【大阪】"しまかぜ"発進

"近鉄の新型観光特急「しまかぜ」発進"

近畿日本鉄道の新型観光特急「しまかぜ」が２１日、営業運転を始めた。私鉄で初めて全車両に横揺れ軽減装置を導入し、
革張りの座席にエアクッションを備えるなど快適性にこだわった。大阪・名古屋と伊勢志摩をそれぞれ１日１往復（水曜日は原則運休）する。

大阪難波駅（大阪市中央区）では、関係者がテープカットでデビューを祝い、午前１０時４０分発の初発列車を見送った。
６両編成（１３８席）の車両は満席で、祖父と一緒に乗り込んだ大阪市北区の小学６年生、森脇啓太君（１２）は「絶対乗りたくて発売初日に切符を買ってもらった。写真をたくさん撮りたい」と笑顔を見せた。

予約販売は好調で、大阪発着分は１か月先までほぼ満席となっている。
通常運賃と特急料金に加えて特別車両料金（７００〜１０００円）が必要で、大阪難波―賢島は４８１０円。

画像
営業運転が始まった新型観光特急「しまかぜ」（２１日午前、大阪市中央区の近鉄大阪難波駅で）＝笹井利恵子撮影
http://osaka.yomiuri.co.jp/photo/20130321-167244-1-L.jpg

読売新聞（2013年3月21日）
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130321-OYO1T00772.htm

参考画像
http://ec2.images-amazon.com/images/I/511VEV85X9L.jpg

>>1
またきんもいきんもい鉄ヲタが集まってるな

売春島までノンストップだぜ。

どうしてもこれを思い出すな
http://mokkyplamo.web.fc2.com/simakaze.html

>>2
遊ぶなｗｗｗ

そのセンスどうにかならんのか

トランスフォーマー？

かっこよすぎだろｗ

大阪にDDGが…

そやねん関東が放射能まみれで
大阪が次の首都やからなぁ

こうなるのも、しゃあない、おもうで！！

どうみてもトランスフォーマーの顔だろｗ

バッタみたいだな

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/60/DDG-172RepairingShimakaze.JPG

近鉄絶好調だな

顔カッコイイな
JRもこういうデザイナー採用しろよ

おお、これは本格的にカッコイイ

比較画像：

http://js3vxw.cocolog-nifty.com/photos/jrh_joyhull/toma_saho_1_dc_84_101.jpg

>>14
なんか古臭いシルエットの船だな…
韓国製？

しまぱんがどうしたって？

最大速度は40knか

>>19
海上自衛隊　はたかぜ型護衛艦「しまかぜ」

なんだ、電車か
戦闘艦の新造艦かとおもた

名古屋駅で毎日1ヶ月先の日の
予約受けつけてるな。
窓口受付が10:30からだけど、
6:30から並んでるわ。

しまかぜ発進
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/B/Blueforce/20080731/20080731020952.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%8B%E3%81%9C_(%E8%AD%B7%E8%A1%9B%E8%89%A6)

　　　　　　　　 ヽ＝海=/　　　¶ ヽ＝海=/　　／￣￣￣ヽ
　　　　　　　　　(* ﾟーﾟ)　 　 ‖　( ･∀･)⊃／￣∈≡∋￣ヽ
　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　（￣ヽ／　　　　　　　　　 　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 ..¢＼
　　∈≡∋　　　　　　　　　　　　　 〓　　　　ごましお　　　　〓　　..¢）
　　（＿_/＼ 　 　 　　　　　　　　　　　　　┗┛┗┛　　　　　　　　　..丿
⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜

