【自動車】「マニュアル車に乗ってるとカッコ良さをアピールできる」 団塊世代の間でMT車の人気が復活
1 :
そーきそばΦ ★:
乗用車のマニュアル・トランスミッション(MT)車がじわり存在感を高めている。トヨタ自動車が昨春、13年ぶりにMT車のスポーツ車を投入し、
団塊世代の購買意欲を喚起するなど計画を上回る販売となり、輸入車などで追随する動きが出てきた。
◇団塊世代から支持
メルセデス・ベンツ日本は先月、2人乗りオープンカー「SLKクラス」にMT車モデル(493万円から)を追加発売した。
MT車の投入は21年ぶり。その理由について「要望が多かった」(担当者)という。
MTの人気の火付け役は、トヨタが昨年発売した小型スポーツ車「86(ハチロク)」だ。業界関係者は、
ベンツのMT投入も「ハチロクがオールドファンから支持されていることの影響」と指摘する。
ハチロクの発売からの累計販売台数は10カ月間で2万6千台と、月間販売目標1千台を大きく上回っている。
共同開発した富士重工業の「スバル BRZ」も5600台を販売。発売直後のMT車受注率はハチロクで6割、BRZで7割に上ったという。
また、ホンダが昨年9月に発売したハイブリッドのスポーツカー「CR−Z」も、「全受注のうちの25%程度がMT車」(開発者)という。
クラッチやシフトチェンジなどMT車特有の操作は、団塊世代が20代のころには
「運転技術の高さで格好良さをアピールできる絶好の機会だった」(大手自動車メーカー首脳)。
しかし、若い世代を中心にMT車は「運転が疲れる」などとの声は根強い。自動車教習所の日の丸自動車学校(東京都目黒区)では、
かつて過半数を占めていたMT車の受講生比率は、現在では3割程度まで落ち込んでいるという。
■若者引き付けカギ
「AT(オートマチック・トランスミッション)車は操作が簡単な上、教習料金や時間がMT車より安く少ない」(担当者)といい、
MT車が本格復活するには若者に運転の楽しさを伝える工夫も必要だ。
ソース 産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130317/biz13031708060002-n1.htm 画像 メルセデス・ベンツ日本は21年ぶりに日本でマニュアル車を発売した。シフトレバーが車好きの心をくすぐる(古川有希撮影)
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130317/biz13031708060002-p1.jpg
3 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:41:44.23 ID:wr0MZq5G0
MTごときでどや顔する阿呆
4 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:41:45.99 ID:TtSXCjabO
オートマチックで入れておきますいです
5 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:41:58.81 ID:UPs0H8Br0
軽トラでもモテるかなあw
発想が貧弱www
まったく、団塊って奴は。。。
流石団塊www
8 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:42:46.14 ID:vzwBFD1k0
まぁ選択肢はあった方が良い
9 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:43:05.49 ID:agx/eJPg0
アホか ATの楽なこと 今更、マニュアルwwwww冗談やめてくれ
10 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:43:27.49 ID:hckrPpcQ0
軽のターボ・MTで充分ですよ
だから、はよ
「AT車が若者に支持されたのは宇多田ヒカルさんの影響(キリッ」
その発想はなかったわ
マシンガンシフトのネ申のことだな
14 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:43:52.88 ID:haeYt1II0
カッコいいからマニュアル
幾つのお子ちゃまなんですかね・・・
15 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:44:10.16 ID:jKaez5Bk0
ほとんどオートマ車ばっかなのにMT免許って必要あるか?
ジジイどもはクルマに乗るな!
17 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:44:23.11 ID:/ufMZA2O0
危ないから免許返納しろ
18 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:44:29.36 ID:Z4rbILFH0
嫁が乗ることまで考えて無いのか
MTだと横にお姉さん乗せた時に手を握ってのドライブが出来ないのがネック
それとギアチェンジがめんどくさい
20 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:44:50.64 ID:tP+a6TJd0
限定免許の方がかっこいいだろ
限定モデルのあの限定
俺の免許限定だしよ
21 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:44:54.86 ID:71hXipCg0
その考えが既にカッコ悪い
23 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:45:05.71 ID:t/nzUbM4O
バッカジャネーノ?
24 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:45:13.27 ID:PQsD8UnF0
まったくのMTなんてばかすぎる
>>10 現状、ジムニー以外に新車で買える軽ターボMTなんかあったっけ?
26 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:45:32.36 ID:O7pv5ArQ0
「マニュアル車に乗っているとカッコ良さアピールできるんだそうだ」
「あなた…ブレーキとアクセル踏み間違えてますよ!危ないっ!」
ギアなんてあれば
運転中フェラが出来ないじゃないか
格好良さよりも、ペダル踏み間違えによる事故防止のためにゆとり&老人はMTにしろよ
軽トラのMT最強
俺も24段とか乗ってたけど
アシは太くなるわ
スゲー疲れるわ
ケツ毛ボーボーだわで
最近の若者みたいにマヌアルの楽しさが分からなくなってきている (´・ω・`)
31 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:45:56.60 ID:gnNNN2Dv0
団塊もそろそろ70代になるだろ
数の多いボケ老人が大量に運転するんだから
踏み間違え暴走防止にむしろMTを必須にしろ
32 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:46:02.34 ID:J13HB50AO
>>9 普段両方乗ってるけど、そんなに変わらないよ?
33 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:46:05.13 ID:JRDy9M6c0
MT乗ってるとカッコイイか?
オレ他の人と違うアピールが逆にカッコ悪い気がするが
>「運転技術の高さで格好良さをアピールできる絶好の機会だった」(
運転技術が高い=DQN=バカ
じゃないのか?
いい歳こいて、誰にアピールするってんだよ。
AT限定免許の恥ずかしさはガチ、人前に出せないだろそんなの・・
マニュアル操作でオートマを超えた運転ができてる奴は全体のわずか2%なんですね
それが現実なんですよ
MTは車をコンパクトに動かすには最適なんだけどな。
40 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:46:44.32 ID:ZKjOBxdlO
オートマは車を運転している気がしない。
車に乗せられている感じがして、気色悪い。
41 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:46:44.81 ID:6GBvp4pQ0
自分も一応と思ってマニュアル免許だけど、全然乗らないし、もう乗れないだろうから意味無かったな
42 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:46:46.90 ID:aGn5VNMa0
今更MTに何の利点があるっていうんだ?
43 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:46:59.90 ID:oDDQ2kNxO
ぼけをふせぐなら
両手両足をつかうMTがいい
44 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:47:13.70 ID:LIz1gaEN0
踏み間違えが減るかと思ったがMTでも踏み間違えの事故起きてたよな。
>>37 専門学校で糞味噌に馬鹿にされた記憶が蘇るからやめてくれ
サイドブレーキターンも出来ない(その前に知らない?)のに、
マニュアル車とか笑える
オートマ限定免許所持者ホイホイスレになっとるなw
48 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:47:57.27 ID:nBMJaTqB0
ちょいワルおやじとか言って雑誌に乗せられてたような人が買うのか
50 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:48:01.67 ID:6xMIQVGw0
格好良さアピールは団塊世代の若かりし頃だろ
51 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:48:16.28 ID:TxmjR7Gd0
趣味車だったら好きに選べばいいがな
>>36 ここにも文盲がいるわ
ソースは過去形だろ
要するに昭和はそうだったっておっさん懐古トーク
53 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:48:22.54 ID:/ufMZA2O0
MTだと、助手席の女をまさぐりながらの運転は出来ないだろ。
カッコいいとかほんとナルシスト。
後から運転してるカコイイ自分を思い返してオナニーでもしてろ。きめぇ。
56 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:48:34.75 ID:yMHD9qQY0
アクセルとブレーキ間違わないでw
57 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:48:35.80 ID:Gt2DyVHHO
免許取って20数年たつが、いまだにAT車を買ったことない。
おまえら、俺をいじめないでください。
58 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:48:52.09 ID:US57uSym0
おっさんによるおっさんのためのスレ
単なる痛い奴にしか思えない
60 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:49:07.38 ID:q6EZCMHZ0
ただの自己満足
都会の渋滞出くわしたらATのありがたみを感じるよ
61 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:49:11.48 ID:vehM7qcD0
> 自動車教習所の日の丸自動車学校(東京都目黒区)では、
> かつて過半数を占めていたMT車の受講生比率は、現在では3割程度まで落ち込んでいるという。
女はほぼAT限定だから
男も4割がた限定になったつうことか
MTだと踏み間違えの確率がATの1/2に対し、1/3になるだけの事だしな。
しかも、クラッチ操作の回数が増える分、踏み間違えする可能性が増えるとも言えるわけでw
教習所を5万円まで下げれば増えると思うよ
>>19 は?
相手の手を使って一緒にギアチェンジできるだろw
>団塊世代が20代のころには
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>「運転技術の高さで格好良さをアピールできる絶好の機会だった」
ちゃんと分かってるんだから別にいいだろ
昔は良かったってやってる層に受ける物作ってるだけ。
お前らも多分年取って流行が変わっても私服でシャツINとかしないと思うぞ。
っていうか今でも腰パンとかお前ら金貰ったってしないだろ。
だらしなく見えるだけ、みっともないだのその手の感覚と同じだって。
年寄りにマヌアル = フェラーリ大クラッシュ
年寄りにオートマ = エコカーコンビニ突入
(´・ω・`)
67 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:50:33.33 ID:vDj1yCA5O
知り合いが子供連れてMT車でサファリパークに行って
ギアチェンジしまくりでクラッチ踏む足が疲れるしギアが痛むから最悪、ふざけんな
ってキレてて馬鹿だなーって思った
86観ると 運転手おばさんかおじさんだな大概が
おばさんはどうも「ATはおっかなくて乗れない」
のが理由らしい 乗り換えでトヨタデーラー行くと
「オートマチックは怖いからなんかないのお兄ちゃん」
「…86、ですかねぇ…」
「まあこのハッチバックでいいわよ 白発注しといて!」
な流れだと予想
70 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:51:27.37 ID:n6zJqIAg0
アクセルとブレーキの踏み間違えが原理的に起きないからな
クラッチ操作をミスするとエンストする
ATがまだ出来の悪かった頃ならまだしも
今そんな奴なんていない、単に楽しいからだよ
というかスレタイに釣られすぎだな
73 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:51:36.85 ID:gQZGQEZx0
免許取るときは、なんでATにしなかったかと思ったが、
いざATに乗ってみると、
踏んでもさっと出ないから右折が怖い。
カーブで勝手にシフトアップしてスピンする。
以後ずっとMT。
マニュアルとかどうでもいいけど
車庫入れさっと出来る人はかっこいい
75 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:52:11.18 ID:TI913l9i0
カッコイイとかアホかと、自分で操作する楽しさだろ
もちろん万人が楽しいと感じる訳じゃないし、操作が面倒と感じる人が大半だろうけどね
>>46 公道で運転している状況でサイドブレーキターンする必要があるのか?
バイクもそうだが、オートマって馬鹿でも運転できるから怖いんだよ。
78 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:53:15.97 ID:exZX62X70
※ただし40代以下に限る
80 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:53:29.01 ID:xJIG691O0
大都市のように信号の間隔がアホみたいに近い道路でMT車なんて逆に
カッコ悪い
>>1 メルセデスは元々生産台数の半分近くがMTですが・・・
82 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:54:30.10 ID:/exhghXL0
うちのシーマF50もマニュアル仕様が有ればなあ。
V84500ccだからそこらのスポーツクーペとは互角に戦えるだろうけどさ。
20代でシーマだと親のお下がり乗っているようにしか見えないらしいが・・・・。
高齢者向けなら
ATでよくある踏み間違い(?)みたいな事故が少なくなるかもしれんからいいと思う
85 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:55:25.49 ID:OFnrwt++0
ATは自分のタイミングでギアチェンジできないのがストレスだな。
MTなんてATを扱いきれないクソジジーのもんだろw
あいつらは全自動洗濯機すら扱えないアホども
ATはスリープで越せない段差がある車庫入れが怖い。
88 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:55:42.10 ID:oDDQ2kNxO
教習所のS字やクランクみたいに
ちょー遅い速度のときは 半クラを使えるMTがゆうり
89 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:55:41.37 ID:WSULKUlu0
先月までロードスターのMTに乗っていたが
単に面白いからMT乗ってるだと思うんだが
90 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:55:45.52 ID:+VxiQ1a90
踏み間違え事故の予防にはなるな
というよりも、しょっちゅう考えるから、ボケ防止になるよ。
92 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:55:59.43 ID:TBP/2Y370
93 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:56:18.60 ID:8r/ajYdL0
やめれ、MT車に乗ることが、恥ずかしくなる。
まぁ車が日常生活のツールならAT、
車が趣味のオモチャならMTってだけの話
どうでもいい
ボールペンでサインする奴もいれば、
万年筆でカッコつける奴もいる
クォーツや、電波時計のほうが正確で便利なのに
機械式時計してる輩もいる
僕の10年オチのミラバンもMTですが、格好良さはアピールできますか?
96 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:56:48.69 ID:6trgb0faO
97 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:56:55.89 ID:tyC07KGK0
おっさん無理すんなよ交差点中央でエンストして笑われるのがおち
ぱっと見でエンストわからない人のが多いからリスクも高いぞ
98 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:56:58.11 ID:NOGB/8VI0
いかにも団塊な思想だなw車がステータスw
ボケ防止ってのはそうだろうね ATも乗ってるけど
前向いて走ってるのにボケっとして追突しそうになった
わき見してねーのにw MTだとそんな経験ゼロ
それだけがメリットだな 後は特にない
101 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:57:16.34 ID:by9gFxI50
軽トラってATあるの?
自動車業界は「モテる」系の売り文句からいい加減脱却した方がいい
トヨタ社長の「車を持てば女性にモテる」発言で議論
10月07日17時00分
提供:アメーバニュース/政治・社会
103 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:57:29.15 ID:kZn8YTSN0
>>1 こういう記事の書き方は反感買うってのがわからんのかね?
MTでもATでも、好きなの乗ってればいいじゃねえか。車なんて自己満足なんだから。
今時車でアピールするヤツは少ねえだろ。特に都市部は。
ATは駐車モード作れ
アクセルを踏んでも少ししか動かないモードを
できたらコンビニでの暴走を防げる
105 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:57:55.89 ID:TI913l9i0
>>82 なにを持って互角とほざくのかしらんけど
車重の重い大型セダンなんて亀みたいなもんだぞ
シビックにすら勝てんだろうよ
そして素人が運転する限りATのほうが圧倒的に早い
昭和20年代の団塊自体馬鹿w
107 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:58:04.58 ID:XFEf9jm20
MT免許なんてない普通車免許。 AT限定免許は普通車免許じゃなく限定免許、男でははずかしすぎる。
108 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:58:10.94 ID:sqVuotm70
MT に乗って、ノロノロの大渋滞 (完全に止まらずに、10cm づつゆっくりと動くような) に巻き込まれると、死にたくなるほど疲労する
109 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:58:15.43 ID:57c/p0Ot0
MTって他人にアピールするものじゃなくて、自分が適正にギアを選択しているという自己満足なのでアピールするのは一部の馬鹿でしかない。
まあAT限定の人には知らない国の神様扱いかもしれないが。
110 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:58:16.85 ID:vDj1yCA5O
乗ってる本人はカッコイイつもりなんだろうけど
正直マニュアル車でガチャガチャとレバー操作してるのって見苦しくてカッコ悪いよな
しかもそういう奴に限ってギアチェンジするとき妙にドヤ顔してるし
オートマの方が最低限の操作で動くからスマートでカッコイイ
111 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:58:25.65 ID:ae88Xg/M0
マニュアルの方が運転している楽しさはあるよな。
カッコイイかどうかは別として。
あと、燃費もちびっと良いと思う。
112 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:58:33.81 ID:71hXipCg0
113 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:59:11.90 ID:PI6jGG4F0
MTがカッコいいかどうかは別として楽しい。
でも渋滞にハマってる時はATがいい。
そんな俺はMT乗り
114 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:59:13.76 ID:As9jKokI0
確かに呆け老人の事故防止にMTはいいな
軽量ホットハッチ+MTのダイレクト感が素晴らしい
VW UP! GTI に期待
LUPO GTI を凌げるか?
>>101あるよ中古は殆どがAT
MT、なかでもターボは数が少なく値段が高い
117 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:59:49.73 ID:y/LgcXtC0
うちの軽トラはずっとミッションだぜ?
>>107 君の世代ではそうかもしれんが、近年はそうじゃなくなってきてるのが現状なわけで。
119 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 15:59:57.70 ID:PENToXbr0
MTは査定が下がらないか?
リセールバリューも考えないと。
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりと銅でもいい <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
121 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:00:10.60 ID:MYNQtnDTO
技術なんか慣れてしまえば誰でも同じだが、単にATはつまらん。左手と左足が暇でしょうがない。
SLKは女の乗る車。男が乗っていると凄く滑稽だと思っていたが
MTなら男でもありだと思う
じーさん、足腰鍛えとかないと渋滞で左足が吊るぞ。
124 :
ぴーす ◆u0zbHIV8zs :2013/03/17(日) 16:00:30.88 ID:BADDNdzuO
若者はバイクもATのが多そう
雪道はMTのほうが安心感があるな
>>119 ロードスターのATとか、査定が下がりそうだが
うそ、今って普免新規取得はAT限定免許が7割なのか
俺の時は9割方、MTも運転できる免許だったのに
128 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:01:16.09 ID:8GcTEddZ0
ドライブ先で彼女に運転代わって貰って酒の飲むことができないからヤダ
129 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:01:16.04 ID:B8q/73PJ0
マニュアルだと運転しながら手マン出来ないじゃん
130 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:01:25.06 ID:SUsnmSQnO
所詮AT乗りは最低野郎と相場は決まってる
>>110 カッコじゃないな。タッチパネルよりもキーボード。
タクトスイッチよりもメカニカルスイッチ。
GUIのマウスよりもCUIのコマンドシェル。
カチっとしたのがいいのだ。
アメ車とか高級スポーツカーでマニュアルならカッコイイと思うけど、
国産車でマニュアルなんてなんのアピールポイントにもならん・・・
133 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:01:37.90 ID:52Sl1/A+0
ボケ防止にマニュアル車は良いかもな
134 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:01:41.86 ID:G0YqLSTN0
年功序列で右肩あがりで資産形成、退職金、企業年金、国民年金でゆたかな老後を勝ち逃げ確保した団塊が
なんかほざいてるけど、お前らはやく死ねよ。
オートマは移動手段。
マニュアルは運転を楽しむもの。
用途と目的が違うから比較することはナンセンス。
136 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:01:49.93 ID:tyC07KGK0
MTはサウジ経由でアフリカに流れ高級車になる
MTでいいわ
ATは楽なんだが飽きる
あと今の車はナビなど電子部品が多くてつまらん
車は移動手段なのに…動く居住空間かwと思うのばかり
格好いいからMTに乗るんじゃない。
楽しいからMTに乗るんだ。
139 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:02:04.27 ID:eVVPj9MH0
この時代MTMT言ってる奴って馬鹿の団塊だったのか
140 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:02:21.29 ID:kZn8YTSN0
>>91 MTに慣れたドライバーがいちいち考えて操作してると思ってるの?
