【社会】JR20代社員、列車を無免許運転…「除雪したかった」

ＪＲ東日本長野支社は４日、長野県大町市のＪＲ大糸線信濃大町駅で、列車の運転免許を
持っていない２０代の男性社員が、乗客がいない２両編成の列車を約７メートル運転していたと
明らかにした。男性社員は「列車の下や、線路の除雪をしたかった」と話したという。

*+*+ Sponichi Annex +*+*
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/03/05/kiji/K20130305005324910.html

雪酷いからな

ゆとり恐ろしい

また、おまいらか

したい気持ちは抑えられないってことさ

会社の指示だろ
JRに入社した友達がブラックだって言ってたわ

>２両編成の列車を約７メートル運転

中途半端に動かさないで２両編成分動かせよ。

情報量少なすぎてさっぱり分からん
あの駅で、新人社員が車両を７ｍ動かしたってこと？
目撃者にチクられたってことか？

この程度の事でちくった奴いたのか。
それとも、この社員が周りが止めたにも係わらず動かしたのか。
どっちだろう。印象がかわる。

どーせ鉄オタなんだろ。首にしないとまた勝手に動かすよ基地外だから。

隠れ鉄ヲタ結構いるからなｗ

会社もしくは先輩の指示で強制無免許運転
怖くなり７メートルで止める
一緒に見てた社員が告発

こんなとこだろ

気がきいてるな

運転手がいつもと停止位置が違うから報告したらしいけど
勝手に電車が動いたと思ったとしたら報告するのは
間違いじゃないだろｗ

鍵はどうしたんだろうな

まあ被害なかったし今回は
お父さん亡くした子の家の回りと道路
毎日好きなだけ雪かきしてこい

それで手を打とう

除雪が済んだら元の位置に戻しとけよ。

>>1
潔癖症かｗ

盗んだ列車で走り出す

除雪後に元の位置に戻し忘れたのかｗ

こんなことでも逐次公表しなきゃいけないのか

教育機関や警察とは偉い違いだな

列車って免許制なの？



なら俺も列車の免許欲しい
教習所に行けばいいの？

チクリなくずはおしっこでも機密情報でも何でもかんでも
漏らせるもんはどんどん漏らすからな
口の軽かった屑はばっちい屑としてどこの組織でもかいこが基本だろ。
危なっかしいし人の形をした魔道に落ちた外道以下の魔物ってのが
世間の考え方だろ。

>>21
失礼な！
報告はする！　公表はしない！

ま…またまたやらせていただきましたァン！

これが乗り鉄か

仕事熱心…とは違うんだろうな

>>6
会社の指示で動いて、それを会社が公表しちゃうの？
こえぇな・・・

木崎湖の横走ってるやつか。このニュースの背景にあの家が映るとこから物語が始まるんですね。

除名な(´・ω・｀)

JR東労組じゃない労組か無所属か？
アソコは色々アルらしい

日本人か？

私有地内での運転は勝手だろ。
そもそも誰でも最初は初心者だからな。

＞「除雪したかった」

「遊ぶ金が欲しかった」みたいに書くなよｗ

>>22
そのとおり。
ちなみに、電車と気動車は免許が違います。

ワンハンドルマスコンなら俺でも動かせそうだわ

★★☆☆【池袋】３．１１ 極左の暴挙！ 慰霊式典反対の集会＆デモに怒りのカウンター ☆☆★★

昨年に引き続き、今年も反天連などの反日極左メンバーが結成した「３・１１ 原発推進
・天皇出席の追悼式典やめろ集会実行委員会 」が主体となって慰霊式典反対の集会＆
デモを行います。
何万人という人が亡くなった３月１１日という日は、思想の左右を抜きにしてその御魂
の安らかなることを国民一人一人が祈るべき日です。にも関わらず、多くの犠牲者たち
そして遺族をバカにするかのような非人間的行為を繰り返す極左の暴走を看過するわけ
にはいきません。在特会は反日極左の暴挙に対し国民として怒りの声を叩きつけます。

