【鉄道】さよなら東横線９０００系　東横線渋谷駅も地上から地下へ、８５年の歴史に幕

1 ：アヘ顔ダブルピースφ ★：2013/03/15(金) 15:44:01.58 ID:???0

【動画】東急東横線を“卒業”する車両／神奈川

１６日のダイヤ改正で東急東横線と東京メトロ副都心線の相互乗り入れがスタートする陰で、
東横線から静かに“卒業”する車両がある。

東急東横線を"卒業"する車両／神奈川新聞（カナロコ）
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_SkqyXlmTD8

１９８６年にデビューして以来、通勤通学の足として駆け巡った「９０００系」。
今年２月から「さよなら東横線９０００系」「ＦＩＮＡＬ　ＲＵＮ」とデザインされた
ヘッドマークを掲出した編成もあり、ダイヤ改正後は大井町線で運行されるという。

同時に、東横線の菊名（横浜市港北区）と北千住（東京都足立区）を結ぶ日比谷線直通の運行が終了。
その役目を果たしてきた東京メトロの車両や、東急の３つドア車両「１０００系」が東横線を走る姿も見納めとなる。
「１０００系」は今後、活躍の場を池上線などに移す予定という。

副都心線直通運転開始に伴い、地上駅として８５年の歴史に幕を下ろす渋谷駅（東京都渋谷区）。
慣れ親しんだターミナルとの別れを惜しむように、駅の情景をカメラに収める駅利用者の姿が日ごとに目立っている。

2013年3月15日　カナロコ
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1303150007/

2 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 15:45:21.23 ID:3k6df81P0

スッキリ見てなかった方用に、本日放送された真央ちゃんキムヨナ写真

逆に真央ちゃんをみんなで応援しよう！

http://livedoor.sp.blogimg.jp/hamusoku/imgs/1/7/17e5522b-s.jpg

3 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 15:50:54.99 ID:r6AoubAQ0

地下鉄に乗り入れる電車って前後にドアが無いとダメなんだっけ
地下の駅じゃない場所で止まっちゃったときに脱出できるようにとか

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 15:52:10.83 ID:uzT8ascm0

どけよ！入んだよ！
フラッシュたくな！
お前らマナー守れよ！
じゃまー！どけっつってんだよ！

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 15:52:49.00 ID:zsWlcWLK0

切符に特別な無効印を押してくれる

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 15:53:10.30 ID:pmGJd5SO0

今日の夜は渋谷駅避けたほうがよさそうだな。

7 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 15:58:56.46 ID:L+ukk0Dw0

すでに駅構内、改札付近すごいことになってるわ
とにかく野次馬が凄い。撮影してる人を見てさらに「じゃあわたしも」
みたいな感じでどんどんにわかカメラマンが伝染していく
そして終始響き渡る警備員の怒号。
今の時間でこれだから夕方のラッシュ以降は阿鼻叫喚地獄絵図だろうなw

8 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:00:37.93 ID:KPM3qGhk0

あーー東横線の渋谷駅ホーム、、、、

思いでありすぎ、、、、、

さびしいいいいいいいい

9 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:00:49.61 ID:Jx73n9uQO

専門板によればこの9000系とやらは既に引っ込んだそうな。故障と元々の運行ローテで。

10 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:02:48.77 ID:D/9BpdA80

9000系はまだ他で走ってるよな
渋谷駅を見に行ってくるわ

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:03:49.29 ID:ZlmiX54p0

>>3
前後どころか全部貫通してないとダメ。連結したらそこも繋げる。

12 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:04:46.75 ID:+5dO1zIv0

こんな東京ローカルの話題で盛り上がるなよ・・・

アホかと思うわ

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:08:27.56 ID:XVpjL2YF0

>>7

今日、東急線渋谷駅閉駅で、渋谷駅界隈やばそうだな。

・皇族から通行人にまで、罵詈雑言を浴びせる、ＤＱＮ鉄オタ大発生

・数十万人の一般人、送別会・卒業式シーズンで、
　気が大くなったＤＱＮが大発生

・自警団気取りの反鉄オタ集団が、ＤＱＮ鉄オタを徹底挑発

・広島・江田島の牡蠣工場での
　日本人奴隷商人弑逆で、自覚して、いきりたってる無数の外国人労働者

ここに、金曜が重なる。

渋谷駅終電は、暴動並みの大混乱だろうな。
東京カオスｗ
巻き込まれたくない人はまっすぐ早く帰るか、経路かえたほうがいいｗ

14 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:10:02.24 ID:sLuumgbqO

今、渋谷駅行ってきた。凄い混雑だね。
ドトールが既に閉店してた。残念。
渋谷駅の最後の広告がモビットのままだったら嫌だな～と思ってたら、「85年のありがとう」みたいな御礼広告に差し替えられてて良かった。(･∀･)

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:14:55.55 ID:SIODwFU60

東横線の渋谷駅は慣れ親しんだ人が多いからな。

16 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:15:23.74 ID:CWaJ3b5o0

もっと鉄道オタの耳もとで警備員はどなれ！！！！！

17 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:16:33.68 ID:oxJB5QRJ0

>>2
かなり恣意的な写真選択だなぁ。

18 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:18:51.70 ID:X1Xj68BjP

なんか最近さよなら〇〇系スレ多すぎ

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:20:36.95 ID:Jx73n9uQO

>>18
1988-2013さよなら俺系スレもほしい

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:22:50.72 ID:D/9BpdA80

>>18
鉄道は年度末が区切りだからね

21 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:23:01.87 ID:t9lrCPiu0

撮り鉄が花壇の花踏み荒らしてたやつか。

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:23:55.77 ID:ZAZR1kuc0

大学の時よく使ってたぜ
見には行けないがありがとう

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:24:05.48 ID:hjevppTO0

警備員判断でマナー悪い撮影者には怒鳴るべきである
そしてカメラ取り上げメモリーカードのデータをその場で強制消去し半分に折ってやるべきである

24 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:25:00.31 ID:fqRIeAN20

女性専用車両どうなったんや糞東急

25 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:26:18.77 ID:WxWAlQkb0

使ったことないけどありがとう！

26 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:27:22.36 ID:HOF38PnQO

>>25
おまえはなんて心が広いんだぜ！

27 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:36:04.48 ID:CWaJ3b5o0

>>7
渋谷駅はもう終電まで地獄確定。

帰りは見物するか、別ルートを取るか。
鉄オタみたらぶん殴りたくなるから別ルート取るか。

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:37:16.59 ID:D/9BpdA80

http://www.youtube.com/watch?v=tKy6kxk_JgQ
目蒲線目黒駅
http://www.youtube.com/watch?v=fJmgh8rEyiQ
さよなら東急東横線・桜木町駅
http://www.youtube.com/watch?v=L8KmEwIBbYI
［東急東横線］横浜駅手前→桜木町駅展望（'94）
http://www.youtube.com/watch?v=4hm6BujSBkc

東急東横線渋谷駅
http://www.youtube.com/watch?v=WhLaLZTtqSg

29 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:37:34.97 ID:OVJ4zPQw0

>>6
最終の渋谷行き（時刻表）は注意な
渋谷まで今日は行かないから
ま　一つ前の駅からバスで代替するみたいだけど

なので、実質特別列車が最後渋谷駅に到着するから
写真など取りたい奴はルールを守り臨時の時刻表を確認して
早めに行っとけよ

30 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:41:44.23 ID:OVJ4zPQw0

>>24
普通にあるけど
明日からは渋谷を基点にした場合
新宿・池袋方面の端１両が女性専用に変わるから注意な
駆け込んで乗ったら女性専用だったとかありうるから

しかし・・・桜木町の時みたいになるのかね？

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:43:01.85 ID:SIODwFU60

>>28
おれんち映ってるｗｗｗ
今は電車は地下を走ってるが、懐かしい。

32 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:44:25.68 ID:CWaJ3b5o0

ロシアであったみたいに警備員と客が大喧嘩、おこせばいいのに。

テツ共、留置場ブチ込んで、恐怖で締め上げて粛清しろよ。

33 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:51:32.98 ID:S3d+fm9t0

渋谷に集まるのって撮り鉄ってやつだろ？

あいつら鉄道写真撮る為にサクラの木まで勝手に切り倒すような自己中の気違い共じゃんか
どうせコミュ障なんだろうし全員轢かれて死んどけばいいのにな

34 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:52:04.04 ID:3b0irJ8C0

同時に、東横線の菊名（横浜市港北区）と北千住（東京都足立区）を結ぶ日比谷線直通の運行が終了。
その役目を果たしてきた東京メトロの車両や、東急の３つドア車両「１０００系」が東横線を走る姿も見納めとなる。
「１０００系」は今後、活躍の場を池上線などに移す予定という。

池上線って新車いれるんじゃないんだな

寝過ごすより網棚に忘れた荷物を横浜から飯能や森林公園まで取りにいかないといけなくなるかもね

35 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:52:34.07 ID:NymTLMIB0

渋谷駅に滅茶苦茶人が集まったら後ろから押されても誰の仕業かわからんね

36 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:54:15.40 ID:GAre85sbO

鉄オタ涙の叫び

37 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:55:53.28 ID:swqdyFDei

>>34
全部が池上線行きではなくて地方私鉄に嫁ぐ分もあったはず

38 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:56:23.27 ID:D/9BpdA80

東急渋谷駅前の四日市トンテキが食べれる
東京トンテキは美味いよ
http://m.tabelog.com/tokyo/A1303/A130301/13038831/?rcd=13038831&uid=NULLGWDOCOMO&_tabelog_session_id=

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 16:58:00.87 ID:ZeMzueC00

田園都市線の俺様は興味なし…(´・ω・｀)
「建築物」としては価値ありそうだが。

40 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:00:13.21 ID:SIODwFU60

>>33
渋谷駅は鉄オタじゃないのが多いような気がする。

41 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:04:19.72 ID:f+1bq1Ak0

渋谷には良い思い出がない。なんかあの谷底に降りていくとよどんだ空気と
いかれた人間が集まってる感じ。

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:04:21.93 ID:m7TY86kLP

>>40
桜木町のときも鉄じゃない連中多かったしな

43 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:13:34.48 ID:jYv0L5hm0

高校が田園都市線だったんでそっち経由ばかりだったけど
卒業してからは東横線で渋谷行ってたなぁ
そっか無くなるか

44 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:14:34.78 ID:1bmV1iM30

撮り鉄はマジ人間の屑だから

45 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:15:05.84 ID:1jQJ02O30

>>24
朝ラッシュのみに縮小します

46 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:16:22.66 ID:eqsNGB32O

今宵の渋谷は「押すな・駆けるな・喋るな」を知らないヲタカスの罵声大会か…

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:16:29.47 ID:v9UTPxR+i

>>41
渋谷は元々谷でしたから。

48 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:17:29.40 ID:xo8jNXcMP

>>43
桐蔭？

49 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:17:57.97 ID:zazqKJBE0

246の排ガスが谷にたまる

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:18:21.97 ID:ELac0JiS0

桜木町の最終日より酷くなりそうだな

もうあれから9年だぞおまいら

51 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:18:37.20 ID:VoXq0BrF0

撮り撮り鉄の仕事に期待

52 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:18:39.82 ID:x175Ybmi0

カメラ持ったバカ供が狂気乱舞して沿線利用者が迷惑するので
さよならイベントとかは無しの方向でイイヨ

53 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:19:04.52 ID:1jQJ02O30

>>46
ｵﾀよりも一般人だけどな東急自ら煽ったから

>>29
二つ前の中目黒打ちきり・中目黒から代行バス
これにより山手線内回り最終に接続しません

54 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:19:15.64 ID:PuDxTKBr0

>>24
おまえはなんて心が広いんだぜ！

55 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:19:51.53 ID:XcLFuPyl0

今日も撮り鉄が迷惑かけまくるのか。
非常に不愉快だ。

56 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:21:01.63 ID:UxJjX27q0

渋谷も新宿も遠くなってしまった・・・池袋ｗｗｗ

57 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:22:40.15 ID:1jQJ02O30

>>56
今回の駅移転は

東京急行電鉄成立のきっかけになったビルの建て替えが発端なんだぜ

58 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:23:36.18 ID:bjmiwmF70

一々廃車イベントとかするなよ。
告知もしないでくれ。
変な連中が群がるだけだから。

59 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:27:39.94 ID:1jQJ02O30

>>58
廃車するわけではないよ

東横線での運用がなくなるだけさ

60 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:29:10.66 ID:DCkH+hpl0

>>7
オーバーに表現しすぎ。
老若男女みんなが携帯で撮影しているのは本当だけど。

61 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:30:04.08 ID:NymTLMIB0

代官山－渋谷間ではしゃぐ葬式鉄？も多いかもしれん。

62 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:36:06.01 ID:36YTpCVGO

新線渋谷と称すれば行き分けができたのにねえ。
銀座線とは従来の２階発着の方が、乗り換えには絶対便利。

63 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:37:08.68 ID:tZTMfiFu0

今、万貫の重しをつけて駅舎が沈む

64 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:37:54.43 ID:f+NBnWe90

地下に潜ったら、渋谷から銀座線使ってた人は半蔵門線から表参道で乗り換えるの？

65 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:38:33.10 ID:rUxWEi6OP

今回は一般人のスマフォやケータイやコンデジが多いね
今週ずっと駅の写真を撮ってる人が多い

まあ夜にはだいぶ空くよ、切り替え工事の日は
皆帰りが早くなるから

66 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:40:18.38 ID:1jQJ02O30

>>62
輸送力増強じゃなくて

ビル建て替え（銀座線の駅が入っている）が発端になった都市再開発なんだからそれはあり得ない

67 ：韓国は狂ってる：2013/03/15(金) 17:40:30.47 ID:OQ6m/PYW0

今夜はお祭り騒ぎ。

明日、渋谷に行ってみるかな。

68 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:42:20.16 ID:dwbOiHdg0

これで六本木から直で横浜方面に出れなくなったのか

69 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:42:51.25 ID:pvHD//IoO

いよいよ地上から東横というゴミが消えます　＼(^o^)／

70 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:44:58.21 ID:SIODwFU60

>>68
前から一度は乗り換えやん。

71 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:47:05.70 ID:1jQJ02O30

>>68
菊名ゆきがごくまれにある程度じゃん

日比谷線直通の扱いは東急のわがままの象徴ですわ…

72 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:48:17.50 ID:bjmiwmF70

>>59
廃棄でなくても廃用だから廃車じゃん

73 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:50:15.47 ID:CWaJ3b5o0

あの邪魔な連中、機動隊が歯全部折れるまで警棒でぶん殴ってくれればいいのに。

74 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:51:33.14 ID:SeUPcalf0

東横線沿線民じゃない俺にはあまり興味がない話
それよりも来週の下北沢駅地下化の方が重要だ＠ヲタ急民

75 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:51:40.62 ID:UrZocrKu0

>>24
渋谷寄り端になった。乗り入れてくる方に合わせるんだよ。

76 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:52:29.70 ID:1jQJ02O30

>>72
そういうのは廃車とは言わない

77 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:53:48.24 ID:x0QniKmX0

駅員どけよー
なんてやってるのか？

78 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:54:00.26 ID:WuXyZ5fC0

鉄道版TPP みたいなもんだな w

79 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:57:55.20 ID:rUxWEi6OP

副都心線をもう少し浅い所に通せなかったのか

80 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:58:10.76 ID:SeUPcalf0

>>64
行き先にもよるが、新宿三丁目で丸ノ内線乗換という手もある

81 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 17:58:44.15 ID:drWRgP4YO

銀座線から東横は大変だな

82 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:00:24.08 ID:YS6e0XXC0

東横線渋谷駅は好きじゃなかったけど、赤い線の入った車両がなくなるのはさみしいなあ

83 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:00:36.49 ID:1jQJ02O30

>>81
銀座線渋谷駅もこれから激しく変わるよ～

84 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:00:58.59 ID:y46PlUyo0

>>71
東急乗り入れがなくなると東武で18mの各駅停車が走ってるのがまさしくばかばかしい状態だよな。

85 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:01:34.65 ID:ELac0JiS0

>>81
半蔵門線で表参道までいって乗り換えが主流になると思う

86 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:03:25.29 ID:DFgG030D0

明日仕事で新宿三丁目→横浜使うけど、大丈夫だろうな…
副都心線開通時はいろいろトラブってたよね。

87 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:04:17.47 ID:CxbqqWzy0

１９８６年から４年間、大学時代に利用したけれど、夏場は冷房と扇風機が両方効いていて涼しかった
良い思い出のある電車だ

88 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:04:37.36 ID:MX0hODwR0

アスペが一匹いるな。

89 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:05:02.47 ID:SIODwFU60

小さい頃は緑色の電車だったな。
駅員の制服も緑色。
緑色の電車が無くなった頃に駅員の制服も今のになったと思った。

90 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:05:16.42 ID:1jQJ02O30

>>84
日比谷線直通の次世代車は

20メートル級7両連結にしたいみたいだよ東武は

91 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:05:40.72 ID:/Ng7gbLoO

>>82
伊豆急行に乗りにいこう
あそこは母体が東急だから、古い東急の車両が使われてる

振動、乗り心地などが記憶されてる東急と同じなので、通学通勤で使い慣れた人が乗ると
それで風景が全く異なるために、少し不思議な気分を味わえる
オススメ

92 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:05:46.38 ID:t1IIIjtBP

テレビエアコンのリモコンを持ち合わせの上渋谷駅へどうぞ

93 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:06:30.61 ID:q9s2Wnuy0

何か寂しいね (´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

94 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:06:49.43 ID:2WZ51hQ30

さあ馬鹿ヲタの罵声大会の始まりです
キチガイ馬鹿ヲタ、普通の鉄ヲタ、一般利用客、一般人撮影者、ＤＱＮ、酔っ払い、ホームレス、マスゴミ・・
こいつらが入り乱れて凄いことになりそうだｗｗ

険悪になるのは21時過ぎだろう
「下がれ！」「駅員邪魔だ！」「フラッシュ炊くなオラー！」「鉄ヲタ専用車両ですぅ」「ありがとう！」
これから罵声厨を撮りにちょっと行ってみるわｗｗｗ

95 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:07:40.08 ID:sLuumgbqO

渋谷～日吉間を通学してたから思い出いっぱいあるよ～。
さよならっ。今までありがとう。
(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ…

96 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:09:15.94 ID:/Ng7gbLoO

>>87
その車両もまだ伊豆急行で現役
乗ると使ってた頃の感覚が蘇るよｗ

97 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:10:28.73 ID:OPeaziYh0

質問。

日比谷線直通はなくなっても
中目黒から日比谷線始発はあるの？

日比谷線の始発ってどこ？

98 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:12:23.62 ID:/Ng7gbLoO

>>97
日比谷線は中目黒始発だろ
中目黒～菊名はあくまで東横

99 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:12:39.38 ID:1jQJ02O30

>>97
中目黒で同じホームの反対側の電車に乗り換え

100 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:13:04.57 ID:2WZ51hQ30

【東急】　渋谷駅付近実況　【メトロ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveuranus/1363338625/l50

101 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:16:32.46 ID:Z5JY44izO

昨日八王子駅に1000系が停まってて何だろうと思ったらお役ごめんで地方いきだったのか…

長津田でJRの線路につながってるから、横浜線経由で地方に送るんだよね。

102 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:20:34.33 ID:vD1pR6XQO

東横線一番の思い出は、
菊名駅で見ず知らずのおばちゃんと前後揃ってマトリックス。

103 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:20:50.29 ID:fqRIeAN20

西早稲田はぜんぜん西早稲田じゃない

104 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:21:56.14 ID:1jQJ02O30

>>101
菊名経由で搬入した世代の車が現役な一方で

平成生まれの長津田搬入組がどんどん転売されてゆく…

105 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:27:07.14 ID:3Q6PQIa70

ここ5年位でオタ増えすぎてスゲーおかしくなったから
鉄道関係のイベントにもいかなくなっちゃったな…

106 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:27:46.07 ID:2GoQdibrO

乗り入れするメリットが見えない

湘南新宿にシフトするわ

沿線住民の人には気の毒としか言えない
横浜駅の地下にもウンザリしてる

107 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:28:19.81 ID:Z5JY44izO

>>104
東急の車両ですきだったのは8090系までかな…

編成数が増えていくにつれて番号が8099まで使った時に次はいくつにするんだろうと思っていたら8080番代に戻ってずっこけた思い出が…ｗ

108 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:29:39.95 ID:VjXHe75LP

看取り鉄が押し寄せて阿鼻叫喚

109 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:30:36.62 ID:Jx73n9uQO

　
　
　　　　109GET!　　　　
　
　

110 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:31:17.37 ID:rX8rFyVBi

このせいで写真撮るアホが多くて邪魔だった

111 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:32:07.78 ID:0NVcW6vqP

>>2
日テレめ、フジのような局だと言うぞ!!最悪の言われ方だろ？

112 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:32:15.56 ID:1jQJ02O30

>>107
今の5000系もしっちゃかめっちゃかだね

東横線の10両連結のは4000番台だし（明日の時点では新ダイヤで必要な編成がまだ揃っていないとか）

113 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:33:29.53 ID:rX8rFyVBi

>>2
コストナー＆かなこちゃん応援するから二人ともいらない

114 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:34:22.29 ID:qT2YyTZUO

>>95
通学区間が桜木町～日吉だった俺涙目。
もうヒヨウラのゴチャゴチャっぷりとか学校除いて何も面影がない。

9000系って当時は最新だったんだけどな。
根岸線の103系や209系に比べたら神電車だった。

115 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:37:33.85 ID:b6lzP0SX0

どーでもいー

取材に来る女子アナの方が気になる

116 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:41:00.91 ID:UfSSb77K0

>>114
209の方が新しいだろ

117 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:41:12.01 ID:Z5JY44izO

>>112
初代アマガエルに乗ってた年代としてはあれはちょっとねぇ

小学生の頃は今で言う乗り鉄で撮り鉄だったから今でも写真残ってる。池上線沿線住まいだったからねえ。

118 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:42:46.56 ID:WCq66tMH0

一方埼玉から同世代のボロ9000がのりいれるようになるんだよな。
せっかくインバーター車で統一したのに。

119 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:43:38.51 ID:UfSSb77K0

5000って何だよ
東横線はあればっかりじゃんかよ

120 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:45:11.47 ID:5nIz0d9V0

東横線ってどっちかというとオシャレとされてるみたいだけど、
これほど酷いネーミングなかなか無いと思う。
都会の奴らには分からないだろうが。

121 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:48:46.44 ID:1jQJ02O30

>>120
東京横浜電鉄の略称が東横だったから

122 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:48:59.28 ID:YbLAtnH+0

また頭のおかしな撮り鉄が、ホームで暴れ廻るのですね

123 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:50:56.52 ID:f6UEEIUoO

武蔵小杉に横須賀線の駅が出来てからは、東横線に滅多に乗らなくなった
職場は川崎区だから、乗る用事がない

124 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:51:09.86 ID:WCq66tMH0

>>119
田園都市線から奪ったのは青系のインテリアで
東横専用は赤系の内装なんだよな。
混結してる編成もあって楽しい。

125 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:52:09.40 ID:D/9BpdA80

俺が中学生の時は緑のはもう東横線にはいなかったな

126 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:53:58.14 ID:HeK0b3CX0

この時間でホーム既にやばいらしいな。
遅い時間だと車内に辿りつけない可能性もあるなこれｗ

127 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:55:08.03 ID:XSw+FBsD0

>>125
あの芋虫みたいなやつ好きだったなー

128 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:56:50.74 ID:UWMZF2Id0

>>3
そう言えば、千代田線乗り入れの小田急ロマンスカーにもついていないね

129 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:58:36.01 ID:jpIJSHBAi

加藤君は秋葉原で無差別しないで今日東横渋谷駅に行けば良かったのに

130 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 18:59:57.10 ID:1jQJ02O30

