【海外】エジプトの熱気球墜落事故:パイロット、客を残して先に飛び降りたか★3[2/27]
1 :
◆PENGUINqqM @お元気で!φ ★:
エジプトの観光地、ルクソール近郊で熱気球が炎上・墜落し、日本人観光客4人が死亡した事故で、
事故を目撃した人はJNNの取材に対し、「パイロットが客を残して飛び降りた」と証言しました。
この事故は、エジプト南部のルクソール近郊で現地時間の26日の朝、
乗客20人と乗員1人の合わせて21人が乗った熱気球が炎上、墜落したもので、
日本人4人を含む19人が死亡しました。
地元メディアなどによりますと、死亡した日本人の名前は「テラダ・ヤスヒデさん」、
「テラダ・アサコさん」、「ツゲ・カズオさん」、「ツゲ・ハルミさん」だということです。
気球を運航していた現地の旅行会社職員の目撃証言によりますと、着陸直前、バーナーの炎が気球に引火し、
いったん上昇した後に燃え広がって再び落下したということです。
また、この事故を目撃した別の気球のパイロットは、JNNの取材に対し、
「引火した直後、事故を起こした気球のパイロットが観光客を残して飛び降りた」と証言しました。
「引火したあと、乗客1人とパイロット1人が気球から飛び降りた。
そのあと気球は上昇し、地上から300フィート(約90メートル)のところで5、6人が飛び降りた」(別の気球のパイロット)
19人の遺体と負傷者2人は、26日のうちにエジプトの首都・カイロへ出発しました。
前スレ ★1 2013/02/27(水) 09:05:51.98
【海外】エジプトの熱気球墜落事故:パイロット、客を残して先に飛び降りたか★2[2/27]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361937990/ TBS
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5267490.html
2 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 07:11:18.55 ID:0Fx6tEO00
2だ
画像はy
パイロットを叩く奴ばかりだが
未開国のエジプトに旅行に行って
なおかつ未開国の人間の気球に乗るという行為が
あまり同情心を起こせない
火だるまで体の70%が重度の火傷だってさ
飛び降りたというか落ちたんじゃないのコレ
6 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 07:14:08.53 ID:Zpieh3zaO
30メートルから飛び下りた人達助かったのかなぁ
7 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 07:14:43.35 ID:iIs82pd9O
遺体画像は
パイロットは客全員の避難が確認できるまで脱出しちゃいかん
この最低なパイロットには厳しい刑を望む
9 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 07:16:03.38 ID:k5WlOUWR0
気球のスタッフなんて船長みたいな自覚はないやろ
まあ、これはしゃあないだろ
俺も飛び降りるわ
11 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 07:17:56.76 ID:o13drxe5O
全身火だるまになって、転がりまくって落ちたんじゃないの?
ポルナレフかと
> 地上から300フィート(約90メートル)のところで5、6人が飛び降りた
焼死は苦しさ半端ないから転落死を選んだんだね
90メートルなんて助かりっこないし
14 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 07:19:57.92 ID:azKl0eS30
火だるまになってるパイロットが
冷静に誘導してる姿の方が想像つかないw
気球なんて乗るもんじゃないなw
全身に火がついて冷静な判断なんかできんだろしょうがないんじゃない
17 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 07:20:38.13 ID:6+GP7Fjv0
死んだ人たちは、焼死なの?転落死なの?
火だるまになろうが最後までしっかりと誘導するべきだろ
19 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 07:23:35.66 ID:O0WGK+Dy0
火だるまになって落ちたという印象だけど
なんにせよ、人為的ミスはあるだろうな
20 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 07:24:30.06 ID:vcBTHB4Z0
この事故、ちょっとなあ・・・許せんわ
哀しすぎる。
二組の夫婦、楽しみに旅行に出かけたんだろうな
何度も気球ってどんなんだろう。と期待を膨らませたことだろう
まさかそこで死ぬなんて普通思わないわ・・・
ご冥福をお祈りします
ヒップドロップしてれば助かったのに
23 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 07:26:22.50 ID:LknDNAPt0
>>15 いまだに即効引火性の燃料なんだな。航空機や自動車は別枠になってるが
気球なんてデカい燃料タンクが頭上だからな。ガソリンポリタンク持って
自転車乗ってるようなもの。そこで喫煙するみたいな感じ。
24 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 07:27:13.28 ID:GNOptVw90
これは100%パイロットが悪い。
着陸時に下ろすロープをガスケーブルにひっかかるように
下ろしてしまったから。
よく確認せずにいつもの日課だから、テキトーに下ろしたんだろう。
どうせできることなかったんだからいいやん
パイロットが飛び降りるのを見て観光客も飛び降りて助かった
可能性もあるし
>>25 そのせいで重量不足になって気球が急上昇した
スレタイに悪意ありすぎんだろ
あ・・・私わかっちゃいました
もしかして二人が飛び降りたせいで再上昇したんじゃねーの?
29 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 07:29:13.28 ID:gYLI3/RQ0
パイロットが飛び降りたら
乗客もそうしろよ。
危機管理だ
>>21 誰々になに買って行こうとか写真撮ってお土産話するのも楽しみにしてたんだろうな
と思うと涙出る。
前の万里の長城の事故もだけど悲しすぎる。
31 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 07:30:41.59 ID:weutvWhtO
本人火だるまじゃ客の安全確保も何もないんじゃない?
当初300メートルから落ちて助かった奴がいたんだ。と思ったけど、違ったのね。
テロ組織にそそのかされたんじゃないの?
