【東京】「鉄道ファン」ほか一般人も撮りまくり　東急東横線渋谷駅「最後の日」、別れ惜しむ人々で大混雑

★東急東横線渋谷駅「最後の日」、別れ惜しむ人々で大混雑 「鉄道ファン」ほか一般人も撮りまくり

「通路は立ち止まらずお進みください！」「降車ホームでの撮影は禁止です！」
東急東横線・渋谷駅で駅員らが声を張る。2013年3月15日、この日をもって役目を
終える駅舎には、最後の姿を見ようと多くの人が詰め掛け、通勤ラッシュをはるかに
上回る大混雑となった。

「通路開けてください！お客様通してください！」

現在の東急東横線の渋谷駅は15日深夜１時前、上りの最終電車の到着を待って営業
を終了する。地下鉄・副都心線と直結させるためで、16日5時の始発からは、地下5階の
新しい渋谷駅に移る。線路が地下にもぐり、新しいプラットホームでの運用となる。
15日夕方、記者が東横線渋谷駅正面改札に足を運ぶと、デジタル一眼レフカメラに
ズームレンズを備えた重装備の「撮り鉄」とみられるファンが多く集まり、駅は通勤
ラッシュをはるかに上回る混雑具合になっていた。

電車が入ってくるたびにカメラを誰よりも高く掲げ、「最後の勇姿」をおさめよう
と夢中なファンらに、
「通路開けてください！お客様通してください！」「写真撮られる方ははみ出さな
いでください！」
と、普段よりもかなり多く配置された駅員・警備員らがほとんど悲鳴のような声で繰り
かえしていた。

「みなさん写真撮ってますけど、今日何かあるんですか？」―――人を掻き分け
電車に座ると、東京に出てきたばかりという女性に、関西弁まじりにこう問い
かけられた。とくに撮影しにきた風でもない普通の人も、やはり一度は立ち止まって
携帯のカメラをかまえるなどしていて、構内の様子は事情を知らない人にとっては
｢異常｣に映ったようだ。
(続く)
http://www.j-cast.com/2013/03/15169869.html?p=all
http://www.j-cast.com/images/2013/news169869_pho01.jpg

クズだな

(>>１の続き)
ただ、撮影していたファンのマナーが極度に悪かったかといえばそうではない。
東横線では2004年、桜木町駅廃止の際にマナーの悪い「葬式鉄」が話題になり、
今回の営業終了に際しても同じ事態が起こるのではと危惧されていた。

東急電鉄では2013年3月14日、「駅構内や電車を撮影する際のお願い」をホーム
ページに掲載、「フラッシュ使用、立入禁止区域での撮影等、列車運行に影響を
およぼす行為について禁止します。三脚および脚立等の使用しての撮影は禁止します」
と呼びかけていたが、記者が見た限りでは、少なくともこうしたルールは守られていた
ようだった。

ビルの非常階段に登り撮影するファンも

東横線が代官山〜渋谷間で地上を走るのも今日が最後ということで、地上を走る姿を
見ようと駅舎以外にも人は集まった。たとえば、東横線のホームと並行に設置されてい
る渋谷駅東口の歩道橋は、ホームに入ってくる電車を写真におさめようとする人々で
平日の昼間から渋滞した。また、代官山〜渋谷間の車窓からは、線路沿いの歩道橋や
ビルの非常階段に、カメラを構えた人の姿が数多く見えた。

切り替えに伴い廃止される日比谷線直通の車両を捕らえるべく、中目黒、自由が丘
など渋谷以外の駅にもカメラを持った人が待機していた。「見てくださいこれ」と、
今後貴重になるであろう自慢の写真を楽しそうに見せ合うファンらの姿もホームでは
見られた。

東横線渋谷駅は横浜方面への始発、終着駅として、1日約42万人もの人々が乗降
する。1928年の開業当初はプラットホーム一つだったが、64年に現在の４ホームに
なった。同じころ、かまぼこ形の屋根が連なった今の駅舎も完成した。
(続く)

また撮り鉄の悪さか

(>>2の続き)
渋谷駅では、鉄道ファンだけでなく、一般の人が携帯などをつかって、電車や駅舎、
そして駅舎と共に役目を終える電光掲示板、路線図を写真におさめようとする姿も目に
付いた。50年弱の間親しまれたホームだけに、別れを惜しむ人も老若男女さまざまだ。

渋谷駅の最後を見にやってきた東横線沿線に住む80代前半の女性は、構内にひるがえる
「開業85周年ありがとう」の旗を見て、「（地上の駅舎は）生まれたときからあったんだ
ものね」とぽつり。

駅の引越しは16日未明、3時間半ほどの突貫作業で行われ、利用者それぞれの思い出
のつまった旧駅舎は2013年3月26日から5月6日まで、イベントスペースとして利用される。
(以上)

クズ鉄は排除しろ

一般人の記念撮影はいいけど
撮り鉄の撮影は一切禁止だ。

俺も今から行ってこよ

こんどはなにが伐られるんです？

うちの親がえらい迷惑だったって怒ってたぞ　クソオタクども

自己中クズ撮り鉄は消えろ

ありがとーう（笑）　さよーならー（笑）　忘れないよー（笑）

中華街から虎ノ門通勤なんだけど、これ誰得なの？
東横線の人は表参道で乗り換えるって行ってるけど凄い混みそうだし
諦めて地下５Fと言われる渋谷駅から銀座線で始発乗るかな。
あーーーー最悪

先週渋谷行った時もかなりの人が写真とってたけど、
こんな若い女子まで！と思ったらうたプリのポスター撮ってたな

今通った。
バカがいっぱいいるよ。
帰りはJRで帰るわ

桜木町駅廃止はもう１０年近く前になるのか

何を騒いでるのか (東急線沿線住民)

邪魔したいわー！被写体の前で韓国の旗を振るとかしたいわーwww

数年後には相鉄も直通運転開始するから事故発生時には
カオスな状態になりそう。

>>1
>「最後の勇姿」をおさめようと

は？

すぐに削除するだろ

駅の至る所に撮り鉄死ねとか書いた段幕掲げとけよ

名鉄で例えてくれ

>>19
とにかく大事故を起こしたい。それはわかった。

まぁでも、さよなら垂れ幕あげて記念品売ってる東急も東急だなww

今、まさにこの大混雑の渋谷から東急東横線に乗って帰宅した

地下化する渋谷・代官山のオシャレエリアに、違和感ありまくりの
鉄オタ集団、そしてスマホや携帯片手に通路を塞ぐバカパンピーで
阿鼻叫喚の地獄絵図になってた

特に渋谷〜代官山間の、代官山駅そばの踏切に集団でたむろして
電車に向かってデジイチ構えてるキモい鉄オタ！マジでウザイ、マジでうざすぎる！！！

いや昨日撮れよ

ここで過剰な反応してるのも居るけど、混んじゃいるけど、そう混乱しているのでもないよ。

>>24
ものすごい論理の飛躍だな。

中間の経緯は読めないから何とも言い難いが事故は起こって欲しくない。
それよりも直通運転関連箇所が多すぎて各電車会社通しのダイヤが
カオスな状況になる予感。

既に電車通勤から解放されて自動車で移動するようになってから
都内の電車に乗るのがどれだけストレスになっていたかわかった。
自動車も自分が関係していない事故で被害を被ることもあるから
どっちもどっちだがね。

テロ集団じゃねーか撮り鉄死ね

>>19
オームですね

>>23
さようなら金山橋駅

お前ら何も分かってないな
東横線の渋谷駅ホームがなくなることがどれだけ衝撃的なことか
過疎地の駅がなくなるのとは訳が違うのだよ、訳がｗ

東急東横線って、おれは沿線住民。
一時期に比べれば、そんなに混雑していない。

鳥鉄がキチガイじみててワロタ

かまぼこを世界遺産へ

警備員は拡声器で鉄オタの耳もとで「どいてください！！！」絶叫すればいいのに。

スタン・ハンセンでも一人投入して欲しかったわ

鳥鉄だとか、そんな基地外じみたヤツは少数派さ。

>>37
今回に限っては撮り鉄は意外なほど行儀がいい。
2ch有志による撮り鉄妨害テロのほうが万倍じゃま。
またそういう馬鹿が騒いでいるところにばかり集まるマスゴミ。

通勤でさあ、都心への直通電車があるから沿線に家とかマンション買った人もいるよね？
かわいそうに

>>40
現場の撮鉄さんチーッス

東横線は、通勤・通学路線の使命を放棄し、
横浜と川越を結ぶ観光路線に成り下がった
ということか。

>>42
2cも加齢臭がはんぱないな。
擁護すると当人と思いたがるなんて、もう相当に古臭いネットの流れだよ。

Twitterみろ。
混んでいるけど、騒動はないぞ。

>>41
地上にある現施設が終了して地下に移動するだけで
東横線渋谷駅が消滅するんじゃないからそれは大丈夫だ

学芸大学へ帰るのに、渋谷駅から東横線乗ってきたけど、大混雑で酷いことになってたわ。
撮り鉄も一般人も一緒くたに立ち止まってカメラ、スマホで写真を撮ってる。
警備員も大増量中で拡声器の声が響きまくってる。
俺は、もう少ししたら最後を見届ける為にまた出かけるわｗ

>>16
最終を桜木町で見送った時、最後回送されるんだけど、車掌が
最後尾の幕を回送幕から発車直後に桜木町行きしてくれたのには、
ホロっと来たよ。周囲もすげぇ盛り上がってた。
葬式な連中もいるけど、子供の頃から横浜に遊びに行く時は、桜木町まで
東急、横浜でデートも桜木町。そんな駅だった。

http://www.youtube.com/watch?v=4hm6BujSBkc

通勤電車は今日で終わりだけど
記念列車を明日の昼にでも出発させればいいのに

鉄道ヲタクはキチガイ。

来週は小田急地下化だから、鉄オタには二週続けてのお祭りだな。

今年で廃止になるって何年も前から分かってんだから、今頃撮りに来るなよ

だんご鼻200系、きょう引退…国鉄時代の新幹線が姿を消す
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1363298092/

西武線の萩山駅も、そこそこ撮り鉄がいた

>>44
騒動のあるなしと行儀がいいかどうかは別問題だと思うんですがどうですか？
ていうか歩行が制限されたらウザいよね、邪魔オフが撮り鉄以上に頭がおかしいのは間違いないよ

>>52
東京駅からの移動組みも合流してカオスだなｗｗｗ

おれ東急東横線沿線住民。ふーん、数えると渋谷までたった５駅。
今度行ってみよおっと。

みんなが撮り捲ってるのにどこが貴重なの？
記録してる人が少ないから貴重なんじゃないの？

>>50
どこの駅？

>>58
下北沢。

これで小田急の複々線化事業が完了だった気がする。
今でも快速特急だと複々線区間で四台位各駅を抜いていきますよ。

東京はこういうイベントがあるから楽しいんだよな
マスコミもよく取り上げるし
地方じゃ絶対にこうはいかない

231 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 20:02:14.89 ID:M8YnTBpoO
再び正面改札にやってきたがやばいなこれ
写真撮影のせいで渋滞が起きてる
係員がフラッシュと立ち止まりの禁止を案内してるけど焼け石に水

>>60
単に、こんなしょうもない事しか面白みがないんやでwww

明日の始発を撮る人がどれぐらい集まるかの方が興味あるな。
トンネルの向こうから東横線の初電が入ってくる。
そちらのほうが感動的と思う。

ただ、その感動は一発目の電車が勝負だから、ホームにどれだけの撮影者が入れて、
しかもいいアングルで取れる場所は限られてるだろうから、
場所取りでどんな混雑や混乱になるのか。
阿鼻叫喚の事態になるか。

