【社会】「最も究極な車」　ランボルギーニが3.7億円の限定車を発売…すぐに完売[3/7]

トラクターメーカーとして成功を収めたイタリアのフェルッチオ・ランボルギーニ氏は
ランボルギーニを設立した１９６３年、ライバルのエンツォ・フェラーリ氏よりも高性能で高速なスポーツカーの製造を目指していた。

創業者２人はこの世を去ったが、両社のライバル関係は半世紀を経た今も継続。
スイスで開催中のジュネーブモーターショーでは５日、ハイパーハイブリッドの「ラ・フェラーリ」と世界限定３台のランボルギーニ「ヴェネーノ」が火花を散らした。

両モデルとも最高時速は３５０キロを超える。
価格はヴェネーノがラ・フェラーリの３倍となる３００万ユーロ（約３億７０００万円）だが、すでに完売だという。

ランボルギーニのステファン・ヴィンケルマン最高経営責任者（ＣＥＯ）は６日、
インタビューで「これまで製造してきたモデルの中で最も究極な車の一つだ」と太鼓判を押した。

時速１００キロにわずか２．８秒で到達するヴェネーノは、
６．５リッターＶ１２エンジンを搭載した７速トランスミッションの四輪駆動車で、最高出力は７４０馬力。
対するラ・フェラーリは、二酸化炭素（ＣＯ２）排出削減を狙ってガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド車。
最高出力は９６３馬力で、時速１００キロまでの到達時間は「３秒以内」としている。

ヴェネーノは、車体などに大量に使用された炭素繊維によって軽量化されただけでなく、強度や耐衝撃性も向上した。
車名は「アヴェンタドール」に続き、スペインの闘牛の名にちなんで付けられた。

★ソース元に画像あり
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE92600O20130307

ﾏ
ｼﾞ　 ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?

ホモから逃げ切れたら10万円のビデオに出たことあるよ

何で画像貼らないかな

ランボルギーニ新型ヴェネーノ（Veneno）＠2013.03
http://livedoor.blogimg.jp/neetetsu84-newslog2ch/imgs/4/2/4220e351.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/neetetsu84-newslog2ch/imgs/e/b/ebf75053.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/neetetsu84-newslog2ch/imgs/9/1/915dd671.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/neetetsu84-newslog2ch/imgs/3/1/3120a19a.jpg

ブランド50周年を記念するモデルで3億6500万円

最大出力750hp、6.5リットル12気筒エンジンを搭載
0-100km/h加速は2.8秒、最高速度は355km/h
7速オートマチックトランスミッションを組み合わせ駆動方式は4WD
5つのドライビングモードを切り替え可能
内外にカーボン素材やCFRPを多用し1450kgを実現

マッハ号の新型か

カウンタック買うんだっけ

段差に注意だな

相変わらず厨２心をくすぐるデザインだなｗ
最近のフェラーリなんて足元にも及ばんｗ

あいかわらずランボルは品がねーなー・・・
ゴキブリが這い回ってるような車に3,7億って・・・

>>3
で、逃げ切れたの？って聞いて欲しいんでしょ？

>>7
車高下げてる車がスーパーの駐車場に入る時ガリガリ擦ってるの見たことあるｗ

バットマンが乗ってそうな車

このデザインと値段ならヴェイロンの方がいいね〜

ミニ四区にこんなのなかったっけ？

ダイオウグソクムシの方がカッコイイ

３億ワロタ。誰も買わねーよｗｗｗ

むしろなんか安いと思えるレベル。

>>4
フロント低すぎてコンビニ入れない

アホみたいな車ばっかり作って、まだ生き延びられてるのは異常

相変わらず後方視界がほとんど無さそうw

>>18
こんな買う金あるならいちいちコンビニ行かないだろw

ほしいと思ったら、完売か・・　残念・・

値段は３億７千万か・・　完売して良かった

３７万円だったら、俺が買ってた

>>16
完売してるっていってんだろｗ

誰が買ったんだこれ？
アラブのひと？

>>20
バックモニターくらいあるんじゃないかなｗ

年間何百億以上も稼いでる大金持ちは世界中に５０００人ぐらいはいるが、
そういう連中から見ればまるでミニカーを買うような感覚でしかないだろう。

3.6億の車買うには、税引前7億以上の収入がないとムリだから、これだけで
日本人99％の生涯賃金を越えてるｗ

カッケー！
闘牛を乗りこなしてみたいぜ！！

>>4
８０年代の超合金ロボットみたいでクソダサい

日村ランボルギーニ買う

>25
そういやそうだなw
日本のファミリーカーにもついてるぐらいだもんなw

近所の踏み切りの段差超えられないぞ。

2013年モデルでは0-100km/h加速2.7秒のＧＴＲは改めてすごいな。

これバットマンで見たぞ

>>16 >>23
また、◯◯ちゃんを救う会の会長が買ったのかな ?

見た目はランボルギーニ。中身はプリウスなら買う。売れる

もうアウディのにおいしかしないのよ
潔く潰してカウンタックのみの伝説的メーカーになればよかったのに

ホントはもっと作ってるんじゃないの？

GT-Rはその辺のおやじセダンより醜いからいらない
ジュークなみに酷いデザイン

格好わりぃぃいｗ

安っ、５台買おう

リバースギヤは無いんじゃない？

ランボルギーニはオワコン

どうやって洗車するんだ

>>4
日本の田舎ヤンキーは、正しい路線だったことがわかった

3台しか作らず、しかも既に買い手が付いているのに、マスコミが取り上げてくれるんだから
大したもんだ

>>7
バブルの時俺の友達がカマロ乗ってたけど
ほんの少しの段差で擦りまくりで気の毒だったわ()笑
これも擦りまくりだろうね

>>4
ヨーロッパの痛車ですか？ｗ

>>21
以前、銭湯(スーパー銭湯ではなく、街の単なる銭湯)の駐車場にフェラーリが止まっていた。

「最も究極な」とか言われると「四天王のうちで最強の四人」みたいでやだ

マッハ号よりはむしろアスラーダGSXに近いな
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Dice/4403/takara/asurada/asurada201.jpg

>>21
と、昨日大学生の息子に言ってやったら「じゃあこれでドライブ途中、隣のオネーサンにねだられたら
コンビニ寄らないのか？」と反論された。
ギャフンとなった。

>>21
銭湯？
それ（関わったら）アカンやつや

ランボルギーニヴェネーノじゃねーの

リチャード歓喜

このデザインをぱくった軽をだして欲しい

最も究極て

こんな怖いクルマ売って、精神状態はまともなんだろうか

最近のフェラーリと違ってランボのデザインは好きだ

>>4
相変わらず品の無いデザインだなあｗ

やり過ぎ感がムンムン。
バットマンの車じゃないんだからｗ

ちょっぴり突き抜けててかっこいいじゃん

世田谷ベースに逝けば見れるのか？これ。

稲が刈れそうだなｗ

ランボルギーニ「お前たちには関係ない」
フェラーリ「貧乏人は買うな」

買う奴はどうせでっかいチョロＱ感覚なんだろな
羨ましいぜコンチショー

トミカ

>>53
違う。
ランボルギーニヴァカジャネーノだ。

ガヤルドでいいからよこせ

コテコテやな
ウルトラ防衛隊の車か

これの車両保険で、俺の車、余裕で買えそう

バリカンみたいなデザイン

三台の内一台の買い手は００７の製作チームだったらいいなｗ

ホイールがすげえｗ

もしかしてミニ四区って画期的なデザインだったのか？

公道を走ってる動画は見つからないな
http://www.youtube.com/watch?v=3tYrd4tPVXs

>>4
さっき台所で見た

>>51
コンビニ前で路駐してそんな安い女置いてく

>>4
ああこれだったか
アニメに出てきそうで微妙って言われてたの見たよ

どうみてもゴキブリだな

かっけーわ

歩行者傷害軽減とかなにも考えてない構造だから
人をハネたら間違いなくバラバラ
もうこういうのはダメな時代じゃね？

>>4
線路渡れるのか、これ

フナムシみてぇだなｗ

>>62
田んぼルギーニｗ

合体ロボにしか見えん

ビートたけしの、「ペンキ屋ブルー」のガヤルドは、笑った。

巷の車のデザインは、どれも殆ど同じでつまらない

これだけゴテゴテしたデザインでも
1.5t弱って、やっぱりカーボン製は凄いな

時速４０キロで走れれば十分ですえ

デザインが古いです

これ、降車する時恥ずかしいわ。バットマン以外キマらねえ。

>>1
読み方によっては、随分色っぽいイメージになるな。

＞ フ ェ ル ッ チ オ ・　　ランボルギーニ氏

>>80
こいつの１％以下の価格だけど、新型のボルボＶ４０は凄いと思ったな。

どう考えてもモデルはこれ
↓
http://www.cuties.co.jp/jigsaw/img/1000-012_big.jpg

こんなにも高いのにボラギノールに見えて申し訳ない

カウンタックの基本フォルムに
ゴテゴテエッジを追加するだけの
馬鹿でもできる仕事です

1年後、フリーウェイで大破してるヴェネーノのニュースが

なんだか、幼稚なデザインだな

貧乏人の能書きが炸裂。

それはボラギノールだアッー！
↓

ミニ四駆で見たことある気がする

>>97
日本車は赤ん坊か？

　
　　　　　　　/　　 ＿　＿/　　　　　/
　　　 ＿　 ＿/　＿　＿/　＿　　／
　　　＿　 ＿/　　　 /　　　　　 /
　　　　＿/　　　 ＿＿/　　 ＿/

4億とかアラブの富豪共にとっちや鼻くそ以下だろ

>>4
ミニ４駆？

時速１００キロにわずか2.8秒で到達するヴェネーノは、３億７０００万円

GTRは0-100km/h加速は2.74秒　875万円！！
　

>>83
元々トラクターのメーカーだからな

http://blog-imgs-44-origin.fc2.com/a/f/a/afaren/daiougusokumusi.jpg

性能的にはニッサンGT-Rと同等か・・・ 本当ならかなり速いが、多分そこまでの性能は出ないと見た。

デザイン専門学校生の描く
無駄に線の多いスポーツカーみたい

国産車だせぇって行ってる奴にナショジオの巨大工場シリーズ見せたいわ
見た目はださいけど中身はスゴいぞ
GT-Rなんか最高級スポーツカーなのにファミリカート同じラインで作られているんだぞ
ただし、エンジンとミッションは手組み

世の中、結局ガンダムか

>>4
ジェットエンジン積んだほうが合いそうなフレームだな

昔タミヤからこんなの出てたような

>>76
突然ウンコしたくなって、
コンビニしかなかったらどうすんの？

>>4
カッコイイけど色気は無いな
富裕層の渋い中年が乗るには痛々しい

7人乗りが出たら買う

>>101
日本車云々は関係なく、これは幼稚といわれても仕方ないだろｗ

燃える男の〜
赤いトラクター
それがお前だぜ〜

カウンタック以上のデザインは中々出ないな
どんなクルマ音痴のお婆ちゃんでもスーパーカーと分かるのがカウンタック

しかしガンディーニデザインをここまで使い回すかって感じ。 クンタックから一歩も進んでねー

昔はクレイモデルでデザインしてたけど
今はCGでポリゴン造形するから
無駄に線が増えすぎだ

>>83
元々はトラクターの製造会社だから実際にあるんだけどなｗ

エフワンより高いの？

AventadorがBeyronにボロ負けしてたからな
これもまだ勝てるかは分からん

>>110
うちのアテンザスポーツワゴン(二代目前期・ルーフレール付き)が、
見た目だけは格好良すぎるってことは知ってる。
ＦＤのデザイナーが手がけたから。

ちなみに三代目アテンザは韓国デザインぽい

10年前くらいから車がかっこいいとか思えなくなった。デザインのせいで。

３億７千万円で買って転売すれば１千万くらい儲かるんだろうな･･･

>>108
ランボルギーニのほうが比べ物にならんほど上だよアホｗ

何言ったところで、おまえらには関係のないクルマだよ。

やっとデザインがミニ四駆に追いついてきたか

>>4
わーかっこいー
ロボットに変形しそうだ

ウルトラ警備隊

日本車でもFDとか歴史に残るデザインだろ
海外でも好評
GT-Rは酷すぎるけどR34の方が何倍もまし

>>4
洗車しにくそう

>>114
こんだけ高いんだったら、便器も付いているだろ。座席にウォシュレット。
ウンコしたかったおねいさんも快適。

後ろ半分がウルトラ警備隊の車みたいに見えた

>>4
んー　　何か違う・・・・

　　　　　　　　　　で、燃費は？

>>127
いや、上手く転がせば一億以上は軽いだろ
希少価値だし、アラブとかの大金持ちなら5億でも売ってくれって言いそう

加速程度じゃGTRと目立った差はないけど綱引きさせたら赤ちゃんとアフリカ象ぐらいの差がでる。

>>121
今の仮面ライダーやウルトラマンと同じ匂いを感じる

新しい除雪車

>>4
コンビニの駐車場に入れないから欲しくないもん☆

>>130
ヤバい！ そう言われると確かに見えてくる

ランボのトラクターはカッコいいんだぞ
http://www.youtube.com/watch?v=pYeb6JSG69Y&feature=youtu.be

雰囲気というか、シルバーのぺったんこのフォルムが何かに似てると思ったが、アレか
デルタ+の飛行形態か

こんなクルマでも足元に発煙筒とか付いてんのかね。
簡単な工具セットとか。

サイバーフォーミュラーみたいだよな

この手のデザインがイタリアから出てくるとは思わなかったな
どっちかっつーと、アメリカとか日本のデザイン
サンライズアニメとかバットマンとかに出てきそうなデザイン
で、外人がガンダムチックとかいって嫌いそうなデザイン

