【滋賀】高速バスから出火、乗客ら40人避難 甲賀市甲南町の新名神高速道路上り線

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1春デブリφ ★
★高速バスから出火、乗客ら40人避難 新名神

 滋賀県警によると、2日午前、滋賀県甲賀市甲南町の新名神高速道路上り線で
高速バスから出火した。

 運行会社によると、乗客と運転手合わせて約40人が乗っていたが、車外に避難して
けがはないという。バスは神戸から名古屋に向かっていた。

 運転手がエンジンルームから煙が出ているのに気付き、バスを止めた。乗客は
代替バスで名古屋に移動する。

2013/3/2 12:47〔共同〕
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0201C_S3A300C1000000/
2名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:10:29.31 ID:pSIUFAxl0
     | |∧|
     | |´>| ガラガラ
//    と) |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

   | |.__,,∧ |
   | |`∀´>| ジー…
// | と ).  |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
3名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:10:32.82 ID:5fiqxda10
また韓国製バスかよ。
いくら安くても死にたくなければ
乗らないことだw
4名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:10:57.31 ID:iQ5Sz4h70
放火
国技
5名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:11:38.04 ID:9+VxOk1V0
中小のバス会社が薄利多売で参入してるから
車両火災でケガ人出たりすると損害賠償で会社がつぶれるな
火の車ってやつだな
6名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:12:49.69 ID:X3vjPeXBP
7,8年前くらいに、俺もバス炎上の現場に居合わせたことあるわ。思い出した。

蓮田のサービスエリアにいたら、バスがもくもくし始めて、あっという間に大炎上してた。
怖いね、バス
7名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:15:20.82 ID:gTHqJKTL0
韓国製バス+中国人運転手
最強である
8名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:16:30.65 ID:K1pNba7E0
どこの格安脱法バスかと思ったら、JRの正規の高速バスだな。
http://www.asahi.com/national/update/0302/OSK201303020023.html

JRのバスは2階建ても結構燃えてたし、今回はそうじゃないバスみたいだけど車種は何だろう
9名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:17:10.37 ID:iwW0Ko+j0
またベンツエンジンか
10名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:18:11.47 ID:KlJtRCfE0
>>8
あれはたしかドイツ製だったような
11名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:18:23.50 ID:zk8fkP8vO
バスは日野自動車製。神戸・三宮を午前8時半に出発、名古屋に午前11時44分に到着予定だった。
12名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:18:41.03 ID:6dvgtukaO
>>8
JR系は朝鮮バスは一台もないんじゃない?
以前燃えたのはドイツ車だったな
13名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:19:38.62 ID:Xza3/mIu0
>>8
書いてあるだろ
14名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:20:51.96 ID:YSiB3tNb0
韓国製バスは鹿児島のいわさきグループが積極導入してるけど、意外なことに車両に原因のある事故はほとんど無いはず。
15名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:22:21.55 ID:zk8fkP8vO
名神神戸線 超特急2便
三宮バスターミナル:08:30

名鉄BC:11:44
片道:¥3,300
16名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:23:12.43 ID:3WJCXKiL0
PM2.5は予測のつかない様々な事故を引き起こします
17名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:25:39.44 ID:OK/Oz2l00
規制緩和の弊害
中国やチョンにゆとりの仕事とられて日本経済が終わったから
高速バスなんて乗る奴がふえたんだよ
18名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:26:17.16 ID:p5OzA+lW0
JRバスでさえこんな大事故とかもう新幹線を使えというステマとしか思えない
いや、飛行機で行くが
19名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:27:08.64 ID:K1pNba7E0
>>17
ネットの普及で高速バスの存在や意外な快適性が知れ渡り、
ぼったくり新幹線しか知らずに黙って支払わされる従順さが失われつつあるだけじゃね
20名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:30:21.31 ID:5iRJw8t1O
神戸名古屋線満席なるんかあ。
21名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:32:54.45 ID:NMbfswm90
ん〜、金持ってたら、ワザワザ高速バス乗らないと思うけどねぇ…。
22名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:32:56.15 ID:6dvgtukaO
>>14
熊本ー鹿児島で乗ったけど、座席がイマイチなのとエンジン音が気になるから、安っぽい感じはしないでもないかな
23名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:48:14.37 ID:2GyREOLH0
格安航空会社と同じ「安かろう悪かろう」
こういうのは、価格競争で安全メンテナンスとか
必要最小限のコストまでケチってるから起こる