>>56
恵比寿に住んでいると称する昔のクラブホステスが電話をかけてくるんだよ。
ブスの年増女が、よくいうよ。そういう意識が無いらしいみたいだ。

俺の好きな場所がまたなくなっちまったなー
別に鉄道好きとかじゃないけど
あの場所で電車待ってるのは好きだったな
隙間から見える人の動きとかよく眺めてたわ
長い間おつかれさま
たくさんの思い出ありがとう

>>13
虎ノ門か
「霞が関」が使えるなら
中目黒から日比谷線で良いんじゃね？

今日はドサクサに紛れて、いっぱい乳揉めた、ラッキー！

>>63
一番列車に乗って、処女貫通の方を選ぶ奴のが多いじゃないか？

>>65
何が思い出だ
写真撮ってんじゃねーよクズ

>>54
オマエが頭悪いのは、俺が撮り鉄と勘違いしているままだということ。
今回は撮り鉄は行儀いい。
ただ騒ぎにきている連中の方がウザイと事実を言っているのに理解できてない。
オマエにとって、撮り鉄は叩いていい存在。
見もしないでただ2chで叩きたいだけだろ。2chにたむろするジジイの典型だな。

そんなオマエのような加齢馬鹿にも分るようにヒントを上げたんだよ。
Twitter見てみな。
ヒカリエにきている女の子たちも、写真撮ったとはしゃいでいるから。
オマエが想像するように撮り鉄が暴れていたらそんなこことはできまい。

>>14
その女子の画像はよ

>>68

乗るより、トンネルの向かうから初めて電車が現れる光景のほうが
俺は好きだな。
ただ、混む所は嫌なので、撮りに行くことは出来ないけどｗ

東横沿線は朝鮮人だらけ
東横線の乗客8割は朝鮮人だと思っていい

実況は実況板↓か鉄道路車板でやってくれ

【東急】　渋谷駅付近実況　【メトロ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveuranus/1363338625/l50

>>70
一般人が写真撮れ無くなる状況にならなきゃ行儀いいのかー
別にあなたが鉄だろうがなんだか知らないけど撮り鉄は邪魔でいなくなればいいと思うよ

>>60
だが内容はいつも「たくさんの人で大混雑ですっ」だけなんだよなんのイベントであれ

時々東北・上越新幹線で出張するんだが
「写真撮影の方は線の内側まで下がって！」
ってアナウンスを聞かない時はないな
初めてはやてを見た時は、携帯で撮ってる奴もいっぱい居たから全員撮り鉄とは言わんが、
電車の写真を撮るやつって種類を問わず頭が悪いんだなとｵﾓﾀ

9000なんていつでも大井町線で見られるのにね…

>>46
(=ﾟωﾟ)ﾉ ぃょぅ!　ご近所さん

ダイヤが乱れて渋谷行きがメトロの電車だった事があって乗ったんだけど、
渋谷で降りて改札の方に歩いたら人だかりが出来てた。
珍しがってみんな携帯で写真撮ってたわ。

リーマンやオサレ系のお姉さんとかで、鉄オタは居なかった。

へぇ〜　そうだったんだ　今初めて知った
で？

俺、上野で急行能登の最終日にフジテレビの取材受けたのね。
質問は、撮り鉄の行状についてどう思うか。ってことだったけど、どう見ても、携帯片手の俄かが群がってて大騒ぎになってただけなの。
で、別に撮り鉄が特別行儀悪いということは無くて、殆どの人は俄かで、群がったから混雑してるだけですよ。
ってコメントしたら、フジテレビの意に沿わなかったらしく、採用されなかったｗｗ

80年代 福岡県を網の目の様に張り巡ってた国鉄赤字ローカル線

廃止当日ガラ空き
最終列車にマニアがチラホラ

今では考えられない

今から渋谷に撮り鉄のクズどもを撮りに行こうかな、そしてネットに晒す

>>78
オリジナルの帯色での営業運転は今日が最後だよ

何とか系というのは鉄オタが多いと思うけど、駅というのは色々な思い出などがあるとこだから一般人も多いと思うよ。

代官山のカルピスの屋上に何かある

小田急が来週末から下北沢あたりが
地下駅化するけど、ここまで盛り上がらないだろうな。

井の頭線乗りかえに五分とふべんになる。

素人が駅とか電車とかわざわざ撮る必要ないだろ
どうせネットに大量うｐされるんだからいつでも見られるだろ

　　　　／￣￣￣￣＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　　人＿＿＿＿）＜　　撮り鉄キモイ。氏ねよ。
　　　｜./　　ー◎-◎-）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

今は携帯、スマフォにカメラが付いてて、みんな常にカメラを持ち歩いてる状態だから、すぐ俄か軍団が雲霞のように群がるだけだよｗ

>>13
日吉か武蔵小杉乗り換えで、内幸町を使えばいいんじゃね

>>48
今日の営業運転終了後に線路切り替えが行われるから、明日以降は渋谷地上駅への入線自体が不可能

>>72
あーそういうの分かるわ

そういや割と最近ホームと電車に巻き込まれて大怪我した人もいたな

そんなに想いのある場所なら普段から撮れよと。

それよか、新しい渋谷駅を見たいよ
古い方はもういいだろｗ

戦前は今はなき旧桜木町が横浜駅。目の前が海、そんなところから畑の中を走り抜けて東京に出る鉄道が東横線
その後あれだけ人が増えた。増えた人の数だけ思い出がある。
撮り鉄よりはそういう人たちでしょう、携帯スマホばかりだし

「どけっつってるだろ！」
「ストロボたくなカス！」

もう東横のれん街で食べ物買ってそのまますぐに東横線に乗るってのが出来なくなるのか〜

あとでグーグルアースでみればいいのに

>>73
と意味不明な供述をしており、
警察では余罪を追求しています。

次のニュースです。

渋谷系鉄道オタク、略して渋鉄

狭い上にカーブしててさらに大量の人間がごった返す危なっかしいホームだったな

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　 　 ／　ｒ┴┴‐┼──‐弋三三マヽ　　　　 / ﾄｭﾐy　　 ｀~´　　,ノ::::::::::::::::::::ﾉ
　　j　 ￣＞──┴─　､:.:.:.|─‐９|<7|l　 　　,'　｀`ラ, ,ｨｴ二丶、^ヾﾐ:::::::::::::ｨﾍ
　 f'　 ７´ ´¨｀ヽ｀ヽヽ:::::::__ヽ|}}─ j|^:|Yl 　 　 !　 ,.. /　.: 'ヾﾋi≧ｧﾐ　,}::::::::::ノｸﾉ 鉄と言ったらマロネ
　j 　､l::;′　　　Y:::::l:::l::::{　ヾ!|!ｭ:.:.:l|:::V 　 　 ﾞl,/ (;'　,rぅ､、　　　　 ,':::::r'"(.イ
　l　　l:::|　　　　 ||:::::|:::|::ﾊ　　＼_:.:.:ﾄ､::ﾄ＿_,,.ｨ'l ﾍ`ﾆ"´　ヽ　　_,.　,':::ｸ>-ﾍ-ゝ､、
　l　 ｀ヽヽ ＿_ノ/.::/::/:::::/ヽ　　　￣ヽr‐'´　/l'! lﾄﾐ三=ァｨ` ,:" , ,ﾙｲ /:.:.:.::/ ﾘ ｀`t､ー-
　 '　 ／ マ＝∠∠∠∠ -'"　 　 　 　 ∨ 　 {i,ヽ丶-‐ '"ノ ,/,／:::://:.:.:.:.:/ /　　　 ヽ:::
　　' 　 　 ﾊ::::｢ -r ､　　 　 　 　 　 　 　 ∨ 　ヾ.丶.,＿_,, -‐'"　 ／ﾉ:.:._／／　　　　　}::
　　 }　　　ﾊ::::∨　 ヽ　　　　　　　　　　　ヽ、　 ゝﾐミ三ニ＝≦,,ムﾆ彡'"　　　　　 ノ::
　　/　　　　ヽ:::ヽ　　ヽ　　　　　　　　　　　＼'"::::::::::::::::l::::::::::::::::::::::丶､＿＿,,r ''":::::::

>>96
月曜日はその祭りですww

まあ今日一事故なく過ごせば後腐れは無いが、来週月曜日からの半蔵門線渋谷〜表参道間が思いやられる。こっちはこの先ずっと毎朝だぞ orz

田園都市線と東横線の両方を通学及び通勤で使ったことがあるけど
銀座線末広町まで行くには東横→半蔵門線（田都）表参道駅で乗り換えと
渋谷で8階分移動するのではどっちが早いんだ？

どちらにしても下りの東横線は待っても座れなく可能性が大なんだけどね。

そういえば、テレビに渋谷駅で産まれたという人が出てた事がある。
東横線の改札を出て右の階段を上ったあたりが生まれた場所。
母親が産気づいてそこで生んだらしい。

その人は、自分の生まれた場所がなくなるのは寂しいだろうな。

>>105
あぁ…確かに…ｗ
特にこれからは…春休みとかで…ｗ　地獄だなｗｗ

撮り鉄死ねとは思うが、東急がＨＰで写真公開すれば減るんじゃないか？

中華街まで直通になったからって埼玉から
行くやつがそんなに増えるわけないだろ

おまいら、明日は大きな鉄道ニュースがあるだろ！




「湘南新宿ライン全列車とJRと東武の直通特急「きぬがわ」「スペーシアきぬがわ」「日光」全列車がついに

浦和駅停車！」

>>1
煽り過ぎでキモいだけのＪカスで大外しの巻

なんか日比谷線の霞ヶ関でカメラ構えてるのもいたぞ
行き先に菊名と出るのを撮ってたぽい

>>13
地下５階とか深過ぎだよな。
ちょっと寄り道ってのはめんどくさい。

渋谷は多少寂れるだろう。

ID:/3g5yvsR0

>>110
いや止めたほうがいい、火に油処かガソリン注ぐようなもん
奴らは
こう撮りたい
このシーンがいい
この列車のここまで来たら撮る

とかの拘りがあるから、公式に載せようもんなら、
俺のほうが上手く撮れる！って勘違いが増えると思うよ。

東急は商業ビルも増やして渋谷を活性化させるとほざいてるけど
地下5階なんかにしたら渋谷回避かスルーになるだけだ

>>97
綱島〜白楽なんて戦後からほとんど駅の風景変わってないけどね
菊名の踏切を高架化してドアカットが無くなったぐらい

>>99
のれん街はマークシティに一時お引っ越し

完全に入り口塞いでるので、写真撮ってる奴片っ端から、手ブレする程度に優しくかるーく接触しながら電車乗ったわ。

嫌がらせでここまで快感かんじるの何十年ぶりだ。

撮り鉄、やーさんにからみひっぱだかれているのを目撃

ノスタルジーなのか知らんが批判ばっか垂れ流してる連中いるけどさ、渋谷の駅前両側再開発だろ？
ところてん式に順番でやるしかないんだし、その間多少不便になっても仕方ねえじゃんよ
大体耐震足りなきゃ直下型で壊滅すんだぞ？

ちょうど今渋谷駅に東横線でつこうとしてるんだけど、異様な雰囲気はこのせいか…

渋谷への通勤でずっと東横線を使っているけどどうでもいい
これから帰宅するので邪魔すんなよ

新しい東横線渋谷駅のホームって地下鉄並みに狭いんだろうなぁ

金曜日を「最後の日」にしたら、
明日休みのリーマン撮り鉄も大挙して押し寄せるから
カオスだな；；；；；；

>>126
タクシーがフル回転する予感。

>>125
今の副都心線のホームだし

列車撮ってんじゃく
駅を撮ってんるんだよ。

東横線住人のソウル・ステーションなんだよ。
あの東急マークをかたどった壁面と屋根の波形ドーム
少し曲がったホーム
JR・銀座線乗り場への小汚い階段
それぞれの思い出のドラマがあるんだよ