「次は3速」「まずクラッチを踏んで、、、」とか?
141 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:02:23.84 ID:vNl27ok00
ATのほうが楽だけど、
確かに出た当初はATはおもちゃwって嘲笑の対象だったぜ
今じゃあ、少数だけどな
142 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:02:32.41 ID:VDoDXquhO
AT変速であいた左手で女のまんこ弄ればええやろ
MTでもATでも急ハンドル急ブレーキ急発進はカッコ悪いわ
ふかしてる奴は論外
144 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:02:36.83 ID:C7MmZatK0
かっこいいというより他の意味でマニュアルしか乗ってないけど
145 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:02:41.63 ID:OFnrwt++0
駐車場のクリープで越せないくらいのちょっとした段差を、アクセルだけで越えようとすると
暴走につながるので、左足でブレーキを踏みながら行うか、サイドブレーキを
併用して坂道発進の要領で行うべし。
146 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:02:52.68 ID:gW3lfqj30
MT好きだけどカッコイイってのは違うだろw
俺が若い頃でもMTカッコイイなんて言われたことない
ATダサいとは言われてたけど
MT普通でATダサいだったのが、AT普通になったからMTがカッコイイに昇格したのか?w
>>126 イエス
RHTのATなんて査定で目を覆いたくなる
大半の人間にとって、運転は楽しみじゃなくてただの高速移動手段なんですよ。
>>131 ついでにコンピュータもメカニカルなリレー式にしとけ。
カチカチしてかっこいいぞ。
まあフェラーリでとろとろ走ってても金持ってんだとは思われても
格好良いとは思わんw
>>1の画像見る限りうちの7ATメルセデスと全く変わらない
ATの方が教習時間短いと言っても2時間だけだっけ?MTはAT教習があるんだよな
AT教習後にMT乗ると・・・エンストする罠
153 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:03:52.58 ID:SYEbJhGl0
シーケンシャルMTじゃあかんのか?
3つペダル付いとらんと
これから、団塊世代が走る凶器に乗って大暴走するわけですね。
本気で止めて下さい!
>>84 たしか、コイツはインプのエンジンに積みかえのはず
156 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:04:57.90 ID:7HqdImtIO
MTだろうがATだろうが慣れりゃ大差ないよ
カッコイイとか意味不明だわ
まあ時代はクラッチペダル無しのMTだわな
間違いなく エンスト多発させ 渋滞で肉離れをおこします
中高年層は MTは止めた方が良い
で
アイサイト付きAWD CVTにすべき 安全・安心・ラクチンです
159 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:05:20.24 ID:O4m8NGmtO
よーしパパ910ブルの車検取っちゃうぞ
160 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:05:19.49 ID:4MgpBewX0
「マニュアル車に乗ってるとカッコ良さをアピールできる」
団塊らしい、実にわかりやすいw価値観だ。
別に車乗れたら何でもよくね?何そんなにカッコつける必要あるの?免許書常に首からかけてるの?
MT車乗りもAT車に乗ってるのが大半だろ(^^)頭文字Dの読み過ぎで馬鹿になったか??ww
まったく馬鹿な糞餓鬼が沸いてるな
いつからATでまともに運転できる世の中に変わったんだ?
163 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:05:31.98 ID:uu+RJ1+y0
>>1 運転を控える年齢に差し掛かってきたというのに
事故を起こしたら子供に迷惑かけるというのに
嫁と楽しくドライブにはATが最適。
疲れてきたら運転交代で楽。
マニュアル馬鹿は運転中ずっとガチャガチャうるせーんだよ。
かっこいいだ?騒音発生機かよw
おまけに、交代も出来ないから、よく居眠りして突っ込むのはマニュアル馬鹿。
かっこよさをアピールしたい相手がいないんですけど
>>62 バカかお前。
MTの場合アクセルだけ踏んでも動かない=半クラッチじゃないと動かない こと考えたら1/3よりもっと確率は低くなるだろ
167 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:05:59.58 ID:l/pxPcy/0
>>1 21年ぶりに投入なんて言うけどちょうどAT限定免許ができた頃に全力でオートマ車投入しただけだろ?
今のオートマにセカンド、ローwはない若者についてこいジジィてかシネ昭和
169 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:06:02.53 ID:D01YWaLK0
左足のすね毛がハゲるから注意しろよ
170 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:06:07.60 ID:kZn8YTSN0
>>153 どうやら、サーキットでタイムアタックするためのMTではなく、「機械を操作している実感を得る」ためのMT、という意見が多いみたいだね。
そのうち電気自動車のMTとか訳わからんモノ出しそうな悪寒。
172 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:06:11.96 ID:oDDQ2kNxO
クリープも使えないような ちょー遅い速度
1.5〜1KmぐらいはMTのほうが楽だよ
長時間移動する時は嫁も運転させるけど、MT運転できないから選択できない。
175 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:06:45.33 ID:/nhfxtt60
軽はMTに限る!
金がある奴がオートマのセダンやミニバンと、マニュアルのスポーツカーの2台持ちするのは経済効果的にはいい事だよ。
177 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:06:57.33 ID:3Oa9h+rhO
速度とギアに応じて回転数合わせて変速と、なかなか奥が深いのだよ
アイタタター、て感じだな。
高度経済成長期の団塊をこじらせるとこうなるのね。
踏み間違えが怖いのでオヤジ(戦中生まれの団塊の世代よりちょい上)には
MTに乗せてる。オレは趣味でMT乗ってる。
>>153 シーケンシャルもハコ車は3ペダルが普通だよ。
180 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:07:24.10 ID:UIw53PZz0
アラマ、市バスの運転手さーん。
くだらないわ。
MTが運転技術高いとか、よく恥ずかしげもなく言えるなw
両方乗ってる身からすりゃ、慣れればどっちも一緒だ
ただATは楽、これは間違いない
183 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:07:53.34 ID:hjDG4E6L0
ま〜たAT限定涙目スレかw
184 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:08:01.73 ID:7s+SptJ30
テレビで片手を窓から出してVサインしながらドリフトしてた
あれってサイドブレーキ使ってませんアピールらしいね
最近知ったわ
カッコ良さアピールできるって、ボディーに大きく「マニュアル車」と書いてあるわけでもないし。。
186 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:08:14.56 ID:4RmF0MKL0
僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のAT限定免許なんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈な教習を突破してから2年。
合格発表の日のあの喜びがいまだに続いている。
「AT限定免許」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
教習所の先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「人が何をしてくれるかを問うてはならない。君が人に何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本の運転界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
AT限定免許を作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
教習所を卒業し社会に出ることにより、僕たちAT限定免許所持者は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきAT限定免許。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
「免許の種類は?」と聞かれれば「AT限定です」の一言で羨望の眼差し。
合コンのたびに味わう圧倒的なAT限定ブランドの威力。
AT限定免許に受かって本当によかった。
187 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:08:14.86 ID:rjSI1U1nO
ブルースタイルのBRZかっこおす
188 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:08:17.77 ID:hLWKAHqZ0
団塊て程度が低い人が多いよね
15年前に初めての車で新車買ってもらった時は感動した。もちろんMT免許持ちだがAT車。
それよりも窓がボタンで自動で動くことに感動した。それまでのイメージでは手回しのあれだったから。
6〜7年前に初めてカーナビ導入した時も感動した。iPod専用接続端子までついてるなんて!と。
今の車がどれだけ進化してるか次に買い換える時楽しみである。
引越しで軽トラ借りた時にMT免許でよかったと思った。
ずっと乗ってないから心配だったけど、20分程度練習すれば問題なかったし。
団塊と厨二は発想が似てる
191 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:08:53.99 ID:7OPu0W5C0
車ヲタと移動手段としか見てない人がスレに共存するから平行線なんだよな
>>177 クラッチ切った状態で、ブワンと吹かして低いギアにチェンジするとか。
お前ら一回で良いから軽トラ乗ってみろ!
乗り降りくっそ楽だし運転もめっちゃ楽しいから!
>>187 どっちの青? スバル専用カラーのほうか
BRZいいんだけれどもディーラーが近くにねぇ
買うとしたら86だなぁ
197 :
ぴーす ◆u0zbHIV8zs :2013/03/17(日) 16:09:35.01 ID:BADDNdzuO
ゲーセンだけどフェラーリ乗ってるとき在日が
横でギアチェンジしろってうるさかった。
198 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:09:38.82 ID:D01YWaLK0
坐骨へのバランスがMTの方がいい
腰とか心配ならMTがオススメ
199 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:09:50.73 ID:VDoDXquhO
>>174 嫁にAT解除講習受けさせろや
嫌がっても亭主命令だって行かせろ
片手はハンドル、片手でチョメチョメ、ベタベタ…
MTなんてw
シフトゲートはもちろんステアリングポストだ
201 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:09:55.83 ID:YUKEXNsk0
年寄りの急発進事故防止にある年齢以上はMT以外乗ってはいけないことにしよう。
運転できない人は元々十分な技量が無かったと言うことで免許取り上げ
202 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:10:08.41 ID:RjGFQx3S0
在特会風に言えば
団塊は東京湾に叩き込め〜
203 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:10:11.21 ID:7s+SptJ30
街の仲間たちの出番だなw
204 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:10:23.90 ID:DGICGjr50
団塊ジジイの脳内妄想w
205 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:10:27.25 ID:7HqdImtIO
ミニバンはAT一択だし
軽トラならMT一択でしょ
今どきのアニメでは小学生がMT車運転している
207 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:10:34.23 ID:q6EZCMHZ0
>>185 昔は車体の下にDOHC TURBOって貼ってあったんだぞ
ATがダサい理由が未だに分からない
かっこつけ以外に存在意義ないのかよw
210 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:10:45.19 ID:57c/p0Ot0
まあAT限定に「エンジンの回転数を感じる」ってことは出来ないから、そもそも論争のスタートにも立てないんだけどね。
>>194 ダブルクラッチやブリッピングはMTの醍醐味だわな
求人だとAT不可は今でもあるな
もうすぐアクセルとブレーキ踏み間違える世代のくせに
214 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:11:51.56 ID:s/O+IWFJ0
どうせ坂道で下がってくるんだろ
そんでまた「クラッチを踏みまちがえた」とか
勘違いも甚だしいww
217 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:12:13.16 ID:K3IkSiHV0
重機操作とか農機具でもカッコイイかな?
218 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:12:21.47 ID:0jXmKw+D0
カッコ良さをアピールしようとしてクラッチミスでエンストしたら100倍くらいカッコ悪いぞ
>>194 趣味なら別に構わないけど、
半可通がやるとギアを痛める。
まぁ本人がかっこいいと思ってるだけで
嫁も子供もかっこいいと思ってないんだけどなw
MTマンセーは糞だが、軽トラがオモロイのだけは真実
222 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:12:30.97 ID:YUKEXNsk0
>>210 いやそれはない。
巡航速度に乗せるときに回転数の音聞きながら意図的にアクセル緩めてギア変えさせるだろ?(CVTは除く)
速度と回転数のギャップが気持ち悪くてAT嫌いだけど、MTはめんどくさい俺はDSG
最近のATはロックアップしまくりらしいがどうなんだろ?
224 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:12:35.05 ID:iVR+EIqx0
(´・ω・`)・ω・`) キャー!
/ つ⊂ \ マニュアル運転カコイイ!!
225 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:12:44.62 ID:7s+SptJ30
MTVのPimp My Rideで改造してもらってこい
話はそれからだ
お願い、イグジビット!
まったく逆の発想で自動運転はやく実現してくれ
ペダルの踏み間違え、てんかん患者の発作、ペーパという概念
一気に解決できる。運転技術とか昭和っぽいこと言ってる場合じゃない
228 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:13:10.77 ID:iP5mPOhs0
俺に自動車を買わせたければ、むしろ運転手の要らない自動車を作ってくれ。
下の世代は車が買えなかった
230 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:13:18.55 ID:0Pc2MMt1O
NAVIDはMTかATか未だに謎だわ
mtとか俺みたいな知的障害者でも乗れるぞ
俺がどれくらい知的障害者かしらんやろうけど
232 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:13:49.25 ID:t2/+2hDt0
マニュアルがかっこいいんじゃなくて
オートマがブザマなだけだろwww
↑にいくつかある通り、
オートマ乗ってる=盛りがついた猿ばっかやwww
233 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:14:02.86 ID:oDDQ2kNxO
車はコラムシフト
スキー板は2枚の
わたしが来ました
趣味は2Chかな
234 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:14:03.82 ID:/H/WgeiS0
とりあえず、ブレーキとアクセルを一度でも踏み間違えたヤツはMT限定にしれ。
235 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:14:02.69 ID:v3NbPpR60
オッサンの発想力なんてこんなもんだよ
TVと新聞の洗脳をひたすら受けてきた情弱世代
236 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:14:17.93 ID:AOeLUXN90
いまだにMT乗ってるほうがカッコ悪いんだけどwww
>>219 ギヤは痛め様が無いような。
クラッチ踏まずシフトしたらシンクロは痛む。
238 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:14:34.06 ID:MqHaE+V40
人車一体感が大好きな人には一輪車がオススメだ
テクニックも見せつけられるぞ
239 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:14:54.40 ID:7s+SptJ30
>>227 逆の発想というのはだね
車で突撃されてもビクともしない頑丈なコンビニを建設することなんだよ
240 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:14:57.68 ID:WFKeL+Lz0
>>225 ああいう番組、地デジでやればいいのにな。
ATは猿でも運転できるけど、猿はMTは運転できないんじゃなかろうか?
>>194 俺のマニュアル時代の醍醐味は坂道をエンジン切って
クラッチとエンブレだけで下りて燃費かせぐあたりだな。
それでもいま乗ってるスカイアクティブデミオに燃費で負けてるけど。
243 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:15:01.68 ID:IBEKmMqa0
>>1 仕事で使ってる車マニュアルだけどちっともモテないんですけどwww
244 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:15:05.81 ID:hyWusD6G0
マニュアル車にあえて乗りたいのが分からない
単に不便なだけだろ、競技者じゃあるまいし、車なんて単純に移動手段だしな
片手が空くって利点は、とてつもなく大きい
左手常に伸ばすから肩から顔にかけて片側だけ突っ張らかって体に違和感
ノブを手前に伸ばす延長棒みたいなの売ってるみたいだが
246 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:15:18.33 ID:oIERAbmL0
誰にもアピールするつもりはないが、AT車には確かに乗る気がしない
こういうのはそれぞれの好き好きで、MT車だからカッコ良いなんて思わない
団塊の考えることは分からんな
247 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:15:19.15 ID:P/UTsqE00
>>177 トップクラスのレーサーになると、回転数を完全に合わせてクラッチ切らずに変速するらしいなw
249 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:15:40.64 ID:sBbwm2iP0
車の運転にカッコ良さは不要。安全運転第一
結婚するとMTには乗れなくなるんだよな・・・
少なくとも65歳以上は免許返納を求めたいが、MT車ならブレーキとアクセル間違えて突っ込む事故は少なくなるかな?
みんな大好き車スレ
たまに軽トラを運転すると、4速の次のオーバードライブを左手が探してしまう
254 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:16:12.53 ID:vDoSsjTa0
自分が車をコントロールしてる感があるからMT面白いんだけど
重量配分50:50のFR乗ったら他のMTを含む全車の運転がつまらなくなる
特にトラクションフィールの高いドライブポジションがRRタイヤ近くまで後ろに引っ張った奴に乗ってしまうとね
MTも乗れない運動神経の無い奴は奴は公道を走ってほしくない
運転技術の高さで格好良さをアピールできる絶好の機会だった
なんか、こういうとこが昭和全開ww
257 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:16:30.47 ID:me8J6Elb0
防護柵を打ち破って海面へと自由落下していくような暴走をスレタイから読み取った。
アクセルとブレーキを踏み間違えた事故は減るんじゃね?wwwwwwwwwwwwwwwww
ブレーキ踏む時は普通クラッチ切るしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
259 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:16:36.00 ID:jbPQGJNj0
たまに乗るくらいなら面白いけど
渋滞の坂を登ってく時なんか坂道発進の連続で嫌すぎ
楽に乗れればなんでもいいよ
AT、MTの好きな方に乗ればいい話
カッコ良さ… なんじゃそりゃw
263 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:17:11.11 ID:Ni2+g3M3O
その発想が物凄くダサい
>>227 逆の発想で免許証返上したジジイにタクシー券支給してやれ。
ジジイは邪魔で危ないから。
265 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:17:15.12 ID:B+lsBBMy0
本来は若者向けのデザインの車なのに、それを爺さんが運転してるの見るとイラつく
車がかわいそう、似合わない
266 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:17:14.99 ID:7s+SptJ30
>>240 モニター多過ぎだよね
電気はどうやってんだろ
燃費悪そう
維持費で泣きそう
などというリアルなことばかり考えちゃう
267 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:17:24.06 ID:94Vk+yuG0
MT乗りなれてると、セミATで上手く立ち回れなくてかっこ悪い目にあう
268 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:17:26.80 ID:0GXY2zZ40
MTもATもバイクも重機各種もデパート屋上のパンダも扱えるけど、操作自体がカッコいいとは思った事はない
ルックスに関係無く、本当にかっこいい奴はAT乗っててもかっこいいだろうしし、クルマ運転しなくてもかっこいい
そもそもコイツらの「かっこいい」の定義がわからん
一体誰から見たかっこよさなのか?