>>128
ちゃんと非常口あるよ

131 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:00:46.76 ID:D/9BpdA80

>>127
芋虫の5000系は大井町線と目蒲線にいたな
シルバーのタイプの芋虫もいたよね

132 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:00:59.28 ID:SIODwFU60

>>127
芋虫は目蒲線で乗ってたなー

133 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:02:32.31 ID:p4C1hvho0

カエルと湯たんぽな

134 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:07:25.82 ID:1jQJ02O30

>>133
だからこそ熊本にいる最後の生き残りがケロロ軍曹のラッピングされちゃったのです… 初代5000

最盛期のＴ．Ｋ．Ｋ．ロゴ貼り付けた姿をニュース映像で今日はいっぱい見られますお

135 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:08:19.62 ID:sLuumgbqO

直通運転してもあんまり意味ない気がする。
新宿や池袋なら、渋谷でＪＲに乗り換えればいいんだし。
埼玉の人は嬉しいんだろうけど…。

136 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:10:47.05 ID:Z5JY44izO

なんだ、けっこう70年代生まれが多いとみたｗ

池上線が緑だけだったころ小学生だった。お古の7200系が下りてきた時はちょっと嬉しかったｗ

137 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:11:32.35 ID:1jQJ02O30

>>135
直通そのものにはあまり意味はない

ビル建て替えのスペース捻出するために駅を移転しなければいけなかった

138 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:11:38.52 ID:D/9BpdA80

よくおばさんとおじさんに連れていってもらった
目蒲線の目黒駅がなくなったのは寂しかったよ

139 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:12:43.01 ID:SeUPcalf0

>>135
乗り換えは意外に面倒臭い
それがなくなっただけでも多少は意味はある

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:13:03.61 ID:Sh//u5DM0

その渋谷での乗り換えがとてつもなく不便になるわけだが
ちなみに副都心線は山手線の混雑緩和のためにできた路線だからな

まあ、鉄板じゃないから理解してもらえるかわからん

141 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:14:35.86 ID:sLuumgbqO

>>139
メトロよりＪＲのほうが安いでしょ。

142 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:15:23.18 ID:NItTE6sP0

>>140
東横線沿線住民で今回の直通運転に賛成してるひとは誰もいません
ただただ不便になったと思ってます

143 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:17:11.59 ID:iw3GBHlk0

で、渋谷始発は各駅停車が大半なのな
特急・急行は東武・西武発副都心線経由が大半
ハイ、渋谷からの優等着席保障が消えましたとさｗ

144 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:17:15.24 ID:GNfXJUe80

横浜から六本木に行く時は中目黒で乗り換えてたんだが、今後どうすりゃいいの？

145 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:17:18.55 ID:iyOtGZMF0

>>142
沿線住民だか、直通に不満はないぞ

146 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:17:20.74 ID:CWaJ3b5o0

>>135
みなとみらいと中華街だけだよな。よろこぶの。

あと、いい加減みなとみらい線で基本料金200円とるの止めろ。経営陣死んでくれ。
俺は食後だと、血糖値対策で中華街から横浜駅まで35分かけて歩いてる。

147 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:17:27.31 ID:mXLKeWNf0

月曜日の朝が楽しみだ
数十万人が地下深くで蠢くのか

148 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:17:41.26 ID:77sORqFj0

>>135
東武、西武、メトロの利用者の方が、東急のせいで短い8両編成を押し付けられて大迷惑。

149 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:18:01.38 ID:SXMX5puu0

事故で撮り鉄が百人ほど轢き殺されますように

150 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:18:14.31 ID:sLuumgbqO

渋谷での井の頭線への乗り換えがさらに面倒くさくなる。
(´･ω･`)

151 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:18:29.52 ID:oglQP6vK0

バカはスルーで。

152 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:20:02.64 ID:BlZbJZBs0

田都から副都心線への乗り換えが、すごく楽でしかも
空いていてよかった。

あれが東横とつながるんだから、これからものすごく混むかと
思うと・・・

153 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:20:49.55 ID:1jQJ02O30

>>144
今まで通り中目黒乗り換えのルートをどうぞ

154 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:21:41.04 ID:GNfXJUe80

>>153
あ、そこは変わんないのか
サンクス

155 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:22:06.33 ID:SeUPcalf0

>>144
いや、普通に乗り換えればいいと思うが
あくまで日比谷線との直通運転がなくなっただけだし
そもそも東横と日比谷線の直通本数少なかったでしょ

156 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:23:14.25 ID:1jQJ02O30

>>154
何かの間違いで菊名や武蔵小杉から来る直通がなくなるだけ

157 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:23:56.80 ID:VNH8srR10

誰か頼む

横浜から表参道へは、改札出て目の前の階段上がればすぐだったんだが

明日以降の最短ルートを教えてくれ

158 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:24:28.09 ID:iw3GBHlk0

今の副都心線、渋谷駅の駅名標は東急スタイルだから
副都心線渋谷駅も東急管理になるんだろうね
半蔵門線渋谷駅もメトロから東急に移ったし（古い人は戻ったと言うかな？ｗ）

それに渋谷駅のダンジョンを攻略出来ない人が東横線に居る方が変だと思う
バリアフリーや老朽化の建物建て替えの下準備として地下化乗り入れ運転は良いと思うがねぇ

159 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:24:44.94 ID:8uCb7nW30

あの渋谷駅がなくなっちゃうのか。東京を離れて随分経つが
俺が東京に出た時は東急の初乗りが70円か80円だった。
今度東京出張あったら寄り道してでも行ってみよう。

160 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:26:19.61 ID:8HQ4Sg6K0

ほかの会社は高架化が多いのに、何で東急は地下に潜りたがるの？
景色が見えないじゃん

161 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:27:02.61 ID:JAZqwaY80

>>114

日吉住人からすると、日吉の裏（ヒヨウラ）は慶應側だからな。
間違えないように。

162 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:27:08.53 ID:1uwuljt0P

>>131
白銀聖闘士みたいでかっこよかったよな

163 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:28:23.60 ID:1jQJ02O30

>>157
東横線では2号車又は4号車に乗るといいらしい

164 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:28:46.30 ID:iw3GBHlk0

>>157
今度は渋谷駅の改札出なくてすぐの階段を上がって１００M弱移動すれば
半蔵門線ホームに出るよ

165 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:35:32.77 ID:JAZqwaY80

表参道なら、今度は渋谷駅で乗り換えないで、
明治神宮前駅まで行けばそのまま表参道に出られるな。

166 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:36:12.78 ID:HBGssRaZ0

ああ、渋谷がどんどん不便になる

167 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:36:14.82 ID:iw3GBHlk0

>>157
もう一つ裏技として副都心線直通電車なら
「明治神宮前」で千代田線に乗り換える方が混雑は避けられるかなｗ
駅数は１個増えるけど

168 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:36:52.15 ID:VNH8srR10

>>163
そこが一番、半蔵門線に向かう階段に近いのかな？
職場表参道だから明日からしんどそうだぜ

169 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:38:50.30 ID://CMe5EE0

>>104
地方に転売するにも、それなりに状態の良い車両である必要があるからねえ
それに、20m車は高規格過ぎて逆に買い手が付かない

>>160
高架化すると、環境側道のための用地買収が必要になったりするから
時間も費用も色々無駄に掛かる
自社系列でトンネル掘れるから、地下の方が手っ取り早いのだろう

170 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:39:59.73 ID:1jQJ02O30

>>168
半蔵門線連絡通路に上がるエスカレーター・階段の最寄り

故に混雑するのでラッシュ時は避けてくれと東急発行の冊子にある

171 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:40:07.93 ID:VNH8srR10

>>165
明治神宮だと、原宿よりじゃん
それだとかなり歩くことになるんだわ
表参道駅を使うのは、職場が青山よりだからなのさ

>>167
ありがとう
でも>>164の方が結果的に楽そうだな
まだ人の流れが読めないところあるしｗ

172 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:41:03.88 ID:iw3GBHlk0

>>168
とりあえず１０日くらいは渋谷乗り換え半蔵門線か
明治神宮前乗り換え千代田線か（駅数は１個増える）
比べて見れば良いじゃん

個人的には渋谷の混雑考えたら駅数１個増えても明治神宮乗り換えは時間相殺出来ると思うけどね

173 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:41:16.29 ID:D/9BpdA80

澁谷はどれぐらい混んでる？

174 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:41:24.46 ID:oglQP6vK0

>>168
但し、平日ラッシュ時はその最短経路は半蔵門線からの一方通行になる予定だけどね。
東横線からは一旦地下2階の改札階まで上がって、半蔵門線ホーム階に降りる迂回乗り換えになる予定。

175 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:45:45.84 ID:HgMywRnM0

まあなんだ。
月曜から遅延地獄に堕ちろ！

176 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:46:22.00 ID:iw3GBHlk0

>>174
うわ、何そのめんどくさい乗り換え
完全に明治神宮前乗り換えだわ、俺なら

だって地下５階から地下２階に上がって地下４階の半蔵門線ホームに迂回って事でしょ？
たしか半蔵門線の改札って地下３階だよね

177 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:46:30.24 ID:SeUPcalf0

明日からはＪＲや井の頭線から銀座線の乗り換え客は
座れる確率が高くなってウマーだなｗ
東横線渋谷→半蔵門線のルートで表参道で銀座線に乗り換えても
空席はあまり期待できそうにないな

178 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:46:38.70 ID:VNH8srR10

>>170
ありがとう
明日冊子貰っとかなきゃならんな

179 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:46:55.06 ID:ENu4aaVH0

なんで、日比谷線直通なくすん？
今まで毎朝は直通待って、寝ながら通勤できたのに・・・。

確かに横浜から新宿すぐいけるのは便利かもだけど・・
直通はのこしてよー
これから激混みの中、毎日中目乗り換えとかやってらんねーっつーの。

埼玉から横浜くるやつなんていんの？
横浜から埼玉とか、年1回埼玉スーパーアリーナいくぐらいだ

180 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:48:47.28 ID:oglQP6vK0

>>176
毎日確定ではないけど、混雑して通路が詰まったら即迂回乗り換えに切り替えするんだと。
既に先週から新宿三丁目での丸の内線と副都心線の乗り換えが一方通行化されてて、片方は改札外乗り換えが強制されてる。

181 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:49:15.55 ID:VNH8srR10

>>172
>>174
なんか今後も明治神宮コースが良さそうだな
とりあえず明日一発目、横浜から明治神宮まで行って、乗り換えることにするわ

182 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:49:27.33 ID:1jQJ02O30

>>179
渋谷駅にホームドア設置したから
日比谷線運転見合せ時に急遽渋谷ゆきに変更した場合降りられないからだよ

183 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:51:38.05 ID:J4I/xGvb0

>>171
明治神宮前から千代田線乗って表参道降りろって意味だと思うんだけど、それでも遠いの？

184 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:53:37.91 ID:CWaJ3b5o0

テストで入ってた副都心線？の車両、身長180センチ近い私でも網棚高過ぎで荷物上げられなかったのは何？
馬鹿なの？

185 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 19:56:12.81 ID:lN3aEh9s0

>>179
通勤などで埼玉から神奈川にいくやつもいるだろう

186 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:06:24.21 ID:nzCg443o0

埼玉の人、この線で大分こちらへ流れてくれないかな
田園都市線使うの止めて本当もう死ぬから ...

187 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:15:16.10 ID:BlTPUm7p0

利便、便利坊は消えろ
ｗ

188 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:17:50.12 ID:BlTPUm7p0

便利なものと必要なものとは違う。
便利になっても必ずしも幸せにはなれない。

便利、利便坊　氏ね！！！！
糞の役にも立たん。
w

189 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:21:22.50 ID:OGPRSCyb0

またマーボー豆腐食いたくなったんで、明日東上線から直通にのって横浜行こうかと思ってる。

190 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:22:08.01 ID:N9Z3ZA/t0

ホームで小競り合い

191 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:22:44.95 ID:iw3GBHlk0

>>189
横浜どころか中華街まで一本じゃんｗ

192 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:23:19.96 ID:zSc7XhPw0

中古車センター大井町線大活躍だな

193 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:23:24.08 ID:kIHWLf/m0

東横線渋谷駅、不便化工事完了か

(´；ω；｀)ｳｯ…

194 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:24:46.04 ID:OGPRSCyb0

>>191
そうだよね。
たま～～～に乗る分には便利だ。

195 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:25:11.94 ID:B2LuDIvAO

今回は鉄ヲタ問題起こさなかったの？ｗｗ

196 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:26:55.11 ID:1jQJ02O30

>>189
明日から発売の
東上横浜ベイサイドきっぷをどうぞ

197 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:35:23.72 ID:D/9BpdA80

すごい人だよ

198 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:37:59.84 ID:4WaBo2IQO

さっき帰って来たけど渋谷から各停は座れました。近所の中目黒の東急ストアで、
直通運転記念弁当 1000円を買ってきました。

http://imepic.jp/20130315/735620
http://imepic.jp/20130315/736710

199 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:38:25.45 ID:45kn7Zka0

学生時代の思い出ありがとうさようなら

200 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:39:32.80 ID:xrqaZuwn0

　 |　　　　　　　 |　 |　　　　　　________________________________________________
　 |　　　　　　　 |　 |＿＿＿＿_ΦΦΦさようならΦΦΦΦ||
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　 |　　　／　／ |＿|／|／|／|／| 　　葬式だ！急げ！
　 |　／　／　　|文|／／／／
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／|＼／　／　／　|／／　　　　　　　　　　（＿＿_）
／|　　／　／　／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　撮　〕〕つ
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　 |　　　|　 |／　　　　　／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　）
　 |　　　|／　　　　　　　ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　乗　〕ありがとぉぉぉぉ！！
　 |　／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_| (初めて乗ったんだけどｗ)
　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　（＿ﾉヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）

201 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:39:45.39 ID:FbsuowFK0

横浜の田舎っぺと埼玉の田舎っぺが混じったら
社内で喧嘩が増えて、東横線ガラが悪くなるだろうな。

202 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:41:40.95 ID:fqRIeAN20

今までの渋谷始発ホームは使われるの？それとも閉鎖？

203 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:42:59.65 ID:h95tFuyC0

>>198
ご近所さん！
自分も夕方ナカメの東急ストアで買おうとして
カロリー見て怖くなって止めた。
でも明日買うかも？

204 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:43:25.81 ID:iw3GBHlk0

>>202
閉鎖、解体でその跡地に湘南新宿ライン・埼京線渋谷駅を移設するらしい

205 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:43:44.04 ID:fgLe2RtA0

>>202
取り壊した跡地に埼京線と湘南新宿ラインがホームを移設するらしい

206 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:44:09.96 ID:JWdb/i160

カウントダウン渋谷クオリテイ

207 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:45:08.54 ID:WCq66tMH0

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201303152037396d193.jpg

208 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:45:12.78 ID:fqRIeAN20

渋谷まで埼玉の植民地になるのか・・・

209 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:46:09.69 ID:QUvKlnAv0

週末横浜から渋谷行く予定だけどもう地下になってるのか

210 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:47:09.84 ID:nzCg443o0

>>198 ありがとう、そんなのあんだね
>>201限りなくJR南武線になるだろうね

211 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:47:55.36 ID:1jQJ02O30

>>202
半年ほどはイベントスペースとして利用するよ

まずはTOYOKO LINE SHIBUYA Station Park ってのを22日からやるよ

212 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:48:17.50 ID:4WaBo2IQO

>>203
松花堂弁当系で薄味で旨かったです。
1000円はチト高いですが、もう二度とないイベントなので、買っちゃいました。

213 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:51:48.31 ID:h95tFuyC0

>>212
ありがとう！やっぱり買えばよかった～。
明日買います！

214 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:52:23.49 ID:Ay5WYFXXO

>>204-205
東横線オワタ…

215 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:53:07.83 ID:UjoCFlzsO

レールの輪切り売れるかな？

216 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:54:54.71 ID:sJ3X/fCm0

渋谷⇔代官山の線路部分は取り壊すのかな
跡地に何か建てたりとか？

217 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:55:32.52 ID:tcS90MNd0

東横線と日比谷線繋がらなくなるのかよ

と思ったけど年に１回も使わんなあ

218 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:57:45.78 ID:tcS90MNd0

行き止まり渋谷駅が今日で閉鎖ということは、真上及び真下の

「とうきゅ～～～とうきゅ～～～とうきゅう～～～～ひゃっかて～～～～ん♪」でおなじみの
の東急百貨店も今日で閉店なん？

219 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:57:59.35 ID:4WaBo2IQO

>>210 >>213
明日買ってみてね～

もしかしたら目黒川の桜が日曜あたりに咲くかもよ。

220 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 20:59:45.35 ID:v8dRAcNLO

渋谷だけじゃなく、横浜も埼玉の衛星都市となったか

221 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:00:01.86 ID:1jQJ02O30

>>218
閉店はしないよ

東横店東館が建て替え準備のため終了だけど

222 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:00:03.58 ID:h95tFuyC0

>>219
ほんのちょっとだけど咲いてたよ～。

223 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:00:59.38 ID:G1p+lDNf0

田園都市線のように渋谷から座って帰れなくなるのか。ご愁傷様ですｗ

224 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:02:54.69 ID:nzCg443o0

松花堂弁当にしては
ご飯が詰まってますね
お得なのかな ...

相鉄、横浜市営使ってる人も東横線乗って下さい
お願いします（土下座）

225 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:04:14.77 ID:fqRIeAN20

おばあちゃんの大好きだった東横デパートも無くなるのか。これも時代か。

226 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:05:03.13 ID:G1p+lDNf0

>>220
昔から京浜東北線で直通されてるから、これぐらいでは大したことはない

227 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:07:12.03 ID:fFxChBmd0

ひきこもり底辺ニートのお前らが電車なんか乗るのかよｗ

228 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:07:11.49 ID:8K5RtzMB0

>>2
韓国押しって状況証拠しか出てこないから不思議だな。

229 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:07:43.72 ID:fFxChBmd0

ひきこもり底辺ニートのお前らが電車なんか乗るのかよｗ

230 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:07:55.49 ID:4WaBo2IQO

>>222
ありがとう～
明日、法華津さんの講演会を聴いたらちゃんと歩いて見てみます。

>>224
自分としてはよかったと思います。

東横線沿線の東急ストアなら売ってると思いますよ。

副都心線のホーム、少し遠いね。

231 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:08:07.02 ID:fFxChBmd0

ひきこもり底辺ニートのお前らが電車なんか乗るのかよｗ

232 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:08:23.85 ID:1jQJ02O30

>>223
渋谷始発菊名ゆきの各駅停車を少なくとも30分ごとに設定しました

233 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:09:08.28 ID:SeUPcalf0

>>226
加えて湘南新宿ラインもあるからな

234 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:10:12.63 ID:fFxChBmd0

＞ほんのちょっとだけど咲いてたよ～。

＞ありがとう～

これ全部オカマだぜｗ

235 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:12:02.28 ID:y46PlUyo0

一方埼玉人は帰りは池袋で降りてそれぞれの私鉄の駅から座って帰るのであった。

236 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:12:53.29 ID:nzCg443o0

>>230
はい、ありがとう　買ってみようかな

237 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:15:11.08 ID:8K5RtzMB0

なんで地下鉄とつないじゃうんだろうね。
リスクは分散したほうがいいのに。

238 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:16:32.53 ID:1jQJ02O30

>>237
東横線渋谷駅を移転するスペースとして
副都心線の駅がちょうどよかったから

239 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:18:32.24 ID:8K5RtzMB0

東横線なら銀座線が似合うのに、幅が違うらしいな。

240 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:20:13.18 ID:iw3GBHlk0

>>239
そうそう、銀座線乗り場もところ天式に「ヒカリエ」に移すらしいねぇ

241 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:21:11.22 ID:NItTE6sP0

>>216
跡地は渋谷川の再整備で公園とビル

242 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:25:26.36 ID:D/9BpdA80

改札に行ったけど写真を撮る人がすごかった
記念スタンプを押す人の行列もすごかった
歩道橋も写真を撮る人が沢山いるわ

243 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:32:55.62 ID:8HQ4Sg6K0

田園都市線への乗換えも改札内になるから、定期客以外は渋谷で降りて
買い物とかできなくなるんだよね。
メトロの半蔵門線と副都心線の乗換えは、30分以内なら改札出られるけど。
混雑がひどければ、東急も改札外乗換え可になるかな。

244 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:35:25.29 ID:G1p+lDNf0

>>232
30分置きで各停の始発かよ。大して喜ばれないような感じだな。

245 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:35:52.90 ID:+ZX/c5yE0

通勤中でもあのボックスシートにすわると落ち着くんだよね。乙でした。

自分は通勤で日比谷線から東横線に乗り継いでるんだけど、
次の月火は休み。旅行に行くのもあるけど、乗り入れ直後の
混乱祭に参加したくないんで。

246 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:37:35.59 ID:XcI8YeKm0

始発じゃなくなって座れなくなるとか言ってたやつざまーｗ

247 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:39:05.97 ID:dllxQMe50

何でもかんでも相互乗り入れされちゃうと

人身事故とかあるたびに遅延で影響されるからマジ勘弁

248 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:40:24.30 ID:oF6PNGT50

一昨日、中華街行き特急が９０００系で、クロスシートに乗っていった。
最後の東急クロスシートだな。

249 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:40:57.40 ID:QHXENt4n0

先週から東横やめて湘南新宿ラインにした。
菊名から座ってたというのもあるが、湘南新宿ラインは結構つらいな。
だが地下5Fから山手乗り換えよりはましか。

つーかこの相互乗り入れってのは一体全体誰が得すんだよ…。

250 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:41:32.97 ID:1jQJ02O30

>>244
ラッシュだと15分ごと
日比谷線直通が渋谷始発各駅停車になったという感じ

251 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:42:05.67 ID:/E+VpnRn0

明日からヒカリエが渋谷の中心に

252 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:46:09.56 ID:+ZX/c5yE0

>>249
もともとは飽和してた山手線の新宿渋谷間の混雑解消のため。
けど、いろんなところが繋がっちゃったから
トラブルが発生したらとんでもないことになりそう。
埼玉の方で事故が発生したらみなとみらいまで止まるとか。

253 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:46:22.98 ID:+gB4rPSC0

なんか東横線的に旨味の感じられない相互乗り入れｗ
喜んでいるのは一部の埼玉県民ｗ

254 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:48:04.82 ID:iw3GBHlk0

>>249
目的地教えてくれれば代替ルート教えてくれる人このスレに結構いるみたいだよ
横浜起点と仮定するなら、京急・東海道東京行きも視野に入れて良いのでは？

255 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:51:04.29 ID:QHXENt4n0

>>254
ありがと。
そのルートは一応考えている。
会社が中央線沿いなので、一度東京出れば座っていけるらしいので
湘南新宿ラインよりは楽かなと。
ただちょっと訳ありで当分は湘南新宿ラインかな…。

256 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:55:14.35 ID:oF6PNGT50

自由が丘駅の１０両ホーム延伸は、さすがに無理があったな。
三河島駅みたい。

257 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:58:00.98 ID:SeUPcalf0

>>253
東武西武もさほど儲からないとは思うがな
「あ、横浜まで乗り換えなしで行けるようになったんだ、じゃあ行こう！」
なんていう東武西武の沿線民がどれだけいるのやら…
逆に東横沿線民で、これを機に東武西武沿線に遊びに行こうなんていう人も
そういるとは思えないし

258 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:58:36.98 ID:bOjRIcO90

明日の渋谷駅の通勤ラッシュ時は祭りになるのかな

259 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 21:59:08.91 ID:UElqwt130

今日、渋谷～代官山間に乗ってみたが、人が大杉ワロタｗ

260 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:00:11.46 ID:iw3GBHlk0

>>257
そら、直接は儲からないかも知れないが
西武・東武の車両が東横線を走るのは大きな宣伝になる罠

261 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:01:45.81 ID:NjJBfQxR0

あの外壁のメガネみたいなのも見られなくなるのか

262 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:04:49.33 ID:1jQJ02O30

>>260
東武は東上線の東横線直通運用車の1編成を
スカイツリーラッピングトレインに仕立てあげたよ

263 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:05:43.50 ID:1iwB/28S0

東横線の行き先が飯能とか川越とかありえねー

264 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:09:11.64 ID:iw3GBHlk0

>>263
JRは小田原発高崎行きって約２００Km弱の行き先が通勤電車にあるんだぞｗ

265 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:09:27.93 ID:poTwfjIq0

>>263
なんか笑えるなw

266 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:09:49.29 ID:QHXENt4n0

横浜で飲んでみなとみらい線に乗ったらうかつにも寝てしまった。
気づいたら森林公園という謎の駅に着いていた…。
なんてことがあったりするのか？

267 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:10:21.27 ID:ayU9sA9NP

ここがつながることで、寄居から元町までどれくらいの時間になるんだろう。

268 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:10:32.53 ID:tW8K9yBN0

ようつべの鉄動画の奴にコメントで嫌味書いたら消しよるなｗｗｗ

269 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:12:21.06 ID:0VuENyk80

せやなほんまやで

270 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:13:32.79 ID:/E+VpnRn0

>>263
東横線田舎臭っｗｗｗ

271 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:14:39.79 ID:SeUPcalf0

東武は東上線系統と伊勢崎線系統を一本で結ぶことも可能になるな
中目黒でスイッチバックして日比谷線に入るというルートでちょっと無理矢理だけどｗ
特別列車とかでやってほしいけど、まぁやらないだろうなｗ