日比谷線最後の最終菊名行きのるわ

地下深い駅ってエスカレーターが風強くて髪が乱れまくるんだよな

別の場所だが
長いマイクスタンド棒使って
ホームのスピーカーからアナウンス録音してるヤツ見かけた

>>118
八丁堀の武蔵野線ホームよりも深いよな？

東横線渋谷駅のホームは、電車とホームの間が広すぎてビックリしたな。ﾅﾂｶｼｽｗ

>>107
武蔵小杉乗り換え横須賀線→東京で二重橋前まで徒歩連絡→湯島
このルートもある
乗り換え2回の徒歩分を含めても、横須賀線のショートカットが利いて所要はかなり早いぞ
後は、三田線直通に乗り換え→春日で大江戸線乗り換え→上野御徒町も、末広町の北側なら考慮範囲

撮り鉄必死すぎて怖いな

おそらく終電を待っているであろう鉄が、
ヒカリエの入口で地べたに座っていて見苦しかった。

記念スタンプ待ちの行列が凄いな
スタンプを貰うためのきっぷを買う券売機にも大行列だ

>>26
両手でそっと前に押せばよかったんだよ

撮り鉄が今日大人しかったとしても、今まで白い目で見られるような事をしてきたんだから仕方ない。

昨日とか先週とか先月とかじゃいかんのか？
写真撮るならそれで十分だと思うんだが

>>59
全然完了じゃないんだが。

>>101
さてお隣韓国では

ずっとこのホームを利用してきた人達が感慨深く通勤通学している最中
撮り鉄が馬鹿みたいにはびこってたか
社会の迷惑だから人前に出てくるなよウジムシｗ

>>141
今日の駅構内の広告は、「85年ありがとう」の御礼広告に差し替えられてたよ。
これが、先週とかならモビットの広告だった。
駅の雰囲気が全然違う。

渋谷に居る鉄男うぜーな。
おまえら渋谷何か完全アウェーなんだから弁えろや

葬式鉄に撮り鉄か
処置なしだな
鉄どもは一刻も早く弾け飛んでほしい

プレミアが出そうなのって何かあるかな？
駅の構造物とか持って帰れないかな？

葬式鉄＝息が臭い（ドブ臭のウンコな匂い）
撮り鉄＝息が臭い（ドブ臭のウンコな匂い）

生まれてくるのが２０年早すぎた…としみじみ小一時間

ガンガン体当たりすりゃあいいんだよ。
因縁つけてきたら警備員か、警察呼べよ。

>>129
そうだよね

泣けてきた

>>119
２０年ちかく、東白楽に通っていたけど、１０年ぶりに行ってみたら
だいぶ変わっていて驚いた。とくにあそこから先。

>>67
お巡りさんこの人です！

>>73
その根拠を提示してくれますか？

　
いよいよ渋谷の地上から東横というゴミ屑が消えます　＼(^o^)／

普通に通勤してる人に迷惑をかけてでも
絶対に撮らなきゃいけない写真なんてあるのかね？

うちのベランダから最後の東横線の姿を見て飲んでる

どんなパンチラスポットが？

去年のあなたの思い出が
YouTube から流れてきます

しばらく取り壊さないでエキアトというイベント施設にするんだ

幼稚園のころ鉄ヲタ卒業して本当によかった

予想を超える過疎りっぷりだな
実況スレも閑古鳥だ・・
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveuranus/1363338625/l50

地上駅廃止にする事は、単なる通過駅に成り下がる事。
つまりは、その駅の発展は無い。

新宿、池袋で降りたほうが便利だしなｗ

来週の土日には旧駅舎エリアを公園にして開放します、ってチラシに書いてあった
入場料120円だっけ

東急といえば、窓際のとっとちゃんしか思い浮かばん。

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/13(水) 22:02:45.07 ID:o75p7sn80
もう法治国家じゃなくなってきたからな。

【社会】「痴漢冤罪」多発も…警察の「疑わしきは罰する」の本当のワケとは
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278059699/

>警察や検察が「疑わしきは罰する」という姿勢でいる以上、満員電車に乗る男性は
>常に冤罪に備えておかねばならない。無実の証拠がそろっていても、今回のように
>起訴される危険性があるからだ。

鉄オタは死刑でいいよ

今の東横線渋谷駅って出来て　１０年ちょっとぐらいなんじゃないの

別れ惜しむほどじゃねえだろ

ああいうの見ると線路に突き落としたくなるわ
臭いんだよクズ鉄共

>駅の引越しは16日未明、3時間半ほどの突貫作業で行われ

これって何気なく書いてあるけどすごいよな。練馬の陸橋/線路を
一晩で道路/高架線路に変えちゃったのもすごかったけど。

桜木町廃止は見に行ったけど、マナーの悪い連中はサッパリ見かけなかったぞ
もしかして運良く時間帯が重ならなかったのかね
それとも噂だけで書いた記事なのか？

そんなにすごいか？

並木橋駅廃止は見に行ったけど、マナーの悪い連中はサッパリ見かけなかったぞ

>>172
東急の得意技ｗ

工業都市前廃止は以下略

ベルギーワッフルの匂いを思い出す

東急にはもうランドマーク的な駅は無くなる。
　
残念だが企業的には大失敗。

>>170
俺が子どものころから東横線渋谷駅は変わらんぞ？
子どもの時はあの落ちそうな隙間が怖かった

>>172
代官山ー渋谷間にかぶせてある蓋を開ける簡単なお仕事です。

旧東急渋谷駅は埼京線がおいしく頂きます。

>>172 >>176
東急建設を存続させるため、東急電鉄は永遠にどこかを工事し続ける…

立ち退かない家があったら「夜中に」「偶然」「ダンプが」「直撃する」だけのことよｗ

銀座線と直通するぐらいの大胆さが欲しかった

>>183
下の行を読んで吹いたw

>>183
そんなことあったっけ？
今40で30まで地元いたけどそんなニュースも噂も聞いたこと無いな

地元は東急三路線に囲まれた三角の中だから、新規開発してないせいか？

東武グループと西武グループは都市開発を東急グループに託せ。

テレビ朝日
キター

>>186
溝の口〜二子玉川複々線化であった話

等々力でイチャモン付けられて「じゃあ、上野毛に待避線つけるね（ﾄﾞﾔ」といい
東急はこの手のあしらいに慣れ過ぎてるｗ

外から見て特徴的だったからなまあ時代だな

目蒲線終了から10年立ったのか

>>178
渋谷はちょっと苦手

また葬式鉄か

鉄ヲタじゃないけど、写真に納めてきたよ。
何となく鉄ヲタの気持ちもわからんでもないが、
日本人として、道徳は押さえておこうね。

>>180
うわっw

井の頭線と間違えた
東横線結構利用してたんだけど、構内で乗り換えしかしないから
今の今までホームがどこにあるのか知らなかった。
漠然とマークシティの中あたりにあるのかと勘違いしてた。
マークシティにあるのは井の頭線だ。

今ググって１０年ぐらい勘違いしてたのわかった。
あのイチョウの葉？みたいな中に東横のホームがあったんだ。

大バカもんだな俺

ついさっき、激混みの山手線で、
車内のドア前で堂々と横に寝てる、若いリーマンがいたw

博多からの下り快速で、半分寝ぼけながら、15秒に1回周期でくしゃみをし続けるおっさん見たわ。

>>197
何故このスレに書くw

東横線渋谷駅と西鉄福岡駅って
似てない？

1964年だから自分の人生とほぼ重なる。でも渋谷はゴミ臭くてすきじゃないな。
新宿や東京みたいに空の広い駅のほうが好きだ。

>>189
へえ、二子玉川から先は別世界だから聞かなかったのかなあ
詳しくありがとう

雨に破れかけた街角のポスターに
あの頃の渋谷があざやかによみがえる。

ちょうど２週間前に撮っておいてよかったわ。
そのときもちらほら撮り鉄が居たけど、大したことはなかったし。

>>195
井の頭線との取り違えなら納得ｗ
そうそう、イチョウの葉の壁が東横ホーム

子ども料金の俺とじーさんが、二人で自由が丘から乗って
渋谷まで料金合計が100円だったころから変わらなかったんだよ
懐かしいな

>>196
へ？　床に横になってるってこと？

ぶん殴ってやれ！

鉄ヲタがまたやらかしたと聞いて…

埼京線の渋谷駅の恵比寿側出口っていまのまま？

>>196
寝ゲロテロ注意

つか火曜日に武蔵小杉行くのに面倒臭いなー
湘南新宿も使えるけど交通費東横ルートの方しか支給されない

>>207
埼京線ホームは東横線旧渋谷駅に移りますよー！

タモリ倶楽部おもろかった

地下５階ってなんだよｗ
それ上がらないといけないのかよ

JR渋谷駅の近くに東横線じゃなかったか？
井の頭線に乗り継ぐときは基本上の通路みたいのがある感じ。
東急会館が無くなってヒカリエだと思う。

都区内住民だと中華街行きやすくなるな。

>>1
>>構内の様子は事情を知らない人にとっては ｢異常｣に映ったようだ。

いくらなんでも、今日の事情を知らないって情弱すぎるだろ。
実在するのか。まあ、記者の脳内作文だろうけど。

>>181
そんなんでいいのか？
最後の発破でトンネルが繋がって、万歳万歳した後握手して抱き合い、コンクリート打設、線路敷設するのかと思ってたわ。

副都心線けっこう中華街行き特急あるね。
地下の湘南新宿ラインか・・

>>215
いるだろ普通に
いつも利用してる人ばかりじゃないんだから

こういうの一般人を入れちゃいかんでしょ。

今日、馬車道でコスプレイベントがあるらしい。

わざわざ16日にしたんだ…と馬車道駅のポスターを見て初めて知った。

埼玉民な俺は、地元駅にいた最後の副都心線直通渋谷行きを撮っておいたぜ
誰も乗っていないしホームにも誰もいなかったけどな

目黒線→JR、大井町線→田園都市線でいくらでも迂回ルートあるんだから、今日8時頃から運休でも良かったのにな。

中華街に肉まん買いに行きやすくはなるな。
春巻きでも買ってくるか・・
でも今週末は人ごみが中華街すごそうだな。

>>216
もう99.99%線路は繋がっているというか完成
残っているのは代官山駅構内の30m位
工事の大部分は200m位？上の現路線（仮設状態）をジャッキアップ
代官山駅構内の一部のジャッキダウンと
架線の張替え工事位だな

>>200
東京駅前の空は狭くなっちゃったよ。
前は丸の内方面に降りると皇居まで空がつながって清々しかったけど
今は高層ビルに囲まれて圧迫感があって嫌いだ。

俺も会社の帰りにここ利用するんだけど、あまりにも人が多くて
俺も最後だから記念にとスマホで記念写真を一枚撮ってちょっと優越感にひたり
電車に乗ってさっき撮った写真を確認してみたら、ハゲたおっさんの頭しか映ってなかったorz

知り合いが東急で運転手やってるがこれだけ引き継ぎ路線だと
運行スケジュールが大変だろうな。

で、子供取り上げて主婦に土下座強要するようないつもの光景は撮れたの？

こーゆー日がチャンスなのに

東横線が渋谷に止まらなくなるの？

渋谷はなんか素通りされそうな予感もするが・・
JRもあるし。

実家が都立大学駅だったから東急文化会館・東横のれん街も含めて本当に良く利用した。
実家出てからもう暫く利用してないけど寂しくなるなぁ・・・

実家は港区だったけど初めての独り暮らしは代官山、初めてのシェアハアスは桜新町だった
俺だけでない、いろんな人の思い出がそこにあったと思う
撮り鉄…お前らに何がわかる
かの地が汚された気分だ

