【社会】アクアラインで観光バスが追突、11人けが

１３日午後１時３５分頃、川崎市と千葉県木更津市とを結ぶ「東京湾アクアライン」
下り線トンネル内で、大型観光バスがタンクローリーに追突した。

千葉県警高速隊によると、バスの乗員乗客５ ０人のうち、約１０人がけがを負い、タンク ローリーの
運転手男性も首を打つけがを負って いるという。

*+*+ YOMIURI ONLINE +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130313-OYT1T00827.htm

リアル『デイライト』

(　ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
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(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？

観光でおま！

まあ、今日は強風だからな

バスの運転手も所詮はトラック海苔上がりですから。
たまに、自衛隊上がりもいるけど。

東京見物のつもりが東京●×▼＃％

あんな、ただただまっすぐな所で何で衝突何か起るのか


ただ、渋滞時のあそこはホント糞だな
特に木更津入口から入る方
なんだあの世紀末状態

バスも衝突防止装置ぐらいつけろよ

>>6
バスの免許（大型2種）を取るには、まず大型1種免許取らなきゃなんないの
ということは、誰でも大型トラックの運転からなんだよ

いいはなしじゃないか　いまどき　　　　　　どっしゃーーーーーーーーーーーん　てか　

>>10
1種は取らなくてもいいですが。
#現行でも大型仮免許からスタートできる

さっき消防車や救急車のサイレンが遠くでえらく聞こえたから、
何があったのかと思ったがこれのことか。

>>10
今は知らんが、ちょっと前までは、普免取得後3年以上の経験があれば、
大型免許なしでも受検資格はあるぞ。
俺は10年前、普通のみで大型二種免許取得したんだから。

>>14
それは、知らなかった( ; ゜Д゜)'
不勉強でした。
まあ、俺が言いたいのはね、バスの運転手にも粗い運転するバカが存在したますよって事なんどす。

あんなところで追突できるって相当馬鹿な運転手だな
どこまでもストレートゾーンなのに

バスな
死ぬ程危険な乗り物な

バスにタンクローリーって恐ろし過ぎるな

てかガソリンじゃないよなぁ？危険物通行禁止だよね？

花粉症だったのか

長距離バスとか観光バスとか廃止すりゃいいのに

強風関係ある？

>>20
規制始まってるんだっけ？骨抜きになってそうな気はするけど。ｗ

https://pbs.twimg.com/media/BFNSEvlCIAA7RWA.jpg

ハマコーの怨念？

>>10
別に大型一種から取らなくてもいいよ
普通からで大型二種取れる。金は掛かるが
俺は昔に試験場飛び込み4回で取って2万円くらい
リフト免許より安く取れたｗ

http://www.asahi.com/national/update/0313/TKY201303130242.html

2013年3月13日15時48分
アクアラインで大型バスが追突事故　ガイドら重傷か

　１３日午後１時３８分ごろ、千葉県木更津市中島の東京湾アクアライン下り線のトンネル内で、神奈川方面から千葉方面
に向かっていた大型観光バスが大型タンクローリーに追突した。県警によると、バスには約５０人が乗車しているという。

　川崎市消防局によると、「バスガイドが１人挟まれている」という通報があった。現場は下り８・６キロポスト付近のト
ンネル内で、４人が救急搬送された。タンクローリーの運転手とバスガイドの３０代女性が重傷という。

俺の資格取得金額
フォークリフト28000円
大型二種20000円(4回)
けん引15000円(3回)
玉掛け15000円
大型一種10000円(1回)

で、いまの仕事は無職

>>16
俺も不思議だがよく起きてるみたいだわ
しかも同時に２カ所とか
渋滞に巻き込まれるとほんと紫んでくれと思うわ

大型で300km/hチャレンジとか
湾岸ミッドナイトごっこしたらダメだよ

観光バスの方から突撃かよw

>>23
グロ

中国じゃないから爆発なし

>>9
プロなのにいちいちそんなものが必要じゃしょうがない。アホをクビにしてまともな奴を雇え。

>>27

俺、

　第一種情報処理技術者
　大型自動二輪車 免許
　牽引 第二種 免許
　大型自動車 第二種 免許
　大型特殊自動車 第二種 免許
　クレーン・デリック運転士免許
　移動式クレーン運転士免許
　フォークリフト運転 （最大荷重1トン以上）
　玉掛け （つり上げ荷重1トン以上）
　高所作業車運転 （作業床の高さが10メートル以上）
　車両系建設機械〔整地・運搬・積込み用及び掘削用〕運転 （機体重量3トン以上）
　車両系建設機械〔基礎工事用〕運転 （機体重量3トン以上）
　車両系建設機械〔解体用〕運転 （機体重量３トン以上）
　不整地運搬車運転 （最大積載量1トン以上）
　ショベルローダー等運転 （最大荷重１トン以上）