>>18
現実には鉄道会社が鉄道離れを促進させるかの如く
高速バスに力を入れてるけどね
24名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:51:34.25 ID://vXZ6WJ0
旧型の日野セレガか
25名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 13:53:27.79 ID:Jjy0j/BO0
>>14 素人なんで間違えてるかもですので話半分で
多分ユニバースだろうけど確か去年輸入総数200台オーバーした筈(輸入では最多台数更新中)
で一方、路線、長距離、観光バスを合わせても年間1万〜1万5000台程度が国内市場だとか
だから故障が無いのか、台数少ないので起きてないのか今ひとつよくわからないかと
26名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 14:05:07.59 ID:rOrq0/DV0
高速バスの炎上とか出煙とか良く聞くけど、整備不良?
27名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 14:05:59.95 ID:WxJNbDE00
ここの会社はヨンケーレ、日産ディーゼル、三菱ふそうのエアロキングとか使ってたな
どこのメーカーが火を噴いたんだろうな
28名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 14:07:41.47 ID:GJ5fGWEVP
三菱ふそう?
29名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 14:23:10.28 ID:o1I56ja50
>>23
けど鉄道ばかりしてたのでは、儲からない。
ちょっと幅がせまいがグリーン席並みゆったり出来る高速バスの席であの値段てのは
諸事情で列車では出来ない。
ならば先手で鉄道会社は高速バスをのりださないといけない。
特に夜行便は数十分から数時間遅くても問題ない区間ならバスほうがの有利だったりもする。
30名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 14:24:33.90 ID:RYXMaqd20
>>28
>>8
日野って書いてある。
国産だったから避難に間に合った?
31名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 14:29:38.66 ID:Du3pse3V0
日野といえばトラック
32名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 14:31:47.43 ID:PlrLIw1K0
日本製が燃えたのかw
33名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 14:34:22.24 ID:liU1HKr5P
>>10
ドイツ製を使ってるのは東京大阪間の一部路線だけ
今回のバスは日野自動車製
34名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 14:40:44.13 ID:QXfkQd9C0
そのバスは火に包まれながら
狂おしく身をよじるように走るという@新名神
35名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 14:43:01.72 ID:DZ/tWoYc0
燃えた車両は日野のセレガRで05年製造だと思う。
36名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 14:56:29.95 ID:KJi4vQkL0
火遁の術だろ
37名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 15:02:58.98 ID:2GyREOLH0
つーか神戸〜名古屋に移動するのに高速バス使うんだ
別に新幹線使わなくても新快速乗れば特急料金不要で
そんなに時間かからんだろ?
38名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 15:05:09.72 ID:J1ehPrdp0
海外だとバスはベンツの独壇場のような気がするが。
日本ではほとんど見ないね。
39名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 15:08:19.33 ID:j1VNT8/V0
>>37
名古屋まで新快速はないぞ。
下手したら2回乗り換えが鈍行で必要になるし、
JRの普通運賃より高速バスの方が安い。
国鉄時代の名残だろうが、JRはバスなんか走らせるより
本業の鉄道サービスを強化しろよといつも思う。
40名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 15:09:26.35 ID:Jmr3XKBp0
まだ乗ってるやついるんだw
薄利多売どころじゃなくてけっこう儲かってると思うぜこれは
昔の高速土日1000円のときも値下げなかったしな
41名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 15:10:53.44 ID:M6rvctxn0
>>37
米原〜大垣間が、
どえらい不便だ。
42名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 15:12:00.79 ID:ndbla0EP0
高速バスじゃなくて、
いわゆるツアーバスだろう。
そろそろ高速路線バス以外は、
禁止する時期ではないだろうか?
43名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 15:13:06.18 ID:M6rvctxn0
>>39
JR東海は在来線の、米原〜大垣をわざと不便にして、新幹線に誘導だね。
44名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 15:13:53.13 ID:9rb3cP3z0
バスって本当危険だよな

安いから仕方ないが

安全性を考えると新幹線とか大手飛行機ってむしろ安いかもな
45名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 15:14:15.86 ID:FVwC/izH0
ジェイバス、日野といすゞの関係がわかりにくい
なんでバスだけ統合したんだろう
販売は相変わらずチャンネルで別だし
販路も統合したほうがよくない?
46名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 15:14:37.62 ID:ZGSJLNTL0
新車買ってくださーい
4742お詫び訂正>>42:2013/03/02(土) 15:15:38.00 ID:ndbla0EP0
ツアーバスではなく、
高速路線バスだったようです。
お詫びして訂正します。