予めロープ投げるときにホースが抜けて引火するようにしておいたとか
飛び降りる口実に自身にやけど負うようにセットしておいたのが想定以上だったってオチ
>>21 しかし旅行というのは非日常の体験である訳で
それを常習すれば普通に生活してるより悲惨な死に方、事故死する確率は格段に上がっていくもんじゃないだろうか
34 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 07:34:55.61 ID:mdI45yRt0
道を歩いていても骸骨になる時代に
異国の地で命がけで欲望に駆られて熱気球に乗ってしまった
危険だから止めておけと忠告されない人生も哀しい
35 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 07:39:12.80 ID:qPObvXxlO
がべちゃん先生を思い出す
イタリアの船の件といい、エジプトの気球の件といい、
外国人の乗組員は責任感なくて困るわ
日本みたいに私はこの船(気球)と運命を共にしますみたいな精神でやらんかい
操縦士一人がまねいた事故だったと結論付けて気球営業を正常に戻したい気満々。
>26
急上昇の原因は失火だよ
そもそも気球は微妙な火加減で
上がったり下がったりするもの
失火でボーボーなら急上昇するのは
当たり前
39 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 07:42:41.62 ID:e4kXc7uj0
>>36 そんな高待遇でもないんじゃない?w
日本だって、退職金が少し減るから、
職務放棄して早期退職した人々たくさんいたし。
一応、危機対応のマニュアルはあるそうだな
ガス栓を占めて、川に不時着するそうだが
パイロットが真っ先に逃げたんじゃ('A`)
パイロットが無傷だったら面白かったのに
70%火傷の重症らしいから、暴れて落ちたんだろうな
その時点で一緒に飛び降りた一人だけが助かったのか
「飛び降りた」のは正しいだろうけど、
「観光客を残して飛び降りた」とは違うだろうと思うが・・・
狭そう
どんな理由があっても、パイロットがいなかったら乗客は全員死ぬしかないわけで
46 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 07:46:50.07 ID:Mwqa7NN/0
熱気球なんて直に炎が出るものを狭いところに積むから危ないもんだな。
折角老後を楽しんでおられたご夫婦の冥福をお祈りします。
火を使うんだから消化器ぐらいあっただろうに
48 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 07:50:53.72 ID:PgvRcjjX0
エアバーベキューを楽しむならともかく
エアバーベキューになんかなりたくないわ
余生楽しむはずが死にに行くとか酷いわ・・この人達の人生なんだったんだろうって思う
一生気球には乗らん(怒
>>39 退職する人みたいに身の程ってものを弁えて職選びせなあかんわな
つーか熱気球を引火性、延焼性のある繊維か何かで作っているのが驚くわ。
一体、どういう理屈なのかと。
タイタニックの船長www
>>45 火達磨が残っててもなんの役にもたたねえよ
54 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 07:57:45.96 ID:8xwsWEJZ0
20人中19人死亡か
飛び降りた人もほとんどダメだったんだな
パイロットには消火活動に専念出来る用に
防炎ジャケット、手袋等の着用を義務づけたらいい
56 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 07:59:35.43 ID:0dUoz41R0
どこの局か分からないけど母が子を抱き抱えて…ってインタビュー見たんだけど小さい子供も亡くなったのかな?
>>54 そりゃ90メートルから飛び降りて助かるほうがまれじゃないかw
どうせ飛び降りるならもっと早く決断すべきだったとおもうぜ
58 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 07:59:48.55 ID:fQe7dVsL0
操縦士って会話はできないらしいから顔面か喉が焼けてるんだろ?
しかも全身大やけど。
自分だけ助かろうという考えのもとで逃げるなら、もっと早いタイミングでするんじゃねーの?
「客をおいて操縦士が逃げた」ってことにしたいの?
いざという時の為、引火したら直ちに100mのロープが垂れ下がって、墜落する前に急いでそこを伝って下りる
というシステムを搭載しとくべきだろ
>>55 パイロットがフルアーマーの気球に乗りたがる観光客がいるだろうか
>>28 ありえる。
いきなり100kgの重量がぬけるからね。
62 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:02:30.33 ID:XNTsDoXi0
飛び降りしても、死ぬ高さだろ。
>>57 >気球は着陸直前にかご付近から出火し、操縦士と乗客数人が飛び降りたことで重量が軽くなって急上昇した後、墜落したことが、そばで飛行していた別会社の操縦士への取材でわかった。
>操縦士と乗客数人が飛び降りたことで重量が軽くなって急上昇
64 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:02:37.49 ID:M5xqjgW60
わざわざ政情不安定の国に観光に行くやつ・・・・
(政治と観光は別とか思うわけ???)
わざわざ反日国に観光に行くやつ・・・・
(わざわざ反日国のタレやら歌手にのぼせるバカよりはましか)
そもそも、キムやシナの反日デマが世界中に飛び交う時代に
のんきに観光すんなよ。殺されないまでも、ぼったくられるぞ。
テレビで「事故2日前に気球に乗ってました~」って言ってた女が
ずっとニヤけてるのが目っ茶ムカ付く。
何だあのニヤけたブスは。
66 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:05:29.33 ID:cLZ8j+dTO
ちょっとテレビ騒ぎすぎじゃね?
朝ズバとか30分は時間とってたぞ
67 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:06:00.42 ID:PFWXR/jmO
助けるふりして相手をクッション代わりにして飛び降りるイメトレしとかないとね。
69 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:10:22.24 ID:LknDNAPt0
>>52 それを言うなら80日間世界一周だな。どちらも名曲。
70 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:11:32.15 ID:DZeQ/TQU0
気球に乗りたいなら佐賀に行けばよかったのに。
海外旅行で大金使うアホは死ねよ。
国内旅行しろ。
>>1 まとめ
1) 着陸しようと地上10mで係留ロープを地上要員に垂らす
2) 係留ロープがガスボンベとバーナーをつなぐガス管に絡んでいた
3) 地上要員がロープを引くとガス管が外れガスが噴出→引火
4) 火だるまのパイロットが飛び降りもしくは転落(全身70%及び気道火傷)
5) 英国人男性客も一人転落(命に別状はない)
6) 大人2人分の重量が減る&噴出ガスに引火してる無制限の火力で気球は一気に上昇開始
7) 地上90mで5~6人が飛び降りる(全員死亡)
8) 280m辺りでガスボンベ2本が誘爆(これがゴンドラ内全員の直接的死因との説あり)
9) そのまま300mまで上昇→気球本体に引火→気球全体が燃え上がってバルーンがしぼむ
10)バルーン、ゴンドラごと燃え上がりながら300m一気に自由落下(全員死亡)
パイロットは飛び降りたとされているが、全身火だるまで肺まで焼けてる状態なので
火から逃れるための反射行動でしかないと思われる
英国人男性は飛び降りたとする説があったが転落しただけの可能性が強い
冷静に判断して飛び降りたのなら、一緒に乗っていた妻を残して行くのは不自然
風船おじさんどこいったんだよ、そんなことより
東京都ぐらいの広さのマットしいとけばいいんじゃね?
パイロット批判してるけど全身火だるま状態で消火活動なんてできんだろう
しかも肺焼かれたんでしょ?
運が悪かったとしか
人為的ミスは確かに責められるべきだけど
その後の対応に関しては仕方ない
というかパニックだよ実際
75 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:18:32.47 ID:77oGXXrT0
全身火だるまの人間に操縦続けろって無茶言うなよ
自分だけ助かろうとしたとかいう話じゃないだろ
誓約書書いてまで土人の空飛ぶ乗り物に乗ってんだから、完全に自己責任だよ。
77 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:20:13.48 ID:sika4LfW0
海外旅行は年金世代ジジババばかりだよ
国内に金落とせ
JCBに苦情電話入れたけど 当社は関係ないの一点ばり マジ糞だわ
ちゃんと万が一の場合の自己責任を書面にサインして乗ったにもかかわらず、
運送会社のほうの親族は「JTBならちゃんとした会社と契約してると思ってしまう」
などと賠償をふんだくる気満々だったね。
今日になったらJTBも規定外の補償をする方向ってニュースで見たし。
これが一般リーマンとかだったら泣き寝入り?