伊勢はともかく志摩へは何をしに行くんだ？
レンタカーなら海岸巡り出来るけど電車だとなあ。

>>22
自衛隊の船…か…

言っちゃなんだが、こんな装備で大丈夫か？

>>25
wikipediaのリンクは確かに「しまかぜ」だけど
写真は「こんごう」じゃね？

>>18
その車体も実は近畿車輛が製造してたりして、このしまかぜとも生まれは同じなんだよな

538 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/02/29(水) 17:11:57.01 ID:trVCyO970 [1/2]
芦屋出身の西宮市民だけど東大阪にはブサイクしか住んでないのはどうして？
540 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/02/29(水) 17:20:50.08 ID:9Fixkfqe0
たしかに阪神間の芦屋らへんの人からすると
東大阪は男も女もブサイク、化け物の類しかいないように感じるかもね、それは認める

大阪でもこの地域はいつも色んな犯罪が毎日起きている。もう韓国にでも北朝鮮にでもくれてやれよw在日もかなり多いし、河内弁で悪評高い中河内の下品さは関西でも関東でも超有名。
東大阪や八尾などのガラが悪い中河内は土人と化物の棲むところ、人間の住む所ではない。民度も西成居住区の人間とレベルが同じですから。
まあ住めば都とも言うが…上品な西宮芦屋神戸の阪急沿線の人から見れば未開の人外魔境に見えるかもな。いっそのこと原爆でも落として汚い町並みと下品な東大阪周辺の下流階級の下賤な被差別民を一掃したほうがいいかもしれん。
東京や政令市(札幌仙台横浜川崎千葉相模原名古屋京都堺神戸福岡)の人間と東大阪八尾の下層階級の人間では命の価値が違う。
関東人からするとそんな犯罪者隔離地域に住んでるのは死んでも全然惜しくない国益に影響のない汚いオッサンとヤンキーと売女とチョンと部落民だけだ。

@2witter4you(ツイッターアカウント名）＝雛 ◆LoveJHONJg(現在は2chを引退しTwitterに)
（大和川に異常なまでに粘着する2chで有名なキチガイおばさん、大阪市西成区出身の在日韓国人、八尾市在住の鬼女）見てる〜？
田舎者なので政令市(札幌仙台横浜川崎千葉相模原名古屋京都堺神戸福岡熊本等)にコンプレックスを持っており
「大和川」「武庫川」「箱根より東」などの言葉を使って特定地域に犯罪者居住地区など根拠なき誹謗中傷を行う。特に堺市や神戸市、千葉市、川崎市を目の敵にしており住民は言われなき中傷被害に遭っている。
東大阪や八尾などの中河内ほうが明らかに治安もガラも悪いのに上記政令市を東大阪より治安が悪く在日が多いと言い張る。(明らかに根拠がなく生野区の次に在日が多いのは東大阪市である)
治安に関してもデータを示せず根拠なし。
このように平気で嘘をつき、また、強い東京コンプレックスの持ち主であり関東人全体を嫌っている。
まさに人間のクズである。

>>27
だよね　片道だけこれ乗って日帰りでお伊勢参りかな

カッコ悪れー韓国の汽車か

>>28
まあ確かに海自の現役護衛艦の中では古い方ではある。
それでも海自の艦船の更新サイクルは短い方なんだよ。

ちなみに手前に見える船がその後継艦であるイージス護衛艦の「こうごう」型か「あたご」型だ。
最新鋭の護衛艦の装備水準は高いよ。

>>27
>>32

たまには、水族館と「某島」のことも思い出してあげてください。

>>14
ようそろー。

しかし>>1はエヴァ３号機みたいだな。

近鉄特急に車内販売がまだあったころにあのアイスクリームが好きだったわ

地球は狙われている

>>2
やられたw

>>34
こうごう型とあたご型か。
なんか頭でっかちだな。

>>38
迎え撃て

波動砲…はっしゃー

ＴＸを凌ぐ凶悪顔だからエヴァのほうに似てる。
あのあごは何かを喰らいそう。

スレ立たないから＋が過疎ってるな

カッコいいね

>>2
V-MAX発動で、時速320kmで走るのか？

島風 (駆逐艦)
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Shimakaze.jpg/800px-Shimakaze.jpg
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B3%B6%E9%A2%A8_%28%E9%A7%86%E9%80%90%E8%89%A6%29