>>48
中身はVWなんだろ

いい車なのだろうがヒョンデの方が優勝。

>>143
このクラス買うならエアサス位は付けるだろ

これで近所のスーパー行ってドヤ顔したい

ランボルギーニで何処へ行くんだよ
コンビニ？ファミレス？会社？

車のデザインは
洗練じゃなくて
恐竜的肥大化の方向なんだよね・・・・・

3.7億の耕運機か

流石に中日の山崎でも買えないだろうな

リッター10kmぐらい？

＞（約３億７０００万円）だが、すでに完売だ

一見高い様でも金持ち同士で転売すれば
1年くらい乗っても買った値段で売れるんだよなあ

>>158
2kmくらいじゃね？

リアフェンダーとテール回りを前部とは別体みたいにデザインするのがトレンドなの？

先月のサウジだか中東のスーパーカーもこんな感じだったよね

>>101
だって、合体ロボみたいなデザインなんだもん。

頻繁に修理でディーラーに預けるから洗車の必要はないと予想。

>>153
釣り合わない容姿に失笑されるのがオチｗ

別世界の住人が買う物か･･･
同じ空気を吸うのが申し訳ない
空気以外はまるで共有の物はありそうもない

アヴェンタドールといいランボルギーニは正常、かつ純粋な進化をしてるな
それに比べてフェラーリは…

>>4
空飛びそうだわ

>>154
ガレージに並べてニヤニヤするか
砂漠に作った一本道でバカになるために運転するかくらいだろうな

雪道走ったらエアロバキバキだな

なんか小学生向け漫画みたいになデザイン

いいな、ちょっと週末に見に行くか、見るだけだけど

ランボルギーニのやりきってる姿勢は好きだわ

次のトランスフォーマーで出て来るだろうな

そういえばスピーラとかいう量産GTRよりショボイ朝鮮スーパーカーはどうなってる？

あれ実際に売ってるのか？

>>158
そんなにいいか？リッター5くらいじゃね
因みにうちのミラはリッター6

完売だからって半額にして増産しないのがプリウスとの違い。

>>168
ほとんどがアラブの石油王が買うんだろーな

デザインはレヴェントンのほうが好きかな

>>52
普通の銭湯はもんもんお断りって書いてない所が多いからか？

この車でF1に勝てるの？

値段が高いのは、限定3台のほぼワンオフだからだろ？
年70台とか作れるなら3千万くらいにはなるだろ
作らないから高い、作らないから希少はまやかしだから意味ないよ

うーんダサい
ポルシェターボベースに改造して外装内装ワンオフした方がよっぽどマシなもんが出来そう

荒舞石油王はランボルギーニが似合うな。

パネーノ

なんだこのデザイン？ｗ

デザイナーはガンダムとかトランスフォーマーの
影響受けすぎなんじゃね？ｗｗｗｗ

>>175
リッター6なんて軽のメリット半減
10以上走らなければ買い換えた方がいい

日本のロボっぽいっていうけどカウンタック→ディアブロ→ムルシエラゴ・ガヤルドって流れを見てみ。何十年も前から一貫してロボなんだから
むしろスーパーカーブームの時に影響を受けまくって今に至ってんのが日本だよね

>>161
サウジだかUAEの奴はアヴェンタドールの丸パクリっしょ

完全にアスラーダ

>>4
乙
なんだか人型に変形しそうで怖いです

NAのGTO最強だろ

デザインいいとは思えん
てか、すぐ汚くなるだろうなこれｗ
もっともこれを買う金持ちは、洗車も人にやらせるんだろうけどｗ

>>158
街中でリッター2kmとか高速道でリッター4km〜6kmってレベルと思われ

>>181
究極素材を一流職人が手作業で仕上げてる。

>>174
数十台販売されたみたいだけど既に生産中止

プラモデルみたいな下品なデザインやな....

この車って、実際に乗ってボコったら
修理どれくらいかかるんだろう？

修理のため、イタリアまで空輸すんの？

早くプラモ化しないかなー、とぐらいしか思い浮かばない(´・ω・｀)

括弧悪いから買わない

0-100km/h加速はGTRより遅いな

しかし、安価なＧＴ−Ｒに負ける。

エンツォと一緒で無駄にいろいろやるとダメだな
ガヤルドが一番カッコイイ

なにこれ？　マッハ号の新型かなんか？
しかし３億７千万が完売か・・・　金のあるトコにはあるんだな。
まぁ投資みたいなもので乗るものでは無いのかもしれんけど。

あれ？ランボルギーニって茨城にあったっけ？ってデザインだな

>>193
田植えみたいにか？ｗ

>>4
まるっきりF1マシンだな・・・。

>>174
もう生産中断で売ってないニダ！

>>196
ディアブロがたくさん走ってた頃の板金は空輸とか言ってたなぁ

なんだか、GT-Rが軽自動車並みに安く思えてきたなぁ
俺でも買えるかなぁ

GT-Rが限定３台だったらもっとたかいすか？

こんな高いクルマ買ったら
吉野家とかでバイトしないと喰っていけないな

イタリアのトラクター屋に負けず
日本のイセキやヤンマーもスーパーカー作っとけ
販売網はある、ターゲットは金持ってる百姓だ

こんなまっ平な舗装路しか走れない車に4億の価値なんて無いね。軽以下
引っ掛かって動けなくなって皆の前で恥じかくだけ

GTRは見た目が壊滅的に悪い
アホが乗る車

http://livedoor.blogimg.jp/neetetsu84-newslog2ch/imgs/9/1/915dd671.jpg

子供の運動靴みたいだな

洗車し難そうな車やね〜

今のランボって普通に速い車なのな

>>10
それの落ちは、>>3が追う側だったって奴だよ。

>>7
これ買うようなヤツは専用コースぐらい持ってるんじゃね？

表へ出すなら、行き先までの道路全部、再整備したりもしかねないｗ

車はダイハツで買うのがベスト

>>208
量産設備と量産部品を共用してるから安いんだろ？
フェラーリとかランボルギーニみたいに殆ど手作りなら
１億でも済まないだろな・・・。

>>18
家の近くのコンビニは駐車場などない

>>4
一晩青空駐車しとくとぬこが１０匹ぐらい入ってそうだな

中身は軽自動車でもいいんで、このフレームだけ作ったら
いくらかかるかな

中東にはワンオフの珍品を高くても買い付けるやつらがいるらしいな。
そのあたりがターゲットなんだろう。

燃費どんくらいなの？

ポインヨ貯まってるから買おうかな
アマゾンで売ってる？

これいいね、ちょっとした会社なら借金で買えば赤字にできる（税金免除）
そのあとプレミア価格で売却すれば９年間は法人税免除でウハウハだ
そりゃあっという間に売り切れるわな

>>213

R32は悪くないだろ？

>>4
人相悪い…

>>7
こういう車って緊急時にボタン一つで車高があがったりしないのかね？

そういや福岡の石売り豚骨成金が部屋にエンツォ飾ってたな
これも観賞用だろうな

アイドリングストップやってたら買う

洗車機ＯＫ？

>>231
>>227

男の浪漫やｗｗ

>>221
そういやうちの近所(徒歩数十秒〜数分)にもコンビニ7〜8軒あるけど、
どこも駐車場無いわw

>>1
究極

に

最も

と付ける言語感覚がダメなんだよ、お前は

一般的な究極とか低レベルな究極とかあるのか？

>>4
なんかゲームPCのデザインに通じるものがあるな

チバラギ仕様

>>216 中身がｱｳﾃﾞｨになったから普通に走れるようになったよ( ^ω^)

370万なら買えたんだが、残念

>>228
現行モデルも旧型もダサい

>>186
ぉ、ぉぅ、もうすぐ20年落ちのカワイイ奴なんだ。
ワゴンRかムーブ、今年出るであろうスペーシーカスタムかバモスを狙ってる。

これを買う層からしたらおもちゃとして買うんだろうからむしろこういうデザインでいいんだろうな

>>4
ヨーロッパの街並みにはさっぱり似合わないな

やっぱ牛か馬マークがついてないと、魅力半減なんだろうか？

この手の超低重心デザインで中身プリウス
絶対売れると思うんだけどねぇ。

日本の踏切渡れなさそう

スーパーカーってなんでプラモデルみたいなんだろな

アラブ初のスーパーカーLYKAN…最高速395km/h
http://response.jp/article/img/2013/01/31/190089/522468.html

12気筒で650hpか
栄エンジンなら1000hpでるでｗｗｗ
とアホ発言をしてみたかった

でも本当のところレクサスのほうがあらゆる面で
高性能なんだろうがな。

足回りとかスポーツカー「らしさ」を除けば

買おうと思ったのに完売か。しょうがない。

>>246
光岡自動車のオロチでよくないか？
中身はフーガかなんからしいけどw

>>233
上のブラシ届かないんじゃね？(´･ω･｀)

光岡の中古800万ぐらいらしい

>>4
反重力装置で空でも飛びそう
カッコ悪い

>>230
「はい、マイケル」って言って、段差どころか
壁すら飛び越えるように出来てる

取手付けたら納屋の隅でホコリ被ってる安っぽいシルバーの掃除機に見えるはず。
我々の住まいや暮らしに全然同化しない近未来デザイン。

ダイオウグソクムシと違ってコイツは餌を喰いまくり

７速ミッションで三秒で百キロなんて、一般人ではちょっと無理

>>249
それだと双発にして
左右逆転させないとシャーシが捩れるだろ。

１０式戦車の敵じゃない

>>248
何で皆こんな形になるかなぁ(´･ω･｀)
レースカーじゃあるまいに…

>>4
デザインは、割と好きかも

でも、日本で走らせる車じゃないな

値段もすごいな
俺のアストンマーチン１０台分！

スーパーカー、ましてランボルギーニの50周年モデルなら
確実に将来値段上がるから。

欧州ではワインやスーパーカーは確実な投資の一つとしても人気がある。


まして世界三台なんてね...
現金持ってる人はイイね

>>1
凄いのは伝わるけど、ミウラやカウンタックの様な格好良さは無い。

タイヤの圧を変えてタイヤをサイズアップさせて段差を越えるんだそうな。

3億円もするようには見えないなあ

>>194　>>206
買ったやつは今頃放火してるんだろうなｗ

だめだ停めるとこ無いから買えないな

GTRび方が遥かに格好良いよ
こんなのはセンスのない馬鹿しか喜ばないでしょ

>>264

アストンマーティンかいいなー

サイバーフォーミュラに出てきてもおかしくない。。

ナンバーをどこに付けるの？

車検も通るの？

>>248
http://response.jp/imgs/zoom/522468.jpg

http://pds.exblog.jp/pds/1/201011/23/64/f0047864_803829.jpg

GTーRを二つつなげた方が早い

バットマンカーじゃんwしかし格好はいいな、

おろしがねみたい

こういう車って、トヨタやホンダでも作ろうと思ったら作れるの？
売れるとか儲けがあるかとか、そういうの無しで

アラブの石油王なんかが買って、オーダーで金ピカ塗装になってそうだ
ボディ全てがカーボン色そのままだったらいいかも
ゴキブリみたいになるけど

>>237
じゃぁ

「most　ultimate」をうまく訳してよ

>>93
吹いたw
さすがにそれはないよｗ

フルカウルミニ四駆に見えるな

燃費は？

日本の金が全部アラブに流れている。
その額年間30兆円。
自前の資源を掘れ。

>>278
ｗ

>>275
誰か上の写真に鎌付けてよｗ

>>273
確かにｗｗｗ

0―100が2.7秒ってGTRと同じくらいじゃないか？
値段1/30以下だけど

>>274
保安基準のハイマウント・ストップランプの条項が
ポルシェに合わせて追記されるぐらいだからな
どうにでもなるだろ

直線番長

http://puffer.c.yimg.jp/?prop=search_image&bdc=000000&url=http%3A%2F%2Fmannenya.up.seesaa.net%2Fimage%2F1112-2.jpg&sig=11e29ige4&mob=true&x=320&y=418