80 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:22:52.72 ID:e4kXc7uj0
BBC見たけど、
「パイロットと女性が飛び降りた」との事実は述べているものの、
パイロットが先に飛び降りたことに対する非難めいた
文脈や声は無いように思う。
日本語メディアにかかるとどうして
こうもウエットに感情的になるんだろうね??
多分この夫婦はこういう死に方をしなければならないほどの悪い行いをしていたんだと思う。
いわば天罰だよ。
じゃないとこんな死に方するわけない。
ご冥福をお祈りします。
82 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:24:46.43 ID:xdLfZxLL0
気の毒でいたたまれない
外国で事故に遭うと、遺族は大変なんだよね
火ダルマになった時点で、パイロットは殉職したものと思うべきだろうw
仮に気球に留まっていたとして、何出来るんだよw
むしろ他の乗客に対しても危険
84 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:26:57.67 ID:h/ZEIL7cO
あー、パイロット逃げたのかと思ったら違そうだな‥‥。
何にしろ、怖ぇぇぇ(;´Д`)
>>80 日本では避難されて当たり前。
台湾の飛行機が火災で沖縄空港に緊急着陸した時に、乗客放置で真っ先に逃げたCAとパイロットも叩かれてた。
パイロットには乗客の身の安全を守る義務があるんだから、叩かれるのは当たり前。
10メートルから飛び降りる勇気があった奴だけが助かったな
90メートルは手遅れ
まさか300メートルまで上がるとは思わなかったろう
87 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:29:23.35 ID:e4kXc7uj0
>>85 日本国内で起きた事故じゃないから
日本の法律も、妙な感情論も
現地じゃ通用しないですよwww
88 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:30:04.62 ID:E2pKmRn2O
今のエジプトに行くのが間違い。日本でも気球なんて危ないのに。
操縦士は搭乗時間1000時間を超えるベテランで、今の会社も以前に勤めてた会社も腕のいい操縦士だと言ってる
生き残ったイギリス人男性は高度15Mほどで吹き飛ばされて、妻と子供をゴンドラに残したまま落ちたと語ってる
パイロットは死刑で
91 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:32:01.55 ID:77oGXXrT0
>>85 そりゃ既に着陸までしてる飛行機なら避難誘導する意義が大きいからな
それにパイロットやCAは火だるまだったわけじゃないだろ?
空中で燃え盛る熱気球の中で火だるまのパイロットと一緒にするなよ
>>71 5)・6)の辺りで誰かがガスボンベのバルブを閉めるか、
緊急降下用の弁を開くか出来れば助かる可能性はあったっぽい
6)以降はゴンドラなども燃え始めているので消火は無理、下降させるのも無理、
恐ろしい速度で上昇しているので飛び降りによる生存確率も秒単位で下がる
生存者は当初はアメリカ人女性、英国人女性などの情報があったがどうやら英国人男性らしい
英国人男性が意図して飛び降りたのであればその後バルーンがどうなるかを
正確に予測してたということであり
そこまでバルーンに精通してるのなら、まずは消火活動やバーナーの制御
緊急降下弁の開放を試みる筈
それが無理だと即座に判断したのであれば
せめて同乗してる家族も連れて飛び降りている筈
よって英国人男性は転落しただけと思われる
94 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:33:56.30 ID:nLM+Ldlj0
仕事で忙しくて全然、このニュースみてないんだけど
地上にロープ投げたんだよね。なんでひっぱらなかったの?
助からなかった直接の原因はそれでしょ
>>28 今朝の新聞によると、5mまで降りた時に火がついて、再上昇しはじめてから
最初の二人が飛び降りたらしい。もちろん重量が減って、いくらか上昇速度が
上がった可能性はあるけど。
96 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:36:26.56 ID:hF4bf5buO
>>86 なんか火事で高層階に取り残された人の話だと、極限状態になると高さの感覚が麻痺して
「これくらいの高さなら飛び降りれるんじゃね?」となるそうな。
スゲー地上が近くに見えるんだと。
97 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:37:01.16 ID:77oGXXrT0
>>94 火を弱めて浮力調整出来るなら引っ張れるだろうけど
火災の影響で20人以上乗ってる熱気球が急上昇するほどの浮力だし
ロープも火災で焼けきれた可能性も有るし
98 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:37:05.18 ID:sika4LfW0
>>92 子供と妻を残したまま吹き飛ばされたと証言してる
生き残っても辛そうだ
「JTBのような大手が」なんて論調もあるけど
実に日本的な勘違いだよなぁ
ファイヤーバルーンの死の旅って想像しただけでも怖いな
外国で死にたくないなあ
英国人男性客素早い判断力だな
死の匂いに敏感な奴だけが生き残る
21人中このおっさんだけほぼ無傷
このようなケースでどうするべきか?
なんてマニュアルは無いんだろうな
そんなの直前に見せられたら、みんな乗らんしな
この手の事故けっこうあるし、
元々気球は安全っていうイメージが不自然なんだよな。
危険な乗り物だよ。九州でやってる気球大会も見るだけにしとけ。
103 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:38:42.39 ID:QHyQEVguO
スッキリで実験してたよ60キロの人間が降りただけで気球はあっという間に上昇した
英国男性は傾いたバスケットから投げ出される形で降りたっぽいね
子供と妻が死んだんだとさ
104 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/02/28(木) 08:38:50.79 ID:KRqbEPgU0
外人なんてそんなモンだろ!?
黄色い小さい東洋のサルどもが死のうが生きようが
知ったことではないよ
「お前らは死ね!俺は生きる!俺の責任じゃあない!
金だけ置いていけ!
事故に巻き込まれなくてよかった・・・」
ってなモンだろ?
海外行った事ある奴だったらわかる筈
105 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:38:58.64 ID:jExDQhoTO
昨日、通勤途中のラジオで
『乗客を残したまま、パイロットが真っ先に逃げていたことが判明』
って言ってて、マスコミの印象操作怖えと思った。
106 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:39:58.27 ID:WHPh7jkF0
107 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:41:05.80 ID:u9wXF4fj0
飛び降りた5,6人は火だるまになってなんじゃなかった?