> 最大速力 40.37ノット

時速74.76524km…

なんか絶対狙ってる顔つきだな

>>46
むちゃくちゃ速いよな

近鉄というより名鉄あたりが考えそうなデザインだな

>>38
1996年に米ソ冷戦が続いているという設定なんだよな。

乗りたい。

それでもおれはビスタに乗るんだよ

いずれは三宮か姫路発着になるのかな

>>53
今は２編成しかないからな。増備されたら可能性あるかも
大阪難波・名古屋１編成づつ・原則水曜日運休

>>1

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (~)
　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧ ？　　γ´⌒｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　(. ﾟДﾟ)　　 　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　/　　|　　　　（　´・ω・）　 　 　 　 　 | しまむら →|
　　　　　　　　　　　　　[￣￣￣￣]∽□ (:::O┬O　　　　　　　　￣￣ ||￣￣
　　　　　　　　　　　　　◎───◎　◎-ヽJ┴◎　ｷｺｷｺ


　　　　　 　 　 (~) 　 　 　 　 , ♀ ､
　　　　 　 γ´⌒｀ヽ　　　　 {i:i:i:i:i:i:}
　　　　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}　　　　（＾Д＾）　ﾆｬﾊ　　　　　　　　　 　 　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　（・ω・｀　）　　　　 | 　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 | しまむら →|
　　　　　 　 O┬O:::) □∽[￣￣￣￣]　　　　　　　　　　　　　　￣￣ ||￣￣
　　ｷｺｷｺ　◎┴し'´-◎　◎───◎

国鉄の気動車特急のような名前だな。

>>48
それだけ速くても戦争に勝てなかった

>>56
はまかぜ？

>>2
そーらーにー♪

>>56
しおかぜ？

ゲッターロボかｗ

>>1
アニメで描かれる宇宙刑事みたいな顔やな。

>14
大阪港だったかな
しゅうまつ行くかな

先生、快速みえ(気動車)が息をしてません！

>>57
当たり前だろw 艦船の素の基本スペックだけで戦争勝てるなら
だれも苦労せんわw

なにを当然の事を馬鹿みたいに言ってんだよお前はw 白痴かお前は?

>>2
走れメロスのように。

スレタイで護衛艦だと思い込んでたわ

>>1
レイズナーみたい

今年は、伊勢神宮が20年に1度の式年遷宮（社殿を新しく建て替える）、
出雲大社が60年ぶりに大遷宮が行われる年・・
なんか日本が生まれ変わる年になりそう・・

>>67
実は凶悪なドラえもんとどっちにしようか迷ってたw

参考画像
http://blog-imgs-15.fc2.com/k/u/r/kurousaleon/065_20110525225306.jpg

はっきり言って外道だよ？

高速駆逐艦「島風」

うまく表現できないけど

なんか、そそられる意匠だなぁ
　

>>2
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/K/Kei-Type46/20100612/20100612085552.jpg

なんぞ

惜しいような、惜しく無いような

http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/1/101488.jpg

これベースのアーバンライナー
マダー？

>>73
�d

自衛隊の戦艦がいよいよ尖閣海域に向けて発進するのかと思った（´・ω・｀）

ニュースで小学生男子が「近鉄なのにカッコイイ！」って何気に近鉄を上げ下げしててワロタ。

これもチョト違うし

http://www.ne.jp/asahi/nob/co/tamaki/top/topc60.jpg

>>79
http://tetsudouline.web.fc2.com/try_22600/3.jpg

http://ec2.images-amazon.com/images/I/51OODooG3XL._SL500_AA300_.jpg

ま た 大 阪 か

>>4
帰りは阪神なんば線で九条へ行くのですねｗ

>>79 >>81
パンダ顔になる前のビスタやスナックの顔はかっこいいと思う。

お天気もいいし、春だし、幸先いいよ、さわやかだ(´・ω・`)