272 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:14:41.67 ID:yyAvDHLF0

>>270
ブランド価値が下がるなｗｗｗｗ

273 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:14:48.95 ID:8K5RtzMB0

埼玉県民ってよく自殺する？

274 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:15:11.26 ID:Is3arXDh0

>>263
森林公園・・・・

275 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:17:27.14 ID:rUxWEi6OP

横浜発西武球場行き特急が走りそうだ
さっさと地下鉄乗り入れ対応レッドアロー作れよ

276 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:18:15.21 ID:5BAHyeM80

そろそろ葬式鉄が集まってきて現地はカオス状態かも。

きょう（正確には明日）のタモリ倶楽部、渋谷駅特集。
来週に続編があるようでかなりの力の入れようです。
タモさんが線路鉄でよかった～ってとこかな。

277 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:18:38.42 ID:1jQJ02O30

>>266
元町・中華街22時代に森林公園ゆき通勤特急があって
新河岸過ぎたら東横線沿線にはかえれないという…

278 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:20:52.90 ID:azB0/K370

これから渋谷コールだな

279 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:24:01.65 ID:k76KNtEd0

西武線ユーザーの俺としては、
東急から刺激を受けて、ユーザー無視で改悪だらけの西武鉄道の社風がよくなる切っ掛けとなれば・・・と期待してた。

でも、西武鉄道の改悪病が東急にまで蔓延しちゃった感じだなｗ

大学の一年、東横線で通ってたから、今回のは開通前から改悪なのがよく解る。

280 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:24:10.73 ID:UElqwt130

急行はかならず痴漢電車になるなｗ

281 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:27:16.59 ID:y46PlUyo0

>>277
それより長い中央林間発久喜行きが毎時あるデントって…

282 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:29:47.90 ID:aZhnh4yN0

>>253
銀座線利用の井の頭民も喜んでます。

283 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:30:33.89 ID:H4vDVY4cO

>>271
東上・副都心・日比谷・伊勢崎も軌間、電流方式、電圧、電力周波数が同じなので、理論上は可能。
でも実際には不可能なんだ。
何故なら、日比谷線のトンネルは東京の地下鉄の中ではかなり古い規格で作られているため、他線にはないような急カーブが存在し、故に東上線や副都心線・伊勢崎線の車両(１両あたり２０メートル)が曲がりきれない。

284 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:30:51.39 ID:iw3GBHlk0

なぁ、これダイヤ乱れの「逝っとけダイヤ」状態になったら
東急の車両が有楽町線の豊洲・辰巳・新木場に来るのかねぇ？ｗ

285 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:34:52.15 ID:1jQJ02O30

>>284
それに備えて停止目標も整備済み

286 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:35:32.04 ID:y46PlUyo0

>>283
あれは古い規格なんじゃなくて東急の車両基準でかつ経費の安さでああなっただけ。
結果的に18m車ですら脱線して人殺したわけだが。

>>284
減便した上で渋谷、和光市折り返ししかしない。

287 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:39:36.60 ID:MVPNNsFR0

いまもまだヒュンヒュン鳴らしながら走ってるの？
菊名駅で開かない車両があるの？
20年前沿線住みより

288 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:42:42.84 ID:iw3GBHlk0

>>286
いや、だからダイヤ乱れのグダグダ状態なら
和光市折り返しの新木場行き東急車両（西武・東武）ってのもあるんじゃね？
グダグダでメトロ車両だけじゃ池袋、新宿三丁目、表参道、渋谷はパンクするんじゃね？

289 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:44:39.00 ID:x4IOnaIU0

>>279
所沢駅、連絡通路減らすとかはらいてぇw

完全に自分のことしか考えてない。
狂気に満ちている。

290 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:48:53.75 ID:y46PlUyo0

>>288
輸送がパンクしそうになったら駅の入場制限するんじゃない、
1号線と違って各社の運用が乱れるくらいなら客追い出すのが副都心線関係各社のクオリティーだもん。

291 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:49:13.49 ID:pvHD//IoO

いよいよ渋谷の地上から東横というゴミが消えます　＼(^o^)／

292 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:50:03.62 ID:rUxWEi6OP

小竹ルーレット発生率が上がるねw

293 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:50:26.61 ID:+SxD4Apsi

これで渋谷駅は単なる中継駅になるんだな。
東急東横線は新宿三丁目駅、池袋駅、和光市駅、石神井公園駅止まりが多くなるだろう。
各停の終着駅は新宿三丁目駅と池袋駅と和光市駅
急行と特急は和光市駅と石神井公園駅と小手指駅と飯能駅になる分けだ。

平日東急東横線菊名駅08時
「えー只今、西武池袋線椎名町駅付近で発生しました人身事故の影響で、みなとみらい線、東急東横線、営団地下鉄副都心線と有楽町線、東武東上線、西武池袋線全線で運転を見合わせております。
運転再開のメドが立ち次第、順次運転を再開いたします。今暫くの間お待ちください」
↑
こうなったらどうすんねん？

294 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:50:57.89 ID:cN18o9UnO

鉄ヲタが押し寄せてくる

295 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:55:23.93 ID:oglQP6vK0

>>293
今でも支障時は副都心線は池袋で分離運転してるでしょ。

296 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:56:51.36 ID:D/9BpdA80

帰宅したけどすごい人だったよ
最終日は行くもんじゃないね

297 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:59:06.12 ID:+SxD4Apsi

>>295
事故発生初期時に全く影響が無ければ嘘にはなるだろう。

298 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 22:59:25.24 ID:iw3GBHlk0

>>295
それでも今後東急車両が副都心線以北、西武線、東武東上線に滞留する可能性はあるんだよね？
そしたら東急車両を何処に逃がすの？
和光市はメトロ車両と東武車両調整で和光市の車庫が満杯の時は有楽町線に逃がすんじゃ無いの？

299 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:00:48.87 ID:UFslMSFc0

東海道や東北、常磐なんかの幹線は起点からの直通距離がどんどん短くなっていくのに、こまぎれでいいはずの通勤電車が湘南新宿ラインとかみたいに無理矢理長距離にしていく意味が分からん

300 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:01:24.43 ID:lN3aEh9s0

>>293
各停の終着駅は渋谷駅もある

301 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:02:22.36 ID:1jQJ02O30

>>299
JR東海道線は高崎～熱海、宇都宮～熱海の直通が基本になりますが

302 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:02:33.72 ID:yyAvDHLF0

>>257
長瀞とか秩父とか観光資源発掘に力入れてるみたいだが

303 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:04:04.61 ID:WCq66tMH0

お前ら東横線の行き先が飯能とか川越でダサい言ってるが
田園都市線なんか久喜とか南栗橋とか意味不明なんだからな。
階上ホームから出発してるんだぞ。

304 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:05:32.87 ID:zgisSgkt0

>>303
逆に久喜で中央林間行きとか見るとビックリだよｗ

305 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:06:21.32 ID:WCq66tMH0

>>298
新木場とか所沢にも留まるんじゃね？
すでに4000番台が営業運転してるし

306 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:07:11.82 ID:y1EOay0E0

そういう違和感が相互乗り入れの醍醐味だろ。
この電車ってそんなところまで行くんだ、みたいな。

307 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:08:05.66 ID:TRlghJW50

とりあえずなんか楽しそうだな

308 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:09:27.29 ID:sn4Rc/JtO

みんな詳しいなw
でも殺伐としてなくていーわ、大人の鉄道好きって雰囲気で。

309 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:09:43.54 ID:qs35ilzK0

>>303
久喜とか南栗橋が意味不明なのは同意するが、かと言って中央林間という字面がかっこいいとは思えないし
洗練されたイメージも感じられないので、お相子だろ

310 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:11:01.97 ID:B8K4/iSD0

西武ライオンズ主催試合のある日は東横線方面から西武球場前行の車両が走る
らしい

シメシメw

311 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:11:44.75 ID:y1EOay0E0

>>309
取手で見る代々木上原はちょっとかっこいい。

312 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:12:04.77 ID:FXDX44uO0

あす、西武球場で巨人のオープン戦があるぞ

313 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:12:52.51 ID:9Feu4VGP0

池袋の醜さゲスさってなんでかな？
チャイナタウンを別にしても、ものすごい醜くくてゲスな感じがするんだよね。

314 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:12:55.30 ID:oAAURkYuO

>>304
びっくりしつつも栃木は中堅の地名だけど
中央林間なんてただの駅名＋町内会だもんな

20年前は各停駅だったしｗ

315 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:13:18.10 ID:YnB6qSrb0

森林公園→新木場とか（笑
我孫子→唐木田とか（笑
佐倉→三崎口とか（笑

池袋とか渋谷も明治時代は田舎で土地があったからターミナルになったんだぞ

316 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:13:39.87 ID:cSevYI1s0

そうかついにハマスタと猫屋敷がつながるのか

317 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:15:14.77 ID:4yaB6KvE0

小田急民だけど乙でした。
月１で病院通っているので、井の頭→東横線の改札前通って東口の都バス使ってます。
改札のデカイPCモニタの案内板が見れなくなるのか。
あ、改装工事始まったら、東口と西口の通路閉鎖されるのかな？
そうなったら遠回り面倒臭い。

318 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:15:21.10 ID:/a6Zl1xS0

明日から地下５階からダッシュの刑な

319 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:15:34.62 ID:y1EOay0E0

>>315
昔は、東武動物公園→日吉で小便ちびってたのに、最近は凄いな。

320 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:15:42.89 ID:9Feu4VGP0

渋谷から座れなくなるけど、東横沿線住民は不満はないのか？

321 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:15:46.41 ID:y46PlUyo0

正直菊名→北千住もあんまり様になるもんじゃなかったけどな。

322 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:16:08.59 ID:B8K4/iSD0

>>312
オープン戦は無いかも
ニュースでは公式戦等とか言ってた。

323 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:16:39.62 ID:aqEYw0CR0

地方在住の身としては、東横線がどうとかよりも
それに関連して撮り鉄がどれだけの醜態をさらすかに興味があるｗｗｗｗ

324 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:17:03.82 ID:4yaB6KvE0

>>315
取手→唐木田じゃないか？

325 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:17:08.00 ID:bQYAfmJo0

>>312
西武球場は、所沢市民でも滅多に行かない僻地だぞ

326 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:17:23.40 ID:+SxD4Apsi

西武池袋線も東武東上線も今が手一杯なのに、事故発生時に東急東横線車輪を上手く捌く事が出来るとは思えない。
特に西武池袋線練馬駅⇄石神井公園駅間は酷い事になりそうな予感がする。
見える見えるぞおー、乗客を満載した準急、快速、急行、特急が練馬駅⇄石神井公園駅で数珠繋ぎで止まっている姿が。
各停はまだいい、富士見台駅と中村橋駅に止まる事が出来るのだからw

327 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:17:43.18 ID:y1EOay0E0

>>320
ちゃんと始発電車があります。

328 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:17:46.25 ID:c3G2ooU50

疲れた

329 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:18:22.62 ID:y46PlUyo0

>>323
土田舎と違って渋谷にはそれ以外の人も大量に押し寄せてるから目立たないかも。

330 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:18:28.78 ID:WCq66tMH0

東武の郊外を8500が爆音で走り抜けてるの見て
秩父へ嫁いだ8090となんら変わりないなと思った

331 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:18:45.21 ID:6+wKUcw20

湘南新宿ラインで渋谷に行きます、地下まで行くのがめんどくさいです

332 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:18:57.03 ID:9pcrgmvr0

直通乗車する人には便利だろう。
けど渋谷で乗り降りする人にしたら不便になるだろうな。ホームは深く遠いし。
座席確保も難しくなるだろう。

333 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:19:55.79 ID:U4yslK990

>>327
ほとんど各駅じゃなかったか？

334 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:22:25.44 ID:y1EOay0E0

>>333
そうだったかもしれん。

335 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:23:29.74 ID:iw3GBHlk0

>>333
座れる保障の無い特急・急行でも
特急出発直後便なら自由が丘まで急行より先着
菊名まで特急より先着ってパターンが多いんじゃね？＞渋谷始発東横各停

336 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:23:50.56 ID:cSevYI1s0

>>333
時刻表見たら22時まで始発急行がないな
土日は7時台に始発特急があるが

337 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:24:31.48 ID:YnB6qSrb0

田園都市線は清澄白河が起点
京急線特急は泉岳寺が起点
これマメな

338 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:27:03.58 ID:qW2plBay0

>>331
地下ってかはまずそっちが隣駅かというレベルで離れてるじゃねぇかｗ

339 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:29:32.09 ID:bQYAfmJo0

通勤通学客無視して、観光客の事しか考えてない改悪だね

東急も西武も東武も

340 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:30:41.88 ID:5pj+IqZq0

>>339
通学客は便利になるんじゃね？
立教とか慶應とか早稲田とか。

341 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:31:59.80 ID:+SxD4Apsi

まあ仕事で横浜方面に向かうのは便利にはなった。
多少料金はかさむがね。

342 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:32:55.46 ID:bQYAfmJo0

>>340
座れないから不便でしょ？

343 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:34:10.30 ID:y1EOay0E0

>>340
俺は立教OBだが、一人暮らしをする際、選択肢が西武か東武しかなかったｗ
（便利で安い成増に決めた）
東横沿線に住んでも寝て来れるなんて羨ましいな

344 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:34:39.30 ID:YMdqwgcPO

誰か渋谷駅に居る人見てる？
いま山手線で渋谷の東横線に乗り継ぐため向かってんだけど乗れるか心配だわ。

345 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:34:59.43 ID:lN3aEh9s0

山手線渋谷～新宿間の混雑も少しは緩和されそうだな

346 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:38:15.45 ID:pbnoRcti0

渋谷駅は通過駅w

347 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:39:25.81 ID:jYupat1z0

>>340
銀座線、慶應だけど、ならん。
渋谷で地上3階から地下5階まで降りろとか、罰ゲームかよ。
しかも今なら全部始発でよりどりみどりなのに、そうではなくなる。

348 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:39:51.36 ID:FXDX44uO0

いつも渋谷から連盟まで歩いてた羽生は、
北参道まで乗るのか？

349 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:40:42.59 ID:y1EOay0E0

>>346
これまでは、乗換（終着）駅＝乗降客の多い駅、ってのが通例だったが、
これからは通過駅にして、少しでも混雑を緩和しようということだろう。

350 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:43:31.38 ID:+SxD4Apsi

>>345
まーあ直接に乗り換え無しで新宿三丁目や渋谷に行けるメリットは大きいからね。

351 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:44:11.62 ID:D/9BpdA80

あと１時間後の１２時４４分で最終電車だね

352 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:45:39.63 ID:FXDX44uO0

鉄道会社が膨大な金をかけて混雑解消＝売り上げ減を
やり続けるのは、なぜですか？

353 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:46:48.61 ID:y1EOay0E0

>>352
国の力。
ようわからんが、援助金みたいのが出てるんじゃないの？
後は単なる使命感とか。

354 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:48:44.78 ID:1jQJ02O30

>>352
東急が所有するビル建て替えのために
直通運転やるんだよビル建て替えのために

355 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:49:03.31 ID:uph7x47I0

>>352
鉄道会社の収入の大半が通勤通学客であると同時に、設備投資のほとんどもラッシュ時の対策費用だから。

356 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:50:49.86 ID:6+wKUcw20

Ｕｓｔｒｅａｍかニコ生で切り替えの中継やらないかなあ

357 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:51:45.68 ID:D/9BpdA80

ターミナル駅がなくなるのは寂しいね
単なる中間駅に格下げか

358 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:57:07.13 ID:D/9BpdA80

人が沢山いて、改札前は職員や警察が止まらないでくださいって
叫んでいて、とても最終日の風情を楽しむ雰囲気ではなかったね
人が多すぎだった

359 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:57:54.86 ID:NrPvKybF0

これも志木と日吉を乗り換えなしでつなげるという慶應閥の陰謀か（震え声）

360 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/15(金) 23:58:36.87 ID:QF5MhtPbO

昔は東武動物公園から北千住通って菊名行き直通があったっけな。
そん時たいしたことなかったから今回もたいした効果はない。

361 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:00:30.05 ID:bQYAfmJo0

>>359
慶應は三田だ

他のキャンパスは雑魚

362 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:00:30.83 ID:CR1RH/lT0

道玄坂と宮益坂の角付近にあった
赤マムシ専門店覚えてる人いる？
渋谷発のトロリーバスに乗った人いる？
いないだろうな

363 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:01:17.14 ID:ZOUIe9Na0

>>360
昔は日吉が終点だったな

364 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:02:13.42 ID:8HQ4Sg6K0

>>359
日吉から信濃町に逝くのは不便になる感じ

365 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:03:17.26 ID:Ktn2N6vE0

>>364
医学部はお金持ちだから電車乗らない

366 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:03:17.49 ID:jYupat1z0

京王みたいに、古い方も残すのは無理だったのか。
地下鉄と繋がる方を新線みたいに。

367 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:03:20.91 ID:e4rHaMKM0

>>352
東京だと路線の選択肢が多いから
わずかな差で一気に逃げられたりするから
最悪、引っ越してでもやられる

368 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:03:59.69 ID:ZOUIe9Na0

宮益坂といえばゲーセンラスベガス
友達がバイトしてた

369 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:04:33.11 ID:1jQJ02O30

>>366
輸送力増強じゃなくてビル建て替えが発端になった大規模都市再開発だから

駅をどかさないといけない

370 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:05:08.57 ID:o+TI+srk0

入間で飛び込み自殺が起きたら、みなとみらい線まで運転見合わせになる恐れ

371 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:07:32.97 ID:ahl3xXONO

最終は乗れんだろ
人が多すぎると思うよ

372 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:07:39.21 ID:jYupat1z0

>>359
立教の新座と違って、志木って慶應のキャンパスはないから、それはないよ。

373 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:08:58.93 ID:IRazxfrP0

今から学芸大学にかえるんだえど、
ほーむはどんな感じなの？

374 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:09:41.04 ID:ZOUIe9Na0

フジテレビ中継

375 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:13:26.74 ID:/Md1u2T+0

>>374
新幹線じゃねえか

376 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:15:41.19 ID:WElT0Zc30

東急にはもうランドマーク的な駅は無くなる。
　
残念だが企業的には大失敗。

377 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:17:12.99 ID:/4rrzu/10

桜木町行きが懐かしいな。あの頃が楽しかった

378 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:18:40.43 ID:ZOUIe9Na0

だね
目黒も桜木町もなくしちゃったし、ターミナルを大事にしない会社だよね
起点になるターミナル駅は象徴なのに
渋谷に４９分着で終了だね

379 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:20:19.05 ID:3UxycghW0

もう、終わりだね

380 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:20:24.10 ID:9O/sBjev0

相鉄との直通が始まったら
海老名発飯能行きなんて電車が渋谷を走るんだぜ

381 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:21:49.84 ID:3UxycghW0

はんのうはだめだよおじゃんになっちゃう

382 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:24:26.58 ID:ZOUIe9Na0

埼玉から横浜に行く人なんかほとんどいないだろうにね

飯能なら八高線と横浜線で南下するよ

383 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:24:28.63 ID:CBRhIEi00

パンチラスポット無くなったのは痛い

384 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:24:35.05 ID:WZeR5rCPi

テレビ朝日
キター

385 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:24:50.55 ID:/Md1u2T+0

ターミナル駅は私鉄の「格」を表すからな。
これで東急は、小田急より格が下になった。

386 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:25:40.34 ID:eOah/QFZ0

日比谷線直通なくなるし
渋谷から座れなくなるし
乗り換え遠いし凄く不便になる

387 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:26:21.41 ID:Mq09X/hE0

>>380
まっすぐ北に行けよなｗ

388 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:26:23.06 ID:Dp5WPvQ20

>>380
あれは浦和美園とか西高島平なんじゃないか

389 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:27:33.13 ID:CR1RH/lT0

遠くまで繋げりゃ良いってもんでもないよな
座れなかったら立ちっぱなしだし無理だわ
指定席作れよ

390 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:27:52.11 ID:ZOUIe9Na0

首都圏の大手私鉄でターミナルがないのは、
東急だけだな
蒲田がちょこっと終点だが

391 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:28:35.21 ID:Dp5WPvQ20

>>378
五反田、蒲田、大井町「我々はしょせん都内のターミナルだとも思われて無いんだろうな」

392 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:29:18.16 ID:3UxycghW0

あれ、目蒲線は？

393 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:29:22.45 ID:W9G7Cy6eO

0時19分発？武蔵小杉行きに乗り込んだけど、さすがにもうメチャ混みではなかったね。
代官山の駅にまで警官がいたのは意外だった

394 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:29:29.06 ID:cwN4aEOg0

>>378
蒲田があるじゃん。
東急線最大の５面のホームを持つ駅が。

395 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:30:15.64 ID:CR1RH/lT0

蒲田って場末感が抜けないよな

396 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:30:30.35 ID:3UxycghW0

羽田乗り入れ、
まだ？

397 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:31:39.29 ID:4ynnHANx0

これから渋谷から表参道まで地獄の混雑に
なるんだろうなorz

398 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:32:43.28 ID:2rV9lhgy0

>>2
おそらく、ビデオをコマ送りして、一番力んで歪んだ表情を探したんだろうね
その暗い情熱がいかにも朝鮮人
こういうことで徳が下がってどんどん墓穴掘ってることがわからない馬鹿ども

399 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:33:21.38 ID:ZOUIe9Na0

44分発元住吉行最終電車は混むかね

400 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:33:38.89 ID:tYsq+AM3O

>>397
やっぱりそうか…orz

401 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:34:29.62 ID:rI176B2ZO

>>395
ユザワヤの看板デザインが致命的にダサいからな…

402 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:36:16.43 ID:ZOUIe9Na0

タモリ倶楽部テレ朝きたこれ

403 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:37:45.11 ID:S1oSc4D10

写真撮りに行きたかったけど結局ヒマなかった(´･ω･`)
東横線の渋谷駅使ったのは去年葬式前に死んだばあちゃんに会いに行ったときが最後になったか

404 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:38:42.89 ID:W9G7Cy6eO

>>399
もう混まないと思うよ。
待っていれば座れるんじゃないかな。
15時位の頃の方が混んでたよ。

405 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:38:51.49 ID:jpKtcrio0

>>362
全線座(映画館)の前が停留所で
新宿・池袋方面行だったのかな？

406 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:39:02.46 ID:4ynnHANx0

>>400
銀座線に流れてた人が
乗り換え楽な、副都心線に渋谷から乗るに
決まってるよな。渋谷で田都から副都心線はほんとに
楽だからな・・・

407 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:42:17.80 ID:W9G7Cy6eO

最終渋谷行きは中目黒からバスだってさ。
悔しい人居るだろうな

408 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:44:11.29 ID:5/gLLiEP0

>>279
西武は毎回改悪してるから「ダイヤ改正」じゃなくて「ダイヤ改悪」だよなあ
もちろん今回も。沿線全地域誰も得してないってどういうことｗ

409 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:45:11.11 ID:ZOUIe9Na0

最終電車が出発だね

410 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:46:38.33 ID:igTvB2ss0

>>407
ずっと前から告知されてたし
あと世の中には代行バスマニアってのもいてだな

411 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:47:34.23 ID:4YPL74ga0

また鉄の塊にアリガトーとか言ってんのか？

412 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:47:50.23 ID:cwN4aEOg0

>>407
随分前からホームページで告知しているし、最近は各駅の案内にも
書いてあったし、あんた、今までどこを見ていたの？

413 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:48:52.62 ID:3UxycghW0

おやおや、最終渋谷行きは中目黒からバスとは、由々しき事態でありぞっとしない。
東急さんには苦言を呈しておく。

414 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:49:14.55 ID:5/gLLiEP0

5社もまたいで乗り入れすんのは勘弁してほしいもんだ
元町中華街の人身事故で飯能や森林公園のダイヤが乱れるとか、その逆パターンとか
まともにダイヤ通りに走ってない湘南新宿ラインよりひどくなるかもなあ
どう見ても地雷満載だ