平成２５年３月１１日（月）１４：３０集合（集合時間は変更される場合があります）

中池袋公園 （ＪＲ池袋駅 東口 徒歩５分）http://www.city.toshima.lg.jp/shisetsu/kouen_guide/001113.html

【生中継】１４：３０から中継予定

※当日は、動画撮影が入りますので各自対応お願いします
※日章旗・旭日旗・Ｚ旗・手作りプラカード大歓迎
※日章旗には喪章をつけて参加ください
※喪章のない方は半旗で対応ください
※主催側の負担を軽減するため、プラカードは極力各自でご用意ください
※特攻服など現場にふさわしくない服装はご遠慮ください
※現場責任者に従い秩序ある行動をお願いいたします
主催：在日特権を許さない市民の会 東京支部 [email protected]
http://www.zaitokukai.info/
参考：チャンネル桜イベント情報
http://www.ch-sakura.jp/events.html
参考：保守宣言　デモまとめ　逆襲の日本行くぞ！！
http://ameblo.jp/hosyuyamato/
参考：人権委員会設置法案 三条委員会の意味を知らない議員は落選すべし
http://www.nicovideo.jp/watch/sm19344319

ヤフオクを使うのを止めよう、キムチに金が流れるぞ

緊急回避が、無免許運転よりも重大なら
罪には問われない

土地の所有者の了解が有れば無免許運転はおｋ

俺も除雪車運転したい！



と思ったけど雪を払い落としたかったってことか
そらあかんけど

>>1

おい〜

そこの日本人！　嘘バレバレやで！


恥ずかしないかい？

「鉄オタにはできないことをやってみた」

除雪ならスコップでも出来るのに

鉄道も敷地って私有地だから免許関係無い・・・・・とかはないかｗ

単なるチクリあいだろうなw

これは良いホウレンソウ

>>1
＞男性社員は「列車の下や、線路の除雪をしたかった」と話した

気持ちはわかるが、お前は子供か！

乗客も乗ってない私有地だから法的問題は何にも無いでしょ
ＪＲの内規的にダメとかはあったのかもしれないけど

日勤教育が禁止されたせいで
このような不良社員が溢れかえるようになってしまった

>>22
イカロスの列車運転士みたいな本見たことあるけど
一定期間車掌経験積ませるとか何とか有ったような・・

信濃大町かよ
平岩で…

もう少し南に下がると
雪の少ない松本になるからな

むしゃくしゃしてやった、反省はしてる

「列車動かしてください」「鍵そこにあるから自分で動かせ」「資格ありません」「本線に入らなきゃいいんだよ」
ですね。わかります。

普通免許しか無いのに、駐禁対策で大型車運転席に座らせられたりするんですね。
・・この場合は本来のドライバーの駐車禁止扱いでいいんだよな？

Good news.

電車は比較的簡単に動かせる。ディーゼル車でも訓練すれば乗れる。
蒸気機関車は、チョッとやソットでは動かす事すら出来ない。
だから、蒸気機関車の運転手は、電車の運転手より誇りを持っていた。
ボイラー1級も必要だから結構大変。

ヲタ社員が、戯れで動かそうなんて思想が生まれる時代なんだよね。
資格の重要性や意義が、全く分かってない。
クルマの運転が、身長さえあれば小学生にも可能な時代。簡単に
成り過ぎると、思考も簡単になるんだよ。

