【裁判】北総鉄道「高すぎ」通学苦しい！　１９歳提訴、２６日判決

1 ：西独逸φ ★：2013/03/22(金) 20:07:13.08 ID:???0

東京都東部と千葉県北西部をつなぐ北総鉄道の運賃は高すぎる――。沿線のニュータウン住民らがそう訴え、
国を相手に上限運賃の認可取り消しを求めた行政訴訟の判決が２６日、東京地裁で言い渡される。

高校と予備校への通学で４年間乗り続け、「おかしい」と提訴に踏み切った男子学生も原告の一人。
「高い運賃に待ったがかかれば」と願う。

「なんでこんなに高いの？」。沿線の千葉県白井（しろい）市に住む石垣理生（みちお）さん（１９）は高校入学後、
別の鉄道を使う友人の通学定期券と見比べ、首をひねった。

通学路線は北総鉄道の千葉ニュータウン中央駅から新鎌ケ谷駅を経て、京成電鉄の千葉中央駅まで約１時間。
半年間の定期券代は、市の通学定期補助で２５％を割引されても９万円台で、約１０分しか乗らない北総鉄道分
（１１・１キロ）が５万円超と半分以上を占めた。

ＪＲ東日本だと、千葉近郊で営業距離１１・１キロなら、通学定期（高校生）は６カ月２万５３７０円で済む。

ソース
朝日新聞　http://www.asahi.com/national/update/0322/TKY201303220242.html

2 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:08:50.61 ID:PyBypTTt0

引っ越せばいいのに。

3 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:09:09.17 ID:rxsDgt0t0

別にぼったくってるわけじゃないんだから
裁判でどうにかなる問題じゃないだろ

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:09:40.93 ID:u41tl0/50

そんなところに住んでる親を恨め

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:09:41.86 ID:BjpfB3xr0

うん。金持ちしかうちの地域は住めないんだ。ゴメンちゃい。

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:10:16.44 ID:B7bxqcZ60

別な鉄道がどうとか関係ない

7 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:10:24.82 ID:tggdosas0

嫌だったら自転車で通え

8 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:10:38.37 ID:P48utYuZ0

生保なら無料だっけ？

9 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:10:42.96 ID:BN8TIh5u0

バスはもっと高いぞ
我が家から駅まで片道650円だ

10 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:11:05.65 ID:599gGgGXO

確かに馬鹿高い

が、しかし、急に高くなったわけではない

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:11:06.05 ID:F33xJHey0

行政訴訟になんの？
なんか鉄道料金の仕組みの問題？

12 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:11:30.97 ID:A5kha57e0

おまえら酷いなあ～ｗ
北総線の料金は明らかにボッタクリだろうが
引っ越せって言うけどさ
　そう簡単にいかないもんだよ

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:11:44.75 ID:nvlyLqp/P

確かに糞高い

14 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:11:47.66 ID:/fnIlem20

昔から高いぞ

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:12:02.29 ID:B65Nwl8r0

北総鉄道
http://www.o-japan.com/?q=%E5%8C%97%E7%B7%8F%E9%89%84%E9%81%93

16 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:12:02.36 ID:54nN4yXt0

私鉄じゃん。歩けよ。

＞記事全文をご覧いただくには、朝日新聞デジタルへのログインが必要です。
タダでも高い。

17 ：ぴーす ◆u0zbHIV8zs ：2013/03/22(金) 20:12:13.22 ID:lC4GyynYO

大方鉄道料金で別な事業の赤字補填してんだろ

18 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:12:50.40 ID:BazcJJgWO

まあＪＲ東日本が半端なく安いとも言う

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:12:51.88 ID:Np8oqDuS0

自転車で通学しろよ

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:13:18.17 ID:Se3v1z9E0

高いのを知った上で住んでんだろ

21 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:13:19.13 ID:RZvVjVTLO

>>1
ヒント
第三セクター

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:13:38.02 ID:EW/Jo5yb0

ぼったくってるわけじゃないんだろ？
もし鉄道側が負けたら値下げするのか

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:13:41.56 ID:7u3MJkoc0

鉄道ってのはなあ

あるだけでもありがたいんだぞましてや、20分毎に都心直行の電車がやって来るんだぞ

24 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:14:03.87 ID:Q6A3nXbq0

高いなら乗らなければいい。

25 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:14:05.13 ID:IeHScpgC0

これ認められたら3セク路線オワタ

26 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:14:21.50 ID:iUuIV1DS0

通は北総と東葉高速を使う定期を買う

27 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:14:44.11 ID:JdzKBSoo0

民主党のおかげでこんな馬鹿が元気に育ちました！

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:14:55.21 ID:ZWXcwPhe0

東葉高速
同じ船橋市内を船橋日大前-西船橋まで10キロ弱乗るだけで490円。
西船橋から東京を超えて埼玉の和光市までは300円で行ける。

29 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:15:02.43 ID:MBeEmfzf0

近鉄特急事件か
低学歴ばかりではないということで

30 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:15:11.66 ID:HNBlDK4rO

廃止したらどうだw

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:15:20.70 ID:gzR+QcyR0

>>1
これはよく声をあげだと思う、
この線に何回か乗った事があるが、
運賃が異様に高いのに驚いた事がある。

32 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:15:24.97 ID:L6j1Fsta0

>>1
引っ越せばいいのに。
千葉中央まで通ってるんなら、ちはら台あたりなら
贅沢言わなければ北総鉄道分の定期代くらいで
アパート住めるだろ。

33 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:15:26.97 ID:wwF9zzJM0

じゃあ40分/本にすれば半額になるんじゃね

34 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:15:36.77 ID:sIg8Wmrp0

過剰な利権のむさぼりは叩きまくるのに
こういうときだけ引っ越せよksってかw

おまえらホント面白いな

35 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:15:37.77 ID:lDMuAo8l0

失敗、したのだから仕方ないだろ。それだけのことだ！

36 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:15:48.46 ID:zmhSK4Ys0

これは行政相手に裁判する程のネタなのか？、という気が非常にする。
うちの地域のタクシー運賃が高すぎる許可するなと裁判するようなもんだろ。

37 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:16:00.55 ID:uQqSVv3X0

アフリカの子どもなら裸足で走って通う距離だろ。自転車漕げ自転車。

38 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:15:31.83 ID:/VCupPoV0

>>1
ついでに同じく莫大な工事費償却のために
べらぼうな運賃を徴収しているワシの足である
りんかい高速鉄道りんかい線も訴追してくださいｗ

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:16:37.05 ID:0Bkd6+tz0

電車通勤なんて年収２０００万円以上の人がやるもんだ
貧乏人は歩いて通え

40 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:16:37.28 ID:B7bxqcZ60

>>34
面白がるのは結構だが、利権絡んでるのか

41 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:16:51.91 ID:nvlyLqp/P

鎌ヶ谷までチャリだな
北千葉道路ぶっ飛ばせｗ

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:17:19.99 ID:anibpyEt0

嫌なら乗るなよ乞食が
こういうゴミをのさばらせるから社会のルールモラルが崩壊するんだっての
ゴミ屑に権利とか与えるような事許すなし
うちの近所にもクソ高い上に距離の短いやつあるけど
高い空乗りたくないってやつは自転車使って通学してたぞ。
金が惜しいなら自転車とか使って通学しろっての
頭悪くてバカなことやり続けてそれで苦しい苦しい喚いても
周りはそんなアホに同情も賛同もしねーよ屑

43 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:17:28.03 ID:g+hXeT3p0

>>32
>贅沢言わなければ北総鉄道分の定期代くらいで
>アパート住めるだろ。

って言われると、ぼったくりぶりが実感できる

44 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:17:47.76 ID:AHozyma4O

勝訴したら路線廃止となることに気づかないんだろね。

45 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:17:58.71 ID:xL1BNCyFO

こんな明らかに勝ち目がない裁判やって何が楽しいんだろ
北総線の運賃より裁判費用のほうがよっぽど高いだろうに

46 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:18:23.80 ID:qZlJRE6z0

滅多に乗らんけどあそこは確かに高い

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:18:24.22 ID:L6j1Fsta0

>>21
千葉県は千葉急行電鉄（千原線）を潰した前科があるから、
北総鉄道はなんとしても潰させないだろうな。

いくら京成が収支改善しているからって、
北総になにかあったときの面倒までは完全に見切れないと思う。
最悪、北総鉄道部分の駅は全廃、スカイライナー専用線にするしかない。

48 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:19:15.40 ID:ocbZOtMS0

仕方ないじゃん、コストの掛かるサービス業なんだから、その値段なわけで。
職員が超高給取りとか、無駄があるなら改めるきっかけにはなるかもしれないが。

ゆとり脳ってこういうのも自分の基準でおかしいと思ったら我慢できないもんなのか？
たかが数年のことで、しかも自分の稼ぎじゃあるまいし。

49 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:19:18.06 ID:9vhJ7XZH0

>>43
じゃあアパートにすめば？って話し
実際には家賃以上のコストが発生するから、通った方が安い

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:19:22.39 ID:z5FMEPkV0

国が官僚の利権保持の為に運賃の認可制とかいう自由経済に反したことをやってるから
行政訴訟をされるんだろ。タクシー料金にしても航空運賃にしても認可制で自由には変えられないしな。

51 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:19:34.20 ID:M3BY/nqL0

十分安いだろ
田舎のJRに乗ってから言えクズが

52 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:19:44.47 ID:YqfzHAuU0

利用者が少ないんじゃないかな？
そういう路線は黒字にするためには客単価を高く設定するしか方法が無いから。
ローカル私鉄ならなおさらの話。

53 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:19:45.84 ID:yEU7MjFX0

潰すのが一番だよ
資産はすべて格安で売却

54 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:19:55.77 ID:uFrhAOqE0

こいつ、裁判に負けて何百万払うの？

55 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:19:57.72 ID:Tp7wubpT0

高い区間は自転車にするとか考えないものか

56 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:20:17.87 ID:WAPHCT4PP

　
「じゃあ廃業しますわ」
って言われたら、また提訴したりしてｗ

57 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:20:32.68 ID:xJX6S6kk0

授業料無償化より通学費無償化の方が格差解消につながるのに

58 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:20:47.71 ID:7u3MJkoc0

>>40
ナリバンが跳梁跋扈した結果、千葉県の収用委員会が崩壊し

地権者の言い値で用地買収をせざるを得なかった

59 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:21:06.96 ID:PyBypTTt0

オスプレイのことが頭をよぎった。

60 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:21:15.55 ID:HNBlDK4rO

富山地鉄
大井川

61 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:21:16.65 ID:55QFp7kx0

あのね、ここの鉄道が出来た時のことを知ってるけど
日本一運賃が高いって言われたもんですよ
何でこんなもん作ったかねぇって言ってた

あの頃は白井なんて畑・原っぱだった
なんで作ったかって、千葉ニュータウンの為だったんじゃないかな
アテが外れて売れなかったらしく
ゴーストタウンって呼んでた30年くらい前

農地買収にお金掛け過ぎたのかな
で、今いくらなの？　

62 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:21:44.30 ID:vsptamrr0

>>1
たしかに北総線は高い、高すぐる。

>>10
開通時から高いからね。

63 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:21:50.02 ID:zmhSK4Ys0

北総鉄道は京成のスカイライナーが乗り入れてて、都内と成田を結んでいるので、
これがなくなることはまずありえない。

64 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:21:52.31 ID:TtP0JygC0

進学校検討した段階で通学費なんて分かってるんだから、何言ってるんだ？てレベルの言いがかり。

65 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:22:20.34 ID:hwAJ/fU90

>>1
そういうことを承知の上でニュータウンに住んだんじゃないの？

66 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:22:34.23 ID:3DiWJdE90

高校も予備校も自分で選らんでおいて交通や学費に文句垂れてるのはただのアホでしょ。
毎月かかる9万でクロスバイクや原付でも買えばすぐに元が取れる。10代20代の体力なら10km程度の距離なんて大したことない。天気の悪い時だけ電車使えばいい。

67 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:23:02.62 ID:V+oCVPRy0

イヤなら引っ越せよｗｗ
なんでも文句言えば良いってもんじゃねえぞｗｗ

68 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:23:07.95 ID:9FEPW9WF0

運賃見てきた吹いた
むしろこの運賃で訴えられないほうがおかしい

69 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:23:16.16 ID:ocbZOtMS0

JRなんかでも、東海道方面は競合他社が多いから安価に設定してる。
同じ距離を埼玉方面に向かうのと比較すると、神奈川方面は確かに安い。

利用者や競合他社、そもそもの鉄道の規模によっても運賃が変わるのは当たり前だと思うんだが。

70 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:23:26.56 ID:bdFz+Dff0

横浜市営地下鉄も高すぎ
東京トトロと比べても相当高い
あれじゃシルバーパスでただ乗りしてる老人以外は利用できない

71 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:23:30.34 ID:yEU7MjFX0

土地転がして地価釣り上げて
ボロ儲けしてたんだからしょうがないな
そんな政治家ばかり選んできたんだから

72 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:23:37.53 ID:LgVIbxQ60

これって近所の人が回数券を大量に買って、自前の自販機でバラ売りしてる鉄道路線のこと？
初乗り290円とかでしょ？

73 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:23:41.85 ID:+e5XJP4f0

>>52
致命的なのは千葉ニュータウン事業が失敗しちゃってることかも。
どうにもこうにも入居者が集まらなさすぎてどうにもならないでしょ、あれじゃ。
入居者も東京方面への通勤以外はマイカーばっかり使ってるし。

成田のほうへ繋がったときに値下げしたけど、今後はどうなのかね。

74 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:23:47.88 ID:YJndqjhE0

11kmならバイクで通えるだろ
ガソリン代の方が安いんじゃね

75 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:23:57.23 ID:s5++NXbYO

鉄道会社応援しようぜ
この馬鹿なゆとりを全力で潰したい

76 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:24:00.27 ID:PrNX7E8tP

初乗り１９０円、一駅超えたら２９０円、さすがにやりすぎだろｗ

77 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:24:07.02 ID:fuW89GPo0

東葉高速とかもっと極悪だから
北総も土地買収とかにやたら金かかったんかな
すぐにできた印象は無いけど

78 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:24:26.40 ID:VP5VEX9A0

そのぶん家や土地は安かったろ？
ニュータウンなんてそんなもんさ（笑）

79 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:24:41.48 ID:8ioDie5g0

1990年頃から新規の鉄道はすさまじく高いな。まあ投下資本さっさと回収しなきゃならんのもあるんだろうけど

80 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:24:55.76 ID:SxG677vr0

ウチの地元の名鉄なんて、私鉄なのに地下鉄より高いんだぞ。
おかしいだろ。

81 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:25:05.31 ID:WAPHCT4PP

>>57
休日に出かける人も増えて、経済効果の足しになるかもしれないな

82 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:25:09.11 ID:pSXx1OP00

そういう沿線だと知ってて住んでるんじゃねのか？

83 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:25:10.43 ID:H/NhvxR30

1000円で売ってるりんごを自分で選んで買っておいて高いからって訴えるなよ

84 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:25:23.79 ID:9FEPW9WF0

>>75
俺もスレタイ見たときそう思ったが
あの運賃表見て絶句したわ
バブルの負の遺産だな

85 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:25:34.58 ID:ocbZOtMS0

埼玉高速鉄道も、埼玉高額鉄道って言われてたw

86 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:25:40.23 ID:8Cx+sSc90

あー、そこに書いてあるのは半年分の定期の料金だから、一応。

87 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:25:49.86 ID:qfdgHw8L0

どこか知らんが歩いて行けないの？

88 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:25:51.38 ID:zfe7h1Am0

不満があるなら訴える自由がある。どんどん裁判起こしたらいいよ

89 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:25:52.26 ID:S7Dm4gFw0

歩け(´・ω・｀)

90 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:25:54.23 ID:I8vU5nkUO

もうさオスプレイで通えばいいんじゃね？

91 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:25:56.07 ID:hnu7XOMG0

採算が合わなければ廃路にするしか有るまいな
裁判で鉄道側がまけたら廃止な

92 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:26:08.58 ID:R4nutK9b0

>>1
そもそも用地買収に金かかってんだから、しゃーないわ
文句は高値で土地を売った地主にでも言ってこいｗ

93 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:26:16.61 ID:pWSJiiJC0

そういう沿線の物件しか買えなかった親を恨め。

94 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:26:18.10 ID:OKkXVaoq0

クズ鉄を生み出す元凶の鉄道は無くなれば良い

95 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:26:24.94 ID:7u3MJkoc0

>>72
隣の駅は初乗り運賃が適用されない位離れているのが当たり前…

96 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:26:29.33 ID:3Tesqfy9P

今時のガキは自転車すら知らねえのか

97 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:26:50.61 ID:eAQ5McWc0

　　　　　,-― ー　、
　　　／ヽ　　　　　ヾヽ
　　 /　　　人( ヽ＼､ヽゝ
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　　　　＼　ヽJJJJJJ　　♪盗んだバイブでよがりだす～
　　　　　)＼_ 　｀―'/　　　　みんな、エッチなこと想像しちゃだめよ
　　　／＼　￣|￣_
　　（　ヽ　＼ー'＼ヽ

98 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:26:54.63 ID:my4vMZK20

千葉の予備校って遠くね？？

白井なんて学生は新鎌ヶ谷まで自転車だろJK

99 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:26:56.84 ID:YlPrirhF0

営業会社じゃなくて強欲地主を責めろよ

100 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:26:58.30 ID:2L8oziTV0

建設費にカネかかって出来たあとも乗客少なかったら高くなるわな
そんなとこ住まなきゃいいだけの話
こんな下らない裁判で判決書かなきゃいけないなんて、税金の無駄だ

101 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:27:17.83 ID:soizdokaO

北総セレブ線
日本一高いかも

102 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:27:56.19 ID:ESlfDg0U0

高いと思うなら近くの高校に通えよ。
予備校行くくらいだから馬鹿なんだろうけど。

103 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:28:01.79 ID:yEU7MjFX0

もう学校や予備校廃止して通信教育でいいじゃん

104 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:28:12.61 ID:xL1BNCyFO

この裁判で得するのは弁護士だけ

105 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:28:29.89 ID:scB9CJ5o0

北総沿線に家を買ったサラリーマンってどうせ通勤の交通費は会社持ちだからって魂胆だろ
で、子供が高校通い始めて定期代の高さに驚いて騒ぎ始める
自業自得

106 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:28:32.23 ID:uOz/kflB0

>>11
鉄道の運賃ってのは各鉄道会社が勝手に決められるもんじゃなく、国交省に届け出て認可受けないといかんもんだから、
高すぎる運賃を認可したのを取り消せと言って国を訴えた

107 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:28:45.64 ID:55QFp7kx0

北総が無かった頃は
高校生は白井から鎌ヶ谷辺りまでチャリ通してたか
特例で原チャリだったと思う

108 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:28:47.46 ID:1uI/t+aI0

東葉高速鉄道も高いぞ

109 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:28:54.41 ID:xX0i6qAJ0

昔「すごい！こんな家安くて都心まで電車一本！勝ち組！」
今「電車代たけーよふざけるな提訴だ提訴」

110 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:29:00.41 ID:yn08o+/60

しかし、家賃や住宅購入にかかった費用は安いだろう。

111 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:29:04.22 ID:L6j1Fsta0

>>28
千葉って、県が採算無視していろんなところに電車走らせて、
ことごとく失敗しているイメージ。

5000万円念書事件の川上紀一に沼田武と土木ズブズブのバカ知事が続いたために
バブルはじけた後の尻ぬぐいを未だに続けているんだよな。
しかも、その後が堂本暁子に森田健作と無能知事の連続……
おまけに森田は、この前の選挙で対抗馬が共産党しかなく、信任投票状態。

こんな訴訟を起こすくらいなら、まず、まともな政治家を選ぶ作業から始めた方がいいと思う。
確かに、北総の運賃の高さは酷いのだが。

112 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:29:15.99 ID:cIb3BAss0

何がおかしいのか　意味不明。

113 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:29:21.66 ID:HNBlDK4rO

途中駅無くせ

114 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:29:25.12 ID:pknttFUU0

近鉄はやたら安かったな、20年前だが。

115 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:29:31.40 ID:JsuRXnHp0

半年9万なんてﾁｮ～安い
三島、富士、静岡は東京の通勤・通学圏。新幹線で

116 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:29:41.31 ID:niL2FGPu0

東葉高速鉄道の路線沿線に住んでるが、鉄道が出来るという話を聞いてから実際に出来るまで20年以上掛かった。
用地買収にどれだけかかってるんだ。

117 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:29:43.99 ID:S7qhtbaz0

wikiで本社見たら涙出てきたｗ
写真の下の財務表みてさらに涙ｗ
完全に債務超過やん。

許すわｗ

118 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:29:49.89 ID:Ib87/Y6J0

ひゃー高いね。

提訴はいいことたと思う。家賃が異常に高かったら
下げてくれと頼むのと一緒。行動に移した学生はえらい

119 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:29:51.64 ID:/YiiV+ve0

安くしたら赤字になって鉄道廃止しますってなったら誰叩くん？

120 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:30:10.79 ID:2z/HuoDM0

一丁、東葉高速の提訴も頼むわ。

121 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:30:32.43 ID:GrH+tYC9O

11キロ程度だと自転車で30分くらいでしょ？
家から駅までの時間と電車の待ち時間考えたらたいして変わらない。
俺なら自転車を使う。

122 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:30:33.51 ID:q3QmL8PJ0

フリーランスでIT関係の仕事をしていた時、
案件の紹介で「客先常駐、現場は千葉NT中央」と聞いたら即効で断ってたな。

123 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:30:37.70 ID:yEU7MjFX0

破たんさせて京成あたりに払い下げるところまで
計画済みだと思うけどね

124 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:30:51.79 ID:tdpwvj2JO

タクシーの方が高すぎでボッタクリだろ

125 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:30:52.85 ID:f/vRai1G0

じゃあ北総線廃止で

126 ：江戸っ子：2013/03/22(金) 20:30:53.26 ID:4rAOWJGu0

千葉って面白い
ちなみに弁護士は
共産党系かな
高校って義務教育じゃないよね
そうは言っても
公共交通機関
って言うのもあるよね
税制優遇受けてるのなら
学割は安くして
成田空港に行くやつから
ぼったくればいいんじゃん