大体写真なんか撮ってどうすんの？印刷して額にでも入れて飾るのか？ｗ
携帯だのデジカメだの、気軽に使えるカメラが普及してからこういうマナーも悪くなったよな

http://www.youtube.com/watch?v=MLSZqy_NF9M

東急東横線渋谷駅　地上駅　最終日、歩道橋にあふれる野次馬　
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan32986.jpg
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan32987.jpg

撮り鉄撮り鉄

いつ撮っても同じじゃん！と思うけど

>>70
> 今回は撮り鉄は行儀いい。

今回は、と言ってるからには普段どれだけ酷いかは知ってるんだよね？
だったら撮り鉄叩いてる人を批判するのは筋違いだと思うよ。
そもそも行儀いいと言っても普段から比べたらってだけのことなんだし。

>>227
運転手じゃなくて運転士です。

日頃から撮っておけよ

鉄と言えば彼女の股も鉄臭いのだが、、

最後の日に撮るのがいいんだよ
最終日の何とも言えない寂しさ漂う雰囲気を写すのさ
シャッターを切るうちにファインダーが涙で曇って最後には号泣してしまったよ

また撮り鉄か

キモいな…

>>243
葬式鉄ってやつか？

200系の営業最終日に集まった奴らも同じだよね？

昨日、東横線の前横切ろうとしたら
立ち止まって写真バシャバシャやっててエライ邪魔だったのコレか

地下５階はちょっと・・・

>>243


ここまで大騒ぎしてたら、哀愁がないんじゃ？


まあ、そこまで夢中になれるのは、幸せでよいかと思う。 他人に迷惑かけなければ。

a

大阪で言うと上本町が全線地下に入ってなんば線、千日前線と直通になる
みたいなイメージかな。

電車を撮っているだけと思われがちだが、自分では時代の節目節目で人間の営みを写し取る記録者だと自負している
最近はあからさまに蔑まれる事も多いが、価値ある行為が理解されないのは大昔から良くある事

名古屋で言うと新幹線が素通りして停まらなくなるみたいな。

>>251
違います

大好きな駅だった
昔京王線沿いに住んでて渋谷に来たときは
この駅から代官山やら自由が丘に繋がってるのかと思うと
特別な感じがしたもんだよ
その後、引っ越して自由が丘に住んで13年
御世話になりました　素敵な駅でした

こうやって写真を撮ったヒトの6割くらいはその写真を見直す事は
ない人だろうね。なんとなく雰囲気で撮った感じ。

鉄道趣味って昭和がピークかと思いきや未だにかなりの趣味人口が居る。
同じく昭和に流行った切手やコイン収集は完全にマイナーになったというのに。

テレビでニュース見てたらホームから身を乗り出して取ってる奴いるじゃん
危ないからああいうのは辞めろって鉄道ファンの間で止めないのか

別に混む日に行かなくてもいいのに
１５日が最後って予めわかってたんでしょ？

>>252
主張には全く理解できないが
とりあえず公共の場でしかも安全に関わることなんだから
人様に迷惑かけないようにやろうぜ

渋谷駅はただでも窪地の底
さらにその地下５Ｆはね
上がるだけでも大変だよ

鉄道撮影が普通の人達にも理解された良い日だった

撮り鉄を退治するにはスプレー巻くしかないな。

多分東急利用者は地底から出てこないだろ

鉄オタはやっぱゴミ以下だな


「地下鉄直通運行しろ」東武鉄道に要求　少年を書類送検

東武鉄道に爆破予告したとして、埼玉県警サイバー犯罪対策課と春日部署は１５日、
威力業務妨害容疑で、東京都大田区に住む中学３年の少年（１５）を書類送検した。
少年は「爆破予告すれば反響があると思った」と容疑を認めている。

同課によると、少年は昭和期の車両などを愛好する鉄道マニア。
規格上、地下鉄線での運行できない東武鉄道の車両を地下鉄線で運行するよう要求しており、
「あり得ないことでおもしろがられると思った」などと説明しているという。

送検容疑は平成２４年８月２３日、短文投稿サイト「ツイッター」に、東武鉄道の８０００系車両を地下鉄直通運行しなければ、
東武鉄道の支所を爆破するなどと書き込み、同社の業務を妨害したとしている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130315-00000621-san-soci

>>252
「ルールを守れ」

これすら分からんの？
分からないなら、お前さん達は電車にスプレーで落書きする馬鹿と
全く一緒の思考回路しか持ち合わせていない事になる。

>>173
マナー悪いのは国鉄車両撮り鉄

>>262
山手線との交差のあたりに行ったらケバいおねーちゃん二人が写メ撮ってて
ちょうど東横線+山手線+ナリタEXP+埼京線が同時通過したとき
「きゃーすごいすごいー」って騒いでて、ああこうして人は鉄に傾くのだなと

>>265
利口とバカの比率なんかなんの世界でも変わらんわ。

>>265
　

　　冗談でもコピペキチガイがそんなキチガイ持ち出して

　　鉄全体をゴミ扱いとかうけるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　

東横最優先

田園都市の方も何とかしろよ

こっちは放置決定か

東横線をずっと使ってきたが別れを惜しむ気なんて全く起きなかったな。
横浜、渋谷をあれだけ不便にした糞東急なぞどうでもいいわ。

>>266
ルール？法律の事でしょうか？
法律を破った人は処罰されるべきですね
鉄道撮影に限らずですが

共存繁栄してきた渋谷と東横線の歴史は終わった。
今後は渋谷駅は単なる通過駅に変貌、渋谷の街に下車する人影
も薄くなり、街は大昔の文化村の雰囲気を取り戻すだろう。
買い物客、観光客は新宿、横浜に流れ、通勤、通学の人たちは
渋谷街に流れ出ることもなくなる。

自分で撮らなくても、検索すれば、写真みれるだろ

日本名物の、スクランブル交差点群集が
なくなるんですね。

小田急の
下北沢駅の地下化は
ちょうど1週間後の3月15日が最終日。
これもまた殺到するぜ。

>>253
上飯田駅が地下になったみたいな

>>277
なにタイムリープしてんだよw

地下渋谷駅見物してきた。テレビでやってたとおり、吹き抜けがあったよ。
改札内にはドトールはなさそうだ。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ…

これでまた東急は倒産の危機再発なのか

http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=9005.T
もうけさせてもらったわ

北千住で武蔵小杉とか菊名行きの
写真撮ってる人たちがいたけど
あれも関係あったんだなｗ

さーて今日は子供の野球写真とるかなあ
おまえら^_^

>>13
周りに喜んでいる人は一人もいないな。

>>281
百貨店は駄目になっても、商業ビルのテナント貸しが出来ればいいって戦略なんだろうね。

というか東急東横なんてもともと百貨店の体をなして無かったと思うが

HikarieとかEkiatoとかセンスが古いねんｗ

>>269
鉄道ヲタってだけで一般の世界からすりゃ馬鹿なんだよ
その中で更に馬鹿がいるだけｗｗｗ

列車撮影家が撮影しているにもかかわらず、ホームに一般客を入れるような
配慮のできないバカ駅員のことをクズ鉄と呼んでいます。

クズ鉄は物事の優先順位をちゃんと考えろ！
マジで殺すぞ！

http://kudocf4r.exblog.jp/

無縁場踏切までの追っかけでは地元の赤帽運転手の撮り鉄への露骨な嫌がらせが
ありました。急いでるのを知った上で広域農道での低速運転と蛇行を繰り返されて
さすがにクラクションとパッシングの連続。直線での追い越しをかけたらわざと進路
妨害されたため左車線にMR2の鼻面をネジこんで進路を無理やりコジ開けてやった。

ミッドシップの運動性ナメんな。30cmも鼻面ネジ込めば大抵、慌てるからね。
追い抜けるのに抜かずに速度を合わせて対向車のダンプが見えた時も速度を合わせ
逃げ場所を無くして幅寄せもしてやったらさすがに急ブレーキ踏んだようですが、
こういう頭の中が「お花畑全壊野郎」は事故って氏ねばいいのに・・・と思ったよ。
他の撮り鉄にも聞きましたが同じ赤帽運転手にやられた人いたようです。
次やったら車から引きずり出してボコボコだね。マジでクソムカついた。
露骨な嫌がらせやるのは自由だけど相手見てからやれよ赤帽野郎。


常に全開でかっ飛ばしているわけではなくて撮り鉄には巡航モードと追撃モードの２つ
があって巡航モードは燃費と安全重視。追撃モードは車の音が変わりますし、踏める
所は2速、3速で床までアクセル踏みつけて100m弱の直線でもキンコン鳴らします。

此処は本音で語るところだから自称：良い子ちゃんの偽善者はブラウザの戻るをどうぞ。
逆に本音で撮影地開拓の話などを語る人は拒みません。

>>1
全国ニュースでやる事じゃないな

東武の底辺層が東横線沿線に来やすくなるなんて
考えてみただけでも反吐がでる。
車内に平気でゴミ捨てたり食い散らかしたり
大声で携帯使ったりすんだろ？
接続するなよそんなエリアと。

>>277
おまけに地下化の最終日って、何だそれww

東横線と井の頭線が直通になったら神だったのに。
(´･ω･`)

>>295
井の頭線は銀座線直通がいい。サイズもぴったり

>>296
銀座線は第三軌条だから無理。

http://livedoor.blogimg.jp/news4vip2/imgs/d/b/db060fbd.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/news4vip2/imgs/4/b/4b6e0e52.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/news4vip2/imgs/4/3/43cf1501.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/news4vip2/imgs/3/4/347732d5.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/news4vip2/imgs/1/1/1180f0fb.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/vipsister23/imgs/f/7/f7caa6a6.jpg

今週月曜、夕刻の東横線渋谷駅で
通常の通勤客や携帯電話のカメラで撮影する一般人に向かって
「一般の人どいてくださーい、業務の邪魔です」
「どけよｵﾗｵﾗｵﾗ、こっちは命かけてんだよ」
「ババア邪魔！」
と鉄オタの怒号が聞こえた
山手線の階段を下りてきた乗客を制止し、
「今撮影中だからホームへの進入はご遠慮くださーい」と叫ぶ
セルフ駅員まで登場、本物の駅員に排除されそうになり
「東急は弾圧やめろー！」などと意味不明な抗議をするオタもいた

>>297
電線張ったらええ

地下の渋谷JRにのりかえるため東横線をおりて警備員のもつ案内通り進んだらヒカリエ入口に回されたどり着いたのが旧渋谷駅改札。
5分はかかったのでかなりむかつた

>>300
東横線からなら田園都市線の西側改札に出るべき

千葉のMR2か

鉄ちゃんって、ぶっちゃけ迷惑極まりないよな。キモいし。

鉄道ファンと言うのは、横着な連中が多いな。

来年度の東急カレンダーでプロショットを楽しむのが通。

元住吉住民なんだが情弱で何が起きてるのか判らん…

>>306
とりあえずオズ通りのフィレッシュネスバーガーで何か買ってきてくれ。

473 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 12:02:34.86 ID:tYTQmADo0
マジキチ鉄オタ
なんだよコレ
http://www.youtube.com/watch?v=kV9aKnzWL4U