浮上している段階でかなりの黒煙が出てたからゴンドラは炎上していたんじゃないの
ボンベの爆発が落下の原因になっているが、爆発の衝撃で人が落下したりゴンドラが破損しなかったのは何故
このあいだのテロの犠牲者は同情するが
こんな旅行とかの事故はあまり同情出来ない
やりたいことやってて死んだんだから本望だと思う
俺はどうせ死ぬのなら好きなとこに旅行に行った先で死にたいわ
109 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:42:39.04 ID:sika4LfW0
>>103 小型だったろあれ
一人あたりの相対的重量配分が大きい
最初の急上昇は失火による浮力の急増だよ
>>98 なるほど英国人男性は吹き飛ばされたのか
運が良いのか悪いのか…
家族を失って生きていくのはキツいだろうな
パイロットに責められる点があるとしたら、係留ロープの扱いだけだね
火だるまのまま乗客の安全を優先した行動を取れと言わんばかりの報道もあるけど無理だわな
責任を追求しようにも彼も助からないでしょう
エジプトの医療水準はわからないけど、日本の医療でも気道火傷は90%以上助からない
>>21 このご時世で、中東&アフリカ方面に旅行はちょっと・・・
1人 70万のツアーで死亡とか(笑)
ざまぁwwwwww
113 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:44:46.28 ID:8gFfNEdo0
団塊ざまぁと思ったろ? 正しい
114 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:46:22.16 ID:i7slhKvo0
団塊ザマアwwww
いつもみたいに威張り散らしたらよかったのになwww
ロープ引きのアルバイト連中が乱暴に引っ張るから
ロープが引っかかってホースが外れたって言うじゃないかwwwww
国内だったら
『オイコラ!丁寧にやらんか!ホースが切れるだろ!』
て怒鳴り散らすくせに、こういうときに限って
『あ、どうもどうも、ご苦労さまです、あ、どうも、ありが・・・あ?ああああああ?うわああああ!!!!!』
てなったんだろwwwww
>>42 その人、新婚のイタリア人らしいが奥さん残して飛び降りたんだって
無いわ
116 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:46:47.55 ID:sika4LfW0
日本人はメルトダウン確実な原発のそばで
避難もせずに働けって国だからな
東電が敵前逃亡するのは許せないが
一般人までそれを平気で求めるのは異常
117 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:48:28.13 ID:77E/sfvv0
離陸直前に引火したなら離陸させなければ良かったのに
ソフトバンクの風船気球のCM見るとこの事故を思い出す
119 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:48:57.14 ID:SPFsJcfp0
団塊は日本の若者を切り捨てたからパイロットは何にも悪いことはしてないよ
家族を失った英国人の男性は本当に不幸だと思うけどな...
120 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:49:05.37 ID:oOcXJq0QO
>>56 多分それが助かったイギリス人の奥さんと子供さんだよ。
>>51 コストだろ
どこもかしこもコストコスト
コストコ行ってこいやって話
>>59 ガスホースがプランプランしてる時点で無いわ
ホースの先端やバーナー、ボンベの口に安全弁すら無さそう
景気の良い時に稼いで年金も貰ってリタイア後は日本には金を落とさず海外に旅行して
そんな人生を送ってきた奴が旅行先で死んだと聞いたら
「ざまぁwwwwwwwwww」以外ないでしょ
気球は佐賀のが一番だな
安全に関してもそこまでするかって日本人気質だし
外国でのるとかバカじゃねーの
124 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:51:29.47 ID:e4kXc7uj0
>>114 あまり茶化したくないけど、
日本人老人の日本国内と海外での行動の変化について
とても的を射ている文章だと思うwww
>>64 海外好きの友人曰く「考えすぎだよ~☆」だとw
海外で何かトラブっても全力で助けてくれなさそうだから俺は行かないって言っても
「俺がトラブった時は全力で助けてくれたよぉ☆」と全くスキが無かった
126 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:53:12.81 ID:i1fzO1Ir0
日本に居るだけで結構危険だけどな、
福島の地方新聞のお悔み欄は紙面1ページの半分を占めるぞ。
結局パイロットって生きてるの?
128 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:55:57.14 ID:HZxxzVa10
パイロットが飛び降りたおかげで軽くなった気球が急上昇したらしいし。
パイロットは死刑だな。
>>65 日本人って他人の信じられない事故や事件についてインタビューすると笑ってる奴多いよね
これは、面白いから笑ってるというより信じられなくて笑っちゃう感じか、
はたまたテレビ局が用意した反日劇団員かどっちか
バーナーの近くにパイロット
一番遠い位置にもう一人乗組員を置いて消火器とか緊急降下装置を付けとく
ガスボンベには栓が抜けても漏れないように弁を付けとく
カゴは不燃性素材、念のために濡らしておく
これで防げると思うけどなぁ
132 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:59:27.04 ID:KCIrNFkz0
あつくて思わず飛び降りたんだよ。冷静な判断ができない状態だったと思う。
133 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 08:59:52.91 ID:oOcXJq0QO
>>79 運送屋なら半分テキ屋か・・・
おや、誰かきたぞ
まとめ修正
1) 着陸しようと地上10mで係留ロープを地上要員に垂らす
2) 係留ロープがガスボンベとバーナーをつなぐガス管に絡んでいた
3) 地上要員がロープを引くとガス管が外れガスが噴出→引火
4) 火だるまのパイロットが転落(全身70%及び気道火傷)
5) パイロット分の重量が減る&噴出ガスに引火してる無制限の火力で気球は急激に上昇開始
6) 15m付近で英国人男性客が吹き飛ばされ転落(命に別状なし)
7) 成人男性2名分の重量減&ゴンドラなどが燃える炎の勢いで上昇速度がさらに増す
8) 地上90mで5~6人が飛び降りる(全員死亡)
9) 280m辺りでガスボンベ2本が誘爆(これがゴンドラ内全員の直接的死因との説あり)
10) そのまま300mまで上昇→気球本体に引火→気球全体が燃え上がってバルーンがしぼむ
11)バルーン、ゴンドラごと燃え上がりながら300m一気に自由落下(全員死亡)
10m→90mまで上昇するのにおそらく数十秒
300m→0mまで8秒
あっという間の出来事
135 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 09:10:04.39 ID:sW/gKThw0
>>131 消化器が無いってのもビックリだよな。消防条例に引っかかるだろ
全身に火傷負ってたんだし冷静な判断が出来ていたとは思わないし気球墜落時に何かやれる事があるとも思えない
137 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 09:10:46.24 ID:x3xpy59D0
>>134 非常に分かりやすかった。落ちて死ぬのと焼け死ぬのとどっちが辛いかな。
>>129 人間は極度の緊張状態とか思いがけない事態に遭遇すると
顔の筋肉が緊張で収縮することで本人の気持ちとは別に、笑ったように見えることがある
また、自己防衛本能で笑うことで恐怖を調整しようする
そうな
>>124 団塊さんか。憲法九条が守ってくれるはずだったのにねえ。
>>134 3) 地上要員がロープを引くとガス管が外れガスが噴出→引火
4) 火だるまのパイロットが転落(全身70%及び気道火傷)
3と4の間に消火作業ができる余裕さえなかったのか
142 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 09:28:43.94 ID:pfPXe8Tn0
日テレ、加藤とテリーの番組、スッキリで
90メートルくらいから人影が落ちて行く様子を○で囲って放送してたよ。
143 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 09:30:19.87 ID:oOcXJq0QO
>>142 ど腐れ野郎が!!しねや!テリーのチョン公!!