こうゆうコース走れるかな？

でも多分、サイバーエボやアンダー鈴木のシルビアには敵わないんだろ

>>279
作れるよ。LFAなんてカーボンモノコックにFRPボディですぜ。
カーボンモノコック採用のスーパーカーは他にもあるけどさ

エヴァみたいなデザインだな

ヘラーリーの方がおしゃれだね

>>290
官僚政治だよね
自分たちが乗るクルマのためなら簡単に法を曲げる

中国以下だよ

>>4
紫の塗装して後ろから見たらエヴァ初号機みたいだなこれ

>>256
まぁ、３億だからその位のＡＩは装備済みだろうなぁ・・・ってｗｗｗ

ちなみに
http://kreissieg-parts.ocnk.net/product/830
こんな奴があるんだそうだ
まぁ、みんなカツカツで車買っている訳じゃ無いだろうから、便利機能に１００万位ポンと出すんだろうね

フェルッチオ「ねえ、エンツォさん、おたくのこの車クラッチ頻繁にいかれるんだけど何とかしてよ」
エンツォ「はあ？農民はトラクター乗ってろよ。なに、うちの車にケチつけてんだ。」
フェルッチオ「…（＃＾ω＾）ﾋﾞｷﾋﾞｷ」

人間の想像力の限界ってここらへんかもな

いつか互いに分かり合って、2大スーパーカーのコラボレーションとかないかな。

>>18
こういう車でコンビニに行っちゃだめだお(´･ω･`)

>>1

買ったのが車好きならいいな

ただの税金対策とかで、一度も運転されずに終わったら、車も浮かばれない

>>4
ガンダム感がする
好きじゃない

これで５０ｃｃのやつだったら五年ローンで買えるかも。たぶん、六年。でも。

無駄なラインが多いなぁ…
「ボクの考えたガンダム」みたい

超天元突破ランボルギーニ

なんつーかレヴェントンを更に凶悪にしたような…w

>>4
マッハ号をパクッたな！！

月曜日の時点で顔も名前も２ちゃんで出てたじゃん
飯塚の下の名前は違ってたみたいだけど
既に「アレックズ」って２ちゃんで呼ばれてた

＞吉祥寺刺殺事件、もう1人の犯人の名前は飯塚と判明！
＞http://www.news-us.jp/article/342211753.html

ゾンタRみたいな位置付けでいいのかな

フェラーリのサイドミラーが昆虫の触角みたいで格好悪い

どーせ石油王が車庫の肥やしにするんでそ？

>>311
誤爆すまん・・・

ザクレロだな

時代は即故障のスズキ(笑)

これがトラクターって凄いな。

>>4
これとそっくりのミニ四駆があったような。。。

>>318
フロントが鍬っぽくて良く耕せそうじゃないか。

ﾆﾀﾞｰｰｰｰ

って音がしそうな見た目だな

で、ヴェイロンとどっちが早いの？

>>252
オロチググってきたけどかっけーじゃん。
中身がフーガなら故障も少なそうだしｗ

スーパーカーや！

５分の一の値段の、ゾンタの方が普通に早いだろ

グランツーリスモに収録してくれりゃいいや

バットマンカーかと思ったぜ

究極に最もって意味わからんわ

死ぬ前に古いやつでもいいから運転してみたいなぁ

ウルトラ警備隊やね

>>4
カラーリングのせいか、三菱のHSRを思い出した

五台集めて合体させるんだろ？これ

リアはゲーミングPC みたいなデザインラインだな。
なんつーかアメリカナイズされたアスラーダGSX って感じ。
アメリカじゃないけど。

日本にはヤンマーがある！

空も飛べるはず

もしくは超合金

こういうのが似合うのはクリロナとかベッカムとかゴツいラッパーかバットマン
カズとか本田でも指差して笑われるわ

>>25
こういう車に乗る人はバックで駐車する様なとこには行かないと聞いた

ずっとRに入れないでて壊れて入らなくなってる事があるとも聞いた

乗り付けてキー渡してって感じだろうね
後ろ見る必要性がない

・Ferrari LaFerrari
http://img2.netcarshow.com/Ferrari-LaFerrari_2014_1024x768_wallpaper_01.jpg
http://img2.netcarshow.com/Ferrari-LaFerrari_2014_1024x768_wallpaper_02.jpg
http://img2.netcarshow.com/Ferrari-LaFerrari_2014_1024x768_wallpaper_04.jpg
http://img2.netcarshow.com/Ferrari-LaFerrari_2014_1024x768_wallpaper_05.jpg
http://img2.netcarshow.com/Ferrari-LaFerrari_2014_1024x768_wallpaper_07.jpg
http://img2.netcarshow.com/Ferrari-LaFerrari_2014_1024x768_wallpaper_09.jpg

３台しか作らないってメーカーは元とれんの？

ランボルギーニとかフェラーリは大衆車つくらないの？

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQQEQJ5Ejqyiz3JR6jw5aYgWOOHwqHQqqyRs0AD6qnRLYoZu8ALWOZ_XcpB

>>252
オロチのエンジン周りはヨタのハリアーだったような

世界が中２病

>>338
カウンタックで箱乗りしながらバックする動画見たことあるｗ

何身合体だよこれ。

>>337
いや、オマエみたいな在日チョンなら爆笑されるけど
カズや本田ならカッコイイよ

>>345
うちの近所の駐車場、
エレベーター式ってのか？上下稼働して複数台納めるやつ。
そこにランボ入ってるけど、
頭から突っ込んでるなｗ
管理人常駐だから、出すときは誘導してるみたい。

この車でコンビニへ行ったり、段差で傷つけてもへっちゃらなのが真のお金持ちですなあ

麻布や広尾、六本木は外車よく見る。フェラーリも珍しくない。
しかし、梅田や御堂筋、北新地では外車あまりみないな。ホテルの駐車場も国産ばっか。

ちなみに街中で今まで見かけた車の中で、
俺が一番うれしかったのは
デトマソパンテーラ。

おまいらは？（´・ω・`）

＞時速１００キロにわずか２．８秒で到達するヴェネーノ

GT-Rの0-100km/h２．７秒より遅いじゃん

>>350
うそん？
俺が>>351のパンテーラ見かけたのって、天六だぞ？ｗ
バイトしてた頃にちょくちょく。

まあ１０年以上前だけどｗ

今日はトランスフォーマーのＤＶＤ借りて帰ろう

昔飼ってたカブトガニのタマに似ている

>>351
インターセプター

なんか
こういうの出ても　今更あこがれじゃないんだよな

在日の
ビートたけしあたりが買ってやればいんじゃね？誰か金持ち買ってやりなよ

やはりランボルだな。スケールがちがうｗ

>>351
痛車

>>351
首都高湾岸線でこないだレクサスLFAが追い越し車線で駆け抜けた時は軽く衝撃的だったな。

あとまったり走ってた2000GT見たときは和んだ。

そういやランボルギーニといえば、
伊勢湾岸道だったかな？新名神だったか？で、
７〜８台でつるんで暴走してったの見かけたなぁ。
ポルシェとGTRもそのグループにいたけど、
なんか肩身狭そうだったｗ

>>340この手の特別仕様は売るほど赤字になる

>>4
これでイケメンが乗ってたら最強

>>351
子供の頃交差点で偶然見た赤と蒼のディノはよかったなあ
ウインカーが衝撃だった

こっちも新型
ランボルギーニ　ニトロ

http://www.autochunk.com/wp-content/uploads/2013/02/2013-Lamborghini-Nitro-tractor.jpg
http://www.motorbeam.com/wp-content/uploads/Lamborghini-Nitro-Tractor-rear.jpg
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/lamborghini-unveils-giugiaro-designed-nitro-tractor-video_3.jpg
http://cs6074.userapi.com/u35266689/video/y_a8484d3f.jpg
http://www.cretadrive.gr/wp-content/uploads/2013/02/Lamborghini-Nitro-00.jpg
http://blog-imgs-50.fc2.com/f/e/r/ferrarinews/Lamborghini-Nitro-babe-004.jpg

これがかっこよく見える奴は感性が中学か高校で止まってる

この車を買う金があったらトヨタ2000GTを探してフルチューンして乗るわ

>>359
そういやフェラーリやアウディの痛車見かけたけど、
ああいうのって塗装痛まないのかね？
プリントしたシートとか貼り付けるんだろうけど、
車体の日焼けむらってか、そういうの出そうな気もせんでもないけど。

GT-Rの方が高度なメカだよね

>>351
ホイールまで全部フレンチブルーのルノーサンクターボ

>>367
ユーノスロードスターベースの、
レプリカで我慢しとけ
↓
ロードスターガレージ
http://roadstergarage.jp/index.php

>>351
車種が判別できたのではF40かなぁ

>>351
ランチア ストラトス アリタリアカラー

>>365
これ欲しいわ。
コンビニにはこれで行きたい。

この手の「スーパーカー」のデザインはここ数十年さほど変わってないなw
厨2好みも意外と狭いもんだ

そのうち究極に究極の車なんてのが出るな

さすがランボルギーニ、価格133万円の2003年の車がスゴイ
http://matome.naver.jp/odai/2135835217412810201

>>365
なにこれ？トラクターみたいじゃん

トラクターのニトロの方が好みなんだけどw

>>365
なんか違うｗｗｗ

>>351
田舎のホームセンターで見た三菱ディグニティ（今の日産からのＯＥＭじゃないやつ）

>>347
カズは兎も角、本田は不細工でかっこ悪いだろ？
ミンティアのCMとか

>>177
今自動車メーカーは、シェールガス革命で潤うアメリカ向けに、こぞって高級車を出している状況
これからの時代、安物の車ばかり作っていては、アメリカ市場で戦っていけない

ランボルギーニは元々トラクターメーカーやで

>>365
原点回帰したか

ふーん

価値観は人それぞれでいいんだけど
なんちゅうか、色気みたいなのが
感じられないんだよ。

なんでこんなトランスフォーマーみたいなの
作るんだろうな

ハリボテカー

>>7
サーキットで遊ぶ為の車だろｗ

デザインセンスが80年代ロボを思い出すな

>>385
クボタがスーパーカー作ってるようなもんなんだよな

GMとかトヨタとかの巨大企業じゃないのに自動車のテクノロジーの進歩について行ける不思議。

最高のスポーツカーっていう分野のノウハウはあるだろけど、逆に基礎的な素材技術とかどうやって追いついてるんだろ？

350キロ出るトラクター出せ。

対するラ・フェラーリは、二酸化炭素（ＣＯ２）排出削減を狙ってガソリンエンジンと
電気モーターを組み合わせたハイブリッド車。最高出力は９６３馬力で、時速１００キロまでの
到達時間は「３秒以内」としている。

http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/36/0001284436/13/img1632f4aezik0zj.jpeg

改造して車高を下げてエアロ（笑）パーツゴテゴテのGT-Rが

ツタヤの駐車場に入れるのに車体下ガリガリこすってたｗ

生活の足か、おしゃれ(笑)か、使い分けろよｗｗｗ

コマツなら凄いスーパーカー作れそうだけどな

963馬力でもエコとか気にしてるフリをしないと駄目なんだなw

>>4
これだったら、俺なら零戦の方が欲しいな。3億6500万じゃ無理かな？

虚栄心

最も・・・究極・・・だと・・・？
頭痛で頭が痛い的表現じゃね

スーパーローンで買うんだろw

みなさん何かを気にしてらっしゃるのか、はっきりと言わないようなので




糞ダサイ

これじゃうちの職場は通勤できないわ
構内にスピード抑制のためにバンプがあるからなあ

さて、これで新型ＮＳＸのハードルは上がった訳だが、果たしてどうすんだホンダは？

ランボはカタチだけのハッタリの極み
レースに使う奴なんか滅多にいないし、カタログスペック出なくてもコンディションのせい、そもそも出せる環境ねーし

>>396
１００ｔダンプなんてある意味スーパーカー

ゲーミングマウスみたいだね

で、ニトロはいくらなの？
こっちのほうが目立ちそう

>>394
何の画像だｗ

オモチャみたいなデザインｗ

>>404
オールモーターでどうだ？
発電はカセットボンベ式で

渋谷で黒のカウンタックが停まってるのみて、
子供が「ゴキブリー！」って叫んでたな。

37億から関心した。

>>4
超合金て言葉が思い浮かんだ

>>411
どういう大きさのモーターつめば、350kmとか出せるんだ?
まあ、新幹線は電気で350kmに到達してるけど。

>>4
ダイオウグソクムシ

>>351
http://www.technicalshophappy.com/
近所に↑のロータス専門ショップがあるんだが、サーキットの狼仕様のヨーロッパにツナギで乗ってるバカがいる