貧乏に生まれるとかわいそうだね

でも日本が明治維新以降延びたのは
教育のおかげなんだよね

127 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:31:14.44 ID:+e5XJP4f0

この生徒と同じ距離を普通乗車券で乗ると…

北総　540円
東葉　550円

上には上がいたｗｗｗ

128 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:31:19.11 ID:OQXCtFUq0

安い方にありがたいではなく高い方を訴えるのか
利用しなきゃ良いのにな

129 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:31:26.40 ID:YlPrirhF0

あと、千葉中央に通ってたってことは千葉高校に通学してた奴だな
裁判起こすくらいだし、そこらへんの三流高校ではないだろう

130 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:31:27.02 ID:GP5dt55X0

なんで10キロくらい自転車で行かない。

131 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:31:27.89 ID:L6j1Fsta0

>>110
バブル期でも同じ公団住宅なら、多摩ニュータウンと価格水準はほぼ一緒だった。
何でわざわざ千葉に住んじゃったかねぇ。

132 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:31:41.14 ID:Tnxnpk3n0

競争の無いインフラって誰かがこうやって声を上げないとやりたい放題だからね。
良い事だと思うよ。

133 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:31:48.97 ID:scB9CJ5o0

>>116
千葉県は成田空港問題で収用委員が過激派にテロられたせいで長らく収用委員会が機能していなかった
伝家の宝刀強制収用が使えないので地主ゴネ放題だったのさ

134 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:32:38.21 ID:mY/sSDwW0

バカ高いのは大昔から有名なんだから
沿線に引っ越してくる奴がバカとしか言えない

135 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:32:48.39 ID:7u3MJkoc0

>>80
おかしいと思う感性こそがおかしいんだぜ

田舎の中小私鉄連合が高レベルサービスを提供しようとするから高くなるのは当たり前

136 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:32:52.91 ID:YHpuLQhl0

バブル期に開通した後ずっとデフレだったからやむを得ないわな。
昔からある路線と比べちゃいかんよ。

137 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:33:30.79 ID:TFjeeQSX0

キロ北総線京成　西武　京王　営団　東葉
１　　２００　１３０　１４０　１２０　１６０　２００
２　　２００　１３０　１４０　１２０　１６０　２００
３　　２００　１３０　１４０　１２０　１６０　２００
４　　３００　１５０　１４０　１２０　１６０　２８０
５　　３００　１５０　１７０　１３０　１６０　２８０
６　　３７０　１８０　１７０　１３０　１６０　３５０
７　　３７０　１８０　１７０　１５０　１９０　３５０
８　　４４０　１８０　１７０　１５０　１９０　４２０
９　　４４０　１８０　２００　１５０　１９０　４２０
１０　５００　１８０　２００　１７０　１９０　４９０
１１　５００　２５０　２００　１７０　１９０　４９０
１２　５７０　２５０　２００　１７０　２３０　５５０
１３　５７０　２５０　２３０　１９０　２３０　５５０
１４　５７０　２５０　２３０　１９０　２３０　５５０
１５　６３０　２５０　２３０　１９０　２３０　６１０
１６　６３０　３１０　２３０　２３０　２３０　６１０
１７　６３０　３１０　２６０　２３０　２３０　６１０
１８　６８０　３１０　２６０　２３０　２３０
１９　６８０　３１０　２６０　２３０　２３０
２０　６８０　３１０　２６０　２７０　２７０

138 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:33:37.75 ID:GGX6l0E80

鉄道開設は、民間会社が行っても公共事業なんだよ。
私有地に線路引くならば勝手だけど、土地を収用して営業しているんだから
常識外れた運賃はだめだろ

139 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:33:46.70 ID:KUFP5Lxf0

これが通るなら不採算路線全部廃線だろ
成田闘争恨めよ

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:33:52.99 ID:P2slubHf0

横浜ブルーラインも異常に高い

141 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:33:56.83 ID:CDNUz08u0

京成電鉄が買収しろ

142 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:34:02.45 ID:55QFp7kx0

>111
千葉って道路事情も相当悪くない？
県道なんて、歩くの怖いもん。轢かれそう
歩道との境目って白線だけ？！みたいな
浦安なんかは整備されてるけど
江戸川区から市川になると違いがよく判る

143 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:34:10.89 ID:ESlfDg0U0

もう就職無理かもね。
クレーマーで裁判起こすやつなんて雇うところないだろ。

144 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:34:18.65 ID:B4EUx0470

＞高校と予備校への通学
知らんがな(´・ω・｀)

145 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:34:19.53 ID:JjRo7txB0

>>28
メトロのゾーン運賃制はそっとしておいてくれ
距離制という寝た子を起こさないように

146 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:34:31.13 ID:21E5nh/A0

>>1
裁判所「だったら歩けばいいだろ！！」

147 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:34:41.11 ID:yn08o+/60

高すぎ、通学苦しいって
言うがお前が世帯主じゃないだろ。
親が苦しいだけだろ。
付け加えるなら親が公務員とかだったら親自身は
全額会社もちだから全然懐は痛くない。
大人がＪＲやバスの運賃が高いと文句言わない構図は
会社もちだから。君も大会社や役所に採用されるといい。

148 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:35:01.22 ID:fxkn+i4DO

月に馴らして一万五千円くらいだから特別高いとは思えないが
地方だとバス定期になるから高いよ

149 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:35:05.57 ID:oyHHM70M0

上毛電鉄何かもっと高いんだから文句言うな。

150 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:35:11.96 ID:IPMrSyGN0

プロパンガスも値段がおかしい
4人家族の都市ガス7000円　＜　一人暮らしのプロパンガス10000円

151 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:35:27.43 ID:31NWn6FX0

田舎の私鉄ってそんなもんじゃねーの？
都会の地下鉄料金みたいに安くはないよ

152 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:35:29.18 ID:cMKTQa20O

島原鉄道の高さなめてんのか

153 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:35:32.86 ID:Ry1X4FHJO

>>1
安くしたら儲からないから廃線しますって言われたらどうするんだろ？

154 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:35:34.22 ID:JrA1Uf7/0

11キロならチャリンコで通勤しろ
それか原付バイクに乗れば楽勝だろ

155 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:36:01.94 ID:weH9qplS0

りんかい線ディスんなって。

156 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:36:00.91 ID:PbgV7o4B0

いろいろ考えたけど、自治体で補助してやれば？
その会社を

157 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:36:07.82 ID:Ib87/Y6J0

こういうのを本当の市民のためのという活動なんだろうな

158 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:36:17.79 ID:VL8SaImd0

神戸電鉄なめんな

159 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:36:28.81 ID:QFBD1tZL0

>>87
あの辺り駅間だいぶ離れてるからなぁ…

160 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:36:35.26 ID:vlZvhcZV0

>>17
建設費の償還
ここは開業当初から他の事業なんて手出せるような余裕なんて無い
だから最初から運賃鬼高かった

161 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:36:35.91 ID:23Adn2e/0

簡単に自転車乗れって言うが
雨降る場合もあるし夏冬キツイし
事故る恐れもあるしで苦行だぞ…

162 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:36:51.06 ID:ZWXcwPhe0

>>142
雨の日には傘を差して歩くとトラックやバスに引きずられそうになるな

163 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:37:01.11 ID:urNYuH3o0

11キロぐらい自転車なら30分で行けるわ

164 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:37:09.20 ID:QFBD1tZL0

>>91
スカイライナーの通り道でもあるから、京成が買収してでも存続させるよ

165 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:37:31.91 ID:7u3MJkoc0

>>140
大阪市営よりも安いのだが

166 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:37:33.27 ID:0mwCebSE0

>>106
まあ原告適格なしで却下だろうな。

167 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:37:34.87 ID:zmhSK4Ys0

廃線になる事はまずないからこそ踏み切った訴訟だと思う。
他の多くの運賃が高い鉄道の沿線民が同じような訴訟を起こした場合は
もし勝っても、自治体が金を出す（税金として払う）か廃線となるから、メリットは少ない。
原告団はスカイライナーの値段に上乗せすべき、と判断してるはず。

168 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:37:36.35 ID:sVvDNdcCO

つくばＥＸや埼玉高速も値段変わらないし

169 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:37:51.76 ID:EpYammAPO

なんか匂うカキコが多いな。
ベテラン２ちゃねら～の臭覚を甘くみちゃいけないよ。

170 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:38:12.06 ID:31NWn6FX0

つーかそういうのも考えて進学するなり選ぶなりしろってのよなー

171 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:37:50.18 ID:/VCupPoV0

うーむ
初乗り￥２９０　全線乗って￥４２０

激怒する気持ちを判らんでもないがｗｗ

172 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:38:37.29 ID:4Zz+Dn/iO

何でもごねれば良いと思ってるのね

173 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:38:39.10 ID:q7SuCGnZ0

こんな町に住むのが悪い
そうとしか言えない

174 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:38:42.77 ID:CzMQzhVd0

　京成高砂
190円新柴又
290円矢　切
290円北国分
350円秋　山
420円東松戸
420円松飛台
480円大　町
540円新鎌ヶ谷
600円西白井
650円白　井
650円小　室
720円千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央
750円印西牧の原
780円印旛日本医大

175 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:39:11.11 ID:f/vRai1G0

ごねて結果、料金が安くなって倒産して廃線になったらどうすんだろ？

今度は、別の左巻きが
廃線になったのはお前らが訴えたせいだとして
損害賠償請求訴訟を起こされるぞ

因果応報のようになりそう

176 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:39:22.70 ID:CDNUz08u0

印西市って震災後でも少しづつ人口増えてたのに
先月から減ってきたねｗ

177 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:39:34.06 ID:urNYuH3o0

成田湯川駅の初乗り運賃が500円

178 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:39:43.16 ID:EJIVglj30

日本って海外と比べると運賃が高いらしいね
ヨーロッパと比べても高いらしい

179 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:39:47.67 ID:g+/dHAKW0

江ノ電も高いからな提訴しようかな

180 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:39:50.88 ID:SmTOwSMp0

11.1kmだけチャリにすればいいんじゃない

181 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:39:55.22 ID:/NsSEUPv0

馬鹿じゃねーの

182 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:40:00.18 ID:7kRhANHdO

東葉高速は海神の一軒のオヤジがゴネて立ち退かないでずっと開業できなかったもんな

183 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:40:16.21 ID:1zelTsRv0

神鉄は

184 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:40:22.99 ID:55QFp7kx0

>>150
それ、ガス瓶のレンタル代も入ってるよ多分

185 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:40:23.78 ID:dgmybDoD0

神戸電鉄の話じゃないのか

186 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:40:24.50 ID:7u3MJkoc0

>>157
濫訴以外の何者でもない

187 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:40:35.52 ID:XVnxtbe90

>>111
東葉高速も北総もゴネにゴネた地主様のせいよ
成田闘争の結果、土地関係の行政機関が機能不全に陥ったからもはや極一部のアホのオモチャにされた
土建屋と政治家でカネを回してる方がよっぽど安く上がったかも試練

188 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:40:40.13 ID:KUFP5Lxf0

>>168
埼玉高額鉄道は東京メトロに買収されればいいと思う

189 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:40:48.39 ID:+UOBzZQZ0

11kmなら自転車で余裕だな。
毎日この距離走ってみたら有り難みが分かると思うよ。

190 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:40:58.32 ID:vwAUF//H0

かつては「北総・公団」線だったところか
公団（現UR)は切り離して正解だったな

191 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:41:05.52 ID:GP5dt55X0

普通に地方なら、政令指定都市でも最寄り駅なんてないのが当たり前なんだが。10キロはふつうに自転車で行く。

192 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:41:15.52 ID:31NWn6FX0

>>58
そんな古くからの因縁があってのことなのか……成田闘争とか十字路事件とか、俺らが生まれるはるか前の話だよな

しかも、マスゴミ通して丸で警察が悪者みたいに報道されてたから、消防の頃はしばらく彼らを正義の味方だと思ってたよ俺

193 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:41:23.08 ID:vlZvhcZV0

>>175
しかも建設の用地買収に異様な金が掛かったのも、
成田闘争で左巻きが暴れまくった結果という...

194 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:41:31.71 ID:CDNUz08u0

半蔵門線の松戸延長は？

195 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:41:42.95 ID:3g8n+Qil0

>>166
面白いねメクラのカス様

196 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:41:44.20 ID:BkHI3p3K0

羽田空港に着いて京急に乗るのに「印旛日本医大行」を見て乗って大丈夫なのか戸惑ったのは俺だけ？

197 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:41:49.10 ID:PFrBnEMp0

建設当時の収支での運賃設定なんだから
スカイライナーが通っている今は運行料が入っているのでもっと下げられるはず

歩臭う鉄道は隠してるけどね

198 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:41:57.12 ID:tqpETmVh0

基地外鉄ヲタ必死の擁護ｗ

199 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:42:22.67 ID:+e5XJP4f0

>>137
北総は値下げしたよ。190円290円…といって12km540円。

200 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:42:26.65 ID:urNYuH3o0

西武秩父線みたいに廃止にならないだけ、ありがたいと思え

201 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:42:31.63 ID:55QFp7kx0

>>162
あらやだ、ID被ってる！

202 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:42:32.56 ID:QFBD1tZL0

千葉NT～新鎌～千葉中央は無理あるな。親に相談してでも家出た方がいい
千葉駅周辺なら家賃安いだろうし

203 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:42:37.26 ID:GVqj5BUn0

大阪市営地下鉄はもっと高いぞ

204 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:42:44.12 ID:KZJLE3oa0

日本一運賃が高いと言われるガチャコン近江鉄道より
高い鉄道があったのかw

205 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:42:53.21 ID:7u3MJkoc0

>>188
いやです

東京地下鉄株式会社

206 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:43:02.75 ID:h1n5nKkc0

＞京成電鉄の千葉中央駅まで

たぶん坂之上高校の後輩だ。がんばれ！

207 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:43:14.62 ID:IR8Cchpe0

それでも赤字なんだろうと思ってwiki見たら2000年度より12期連続黒字
しかし、ようやく債務超過を解消したところなのか

208 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:43:26.32 ID:WUaDf4k+0

東葉高速線の話題がちらほらあがってんなあれ高いな

209 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:43:27.01 ID:XVnxtbe90

>>166
定期利用者には抗告訴訟の原告適格認める見解もあるでそ

210 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:43:29.10 ID:8xLp6ibb0

>>69
多摩地区から南武線-横須賀線で横浜へ
武蔵小杉で改札から一度出た方が安くなる奇怪な料金

211 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:43:34.58 ID:39UprDzX0

普通、千葉ニュータウンの頭のいい子はどの高校行くの？
柏の東葛飾まで通学しないといけないのかな？

212 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:43:52.61 ID:P2PKt1Vo0

11キロって俺チャリンコで通学してたぞ普通に行って30分強だろ？
まぁうちが田舎だからかもしらんけど

213 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:43:53.42 ID:ZUjxqKF/0

地元議員や天下り官僚のお小遣いが必要だから
運賃高めの設定なんだろ

214 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:44:20.92 ID:AuMNx+uK0

成田闘争やったの日本人じゃないだろ
新幹線は完成しないし、空港もまだ完全に完成してない

215 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:44:53.65 ID:esQe/1mv0

そりゃまあ、合理的なラインで運賃設定されてるわけだから、
文句あるなら別の手段か引っ越せというほかない・・・

216 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:44:56.26 ID:ba1CaXc10

>>1
>高校と予備校への通学で４年間乗り続け、「おかしい」と提訴に踏み切った男子学生も原告の一人。
>「高い運賃に待ったがかかれば」と願う。

頭悪すぎるだろう。
算定の結果他社線と比べて安い場合は高くしてもいいよな？

217 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:45:21.76 ID:7u3MJkoc0

>>204
富士急は26キロで1110円徴収するぞ

218 ：はんどるとらふりぃ ◆7DSin/vN4A ：2013/03/22(金) 20:45:23.45 ID:50iRRDEj0 BE:1154692883-2BP(3457)

>>1
料金下げたら廃線か、税金からのさらなる補填コース。
ま、電車に乗らない人の負担を増やせということかな(･ω･｀)

219 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:45:36.57 ID:YlPrirhF0

最大の問題は千葉NTに家買ったことだな

220 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:45:40.71 ID:eZFBRXN20

白井から新鎌なんてチャリですぐ。クソ高い北総公団線を横目で見ながら節約とエクササイズを同時に。

221 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:45:48.04 ID:nR8qEhsT0

定期券売場に、路線と駅の土地買うのにいくらかかったか貼り出せばいい
元地主の住所氏名も

222 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:46:00.16 ID:CDNUz08u0

人口増やすためにも
運賃下げろ

223 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:46:18.52 ID:UT9psjGo0

>>211
白井市民だったが、公立なら東葛か県船だな
県内私立なら、渋幕、東邦大東邦、市川学園
都内私立もアリ

224 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:46:29.71 ID:s6rFw0TO0

これは国が通学補助すればいいだけじゃないのかね

225 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:46:30.82 ID:GetZ+aoH0

日本は運賃がクソ高い
それに気がつかないヤツはバカだ

226 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:46:31.91 ID:4eWIYiJf0

埼玉高速鉄道も高いぞ

227 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:46:32.80 ID:8LE6anaV0

大井川鉄道が最強に高いと思うが…

228 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:46:46.55 ID:GP5dt55X0

タクシー使ってみればいかにありがたいかわかる。

229 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:46:47.70 ID:wlaH3vny0

【話題】いま最も勢いのある高校は渋谷教育学園幕張・・・早大合格者、前年同時期の１０位から一気に３位へ急浮上、東大合格者も５９人！
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1363861183/

230 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:46:51.03 ID:KgEu/pCx0

安くしろ！といって安くしても、
その分、自治体の持ち出し額が増えて、住民税上がるだけなんだがね

231 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:46:19.37 ID:/VCupPoV0

>>188
埼玉高速鉄道は埼玉県と東急電鉄と東京メトロ出資の第３セクター
同じくみなとみらい線の横浜高速鉄道も横浜市と東急電鉄出資の第３セクター

232 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:46:59.57 ID:7CycvupDP

バブル期に建設資金を高金利で借りたから、それが問題なんだよな。
北総自体はその高金利の利息払っても黒字になる位の路線なんだよな。

233 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:47:00.86 ID:lxfK4L/r0

その路線で不当に利益を出しているのでなければ民間企業の料金認可を無効に出来ないだろう
勝ち目あんの？

234 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:47:02.55 ID:JVmG9f4q0

10キロ位チャリで通えるよ！
1時間かからねえだろ！
甘えやがってボケが！ゆとりが！

235 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:47:03.54 ID:ivkhtAtA0

これは確かに高杉晋作だわ
まあたまにはこういう裁判があってもいいんじゃないか

236 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:47:09.51 ID:9WYy8FR70

バイト、かなぁ？
あと、神戸電鉄

237 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:47:17.27 ID:YIUQCn9k0

つうか自転車で通え。中学高校時代に電車が無く片道13キロを自転車で通ってた。
最終的には40分ぐらいだったよ。
ロードとは言わないまでも、定期代でクロスバイクが買える。

238 ：ＭＡＤ：2013/03/22(金) 20:47:17.66 ID:i0E8MgPw0

ケケケケ、京急、京急

239 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:47:20.73 ID:8NjaMUkj0

もまいらプルさまでそれどころじゃないだろ。

240 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:47:22.28 ID:2YlMKIRQ0

高くて有名なんだよな
でも住むとこ間違ってると思う

241 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:47:23.27 ID:cHBiFSMt0

千葉ニューから鎌ヶ谷を経て千葉中央とか、クロスバイクで行った方が速いんじゃないか。

242 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:47:39.35 ID:u7CEvzYMO

そろそろ、こんな感じの訴訟が増えてくるのかね

243 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:47:41.11 ID:qU6nEQBGP

社員全員が北総沿線に引っ越すと会社つぶれるの？

244 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:47:49.03 ID:Vg5KQcSR0

円高デフレ関係なく、公共料金、運賃は
ずーっと上がりっぱなしだもんな。

245 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:47:57.04 ID:6+OxBx880

マンションや大型ショッピングセンターが次々と造られたニュータウンだけど

第三セクター等のシロアリの為に食い物にされてる辺りだね

人口も多く大学等も出来て増々利用者も増えているのに同じ船橋市内なのに

船橋から渋谷に出るのより高くつく東京メトロも第三セクターの北総、東葉高速も

拝金主義でクソな会社！！

利用者の事などは昔から考えてないね

日比谷線中目黒での死傷事故は未だ解決しておらず逮捕者もなし

ふざけてる。。。

246 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:48:00.78 ID:QFBD1tZL0

千葉県は遙かに昔からクソ地主が多くて困る
京成船橋のS字カーブも地主がゴネたせいだし(津田沼経由せず直接成田に線路が延びる予定だった)
主要幹線なはずの千葉街道はいつまで経っても片1車線のまま。

247 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:48:29.31 ID:31NWn6FX0

つーかうちの地元も似たようなもんだなあ
そのせいでさらに電車離れが進んでますます経営難＋値上げの悪循環

地方都市や都会の近縁部はどっこも似たようなもんなんじゃない？

248 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:48:36.42 ID:UT9psjGo0

>>220
オレは西白井が最寄りだったから高校大学は新鎌までチャリだった
２０分くらいかかったと思うけどね

白井ゆうても桜台だと千葉NT中央が最寄り駅なんだよ
桜台から新鎌は４０分はかかるんじゃねえか？

249 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:48:44.39 ID:yWt2YGPf0

裁判所に訴えるとか何考えてんだ
嫌ならやめろが日本の総意だろうが
もしくは我慢に次ぐ我慢、耐えて耐えて潰れるかだ

250 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:48:44.85 ID:BkHI3p3K0

運賃が日本で1番高いのはどこの会社？

251 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:48:57.90 ID:fQfbk6iE0

埼玉高速鉄道も高いよ
初乗り300円

252 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:48:59.62 ID:wlaH3vny0

>>223
なるほど。
そういやあ成田につながったんだから成田高校っていう選択肢もできたんだな。

253 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:49:08.38 ID:0tinA+teP

羽田空港ー品川ー泉岳寺ー新東京ー押上ー青砥・高砂ー成田空港

のラインが完成したら、もう少し安くなるんじゃない？

254 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:49:08.94 ID:4dkQgD9wi

バスを運行すればいんじゃね

255 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:49:19.52 ID:YXtnQQZX0

北総と東葉高速は本当に便利なんだが
遠回りJRの軽く1.5倍いくから気軽には使えない新京成沿線民(´･ω･`)

