【米国】Ｆ３５戦闘機、維持費に米国防総省、悲鳴　「負担しきれない」

それともウイングスーツを改造してパラシュートなしで着陸するためのエレベーターと
逆噴射システムを開発。
落下傘というものをなくし戦闘機の脱出時や極秘潜入時の発見率低下を狙う。
ただ危険なためクレイジーでいかしていることが装着者の条件となる。

タービンが燃焼温度1400℃に耐え14,000rpm回転に耐えられるタービンブレードが必要。
ブレードはミクロの引っかき傷も無い、不純物も全く無い超高純度の超超合金材料と
専用加工技術がないとタービンブレードは簡単に破損してしまう。

燃焼温度1400℃で14,000rpm回転　←　これに耐えられる特殊合金でエンジン寿命が決まる

高温で強度は極端に弱る、しかも高圧圧縮と高速回転に耐えられる調合金。
硬すぎてブレードに加工が出来ないんじゃ話しにならない。
　

タービンブレードは超高純度合金材料には0.0001％の不純物、リン、硫黄、他が金属精製段階で
混じっていると、1400℃燃焼高温下で14,000rpmも回転させると簡単にヒビが入り破断してす飛ぶ。

燃焼温度1400℃に耐え14,000rpm回転に耐え、1万時間以上の寿命を要求される部品

>>949
そこなんだよな
テストするのにイチイチ米国送ってたんじゃ効率悪すぎ

>>953
金属を繊維としてとらえるアプローチなんかはしないの？
それともそれを逆手にとって
磁性微小物質を開発し先に述べたウルトラライトプレーンに装着。
あとは簡単な追尾プログラムで敵機が来たらそれを散布と同時に搭載兵器を発射。
空の無人要塞化とかできんじゃね？
効果はあるかわからないけど・・・・・・・・
磁性体の吸着力と加速でブレードに大ダメーーじをあたえ敵に大損害！
どうじゃ！

磁性微小物質を開発し極小ペンシルミサイルに搭載。そしてこれを敵機に当て
磁性微小物質をブレードに吸い込ませ損害を与える。小さいため致命傷にはならないが敵機のエンジンを破壊し
そして大量生産化が可能、そしてウルトラライトプレーンにも小さく軽いために
何発も搭載可能。どうじゃ！w

スペースシャトルの遮熱タイルがあのくらいのスピードでわれるんだから
磁性微粒子をエンジンブレードが吸い込んだら思いもよらない被害を及ぼしそうじゃね？
実験データとかないのかな？

世紀の大失敗

損きり出来ずに被害がどんどん拡大していく
見本のような物語

後世に語り継ぐべき

あとエンジンブレードの取り付け角度と形状によっても
空気の衝突エネルギーの流れがかわりそうなきがするし
なにか車の空冷ラジエーターから水冷ラジエーターに変えるようなことできないのかな？
風船ってなかに水が入ってるとライターで炙っても破裂しないじゃん？
あれに似たようなことブレードでできないのかな？
まあ意味があるかどうかわからんけどもw

>>954
冷却しながらってのは無理？

エンジンブレードとよく飛ぶ凧って何か関係ありそうな気がすんだけど
おれの気のせいかな？w

安定的であり振動を産まずでどの速度にも順応する・・・・・・
なんか似てる気がすんだよなーーーwwwwww

エンジンブレード曲線を使って構造をもたせてるだけだと
超高速回転時に振動が生じちゃうと思うんだけどこれを抑えてやれば
破断しないんじゃね？
フグ君はどう思う？

F104を無人にしてリファインしろ

１台１年で維持費１３億か

>>18
日本にF22売ると中国に漏れる。
自由世界の安全保障が崩れる

>>482
> 塗装と洗浄の人件費が高いだけなら、
> なんとか安くならんかなあ。

コイン洗車＆ソフト９９

F-35を1000機以上所有しようとするアメリカと、
せいぜい200機弱の日本では全然違うけどね。

>>968
日本は40機程度じゃね？

>>969
このまま新型機の開発が止まると、F-15Jの更新にF-35以外の選択肢が無くなるんだよね。

選定理由でサイクルコスト安いとか言ってなかったっけ

つか、購入前に
その手の
試算って
するものだろｗ
なぜにいまさら

>>969>>970
F-3の開発が、F-15の退役に間に合うかどうか。

>>971
F-35は予定値で他の2機は実績値だから同列に比較する事自体が間違いだったってオチ
まぁ、見抜けなかった防衛省側がアホなんだが、元々まともに比較する気は無かったんだろうな