ホントに死ぬまでマスゴミと広告代理店に踊らされる世代だよな団塊って(笑)
270 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:17:39.47 ID:jj4xdeEE0
マニュアル車を、ドヤ顔でミッション車と言うヤツ、何なの?
このスレ車持ってないのにレスしてる奴、結構いそうだね。
272 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:17:44.57 ID:re6iXXwd0
俺は60歳以上のドライバーを見かけるたびに、路上で口論する。
「お前らが免許を取得した40年以上前って、当時の中年や高齢者って運転してたか?
お前らは、何で自分だけ欲張るの?何で何時までも運転しようとするの?もう乗るなよ。
お前らが若者だった当時は20代・30代・40代の男性、せめて50代までしか運転してなかったはず。
俺らはお前らみたいな中高年の下手くそのドライバーに混じって運転だぜ?何も思わんの??
若者に迷惑かけてると思わんの?自分たちだけ良い思いしてきたと反省せんの?
マジでマジで、もう運転しないでくれ。お前らばっかり良い思いしてるじゃん」
MTバカは中二病のまま大人になったオッサン。
車乗りこなしてる俺カッケー!
公道で意味ないテク自慢ワロタw
>>248 残念、日産のADでした。
今のデザインホントカッコ悪い…
276 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:18:11.30 ID:2UzYHIi+0
かっこよく見せたいならまず汚い顔や服装、加齢臭を何とかしろよ
団塊汚物ジジイに乗り回される車が可哀相
>>155 インプエンジンのミッドシップ四駆か。胸熱
昔のMTはクラッチが重くて足が疲れた。
さいきんのMTは、よく出来ていて扱いやすくなってそんなに疲れない。>BMW130i
>>247 知り合いに発進以外、ノークラッチ運転できる人がいる。
自分の車で練習するとシンクロを痛めるから、レンタカーで練習したらしい。
オートマは、カーナビ使ってさくさく現地に到着、
BGMはCD、同乗者はブルーレイの映画でも見てろ。
マニュアルは、地図をにらんで、はいつくばって目的地にたどりつくのだ、
BGMはカセットテープに限るのだ。
281 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:18:38.58 ID:ftE4v+eyO
それ以前に団塊世代ってのが致命的。礼儀知らずで傲慢な社会の敵。
マニュアル車ってかっこよさのアピールができたの?
知らなかった
バイクも車もレースやってるがほぼみんなMTだからな
街中じゃめんどくさくてAT車乗ってるよ
自動車業界はMT必須だぞ。
ディーラー勤務だが女性事務員も全社員MT所持。
坂道発進云々言ってるやつは
サイドブレーキの使い方のコツを掴んでみろ。
乗ってて楽しいのはMTだけどカッコイイとかイミフ
>>266 巨大なスピーカーのせいで、後ろが沈み込んでたりな
バカじゃね?と思われるのがオチ
昔の物を使えて何がカッコいいんだ?
普段自動車を運転しない記者が書いてるんだろうな
MT選んでる理由が格好いいとかしか想像できないだろ
馬鹿な記者につられて「格好いいってなにw」みたいな事
書いてる奴はいい加減マスコミに釣られる自分を恥じよ。
289 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:19:25.54 ID:GBY/JoO40
マニュアル車を復活させたのはオートマだけしか無いと「運転は出来るだけしたくない物」と言う事に成ってしまうから。
潜在的にそう言う意識を持たせてはマズイからと言う理由。
他の事は副産物。
290 :
◆65537KeAAA :2013/03/17(日) 16:19:25.88 ID:NO/Hwiea0 BE:205481579-PLT(13001)
ギアチェンジなんて必要悪で、本来はしなくてもいいのが理想
古い日産車格好いいわな
ブルーバードのバンとかサニーRZ−1とか
ここまで清々しいステマはない
若者騙せなくなって大変だなぁ
保険代ひと月3万払わせていたツケだな
>>275 女にはモテてないが荷物はいっぱいモテる
負けるなワープア
泣くなブルーカラー
294 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:19:37.27 ID:2B4d0OvE0
MTで免許とったから、AT乗ると左足がなんかさみしい俺
軽トラで十分だろ
296 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:19:50.76 ID:3NHM6E6U0
軽のMTはおもちゃみたいで
確かに面白いわ
297 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:19:55.78 ID:lS/qoS4DI
F1だって今はオートマだよなあ。バトルシフト付き。
299 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:20:04.15 ID:tyC07KGK0
MTでしんどいのは坂道渋滞
>>243 そんなことはない。
女子高生もOLも君のこと待ってるよ。
路線バスの運転士だろ?
301 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:20:12.65 ID:V2oy0NtU0
MTしか乗ったことがないオレ
自分の中ではMTしかありえないだけ
302 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:20:31.34 ID:7s+SptJ30
>>285 先週、GyaOでやってたのは、ジェット戦闘機のエンジンよりうるさいスピーカーだったw
むしろ、記事の見出しを鵜呑みにしてドヤ顔批判とかw
お前ら、いつも通りだなw
女の子も「へぇ、凄いねぇ」と思うことはあっても、「カッコいい!」と思うことはないと思います。
305 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:20:56.25 ID:JxkSTHkS0
>>242 それやって、崖から落ちた知人居る。
カーブ曲がろうとしたけど、パワステ効かなくて。
一応、今、生きてるけど良い子は真似しちゃだめだからね。
団塊は将来のコンビニ事故候補だからな。
マニュアルに煽てあげておくに越したことは無い。
307 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:21:02.35 ID:Kxrp9Iyb0
ジジババはMTに乗せた方が事故率が下がるだろ。
アクセルとブレーキ踏み間違えて・・・なんて事が無くなる。
308 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:21:02.44 ID:u3J70Rn90
早く電気自動車のMTを出せ!
どんなステマだよ
今はATの方が速い
農家の軽トラかよ
免許はMTだが、結局免許取得時しかMT経験はないな。
老人の踏み間違い事故減るでしょ。
カッコいい事にしておこうよ、な?
312 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:21:10.11 ID:uu+RJ1+y0
>>268 デパート屋上のパンダを扱えるおまえは大物
313 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:21:11.06 ID:sqVuotm70
314 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:21:30.13 ID:8/La2k3q0
まあ趣味の車はMTのほうがいいだろ運転楽しいし
315 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:21:31.83 ID:3Oa9h+rhO
60歳以上にはマニュアル+重ステ車を義務付ければ
運転人口はかなり減るな
316 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:21:32.21 ID:kP+oQ8he0
俺の車・・・グレードが上になるとMT設定しかないんだよね。
信号待ちの度に彼女が手握ってくるけど面倒臭くてしょうがない
AT車のが良いと思うよ
や め て よ ね
幾ら普通免許取の教習受けてるからって臭い団塊と一緒にしないで
320 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:22:11.60 ID:oDDQ2kNxO
>>264 それはあまい
タクシーでもブレーキを踏み間違える
>>231 乱視+弱視は免許取れないけど障害者認定もされないって微妙なラインが存在する…
難聴とか支援団体ごり押しで取らせたりするのにな。
ルパンにふさわしいのは?→MT
のび太にふさわしいのは?→AT
イメージってのは存在する
323 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:22:12.18 ID:tc7uJUWX0
>クラッチやシフトチェンジなどMT車特有の操作は、団塊世代が20代のころには
>「運転技術の高さで格好良さをアピールできる絶好の機会だった」
ハァ?そのころオートマなんてごくごく一部だっただろう
マニュアルに乗らなきゃしょうがなかったはずだが
交差点でエンストするなんて当たり前、皆待っていたな
324 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:22:24.85 ID:RjGFQx3S0
こんどは、アルツ団塊の交通事故多発時代になる。
いつまで、迷惑をかけるつもりだ。
MTがかっこいい?ないない
326 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:22:37.45 ID:vDoSsjTa0
同時に複数の作業をこなす能力が無いとMTは確かに運転できんよな
最低限の技能も問われるからその分の能力差は確実に存在するのは確か
327 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:22:52.79 ID:yC9Ykl1u0
MTカコイイとか中2病かよ
団塊は大量発生したイナゴ
全てを食い尽くして何も残さずに死んでいく
329 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:22:56.98 ID:b+B9BOh6O
かっこいい!と言うより安心感をMTには感じる
私、男だけど
ATの軽自動車で高速や山道を運転してるやつが個人的には巧いと思う。
俺には怖くて無理。
331 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:23:22.77 ID:re6iXXwd0
2ちゃんねらーよ、
>>272の俺は絶対に間違ってないはずだ。
俺は毎日妄想している。
18歳から49歳までの男性しか自動車免許を取得できない日本だったら。
つまり、18歳から49歳までの男性しか運転していない交通道路事情だったら。
どれだけ快適な道路事情か。どれだけスムーズな交通事情か。毎日妄想している
ATは左足暇なんだよ・・・
かっこ良くないけどな
マニュアルに慣れきってるとたまにAT車乗るとなんか怖くてビクビク運転だよw
334 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:23:35.08 ID:Oco/7+Je0
世界中で「愛車」とかいう言葉が存在するのは日本だけだろう。
無理に訳せば「フェテシズム」だな。
久々にMT運転したら面白かったわ
ただ信号多いところだと大変そうだな
336 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:23:53.07 ID:dEEmCw+q0
車はMTなのに財布がバリバリ
337 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:23:54.05 ID:6KUDk2R40
総じて年寄りはMTが好きだよなw
>>305 あー、それね。
俺の乗ってたマニュアル車重ステのオンボロフランス車だっかたから全然感触変わらなかったな。
良い子はマネしない方がいいね。
339 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:24:10.25 ID:u5Vr94hg0
AT講習なんない時代だったし慣れてるからずーッとMT車に乗ってる。
たまに他人のAT車を運転するとメチャ緊張する。
自分のMT車にもどるとホッとする。
ただ、たまにだが、未だにエンストさせてしまう。
帰省したとき実家に置いてあったMT車で外出したら、後部座席でスマホをいじっていた娘に
「ガチャガチャうるさいよ、静かに運転できないの!」と怒られましたが・・・
>>270 固定電話を電話と呼んでた時代が長く続いた後に
携帯電話が登場しても固定電話を「電話」と呼んでいる。
「携帯も電話だろww」とか「固定と呼べ」とは言われない。
MT車を「ミッション車」と呼ぶのも、そのような物だと理解して頂くとありがたい。
342 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:24:33.84 ID:GBY/JoO40
マニュアルの価値は運転の愉しさだろ。
渋滞したら最悪だけど。
でも、横に乗るのは加齢臭がハンパないから勘弁なw
誰に対するアピール?女?
女はそんなもん興味ないだろ
童貞の妄想かよアホか
346 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:24:42.98 ID:MqHaE+V40
※
実際あるんだが、運転中にいつ脳梗塞になるか分からない爺がMTとかやめろww
ATなら運転中に脳梗塞で半身麻痺しても片足で運転出来るから死なずにすむ。
350 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:25:01.03 ID:3Oa9h+rhO
個人的はパワステ
あれがイカんと思うの
片手でクルクルとハンドルを回せちゃうから
両手でしっかり持って真剣に運転しない
351 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:25:05.86 ID:VDoDXquhO
うちのねーちゃんは知恵働かせて1速だけでATみたくして乗ってた家の車
352 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:25:14.22 ID:9uaTsMTI0
353 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:25:25.97 ID:CMH5yZSGO
軽のMT車乗りだけど、かっこいいとか全く関係無く燃費良いから乗ってんだよね。
ATとMTの燃費差が5kも違うとAT乗ってる奴は小金持ちだと思ってる。
あとやっぱり楽しいわな。
354 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:25:30.63 ID:KoENOYd/0
カッコ良さをアピールしようとする姿勢自体がカッコ悪い
>>5 俺も昔は、5代目サンバーバンで男風を吹かしていたものだが。
河川敷や農道、漁港の周辺などでブイブイ云わせて居たぜ?
ああ来年でるビートが楽しみだわぁ
358 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:26:01.55 ID:wr0MZq5G0
MTが有利なのは軽と坂道、雪道
それ以外に良いところなんてない
いいえ
>>310 俺も同じ取るならと取ってはみたものの
使ったのは台車がMTしか空いておらず
ついでにその整備店で入ってる保険内容からバレたのかこれで我慢してくれといわれた時だけ
久々すぎて信号でエンストしてわろた
一応あれは教習受けてないと扱えないとは思うから損ではないが
使う機会が全く無い
脚力弱ってる世代が何やってるんだかw
交差点でエンスト起こしたり駐車場で急発進とかしないでねw
361 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:26:13.14 ID:79Kz4B650
MTとAT半々くらい乗ってるが
正直MTの方が安全だと思う、慣れればシフトチェンジ面倒とは感じないし
362 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:26:24.33 ID:JTgQjydQ0
「ハイブリットMT」作れば売れると思うよ。
普段はガソリンエンジンで駆動、
のろのろ渋滞のときはモーターで駆動、左足疲れ知らず。
363 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:26:39.29 ID:iXUPTyDL0
団塊というよりも、年寄はマニュアルが良い
駐車場で暴走とかは激減する。
364 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:26:40.44 ID:oDDQ2kNxO
>>309 いまは ロータスやTGVみたいな
英国車で野良仕事に出かけるのが
おしゃれ
バスの運ちゃんが狭いところをキッチリ抜けたりとか、
高い運転技術を見せてくれるとかっこいいと思うけど、
ATでもMTでもふつーに運転してるのをかっこいいとは思わんな。
昔の免許だから、ATもMTも関係ないけど、もう30年ほどATしか乗ってないなあ。
>>3 そうそうw MTごときでドヤ顔はかっこ悪いわw
女が喜ぶのは、渋滞でも不機嫌にならず、ギクシャクしない優しい運転。
コーナリングはゆっくり。横Gは嫌がられるだけ。 なら、同じドライバーならATが有利。
367 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:26:59.55 ID:6gPNK0hx0
ATよりMTが早いと思っているおばかさんも多いが同スペックではATの方
が速い。(プロレーシングドライバーが乗れば、サーキットでコンマ何秒速い程度)
MT乗れるだけでなくトルクバンド、馬力、トルク、回転数の知識がある人は、
ATでも速く加速する運転ができる。
馬鹿でもわかりやすく安全にと過剰にアシスト制御するシステム満載にするから
運転の楽しさが失われる。
欧州のコンパクトカーのATや高給スポーツカーのA8などATなど
MTで運転が出来ること前提のATなどある。
下手くそな奴が乗るとギクシャクするが、MTの小さい排気量で馬力の無い車
でスムーズに効率よく運転する運転が身に付いた人が乗ると効率的に走れる
日本で、1.5L以下NAMT車が普及しないかぎり日本人のワールドチャンピオンは生まれないだろう。
368 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:27:03.09 ID:ldSg3Tn20
そもそも車が必要ない。
俺にはクロスバイクがあるからなwwww
369 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:27:04.56 ID:C48Ycn4H0
また糞団塊どもの与太話か
はよ氏ねや 糞団塊
タクシーの乗務員にもなれるし
>>354 女にモテたいと思うのは生物として正常な証拠・・・
>>349 アクセルとブレーキ間違える爺にAT運転させんな
373 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:27:13.70 ID:JxkSTHkS0
>>358 あとは踏切内で立ち往生した時か。
今やクラッチ踏みながらじゃないとエンジンかからない車種ばっかりだが。
マニュアルだけど立体駐車場怖くて行けないのだが・・・
もともとMTに慣れてる世代だろ?
ガシャンwwゴトンwwwゴトトwwwンゴwゴトンwガコンッwww
____
. / ノ '' ⌒\
/ ( ● ) (● )\
/ :::::⌒, ゝ⌒:::::\ いい風だ?
| `ー=-' |
\ ⊂、ヽ、_∩ /
. , -‐ ´ \ '、 ヽ ! ` ー-、
/ __ ヽ ー、 \ | ∧
. 〃 ,. --ミヽ ヽ \ ヽ |/ハ
ji/  ̄` ` ヽ
. {{ '
若者引き付けたかったら団塊関わらせちゃダメだw
378 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:27:45.27 ID:M6+OEQ7z0
>>1 団塊じゃねーのでATのCR-Zですが、何か?
379 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:27:53.00 ID:IBEKmMqa0
>>351 1速ジジイってうちの近所ではソレ有名だぞ。
軽トラでやらかすのが多くて後ろが大名行列状態になるから止めて〜
380 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:27:53.24 ID:9uaTsMTI0
>>361 うん
渋滞でクラッチ踏みっぱとか言う奴居るが
ニュートラルにしてブレーキだけ踏んどけば疲れない
禿頭とたるんだ腹のほうが問題だと思うよ
で、コンビニに突っ込むわけね
クルマ止めを高さ30cmにしておけば防げそうなもんなんだが、そんなに難しいのかね
首都高のダラダラ渋滞で足がつりました
おまえら若者から搾取しまくって逃げ切った金で
団塊がMT車乗るんだとよw
コイツラホントクズどもだな
ATだけど下りのエンブレ用にオマケで付いてるMTモードに切り替えるくらいかな
これだけでも面倒なのに、クラッチを踏むとか、もう無理
学生時代は当然MT、ギアチェンしながらタバコも吸いコーヒーも飲み、彼女の太ももまで触ってたのにな
家族の都合で結婚してからしばらくATだったが、老後を考えてそろそろMTに戻します。
国産だと意味無くガキ向けスポーティーだったりしてあまり選択肢ないし、スバルとかデザインがアレなんで、ミニクロスオーバー検討中。
怒らないでね、スバラーの人。
団塊世代でオートマ車のことノンクラって言うジジイが居る
388 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:28:37.39 ID:TBiXunJt0
私、女だけど、パワーウィンドウの車に乗っている男の人って何なの?
クルクル回しなさいよ!
うそつけ、聞いたこと無いわ
夜勤とかあるとシフト操作の無いATなんて乗ってたら寝ちまうよ…
>>155 農道のポルシェと呼ばれたRRを捨てたサンバーに価値は無いなw
391 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:29:00.49 ID:JrjODcKE0
マニュアル必須にして運転不適格の女と老人に免許を与えないでもらいたい
まさにベッキーの腹黒さ爆発!