ホームから出たくない東横線ファン　渋谷駅東急東横線地上ホーム最終日

>>308
きもい。
最後の黄色い帽子が異様にきもい。

大倉山在住だけど日比谷線直通廃止が痛すぎる
いちいち中目黒で乗り換えるのめんどいしあの駅混んでるし
帰りも菊名行きに乗ってゆったり出来たのに

渋谷も地下5階って、登るだけで一苦労だし、横浜のよりひどいじゃないか

>>308
うっわキモイ

しかしタイトルのせいで関連動画がｗ

>>298
５枚目のカメラの向きを右にするといい感じになりそう

鉄オタが、冷蔵庫オタより多いのは
なぜですか？

タモリに一蹴してほしい

東急とか東武とかどうでもいいやｗ
首都圏の鉄道会社が全部潰れて、世田谷線、都電荒川線、ゆりかもめと地下鉄だけになればいい(´･ω･`)

>>308
これ、泥酔しているんかなｗ>>298もそうだけれど、射殺してしまえばいい

暴力的に排除された>>308は
東急を告訴？

東京って撮り鉄が多いところなんですね
世界に配信したらどう思われるのかな

次は井の頭線かな

これから朝霞台で中華街行きにのるけど鉄オタまだいるかな？

>>293
後から副都心線との直通話に割り込んできて、10両で統一されていた路線に8両をねじこみ、さらにトンネルの逆側に文句つけるとか、どんだけ恥知らずの田舎者なんだよ、いなかながわ土人って
現状の新宿・渋谷まで直通できりゃ十分で、いなかながわなんて用はないんだから
頼みもしない東横線なんざと直通にする必要はない
いなかながわ土人の恥かしい自意識過剰っぷり

>>308
キチガイだな

こういうやつは徹底的に調べ上げて、「特別列車にご招待〜」とか誘い出して
家畜運搬車にでも乗せて屠殺場送りにすればいいのにｗ

「渋谷を経由して都心に行く人」のことばかり考えて、
「渋谷駅（+周辺）そのものを利用する人」のことは全く考えてないのが明白だよな。

やっぱりいやがった！鉄オタww

入場料１万円ぐらい取ればいいのに

>>320
本当に誰が得するんだろうな

>>325
耐震補強すらままならないボロビル建て直せる東急と

その店子の東京メトロ

さすがは日本の中の中国w
トンキンはどこに行っても人でいっぱい。

今日はスクランブル交差点に人がいないって
ｍｊｓｋ？

■■■　鉄道ヲタ　と　アスペ　の考察　■■■

　アスペさらに自閉は「決まってない」「ランダム」「不規則」に対し異常に不安感を抱く
だから
　・時刻通りに運行する列車
　・数字の並んだ時刻表
　・規則正しく並んだ枕木
　・決められたレールの上を進む電車
　・そして馬鹿みたいに同じ構図ばかりの写真　
これらが、たまらなく安心するらいらしい。性癖と置き換えてもいい。

まして事前に「最終列車」なんてわかったものならそれに向けて自分の移動手段を決めて、
撮影ポイントと構図を決めたりとか、そういう一連の行動を組み立てることが
臨機応変に動けない自閉にとってはものすごい達成感、ものすごい脳内麻薬がドパドパ出る。

さらに言うと、自閉やアスペの脳の障害は「感覚から意味に変換する」回路がポンコツな為
　・人の顔や身振りを見て、これは誰であるか、何を考えているかどんな感情であるかを理解する
　・声を聴いて、誰の声か、何を考えているかどんな感情であるか理解する
　・辺りの景色や喧騒から、いま自分がどんな状況にいるか理解する
　・そしてそれらをもとに自分の行動を臨機応変に変えていく
そういう能力が著しく障害されているのが自閉、多少障害されているのがアスペルガー

いったん決まった「最終列車の写真を撮る」行動を妨げられることへの異常な攻撃性は
　・事前に行動を組み立てることに対して彼らが必要とする労力の大きさと
　・妨げられたことに対して臨機応変に対処する能力の欠如と
　・対人関係構築の困難さ、つまり敵やライバルであるか、第三者であるか、味方の反乱であるか、権力者であるか
　・それらが合法か違法か、殴り倒すか丁寧にお願いするか、などの臨機応変に判断する能力の欠如
から相当程度まで説明できる

アスペルガーや自閉の中には他人と多少会話できる程度の多少一般よりなのがいて
このあたりに撮り鉄がかたまっているらしい。　なので、警察も人権屋が怖くて手を出さない。
つまり、鉄道そのものがアスペホイホイなわけ。

これ、鉄ヲタに対してカウンターデモやるとかＶＩＰで騒いでたけど
結局、やらなかったのか

>>330
排除された

自由が丘から新宿・池袋に行きやすくなったのは歓迎するが、
川越だの飯能にまで直通で行けなくても全く構わない。
生まれてこのかた行ったことないし。

>>331
排除されたんかｗ

次回イベントがんばｗ

>>332
べつにおまえに来て欲しいなんて誰も頼んでない

>>299
トンネル断面が小さ過ぎて、物理的に不可能
それに、折角20m化した井の頭線に17m車が直通するなんて迷惑乗り入れ

>>293
お前らのせいで8両に減った通勤電車だぞ。自意識過剰もほどほどにしとけ。今や埼玉も神奈川も一緒。自由が丘あたりなんて、ブランド志向のバカばっか。駅前はお前らの嫌いな東上線と変わらんぞw

渋谷にこんなの居るんだなww

http://i.imgur.com/aUWlwnI.jpg

看板全部ハングルじゃないか？
朝鮮人ｗｗｗ

渋谷が更に餓鬼の街になって素通りだろ？
もう百貨店とかは渋谷には無理なんじゃね？

死ねよマジで

いいこと思いついた！
撮り鉄が集まるとこに裸の幼女を連れてきて、
すると撮り鉄共は電車じゃなくて幼女にカメラ向けるだろうから
そしたら幼女を駅や線路から離れた安全な場所に移動させれば
撮り鉄共が誘導されて一掃できるんじゃね？

>>341
鉄ヲタって幼女にすら関心ないほど電車キチだと思うのは気のせいじゃない筈・・・。

>>173
桜木町！桜木町！の大合唱で大迷惑のニュースがTVに流れた
あれで葬式鉄の社会的評価が著しく悪化した

>>341
たぶん邪魔だどけ、とか言って拉致して
母親に土下座要求するよ

携帯のカメラで非常識な撮影していても、世間的には”鉄ヲタが暴走”と
理解してくれるから、他人のふんどしで鉄ヲタ叩きが出来る。

昨日のタモリ倶楽部も気持ち悪かったな

大好きな電車に轢かれればいいのに
轢鉄とかそろそろ出てこいよ

とり鉄
http://momi6.momi3.net/td/src/1362977538017.jpg

>>347
もういる

チャンプロードの読者も鉄道ファンの読者も
似たようなもんなんだろうな

たまにホームでアーとかウーとか奇声あげてる奴いるよな。
あと車掌の真似してる奴とかｗ
この写真撮ってる連中ってそういう人たちなんでしょ？よく知らんけど。

>>346
> 昨日のタモリ倶楽部も気持ち悪かったな

きたか…!!

　 ( ﾟдﾟ)　ｶﾞﾀｯ
　 /　　 ヾ
＿_L| /￣￣￣/＿
　 ＼/　　　/

2013年3月22日（金）

「85年の歴史についに幕!さよなら東急渋谷駅　私、地下に潜ります(後)」東急電鉄全面協力!消えゆく東急地上駅の
1日駅員に!かまぼこ屋根に上り駅員用風呂に入るなど探検

◇番組内容

「85年の歴史についに幕!さよなら東急渋谷駅　私、地下に潜ります(後)」3月16日の東急東横線とメトロ副都心線の
相互乗り入れによって消滅した東急渋谷地上駅の1日駅員になり、かまぼこ屋根に上ったり駅員用のお風呂に入ったり
徹底探検!そして新駅にも!

◇出演者

タモリ
堀部圭亮、六角精児、吉川正洋(ダーリンハニー)、廣田あいか(私立恵比寿中学)、南田裕介(ホリプロ)

解説画像の地下へ行く坂のところが怖い
ぎゅうぎゅうに人乗せてあんな坂上り下りするの？

座って帰れなくなる横浜市民涙目だなｗ

>>351
そういうのは意外と撮らなくね？
罵声や犯罪をするのは底辺そ〜な顔したDQN

ほとんどの写真は、ネット上のやつより
ひどい出来なんだろ。

渋谷凋落の序章。
　
地下一階は地下街と改札、　地下二階が線路と決まっている。
　

今日、埼玉行きの東横線に乗ったら、昼間なのに酷い混み様だった。
なに？
そんなに皆、埼玉行きたいの？

あこがれの埼玉

>>358
ダイヤ改正で横浜元町から埼玉辺りまで直通になった煽りじゃねーの？

　
てか、今回埼玉県内の各駅で「埼玉県のみなさん、ぜひ横浜へお越しください」って必死に観光キャンペーンしてるのは、横浜市民なんだが？


　　　　

【話題】鉄オタが渋谷駅で大騒ぎ　駅員が構内から出そうとするも「暴力！暴力！」と騒ぎグズる始末　（動画）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1363434937/

うかつに眠ったらとんでもないことに

キチガイ知的障害者工藤大輔さんのかっこいいお言葉


The latest from 工藤 大介 (@kudocf4r).
千葉県在住のフリーカメラマンです。震災発生 後は福島県を中心に取材中。
趣味は鉄道写真です。. 千葉県市川市.


Commented by kudocf4r at 2013-03-15 02:59

追っかける人たちはリスクを天秤にかけてやってますし、
取り締まり情報も事前に調べている人が多いです。
踏む所と抜く所は調査済ですよ。他の人の所に行って安全がどうのとか
意見を言うのは今後は止めたほうがいいですよ。キヤノンの講師やっている
某プロだって撮れなきゃ帰れないって位えげつない程飛ばしますから。
プロはこう言いますよ。「事故った時のために高い金払って保険に入っているんだから」って。それが本音だと思っていましょうね

きんも

>>298
の４
何が変なんだ？？？（・○・）
と思ったら、
お〜
電柱に登っているのか　これはアカン

地下5階が駅か
首都直下地震が来たら
地上に逃げれんな

>>367
しかも地下3階からホームまで吹き抜けあるから、上から投げ込みで犯人は安全にテロやりたい放題よｗ

監視カメラだらけだぞ？

>>369
自爆も巻き添え食らうことも無いから安全だろｗ
朝鮮半島に逃げたらいいだけだしｗｗｗ

これで人身事故出たら　大混乱だなあ
直通運転の脆さを露呈するかも

1ヶ月前は歩道橋で他に1人しか写している人いなかったのに、
きのうの写真見てすごくてびっくりした。

中華街そんなに混んでなかったな。
池袋から５８分だったか。最新車両で快適でござんした。
飲茶食ってきたよ。

>>274
通過せず、全部の列車が止まるから同じだよ

往来危険で全員逮捕しろ

葬式鉄ってゴロ悪いな　　　葬鉄でいいじゃん(´･ω･`)

>>376
その略称ではあの沿線の人たちが泣く。

鉄オタ、撮り鉄が大暴れ！　渋谷駅東急東横線地上ホーム最終日
http://www.youtube.com/watch?v=Qxi1Ff7SUBc

http://www.youtube.com/watch?v=v808iPfHg3g

子供の頃からあの渋谷駅の形だったからなぁ
駅舎が大きく変わるのは感慨深い

東急蒲田駅も早く区役所の地下に移転すればいいのに

我が家は川越。父は祭り好きの地元民。母は浜っ子。
便利になる等の会話になるかと思いきや、
母「なんで埼玉なんかと直通になる必要があるのかしら、ﾀﾞ」
最後のﾀﾞは「ダサッ」と言うのを途中でのみ込んだようです。