で、いまの仕事は無職

>>34
おまえ東北行って働いてこいよ建設が人手不足なのに

>>34

＋危険物取り扱い　と
教員免許（英語、保健体育）で特別支援やってる
体壊しちゃったんでね

負けずに頑張れよ

>>36

俺もSEの職で、体を壊して、辞めた。
土方やったり観光バス運転手やったりしたが、
今は無職。
もう、なにをやりたいのかも無くなった。
迷走中。

>>5
トンネル内でも、強風にやられたの？

>>34

それで今は瞑想中とか
どこも大変な時代だからね、、仕事に人間を合わせなくちゃなんない
体壊したら早めに逃げるのが吉

>>10
知ったか乙ｗｗｗ
今は普通免許から教習所で取れるんだよｗｗｗ

>>37
なんか似たような境遇の人が居るな。
俺はプログラマからタクシーやって
今はなんちゃって観光バスの仕事をしてる。
しかし、この業界自体不景気なので
平日は特別支援学校の送迎をやって
週末に観光をやってる。
支援学校の送迎はいいぞ。子供たちは可愛いし
勉強になることがたくさんある。

たしか、危険物積載車両はアクアライン通行できないはずだが

ところで

観光バスの会社名が出ないのは何で??

観光バスが最高速トライアルしてたに違いないｗ
そういやバスにはリミッターついてないのかな
時々追い越し車線をぶっ飛ばしてく高速バスいるよな
ベタ踏みしたら何キロくらい出るんだろう

>>44
リミッターない
新車なら160キロは出るかな
俺が昔乗ってた貸切オンボロ旧セレガは130キロが限界

>>40
おまえも知ったかｗ
昔から普通から取れた
ただし９mバスで試験場内だけ。学科試験もあった

>>15
昔と違って嘱託雇用で、低待遇の運転士ばかりだからな。
定年後嘱託再雇用で高齢化もすすんでいるし。

>>34
牽引 第二種 免許てどのような時に必要な免許？

>>48
京成の連結バス

>>41
俺も、もう一回、観光バス乗りたいけど、
近くにバス会社が無いんだよね。

今年１月に、バス会社辞めたけど、
最悪な会社だったな。
会社にもよると思うけど、
先輩後輩がある会社があるでしょ。
先輩がへぼくて、それに付き合うのが嫌で辞めてきた。
悩みながら運転してたら、確実に事故るからね。

>>49
それも会社側の自主規制だから要らない。
#連結部分が外れない

>>48
http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/turu002.jpg
この青いバス。

で、どこのバスが事故ったの。

>>49 >>52
都会にはそんな乗り物があるのか、知らなかったよ。ありがとう。

アクアラインって、千葉県民のほとんどが使わないらしいね
千葉県の税金大量に使ったのに

??55
高速バスが走ってて、
沿線の特急を駆逐するくらいシフトしてますよ。

>>55
松戸柏市川船橋浦安あたりの、いわゆる北西部民がわざわざ木更津まで遠回りするわけないだろｗｗ
アクアライン使わないのは当然

>>42
タンクローリーというと燃料類の輸送が多いけどそればかりではないからな。
中には「積載物：牛乳」っていうタンクローリーもいる。
そういうのであれば危険物じゃないから通行可能。
もし危険物積んでたら違う容疑で逮捕のニュースになってるなｗ

積載物：液糖
ってのもある。

>>55
埼玉県民だけど良く利用させて貰ってるわw
はまこーのおかげだ

>>50
俺も観光また乗りたい
辞めてから後悔した。
やはり観光は楽だわ、昼寝タイムもあるしねｗ
大手は募集あるけど、上下関係がいやだな
夜行ライナーも眠くていやだな。小型、中型専門が
いいかな〜

で、お前らアクアラインで最高何キロだしたことあんの？

アクアはちゃんと路線免許持ってるバス会社すらものすごい速度出してるからな…
特に木更津側の某2社
川崎・横浜側も京急に臨港なので（お察しください

>>58
小麦粉とか味の素の原液もあるよね

右手に見えますのが〜衝突してしまいましたタンクローリーです〜

アクアラインって新しいように思えてもう15周年なんだな
通行するとオレンジ照明で壁は細かいタイルだから古臭く見える

白い照明にリニューアルしてほしいな

長野のアルピコ交通でした
http://mainichi.jp/graph/2013/03/14/20130314k0000m040063000c/001.html

ずいぶん、派手にぶつかったんだなぁ
タンクローリーが登り坂でスピードが落ちた所に、ぶつかったのかな？

http://news.tbs.co.jp/jpg/news5280089_6.jpg
ん？空荷か？

追突されたタンクローリーは危険物積載車だったけれど
何も入っていなかったのかな

>>66
なんだ、新免会社かよ。
そりゃ長野でいえば松電やら川中島バスみたいな大手がこんな事故起こすはずないよな〜

>>70
松本電鉄＝アルピコ交通なんじゃねーの？

>>70-71
82銀行から再建計画を叩きつけられたので
松電＋諏訪バス＋川中島を合併して新会社にした