↓
「マニュアル車に乗ってるとカッコ良さをアピールできる」
393 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:29:10.14 ID:tyC07KGK0
>>358 徐行時の細かい調整もMTのがやりやすいな、
まぁ必要になる場面もそうそうないだろうが
394 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:29:11.82 ID:BSz7So1gO
団塊死ね
>>283 坂道でサイドを使う奴は恥ずかしいわ
半クラからヒールアンドトゥだろ
396 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:29:15.85 ID:v7Dz+9Qw0
まともにMT運転した事ない奴多いねー。
渋滞はMTの方が数段楽だろ。
肉離れとか意味不明wずっと半クラなのかよww
397 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:29:27.58 ID:uFgYnhbcO
若い頃はスポーツタイプが好きでMT乗ってたけど、やっぱATの方が楽でいいや。
たまに仕事でトラックに乗る時は新鮮で面白いけど毎日乗る気にはならん。
398 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:29:36.70 ID:TheP4bKrP
>>379 インテRで1速運転やったことあるが、80km/hくらいまでは出たぞ。
一般道なら大名行列にならずに走れる。
むしろ、エンジン音にビビッて車間距離を空けてくれるwww
マニュアルをカッコイイと思っている男子とか、なんか恥ずかしいじゃないですか(笑)
by 48才女子
400 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:29:48.24 ID:3AsB9pbU0
誰にアピール?
外から見て誰がATかMTか分かるんだよ?
マフラー変えて音でもデカければ分かるけど
401 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:29:52.28 ID:CMH5yZSGO
AT限定免許の男達が顔を真っ赤にしてレスをするスレはここですか?
402 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:30:04.42 ID:kpRXpnU/0
>>384 今時は、MTのほうが高いからなあ
まあ、高価なおもちゃだw
さすがにこれはネタだろ
車が趣味の奴とか仕事で使う車だから仕方なくって奴以外で普段からMT乗る奴なんて居ない
かっこよさをアピールするために乗ってる奴なんか見たことない
404 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:30:09.90 ID:GBY/JoO40
お前等、なんでネタにマジレスしてんの?
405 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:30:22.16 ID:lS/qoS4DI
スイフトスポーツも7割はMTと聞く。
406 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:30:23.73 ID:nBMJaTqB0
一速とバックを間違えて「ドッカ〜ン!」と
やったオバちゃんが
↓
86のMTがいいよ オススメ
408 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:30:25.17 ID:re6iXXwd0
大型自動車第二種免許
普通自動車第二種免許
けん引自動車第二種免許
大型特殊自動車第二種免許
大型自動二輪免許
俺は全ての自動車免許を取得した。全ての自動車を運転できる。
バスもタクシーもトレーラーも大型トラックも、ブルドーザーも。
たまにMT車欲しいなって思うけど
MTは選択肢がなさすぎる
あったとしても設定されてるMTモデルが
6速のスポーツモデルしかない
410 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:30:38.39 ID:8/La2k3q0
古いMTの車長く乗ってるんだけど車検の代車で最新のコラムのAT車渡された時は操作の仕方わからなくてビビった
どんなに上手に運転してもマニュアル車のほうが燃費悪い
エコ割増でオートマと同じ値段でよくね?
>>334 愛○で一番の欺瞞用語になったのは愛煙だな。
あの世代は露骨に利権と物欲で印象操作受けてる世代だし仕方がないかもね。
団塊のクズどもと事故にあったら
とことん金巻き上げてやれよw
414 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:30:56.32 ID:Hb+Z8D3B0
高速でエンジンが暴走したことあるけど、とりあえずクラッチ踏んで危機回避できた。
415 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:31:01.52 ID:5XJbggM8O
>>1 どうでもいいけど、ブレーキアクセル踏み間違えて人を轢き殺したり
高速逆送したり、発作起こしてガキの列に突っ込んだりするなよ。
おっさんおばはん。このクソ老害が。
416 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:31:09.58 ID:JrjODcKE0
>>395 クラッチに負担掛けるほうがアホだと思うわ。
>>400 だから自分だよ
自分の中で格好いいっていうのが時代が変わっても残ってるんだよ
当時は実際そうだったんだろうし。
記事ぐらい読めよ
流行りがどう変わろうと自分の中で譲れない物があるのなんて団塊だろうと団塊ジュニアだろうとゆとりだろうと同じだって
418 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:31:29.84 ID:vl+8aGvp0
>>391 それは言える
ATなんてアトラクションのゴーカートと同じだからな
厨房が親の乗って事故起こす程度のもん
海外じゃ幼児が運転して親ひき殺してるし
>>390 まだ農道のフェラーリがあるじゃないか!
420 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:31:43.06 ID:mHrVHhlMO
下らね。ただその一言に尽きる
422 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:31:48.27 ID:JxkSTHkS0
>>396 MT車で東名渋滞30kmの時はさすがに疲れたわ。
数kmの渋滞なら全く気にならないが。
団塊w
日本車の大衆車でMTはカッコ悪いよな。
あれのコンセプトってスーパーカブの車版だからな。
どれだけ便利で楽かが粋なわけだから。
425 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:32:30.71 ID:DeTphUAg0
ちょいワルとかいって乗せられてるおじいちゃんを見てごらんよ
いい歳こいて背伸びしちゃってるから見てるこっちが恥ずかしいんだよ
426 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:32:30.67 ID:vAWh8sew0
で、アクセルとじゃねーな、クラッチとアクセル踏み間違えて現役世代を殺す訳だ
MT馬鹿は、公道でレーシングドライバー気分になりとばしまくり、
コーナー攻めたり、
遅い車を煽るから事故のもと。
どうせ世の中ATばっかだろって、
クラッチペダルの位置にパーキングブレーキのペダル配置するのは止めてくれ。
429 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:32:43.67 ID:lS/qoS4DI
免許とってから28年もオートマしか運転してない。
楽しいと聞くけれど今更無理だろうなあ。
老い先短い団塊がカッコ良さをアピールしてどうすんだ? w
431 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:32:51.76 ID:tux3jSRt0
>>415 高齢者はマニュアルトランスミッション車限定にすれば交通事故は大幅に減るかもしれん というよりも日本全体でAT車を規制したい
432 :
[―{}@{}@{}-] 名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:33:00.16 ID:48JbggIxP
ジジイのカッコつけMTとか危険すぎるから勘弁して下さい
>>396 強化クラッチでも入れてるんじゃないのwww
>>396 首都高の坂道で渋滞してみろ。
トロトロ運転でジュースも飲めやしねぇwww
まぁどっちでもいい話だな。それより、
カーブの途中でも直線と同じように強めのブレーキかけてる輩を見かけるが、
カーブの”手前”で減速を済ませておけよ。
436 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:33:21.94 ID:n+6FoEsD0
おっちょこちょいにはMTはいい面もあるけどね。
1速とRを間違えてギア入れるってことはほぼないから
でも確かに運転はめんどくせいわw
ソースが新聞記者の脳内記事なのに・・・
>>415 まぁこういう視点での批判は分かるしこういう視点で批判するなら正論の一つだよ
皆こいつ見習えよ
ただ単純になんだそれ的な批判してる奴って。
439 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:33:37.75 ID:dMdkhPHs0
>>431 踏み間違えの事故は減るかもしれないが暴走事故自体は減らない
ジジババの運転を見てるとアクセルの加減がおおざっぱになっていて
常にアクセル煽り気味だし碌にシフトチェンジもしないで
アクセル全開で走ってる。
おまけに縁石をアクセル煽って無理やり乗り越えたりする人も…
そもそも今は年寄りの方がMT車比率高い
440 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:33:38.51 ID:vehM7qcD0
クラッチ軽いのばっかだから
疲れるとかはない
よくある駐車事故防止のため
セイフティになってるMTをジジババ運転すべき
てのは間違ってない
441 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:33:41.18 ID:JrjODcKEO
どちらかと言うとボケ防止。
周りを見ても、楽してる奴は
衰えが早い。
まぁ、指示器も出さず曲がる奴よりは、
大丈夫だと思う。
勘違いオナニー
購買層が団塊とか終わってんなー
444 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:34:16.13 ID:IfR5wrby0
>MT車受注率はハチロクで6割、BRZで7割
この車でAT選ぶ4割、3割のヤツってなんなの?????wwwwwwwwww
445 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:34:22.18 ID:xsWGbhNO0
>>396 ちょっとクラッチ繋げてすぐ切って惰行が渋滞での運転の仕方だよな。
ATとは違う発想で運転せんとね。
バックするのにシフトノブを下に押すのが有ったらしいが、どういうこと?
バックギアってノブを右下か左上にするんじゃないの?
ステアリングもオートマチックにして欲しいぐらいなのに
つーか
おっさんだが
今時、車なんか走ればなんでもええわ
それよりはやく人が運転しなくてもいいシステム作れや
バイク乗ってる身からすると
車はMTでも楽な乗りもんとしか思えんからどうでもいい
スポーツモデルの踏んだ分だけダイレクトに前に出るあの感覚は良いよね
トルコンではあの感覚はちょっと出ない
とにかく団塊がムダ金使てMT乗りまくってくれる事に対しては賛成だ
中古の選択肢が増える
ウチは家族車とポンコツ軽の二台で
ポンコツ軽の方をTPP並みに難しい交渉でMTのスポーツ車にしたい
選択肢がロードスターぐらいしかない
ハチロクはまだ高いし
運転(加減速。制動、ステアリング操作)に集中できるという意味ではATの方が絶対的に優れている。
ただ、いかんせん機械が正しいと思う変速タイミングと、人間が正しいと思うタイミングが違う。
特に今時の車は燃費最優先変速がデフォだから、そりゃ人間の感性とはかけ離れるわ。
軽はなんかブレーキがぺろんぺろんでMTでないと不安だった
最近のお高い軽はしっかりしてるのかね
>>395 ディーラー勤務だから
お客様のMT車を運転したりするんで、変な運転はできないんだわ。
最近はドラレコが付いてるもんで、車内も録画してたり。
なので、お客様の車を運転するときは丁寧な安全運転を心がける事は当たり前で
鼻毛抜いたり、ドライブスルーに寄ったりお客様の車内で飲食禁止という。
あぁそうか年中やらかしてる老害のコンビニ突撃作戦阻止に役立つのかw それならいいわ。
>>391 俺も思う。
ATマンセーはゆとりちゃんだろ。
459 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:35:28.15 ID:79Kz4B650
安全性を考えたら断然MT
疲れるとかは知らん
460 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:35:32.71 ID:6gPNK0hx0
どうせ若者は車に興味ない
あってもミニバン ならスポーツカーをMTオンリにしてしまえばよい。
スポーツタイプを全部MT
1.5L以上でかターボやスーパーチャージつけるのはMTのみ
ハイブリットはAT(パドルも含む)
461 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:35:34.68 ID:lS/qoS4DI
一度、代車でATが出払っているとMT車を渡された時は大変だった。
(ミッション壊れてなければ良いけどwww)
翌日には空いたAT車を持ってきてくれたので助かったが。
462 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:35:36.75 ID:re6iXXwd0
弟が勤務する、自動車部品会社社長は団塊の世代。
人は城、人は石垣・・・が、その社長の信念で、自らの贅沢よりも従業者に還元すべきという精神。
だから零細企業でありながら従業員の平均年収が750万円と、他と比べて圧倒的に給料が良い。人気も高い。
結果的に従業員の士気が非常に高くて会社・社員・品質の評判が頗(すこぶ)る良い。
26歳の弟は年収600万に到達したと興奮気味に喜んでいて、
東北旅行の計画や、ブルーレイレコーダー購入の予定だそう。
そしてなんと、TOYOTAの新ハイブリッドカー「アクア」も購入する予定だとか。羽振りが良い良い。。
若い奴に贅沢させてやれ、そして若い奴は気前良く使え、年齢を重ねるごとに質素倹約になるべきだ
というのが口癖という。若い奴に金をやれよという精神。
従業員が自動車ローンを組む時、信用が抜群である社長が頭金を立て替えてあげることもあるという。
従業員も顧客の1人であるし、若い奴らが経済を回す手助けだそうだ。
そして社長はというと、築40年の自宅や、軽自動車のマイカーなど、何から何まで非常に質素倹約という。
463 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:35:57.82 ID:CszwBrMpO
昔はなんだかんだ言ってもシフトチェンジしてる姿がカッコイイって言う女の子は多かったな
学生の頃、伝説のデートカー
MTのプレリュードに乗ってたが、間違いなくクルマのおかげでヤレたなって女が結構いたwww
しかもあのクルマ助手席のリクライニングのレバーがシートの運転席側の側面で肩の高さあたりのところについててさ、
ドライパーが左手上げるだけで簡単に女の子を押し倒せるようになってたww
好きな娘とデートの約束ができた友人達なんかにもよく貸してて、
その成功率からついたあだ名がラブマシーンww
464 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:35:59.45 ID:u5Vr94hg0
もっぱらMT乗りだけど、慣れないAT車でバック駐車をしたとき、
クリープが効かない程度の微妙な坂になってたんだが、
アクセル踏むと急発車しそうで加減が分からなくてヒビビった。
MTなら半クラッチなんだけど。みんなどうやってるんだろ?
465 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:36:01.79 ID:LJY1/Hu40
団塊世代が乗るんだから
隣に乗せるのは嫁のBBAもしくは自分の娘・息子くらいだろ。
誰かほかにアピールする人いるのか?不倫相手か?
後は、自己満足の世界しかないだろ。
466 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:36:02.75 ID:wIhb53se0
ってか、今更坂道発進なんてできそうもないし、交差点で絶対にエンスト
起こしそう。
467 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:36:03.86 ID:vzwBFD1k0
>>426 どうやったらクラッチとアクセル踏み間違えるんだ?
フロアMTは運転が楽。シフトパターンを見たらどんな車でも即座に運転出来る。
ATは乗り込んでしばらく考え込んでからでないと無理。メーカー間で変速ボタン
の位置や操作方法が統一されていないので厄介。だから年寄りの事故が多い。
セレクターの表示も日本で乗るなら前進・後退・中立・駐車の日本語表記でいい。
>>57 オマ俺
今3台あるがぜんふマニュアル
しかも、FR、RR、4WDで3台
まあ、変わり者なんだろな
>>444 ポルシェも今や911ですらAT(PDK)率は9割(日本)らしいが。
ボクスター/ケイマンの方がMT率は高いみたいだが。
>>104 コンビニ駐車場に入ったら電波受信してエンジン出力抑制、駐車場から出ると解除。
書店にある万引き防止ゲートみたいにすれば、駐車場出入りしない限り道路走行中に車には影響無し。
ついでに駐車場で空吹しするDQNの車もエンジン出力抑制で、まぁ〜お静か。
俺様、天才!?
スポーツカーのMTは楽しいぞ
ワゴンRのMTはつまらんかもしれんが
半クラとか坂道発進とか完全に欠陥じゃん
左足ブレーキが出来るようになると
MTに対する未練なんてまったくなくなる
MTにこだわるのは足の不自由な人
団塊よりずっと若い世代だが俺はMT車に乗ってる
MTが好きだからだ
別にかっこいいと思ったことはない
>>464 普通にアクセルとブレーキでコントロールするけど?
免許とってから24年間MTばかり所有してきたけど、運転する楽しみなんて
かなり前に消え失せてる
さすがに長距離は疲れるし、次はATかCVTだと思う
478 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:37:29.98 ID:lJrcBzhyO
右下にするときに推すんだよ
そうするとバックに入る
479 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:37:29.93 ID:v44W+uxh0
ベンツの場合はさ、
右ハンでもターンシグナルレバーは左のまんまなんでしょ?
だったら、左でシフトしてターンシグナルレバーも左で操作するのは
忙しくないか?
86の下にスポーティーカー出す「かも」しれんからそれを待つのも手だな
車台はラッシュ/ビーゴの使いまわしでFRにするか IQベースのFFだろうな
MTは出るとは思う でもまあFF車じゃねーかな 出るとしたらだけど
出ない可能性のが高い気もする
481 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:37:51.29 ID:sdKiOXgD0
シフトレバーと、ハイ、ローレバー、ウィンチレバーの3本。
482 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:37:56.20 ID:WhqVPyiw0
ひでぇステマというか
プロパガンダだなぁ…
どっちにしても
もう手遅れだろ
86、未だに走っているのを見たことがない(´・ω・`)
485 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:38:26.89 ID:272eUlrL0
一流企業の工場に勤めているのが自慢の植原クズ男みたいだなw
486 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:38:35.08 ID:yP7sBxIg0
問題
私の知り合いで普通自動車免許を持っていないのに
大型自動車免許を持っている人がいます
はたして、どんな手を使ったのでしょうか??
487 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:38:44.28 ID:ZKjOBxdlO
朝、水田の近くを走っている軽トラは、
たいがいエンジン音とスピードが合っていない。
エンジン音は甲高いのに、スピードが出ていない。
低いギアで、いつまでも車を引っ張っているから。
488 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:38:45.26 ID:p4MgvelJ0
そんなのでアピールできると洗脳されてる奴って、ものすごく格好悪いわけだがw
489 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:38:48.51 ID:oDDQ2kNxO
エンジンブレーキを踏んだら加速するじゃないか
だからAT車はだめなんだよ
安いとドアハンドルがないしな
おまけにチョークもないぞ
490 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:38:52.28 ID:jKaez5Bk0
今日本にある車のほとんどはオートマ車だし
MT免許なんて見栄以外何もないよな
491 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:38:57.52 ID:/oj3S8Cr0
男で車持ってない奴とか見下していいよね?
冬にダウンジャケットでもこもこしてきて
あいつらなにしたいんだ?
492 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:38:57.77 ID:vl+8aGvp0
>>391 マジでこれお願いしたいわ
マニュアル必須にすればスイーツやガキのおまんこ合宿程度では取れなくなるし
教習所も儲かるだろ
493 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:38:57.84 ID:kpRXpnU/0
>>464 最近のMTは半クラなしでも後退しない
ヒルアシストがついとるよ
494 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:39:00.32 ID:xsWGbhNO0
>>422 渋滞30kmにもなるとATで出る疲れと誤差範囲だがなw
>>471 駐車場へ入る前に100km/hくらいで暴走してたら…
496 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:39:15.75 ID:vAWh8sew0
>>467 ATのアクセルとブレーキと言うと端と端だぞ、同じように、クラッチとブレーキも端と端だ
ブレーキとクラッチどっちがより勢い良く踏むかと言うと、酷い事にならないか?