415 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:50:03.33 ID:ZOUIe9Na0

上り電車も到着する頃だね
営業終了だね

416 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:50:10.03 ID:W9G7Cy6eO

>>410
代行バスマニア･････
世の中って広いんだね

417 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:53:49.80 ID:iknJ2ZkQ0

>>395
　でも東急の駅はいい雰囲気があるよ。電車短いけどね。

418 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:54:17.62 ID:iJX2fN3H0

なんか月曜から関係路線しばらく混乱しそうだね

三田線沿線板橋区民の俺は遅延もないし新聞読めるくらいの混雑で楽々通勤の勝ち組

419 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:54:53.65 ID:UMKxmusq0

なんで>>1の記事は9000系→日比谷直通→東横渋谷の順なんかな。
沿線民の関心度は東横渋谷閉鎖→日比谷線直通中止、直通車撤退→9000系撤退だと思うのだが。

>>90
日比谷線を20m車に置き換える計画は頓挫したみたいだよ。
実際に東武の20m車を北千住から深夜に入れてみたら、築地のカーブでつっかえたそうな。

420 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:56:38.65 ID:Dxbj3Ipj0

突貫工事の生中継とかどっかで見れないのかな

421 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:56:42.06 ID:cwN4aEOg0

>>414
都営、京急、京成、北総、成田高速、芝山の６社は、どっかが事故っても
そんなに大きな乱れにはなっていない気がする。

422 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:56:56.45 ID:3UxycghW0

らくらく通勤の三田線沿線板橋区より
激こみの東横線の地価ずっと高いのは
なぜですか？

423 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:58:40.76 ID:S1oSc4D10

>>418
三田線は余裕の安定感よな
時々南北線絡みでアレだけど

424 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:59:29.41 ID:W9G7Cy6eO

>>412
女性専用車と弱冷房車の位置が変わるよってーのはみてた。
ラスト渋谷行きはバスに関しては完全スルーだった。

425 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 00:59:58.40 ID:iJX2fN3H0

>>422
みんな地名とか路線のイメージに騙されてるんだよ

426 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:00:26.10 ID:Pr1F/vQcO

これのせいか俺の東急電鉄株が最近爆上げでとんでもないことになってるわ。

427 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:00:57.14 ID:S1oSc4D10

>>422
イメージ戦略の賜物です

428 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:03:12.89 ID:LxcyVYYU0

東横線の踏み切り、全部警備員が立ってた
あれも撮り鉄対策なんだろうか

429 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:04:07.45 ID:w91w4OaA0

昔の東急の車両だっけ？

日比谷線利用してると、はっきり言って一番のはずれだったな。
一番のあたりは新型の東武車両。

430 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:04:44.37 ID:FsDJc/eE0

撮り鉄アフォ共
http://youtu.be/TirT1hc6ZRE

431 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:09:32.68 ID:W9G7Cy6eO

>>428
踏切もだけど沿線のビルの階段なんかにも結構いたな。
カメラ構えてるやつ。
許可取ってんだろうか？

432 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:12:26.89 ID:iknJ2ZkQ0

>>315
　東海道も湘南新宿ラインで北方向の行き先はすごいことになってるが、西方向は
JR分社化ですっかり寂しくなった。浜松、島田、静岡行きとか普通にあったのに。

433 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:15:33.98 ID:ZOUIe9Na0

>>429
昔は7000系だよ
個人的にはいちばん当たりだった
東武の2000系が大嫌いだった
営団3000系をはまあまあ

434 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:16:48.45 ID:zfSBEP4C0

学生時代、彼が元住吉に住んでてよくお見送りしてました
青春の思い出が消えるようでちょと寂しい(´;ω;｀)

435 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:16:52.27 ID:DcRIwTYP0

　
写真とってんじゃねーよボケ

マジで超邪魔なんだけど

死ね糞が！！　
　
　

436 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:19:27.16 ID:4yVEaUeg0

葬式鉄酷かったのかな

437 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:21:21.58 ID:3p10x37w0

>>372
高校あるじゃん　慶應志木

438 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:22:09.43 ID:2X22XDQ60

>>289

狭山そばの無い所沢駅は、所沢駅じゃないよ。
一番の改悪だろ。

439 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:25:05.94 ID:sFpj3A0J0

「ありがとー！ありがとぉぉぉぉ！！！オラァ！どけよてめぇ！死ねや！」
こういう葬式鉄って一人にバラしたらどういう態度とるんだろうなぁ

440 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:30:34.59 ID:J5k7FOCy0

【経済】東急東横線、地下鉄１３号線と相互乗り入れへ＝渋谷駅地下化

1 ：まさとφ ☆ ◆ASHorGAg ＠まさとφ ★：02/01/25 09:31 ID:???

東京急行電鉄と帝都高速度交通営団（営団地下鉄）は０７年度開業予定の営団１３号線と、
東急東横線の相互直通運転を始めることで合意した。
東急はこれに合わせ、東横線渋谷駅を地下化し、跡地を大規模再開発する計画だ。

１３号線は池袋から新宿などを経由して渋谷まで約９キロの予定で、営団が建設中。
東横線との直通運転について、開始時期や車両編成などを営団と東急で詰めており、
「なるべく早期に直通にしたい」としている。

また東急によると、相互直通に伴って、東横線の渋谷駅は地下に新設・移転されることになる。
現在の駅を含めた周辺の再開発について、東急首脳は
「ＪＲ東日本や営団とも協力し、東急百貨店（東横店）の建て直しも含め進めたい」としている。

１３号線についてはすでに、東武東上線や西武有楽町線・池袋線との相互直通運転の計画も決まっている。

441 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:31:59.79 ID:tetDMjTi0

>>437
農業高校は慶應じゃねぇ

442 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:33:05.31 ID:ZOUIe9Na0

日テレのニュースで最終電車の写真を撮る人が沢山いたね
どうやって家に帰ったんだろ

443 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:34:11.34 ID:DIaXHr5T0

小中高と桜木町から渋谷よく通ったものです。その両端がなくなっちゃうとは。寂しいなー。横浜市民はそういう人多いのでは。

444 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:35:11.92 ID:ZsDnEKz+0

伊豆急に払い下げかな？？？

いいとも～

445 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:36:25.69 ID:S1oSc4D10

>>440
このニュースの時も、副都心線が開業したときも
東横線直通なんてまだずっと先の話だと思ってたのに

446 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:38:23.18 ID:tPRHq2gA0

>>445
桜木町廃止なんてもう9年前だぜ？
営団地下鉄廃止も9年前

年月経つのは早い早い

447 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:42:05.66 ID:OkJLduJYP

所沢駅は飯能よりの階段、通路を無くしたのは改悪
乗り換え専用でも良いから残しておけよ
無人改札も設置してくれれば最高だが

448 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 01:51:39.08 ID:tetDMjTi0

>>442
俺は歩いて帰ったけど

449 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 02:00:58.71 ID:2X22XDQ60

>>447

所沢駅の最重要施設は、狭山そばだろｊｋ

飯能？要らないよ。小手指分断で十分。

450 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 02:01:17.06 ID:4H5fjJE20

>>442
遊ぶとこいっぱいあるし、朝までオールじゃね？

451 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 02:12:13.31 ID:ZOUIe9Na0

乗りたかったけど友達がいたからあきらめた

452 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 02:19:36.56 ID:+y2MCHk50

>>450
そのままヒカリエで終夜記念イベントがあるから、それに参加して始発でかぶりついて帰る。
始発はヒカリエでオタを整列させて乗らせるらしいw

453 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 02:57:15.09 ID:2V2TGd4O0

切り替えの実況中継。
中継者の実況が深夜ラジオみたいで面白い。
ttp://twitcasting.tv/himajin_train

454 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 03:06:09.92 ID:iz+J46lH0

中目黒で乗り換えて六本木に行かれなくなっちゃうの？

455 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 03:14:04.99 ID:Fi86fGpK0

>>453
警官と揉めだしたぞｗ

456 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 03:16:52.98 ID:DiWYDOEa0

>>319 >>360
昔から、日比谷線系統の3社通し定期運転なんて存在してませんが
臨時なら、みなとみらい号があったけど

>>326
西武車と東急車はまだましだろ、志木にも石神井にも逃がせるのだから
東上車が一番のネックで、練馬方面に流せないから和光で詰まる要因になる
だから直通ゴッソリ減らされたのだろうけど

>>421
西馬込ってバッファが存在してるのが大きいね

457 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 03:19:19.14 ID:DiWYDOEa0

>>456
和光と志木が逆だった、訂正

458 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 03:20:37.27 ID:IMCbnpSX0

つーか、上りの渋谷止まりが下りホームに停車するのって周知されてるの？
代官山で渋谷止まりに乗ったら下りホームからダッシュで上りホームに行かないと
急行に乗れないだろ。
学習した後は中目黒で人が溜まることに。
渋谷止まりは無くした方がいい。

田園都市線(溝の口から以西)から副都心線に乗る場合、
渋谷駅までの運賃が同じになったし、渋谷での移動を考えると
溝の口で大井町線に乗って自由が丘で乗り換えたほうが良さそうだな。

日吉で10両編成から6両の目黒線に乗り換えることになるから
溝の口での大井町線みたいになるだろうな。
まあ、大井町線もどっかの駅周辺住民が反対しなければ
もっと快適になっていたはずだが。特に旗の台→溝の口。

副都心線のホームを作る前に半蔵門線の渋谷駅を作り直して
上りホームを交互発着できるようにしてほしかったわ。
田園都市線の遅延の原因。

459 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 03:35:27.83 ID:UYPAB6Zo0

>>445
あの頃はまだ桜木町もあっなぁ

460 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 03:51:40.60 ID:ZOUIe9Na0

懐かしい風景が消えていくね
京王も調布が地下になったし、小田急も高架で昔の面影がなくなってきた
京成だけはほとんど変わらない

461 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 04:11:07.14 ID:NGU5G1PD0

さまざまな路線と乗り入れるご時世でも西武新宿線だけは独立自尊を
守っている貴重な路線である。

要するに単に孤独な路線にすぎないが

462 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 04:12:20.03 ID:QAnoUWr+P

正直、不便だ。
地下5階ってなんだよ。

463 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 04:14:07.35 ID:7t296jVqO

>>461
東西線との直通どうですか？　という話はあるんだよ。

464 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 04:16:23.19 ID:NGU5G1PD0

>>463
随分前からそんな話があったような記憶。急行専用の地下路線の構想の頃からあったかな。
でも結局は今も孤独なままである。

465 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 04:17:33.35 ID:B6ExcAnTO

西武新宿線だけは床に穴があいてそうだもんなぁ
今は知らんが

>東横線って全線地下になるのか？

466 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 04:26:13.59 ID:ztKcP12M0

副都心線開業時は、小竹向原駅がパンクして1週間くらいダイヤが乱れまくってたけど
週明けからはまたそれが起きるか

467 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 04:27:04.60 ID:OeyJ0/Me0

マジかあ、今度東京いったらお登りさんになるわあ～

468 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 04:46:59.33 ID:9YXHzCoLP

あの駅の天井と壁の感じ好きだったなぁ

469 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 05:28:30.96 ID:n18DTwigO

数年前埼玉方面と繋がった時、リュックにお帽子の民族が田園調布を闊歩しているの見て面食らった

来るならまともな服装して来て下さい

見る所も無いし店も無いです電車から降りないで下さい

470 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 05:56:21.62 ID:eBnwj9vxi

西武新宿線鷺ノ宮⇔新宿間を地下化して、営団東西線と相互乗り入れして地下で丸の内線と直結させる計画はある。ただがその計画がいつ始まるのかは誰も知らない。

471 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 06:16:49.48 ID:NGU5G1PD0

>>470
線路と通電の規格が全然違う丸ノ内線と直結ってのが意味がわからん

472 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 06:27:19.87 ID:V7NDtcgS0

副都心線、昨日乗ったけど地上に出るまで長い
横浜方面行くとき座れないのは辛いな

473 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 06:35:26.38 ID:S1oSc4D10

所詮住宅地だもんね～

474 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 06:46:14.47 ID:eBnwj9vxi

>>471
新宿駅地下道で行き交いを便利にするって話しだよ。
しかしまあなんだね、西武池袋線で東急東横線の車輪を見るのは奇妙な違和感を感じる。
まあそのうち慣れるだろうが。

475 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 07:45:07.19 ID:H9xCHfzK0

次の直通の危機は井の頭線と銀座線？

476 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 07:54:16.45 ID:+uMMBfM/0

>>475
そもそも軌間（レール幅）と電力の取り込み方式が違うので無理ぽｗｗｗ

477 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 08:14:47.61 ID:jXIYKgcjO

　
お前ら、地下５階ってのは悪いことばかりじゃないぞ。
戦争になって核ミサイル撃ち込まれたときに、堅牢強固な核シェルターになる。
いくら強力な核ミサイルでも、地下５階の構造物は絶対に破壊不可能！
２週間くらい留まれば死の灰を浴びずに済む。
　
今後数年以内に東京直下型地震が起きて、東京湾の津波でトンネルが水没したとしても、
潜水用酸素ボンベを背負えば難なく呼吸は確保できる。
　
つまり、渋谷は新たな優れた要塞を手に入れたことになる。

478 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 08:16:25.81 ID:fCf2nwrPP

東京で働いてた頃、東横線ー日比谷線直通で通勤してたが、
何でこの直通運転が廃止されるの？今度上京したら迷いそう。

479 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 08:19:45.45 ID:Nq9pw5Ij0

昨日渋谷から東急線に乗ろうとしたら、改札からホームまで満員
鉄オタってこんなにいたのかよ

480 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 08:20:06.85 ID:BXKSy4KH0

>>478
正直言ってやる意味なかった

中目黒駅で同じホームの反対側の電車に乗り換えられれば充分だし
異常時に日比谷線直通を渋谷ゆきに急遽変更することが渋谷駅ホームドアのせいでできなくなるから

481 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 08:28:09.17 ID:RMylhEw50

バブル期の東横線には　何かと夢が詰まっていたような気がする

482 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 08:45:14.22 ID:rvSfiRNk0

西武新宿駅は離れてて不便だけども、必ず座れるからマシな気がして来た。
まあ、路線自体は田舎で過疎ってて、魅力無いがｗ

483 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 08:46:06.29 ID:Sp3FgH5I0

横浜で東横線乗り換えるの不便だし
相鉄も何年か後に直通運転するようになるし
湘南新宿ラインが有るからどーでも良いし
そもそも渋谷って街に用も縁も無い

484 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 08:50:23.69 ID:gGLhmuOv0

東急東横線あらため横玉線です。
ハミチンラインとお呼びください。

485 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 08:51:58.51 ID:PjL7dtRP0

田園都市の方も何とかしろよ
こっちは放置決定かい
ホームは狭くて混雑で危ない、電車は堂々と遅れる
東急の歴代経営者はバカばっかり

486 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 08:52:56.36 ID:3UxycghW0

井の頭線直通、
まだ？

487 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 08:54:10.97 ID:rvSfiRNk0

>>485
じゃあ、西武線の幹部とトレードしようｗ
贅沢な悩みだよ。

488 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 08:55:37.30 ID:BXKSy4KH0

>>485
あれでもかつては過剰投資と言われたものだよ

田園都市線沿線発展させ過ぎたね

489 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 08:56:30.55 ID:lvbl4Yoa0

>>235
板橋、豊島、北を埼玉扱いするんじゃねぇ！

490 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 08:56:44.88 ID:/VbRtHcA0

渋谷ションベン臭くて行ってないなぁ
我が町池袋はウンコ臭いけどｗ

491 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 08:58:05.02 ID:d2hZ/4xZO

今、たまたま小竹向原から飯能に向かう快速急行に乗ってるが、カメラ持った人が多いな

492 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 08:58:37.99 ID:rvSfiRNk0

>>489
練馬は埼玉でOK？

493 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:00:17.97 ID:lvbl4Yoa0

>>339
東武は地下鉄直通減らして池袋発着増やしたぞ？

494 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:02:01.59 ID:NanrzeUm0

東横線で所沢行きだの小手指行きだの気持ち悪いなwww

495 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:03:24.49 ID:4sjfmJ9F0

これキセルするやつらが得するだけじゃね

496 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:05:44.19 ID:Wap1MoPo0

>>490
それ単にお前の匂いだよ

497 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:06:44.38 ID:lvbl4Yoa0

>>492
武蔵野市じゃねえの？
練馬区民に池袋のイメージがわかないｗ
あいつら「吉祥寺に住んでます」とかしれっと言うしｗ

498 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:06:51.57 ID:5vYzjEak0

>>2
それ、静止画で放送されたわけじゃないだろ
これだからネトウヨは

499 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:07:48.87 ID:rvSfiRNk0

>>497
吉祥寺って都下じゃん

500 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:08:19.23 ID:BXKSy4KH0

>>495
渋谷駅の混雑緩和に自主的に協力したら結果的にキセルになっちゃうね

（渋谷で銀座線又は半蔵門線に乗り換えるメトロ連絡定期所持で中目黒から日比谷線利用したり明治神宮前から千代田線利用しても
渋谷でチェックできなくなるから経路外利用判定ができない）

501 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:08:47.13 ID:QTHKkaIVO

レッドアローを横浜から直通で走らせろや。

502 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:09:24.90 ID:/VbRtHcA0

>>497
練馬区民の大半は池袋よく利用してるよ。
吉祥寺の方が少数派

503 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:13:46.16 ID:pCu6hcrd0

>>480
これで東横線にもホームドアつけられるってことだね
さっさとつけてグモ厨排除してくれ

504 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:17:09.33 ID:TMm+E0TL0

９０００系、たまに走らせてね。

昼間とか。

505 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:18:00.42 ID:9jYj+7fW0

東横線沿線は、今でも魅力的だけどな。何で改悪しちゃったんだろ？

506 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:18:18.07 ID:HfBXp1NE0

地下５階ざまああああああああああああああああああああ

507 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:18:28.16 ID:kkQihW0S0

>>501
101系譲りの豪快な走行音が地下に鳴り響くのですね。

508 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:18:33.31 ID:BXKSy4KH0

>>504
大井町線の主力になりました

よろしく

509 ：【東北電 77.6 %】ﾇﾙﾎﾟE233-3002 ◆NULLPOiZIM ：2013/03/16(土) 09:21:15.10 ID:lFn0SG140

>>503
その前に、東上線と池袋線で人身事故の方が圧倒的に多いから
先ずはそっちが先だと思う。

510 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:23:44.96 ID:IKsV9P9e0

駅を地下に埋めたら広大な手つかずの超一等地が生まれるんだもんな。
笑が止まらんだろう。

511 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:23:55.76 ID:pCu6hcrd0

>>509
そのときは強制遮断して
渋谷折り返しにしてほしいｗ

512 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:25:11.12 ID:BXKSy4KH0

>>509
東横線の方が導入しやすいよ

513 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:28:33.17 ID:TMm+E0TL0

俺は学生時代の記念にと言っとるのだ

東京貧困在日居住区を駆け抜ける大井町線に興味はない。
住んでるのは田園調布なんだが。

514 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:29:03.65 ID:Zq7cxWvN0

桜木町行きで日吉まで通ってた。
でも桜木町駅に行った事なくて、山崎まさよしの曲で「桜木町」ってどんな所だろう？と想像して通ってたな。
当時ネットもやってなくて。

数年前、横浜美術館に行く時に態々行ってみた。桜木町行きがやっぱ懐かしい

515 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:29:40.78 ID:3UxycghW0

桜木健一と
日吉ミミですね

516 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:29:51.70 ID:kkQihW0S0

>>509
西武は3扉や優等あるし難しいかと。東武共々分割編成もあるし。
シャッターみたいなやつが実用化されるまでは難しいな。

517 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:31:16.26 ID:JFIMYH7qO

仕事で多摩川から志木まで行くんだが
今朝早速使ってみた
まず直通列車が少ない
結局渋谷止まりにのる
今までと同じ渋谷乗り換えでかわらない
あげくに新宿三丁目止まりの列車とかある
本数が減って今まで以上に時間かかったよ

518 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:31:19.99 ID:W+zC1+mW0

銀座線直通エレベーター、無いよな。。

519 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:33:32.47 ID:r3pQjsOA0

どこの駅の駅員とは言わないが、
「又、日比谷線が遅れてんだよなーー、いい加減ふぁいｈちｗｑｈｙｑ」、って言ってたの思い出した。

520 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:34:21.45 ID:3lOYTvwR0

>>477
いやいや、吹き抜けがあるから。目玉にしているからｗ

521 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:35:06.10 ID:+BM0DlFEO

また撮り鉄か壊れるなぁ

522 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:43:48.29 ID:032uZejR0

これ、やたらＴＶでやってたね
大阪駅は無視したくせに

523 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:45:04.84 ID:eMPR50zS0

鉄道ってヲタが発生しないような作りにできないもんかね？
全部同じ車両にしたり、レールやめてタイヤにしちゃうとか。

524 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:45:08.87 ID:dBq1o59u0

昔こんなに鉄ヲタとかいたっけか？
タモリがオープンにしたから市民権を得ただけなんだろうか？

昔開通した大江戸線の時とか最近だとTXとか
こんなワーワーいってた気がしないんだが。。。

525 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:46:28.36 ID:BXKSy4KH0

>>518
銀座線の駅が仮設ホームに移転したらエレベーターつくよ

526 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:47:48.97 ID:W+zC1+mW0

>>522
マスコミ関係者がやたら住んでるからな東横は

527 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:49:28.22 ID:z2oG8rXb0

>>447
アレ、誰か告訴しないのかな、

北朝鮮レベルの自分勝手さだよ。

528 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:49:47.91 ID:puhH0kQI0

>>522
大阪駅なんて大阪人しか興味ないよｗ

東京と神奈川は日本１位と２位だから注目しても当然
3位以下はどうでもいいだろ

529 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:50:58.60 ID:T0A+3/s10

>>522

【社会】JR貨物梅田駅、閉鎖…大勢の鉄道ファンが撮影を始めた
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1363393703/

530 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:52:38.80 ID:2fEVMaNM0

渋谷は地上だからほっとするのにな
もう渋谷に行くこともなくなりそう

531 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:53:47.52 ID:pCu6hcrd0

いきなり東京直下型地震きたら胸熱だな

532 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:56:19.12 ID:3+j2t/UkO

武蔵小杉に横須賀線の駅が出来てからは東横線に滅多に乗らなくなった
渋谷に行く用事は年に一度東急東横店へ551の豚まん買いに行くぐらい
池袋や新宿へは乗り換えなしで行けるし、横浜の東横線ホームは地下に移転して不便だからJRで行くし、
新幹線は品川まで横須賀線で行って乗り換えた方が新横浜まで行くより楽
武蔵小杉最強

533 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 09:57:01.44 ID:zE/l3UoE0

http://kudocf4r.exblog.jp/

無縁場踏切までの追っかけでは地元の赤帽運転手の撮り鉄への露骨な嫌がらせが
ありました。急いでるのを知った上で広域農道での低速運転と蛇行を繰り返されて
さすがにクラクションとパッシングの連続。直線での追い越しをかけたらわざと進路
妨害されたため左車線にMR2の鼻面をネジこんで進路を無理やりコジ開けてやった。

ミッドシップの運動性ナメんな。30cmも鼻面ネジ込めば大抵、慌てるからね。
追い抜けるのに抜かずに速度を合わせて対向車のダンプが見えた時も速度を合わせ
逃げ場所を無くして幅寄せもしてやったらさすがに急ブレーキ踏んだようですが、
こういう頭の中が「お花畑全壊野郎」は事故って氏ねばいいのに・・・と思ったよ。
他の撮り鉄にも聞きましたが同じ赤帽運転手にやられた人いたようです。
次やったら車から引きずり出してボコボコだね。マジでクソムカついた。
露骨な嫌がらせやるのは自由だけど相手見てからやれよ赤帽野郎。

常に全開でかっ飛ばしているわけではなくて撮り鉄には巡航モードと追撃モードの２つ
があって巡航モードは燃費と安全重視。追撃モードは車の音が変わりますし、踏める
所は2速、3速で床までアクセル踏みつけて100m弱の直線でもキンコン鳴らします。