なんか餓鬼っぽいというか朝鮮っぽいデザイン(´･ω･`)

ミウラのがかっけぇ

そういや以前、仕事がらみで知り合った人が、
ランボ乗ってたなぁ。ガヤルドかなんかだったと思うけど。
まあご多分に漏れず在チョ○の金持ちだけど。

三台しか作らない車なんか市販車じゃねーだろ
F1じゃあるまいし

フェルッチオだと？

>>44
ワロタwww
あのすげえ攻撃的な単車も先進的なのかもなww

>>420
オマエ、在日チョンだろ
在チョンに金持ちなんか居ないよ
底辺だけだろ在日は
妄想や願望なら便所に落書きしとけってｗ

買えない連中がああだこうだ言ったって意味なんか無いからな
こういうの買うやつってのはだいたい転売目的だから

すげーおもちゃみたい
まぁ世界で3台と最高額lな所に価値があるんだろうな

紅葉マーク貼らなきゃダメ？

>>391
それはそれで凄いの造る、と信じたい堺出身のオレｗ
てかシマノとのコラボレーションで
本当に夢のクルマ造ってくれたら堺市民狂喜ｗ

ナイト2000には遠く及ばない

>>281
究極の中の究極

>>424
何をムキになってんだよ、みっともないｗ
パチンコ屋や焼肉屋で潤ってる奴多いぞｗ

>>18
コンビニを買う

>>382
だからブサイクなのはオマエだってばｗｗ

なんでも日本人同士を分断対立させようとする豚キムチがｗｗｗ

>>343
トヨタのＶ６だっけか
どうせならハイブリッド搭載して加速重視になってりゃさらに楽しいのに

>>426
希少価値で物好きな成金からぼったくれるのと、そもそも量産してないから無駄にコスト上がってんだよな
フェラーリは近年、量産に路線変更してきてるな

>>351
アルピーヌルノーＡ110

20億持ってるから余裕で買えるんだけど、DLCくるのか？

走行したらトラブル続出だろうな

>>374
まだ熟成が足りないな

資産家やアラブの王族向けの商売が確立してるからな
日本だと贅沢とか言われるから製品が作れない

>>431
どのくらい多いんだよバカｗ
虚勢張るな豚キムチがｗｗ

>>351
豊田二千GT

>>408
従前の最上位機種が確か９００万円位だったと思う
まぁ、その位でしょう

中古のガヤルド500万円買って
外装をエアロパーツ屋に500万円でオーダーすれば
マジでソックリ車が完成する。

ＧＴＲ基準で言うと1馬力16,000円だからこのランボルギーニの純粋な適正価格1200万円、
多甘に見積もっても7000万だな。世界限定３台の付加価値が3億円かよ、７４０馬力を4輪
で駆動しても、550馬力のＧＴＲと同等、ＧＴＲってのは価格も性能も日本の良心だ。
　

アンカーミスorz
>>394
まだ熟成が足りないな

中川か！中川が買ったのか？！
それとも麗子か？！

カッコイイけど、こんな目立つ車を街中で乗り回したら狙われるだろうね

コンセプトカーをそのまま売って商売になるようなものだろ
薄利多売より数台限定モデルのほうが儲かる。

>>7
ガヤルドみたいにフロンサスが伸びる機能ついてるんじゃね？

エスポラルースローラランボルギーニ

そもそもこんなもんいるのかね

>>442
ヤマハ２０００ＧＴは年季入ってるもんだから、街で見掛ける乗られてる個体ってさ、
ドアやボンネットのチリが右と左で間隔違ってたり、面一になってなかったりと歪んでる

>>441
おちつけ、あいつら税金全額還付とか在日特権あるから金持ちもいる。
腹立たしい事だがね・・・

ふ…
納車が待ち遠しいぜ…
湾岸最速はオレのものだ…

ひそかに中日の山崎がして予約済みだったりして

>>424
アホ
アイツらは税金払ってなかったりするから、金はある
だからこそ問題なんだっての

ランボルギーニはデザインがいいよな。
重量感が伝わってくる。

自分レベルだと軽量感を好む現実性とは
ほど遠い特上級レベルの車だからなぁ。

>>424
お前ときたら色んなスレで・・・ｗ

655 ：名無しさん＠１３周年 ：2013/03/07(木) 13:52:56.02 ID:+NBaBjyf0
>>539
ヨーロッパ人は歯並び凄く汚いよ
イギリスとかイタリアとか口腔ケアがかなり遅れてる

進んでるのは北米北欧の中流以上だけ

オマエみたいな在日チョンもスゲー汚いけど

こうゆのって少し壊れただけで修理代100万とからしいね。宝くじ当たったら中古のランボ買おうと思ってたけどやめとくわ

>>4
なんか時空を超えそうだね

>>1
こんな社会に何の貢献もしない車作ってどうすんだよ
ほんの一握りの更にほんの一握りの傲慢な金持ちだけじゃん乗る奴って

日本のイタ車乗りも同じ。

>>454>>457
妄想上の仮想敵にいい気になって悪態吐いてるようなガキに知恵付けてやるとは、優しいなｗ

>>423
時代が追いついてきたようだな

http://1topi.jp/system/curations/saved_quote_image_96639.jpg?1362041143

これか・・・・・・・・・・・　　速そうだ・・・・・・

>>7
>>5の画像見てみろよ
飛ぶにきまってんじゃん

数十億のヨットを購入するより安いて考えでガレージは車の博物館になってる人向けだな

>>458
近所に修理屋があって度々見掛けるんだが、ハリボテっつうか無駄なコケオドシっつうか、ヘンにチープさが目立ってしまうんだが

最も究極？

>>351
2000GT ｶｳﾝﾀｯｸ 512BB 某社ワークスのGTカー 色々乗ったけど街で見てワクワクしたのは濃い茶色の大蛇だな
あれは いい

>>4
かっちょええええーーーー(´・ω・｀)

ｵｿﾎﾞﾛｷﾞｰﾆ

>>445
そんなだから高級ブランドにならないんじゃない？
ディアブロに流用されたフェアレディのあのパーツ、ランボ価格でいくらになったんだか。

それはそれとして・・・
個人的にはLP500、ウォルターウルフのじゃなくLP5000QVの前のでもなく最初のプロトタイプのやつを少し手を加えて出してくれないかなと思う。
ミウラの2006年だったかのコンセプトカーも良いと思う。
日本でしか売れないかな。

＞最も究極な車の一つ
これはひどい

こういう話聞くとますます車欲しくなくなるわ
だって数百万そこらの大衆車を必至こいて買ってなんか楽しいの？

>>470
オロチまだ見たことないんだよなぁ。
うちの方、関西とはいえ
ランボやフェラーリなんかは珍しくないし、
マイバッハですらたまに見かけるのに。

＞最も究極な
日本語おかしい

車高が低すぎて、ドライブスルーで買い物できないやん

>>476
神宮外苑で見たぞ

日本車てデザインのセンスないよいよな　
何で？　
　
あっ！　
でも昔のプレリュードはカッコ良かったね

>>479
いいなぁ。

あと、まったく関係いないけど、
ベントレーのバッタもんみたいな、アメ車？のタクシーとかも見かけるｗ
クライスラーかなんかの。

買おうと思ったけどうちの車庫だとパンパー削るから無理そうだな

>>459
まあ事実だからなｗｗ

>>463
仮想敵じゃなくて実生活で相手にしてるぞ

「大学に来てるチョンの留学生をサークルでよくイジってる 」


でググってみ
実際にそういうことやってるからｗ

おまえらは精々ボラギノールくらいしか買えないのにｗｗｗ

この前、銀座で1時間ぐらいの間にアヴェンタドール3台見た

バブルきてんね

クワトロバルボーレのエンジンフードとか見ると
とんでもない工作で
まさに仮装車のハリボテ

そんな商売で当たってきたから
ランボのデザインはますますおぞましくなっていく

>>484
お父さんのね

普通の高級車じゃ周囲と差が出せなくなったアラブのバカ王子様が買うんだろ

車体すごく軽いな。

なんかガキが喜びそうなデザイン

>>490
ガチャガチャしてて、ロボに変形しそうな？ｗ

>>485
東京いいなあ。田舎だと軽かプリウスしか走ってない。

こんな車高低くて恐くないのかな

おれの年収の二倍か
さすがに買えないな

50 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2013/03/07(木) 14:37:15.67 ID:g7MamU6l
どうみてもダースベーダー
http://response.jp/imgs/zoom/535651.jpg

>>351
シトローエンSM

オイルマネー健在？

さすがの俺でも５年はまともに働かないと買えんな

月賦で買おうと思ってたのに・・・

>>4
中二病的なかっこ良さ
ポルシェと対極だよね

>>4
ランボは好きなメーカーだったが、
コイツだけはタダであげると言われても恥ずかしくて乗れない・・・

フェラッ

後ろ姿が、ほんの少し、ポインター（ウルトラ警備隊）からパクった感じだな。

>>351
サーキットの狼に出てきた車が走ってると、一応どれでも興奮する

>>4
茨城のコンビニに停まってそうw

買えないけど、試乗したいわｗ

ださくね？

どうせ日本人は貧乏だし相手にされてないんだろ。
ユニクロや禿はこんなの買わないだろうし。

MTVでixibitに改造してもらったんだろ
で、元は何の車よ？

>>506
ちょっと古いランボなら某焼肉屋の常連になれば乗せてくれるそうな。

GSで手洗い洗車頼んだら倍の値段取られそうだし
買うのは止めとく。

>>508
フェラーリで集団暴走して集団事故する奴らがいるじゃん
あれは日本人なのかな？
パチ方面かもしれん

>>511
ところで手洗い洗車ってさ、
色々値段あるけどどれもそんなに変わんないよね？

いつも近所で手洗い・ムートン泡洗車１８００円ぐらいのでやって貰ってたんだが、
こないだたまたま別のGSで純水手洗い洗車とかいうの頼んだら、
２８００円ぐらいしたけど仕上がりの違いが全く分からんかったｗ

中身は反日のアウディなんだろ？

10億ぐらいで転売用に投資会社が買ってんだろ

これ来たら中古で1000万円台のフェラーリとか軽自動車だな・・・。

>>4
洗車が凄くメンドクサそう

　
早く走る車よりも、
寝ていても目的地に自動的に安全に到着する車がほしい。

>>460
100万で済むなら超ラッキー

>>518
タクシー または嫁の運転する車

TopGearで取材してほしいが・・・３台しかないんじゃ無理か

悪役にトランスフォームしそう

>>520

ば、バカヤロー〜〜。。。

タイヤ交換だけでも軽く100万円はするだろうな
それも数千キロごとに・・・

>>445
走行性能だけみたら現行型のGTRは確かに世界最高だよ
でもデザインが最悪だからな
スポーツカーの魅力は走行性能＋デザインだから

>>521
何やかんや言うて、そのうちするだろう

なんで３台しか作らないだ
職人がひますぎだろ

>>504
同意（笑）

>>18
ランボルギーニは「レベリングシステム」って車高調が付いてるよ。
スイッチ一つでフロントが持ち上がるから心配ご無用。

お前ら全員死ね

車庫入れやりやすいスポーツカーはランボルギーがダントツだよな

バックのしやすさが魅力

>>530
なんでやねん

あのバックミラーはうしろが見えるのか?