>>456 客の車の車内で飲食とか
昔はOKだったのきゃ?
MT車を運転できるのは当たり前であって当たり前のことで威張る奴はアホだが
当たり前のことができない奴はもっとアホ
499 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:39:25.81 ID:re6iXXwd0
俺は毎日想像している。
65歳前後の「団塊の世代」が免許を取得した45年前は中高年が自動車運転しているなんて皆無だっただろう。
どれだけ快適な運転事情だっただろうか。運動神経が良い若者男性しか自動車を運転していなかった社会。
今で想像するなら、1人1台自家用小型飛行機がデフォ。
勿論、中高年が今更、そんな運転免許を取得しようとは思わんだろう。
若者男性だけの快適な「小型飛行機の空交通事情」といったところか。
どれだけ快適か。毎日妄想している
500 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:39:32.77 ID:67nWXb4o0
MT派の自分としては、MT車の選択肢が増えるのはありがたい。
趣味で草レースしてるのだが、やはり乗用車レベルのDCTだとまだスポーツ走行に
耐えられないものが大部分だし(ランエボXのSSTですらダメ)、本格的なDCT搭載車
だと高価すぎて趣味車としてレース用に維持するのも大変。
CVTやトルコンATは話にならないから、まだまだMTでないと実用的でないんだよな…。
> ホンダが昨年9月に発売したハイブリッドのスポーツカー「CR−Z」
あれがスポーツカー!?冗談だろw
インサイトのスポーティーバージョンであって、スポーツカーとか嘘ついて客騙すのはやめろww
86って結局それほど売れなかったんでしょ?
確かホンダのCR-Zと同じ程度だったとか。
>>479 問題ないが少し動作が忙しくなるのは確か。
503 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:39:52.89 ID:66u12k5o0
25年前に免許とって以来ATのみ。
それで問題ない。
当時は限定なかったからしかたない
MTは完全に使いこなしてるやつ前提で、
ATは下手くそ爺や女基準で語るな。
>>464 大雑把なMTなんかに乗ってるから足の感覚が鈍いんだね。
真のAT乗りなら余裕で微加速出来る。
505 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:40:07.87 ID:xJCqHcxw0
ジジィが軽トラに乗ると耳が遠いいからレッドゾーンまで上げて
エンジン音がうるさいんだよ。
マニュアルはマニュアルで追突多いんですけどね。
MTは税金・保険がATの半分、とかなら考えるわ
ブレーキとアクセルの踏み間違い事故は減るかも知れんね
俺のランボですらATなのにw
510 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:40:44.83 ID:Vkru4Q6k0
爺さんがシフトチェンジでカッコよさアピールしてなんになるのよw
まあ、同世代は価値観一緒だろうしアピール出来るんだろうけど。
いまや金持っててステマが通じるのは
この世代くらいなもんだからな。
急に逝ってもMTなら止まってくれるし。
とりあえず2速発進で頑張って流れに乗ろうとしてる俺を煽るのは止めてください
改造してなくても冬はブローオフバルブがパシュパシュ鳴って恥ずかしいのです。
>>446シフトミスを防ぐためにシフトノブに付いてるプルリングを上げないとRの位置にレバーが入らない様になってる
パトカーって全部AT仕様なの?
>>419 農道のフェラーリとか初めて聞いたよw
ググるとちゃんと出てくるのねw
>>395 え?
MTの坂道発進って半クラからヒールアンドトゥなの?
15年ほどMT乗ってるけどブレーキ離すと同時にアクセルを軽く踏み込んで半クラにしてたんだが…
517 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:41:34.85 ID:SuCFlHNY0
MT乗ってれば女子高生にもてるのか?
それなら俺もMT買うわ
518 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:41:39.25 ID:IfR5wrby0
>>470 もはやポルシェはそういうクルマだってことだよ
金持ちの単なるスポーティさを売りにしたステータス
昔の走り屋オタクがかねためて乗りたがる代物じゃなくなったてことだよ
519 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:41:46.44 ID:uKlwyy1b0
軽トラは2速発進が出来て楽ちんなんだが
乗用車は疲れる
>>500 そのお前が顔を真っ赤にして貶しているCR-Zと
やっぱりなんちゃってヌポーシの86
どっちも大して売れませんでした。
次はお前が望むようなリアルスポーツwwが販売されるかもねww
522 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:42:00.79 ID:T4j2EUao0
MTにしてもクラッチつなぎそこなってコンビニに突っ込むんだろ?w
523 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:42:23.12 ID:u5Vr94hg0
>>476 片足によるブレーキペダルへの切り替えにはタイムラグ出るのでビビるのです。
ちょっとふむと大きく吹き上がる感じのエンジンで、なんというか、
回転の伝わり方をうまくコントロールできない感じ。
524 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:42:26.11 ID:0Pn1o2Bf0
>格好良さをアピールできる絶好の機会だった」
田舎から上京した集団就職の中卒の団塊にとって、
左翼は格好良さをアピールできる絶好の機会だった。
飲み屋でママに口をきいてもらえる唯一の話題だった。
全自動洗濯機が信用できなくて二層式使ってるおばあちゃん的な感覚で
マニュアル使ってるって言うならまだ理解できるが
まぁ、みんな買ってるとか人気だとか言えば
素直に買ってた世代だからなあ
527 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:42:45.12 ID:Tamuf5ux0
>>391 女はともかく老人はMT車運転できるだろ
ATしか経験無い人にコラムシフトMT車を運転させたら、それは拷問か体罰だなw
MT車に乗ってるが、MTだから格好いいっていう発想は論理的でないわ。理解できん。
530 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:43:14.37 ID:3AsB9pbU0
できるけどしない
つまりMT車を運転できるが乗るのはAT車ってのは全く問題ないが
そもそもできないのは問題だろ
以前栃木行った際に「農耕車優先道路」ってーのが有って
耕運機が超スローペースで我が物顔で動いていた。
一般車も走れるが走ってるのを見た事無い。
534 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:43:37.88 ID:v7Dz+9Qw0
>>422
それは何乗っても疲れるだろうね。
536 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:43:43.01 ID:SuCFlHNY0
最近のはクラッチのワイヤーぶちんって切れたりしないの?
昔のビートル乗ってた時よくなったから
自作PCはカッコイイ!
メーカーPCはダセェ!
MT馬鹿の思考パターン。
AT限定のコンプは異常すぎる
539 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:44:11.26 ID:IfR5wrby0
まあ86なんてATで乗るなら運転席はヒトに見せないほうがいいよwww
ATのりたいならセダン乗れよwww
>>529 その当時は車と免許自体持ってなかったんじゃないだろうか
特に女
そもそもMT車が好きなやつはスポーツ走行が楽しいから
乗ってるわけでかっこよさとか何とち狂ったこと言ってんだこのアホはw
MT免許取ってまだ一度もMTで運転してないやw
543 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:44:53.71 ID:V2oy0NtU0
MT乗ってると少なくともAT乗ってる奴よりカッコイイ!
当然だろw
544 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:45:17.02 ID:bdJH4+lpO
インプレッサやランタボ、スイフト、デミオとかかっこいいね
団塊世代より団塊Jr(35歳〜45歳ぐらい?)の方が潜在的MT需要あると思うけどなぁ
ただ、家庭の事情でそれが難しいのかもね
団塊Jr世代が免許取立の頃
フェアレディZ スカイラインGTR GTS スープラ NSX
GTO FTO 180 シルビア インプレッサ ランエボ
セリカ MR2 ソアラ シルビアタイプR インテグラタイプR
CRX ユーノスロードスター カプチーノ AZ1 ビート などなど
とにかく金はないのに
選択肢だけは豊富だった
547 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:45:45.77 ID:lJrcBzhyO
86はなんちゃってだし ATの方がいいんじゃね
548 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:45:46.55 ID:ntG0M9na0
DCTの方が速いし楽だしw
549 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:45:49.23 ID:4w9l3kIt0
渋滞でMTとか地獄だろ
今時F1レーサーでもMTなぞ乗らないしw
最近の国産でマニュアルしか設定無い車って何があったっけ?
この手のスレ見る度に思うけど、
免許更新の時は運転技術講習も課した方がいいんでないかい?
結構我流が多いような気がする。
ところでオマイラの住んでる所の駐車場料金を教えれっ!
>>494 アイサイト乗ってみ?
考えが変わるから
555 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:46:11.17 ID:3Oa9h+rhO
>>533 そりゃ元々トラクター優先の農道だ
ムダな予算で一般道と勘違いするような良い道ばかりになってるからな
556 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:46:10.61 ID:SuCFlHNY0
フロントだけカーボン貼ってるのか知らないけど黒いやるいるよね。
ああいう車はMTだよね。気持ち悪いよ
557 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:46:28.02 ID:xsWGbhNO0
>>487 それ偉そうに爆音だしてるくせにちっとも速くないスカイラインに言ってくれ。
>>1ってサーキットでの話でしょ?
まさか一般道でMTの高度な操作技術とかいって自慢しようとしてないよね?
560 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:47:10.65 ID:u5Vr94hg0
団塊ってホント薄っぺらいバカばっかなんだな・・・
こんな奴らが決定権を握ってりゃ、そりゃ、日本もおかしくなるわな
562 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:47:30.39 ID:67nWXb4o0
>>520 アスペルガーの人?
それともCRZのオーナー?
86やCRZがトータルでどれだけ売れようと売れまいと俺には関係ないことだし、
「リアルスポーツ」の話など俺はなにもしてないんだが。
何に噛みついてるの??大丈夫?
563 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:47:32.17 ID:wMykRnPQO
無い無い
単車にしても四輪にしても単なる暴走族になっとるだろうが
>>559 バスにもAT車あるよ。って言うかトラックのAT車増えてきているけど・・・
565 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:47:42.14 ID:ZJzBg0dG0
長い長い上り坂渋滞でMTはきっついぞー
マジで乗り捨てしたくなる
566 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:47:44.61 ID:0VRo11Ks0
おっさんでMTも乗れる免許だが、マニュアル車に乗ってるとカッコ良さをアピール出来るのは若いという条件付きだ!
誰にアピールするの? 若い女の子に? MTに乗ろうとおっさんはおっさんだと思うけどww
純粋に車好きでMTの運転感覚を趣味として追及するなら好感が持てるが・・
567 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:47:54.32 ID:LJY1/Hu40
>団塊世代が20代のころには
>「運転技術の高さで格好良さをアピールできる絶好の機会だった」
♪あの娘をペットにしたくって
ニッサンするのはパッカード♪
の時代だから
車を持っているだけでアピールできただろ。
運転技術とか関係無しで
568 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:48:01.45 ID:WiEn4DfrO
仕事でMT乗るけど、ATに馴れてるとひたすら疲れる…ATでもそれなりに走るんだから、MTなんていらないよもう。
569 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:48:08.33 ID:re6iXXwd0
医学介護業界の資格といえば、医師・薬剤師・看護師・介護士・療法士などがある。
建築には建築士、法曹には司法試験、不動産には宅建。どれも、そこそこ難しい。
じゃあ、何で運転免許だけは誰でも取得できる程度の難易度なのか。絶対におかしいじゃないか。
命の危険に直結する資格のはずだ。何でこんなに簡単なのだ。
俺はいつも想像している。自動車運転免許が医師や司法試験なみの難しい試験だったら、どれだけ交通事故が減少するのか。
マナーが向上するのか。自動車運転に適した人しか運転できないようになるのか。
俺は20年間、毎日、自問自答してきた。だが全く分からん。
何で資格界でも1位2位を争う難易度の「自動車運転免許」資格じゃないのか。
絶対に納得できん
570 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:48:18.78 ID:SuCFlHNY0
まあヒール&トーくらいは出来ないと恥ずかしいよ
571 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:48:20.40 ID:dfNAziyP0
免許はMT必須とすべし
MT操れんような運動神経の奴に車を運転させちゃだめ
最近のバスってマニュアルっぽいけどシフトノブが10cmくらいしかないんだよな。
昔は1mくらいの棒が床から出てた気がするが。
今の大型ってもう2段クラッチじゃないのか?
そろそろ頭もボケてくるジジイどもが、AT車でおなじみの事故を
起こさないでいてくれると思ったらありがたいだろ。
クラッチ踏まなくてもギアを変える事が出来る
575 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:48:41.26 ID:V2oy0NtU0
ATしか乗れないブサイクがMTカッコイイを必死で否定してるな
大笑いwwwwwww
>>551 愛車のAP1はMTしかないが
最近はどうなんだろ
>>1 この車、足下にボタンが3つもある〜〜
私、女の子だから真中が押せな〜〜い♪
颯爽と軽トラ運転してるお爺ちゃんとかカッコイイよな
MT車に乗ってますけど、カッコ良さとかは考えた事ないなあ。
好きで乗っていますよ。
>>564 バスとかトラックのATは
運ちゃんが混乱しないよう見掛けはMTと一緒にしてあるのが多いから
知らん人が見ても気付かないかも。
>>566 カッコよさアピールなんてあまりいないと思うよ
あの頃(自分が免許取立)乗れなかった車に
今なら(経済的余裕もあるし)乗れる、的な気持ちは凄くわかる
たまーにGTRの二世代前ぐらいのやつに
おっさんが乗ってたりするが
あれってそういうのかなって思ったりする
583 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:50:10.71 ID:JVE0Sd4vO
運転技術の高さってのがなにか気になるなw
ほとんどの人間はMT車に乗っててもブレーキングや加速、コーナーリング時の
荷重の制御やタイヤのミュー限界まで知って乗ってるわけなかろうw
サーキットでの話なら分かるがなw
585 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:50:19.80 ID:fLbS9KRA0
>>474フォークリフトを運転する時は左足ブレーキを使ってますよ。
586 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:50:33.98 ID:vzwBFD1k0
>>495 時速100キロメートルもの速さでコンビニ駐車場に突入しようとするアホなんて居るの?(車の不具合による暴走を除く)
100Km/h時に必要な停止距離も考えられないアホとか逝ってヨシ!!逝ってヨシとか久々www
588 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:50:55.04 ID:j8f2wJ3V0
いまどきホームセンターの貸し軽トラですらATだというのに
車の運転に格好良いも悪いも無いと思うけどなぁ
あえて言うなら運転すると人が変わるやつはかっこ悪い
車を便利な移動手段と考えるならATでよろしい。
車を、運転を楽しむツールと考えるならMT一本。
首都高のコーナーを3速全開で抜けるスリルはATでは味わえない。(GT-R除く)
ティプトロとかのセミATがある程度融通も利くし今のご時世で一番楽しい
…本家が止めちゃったけどな(´・ω・`)
592 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:51:55.60 ID:rkadk4Y7O
乗るのは構わんがウインカーくらい出そうな笑
593 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:52:01.23 ID:re6iXXwd0
今は路線バスも、マイクロバスも、大型トラックも、けん引自動車(トレーラー)も、
AT車があるのだ。燃費もMTと、ほぼ一緒なのだ。
594 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:52:03.47 ID:PUYzcdzV0
黒いレコードもマニヤがいるぐらいだから
自分も普段下駄代わりに使ってるのはMTのミッドシップ2シーターだよ。
スズキのキャリイだけどw
597 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:52:30.30 ID:wMykRnPQO
598 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:52:32.51 ID:U3ntbHyf0
外から見えないから単なる自己満足(笑)
>>565 マジでキツいわ・・・神奈川県民だが善波トンネルと箱根で渋滞は勘弁してもらいたい
最近のCVTとかよくできてると思うよクリープが無いのは少し困るが。
坂道発進で後ろのタクシーにぶつけそうになったことがあるわ
あれ以来、マニュアル車は運転してない
>>588 モータースポーツもクラッチレスが多いし
軍用車両もAT化されてるのが多いしな
操作の面白さを感じるメリットぐらいしか
優位は無くなりつつあるんじゃないかな
602 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:53:06.25 ID:al9RlSAm0
まぁ今の若いヤツらは生まれた時からATしか見たこと無いんだもんな
しかも家の車がミニバンとかだぞ、ミニバン
MTへの理解なんて無理だろう
603 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:53:22.26 ID:/p+7Slz80
MT車の方が面白いのは認める。
>>574 それを知っているやつはバイク乗りやギヤの伝達機構を
きちんと理解してるやつだからMTも機能を生かして乗れてるやつだなw
>>596 なるほど、二種免許的な運転技術のことか
>>119 車種にもよるけどマニュアルは断然高いぞ
そりゃカローラみたいなクルマでMTはダメだけど、スポーティな要素のある車は圧倒的にMTのが高い
たまたまMT車を運転する機会があった時に、
難なく乗りこなせるっていうならカッコいいけど、
そんなの「わざわざアピールする」ようなカッコよさじゃねーよ
今MT教習者って車種何があるんだ?
そのうち教習車が無くなりそうだな
>>592 日本なんであんな遅いんだろうな
昔ドイツ行ってた頃にびっくりしたわ
生真面目さとかドイツ人以上みたいなレッテル貼られてる状態なのに
ただの文化なんだなって思ったのが印象的
610 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:53:58.34 ID:GxTjIevn0
【自動車】「MT車に乗ってると痴呆じゃないことをアピールできる」 団塊世代の間でMT車の人気が復活
真相はこうだろw
>>484 ID:0/Voxcqz0
おじいちゃん、そろそろ笑点の時間ですよ!www
612 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:54:21.10 ID:yP7sBxIg0
>>590 スリルを味わいたいなら
誰もいないところでやれよ、クズ
613 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:54:24.80 ID:ZJzBg0dG0
つーか一般道で「運転する楽しさ」みたいなのは
はた迷惑なんでやめてくれ
俺がCR250で車の上をジャンプとかしたら困るだろ?
>>577 あーS2000はMTしかないのか
これくらいかな?
615 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:54:34.12 ID:fyHpoi2S0
現代自動車工学の粋を結集すればクラッチペダルが付いていて
あたかもMT車のごとき操作感を堪能できるAT車ぐらい作れるだろう?
MTモードで峠を攻めて愛車を操る喜びを味わった後帰り道に
渋滞に巻き込まれたらボタン一つでATモードに切り替えるの
他人からみると馬鹿にしかみえないという
617 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:54:47.74 ID:BrYVquD9O
超七はマニュアル(シーケンシャルも)しかないんだわ。
まあ持ってないけど。
念のためMTで免許取ったけど、役に立ったことはないな
自転車に乗ってメタボを直せよ
>>537 ソニーのハードなんかつまらないぜ!セガこそ至高だぜ!