特急しまむら

西日本ってＪＲも私鉄もちょっと凝ったデザインの電車があって良いね

一日一往復ってすくねえな。
のったまま降りずに帰ってくるのか
帰りだけアーバンライナーか？

春休みに合わせて発進

40.9ノット

大阪はロボっぽい顔の特急好きだね
電車はノスタルジックな方がいいのに

>>27
志摩観光ホテルで鮑のステーキと松阪牛カレー喰うんだよ

>>25
こんごう型じゃないか

>>58
巡視船にあるな

>>92
ラピートの事言ってる？

シャバドウビタッチヘンシーン

>>31
なんだこれｗ

>>19
韓国のが新しい駆逐艦あるよ、基本的に国産駆逐艦建造の時に旧型艦を一気に更新したから
たださ、これで「韓国製」なんて言うようじゃ海外の海軍の現状知ったらおどろくんじゃないかな？
そもそも、韓国は、こんなゆとりある設計の戦闘艦は作りませんから、装備を詰め込みまくります
>>28
ほんとは新型艦に更新したいけど交換機種が待ち状態なんだよ
自衛隊はお堅い会計院のせいで新造艦は「旧型艦の更新」が基本だから、定数を増やせないし
一度、前例を作るとそれを当たり前にしたりする、古いからという理由で退役したら「純減」ということになり、
次から「じゃあDDG6隻でも国防に支障は出ないね」と予算をくれなくなる、
いわば「はたかぜ」型は装備こそ古くても、日本の海上防衛戦略上、重要な艦ということだ
それに欧州では、「はたかぜ」型と同世代艦が延命化工事されて現役扱いだしな、イタリアのデ・ラ・ペンネとかがそう
あと、フィリピン海軍なんかつい最近まで、戦時中に作られ日本で護衛艦として活動していた船が主力艦扱いだったんだぞ　来年退役予定だが

日本帝国海軍の「島風」は30ノット出る駆逐艦だった気が。
タミヤのプラモ作った記憶がある。

ウォーターラインシリーズでなぜかこれだけ船底がダイキャスト製だった

読んでないけど、写真だけでレイズナースレ確定
しかも、青いし。

鹿混

お金は掛けてそうだけど
あんまりかっこいいとも思わないし、インパクトも感じない

車内では石川酒造の泡盛飲み放題か？

軍艦の話かと思ったら鉄道車両の話だった。

>>2
脳がはちきれそうだぜぇ！

>>100
40ノットだよ
駆逐艦に戦艦クラスのエンジン乗っけて出した速度

護衛艦かとｵﾓﾀ

ロボットみたい

http://www.jnr-photo.com/DC80/DC82matsukaze/DC82matsukaze-h.JPG

◯◯かぜと付くと四国のディーゼル特急かな？と思ってしまう

近鉄にしてはカッコイイ車両

ちなみに現在の自衛隊の機動艦艇の公表速度40kt以上出せるのは「はやぶさ」型ミサイル艇　満載排水量240ｔ　公表最大44ノット
護衛艦であれば、「しらね」型ヘリコプター護衛艦「しらね」　満載排水量6800t　公表最大32ノット　(同型艦くらまは31kt)
初代島風といえる、峯風型駆逐艦「島風」　公試：1,345t　公表速度39ノット　航続距離　14ノットで3,600浬
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/IJN_Shimakaze_%28Minekaze_class%29_Taisho_11.jpg
二代目島風である、島風型駆逐艦「島風」　公試：3048t　公表速度40.37ノット　航続距離18ノットで6,000浬
http://www.jam.bx.sakura.ne.jp/images/dd_s_shimakaze.png
三代目島風となる、はたかぜ型護衛艦「しまかぜ」　満載排水量5950t　公表最大30kt　
http://curry2012.up.seesaa.net/image/simakaze-172.jpg
先代艦たちかぜ型　満載排水量5200t(さわかぜ5350t)　公表速度32kt　
http://www.vspg.net/jmsdf/ddg169/ddg169-1.jpg
海自初代ミサイル護衛艦あまつかぜ　排水量3050t　公表速度33ｋｔ　異名ジェットコースター
http://military.sakura.ne.jp/navy2/photo/ddg_amatukaze.jpg