144 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 09:30:43.35 ID:i7slhKvo0
>>141 降りるときはバーナーを消火してたのかな?
元栓は開いたまま、消火したから火災に関しては
油断しまくりで、ゴンドラの転倒防止に集中する
ロープの乱暴な操作、チャイナ生物の煙草は
役立たずの糞団塊の図体で良識人には隠れて見えず、
噴射したガスがチャイナのジッポーに直撃www
145 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 09:31:15.97 ID:pTuRfbPj0
70パーセントの火傷で消化活動は無理だな
こいつは自分が燃えたんだろう
1人逃げたは可哀相じゃねえかな
自身に引火したからパニックになり、
飛び下りたが正しいと思う
ある意味、正しい行為、火がついた自分がいれば
気球が燃えるかな、ま、他から火がついて燃えたけど
>>141 直近で火炎放射器くらったわけだしパイロットには無理
肺まで焼けてるらしい
>>134の6)までだったら、ガスボンベのバルブを閉めて消火活動か緊急降下弁を開くのは可能だったと思うけど
バルーンに精通してる人じゃないと咄嗟には無理だろね
1)→6)まででせいぜい30秒くらいじゃないかな
148 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 09:40:04.86 ID:oOcXJq0QO
肺まで焼けているなら多分もうしぬだろうな。息もできないと死ぬんだ。一番苦しい。
149 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 09:40:43.85 ID:/6eolRHeO
火にまかれ高所から飛び降りは9・11を思い出す
下ろしてた紐はどうなったんだよ?
その紐で何とかする事はできなかったのか?
150 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 09:44:16.58 ID:TOvJqO5W0
パイロットは、タワーリング・インフェルノで火達磨になってビルから飛び降りた秘書の状態
この事故は想像するとほんとにぞっとする
冥福をお祈りします。
引火したパイロットなんか燃料の真横に残っててもらったら逆に困るわなぁ
いきなりパイロット炎上した時点で終わってたんだろな
パイロットの家族は日本のマスゴミを名誉毀損で訴えていいと思うよ。
マスゴミは事実確認より前にすぐ吊るし上げたがるからね。
154 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 10:07:14.88 ID:jExDQhoTO
今朝の読売には、パイロットは消火器を使った消火活動や、
ボンベの元栓を閉めるといった、適切な処置をしなかったのが事故の原因って言ってるけどさ、
適切な処置ができる状況じゃないでしょ?
叩くべきは出火を招いた作業中のミスであって、
そこを非難するのはちょっとねぇ。
今回の事故は判断次第で生きられたね
今後、飛び降りたもん勝ちという良い教訓になった。
156 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 10:10:45.33 ID:NJ+dszAyO
このパイロットいったい何メートルの高度から飛び降りたんだ?
凄い生命力だな。
157 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 10:12:13.11 ID:sQTe8oG80
映画の世界なら 闇の権力によって真実ねじ曲げる工作が今まさに進行中ってとこか。
158 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 10:13:44.02 ID:w5/AS/4W0
パイロット火だるまになって落ちたんだから先に逃げましたみたいな報道はどうなのよと
火だるまになったまま残って燃えてたらよかったんか?
>>155 熱気球の特性や構造に精通してれば判断できるかもしれんけど
パイロットが火だるまになって転落した時点で、その後どうなるかを予測できた人なんか乗客にいないでしょ
現実に思考が追い付かず、え?え?なに?とかなってるうちに
あれよあれよと高度は上がるし火は燃え盛る
90mで飛び降りたのが、いち早く状況が飲み込めた人たちでしょ(手遅れだったけど)
そこまでせいぜい数十秒だよ
無理ゲー過ぎ
160 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 10:17:16.89 ID:sQTe8oG80
「パイロットが客を残して飛び降りた」と証言
パイロット火だるまになって落ちた
これの真偽 整合性がまだ不確定じゃないのか。
これを飛び降りたことにすると
飛行機事故で事故の衝撃でパイロットが機外に放り出されても
乗客より先に逃げたことにされちまうな
パイロットを批判してるヤツはキッチンでの着衣着火でパニクるだろうな。
火がパイロットに燃え移ってたんだろ?
自分が燃えてる状態でも、パルプを締めてから飛び降りるべきだった
責任感がないってのはちょっと酷じゃないかね
全身やけどのパイロットに何言ってんだか
パイロット批判は避けられんわな
そもそも火達磨になる状況になった時点で過失がある
仕方ないで死んだ19人の遺族にしたら冗談じゃないだろw
>>159 最適解は火を消してから排気装置の紐を引っ張って熱気を抜くことだけど知識が無きゃ無理だよな
そもそも消火器とか常備されてたのかな、むしろ問題はそこだとおもうんだけど
顔まで全身大火傷じゃ焼けてる最中目が見えると思えない
逃げたと言わんばかりの報道じゃなきゃパイロット非難の方が多いと思うがね
事故の原因作った責任と別のところで騒ぎ立ててるから違和感持つ奴が増える
169 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 10:27:56.69 ID:j8MayWAE0
祖父版の新CMがこの事故をうけて
放送自粛ってレスがあってさ
そりゃそうだわって付いてたソース見に行ったら
ヤフーのページに「この記事は削除されました」って表示されてて
え?何で消した???って思ってたら
今日気球事故の報道の間のCMにバッチリ使ってました
不謹慎なのを自覚してて放送自粛しようとしたけど
やっぱりCMバンバン放送することにしましたーって事よねこれ
170 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 10:28:12.45 ID:8G7ZDxbTO
過去の日本で起こった事故の様子がテレビで流れてたけど
気球って何重にも安全装置が付いてるもんかと思ってたけど
ちょっとぶつかったりバランスを崩すと簡単に爆発するのかな怖いわ~
171 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 10:29:52.06 ID:vbwxFvrF0
何で60過ぎてパック旅行でこんな所に行くの?
行くのなら若い頃リュック1つで行くべき。
死に土産程度で、何の役にも立たん。
神の仕打ちは恐ろしい
日頃の行いに問題があったとしか思えない
>>166 消火設備は搭載されてたみたい
でも生ガス噴いてるからまずはボンベのバルブを閉めないとだね
火って扱い慣れてる人じゃないとかなり怖いもんだよ
田舎なら焚き火とか薪ストーブとかまだ火に触れる機会はあるけど
都会の人はもはや炎を見ることすらないでしょ
料理すらIHだし
174 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 10:36:57.29 ID:sika4LfW0
>>144 着陸するときも火は消さないだろ
消すと乗客が降りる前に気球が萎んでしまう
死んだ人がどんな人となりだったとか激しくどうでもいい
そんなもんニュースで流すな、ドアホ!