此処は本音で語るところだから自称：良い子ちゃんの偽善者はブラウザの戻るをどうぞ。
逆に本音で撮影地開拓の話などを語る人は拒みません。

534 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 10:01:21.90 ID:4raoZ0Nq0

渋谷に用事があるときは面倒になったな。

535 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 10:02:09.63 ID:vCNqnuumP

>>477
ひとつ言っておくと
潜水に使うのは酸素ボンベじゃなくて空気ボンベな。

536 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 10:09:24.46 ID:8/cT/nn00

大阪の街を東京に例えると

通天閣（浪速区）　＝　東京スカイツリー（墨田区）
天下茶屋（西成区）＝お花茶屋（葛飾区）　　　ボクシングの亀田一家が住んでいる
飛田新地（西成区）＝吉原（台東区）　風俗街
あいりん地区（西成区）＝山谷（台東区）　ドヤ街
生野（生野区）＝新大久保（新宿区）　　在日居住区
南海なんば駅　＝　京成日暮里駅（荒川区）　　国際空港への玄関口
中田カウス　＝　ビートたけし（足立区）　　　　ヤクザ芸能人
韓国タウン・新世界　＝　ロッテプラザ・楽天地
キタ　＝　北千住（歓楽街）
ミナミ　＝　南千住（歓楽街）
阪急　＝　東急　（ハイソで高級な住宅街）
近鉄　＝　東武＋西武（規模はものすごくデカイが今ひとつダサい）
京阪　＝　京王　（土日は競馬場客輸送）
阪神＋山陽＝京急　（海沿いのほこりっぽい工場地帯、貧民窟を走っている）

537 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 11:23:39.12 ID:vAb5k/VK0

>>523
それは無理。カネの面でも技術的にも。
でも国防上の理由で鉄道施設の写真撮影厳禁の国ならいっぱいある。

538 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 11:28:23.57 ID:yyBzeFF20

国鉄山手線向け205系と同じ年に出たからかなり古いんだよね
当時は最先端だった交流モーター駆動装置も今や部品は製造中止になって
騒音と電波障害発生装置でしかなくなってるからなあ

539 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 11:31:37.40 ID:6dLA7Cy00

>>523
そういうマニアックな事をすると鉄ヲタがさらに喜ぶから禁止。

540 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 11:32:52.08 ID:9cMuAkj20

>>528
■乗車人員
JR新宿駅　734,154人/日
JR大阪駅　406,576人/日
JR横浜駅　394,900人/日
JR東京駅　380,997人/日（在来線のみ）

541 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 11:33:00.61 ID:6dLA7Cy00

また小竹向原でドタバタが起きるだろうな。

542 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 11:46:35.86 ID:BhpPRxeT0

>>540
大阪人の東京コンプ凄いなぁ

543 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 11:48:16.25 ID:Nzo9yxzT0

>>537
JR職員にも撮り鉄大勢いるしな

544 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 11:54:42.11 ID:WElT0Zc30

大阪の地上の終点ターミナル駅

阪急梅田駅　　　　地上９線
近鉄上本町　　　　地上６線　地下２線
近鉄阿倍野橋駅　地上８線
南海難波駅　　　　地上８線
南海汐見橋駅　　地上２線
阪堺　天王寺駅前　地上１線

545 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 11:56:58.46 ID:6dLA7Cy00

高架下にある元住吉の車庫は鉄ヲタじゃなくとも格好良いと思う。
地下要塞みたい。

546 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 11:59:01.96 ID:9+ieb3fZO

数年以内に渋谷は丸の内や新橋的なポジションになりそうだな

547 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 12:02:58.81 ID:bU3HzryfO

>>523 札幌地下鉄の初期車両を模型化して見たい。
丸っこくて、どこか未来的なものを狙ったレトロ感がいい。

548 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 12:06:07.54 ID:c09mQBNm0

東京は電車混みすぎ
あれで耐えれるのは真性のドM

549 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 12:09:40.04 ID:DIoisBnB0

>>548
その人たちが納めた税金から痴呆交付金貰ってるんだぞｗ

550 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 12:17:24.86 ID:6dLA7Cy00

>>548
ラッシュ時は手すり吊革に捕まらなくても安定しているから立って寝られるぞ！

551 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 12:22:58.05 ID:z2oG8rXb0

>>550
死ね。自分の足で立て。

お前みたいなのを電車が揺れた時、さっと避けて転ばせるのが大好きだ。

552 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 12:28:47.39 ID:6dLA7Cy00

>>551
揺れても倒れない状態を体験したことがないんだな。

553 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 12:31:56.92 ID:kBr5po7i0

走り出せ　中央線♪

鉄道の歌はやっぱりこの歌が最強

554 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 12:33:10.78 ID:ecUToVWF0

こんな混雑した街は、おれはごめんだ

555 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 12:36:31.92 ID:Vm1F8awFP

多摩川園の遊園地があった頃から東横線に乗っている自分だが、次に大幅に
変わるのは新綱島駅（相鉄線乗り入れ）なのかな？

556 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 12:48:26.68 ID:1ehtSY4z0

東横にうま味ないな…渋谷の乗り換え面倒
銀座線乗り換えの時なんかどんだけ登るのよ
埼玉に用事ねーよ

557 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 12:50:11.44 ID:/Md1u2T+0

カメラの前を横切ったとかで、
乗客につっかかってる撮り鉄いたな。
撮り鉄はほんと迷惑。
撮影もいいが、もう少し客の妨げにならないようにやれ。

558 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 12:51:39.47 ID:BXKSy4KH0

>>556
東急の持っているビル建て替えのための直通

東急の都合でやったこと

559 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 12:56:51.12 ID:6dLA7Cy00

東急グループよ、池袋ー成増間の高架化もオナシャス。

560 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 12:57:55.69 ID:Tbx2x2nq0

だが確実に東横ユーザには旨味はない。
無いだけならまだいいが、確実にマイナス。

561 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 13:00:14.82 ID:3UxycghW0

プラスのみの、中目黒駅使用のオレは
勝ち組ですね。

562 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 13:02:55.34 ID:vAb5k/VK0

>>557
まあ無理でしょう。
刑法で鉄道車両等撮影罪を作るしかない。

563 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 13:05:07.76 ID:/Md1u2T+0

>>560
例えばさあ、新宿に行くのに副都心線に乗るだろうか？
新宿と新宿三丁目は違うからなあ。
結局エスカレーターでノロノロ上がって来るのであれば、
プラス要素はあまりないよな。
東急沿線民は、池袋にはあんまり用事ないだろうし。

564 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 13:08:04.48 ID:OkJLduJYP

JR行は緑
京王線はピンク
銀座線は黄色
半蔵門線は紫で
互いに改札や中間階から
ホームか改札まで、天井に矢印やLEDで
案内をして欲しい

所々にある看板って見つけにくいしわかりにくいし
合ってるか不安になるんだよね

565 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 13:20:29.88 ID:3+j2t/UkO

目蒲線とそのお父さんの東武東上線の車両が隣同士を走るようになろうとは

566 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 13:27:36.42 ID:1ehtSY4z0

>560
同感
池袋にまれに行く時のみ若干プラス程度
しかし日比谷線直通廃止、地下5階、渋谷始発廃止のマイナスがでかすぎる

567 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 13:34:40.95 ID:/Md1u2T+0

ホームから出たくない撮り鉄
ttp://www.youtube.com/watch?v=kV9aKnzWL4U

568 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 14:38:21.61 ID:jXIYKgcjO

湘南新宿ラインができてから東横線なんて数年に1回くらいしか乗らないで
済むようになったから正直どうでもいいわ(笑)
横浜からだと湘南新宿ラインなら渋谷も新宿も池袋も乗り換えゼロで行けるんだもん。
ＪＲのE231系車両の方が車内幅広いし15両編成だから8両編成(笑)の東横線みたいに
混まないし。
湘南新宿ライン利用したら東横線なんてアホらしくて乗れないわ(笑)
しかも東横線は横浜駅も渋谷駅も地下５階(笑)　ホームに降りるまでに掛かる時間で
湘南新宿ラインなら１駅行けちゃうよ(笑)

569 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 14:43:45.96 ID:x/rRjKwp0

関係ないが昔、東急の屋上に羊とかいて祖父に連れられ触りにいったなあ

570 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 14:51:09.02 ID:nNHkJGO40

>>461
他線が遅れようが人身事故で止まろうが全く影響がないのはメリットじゃね
今となっては羨ましいくらいだｗ

571 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 15:05:59.37 ID:+GD65haz0

>>1
昨日の段階で副都心線への乗り入れは未達成なのに、なぜか東京メトロ有楽町線の車両が
堂々と東横線内を走っていたのを見たような気がしてならない。

572 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 15:08:47.89 ID:CpRDNLXI0

湘南新宿ライン使うからいいや。
うちは高田馬場から新宿なり池袋に出た方が早い。
渋谷に出るのめんどくさい。

573 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 15:27:45.65 ID:pBl75XzP0

東急といったら目蒲線物語だろ

574 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 15:34:22.19 ID:FsDJc/eEO

地方民の俺から見れば何十階建のビルより地下５階ってのがすげー！
そんなに掘れるのかよ！

575 ：鉄男　：2013/03/16(土) 15:36:32.24 ID:XAP45xAY0

俺は中目黒、自由が丘、都立大学、池袋方面、元町中華街、横浜、みなとみらい方面
よく行くから今回のダイヤ改正は大歓迎

中目黒～南栗橋、南栗橋～中目黒まで日比谷線走るからなお大歓迎だ。　

576 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 15:36:42.12 ID:DiWYDOEa0

>>500
明治神宮前周りは、メトロが追認で経路外乗車に指定しそう
中目黒は他社絡みで無理だが、押上問題みたいに概算配分して黙認するんじゃなかろうか

>>503
手始めに中目黒から設置開始することは公表済み
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/120711.html

>>516
一応、新宿線で実証実験は行われるけどな。ただ、特急も停まらない新所沢だけどw
問題は、自走式柵なんて新所沢クラスなら使い物になっても、ベッドタウン区間じゃホーム自体の混雑で機能不全に陥りそうなこと

>>559
板橋区にやる気が無いからどうしようもない
ほぼ南北方向の東横線と違って、がっつり東西方向の路線だから日照権問題が火を噴く

577 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 15:45:50.00 ID:IUPf9Fsc0

>>574
逆にそこまで掘らないと地下は満杯なんだ。

578 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 15:52:24.49 ID:W+zC1+mW0

銀座線ユーザーからしたら引っ越しを考えるほどの事件

579 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 15:55:51.22 ID:hjSMNlb30

今回渋谷コールとかはなかったの？

580 ：春色：2013/03/16(土) 16:11:12.82 ID:niElnKS80

月曜昼のワイドショーのネタはキマりだな
「今日は1時間早く家を出ました」
「もう20分くらい迷ってます」
「週末に予習しました」
俺もコメント用意しとかないと

581 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 16:25:52.52 ID:BXKSy4KH0

>>571
東急の乗務員訓練のために貸出

有楽町線～南北線～目黒線経由で元住吉へやって来た

582 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 16:27:21.32 ID:UTAPsqh10

よく分からんのだが西武9000系が東横線に乗り入れたりするのか？
五島-堤戦争を考えたら凄い変化だな。

堤義明の逮捕はこれが理由だったりしてな。

583 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 16:40:35.33 ID:BXKSy4KH0

>>582
西武の東京メトロ・東急直通対応車は6000系だけ

HITACHIからいっぱいアルミ車買ったのに非対応車だらけです…

584 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 16:40:57.21 ID:6SuHxigMO

なんか最近の通勤時に
半ズボン氏が長ズボン履いたようなのが
写真撮影してると思ったら、そういう事な
湘南新宿ラインに行きにくくなったね

585 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 16:44:10.38 ID:+GD65haz0

>>581
胸圧やなぁ・・・

ってことは、9000系を追い出したのは東京メトロの運転士の負担を軽くするためなのか(´･ω･｀)

586 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 16:46:34.00 ID:+GD65haz0

>>581
しかしたまげたもんだな。
田園都市線の前例があるとは言え、東京メトロの地下鉄車両が神奈川の元町中華街まで
来るようになるなんてな・・・

587 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 16:54:58.58 ID:3UxycghW0

たまげたもんだよ
屋根屋のふんどし

588 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 16:56:10.15 ID:tPRHq2gA0

>>585
別にそうじゃない。
副都心線の装備を付けるのに大幅な改造が必要なのと、代官山から渋谷や地下鉄内の急勾配が原因。
もう25年経過してるからね。
あと車種統一した方が何かと便利。

589 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 16:56:30.56 ID:UTAPsqh10

>>310
横浜線－八高線－拝島から西武線
横浜線－中央線－国分寺から西武線
東海道線－南武線－武蔵野線－新秋津から西武線
東横線－副都心線－池袋線
どれが早いだろうな。
ていうか、結局どれもクソ遠い印象しかない。

利用客の意識としたら、レッドアローを横浜まで伸ばさなきゃ意味なし。

590 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 16:58:17.59 ID:+GD65haz0

>>588
> 代官山から渋谷や地下鉄内の急勾配が原因。

そういや結構急らしいな。

591 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 17:01:08.95 ID:CaEMkQuB0

初歩的な質問で悪いけど、何で乗り入れブーム（？）なの？

正直、各鉄道の普通の路線が減って、結果、ｌ一部の人以外は不便な気がするんだけど。

乗り入れも本数が少ないから待ち時間も入れると、そんな変わらない様な気がする。

592 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 17:10:49.08 ID:BXKSy4KH0

>>591
今回のは直通自体が目的なのではなくて

東急所有のビル（店子は東京メトロ）建て替えのために駅をどかさないといけなくなったとこに
移転先として副都心線渋谷駅がちょうどよかったから

593 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 17:12:50.19 ID:LssiE+oi0

>>135
埼玉⇒中華街　は特徴的な接続として語られているだけ

埼玉⇒新宿や渋谷
横浜⇒新宿や池袋　JR湘南ラインは高い

が需要の中心だろう

594 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 17:13:41.73 ID:UTAPsqh10

>>591
直線的に乗り入れて都心でクロスするのはそれなりに意味があると思うけどね。
俺の妹は東横線から幕張の仕事場まで行くのに日比谷線乗り入れが凄く便利だと言っていた。

都心をクロスしない彎曲型でも、京急－浅草線－京成は成田羽田連携の観点からは有効だと思うけど
今回のはどうかなぁ？

新宿もビジネスマンは大概西新宿だろうしなぁ･･･
品川や大手町方面に行く人たちには大不評な気がする。

595 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 17:14:29.26 ID:T6T1vh6E0

副都心線の渋谷発は乗りやすくて快適だったが…おわた

596 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 17:19:56.18 ID:DiWYDOEa0

>>588
運転台にCS-ATC+ATO設備を設置するのに十分なスペースが無いってのも影響しているんだっけ

>>594
品川・大手町は横須賀線武蔵小杉、大手町単独でも目黒線経由三田線がカバーしているからねえ
幕張も、総武快速直通で津田沼乗り換え、本郷からバスの方が早い
ケヨは朝ラッシュが全面各停化したから余計に

597 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 17:45:06.95 ID:tQPkGckC0

>>591
首都圏だと、山手線の内側まで私鉄単独で路線を伸ばす事は出来ないから、地下鉄と直通運転をする事で都心部まで
のアクセスを向上させて各私鉄沿線を魅力あるものにする。というのが基本的な考え方でありメリットだと思う

その他の理由だと、

a.ターミナルの立地が優れない路線は地下鉄に乗り入れる事でその部分を補ったりする　
<例>
東武浅草→半蔵門線直通で、大手町・神保町・九段下・渋谷へ一本
京成上野→都営浅草・京急線直通で、浅草・日本橋・新橋・品川・羽田空港・横浜へ一本

b.朝ラッシュ時の混雑緩和を目的とした直通運転
<例>
東急目黒線→南北線・三田線と乗り入れを行い、東急東横線の客の一部を目黒線に流す事により東横線混雑の緩和

東横線の渋谷はターミナルとして申し分ない立地だったから、地下化してまでの乗り入れメリットがあるのかはチョット疑問。
渋谷から新宿(三丁目)・池袋にも進出したいってゆう東急電鉄の貪欲さ故の乗り入れかもね

598 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 17:52:40.22 ID:zpxS6gefO

草加、ウンコライン電車が埼玉土民を
浜に大量護送してくるのか
黄色い下痢便と茶色いガチグソと

599 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 18:01:08.06 ID:wqj79Ipu0

>>594
西新宿行くなら、新宿三丁目駅で丸ノ内線に乗り換えて西新宿駅で降りればいい。

山手線の南側行くなら、東急目黒線や東急大井町線で行けばいい。
大手町行くなら、渋谷駅で半蔵門線、明治神宮前駅で千代田線、新宿三丁目駅で丸ノ内線に乗ればいい。

乗り換える駅(線)が変わるだけ。
乗り換え回数・乗り換え時間・ドアツードアの時間は変わらないか減る。

「東急東横線→渋谷駅→JR」以外使いたくない、なんてわがまま言わなければ
殆どの人は不便になることはない。

600 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 18:07:15.91 ID:8515gjJT0

中野方面行くには不便極まりない。

601 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 18:16:32.80 ID:UVSf+GR70

>>337
>田園都市線は清澄白河が起点
おいおいw

602 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 18:20:53.60 ID:VXmIuw7X0

JRにしか興味がない鉄オタにとってはどうでもいい話なんだろうけどw
どういうわけか鉄道とはJRのみ、それ以外は対象外と思ってる鉄オタは案外多い

603 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 18:23:00.99 ID:3UxycghW0

宮脇俊三？

604 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 18:27:12.14 ID:gEbWJ2ro0

どうも東急ユーザーの中には、東急の電車が埼玉に直通することを嫌う人がいるっぽいな。
エリート意識か何か？

605 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 18:29:50.24 ID:zFOMvU9H0

>>604
嫌うも何も東急線のさいたま直通は今回の東武東上・西武で3回目なんだが
今さらだよ

606 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 18:39:21.38 ID:Njh2Uw540

>>544
＞近鉄阿倍野橋駅　地上８線
さりげなく嘘吹き込むんじゃないよｗ
あれは乗車ホームと降車ホームにそれぞれ別の番号を割り振ってるから
ホームの数が多いと錯覚するだけ

607 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 18:45:51.29 ID:JX3t2PS60

そんなに鉄道詳しく無くてこの手の書き込みをするのは恐縮なんだけど
東横線内に明らかに東急の９０００系より明かに見た目が
ポンコツな東武やらメトロの車両が走ってたんですが
どういうことなんでしょうか。
あと、昔ダイヤ改正の度に配ってた東急電車時刻表が有料化（それも３００円！）
になってるのはどういうことなの？
ただでさえ沿線住民は渋谷駅改悪で迷惑極まりないのに
これ誰が得するんだろうっていうレベルの改悪

608 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 18:47:24.98 ID:8515gjJT0

>>604
東急が川越とかへのアクセスが良くなりますとかアホなアナウンス
流してたからだろうな。通勤で渋谷乗り換えしている人からすれば
そんなとこ誰が行くんだボケ！と思うのは当然。
そんなどうでもいいことへの代償が毎朝の地下5Fからの大冒険だよ。
埼玉云々というかアホ東急に怒っているだけかと。

609 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 18:56:34.86 ID:Pu8U3xQD0

こんな奴居たぞ
http://i.imgur.com/G4QwhPM.jpg

610 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 19:14:31.55 ID:m7IcAh7L0

少し前までは東横線・・・・上流
東上線・・・・・・・・最下流
西武池袋線・・・・下流
乗客の質もそんな感じがしたもんだったが

611 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 19:17:41.89 ID:fIo5p/C60

横浜と埼玉が直通か、すげーな

612 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 19:21:11.17 ID:kqsoUPKG0

渋谷駅がめちゃくちゃ不便になったわ。
地上に上がるの相当時間かかるぞw

613 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 19:21:59.77 ID:3UxycghW0

これまでも東武動物公園まで直通だったんじゃないの？

614 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 19:22:42.08 ID:NGU5G1PD0

埼玉で「元町中華街」という行先表示が見た途端に、空間の歪みが生じた気がする

615 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 19:23:05.09 ID:FUTExBKxO

通勤で東横渋谷駅使ってるが朝二本早い電車に乗らなければいけなくった・・・

616 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 19:26:16.47 ID:m7IcAh7L0

東急百貨店のビルができれば
買い物しながら地上に出れるんじゃね
地下にデパート、地上はオフィスビルとか

617 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 19:34:52.27 ID:BXKSy4KH0

>>608
ビル建て替えのために駅移転しますなんて馬鹿正直に言ったら

洒落にならない事態になるからそう誤魔化しているんだよ

618 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 19:34:59.54 ID:3UxycghW0

東急百貨店本店もさびれてるけど、
存続するの？

619 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 19:41:09.99 ID:a7b0uI8yO

>>604
埼玉で事故があると横浜でも東横線が停まるってのが迷惑なんだよ。
お互い様だけど、同じ意見が埼玉から出ないのが不思議。
京浜東北線も東京か品川で京浜線と東北線に分断してほしい。
横須賀線が千葉まで続いているのも厄介だ。
東海道線が高崎線だかと繋げるのもやめてほしいわ。

620 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 19:41:24.82 ID:Pu8U3xQD0

渋谷が更に餓鬼の街になって素通りだろ？
もう百貨店とかは渋谷には無理なんじゃね？

621 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 19:42:53.29 ID:UAE9PBFBO

>612
渋谷駅は元々不便だろ

622 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 19:44:26.04 ID:NGU5G1PD0

でも直通なんて正直大して便利じゃないな。

623 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 19:46:44.27 ID:4J3v90JF0

>>607
代官山から渋谷までの急勾配に耐えられる電車のみ走る。
西武の新型も東急の9000も走れない。

東横線ユーザーは誰得だよね

624 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 19:48:04.57 ID:0K80NQeM0

>>523
全部同じ車両にすると部品ヲタが喜ぶから無理
メーカー、生産時期、携わった職人の違いの些細な違いを探すのが好きなやつも居る

625 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 19:51:33.22 ID:5TEIg79+0

東武の車両は汚いからな
変な虫もらわないように気をつけろ

626 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 19:53:29.73 ID:3UxycghW0

スラムとセレブ街が直通って、
世界初？

627 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 19:54:28.98 ID:6dLA7Cy00

東武東上線のドアが開いたときに香るオイルの匂いがたまらなく好き。

628 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 19:54:29.08 ID:BXKSy4KH0

>>626
つ日比谷線

629 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 19:55:33.15 ID:6dLA7Cy00

>>626
東急グループの戦略にマンマと洗脳されてる人ハケーン！

630 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 20:00:27.59 ID:NGU5G1PD0

>>626
直通云々の前に、そもそもスラムとセレブが存在する大田区にゴチャゴチャと
路線がある東急に対して何を今さら

631 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 20:01:28.88 ID:vAb5k/VK0

はやく渋谷の街がすたれてくれないかな。

632 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 20:04:41.97 ID:UurWQ41c0

ヤフーとかこの話題で騒ぎすぎ、地方の人間からしたら
「ふ～ん、それで？」だわ

633 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 20:05:43.68 ID:iAJuTYqT0

>>632
関係ねーんだから、当たり前だろ
当事者にとっては死活問題だ

634 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 20:06:31.71 ID:J5ivJ2Jf0

ニュースとか見てても今までも伊勢崎線から日比谷線直通で
埼玉から横浜まで行けてたのに今回が始めての事で日比谷線直通がなかった事になってるな
まあ日比谷線直通はしなくなるわけだけど

635 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 20:09:09.94 ID:Pu8U3xQD0

>>631
今年もだったけどさ、あの年末カウントダウン暴動とか、渋谷はもうダメぽ。

田舎から来た人に見せたくないよ、あの民度は、、、まさにカッペ。

素通りの街、渋谷になって廃れて行って欲しい。

636 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 20:11:59.51 ID:LCICyKuM0

朝東横線横浜駅で電車待ってたら川越市行き、和光市行き、南新宿行きとか
来るのでビビった
今日からだったんだな

まぁ池袋より先に行くことは今後の人生でもそう何回もないと思うけど

637 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 20:13:17.90 ID:S0onrzUP0

>>610
見た感じ3つの中じゃ東上線が一番上等だった
西武池袋線は空気が淀んでて東横線はDQN
そもそも東急自体が品がないと思うけど
首都圏で一番上等だったのは南北線かな