>>531
バックギアついているのか！！

ラ・フェラーリは約1億2000万円/台の600台が完売
ヴェネーノは約3億7000万円/台の3台が完売

どう見てもフェラーリが圧勝の気がする

結局こううのって、カネ持ちがステイタスとして買うだけであって、「究極」の性能なんてどうでもいいんだよな。

よしとみー！

>>445
いや、その値段でしか売れないってこと。
本当に価値があるなら、２０００万円以上で売ればいい。

なにこのやり過ぎ感。
デザイナーは日本の特撮、ロボットアニメの見過ぎじゃね？

ランボっても中身はアウディだからね
金持ちは逆に安心でいいんだろうけど

相変わらす内装はアルミ板にボンドで革を貼り付けただけなんだろうか？

ランボルギーニはこうでなくちゃなｗ

【ジュネーブ2013】ランボ製V10を搭載したイタルデザインの「パルクール」　[2013年03月07日]
http://jp.autoblog.com/2013/03/07/italdesign-giugiaro-parcour-geneva-2013/
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【ジュネーブ2013】意外にハイテク装備満載なロールス･ロイスの新型クーペ「レイス」
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【ジュネーブ2013】アルファ ロメオの小さなスーパーカー「4C」、ついに価格と車重も明らかに！
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・大阪府内の女性(41)。昨年、中2の長女と小5の長男を連れて離婚した。原因は元夫のギャンブルと多重債務。
　女性名義でも数百万を借り入れていた。支援団体に相談し、裁判所に自己破産を申請した。長女が精神的に
　不安定で不登校となり、ケアのためにすぐに働きにも出られない。元夫からの養育費もない。
　司法書士から勧められたのが生活保護だった。

　女性の収入は、母子加算25100円（2人分）も含め、生活保護基準額の月約29万円のみ。
　児童扶養手当（46430円）と、児童手当(2万円)は基準額から差し引かれる。
　昨年12月の家計簿を見せてくれた。

◎生活保護費(計291580円)　生活扶助…219580、　住宅扶助…54000、　教育扶助…18000
◎支出　　家賃…56000、　食費…43000、　娯楽費(主に子供の習い事)…40000
　日用品代(石油ストーブなど)…37000、 携帯電話代…26000、　被服費…20000
　学校関係費…13000、　交際費…11000、　ガス代…8300、　おやつ代…7000
　電気代…5200、　灯油代…4000、 医療費(風邪薬など)…2700、　固定電話代…2000
　外食費…2000、　交通費…1000円　　※残り…15380

　消費生活コンサルタントの三浦佳子さんは「食べ盛りの子が2人いて食費を1日1500円以下に
　抑えるなどかなり無理をしてる」。
　切り詰めるのは、子どもたちに習い事を続けてほしいからだ。長女は体操、長男は野球。
　月謝やユニホーム代、遠征の交通費などがかさむ。「子どもたちには何の責任もない」

　子どもたちには生活保護のことは言ってない。受給者を非難するテレビ番組をみていて、負い目を
　感じさせたくないと思った。「失業給付が出ている」と話す。
　女性は「保護費を超える給料なんて難しいし、『もらいすぎ』という声もわかる」。一方で、子どもを
　満足に塾にも通わせられず、参考書もたまにしか買ってあげられない現状に「この子たちがちゃんと勉強し
　ほかの子に劣等感を持たずに育つのは難しい」。
　政府は保護基準の引き下げを決めた。自分が食べる量を減らそうと考えている。(抜粋。ばぐ太書き起こし)
　※3月6日付朝日新聞。

↑この女でも無理だなｗ

少年の夢を形にしたような車だな。これはこれで正しい。

>http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/03/italdesign-giugiaro-concept-opt.jpg
なんかデトマソパンテーラみたい。というか角目のマングスタというか・・・

>http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/03/001-1362565221.jpg
蓮ヘッドライトｷﾓｲ

「究極」に「最も」をつけるなんて、翻訳ソフト任せかよ。ロイターに日本人はいないのか。

経営状態がヤバくなけりゃ三菱自工がマスプロダクションモデルを300万くらいで売りそうな車だ

予約しちゃった♪(*^^*)

【ジュネーブモーターショー13】フェラーリ初の市販ハイブリッド、ラ・フェラーリを世界初公開
http://response.jp/article/2013/03/05/192850.html
http://response.jp/imgs/zoom/534755.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/534725.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/534727.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/534754.jpg
【ジュネーブモーターショー13】ラ・フェラーリ初公開の現場は騒然！
http://response.jp/article/2013/03/05/192862.html
http://response.jp/imgs/zoom/534781.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/534800.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/534804.jpg
【ジュネーブ2013】フェラーリ、「エンツォ」後継の限定モデル「ラ・フェラーリ」を発表！
http://jp.autoblog.com/2013/03/05/ferrari-laferrari-unveiled/
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/03/001-1362513676.jpg
フォトギャラリー
http://jp.autoblog.com/photos/ferrari-laferrari-geneva-2013-photos/
LaFerrari - official launch video
http://www.youtube.com/watch?v=iRsV6YpLsKA
Ferrari LaFerrari, first presentation
http://www.youtube.com/watch?v=7DCTk_ok61o
LaFerrari, engine boonet trouble
http://www.youtube.com/watch?v=dnf7fHPRuw0

>>18
酒とタバコありの一般的なコンビニの在庫全部合わせても
たったの500万〜600万円だよ。

買え。

BIGが当たれば俺でも買えるんだな
安いな

>>351
ナフコの駐車場に在った、イクシージ

>>550
サイドビューがクリス・バングルっぽいけど、フラビオ・マンツォーニのデザインなのか。

今のCAD使って派手にデザインしていくと、こういうのに落ちつくのかねぇ
最近の外車は傑作デザイン車減ってきたから、国産GT-Rもそこそこ悪くなんじゃないって気分になる

けっこう伸びるスレだ
金持ち多いな（笑
関税とか国によって違うから
５億とかになるんじゃね
国産の車例えば３００万が６００万とか４００万とか
聞くもんな

>>550
フェラーリ・エンツォの系統デザインだが、エンツォの方が品がある感じだね

買えるわけないがカコイイ
ライト周辺デザインに異議あり

>>543
新しいマッドマックス映画に出てきそうでいいなｗ　＞　パルクール

>>556
いつの時代でも金持ちは居る
今の時勢じゃ、資産を現金や預貯金で持ってたって目減りするだけだからな
それ以外の流動資産に代えたい香具師もいるんじゃね〜の
先は見えないが、無理やり起こされたバブルに乗ってネw

>>351
パチンコ屋の駐車場に「ロータス・セブン」が停まってる！？スーパーセブンか？
いやまさか！でもケーターハムか？バーキンか？

…と思って近くに行ったら、ウエストフィールドだった。

こいつ　オートボット？　ディセプティコン？

フォルムがゴキブリすぎるｗｗｗ
質感はマクラーレンSLRっぽいな

>>556
いやｽｰﾊﾟｰｶｰﾊｧﾊｧな年代が多いだけだろ
ソースは俺な

オートマかよw
昔、サッカーの中田がオートマのポルシェ乗っててバカにされたらしい

>>4
轢かれたら切れそうだな

>>541
そこはカーボンがいい

>>4
惚れた

Lamborghini Nitro
http://www.youtube.com/watch?v=pYeb6JSG69Y&feature=player_embedded

オリンピック　ボクシングの日本チームの準決勝　決勝ぐらいおかしい
一体なにがあったんでしょう八月10日以降レスリングが除外候補になるわけ
ないじゃん

青山でこれ乗るってやばいっすか？

どっちが前？

売上たった12億弱でペイするの？

>>531
たしか地下駐車場にいれると
ガルウイングドアが開かないはずでは

車両保険はいれるのか?

突然の嵐で行く手を塞がれてるビジュアルが浮かんだ♪

>>4
かっけぇな
ランボのマッチョイズムは素晴らしい

ミウラも新しいの作ったんだし、どうせ3台なら潮来のオックスの為にイオタ作ってやれよ

ランボルギーニの新モデル「ヴェネーノ」がなんと300万ユーロなのだから
車に3億円オーバーは払えない　鼻煙も歪む高額なのだから
さすがにlialな私でも手が出ないのだから
しかしこの車で咥えタバコでブイブイ言わせたらどんな女でもモノにできそうなのだから
やはり男たるもの乗って吸わねばならん

鼻　煙　鍛　錬 (Ханакемулi Танлен)
　　_、_　　　　　
（　,_ﾉ` )y━･~~~　　む　　わ　　ぁ　　ぁ　　ぁ　　ぁ　　ん　　ん　　ん　　っ　　っ　！

>>351
近所でランボとフェラーリが並んで信号待ちしていて
互いに窓あけてにワアワアしゃべっていた

２ヶ月ぐらい後のベストカービデオ版で
街なかでランボを運転中の黒澤元治さんが
横に止まったフェラーリと話し合ってる場面があって
ワロタ、あれ黒澤元さんだったのね

ガッカリした
これだったら俺のS2000の方がカッコ良い

２人以上乗れてハードトップの車で空力性能追求したらGTRやヴェイロンみたいになるんだろけど
空力無視してデザイナー任せにしたらこんなになった！って感じか

>>4
顔が下品。

>>565
これはオートマと言ってもＤＣＴだと思うんだが・・・

俺が乗ってるトレーラーもオートマだぞ？　オートマだめか？

>>351
街中じゃないけど、箱根をバイクでツーリングしてたら後ろに白いカウンタックが付いたときは興奮したなぁ。
やっぱ俺ら40代には特別な車だよあれは。

でも、週末に駐車場でカバーめくると出てくるエリーゼもなかなかエキサイティング。

安すぎだろ。
一台10兆円くらいで売らないと、イタリアの財政は立て直せない。

>>1
とりあえず。中川と麗子が１台つづね。残りあと１台。

段差があるとこ全然駄目そうだな
街はしれねえw

あり＾＾
おフェラじゃなくて、ランボルギーニじゃッたか。う〜ん、情けなや。
まぁ、ランボルギーニ・カウンタック未だ最強なり on my mind.

で、ランボルギーニはランエボより速い車作れるようになったの？
トップギアでプロの運転するランボをジェレミーがハンドル指一本でクルクル回しながら
ランエボで倒してヘラヘラ笑ってたけど

頭痛が痛い頭

>>590
企画としては面白いけど、それを得意げに語っちゃうお前はちとイタイ。

>>590
そんなすごい車なのにたった数百万でも買いたくならないのはなんでだろうね。

>>585
道の駅でランボルギーニ展示
カウンタックは一緒に撮影や子供に説明で大人気
ディアブロ一応写真撮るか
ムルシやガヤルドは完全にスルー

>>592
ネット越しに俺の顔が見えるエスパーですか？

>>593
ダサいからでしょ

どんなにトラクションが良くても
四躯はグラベル以外のレースじゃ通用しない。てのは常識・・・重いからねぇ

>>341
造っても売れないでしょ？(´･ω･｀)

元より大量生産ライン持ってないし、

ブランドだけでフィアットでOEMじゃ意味ないし

＞四躯はグラベル以外のレースじゃ通用しない。てのは常識

いつの時代の常識だよ？
昭和か？

>>598
例外があるなら教えろよ平成の池沼w

>>4
特撮物に出てきても違和感ねぇデザインだ…
模型出たら買っちゃうかも

F1はレギュレーションで速くなりすぎないように細かく制限し駆動輪も２駆に限定しているが
４駆を解禁したら全部４駆になるだろう

そいえいばポルシェ911ターボも４駆になって久しいな

かっこいいが高級感はないな

やっと電話繋がったと思ったら完売してた
マジ転売ヤーむかつく！

>>394
その画像はラ・フランスちゃうんか？

4台注文したwww

>>601
GT選手権じゃGTーRのAWDを外して２ＷＤにしていますが

一台買っとこうかと思ったら、売り切れか残年。

>>443
意外と安いんだな、150psオーバーの新車なんか軽く2000万越えたりするんだが

三菱とランボじゃブランドが違い過ぎるだろ
速さよりステータスだよ

>>606
4駆のＧＴＲは速すぎてワンメイク化してしまうから
主催者がレギュレーションで2駆が有利になるように
4駆に異常に重いハンデを化してレースを面白くしようとしているだけでしょう
GT-Rでしか勝てないレースだとつまらないでしょ

>>606
４WDのままだと圧勝しちゃうからグループAからGTへ移行したときにハンデ戦にしちゃった結果

早速、１台 全損にしちゃったのか・・・もったいねぇ〜

>>610
構造的な難しさを抜きにすると、FRよりFFのほうが速いしFFより4駆のほうが速い。
ドリフト(笑)みたいなもんをやるためにFFってだけで、いちばんダメダメなのがFR。

それでもFR信者ばっかり。

このレベルまで行くと逆に車上荒らしとか合いにくくなんのかな？
パクっても売れない、持ち主の人脈がやばそう、凄い防犯装置ついてそうとかで

エロパンツっていうの？
車の前の方になんか付けてる車が 雪の日に除雪をしてたなｗ
雪がめったにふらない瀬戸内海です。

>>613
2駆のトラクションならFFよりFRだよ
FRよりもMRやRRだね
加速すると後輪側へ荷重移動するから
FFは荷重が後輪側へ移動することでトラクションが抜けていってしまう
大きなエンジントルクであればあるほどトラクション性能が悪くなるので
280PS級のFF車などは電子制御なしでマトモに走ることもできなくなるわけ