扱い慣れてる人でも目の前で人が炎上したら即座に動けるかは微妙かも
でこの場合即座に動けないと上空100mにご案内後炎上フリーフォールで詰むから…
難易度高杉
>>160 まぁそうだけどパイロット死にそうな火傷で入院してるからなぁ
状況証拠的には後者っぽいが
燃えながら安全に操縦なんて無理だろw
178 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 10:39:49.85 ID:jExDQhoTO
『ボンベの元栓はこれでOK。よし、次は消火器だ』
突然目の前で大炎上、自身も火だるまで肺まで焼かれる中、これをやれと?
179 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 10:41:20.20 ID:wu2ktWLF0
>>175 被害者まで近所で聞きまわられて丸裸にされるって異常だよな。。。
180 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 10:42:00.11 ID:DBxRTei40
決定
このパイロット、火あぶりの刑
181 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 10:42:25.85 ID:stVMKgSVO
全く同情する価値が無いな…団塊の不幸でメシがうまい。
182 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 10:42:44.16 ID:1IP6NnYv0
防火服とパラシュート着用義務化
183 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 10:43:04.85 ID:1XuZTIbx0
>>174 日本だと着陸の為に10メートルくらいまで降下したら種火まで全て消す規則らしいぞ。
184 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 10:44:20.51 ID:zaZYpFWK0
3m地点で全員飛び降りるべきだった。
185 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 10:45:45.98 ID:MeHOXEua0
砂漠になるまで資源を使い尽くし、ピラミッドちゅうインフラ作りに
邁進した元祖あべのみくすの国に何を期待してるん?
愚民のいのちとか無問題なんやろ?
気道から肺まで損傷してるから、かなり厳しいな。イングリッシュペイシェントのレイフ・ファインズみたいな状態か。
WWⅠの時の観測気球の乗員はパラシュート背負ってたな。
188 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 10:50:41.08 ID:bPTzwTH00
ていうか、オレは遺族代表(亡くなった方の親族と同じ自治体に住んでる)だが
マスゴミはオレの許可も得ずに勝手に亡くなった方の実名を報道してる
こんなことって許されていいのか?
189 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 10:50:53.21 ID:akoKuk+O0
イタリア人?
このご時世に70万もの旅行にホイホイいける
年金持ち逃げ団塊を処分してくれてありがとう
この調子でゴミ団塊はどんどん処分されてくれないかな
191 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 10:55:07.74 ID:p3ujq0sV0
客を残して飛び降りたってより
業火にまかれて転落したって感じだろ
突然の火炎放射に対して屈んだかのけ反ったかで
残るか落ちるか分かれたんじゃね?
自分の着てる服に火がついたら残っていても対応は無理
火力に勢いがあったんだろうしね
無意味な死を選ぶより、生き延びて事故の証言をする方が今後のため
193 :
ああそれなのに:2013/02/28(木) 10:55:48.23 ID:NJHWGP8t0
何の刑罰だよ
「落下死するか火達磨になるか選べ。早く選ばないと火達磨になって転落死だぞ?」
195 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 10:56:29.49 ID:QK5fXYON0
トルコのカッパドギアで気球に乗ったけど、この時にみた景色は絶景。
一生の思い出だ。
気球を膨らませている最中も上昇する時も、上ってからも初めてのこと
ばかりでワクワクしっぱなし。
今回事故に遭われた方たちも、一生の良い思い出になるはずだったのに
お気の毒。
196 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 10:58:15.72 ID:t0jBaduO0
ボンベのバルブを閉めれば。とどこかの馬鹿新聞がほざいてる。
消防団の火事出動で 燃える家の外壁にLPガスボンベが2本。室内はガスの炎で
火炎放射器。バルブを閉めに行ったが 壁があっても爆発したら死ぬなと思いつつ
バルブを〆た。 やってみろお前ら。パイロットが逃げたのをおれは責めない。
乗った事なかったけど
気球がこんなに危険な乗り物だって知らなかった
テレビとかで見る優雅な感じしか知らなかったから
いつか乗ってみたいなとか漠然に思ってた
でももう乗りたいと思わない
198 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 11:00:09.84 ID:pYy6sIlx0
操縦士がガスの配管に引っかかる方向にロープを投げおろしたらしいので、
原因は操縦士の作業ミス
by 朝日テレビ
重度の火傷を負って、肺もかなりやられて自発呼吸ができない状態らしいからな。パニックになったとしても
不思議じゃないし、パイロットを責める気にはならないなさすがに
音のうるさい飛行機やヘリからの空中散歩と、グライダーや気球から見る感覚は
全く別物だからなあ
こういう事故があっても自分は気球に乗りたいと思う
201 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 11:00:28.09 ID:lU5Mi++TO
>>184 無理無理
一人飛び降りた時点であっという間に急上昇だから
しかも60代にはそんな状況判断出来るはずが無い
202 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 11:02:35.03 ID:z5dKecQmO
バルブしめるか7mから飛び降りるかの選択なら
可能であればバルブしめる方選びたいもんじゃね
これが4mくらいなら話は違ってくるが
国内の熱気球大会もとりあえず中止な
204 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 11:03:17.08 ID:lU5Mi++TO
>>188 何だっけ、「(悲惨な目にあった被害者に限り)実名報道する事に意義があるキリッ」だっけ?