638 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 20:13:24.77 ID:57l2CoSe0

文句あんなら大井町線経由で二子玉まで出て田都で渋谷に行けばいいだろ。
それか中目黒で地下鉄一区間乗って恵比寿でJRにのりかえ。
もしくはムサコで横須賀線に乗り換え。

639 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 20:17:44.81 ID:NGU5G1PD0

>>637
東上線沿線の、例えば和光市は実は穴場の街で、都心に割と近いし
交通に恵まれ、街自体もそんなに悪くない。
イメージで騙される連中が多い。

640 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 20:18:23.17 ID:cDeM9gXz0

銀座線渋谷駅の移転を同時にしなかったのが残念。

>>106
横浜は島ふたつにしなかったのが致命的。

>>146
みなとみらいの初乗り200円より、東横線をみなとみらい中央までに
しなかったことが許せないわ。

>>160
菊名～大倉山と新丸子～日吉は高架にしたろ。渋谷とか横浜はもともと
高架だから、地下にするしかなかっただけ。

641 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 20:34:39.80 ID:rOA3FExf0

>>619
普通に埼玉側も「東急の事故で遅延だの見合わせだのなったら迷惑」と思ってるが
埼玉住みだと名乗ると土人だの最下流だのセレブ（）東急民が煽ってくるから
面倒臭くていちいちどこ住まいとか書いてレスしてないだけだ

東武西武の住民全員が東急乗り入れ歓迎なわけねーだろ

642 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 20:49:17.31 ID:5+4EJ/r0P

セレブは池袋、埼玉までは行かんでしょ？

渋谷でもギリギリか、アウト。
銀座線ともっと繫がりが良けりゃあれなんだけど、
素通りの渋谷の可能性あり。

643 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 20:49:53.72 ID:+YuZuHb10

ターミナルが途中駅になっちゃうのは東急側だけ？

644 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 20:52:39.79 ID:NGU5G1PD0

東横線沿線だって上京カッペが大勢住んでるんだけど。
自称セレブとか勘違いしてる奴の方が多いんじゃね？
港区千代田区のあたりに昔から豪邸構えてる奴からすれば、そういう連中は
どう映るんだろうな

645 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 20:54:18.65 ID:9xXz3jRs0

日比谷線乗り入れ無くなるの？
池袋より銀座に行けるほうがいいだろうに

646 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 20:54:57.44 ID:kpDwwJKsO

>>642
そもそもセレブは庶民の足である鉄道など利用しない件

647 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 20:56:43.26 ID:iAJuTYqT0

>>645
中目黒で乗り換えるのがそんなに嫌か？
隣のホームだし座れるし別にいいじゃん

648 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 20:56:47.85 ID:WElT0Zc30

東急は渋谷を捨てました。
　
小さな谷底の広がりの無い所に興味は無いのだろ。

649 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 21:00:48.28 ID:1ehtSY4z0

>647
一本で行きたい時に利用してたなあ俺は
帰りも一本で帰れたし、楽だったわ

650 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 21:03:56.27 ID:Cie+5upo0

>>24
上りの場合戦闘車両に変わったよ

あれ上りで良いのか？
都心部から遠ざかる気がするｗ

651 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 21:11:03.84 ID:tKVVhcBt0

何でこんな無茶苦茶な移行計画が通ったんだろう
週明け大混乱なのはほぼ確定だろ

652 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 21:12:40.50 ID:Cie+5upo0

>>27
新宿にいくならそのまま新宿3丁目まで行った方が幸せなのが解った

急行以上なら渋谷駅で東横からJRホームに移動してる間に新宿に着いてる

653 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 21:12:58.11 ID:otYFkoot0

埼京線の駅を移転したいがためのターミナル駅の撤退
にしか見えないが誰が今回の移転の権力を握っているんだろう

654 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 21:18:33.36 ID:WaKLA6AqP

http://amaebi.net/archives/2036672.html
（迷惑鉄オタ）廃止になる渋谷駅東横線ホームから出たくないとダダをこねて
警備員に静止される情けない映像

655 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 21:27:19.16 ID:o16jWkv40

>>522
大阪駅はそんなに需要ないだろ

656 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 21:35:07.81 ID:1KWufxTl0

早稲田大学行くのには便利になるの？

657 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 21:40:07.76 ID:/Md1u2T+0

>>656
なる。西早稲田を使うのだ。

658 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 21:42:56.02 ID:rDMNZj4CO

>>654
うわー、最低だな。
日本人終わったな。

659 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 21:44:21.71 ID:ZsDnEKz+0

横浜にも　西武線や東武線の電車が乗り入れてくるわけだな

お～　それはおもしろい。

西武線なんて　用が全くないから　１回しか乗った覚えがないな。＠横浜

660 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 21:54:12.02 ID:OSYXxbb20

タモリ倶楽部　前編
http://youtubeowaraitv.blog32.fc2.com/blog-entry-27596.html

661 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 22:00:14.54 ID:vHwh/0/P0

東上線からの直通運転が減って俺涙目

何で池袋行きばっかりなんだよ
結局和光市か小竹向原で乗り換える羽目になるじゃん
マジで誰得

今朝中華街行き乗ったけど、ホームドアに慣れてないのか車両に慣れてないのか、
「停車位置直しまーす」でガッコンガッコンやってばっかだったし

マジで誰得

662 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 22:06:03.00 ID:/Md1u2T+0

>>658
こういうのいっぱいいるよ。
で、この手の男は全く仕事の役には立たないんだよ。
いつもただニヤニヤしてるだけ。
幼稚園児だって、聞き分けのいい子はこれよりずっと上だって。

どうしてこういうのが、会社の採用試験に受かるのか不思議。

663 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 22:12:14.54 ID:z4Bzqifb0

>>662
どうした急に
嫌なことでもあったんかｗ

664 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 22:21:45.33 ID:/Md1u2T+0

>>663
いやいや、こういう鉄オタにムシズが走るだけだよ。
鉄道の運行の妨げになるから、全員逮捕して貰いたい。

665 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 22:27:52.94 ID:BXKSy4KH0

>>653
それはおまけ

ビル建て替えがメインなんだよ

666 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 22:29:52.78 ID:/RSpPGrd0

井の頭線へ乗り換える人の流れがヤバいことになってる
階段狭すぎるからなんとかしてくれ

667 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 22:31:55.01 ID:KyxZHN3+0

タモリ倶楽部で出てた電車だな。

668 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 22:34:10.39 ID:BXKSy4KH0

>>666
渋谷は仮設物だらけの時代に移行しました

あきらめてね

669 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 22:36:12.95 ID:UmRnW2CnO

来週、静岡から自由が丘までいかなきゃならんのに…

670 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 22:37:23.79 ID:3UxycghW0

東口、延々と工事してたけど、
これで完了したの？

671 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 22:38:04.29 ID:3UxycghW0

>>669
影響ないのでは？

672 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 22:40:48.64 ID:+76XgctQ0

小杉に住んでた頃に東横→銀座線で通勤してたけど、ホント分かりにくい駅だったな
今の乗り換えの新宿の方が100倍分かりやすい

673 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 22:41:42.31 ID:/RSpPGrd0

「渋谷駅にツインタワー計画、都内一なるか」
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0700Q_X00C12A3000000/

2012年度中に地下化する東横線の路線跡地「渋谷駅南街区」は、東急電鉄が中心となって約1haを再開発。
オフィスと商業施設から成る超高層ビルを建てる。
渋谷の中心街とは国道246号で隔てられているものの、東京国道事務所が整備予定の地下広場を介してつなげる予定だ。
副都心・東横線の渋谷駅ともつなげる。
★着工は2014年度、竣工は2017年度を予定。★高さは180m級を想定している。

おい、あと3年ぐらいかかって工事するのかよ

674 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 22:50:22.13 ID:+TqQz8wu0

>>669
菊名→自由が丘
何も問題ないよ

675 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 22:52:17.87 ID:nw8GiSCo0

きょう東横線で渋谷行ってきたけど最悪だよ
ホームは狭いし、地上まで遠すぎるし、エスカレーターは長蛇の列だし
週明け通勤の時間帯マジでやばいぞ

676 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 22:56:19.36 ID:/Md1u2T+0

>>675
だろうなぁ。
でも予想されてた事だから、最初から改悪だって言われてたんだよなぁ。

677 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 22:57:03.15 ID:gEo3nmCj0

学大→目黒なんだけど乗り換えどうなるか確認の為に今日渋谷駅行って来た
あまりにも時間掛かりすぎだから渋谷乗り換え止めて学大→中目黒→恵比寿→目黒にするわ
日比谷線の料金は自腹になるけどな(>_<)

678 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:00:30.75 ID:BXKSy4KH0

>>675
副都心線をご利用ください

東京メトロ

679 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:02:51.10 ID:3UxycghW0

>>677
田園調布ー目黒
だろ

680 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:03:29.42 ID:IUPf9Fsc0

>>677
バスのがいいんじゃないの？
朝の目黒通りは混むけど・・・

681 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:03:52.43 ID:/RSpPGrd0

あと10年ぐらいの間に地下広場整備するよ！乗り換え便利になるよ！とか言ってるけど
そもそも地下５階にある時点でムリがあるよなぁ

682 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:05:13.80 ID:9r2u3b2AO

ただでさえ人が多いのに、さらに密集させようとする意味がわからない
今日夕方東横渋谷で降りたけど、ドアが開いてから改札つくまでに５分以上かかったよ

683 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:06:12.98 ID:DFlo4Wdi0

>>669
静岡→(新幹線）→新横浜→（ブルーライン）→菊名→（東横線）→自由が丘

これでなにか困ったことある？

684 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:06:46.88 ID:3UxycghW0

構内歩行距離が増えて、
改札出た後か前かわからなくなる。
渋谷で改札出ようとして通過したあとに、
再度入場してしまったことに気づいた。

685 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:07:11.50 ID:3UxycghW0

>>683
ブルーライン、のとこが困った

686 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:07:23.39 ID:Ss0DUos20

乗ったけど。。こりゃ月曜はホームから人が動かんよ。しばらく避けたほうが吉

それよりなにより味気ない駅になったわ～当たり前だけど普通の地下鉄の駅

687 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:08:22.85 ID:BXKSy4KH0

>>682
街に用がないひとは降りるなっていうのが地下駅だからね

688 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:08:58.99 ID:Cie+5upo0

>>686
ただの通過駅ですもの

ターミナルでなくなるというのは大きいよね

689 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:10:12.32 ID:gEo3nmCj0

>>679
そーだね
会社に定期の経路申請し直してみるっす
ありがとう

690 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:12:38.67 ID:VucFyo8w0

特に葬式鉄はフーリガン化しやすい傾向がある気がする…

691 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:13:34.93 ID:BXKSy4KH0

>>686
味気ないのが東急の駅だよ

戦前の渋谷なんてほんとどうしようもない位

692 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:14:07.42 ID:3PG+nkB5P

>>680
朝の目黒通りは外側の車線がバスレーンになってるからバスの流れは良いよ
目黒駅方面は2、3分間隔で来る

693 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:15:03.10 ID:iAJuTYqT0

何もないところにモノをつくるのは簡単だが、一旦できてしまったモノを作りかえるのは難しい

694 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:16:39.37 ID:j2E4oOls0

慣れの問題だろうけどなぁ
田都に長く乗ってるけど、渋谷での乗り降りはやっぱり多いし途中駅になっても全然変わらんと思うが
始発で座ってた人には迷惑なんだろうが

695 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:24:35.56 ID:3REXA+gp0

>>1 高島町、桜木町駅を潰した東急は万死に値する

696 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:25:05.80 ID:/RSpPGrd0

埼京線が山手線と並ぶようになるかわりに東横があっちいけされたような感じ

697 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:28:43.02 ID:zFOMvU9H0

不便厨暴れすぎワロタ

698 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:38:30.28 ID:gEbWJ2ro0

敢えて便利になったとすれば、東横～田都の乗り換えで改札出なくていいことだけか？

699 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:42:25.02 ID:cGRdiVDB0

日比谷線直通が、東横線のメリットだったのに。
恵比寿・広尾・日比谷・銀座と、乗り換え無しで行けるのが魅力だった。

700 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:45:05.91 ID:RDvierhh0

池袋まで1本で行けるようになった。
デメリットは挙げればキリがない。

701 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/16(土) 23:47:06.08 ID:3UxycghW0

中目黒在住だから、
広尾も銀座も、新宿も池袋も飯能も
直通。

702 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 00:04:07.81 ID:Pu8U3xQD0

>>675
この再開発失敗だよな。

なんで、地下5階なわけ？
地上へ上がるのも一苦労だしさぁ、人のカウント間違えて階段、エスカレーター幅作ってね？

渋谷は俺の中で素通りの駅に終わりそうな気配が、、、

703 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 00:04:18.16 ID:+uMMBfM/0

武蔵小杉に住むワシは普段スカ線利用なので
渋谷には年数度しか行かないし、この便利感がほとんど判らないｗ

704 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 00:06:18.23 ID:ZP5MZ0FgP

>>701
広尾と池袋wwww

ドラゴンが広尾荒らしにくるんじゃね？
改悪だよねー、この直通は。

ダサい玉と浜が繋がっていい事なんかなーんもねーし。

705 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 00:20:32.62 ID:zd6nRCrG0

>>677
目黒線へは遠いの？一本で行けそうだけど？

706 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 00:24:01.37 ID:LUp2QBTQ0

>>552
最悪両足が浮いたままになるしなｗ

707 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 00:31:03.09 ID:2jhR56PgO

>>700
埼玉のカッペが渋谷・横浜へ大挙襲来。

708 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 00:38:02.33 ID:4accB+/o0

>>702
上に半蔵門線、田園都市線が走ってるから、必然的にその下をくぐるしかなかった

709 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 00:38:47.09 ID:sK8eCfn50

確実に座れるから30円高いけど渋谷から池袋まで副都心線使ってたけど
今日乗ったら見事に座れなくなっていた。

なんであんなに混んでんだ？

もうメリットないな。

710 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 00:40:08.84 ID:txbYIMClO

埼玉のカッペは麻布十番でも嫌われている。

711 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 00:41:28.27 ID:zd6nRCrG0

>>709
土曜ということもあり買い物に行く人もいるし、
初日ということもあるので混雑している可能性もあるので
平日などの様子を見た方がいいかもしれない。

712 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 00:43:03.62 ID:ifrcMLl60

「湯たんぽ」と「青ガエル」を復活しよう（提案）

713 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 00:44:27.54 ID:IRkinSVdP

東武伊勢崎直通日比谷線ユーザーには何かメリットデメリットあんの？

714 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 00:46:21.76 ID:UvrldM0z0

>>713
今まで日常茶飯事だった東横線が原因のダイヤ乱れがなくなります

715 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 00:47:19.79 ID:txbYIMClO

埼玉、群馬。
パワハラ、DV大好きの貧乏な田舎者。大嫌い。
不味い郷土料理、大嫌い。

716 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 00:49:15.38 ID:JPLaeeqc0

東横線ユーザーだったが、寝過ごしたら埼玉ってのにはさすがに泣いた

717 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 00:49:20.68 ID:rz4/F0390

>>714
逆にそれを東上が食らうわけか。

718 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 00:53:02.44 ID:SKzj2UcM0

人身事故がおきたら横浜から埼玉までストップするかも。恐怖だな。

719 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 00:58:02.24 ID:fqyxoHqE0

>>718
最近は途中折り返しにするから問題ないだろ

720 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 01:09:52.05 ID:fUX/NiG20

この影響で確実に朝電車が来てもすでに満員で
　乗り込む事が出きない目黒線不動前駅利用者が不憫です

　

721 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 01:11:46.22 ID:ZhZ/PS1K0

半蔵門線は何かあるとしょっちゅう押上で分離するよ

722 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 01:16:26.91 ID:5iCHsbez0

>>707
埼玉って、意外と東京出身者が多いのを知らない方がカッペ

723 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 01:24:58.60 ID:qCeXmL8x0

僕は国立大学法人　山形大学出身の人間だけど、東京メトロは日比谷線の中目黒駅を地下化して
玉川線の三軒茶屋まで延長したほうがいいと思う。
そうすれば玉川線の殺人的な通勤ラッシュも、少しは緩和されるんじゃないの？
二子玉川まで延長して、三茶から二子玉川は複々線にすれば、なお緩和されると思うよ。

724 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 02:13:03.81 ID:jvhHFi1I0

東横沿線だが何が起きてるのかさっぱり判らないわ…

725 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 02:55:38.59 ID:6XIDDFmFP

う～ん改悪ですねえ・・・・
渋谷層を池袋に取り込まんとする意図を感じますねえ。
池袋チャイナタウン→横浜中華街の連結完了っと。

まさに「鉄道支那事変」と言って差し支えないですな。
シナ陰謀論を感じさせますねえ。

726 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 03:04:50.25 ID:6CJ9FDFF0

9000系て自由が丘で大井町線行けば普通に乗れるだろｗ

727 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 04:01:40.70 ID:ElHLhuPh0

東横線「女房と乗り入れ先の地下鉄は新しい方がいい。日比谷線？シラネｗ」

728 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 04:17:43.22 ID:0B8fUl4U0

ついに渋谷という街自体が終わるときがきたのか

729 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 04:24:30.30 ID:WagMl1ag0

自由が丘と上板橋は地価以外は殆ど変わらない件。

730 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 04:27:22.34 ID:CazMYo+c0

そんなことより京王線の朝のノロノロ運転をなんとかして欲しいわ
あれは異常

731 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 05:05:29.09 ID:UENnLFE10

>>634
元々、日比谷線直通の通し運転なんて臨時列車以外では存在しないのだが

>>640
銀座線ホームは、移転のタイミングで同時にホームドア設置も行うつもりでしょ
なので、1000系への置き換えが完了したタイミングでないと二度手間なのだろう

732 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 05:07:44.65 ID:XTAckVli0

やっぱお互いの路線で不便になったとしか思えんのだが。
こんなので直結しまくって誰得なのかマジで疑問

733 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 06:41:00.43 ID:fqyxoHqE0

>>732
直結で不便になるのは渋谷で乗り換えてた人だけだと思うが

734 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 07:17:48.50 ID:d10XsRCo0

その渋谷で乗り換えてた人が何人いると思ってるんだよ・・・

735 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 07:28:23.55 ID:WagMl1ag0

>>734
一杯！明日が地獄だ！

736 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 08:14:27.25 ID:SiwPEZlI0

きっと、実際はJRから乗り換える人の方が多いから、乗り換えを不便にして歩かせて、
途中に店出して買い物させる気だろうな。

それ、ユーザー無視で改悪しか考えない西武鉄道の手法だわｗ

737 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 08:34:42.64 ID:OSHpRHnu0

単にJR東と東急が仲悪いだけだろ
あの菊名や武蔵小杉の乗り換えの不便さ

738 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 08:41:51.84 ID:Pv8I27KV0

渋谷ってなんか面白いところある？

739 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 08:50:57.89 ID:tPH0bFU10

百件棚の風俗
薬の取引現場

740 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 08:52:23.90 ID:L27xIijE0

そんなにセレブしかのせてほしくないなら
初乗り運賃1000円にしてもらうよう陳情すればよい

金持ちなら1000円や10000円どうってことないだろ？

741 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 09:11:40.71 ID:SiwPEZlI0

>>738
そこなんだわな。
魅力的なものを作るなり探すなりして提供するよりも、不便にして買わせようとする。
そこが伊勢丹と全く違うところ。

742 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 09:17:35.01 ID:BacgMAvW0

>>723
それは東メトじゃなくて東急が手がけることのような

743 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 09:43:50.46 ID:M8FD9vrj0

中華街にカッペギャルが増えそうだ

744 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 09:45:37.06 ID:BacgMAvW0

もともと中華街なんてそんなモンだろ

745 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 09:58:12.28 ID:MFXFC4mk0

東横線&#8644;田園都市線の乗換えは、定期客以外は改札出られなくなったから、
渋谷で買い物できなくなった。
30分以内でいいから、改札外乗換え可にしてほしい。
メトロの副都心線&#8644;半蔵門線乗換えは改札出られるのに。

746 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 10:03:13.48 ID:Pv8I27KV0

>>739
そういう意味じゃなくて。

>>741
HANDSとかLOFTとか珍しかったときは
迷いながら通ったけど、また行ってみよ。

名残なんてないだろけど。

747 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 10:18:30.60 ID:0p459e+U0

セレブとか恥ずかしくないか？
東横なんて渋谷乗り入れ路線では底辺だろ。

748 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 10:22:15.27 ID:CkI6oSeg0

東横線の何がセレブだ
中原区のごちゃごちゃぶり見てみろ

749 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 10:22:29.75 ID:BWbw/2770

新南口から会社まで徒歩一分だから埼京線のホームは移動して欲しくないなぁ

750 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 10:24:10.45 ID:lJ3RMmCr0

>>745
普通に渋谷で切符を買い直せばいいだけじゃん。
途中下車なんだから当然だろ。
今まで改札の都合でやむなく優遇されてただけ。

751 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 10:28:08.16 ID:BKQwejFaI

>>748
代官山、碑文谷、柿の木坂、八雲、自由が丘、田園調布は？

752 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 10:30:46.98 ID:CkI6oSeg0

>>751
それらの一部はいいけど
全部が高級住宅街というわけではない
都立大学は「ミニにタコ」の発祥地

753 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 10:34:37.79 ID:CkI6oSeg0

某人権団体もどきに抗議電話してやったら
「生活保護と死刑囚への保護はいくらしてもしすぎることはないが
犯罪被害者への無駄な保護など撤廃すべき」だと

狂ってる

754 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 10:35:39.89 ID:0p459e+U0

>>751
結局何駅中何駅が高級なんだ？

755 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 10:36:04.71 ID:gyFPMlawO

>>751
セレブは電車乗るの？

756 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 10:36:19.47 ID:EUCNK+tI0

9000系かっけー！！今でも十分通用する洗練されたデザインだと思う。

757 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:09:37.94 ID:BKQwejFaI

でも井の頭線やら田園都市線よりは東横線のほうがはるかに高級住宅街の割合が高いでしょ。

758 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:10:17.73 ID:CkI6oSeg0

>>757
南武線から乗り換えているおれにはなんのことかさっぱり

759 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:12:37.76 ID:lbmtA8Zi0

>>751
本当のセレブは電車に乗りません。
外車でニコタマ高島屋に行くか、ハイヤーか契約タクシーで都心に出ます。

760 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:15:11.90 ID:lbmtA8Zi0

>>752
都立大学駅近くの□営住宅は、シナチ○ンが多く住んでいる。
駅前で安い家賃か？羨ましい。

761 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:16:37.70 ID:BacgMAvW0

路線が高級住宅地なら混雑も我慢出来るの？

762 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:17:30.78 ID:lbmtA8Zi0

>>757
住んでいても、セレブは電車には乗らない。

ましてや昨日からは、埼玉人の体臭が染み着いた西武やら東上やらの電車には乗らない。

763 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:22:19.14 ID:XTAckVli0

>>762
おまいが南武線沿線の住民なら、埼玉を見下す立場じゃないと思うぞｗ

764 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:22:25.05 ID:lbmtA8Zi0

>>737
山手線の券売機から、
渋谷と目黒乗り換えの東急との連絡乗車券を発売しなくなった駅が増えた。

五反田乗り換えの連絡乗車券だけは改札の構造上、発売している。
小杉通過連絡券の廃止など東急とＪＲは仲が悪い感じだ。

765 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:24:28.86 ID:XTAckVli0

>>762
わりい。誤爆してしまったorz

766 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:25:04.65 ID:lbmtA8Zi0

>>728
ターミナルから通過駅化だな。
少しは地盤沈下するかな。
45～50年前の天満橋や上本町みたいだな。

767 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:29:46.51 ID:lbmtA8Zi0

>>719
甘い。

動いてもダイヤ乱れと間引きで電車が混むし、時間通りに走らない。
東横線は、昨日から８両と10両が混在で、10両は各駅停車で使えない。

768 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:35:11.20 ID:NyTUhCZcP

麻布十番駅が出来てから
変なのが増えたと
麻布の人たちは嘆いてるからな

都心で電車駅から遠いから
それまで一般人は近寄ることも
出来なかったそうな

769 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:40:36.50 ID:BacgMAvW0

セーラームーンの頃でも充分変なのが聖地巡礼してたはずなんだがそれ以上か

770 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:40:50.51 ID:/UeciFns0

>>712
青ガエルだけどさあ、
色塗り替えて台車換えて、住宅都市整備公団線を走ってたよな。

771 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:41:30.07 ID:kd+tG+Zv0

>>556
帰りは渋谷では特急と急行は座れない。
座るために、始発の各駅停車に15分くらい待つ。

明日から、平日.朝の渋谷～表参道は半蔵門線が込みそうだ。

772 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:46:59.78 ID:kd+tG+Zv0

>>605
今までメトロしか他の会社の車両が入らなかった東横線に、

西武や東武や茶色の古いバッタが入るのが許せないんだよ。　　　

773 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:47:30.00 ID:56nvnWIU0

>>767
2両ドアカットすれば問題ないだろ？

774 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:50:05.85 ID:kd+tG+Zv0

>>610
東上線の乗客の質は、今でも最下流。
混んでいても脇にカバンを置いて座らせなかったり、
空き缶が転がったり、化粧をするブスが多い。

775 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:50:40.85 ID:ZP5MZ0FgP

>>751
http://i.imgur.com/dJzXy0Y.jpg

貧民窟だろ？

776 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:50:49.79 ID:xd4ixQVh0

>>768
麻布十番に同情の余地なし

あそこは日比谷線が出来るときに「よそ者が来るから地下鉄の駅は絶対反対」と商店会を中心に反対運動をして地下鉄は来なくなった
それで東京の中心部で珍しい地下鉄の駅が遠い地域となり取り残された
すると今度は手のひらを返したように「麻布十番に悲願の地下鉄を」と言い出した
それで南北線が通り大江戸線も通るようになった
その麻布十番の住民が「よそ者や変な奴来るようになった」だと？ふざけるなという話