256 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:49:35.55 ID:hzDhfZ0k0

安くすれば客が増えるわけでないけど
高いままだと絶対に発展しない。
いつか廃線ということにもなってしまうね。

クルマ社会の地方と同じ生活しかできなくなるだろ

257 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:49:41.38 ID:5x4ZBluY0

>>105

通勤手当が高い人ってその分社会保険余分に取られるんだけどね。

258 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:49:54.69 ID:k0pZlPIu0

確かに高いと思ってたが法で訴える人も出てきたかww

259 ：ＭＡＤ：2013/03/22(金) 20:50:00.99 ID:i0E8MgPw0

>>246

14号線なんてそれがいい　暴走族を捕まえるにもグー

真間川河岸超特急がアルジャナイカ　ケケケケ　京急、京急

260 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:50:08.58 ID:7CycvupDP

北総建設でごねた地主って秋山とか柴又あたりの連中だろ？

261 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:50:22.46 ID:slgxvJVr0

京王線を千葉ニュータウンまで走らす計画があったじゃん
あれを復活させよう

262 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:50:26.18 ID:DD0OWaJ+P

サーベラスさん、西武より北総お願いします

263 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:50:31.12 ID:CbTZole30

原告の子は
高校や予備校は通い易さや電車賃も含めて選ぶべきだったんじゃね？ｗ

田舎のJRの料金経験して
大学で、東京の京王線利用したときは電車賃の安さにびっくりした。
「特急なのに、こんなに安いのかよ、東京すげーな！」的なｗ

まぁ田舎は１駅の区間が異常に長いだけなのかもしれないけどさ

264 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:50:42.42 ID:zjTj0gLx0

千葉県はアクアラインには補助金を出して料金を値引きしてるけど第三セクターには冷たい。

265 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:50:50.85 ID:9OYnz5gW0

>>32
家賃9000円のアパート？

266 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:50:56.84 ID:PvHL76/20

電車は高いが家は安く買えるわけで、トータルしたら
損失は少ないとおもうが・・・

267 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:51:18.93 ID:4o+N6NMO0

後からできた路線の運賃が高いのは当たり前
用地買収だけでどれだけかかると思ってるんだ
嫌なら引っ越せばいい話

268 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:51:26.06 ID:cs3UZL7vO

こういう訴えは好きだわ。

ユーモアがある

269 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:51:44.80 ID:Vu2lGjGV0

鉄道会社「嫌なら乗るな!」

270 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:51:51.11 ID:SaY7oPRP0

つくばエクスプレスもボッタクリ運賃だが、アキバ～つくば間は高速バスと同じ料金設定らしい。

271 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:51:56.29 ID:0TbKE4eX0

全部高架だしなあ
そりゃ建設費高いわ

272 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:52:02.13 ID:7u3MJkoc0

>>225
日本人が他人のために税金払いたくないケチだからだよ

273 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:52:11.27 ID:zmhSK4Ys0

>>210
JR東は原則距離で自動的に運賃を決めてるから、そうなる。
途中下車した方が安くなることが起きても、放置する主義なんだろう。

274 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:52:12.99 ID:eZFBRXN20

>>248
そうなのか。おれも西白井に住んでたからチャリで15分くらいで新鎌に行ってたから近いイメージだった。千葉ニュータウンよりの白井市民もいるんだもんね。

275 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:52:19.63 ID:fQfbk6iE0

鳩ヶ谷住んでるけど地下鉄で都内いくと570円
乗り換えて230円と160円バス240円で軽く片道1000円

276 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:52:19.67 ID:YlZ6dIqr0

泉北高速鉄道は？

277 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:52:25.21 ID:y3uJetED0

>>249
むしろ制度的にはこれが本来の姿。
ほとんど常識的な範囲で認可されるからめずらしいことといえば珍しいことなんだけど。

278 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:52:32.21 ID:h/1nTqzF0

電車賃浮かせるにしても１１・１キロをチャリはきついｗ
直線で行けないだろうし

279 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:52:33.58 ID:u8SkrNkHP

採算取れなくなって廃線になるだろ
需要と供給のバランスを考えろ

280 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:52:56.42 ID:qvD6fJEP0

鉄道の運賃が高い分、それを避けられて
土地の値段が相場より安いんだろ。

トータルでみれば釣り合いがとれるんじゃ。

281 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:52:57.37 ID:4LtUGzK+0

>>276
なんぼや

282 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:53:01.09 ID:Mg78Ia14O

東松戸駅から何度か利用したけど高い。
つくばエクスプレスも高い。
当然に採算を考えてのこと。
便利の対価は金！
我慢しろや。

283 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:53:14.08 ID:7CycvupDP

>>274
イオンの横から白井だよ。
桜台とか。

284 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:53:20.24 ID:UT9psjGo0

>>252
どうなんだろう
千葉NT住民は基本的に西の方を見てるからな

オレなんか高校行くときは新津田沼とJR津田沼で乗り換えていたが
なんとなくうれしかったぞ

285 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:53:22.99 ID:55QFp7kx0

学校の選択を誤ったのでは？
いくら行きたい学校だからって、通学経路と時間は良く考えよう

286 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:53:23.32 ID:ccU+aFSn0

北総線マジ高いが、かなり会社が全額出してくれるんで問題無い
利便性はかなり高いんでそれでも乗客は着々と増えてる

287 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:53:25.80 ID:FXaCK/vj0

除染だ、廃炉だと、１０兆円を
別に奪われる原発と同じ。
　
うまいことをいって、作ったら、もう逃げられないから
ふんだくられる

288 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:53:46.21 ID:g7DUBog40

裁判を通してなぜ高すぎる運賃になったのかがわかるからええやんけ。
どいつがごねて用地買収費用が跳ね上がったかわかるし。

289 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:53:51.89 ID:0nFkat9P0

こういう訴えって通る場合あるよ
特に国の場合、公共の福祉でやってる手前、地域住民の不満になってるインフラは
問題になるしね

290 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:54:01.55 ID:w2hnewny0

>>66知り合いに定期代浮かして原チャリ買ってた奴いたなw
勿論金貯めるまでチャリンコ通学だったけどw

291 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:54:13.80 ID:ytqLg1PoO

嫌なら乗るなで終わりそうだ

292 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:54:46.95 ID:2xJquxoSI

もっと都会までつながってたらちょっとは安かったかもな

293 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:55:04.47 ID:0TbKE4eX0

>>288
それを明らかにするためならGJだなｗ

294 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:55:17.61 ID:JwjyFUHF0

裁判費用の方が高かったってオチ？

295 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:55:26.21 ID:WqSF9mL80

判決通ったら廃線じゃない？

296 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:55:43.52 ID:h/1nTqzF0

鉄道会社ってある意味、独占企業だよね
よほどの地域じゃないと他社を選べない
運賃設定はその企業の自由

297 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:55:50.22 ID:UT9psjGo0

>>274
じゃあ七次台中か大山口中だなｗ

よく思いだしたら高校は鎌ヶ谷大仏までチャリだったわ
大学が新鎌までチャリだ
北総を使わない分小遣いに上乗せしてもらった

298 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:56:04.62 ID:+MSX1DtM0

たまに道路をS字にしてるところあるけど
たった数平方ｍを守って何か意味あるの？
そのまま持ってても固定資産税で持っていかれるよりいいと思うんだが

299 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:56:13.62 ID:YlPrirhF0

>>295
廃線はないよ。スカイライナー通ってるし

300 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:56:18.32 ID:gBqZBmNx0

東葉高速鉄道も高い

東海神ー東葉勝田台（14キロ）６１０円

電車・バス賃考えると
千葉の都心近くより、都内の外れに住んだ方がコストは安い
　

　

301 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:56:27.44 ID:yCeE/mpD0

>>133
家に放火されるから
誰もやりたがらなかったんだよな

302 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:56:37.00 ID:FJJ38mTp0

ここ勤務してくれと言われたけど、定期代立て替えられませんので無理と断ったw
通勤時間からして行くつもり無かったし、３ヶ月で13万超えるとか定期の紛失の可能性を考えると怖いわ

303 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:56:54.59 ID:To9CaSV7P

ボッってるって根拠あんのかよ
単純に時間の比較だけで喚いてるなら土人レベルのアホだろこいつら

304 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:56:59.80 ID:fQfbk6iE0

全国共通価格にして欲しい

305 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:57:02.45 ID:4dkQgD9wi

>>278
いや、11.1kmならチャリ通でもいいと思ったが、他の路線も含めたら25kmぐらいあるだろ。ちょっときついな

306 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:57:05.68 ID:0nFkat9P0

>>296
まあそうなんだが、しかし地方ではJRぐらいしか採算取れないという罠
敷設費用がクソ高いから、民間が参入出来ないってのが大きい
自然独占なんやな

307 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:57:11.23 ID:9agBgC/Q0

こういう人がいるおかげで今の判例がある。

308 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:56:39.01 ID:/VCupPoV0

競合路線の運賃比較

京急蒲田～横浜　￥２３０（京浜急行線）
ＪＲ蒲田～横浜　￥２１０（京浜東北線）　　
東急蒲田～横浜　￥２６０（東急多摩川線、東急東横線田園調布乗換え）

309 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:57:17.64 ID:TEkYdrcr0

いつもは通勤で上野から松戸まで常磐線を使うんだが
その日は急いで帰りたいにもかかわらず
強風で快速も各停も凄まじいダイヤの乱れ。
しょうがないので京成上野から北総経由で東松戸に出た。
（どちらも自宅近くのバス停まで行くバスが有る）

で、北総経由だと670円かかった。
いつものだと290円。
北総が絡むとやはり高いと実感した＞＜

310 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:57:25.81 ID:7CycvupDP

つか、千葉中央に千葉ニューから電車で通うって電車賃云々抜きにして厳しいよな。
都内通えよ

311 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:57:30.79 ID:O8AOxMaq0

法学部志望か何かで実績作りしたいんじゃないの？

312 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:57:32.40 ID:WPnB8qikO

千葉ニュータウンにいろんな会社のビルが建ち並んでるよ。保険会社とか
あれ社員の交通費いくらかかってるんだろうか？

313 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:57:33.12 ID:G0tGEnvG0

開発に失敗し着工から40年立った現在も街として未完成の千葉ニュータウン。
一方で着工から30年経過も発展し続けるユーカリが丘。
やっぱ行政が企画した物はうまくいかないのは全国一緒だな…

314 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:57:52.58 ID:HyFO0p850

こんなの訴えるなら東電とかうったえろよ

315 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:58:01.29 ID:xzap/B8H0

>>296
公共料金だから自由ではないよ。

316 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:58:14.04 ID:ccU+aFSn0

北総線は都営浅草線との乗り入れがすげえ便利。
でも日暮里から東松戸までの２０分ちょいの乗車で６５０円請求はやっぱやりすぎｗ

317 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:58:16.66 ID:7u3MJkoc0

>>304
東京の連中が暴動起こすから実現しない

日本人って酷薄だよほんと

318 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:58:30.71 ID:YlPrirhF0

>>303
こんなのあるけど
http://anime.ap.teacup.com/precure/img/1286039762.gif

319 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:58:32.97 ID:MZzqS0nE0

そこに住む選択をしたのは親

320 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:58:36.29 ID:5R02Q4xCi

井川線より高いんだよな

321 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:58:40.62 ID:SaY7oPRP0

浅草線から直通で五反田から東松戸まで乗ったら1200円ぐらいだったな。
JRなら半分だな。

322 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:59:12.17 ID:Vg5KQcSR0

運賃を考えずにマイホームを購入する香具師が
馬鹿なだけだろ

323 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:59:13.64 ID:hEO7UtvY0

悪徳鉄道会社め！！！！
はじめは安い運賃で沿線への居住を誘っておいて、一定量の沿線居住民
を確保した段階で高額運賃に値上げするなんて詐欺じゃないか
家を買っちまったら今更引越しする金もないし、我慢するしかない
裁判所は値上げ前の運賃に戻すよう命令しろ！

だよね？

324 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:59:25.52 ID:BV5uboOk0

うちの会社は交通費に関しては全額出るからあえてその地域へ引っ越したよ

325 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:59:48.02 ID:KXO6LiZF0

新京成 27km 250円
北総線 29.1km 780円

326 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:59:54.54 ID:cV73UFZ/0

じゃあ廃線

327 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 20:59:56.43 ID:1vCnTVsI0

利用するやつが少ないからだろ
北海道の僻地のバスも初乗りが450円くらいだったな

328 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:00:00.23 ID:DIpERo0v0

糞高い印象のJRより高いのか。
世の中広いもんだな。

329 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:00:21.92 ID:7CycvupDP

>>323
北総って段階的に値下げしてないか？

330 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:00:22.98 ID:VZvgnORJ0

どう考えても勝てる見込みなし。
あのロケーションでしかも２社の路線乗り継ぐなら、あれほどで
なくとも当たり前に高くなる。

331 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:00:37.08 ID:0kyf3Cew0

その分沿線の地価安いらしいじゃん。

332 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:00:39.68 ID:eZFBRXN20

>>283
あそこまでだとアップダウンもかなりあるよね？チャリはきついな…

333 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:00:56.03 ID:bAU/2tRY0

チャリ範囲だろｗ

334 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:01:02.17 ID:01bnxFRC0

鉄道会社が負ければ廃線になるかもな。慈善事業じゃないから採算を度外視
出来ない。

335 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:01:07.43 ID:W65IVW0r0

家の近くの多摩都市モノレールも高いぞ
なんとかしてくれ

336 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:01:09.86 ID:h/1nTqzF0

>>305
他の路線も含めたら25kmぐらい？ｗ
もう絶対無理ｗ

>>306
なるほど。料金設定ってどう決めてるんだろうね。
利益追求して当然だからギリギリでもなさそう。

337 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:01:14.74 ID:scB9CJ5o0

>>312
そういうオフィスって今ほとんど派遣のねーちゃんじゃね？
交通費は定額か支給なしって条件で

338 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:01:21.14 ID:cKP7g8vEO

片道300円くらいだが…高いのか？
田舎のバスなら普通にある料金設定だが。

339 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:01:23.53 ID:EERB2JsA0

ああ、wiki見てみたら去年で債務超過解消したのか
なら値下げもあってもいいかもね
でも本数が減ったり特急が減ったりしても文句言うなよって感じかな

340 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:01:25.98 ID:1vCnTVsI0

都営新宿線も高いイメージがある
東京メトロと別料金だからか？

341 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:01:31.04 ID:39UprDzX0

■北総線沿線の高校の偏差値

５２　聖徳大附女子
４３　市立松戸
４０　白井
３４　松戸南

342 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:01:32.90 ID:X131M/K60

でもなあ、税金をジャブジャブ注ぎ込んでる上にバカ高運賃なんだぜ？
乗らなきゃいいでは済まないよ。

343 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:01:34.08 ID:qsr+bsq0I

うんこ漏れるくらい高いは

344 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:01:34.39 ID:4o+N6NMO0

面倒だから北総線内の駅を全部廃止したら良い
あの路線は空港輸送専用の路線として運用するべき
沿線の住民にはバスでも与えておけ

345 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:01:42.46 ID:yRimMPl/0

大手は客も多いしとっくに設備投資費回収終わってるから単純に比べるのも違うと思う
てか値下げ強制したらつぶれるんじゃねーの

346 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:01:54.41 ID:To9CaSV7P

>>318
だから単純に比較すんなつーの
利用者の数とか運用費とか採算を全部ひっくるめた上で許可してんだろ

347 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:01:55.75 ID:7u3MJkoc0

>>323
北総は最初からうんざりする高さ

安くなったのは…東急
かつては高くて混んで殺されるなんて言われた程だったけどね

348 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:02:03.43 ID:MvXNy9T30

てっちゃんキモ杉wwwwww

349 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:02:04.44 ID:nQVhQI630

各駅停車も１６０キロ運転しろ

350 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:02:09.12 ID:OxkGFnsN0

嫌なら住まなきゃいい
ゆとり脳だなあ

351 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:02:26.62 ID:slmikJIx0

ぼったくりならバス路線を開通させたら儲かりそう

352 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:02:43.65 ID:9nYveNqy0

通信販売で
離島の運送費が高いのは

353 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:02:53.57 ID:w2hnewny0

これさ仮に高校生が勝ったら運賃値下げとかすんの？
それとも訴えた人だけ損害賠償してもらえるとかさ

354 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:03:02.77 ID:zCY/inOq0

？？？「嫌なら乗るなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

355 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:03:04.29 ID:YlPrirhF0

>>337
千葉NTって企業のデータセンターが集中してるんで
おそらくオフィスに勤めてるのは情報処理部門やバックエンド部門の社員

356 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:03:19.01 ID:UT9psjGo0

>>341
印旛明誠を忘れてる

357 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:03:20.26 ID:h/1nTqzF0

>>315
そうなんだ。
どうやって料金設定してるんだろうね･･･。

358 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:03:32.92 ID:+lbyceBO0

北総鉄道の運賃は高すぎる
ましてや雨の中となると、なおさらだ

359 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:03:44.58 ID:ccU+aFSn0

通勤交通費は会社が全額負担してくれるし
３線乗り入れで１８万近い値段の超高額定期リスクも
PASMO定期ならなくしても被害は最小限だしまあ良いかなって感じ。

北総線沿線駅、徒歩２０歩のマンション超便利ｗ

360 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:03:46.43 ID:zk1VP8U+0

県立千葉高校？

361 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:03:48.17 ID:PvHL76/20

千葉ニュータウンって当初計画の3分の1くらいしか人口
が張り付いていない、これが計画通りだったらこんな
運賃にはなっていない。

362 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:04:03.09 ID:kntYUgC80

廃線に比べたら
高い運賃でも鉄道があったほうがいいってことだろう？

363 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:04:05.26 ID:+e5XJP4f0

>>312
都区内にビルを置いとくより、千葉NTにビルを置いといたほうがずっと安上がり。
そこらの会社がワンフロアあたりの賃料差額にすらならないよ。

364 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:04:07.17 ID:iu+o7LVd0

>>336
原付二種取ってバイク通学すればいいのに

365 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:04:39.78 ID:To9CaSV7P

本社ワロタｗ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/82/Hokusotetsudohonsha.jpg

大丈夫なのかよｗ

366 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:04:54.91 ID:1vCnTVsI0

総武線沿線　ダサいが王道
常磐線経由　千葉県民の癖に自分と都民と勘違いしてる層が利用
北総線　・・・北総？あんな過疎地帯に電車とかホラーかよ

北総はいってみりゃわかるが何か地政学的に不気味なものを感じる

367 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:04:55.72 ID:WPnB8qikO

>>337

今思い出したけど千葉ニュータウンに移転した会社の経費が前年比２億増えたと言ってた

368 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:05:20.04 ID:nQVhQI630

>>341
市立松戸は
偏差値50以上あったぞ
30年前

369 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:06:13.31 ID:7CycvupDP

>>355
三菱総研とかもあるよな。

370 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:06:25.83 ID:/nVMdf3nO

未来ある若者に、自殺志願者用のバイクなんか奨めんなよw

371 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:06:31.45 ID:GP5dt55X0

高いといえば、東京で駐車場の値段聞いてたまげたことあった。アパートの家賃と一緒なんだもの。

372 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:06:48.39 ID:OH0vyVvF0

こいつらが昔からの住民なら「嫌なら乗るな」
ニュータウン住まいなら「越してきた親を恨め」

と言いたいが、高校を作ると言っておきながら
ずっと作らなかった県の責任もあるんだよな
やっと出来た高校も、底辺校の移転だし

373 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:06:55.62 ID:Mg78Ia14O

「高い！｣って文句言っても乗らざるをえない。
廃線になったら北総線沿いの地下は50%は下がる。

374 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:07:02.76 ID:KXO6LiZF0

高根公団に住めば万事解決

375 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:07:08.40 ID:Yb3Je5cN0

新京成最強伝説

営業km　東葉　北総　 TX　　京成　　JR　　新京成
　 1km　200円　190円　160円　130円　140円　140円
　 2km　200円　190円　160円　130円　140円　140円
　 3km　280円　190円　160円　130円　140円　140円
　 4km　280円　290円　200円　140円　180円　140円
　 5km　350円　290円　200円　140円　180円　140円
　 6km　350円　350円　240円　180円　180円　170円
　 7km　420円　370円　240円　180円　190円　170円
　 8km　420円　420円　280円　180円　190円　170円
　 9km　490円　420円　280円　180円　190円　170円
　10km　490円　480円　320円　180円　190円　190円
　11km　550円　480円　320円　250円　230円　190円
　12km　550円　540円　360円　250円　230円　190円
　13km　550円　540円　360円　250円　230円　210円
　14km　610円　540円　400円　250円　230円　210円
　15km　　　　　600円　450円　250円　230円　210円
　20km　　　　　650円　500円　310円　320円　230円
　25km　　　　　720円　600円　360円　400円　250円
　30km　　　　　780円　700円　420円　480円　　　　
　40km　　　　　　　　　　850円　520円　650円　　　　
　50km　　　　　　　　　1000円　 640円　820円　　　　

376 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:07:15.26 ID:Owd/cngP0

健康体なんだろう？チャリ使えよ
定期代浮かせて親喜ばす頭ないのか？

377 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:07:21.89 ID:NZXQf0l50

アメリカ人みたいなやっちゃな・・

378 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:07:32.91 ID:qOvUtoDR0

福岡市営も高杉

379 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:07:33.31 ID:1vCnTVsI0

なんでわざわざ掘り下げて塹壕みたいな通路に電車通してるんだ？

380 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:07:40.23 ID:czlZi8uP0

電車代高いって思うなら、予備校いくような浪人するなよ、馬鹿ｗ
裁判する暇あったら勉強してろよ、馬鹿ｗ

381 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:08:01.69 ID:wlaH3vny0

>>356
付け加えた。

■北総線沿線の高校の偏差値

５２　聖徳大附女子
４３　市立松戸
４２　印旛明誠
４０　白井
３４　松戸南

382 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:08:19.25 ID:FwYYJppr0

>>188
そんな不採算路線なんてまっぴらごめんです（東京めとろ

383 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:08:19.37 ID:ZRyLEVvr0

廃線になって初めてありがたみが解るんだな

384 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:08:24.74 ID:JP5hJLla0

>>347
東急高かったのっていつの話？
20年前に初乗り90円で安さにビックリしたけど

385 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:08:43.51 ID:aZ1O618QP

うちは京王線で良かったぜ。引っ越すときもまた京王線沿線にするわ。

386 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:09:09.70 ID:h1n5nKkc0

>>360
たぶん坂之上綿埃高校

387 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:09:14.58 ID:MAudyIcQ0

高い運賃に待ったがかかればってあるから、
途中で鉄道会社が運賃上げたのかと思った

388 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:09:28.43 ID:ivkhtAtA0

千葉のことはよく知らんからグーグルマプってみたら
鉄道だとなんかぐりんと大回りになってるな
こりゃ道路のほうが早そうだ

389 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:10:06.98 ID:KXO6LiZF0

>>375
新京成は雨にも風にも人身事故にも強い、まじ最強
計画停電はだめだったけどｗ

390 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:10:12.50 ID:7u3MJkoc0

>>379
踏切の新規設置が禁止されてから建設された鉄道だから

391 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:10:24.40 ID:MgJ+LSu00

こんなの訴える連中ってなんか気持ち悪い違和感を感じる。
小湊鐵道の沿線民は文句も言わずに通勤通学してるってのになｗ

392 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:10:24.90 ID:GwbobdzK0

11kmだったら自転車で40分もあれば余裕だろ
自転車使えよ

393 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:10:37.28 ID:55QFp7kx0

>>340
イメージじゃなくて本当に高いよ

でも、都営だけ使って出かけられるならお得感◎

394 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:11:18.98 ID:RexUAlEQ0

　
自宅から最寄駅までバス使ってるが、たかが６ｋｍで片道２５０円。
これも行政法違反なのかよ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　

395 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:11:40.18 ID:cb8aSf6B0

>>381
これは、、w

396 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:11:54.78 ID:ekriqiir0

表⑤ 資金繰（単位：百万円）
２０１１年度
収入 16,738
支出 18,418
資金不足 △1,680

自治体が支援するか我慢するしかない・・・

397 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:11:58.32 ID:1vCnTVsI0

>>390
ほーなるほど確かにああすれば踏み切りイラズだなぁｗ

398 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:12:09.24 ID:wlaH3vny0

>>391
だってあの高校は志井さんの母校だからな。

399 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:12:24.89 ID:UT9psjGo0

>>381
小出しで悪いが松戸矢切＋松戸秋山＝松戸向陽ってのもある
線路を挟んで聖徳の反対側だ

400 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:12:40.68 ID:FJJ38mTp0

>>323
もとから高いです

401 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:12:48.24 ID:EeGWSDmw0

北総鉄道なかったら陸の孤島だからな、それにしてもボッタくり杉！

402 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:12:57.36 ID:NuG/bjXC0

嫌なら引っ越せは、嫌なら見るなのフジテレビとさして変わらなんぞ
公共的なものだし

403 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:13:02.49 ID:7u3MJkoc0

>>385
その代わりにサービスレベル劣悪だけどね

稲城や府中から都心へ通勤するのに京王は遅いからって忌避されるくらい酷い

404 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:13:05.56 ID:RexUAlEQ0

　
>>389

新京成は速度３０ｋｍがガン
あと高根公団と高根木戸って激近だろｗｗｗｗ

こんなに糞近くて間抜けなのは、
全国でもJRの新大阪三国間ぐらいしかない

405 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:13:11.32 ID:uaIddfXK0

埼玉の時代

406 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:13:15.70 ID:7yZ8wcRYO

当初のニュータウン計画の見通しが甘すぎたんだろうな

407 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:13:35.95 ID:OH0vyVvF0

>>379
元は成田新幹線用で、高規格での建設だったはず

408 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:14:09.72 ID:IX3lAKZCO

これ結局千葉ニュータウンと北総の壮大な共倒れだよな。
ニュータウンの計画が予定通り進まず鉄道も計画で見込んでいた数の
利用者が得られず運賃高値固定、ますます新規入植者に敬遠され
以下無限ループ