円高の時に一括でユーロファイター買っとけば良かったのに。財政難とか言ってＦ３５買うのは正に矛盾

＞米軍が取得する２４４３機


どんだけ持ってんだよｗｗｗｗｗ

>>974
100機弱のＦ−３５とＦ−２、ｆ−１５でハイローミックスが可能だからいいのでは。

>>964
最後の有人戦闘機が本当に最初の無人戦闘機に・・・

>>380
サイコミューが思い浮かんだ

素直にランニングコストがいい
ユーロを買えと言ったのにｗ

ぶっちゃけ
日本がユーロを
200機も買えば
隣の中華も静かになるｗ

>>950
きっと、全く別物じゃなくても「コックピット風防、主翼外翼（全体の半分）、水平尾翼、統合表示機、慣性航法装置、
飛行制御計算機、補助動力装置 (APU)、衝突防止灯、脚揚降システムコントロールユニットを共通化し、機体重量
比で約25パーセントが共通部品、搭載システムでは品目数で約75パーセントが共通の装備」にすれば良かったんだよｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/P-X_%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29
http://ja.wikipedia.org/wiki/C-X_%28%E8%BC%B8%E9%80%81%E6%A9%9F%29

タイフーンが安いってドコから出た与太話なんだ

ステルスって金掛かりすぎるな、国滅ぶで
維持費安く済むステルス機を日本が開発するしかない

>>980
ユーロは支那チクなんちゃってステルスに対抗できん。
Ｆ−３５は本物だ。

機体単価(しかも予価)だけ見てFMSのF-35が安いってのは早合点し過ぎだろ？
おまけに例の総額100億ドルの話がでた時に誰も注目しなかったがオフセット率0%ってちゃんと書いてあったしな

国産戦闘機の開発はいつやるの？今でしょう！

オバマになって日本にろくな話題が届かないな

やはり黒人にいいカッコさせる気は全くない黒幕湯田屋さん

>>985
上手く行くかどうかは別に結局300億程度かかるF-15やF-2を踏まえてコレを選んだんだぞ
覚悟していたラプター級の条件から重整備までOKの条件まで引き出せたのに筋違いもいいとこだ

そのうちF22の輸出解禁されるんじゃね？

>>986
やってるよ。＞Ｆ−３

>>989
Ｆ−２２は再び製造するのにハードルが高すぎる。
もう作らないのでは。

むしろ日本のＦ−３が輸出される可能性の方が高い。

可能性の話ならBが作ってる平べったいやつの有人タイプとして共同開発だろ

>>490
日本は戦闘機作れるようになったの？
いつの間にか世の中変わってるな。

もうダメだ・・・。F-35はダメだ。
やっぱユーロファイターにしよう。

今の戦闘機開発はソフトウェア開発で苦戦する時代
未だにエンジン開発の段階で止まっている日本にはハードルが高い

3月1日から巨額の防衛費削減が発動しちゃったから、そりゃあ悲鳴も上げる

てかステルス性だのってそこまで重要なの？
もちろん見つからないに越したことはないだろうが、
受動的に「見つからない」事に腐心するより、ジャミングの機能を強化して
能動的に「見つかっても平気」にした方がいいんじゃないの？

さあ埋めるか？

Tornado F3
http://www.wallpaperpimper.com/wallpaper/Military/Fighter_Jet/Tornado-F3-RAF-Aircraft-1-CM4HYF4JX9-1280x1024.jpg


【国防】防衛省、５年以内に新型戦闘機Ｆ−３の開発開始　その性能はＦ−２２、Ｆ−３５を超える
http://blog.livedoor.jp/military38/archives/6025505.html

日本の防衛省は、今後5年以内にF-3系統の次期戦闘機開発プロジェクトに取り組む考えだ。
Aviation Week.が伝えた。

新型機の性能は、第5世代の戦闘機F-22 Raptor や F-35 Lightning IIを超えるものになると予想される。

　プロジェクトの基本的な部分は、ステルス技術と強力な動力装置の開発に置かれる予定。　
また新型戦闘機の開発が、米国空軍と共同で行われる可能性もあり得る。

日本は、F-3系統機製造に向けた作業を2016年から2017年中に開始し、
一番機の試験飛行を2024年から2015年に行いたいと計画している。

ソース　ロシアの声
http://japanese.ruvr.ru/2012_10_24/92175418/
http://m.ruvr.ru/data/2012/10/23/1290305256/4334994934_1c32f6e5f3_b.jpg

とりあえず米に金払ってF-22の部隊を
沖縄や北海道に常駐してもらえば良いじゃない
その間に国産戦闘機の開発をすれば良いよ

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