VHSなんてダセェぜ!拘りのある俺はβだぜ!
CDなんか聞くに堪えないぜ!やっぱり音の厚いレコードだぜ!
ハイポジションなんか使わないぜ!メタルテープ使うぜ!
>>609 遅いのはまだマシかな、出さないのが普通に居るしね
623 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:55:04.37 ID:xsWGbhNO0
>>584 「運転技量の高さ」は完璧な危険予知ができるか否かだよ。
コーナリングの限界なんか知ってたって周り見えてない奴は事故る。
624 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:55:08.28 ID:tzNCb1z+0
そうかMT車に乗ってると女にモテるのか、いいこと聞いた
625 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:55:15.58 ID:sXJUOwFr0
アピールするって、誰にアピールすんのw
うっかりMT車買うと納車に最低1ヶ月。
627 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:55:15.92 ID:FMniVknK0
昨日乗せた20歳の女子大生は
俺の太いシフトノブに釘付けさ
いちいち、走っている車に対してあれはATダサっ、あれはMTカッコイイ!なんて思いながら見てるやつはいないだろう
女性ならなおさらに
629 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:55:15.80 ID:kpRXpnU/0
ところで、2ペダルMTのDCTってAT免許で乗れるの?
>>596 止まる直前にスッと動くブレーキ積んでんのはロールスルイスだっけか?
>>598 マフラー変えて音でアピールw
631 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:55:20.16 ID:a8FOGkR60
エンジンかけるのも、キー回さずに、
配線引っ張り出して、バチッってやるのか格好いいてなるよ
632 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:55:22.32 ID:IfR5wrby0
まあ
>>1に同意するつもりはさらさらないが、ATしか乗れないやつが
「どこがカッコいいんだよ!!!!!!」
って連呼するのはどうかと思うぞ
wwwwwwwwwwwwwwwwww
633 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:55:36.11 ID:trYGG/YG0
いまどきF1でさえオートマだろ
634 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:55:48.67 ID:SuCFlHNY0
まあマニュアル運転してる姿が好きって言われた事あったわ
でも助手席に乗せるまでは自力だからな
飲みに行った後よく代行運転で帰るんだが俺のはMTだから
年配の運ちゃんだと結構喜ばれる
なんでも運転で左足を使わないと年をとってから足の筋肉量が
左右で違ってくるそうだ
636 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:56:23.38 ID:4MgpBewX0
>>462 えぇ会社やなぁ。
外資なんかの、退職金はほとんど出ないけど若いころから給与が高いとこなんかもいいよね。
未来を担う若者には、経験を積むための金が必要だと思う。
団塊世代がMT運転して、誰にアピールするつもり?
>>537 昔は安くつくのと好きなケース選べるから自作にしてたな
今はノートが激安だからデスクトップ型は処分した
MTでも構わんけど、それよりもワイパーの間欠とか、電装品関係をフルオートにして欲しんだが
コンライトとかフルオートエアコンもオプションじゃなく標準装備にしてくれよ。
幾らATだからといって、その他のものをマニュアルでチマチマイジらないといけないのはかったるいし運転に集中できなくて危険だろ。
前にカセットの操作弄ってて小学生の列に突っ込んだ奴居たろ
640 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:56:45.95 ID:SUNKVHCI0
AT変速機が壊れて修理に30万かかるって言われたから廃車にしてやった。12万kmしか走ってねーのに
641 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:56:46.93 ID:AlVa4Kqy0
MTは渋滞したときクソやからな
それさえなければMTの方が手足の運動になっていいが
642 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:56:52.70 ID:UUiHXkwbO
MTは運転しているって感じるからだよ!
自分はCR−Vだけど一時期でたMT乗ってるよ。
燃費もいいし、次もMTにしたいけどね。
一人で自己満足のために乗るんならMTでも構わんが
同乗者が居る時に事故とか起こしたら目も当てられないわな
注意しなきゃならんものが増えりわけだしな・・・
>>580 大体のMT乗りはMTが好きだからとか農業だから軽トラとかだろ?
誰かにアピールしてるってわけじゃないんだけどな。
ATもMTも好きなトランスミッション選んで乗ればいいだけの話なのに。
なんでお互い罵りあうんだろうな。
645 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:57:04.54 ID:u29hT6u30
MTは多少居眠り運転防止にはなる気がする
ATはやる事無さ過ぎて弛緩してくる。
MT車乗ってるけど、「かっこいっから」なんて思った事ないなあw
ただ単に、ATだと退屈すぎて集中力弱まりそうだから
MTにしたんだけど。
647 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:57:08.67 ID:kLHIhh6L0
おされな軽トラ発売せれ
648 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:57:12.25 ID:K1shfcXM0
やめろ!!!カス団塊連中。
お前らと一緒にされると大迷惑だ。
649 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:57:18.24 ID:iuK2cYef0
この前ディラー行った時、隣にいた客が
MTしか乗れないって言ってて
この車種にはATしかないんですよー
と営業が言ってたな
AT食わず嫌いみたいな感じか
ジジイだからもう新しい物に挑戦する意欲が無いんだろうね
そういう人間もいるんだよ
650 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:57:37.97 ID:PCo6CuC80
男のくせにオートマ限定免許をとるやつなんているの?
踏み間違えがなくなるのは良い。
652 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:57:41.36 ID:qPWsU4rL0
昔はMTの方が上とかあったけど
今は別にATと扱い変わらんからなー
あまりMT主張してるとディーラーにすら
裏で馬鹿にされるしw
そろそろアルトワークス復活させようぜ
>>631 カギ開けるのもドアガラスぶちやぶって開けるの素敵よね
俺の車は1速で100km出るから変速の必要ないw
656 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:58:09.70 ID:TS21xXBwO
いま乗ってるのはATだけど数年前までMTに15年乗ってた(ラインナップにATしかなかった)
燃費いいしAT禁止でいいんじゃないの?事故防止になるし
そもそもMT運転できない知能と技量って、人としてどうかと思う
MT、言われてるほど面倒じゃないよ
みんなMT乗ればブレーキとアクセルの踏み間違い事故なんて起きないよ
659 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:58:53.25 ID:4MgpBewX0
60を過ぎてもなお”カッコ良さをアピールしたい”ってのがもうね。。
若者に鼻で笑われるような価値観だけど、こういう単純な欲望が経済を支えていたりするんだよな。
660 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:58:57.69 ID:AlVa4Kqy0
>>639 いまどきカセットってw
団塊がバレでますよw
661 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:59:01.63 ID:re6iXXwd0
俺は前方の自動車がウィンカー出すのが遅い場合、
どこまでも追いかけて、捕まえてドライバーを説教する。
「お前、右左折する時は30m前からウィンカーを点灯させなければならんぞ?
お前、どの時点でウィンカーを出した!!!あ????
お前、交差点内に入って、曲がるのと同時にウィンカーを出しただろ!!下手くそ!乗るな!
それだと全く意味ないじゃなか!!周囲に知らせる為に30m先からウィンカーを点灯させるんだろうが!
貴様、自動車学校や学科で習っただろうが!ボケ!下手くそが乗るな!」
663 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:59:30.87 ID:NqlN0ZGP0
MT乗ってるが只のオナニーと変わらん
自分が好きだからやってるだけでモテる要素は皆無だと思う
664 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:59:54.67 ID:yP7sBxIg0
>>631 今は軽でも
「キーを回さない」でエンジン始動できる
車種がいっぱいあるぞ
正直MTの優位性は無いのは認めるわ
667 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 16:59:58.38 ID:r+nd9Suv0
MTがかっこいいbじゃなくって
Atがみっともないだけだろwww
668 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:00:08.73 ID:ucGPn1eDO
ATが一番好きで発展させたのは団塊だろ
669 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:00:11.88 ID:9uaTsMTI0
670 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:00:13.39 ID:lum+kOkp0
前田敦子でさえMT車なのに
>>643 MTならではの事故ってキッツい坂道くらいしか思い付かないんだけど…
672 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:00:21.54 ID:3AsB9pbU0
>>417 そうかね?
45歳、中学二年の時から19歳まで国際B級ライセンス取って
サーキットレースしてたけどやっぱりATがいいな。
大型免許まで取って18歳から42歳まで運送業一筋で引退したけど
大型トラックもATフルエアサスの時代だもん。
はっきり言うが、MT乗ってつるむ事が楽しいだけで
MTがカッコいいとか本人達も思ってないよ?
実際の生活ではATなんだから。
結論から言うと、サーキットではなく一般道では
大排気量のATの方が便利で早いという事。
49歳で女子って言うな
電子制御がスポーツカーを終わらせたと思うわ。
674 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:00:39.14 ID:kLHIhh6L0
教習所でクラッチ踏まずにギア変えたら、めっちゃ怒られた思い出。
やはり、AT限定を煽るスレにww
しかしAT限定って運転に興味のない女ばっかりだろ。別にいいじゃん。
MTってダサいよね やっぱ限定免許じゃないとモテいないよ
677 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:00:48.92 ID:Xno1zJd90
>>15 MT免許もってドヤ顔するのに必要なんだよ
ATで100くらいでコーナーに入ると怖くないですか?
なんか、こう、トラクションが抜けた感じで。
MTだと2速か3速にバッホーンって落としてからべた踏みすれば
安全だけど。
ATは楽だが面白くないだろ?
両方乗ってるけどMTは1時間で運転が限界
渋滞時なんてもう・・・
>>669 運転免許を通過儀礼と捉えてる人にとっては受け入れがたい事実なんだよ
AT乗りはすぐむせるのが良くない
女だと、どっちかって言うとMT乗ってると
「何で?」って不思議がられる事の方が多いなあ
「退屈だから眠くなりそうで」って説明したら
何か変わった人みたいな目で見られるw
683 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:01:58.60 ID:PCo6CuC80
>>596 それって意識した事無いけど自然にやってるね
mtで高速道路走ると超楽しい
>>674 怒ることではないんだけどな
だって教習所なんだからw
MT免許って・・・
まともな免許と限定つきの不完全な免許だろ
スポーツタイプだけじゃなく町中ミニバンだらけなんだからコラムシフトのMTも復活させればいいのに
荷物も載るしさ 拘りのある運転手も家族も満足するだろ
MT乗りって、スタバでMac広げてるようなやつか、
それとも無理してLinuxでOpenOfficeを使ってるようなやつか
俺も免許とって17年、MT車しか乗ってない渋滞で面倒とか言うやついるけど意味わからん
ブレーキから足を離すと進んじゃう欠陥車のが面倒だろw
オートマ専用免許取る人って教習所が半額くらいになるから?
>>660 30台前半だが?
カセットデッキなんて中古車じゃ珍しくもねえだろ。
>>615 既にMTっぽいATは幾らでもある。
ワケワカメなシフトレバーとセットが定番。
>>631 そこはクランク回しだろ。
「まわせーっ!」「コンタクト!!」
693 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:03:13.67 ID:MqHaE+V40
きのこたけのこ、ビアフロ、MTAT紛争はネット限定のネタであって
リアルで差別化があるなんて狂気としか言いようがない
団塊はひどい時代を生きてきたんだな
694 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:03:17.65 ID:lum+kOkp0
前田敦子がトヨタからもらった車ってMT車だよな
>>649 意欲云々より慣れないのを年取ってからやって事故するリスクが有るんだよ
696 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:03:22.95 ID:6gPNK0hx0
外国は、ウィンカーは左側と法律で規制されている。
イギリス車のロータスも右ハンドルでもウィンカーは左となり世界基準
日本は、世界基準に加盟していないが輸出は世界基準に変更される。
今やイタリア車でさえ日本仕様の右ハンドルを作る時代。
外車は右ハンドルだけと規制すべき。
外車のMTは左ハンドルのみと規制(ウィンカーの位置があるので)
697 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:03:26.52 ID:RNLcuIkx0
>>661 そんな事してたら、目的地にたどり着けないぞw@名古屋
いや、ムカつくのはわかるけど。
なぜそこまで改行を入れないとレスすら出来ないのかw
699 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:03:35.84 ID:kLHIhh6L0
>>685 ありえない音と振動したから、こっちも驚いたんだけどね。
700 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:03:43.93 ID:dZN2MMUyO
仕事の四トントラックは全部MTだから 休みもMTじゃないとちと怖い
701 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:03:43.88 ID:4MgpBewX0
教習所は金払って教えてもらいに行ってるのに
初めて教えてもらったことができなくて怒られるとか理不尽すぎる
>>504 まともな人はクリープ効かない傾斜でもクリープな速度で入れられるよね。
老人になってアクセルベタ踏みし始めるんじゃなくて
頭が働いてたころからそういう運転なんだと思う。
若い人でもそういう人よくいるし。
交通事故がコンビニ突っ込むだけならいいだろうけど
AT普及によって減った交通事故もあるから一概に語れない。
MTならではの交通事故がなぜかすっぽり抜けてるんだよね。
>>1 >>団塊世代が20代のころにはー
昔の話、前ふりを省略した見出しが騙す気満々の釣りすぎるわw
704 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:03:53.17 ID:bm6SOy1v0
ATでバックとDの区別がつかないじじばば対策で
MTしか運転させるな
>>684 MTは山道のワインディングを走るときが一番楽しいんだよw
バイクと一緒
706 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:04:16.86 ID:K1shfcXM0
何となく好きで静かにMTを貫いている俺にとっては迷惑な話だ。
>>663 まあそんなもんですな
人に自慢することもないし、そのせいで気付かれないことも多い。
1時間くらい乗せて「あ、MTなんですか」と言われた事も。
707 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:04:17.90 ID:qaI6SZwO0
誰にアピールすんの?
頭おかしいんじゃね?
708 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:04:18.28 ID:a8FOGkR60
ずっと乗る機会ないから
もう、MT運転できないだろうな
アクセルとブレーキの踏み間違い事故が減って良いんじゃね
>>688 大衆食堂で競馬新聞広げてる感じじゃないかな
711 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:04:24.33 ID:LJY1/Hu40
フェラーリ多重事故:運転の10容疑者を書類送検
毎日新聞 2013年03月14日
>山口県下関市の中国道で高級外車のフェラーリなど計14台が絡んだ多重事故で、山口県警は14日、九州のスポーツカー愛好家ら計10人のうち6人を、
>自動車運転過失傷害容疑で、4人を道交法違反(安全運転義務違反)容疑で書類送検した。
>事故は11年12月4日、福岡県の男性(61)運転のフェラーリがスリップして中央分離帯に衝突。
これ団塊世代が多数運転していたんだよな?
かっこよさアピールしすぎて事故って
最後には後悔と恥ずかしさしか残らなかったんじゃね?
712 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:04:36.31 ID:SUNKVHCI0
ホンダのタイプRなのにATだったりするのを見ると( ´,_ゝ`)プッと思う。
713 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:04:42.57 ID:haeYt1II0
714 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:04:49.73 ID:NqlN0ZGP0
715 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:04:49.84 ID:jKaez5Bk0
オートマ車全盛時代にあえてMT免許取るようなやつは完全に見栄以外ないだろ
でもMTだからって誰もかっこいいとは思わないけどね
717 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:05:00.37 ID:+abWG0bA0
スレが伸びてると思ったら、AT限定のゆとりor無免許のニートが発狂してるのか
どっちも恥ずかしくて人には言えないよな
たまに、MT運転すると面白いよw
それが軽トラでも
だが、毎日、それも渋滞だらけの道じゃ煩わしいだけだw
719 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:05:18.84 ID:TBP/2Y370
>>712 といっても車に興味無い人はなんとも思わないんだろうけどな
>>705 ※但し空いている時限定
街乗りはatで十分
722 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:05:40.17 ID:PCo6CuC80
>>680 いや、そういうんじゃなくて
普通にMTを運転する機会が皆無な人って多いんだなあって感想
仕事車でさえATになっちゃってるから、まあ良いんだろうけど
723 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:05:48.16 ID:4pHcemqc0
年寄りがMT車乗ると発進時に珍走団並の爆音撒き散らすよな
724 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:06:08.90 ID:tzNCb1z+0
MTだとエンジンブレーキがついてくるATはオプション
>>615 CVTのマニュアルモードとかあるけど何故か好きになれない
726 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:06:17.66 ID:xsWGbhNO0
>>678 そもそもその速度でコーナー入るのが馬鹿げてるのだけど、
ATだってギアシフトさせてエンブレ効かせることくらいできるし。
>>655 マクラーレンF1ですか?トリプルプレートのカーボンクラッチは、下手な人が運転するとすぐダメになるんでよねぇ。
バッテリー上がりをどうにかしてほしいですよ。
ユンボの方がもっと操作が複雑でカッコイイと思うんだ。
大型ならベンツより高価だし。
730 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:06:52.67 ID:p7rUaR2HO
>>696 現行のアベンシスワゴン
操作系は外国仕様と同じで
ステアリングコラムの左側がウインカーになるとか。
日本では、そんなに売れないから?
>>714 たいして安くはならんけど
MT操作を覚え無きゃならんぶん他の練習できるし
時間オーバーするリスクも減るからな
BBAにもてても仕方ないと思うんだけど、団塊世代の考えはさっぱりわからない
MTはATより疲れるが楽しい。
出来るならMTの楽しみも知っておくといいよ。
交差点でよりショック無く停車発進できるとかね。
>>726 公道じゃありえないよな > 100くらいでコーナー
今のATは良く出来てるからなあ
サーキットで走るのはMTの方が楽しいけど
普段乗りではしんどいわ
736 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:07:35.46 ID:rjSI1U1nO
86/BRZのブラック6速のリセールバリューは最強
プジョー208GTIいいね。そそるねー。
738 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:08:01.61 ID:8/EEpJ9f0
現代には携帯電話があって
違反でも携帯電話しながら運転が重要だ
MTは時代遅れ
F1からGT-RまでMTは卒業した
なによりMT信者のAT叩きがアホすぎる
俺がガキの頃はオバサンだってMTだった
つまり時代背景と環境だろ
MT信者は音楽はレコードとカセットで家電も旧式なのか?
739 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:08:01.44 ID:N789FBeq0
MTって何がいいの?