エリア内にあるジョイフル本田がすげーのだけは認める

409 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:14:15.77 ID:OgEsKqYN0

自転車使えよ。平地の千葉じゃねーか。

410 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:14:20.74 ID:nQVhQI630

地盤の安定さとかウリにすれば
人口もっと増えるんじゃまいか
運賃高すぎるのがネックか

411 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:14:41.79 ID:xZ6hRhRg0

○○高速鉄道っていう名前の鉄道会社の運賃は必ず高い。

例
・横浜高速鉄道
・東葉高速鉄道
・埼玉高速鉄道

412 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:14:49.05 ID:sJ9Ner/p0

新宿線なんて本八幡から新宿でも360円程度だろ
常識の範囲内。地方から見たら格安

413 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:14:52.98 ID:RexUAlEQ0

　
>>402

だから嫌なら引っ越せよバカ
キムチ蛆なんざ、嫌だから誰も見てねーだろ

414 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:14:54.66 ID:vlZvhcZV0

>>360
ここが一番近いな
http://maps.google.co.jp/maps?client=opera&q=%E6%98%8E%E8%81%96%E9%AB%98%E7%AD%89%E5%AD%A6%E6%A0%A1&oe=utf-8&channel=suggest&um=1&ie=UTF-8&sa=X&ei=BktMUcOkFubmiAeE_oCgCw&ved=0CAsQ_AUoAg

415 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:15:02.20 ID:USiPCOTl0

金掛け過ぎなんだよｗ

416 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:15:20.74 ID:39UprDzX0

>>399
付け加えたｗ

■北総線沿線の高校の偏差値

５２　聖徳大附女子
４３　市立松戸
４２　印旛明誠
４０　白井
３７　松戸向陽
３４　松戸南

417 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:15:21.56 ID:BfYS5ZAl0

運賃高いくせに車両がしょぼい。
トイレもないし、座席もボロいベンチシート。
フルリクライニングシートにウォシュレット付トイレ位はないと割に合わない価格。

418 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:15:24.16 ID:bY50FECj0

こいつは親のスネかじってるんだから、学生の分際で
提訴など論外。
嫌なら家出て運賃が安い沿線で自活しろ。

419 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:15:24.41 ID:RF4rBuuR0

東京まで行くんなら成田湯川からの方が安いかもね。

420 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:15:32.75 ID:JP5hJLla0

でここが日本一高い運賃の鉄道なの？
2位以下がどこか教えて鉄の人

421 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:15:58.25 ID:6RyyuFuSO

頑張って！東葉高速のものより

422 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:16:00.16 ID:BuVAmUyv0

長野電鉄よりマシ。贅沢言うな

423 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:16:00.64 ID:BfYS5ZAl0

>>25
３セクで激安な北大阪急行とかにすればいいだけ。

424 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:16:03.44 ID:OgEsKqYN0

>>365こっちの本社はすげーぞ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Tamamonohonsha.jpg

425 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:16:09.50 ID:UT9psjGo0

>>404
稔台－松戸新田、北習志野－習志野も激近

426 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:16:20.51 ID:7u3MJkoc0

>>417
近鉄沿線に引っ越せw

427 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:16:20.83 ID:IfMr8Nua0

客の人数コストってのがあるのかな
少なければ高くしないと元が取れないとか
性能が同じなら電車の電気代は同じやしな

428 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:16:40.71 ID:Yb3Je5cN0

>>389
新京成は台風には強いけど、雪が少しでも降るとすぐ止まるよ

429 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:16:43.03 ID:7w5YaevE0

高校生なら原チャリだめなん？
原チャリだめなら行政裁判は妥当
高いなら原チャリを許可しないと

430 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:17:07.15 ID:ckbd8d4g0

確かに運賃見るとべらぼうに高いけど
JRじゃないから採算無視した価格設定したら破綻するだろうし
北総鉄道の成り立ちを考えたらしゃーないだろ

431 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:17:13.17 ID:+lbyceBO0

子供たちを煽って動かしてる黒幕は
誰なの？

432 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:17:10.38 ID:/VCupPoV0

>>385
今も安いの？
上京して初めて学生のオレが部屋借りたのは千歳烏山だった
新宿からも渋谷からも￥１５０でビックリしたなあ
今から約２０年前のことです

433 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:18:09.41 ID:PvHL76/20

一時バブルで都内の地価が急騰したときがあったが、
千葉ＮＴはあの時に突貫工事で住宅を作っていれば
結構売れたと思う。だが住都公団（当時）はお役所
仕事で、なぜかそれをしなかった。その内バブルが
はじけて、千葉ＮＴは見向きもされなくなった。

434 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:18:28.53 ID:UT9psjGo0

>>416
やべえｗ

435 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:18:57.71 ID:f22YwyhO0

そら競争相手がいなきゃそんなもんだろ

436 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:19:09.77 ID:OgEsKqYN0

>>432
分倍河原から渋谷まで２７０円ってのはびっくりしたわ。ＪＲの半額以下。

437 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:19:21.90 ID:LpS8b79O0

銀座線沿線でほんとよかった

438 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:19:33.26 ID:1SmFE5hL0

行政訴訟だろ？　起こしてもいいじゃん。勝訴は苦しいと思うが、それでも新設路線の人質型運賃には、大方が疑問を感じるだろ。

439 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:19:36.09 ID:7u3MJkoc0

>>430
JRは破綻した結果今の形になったんだからな

440 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:19:35.91 ID:7G24X6Do0

しかしこんなに高いんじゃ鉄道作った意味ないじゃん

441 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:19:44.48 ID:OH0vyVvF0

>>420
東葉高速じゃなかったかな？
東西線で寝過ごして、ひどい目にあった記憶が…

442 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:20:11.62 ID:WMdqcHNlO

>>394
6kmで250円なら安いで
うち駅まで3km240円やで
乗車時間はたった10分弱なんやで

443 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:20:14.29 ID:Lpv942+U0

オマエラも同じ立場になったら高い高い文句言うに決まってるのがわかるところがニュー速

444 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:20:16.61 ID:qfZhzcVE0

千葉はマジで陸の孤島だよな
千葉なんかに住むのが悪い

445 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:20:40.78 ID:IfMr8Nua0

客が多ければその分リスク分散できるやろうし
同一にしろって言われると鉄道会社が持たないかもめ
採算取れないで廃線とかになったら後悔するんだろうな

446 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:20:49.83 ID:rjNxaDJ7O

ウチの会社(地方都市バス／対キロ区間)は10km乗って410円。
朝20分に1本。日中1時間に1本。夕30分に1本。
始発6:50、終着21:05。
通学定期券は50%割引で1ヶ月12300円。6ヶ月で73800円。

総括:甘えんなハゲ。こちとら交通事業は慈善じゃねぇんだ。北総さんでも5万円強で済むだけ有難いと思え。

447 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:20:56.97 ID:sJ9Ner/p0

この先安くなるどころか更に高くなる可能性も有るんじゃないか
URはもう開発打ち切ったんだろ

448 ：☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k ：2013/03/22(金) 21:21:05.15 ID:SzH2DE0d0 BE:67800544-2BP(3000)

この距離ならバイク通学・通勤がベストだろうね。

449 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:21:15.10 ID:MijpXL/mO

北総線廃止してあの土地全部国道464にしろよ
ヘンテコな拡幅車線くらいじゃ意味ないわ

450 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:21:15.53 ID:epA++/Ru0

>>102
白井在住で千葉中央駅利用の高校に通ってたなら県立千葉高校だろう

451 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:21:23.56 ID:/QoIpdfw0

田舎のバスみたいな運賃やな。

452 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:21:26.93 ID:UT9psjGo0

>>444
いや、千葉はガチで島です

453 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:21:27.38 ID:YlPrirhF0

県千葉行くくらいならもっといい高校が途中にあると思うけど、それでも定期代は半年で8万円くらいするんだろうな

454 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:21:32.58 ID:QLRbcUkW0

日本一高額な鉄道なんだっけ？
北国分が最寄り駅っちゃ最寄り駅なんだけど
めったに電車を使わない生活なので全然ピンとこない

455 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:21:39.66 ID:761Af9Lw0

初乗り200円の東葉高速ユーザーに喧嘩売ってんの？？

456 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:21:41.42 ID:/6rK28/e0

千葉の交通網はもうボロボロよ

457 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:21:55.76 ID:g7Nv2uh70

確かにボッタクリだが
高いなら乗らなければいい

458 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:22:07.60 ID:KXO6LiZF0

>>425
調べてみた
高根木戸－高根公団　0.6km
習志野－北習志野　　0.7km
みのり台－松戸新田　0.6km
徒歩５分ちょいぐらいかな

459 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:22:07.92 ID:OOaTca2c0

確かに高いけど私鉄なら仕方がないよね

460 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:22:08.04 ID:+lbyceBO0

>>454
特定しますた

461 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:22:35.02 ID:tFDqMRow0

国交省の中に「オレに社長をやらせてみな。料金の値下げをして、尚且つ、
黒字にしてやる」なんていうスゲー人はいないのかね？

462 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:22:38.69 ID:5dyq8yJR0

戦前や高度成長期より前から存在する鉄道と同レベルに語ることに無理がある。

463 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:22:38.95 ID:MOMW+SQaO

チャリで16号突っ走れ。

464 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:22:46.26 ID:RexUAlEQ0

>>450

公立じゃ越境入学だろ

私立じゃねーの？

465 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:22:53.54 ID:OZy8VBDS0

>>420
最初の一区間なら一駅間7.5kmしかない北神急行かと。

466 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:23:14.07 ID:SkcOYZLs0

後発の鉄道は既存の路線の客を取らないように運賃高く設定しなきゃダメみたいなルールがあるんだろ？
東葉高速も高いしなー。
京王や小田急よりも割高なはずの京成が安く感じる不思議。

467 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:23:23.18 ID:TUHhg4sx0

問題は、北総の利益を親会社の京成が食っちゃってることなんだよねー。

永久赤字の北総線は、運賃を下げられず。

468 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:23:57.56 ID:deHRmNQF0

ぐぐると最近ようやく建設費から引っ張ってた債務超過解消したって出てくるな
そろそろ下げらんないの？

469 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:23:58.46 ID:YlPrirhF0

>>458
道は直角交差なのに線路はカーブでうねってるんで、実は徒歩移動だと思ったより距離がある

470 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:24:13.08 ID:DvOFlk7S0

少しでも料金が安くなったら勝ち
話題になるだけでも十分

471 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:24:18.28 ID:KXO6LiZF0

アクアラインみたいに「実証実験」とかで安くできないの？

472 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:24:32.19 ID:RexUAlEQ0

>>458
そんな離れてんだ(´･ω･`)

肉眼の感覚だと３００Mぐらいだよな。
隣りのホームの乗客の顔が見えるんだぜ
　

473 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:24:46.03 ID:U6vX32fN0

千葉ニューから千葉中央までバイクで一時間掛からんだろ。バイクにしろ。

474 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:24:54.98 ID:lNNHSy9F0

北総は高すぎるね

475 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:24:59.68 ID:IfMr8Nua0

>>466
利用人口ってのもあるだろうから一まとめでは言えないでしょ
通勤で車利用者が多い地域じゃ電車不要だし
採算しだいだよ慈善事業じゃないから

476 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:25:09.36 ID:2z/HuoDM0

森健ー！
ぼったくり路線を安くしてくれー！

477 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:25:27.20 ID:X93RagdY0

3セクでの失敗を認めたくないから続けてる様な会社だろ？

船橋から柴又へ出るのに一回使ったが確かに阿保みたいに高い。

帰りに京成経由で帰ったら北総使ったときより安いし早いし行きが阿保みたいだったとマジで感じた。

利用者も少ないしホントに残す理由があるんだろうか？

可能なら京成に売り飛ばした方がいいんじゃないか？

478 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:25:52.10 ID:kldK/gjSP

11.1kmくらい平坦でノンストップでチャリなら20分くらいだろ

479 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:25:54.71 ID:USiPCOTl0

>>455
東葉高速さんより
Q.運賃は安くならないのですか?
A.当社は鉄道建設時の事業費が見込みを大幅に上回り、開業以来厳しい経営状況が続いております。
現状では債務の利子を返済することも困難なため、沿線自治体などの経営支援により経営の安定化を図っております。
こうした中、お客様にはぎりぎりの負担をお願いしている次第であり、運賃引き下げは困難な状況です。

ここと基本同じだなｗ

480 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:26:04.07 ID:+e5XJP4f0

>>467
千葉急行パート２なんかになって京成本体が運営することになれば、
それこそ京成全線値上げだな…。

481 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:26:09.81 ID:deHRmNQF0

wikipeさんみるとさ
>さらに、乗継割引は若干あるものの、直通先に京成電鉄、東京都交通局（都営浅草線）、京浜急行電鉄と事業者が連続することで事業者ごとに初乗り扱いとなる。
>また都営地下鉄を経由せず、京成本線を経由して日暮里駅からJR線に出る際も、京成電鉄およびJR東日本が初乗り扱いとなり、
>こちらは乗継割引制度もない。このような路線立地状況であるため、都心部に出る際、もともとの北総線運賃が高額なのとあわせて、
>各直通先の運賃も初乗り扱いで加算され、トータルコストでさらに高額になる状態となっている。

これは改善の余地とかないのかｗ

482 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:26:10.52 ID:+lbyceBO0

成田につながって、ぼろもうけしてるあの鉄道？

483 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:26:23.65 ID:To9CaSV7P

全国の中小私鉄と比較してみろよ

しっかし、恥ずかしい奴だなー
社会知らないガキ丸出しでさ

大人になったらトラウマレベルだろこいつｗ

484 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:26:37.51 ID:9TqlwjSB0

>>298
そのS字はワザとかもね。車のスピード出し過ぎ防止のためとか。

485 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:26:45.42 ID:7u3MJkoc0

>>436
普通運賃は安いが定期運賃はJRよりも高くて洒落にならない遅さで使いものにならないのが京王

>>461
東京と横浜を直結する鉄道いまから始めるから

誰かいい人いない？紹介してと言われて自らを推薦したあの伝説の元鉄道官僚でも無理

486 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:26:53.34 ID:dsjv5h5k0

わぁ！これは高い
他にバスとかないの？　と云いたいが
定期ってバスの方が高い場合が殆どだね
森建に直訴するしかないな

487 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:27:05.36 ID:ekriqiir0

あーでも財務状況は良くなってきてるのか。
あと10年くらいたって有利子負債がそれなりに減れば値下げもあるかもね♪

488 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:27:10.07 ID:55QFp7kx0

>>464
昔と違って、学区の制限って無いんじゃなかった？今は

489 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:27:12.12 ID:CNoODPySP

>>467
東京東部から千葉の発展を阻害したのは京成グループなのではないだろうか。

490 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:27:25.93 ID:YlPrirhF0

>>477
北総の筆頭株主って京成だしねぇ
債務抱え込みたくないから子会社化してないんでしょ

491 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:27:26.63 ID:ba1CaXc10

>>468
設備が古くなればまた買わないといけないのに
出来るわけないでしょう？

492 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:27:27.99 ID:UT9psjGo0

>>453
公立なら県千葉に勝るところはない
通学の不便さを考慮して県船や東葛に妥協するかはその人次第だな

私立でも行けるなら渋幕があるが、私立行くヤツが定期代に文句つけるのも変

493 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:27:35.95 ID:761Af9Lw0

>>480
新京成と合併して中和するしか無いｗｗｗｗｗ

494 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:27:39.34 ID:aKsjAyTUO

千葉県の後発の鉄道会社（第三セクターや大手の系列会社など）
北総鉄道+千葉ニュータウン鉄道(旧住宅都市整備公団線)→今回の裁判の対象。
それと、東葉高速鉄道は建設費の借金を早く返すために運賃に上乗せされている。
元々人口が密集している所ではないから、管理、維持費、人件費、車両の更新費用も必要になるから、運賃値下げは難しい。北総鉄道は、自社で車両が整えられないから、足りない分を京成電鉄からリースしいる。（新車が買えなくて、過去には京浜急行の中古車を購入。）
過去に「千葉急行」という鉄道会社もあったが、負債額多いために、線路が繋がっている京成電鉄が引き取って「京成ちはら台線」になったが、運賃は建設費などの借金のために割高になっている。
北総鉄道は京成電鉄の系列だが、仮に京成電鉄が吸収して京成北総線になっても、借金へんさいがあるから運賃は下がらないだろう。

495 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:27:46.22 ID:BfYS5ZAl0

>>105
つまり北総沿線に住む人は子供作らなければいいわけだ。

496 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:27:31.61 ID:/VCupPoV0

>>436
やばい！最近京王に全然乗ってなくて知らんかった
駅探で調べてみたら新宿～千歳烏山￥１７０！
２０年でたった￥２０しか値上げしてないのねｗｗｗ

497 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:28:10.90 ID:USiPCOTl0

最近できた～高速鉄道ってみんなやたら高規格で予定以上に金掛かってるからな。
その上バブリーな時に見込んだような客も取れずで運賃高いまま。

498 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:28:12.34 ID:5z+0kTsd0

こいつは値下げしたおかげで倒産するのが望みなのか？

経営状態がどうだかしらんがｗ

499 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:28:12.15 ID:5dyq8yJR0

>>111
森田がアクアライン値下げさせてるから、その恩恵をこっちにも寄越せと騒いでるわけで。

500 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:28:12.32 ID:DX/1utbF0

引っ越さない国民が悪い

501 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:28:15.39 ID:sJ9Ner/p0

今からでも遅くない千葉ニューを捨てろ
街も鉄道も無かったことにするのが一番

502 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:28:20.58 ID:vlZvhcZV0

>>4
ここなんじゃないかな
http://maps.google.co.jp/maps?client=opera&q=%E6%98%8E%E8%81%96%E9%AB%98%E7%AD%89%E5%AD%A6%E6%A0%A1&oe=utf-8&channel=suggest&um=1&ie=UTF-8&sa=X&ei=BktMUcOkFubmiAeE_oCgCw&ved=0CAsQ_AUoAg

県千葉なら新津田沼乗換えで本千葉じゃないと
千葉中央からじゃ25分は歩くと思う

503 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:28:31.43 ID:LpS8b79O0

どの私鉄もメインは不動産でしょ
駅建設予定地周辺を買って駅作って高く売る
これができなかったんだから運賃は高くなるわな

504 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:28:34.45 ID:1aJ0PHM00

30キロ程度だから、じゃあチャリで通えよ

505 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:28:41.67 ID:OgEsKqYN0

西武線はまあまあ安い。高田馬場まで３６０円

506 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:28:43.91 ID:jYnab2k40

>>420
キロ単価なら大井川鉄道井川線
1キロ当たり約50円

507 ：忍法帖【Lv=37,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/22(金) 21:28:48.25 ID:qqo4aH1D0

>>1
バカなの、死ぬの？

508 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:28:50.14 ID:x5jg23py0

壺の話？

509 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:29:06.30 ID:1fWLJZ8Z0

北大阪急行の驚異的な運賃の安さは異常
初乗り80円ってｗ
若桜鉄道は一時期60円の区間があったが100円に値上がりした

510 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:29:15.72 ID:qqeUpll50

一人暮らしろよ

511 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:29:36.12 ID:UT9psjGo0

>>488
昔は白井市民は県千葉は受験できなかったが、今は受験デキルっぽいな

512 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:29:38.63 ID:+lrDflxm0

確かに高すぎ
定期代が高くて会社でリストラにあうレベル

513 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:29:43.28 ID:5B0rZP1O0

１１．１キロなら自転車っていう手もあるんじゃね？

514 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:29:46.94 ID:CGwBZWE70

高すぎワロタｗ

515 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:29:52.58 ID:NHAdV9x00

確かに高いけど、その路線を使わないといけない学校に決めたのは本人なわけで、
とはいえ普通、学校を決めるときに交通費を考えることってあまりないとも言えるわけで、
つまり交通費というのは一般的に常識的に考えられる程度というものがあるのではないかと思うのであって、
これが大学生であれば下宿してアルバイトするという選択肢もあるのだけれど、
そうでなくても優秀で特待生になってれば学費は少なくともタダになるという道もあるんだけど、
でもやっぱり根本的に公共機関がそんなに高くていいのかって気持ちもあるわけで、
とかいいつつも俺は乗らないから関係ないのだけど、
それでも自分とこの電車が馬鹿高かったらやっぱり頭にくるだろうと思うので、
まあ、良い判決が出るといいですね、と

516 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:30:11.11 ID:wtzQZxTw0

乗る人がいるから、その値段と思う。消費税上がる前に卒業できてよかった

517 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:30:11.48 ID:YlPrirhF0

>>492
実は渋幕だと通学時間と定期代は県千葉行くのとそんなに変わらなかったり

518 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:30:15.81 ID:yz2hdkXw0

渋谷からチバラギへの定期代

西船橋　1か月8,720円
新浦安　1か月13,010円
本八幡　1か月13,550円　
柏　　　　1か月19,650円
千葉　　　1か月21,600円
流山　　　1か月22,730円
成田　　　1か月27,390円
習志野　1か月31,620円
東葉勝田台　1か月34,410円
土浦　　　1か月35,810円
つくば　　 1か月48,960円
千葉ニュータウン中央　1か月50,460円

妥当

519 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:30:16.63 ID:7u3MJkoc0

>>496
京王はサービスレベル劣悪なままだから安い

520 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:30:27.55 ID:GiO8zNXy0

小室住みはもっと悲惨・・船橋市には補助がない

521 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:30:42.10 ID:vlZvhcZV0

間違えた

>>464
ここなんじゃないかな
http://maps.google.co.jp/maps?client=opera&q=%E6%98%8E%E8%81%96%E9%AB%98%E7%AD%89%E5%AD%A6%E6%A0%A1&oe=utf-8&channel=suggest&um=1&ie=UTF-8&sa=X&ei=BktMUcOkFubmiAeE_oCgCw&ved=0CAsQ_AUoAg

県千葉なら新津田沼乗換えで本千葉じゃないと
千葉中央からじゃ25分は歩くと思う

522 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:30:43.04 ID:nQVhQI630

国鉄千葉駅前

523 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:30:49.94 ID:deHRmNQF0

Wikipediaさん曰く

>成田スカイアクセス開通後は北総鉄道に線路・施設使用料収入が見込まれる（北総線の線路で京成電鉄が空港アクセス列車を運用しているため）ことから、
>沿線市町村・一部県議会の議員は、北総線の運賃を引き下げるよう関係機関などに求めている[7]。

まあ、それなりの皮算用はあるらしいが
実際の所どうなんだろうな

524 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:30:51.42 ID:OH0vyVvF0

>>476
既に行政が補助金だして、運賃値下げしてる
白井は議会が補助金反対で出せないところ、
市長が専決で補助金だした。
けど裁判起こされて、今日市長敗訴の判決が出たw

525 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:30:52.70 ID:lI5g0Wu80

裁判やってる余裕があるなら、引っ越せば良いと思う。

526 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:30:54.41 ID:YJbPLc7u0

たっかｗ

527 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:31:07.52 ID:/nPEWC/rO

電車で10分なら自転車にしろよ
30分もあれば着くだろ

528 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:31:16.32 ID:RidwTBC00

確かに北総線と東葉高速鉄道は高すぎる
ありえん

529 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:31:20.46 ID:3xA4dSyi0

俺の地元ワロタァア！！

530 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:31:24.00 ID:RexUAlEQ0

船橋西千葉って大学時代の３０年前は片道２００円だった。
マイルドセブンと同じ金額だったんだよな

今でも２１０円で１０円しか値上がりしてないのはすげーな
デフレ怖ええｗ

531 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:31:30.66 ID:2z/HuoDM0

>>524
Oh...