777 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:50:56.32 ID:/UeciFns0

>>772
まあ、東急の乗客って全体的に品はいいよな。

778 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:51:23.05 ID:BacgMAvW0

いつの東上線だよ

779 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:51:26.07 ID:xd4ixQVh0

>>772
元から東武の車両が来てましたが？

780 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:53:18.86 ID:kd+tG+Zv0

>>613
東横線に入るのは、菊名～北千住系統で、東武の車両は中目黒までだった。
(東急の車両は北千住まで)

ただ田園都市線では押上延伸で、東急の車両が東武動物公園経由で南栗橋か久喜までは来ている。

781 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:53:21.34 ID:RaXmO8fj0

今までの渋谷駅は着いたら両ドアが開いてしかもわりとホームも広かったが、あの人数が普通の地下鉄駅に圧縮されてるもんだから人が動かねーの昨日

782 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:54:13.37 ID:ZP5MZ0FgP

>>751

芦屋六麓荘
http://i.imgur.com/HbXbqM0.jpg

783 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:54:38.45 ID:xd4ixQVh0

>>780
あ、そうだったな
俺は日比谷線の住民だから勘違いしたわ

784 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:55:45.65 ID:xd4ixQVh0

>>759
セレブの子供は電車で通学するだろうに

785 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:56:15.59 ID:/UeciFns0

>>774
あー、確かに空き缶は転がってた。
しょっちゅうのことなのか。

786 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 11:57:03.31 ID:kd+tG+Zv0

>>781
平日の朝ラッシュ時はヤバいと思う。

乗車ホームと降車ホームを分離しなかったから、平日夕方～夜間の特急と急行乗り込みもヤバいな。　　

787 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 12:11:36.36 ID:/UeciFns0

っていうか住民に渋谷では地下に潜るっていう情報浸透してんの？
あした「何これ？どゆこと？」って面食らう人もいるかもな。

788 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 12:18:02.73 ID:UvrldM0z0

>>770
？？？

789 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 12:20:00.32 ID:VBHnmGzw0

9000は車端のボックスシートが好きだったな。

790 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 12:40:49.80 ID:WagMl1ag0

>>737
湘南新宿ラインの武蔵小杉駅は駅がJR南武線、
東急東横線物凄く離れているのに無理やり武蔵小杉と名付けた。
湘南新宿ラインの武蔵小杉駅は実質南武線「向河原駅」。

791 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 12:41:36.49 ID:WagMl1ag0

>>747
セレブは電車に乗らない。

792 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 12:42:54.23 ID:WagMl1ag0

>>775
新しいシムシティで再現したい街づくりたな。

793 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 12:44:43.99 ID:UNhD8n6n0

>>764
連絡乗車券を発売しなくなったのはICカードの普及もあるんじゃないかな
いずれ紙の連絡乗車券は直通してるもの以外なくなると思う

794 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 12:46:34.99 ID:/UeciFns0

>>791
いや、音楽会とかに行く時は乗るよ。
車じゃ遅いし不確実だもの。

795 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 12:48:01.20 ID:xGHNBpJU0

これって全国放送で流すニュースか？

796 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 12:49:28.95 ID:/ECqJ2Mz0

渋谷からの始発電車が無くなったのか？

797 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 12:53:28.86 ID:UvrldM0z0

>>796
東横線は少なくとも30分ごとにある

各駅停車だけどね

798 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 13:02:50.70 ID:Mmltla5v0

>>779
三直は基本的にやってない

まぁ臨時もOKならSRなんて東武西武よりあれなのが乗り入れてたけど。

799 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 13:04:30.53 ID:/UeciFns0

まあ、明日どうなるかだな。
たぶん混乱するだろうな。

800 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 13:09:45.98 ID:WagMl1ag0

>>794
あそ。

801 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 13:24:17.93 ID:0p459e+U0

>>757
井の頭は異常。
東横の頼みの田園調布でも井の頭だと浜田山程度でしょ。

802 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 13:26:31.79 ID:BWbw/2770

>>799
小竹向原の悪夢再び…

803 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 13:26:46.43 ID:Mmltla5v0

東横＞井の頭とか思ってる東横人は本物のかっぺか川崎市民の○○。

804 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 13:29:05.00 ID:Ovdif3dA0

西武池袋線民だけど、時刻表がえらい変わってしまった…朝通勤に10分くらい誤差が出て慣れるまで大変そう

805 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 13:39:15.44 ID:/UeciFns0

東急線から銀座線への乗り換えが面倒になるから、
銀座線が少しすいたりとかするんだろうか？

806 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 14:15:05.97 ID:ggklj3lY0

　　　　　　　
横浜も年々観光客が減って大変なんだな

この先ますます渋谷にストローされてジリ貧なんだろ

　　　
そのヨコハマ人も、とりあえず渋谷・新宿・池袋に負けてるという自覚はあるみたいｗｗｗｗｗ
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00242324.html

横浜市の老舗商店街、「元町SS会」の北村宏理事長は

「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。
「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。
「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。
「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。
「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。

逆に、横浜の素晴らしさを発信したい」と話した。
埼玉・東京・神奈川、3都県をまたぐ直通運転。
沿線地域の経済効果は未知数だが、利用者にとって便利になったのは確かといえる。

　　　

807 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 14:40:04.09 ID:OSHpRHnu0

麻布十番ってもともと屠殺場のあった○○○だろw

808 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 14:48:50.81 ID:lejVBK4a0

今日東横線から井の頭線に乗り換えたが、
休日でさえ地下5Fから地下4Fのエスカレーターで長蛇の列、地下4Fは迷路状態。銀座線まで細長い通路とかなりカオスな状況。
月曜日が楽しみだw

809 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 15:10:34.43 ID:WagMl1ag0

>>807
自由が丘もBだった。

810 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 15:11:57.73 ID:3AAiefrt0

埼玉と神奈川の人、どうか東横線に流れてください
もう田園都市線にのらないでくだい、お願いします
横浜はいいですよ　元町お洒落だし中華街は怪しいし

池袋から３８分ですよ　どうぞあっち行って下さい

811 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 15:24:39.86 ID:1hc0hbJL0

>>722
都内に家を買えなかった貧民層ですね。

812 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 15:29:43.82 ID:d5OMA/jw0

>>811
逆、土地貸して都内から移り住んだ人達多い。
それに東京出身者はどこから来たかとか気にしない。

813 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 15:31:43.90 ID:WagMl1ag0

>>810
長津田始発上り急行いす取りゲームが大変だな。
ハゲ上がるほど同情する。

814 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 15:32:24.90 ID:xd4ixQVh0

>>806
おまえチャーミングセールのハンパない混雑とか知らんのだろｗ

815 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 15:33:19.24 ID:xd4ixQVh0

>>812
ウソウソｗ
相続税払えずに転出した人間

816 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 15:38:49.10 ID:3AAiefrt0

>>813
私は瀬田だよ

817 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 15:53:30.07 ID:FSaBNuZd0

>>810
喜べ。乗客数が減ったら減便&急行廃止だぞ？

818 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 15:58:51.38 ID:WagMl1ag0

>>816
そうですか。大変申し訳ございませんでした。
ここに深くお詫び申し上げます。

819 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 15:58:59.32 ID:1SWZtmgn0

オレにとって東横線の旧型車両は車体下部が紺色、上部が黄色のツートンカラー車両
新型車両といえば全身黄緑色の下ぶくれ青虫型車両
最新型車両といえば塗装一切なしの銀色ピカピカ車両
で、9000系ってのはいったいなんのことじゃ？

820 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 16:00:58.59 ID:3AAiefrt0

>>817
減便けっこう
あたしゃ各駅停車でいいでありんすよ

821 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 16:25:38.69 ID:/UeciFns0

>>820
お前個人の都合はどうでもいいよ。
田園都市線沿線にも品がないのいるな。

822 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 16:33:48.41 ID:3AAiefrt0

>>821
電車というのは個人の都合で乗るものだよ

823 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 16:37:11.31 ID:/UeciFns0

>>822
田園都市線が混むのは嫌だから、みんな他へ行けって意見だろ？
スレ違いなんだよ。田園都市線のスレで言え。

824 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 16:38:20.79 ID:3AAiefrt0

あ、御免、此処東横線か　失敬帰ります

825 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 16:50:58.76 ID:zPTZULWG0

普段セレブっぽくして品の良い格好してるけど実は地方出身が多い東急沿線の住民より
都内に先祖代々住んでて普段ボロい格好して道路の掃除なんかしてる気さくな爺さんの方が
実は地主で街道沿いに持ちビルいくつも持ってたりしてはるかに金持ちで高学歴だったりするから
都民は見た目で判断できないんだよな

826 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 17:24:59.51 ID:VZ4O8OJ70

これ今日行って見て来たけど、明日はとんでもないカオス状態になること必至だよ。
特にJRに乗り換える人は少なくともいつもより30分は早めに家を出た方がいいね、
週明け早々遅刻したくなければ。
間違いなくエスカレーターのところと地上出口付近で大渋滞が起きるはず。
東横線渋谷で乗り降りする人間にとっては確実にデメリットしかないよ、今回のリニューアルは。

827 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 17:44:56.93 ID:CZD1zkfl0

>>826
＞特にJRに乗り換える人は少なくともいつもより30分は早めに家を出た方がいいね

代官山から恵比寿まで歩いたほうが早いかもｗｗ

828 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 17:47:26.82 ID:Ob/DEl0e0

『鉄道ファン』編集部から読者のみなさまへお願いとお知らせ
http://railf.jp/news/2010/02/17/120000.html

このところ，一部の心ない撮影者による危険な行為や，他人に迷惑を及ぼす行動が社会的に問題視されています．

とくに，2月15日朝刊の新聞紙上に報じられた，「団体臨時列車の撮影目的で線路内へ侵入した鉄道写真撮影者により，列車の運行が30分も抑止される」とのニュースには，編集スタッフ一同が大きなショックを受け，危機感を深めたしだいです．
線路内に立ち入ったり，他人の家屋や敷地に無断で立ち入っての撮影などは犯罪行為です．
これらの行為は社会の一員として決して許されることではありませんし，本誌でも，そうした危険な行為や周囲に迷惑をかける行為を経て撮影されたと思われる写真は，今後とも掲載しない方針です．
また，本誌ではこの機会を捉え，こうした問題解決の一助になるよう，鉄道写真を撮影する際に守るべきマナーやルールを取り上げた記事も企画中です．
みなさまも社会の一員としての自覚と責任を持って鉄道趣味を愛されるよう，本誌からもお願いを差し上げるしだいです．
（月刊『鉄道ファン』編集部）

掲載：2010年2月17日12:00｜カテゴリ：ご案内

「スレで暴れないでください」という文言も必要だなｗ

829 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 17:49:21.51 ID:EcZqcRF9O

>>825
東急沿線の地元住民はどうなるんだよｗ
確かに人気出ちゃってマンションやら何やら増えたし、
小さい建て売りへの移住民も少なくないけど
それでも昔からの地元住民はいるっての

830 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 17:53:18.58 ID:UENnLFE10

>>764
小杉の件だけで、東急とJRが仲が悪いと即断するのもいかがなものか
武蔵小杉-渋谷経由の廃止と同日に、登戸-新宿経由の通過連絡運輸扱も廃止されているのだが

831 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 17:53:55.50 ID:m4LpY8Rx0

>>828
有志で鉄道雑誌のバックナンバー漁って
有り得ない場所から撮影された写真を特定するとかいうのも流行るかもな

832 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 17:54:38.41 ID:/jtZRlVp0

西武池袋線の所沢駅から
横浜まで直通する鈍行がだいたいどのくらいの時間掛かるか
分かるサイトって無いのかな

西武鉄道のページには時刻表しか無いし、えきから時刻表も更新されて無かったから

833 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 18:00:32.41 ID:UENnLFE10

>>773
今じゃ既存不適格以外の恒常的なドアカットは認められない
韓国のリアル火病のせいだが

834 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 18:08:37.13 ID:Wmf5sq7X0

定期の切り替えは多分4月に入ってからだろうから、
銀座線乗り換えの人はしばらくの間苦行を味わうことになるな。

835 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 18:14:06.46 ID:Kr1Vl/eJ0

銀座線で思い出したorz

836 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 18:21:01.23 ID:1sGbzqCQO

相互直通するのは別にいいがなんで地上の既存の駅をわざわざ潰すんだ？
他の私鉄はそんなことしてないだろ？

837 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 18:29:37.66 ID:IOl1to9R0

>>815
知らないんだ？バブル期にカッペが東京進出したのをｗｗｗ
伊集院の同級生とかも埼玉に大勢いるしｗ
そんな風に移り住んでる人結構居る

お登さんのかっぺ乙

838 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 18:31:24.88 ID:vO7FsEOg0

>>828
　鐡ヲタには無理な要求だな。
記憶能力はあっても、空気を読んで動くとかマナーを守ることは不可能だから。

839 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 18:32:05.42 ID:1/ZLbqiE0

>>815
東京出身には変わりないのでは？

840 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 18:35:56.20 ID:xd4ixQVh0

>>837
東京に誰が来たかって話なの？？？
どんな東京人が埼玉に転出したかって話じゃないの？
伊集院って誰だよ？全然何の話だか分かんないんだけど
んで俺がおのぼりさんのかっぺだって？生まれも育ちも港区ですが？

841 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 18:36:49.10 ID:xd4ixQVh0

>>839
いや別にそれ否定してないけど？

842 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 18:37:37.24 ID:1+9O+JQS0

埼玉県民だけど、地下５Ｆから地上に出るより池袋で１回乗り換える方が早かったから、こっちも迷惑なんだが

843 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 18:39:05.89 ID:UvrldM0z0

>>836
阪急の天神橋って先例があるよ

844 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 18:42:11.64 ID:m4LpY8Rx0

>>843
特殊な例かもしれないが筑肥線もだね
博多～姪浜は廃線の上、私鉄の福岡市営地下鉄へ転換して相互直通

845 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 18:43:03.29 ID:Bi5/RjRY0

ＺからＧへの乗り換えですらめんどうなのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

846 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 18:48:32.41 ID:1sGbzqCQO

>>843
ホームと線路も減らしたの？

847 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 19:10:50.62 ID:mQRGrzA40

>>840
俺新宿区出身だけど、東京出身者は「東京人」って使いませんよ。
関西人が良く使うけど。

848 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 19:16:13.26 ID:mQRGrzA40

>>840
本当に港区出身なら、東京の言葉を出来るだけ守ってね。
山手言葉使ってるかは知らないけど。

849 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 19:16:52.86 ID:uqh+u1hDO

>>836
上飯田、知っとるか？

850 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 19:22:56.27 ID:/UeciFns0

あのさ、新宿三丁目の丸の内線との接続は、
途中に改札あるんだろうか？

ないんなら、秋葉原方面は丸の内線に一旦乗って、
赤坂見附から銀座線で末広町に行く手があるかな、と。

851 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 19:42:23.05 ID:xPKCrimi0

>>850
新宿三丁目で副都心線～丸の内線乗り換えなら
同じメトロ内の移動で済んで途中改札ないよ
移動に２～３分見ておけばおＫ

852 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 19:43:27.58 ID:xd4ixQVh0

>>847
は？疑ってるわけですか？
東京から出たことないのかな？
転勤であっちこっち行ってれば東京人という概念も出てくるんですよ
で、東京の言葉を守ってね？てやんでい、寿司食いねえか？ｗ

853 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 19:47:12.37 ID:VsygYYFf0

>>850
東横線から秋葉原行くなら中目黒で日比谷線に乗ればいいんじゃ

854 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 19:48:26.82 ID:/UeciFns0

>>851
ありがとう。
渋谷で地下5階から地上3階まで上がるのと比べて、
時間的にどうかってことなんだけれども・・・。
今度試してみるよ、どっちが早いか。

855 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 19:54:34.22 ID:/UeciFns0

>>853
だってさあ、日比谷線って銀座線より本数少ないし、
直通がなくなると、あんまりうまみないからなあ・・・。

856 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 19:56:23.69 ID:OL4Ur4bR0

>>855
三丁目から新宿線乗れ　Y線なら市ヶ谷だ

山手線でもいつかは着くぞ

857 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 20:00:45.32 ID:/UeciFns0

>>856
三社使ってしまうと高くつくじゃないか。

858 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 20:02:25.42 ID:3BnEQQiQP

ディヴァインソウル、梵我蓮、Bongaren、国際スピリチュアル財団の愛内清隆は犯罪者

859 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 20:04:20.89 ID:xPKCrimi0

>>857
高くつくばかりかイチイチ改札抜けたり入ったり移動が手間だろ
おそらく>>850は、その手間省きを考えている

860 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 20:09:19.93 ID:4UwqI0EB0

>>850
新宿三丁目構内図
http://www.tokyometro.jp/station/shinjuku-sanchome/yardmap/index.html

丸ノ内線と副都心線は、ホームの端と端が階段でつながっているので
乗換は至極ラクチン。

都営新宿線と副都心線を乗換える場合は、ちょっと遠回りかも。

861 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 20:15:24.68 ID:WagMl1ag0

ID:3AAiefrt0
↑
こいつ調子乗ってんな。
お前電車に乗るな。気持ち悪い。

862 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 20:24:15.93 ID:/UeciFns0

>>860
ありがとうございます。
思いの他近そうですね。

>>859
いや、初期の乗り換えの自動改札に悪い思い出があって。
初期のは乗り換えの切符と降車の切符をきちんと区別できなかったんですよ。
大手町へ行くのに、九段下で何度もトラブりました。

863 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 20:29:15.40 ID:0ysFwjM10

>>641
東横線も30年前から比べればかなり柄が悪くなったがなあ。
セレブ気取っても体から滲み出る柄の悪さは隠せないんだぜ。

864 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 20:34:24.58 ID:dsLRKznP0

>>857
渋谷で半蔵門線に乗り換えて、表参道で銀座線に対面乗換でいいんじゃない？
定期券は銀座線経由表記になっていると思うけど、渋谷-永田町・赤坂見附は
銀座線、半蔵門線のどちらでも乗車できるようになっているから。

865 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 20:36:25.12 ID:XTAckVli0

>>863
もちろん沿線住民なんて普通の連中の方が圧倒的に多いわけで。
学生や独身・既婚リーマンのみならず駆け出しの売れない芸人でさえもｗ

866 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 20:38:38.19 ID:/UeciFns0

>>864
ああ、なるほど。
しかし半蔵門線も日比谷線に劣らず本数少ないんですよね。
そこがどうか。
銀座線とか丸の内線ってポンポンと来るじゃないですか。

867 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 20:39:34.92 ID:ZjrcKcpl0

>>864
お兄ちゃん、
ビジネスニュース板でも同じ事書いていたな。

おそらく、明日から人が殺到して、平日朝の半蔵門線階段付近は通路規制だろうな。

868 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 20:40:31.21 ID:0ysFwjM10

>>854
副都心線ホームから丸ノ内線ホームへは驚くほど早く着くぞ

869 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 20:42:19.56 ID:ZjrcKcpl0

>>851
お兄ちゃん、最近、副都心線に乗っていないみたいだな。

平日朝は副都心線から丸ノ内線へは、改札外通路へ誘導だよ。

870 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 20:44:08.52 ID:/UeciFns0

>>868
ありがとう。それ今度試そう。
恥ずかしながら副都心線ってまだ乗った事ないんだよね。

871 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 20:44:33.60 ID:ZjrcKcpl0

>>855
中目黒なら、平日朝でも、２本待てば確実に座れる。

872 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 20:47:10.49 ID:MFXFC4mk0

学生は春休みの人が多いから、平日でも意外に混まないかも

873 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 20:48:27.73 ID:ZjrcKcpl0

>>870
平日朝ラッシュ時は「改札外誘導」だから、少し余裕は持てよ。
それ以外なら和光市寄りの車両に乗り、時間は掛からない。

874 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 20:55:00.36 ID:0ysFwjM10

>>869
逆だ逆

875 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 20:56:37.43 ID:/UeciFns0

>>871
>>872
>>873
ありがとう。参考にしていろいろ実験してみるよ。

ま～コレ、乗客にとってはやっぱり「改悪」でしょ・・・。
東急単独のターミナルの方がよかったなぁ。

876 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 20:56:53.04 ID:1hc0hbJL0

新宿三丁目ー新宿って、
電車乗らず歩いたほうが早いって、
ｍｊｓｋ？

877 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 20:58:39.13 ID:0ysFwjM10

新宿駅のどこに出たいかによるけど、
いちいち丸ノ内線乗るのはたまたま電車がきてない限りはやめた方が良い。

878 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 21:02:12.43 ID:UENnLFE10

>>857
それなら、目黒線から三田線経由、神保町で新宿線乗り換え
あるいは、同ルートで南北線経由、溜池山王で銀座線でもいいぞ

879 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 21:03:38.84 ID:0ysFwjM10

http://www.tokyometro.jp/station/shinjuku-sanchome/pdf/info_20130207.pdf

880 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 21:03:55.72 ID:VsygYYFf0

>>876
丸ノ内線の新宿～新宿三丁目は駅間300mだから、わざわざ電車に乗る距離ではないし、
新宿駅の丸ノ内線ホームの位置は北に偏ってるので小田急・京王・都営新宿線との乗り換えに時間がかかるから、
新宿駅まで歩いた方が楽かと。

881 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 21:06:39.48 ID:ws5L8H260

埼玉の

ダサい玉カッペが

浜に来るのが許せん。

民度が下がる。ぜってー来るなよ？

882 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 21:08:31.45 ID:WagMl1ag0

>>881
横浜市の方が自然溢るる山が豊富な件。

883 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 21:10:54.96 ID:kMmcJTuo0

>>881
黄金町は川口より怖そうだけど、どんなかんじ？

884 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 21:13:19.92 ID:Ht97Q98J0

地下５階の東横線から地上２階の山手線への乗り換えで
７階分の移動ワロタ

885 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 21:16:17.50 ID:kMmcJTuo0

東上線のどっかで霧が出ると有楽町線までダイヤ乱れ起こるのに、こんなにつなげちゃって
悪寒ばかりな西武線民です

886 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 21:16:51.55 ID:UvrldM0z0

>>846
がっつり減らしたお

887 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 21:20:49.22 ID:OL4Ur4bR0

>>881
横浜が地方人のイメージに反して、実は港湾労働者と工場労働者とその家族からなる
ブルーカラーの街だってのはハマっ子ならわかってるはずだが？

正直民度は誇るようなもんじゃございません

888 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 21:22:10.46 ID:kMmcJTuo0

どっかと繋げるたびに本数そのものは減っていく

なあ得をしてるのは誰なんだろ

889 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 21:23:16.47 ID:UENnLFE10