というかATじゃなくてMTにする意味って何?
働いている奴はmt
>>731 3万と講習時間が4時間ぐらい違うだけだよ
742 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:08:28.86 ID:j8f2wJ3V0
別にAT車だろうがどうでもいいけど、男でAT限定免許は恥ずかしいわな
職場でも馬鹿にされる現実
>>726 ATでも減速時はフツーに2nd,Low使ってたけどなぁ。
最初はボロい中古でブレーキが甘かったせいもあるけど。
745 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:08:59.31 ID:BpqDEYPg0
エンジンと駆動系のダイレクト感
これがMTの醍醐味だ
わずか1mmのアクセルペダルの開閉でも車が敏感に反応する
若い奴らに言いたい
人生を謳歌したいなら車も女も敏感なものを選べ
こういう馬鹿な発想昔あったよなww
無駄にオートマを下に見る風潮ww
車で大事なのはそういうとこじゃないだろw
747 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:09:21.74 ID:PCo6CuC80
>>733 実はATに関してまったく無知なのだが、
ATって停車時と発信時の滑らかさに難があるの?
元AKBの前田敦子もMT免許取ったよね。
男より女のMT使いは格好良い。
750 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:09:40.24 ID:0yfYE4ME0
MT車の運転技能の無い人たちのやっかみに聞こえるなw
ATはバカチョンカメラやスロットルとブレーキだけのスクーターみたいで逆に違和感がある。
普通に四肢を使わないと気持ち悪いようなバイクの運転とかって感覚わからないかなw
この団塊世代のかっこいいからMTってのもちょっと考えがずれているような。
751 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:09:43.07 ID:BhNofYuUO
誰でも出来ることでアピールできないだろ
そもそも安物のATやCVTのできが悪すぎるから
MTのってるのに
高級車には不必要
753 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:09:52.50 ID:gxvYcDYP0
もうMT搭載の車自体俺のまわりでは乗ってる人あまりいないわ。
作業用とかの用途ならまた別なんだろうが、一般消費者はこだわり
以外まずいないだろ。
755 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:10:11.39 ID:a8FOGkR60
なんでバスとか、いまだにMT車なの?
>>739 自分のリズムで変速操作できるっていうのが一番あるんじゃないか?
機械の変速タイミングと俺のリズムと合わん!みたいなのは判らんでもないし
先の道が判ってるなら、人間の変速の方がいいかもしれん
757 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:10:25.85 ID:WFKeL+Lz0
能書きはともかく、絶滅危惧種のMTが、最後かもしれない
輝きを放っていることに万歳
軽も頼みます。ビートぐらいしか無理かな
758 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:10:33.28 ID:MqHaE+V40
レバーも無くしてシフトワイヤー剥き出しの車が発売されたら
MTワイヤー派がMTレバー派をバカにする楽しいやりとりが見られるかもしれない
今って車=カッコ悪い、MT車=もっとかっこ悪いなんだよね
時代錯誤すぎて恥ずかしいレベル
>>584 一般道路における運転技術の高さというのは、車幅感覚を明確に認識できているかに尽きるだろう
761 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:11:25.55 ID:p7rUaR2HO
>>741 大型トラックだと、運転席上の速度警告灯が無くなった辺りからATが増えましたよ。
都内など入れる大型トラックはほぼATかと。
坂でクラッチ切っとけばガソリン無しで走れるのが最大の強み(震え声)
>>755 貨物載せるのは手動でギアチェンジ出来るmtの方がいい
>>755 大型車はエンジンブレーキ必要だからMTが多いw
764 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:11:36.77 ID:zUa2I8cVO
バスの運転士やってるけど、
マイカーはフツーにAT。MTとかありえん(笑)
AT限定だと2万くらい安かったような
>>739 スポーツ走行するためだけといってもいい
あと農作業のために未舗装山道とか資材運びとかかんがえると
MTのほうがいろいろと使いやすいってだけ
普通に移動手段だけならATが楽だよw
AT限定免許って、講習時間半分くらいになんのか?w
普通に動かすだけなら、初日からでも可能だしな
768 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:12:09.69 ID:j8f2wJ3V0
>>759 >今って車=カッコ悪い、MT車=もっとかっこ悪い
今って車=興味が無い、MT車=どうでもいい
だろw
769 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:12:20.25 ID:K1shfcXM0
雪道や峠道の走行はMTの方が工夫出来て良いけどね。
770 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:12:21.45 ID:BvG7kAX80
やっぱインテリはAT限定だね
771 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:12:23.75 ID:xsWGbhNO0
>>739 燃費がいい。
ただ、最近のエコカーはマニュアル車よりよい数字を叩きだすから
自分的にはマニュアル車はもういい。
773 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:12:55.77 ID:ySloZ0amO
>>755 ミッションの構造や耐久性の問題がまだあるらしい。トラックもしかり。
小型のバスはATあるけどね。
>>771 プリウスに勝つのはかなり難しいよね・・・
クラッチっても、どうせアシスト付いた、スッコンとしたフィーリングのクラッチだろ?
776 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:13:26.31 ID:tzNCb1z+0
どっちもダサイ時代はCVT
777 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:13:55.12 ID:GDe1k/aG0
>>1 カッコイイからMTってわけじゃないんだけど(;´∀`)
MT+FR運転してみたい
FFしか運転した事無いからその未知との挙動がまるで想像出来ないw
昔友達の鉄仮面を数百メートルだけ運転した事はあるけど・・・
779 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:14:43.10 ID:PCo6CuC80
>>777 そうだよねw
言ってもいないことで反論されて論破された気分w
ストローマン
780 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:14:57.08 ID:p7rUaR2HO
>>747 俺の場合は停止時にクリープ効いてると上手く停止出来ない、MTだと停止の瞬間にブレーキを緩めて少しタイヤを回す事でショックを少なく出来る
>>738 GTR乗ったこと無いが、ツインクラッチだと
エンブレ強いからMT感覚で乗らないと酔うよ
ニートや無職はMT免許すら持ってないの?
好きでMT乗るのは趣味の問題オナニーの問題だからいいんだけどな
どういうわけかMTが偉いと思ってる団塊みたいなアホがいるから困る
基本的に車は単なる移動手段運搬手段だっつーの
785 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:15:16.89 ID:WFKeL+Lz0
MT車は運転が楽しいな、渋滞に嵌ると嫌になるが
787 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:15:31.69 ID:u5Vr94hg0
>>702 もっぱらMTなので微速のコントロールはクラッチとアクセルでしてるんだけど、
ATの場合はアクセルだけでやらにゃならないてことでOK?
>>747 ニュートラと半クラが使えない。
特に後者は発進時に致命的。
車もいろいろあるから滑らかでないというわけではないが、
停車時にニュートラ入れて一切のショックなしに止まるとか
発進時に半クラで寝てる子供を揺らさないくらいのことは
MTなら簡単に出来る。
実際にそれで子供の酔いが違うんだわとは友人の談。
789 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:15:50.77 ID:al9RlSAm0
>>778 FRの挙動を体験したいならMT+FRだけじゃなく LSDも必須
出来れば機械式
必要なら後で限定解除すればいいって考えが
やっと浸透してきたんだよな
まだ3割もの人がMT選んでるのが不思議
街乗りはatでいいでしょ
mt免許持っているけど車はat バイクはmtだわ
バイクのatは物凄いつまらない
792 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:16:23.35 ID:09+naEeS0
80年代中頃あたりまで日産のブレーキなんて酷かったからな
オートマなんてトヨタ除いて怖くて乗れなかったよ
グランツーリスモではMTは面倒くさくてやってられないからオート一択だな
それも面倒くさくなって、GT4ではディレクターモードで機械に運転させるようになったが
>>739 トルコンによるトルクロスが無いので大馬力、ディーゼルで優位。
普通に乗ってるような車には用のないもの。
タクシー用でも、MTの運転が下手なのは割といるから意味無いっていえば無い。
796 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:16:41.55 ID:SUNKVHCI0
>>739 ぐぐれば山のようにでてくるよw できないよりできるほうが良いに決まってるが、何で必死なの?
軽トラは無双するぞ どこでも行ける
駐車場で閉じ込められた時も
階段上り下りして脱出した
798 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:16:47.13 ID:xsWGbhNO0
>>747 ATでも停車寸前にニュートラに入れれば非常に滑らかに止まるけどね。
MTはヘタクソが運転したきのカックンギアがきつい。
ヘタクソMT乗りの車に乗せてもらったけどゲロ吐きそうになったので、
「ローギアで引っ張りすぎなんだけど」と忠告しておいた。
足がつるな、年寄りの冷や水
801 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:17:03.60 ID:j8f2wJ3V0
>>790 田舎なので急に軽トラ乗る様があるかも知れないと思ったが、
いまのところない
知り合いにMT車を安く譲ってもらって乗ってるけど
やっぱりめんどくさいなw
MT車もAT限定も免許取る時、値段変わらんし
取れない奴は運転能力がない証拠だな
馬鹿にされて当然だと思うよ
805 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:17:50.42 ID:xElaPnWo0
団塊さえ死滅すればこの国も少しはマシになるのにな
806 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:17:56.10 ID:BhNofYuUO
団塊は
むしろ免許返上の時期だろ
ハイパワーのMTとか大型とかむりすんな
難易度なら連結のトラックのバックがクソ難しかった
運ちゃんは日々あんなもんきっちり止めてるんだなと頭が下がったわ
808 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:18:09.25 ID:a8FOGkR60
MT乗ってないから、もう坂道発進とかできないだろうなw
そもそも最近のAt車は自分でギアチェンジ可能だがw
>>784 そういうこったな
適材適所で仕事に趣味、作業につかえばいいだけ
MTが偉いと思ってる団塊が基地外なのは同意だなw
何が偉いのかさっぱりわからんw
>>807 乗用車なら繰り返せばいつかは入るけど、トレーラはdeadlockがあるからなぁ‥‥
812 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:18:49.59 ID:5yonpUkm0
ダブルクラッチでシフトダウンなんか
音がうるさいだけだろ
めんどくさいし
>>778 そのチョイスは最近じゃちょっと無いな。
中古で手頃だとアルテッツァか14、15シルビアNAぐらいか?
団塊ってこんなカス記事で煽られてその気になっちゃうくらい馬鹿なの?
マニュアルは運転してて楽しいぞ!
すぐ飽きるけど。
バックする時のムゥィ〜ンという音がしないので
ATは論外(一部除く)
AT乗りってやっぱりアホばっかりなんだな
車が趣味だからMTに乗ってると思ってる奴らがこんなに大勢だとはw
818 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:19:25.42 ID:DcXoyejw0
「運転技術の高さで格好良さをアピールできる絶好の機会だった」
アピールする相手も団塊世代のババアです
MT車に乗ってババア相手にセックスやりたい団塊世代
819 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:19:35.45 ID:l3G2WBVJ0
あー、また交通事故とか公道での言い争いが増えるわ・・・
「今日の特集は、近年急激に悪化した交通マナーについてです。
若者のマナーが低下したという意見もありますが、いかがでしょうか、解説委員の左真樹夫さん・・・」
820 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:19:49.37 ID:gW3lfqj30
排気量のでかい車はATでいい
軽とかはMTの方がいい 軽のATの発進のトロさは酷い
821 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:20:04.99 ID:IGwfYdq0O
MT軽虎最強伝説
822 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:20:15.49 ID:0BML9xof0
>>1 格好つけでMT乗るのは団塊のバカだけでいいよ。
俺は楽しいからMT乗ってる。
ATは危険だから禁止しろ。
823 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:20:25.39 ID:PCo6CuC80
>>781,788,798
なるほど〜
MTで自分も無意識にやってた停車時の半クラや発進時のそれとか
MT特有だったんだね
無意識でやっててその価値を自覚してなかったわ
824 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:20:31.87 ID:p7rUaR2HO
ATとMTの価格差が縮まったり、運転手の技量による燃料費の差が少なくて、会社側でも管理しやすいATがトラックでは増えてる(というか国内での新車販売は殆ど)のにね、未だにねらーはトラック=MTなんだよね。
排ガス規制の緩い田舎ならMTのトラックがまだまだ活躍中だけど。
バックはmtの方が簡単。クラッチだけでいいしスピード出ると勝手にエンストする
ダブルクラッチで
1速→クラッチ切る→ギア2速入れる→クラッチ戻す
が出来ないの?
827 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:20:44.96 ID:yVQV60f3O
普通に使うなら
楽なATだろ
MTなんて
俺は人と違ってかっこいいだろ
って感じで逆に微笑ましい
俺マニュアルのカローラに乗ってるけど全然かっこよくないぞ
>>804 免許もゆとりなんですわ。
ペダルが一個ついただけでもうパニックw
830 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:21:00.69 ID:u5Vr94hg0
>>793 あー、そんなペダルもあったっけ。(もちろん冗談)
ボケ防止に良いらしいね
>>778 DR30か?なつかしいな。
鉄仮面の前のDR30(グリル型)乗ってたけど、
4発なのでRを冠することわできなかったけど、
ホントいいクルマだったよ。
今でも時々欲しくなる。
一昨日、五反田でジャパンのGT-R見た。
最高にかっこいかった。
833 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:21:16.42 ID:obF5kbw80
シフトチェンジした時の加速感は
AT車では絶対に味わえない!
AT車しか乗ったことが無い奴は
車の本当の魅力を味わえないかわいそうな奴
違うか?
AT免許って取るとき少し安いんだっけ?
どうせならMT取っといた方がいいよ
楽しいからとか自慢になる(論外)とかじゃなくて
何かあって必要になるかもしれないし、後から取るの面倒でしょ
>>812 上手くギア合うときもちいい、あとクラッチに優しい
836 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:21:40.70 ID:j8f2wJ3V0
ダブルクラッチだのヒールアンドトゥだのは
まったくできないよ よくわかんねーし
ガードレールキックターンもできない
838 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:22:06.97 ID:vKdv9g2kO
車によるよ。
ロードスターとかビートのMTは楽しい。
スポーツカーは面白いんじゃね。
839 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:22:26.58 ID:fap3fL1+0
いや〜男でAT限定ってwww
身分証明としてみせるときにAT限定www
車に興味なくてもAT限定はないwa wwww
840 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:22:29.29 ID:mqVX0AbEO
オートマはどちらかと言えば眠くなりやすい。退屈だからな。
マニュアルの方がいい。
841 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:22:41.22 ID:V2oy0NtU0
ここで使ってるカッコイイの言葉の意味をわかってない馬鹿の多いこと
お前ら馬鹿だろ!
842 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:22:50.91 ID:LziSiKB/O
マニュアル車しか乗ってなかったからオートマは怖くて乗れない
オートマは左手の行き場が無くて辛い
いまギアがどこに入ってるかわからず目で確認しちゃうし
まあ車の運転しなくなってかなり経つから運転自体が怖いがね
底辺って車ぐらいしか自慢できないの?
可愛そう
844 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:23:33.65 ID:QiFI/MsD0
845 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:23:37.78 ID:BvG7kAX80
エンジンブレーキ有効に使えるからMTだな
ATはスッスッといきすぎてお前はイランとか車にいわれとるような気がする
今の若い世代はマニュアルに乗ってるからカッコいいじゃなく、車を持ってればカッコいい ってレベルだからなw
つか、子どもの時から家の車がオートマだから、マニュアルの良さを語って車ヲタ以外にその良さが分かるわけないじゃん
848 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:23:59.67 ID:j8f2wJ3V0
>>833 別に味わいたくないし
荷物と人を乗せて移動出来ればいいし
だからさ、MTとATに優劣なんて無いんだよ。
ATは至れり尽くせりで運転者をもてなす車でMTは車を操ることが好きな人向けなのにさ。
分断工作してる奴は低能すぎる。
もうMTの運転の仕方忘れたな・・・
852 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:24:39.14 ID:8owQI3fA0
どうせ、パドルのセミオートマだろ
軽トラのMTにくらべられん
853 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:24:48.88 ID:Ws2L7BWX0
854 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:24:54.99 ID:5yonpUkm0
エンジンブレーキをきかせるために
4速から2速に落とすときダブルクラッチを使わないと
タイヤがスピンします
855 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:25:02.60 ID:kZn8YTSN0
「車は移動手段でしかない」という意見もわかるが、人それぞれだろ。
「衣服は防寒のためでしかない」という価値観を押し付けてるのと一緒
856 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:25:05.90 ID:09+naEeS0
パワステいらねぇだろ
857 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:25:07.16 ID:PzEvu7YlO
うちの会社に出入りしてるおっちゃん、普段は優しい人って印象だが
トラックをバリバリ変則してるの見たらカッコ良かったわww
俺自身は自動車学校出て以来触ってないから
MT運転できるか微妙だな
坂道の信号で止まると危険だよね。
>>9 俺も同じ事考えてたが、それ実践してると運動不足が深刻になってきた
少しでも体動かさないとなと、次はマニュアル車も考えてる
860 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:25:41.75 ID:ySloZ0amO
>>832 突っ込み申し訳ないがジャパンにGT-Rは存在しないw
ケンメリから32までの16年間は不在で31GTS-Rという亜種があったけど。
今乗ってるのがCR-VのMTだお
ごくごく普通の車なんだけど運転するのが楽しい
2速でレッド手前まで引っ張ると4,000回転くらいでガクンってなるのはご愛嬌
車重が1・5トンほどあるからパワー不足なんだけどね
MTがかっこいいなんて中年思考だね・・・
合理性がなくて許されるのはバブル世代まで
AT限定でMTバカにしてるの?
嫉妬?
MTなら駐車場でアクセル踏み間違いてま人轢いちゃいましたは100%無い
865 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:26:01.36 ID:fap3fL1+0
AT限定って一眼レフでもフルオートしか使わないのと一緒。
ゴツイカメラ持ってるのにフラッシュ禁止のところで、
フラッシュの消し方さえ分からないヤツと一緒www
866 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:26:20.74 ID:PCo6CuC80
びっくりされるだろうけど、この10年でATを運転したのが3回くらい
それも短時間w
住んで仕事している環境がAT限定を許さないわ〜
>>843 底辺なら車なんて所有出来ないし、『車なんて無駄、無意味』だろJK
都市部住民は、車を所有することなんて無駄で無意味なものだって言うよ。
そんなに難易度高い運転技術を誇りたいならトレーラー連結車マジおすすめ
870 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:26:37.66 ID:hWXsayhV0
STIミッションの俺様は0〜100km5秒切るぞ
回転数さえ正しければクラッチ切らずにギア入れられるけどなw
バイクのりはバイクがやりやすいから試してみればいいw
ギアの伝達機構を変えるためにクラッチが単なる同期させるための
クッション的機能でしかないことがわかる
間違ったやり方するとギア壊れるからダメw
872 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:26:56.82 ID:j8f2wJ3V0
>>865 そうだね、パソコンにOS入れずに使うのと同じだね。
団塊って60代半ばくらいだろ?