それと↓これは大笑いしたアホ杉る

＞ドリフト(笑)みたいなもんをやるためにFFってだけで

>>586
イタリアはしねよ

ＩＭＦは理解力がなければ
わからないだろ

>>616
ライトウェイトならFFのが速いな、軽く出来るから。
MRならもっと速いが乗りこなすのは難しくなる。
ハイパワーになると4WDだな。

>>618
＞ライトウェイトならFFのが速いな、軽く出来るから。

そうとも限らないと思うよ
ケータハムスーパーセブンはFRでライトウエイトで速いしね

トラクション能力でいえば
軽量だろうが重量級であろうが前輪駆動よりも後輪駆動がトラクション性能に優れているのは
物理的な問題です

ランボルギーニはエンジンとか作ってんの

ビークスパイダー
レイスティンガー

どちらかでググレ

＞両モデルとも最高時速は３５０キロを超える。


小学生かよ

Zのニスモ仕様買うかもうちょっと頑張ってGTR買うか迷ってる

>>623
白のNAのGTOが最強

>>24
中川

>>4

マクラーレンＦ１のデザインが洗練されすぎたのか
これを超える事は無いのだろうなぁと思う

うしろ見にくそう

＞価格はヴェネーノがラ・フェラーリの３倍となる３００万ユーロ（約３億７０００万円）だが、すでに完売だという。
しかし三台しか作らないだよねえ。
これ１００台限定にしても、世界の富豪たちの存在からすれば、ほぼ完売になるのだろうか。
限定を３００台までにすると、希少価値が薄まって、少しは売り余すって感じになるのかなぁ・・・。

殆ど美術品の域だな

これなら光岡オロチのほうがかっこいいな

>>24
俺

>>1
ガリバーに売ると、いくらの値が付くんだろう？

アウディが勘違いして頑張っちゃいましたってデザインだな

>>632
廃車費用で５万円頂きます

軽でいいわ

今の最新暗号はNSAが犯罪調査で解読出来ない暗号は世に出すなと
自国に１２８bit制約してるけどこれ破ってしまえばまだ先が有るな

100km/hまで3秒なら隼やCBR1000RRよりは遅いんだね

分割金利手数料ジャパネット負担の12000回払いで買おうと思ったのに。

俺のバイクは186Kで193馬力。0-100K 2.8秒、0-200K6.5秒だからイイ勝負だぜ。

価格の1%でも370万か・・・高えなあ
俺の1441cc 200psのバイクと、300キロくらいまでなら勝負になるかな

保険料が300万円くらいしそうだな

>>550
それらが全てオートで機能するなら、
日本じゃ一切作動しないな。

>>4
もしこれプレゼントされても困るだろ。こんなの家の前に置いていかれてもどうすればいいの。

>>643
まずは免許とれよ

俺の年収の5年分かよ
誰がこんなの買うんだよ

>>645
>>645
>>645
>>645
>>645

>>590
ランエボは内装のチープさを酷評されてたけどなwwwwwwwwwww

マクラーレンF1は1億で380km以上出たのに
どうせそれより遅いんだろ？なんで？

究極なのに最もとはこれ如何に

ヘタクソオーナーがそこらのカド曲がるだけで踏み過ぎて事故る動画がようつべで観られるんですね胸熱・・・・

>>32
何でGTRって、そんなに初速が速いの？

GT-Rのガワをランボ風に改造すれば最強じゃね？
頼むよ光岡

>>4
ランエボがガンダムルックとか言われてるけど

こっちは本当に最新のガンダムだな

>>651
ギア比

最高出力が９６３馬力ｗｗｗｗｗ

もはや化け物を通り越して神の領域だな。

この化け物スポーツカーに乗ってれば誰も煽ってはこないだろうｗ

リアビューがスターウォーズ

フェラーリ/ラ フェラーリ - ジュネーブモーターショー 2013特集【carview】
http://www.carview.co.jp/gms/2013/take_car/ferrari_la_ferrari/
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials//gms/2013/take_car/ferrari_la_ferrari/03_l.jpg
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials//gms/2013/take_car/ferrari_la_ferrari/05_l.jpg
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials//gms/2013/take_car/ferrari_la_ferrari/07_l.jpg
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials//gms/2013/take_car/ferrari_la_ferrari/08_l.jpg
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials//gms/2013/take_car/ferrari_la_ferrari/09_l.jpg
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials//gms/2013/take_car/ferrari_la_ferrari/14_l.jpg
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials//gms/2013/take_car/ferrari_la_ferrari/21_l.jpg

1台あたりの開発費を考慮すると格安とも言える
寧ろ、世界各地で発売されて減価償却済みかつ、タイで生産されてる日産のマーチやラティオのほうがボッタくり

ちゃんと走んのか？

>>606
書き間違いを責めちゃいかんな。
文脈くらい読めよ。

というか電子制御のないクルマなんて今どきあるか？
加えて、280馬力オーバーのクルマとか誰が走らせるんだよ。
市販のクルマちょいと改造して走らせるなら峠でもサーキットでもFFのほうが速い。

Ferrari Enzoの前でポーズを決める前澤さん
http://goethe.nikkei.co.jp/images/living/110301/ph01.jpg
前澤友作CEOの愛車はコレ！ 世界77台限定のアストン・マーティンOne-77
http://gqjapan.jp/wp-content/uploads/2012/06/maezawa_car.jpg
007の愛車として知られるアストン・マーティンが2009年に限定77台で発売した、ハンド・メイドのスーパーカー。
フロントに潜む7.3リッターV12は最高出力760psを発揮、カーボン・モノコックの軽量ボディを220mph（355km／h！）に到達させる。
すべて受注生産。定価120万ポンド（約１億6000万円！）。並みの国産車が100台買えます。
腕には、リシャール・ミル「キャリバーRM038 バッバ・ワトソン」モデル（4735.5万円）。
http://gqjapan.jp/wp-content/uploads/2012/06/maezawa_watch.jpg
※参考
前澤さんの会社が運営するZOZOのブログでポーズを決める一般ユーザー
http://i.imgur.com/NJsL2.jpg
http://i.imgur.com/Z5hEe.jpg
http://i.imgur.com/3gxsb.jpeg
http://www.babble.com/cs/blogs/famecrawler/jack-black-sundance.jpg

>>658
あほ！
格安なわけねーだろ
ただ、世の中にはこの金額をもろともしない
大金持ちが居るってはなしだよ、それだけ

>>640
おまいさんのより俺の999ccで193馬力のドイツ製バイクのほうが速いと思う。

>>658
問題はそこで、たとえば車台とかどうしてるんだろうな。
カローラの車台だって、開発には100億とかかかる。
F1みたいにパイプ溶接して作ってんのかな。
カーボンだから、プレスの金型(これもやたら高価)要らないし、そのあたりは安上がりだろうけど。

カウンタックの未来版といった印象しかうけない。

イタ公の造った車に３億以上も出すなんて大バカだろう

>>664
＞カローラの車台だって、開発には100億とかかかる。

ソースプリーズ

ラクダに変形は…？

買い損ねたわー。3.7億円用意したのに、買い損ねたわー。

>>667
携帯電話で書き込んでるやつに無理なことを言うなよ。
とにかく、クルマを開発するにあたって、最も金がかかるのが車台なんだよ。
だから、今はほとんどのメーカーで、違う車種でも車台だけは共有化するような設計にしている。

納得いかないようなら、車台、開発費でググりなさいよ。

ハイパワーの車で、今時パイプフレームなんてないだろw

アベノミクスのおかげで即金で買いました(マジ)

昔、家賃が安いボロ貸屋の中にポルシェに乗っていた人がいたのを思い出した

>>664
使い古しの使い回しに100億とか笑わせんなｗ

＞F1みたいにパイプ溶接して作ってんのかな。
半世紀前のＦ1かよ爺ｗ

もう持ってるだけで満足だったりするのかな
アパホテルの社長ん家のフェラーリも埃かぶってるらしいし

>>674
だから突っかかるならきちんと調べてから言えよ。
なんか恥ずかしいぞお前。

100キロまで2.8秒ねぇ
しかも四駆だろ、F1レーサーとか戦闘機乗りでもない限り確実に脳貧血起こすぞｗ

>>676
パイプ溶接とか書いてるクルクルパーが何言ってる

.
VIP客からの選考、またはコネか抽選だろうが
買えれば絶対に高く売れるという
金持ち無限の法則。

軽トラ最強

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗなんでれーすするみたいなしようであおってんだ
でもこれでかーれーすしたらおもしろそうだ
しゅんかんかそくか

>>1
> すぐに完売

造る前から買う人間が決まっていて、その人数が３人だったのでは？

自作パソコンのケースみたいなデザイン
なんか野暮ったい

100キロ2.8秒ってバイクより早い？

なんだろう、ふつうにレヴェントンとかのほうがカッコ良いような…。
「デザインのイタリアン」は、たまにこういう突飛な処に行く。

安物だけどガヤルドスパイダーが欲しい

ゼンボST1のほうがいいな

>>684
オジサンの若い頃乗ってたバイクでノンクラ切り替えしたら、
それくらいは逝けた感じ。

あれは、パワーバンドクラッチミートだったかな？

ますますミニ4駆化していってるな

100�`まで2.8秒か
７速になる次期GT-Rより遅い予感

サイバーフォーミュラの観すぎ
虫みたいなデザイン 刺さりそう

>>4
子供っぽい格好よさだよな
ヒーローものの車みたい

GT-Rの進化が凄いからな。
対抗しようとしたら、こんなに金がかかっちゃったって感じか？

3億でもゼロヨンでGTRに勝てる市販車はこの世に存在しないっていう

こういうのは、後ろから見られた時にかっこ良くないといけないって聞いたが
ケツのデザイン頑張ってるなって感じはするな

ちょっと漫画っぽすぎる気もするが

４駆なのか

>>647
ランエボやGT-Rとかは内装は別に重視されてないから別に草生やすほどでもない
サーキットとかで走らせようって思ってる人からしたら余計な内装は逆に邪魔だったりするし
エアコン類まで全部外す

>>4
ここまでゴテゴテにされたら格好いいぜ。
レプリカが欲しい。

五分五分の過失割合でこいつと事故ったら、破産してしまうな。

１対９の割合でもダメだろうな。

なんだよ売り切れかよ
もしかして楽天のスーパーセールで売ってた？
今度はポチる

今回はやめとく。

誰が買ったのか気になる

>>447
江崎教授

リチャ〜ド・コシミズ倉敷講演会
http://www.youtube.com/watch?v=fTUgB5AaKIk&list=PLPg7hSdi4rU4rEF8AMHocJwtcFAuo2lDt
リチャ〜ド・コシミズ東京新宿講演会
http://www.youtube.com/watch?v=2l7sqtZyAHc&list=PLPg7hSdi4rU793jEmiMHRc22CWqpMEP8V

カウンタックしか知らない
イオタとかミウラとか知らない

しかし高ければ高いほどドバイの富豪があっさり買い付けるから、
日本のメーカーも究極のスポーツカー出せよ
２０億円で限定３台
エフワンの魂引き継げは最速市販者できるだろ

日本では過失割合事故賠償は上限３００万円を基準にした法律にしてほしい

YouTubeにあったやつ3.7億もするんだw
F1に保安部品つけた方が良くないか

こういうの、DeAGOSTINI とかで、
月間特集で実物をパーツごとに分けて組み立てキット売りに出したら売れるんちゃう。
２０年がかりで実物が組み立てられ、組み立てコストが削減されて
全部で５００万ぐらいで完成できるとか。

この車に乗ってＧＳ行って、セルフでレギュラー満タン入れてみたいな

アラブ石油王が買うのか

やっす！
思わず自分用と鑑賞用とおばあちゃん用に3台注文しちゃったわ！
ちょっと無駄遣いしすぎたから今週は外食控えなきゃ！

>>710
そこは敢えて定額二千円分で(｡･ω･)ﾉｼ

こんな車あっても恥ずかしくて乗りたくないわ
金持ちってすげぇなぁ・・・

こういうランボやフェラ見ちゃうと、新しいNSXってエライ保守的だな〜
ホンダは何気に真面目ちゃん過ぎてつまらん。エンジンだけだな

これはカッコイイな。
アベンタドールとこれとなんとかストラダーレはかっこいいと思う。

正義のヒーローとかが乗ってそうなかっこいい車だね

上から見下ろされる車にゃ乗りたくない。

ランボルギーニちゃんってどこいったの？

>>661
よりによって黒かｗ
車高が低くて１ドアだと全部ゴキブリ扱いなのにｗ

しかしヨーロッパの街並みにこういうクルマは似合わないねぇ

アベンタドールとフルパワーR35GT-Rはどちらが速いの？

温暖化に逆走

こんな金あったら小型ジェット買うわ

なんだオロチか

計算してみたのが間違いじゃなければ……1Gぐらいの加速？
地球の重力って結構すごいんだな。

>>720
１ドアって何だよｗ

1ドアの車って確かあったよね。完全に一人用のスポーツカーで、上側からぱかっと開くタイプの。

>>727
>>728
ああ、マジでゴメン
打ち間違い

>>715
初代もMR２とフェラーリ足した様な格好だから
伝統

>>661　ファッション関係の会社でもやってるの？
その下の一般ユーザーのポーズ決めてるとかいう人だけど、なんでそんなに体型が変なんだ？
なんだかカマキリみたいな体型だ。

