【社会】渋谷駅前の交差点でタクシーとバイクが衝突

警視庁によると、１６日午前１時過ぎ、東京・渋谷駅前のスクランブル交差点で、
タクシーが右折禁止の所で曲がったところ、正面から走ってきた少年（１９）が運転する
バイクと衝突した。

*+*+ 日テレNEWS24 +*+*
http://www.news24.jp/articles/2013/03/16/07224941.html

目撃者多かったろうね。

右折禁止されてるのに、なぜ曲がる？

軽傷で済んでよかったなあ

右曲がりのチンポが悪い

客「おいコラ！ここを右じゃ！」

じゃないことを祈る

繁華街の真ん中で交通違反＆人身事故やらかすタクシーとか
ド素人運転手かチンピラ個人タクシーか、どっちかだろうな

もうスクランブルエッグ喰えんわ。
訴えてやる。

おれもCB1300SFでこの交差点をカッ飛んでいるぜ

あーあ(´・ω・`)

タクシーは糞が多い

歩行者巻き込まれなくてよかったな

ここは池沼のスクツだから
駅前の派出所のお廻りどもも見て見ぬ振り
頭の悪い田舎もんと、糞外人の掃き溜め

>>3
uターン

>>6
新米は客のいうことに反射的に盲従してしまうからな
先月も
右折レーンに割り込み→急ブレーキ
で危うく追突しそうになった
「あ！そこ右、いや違った」とかやったらしい

最近のタクシーのレベル低すぎ

それでもタクシー側は強力な弁護士がいるので、なぜが最終的に少年が
悪いことになって終わります。

>>13
律儀に対応するなら、警官が常時万の単位で常駐してないと無理。

そもそもタクシー多すぎるんだよ
ほとんど空車じゃねぇか

運転手は食えなくても会社は儲かる仕組みになってるから増車が止まらない

都内の交通事故の半分以上は
タクシーが絡んでいます

地方で起きたならニュースにもならない交通事故だが
東京で起きると・・・

どうせならあの辺りでうろちょろ鬱陶しい自転車ひいてほしかった。

東京は地下鉄だの山手線だのあるし
タクシーはいらないんじゃないか？
１７の言う通り　タクシー会社も多いがもっと多いのは車

タクシーはウンコばっか

バイクの方は、クラクションを鳴らさなかったのかな？

タクシーとタクシーのクズ運転手が減らないのはチョン利権だから
パチンコは北チョン、タクシーは南チョンな
チョンは日本に害悪しかもたらさない

二種免許取り消しです。

>>2
目撃者が多くても誰も少年を助けなかったろうね
それどころか写メを撮りまくりじゃないか。

都内の事故の９０％はタクシーかバイクです。



どっちも悪いしね。

>>24
クラクション鳴らす暇もなかったんじゃない？

スレとあんまり関係ないかもしれないけど、今日、すごいシーンに出くわした。
渋谷のハチ公口で友達と待ち合わせしてたんだけど、そのときに、道玄坂の
ほうから結構な人数の暴走族が走ってきて（クリスマス暴走？）、華やかな
渋谷の雰囲気をマフラー外したバイクの爆音でかき消してた。ハチ公口にいた
相当な人数の人たちが迷惑そうな目を向けたその瞬間、暴走バイクの一台が
信号を無視して交差点に突入。ところがそこへパルコのほうからトラックが走って
きて、暴走バイクと激しく激突。下品な紫色の改造バイクは転倒して、白い火花を
散らしながらアスファルト上を２０メートル近くスリップ。乗ってた特攻服の茶髪の
男はボロキレのように交差点を転がってた。これだけでも充分に驚きなんだが、
すごいシーンというのはそのあと。５分ほどして救急車が到着したんだが、その
とき、ハチ公口で一部始終を見ていた７〜８人ほどの大学生らしき集団が、担架に
乗せられようとしている血まみれの特攻服の暴走男に向かって、「死・ん・じ・ま・え！
死・ん・じ・ま・え！」と手拍子を打ちながら「死んじまえコール」を始めた。
そのとたん、周りにいた別の集団も釣られて「死んじまえコール」に合唱し始め、
ついに、ハチ公口全体が割れるような「死・ん・じ・ま・え！」の大合唱。
ニューイヤーカウントダウンみたいな感じだったが、警察官のおびえたように緊張した
顔つきが忘れられなかったよ。