>>49
国土交通省令によると本線以外でも一般に「限定免許」と呼ばれている
（普通の免許より簡単なものではあるが）資格が必要なんだよ。

列車の下の除雪のため、勝手に列車を動かして除雪　この社員は掃除人？

って事は一般人の運転体験とかって
あれ免許持ってるって事になあるの？

大町って大糸線で一番標高の高い地域だっけ
そこから北アの方へ登って行くと黒部ダムがあるんだよな

人の役に立ったのだ　無罪でよかろう

鉄オタを採用するのはいかんな。

鉄道会社が鉄オタを採用したがらない理由

>>60
本線でない線路でやってる筈
自家用車を駐車場で車庫入れの訓練するのは無免許なり仮免許で大丈夫でしょ？あんな感じ

ただの鉄オタ？

運転士以外には鍵を渡されない
鍵が差しっぱなし、または運転士が横にいたんじゃないか
本人以外にも悪い奴が沢山いるぞこれは

そもそも列車の下に雪積もるのか？

>>33
線路の敷設されてる所って、全部私有地じゃないかと思うのだが。
踏切内とかはどうなるかしらんけど。

のちの股尾前科である

>>69
車庫とかやたら線路があるあたりとかも私有地じゃないのか

免許持ってなくても運転の仕方分かるのか

うちの会社の社長が小学３年生から無免許運転してたと言う自慢を
何度も聞かされてる。

>>1
そもそも列車の運転免許とやらは
何をどうすれば取得できるの？
例えば新幹線とか？

>>69
踏切内は鉄道会社の私有地
ただし軌道法に基づくものは除く

大昔、某鉄道某駅に泊めて頂いた時、始発前の駅員さんの運転練習にちょこっとだけ参加させてもらった事がある。

今回のこの件は何で発覚してしまったんだろうか？

単独での無断運転じゃないよな。
独断でやったとしたらできるシステムがどうなのか？

スレタイだと、
「除雪車を運転してみたかった」
みたいな感じで読みとれたけど、
「除雪をしなければいけないと思ったのでどかした」
ってことなのかな。

別に遊びじゃねぇだろ、雪で新幹線が脱線する昨今
緊急避難としてやったんだから違法性阻却するだろ

真面目なバカだったということか

場合によっては許されるだろ。
やらなきゃ大惨事が起きるとか。

停止位置が違っていれば、そりゃ報告するだろうよ。
何が大事になるかわからないし。

>>70
最近股尾さん見なくなって久しい(´・ω・`)

難易度

国鉄型気動車
第三セクター気動車 一般電車
１ハンドル形式

※国鉄型気動車の始動方法はすげーよw

なんかほのぼの

札幌だけど
路面電車の非常勤運転士は
いつも募集してるよ　(若干名)

駅構内の入換だけでも動力車免許必要だっけ?

列車に免許なんてあったの？
鉄道会社が社内で独自に認定
してるだけだと思ってた。

マスコンキーはどうしてたんだ？

>>22
列車の運転には免許が必要。乗れる車種や路線区間なども指定されている
免許をとる教習所は実質的には鉄道会社の社内研修（厳密には国が鉄道会社に委託）

某とうふ屋の息子は厨房の頃から無免許運転だったっけな

鉄道の運転には動力車操縦者免許（通称動免）が必要。
甲種蒸気機関車運転免許、甲種電気車運転免許、甲種内燃車運転免許、
乙種蒸気機関車運転免許、 乙種電気車運転免許、乙種内燃車運転免許、
新幹線電気車運転免許、
第一種磁気誘導式電気車運転免許、第二種磁気誘導式電気車運転免許、
第一種磁気誘導式内燃車運転免許、第二種磁気誘導式内燃車運転免許、
無軌条電車運転免許
など運転する車両に合わせていろいろある。

動力車操縦者の資格と試験は、省令上は鉄道事業者・軌道事業者に所属していることを要件としておらず
20歳以上の者で、学歴、経験、国籍を問わず受験でき資格を得られる。
しかし実際は技能教習試験が実際の鉄道車両で行う必要があるため鉄道会社社員であることが必要。

2009年10月までは、第二種磁気誘導式電気車運転免許・第二種磁気誘導式内燃車運転免許・無軌条電車運転免許について、
大型自動車第二種運転免許を所持していれば試験は全項目免除となり取得できたが、
省令の改正により前述の免許を所持するだけでは取得は不可能となった。
免許マニアが趣味で動力車操縦者免許取得したせいで鉄道会社社員でないと事実上取得できなくなった。

許す

こういうのを問題化してどうするんだろうな

>>94
この件だけを見ると些細なことに思えるが、
何か大事故があってからでは遅いからな。
確かに大さわぎしすぎるのもどうかという感じも理解できるが、
安全にかかわることはキッチリとやってもらわねばなるまい。