やはり船のスレになってたｗ

ＷＲシリーズの島風（タミヤ）が好きだったな。
船底がダイキャスト製でさ。
昔は３００円ぐらいだったのに今や１２００円だからな。

名古屋から伊勢まで１時間半ぐらい？
もっと乗っていたいなあ。

>通常運賃と特急料金に加えて特別車両料金（７００〜１０００円）が必要で、大阪難波―賢島は４８１０円。
ボッタクリＪＲと比べたら神がかりな安さだな。

>>116
油代も金属代も上がったから余計だよ　昔は軍艦のミニュチアにブリキを使ったのとかあったが今はもうプレミア価格だ

>>116
しまかぜだけ、なぜダイキャストなのか不思議だった
そのせいで他の駆逐艦より１００円高かった

http://pds.exblog.jp/pds/1/200804/15/95/c0034995_13173972.jpg
とか
https://www.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_14e/mu3rail/8444683.jpg
とか復元してくれたら乗る。

近鉄電車(奈良線)を利用する際の注意事項〜列車種別編〜
奈良線は、他の路線と比べて特に種別によって客層の差が激しい。その理由は以下のとおりである
・大阪府下は治安の悪い大阪の中でも更に治安が悪く貧乏人の多い東大阪を通っている
東大阪は取り柄の中小企業が衰退し将来性など微塵もないオワコン地域である。
・だがしかし、奈良県下に入ると生駒や学園前などと言った関西でも有数の高級住宅街を通っている

特急→短距離にも関わらず特別料金を取るので学園前のお金持ちしかほとんど利用しない
快速急行→鶴橋を出ると奈良まで止まらないので、奈良県民しか乗っておらず客層は良い
急行→東大阪市の布施と石切に止まるが東大阪市内を殆ど通過するので客層は普通。
各停＆区間準急＆準急→東大阪市民しか利用しないので危険。客層とマナーは最低。おまけにボロ電車
近鉄奈良線、近鉄大阪線の大阪側の民度は日本でも特に低い。阪急沿線民だけでなく関東人にも日本一ガラが悪いと思われてる阪神沿線以下の日本最低の民度である。
近鉄奈良線　を　ご　利　用　の　際　に　は　ご　注　意　を　！

巷では、いや全国的に悪名高い河内のイメージで関東人にも特に民度が低い(笑)なんて言われる近鉄だがそれは河内人のせいで
東大阪八尾などを除けば伊勢志摩、吉野、飛鳥、奈良公園など観光地たっぷりの魅力的な路線であり
奈良県民や三重県民や愛知県民（特に政令市の名古屋市民）も汚い河内弁の本場の中河内（東大阪、八尾）の人間なんかと
一緒にするな！と迷惑しているし嫌ってるし見下してるしバカにしてるし関わりたくないと思っている。。
特に所得水準が高く富裕層の多い奈良の学園前の人は大阪市内に行くときは下品な東大阪の空気を吸いたくないからなのか
短距離間にも関わらず、近鉄特急を利用する。逆に貧民部落の東大阪の住民は所得水準が低いので近鉄特急に乗れない。

関東の人だけでなく京阪沿線や南海沿線、山陽電車沿線、京都方面の方も近鉄奈良線をご利用の場合はご注意を！

JR束風に言えば、「全車グランクラス」って感じなのかな？

>>123
ほぼその通り。
E5系グランクラスのシートピッチ　1300mm
しまかぜ　普通車のシートピッチ　1250mm

しかも、しまかぜの全座席はマッサージ機能付き（マッサージチェアメーカーと共同開発）

>>122
長文乙ｗ
俺も昔、布施駅の近くの会社に転職する予定だったけど、あまりに
ヒャッハーなんで辞退して奈良県内のにしたよｗ

しまかぜ乗って赤福買に行きたいなあ

219 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 15:37:56.66 ID:SIbpDWbL0
>>186
いや、東大阪＝足立のほうがイメージに近い
東大阪は都会のスラムというより田舎のスラム