まとめてみた。

暴走族バイクの一台が信号を無視して交差点に突入。
トラックが走ってきて、暴走バイクと激しく激突。
バイクは転倒して２０メートル近くスリップ。
乗ってた男交差点を転がってた。
大学生らしき集団が血まみれの暴走男に向かって手拍子を打ちながら「死んじまえコール」を始めた。
別の集団も釣られて全体が割れるような「死・ん・じ・ま・え！」の大合唱。
ニューイヤーカウントダウンみたいな感じだった。

規制緩和してタクシー大杉状態になった上に、タクシーの運転は
マジで酷すぎるよ。違反は当たり前、迷惑路駐当たり前・・・
タクシー協会に警察幹部の天下りさせてるから、見て見ぬふり。

地下化の影響がこんな形で…

>>14
ここの右折禁止ってのは、多分だけど「右折のみ禁止」ではなく「直進と左折のみ可」ではないんかい？
だとしたらUターンも不可だよね

日本交通グループ
恵豊自動車交通

>>34　そもそも昭和までは、交差点が法定の転回禁止だった。

道交法改正で、転回は交差点の通行の一態様となったのだが、左と直進の矢印標識に対して
転回が禁止だという規定がなくて、転回禁止標識も立って初めて転回禁止という状態が続いてる。

右矢印信号での転回禁止も、去年の改正で全面的にOKになった。転回禁止標識がある場合のみ禁止。

頭悪いよね。ゆとり時代が警察にも入って来てるんだよ。

あのへんの夜のタクシーは仕方がない。正直、どこをどう走ってくるか分からないし、
どこにどう止まってるか分からない。

>>34
指定方向外進行禁止と転回禁止は全く別物だよ
ちなみに、この交差点では8時〜20時のみ転回禁止だから深夜は可能

>>36
>そもそも昭和までは、交差点が法定の転回禁止だった。

なにと勘違いしているか知らないけどそんな時代は無いよ

これは関東連合絡み？

道公法守ってたらタクシーやってらんねんだよ。

あのスクランブル交差点を右折するとかキチガイの所業。

>>38
まあ、どっちにしろ直進車両を妨げてUターンや右折はどっちみちアウトやな。

深夜１時は右折可能じゃないの？

本当タクシーはクズだなぁ〜
被害者がバイクでよかった
普通の一般人が被害者だったら
大激怒してたよ

また雲助か

東京のタクシーの運転手は頭おかしい奴だらけ

>>44
差別主義者かっこ悪いよ

2週間前に新宿の高層ビルのあの信号機一帯を円で囲った所で見たな昼間
たしか富士通の車が追突されてた追突されて30秒後出てきて後ろの車に向かってたその後は知らん

初めて六本木に行ったけど、あまりの道の狭さに驚いたｗ
歩道が、池袋よりも狭いｗ

神経つかう都心で24h乗務なんて、まずそれが間違いだろ。田舎じゃあるまいし。そうすると通勤で余計疲れるって？
会社は儲かってるんだからカイコ棚でも作って軽減してやれよ。
あと貧しいドライバーが清潔でプレスのきいたワイシャツっておかしいだろ。ありうべくもない辻褄合わせはやめて、Ｔシャツでいいよ。そんなもん。
実情にそぐわない、旧態依然とした労働環境を整えてやれ。殺傷力があるもん扱わせるんだからよ。
人の命より身なりだなんて奴は死ね。氏ねじゃなくて死ね。誰かを死なす前にマジで死ね。

それとバイクな。
韓国人ドライバーは平気で右折するぞ。直進２輪車が来ててもな。奴らの国では正しいんだよ。右折４輪が優先なんだ。
だから死ぬ前に頭使え。

>>1
>正面から走ってきた少年（１９）が運転する
>バイクと衝突した。

バイクって本当によく直進してくるよな。

宣伝トラックも邪魔

>>42
直進車より先に曲がったとこをパトカーが見つけて追っかけてったとこ、未だかつて遭遇したことないっスけど

>>53
先に曲がること自体が違反ではないから
他の車両の進行妨害にならない限りは先に曲がってもいいんだよ

タクシーと郵便局の配達員は、交通ルールより自分の都合を優先する。

都心のタクシーは余裕で信号無視する。
この間、おばあちゃんが殺されそうになったところ見た。