【社会】あの鳥取自動車道が全線開通

鳥取、岡山、兵庫各県を結ぶ鳥取自動車道のうち、最後の未開通区間だった
西粟倉インターチェンジ（ＩＣ）−大原ＩＣ間８．８キロが２３日午後、開通した。
着工から１７年を経ての全線開通で、総事業費は２４７５億円。

*+*+ jiji.com +*+*
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013032300232

グンマー

>>1
重複してんだろがタコ

こっちのほうが早いよ

一人重複

元記事タイトル
鳥取自動車道が全線開通＝着工から１７年、全長６２キロ

日本海有事や島根原発有事において国防戦略上重要な幹線になるはずだ

鳥取に自動車道なんか必要ないだろ　税金の無駄遣い
ラクダ道でじゅうぶん

こっちは鳥根自動車道じゃまいか？

>>1
鳥取は朝鮮大好き県
日本の財政で整備する必要ないだろ
大好きな朝鮮に整備してもらえよ

当然、耕耘機も通れるんだろ。

元が取れる訳がないので最初から無料開放です

軍用道路…

日本海からの難民への抑え…

さすが新直轄やでぇ

まだ鳥取県内は高速道路ちょん切れてるジャン

猪だか熊だかしか通らない道路がまたできたのかな

放っておくと砂で埋まっちゃうんだよね

.
　以前通ったのは米子自動車道か、納得。

走ってると、気づくとウズベキスタンにたどり着いている不思議な道路
おそらく亜空間を通っていると思う
こないだも道に迷ったアフガンゲリラが迷い出てきた

高速もなく車はランクルかサファリかパジェロじゃないと生き残れないとまで言われてたのに

昔なんで、舞鶴まで高速を作ったか疑問だった。
大人になって理由が解って納得。

あの鳥取か(; ･`д･´)

誰が鳥取なんか行くんだよボケ

智頭線があったら十分だろうがボケ

コンビニポプラが印象的だった。

どの？

はや、米子から鳥取の山陰道を開通しろや。

真面目な話、ゆっくり走ってると砂に埋もれるよね(´･ω･`)