242 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 15:52:04.84 ID:ZS/hp1h60
関東人からすれば東大阪なんて足立以下の掃き溜めのイメージしかないw
ただ治安が悪いだけじゃなくて住民の文化レベルもアフリカの土人レベルだろ

287 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 16:24:47.85 ID:lnMwi7aR0
>>275
関東人だから東大阪なんて知らんかったけどようは足立区みたいなもんか
田舎で移住者が少なくそれでいて治安が悪い
絶対関わりたくない地域だなw

75 : 名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区) : 2011/08/04(木) 12:18:56.50 ID:GUW/nCmpO [1/1回発言]
東大阪、八尾あたりの馬鹿レベルは凄まじいからな
義務教育じゃなかったら余裕で中学でも留年するような輩の集まり

80 : 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) : 2011/08/04(木) 12:21:36.02 ID:5P/iuu020 [1/2回発言]
東大阪ってついてる時点で糞ゴミ
東大阪市民全員死ね

82 : 名無しさん＠涙目です。(大阪府) : 2011/08/04(木) 12:21:39.27 ID:KcPJ/niR0 [2/2回発言]
>>75
仲良かった先生が東大阪の学校には来たくなかった(笑)みんなに言ったらあかんで、って言ってたわ


104 : 名無しさん＠涙目です。(東京都) : 2011/08/04(木) 12:25:37.78 ID:5P/iuu020 [2/2回発言]
東大阪ってネットで言われる大阪の悪いとこに詰めて凝縮したような場所だよね

637 ：受験番号774 ：2011/10/08(土) 11:08:28.44
東大阪w　阪神間育ちの上流民が野蛮で下品な犯罪者育成所の土人の住む街で典型的コテコテ大阪人の住む東大阪なんつぅスラムに行ったら発狂するぞw
阪急沿線の神戸の人間だが東大阪、八尾辺りの人間とだけは一緒にされたくない。兵庫県に来るなよボケカスども
下町の阪神沿線の神戸芦屋尼崎西宮南部の人間も東大阪よりは上と思っているだろう。北部の裏六甲の田舎者は知らんが。
西宮の夙川や甲子園の友人も東大阪に住むぐらいなら死んだほうがマシって言ってたしなw

42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/11/08(木) 12:26:27.37
河内の近鉄沿線中河内なんて人外魔境と思った方がええ。治安も悪いしガラが悪い。
関西政令市の京都堺神戸や隣の奈良の人や近鉄沿線の三重の人たちも
東京都民などの関東人も全員が東大阪の奴とは一緒にされたくないと思ってるよ。中河内の河内弁が怖いらしい。
東京人だけじゃなく札幌仙台横浜川崎千葉さいたま相模原名古屋京都堺神戸福岡熊本、このあたりの政令市の人は治安の悪い東大阪、八尾、羽曳野、松原
門真、枚方、寝屋川、四条畷、大東の人間とは民度も文化圏も人種も違うからこの地域の人間とは一緒にされたくないと思ってるよ。
上記の地域は日本からポイーで。

初代ビスタを彷彿とさせるデザインだね
実家が名古屋の近鉄沿いで中学の頃アーバンライナーの試運転を見てチビりそうになったの思い出した
こんど帰省する機会あったら子供乗せてあげよう