マスコミ様々は被害者を晒し者にするのが大事な使命らしいよ
こないだのプラントテロの時に散々批判されたのにマスコミ様々は何も学んじゃいないよな
205 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 11:03:54.18 ID:dVpCc78L0
ぼくパイロットおおおお
とっさに飛び降りた後で気球が安全に降りてきたりしたら、過剰に反応した馬鹿みたいで恥ずかしい
エジプト気球事故、パイロット見舞った友人が証言
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20130228-00000011-jnn-int TBS系(JNN) 2月28日(木)6時26分配信
エジプトのルクソールで熱気球が墜落し、日本人観光客4人が亡くなった事故で、気球から飛び降りた
パイロットを病院に見舞った友人が、現在の容体などを明らかにしました。
「パイロットは意識を失ったり戻ったりで、あまり話せない。足は包帯でぐるぐる巻きで、顔は完全に
やけどをしている」(見舞った友人)
事故を起こした熱気球は着陸前、地上およそ3メートルのところで炎が上がり、パイロットが気球から
飛び降りるのが目撃されていますが、出火した炎が体に燃え移ってやけどを負ったものとみられます。
友人の男性は、パイロットが病院に運ばれ、治療を受けた直後に見舞いに訪れました。医師によると、
命に別状はないものの、全身の70%にやけどを負っているということです。また、パイロットは時々意識を
失う状況で、事故について具体的なことは話していなかったということです。
「彼は礼儀正しく、正直。すばらしい性格だし」(見舞った友人)
この友人によれば、このあと病院側がパイロットを面会謝絶にしたため、その後訪れた捜査関係者は、
パイロットとは面会できていないということです。(28日03:52)
飛び降りるだろ、自分が火達磨になってんだから、
>>207 意識が戻ることもある
あまり話せない=少しは話せる
これが本当なら気道熱傷は嘘かねぇ
気球飛ばすぐらいで船と一緒に死ねとか、無茶だろ
211 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 11:10:40.52 ID:sQTe8oG80
闇の力で真実はいくらでもねじ曲げられる。
報道の真偽は まだまだ いかに だろ。
212 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 11:13:53.22 ID:bPTzwTH00
>>204 絶対に許せないよな
オレの母親は新聞を読んで亡くなった方の自宅を調べて見に行ったら
取材に来てたマスゴミが勝手にインタビューしてきたそうだ
「許可も得ずに話しかけられた上に、謝礼の額も言わずにインタビューしてきた」
とショックを受けて、それ以来寝込んでる
マジで損害賠償請求起こそうかと考えてるところだ
>>207 友人が正しいことを話すとは限らない。
意識が戻ったり無くなったりって聞くと、あー嘘ついてるなって思うけどな。
火だるまになりながら乗客を助けられるパイロットなどこの世に存在しないな
操縦士より、妻と幼い子供見捨てて真っ先に飛び降りて無傷の英国人男性ってのが
立場悪そうだなー。帰国できんのかな?
悪い事した人間を世界中から集めて神が罰を与えたにちがいない
>>213 エジプト人はものすごく身内を庇うからな
エジプト航空の旅客機の副操縦士が乗客乗員全員を道連れに飛行機ごと自殺した事件があったが
アメリカの事故調査報告書で自殺って断定されてても、エジプトは機体の不備による事故だといって認めなかったし
問題の副操縦士の遺族はスポークスマンまで立てて、「これはアメリカ人による差別。彼を悪者に仕立てて事故原因を隠蔽してる」と吹きまくってた
>>207 時々意識を失うって、ただ寝てるだけじゃんw
この証言が本当なわけがない。火傷も嘘だろ
220 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 11:28:15.76 ID:ZoGi4MCo0
地面に激突する瞬間にゴンドラの上でジャンプすれば助かるんじゃね?
>>131 だよなあ…あと、乗る人は軽量の簡易パラシュートつけるとか。
熱気球ってものを知らなかったので、構造の余りのテキトーさに驚いてたところ。
222 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 11:31:27.09 ID:sQTe8oG80
基本 ふつう自分や身内に不利な証言はしないよね。
>>209 7割火傷じゃ時間が経つほど死に近づくだろ。
>>215 下で「プリーズ、ヘルプ」と何度も叫んでいたって報道だから
妻と子供乗っけて下で待っていただけじゃないの?
ここで待っているから楽しんでいらっしゃい的な感じで
非常時の対応ってまずなによりもバルブの栓を閉めるのが重要らしいからな。バルブに紐が絡まって外れて火が吹いた
時に、慌てて栓を締めに行ってもろに火をかぶったのかもな70%の火傷って。
二人分の保険金でウハウハじゃん、ラッキー過ぎるエゲレス人、もってるやつなんだろうなあ
227 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 11:35:16.75 ID:uomzHI+s0
>6) 15m付近で英国人男性客が吹き飛ばされ転落(命に別状なし)
これがすげぇわ
228 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 11:35:32.58 ID:ymZJUrT8O
>>201 たしかに無理だろうな
英国女性は行動力判断力が素晴らしかったというしかない
気球はパラシュートを全員に装着させとくべきかもな
明らかに落ちるのをじり貧で待つしかないような状況が多そうだ
それなら可能性にかけてパラシュートで飛び降りた方がマシという状況なら選ばせた方がいい
高さが足りなくてもぎりぎりで開ければ骨折くらいで済んだりする
229 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 11:36:34.97 ID:uomzHI+s0
>>225 てか日本の気球の専門家が、火を止めずにロープ降ろすとか
ありえないって言ってた
まずバルブの栓閉めてからロープ降ろすもんだみたいな
230 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 11:37:42.07 ID:i7slhKvo0
>>183 ほう。火元は支那生物の煙草かもしれんな
団塊クズは白人に萎縮して煙草は我慢だ
>>141 ガスコンロって使ったことある?
>>141が昆虫サイズでコンロに乗ってて、
誰かがスイッチひねって突然火がボッて点いて
顔や体が劫火に包まれ焼けてる中、君は消火作業出来る余裕あるか
と考えてみてはどうか
今BS見ていたらBBCニュースが事故映像をながしていた
あとそのニュースはパイロット批判はしていなくて、気球の会社が過去の事故を何件も隠して
改善することなく営業していたことを批判していた
19人も乗ってたのに驚きました
早く日本に帰ってこれますよう
234 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 11:40:54.87 ID:pPzzsdei0
助かったのは最初に飛び降りた2人だけか
それが原因で急上昇と
旅行中でも、日常生活の中でもこのような突発的な事故というのはいつも隣り合わせだ
助かったイギリス人男って奥さんおいて一人で飛び降りたって本当?
>>71 単に妻にも飛び降りろといったが、妻には7メートルと飛ぶ勇気が
なかっただけだろ。
一瞬の判断が生死を分けただけだと思う。
もしくは、先に飛び降りて地上で妻を受け止めるつもりが、あまりに早く
再上昇したためどうしようもなかったか、だな。
239 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 11:44:50.44 ID:vBJhPcaP0
>>223 命に別状はないって書いてるだろ。
正直怪しい。
241 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 11:50:17.83 ID:i7slhKvo0
>>225 元栓バルブはそんなことでは開かないよ
元栓はすべるし重たいし、周囲を襟で囲われて
ロープがひっかからないように構造されとる
操縦士はバーナー調整用のニードル絞りで消火
元栓バルブは手首が疲れるから開けっ放し
元栓と調整用のニードルをつなぐホースが
外れたんだよ
242 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 11:50:29.45 ID:uomzHI+s0
ガスボンベの横にパイロットが居て、ホースに亀裂が入ったか、切れたかで出火 横にいたパイロットは火だるま
そこで落ち着いてガス栓を閉め、袋から消火器を取り出し自分で消火出来るだろうか?
