【社会】バイク普及と再入門用に…ユニオート、ＭＴ式50ccバイク「みんなのバイクVS50」を発売[03/03]

>>842
試験場だから一発ってことだろ　4千円くらいで取れる奴

>>841
車のMTみたいにスキップシフトできないもんな(｡･ω･)

1st発進→加速50km/h→5th

>>819
>VS125って100km/hも
110ｋｇで11馬力だから、乗る人次第のデブじゃなければ。

VS50は110ｋｇで3.5馬力なので平地で60キロ、上り坂で40キロ。

>>806
ナインティナインの岡村が先月取ったと喜び報告してた免許かw

教習所で小型取得目指してたのは岡村一人だけだったとさ

スクーターで十分
カブですらギアチェンジが煩わしい

>>832
マメタンというベストセラーがあってだな

さらにγが、売れたからな。

ホンダやスズキの50ccは、存在しないことになってるの？

チョイノリクラスの簡易構造で良いから安めのMT原付があれば・・・・・・

カブのギアチェンとどう違うんだ？こちらはクラッチがあるのか？

キチガイケーサツの駐禁取り締まり強化がバイク衰退の原因

いまや中華警察に成り下がった日本のケーサツによって
日本滅亡まっしぐら

>>852
カブにもクラッチあるよ
自動遠心クラッチ

中免とって以来バイク乗ってない俺にとって入門機になるかな
でもメットってハゲそう・・・

シフトについてリターン式とロータリー式の違いもわからない屑は黙ってなさい
それとMTだろうがATだろうがミッションもギアもある
無知は語らないほうがよいぞ

ＣＤ50乗りの俺に死角はない

K50を馬鹿にしてるのか？

カブに慣れると普通のバイクは乗り辛くなるでしょ。
カブは踏む一方で良い訳だし。

ズーク出せよ
つーか、あのタイヤ今でも作ってるのか

＞若年層への50ccギア付バイクの普及と、普通免許保持者の再入門用のモデル

タイムマシンで20年前に行って2013年はこんな状況になってるって話をしても誰一人信じないだろうなｗ

>>861
20年前も売れていたの50ｃｃはアクセル開ければ加速するスクーターだった
MTのスポーツ50ｃｃなどはその半分も売れてないと感じたよ
出荷台数を調べて反論してくれたら説得力あると思うけど

50のオフロードもどきを出した方が売れる気がする

>>863
30年くらいタイムスリップしてハスラーでも出したら売れるのか
ダサくて馬力もないオフを誰が買うと思ってんの？

>>838
普段でかい車で働いてるから余計思うんだが
道路上に60km/hと30km/hの車両が混在することに無理がある
原付の制度は廃止すべきだよ
自動車のおまけ免許はやめて60km/h走行にしたほうがいい

ハスラー50 6.7psは平気で70km/h出た

>>865
えー、そんなことしたらますますバイクが売れなくなるだろ？
バイク好きならバイクメーカーのことも考えてあげなよ。
改めて普通二輪や大型二輪の免許をとろうとする人間てそんなに実態として多くはないし、
普通車免許の付随で原付運転許可ついて助けられてるのはバイクメーカーさんだと思うぜ。
普通二輪は仕事の資格として使うことの可能性ありえるが、
大型二輪は完全に趣味の世界だしなあ。

>>63
Honda Dream 50.
DOHCでよくまわる。ちょっといじると七馬力こえるので100キロ出るんだ。

90cc黄ナンバーも出すべき

駐車する場所が無いんだから普及するわけがない
最近じゃマンションとかの駐輪場もバイク禁止の所が増えてるのに

分譲マンションにはバイク専用の駐輪場がありますぜ

興味はあるけどまたこいつかよｗ
＞登録から1年（または走行10000km）以内に車両に不都合が生じた場合、部品を無償で提供する。

>>865
大型にはごめんなさいするしかないけど、30km/h差はぎりぎりセーフだと思う
それ以上だと追い抜かれるのも怖いな

>>865
たしかに５０ｃｃ原付は道路の邪魔者だな

必死で頑張っても６０Km/hが出てるか位だから余りに半端すぎて
８０Km/hで流れてる道路ではすぐに軽い渋滞を起こしてる
違反気にしてふらふら４０Km/hで走ってるのも多いから道路効率が悪すぎ

もう危ないしオマケ５０ｃｃなんか廃止して小型２輪以上にしたほうがいいね

５０問テストだからまともに法律を理解せずに走ってるのがいっぱいいるので
ちゃんと実技も受けさせてまともな免許取った者のみに２輪運転は許可しないと

原付なんて利益薄いしメーカーも廃止したいと思ってるよ

とりあえず70cc ぐらいにしたら？制限速度も上げて
今より総合的にちょっとプラスになると思う

>>868
50ccのまま7ps超えようと思ったら
ちょっとどころの話じゃねえ

>>876
スーパーDIOって素のままで7.2psあったのは異常だよね

どーせこの手のバイクは、改造して２種にするでしょ？
そうじゃなくてもなんちゃって50cc多いのにw

みんなのバイクｗｗｗ
名前がダサ杉だろ、なにがしたいんだよ

おー安いね。
多分メチャクチャ遅いだろうけど。

ダサくて高いよ
誰が乗るの？

価格と速度は比例しません

>>878
コレ買ってそんな事する奴いるんかいな
125が同じ値段で売ってんのに

>>877
規制前の50スポーツは皆超えてたのになあ

DT50とかCRM50みたいな原付オフロードだったら
買ってみたいのに。

>>879
「オレ様のバイク」
にすれば良かったのにな

MT50ccはノーマルでもうるさいんだよな。マジ殺意覚えるよ

30km/hの壁

>>886
カッコいい！

20年前のJAZZに乗ってるけど遅すぎ。
趣味で乗ってるから仕方無いけどね。

2stと4stを同じだと思ってる奴がいるのはこのスレですか

>>867
車をメインに考えてる人はバイクは危ないと考えてることが多いと思うんだよね。
とりわけ日本人はリスク、危ないものを避けたがる傾向が強い。
民族的にそういう傾向が強いのに自動車免許に原付免許が付いてる方が不自然だと思う。

バイクメーカーも商売でやってるわけで、メーカーの商売の手助けをする義務も何もない。
バイクが売れなきゃ手を引くかすればいいだけ。3大メーカーは他に主力事業を持ってるからね。

レコード業界みたいに一部のマニアが維持する趣味的なものに堕ちてもそれはそれで仕方ないかと。