購入層は実際に乗らずに展示するだけとかの人が大半なんだよなこういう車って
乗ってる人はごく稀だ
ミニカー感覚で集めている富豪が買う

うーん悪趣味、ミニ四駆みたいだ
アヴェンタくらいでちょうどいいよ

ああ、買おうと思っていたのに残念…

>>732
まあ普通の道を走るのには、逆に不便そうだしねｗ
レーシングカーじゃないけど、レース場を走るのが前提というか。

シーズンのリゾート地に行くとフェラーリとかカウンタックの愛好会みたいな集団見かけるよね

あの人達普段は何に乗ってるんだろ？

ガンダム系

ランボもフェラーリもポルシェも持ってる金持ちが
足がわりに中古のカローラ買ったって笑い話あるよね

いるもんだねぇ。お金持ちってのは。

タイヤサイズは？

>>736
スーパーカブだ。
お坊さんだからね。

こんな鼻の長いクルマ、田舎の細道じゃ運転できないなぁ。。
軽自動車くらいの大きさがいいなぁ。

>>4
一枚目は不機嫌そうな猫みたいな面だな

>>4
カッコいいな
欲しい


金持ちはこの車ぶっ飛ばしてぶつけて廃車にしても
ニコニコしてるんだろな

ヴェイロンオーナーみたいに

>>4
正直、子供じみてる。

もう少し洗練されたデザインがいいな。

>>4
ボンネットにニダーの絵が

こういう車は車高低すぎだろ
相当綺麗な道路じゃないと擦りまくるからもっと車高高くしろよ

波うった路面とか擦りまくりだよな

まぁキズとか気にしないレベルの金持ちが乗る車だよな

コンビニに入る時に大破する

中からバットマンが出てこなかったらガッカリするレベル

善光寺のあの坊さんが買ったのはここだけの秘密な。口外しないでね。

0-100�q/hだと3億以上かけて1000馬力近く出しても
リッターSSの加速には勝てないんだな。
今リッターSSだと2秒ちょいでしょ。

四輪でリッターSSの初期加速を出そうと思ったら何馬力必要なんだ？

俺今、四千円のミニカー買うか迷ってるんだぜ？
甥っ子が俺のミニカーコレクション眺めてたから、一つあげるよって言ったら1番お気に入りのRX−８選ばれて、凹んで泣いてるんだぜ？
文句あんのか？あ？

>>751
フェラーリの458にFF持ってるだろ…
さすが善光寺の静かな怒りだな

【ジュネーブ2013】マクラーレン、フラッグシップ・スーパーカー「P1」の市販モデルを公開！
http://jp.autoblog.com/2013/03/07/mclaren-p1-unveiled-at-geneva/
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/03/001-1362640131.jpg
フォトギャラリー
http://jp.autoblog.com/photos/mclaren-p1-geneva-2013-photos/

【ビデオ】偶然？　凄テク？　スバル「WRX」が雪道で360度スピンの追い越し！
http://jp.autoblog.com/2013/03/07/subaru-impreza-shows-off-360-degree-passing-technique/
Subaru WRX STI spins out and saves himself from a wrech - spinning out of control pass fail
http://www.youtube.com/watch?v=ch7jO5ckBM8

3千万のガヤルドがえらい安く感じるな

ランボルギーニのデザインが子供っぽいって、当たり前じゃないか。
ランボルギーニはそうでなきゃ。

>>752
バイクなどという貧乏くさいガキのオモチャと較べる意味がわからん

>>748
少し前のＦ１みたいに、ボトミングするたびに火花散らして・・・　胸熱じゃね？ｗ

完全にスーパーカー
雲上過ぎるクルマだな
恥ずかしくて乗れない

値段の割に下品で悪趣味なデザインやん
中身はどうせパイプフレームなんやろ

エンジンでかいだけで曲がれない
サーキットで遅い

そういうのをスーパーカーと呼んでいいんでしょうか？
疑問です

>>4
仮面ライダーの最新映画用のモデルですって言われたら信じちゃうわ

こういうデザインにして大衆車のエンジン積んで出せば売れないの？
値段も2-300万円くらいで

>>4　>>755
だんだんスニーカーに見えてきた

>>764
某ミツオカとかに頼めばやりそう
中身はカローラで

>>765
マクラーレンのやつ見た瞬間に俺も思ったｗ
ハイテク系スニーカーだよなｗ

そもそも３．７億も価値あるの

>>764
昔あったよな、テスタロッサの形した偽物

動力はアウディだから壊れない、ＡＷＤシステムも
すばらしい、フェラーリより扱いやすく、デザインも一番すごい

アウディも割と壊れるが

>>762
スーパーカーは走りは二の次です

光岡がカウンタックをこねくり回したらこうなったみたいなやり過ぎ感。

もはや下の映像の様にならないと納得できないデザインだな。
http://www.youtube.com/watch?v=CaOlWhCXvNg

>>769
AW11MR2ベースのF40なら今もあるよ(｡･ω･)ﾉｼ
348万円だったけど280万円に値下げしたみたい(｡･ω･)
カーセンサーnet(修業中につきリンクは貼れない)に載ってるよ(｡･ω･)

買おうか迷ってんだよ(｡'ω')

ニュル7分台ならスーパーカーって呼んでいいんじゃねーの

乗るとこ限られそうだなｗ
日本じゃ乗りたくないｗ

>>777
銀座六本木青山を一日中乗り回して見せびらかす

>>778
つっても、車=ステータスみたいなのは今時はやらんしなぁ。
自己満だからいいんだろうけど、けっこう冷ややかにみられんじゃね?

ランボについては
やっぱりあんまりまっとうな人じゃないと見られてしまうな
フェラーリのほうがまだ普通の人っぽい

>>738
目立ちたくない時もあるんだよ
大人の事情てやつだよ

>>4
厨二病なデザインw
ありだと思うが、大金持ちにはウケないんじゃないかな。

一方日産はジュークNISMOを売り出した

ふつうのガヤルドLP560-4や550-2のほうが乗り易くてオススメ。

>>721
ヨーロッパの街並みの方が高級車だろうが大衆車だろうが
スポーツカーだろうがクラシックカーだろうが
実際は全然映えない

シャンゼリゼとかローマとかで車が行き交ってたり重体だったりの光景
すげーダサいし
ロンドンで最初にクルマが登場したころでも
フンコロガシつってバカにされてたワケだし

現代文明の利器であるクルマ自体がヨーロッパの街には完全にミスマッチ
ヨーロッパの古い町並みには馬車だろｗ

クルマが街としっくりくるのはむしろアメリカの大都市や東京や大阪や
クウェート・カタール・UAEの石油成金とかシンガポールや台北香港上海とか
現代のインフラがキレイな所

針葉樹の大森林や赤茶けた岩肌の大荒野も車種によっては似合うけどな

旧ミニならどんな風景にも似合う

3億7000万円の価値はどこにあるん？ 炭素繊維ボディだから？ 特殊なハイブリッド技術？ デザイン料ってわけじゃないだろうな。

ヨーロッパの街中に似合う車といえばジェミニ

欲しいけど、北海道なんで雪道とかどうなん？専用のスタッドレスあんの？

>>786
超ミニに見えた・・・

>>764
360ccサンバーに自作ボディ被せた人が居るらしい
その名もサンバルギーニコカウンタック
ttp://members.jcom.home.ne.jp/f-speed/f-motors/index.html
ナンバーも取ったらしい

フェラーリはエレガント過ぎなんだよ。上品な車好きな金持ちイメージ。
それに対して、成り上がり、人に後ろ指さされようが金を稼いできた人間にはランボルギーニがよく似合う。

外人て直線好きだよね
何が楽しいのか分からん

こんな一品モノは怖くて乗れんわｗ
作業に慣れてないから誰かがミスしてても分からん。

>>787
そらブランド代＋世界で三台だけという希少価値よ

>>4
内装の画像はないのか？

>>6
クンタッチがなんだって？

ランボルギーニ屋って、何処にあるの？やっぱ東京だよね？カタログ貰いに行きたい。

>>154
ムルシエラゴとか普通にミッドタウンとか西銀座地下駐車場とか止まってるじゃん
こいつも日本で見れるようになるよ
バブル始まってるし

速いとか遅いとかそんなのどうでも良いんだよ
デザイン、音、この二つが大事
ランエボ？バイク？貧乏臭いんだよねｗ

織田無道のウルフがバブル期に30億だっけか

>>762
３６５ＧＴＢ４が最後
今じゃ９６２やＬＭカーが公道走行可能

ただのワーゲンだけどね。

ワーゲンに3億とかあほな時代になったな。

>>1
これAmazonで送料無料だったから予約してたけど
台数少なくて買えなかったわ

12鬼頭ってすごすぎ
近所のフェラーリ458イタリアでも街中で違和感あるのに
こんな車、どこ走るの

スーパーカーは最高速度が300km/hか302km/hかが大事な争点

>>806
タイヤがゴムな以上

限定３台か・・・
カーセンサーやGooで検索しても、中古が出てこない予感

>>798
横浜町田ＩＣ近辺にランボルギーニやフェラーリ屋が沢山あるよ

>>806
14インチで７０って、今じゃトラックのサイズ

中古で500万位になったら買う

実用性を無視した車を作る
さすがランボルギーニ
道楽車はこうでなくちゃね

>>809
そのへんでエリーゼ買った。
店内にはカウンタックだのデトマソパンテーラだの置いてあった。

レヴェントンの方がカッコイイな
走るラプターって感じで

コレは、ドアの下のところの赤白緑のラインが気に入らない

ドアは上にはねるタイプじゃないの？

大層。

ミニカーならありえる形だけどな・・・

ランボルギーニなら軽自動車を作っても、バカみたいにお高いんだろうなぁｗ

調べてみたらスペイン語で毒って意味かよｗ

>>4
http://livedoor.blogimg.jp/neetetsu84-newslog2ch/imgs/3/1/3120a19a.jpg

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>>810
でも当時は扁平ラジアルタイヤが最先端だったんだよな。

その後、一気に35扁平まで進化しちまった。

アヴェンタドール以降DQN車ばっかだなあ・・・

日本もアニメのデザイナーにやらせれば面白いの出来ると思うがな。

「もっとも窮屈な車」に見えて一瞬納得した

この車はどう頑張っても踏切の段差は超えられそうにないね
下手すると歩道と車道の段差でもフロントスポイラー壊れそうな感じｗ

>>816
逆に言えば高いだけが取り柄の車だね
公道でもレース場でもトップを取れないブランディングのみで売れる車
それがランボルギーニだ！

まあランボルギーニやらフェラーリ乗ってるからって運転が上手い訳じゃないシナｗ
むしろ下手ｗ

>>827
うまくはないね
道路知ってる人が運転する国産セダンの方が圧倒的に速いから。特に都内

>>828
都内はそりゃ、同じ人間でもあの手の車のがヘタクソになるわ。
低いわ視界狭いわで、とにかく周り見えないんだもの。

ちょっと高いな

俺の年収じゃん

って言ってみたいわ

複雑な形だからスキマとか段になっているところに黄砂が詰まると取るのタイヘンそうだな

>>828
セダンや商用車でムキになって飛ばしてるのは見苦しいがなw

0-100、2.8秒ｗｗｗｗｗ

>>4
全体的なフォルムはモビルスーツ的なかっこ良さなんだけど・・・なんだろう？
・・・スネ夫？

カウンタックみたいな車だな

>>1
安っ。
はよ死ね

ＰＣケースでこういうのありそう

>>827
人生の歩み方は圧倒的にオーナーに軍杯があがるけどね
おまえは一生底辺だから

【ジュネーブモーターショー13】レクサス、LF-LC を欧州初公開…500psのHVスポーツクーペ [2013年3月8日]
http://response.jp/article/img/2013/03/08/193167/536663.html
http://response.jp/imgs/zoom/536665.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/536664.jpg
Lexus LF-LC Blue Concept (2012)
http://www.netcarshow.com/lexus/2012-lf-lc_blue_concept/
http://img2.netcarshow.com/Lexus-LF-LC_Blue_Concept_2012_1280x960_wallpaper_01.jpg
http://img2.netcarshow.com/Lexus-LF-LC_Blue_Concept_2012_1280x960_wallpaper_02.jpg
http://img2.netcarshow.com/Lexus-LF-LC_Blue_Concept_2012_1280x960_wallpaper_03.jpg
http://img2.netcarshow.com/Lexus-LF-LC_Blue_Concept_2012_1280x960_wallpaper_0b.jpg