532 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:31:39.18 ID:bY50FECj0

その昔、都営新宿線が千葉ＮＴまで延伸する計画があったな。
凍結してしまったが。

533 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:31:50.13 ID:q4YWcnCu0

チャリで八千代方面に行くのは無理？

534 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:31:54.06 ID:uxPdxb5h0

北総鉄道がほくそ笑みながら

535 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:32:27.15 ID:dsjv5h5k0

>>496
京王線は、もう少し前になるけど
儲かったから、と値下げした事あるんだよ　w

536 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:32:27.67 ID:761Af9Lw0

>>530
値上げはしてないよ
消費税分が上がっただけ
だからまた上がるよ

537 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:32:30.26 ID:OBd4XsFB0

>>135
並走するJRと京成と段違いなのは？
京成の役員を北総で引き受けるのは何で？
北総をスカイライナーが走っても、京成が負担すべき額を
北総線ユーザーが負担しないとならんのはなんでだ？

538 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:32:40.62 ID:9TqlwjSB0

>>530
千葉大か。
俺は京成利用者だった。

539 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:32:49.06 ID:FQKqEGChO

転校か引っ越せば良いだけだろ

540 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:32:57.09 ID:1fWLJZ8Z0

京都市営地下鉄は運賃が異常に高いな
初乗り210円は日本一高い

541 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:32:57.65 ID:DX/1utbF0

なんで千葉NTから千葉中央まで通ってんの頭おかしいんじゃないの

542 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:33:27.03 ID:UT9psjGo0

>>517
通学時間は渋幕のほうが短いだろ
定期代は京成が安ければ変わらないかもな

543 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:33:34.18 ID:3xA4dSyi0

確かに一駅300円近くはキレそうになるわ

544 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:33:42.99 ID:CtYMYC+y0

税金で補填させて安くするより利用者がかかる費用を負担する。
これが正しいことだと思うんだが。

545 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:33:43.40 ID:i9cug0Ws0

田舎のJRと比べたら甘えレベルだろ

546 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:33:50.31 ID:+lrDflxm0

学割使って９万円は馬鹿げた高さだな
どんだけ馬鹿げてると言うなら、
大学時代、大宮ー郡山を新幹線通学してた俺の一月の定期代が学割使って１０万円

とんでもない馬鹿な金額だよ

547 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:34:02.53 ID:iC8YTaR70

千葉ニュータウンに何にも無い時代ならわからんでもないが、
成田に繋がってもバカ高いのかよ。

548 ：420：2013/03/22(金) 21:34:03.01 ID:JP5hJLla0

ありがとう鉄の人
大鉄は確かに高かった記憶があるなあ
観光路線だから仕方ない面もあるが

549 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:34:09.42 ID:RexUAlEQ0

>>538
県船千葉大の定番コース。
柔道部でノブタの後輩だったけど、ミンス大っ嫌いｗ

550 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/22(金) 21:34:16.55 ID:81s/PoUwO

白井高行けば良かったのに。

551 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:34:44.97 ID:bon98+eI0

白井とか人の住むトコじゃねーだろｗ
千葉は放射能まみれだし。
運賃高いわ、毎日被爆だわ。白井県民はマゾなんすか？ｗｗｗ

552 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:35:10.71 ID:2Ewby7Dz0

ここは黒字なの？
赤字だったら仕方なし…単価高くしないとな

553 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:35:15.91 ID:ImFRljLT0

>>1
コストを運賃に上乗せできないなら廃線にするしか無いんだが

554 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:35:32.96 ID:7u3MJkoc0

>>535
儲かったからじゃなくて

輸送力増強投資の為の特別措置法による積み立てが終わったからだよ

スピードアップのための投資まったくやらなかったからすごく不評だったけど

555 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:35:37.77 ID:q4YWcnCu0

http://www.asahi.com/national/update/0322/TKY201303220363.html
北総線値下げの補助金「違法」　前白井市長の専決処分

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130322/k10013394511000.html
北総鉄道への補助金の専決処分は違法
3月22日 20時35分

556 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:35:47.34 ID:hcjGy5zR0

そういう土地だから新築するにも地価が安かったんだろ、
分をわきまえろって。

557 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:35:49.45 ID:761Af9Lw0

>>552
黒字だと思うよ
でも膨大な借金があるんだよ

558 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:35:58.06 ID:scB9CJ5o0

>>515
それは都会の感覚
地方ではバカ高い地方私鉄やバスの定期代を考慮しなきゃ安易に学校選べない
遠くの高校に行きたいけれど親に負担かけられないから10km超えるチャリ通なんてよくある話
千葉NTに住むってことは地方の感覚で高校選ばなきゃならないってこと

559 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:36:03.41 ID:OBd4XsFB0

>>541
何がおかしいの？

560 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:36:07.07 ID:sJ9Ner/p0

北総鉄道って名前からして駄目だな。未来を感じない
やっぱエクスプレス付けなかったのがいかんかったんや

561 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:36:51.32 ID:/b2OzDoU0

嫌なら乗るな。車でもチャリででも通えばいい。

562 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:36:55.33 ID:55QFp7kx0

>>532
しなくて善かった。運賃がもっと高くなってたじゃないか

563 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:37:09.77 ID:PvHL76/20

つくばエクスプレスの方には結構人が張り付いて
いるからな。千葉ＮＴは結局まちづくりに失敗した。

564 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:37:18.48 ID:ryTuHMwL0

常総線のが高いお(´･ω･`)

565 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:37:18.92 ID:QnVtXCXG0

これで鉄道側が敗訴になるなら日本の司法は終わってるな。
利用者も高いと思うなら利用をやめればいい。手段がこれしかないなら
他の手段のある場所へ引越せばいい。自分らを棚にあげて鉄道側を責めるのは
おかしいだろ。強要して乗せてるわけじゃないんだから乗らないという
選択肢を選べばいい。どのみち鉄道側が負ければ不採算路線で廃線となれば
利用しない選択肢になるけどな。

566 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:37:20.05 ID:X93RagdY0

>>485
京王線沿いのあののどかな雰囲気は好きだ。

567 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:37:20.29 ID:4AxoJX/90

専決処分を違法として、やめたところで
値下がりしないよな。それ以前に値上がりするし

アクアラインの値下げは県が丸ごと負担して
鉄道に関してはなぜ渋ちんなのかって気もする

568 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:37:21.32 ID:yT6HawiO0

感覚的に二倍から三倍の高さだからなあ。

569 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:37:29.02 ID:a8wA5gF60

神戸電鉄～神戸高速～三宮
北神急行とかも高くてうんざりなんだが
それ以上なんだ

俺んとこも気軽に三宮にも行けやしない

570 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:37:36.31 ID:kWnPiTYq0

>>375
京成ってJRと同等なのかよ
たけーんだな

571 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:37:38.81 ID:RexUAlEQ0

関西支社に異動なった８８年時、
大阪地下鉄の初乗りが１８０円で糞高かったんだがな

572 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:37:45.86 ID:UT9psjGo0

>>524
マジだったｗ

白井の議会はNTができる前からの土着の人たちばかりだろうからなあ
サラリーマン中心のNT住民の利益の代弁は我慢がならなかったのだろう

573 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:37:50.98 ID:VtBSMEW10

>>1
>（１１・１キロ）が５万円超

半年でその値段なら、地方の第三セクターより安いだろ！

574 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:37:59.33 ID:gRjqawgw0

>>515
予備校入れて4年間だから、「ばーか」って言っとけばいいと思うよ

575 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:38:02.39 ID:VgrtnQev0

値段を比較すりゃあ確かにすげえ高いから利用者が腹立てるのは当然だが
もっと安い予定運賃が公表されててそれを前提に生活設計して引っ越して来たら実際の運賃がこうなってた、
というのでもなければ誰も咎められるものじゃないと普通は思うわな

576 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:38:03.97 ID:+lrDflxm0

いまは成田スカイアクセスが通過するから、通行料金で儲かるのでは

577 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:38:07.03 ID:2z/HuoDM0

金利の支払いだけで黒字が消えるってサラ金じゃねーんだから・・・って思うわ。

578 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:38:48.08 ID:G7LX9zu10

北総線は北総線自体の金額はともかく、東京の目的地行くのに北総線+京成線+都営/JR/メトロ
の3線を跨ぐのが痛い。(若干の値引きはあるが)

北総線と京成線は初乗り運賃なしにしてくれればかなり違う。

579 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:38:54.83 ID:OBd4XsFB0

>>556
この辺はゆったりした家構えなので、
安い物件が逆にないのです。

580 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:39:07.90 ID:39UprDzX0

>>550
白井高校の進路状況

大学
江戸川,北里,淑徳,聖徳,大正,千葉経済,千葉工業,千葉商科,中央学院,帝京平成,
東京聖栄,東京成徳,東京電機,東京農業,東京福祉,東洋学園,日本,放送,明海,酪農学園,
流通経済,麗澤,和光,和洋女子

581 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:39:13.39 ID:LnSiUD5m0

秋葉原から茨城の田舎に向かう電車も運賃が高かったな

582 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:39:30.61 ID:X93RagdY0

>>497
TXは大成功じゃね？

583 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:40:17.00 ID:yz2hdkXw0

>>375
東京メトロ　40km　300円

584 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:40:25.70 ID:7u3MJkoc0

>>582
割増運賃をどうやっても徴収できないからってJRが拒否したからね

それがよかった

585 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:40:45.01 ID:2z/HuoDM0

>>567
インパクトねーからじゃねーの？
ぶっちゃけ、外房辺りがキレると思うわ。

586 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:41:21.48 ID:dlC/ScxWO

本案判決出るの？
特急料金じゃなくて、普通運賃だと司法判断できるんだ。

行政事件訴訟法を勉強してた頃懐かしいな。

587 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:41:31.82 ID:g1rMXG930

通勤ラッシュの時間帯でも割とすいてるから気に入ってるのに
安くしたら混雑が予想されるからやめてくれ

588 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:41:45.12 ID:zjE05iiAP

>>70
東京が安すぎるだけで、他の地方の地下鉄はどこもあのぐらいの値段だよ
大阪でも名古屋でも、札幌とかでもそう

589 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:41:47.09 ID:NbvHuKYB0

ほくそ笑む電鉄だからな。

590 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:41:57.88 ID:NGn+ksew0

高いって言われてる（何で高いって言ってるのかわからんが）都営地下鉄の
ほぼ倍か。

高いっちゃ高いけどなぁ・・・

591 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:42:02.27 ID:wlaH3vny0

>>574
予備校も一番近いのは柏かな？高校以上にどうにもならないね。

592 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:41:33.44 ID:/VCupPoV0

>>535
高尾山口～新宿￥３７０てスゲーな！ｗｗｗ
京王は東京開催の時の渡し舟で、毎年G1レース後に
電車に飛び込んで即身仏になられる聖者の方が多数のイメージ！ｗｗｗ

593 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:42:15.82 ID:5dyq8yJR0

>>365
5年くらい前は高架下のプレハブ小屋だったんだぜ。

594 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:42:20.93 ID:iRF8ZaZL0

元々の名称が「北総開発鉄道」だからねぇ
あの辺を「千葉ニュータウン」と呼ぶのもどうなんだか
（千葉県内では「千葉」と言えば千葉市か千葉駅周辺のこと）

野田豚と同じ高校の出身だけど、小室とか白井から通学してた連中は
よくネタにされてたなぁ

595 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:42:37.76 ID:A4FAxKuh0

千葉は昔から都市計画がお座なりだからな
東京のお隣の市川市でさえ道路整備が酷い。
県道や市道は住人の協力欠如と行政の怠慢でアリの巣状態。国道でさえそうだ。
最近はやっと駅前開発やら外環が出来そうだが、それでもまだまだ酷すぎ。
それは、堂本までの知事が馬鹿すぎたのと、民主党員みたいなアカ市民が多すぎだからだ。
そんなもんだからきちんと整備された住みよい町作りが出来ず、赤字路線になるのだよ。

596 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:42:58.30 ID:LpS8b79O0

TXは一本で秋葉原まで行けるのがでかいよな
北総開発は高砂までだろ
その先初乗りかかるもんな

597 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:43:08.11 ID:qyRYn7pm0

東葉高速も話題に出てるが高いよな
まあ会社が定期代出してくれてるからいいけど

598 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:43:35.58 ID:UT9psjGo0

>>591
津田沼に代ゼミがある

599 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:43:38.25 ID:/wAzPJhF0

じゃあ廃線にします
という展開になったら涙目だな

600 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:43:55.87 ID:9QhOmm+f0

モノレール線とかどこも異常に高い
なんだありゃ

601 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:44:03.35 ID:OgEsKqYN0

>>599
西武秩父線みたいにな。

602 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:44:20.91 ID:tNlAbXIO0

高すぎワロタ

603 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:44:52.81 ID:SkcOYZLs0

北総線の特急成田空港行きは紛らわしいから京成上野に入って来んなよ。

604 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:44:58.00 ID:1DOm+UlG0

高いといっても無かったらさらに詰むでしょうに

605 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:45:50.58 ID:UT9psjGo0

>>594
何だとコラｗ

606 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:45:58.87 ID:OBd4XsFB0

>>575
安くなると言う話だったんだが。

607 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:46:18.58 ID:Q8xSQf1Q0

北総使う人には通勤手当を出さないとこもあるらしいね

608 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:46:29.53 ID:X93RagdY0

>>518
成田より習志野の方が高いってのも考えもんだなぁ、、

609 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:46:31.52 ID:To9CaSV7P

世界最強の千里ニュータウンを見て
夢見たんだよね

610 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:46:42.99 ID:NbvHuKYB0

関東鉄道常総線というのも乗って見て「うわっ高」と思った。

611 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:46:53.93 ID:DX/1utbF0

船橋大杉だろ・・・何期だよお前ら・・・

612 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:47:00.12 ID:dNGvFe670

みんな乗らないから高い。高いから乗らない。悪循環。

613 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:47:11.69 ID:wlaH3vny0

印旛日本医大の医師のご子息はどこに通ってるんだろうか。

614 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:47:17.94 ID:JTnOG+CMP

ぼった栗なわけねえだろ？　きっと赤字経営だ　聞いたこと無い路線だしｗ

615 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:47:23.05 ID:L8nVJldtO

北総は高いなぁ
東葉高速も高い

616 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:47:27.31 ID:2z/HuoDM0

>>607
東葉高速使ってたけど、前の会社で定期券の上限を付けられてたわ。
死んで欲しい。

617 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:47:37.07 ID:yLLIW8ne0

本当に廃線でいいよ、こんなところ。
採算的に値下げ無理なんでしょ？

618 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:47:38.04 ID:4pt101RQ0

こういう身勝手な訴訟が増えたのはミンスのせいか

619 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:47:43.37 ID:beogkY+I0

そういや千葉のハリウッドってどうなった？

620 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:47:48.62 ID:vlZvhcZV0

>>595
千葉市はだいぶいいぞ
東葛とは比べ物にならんぐらい

621 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:47:53.60 ID:NGxEjtl5P

>>137
東急と小田急足してー

622 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:47:56.88 ID:scB9CJ5o0

>>606
不動産屋の言うことを信用してはいけません

623 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:48:19.41 ID:Yw5lSToh0

都会の鉄道なのに、儲からないのか

624 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:48:45.72 ID:OH0vyVvF0

>>595
土着民も酷いもんだぞ
野田は常磐線通すのに反対して寂れた
千葉ではバス路線の開設に反対する馬鹿までいる始末w
その地区はモノレール通すのにも反対して、
計画変更になったはず

625 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:48:47.95 ID:DH7Dfomv0

なら乗るなよ

626 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:48:50.11 ID:fltDR3yY0

確かに異様に高いんだよね。ちょっと秩序をみだす高さだよね。

627 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:48:59.50 ID:BfYS5ZAl0

>>503
第三セクターだから駅周辺の土地を買って転売できない。

628 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:49:02.50 ID:sJ9Ner/p0

80～90年代に千葉や多摩に家買った人は結構痛い目見てるよな
2000年代まで待ってれば品川により安い価格でマンション買えたのに

629 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:49:13.25 ID:vFoEfoVL0

東葉高速鉄道も安くしれや

630 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:49:24.90 ID:AKdRs/Y70

京成線が最寄り駅で本当によかったわ
京成線と東葉高速じゃ天と地の差

631 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:49:27.21 ID:NGn+ksew0

訴えてる奴らは「京成がけつもつはず」とか思ってるのかもしれないけど

まあ、潰すんじゃないの？
赤字の精算くらいは京成も協力するんじゃない？

632 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:49:36.89 ID:1e5u2uTNO

>>408
ジョイ本確かに凄いね～。
車でしか行かないけど。
＠新柴又

633 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:49:46.39 ID:yCeE/mpD0

19歳ならフツー親が法定代理人でしょ
親はやめろと言わなかったのか？

634 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:50:10.33 ID:/ljhFxEa0

地方の閑散路線ならともかく、
結構客が乗っているのにあの運賃はないわ。

まるで自助努力を行わず値上げを行う電力会社。
全力で提訴を支持する。

635 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:50:21.13 ID:TZ+fJT590

インフラストラクチャーの日本全土の公平性の観点からすれば問題はあるかも知れないな。
ただ選挙の一票の格差でも２倍までは許容範囲なんだよな。
運賃と選挙とは全く違うものであるが、どっちも完全にフラットの同一にはならないな。
まあ裁判の判断でどこまでが許容範囲なのかを確定させてくれ。

636 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:50:30.50 ID:z8PQaNTQ0

千葉か
千葉でこの料金はおかしいかもなあ

637 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:50:33.22 ID:fkx3gh7G0

小田急とJR東海道みたいなもんか
およそ同距離で価格差が二倍
これは私鉄と元国鉄のお役所インフラがクソすぎるって構図だけど

北総鉄道はどんな理由なんだろ？

638 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:50:40.93 ID:1Dez1NVt0

りんかい線とか埼玉高速鉄道より高いの？

639 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:51:01.91 ID:ba1CaXc10

wikiより
　　　　　　　　　　経常利益　　　　　純利益　　　　　翌期繰越損失
2011年度　　37億1,600万円　21億7,300万円　　257億9,400万円

去年の中間まで債務超過。

640 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:51:18.69 ID:vTSfGIZ80

裁判できる金があるなら定期代なんて国ならないだろう？　

641 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:51:21.13 ID:LDmJjY6a0

>>335
新宿から高幡不動までが京王線で310円なのに、
高幡不動から多摩動物公園までが200円もするのは納得できないよ。

642 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:51:30.79 ID:7u3MJkoc0

>>503
ニュータウン新線は自社不動産開発とは無縁なおいしくないプロジェクト

だから京成本体がやらなかった

643 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:51:32.24 ID:yz2hdkXw0

>>624
浦安なんて橋作るの反対して陸の孤島になってたからｗ

644 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:52:25.66 ID:f/K31TEGO

チャリで行け

645 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:52:34.40 ID:5dyq8yJR0

>>524
原告は鉄道を訴えるんじゃなく
自分の自治体の議会に訴えるべきだよな。

646 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:53:06.23 ID:e+Z5Rdy20

京成から押上でメトロに乗り換えて通勤してるけど、ほぼ同じ運賃でも行ける距離がまるで違うからな

647 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:53:20.73 ID:OBd4XsFB0

>>503
つくばエクスプレスもだが、ここは不動産事業やってない。
それは京成不動産とかの事業。

648 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:53:21.22 ID:1XzcO6Am0

定期だとちゃんと割安になってるんだから良心的だろ
地方都市だが定期買っても割引が少なすぎて平日の通勤通学だと良くてトントン、祝日多いと毎回現金払いの方がオトク。
プリペイドカードでの支払いだと祝日無くても月当たり数1000円近く安くつくぞ

>>1の学生の場合、途中駅までチャリ通すればいいんでね
10キロなら30分かからないし、交通費が月額換算で1万ちょい安く済むんなら親が自転車用意してくれるだろ

649 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:53:27.99 ID:FQKqEGChO

赤字で廃線になった所なんて沢山あるのに迷惑な裁判する馬鹿

650 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:53:33.74 ID:4AxoJX/90

どうせ敗訴だろうな　値段決める際も揉めたからな
その聴聞を経たうえで決めたからそれを覆すほどの材料ないし

値下げスキームのための補助金支出を違法とする判決は
ひっくり返らないかもしれないが

651 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:53:34.89 ID:i6V+MF330

りんかい線とゆりかもめ沿線の住人も提訴したらどうでしょう

652 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:53:37.81 ID:T1Wdt8ck0

アクアライン値下げで再選なんだから、木更津辺りに引っ越してみたらどうか。
もしくは最寄り駅まで高速バス誘致頑張ってみるとか。

653 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:53:50.42 ID:ACb4Asfe0

最近こういう「ゴネ得」を狙うヤツが多いな。

まるで中国人や朝鮮人みたいだ。

654 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:53:57.84 ID:1Lrv/1QY0

まあ未来の日本だな
TPPで担保制度が打ち切られ、競争のないバスや電車の路線は極限までボッタクられる

655 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:54:07.66 ID:VCI0pEVEO

北総は京成が株を持っている子会社の癖に別会社として運営しているために京成に接続するとさらに基本運賃が加算される。ぼったくりの料金システムだ。京成がズルい。

656 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:54:15.26 ID:z8PQaNTQ0

>>575
鉄道とかそういったものは
あらゆるものに影響するから
政治の干渉は受けるだろ

657 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:54:15.97 ID:/ljhFxEa0

>>645
一応行政訴訟で相手は国

658 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:54:41.01 ID:7CycvupDP

>>645
自治体の議会は議会で、元市長訴えてるな。
北総の値下げ強行したって。

659 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:55:02.99 ID:BfYS5ZAl0

>>558
親に教育ローン組ませればいいだけ。もちろん未成年だから保証人になれないので全負債親に負担させられるから損しない。

660 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:55:10.09 ID:nQVhQI630

北総負けろ

661 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:55:11.98 ID:L8nVJldtO

>>404
ジャスコに行きたい時は高根公団で降りるんだよ
エポカに行きたかったら高根木戸まで乗るんだよｗ

662 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:55:15.46 ID:yQwx/5qw0

裁判費用は運賃から捻出します。

663 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:56:01.81 ID:LpS8b79O0

地下鉄まで初乗り2回払うってのが痛いよな
しかも都営w

664 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:56:16.98 ID:sJ9Ner/p0

走ってるだけマシだろ。呼子鉄道なんてなぁ･･･

665 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:56:25.52 ID:V0Vjcn8P0

最寄りの公共交通機関が高ければその分地価は安いんだろうから、
こんな訴えが通る訳がないわな。

安い土地のところに住んでおいて、
なおかつ便利にしろとか虫がいいにも程があるわｗ

それが嫌なら交通費の掛からない場所に引っ越せよ、乞食が。

666 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:56:58.23 ID:OBd4XsFB0

>>645
市長がやったこともひどいんなんだけど。何故、ここは前市長支持が多いのか？

667 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:57:20.18 ID:tbEUun6A0

北総公団鉄道ってからには第三セクターで公務員の天下りの受け皿なんだろ
だから京成は別会社にして腐食の影響を最小限に止めようと必死なんだよ

そういう公務員の天下りにフタをする報道だなと思ったらやっぱり朝日
100年経ってもサヨク新聞

668 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:57:49.77 ID:OH0vyVvF0

>>643
浦安も公共交通機関が営団と都バスだけって
千葉であって千葉じゃない土地だったよねw

669 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:58:05.65 ID:yz2hdkXw0

>>665
駅から７分のマンションが3LDKで2000万切ってた
ニュータウンまじオススメ

670 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:58:07.93 ID:L8nVJldtO

>>661
あ逆だった
高根公団は駅前再開発してるからその内改札の数も四つから増えるかもねｗ

671 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:58:23.28 ID:vrMtpoKS0

半年定期で9万円台
片道一時間で1ヶ月1.5万円なら普通じゃねの？
JRでもこんなもんだろ

672 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:59:00.43 ID:xJH4PjIa0

クルマでも買えば良いのに

673 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:59:01.90 ID:SBmT9h8sO

もし｢北総線は確かにﾊﾞｶ高い｣と判決が出たら､本数を減らすか､電車は廃業してﾊﾞｽ路線に転換するか､JR東日本に救済合併してもらうか､不満の差額を税金でﾌｫﾛｰするしかないだろ｡
JR八高線や､西武秩父線が､本体から分離して独立採算でやれと言われたら､運賃は今の3倍になるんじゃね｡
そうならないのは儲かってる路線で赤字の路線を支えてるから｡