バファローズ

>>129
車両デザインの時、初代ビスタカーを意識したと思う。
先頭車の形状や二階建て中間車から見て取れる。

ビスタっていうからトヨタビスタかと思った

>>18
中にプールがありそうな前面だな

>>129
おお、俺も名古屋市内の近鉄沿線出身
西本近鉄が優勝した時、踏切の横にあった近鉄ストアで1日中
「近鉄バッファローズの歌」がかかってたのを思い出す

これに匹敵するくらいカッコイイ車両ってあんの？

デザインはゴールデンエクスプレスだっけ？、
あれを今風にしたって感じだな。

こいつら、ホンマのアホやなｗ　一ヶ月もしたら見放題やろ

なんでその日に大挙して見に行くねんどアホどもが

>>46
この島風の速力はチート
峯風型の島風のほうが速い

>>14
大砲の前についてる丸いやつはなんだろう？

デザインはいわゆるジョイフルトレインの焼き直しだし、
パノラマっつっても1枚もののガラスじゃなく桟や柱が
多いから言うほどのものじゃないと思う。

加えてカラーリングが良くない。近鉄特急は紺とオレンジ
の塗装は秀逸なのに白ベースであれこれ作った車両は全て
軽薄に見える。

車内での飲食だって優雅にできるほどの所要時間でもないし、
あの設備はいずれ廃止され、一般客席に改装されるだろうな。

>>135
高安工場にいたモワ85

それより急行や快速急行のグレードを上げて欲しい

>>122
全く関係ありませんね

>>2

近似種か

大河原先生は著作権料を請求出来るな

>>46
http://www.yaeyama.co.jp/ship.html
サザンキング 航海速力40ノット
サザンクィーン 航海速力40ノット
サザンイーグル 航海速力40ノット
サザンパラダイス 航海速力40ノット
サザンコーラル 航海速力40ノット
サザンクロス5号 航海速力40ノット
サザンクロス8号 航海速力40ノット
ちゅらさん 航海速力40ノット

顔を改造した阪神ジェットカーにしか見えん
将来阪神線内に乗り入れたら混乱必至

>>145
３０００トンｖｓ１９トンじゃ比較できないと思うけど

>>139
ターター対空ミサイルシステム
今はVLSが主流だけど、これでも結構速射性高い。
76発くらい弾倉に詰める

>>148
ありがとう
ググ手見た。ミサイルが付いてない状態なのね。けっこうでかいのにいっぱい入るんだな

歴代２階建て車両の側面には「VISTA CAR」のロゴがあった。
特急ではない「あおぞら号」や「楽」にさえある。

「しまかぜ」は正統な特急なのだから、２階建てカフェ車両に「VISTA CAR」のロゴを入れろよ。

JR西日本とは違って、豪華だなあ

>>27

アマちゃんを観に行く

このご時世に展望デッキのビュッフェとかとても頑張ってくれてると思うんだが
出来れば先頭車両をパノラマスーパーみたく2階立てにしてほしかったのと
近鉄のイメージカラーとしてオレンジ/紺で作って欲しかった気もする

個人的に名古屋では緑の田園風景に赤、三重では緑の田園風景にオレンジ/紺の車体が
走っているイメージが強い

１日１往復か、試運転で１回見たがなかなかお目に掛かれ無さそう

ジジイババアばっかジャン

かっこいい

戦前みたいに君が代丸も発進させて済州島出身の白丁どもを送り返してくれ

>>140
スナックカーの失敗は研究した上での導入でしょ。

口からしまかぜ

近鉄の最高傑作は初代アーバン

>>150
「VISTA CAR」のロゴを入れられるのは座席指定の客席がついた車両だけみたい。

>>160
初代アーバンはあの尖った形にするならなぜ運転席のガラス窓上側のラインとその上のおでこを
あんなやぼったくしたんだと小一時間・・・

>>153
オレンジ/紺は汎用特急車両のカラーな

>>153
最初の近鉄特急はクリームに青色だった。だんだんクリームが黄色になっていったが。

>>1
40ノットかあ

大阪→伊勢志摩←名古屋
ノンストップなんだって？
三重県津市の俺には乗る機会はねーずら。

>>166
四日市に停まるんだよね
県庁所在地の「津とばし」というのはちょっとヒドイね

>>161
座席指定じゃない、団体専用列車にもロゴあるよ。

というか、座席指定云々など関係なく、２階建て車両なら「VISTA CAR」ロゴ入れればいいのに。

近鉄特急はオレンジでなくパーシモン 柿色ね