>>376
お断りします。

>>381
蒲蒲線用のスペースがもうあるんだっけ？

999 名前：名無しさん＠１３周年 投稿日：2013/03/17(日) 11:13:06.22 ID:gD0YV7CO0
昔は鉄オタは駅員や駅長と雑談したり写真も撮らせてくれたんだよ

そういう過去の積み上げも知らない連中が鉄オタを叩く資格があるとは思えない

昔ながらの鉄オタは鉄道こそが人生
過去から現在まで鉄道に対する記憶や思いは繋がってるし
長年の人生の集約だからこそ、大切な写真を残したいんだろう

ずっと続けてきたことを赤の他人が軽々しく批判するのはどうかと思う



↑こういう勘違いな奴がまずダメ

http://kudocf4r.exblog.jp/
無縁場踏切までの追っかけでは地元の赤帽運転手の撮り鉄への露骨な嫌がらせが
ありました。急いでるのを知った上で広域農道での低速運転と蛇行を繰り返されて
さすがにクラクションとパッシングの連続。直線での追い越しをかけたらわざと進路
妨害されたため左車線にMR2の鼻面をネジこんで進路を無理やりコジ開けてやった。

ミッドシップの運動性ナメんな。30cmも鼻面ネジ込めば大抵、慌てるからね。
追い抜けるのに抜かずに速度を合わせて対向車のダンプが見えた時も速度を合わせ
逃げ場所を無くして幅寄せもしてやったらさすがに急ブレーキ踏んだようですが、
こういう頭の中が「お花畑全壊野郎」は事故って氏ねばいいのに・・・と思ったよ。
他の撮り鉄にも聞きましたが同じ赤帽運転手にやられた人いたようです。
次やったら車から引きずり出してボコボコだね。マジでクソムカついた。
露骨な嫌がらせやるのは自由だけど相手見てからやれよ赤帽野郎。

常に全開でかっ飛ばしているわけではなくて撮り鉄には巡航モードと追撃モードの２つ
があって巡航モードは燃費と安全重視。追撃モードは車の音が変わりますし、踏める
所は2速、3速で床までアクセル踏みつけて100m弱の直線でもキンコン鳴らします。

此処は本音で語るところだから自称：良い子ちゃんの偽善者はブラウザの戻るをどうぞ。
逆に本音で撮影地開拓の話などを語る人は拒みません。

>>385-386
気違いですね

116 ：名無し野電車区：2013/02/27(水) 00:09:01.90 ID:A4JxttFO0
京王線の電車内で起きた事件のスクープ映像

こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

>>386
1 ： 工藤大介[[email protected] ] ： 投稿日：2008/07/12 22:06:50ID:MdoDvi8O0 [1/3回(PC)]
鉄道写真を撮らせたら世界一の腕に自信あります

RailMagazine
鉄道ファン
鉄道ピクトリアル
鉄道ダイヤ情報
鉄道ジャーナル
とれいん

の各誌様、連載の依頼をお待ちしてます

ttp://kudocf4r.exblog.jp/

http://www.logsoku.com/r/dcamera/1215868010/

鉄ヲタの言い分ってなんで揃いも揃ってこんなに自己中なんだろう？

鉄ヲタやめますか？
人間やめますか？

>>385
コピペにレスするのもあれだが

古き良き時代の鉄道趣味者や、一般人や中の人に配慮しながら趣味活動をする鉄道趣味者と
鉄ヲタは似て非なるもの

鉄道趣味者の積み上げをにわかの凶悪鉄ヲタ（特に撮り鉄・盗り鉄・葬式鉄）がぶち壊した
凶悪鉄ヲタの分際でまともな鉄道趣味者面してんじゃねーよ

>>392
>>385の奴はすごい考えの持ち主だわ、呆れる

858 名前： 名無しさん＠１３周年 [sage] 投稿日： 2013/03/17(日) 09:42:33.48 ID:gD0YV7CO0
でも鉄道を長く支えてきたファンに対してのリスペクトみたいなのがないのがなあ

鉄オタってこういうイベントのときに迷惑みたいに言われるけど
そりゃメモリアルな場面では全国の鉄オタが集まるから大混雑は当然

だから、運営も特設のスペースや時間を作ってくれてもいいんじゃないのか？
正直言って反対の仕打ちをされると鉄道に対する愛情が削がれるんだよ

鉄「切符なくしたァア"ア"ア"ア"
駅員「もういいっすよ」
鉄「ア"ッア"ア"〜〜〜」



明らかに健常者じゃない

>>393
そもそも、
鉄ヲタがろくに貢献をしてないから特別扱いして貰えない


って事実に気づかないよなこいつら

乗り鉄はキセル・窃盗の常習犯
撮り鉄は撮影機材運搬で自動車機動で乗車賃落とさないくせに上に一般人の鉄道利用を妨害、器物損壊当たり前

害悪でしかない

>>394
俺が駅員だったら泣くな(´；ω；｀)

ヤクザに喧嘩売って鉄ヲタが拉致られて溶鉱炉に投げられ存在を消される

っていう事件が早く起きないか期待する

しかしヤクザは電車に乗らないだろうな
半グレ集団にそんな仕事してほしい

もう鉄道関係全部撮影禁止にせざるを得ないんじゃね？

http://youtu.be/kV9aKnzWL4U?t=27s
ｱﾌﾞﾈｰﾅｰ(´･ω･`)

245 名無しさん＠１３周年 sage 2013/03/17(日) 14:37:52.10 ID:31IDTebq0
はいはい
鉄道オタがすべて悪いんですね

じゃあ、アニメオタとかはコミケとかでトラブルは起こさないんですか？
声優オタとかも度々問題起こしてるけど？
ゴミ散らかしまくりの競馬オタや騒音起こしてる車オタも人に迷惑かけないんですか？

一部のオタだけで文句言うんじゃねえよ
俺達は金を落として鉄道普及に貢献してきたんだぞ

あーもういいや
好きにしろ、気分悪い

て、鉄道会社ってのは鉄オタのおかげで存続できてるのか。し、知らんかった。衝撃の事実だ。

【話題】鉄オタが渋谷駅で大騒ぎ　駅員が構内から出そうとするも「暴力！暴力！」と騒ぎグズる始末　（動画）　★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1363494395/

ID:31IDTebq0のIDが真っ赤だぞ

>>401
まあ、そうだな。鉄ヲタがいなかったら
いすみ鉄道とかとっくに消えてるだろうしwww

前に案がでてたが
撮影許可の有料オークション化はするべきだな

『鉄道ファン』編集部から読者のみなさまへお願いとお知らせ
http://railf.jp/news/2010/02/17/120000.html

このところ，一部の心ない撮影者による危険な行為や，他人に迷惑を及ぼす行動が社会的に問題視されています．

とくに，2月15日朝刊の新聞紙上に報じられた，「団体臨時列車の撮影目的で線路内へ侵入した鉄道写真撮影者により，列車の運行が30分も抑止される」とのニュースには，編集スタッフ一同が大きなショックを受け，危機感を深めたしだいです．
線路内に立ち入ったり，他人の家屋や敷地に無断で立ち入っての撮影などは犯罪行為です．
これらの行為は社会の一員として決して許されることではありませんし，本誌でも，そうした危険な行為や周囲に迷惑をかける行為を経て撮影されたと思われる写真は，今後とも掲載しない方針です．
また，本誌ではこの機会を捉え，こうした問題解決の一助になるよう，鉄道写真を撮影する際に守るべきマナーやルールを取り上げた記事も企画中です．
みなさまも社会の一員としての自覚と責任を持って鉄道趣味を愛されるよう，本誌からもお願いを差し上げるしだいです．
（月刊『鉄道ファン』編集部）

掲載：2010年2月17日12:00｜ カテゴリ：ご案内

「スレで暴れないでください」という文言も必要だなｗ

善良な撮り鉄が居るとすれば、なんだけども

鉄道雑誌に投稿されてる写真とかブログに掲載されてる写真を見ると
明らかに違法行為をやって撮った写真は撮影ポイントやアングルからしてすぐわかるだろう
そういうのを見つけ出して晒すなり出版社へ苦情入れるなりできないのかね
特に雑誌なんか本名投稿が原則だから本人特定できるし

例えばこんなの

・信号機に登って撮影
http://iup.2ch-library.com/i/i0875871-1363477521.jpg
・線路敷地内へ立ち入って撮影
http://blog-imgs-35.fc2.com/l/i/l/lilac583/DSC_6028.jpg
http://girlschannel.net/post_img_web/2013/02/1b9dbd4e864c7c3b0c4ec4afd37a8b0b_0.jpeg

撮り鉄ならどこから撮ったとかすぐわかるだろう
特に信号機なんか本来ありえない高さからのアングルなんだし、見る人が見れば写真からわかるだろ
特定して撮ったやつ叩けないもんかね
こんなのやってこそ「一部にはマトモな奴がいる」と初めて言えると思うんだけど

>>407
こういうのはごく一部だから問題ない
大多数の鉄オタはみんなマナーもいいから

ファインダー覗いてないで肉眼で見る、見送ることが一番大切なことだと思うけど。

>>408
スペースを作らない会社が悪いの？

504 名前： 名無しさん＠１３周年 [sage] 投稿日： 2013/03/17(日) 15:53:14.02 ID:BFn2zGDp0
なんだか極端な例を引き合いに出して叩こうとしている人がいるな。
全部鉄オタの責任に転嫁しようとしているような。
駅のホームの端とかに撮影スペースを設けてあれば一番いいんだけどね。
そういう視点は欠如しているわけね。

始発で撮ってきて正解だった。
それでもぼちぼちカメラの人がいた

ID:BFn2zGDp0は言ってることが一貫してない

悪いのは一部のヲタだけと言ってみたり
駅員や鉄道会社のヲタに対する配慮が悪いと言ってみたり
結局「自分は悪くない、自分はクズとは違ってマトモな鉄ヲタだ」って言いたいだけなんだろ？

ならこの目立ってる奴を何とかしてくれよ
あまりにそのごく一部の連中が目立ちすぎてるから

鉄道ファンが犯した犯罪行為、迷惑行為の実例

◆犯罪・法令違反
・鉄道車両や施設の部品・備品等の窃盗
・立入が禁止されている鉄道用地などへの無断侵入
・撮影目的での私有地への無断侵入
・沿線での違法駐車
・沿線の草や木を勝手に切る行為（撮影の際、草や木が視界を遮ることがあるため）
・駅や車内での「各表記ステッカー、優先席シール、広告」などの窃盗行為
・第1種踏切で遮断中の踏切を強行突破して撮影する行為や、第3種と第4種踏切で通過中の列車に近寄り撮影する行為
・沿線金網によじ登り、金網を破損させる行為
・撮影地へのゴミ・吸殻などの投棄
・鉄道員の制服を詐取する行為

◆迷惑行為・マナー違反（犯罪・法令違反以外）
・ホーム白線からはみ出た位置（ホーム縁）での写真撮影
・線路敷地内へはみ出した機器による撮影
・走行している列車に向かってのフラッシュ撮影
　※運転士の視界を損なったり、信号確認などに悪影響を及ぼすおそれがあり危険である。
・ホームや車内通路などにおける脚立・三脚の使用による、他一般利用客への迷惑行為
・「撮影時フレーム内に入る」などの理由で、駅員や一般乗客、他の鉄道ファン、さらには沿線住民などに罵声を浴びせたり、暴行を加えるなど
　時にはそれを咎めた鉄道警察や、警備員との小競り合いにまでおよぶこともある。
　転落して列車の運行が停止したら損害賠償・慰謝料を請求される場合がある。
・本人の承諾を得ずに鉄道員を勝手に撮影する。また、その画像をネット上で公開する。
・列車の行先表示を勝手に換える
・記念運転やイベント時の、ファン同士のトラブル