674 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:59:09.76 ID:ILWt8DpO0

千葉中央駅　高校でググったところ

明聖高等学校
http://www.meisei-hs.ac.jp/index.html

飛鳥未来高等学校千葉キャンパス
http://www.sanko.ac.jp/asuka-mirai/campus/chiba/

翔洋学園高等学校千葉学習センター
http://www.shoyo.ac.jp/

という高校がみつかりましたが、まさかの県千葉？
白井辺りの学区って県千葉に行けるのか？

675 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 21:59:54.93 ID:xzEGtlpe0

そもそも論として家を買ったり借りたりする段階で鉄道料金なんか分ってるだろ。

分ってなければ馬鹿だし。

鉄道が不便だったり値段が高ければ、その分家の市場価格や市場家賃が割安になってるんだから、

その割安な価格で利益を受けておいて、鉄道が高いから安くしろというのはおかしい。

676 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:00:14.08 ID:OBd4XsFB0

>>652
アクアライン値下げの為に千葉は県の教育予算を減らしてる。
有名な話。

>>673
北総のユーザーは、京成のスカイアクセス線の利用料金を負担させられてる。

677 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:00:17.34 ID:hC4JHB/b0

>>65
計画では人口がいつまでにこんだけ増えて、安くなっていきます、だったんだが
都市計画の失敗の犠牲者だよ

678 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:00:32.12 ID:X93RagdY0

>>569
遠回りだけど湊川からJR神戸とか新開地から阪急使えばまだ安くいけるんでね？

679 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:00:45.00 ID:uGFFc4MZ0

>>596
おかげでつくば市は栄えています。鉄道の効果は偉大だわ。筑波大学とコンビニしかない寂れたバスターミナルがTX通った瞬間大発展したわ。

680 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:01:04.76 ID:GIC8C8Gp0

>>12
そりゃ利用者が少なければ、採算をとるためには高くするしかないわな。
引っ越せというのはそういうことなんだよ。

おそらく、親がマイホームを建てるときに
土地の安いところを選んだ結果だろ？

681 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:01:58.20 ID:Od2O4xfd0

これ、京成電鉄→北総鉄道→千葉ニュータウン鉄道→スカイアクセスの
４社それぞれで初乗り運賃取られるんだっけ？片道キップだけでも800円くらいするんだよね。

682 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:02:00.25 ID:qU6nEQBGP

都心に出る方法
北総→京成→都営orJR
ただでさえ高いのに3つの初乗りがかかる

昔近鉄特急訴訟ってのがあったんだなー当然負けた

683 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:02:16.84 ID:LpS8b79O0

三陸鉄道の社長も助役からの天下りだもんな
三セクなんてクソ
民間が手を付けないとこなんだから採算が取れるわけない

684 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:02:43.35 ID:OZy8VBDS0

若いときにいずれ市営地下鉄が来るだろうマイホーム買ったのに
未だにその気配がない洛西ニュータウンに比べたらなんてことないぞ？

685 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:02:47.02 ID:aBwa6FYV0

5年前だが、成田空港から柏行きのリムジンバスに乗ったときに途中の千葉NT付近で
いきなり運転士が「すみません、道が分からなくなったので誰か分かる方はいませんか」

たまたま千葉NT住民が乗客の中にいてその人の道案内でNT駅にたどり着いた。
初めての人にはあのあたりは分かりにくいんだろうな。

686 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:02:51.25 ID:8LiD5jdm0

そうでないとツブれてしまうのなら仕方ないが

687 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:02:56.15 ID:VBu62eZlO

まとめてみた

　　　　キロ数　　　運賃　　キロ単価

北総　　　32.3　　　　780　　24.15
東葉高速　16.2　　　　610　　37.65
埼玉高速　14.6　　　　460　　31.51
多摩モノ　10.6　　　　400　　37.74
千葉モノ　12.0　　　　450　　37.50
東京モノ　17.8　　　　470　　26.40
芝山鉄道　 2.2　　　　190　　86.36

芝山鉄道の圧勝ですな(ｷﾘｯ

688 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:03:27.13 ID:1DOm+UlG0

千葉はごねたら上がるっていうのが根付いてるんだね

689 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:03:31.86 ID:OBd4XsFB0

>>675
言われるほど安くはないぞ。

690 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:03:50.19 ID:s/kY7r+X0

こんなん認めたら、よくて本数激減、悪くて廃線だろうに

691 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:03:59.03 ID:tOOgJj3r0

まあ確かに凄まじいボッタクリだなｗ
有り得んｗ

電気自転車か原付で通えとしか言いようがない

692 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:04:06.57 ID:To9CaSV7P

これ国が負けて、運賃値下げになったら、今でもお手上げ状態の中小鉄道会社に強制できないから
結局、その補填を税金でするんだよね？

693 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:04:11.63 ID:4bAijIWj0

>>671
俺も６ヶ月で１０万超の定期使ってるんで、そうなのかなと思ったけど、
学割考えると高い気がする。

694 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:04:13.65 ID:qqPIWl8b0

さてこれから22:10千葉ニュータウン中央発西馬込行きに乗って
2駅350円お布施する作業が始まるお

695 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:04:21.59 ID:F1gcpY6E0

そもそも東京と隣接した市川だの松戸だのの地価でさえ
高くて家が買えなくて、仕方なしに白井とかの奥のほうに
住んだんだとしたら、鉄道料金ぐらいは我慢するしかないんでね？

696 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:04:21.59 ID:39UprDzX0

>>682
都心に出るときは北総→東松戸から武蔵野線→西船橋から東西線だな。
これが一番安い。

697 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:04:22.79 ID:OBJ33PrK0

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　嫌なら、乗るな！

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

698 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:04:24.92 ID:lSR7m8d70

小湊、北総、東葉って、三巨頭がそろっているからな。千葉は…。

まぁ、高いと思うならバス乗れよ。
それか、引っ越せｗ

699 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:04:51.55 ID:FNqKNSUAO

普通運賃は全区間乗った場合、百円程度値下げする代わりに、通勤定期、通学定期券は廃止したら？

700 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:05:06.80 ID:LpS8b79O0

>>679
浅草もスカイツリーできる前、
TXが出来た途端に観光客が増えた

701 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:05:13.08 ID:CDE2k3GKO

乗らなきゃいいだけなのにw
いちゃもんつけたら勝ちって、韓国人だぞw

702 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:05:21.02 ID:MgaBNxzX0

田舎のバスとか知らずに乗ると、運賃の高さに「え!?」ってなることがある

703 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:05:21.15 ID:WUQUXzcI0

神戸電鉄も高いよ。3社連絡市内の北端から中心まで２３キロ1,000円。
阪神大震災のあと仮設住宅がここにできたが、陸の孤島と言われ敬遠された。
でもさ、いきなり運賃2倍になったのならともかく、地価や家賃もこの高い運賃故
割安になってるはずだから文句言えないでしょ。

704 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:05:28.52 ID:bL05P3Pp0

千葉ニュータウンって土地は安い、安い土地に敷設した北総線の運賃が高いのは異常。
ＪＲの方がかなり安いって原文にあるけど、首都圏じゃＪＲより私鉄は更に安い所が多い。

北総線は、金権千葉を代表するような役所の利権構造のおかげで無駄にバカ高い運賃になってる。
公共事業の縮図みたいなもの。
国土強靭化とか言って、公共事業をやると、こんな値段だけ高い施設が沢山出来る可能性が高い。
それが、土建政治、自民党の政治。

705 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:05:28.49 ID:beogkY+I0

>>687
スキー場のリフトなんて全撤廃決定だな・・・・

706 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:05:30.37 ID:B21GcZDzO

>>685
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

707 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:05:30.70 ID:7CycvupDP

>>695
家の値段より、区画の問題じゃね？
千葉ニューの戸建買えるなら、松戸位かえるだろ？

708 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:05:32.14 ID:WxPwDzWz0

この類で裁判起こす余裕がある奴は、総じてウンコの予感（＾o＾）ﾉ

709 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:05:40.14 ID:UT9psjGo0

>>695
うちの両親がまさにそれだな
松戸から白井へ引っ越した
とはいえもう少しは安くなると思ってたものだが

710 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:06:15.88 ID:cdb8XBLS0

言いがかりが朝鮮人ぽい

711 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:06:17.07 ID:0ZBvYJZp0

おまえら、東急東横線の渋谷～横浜（24.1km）が片道700円するのを
想像して語れよ。

北総鉄道の運賃水準はそのレベルなんだよ？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E7%B7%8F%E9%89%84%E9%81%93#section_5

712 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:06:17.51 ID:hC4JHB/b0

成田ー羽田間直通のスカイアクセスが北総の線路使ってるんだけど
スカイアクセスはうちの駅に止まらないから、
電車の待ち時間が長くなった
なのにアクセスの利用料金を抑えるために、北総線は高止まりしたまま
住民の怒りは収まらない

713 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:06:26.46 ID:B/Kdz/J20

こいつの行動力は支援したい

714 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:06:51.39 ID:yz2hdkXw0

１９７９年の開業以来初めて北総鉄道が債務超過解消　中間期は増収増益　開業来初
http://www.chibanippo.co.jp/c/news/economics/115120

債務超過（９９年度末）　１９８億円
純資産　約５億円
累積赤字　２４３億円
有利子負債　８９０億円

715 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:06:58.94 ID:KXO6LiZF0

>>687
新京成　26.5　250　9.43

素敵ｗ

716 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:07:14.57 ID:OBd4XsFB0

>>680
つくばエクスプレスは北総の失敗から安くした。
北総は事業計画自体がおかしい。

717 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:07:31.27 ID:8WcLHzWl0

これがゆとりクオリティ？

早く死んでくれ！

718 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:07:40.19 ID:TZ+fJT590

問題なのは鉄道はバスと違って競合他社は出てこない独占形態のところ。
電力と同じでその地域ではそれしか使う道が無いのに国が私企業の言い値でほぼ決めてしまう運賃決定に問題があると言うことだろう。

公共性って言うのはそれを管轄する政府や行政に担われていて、それに著しく乖離するなら責任は国にあると言うことである。

719 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:07:44.00 ID:tX0BVnk30

>>698
そんな簡単に引っ越せるわけねーだろｗ
お前アホだろｗｗ

720 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:08:12.57 ID:F1gcpY6E0

新京成以遠に住んだら
神経性胃炎になるとは言えん

ふうっ・・すっきりした・・・

721 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:08:14.57 ID:GJwxvm9c0

高いのわかっててすんでるんじゃんよ。印西の奴らってゴネ民族？

722 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:08:28.55 ID:7WzmHCpQ0

大学時代にこんなクソ鉄使ってられるかってんで原付買ったっけ

723 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:08:34.40 ID:o18x9tRe0

どんな違法があって認可取り消しを求めるのか、素朴な疑問

724 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:08:42.99 ID:xckj3l4yP

ドイツあたりと比べると
日本の鉄道料金てびっくりするほど高いんだよな。

定価は似たようなもんだが、
向こうは、土日は一人分の料金で5人まで乗れるとか、
4日前に予約すれば半額とか、割引がいろいろ。

725 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/22(金) 22:09:08.17 ID:g1rMXG930

すいてるのがメリットなのに運賃下げないで欲しい

726 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:09:12.29 ID:Od2O4xfd0

白井とか千葉ニュータウン中央あたり、国道の間のだたっ広い土地の中を線路が走ってるんだよね。
あれってもともと成田新幹線用に土地を多めに取得するため莫大な費用がかかったんで
運賃高くしないと採算取れないんでしょ？

727 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:09:14.52 ID:kh70ZA/W0

おれも乗ってた
浅草橋まで660円くらいかな

自転車で市川から乗れば210円なのに

家賃が安いから騙されたわ

728 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:09:14.71 ID:nMs4CrcZ0

東葉高速も黒字になっても料金下げねーしな！

729 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/22(金) 22:09:24.68 ID:81s/PoUwO

>>580
20年前と変わってないなぁ。

勉強したいなら何処でも一緒だろうに……

730 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:09:25.40 ID:qqPIWl8b0

>>712
前までは休日や非ラッシュ時はきっちり20分間隔でわかりやすかったけど
いまはよくわからないパターンになったからねえ
まあ新鎌でアクセス特急の接続がわかりやすくなったからまだいいけど

おっ電車きたきた

731 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:09:38.65 ID:A4FAxKuh0

>>620
千葉市はいいな、国道14号を拡張しているみたいだし。
最近は小岩の都市整備が凄い。あと、まだまだ急ピッチで造り続けている埼玉全体の道路整備も素晴らしい。
西東京と東葛はダメ杉。
>>624
それは酷いなｗ
成田闘争をやってたセクトのような土着民だな。あいつら地域益やらを全く考えない。
等価的な保障を受けられるのに、協力することに幸せを感じないのだろう。

732 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:10:07.52 ID:tX0BVnk30

２ちゃんねらーって基本、裁判に訴える人間が嫌いだよねｗｗ
大概、訴えられた側の国や企業を擁護するよねｗｗ
擁護することでお金でも貰えるのかなｗｗ

733 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:10:17.48 ID:V0Vjcn8P0

>>684
>洛西ニュータウン

北大阪ネオポリスに喧嘩売ってんのかコラ！ｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%83%8D%E3%82%AA%E3%83%9D%E3%83%AA%E3%82%B9

734 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:10:37.46 ID:To9CaSV7P

国負ける
↓
値下げ指示
↓
北総廃線決定
↓
アホ泣く

これでいいじゃん

735 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:10:39.18 ID:OBJ33PrK0

北総鉄道の廃線を、要求するの？

736 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:10:49.62 ID:OBd4XsFB0

>>698
千葉都市モノレールを忘れるな。

>>725
北総も朝は混んでるだろ。

737 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:11:10.38 ID:0ZBvYJZp0

おまえら、東急東横線の渋谷～横浜（24.1km）が片道700円したり、
京王井の頭線の渋谷～吉祥寺（12.7km）が片道500円するのを
想像して語れよ？

北総鉄道の運賃水準はそのレベルなんだよ？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E7%B7%8F%E9%89%84%E9%81%93#section_5

738 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:11:11.76 ID:hVN7hk/r0

>>687
芝山鉄道は一駅しかないしベラボーに高くないじゃんw
こうしてみると東葉高速が高いね。
自腹じゃ乗りたくない。

739 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:11:27.72 ID:7u3MJkoc0

>>724
その代わりに中央地方問わず一般会計からじゃぶじゃぶ補助している

740 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:11:44.49 ID:UT9psjGo0

>>729
なわけない
みんなが当たり前に旧帝とか早慶を目指す高校と、大学進学するヤツが珍しい学校では
モチベーションが違う

741 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:11:46.42 ID:e9RijLpY0

乗らなきゃいいだけｗ

742 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:12:01.89 ID:dF0TOrcX0

>>731
>あと、まだまだ急ピッチで造り続けている埼玉全体の道路整備も素晴らしい。
ギャグ？ｗ

743 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/22(金) 22:12:17.07 ID:81s/PoUwO

19歳だったらほぼ高校卒業だよなぁ……

裁判するならもっと早い時期にやりゃあよかったんじゃね？

744 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:12:18.89 ID:1e5u2uTNO

在学中にTXあればなぁ…
つくばターミナル→東京のバスには随分お世話になりました。

745 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:12:35.17 ID:OZy8VBDS0

>>733
こんなところに住むくらいなら駅前に平和堂のごとく
マイホームを持てる滋賀の田舎のほうが正マシだな。

746 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:12:44.10 ID:GHyqF8W30

よほど怒りがたまってたんだろう。
気分的には別に敗訴になってもいいんじゃねえの。
とりあえず訴えれたら満足って感じかもよ。

747 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:12:53.69 ID:Blpdx03b0

もしも需要が少なすぎるローカル線なら、廃線を考えるべきと思うが、
原因は昔の左翼とゴネた地主なんだよね。
それによる累積債務が無ければ、有用な路線なのは判る。

いまさらこれをどうにかできないんだろうが、
破綻処理をして、新会社が身軽に運営って形を
国と県が責任をもって主導するべきと考える。
債権者・株主はかなりの損失を出すだろうが、
土地収用に問題の大きい路線建設に金を貸した・出資した責任が重大。

748 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:12:56.86 ID:I5H1Ax4B0

まあ糞高い路線なのは確かなんだよなあ

749 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:13:02.67 ID:4bAijIWj0

約１０分しか乗らない北総鉄道分
（１１・１キロ）が５万円超と半分以上を占めた。
↑
１１．１キロだと、横浜～川崎位だけど、１０分って東海道とかKQ並で相当早いな。

750 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:13:05.42 ID:LpS8b79O0

>>711
そりゃ高いわw
270円だっけ

751 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:13:20.56 ID:qU6nEQBGP

>>696
メトロは中距離以上がべらぼうに安いからね
土休日の回数券とか4割引でしょすごすぎ

752 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:13:23.13 ID:/sF7qFjZ0

神戸電鉄よりぼったくりなのか？

753 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:13:23.65 ID:W1pBxWUV0

11キロ位チャリで通学しろｗｗｗｗ
俺は高校は片道チャリで一時間かけてたぞｗｗ

754 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:13:43.15 ID:0IhvjuR/0

私鉄は高い
距離乗れば乗るほど高くなる場合があるのはどうなんだ（途中で一回降りた方が安い）
もう改正されたかもだが

755 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:13:44.49 ID:625gSz/q0

埼玉高速鉄道の方が高いじゃん。

756 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:13:45.79 ID:oTvjfzAf0

新鎌ヶ谷住んでるが電車なんて乗らねえよ
車だ車

757 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:13:58.97 ID:7u3MJkoc0

>>745
教育環境は最狂最悪だけどな

758 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:14:44.63 ID:gqJ6LWkbO

なんで、千葉地裁に訴えないんだ？

759 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:14:51.69 ID:OBd4XsFB0

マスコミはつくばエクスプレスの開業当時にネガティブキャンペーンはりまくってたよな。
大手私鉄のライバルになるつくばエクスプレスを悪く書きまくってた。

760 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:14:57.25 ID:v+PhTPoC0

自分で選べるんだし、その会社の
料金が嫌なら乗らなきゃいいだろ。
ボランティアじゃないよ会社は。
子供のわがままレベル。

761 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:15:04.95 ID:yGvWgaFa0

1時間に1本しかない単線ローカル線にあやまれ

762 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:15:16.07 ID:5dyq8yJR0

>>737
沿線人口がまったく違うが。

763 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:15:29.85 ID:GrH+tYC9O

都内まで片道１０００円らしい。

764 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:15:35.03 ID:qqPIWl8b0

>>756
鎌ヶ谷は道路糞なんだよなあ…464がどうにかなればいいんだけど
千葉ニューや白井はまだいいけど渋滞酷いね

765 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:15:47.58 ID:n1k9YbLd0

>>1
高校くらいチャリンコで通えよ

766 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:15:52.62 ID:hyWv4MXe0

千葉県は採算が取れないの解っていて税金で交通機関を整備したからなぁ。
政令指定都市を目指してな。だから採算が取れなくて後々第三セクター。
料金上乗せされて高額になる。

767 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:16:04.70 ID:6GEgM+2n0

安く済むように乗客が漕いで進むトロッコとかにしてやったらどうだ？

768 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:16:08.87 ID:cpA2WJKQ0

>>175
だからこのガキも自分が卒業するのを待ってたんだろ。
仮に廃業しても自分には関係無くなるから

769 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:16:21.85 ID:HyFO0p850

この人、勝っても負けても将来大丈夫なの？
こんなめんどうそうなの雇いたい会社あるか？
あ、弁護士とか目指してるのかな。

770 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:16:25.19 ID:hC4JHB/b0

>>760
おこちゃまは黙ってろよ

771 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:16:35.95 ID:A4FAxKuh0

>>742
おまえは埼玉を車ではしったことがないだろｗ

772 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:16:41.34 ID:cdb8XBLS0

>>711
んじゃ値下げして１時間に１本でいいな

773 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/22(金) 22:16:42.54 ID:81s/PoUwO

>>740
そうかなぁ？
中学の時だけど修学旅行の時にも勉強してたのがいたから、本人次第だろ。

まぁ進学と就職半々位な学校だけどさ……

774 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:17:13.77 ID:X93RagdY0

>>452
利根川を地図で追うとマジで本土から分断されてるよね。面白いよね。

775 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:17:32.85 ID:g/VF4mcyO

(･∀･;)自転車で

776 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:17:47.40 ID:qqPIWl8b0

>>763
白井から羽田空港まで行こうとしたら片道1440円だぜ

777 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:17:52.99 ID:UT9psjGo0

>>773
間違いなく浮くだろ

778 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:18:09.21 ID:hyWv4MXe0

政令指定都市に住むもんじゃない。税金が高くて腹がたつぞ？
余計なインフラ整備するな！コラ！

779 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:18:12.81 ID:ixIdQw8z0

お気持ちはわかります。
でもね、これこれこういう風に鉄道を敷いて、
ニュータウンを作りそこに住民が沢山移住し（ここを見誤った）、
鉄道利用者数が増えれば、何十年で返済できます！って、計画を立てて、
その計画に賛同（選挙・投票）したのは、そこの住民なんだよ？
今更、高いのは許せない！なんて通らないよ。