2台注文する

究極の車って

安くて安全で物がたくさん載っかる車と思うが・・・他に何があるんだ？

これとまったく同じものを日本が造ったら￥1千万くらいで出来るんじゃね？
ランボルギーニってエンジンとかのレベルもすごいの？

>>842
こんなもんより、市販の700万のGT-Rのほうがすごい。

>>827
度胸はつくんじゃね？
何かあったら即、うん百万〜の修理代だ。
何があっても自己責任で修理してもらわな治らない

ミサイルを発射できるみたいだな。

>>843
じゃあＧＴ−Ｒも数千万円の限定モデルを販売すればバカ売れかもな。
あ、高級ブランドじゃないから無理か。

町中の粉塵を吸い取って綺麗にしてくれそうなデザインだね

>>841
ガルウイングとリトラクタブルヘッドライト

フェラーリにするかこれにするかで
悩んだ結果　ワゴンRにした

なにが3.5億するんだろ？
エンジン？ボディの材質？まさかデザインじゃないだろ？

>>850
名前だよ

相変わらずランボは下品だな、
フェラに飽きた人のゲテモノ趣味ｗ

これの中国パクりバージョンがはやく見たいわ

地震で路面が凸凹になってこのクルマが亀になってる隣を
ジムニーで華麗に通過したい

>>854
この加速度だと、亀どころか吹っ飛んで横転してるよ

案の定トランスミッションが故障して立ち往生している横を
家族５人でパンパンになったタントでニヤニヤしながら通過したい

>>828
最速は深夜の田舎国道の白いライトバン(営業車)

ふーん

150万用意して隼買ったら同じ加速感が味わえるよ

>>398
ロシアで再生産されてる零戦はそんなにしなかった気がする。

完全に特撮デザインになっちゃったなw
もうこうなると「カッコイイ！」の対象年齢が違うだろ

これ3台で3.7億じゃ開発費ぜんぜん回収できなくね？
宣伝プロモーションってことかね

>>856
俺は東北道の渋滞に引っかかってるこれを見ながら、
新幹線のグランクラスでニヤニヤしたい

それでもリッターバイクより加速遅いのか・・・・

車高が低すぎてレース場以外では役に立たないわｗ

いつもバイク出して来るヤツいるね。
馬力競争になったら船や飛行機持ち出すのかな？

こういうの買う人ってどういう人なんだろう？
とりあえず世界中の車を集めてるコレクターなんだろうけど

>>818
AZ-1をショーモデルのまま出せば、イタ車に近かったのにな

バナーナ

>>839
かっこええわぁ
コレが２座で屋根開くようになってSC430(≒ンアラ)後継になる予定だったような・・・
正直そうなったら欲しいわ〜
つかこのままのデザインでも欲しいわ〜
たぶんほとんどの貯金使い果たすか、ローン組むことになるけどｗ

日本でランボルギーニ乗ってる人って、変速機はどうしてるんだろう？
やっぱファイナルギヤをめっさ軽くしてるの？

スーパーカーはやっぱりカウンタックみたいに扉に特徴がないと。
手で触れると横に開いて「いらっしゃいませ」っていうとか。

ハンドルを握ったら「マイク、今日の体温は高めだね。それはそうと、
後方から不審車両が１台接近中だ。どうする？」と聞いてくるんだろ？

>>827
僻みにしか聞こえない

0-100km/h加速2秒台半ばが欲しければ
隼乗れば十分　　100万円台で味わえる加速感はイイぞ

俺の中での究極はゾンダRだな
音もカッコも宇宙一だ

すぐ完売とか言ってるけど作る前から買い手は決まってたんでしょ？

靴で言うとダンロップって感じで嫌なんだけど。

また何年かしたらこれを上回る車が出るんでしょ？
更にその何年か後には限定モデルではない通常のモデルの性能がこれを超える。

昔、ガゼールという伝説の車に乗っていた事があったよ

ナイトライダーこそ至高の存在

もう１００万安ければ買えたかもしれん・・・

これの最高速度で歩行者天国に突っ込んだらさぞ気持ちいいだろうな

ラ・フェラーリもかっこよかったな

もちろん飛ぶよね？これ

>>880
スティーブン？

>>107
これがモデルだったのか・・・！

>>4
街でレースしたら
ランエボとかインプレッサに負けるとかはないよね？

>>764

http://www.youtube.com/watch?v=CHBDu4yR4tA

　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　( =^-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

>>4
宇宙刑事が乗ってそうな感じだな

正直これもラ・フェラーリも下品であまりかっこいいと思わない・・・
同じような金額ならP1の方がまだマシだわ
最近のスーパーカーでデザインが良いと思ったのはR8だな
ランボもフェラーリも最近下品過ぎる

うわー買おうと思ったのに売り切れかよ
このスレに買った人がいたら5億くらいで売ってくれない？

まるで小学生がダンボールのハリボテでスーパーカーを作ったかのよう

日本の下品な成り上がりは、なぜかフェラーリに執着する

環境汚染車

カウンタックが猛牛の荒々しさが伝わって来て一番好きだわ

ラフェラーリのサイドミラーだけはガチでカッコ悪い

中二病どころか小学生が思い描くようなデザインだな

大昔ならランボルギーニが走ってるのを見たら大人も子供もおおっ!ってなったのに‥

大砲とレーザービームも装備してほしい

緑メタのランボルギーニ　ウラッコが家の前の駐車してて
写真を撮った。その写真はなくしたけど、その時は感動したなー。
もう40年くらい前だぁー。

>>670
そんなことよりもカローラの開発費用が100億円ってどこで仕入れた情報だい？
妄想でないなら提示できるだろ

ちえっ
買おうと思ったのに売り切れかw

中国の太子党が買ったんだろｗ

>>903
俺も夕方のタイムセール狙ってたのに売切れてた

>>839

(#`Д´)

AT限定でもうんてんできますか？

最も究極って

たぶん赤帯のロータスヨーロッパスペシャルの方が速いと思う

買ったの誰だよ、石油王か

汚れたら清掃がめんどくさそう

富豪のコレクターズアイテムだろうんね
1000マンで買えるなら車なんだろうけどな

ガワがこんなんでエンジンがマーチとかカローラの
ハリボテスーパーカー200万位なら買ってもいいから
どこか出してくれ

何インチだよこのでっけータイヤ

ランボは事実上バックができないという話だが、本当なの？

隼でもGTRと互角程度だから、これはもっと早いかもね
一般人には未知の加速力だろう

ランボルギーニって日本だとヤンマーやイセキみたいな所がスーパーカー作った感じかな。ハマの黒ヒョウが懐かしいぜ。

>>917
元々ランボの母体は総合的な製造業（なんでも屋）で大成功した企業体

たしか音楽家として超有名なカラヤンも自転車はランボ製だったと思うよ
ヤンマーやイセキは自転車なんて作ってないっしょ

ランボって元々は農耕機メーカーだろ？

>>918
それって息子のトニーノ ランボルギーニじゃね？(´･ω･｀)

家電とかスポーツ用品とか色々手広くやってるみたいだし

フェルッチオ ランボルギーニの母体企業だとしてもなんら不思議はないが(´･ω･｀)

とりあえず ２秒で１７０Kmのドドンパ
を超えてからな。はなしはそれからだ

>>4
映画「トランスフォーマー」のオートロボットの誰が、このようなクルマに化けているんだろうか？

>>914
おれの自転車が27インチ、小学校の娘のが24インチだからな

こんな高級車は60インチくらいあるんじゃね？

買ったやつらってほとんど乗らないやつらだろ

いつこち亀でネタにされるんだろうな

売り切れかー。
折角買おうと思ったんだが売り切れなら仕方ないなー(棒)

>>1
カウンタックか？
それなら小学生の頃持ってたよ。

日本で登録したら自動車取得税が約1700万円。

>>880
ボンネットに火の鳥マークがついていたのだろうか

>>926
よぉ、貧乏ｗ

節税対策とｽﾃｰﾀｽｱｲﾃﾑとして欲しいのだから
物品税率ﾀｯﾌﾟﾘ掛けて6億位にした方がWIN-WINなるだろｗ

究極に「最も」付けるって、おかしくね？

仮面ライダーの車で使ってほしいな

>>4
オモチャみたいだな

さすがにやり過ぎたな。SFというよりアニメなデザイン。

漫画だな

デザインはまたガンディー二なんだろうかね

こんなのがいいの？

LFLCのほうがカッコいいな。

二極化が進んで、金持ちはとことん金持ちだからな。貧乏人には絶対に手の出せない金持ち向けのビジネスは成功する。

NA2Rこそ至高

これに乗ってダイソーに行ったらヒーローになれるな

>>4
カッケー
俺はこういうのが好きだ
ヴェイルサイドエアロの純正版って感じのデザインだな
TVでやってたこれ

F1マシンがデチューンされずにそのまま市販化されたかのような性能だなｗ
これで欧州の燃費と排気基準をクリアできるんだから凄い
日本もこういうのつくってーーー

何台売ったら開発費の元取れるの？

ＧＴＲプロトの隈取りを持って行かれた（かもだ）な。

助手席必要なの？

カウンタックで「完成された車」なるものを
出し尽くしてしまったメーカー、それがランボルギーニ。

トランスフォームしそうだな

ウルトラ警備隊っぽいケツしてるな

ttp://www.cornesag.com/product/tractor/lamborghini/
ttp://www.scan-agro.dk/site.php?page=54
限定でもスーパーでもなくて良いので、欲しいです。
ttp://www.scan-agro.dk/_images/machines/lamborghini/mask_76_l.jpg

おれも欲しいなランボルギーニ小股ドール

>>917
日本のトヨタは紡績機械屋だし、ホンダはトラック修理屋だろ、ヴォケ。

ガンダムはガンダムでも、最近のやたら突き出た部分のある格好悪いガンダム系だなｗ

これはバットマンの敵が乗るのかしら？

きっとすっぱいからいらないよ。

しかしガスマスク面のブガッティより速いのだろうか?

>>764
光岡の　オロチ　って知らないのか　もの凄げーースーパーカー・デザインだぞ

　ttp://enme-no-neta.paslog.jp/article/479972.html

　

俺の原付と交換しないか？

>>957
フロントのライトが全然スーパーじゃない

>>957
大蛇好きだけど、大蛇ってスーパーカーを名乗るほどレース実績合ったっけ？

>>957
新東名のSAに何故か展示してあったな。
しかも中古の売り物w

もうクルマの形してないな
普通にかっこわるい

「最も究極」って……
日本語でおk

>>942
ドン・キホーテに安物カー用品買いに行くんだよ(´･ω･｀)

ドリンクホルダーとスマホホルダー、
あと充電器と白いハンドルカバー、
そうそう、窓につけるカーテン、土禁用スリッパ、ティッシュカバー、ごみ箱…
あと何がいる？買い忘れ無いか？(´･ω･｀)

>>944
フェラーリだとFXXだな

>>963
英語だと、最も〜な物のひとつなんて表現があるが。
矛盾してるよなぁ。

>>951
北海道に何台かあったと思う、このクラスだと250〜300万円くらい(´･ω･｀)

まあ小さいやつ（45psｸﾗｽ）は30年落ちのフィアットとかDBの方がいい味出してるけどね(´･ω･｀)

>>960
スーパーカーとレーシングカーは別物だしょ？(´･ω･｀)

>>968
公道を走るレーシングカーがスーパーカーじゃね？

>>963
ファイナルファンタジーも一向に終わらないから問題ない

>>957
大蛇はスーパーカーじゃなくてスペシャリティーカーだな､Ｖ１２かＶ８エンジンを積んでるならスーパーカーと認めるんだが

>>971
日本のスーパーカーてのは童夢零のこというんだよね〜(´･ω･)(･ω･｀) ﾈ~

今から44年前の1970年東京モーターショーにてﾄﾖﾀEX7というスーパーカーが出展された、
リンク貼れないんでどんな車かは自分で探してみてね、
もし売られたら一体幾らの値段が付いただろ？

>>964
ビーズ状の煙草消臭剤！

>>969
その基準は初耳だな。

>>973
EX7はトミカになっていたから
わりと有名なんじゃない？
マツダRX500と並んで

>>975
フェラーリが275GTを市販した時がスーパーカーの始まりとする説だと
>>969の定義が当てはまる、らしい

>>973,976
うわぁー、具具って見てみたら小さい頃に両方持ってたよ、俺。
なんか目から水が出てきそうだよー。