386 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:18:40.97 ID:c35RWaFO0
http://kudocf4r.exblog.jp/
無縁場踏切までの追っかけでは地元の赤帽運転手の撮り鉄への露骨な嫌がらせが
ありました。急いでるのを知った上で広域農道での低速運転と蛇行を繰り返されて
さすがにクラクションとパッシングの連続。直線での追い越しをかけたらわざと進路
妨害されたため左車線にMR2の鼻面をネジこんで進路を無理やりコジ開けてやった。

ミッドシップの運動性ナメんな。30cmも鼻面ネジ込めば大抵、慌てるからね。
追い抜けるのに抜かずに速度を合わせて対向車のダンプが見えた時も速度を合わせ
逃げ場所を無くして幅寄せもしてやったらさすがに急ブレーキ踏んだようですが、
こういう頭の中が「お花畑全壊野郎」は事故って氏ねばいいのに・・・と思ったよ。
他の撮り鉄にも聞きましたが同じ赤帽運転手にやられた人いたようです。
次やったら車から引きずり出してボコボコだね。マジでクソムカついた。
露骨な嫌がらせやるのは自由だけど相手見てからやれよ赤帽野郎。

常に全開でかっ飛ばしているわけではなくて撮り鉄には巡航モードと追撃モードの２つ
があって巡航モードは燃費と安全重視。追撃モードは車の音が変わりますし、踏める
所は2速、3速で床までアクセル踏みつけて100m弱の直線でもキンコン鳴らします。

此処は本音で語るところだから自称：良い子ちゃんの偽善者はブラウザの戻るをどうぞ。
逆に本音で撮影地開拓の話などを語る人は拒みません。


↑こうゆうのに限ってキレた相手に車を止められると
運転席で化石になって出てこないww

東横線沿線はマナーが悪い人が多いですね。

知る限り善良無害な鉄ヲタなんていない

ﾎｯちゃーんﾎｯﾎｯー

>>413
これも追加する？

・車内の防護無線装置を盗み、それを使い沿線から防護無線を発報し列車を止める
(この事件をうけて現在は妨害を受けにくいデジタル式に変更されている)

>>418訂正
事件が起きたのはJR東日本の路線ではあるが
まだ九州や四国じゃアナログ式使ってるから再発する恐れはあるので
カッコ内は取り消し

改訂
鉄道ファンが犯した犯罪行為、迷惑行為の実例

◆犯罪・法令違反
・鉄道車両や施設の部品・備品等の窃盗
・列車内の防護無線装置を盗み、それを使い沿線から防護無線を発報し列車を止める
・立入が禁止されている鉄道用地などへの無断侵入
・撮影目的での私有地への無断侵入
・沿線での違法駐車
・沿線の草や木を勝手に切る行為（撮影の際、草や木が視界を遮ることがあるため）
・駅や車内での「各表記ステッカー、優先席シール、広告」などの窃盗行為
・第1種踏切で遮断中の踏切を強行突破して撮影する行為や、第3種と第4種踏切で通過中の列車に近寄り撮影する行為
・沿線金網によじ登り、金網を破損させる行為
・撮影地へのゴミ・吸殻などの投棄
・鉄道員の制服を詐取する行為

◆迷惑行為・マナー違反（犯罪・法令違反以外）
・ホーム白線からはみ出た位置（ホーム縁）での写真撮影
・線路敷地内へはみ出した機器による撮影
・走行している列車に向かってのフラッシュ撮影
　※運転士の視界を損なったり、信号確認などに悪影響を及ぼすおそれがあり危険である。
・ホームや車内通路などにおける脚立・三脚の使用による、他一般利用客への迷惑行為
・「撮影時フレーム内に入る」などの理由で、駅員や一般乗客、他の鉄道ファン、さらには沿線住民などに罵声を浴びせたり、暴行を加えるなど
　時にはそれを咎めた鉄道警察や、警備員との小競り合いにまでおよぶこともある。
　転落して列車の運行が停止したら損害賠償・慰謝料を請求される場合がある。
・本人の承諾を得ずに鉄道員を勝手に撮影する。また、その画像をネット上で公開する。
・列車の行先表示を勝手に換える
・記念運転やイベント時の、ファン同士のトラブル

鉄オタも一般人も譲り合えば争いは起きないってだけのこと
どちらも互の立場を尊重して配慮しましょうという精神が大切だと言いたいだけ
鉄オタだけが悪いわけじゃない

>>421
鉄オタが居なくなるだけでスッキリ解決

こういう映像を元に健常者がせせら笑うという構図は
あまり好きにはなれないな。

鉄道ファンが犯した犯罪行為、迷惑行為の実例

◆犯罪・法令違反
・鉄道車両や施設の部品・備品等の窃盗
・列車内の防護無線装置を盗み、それを使い沿線から防護無線を発報し列車を止める
・立入が禁止されている鉄道用地などへの無断侵入
・撮影目的での私有地への無断侵入
・沿線での違法駐車
・沿線の草や木を勝手に切る行為（撮影の際、草や木が視界を遮ることがあるため）
・駅や車内での「各表記ステッカー、優先席シール、広告」などの窃盗行為
・第1種踏切で遮断中の踏切を強行突破して撮影する行為や、第3種と第4種踏切で通過中の列車に近寄り撮影する行為
・沿線金網によじ登り、金網を破損させる行為
・撮影地へのゴミ・吸殻などの投棄
・鉄道員の制服を詐取する行為
・列車撮影後、さらに追いかけ先回りして撮影するために一般道を猛スピードで暴走

◆迷惑行為・マナー違反（犯罪・法令違反以外）
・ホーム白線からはみ出た位置（ホーム縁）での写真撮影
・線路敷地内へはみ出した機器による撮影
・走行している列車に向かってのフラッシュ撮影
　※運転士の視界を損なったり、信号確認などに悪影響を及ぼすおそれがあり危険である。
・ホームや車内通路などにおける脚立・三脚の使用による、他一般利用客への迷惑行為
・「撮影時フレーム内に入る」などの理由で、駅員や一般乗客、他の鉄道ファン、さらには沿線住民などに罵声を浴びせたり、暴行を加えるなど
　時にはそれを咎めた鉄道警察や、警備員との小競り合いにまでおよぶこともある。
　転落して列車の運行が停止したら損害賠償・慰謝料を請求される場合がある。
・本人の承諾を得ずに鉄道員を勝手に撮影する。また、その画像をネット上で公開する。
・列車の行先表示を勝手に換える
・記念運転やイベント時の、ファン同士のトラブル

やることがない暇人

>>421
それじゃ一般人や鉄道会社の悪いところを具体的に挙げてみれば？

>>421
あのね、やっぱり程度問題だと思うんですよ

A　他の利用客に邪魔にならないように周囲に十分配慮して撮影しているのに「邪魔だ！どけ！」と罵声を浴びせられた
B　撮影をしていたらそれに気が付かない人が被写体とカメラの間に立ち止まったので（あるいは横切ったので）動くようにお願いした
C　最終日なので駅ホームに大集合した、更には奇声を上げたり、駅員の指示に従わないなどをした

Aに関してはどちらかと言えば乗客の方が心ない行為だと思いますよ
Bに関しては２つ、鉄道は移動のためにあるんですからまず乗客が優先であること、撮影者が乗客にどいて貰う権利があると考えてはいけないし
配慮をしてもらって当然ではない、もうひとつは言い方の問題、言ってもいいのは申し訳ないけど撮影してるんでどいて貰えませんか？くらいまで
どいてもらって当然だというような言い方をしてはいけないし、どけなどという命令口調は論外
Cに関しては話にならないレベル

でね、一般の乗客は撮り鉄、乗り鉄、葬式鉄、その他の鉄なんていう区別はしてないですよ、みな鉄道ファン
それで鉄道ファンの迷惑行為が目立ってくれば、Bに関しても風当たりが強くなって当たり前だし、Aのようなケースも増えてくるわけですよ

だからあなたは一部の鉄道ファンの行為だとか、お互いの譲り合いと言いますけど
あなたのするべきことはそのようなことを訴えるのではなく、鉄道ファンに向けてモラルの向上を訴えるべきではないですか？
たとえばこの手のスレで考え違いをしている鉄道ファンに向けて、自分も鉄道ファンだがそういう行為は止めましょうって諫めるべきではないですか？

あなたのレスは現状の迷惑行為を働く鉄道ファンを擁護しているようにしか見えないわけです
そうであれば当然鉄道ファンへの心証は悪くなりますね

デジカメが世に出て　しかも値段がこなれてきて
買いやすくなったのも迷惑行為等が増えた原因
もちろん本人の意識ではあるが
最低限度のマナーが守れない奴は只の迷惑人

>>329
すげー納得ｗｗｗ　(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ　


つか、下北沢で歩道橋の上から小田急撮ってる糞鉄！おまえらウザいんじゃ！　
どっか行けや！！　今度写真とってたら顔写写して晒し者おにすんぞ！！

>>421
一般のわがもの顔でいていいとは言わないけど優先させるのはどっちなのか言わなくても分からない？

『鉄道ファン』編集部から読者のみなさまへお願いとお知らせ
http://railf.jp/news/2010/02/17/120000.html

このところ，一部の心ない撮影者による危険な行為や，他人に迷惑を及ぼす行動が社会的に問題視されています．

とくに，2月15日朝刊の新聞紙上に報じられた，「団体臨時列車の撮影目的で線路内へ侵入した鉄道写真撮影者により，列車の運行が30分も抑止される」とのニュースには，編集スタッフ一同が大きなショックを受け，危機感を深めたしだいです．
線路内に立ち入ったり，他人の家屋や敷地に無断で立ち入っての撮影などは犯罪行為です．
これらの行為は社会の一員として決して許されることではありませんし，本誌でも，そうした危険な行為や周囲に迷惑をかける行為を経て撮影されたと思われる写真は，今後とも掲載しない方針です．
また，本誌ではこの機会を捉え，こうした問題解決の一助になるよう，鉄道写真を撮影する際に守るべきマナーやルールを取り上げた記事も企画中です．
みなさまも社会の一員としての自覚と責任を持って鉄道趣味を愛されるよう，本誌からもお願いを差し上げるしだいです．
（月刊『鉄道ファン』編集部）

掲載：2010年2月17日12:00｜ カテゴリ：ご案内

>>329
俺アスペだが鉄道なんかなにが面白いのか全然わからんていうか嫌いなんだが

「一般人」と「鉄オタ」がさもフィフティーフィフティーの関係であるかのようなID:BFn2zGDp0みたいな考え方がキモい。
「鉄オタ」は本来「一般人」の中のごく一部グループなのであって、そもそも一般人が「譲る」必要はない。
「一般人」が使用するリソースのたまたま空いた部分を「間借り」させていただく、空いていなければ諦める、社会っていうのは本来そういうものだろう。
何の権限があって鉄オタに一般人が譲らなければならないのか。
しきりに「こういうのは一部の人間だけ」と連呼しようが、鉄オタの人間以外には「鉄オタ」としか見えない。
「鉄オタ」全体に社会規範に則ったルールを隅々まで行き渡らせない限り、「鉄オタには自浄作用がない」と見なされて、最終的には鉄道の撮影だのなんだのも規制されるだろう。
俺は嫌いなんでそれで全然問題ないが。