780 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:18:14.94 ID:Hv64t91WO

11kmなら自転車で行けば？
嫌なら19歳だし車だろ
免許(30万)車(100万)駐車場(年20万)保険(年20万)くらいならいけるべ

781 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:18:23.00 ID:OGU7ajjk0

バカじゃねーの
じゃぁカンボジアに生まれれば良かったな
交通費1円もかからねーぞ？ｗ

日本に生まれただけでも幸せに感じろドアホウ

782 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:18:29.85 ID:nvhw/vPT0

>>772
値下げした上に本数減らしたら売上げ激減して潰れるんじゃない？

783 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:18:51.12 ID:HrME2I8j0

朝鮮式発想法に汚染された奴が訴訟しまくり
韓染してまっせー

784 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:18:51.29 ID:gRbpz+Cq0

１９歳で裁判起こすなんてシッカリしてるなー
将来は悪徳政治家に成ってそう

785 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:19:12.65 ID:o18x9tRe0

高いから何って話だよ。

786 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:19:19.00 ID:hC4JHB/b0

>>779
民主主義の考えじゃありませんね

787 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:19:26.38 ID:e9RijLpY0

>>737
おぃおぃ　
東横線は２６０円だろ
井の頭線は１９０円だろ
えっｗ

788 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:19:27.48 ID:WUQUXzcI0

神戸電鉄遅いよ。通勤路線としては日本一の勾配だから仕方ないけどさ。
北総って高規格だから飛ばすんでしょ。だから特急料金と考えれば別に高くないと思うけど。
どうなの？教えて

789 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:19:50.85 ID:scB9CJ5o0

>>724
日本だって定期券は半額くらいじゃん
定期客のために固定費じゃぶじゃぶつぎ込んでるのにそいつらが圧倒的に安く乗ってるんだから定期外の値下げ原資なんて出てこない
空気運んでも人運んでもたいしてコスト変わらない定期外を安くして需要喚起する欧州の方が経営的には当然
日本もだんだん定期値上げ＋定期外の割引充実で当たり前の経営始めたけど
定期客から適正料金取ったら経済団体が黙ってないだろうからできないだろうな
わかってて選んだ通学定期の値段にすら文句言われるんだから

790 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:19:52.89 ID:rpdGNYsC0

グンマー人だが、10km以上からは上信電鉄のほうが高いけどね

791 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:19:57.75 ID:qqPIWl8b0

高いおかげでちょっと治安がいい気がするよこの沿線

792 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:20:19.13 ID:+e5XJP4f0

>>755
埼玉高速鉄道のほうがずっと安い。
この北総鉄道540円と同じ距離乗った場合、埼玉高速鉄道は420円。

793 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:20:24.85 ID:LCgLxsnr0

上野へ行くのに、千葉からの知り合いと栃木からの自分が同じほぼ料金で驚いた

794 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:21:03.98 ID:F1gcpY6E0

北総沿線に人口が増えて採算とれる皮算用だったんだろうが
その移住してくる見込みで想定してたはずの人たちはどこ行ったんだろ？

我慢して都内または都内よりの狭い賃貸に住んでるんだろうか？
それともどっか有力なライバルが出現してそこに攫われてしまったんだろうか？
闇の郊外四天王みたいな強豪がいて「白井？ふっ・・やつは所詮は四天王にさえなれぬ小者」
みたいな感じで？

795 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:21:08.19 ID:nvhw/vPT0

>>779
まるで意味がわからん
住民が北総鉄道の株主なのか？

796 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:21:13.62 ID:Rngnt0dqO

納得がいかないなら行動することが大事
若いのにしっかりしてるじゃないか

797 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:21:18.15 ID:HyFO0p850

>>782
車両を1本だけにして整備と運転士をへらせばいんじゃね？
でもレールを維持するコスト変わんないからそういう問題じゃないなw
本数増やしても乗る人数が変わらなかったら駄目だしなぁ。
難しいねぇ。

798 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:21:18.41 ID:Od2O4xfd0

要は普通運賃は値下げして、その分スカイライナーの料金に上乗せしちゃえばいいじゃん。

799 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:21:21.69 ID:7u3MJkoc0

>>737
開通当初の運賃を今の物価水準に置き換えたらそんなものだ

800 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:21:37.56 ID:3039w71yO

東急と京王は逆に安過ぎる

801 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:21:38.51 ID:GIC8C8Gp0

>>693
学割なんて、存在する方が不思議なんだけどw
大人だろうが学生だろうが、コストは同じだけかかるんだよ。

学割とは、鉄道会社のサービスでしかない。

802 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:22:18.86 ID:e9RijLpY0

まぁ関東だと高いと思うけど
関西だとそれほど高く感じない不思議ｗ

803 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:22:36.72 ID:+tiOE6CgO

しっかりしてるやん
今の糞ゆとりには珍しい行動力だな

叩いてる奴は、みっともないよ

804 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:22:58.58 ID:hVN7hk/r0

高砂から印旛日本医大まで行くのと成田空港まで行くのに
あまり金額差がない矛盾w

805 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:23:11.89 ID:Kd8ix6F60

東葉高速をメトロに統合してくれ

806 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:23:26.57 ID:HkMV6RHo0

電力と一緒だな

選べるなら東電なんかから電気は買わない
選べるなら北総には乗らない

選べないのに自由契約もなにもないだろ

807 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:23:28.06 ID:7CycvupDP

日本橋まで38分でこの立地だから、少しは我慢すべきなのかもね。

千葉ニュータウン中央
http://www9.ocn.ne.jp/~life/NT/NT0.jpg

千葉ニュータウンの住宅地
http://www9.ocn.ne.jp/~life/NT/NT1.jpg
http://www9.ocn.ne.jp/~life/NT/NT2.jpg

千葉ニュータウン中央の企業
http://www9.ocn.ne.jp/~life/NT/NT3.jpg

千葉ニュータウン近郊
http://www9.ocn.ne.jp/~life/NT/NT4.jpg
http://www9.ocn.ne.jp/~life/NT/NT5.jpg

808 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:23:30.70 ID:TyaKa59g0

大手で高いといえば名鉄と南海かな
あと初乗り210円の京都市営地下鉄

809 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:23:33.46 ID:Od2O4xfd0

>>802
東京から見ると大阪市営地下鉄が高すぎるイメージがある。

810 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:23:51.21 ID:UT9psjGo0

>>791
高いおかげではないな

ニュータウンということは、みんな新規に土地建物を買う金があるか
住宅ローンを組むだけの収入がある人ばかりだから低所得者層が少ないということ

811 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:23:59.21 ID:SCAKsNrj0

>>1
高架だからさ…。

812 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:24:08.60 ID:yz2hdkXw0

混雑率まとめ（千葉用）

199%～199%　東京メトロ東西線
187%～187%　武蔵野線　※さいたま
177%～201%　総武線
175%～175%　京葉線
167%～175%　常磐線
157%～157%　つくばエクスプレス
150%～150%　都営新宿線
143%～143%　京成本線
138%～138%　東武野田線
112%～112%　東葉高速線
110%～110%　新京成電鉄
110%～110%　千葉都市モノレール
099%～099%　北総線
059%～059%　流山線

http://www.mlit.go.jp/common/000226765.pdf

813 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:24:21.86 ID:izfU0rSn0

ちらほら神戸電鉄が出てきてﾜﾛﾀ
神戸高速鉄道をお忘れなく

814 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:24:33.36 ID:imqoKUag0

東葉高速鉄道みたいにヤバイ人達が住んでんじゃね？
立ち退きに金がかかりすぎて利用者に跳ね返る

815 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:24:43.05 ID:pmne946U0

>>1
私鉄だし、、、鉄道会社側での料金の設定は自由でしょ・・・
高いなら別の方法での通学方法とか取ればいいのに。

というか、悪い意味で訴訟大国の米国に近づいているような。

816 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:24:45.66 ID:r/VTjBObP

値下げを求める裁判は今に始まったことじゃないんだけどね。こんな感じで個人が提訴したのは初めて聞いたけど
毎回市長選挙の候補者が運賃値下げ実現を前面にアピールするくらい、こっちでは身近な話だよ

ちなみに運賃はくそたかい
千葉ニュータウン中央から最寄りの東武や京成に出る(乗車時間10分程度)のに片道560円くらいかかるからな

817 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:24:46.77 ID:ixIdQw8z0

>>795
北総開発鉄道事業は、第3セクターです。

818 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:25:07.75 ID:hVN7hk/r0

>>776
高砂で運賃切り直しなのが厳しいよね。
だからオイラは成田に行くのにスカイアクセスはあまり使わない。

819 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:25:11.13 ID:7u3MJkoc0

>>800
東急は本業が成功をおさめたから副業の鉄道を安くできる

820 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:25:15.73 ID:gxNRD9u00

田園都市線利用者も訴えるべき
人として扱われていないことを怒れ

821 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:25:35.68 ID:QZuXbOXm0

あそこは道楽で電車乗るんじゃないのかい
でものんびりしてていいところだよねぇ

822 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:25:38.16 ID:bMoTRZlb0

電車料金にケチつけるとかドンだけ馬鹿なんだよ
文句つけるのならチャリで通え
地方のローカル鉄道ならもっと高いところがあるんだし馬鹿じゃねえのとしか言いようがない

823 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:25:44.67 ID:qqPIWl8b0

>>807
写真写り良すぎてワロタ
天気いい時に取るだけで良い感じになるな
リアルで行くと悲壮感漂ってるのに

824 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:25:45.96 ID:MVtORA+w0

>>803
沖縄の反戦集会とかで演説してるＪＫとか、自分の意志だと思ってるの？

825 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:25:55.11 ID:TdalkcNw0

市が補助金まで出してんのにそんなに高いの？

北総線値下げの補助金「違法」　前白井市長の専決処分
http://www.asahi.com/national/update/0322/TKY201303220363.html

826 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:26:02.48 ID:OZy8VBDS0

>>800
北大阪急行も。黒字は維持できるけど新しいことができません。

827 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:26:20.89 ID:hC4JHB/b0

>>815
自転車ですね？( ´ー｀)y-~~

828 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:26:23.96 ID:scB9CJ5o0

>>801
学生は輸送力に余裕のある逆方向にも乗るからな
だから私鉄は沿線に大学を誘致したがる
大量の通勤客を乗せた帰りの車両で空気運んでも学生運んでもコストはほとんど変わんない
（鉄道事業は9割固定費）からたとえ安い通学定期でも増収になる

829 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:26:27.44 ID:OH0vyVvF0

>>806
目的地じゃなければ、路線は選べるが？

830 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:26:38.61 ID:Hv64t91WO

行動おこすっつーか頭を使う方向が間違ってるだろ
自転車や原チャリでもいいだろ
天気悪いときだけ電車使うとか
何の努力もせず楽をしようとするのはズルいだろ

831 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:26:38.60 ID:Od2O4xfd0

千葉ニュータウン中央のジョイフルホンダとかバカデカイよね

832 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:27:12.21 ID:snMF+NjC0

>>807
すげーな
住んでる人って金持ちが多そう

833 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:27:24.45 ID:wAWmGahO0

三セク経営で利潤出してる路線なんて、全国で見てもそんなに数はないだろう。
経営努力をするでもないし、ピラミッドの底辺を安く使って、トップは自治体職員の
給与と待遇。
どこもこんな構造だろう。

834 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:27:32.43 ID:NpuS0W0q0

確かに高いけど、賢い奴はそもそもそんな所に引っ越さない。

835 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:27:40.35 ID:X93RagdY0

>>623
北総線沿いが都会とな？

836 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:27:45.58 ID:lOprL2Qh0

自転車なら体力も付いくし、コスパいいっしょ

俺は往復3時間かかったけど都心部の国立大を現役で受かったよ。塾も予備校も通わずにな
無駄に体力があるから集中力もあったし

837 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:27:50.21 ID:yz2hdkXw0

>>807
アメリカみたい
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/6/8/68e05c75.JPG

838 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:27:53.66 ID:qqPIWl8b0

>>818
押上と泉岳寺か品川でも切り直しじゃなかったかと
何回初乗り払うのといいたくなる（乗り通しは割引あったような気もするけど）

839 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:28:12.86 ID:WUQUXzcI0

北総高いの宣伝すると、北総沿線の家が人気が落ちて売れない。
客が増えないから安くならないし、地価までさがるとしか思えないが。
むしろ貧乏人を寄せ付けない、この運賃を払える選ばれしセレブの町で売り込んだほうがよくないか。

840 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:28:22.97 ID:9ZYye1vm0

当の本人はバイトとかしながら通学してたの？
親がそこに住んでて、親の金で通ってたとしたら利用されてるだけの存在になっちゃうが

841 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:28:25.45 ID:+kMbHUS/O

田園都市線の朝7時台は280％越える
何とかしてよ

842 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:28:35.39 ID:7u3MJkoc0

>>820
田園都市線開通当初の東横線利用者の怨念は凄まじかったぞ～

843 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:29:22.98 ID:JC27QLaQ0

調べたら死ぬほど高いなｗｗｗ
JRの2倍以上、東京メトロの4倍くらいか

600円払って15キロくらいしか乗れない

844 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:29:23.41 ID:tX0BVnk30

兵庫県の山陽電車なら
山陽板宿～阪神新在家　通学定期半年分　４１７００円（山陽、神戸高速、阪神３路線乗り継ぎ

やはり北総は高いｗ

845 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:29:54.95 ID:QZuXbOXm0

携帯屋さんに行くときに乗る路線

846 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:30:10.68 ID:pFILrrRR0

１０ｋｍ以上ならチャリ通してたヤツがいたけど。そんな東北人よりマシだろ。雪そんなに降らないだろうし。

847 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:30:16.76 ID:TyaKa59g0

本題と殆ど関係ないが鉄オタの中には
第3セクター＝国鉄とJRの赤字路線を引き継いだもの
との意味だけで使う奴も居るから要注意

848 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:30:24.31 ID:5dyq8yJR0

>>797
逆に安くして劇的に利用者が増えても新たな設備投資をしないとダメなんだよ。
現状、北総の朝ラッシュは京成の都心側といい勝負の混雑。
問題は逆方向への需要があまり存在しない片輸送になってしまっている点。
これでは効率が悪い。

849 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:30:40.02 ID:JsseKBhU0

京王線乗りの自分からしたら、たしかに高いな
まさかダブルスコアになるほど高額とは思わんかったわ

850 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:30:45.76 ID:jGc3KuPm0

仕方ないだろ。運賃下げたら倒産だろ?

これが通るなら、鉄道がない、バスもない、車通勤を強いられてる。
車購入代とガソリン代が高すぎる。　国が賠償しろ。　か?

851 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:30:46.68 ID:srQq3wgOO

ホントだよね。
何でこんなに高いんだ。森田健作がアホで無能だから
こんな簡単で重要な案件がまとめられない。二三十円安くして
努力したなんて自画自賛してる。

852 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:31:16.68 ID:zHO7Fc4I0

>>806
北総ができる前から住んでて、
北総ができたせいで他の線の駅に行くバスが廃止になり、
仕方なく使ってるという人なら怒ってもいいけど・・・

853 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:31:31.89 ID:tX0BVnk30

>>844
距離書くの忘れてた。１１．５Ｋｍだから千葉ニュータウン駅から新鎌ヶ谷駅間とほぼ同じ。

854 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:31:39.05 ID:SBmT9h8sO

>>681
こずるい政治家と､柄の悪い土建屋と､ヤクザがドヤ顔してるイメージあるな千葉県って｡
民度の低い人らが､後先を考えずに北総線を作って｢あとは野となれ山となれ｣で､引退したら知らんぷり｡
高校生側は､敗訴しても控訴して､彼らに裁判所で釈明させればいい。

855 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:31:40.51 ID:7u3MJkoc0

>>841
東急の宣伝に騙された情弱でしょ？

856 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:31:46.90 ID:hVN7hk/r0

>>838
少なくとも京成とは通し+αで計算してくれると
乗ってもいいと思うんだけどね。。。
本数の少なさも手伝って、成田空港からの
移動は京成本線が未だに大繁盛。

857 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:31:59.05 ID:oTvjfzAf0

>>807
こんな風景見たことないぞw

858 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:32:48.32 ID:53UKIeft0

同じルートを半額でバス走らせれば客奪えるんじゃね？

859 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:32:56.44 ID:jGc3KuPm0

>>843
田舎のバスなら、15kmで600円は普通だ。

860 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:33:12.83 ID:yXOTOf7JP

北総線は高いもんなぁ
首都圏最高？
地方のJRと比べても高い
地方の私鉄並みだもんな

861 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:33:13.47 ID:i6V+MF330

>>1
北総線値下げの補助金「違法」　前白井市長の専決処分
ttp://www.asahi.com/national/update/0322/TKY201303220363.html

千葉県白井（しろい）市周辺を走る北総鉄道の運賃値下げのため、横山久雅子（くがこ）・前市長（６２）が
市長時代の２０１０年、専決処分で支援補助金を同鉄道へ支出したのは違法だとして、沿線住民ら１３人が
支出済みの２３６３万円を前市長に賠償させるよう現市長に求めた住民訴訟の判決が２２日、千葉地裁であった。
多見谷（たみや）寿郎（としろう）裁判長は「専決処分は違法」と判断し、住民側の訴えを全面的に認めた。

862 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:33:20.83 ID:0xL1QkGi0

で、携帯だかスマホの料金は月なんぼ？

863 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:33:21.47 ID:1vCnTVsI0

>>807
これは写真の撮り方でよく見えるだけ
実際はシムシティで人口増やそうとしたけど失敗したみたいな沿線に住宅地がちょっとあるだけの街

864 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:33:31.69 ID:JC27QLaQ0

これだけ高いと就職の時にマジで不利になるだろ
何十年なら数百万違ってくるはず

865 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:33:32.82 ID:2E+z2NeK0

あの辺のことはよく分からんが・・・
ggksと言われるだろうけど、俺の記憶だと、もともとは「関東北総開発鉄道」って名称じゃなかったっけ?
今は北総鉄道って言うんだ。

俺はチャリ通（10ｋｍ余）だったからよく分からんが、
高校入学時、通学方法についての書類を渡されて提出させられた。
電車やバス通学の生徒には定期券が発給されてた（条件とかあったかもしれんが・・・）。
チャリ通学者には自転車保険（任意だったと思う）の加入を勧めていた。
こいつの通っていた高校は定期の発給は無かったのかな?

おっと、因みに、四半世紀前、柏市のある高校に通学していた俺の昔話な、これ。
異論は認める。突っ込んでくれ。

866 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:33:40.15 ID:5TW/ycoY0

>>137
つくばエクスプレスも追加してくれ

867 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:33:40.78 ID:Rzkm+VcU0

チャリで高い区間分だけでも漕いで通えばいいのに

868 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:33:47.31 ID:8OFaHlxB0

東京のインフラただ乗りしてる千葉人が発狂してるだけじゃねえか
もう千葉埼玉神奈川から通勤通学してる連中から入都税取ろうぜ

869 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:33:55.95 ID:hVN7hk/r0

>>843
メトロの中野西船橋間のお得感は異常。
あれはもう少しとっていいと思うよ。

870 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:34:05.24 ID:tIQiUHBY0

確かに糞高い！

不買運動じゃなくて不乗車運動をすればいいよ！
バスでつないで　他の電鉄を使えば！

871 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:34:39.65 ID:+e5XJP4f0

>>837
つくばと比較すると千葉ニュータウンの失敗感ってハンパないな…。
https://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/dbps_data/_material_/localhost/keikan/10.jpg

872 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:35:07.31 ID:7CycvupDP

>>857
中央より東に住んでいれば普通に見る風景じゃないか？
一枚目なんて思いっきり駅前だし。

873 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:35:10.33 ID:oTvjfzAf0

千葉ニューはURの分譲始まるよな
みんな住めよ

北総高いけどw

874 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:35:25.03 ID:fvMiGW1U0

11キロなら原付でいいだろ

875 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:35:36.05 ID:ixIdQw8z0

今から安くは無理！
もう、借金しまくりで後は返済するしかない。
それとも、あの陸の孤島に車・バス・自転車だけにするの？
あんな所、夜なんて暗くて寂しすぎて、
出先のビルから飯食いながら、「こんなところ絶対住みたくないね・・・」って、
み～んなが言ってた。
やべぇよｗ

876 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:35:37.05 ID:UT9psjGo0

>>865
関東鉄道と北総開発鉄道を混ぜてる気がする

877 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:35:51.97 ID:625gSz/q0

>>792
埼スタに行くぐらいしか利用してなかったから
高く感じたけど全体みるとそうでもないのか。

千葉ニューとか道路が広くてｌ走るのは便利だけど
明らかに失敗した感じだな。

878 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:37:34.37 ID:qqPIWl8b0

>>857
1枚目:言わずもがな
2、3枚目:牧の原とか日医大の住宅地
4枚目:駅前の西消防署の訓練用の塔の上から撮った奴
6枚目:日医大から佐倉に抜ける道の途中の山田橋の下の川の様子
とかそんな感じだね、5枚目はわからん

879 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:37:36.90 ID:JC27QLaQ0

調べたら東葉高速線も同じくらい高い((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
千葉おそるべし

880 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:37:39.02 ID:oTvjfzAf0

>>872
まあ主に464通るだけで
街自体あまり見てないからな
明日散策してみるわ

881 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:37:46.37 ID:wcdighG10

家族の交通費も考えて住まいを考えるのが親の立場だと思うんだよね。
将来独立して一人暮らしをする時は、都市ガスのアパートを探して欲しい。
プロパンガス物件が都市ガス物件と決定的に違うのは、ボンベの宅配料金がコミコミの燃料だってことだ。
田舎に住むなら、灯油給湯器やオール電化物件に住んだ方が金が貯まるぞ。

882 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:38:02.72 ID:V0Vjcn8P0

　　　　　　　　　　　　　　ｯ彳三三三三三ヽ､,,　
　　　　　　　　　　　　　／三三ﾙツ＝ｷ《《ヾヾ≪
　　　　　　　　　　　　 /ﾆ三彡ﾉ丿シ‐'ノ __〉》》ミﾐ､　
　　　　　　　　　　　　/〃ｲ´　｀￣´　　　ー'ﾞヽヾヾヽ
　　　　　　　　　　　　}fルﾞィﾞﾞ⌒`　　　ﾞ⌒`ヽ｀､ミﾐ}
　　　　　　　　　　　　{从‐｢r・‐､`〉ｰ〈 r・‐､｀ト､ }》》}
　北　　　　　　　　　ﾞﾐ!|　l `ー'ノﾉ　'､`ー'ﾞ丿　ｿ‐､
　総　　　　　　　　　　ヾ　~~／（-､_,-_）‐､　　　ﾐﾉ
　の　　　　　　　　　　l|　〈/　r====､ヽ〉　　 l | }
　担　　　　　　　　　　!|　　､　`ﾆﾆﾆノ｀ﾉ　　ﾉﾄ'
　当　　　　　　　　　　'､',　ｉ　｀ー─'　　ｉ　　ﾉﾉ
　者　　　　　　　　　　　＼　'､　　　　ノ　　ィ'
　　　　　　　　　　　　_ｨへ＞ー､二二´　　　/ﾄ､
　　　　　　　　_,,　-‐''::::::::/´⌒ヽ}‐-､,,＿_　ノ　|:::｀''─‐-　,,,
　　　　　,,　''::::::::::::::::::::::::/　　　ノ　 /ﾆr‐‐〈ｼ＼｀二ﾆ=::::::::::::::''''‐-　､
　　　　　　　どうしても高くて乗りたくないと
　　　　　　　いう人は乗らなければいいのではないか──