こいつらいつまでガキなんだよ
たまにMTに乗った時、シフト時にダブルクラッチで回転数を合わせてつなぐと、
エンジン音の甲高さと、加減速のスムーズさのギャップがなんか楽しい
燃費悪くなるらしいけどね…
>>850 >>MTは車を操ることが好きな人向けなのにさ。
違いますw
操作間違え防止機能が搭載されている より安全な車に乗りたい人向けです
>>871 バイクはそれ出来るけど、車はムリなんじゃないっけ
低価格のマニュアル車が欲しいです…
ダブルクラッチとブリッピングはちょっと違う
偉いの偉くないの、どうのこうの言ってるのって、パソコン知識豊富な若い世代が団塊世代のパソコン知識乏しいおっさんをバカにしてるのと同じだと気付けよw
881 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:29:39.71 ID:7T4KaoeOO
>>858 その程度の当たり前が危険とか言う奴は教習所から出てくるなって話。
882 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:29:45.52 ID:wMykRnPQO
ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、辺りの事であって国産MT車の事でも女が知らんようなマイナー輸入車の事でも無いだろw
そもそもMT乗れて当たり前自慢になるってのが分からん
883 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:29:49.20 ID:trYGG/YG0
ダブルクラッチなんかシンクロが弱かった頃のいにしえテクで今の車でやってる奴はアホだろ
884 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:30:06.21 ID:p7rUaR2HO
今のMTってクラッチ踏まないとエンジン始動できないんだね。
踏切での立ち往生とかの対処法、教習所では、どう教えているんだろ。
885 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:30:08.52 ID:8owQI3fA0
MTでふかして、はなじぶー
助手席で居るとしたをカムー
かんべんしてくり
886 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:30:13.99 ID:hWXsayhV0
>>874 ダブルクラッチはシンクロ機能がなかったころギアが入りにくい時のテクニック
おまいさんの文章はダブルクラッチをヒールアンドトゥにしたほうが正解
>>860 やっぱりそうかww
訂正するよ「形はジャパンに似たGT-R」
赤で、ピッパぴっかで、結構若いお兄さんが乗ってた。
5分くらいジロジロ見回してたら、静かに消えていったよ。
ちょーッッコイイ!
やぁ諸君、まぁ ダブルクラッチができないようではヒヨコでしょうな
自動変速機? 子供の乗り物ですな
889 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:30:30.01 ID:67nWXb4o0
MT乗りなれてると社用車がMTでも戸惑わないんだぜ!!
団塊がMT乗ってドヤ顔してたらむしろ恥ずかしいだろ
いまはatのがシフトが速い。mtは自己満
893 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:31:07.31 ID:Z0dV/EUM0
建設関係の仕事はMT車運転できないと話にならない
895 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:31:12.11 ID:xsWGbhNO0
>>842 音聴けば何速にはいってるかくらいATでもわかるよ。
マニュアル時代の習慣でAT乗ってる時も今何速で走ってるか頭に入れてる。
まあ、それ卒必要ないのかもしれないけどね
896 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:31:16.17 ID:QiFI/MsD0
今どきのMT車にダブルクラッチなんていらん。
ユンボの免許ではかっこ良さアピールできる??
898 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:31:46.40 ID:8/EEpJ9f0
>>749 気持ち悪いオタクだな(笑)
40代以上の運転下手なおばちゃん達もMT持ってるが格好よくないぞ
そもそも芸能人がMT設定あるような安車やチューニング車に乗るわけないだろ
ポルシェやフェラーリすらATが主流
MTもあるがクラッチとハンドルが重くてアイドルじゃ乗りこなせないから
おまえも人生で一回は高級車に乗れるよう身分になれよ
>>890 バスやタクシーですらATのご時世にそれはちょっと
900 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:31:57.47 ID:g8oEyjUf0
MTなんか乗ってたら運転中に焼きそばやラーメン食えないからいらねぇ
>>1 カッコいいとか今時他人の車なんて誰も見てね〜よw
>>738 古文使わないけどやっておくと言葉使いの成り立ちがわかるし古文読めるだろ
ラテン語使わないけど勉強しておくと読めるだろ
踏めば動くと思ってるのがAT使い
オイルが汚れる事情がわかるのがMT使い
MTは運転手のオナニー車
同乗してる奴にとってはこの上ない迷惑車だと思う
これはAT限定のステマ
905 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:32:18.89 ID:ay5KPA1t0
ジジイは絶対に道を譲らないし煽ってくるし割り込んでくるし、
全くカッコイイと思わない。仕事無いんなら外に出てくんな。
邪魔でしかないんだよおまえら。
906 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:32:20.72 ID:84e7UsRd0
エンストや坂道で下がると、スゲーカッコ悪いから注意な。
つか、高齢者はMT以外乗れないようにした方がいいんじゃね?
考えればすぐに分かる。
MT:クラッチをうまく繋がないとまともに走らない
AT:ただアクセルを踏むだけで走る。
ボケ老人ならMTだと人も轢けないが、ATならサルでも人が轢ける。
人や店に突っ込んだとかって、全てAT乗ってるジジババだろ?
もし、MTだったら突っ込む前に止まっているか、そもそも走らせる事すら出来ないから、
事故も起きないと思うんだけどねぇ。
60以上で、人や店に突っ込むような事故を起こした奴は、その時点で免許剥奪して以降取得を認めないようにするべきでしょ。
908 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:33:18.57 ID:6NfxUlO20
車通勤で免許はMTだけど正直MT車は欲しくない。
燃費がどうこう言うほど長距離乗らないし楽で便利な方がいいじゃんて思う。
910 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:33:55.10 ID:gxvYcDYP0
>>893 一応MT免許持ちだけど
MT車なんて、自動車学校の教習車以外に乗ったことないから
いざ、乗れと言われたら、絶対に失敗するんだろうなと確信しているw
こっちに突っ込んでこない限りは何乗ってもらっても構わん。
>>898 確か深田恭子は昔インプレッサWRXのSTIってのを所有してたよ
頑張って乗りたいですって言ってたけど
多分、乗ってないだろうな、危ないw
>>906 そういえば、みんなMTでいまだに坂道発進できる?w
俺はあまり自信ないw
>>877 アップ、ダウン両方できますよ
回転数があわないとはじかれますけどね
自動車教習所の教習原簿は統一規格でMTは緑、ATはピンク、二輪は青。
男子諸君、、「こいつの原簿、男なのにピンクww」って影で笑われてるぞw
見栄でいいから教習だけでもMT受けとけ
916 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:35:09.82 ID:n+Fa7krmO
エンストとコンビニ突っ込みなら、
エンストの方が被害が少ない
>>898 おばちゃんも昔は若かった
普通に免許取ってた
限定免許の人は
なぜ「普通」が出来ないの?
クラッチ操作なんて誰でもできる普通のコトなの
普通になってほしい。それだけ。
団塊の世代なら、MTは、
×かっこいいから。
○ボケ防止にいいから。
じゃないか?そろそろ。
普段はMTのメリットないよ。渋滞でかったるいだけ。
趣味車ならMTでいいんでない?
ただ、趣味車持てる金があれば だけどね。
920 :
ナマポ 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/03/17(日) 17:35:21.34 ID:mqVX0AbEO
ウェブCMで出てきたベンツのnewA-class(ウェブCMでは右ハンドルのオートマ)の左ハンドルのマニュアル出して欲しい。
921 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:35:31.35 ID:8owQI3fA0
>>900 つーか、むかしの86の助手席のってたがお互いなに話してんのかわからん、うるさいんじゃ
いまの86はどうなんだ?
>>631 その後にこう言う。
「ノープロブレム 」
ヒュー!
>>1 団塊世代が20代のころには
「運転技術の高さで格好良さをアピールできる絶好の機会だった」(大手自動車メーカー首脳)
>>1すら読まずにSHITな脳内暴走してるやつ大杉w
物好きがMT復古の流れを生んでるだけの話。
物にこだわらない人には無用な話。
924 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:35:57.67 ID:5yonpUkm0
ヒールアンドトゥーは車種によって
クラッチとブレーキの位置が微妙にちがうから
>>915 ここでガタガタ言ってるやつほど取ったらドヤ顔しそうだな
手間同じだし料金もそんなに変わらんのだから取っておけばいいというだけのことなのに
大は小をかねる、それだけ
926 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:36:27.97 ID:QiFI/MsD0
>>897 ユンボは知らんけど大型特殊(農耕用に限る)はペケ
東京で婦警さんに笑われたw
>>739 家から出る時、バックで狭い道に出なきゃならんから、
自分で速度調整できるMT車でないと怖いお。
トラックの運ちゃんなんか毎日MT乗ってるのとちゃうの?
何がかっこいいのやら。
>>914 車だと何をどうやろうがまあシンクロが痛む。
理屈では傷めずに入るはずなんだけど無理。
三年前に買った車でダブルでノークラッチやりまくった結果がコレ。
931 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:37:38.26 ID:eeTiphyL0
ま、慣れ親しんだMTなら踏み間違えなんて言い訳ができないはずだから
自動車自体運転できるほどの判断力もないくらい耄碌してると
思い知るんじゃないでしょうか
>>907 そもそもMT車やバイク乗ってるとボケ難いんだぜ
平日ドライブたのしいぞ
車だけは買っとけ
乗れなくなる前に
>>15 運転する楽しみが全然違う
俺も彼氏がMT車で来たら引くわw
都会でMT車は、車オタor低学歴低所得の象徴w
MTとオートマの二台持ちの俺に死角はないな。
運転するなら圧倒的にMTの方がイライラしないが。
あなたも自動車評論家になりませんか
欧州車を持ち上げて日本車を貶すだけの簡単なお仕事です
>>876 禿同
踏切に関わらず、エンジントラブル等やガス欠で立ち往生した時
ギアをローに入れてセル回せば数メートル動かせる。
クリープ現象で前の車にコツンも無い。
カッコイイ、悪い、楽ちん、燃費、関係無しでMTは
ATより安全性は高いと思う。
938 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:38:51.05 ID:xWah8QHX0
掻き回していると楽しいんだわ。格好云々じゃないんだわ。
939 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:38:51.53 ID:8owQI3fA0
アッー!
86いいぞBRZでもええけど MT
ほしい オレンジ色のがほしい
941 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:39:35.28 ID:wMykRnPQO
>>897 大規模災害とかあった後に重宝されると思う
942 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:39:35.46 ID:KWi55th40
団塊の発想は凄いねw
さすが素敵なオジサマ方は違うわ
943 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:40:03.89 ID:r+nd9Suv0
オートマ = ばかちょんwwwwwwwwww
944 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:40:05.55 ID:trYGG/YG0
>>929 回転合ってりゃスコッと入るけどあれで傷んでるのか?
40年前はATなんて高い車の一部のグレードにしか無かったろ
>>1 素朴な疑問なんだけど、
車見たときに「ギア」見る?
俺はホイールマジマジと眺めちゃうね
時々不審者に間違われるけど
ギアは見ないなあ
今時のスポーツカーは
マニュアルと言っても半分オートマだからね
何か意味ない
低性能のうるせえやつ乗ってるよな
>>937 セルモーター付きのMT車とか、何世紀の話だw
珍しくヨーロッパ崇拝者が湧いてこないな
免許持ってるしバイク海苔だから抵抗はないけど、「疲れたから運転代わってよ」と言えない以上マニュアルはあり得んわ
>>934 都会で車=金持ちだわ。
道楽品に月数万円の駐車場代払えるんだぜ?
バブルの頃の話かね。
金と時間に余裕が出来た連中が趣味車買ってるだけだろ。
余裕が無い連中はわざわざ嫉妬して書き込まなくて良いのに。
952 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:41:22.14 ID:gxvYcDYP0
いざMT車を買ったら、やっぱり、面倒くさいってことになりそうだからなあw
MTでも運転できるAT車を売ればいいんじゃないだろうか?
954 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:41:41.71 ID:8owQI3fA0
軽トラのサンバーのほうが楽しいdeath
MT?4WDまであんで
955 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:41:42.51 ID:xsWGbhNO0
>>913 今でも覚えてるけどフランスのプロヴァンス地方走ってたとき道間違えて
バックで急坂発進しなきゃいけなかった時は 冷や汗でたね。
956 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:42:01.50 ID:6bbcYHue0
最近のハイブリッドが馬鹿すぎる。
三ナンバーなのに軽以下の加速。ほんとなめてる。
MTでパワーは好きに使わせろというのは当然の帰結。
957 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:42:08.30 ID:eJvCAgop0
俺30代だけどMT
MT車の利点って何があるの?
かっこよさとか言ってるから馬鹿にされる
団塊連中はマジでウザすぎる
意味ないだろ
>>958 デフォルトでエンジンブレーキが付いてくるので安い
>>948 ほーセルモーター無いMT車があったら教えてくれww
>>944 傷んでるってさ。
わずかにズレててもシンクロあればすんなり入っちゃうからやめて下さいねって。
ええAT限定ですよ、生まれつきね
966 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:44:09.50 ID:6bbcYHue0
967 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:44:29.09 ID:9G7NsFDO0
今の若いの根性ねえよな 半クラむずいとかいって すぐ挫折しやがる・・・
教習所マニュアルで入港して途中からオートマ転向 多すぎ (」・ω・)
@教官2年目です
968 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:44:43.45 ID:0BML9xof0
なにか「AT限定はゆとり」なイメージに、ゆとりが反発してるって感じだな。
ゆとりはゆとりなんだから、反発せずに素直に認めりゃいいのにw
969 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:44:47.15 ID:l3G2WBVJ0
ダブルクラッチとか言ってるやつ、一体何歳だよww
970 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:44:58.45 ID:4JrBy5j50
>>913 教習のおっさん厳しかったから余裕
それより注意の必要でなかった通常運転のほうが忘れがち
>>958 ガチャガチャシフトレバー動かして楽しい。
ヒールアンドトゥとか使うともっと楽しい。
ドリフトは危ないから止めとけ。
こないだ、ホテルで「キーをお預かりします」って言うからキー渡したけど、MT車動かせなくて、
結局俺が駐車場に停めた('A`)
>>937 最近のMT車はクラッチ踏んでないとセル回らないのがある
昔の車を廃車にする直前にそれやってみたけどセルで20メートルくらい走れたぞ
>>907 俺のじーちゃんばーちゃんはMTしか¥謔黷ネいな
当時はAT免許自体なかったのもあるけど、聞いてみるとATの方が運転怖いらしい
今の年配の方はAT乗れない人多いんじゃないか?
>>964 そっか。
まあ自分の車ではやったことないからいいけどね。
男でAT限定はオカマ
運転が楽しいってのならわかるが、カッコ良さをアピールできるってのはアホ杉
そういや、小型特殊車両にはかっこいいやつ多いな。
普通免許で乗れちゃうけど。
高級車に乗ったら女にモテるかと思って
無理してセルシオの中古を買ったけど、ダメだった。
次はMT車に挑戦。
トルコンのヌルヌル感は、ローションプレイに通じるものがある。
いえ、あれが苦手なんですw
981 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:46:03.83 ID:xsWGbhNO0
>>937 セルモーターは数メートルの移動でもぶっ壊れるから
踏切から脱出できるかどうかは保障の限りではない。
女の子の為にドアを開け閉めしてあげてお嬢様気分にしてあげる
こういう事をする日本人は皆無に近いので
マニュアルとか関係無く結構アピール出来たという思い出
983 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:46:48.75 ID:0BML9xof0
>>969 ダブルクラッチとブリッピングの違いがわからない(´・ω・`)
>>974 俺もATの方が怖いよ。
だって勝手に動くんだものw
984 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:46:49.98 ID:TBhWVpZT0
団塊はほんとあほだなぁ
>>981 今のはクラッチ踏まなきゃセル回んねえよ。
4速ATでも、Dレンジと3レンジの使い分けするだけでも大分快適と感じるがね
987 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:47:12.95 ID:s4aSJk2KO
ルノーのカングーに5速MTがあってワロタ
ファンカーゴにMT設定があるような衝撃
つうか海外では普通なのか?
その余波を受けて若者向けもMT車の選択肢を拡げてくれメーカーよ
990 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:48:01.51 ID:j8f2wJ3V0
993 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:48:28.41 ID:67nWXb4o0
>>990 カングービボップという車があってだな…
平成生まれはAT限定が普通なんだから、どうとか言わんよ。
>>1自体は、80-90年代にはAT=ダサいってイメージがあったのも事実っていうだけだしw
995 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:48:41.36 ID:+RWffx7qO
うちの爺さんがMTじゃないと車に乗ってる気がしないとかで何十年もずっとMTだな
996 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:48:43.09 ID:trYGG/YG0
俺もATの方がこわいな。
勝手に動くからとかじゃなくて運転に緊張感がなくなってることに気づくから。
>>987 欧州ではATしか乗れないと言うと身体障害者のイメージを持たれることがある
今現在でもMTの割合は多いよ
中古車の値段もAT>MT
毎度の事だけど…
シフト&クラッチにかまけると、マンコ弄りながらドライブ出来ないってば!
何度も言わせんなって!wwwwwww
999 :
名無しさん@13周年:2013/03/17(日) 17:49:14.16 ID:eAOtCFkK0
まあ、MTでもATでも好きなのに乗ればいいがな。
俺はMT派だけど。
ただ、公道で意味不明の加減速は止めてほしいわ。
とくに峠道のミニバン。直線では粋がって無駄な加速するくせに
コーナー前で一時停止かと思うような大減速w
だったら、ちょうどいい一定の速度で走れや下手糞、と思う。
>>987 そりゃ欧州車だから。
つかATなんて贅沢な物を使いまくれるのなんて日本とアメリカくらいな訳だが。
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