誤)高速バスじゃなくて、
誤)いわゆるツアーバスだろう。

正)いわゆる高速路線バスだったわけだ。
48名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 15:15:41.03 ID:K1pNba7E0
>>37
仮に新快速つーか在来線普通列車とバスが同額であっても、高速バスを選ぶわ。
だって乗り換えなしで座席指定で確実に座っていけるし、揺れも少なくバスの方が快適だから。
49名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 15:15:50.22 ID:MlUMBmO7O
現行セレガのデザインはネ申
50名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 15:17:23.45 ID:ZGSJLNTL0
>>45
メーカとディーラーは別会社だからねぇ。
いすゞはメーカー直営なんだけど日野は地場ディーラがワリと多い。
51名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 15:18:03.60 ID:QXfkQd9C0
高速バスは嫌いだ。電車のように
好きなときにトイレにいったり
外の空気すったり物食ったりできない。
52名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 15:25:19.13 ID:P+JKhR350
何年か前俺が勤めていた会社のトラックが高速で炎上したことがあった
すぐにテレビ局から電話があったが燃えたのが日野のトラックと知ると
「三菱ふそうじゃないんですか・・」とそのまま電話を切られ、結局その事故は新聞にもテレビにも報道されなかったらしい
もしふそう製のトラックだったら大々的に報道されたのかも知れん
53名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 15:27:55.76 ID:6AisnnPt0
これ見ると後ろの方から出荷してるのな。
俺が利用しているのは席が自由に座れるので
後ろの方に座ることが多いから
今度から前の方にしようかな。とか思った。
54名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 15:33:08.98 ID:ANipwN6K0
>>8
ネオプランのメガライナーだな
四台のうち二台燃えた
他社でも何台か燃えてるはず
55名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 15:39:25.51 ID:6AisnnPt0
空路のファーストクラス並みかそれ以上の椅子と着席空間が
あるような車輌やサービスがあるようだけど、
東京−大阪間を日帰り出張なんてのは大変そうだな。
実際にありえそうなきがする。
56名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 15:44:40.83 ID:2sbvzsL20
>>54
ネオプランはうdのエンジン搭載したこともあるらしいし、国産の猿人なら違ってたかもしれんな。
57名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 16:03:15.23 ID:GXfi4BRB0
近鉄特急を名古屋〜新開地で走らせてよん
58名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 16:16:26.44 ID:eoUD0DBz0
交代要員が改造荷物室で仮眠してるんじゃなかったっけ?
みんなに忘れられて蒸し焼き?
59名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 17:13:25.69 ID:2GyREOLH0
>>41
大垣〜名古屋間は快速が充実してて便利なんだけど
それ以西は朝のラッシュでも1時間ぐらいに1本とか普通にある
はっきし言ってネットでよく指摘される
静岡地区のダイヤよりも酷いよ、この区間の在来線は

まあそんなに客居ないから需要にあったとは言えるが
60名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 18:57:51.19 ID:/WOGhk4R0
61名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 18:57:58.90 ID:X+qxkHOK0
燃えても死者が出なかったところが、さすが日本製のバスだね。
韓国製ではこうはいかなかっただろう。
62名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 19:22:01.66 ID:zko1tDMM0
日野の火の車…
63名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 19:29:49.37 ID:V3P8Oeh1O
バスならやっぱりエアロクイーンだわ
64名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 19:33:47.05 ID:8C0/vnj1O
>>45
ジェイバスは、バスボデー(車体)を作っている会社です。
エンジンは日野・いすず別々にあるよ。

だから、エルガボディーのレインボーを初めて見たときは違和感を感じた。
ブルリボディーのエルガはないのかなwwww


パンダやらセレガ初期を見ると、
よく走ってるなぁとつくづく思う。
65名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 19:51:28.41 ID:YSiB3tNb0
バスは西工ボディが一番好きでした。なんでなくなっちゃったんだ(´;ω;`)
66名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 21:39:04.12 ID:NfMpdksw0
67名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 22:00:18.17 ID:8C0/vnj1O
>>65
よう、俺ww
IKコーチや三菱のハリボテボディーを見てると、ヘドが出るよ。

まぁ、文句はうDに言ってよ(そのうDも自爆したけど)。
シャーシを回さなかった、KUSOや火野も最悪だが。

うDが西工に完全に委ねてから、西工がおかしくなっていったような。
ただ、このおがげで、
関東や東北、果ては北海道まで広まったから、何とも言えませんわな。
68名無しさん@13周年
これが三菱だったらマスゴミは狂喜乱舞で叩きまくってるところだったが
日野=トヨタだから沈黙w
JR系のWD車は全て消火装置&運転席後部ゲート設置したはず