883 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:38:04.57 ID:UT9psjGo0

>>872
一番下の２枚はおかしいだろ
他はなんとなく見たことあるけど

884 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:38:06.87 ID:XX1aSmksP

これって反対運動してるやつが２０年近く粘って
北総線が開業できず、その間利子が
雪だるま式に累積した結果です

サヨクが社会の大迷惑である証拠みたいな路線

885 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:38:14.66 ID:fS+TQ+wo0

JRと比べて運賃高い値下げしろと裁判勝訴された日には
地方鉄道は軒並み廃止だなｗ

886 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:38:27.95 ID:TFMg5gJ00

>>1
値下げするくらいなら廃線なんじゃねえの？
会社持たんでしょ？
よく知らんけど。

887 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:38:33.47 ID:ux+n86nq0

成田湯川駅の隣の駅まで
上りが440円
下りが500円
びっくり

888 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:38:45.17 ID:inQTuaY+0

>>879
東葉高速ユーザーと、どっちが日本一か争ったことある
北総には誰も勝てないけどね(ｷﾘｯ)

889 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:39:06.41 ID:bMoTRZlb0

松本電鉄だと松本～新島々間が14.4ｋｍで680円もするんだから
そっちの方が訴えるレベルだろ
こっちなんてまだましなほうだ

890 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:39:09.65 ID:iMjs2Kus0

品川に住んでて、千葉ニュータウンに通勤する俺はやはり馬鹿かな

891 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:39:13.17 ID:TyaKa59g0

品川～羽田空港400円も京急がかなり盛ってるように思えるわけだが

892 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:39:27.83 ID:hC4JHB/b0

>>851
アイツがテレビに映るとチャンネル変えるわｗ

893 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:39:42.06 ID:KXO6LiZF0

>>879
船橋市は北総線と東葉高速、両方走ってます

894 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:39:49.93 ID:GIC8C8Gp0

>>806
選べるじゃん？
自転車・バス・電車・タクシー

好きなのを選べばいい。鉄道を選んだのなら文句を言うな。

895 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:39:57.49 ID:8xSWgmfDO

埼玉高速鉄道は？
定期六ヶ月で12万円。
座れるから使ってるけど、JRの倍だよ。

896 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:40:26.11 ID:SHnN7Ekn0

東急沿線だが訴訟起こせば安くなるかな？

897 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:41:08.31 ID:v4f6o65yi

バスに乗れの声があるけどそのバス路線もぼったくり運賃だったりする
(千葉NT地区から総武線の駅にバスで直接出る場合700円前後かかる)

898 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:41:30.39 ID:cV73UFZ/0

乗せてやってるんだから文句言うな

899 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:42:06.48 ID:uY6M3eRD0

千葉ニュータウンは明らかに失敗だね。イオンで持っているようなもの。
あと、会社関連の区画が駅から遠すぎる。ドレイ共が俯いて歩いてるよ。
北総線？確かにタケー、カスだね。

900 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:42:13.89 ID:qqPIWl8b0

バスも鉄道もタクシーも全部京成グループなのだよ

901 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:42:19.48 ID:fvMiGW1U0

昔は松戸ー小室までしか走ってなかった
当時珍しい冷房車で乗るのが楽しみだったな

902 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:42:19.55 ID:nvhw/vPT0

>>799
調べてみたら昭和9年当時の運賃は
渋谷～吉祥寺　23銭
渋谷～横浜　　39銭

だから、確かに当時の物価からすると似たり寄ったりだが、
しかし同程度の距離の省電の運賃と比較すると
新橋～蒲田　　18銭
品川～桜木町　38銭

なので当時の他の鉄道運賃並に設定されていたことになる

903 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:42:26.48 ID:OBd4XsFB0

>>863
住環境としては悪くない。
ゆったりした街並み、平坦で自転車でも徒歩でも不便さを感じない、
スーパーは点在、東急スーパーのようなボッタクリスーパーはない、ホームセンターのジョイフル本田はデカイ、
暴走族や空き巣は旧市街の方にウジャウジャいるが、ニュータウンには少ない、

などなど。中学校も荒れてないし。

904 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:42:35.71 ID:vxlQYlom0

運賃が高い分　家の値段が安いんだけどね。
運賃が安くなって家の値段が上がるのはいや

905 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:42:42.36 ID:GIC8C8Gp0

>>896
二つのパターンが考えられる
・安くなるが、本数が減る
・路線自体が廃止になる

>>897
なら、バス会社も訴えるべきじゃないのか？

906 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:42:47.13 ID:tbEUun6A0

>>891
モノレールちゃんつおいからしゃーないやん
浜松町に専用出入り口あるぐらいやし17分で第一ビル19分で第二ビル

怖いわ

907 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:43:00.80 ID:7u3MJkoc0

>>896
気違い扱いしてもらえます

908 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:43:09.05 ID:yz2hdkXw0

>>888
例：同距離比較
北総線：高砂→新鎌ヶ谷 12.8km 540円
東葉線：西船橋→八千代中央 13.8km 550円

例：東京（日本橋）までの運賃比較：日中時間帯
総武線：津田沼→東京 26.7km/29分 450円（快速）
東葉線：北習志野→日本橋 27.4km/31分 690円（快速）
北総線：新鎌ヶ谷→日本橋 24.9km/29分 890円（一般特急）

例：渋谷までの運賃比較：日中時間帯
総武線：津田沼→渋谷 34.9km/55分 610円（快速・新橋乗換）
東葉線：北習志野→渋谷 36.9km/54分 690円（快速・九段下乗換）
北総線：新鎌ヶ谷→渋谷 36.4km/54分 950円（一般特急・押上乗換）
http://blog.livedoor.jp/yuraku_love/archives/51721974.html

東葉高速は東京メトロのせいで割安に感じるマジック

909 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:43:16.45 ID:eL6i42ig0

私鉄で慈善事業じゃないし意味不明なんだけど？

910 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:43:22.93 ID:hC4JHB/b0

西白井の某公団マンションは92年築売出価格７０００万
今１０００万台
そんなもんか？

911 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:43:26.41 ID:/TSJdCM40

>>897
自転車があるだろ。徒歩があるだろ。

912 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:43:30.23 ID:scB9CJ5o0

>>848
そこで成田空港輸送だろ
朝夕の通勤ラッシュと逆方向だし輸送力に余裕のある昼間も使われる
だから安くできるのに北総沿線民が空港利用客の運賃を負担させられてるとか言い出す始末

まあオフピークの普通運賃値下げならしてもよさそうだけどどうせ車社会だから乗らないんだろ

913 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:44:30.95 ID:nvhw/vPT0

>>815
決して自由ではない

鉄道事業法
（旅客の運賃及び料金）
第十六条　鉄道運送事業者は、旅客の運賃及び国土交通省令で定める
旅客の料金（以下「旅客運賃等」という。）の上限を定め、
国土交通大臣の認可を受けなければならない。これを変更しようとするときも、同様とする。
２　国土交通大臣は、前項の認可をしようとするときは、
能率的な経営の下における適正な原価に
適正な利潤を加えたものを超えないものであるかどうかを審査して、これをしなければならない。

914 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:46:27.29 ID:/TSJdCM40

>>913
認可がおりたってことは適正な利潤だということだろ。

そもそもこれで赤字なら誰が負担するんだ？
当然利用者だよな？

915 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:46:30.74 ID:8zfxUwwW0

東京在住だけど北総なんて聞いたことも無い　　引っ越さないてめえが悪い　嫌ならゲンチャリ買え

916 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:46:31.27 ID:inQTuaY+0

>>381
えっ印旛明誠が白井を抜いたの！？すげーな！

917 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:46:47.31 ID:hC4JHB/b0

>>890
千葉ニュータウンに住んで品川に通勤したほうが
環境は数倍アップするとは思うな

918 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:46:53.84 ID:JC27QLaQ0

>>908
なるほど、西船橋から安いからな

西船からたまに東西線乗るけど、乗ってくる人達はセレブなんだな

919 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:47:23.19 ID:dc3HbrTy0

これはでも元々そうだったものなんだから鉄道わるくなくね？
利用人数や本数なんかで値段は当然かわってくるものだし

920 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:47:24.12 ID:UT9psjGo0

>>910
その92年の値付けが高すぎたんだな
バブル前なら売り出しでもせいぜい３０００万ぐらいじゃなきゃおかしい

921 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:47:24.55 ID:scB9CJ5o0

>>914
いや問題は「適正な原価」の方だろ

922 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:47:26.10 ID:qqPIWl8b0

ロイ高は至る所でネタにされてるよな

923 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:47:28.26 ID:nvhw/vPT0

>>817
つまり住民が株主な訳ではないってことね
調べてみたら京成電鉄が50％握っているから京成グループだね

924 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:47:33.07 ID:TyaKa59g0

>>887
北海道の占冠駅から隣のトマム駅まで440円、新夕張駅まで620円
但しこの区間は特急しか走っていないため自由席なら特急料金は不要

925 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:47:39.40 ID:ZT1o8MtN0

廃止

926 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:47:58.01 ID:MVFSAo+60

>>807
北総線起点の京成高砂に住んでるけど、朝だと日本橋までは30分くらいかかるぞw
北総線内は結構飛ばしてるんだな。

927 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:48:01.99 ID:ccU+aFSn0

東京から東松戸ぐらいまでの間に住んでると北総線は凄く便利

928 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:48:03.35 ID:GIC8C8Gp0

>>913
それを読むと「認可された」運賃と判断されるんだから
適正運賃ってことじゃんw

訴えた側がキチガイってことかw

929 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:48:07.25 ID:fS+TQ+wo0

北総鉄道の運賃14kmで540円って地方鉄道の中では
ざらに有る
路線バスでも同じ

930 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:48:25.58 ID:v4f6o65yi

>>905
千葉県内のバスは首都圏では運賃が全体的に高い
(長距離路線で津田沼と成田線の木下を結ぶバスが全線乗ると940円なのに対して
ほぼ同じ運行距離の所沢と大宮を結ぶバスは全線乗ると660円)

931 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:48:48.50 ID:gZPk2fhV0

幼稚園の通園、こ乗せ自電車だと事故がこわいし
電車だと親はなんの割引もない。
でも至近な区の幼稚園は同ビルが都営住宅できぇーきぇーと叫びながら祈祷する元パンパンが住んでるとかで
行きたくない....
通園のおくりの定期代割引して欲しい。
私鉄といえども、優先的に絶対に乗車がある路線をもらってるんだから別に平等じゃないよ。
訴えるのは正しいよ。

932 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:49:00.01 ID:uY6M3eRD0

>>918
>>>908
>なるほど、西船橋から安いからな
>
>西船からたまに東西線乗るけど、乗ってくる人達はセレブなんだな

東西線＝奴隷船

933 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:49:02.84 ID:FgYDT23M0

田舎では、普通、車に乗る。
電車料金が高いし、本数も少ない。
バスも然り。
子供の頃は選択肢が少ないから厳しいよね。
地方は車に乗れないとキツいからな

934 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:49:11.18 ID:/TSJdCM40

>>928
運転手を支那人にでもすれば解決するんじゃねぇのｗｗｗｗ

935 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:49:11.55 ID:JC27QLaQ0

おいおい北総線、しかも昼間は一時間に3本だけの運が悪ければ20分待ちか
こりゃ地獄だ

936 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:49:33.13 ID:inQTuaY+0

>>807
Photoshopの宣伝か何か？(すっとぼけ)

937 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:49:37.65 ID:qqPIWl8b0

>>927
つまり北国分とか

938 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:49:41.84 ID:o18x9tRe0

大体クソ田舎じゃ交通費が高いのは当たり前だろ。そもそも鉄道すらない。
クソ田舎の分際で都会と同等のサービスを受けようとはおこがましい。
四国や山陰に新幹線をというようなもん。夢は法廷じゃなくベッドで見な。

939 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:50:00.87 ID:nvhw/vPT0

>>914
>>928
だからその認可が適切なのかどうかを争っている
「国を相手に上限運賃の認可取り消しを求めた行政訴訟」

どちらが正しいかを判断する材料を持っていないのでどちらの肩も持たないが、
認可したから正しいのだ！という盲目的な決め付けはやめたほうがいいよ

940 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:50:31.40 ID:ixIdQw8z0

高いわな。
でも、色んな情報出てた当時に、なぜ、そこを選んだ？
そして、批判がある今の今まで、なぜ、引っ越さなかった？
どうしても移動できないなら、車（原付）・バス・自転車、色々改善できるだろ？
高くて何とかして欲しいのはわかるけどさ。
いや、もはや言うまい・・・。

941 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:50:33.11 ID:HEKAnHT00

文句言うならJRだろ
公共交通機関なのにぼったくり過ぎだ

942 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:50:47.88 ID:riocDdjZ0

東京メトロ東西線は東京２３区内の葛西駅まで、終点としてでも浦安駅まででいいんだよ。
総武線のバイパスとしての浦安駅～西船橋駅は東葉高速鉄道に譲渡していい。
このドル箱区間が手に入れば東葉高速鉄道も少しは値下げするだろ。

943 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:51:08.84 ID:kQ9uTekuO

嫌なら引っ越せよ。

944 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:51:12.55 ID:dc3HbrTy0

じゃあ採算とれないので廃線にするわってなったらどうなんのこれ

945 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:51:27.03 ID:srQq3wgOO

バスは15分のところ渋滞だと下手すると１時間掛かる。
時間通りに来ない。だから喜んだのにこの有り様。
田舎の限界集落並みの料金でガックリ。最初はもっとがらがらだった。経費で落ちる公務員しか乗れない線と。

946 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:51:29.35 ID:W30RM7QE0

>>939
何となく高いということだけが根拠で提訴されちゃ困るわな。

947 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:51:35.90 ID:hC4JHB/b0

>>938
東武野田線や京成線も糞田舎を走ってるが全然安い
従ってその前提自体が間違い

948 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:53:08.43 ID:KXO6LiZF0

>>942
いい考えだね
メトロと都営がくっつくときにやってくれないだろか

949 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:53:16.20 ID:IX3lAKZCO

>>920
92年てバブルの頂点を極める直前くらいの頃だぞ
新築物件価格が今の2倍超えが当たり前だった時代だ・・

950 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:53:18.01 ID:7u3MJkoc0

>>931
わがままお断り

951 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:53:19.21 ID:oTm93UyV0

値下げするなら廃線にします

952 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:53:26.98 ID:3x74tsp90

は？
利益が出なければ潰れるだけ。

嫌なら引っ越せよ。ど田舎ならまだ話は分からんでもないが、千葉()だろ？

953 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:53:29.64 ID:pmne946U0

北総線は新しい分電車もホームも汚れてないから値段以外は
快適なんだけどね。

人身事故でダイヤが乱れるとかには当たったことないし。。。
というか人身事故とか車両点検とかでダイヤが乱れたりするのが
ＪＲ大杉。。。

954 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:53:30.48 ID:nvhw/vPT0

>>946
その決め付けはどこから出てきたの？

955 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:53:32.46 ID:91NdXiLi0

普通は沿線の住宅開発で料金下げるんだろうが無理だったんだろ。

956 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:53:47.10 ID:X93RagdY0

>>797
JRに関西線ってのがあってな、快速までワンマン2両編成でどうみても鉄道とは…ry

957 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:53:57.35 ID:pHzIY7xV0

判決「嫌なら乗るな」

958 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:54:06.31 ID:gRjqawgw0

>>846
うちは中学は5キロ以上はチャリ可能、高校は制限なし
高校で20キロってやついたけど、冬はバスで来るんだよ
ほぼ毎日遅刻（雪降るとね）
「早起きして始発か早いので来いよ」って言ったら
「6時の始発バスが8時に来るんだ・・・」と言われて何も言えなかった
雪国ってそんな感じだよ
俺も学校いくためのバス停や駅まで歩くと学校までの通学距離の半分消費したもんw
当然チャリで雪道走ったわ

959 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:54:10.57 ID:cVUNObjq0

あそこは10年もすればゴーストタウン化するんじゃね？w

960 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:54:17.05 ID:GIC8C8Gp0

>>944
それはそれで、キチガイが暴れますw

961 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:54:37.35 ID:5dyq8yJR0

>>912
＞そこで成田空港輸送だろ
空港まで行くと成田スカイアクセス線の利用扱いとなって北総の収入にならない。

＞オフピークの普通運賃値下げならしてもよさそうだけど
日中の割引として15枚綴りの回数券を出してる。

962 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:54:39.57 ID:qqPIWl8b0

>>953
まあ今日の昼間に浅草線の人身事故で運休とかあったけどね

963 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:54:53.50 ID:l0CR5y7M0

北国分は最高。

964 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:55:25.99 ID:va/wnbTI0

片道11kmならクロスバイク使うな。
15km超えるなら原付使いたいけど、今でも校則でダメなのかな？

965 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:55:33.40 ID:yz2hdkXw0

>>942
車両基地的にありえそうなのは妙典終点だけ

966 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:56:09.59 ID:UT9psjGo0

>>949
何言ってんだ
バブルの頂点は89～90年頃
92年は既にバブル崩壊していたよ

967 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:56:09.89 ID:7udta55l0

バスも電車もなかったから
片道25キロを自転車で通ってたけど、友達

968 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:56:21.44 ID:rzKisjys0

今は安いといわれている大手私鉄だって開業時の運賃の高さは北総の比じゃないんだがｗ

969 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:56:23.60 ID:4gKxmwGY0

>>944
国鉄から赤字路線切り離してＪＲだけｳﾊｳﾊ儲かって不採算路線は住民が被るとか、公共交通機関としておかしいよなｗ
全体で赤字も補填できればいいというのがあるべき姿だと思うんだがｗ

970 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:56:33.30 ID:Y1AOiT/t0

じゃあ乗るな

971 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:56:34.70 ID:ixIdQw8z0

結局、第3セクターの事業計画と、
それにのった住民、そして当時の状況（バブルでニュータウンの物件でウハウハや！）、
これら全てが誤っていた。
もう、遅い。
鉄道の借金返すまではこの高い料金で我慢してください。

972 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:56:35.44 ID:pHzIY7xV0

半年で９万
１ヶ月１５０００円

それが嫌ならその１１・１キロ自転車にすれば？

973 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:57:03.21 ID:5dyq8yJR0

>>928
それが適正かどうか裁判所に委ねるって裁判なんだろ。

974 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:57:14.59 ID:/7ZYhMJHP

旧国鉄の赤字問題が吹き出した辺りから、ローカル線の乗車賃は
高くなっていった。

おかしくないだろ。利用者が少ないんだから。

975 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:57:46.10 ID:+e5XJP4f0

>>930
千葉の場合は他県と違って、どうしても県内通過による人の流動が少なくて、
域内のみの流動になりがちだからな。半島だからしょうがないんだけど。
だから東京から近くても実態は地方交通と同じで「同じ人が毎日同じ区間に乗る」って
形態になりがちなんだよね。
北総鉄道は成田へのアクセスを担ってるという点では、今後もう少しどうにか
なりそうな気もするけど…スカイライナー最優先になるのはしょうがないなぁ。

976 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:58:17.43 ID:inQTuaY+0

>>962
北総の人身はあんまりないんだよね。都営浅草か京成の人身。
最寄り駅が20分に一本だから人身あるときつい

977 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:58:37.21 ID:ol8oCu9O0

>>28
東葉高速の地域引っ越してきたけどほんとあり得んわ
それに比べて近くの新京成の安さと言ったら…

978 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:58:47.72 ID:W30RM7QE0

>>954
>>1を読め。あまりに根拠薄弱だろ。

979 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:59:09.71 ID:O/UL7eYM0

>>974
いや、運賃算定方法について客から訴えられて、ボッタクリ過ぎとの判断で安くなることはたまにある。
やってみる価値はあると思う。

980 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 22:59:26.41 ID:scB9CJ5o0

>>961
いや、ちゃんと京成から北総に線路使用料払われる
オフピーク回数券は他の大手私鉄が12枚つづりだから北総頑張ってるじゃん

981 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 23:00:03.68 ID:OoOloS2r0

これが通ったら廃線になっちゃうんじゃないの

982 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 23:00:04.22 ID:GIC8C8Gp0

>>973
記事が悪いのかもしれんが、そんな印象はないよね。
友達が利用している路線と比べて高いから。というのが根拠だもんw

この生徒（弁護士）が鉄道原価を試算した結果、不当に高いから
という理由じゃないものw

983 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 23:00:08.82 ID:SpRDkc7u0

片道１時間半で半年で24万のオレに謝れ

984 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 23:00:21.48 ID:R8h75tP8P

すんげえボッタクリだなこりゃ
糞鉄道会社死ねよ

985 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 23:00:35.13 ID:1l0xsRAD0

タクシーより安いだろ。

986 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 23:00:51.65 ID:inQTuaY+0

>>983
やっぱり財布落としても定期落とすなってかんじ？

987 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 23:01:02.30 ID:nvhw/vPT0

>>978
>>1には裁判に提出した証拠類については全く触れられていないが
新聞記事読んだ如きで知ったかぶりして叩いてるの？
普段マスコミ特に朝日を馬鹿にする２ちゃんねらーが？

988 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 23:01:50.15 ID:7u3MJkoc0

>>986
PASMO以前はそういう世界だった

989 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 23:01:51.85 ID:ifl2GXXm0

嫌なら乗るな
客はいくらでもいる

990 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 23:01:57.18 ID:hC4JHB/b0

>>966
92年はバブル崩壊の年なんだが、当時はまだ一時的でいずれ持ち直すという楽観論が大きかった
これだってバブル真っ盛りの頃に計画された物件だろ
だから強気の値段なんだと思う

991 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 23:02:12.42 ID:W30RM7QE0

>>982
そういうこと。根拠が薄弱なんだよ。

992 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 23:02:38.13 ID:dc3HbrTy0

>>960
こんなん認めてたらさらにおかしいのが全国でわきそうだけどなｗ

>>969
そこは確かにおかしいけどね

993 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 23:02:43.64 ID:qqPIWl8b0

>>976
よくスカイライナーに飛び込む奴が頻発しないもんだと思うね
この間西白井であったみたいだけど

994 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 23:03:30.16 ID:HNhod3il0

嫌なら引っ越せよ
国に無理矢理そこに住まわされてる訳じゃねーだろアホ

995 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 23:03:57.38 ID:PrFDSqPi0

>>1

埼玉高速鉄道　も高すぎる

赤羽岩淵駅～鳩ヶ谷駅　３駅区間の乗車で　３００円

996 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 23:04:21.94 ID:W30RM7QE0

>>969
国鉄時代にもどれと？

997 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 23:04:31.05 ID:CFwn9hwC0

これはあれか？
いつもの「国の支援が必要だ」ってやつか？
ほんと、四方八方どこを見ても支援を求めてるばかり。
とんだ斜陽国家だわ。

998 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 23:04:41.07 ID:Yqns4SQd0

まあ、天下り天国だからなここ
お陰で無駄に役人受け入れても、余裕で運賃値上げでカバーできる

999 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 23:05:18.08 ID:UT9psjGo0

>>990
そういうことも含めて
値付けが高かったということ
西白井で7000万とかあほらしすぎる
うちのオヤジは2500万で戸建て買ったぞ

1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/22(金) 23:05:24.76 ID:ixIdQw8z0

1000なら廃線＾＾

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