>>24
ポプラで弁当買うと食べきれないほどご飯詰め込んでくれるｗ

鳥取区間だけでも県が負担して無料にしろ
それぐらいはしないと観光客こねーぞ！

>>29
え？有料になんの？じゃ使うのやめるし

今晩走りに行こうか検討中

境港、水木ロードは関西から観光客沢山きてるけどな

鳥取以東の９号線や山陰線はすっかりお役目ごめん
鉄道も道路も智頭経由か

【注意】志戸坂トンネル（坂根〜駒帰）は一般道です。

>>33
お役ご免なのはむしろR29だと思う。

夜中に米子道走ってたら
トンネル内で百鬼夜行とすれ違ったぞ
思わず「ゲゲゲ！」って叫んでしまったｗ

みんなそんな経験ないのかな？

"あの"ってｗ
どんな秘境だよｗｗｗｗｗ

鳥取道通る前に運行計画をちゃんとたてろよな！！
車線規制してる中に入ってきて道きくんじゃねーぞ！！
あぶねーし、死ぬぞ！！

無料のために地図では国道色とされてしまい目立たないので、
地元から「有料道と同じ色にしてくれ」と訳の分からない声が上がってた事で有名な
鳥取自動車道

片側１車線で自動車道とは片腹痛いわ

鳥取出身の撮り鉄Ｙコタはケチだから乗らない

>>40
Yコタｗｗｗｗｗ
十数年ぶりに聞いたわ、その名前ｗｗｗｗｗ

こっちが本線だよな、鳥取自動車道。

こんな道路通してなんの意味があるんだ？
ど田舎向けなら高規格道路で十分だろｗ
また自民党の無駄金バラマキが＼(^o^)／ﾊｼﾞﾏﾀ

>>21
どういう理由？

>>1
＞あの鳥取自動車道が全線開通

「あの」ってなんだよ！
なんか失礼な響きだなオイ

>>5
一人重複は初めて見たよw

鳥取砂丘に行った事あるが高速道路下りてからの道の遠い事といったら
砂丘近くの漁港で食べた烏賊刺し丼はおいしかったなあ

国道29号兵庫県側戸倉はまだ積雪30�aなんだから、高速作るのは当然

>>5
記念

>>44
自衛隊の基地があるからじゃね

智頭急行涙目？

>>50
それに貿易港もあるし、宮津〜小浜あたりの観光地や海水浴場に行くのに便利だったりもするけど、
一番の理由はおそらく中国道と北陸道を結ぶバイパス。

敦賀まで繋がれば、京阪神を避けられる上に、吉川〜敦賀で30km短縮らしい。
でも1+1車線の部分がかなりあったりする・・・ｗ

なぜか亀のような軽トラにふさがれて苦渋と忍耐を味わうんですな

次の総理の地元の鳥取をそう悪く言うなよ

米子から鳥取自動車道を通り関西方面に帰ろうと計画していたが
俺のナビが古いのと　鳥取自動車道が途中からしかできてないので

気が付かずに通り過ぎててしまった
その後の高速までは3時間！！

なんかわからん　夢千代日記の山奥の温泉の中を通り
数時間走っても車2台くらいしかすれ違わないような山道を走り
なんとか京都方面に出れたわ

まあ　2度とその道は走る事ないわ

>>20
その中の1種は国内では生き残れませんでした

http://ja.wikipedia.org/wiki/日産・サファリ
>国内販売は2007年6月をもって終了した。

Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ　　(-∧-；)　ﾅﾑｰ

そんなことより山陰道だよ。
なんであんなに中途半端な細切れなの？
地元民はそれでいいの？

>57
鳥取県東部と西部、島根県出雲地方と石見地方は仲が悪い。

>>58
元々文化も経済も違う国同士を併合したからなぁ。

>>59
それいうなら岡山も同じだな
備前と備中、岡山藩と天領が合体したようなもんだから

>>55
9号線走破したのかw

>>60
備前も備中も元々一つの国
廃藩置県で元に戻っただけ
そもそも倉敷市も岡山市も備前備中入り乱れているし、倉敷市なんか半分位は備前の国だから
あと備中国の中心を倉敷と勘違いしてるみたいだが
備中国の中心は国府や国分寺のあった総社だから
なので倉敷と岡山が仲が悪いのは歴史とかじゃなくて今の県内での派遣争い
因みに倉敷は総社とも仲が悪い

誤字訂正
覇権争い
×派遣争い

>>62
倉敷も倉敷、水島、玉島、児島で性質が違うよ。
ま、スレ違いだが。ｗ

スレの話題をすると、１台トロいのがいると渋滞するものを高速って呼ぶのか？ｗ
鳥取道より米子道の全線複線化希望。

小早川秀秋のおかげ

>>64
最低速度ぎりぎりで走る奴ｗ
しかも、ゆずり車線は南行きの1カ所だけ（だったと思う）ｗ

>>64
もちろん梗塞道路だからそれでいいのだ

奈良市って全国の高速道路網と直接つながってないよね？

>>61
そのまま一号線で東京まで行っちまえwww

>>68
でも自動車専用道路で繋がってるから良いじゃん。
それを言い出したら松江(山陰道の一部が自動車専用道路扱)も鳥取(鳥取道の一部が自動車専用道路扱)も四国の全て(本四架橋が自動車専用道路扱)も繋がって無い事になってしまう。
まあ鳥取の場合は重箱の隅をつつけば(志戸坂トンネルが一般道路)本当に繋がってないけどw

砂でできてるんだろ？

>>58
鳥取は県庁所在地が孤立してるからなぁ
西部は隣島根の県庁所在地と近く経済圏を形作っていて
むしろ島根県東部と仲が良い

梗塞道路てw

神戸から香住に行くのに使えんかな？
播但道はやっと八鹿まで伸びたけど

地元民以外は米子と境港が鳥取で松江と安来が島根と言われてもさっぱりわからない。

>>74
鳥取県米子市陰田町と島根県安来市吉佐町との境界線についてｗ

>72
昔から伯耆国は出雲国の影響を多大に受けているからねぇ。
今の状態は先祖返りした姿かもしれない。