>>876 >>880
ぶっちゃけ、丸の内線の連絡階段も混雑するからねえ
東南口地下歩道経由なら、200mくらいで新宿駅の東南口まで到達できる
あるいは、北参道寄りに乗車して、高島屋経由で新南口も埼京線・湘南新宿・特急ホームなら意外と近道

890 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 21:26:27.61 ID:xPKCrimi0

>>883
神奈川県警の「ちょんの間掃討作戦」により
とっくの昔に殲滅して今は廃墟です

891 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 21:35:26.46 ID:xd4ixQVh0

>>883
横浜駅、黄金町、日ノ出町あたりの夜は期待しない方がいい

892 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 21:44:39.51 ID:gli1YehD0

>>881
横浜駅東口の五番街辺りのあのキッタナイところのどこが民度が上になるんだ？
あと、ビブレあたりのセキセイインコみたいな頭をしたDQNのどこが民度が上なんだ？

893 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 21:46:57.18 ID:kMmcJTuo0

埼玉ってけっこうしあわせだとおもうんだー
北部はよく知らんけど

894 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 21:48:24.05 ID:3FgkaL4Q0

深すぎる

895 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 21:50:36.84 ID:DFrQzjB00

窓が大きい、静か、速い、座席が広い
観光地を走るわけでもないので、これらを高いレベルで満たしていればディテールなんてどうでも良いと思う

896 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 21:53:35.55 ID:4UwqI0EB0

うちのトーチャンが昨日、井の頭線から東横線の乗換を試してみたんだが、
「行き（井の頭→東横）は、わりとすんなり行けたんだけど、
帰りはすごく長く感じた。
地下から地上へ上がってる間、自分が今どこを歩いているのか全く分からなくなった」
と言っていた。

897 ：【関電 72.6 %】：2013/03/17(日) 21:53:49.54 ID:GJisYPJz0

横浜VS埼玉

どちらもDQNが多いよね

898 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 21:58:20.01 ID:kMmcJTuo0

正直、つなげた意義がわからない。便利になったという意見はまだ見かけない

899 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 22:00:01.12 ID:cL7y50py0

横浜も年々観光客が減って大変なんだな
この先ますます渋谷にストローされてジリ貧なんだろ

そのヨコハマ人も、とりあえず渋谷・新宿・池袋に負けてるという自覚はあるみたいｗｗｗｗｗ
www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00242324.html

900 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 22:02:13.05 ID:/UeciFns0

>>878
目黒-白金高輪間って、都営の料金取られるんじゃなかったでしたっけ？

901 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 22:03:45.75 ID:U0Z+fqSb0

>>898
山手線の混雑はかなり緩和されたよ。
副都心線できる前とか、週末の恵比寿～池袋とかきつかったもの

902 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 22:04:10.14 ID:CZD1zkfl0

>>899
省略コピペｗ
面倒になったかｗ

903 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 22:04:57.39 ID:zZ3uiw/5O

渋谷駅で乗降する客にとってはウザすぎる
地上まで時間かかるし渋谷から座れないとか。。

904 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 22:05:17.20 ID:FWiFDjml0

西武線で野球帰りの客が多いから東横線が遅れてるとか聞くと胸熱
明日は大井町線で行こう

905 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 22:06:05.20 ID:cL7y50py0

//www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00242324.html

横浜市の老舗商店街、「元町SS会」の北村宏理事長は

「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。
「大変、期待感が膨らんでいるが、大きな渋谷・新宿・池袋には、正直勝ち目はないですよ。

逆に、横浜の素晴らしさを発信したい」と話した。
埼玉・東京・神奈川、3都県をまたぐ直通運転。
沿線地域の経済効果は未知数だが、利用者にとって便利になったのは確かといえる。

906 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 22:08:36.02 ID:OAwVnPgs0

13日に所用で東横線を使ったが、渋谷のホームには、例によって撮り鉄の馬鹿が集まって居て、狭いコンコースが余計狭くなって困った

907 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 22:11:07.30 ID:/UeciFns0

>>898
そう、副都心線なんかに繋がっても全くありがたくない。
どうせなら技術力を結集して銀座線に繋げてくれ。

908 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 22:11:47.55 ID:anSq+y/N0

5社が乗入れが珍しい？関西には普通に有るのでは、間違った記事はダメだな

909 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 22:15:29.88 ID:anSq+y/N0

神戸市の新開地駅。阪急、阪神、近鉄、神戸高速鉄道、神戸電鉄、山陽電鉄の6社乗入れ

910 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 22:18:35.69 ID:gli1YehD0

>>907
銀座線の第三軌条の規格に合わせるのかい？
銀座線に合わせてすべての車両を16m車両×6両編成にするのかい？

丸ノ内線と銀座線の線路の幅が新幹線と同じだから新幹線を通せと同じ事を言ってるよ。

911 ：【関電 71.9 %】：2013/03/17(日) 22:20:49.36 ID:GJisYPJz0

お金持ちが多く住む路線は江ノ電、阪急甲陽線、京王井の頭線

ここで突然だが、高所得者が多く住む、三大都市圏の主要私鉄沿線別ランキング
を紹介しよう。野村総合研究所（NRI)が、総務省「市町村税課税状況等の調」のデータをもとに推計している。
総所得では江ノ島電鉄沿線が1位（年間の平均世帯所得800万円）。
続いて阪急甲陽線（同789万円）、京王井の頭線（同772万円）、東急東横線（同759万円）。
名古屋では名鉄西尾線が9位（同712万円）。

http://www.news-postseven.com/archives/20101030_4377.html

912 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 22:21:14.94 ID:/UeciFns0

>>910
贅沢は言わない。半蔵門線みたいに横付けするだけでいいから。
「なんとかせい」

913 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 22:21:47.32 ID:VsygYYFf0

>>900
都営三田線方面へ行く場合は都営料金、南北線方面へ行く場合はメトロ料金、
この区間だけの利用の場合はメトロ料金になる。

914 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 22:23:16.61 ID:uS7zM30c0

>>910
そんなの知らねーよタコ
こっちはお前みてーな鉄道オタクじゃねーんだ
さっさとセンズリして寝ろよ

915 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 22:23:44.70 ID:OL4Ur4bR0

>>909
神戸高速が車両や運転士を保有していたとは初耳だが？

単に5社局乗入れなら東京にも他にある

916 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 22:25:48.15 ID:2TzxyNsi0

来週の小田急線下北沢あたりの地下駅化も混雑するのかな？？

井の頭線乗り換えが５分もかかるそうなので、通勤に使ってる人
にとっては劣化でしかないようだけど。

917 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 22:26:06.53 ID:VsygYYFf0

>>915
京成・北総・芝山・都営・京急か

918 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 22:27:16.07 ID:/UeciFns0

>>913
お～そこは随分改善されたんですね。
いつの間に・・・。Thanks.

919 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 22:37:07.15 ID:gli1YehD0

>>914
あら、自己紹介？

920 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 22:54:58.10 ID:BIrT70gC0

>>911
江ノ電・甲陽線・井の頭線・東横線はわかるけど、９位の名鉄西尾線というのがわからんな
アイシンやデンソーとかのエラいさんが住んでいるのかな??

921 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 22:56:49.80 ID:1hc0hbJL0

鳥山明かな

922 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 23:02:57.11 ID:vuThHfna0

VVVFは高周波音がうるさくて発狂しそうになる
釣り掛けを復活させろ！

923 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 23:03:50.58 ID:/UeciFns0

>>920
「やおきん」の幹部ではないか？

924 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 23:08:37.13 ID:ZP5MZ0FgP

トンキンの民度が日本に晒されて

トンキン最低wwwwww

925 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 23:12:04.09 ID:6zXo+dy+O

http://livedoor.blogimg.jp/news4vip2/imgs/d/b/db060fbd.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/news4vip2/imgs/4/b/4b6e0e52.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/news4vip2/imgs/4/3/43cf1501.jpg
http://blog-imgs-35.fc2.com/l/i/l/lilac583/DSC_6028.jpg
http://girlschannel.net/post_img_web/2013/02/1b9dbd4e864c7c3b0c4ec4afd37a8b0b_0.jpeg
http://livedoor.blogimg.jp/news4vip2/imgs/3/4/347732d5.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0875871-1363477521.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/news4vip2/imgs/1/1/1180f0fb.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/vipsister23/imgs/f/7/f7caa6a6.jpg
http://file.tsfpartscraft.blog.shinobi.jp/d3f01722.jpg
http://file.tsfpartscraft.blog.shinobi.jp/3abbde10.jpg
http://gokusenkan.com/wp-content/uploads/2011/05/akb855.jpg
http://www.officiallyjd.com/wp-content/uploads/2011/05/20110528_akbfan_03.jpg

926 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 23:13:22.55 ID:bhv8/HF90

鉄オタはハヨ死ねよ

927 ：熱海ニューフジヤホテル◇LevEG2JhMK2u：2013/03/17(日) 23:15:39.15 ID:QXzDZouIO

>>926
お前こそ氏ねや？

928 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 23:16:55.10 ID:1iJsropyO

>>925
下から6枚目、変態を超えるのは変態だけだと分かるな

929 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 23:20:13.70 ID:EPFxxIC30

>>927
よぉキチガイ
ttps://www.google.co.jp/search?q=%E7%86%B1%E6%B5%B7%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%B8%E3%83%A4%E3%83%9B%E3%83%86%E3%83%AB%E2%97%87LevEG2JhMK2u&qscrl=1

930 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 23:21:47.96 ID:Dy6fPpLW0

>>926

　埼玉の鉄道博物館の前行ってそう叫んで来いｗ

　鉄な人間は、こういった特別な日や特別なイベントに集まる濃縮された鉄だけって訳じゃない。

　その背後には浅い奴も含めれば、何百倍何千倍もの鉄がいる。

　お前のそういった軽はずみな言動は、

　お前が想像する以上の人間の怨みを買ってるからなｗ

931 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 23:23:45.10 ID:ws5L8H260

トンキン土人

死ね！！！！！！！

932 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 23:26:04.10 ID:qN/DBLLo0

>>930
必死杉

933 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 23:38:30.38 ID:GUJ7y+BH0

　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ﾞi,　ヽ
　　　 j　　　　　　　　　　　　 ,ｨ／　　　　 |　　|
　　 lｨ'　　　　　　　　　 ,ｨ／j/　　　　　　 |　iﾘ
　　　|　　　　　　　　 /l ／　　　　　　　　　 '"` |　j
　　　ﾘ!　　　　　 /,ノ　　　　　　　　　　 _,､-''''` /ﾘ　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 |　　 _.._　l/ 　 ,.--;==ﾐ､ ___,.ﾉ /{.○-ﾞ‐rV　／
　　　　ヽ,/｀ヽヽﾄ､　´　 {,.○-`‐‐ ､,.-ﾄ|　　　　,ﾉ＜　ハッハッハ！　見ろ！
　　　　 ∧￣　ﾞi, 　 `ヽ,r'´　　　　ﾉ.　ﾞ､--‐''´|　＼　　鉄オタがゴミのようだ！
　　　　　|　|￣　ﾞi　　　ヽ､ __,,､-'" ,-､,:‐､〉　　/　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　＼＼/.　|　　　　　　　　　　＼＼＼　 i
　　　　　　　＼＿'i　　　　　　　＿＿＿＼＼＼|
　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　`ー─''''"´＼＼＼
　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　j＼＼＼"．;":;"．"　:
　"．;":;"．"　:"．;":;"．＼　　　　　　　　　/　＼＼＼"．;":;"．"　:
　　．;"．;:　．;"　　　　　　＼ ___＿＿＿ /´　　＼＼＼　"．;":;"．"　:
　:　　　ゴ　オ　ォ　ォ　……　！　！"．;" 　　　　＼＼＼　　　;":　．．;．;"．;":
　;"　　　　　　　　　．;"．;":　＿．;．;_"．;":　　　　　＼＼＼　　　ド　カ　ァ　ン　！
　　．;"．;":　．．;．;"．;　ζ /＿．;＿/|　．;"．;", ＿　＼＼＼　　．;"．;．;"．;":.
　．;"．;":　．．;．;"．;":　;:'．;| ΓΓ |　|;":从へ＿/|　　 .　＼＼＼"＿．;_＿．．:
　从へ从へへ从　　;　ζ 　| Γ从 |　|;:..　|从Γ | |　　　从へ从∠＿＿_／|　　:
　　　　（　⌒（　⌒　）　ζ　| 从Γ |　|.:;.　|从Γζ．;"．．．;．＼ |ΓΓΓ|　|　　　　　|

934 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/17(日) 23:53:45.98 ID:4accB+/o0

>>918
いつの間にもなにも、開業当初からですよ？

935 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 00:22:27.10 ID:vUMP41CT0

>>925
いや、上から7番目はひどいな。
これはそのうち落下したりして死人が出るって。
それに、万が一信号機を故障させたらどうすんだ？

936 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 00:24:44.23 ID:WdAgrIt+0

中目黒から新宿伊勢丹に行くのは最高に便利になったぞ！

937 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 00:25:15.36 ID:vUMP41CT0

>>934
そうですかー。
都営三田線とばっかり思ってて避けてましたよ。

938 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 00:47:05.93 ID:O4z8z7oW0

このホームで
足が取れた朝帰りの女性はどうなったのかなあ。

939 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 01:06:50.34 ID:zrn1RtJu0

足が取れた・・・？

940 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 02:07:20.05 ID:G0bajdin0

ホームと電車との間に転落して抜けなくなって切断せざるを得なかったやつか
渋谷駅旧ホームだったか

941 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 04:58:48.12 ID:s2VxCnWn0

池袋から最速３８分で横浜へ
ってどんくらい速度出すんだろうね
何駅停車すんだろうか ...

942 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 05:12:01.58 ID:Iz9h1pPaO

東横線は特急も各停も最高速度110km/h

943 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 07:17:32.93 ID:zrn1RtJu0

>>940
そんな事があったのか。工事現場で見かけるようなドリルで
ホーム削ってやれよとは思うが。

944 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 07:20:17.08 ID:ONx46z9uP

下北が地下化するほうがよっぽどニュース価値がある。
小田急はこれから次々に高架化ないし地下化していくから楽しみだ。

945 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 07:26:27.39 ID:ELH4px/8O

>>931
地域分断工作乙。民団ヒトモド穢便器野郎。さっさと半島に帰れや。

946 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 07:39:04.48 ID:3Zi+qwAk0

さーて、阿鼻叫喚の平日ラッシュが始まるよぉｗ

947 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 07:42:40.99 ID:AI4fsdV1O

　
地下５階(笑)

948 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 07:52:23.12 ID:4nPulio30

>>807
それ言い出したらキリがないよ。
近畿は2000年前から皇室・都があって国の中心で栄えてたけど、
東京は400年前まで原始人の野原みたいなもんだったんだから。

949 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 08:13:00.15 ID:s2VxCnWn0

>>942
ありがと、凄いんですね。

適当に乗り換え案内してみたけど
池袋から横浜迄１時間７分てのがあったけど
それでも相当速いね。　桜新町～二子～自由が丘～横浜
で殆ど待たないで乗れた時でも１時間だった。
家から池袋でさえかなり遠い感じだもんなぁ

950 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 08:14:00.81 ID:fkqypSLvO

>>946
思ったより空いてる

951 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 08:14:48.16 ID:13DONpWZ0

>>1
http://i.imgur.com/em6LsvH.jpg

952 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 08:29:44.52 ID:bLQTzFys0

東横線の改悪なんだこれ？
ＪＲまで遠くなったじゃねーかよだいたい糞埼玉県と繋いでくれなんて
誰が頼んだよ？
かえって埼玉県人の痴漢が増えるだろ
馬鹿か！

953 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 08:41:25.62 ID:PE9SYK0y0

上野方面から山手線経由で綱島まで行くんだけど
渋谷駅が深そうなので目黒乗り換えにしようと思う。
調べたらそっちの方が安いし。

954 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 08:53:25.54 ID:3HGPSMdk0

地下化で沿線含めて魅力を失った東横線
地下鉄がからむと本当に不便になるよな

高架を地下化でなくて
地下鉄を高架にもってこいよ

地下鉄だと街の魅力までも衰退するんだわ

955 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 09:14:12.58 ID:zGrE5ZPZ0

目黒方面の東横線沿いの人の意見
↓

956 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 09:25:44.25 ID:zwlT0EN70

渋谷駅で乗り換えが不便になったのが致命的
これ考えた人間＝無能

957 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 09:33:27.89 ID:2V43mQI10

>>956
おりこうさんのおまえさんならどうしたのか言ってくれ

嗤ってやるから

958 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 09:37:01.28 ID:zwlT0EN70

>>957
アホのお前に答える現状でいいわ

959 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 09:46:10.83 ID:zGrE5ZPZ0

渋谷の再開発計画の一つに、渋谷駅の老朽化開発があるが、駅のホームが
今まで通りだったとすると、邪魔だったんだと思う。
だから、駅の位置に高層ビルが建つわけだけど、建ったあとに、元に戻せば良い

960 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 09:50:38.47 ID:7tIXYT/A0

副都心線→東横線→日比谷線って
どういう運賃計算になる？

961 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 10:06:44.15 ID:av5ZlC7f0

小学生の頃に渋谷で乗り換えしていたが
東横店の地下に川が流れているの発見して驚いた。

渋谷川が氾濫して地下五階に流れこむことはもうないのだろうｗ
ブラタモリなどで渋谷川の源泉を探索とかしていたからなぁ

962 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 10:07:37.83 ID:2V43mQI10

>>958
なんだ糞虫か

963 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 10:09:16.27 ID:av5ZlC7f0

東横線の価値は暴落だな
なにしろJRや銀座線への乗り換えが不便になった
中目黒から乗り換えなのだろうが・・・

勝ち組は伊勢丹。てか、これで込むようになるのが嫌。
負け組は高島屋。二子玉も新宿も売り上げ激減か？

964 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 10:10:15.60 ID:B+x6GbHTO

全国ネットで大騒ぎすることなのか？野幌駅が高架駅になったことと同レベル。電波の無駄遣いはやめれ

965 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 10:11:23.09 ID:q7OCPL1f0

次は銀座線渋谷駅の移設が待っている。

966 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 10:15:27.22 ID:av5ZlC7f0

流石に銀座線は地下化できないんだｗ
宮益坂を下ってくるのは大変だからなｗｗ

967 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 10:19:10.36 ID:tc+leIkF0

>>964
東急と副都心線がつながったニュースは、東京だけのニュースじゃなく
東京、神奈川、埼玉に関連したニュースなの。
東京、神奈川、埼玉を合わせれば、人口3000万人で
日本の人口の1/4を占めるから、全国ニュースになる。

968 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 10:25:06.12 ID:zqBdUniXP

直通ってのが話題になってるが
ほとんどの客はトーキョーつっきってくのが目的じゃないだろ
埼玉も横浜も買い物で渋谷や新宿へ行きたいやつがほとんど
でも日帰り旅行とかは便利だね

969 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 10:38:05.99 ID:JHs8qq7j0

東横線の渋谷駅は慣れ親しんだ人が多いからな。

970 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 10:47:01.04 ID:doI85yWr0

>>960
そんなルートをたどるやつはいないだろ

971 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 10:48:14.33 ID:doI85yWr0

>>965
ないわー
副都心線の更に下を行くことになるから

972 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 10:48:54.29 ID:2V43mQI10

>>965
いっそ新しいビルの屋上に移設してくれｗ

973 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 11:02:04.46 ID:hqg7w9Hx0

>>963
>なにしろJRや銀座線への乗り換えが不便になった
銀座線は別にそんなに変わらんだろう
地下だから半蔵門線→銀座線になる
JRへの乗り換えもむしろ地下に行ってくれた方がいい
玉川改札から出るとあの階段は嫌だ
急だし夏は暑いし冬は寒い

まあ、一番影響されるのはそば屋と豆乳アイスだろうw

974 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 11:08:25.45 ID:u6mVQ3vv0

銀座線はホームを少しずらす予定だろ

975 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 11:10:34.59 ID:q7OCPL1f0

>>971
下にはいかない。
明治通りの上のとこに移設予定。

976 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 11:19:59.44 ID:fxHWX2/g0

>>971
あのさあ、ちょっとは調べろよ。文化会館への通路潰した跡地に降ろすの。
二階にできるんだよ。

977 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 11:22:26.12 ID:YSUnJbq10

>>961
東横店の1階のエスカレータが少し階段を上ってから乗ったり、東横線に上がるエスカレータも少し坂を上がって乗るように出来てるのも、下に川が流れていて下に機械を置けないかららしい。

978 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 11:29:54.97 ID:8s3FfDRs0

私はメーテル…鉄郎、9000系に乗りなさい

979 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 11:34:24.18 ID:tpk/rWv00

東急グループの自爆攻撃か。そんなにヒカリエに人集めたいのかな？
誰も得しない地下移転。

980 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 11:40:28.87 ID:hqg7w9Hx0

>>979
そもそも渋谷駅周辺は東急の縄張りなのに自爆もクソもない
山手線の主要駅なのにJRが駅ビル持てず、ルミネが井の頭通りに飛ばされるくらい東急に独占されてるから
ホーム移転した所で人の流れは大して変わらん

981 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 11:48:02.37 ID:JHs8qq7j0

騒ぐことでは無いんだね？

982 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 12:52:11.20 ID:yAYA4SAN0

>>952
副都心線直通はこっちが先じゃヴォケ
後から来てデカイ口叩いてんじゃねーよ、田舎者

983 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 12:52:33.39 ID:av5ZlC7f0

>>976
昔はあの辺に猫が住んでいたなぁ

984 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 12:54:40.60 ID:av5ZlC7f0

ヒカリエはプラネタリュウムだけやっていればいい。
ロープーウェイのひばり号の復活まだ？
ttp://upjo.com/up3/data/130sibuya.jpg

985 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 14:20:19.34 ID:b9WAKCisO

>>952
＞JRまで遠くなったじゃねｰかよ
JRに乗り継ぐ必要なんかほとんどじゃん。
新宿・池袋方面なら副都心線にそのまま乗ってればいいんだし、
都心方面なら半蔵門線への乗り換えは近くなったんだし。

986 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 15:57:23.00 ID:ZCmiVr5/0

今朝の渋谷駅は混乱が無かったようだね。

987 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 16:35:35.18 ID:4seBUAGj0

>>986
ま、変わるのが嫌な連中が騒いでただけだからな

988 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 16:44:52.33 ID:b9WAKCisO

>>986
平日の朝に渋谷駅で乗り換える人の大半は、通勤通学の乗降客だから、
何年間も毎日渋谷駅を使っている人たちだから、多少のルート変更くらいで
混乱なんてしないと思うよ。
それに、副都心線の渋谷駅自体は何年も前から営業していたんだし。

989 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 17:25:32.59 ID:1O4iL/Nz0

http://www.shibukei.com/photoflash/2523/
http://www.shibukei.com/photoflash/2522/

学生いないこの時期でこれか…。

990 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 17:38:29.75 ID:ZCmiVr5/0

さあ埋めるか？

991 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 17:52:07.54 ID:AI4fsdV1O

渋谷駅構内の連中、みんな笑顔だったよ(笑)

992 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 18:36:38.72 ID:ZCmiVr5/0

【東京】「鉄道ファン」ほか一般人も撮りまくり　東急東横線渋谷駅「最後の日」、別れ惜しむ人々で大混雑

次はここでいいよ。

993 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 18:42:18.23 ID:NPCC//e6P

お～

994 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 19:05:43.26 ID:FTq1472S0

神宮前と表参道が栄えるようになりそうだね。

995 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 19:22:49.03 ID:NPCC//e6P

996 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 19:35:02.70 ID:9zElagZ40

>>966
代官山-渋谷が只でさえ35‰の急勾配
その下になんて持ってきたら、半蔵門線の29‰を遥かに越える40‰～50‰クラスになるのが明白
元々の運転間隔が詰まっている銀座線が、更にダイヤ上のボトルネックを抱える事になるぞ

997 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 19:40:27.70 ID:ZCmiVr5/0

東急が攻めに転じているねえｗ
今度は相鉄との相互運転やし・・・

998 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 19:45:25.84 ID:ZCmiVr5/0

JRもだ。

999 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 19:46:53.47 ID:OpIrnuyGO

ちょっと息苦しい感じはするな

1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 19:47:38.80 ID:ZCmiVr5/0

さようなら東急

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