【航空】日航787トラブル 消火失敗、緊迫のボストン空港 米報告書
米ボストン国際空港で1月、日本航空のボーイング787がバッテリー発火トラブルを起こした際、煙に気付いた
日航整備員が消火に当たったが失敗し、駆け付けた消防隊員らが数度消火を試みるなど、一時緊迫した状況に
陥っていたことが分かった。
米運輸安全委員会(NTSB)が7日公表した中間報告書で明らかになった。トラブルの原因については「結論は
出ていない」としている。
報告書によると、日航整備員が機体後方で煙に気付き、整備責任者に通報。独力で消火を試みたが、火と煙の
勢いは弱まらなかった。
通報を受けた空港の消防隊員が、煙が充満した機内に入り、特殊カメラを使って出火元をほぼ特定。消火器を
数回にわたり噴射してようやく鎮火にこぎ着けたという。
ソース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130308/dst13030812060010-n1.htm
またか
3 :
名無しさん@13周年:2013/03/08(金) 12:19:08.78 ID:L4MPiU7X0
またか
おいおいまだ飛ばしてるのかよ怖ろしいな
5 :
名無しさん@13周年:2013/03/08(金) 12:20:38.31 ID:T1cB/oCfP
メイ惑な飛行機だなぁ
3月だからか?
6 :
名無しさん@13周年:2013/03/08(金) 12:21:47.34 ID:PPJBox3b0
普通、事前に何度もテストしてる段階で分かるだろこんなの。
量産化でなんか部品変更したんじゃね?
オスプレイ反対してる奴らは
こっちはどうでもいいの?
なんだ一月の話だ今更かよ
きっと、あわてんぼうさんの多いスレになる・・・そんな気がする
11 :
名無しさん@13周年:2013/03/08(金) 12:23:01.14 ID:x4Uk+EdP0
整備中に火を噴いたって事?
12 :
名無しさん@13周年:2013/03/08(金) 12:23:51.14 ID:VSha/0uw0
13 :
名無しさん@13周年:2013/03/08(金) 12:24:26.89 ID:xXIBxpGi0
787って、2ヶ月近く飛行していないのかな?
国際線に飛ばしてた航空会社は、
777−200とかを発注しないといけなくなりそうだな。
国内線に飛ばしてたところは、
767−300とかを買うしかないな。
14 :
名無しさん@13周年:2013/03/08(金) 12:24:49.40 ID:jecvE6vo0
スレタイに「報告書」って書いてあるじゃん
韓国製品が使われてるとなったらトラブルの報道止まったが・・・
カスゴミはちゃんと報道するかねえw
17 :
名無しさん@13周年:2013/03/08(金) 12:26:42.12 ID:1k5aURk10
なぜ、日本の787だけトラブルが起こる?
18 :
名無しさん@13周年:2013/03/08(金) 12:27:24.04 ID:ke0VDE9V0
あーあ
リチウム電池か?
>>8 少なくともマスコミはこっちの話題が出た後オスプレイに対して事故連呼はかなり減った
消火に失敗って何?w
日航が悪いって印象受けるんだけど。
21 :
名無しさん@13周年:2013/03/08(金) 12:28:29.35 ID:QEPhWI/l0
失敗てなんだ
全焼させちゃったの?
22 :
名無しさん@13周年:2013/03/08(金) 12:29:13.85 ID:ke0VDE9V0
>>20 まあな
火元が分からないのに取り敢えず消化器噴霧したんでしょう
23 :
名無しさん@13周年:2013/03/08(金) 12:30:23.94 ID:oVlFnrzAO
やっぱり新幹線最強だな
沖縄は787は沖縄に飛んでくるな県民集会をしないの?
文字も読めないのか
死ねよ
在日だろお前
26 :
名無しさん@13周年:2013/03/08(金) 12:34:35.80 ID:QEPhWI/l0
>>25 分かりやすく教えて
教えられなかったらお前在日な
27 :
名無しさん@13周年:2013/03/08(金) 12:36:04.85 ID:QEPhWI/l0
>>23 飛行機は空中で事故ったら最善を尽くしても死ぬかも知れないという危険がある事に気づくまで
飛行機の方が速いのに何で新幹線は廃れないんだろうと思ってた時期があった
新幹線は事故が起こったらATCが発動して線路にじわーっと停まるからな
飛行機は・・・
29 :
名無しさん@13周年:2013/03/08(金) 12:43:48.23 ID:mVJVTWWzi
おいおい失敗って表現失礼じゃねえの?
31 :
名無しさん@13周年:2013/03/08(金) 12:49:30.59 ID:VYP5k3I70
欠陥品だろう
32 :
名無しさん@13周年:2013/03/08(金) 13:00:13.45 ID:k13GdQB7O
火元じゃなけりゃ消えないのは当たり前
ユアサ?
34 :
まー:2013/03/08(金) 13:07:54.03 ID:idSmmqTv0
36 :
名無しさん@13周年:2013/03/08(金) 13:31:31.55 ID:yMM9r2Js0
GSユアサ終わった。
37 :
名無しさん@13周年:2013/03/08(金) 14:37:21.53 ID:nttXM0BP0
>>27 新幹線の利点はそれだけじゃないぜ、大人になればわかる。
1月ってw
こうやってだらだら記事垂れ流すのかよw
39 :
したたり落ちる秘汁。:2013/03/08(金) 14:45:28.04 ID:3f0HVuwEO
デスブログはどうなってる???(´・ω・`)
>>37 ホームに座っている女のパンチラを車内から狙うわけですね
わかります
昔、小牧の三菱に在日が入社して、戦闘機の整備でビスやらなんやら
緩めていた事が有ったな。思い出したよ。
どうして姦国人は嫌がらせの限度が解らないのかな?
42 :
名無しさん@13周年:2013/03/08(金) 16:43:22.65 ID:B6WGEL700
こりゃ、ANA潰れちゃうんじゃないか?
賠償金とか幾ら貰えるのか知らないけど、そこまで緻密に契約してるとも思えない。
世界一787を持ってるのが裏目に出て倒産か?
1月の件の蒸し返しだろ?
嫌な空気だぜ。
バッテリーのせいにしてたマスゴミだんまり
45 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0:5) :2013/03/08(金) 21:07:06.65 ID:mXjq6I1B0
>>41 敵国のスパイをなかに入れたほうが悪い
国防に関わる人事なんだから末端でもキムチ臭い奴は入れるべきでないと思う。
会社でも3代辿って臭いのは全部排除しないとシロアリよりたち悪い奴らだからな
バッテリーが燃えたからそのバッテリーが欠陥品なら、
家が燃えればその家は欠陥品です
優秀な日本のマスコミのお墨付きなので間違いありません
>>14 いや、特定の民族が故意にやってる書き込みの可能性が高い。
T&Jが見られる最新鋭機なんだよな。はよ飛ばんかな。
49 :
名無しさん@13周年:2013/03/09(土) 09:16:35.12 ID:oKHUTT1D0
787の国内線の代替だと、
777−200とかにすると、
ちょっと大きすぎるんだよな。
山口宇部とか広島とか岡山とかそのあたりだと、
787がちょうどよかったわけだ。
今のところでかいトラブルが電池しかない辺り、実は成功機体なんじゃないか
評価するのはトラブルがなくなってからの話だ。
52 :
名無しさん@13周年:2013/03/10(日) 08:12:00.22 ID:rNbsrU770
いままでの機械式のほうがよかったのではないか?
53 :
名無しさん@13周年:
火が出るところには消化剤が必要ですね!