>>293
今までだって北千住経由でつながってたじゃんw

もう駅構内の写真撮影禁止でいいじゃん
線路進入は逮捕でｏｋ

、




死ね！トンキン土人！！

http://livedoor.blogimg.jp/news4vip2/imgs/d/b/db060fbd.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/news4vip2/imgs/4/b/4b6e0e52.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/news4vip2/imgs/4/3/43cf1501.jpg
http://blog-imgs-35.fc2.com/l/i/l/lilac583/DSC_6028.jpg
http://girlschannel.net/post_img_web/2013/02/1b9dbd4e864c7c3b0c4ec4afd37a8b0b_0.jpeg
http://livedoor.blogimg.jp/news4vip2/imgs/3/4/347732d5.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0875871-1363477521.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/news4vip2/imgs/1/1/1180f0fb.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/vipsister23/imgs/f/7/f7caa6a6.jpg
http://file.tsfpartscraft.blog.shinobi.jp/d3f01722.jpg
http://file.tsfpartscraft.blog.shinobi.jp/3abbde10.jpg
http://gokusenkan.com/wp-content/uploads/2011/05/akb855.jpg
http://www.officiallyjd.com/wp-content/uploads/2011/05/20110528_akbfan_03.jpg

>>403
キミは一度病院に行ってきたほうがいいと思う。

？

>>293
東上線沿線は、今までつながってた伊勢崎線沿線の足立やら越谷よりはずっとまともだぞ。
すぐ近くの横浜線沿線と比べても上だろ。

TVでこの手のニュースが流れると実況でローカルでやれ！ってわめいてる人ほど糞ローカル住まい

マナーの悪いオタクは退場にするべきだ
これ以上、鉄道愛好家のイメージを悪くさせるな！！
世の中には紳士的な愛好家がいるんだよ！！
マナーの悪い奴がいると私たちも同類に思われるんだよ！！

鉄ヲタはどうでもいい
とにかく渋谷・新宿をメインにしてた東横沿線住みとしては糞改悪としか言えない
JR乗り換えに5分以上かかるとか気が狂ってるとしか思えん

爽やかな桜木町から、おしゃれな渋谷まで颯爽と駆け抜けた電車も、
地下化して味気なくなったな。

東急なんて経済ヤクザみたいなもんだろ

改札出ようとしなかった奴、恥ずかしすぎ

明日、東横からJRに乗り換え利用するけど時間に余裕持って出掛けた方がいいのかな。

改札出ようとしなかった奴、宮崎勤にどことなく似ていた。

今までは渋谷行きの電車に乗ってたのに今日の朝乗ったのは
通勤特急・川越市行きｗ
なんか禿げしく萎えるわ

東京自体が世界一の情弱都市だからこういう騒ぎになるのも分かるわ。
先進国の首都とは思えないくらい少ないテレビ局数で4000万近い人間に
向かって一斉放送だからな。すぐに大騒ぎになる罠。

>>449
横浜も年々観光客が減って大変なんだな
この先ますます渋谷にストローされてジリ貧なんだろ

そのヨコハマ人も、とりあえず渋谷・新宿・池袋に負けてるという自覚はあるみたいｗｗｗｗｗ
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00242324.html

>>449
横浜市の老舗商店街、「元町SS会」の北村 宏理事長は

「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。
「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。
「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。

逆に、横浜の素晴らしさを発信したい」と話した。
埼玉・東京・神奈川、3都県をまたぐ直通運転。
沿線地域の経済効果は未知数だが、利用者にとって便利になったのは確かといえる。
　　　　　

>>443
乗り換えずに新宿行けるじゃん。

横浜って基本他所来てもらうとこじゃなくて東京に行く人が住むとこだから
埼玉と繋がってもあんま旨味無いよね

横浜・元町商店街理事長「 大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。 」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363605330/

>>455
みなとみらい、中華街、元町は確実に集客増

>>449
ほんとド田舎になった気分だわｗ

たまに来る渋谷行きを見ると落ち着くｗ

横浜も年々観光客が減って大変なんだな
この先ますます渋谷にストローされてジリ貧なんだろ

そのヨコハマ人も、とりあえず渋谷・新宿・池袋に負けてるという自覚はあるみたいｗｗｗｗｗ
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00242324.html

横浜市の老舗商店街、「元町SS会」の北村 宏理事長は

「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。
「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。
「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。

逆に、横浜の素晴らしさを発信したい」と話した。
埼玉・東京・神奈川、3都県をまたぐ直通運転。
沿線地域の経済効果は未知数だが、利用者にとって便利になったのは確かといえる。
　　　　　

２０時頃、渋谷から通勤特急になる列車に池袋から乗り込んだら、まだ
空席があったが、新宿三丁目で完全に埋まった。
渋谷はホームから溢れんばかりの人が居た。渋谷で降りる人は殆どいなかった。

来月から駅構内で撮影禁止になります

>>459
その時間は北行きも渋谷まで空席があって新宿から埋まるパターンだ。
まぁ北側はそれぞれの会社の池袋始発があるから池袋で降りる人もそれなりに多いけど。

>>459
　大きな遅れもなかったようだから、副都心線直通運転は成功って言ってもよいようですね。

>>462
まあ、トラブったときにどうなるかが未知数だけど。
平日の初日にしては大きな混乱が無かったと思う。

ネットでググレばいっぱい写真あるのに撮ってどうすんの

>>454
俺が撮った、俺がその瞬間を目撃して立ち会ったという自己顕示欲を満たすためとしか

横浜方面から渋谷勤務の人は渋谷から座れないってのは最悪だろうな。
改札から地上も遠くなったしな。

廃止と知らずに初めて行ったけどホームの形が珍しいから写真撮ってるのかと思ってた
自分も先頭車両の前にしばらく立ち止まって見てしまった
今考えるとすごく邪魔だったと思う。ごめんなさい。
写真撮ってる人にどけよクソデブとか思われてそうだ。

>>466
いやマジで
明日からルート変える

銀座線から、初めて東急渋谷のホームに立った時は、
「ウワー、これが東急のターミナルか」っていう感動みたいなのがあった。
屋根で覆われているのに、暗い感じがしない。
いろんな所から光が差し込んで来て、明るいんだよ。

ターミナル駅っていうのは単なる駅じゃなく、
その路線を表現する文化だと思うんだけどね。
あのターミナルを壊してしまうとは、ちょっと勿体無い気がする。

>>466
JR新宿駅から新宿三丁目に切り替えたら
快適すぎて困る

>>468
初日が暴風雨という荒天の中、雨ざらしで不慣れな乗り換えを
強いられたのも、ヒカリエ直下の渋谷駅の第一印象悪くしたよね。

自分もあした総務にいって4月1日から通勤経路変更の申請しようかと思ってる。
申請が通らなければ、会社負担分＋自腹も覚悟でJR経由するつもり。

>>471
湘南新宿ラインは何かあるとすぐ運転打切りだから覚悟しとけよ

>>469
今ではPCを開けばいつでも無線LANでネットに接続状態で、
ネットにつなげるという儀式のようなものがなくて風情がない。
ネットの黎明期には、ネットワークに接続するときには
「ピーヒョロヒョロ ガガガー」という音がした後に通信が可能になる
という儀式を通過していたものだ。
通信というものは単にデータの送受信ではなくピーガーも含めた
儀式だと思うんだよね。

みたいな感じでしょうか？

これって大阪で言ったら阪急梅田駅とか南海難波駅が地下のショボい駅になってしまったってこと？

>>474
そう、阪急梅田のターミナルが消滅したような感じ。
阪急が東急、南海難波が西武池袋みたいな感じかな？
いや、西武に似てるのは近鉄だろうか・・・いろいろ意見ありそうだけども。

>>464
アニメのフィギュアと一緒でしょ

>>475
レスありがとう。
Wikipedia見てみたけど東急のは4番線までしかないからそんなに大きくないのかなと思った。
近鉄阿倍野橋くらいになるのかな。

>>477
規模だけでいうと、もっと番線の多い駅もあるんですけど、
東京の若者文化の発祥地のターミナルで、
デザインも含めた存在感という点で、ちょっと並ぶものがないんですね。
田園調布をはじめとした、高級住宅街の玄関口でもありましたし。

普通に考えて、新渋谷駅の壁面には「いちょう葉の扇形」デザインを導入すべき。

>>479
メトロ接続駅なのに都営みたいｗ

恫喝して事故隠蔽工作したグループが鉄道やってるのは危険。

東横線沿線住まいだけどTVで騒いでるのが不快だった｡
自分の見た限りでは埼玉人にばかりインタビューしてて便利になったって騒いでたけど
東急側で喜ぶ人はかなり少ないと思うんだが｡
埼玉に行く用事なんて全く無いし､日比谷線直通を返せ！

東上線は人身事故がとかダイヤが乱れるとかさんざん叩いていたら
最初に事故を起こして遅延させてのが東横線ってオチだったｗ

駅員さんの業務を邪魔するのは論外だろ。

警察はしっかり取り締まれよ。家宅捜査して写真やらポスターやら模型やら
記念切符やら秘蔵アイテムなどを山積みして目の前で燃やして反省させろ。

>>482
副都心線との直通は埼玉のがずっと前から直通運転してる
おまえら後から直通話に割り込んできてデカイ口叩くな、田舎者め
渋谷駅の改悪は東急に言え、田舎者め

　　　　　　　　　
横浜も年々観光客が減って大変なんだな

この先ますます渋谷にストローされてジリ貧なんだろ

　　　
そのヨコハマ人も、とりあえず渋谷・新宿・池袋に負けてるという自覚はあるみたいｗｗｗｗｗ
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00242324.html

横浜市の老舗商店街、「元町SS会」の北村 宏理事長は

「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。
「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。
「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。
「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。
「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。

逆に、横浜の素晴らしさを発信したい」と話した。
埼玉・東京・神奈川、3都県をまたぐ直通運転。
沿線地域の経済効果は未知数だが、利用者にとって便利になったのは確かといえる。


　　　

　　　　　　　　　
横浜も年々観光客が減って大変なんだな

この先ますます渋谷にストローされてジリ貧なんだろ

　　　
そのヨコハマ人も、とりあえず渋谷・新宿・池袋に負けてるという自覚はあるみたいｗｗｗｗｗ
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00242324.html

横浜市の老舗商店街、「元町SS会」の北村 宏理事長は

「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。
「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。
「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。
「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。
「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。

逆に、横浜の素晴らしさを発信したい」と話した。
埼玉・東京・神奈川、3都県をまたぐ直通運転。
沿線地域の経済効果は未知数だが、利用者にとって便利になったのは確かといえる。


　　　

撮り鉄の異様さを撮影してブログに載せるためだろ

阪急電鉄のDVDで、出発していく電車から顔を出して「さよなら、すまうらこうえ〜ん」て
叫んでいたアホは、一生のいい記念になったな。愚行が「公式記録映像」にずっと残るぞ。

→８連化で阪急の車両が須磨浦公園に乗り入れなくなっただけで、須磨浦公園駅が
なくなったわけじゃない。

行先と車両が酷い。
保谷ってなんだよ。

保谷行きなんてのがあるのか。
あそこは急行停車駅じゃないんだけどな。

早稲田の東伏見グラウンドがある場所が保谷。
慶應ナインが練習試合に行く時に使えるかな？

うーむ、もしやと思って調べてみたら、
やっぱり小手指行きもあるな。
なんかほほえましい^^

>>491
各駅停車しか停まらない駅が行き先とか全然珍しくないだろ

>>493
通勤特急川越市行きの話が出てたからさ。
向こうに行くのは急行、特急だけなのかと思ってた。
保谷って小さい駅だし。
まあ、西武の車庫があるからその関係なんだろうけども。