【社会】行方不明のグライダーと２人を１８日朝、日高山脈の山中で発見

ピンクグライダー
翼がほし〜い

>>13
死亡認定は医者じゃなきゃできないじゃん。
見つけたのは自衛隊のレスキューの人でしょ。

まあ生存できる理由がない罠。紛らわしい報道するべきではない。
法的にどうであれ脂肪しているとみられると報道するのはできるはず。

ハンディGPSなんて今時二万円もしないのに何で携行しないのかも疑問だな。
Waypoint名を山の標高にして登録しておけばこのまま進めば山に激突する
くらいのことは最低限分かるのに。

行方不明になってからどんグライダー？

>>92
事故原因の究明済んだの？ずいぶん早かったね

１５日に行方不明、１８日に発見
無理だ

眼前に2000mの山があるのにわざわざ高度を1300mに下げてる。
事前に地形を把握してなかったんだろうなあ。

だいたいいっつも飛んでるみたいだ〜♪

結局ぼくらは生きてるみたいだ〜♪

>>90
その知識は間違い。
社会死は誰でも判定して良い。

教官も間違いを犯すんだ

これが人間だ

誰が彼を責められようというのか。

誰も責められない

>>90

コナンなんか小学生なのに死亡判定しちゃうぞ。

>>90
文盲か？

モーターグライダー？
目的地までモーター使って移動して、そっからモーター切って滑空すんのかな

>>102
更に自力離陸が可能か否かで分けられる
自力で離陸できるのはセスナに近い感覚で使えるけど、グライダーとしての性能は高くない
グライダー本来の性能を追求して軽量化した機体は離陸できるほどのエンジンパワーがない
不時着防止やお手軽に高度稼ぎたい時にエンジン使う

パイロットの経歴を見ると凄い人だったんだな。そんな凄い人でも
ミスをする。やっぱり空は怖いね。

>グライダー教官
>加藤隆士さん
ttp://www5.hokkaido-np.co.jp/kyouiku/kodomo/020713katou/index.php3#colum1

この写真家の人も有名な人なの？

女のマンコと別れるところ

そこが女満別

黄砂、PM2.5　（花粉症）の季節にようやるわ。

>>108
花粉は縁遠い話だな
他の要素はそれほど気になるレベルでもない

>>103
高性能タイプ（機内収納）でも
自力発向出来るのが最近は多いよ

収納不可なのは燃費の良いセスナ（軽飛行機）って感じだよね
滑空比が倍位あるけど

グライダーって視界がないと墜落しちゃうのかな。雲に入ったら
お終いなのか。そうだとしたら事故もなんとなくわかる。
吹雪に突っ込んでしまったんだろう。

>>111
まあ水平儀無いからねぇ（殆ど機体で）
磁石に小さい方位磁針と
高度計と速度計だけが頼りになる

>>112
VFR前提だしなぁ。装備的にも、法的にも。

>>112
やっぱり水平儀ないんだよねえ。高くて積めないのかな。

>>17
みんなの心の中にいるよ

>>114
電気がもったいない
特にピュアグライダーは発電機無しで
無線機用バッテリーとオーディオバリオ（昇降計）
場合によってはハンディーGPSだけが電装品

有視界で飛ぶ場合水平儀を見る方が面倒だし
速度も基本地平線の位置や風切音
確認の為に速度計と時々見る
モグラの場合は知らないけど

>>116
なるほど、機械式ジャイロも入ってるだろうし電気結構食いそう。
グライダーって視界さえあれば人間の感覚だけで飛べるものなんだね。

水平儀くらい１００円の水準器でＯＫだろ

水平儀って真円の電気使わないのあるんじゃ？
でもグライダー乗る身分者がこの程度の装置ケチるってちょっと信じられんけどね

一番肝心な物をなんでもケチったり言わなかったりするんだよ人間界わ

水平儀使ってるグライダー見たことないな
ダッシュボード狭いし通常運用で必要ないからか

水平儀って難しい装置みたいね。GPSと連携して簡易なものが作れないかなあと思う。

当該機のインパネ。ヨーロッパから自力で飛んで日本まで持ってきたのに水平儀
無いわけないでしょ。この機体はトラポンもELTもフル装備、航法装置は立派
だったんだよ。
http://appdc.orz.hm/up/download/1363643150.jpg

http://www.ntv.co.jp/omoii-tv/old_omoii/today/back/0712/1226.html

>>17俺の部屋で朝食食ってるよ

>>123
ってことは、水平儀無くて空間識失調になったってよりは
山脈の乱気流、ローターに巻かれてたたき落とされた
可能性が高そうだね

>>123
グライダーとは思えない充実ぶり、計器航法装置もあるし
もう軽飛行機に近いな

何処に降りてもOKで燃費が良いから
モーターグライダーを使っているだけだな
ソアリングとかしなさそうな機体だ

>>119
動圧利用の無電源のも確かにあるね
モーターグライダーではなくピュアグライダーなら不要だし
軽くしたいグライダーじゃ使わないな

グライダーで重要な計器
高度計　昇降計>ウールヤーン>速度計>>>>温度計>コンパス>ボールゲージ

山岳波による墜落か。

>>3
まず無事を祈れｗｗｗｗｗ

グライダーやってて航空整備士(二運整)もってる俺が思うに
ピュアグライダーの場合水平儀のジャイロを駆動する
動力が積みづらいから搭載しないんだと思う

普通はオルターネータで発電した電気か
エンジン補機駆動の空気ポンプで水平儀を動かすから
無動力の機体には基本搭載は難しい

それにピュアの場合、目視で水平線を頼りに飛ぶから
正直水平儀の必要性を感じないしな

モーターグライダーって何だと思って調べたら、
これ飛行機みたいなものか。というか違いが判らんｗ

こうゆうワケわからん飛行機は墜ちる運命なんだよな

北海道の３月は冬だからな。

墜落の衝撃でヒグマの親子を起しちゃった
おいしくいただきましたとさ
めでたしめでたし

沖縄までの撮影飛行の最初のレッグで墜落しちゃったんだな。
なんか無念過ぎる。。。。

山をナメたらアカン！

墜ちたのが森林だったら助かってそうだな。