俺は無理だと思う
しかし15mの高さから落ちて命に別状ない英国男性スゲー
真横に吹き飛ばされたのかな
>>240 友人が聞いた医師の話なのか、医師の話なのかも曖昧
TBSってのも信憑性に欠ける
かなり早くから操縦士は重度の火傷って出てるのに
今回日本のマスコミはさりげに「客を残して逃げた」って
断罪する論調で報道してるのが気持ち悪い
全身70%の火傷って出てても、いまだに真っ先に逃げた可能性を放さない
元のインタビューじゃ「落ちた」って言ってるのを
「飛び降りた」って改変してても驚かないわ
汚名着せるような流れを報道で作っておいて、
事実と違ったらちゃんと謝れよと
つか、妙にパイロットをかばってるやつ多いが、そもそもの発端は、
ガスのホースとロープを絡めた状態で下に渡したこいつの責任だろ?w
パイロットを責めないとかいってるやつはちょっとおかしい。
248 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 11:59:49.60 ID:uomzHI+s0
>>246 まあ日本のプロに求める意識って、自分を犠牲にしてでも最後まで
残るべき、とか職務を最後までやり遂げるべきってのがあるからなぁ
俺も吹っ飛ばされて転落みたいな感じだと思ってるけど、客を残して逃げたていで
報道してるメディアはなかなか訂正できないだろうね。
>>209 以前東京で温泉がガス爆発した時に
たまたま温泉の前の道路を通りかかってたバイクの人が巻き込まれたが
事故直後は自力で歩いて喋ったりも出来てたから軽傷って報道されてた
でも入院してしばらくしてから気道熱傷で重体になってたよ
その後助かったかどうかわからないけど
そりゃ緊急避難なんだから見殺しもやむを得ないだろ
なにパイロット叩こうとしてるヤツって
何かが悪いと言うならば「運」と言うしかないな、これは
>>245 そこは医師によるとって書いてるんだから、医師の話だろ。
なんで医師に普通に聴けることまでパイロットの友達からの伝聞なんだよw
意識は戻ってるのに具体的なことは聞けない。
命に別状はないと医師に断言されてる状態だが友達がいうにはこん睡状態を繰り返してる。
絶対に怪しいわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
253 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:04:36.75 ID:dIzWf8w80
火だるまの状態で論理的な行動はできんだろ…
254 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:04:49.64 ID:9NhCD8BMO
火傷を負った状態での行動云々より、そういう状況を作ってしまったパイロットに全責任がかかるだろ。
どんな安全な決まりを作っても最後は人的ミスでこうなる。確率の問題
団塊はクソだがこの事故でメシウマ言うのは可哀想だろ
255 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:05:38.57 ID:rb+nbV+D0
朝やじうまは未だに職務放棄みたいな報道してるな
他局はパイロット全身火傷で重体って報道してるのに
もうやじうまは信用できないな気持ち悪い
>>250 はあ?
パイロットがミスして事故を起こしたんだから、叩かれるのは当然だろw
257 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:06:21.40 ID:i7slhKvo0
糞団塊のまとめ
『子供は小さいから膝の上に乗せろ!席をあけろ!俺が座る!
なんだコラ!気まずいのう!!』(女子供には強気)
『煙草ぐらい吸わせろ税金払ってんだぞ!!』『あっ!お前は吸うな臭い!』
『お前はすぐと言って客を3分も待たせるのか!店長呼べ店長!じゃ責任者呼べ!』
(店のスタッフや非DQNにも強気)
↓
『元栓は閉めないんですね、あ、いえ、なんにもないです』
(エジプト人にはビビる)
『あ、たばこ?、あ、いえ、別にいいですはい。火ですか?はいどうぞ、はい』
(チャイニーズにもビビる)
『シュボッ!・・ボーーーーン!!!!!!』
258 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:06:34.15 ID:0fFQ6zZA0
地上3メートルでの事故なら、その時点で乗客すべてを飛び降りさせるべきだったな
もっと高い高度ならパラシュート無しだと厳しいだろうけど
高度90メートルだとパラシュートも充分効かないだろうし心配だ
259 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:07:39.49 ID:uomzHI+s0
「逃げた」「いや転落」の部分に関してはまだわからんから
パイロットを叩こうとは思わないが、元々の事故はパイロットのミスに
よるもの
この点は叩かれても仕方ないのでは
ABCだのガーディアンだのでもパイロットのひどい火傷の話は出てくるからTBSだけってわけでもないと思うが
>>250 緊急避難どころか火だるまで転落したのを逃げたとか言われてもなw
事故を起こした原因について追及するならまだしも
「逃げたな!」って言うのはなんか違うんじゃないかっていう。
報道はこういうネタの方が報道してて楽しいんだろうけどさ
262 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:10:57.08 ID:siiN2JlJ0
原因は日本人の喫煙だよ!
重症のパイロットが証言している!
263 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:13:09.59 ID:rb+nbV+D0
中国人もいたからね
客の手の届くところにボンベとか配管とか
一般常識で触らないだろうと思っても
勝手にいじくる人もいるからね
264 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:14:09.98 ID:iGaRnVAl0
飛び降りるしかないわな
パイロットは飛び降りろとは言えないだろう
遺族からフルボッコ食らうしな
もうメンドだから、原因はファラオかスコーピオンキングの呪いという事で手を打たないか?
さっき日本での気球事故の動画見たけどあっという間だよ
逃げろったって逃げられるもんじゃないなと思った
誰も乗ってない気球はあっという間に上昇して上空で爆発してた
結論:気球事故は助からないと思ったほうがいい
>>259 日本のマスゴミの論調だと
火だるまになりつつも救助活動や消火活動をしなかったことが問題であるかのようだからな
そりゃあその部分に関しては擁護するだろ
係留ロープをガス管に絡めてしまったことがそもそもの問題なんだから
そこをちゃんと報じればパイロットを庇うやつなどいないよ
日本のマスゴミは「パイロットが乗客を放って真っ先に自分だけ逃げた」ことにしたいらしいが
そのミスリードが原因だな
268 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:17:24.37 ID:1VVuNdVBO
亡くなった人達、俺の親父くらいの年齢か…悲しい
269 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:17:46.09 ID:qkFPlmGb0
世界にはまだまだ沢山の土人文化があるよね
お花畑思想でいてはダメ
270 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:18:20.16 ID:sz1hePCRO
271 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:18:28.34 ID:PuRSbRQ40
70%火傷っていうのが本当かどうかだな
本当だったら飛び降りたのは仕方ない
272 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:19:35.24 ID:9NhCD8BMO
マスゴミは人間の心理を利用するからな~
悪を作り上げたり、恐怖を煽ると視聴率はウナギ登り
テレビに映る全員私利私欲の発言だからね(笑)報道バラエティー
21人から2人降りたくらいで急上昇するもんなの?
そこが不思議だわ
何かあったら低い内にすぐ飛び降りろ って教訓をありがとう。
としか言いようがない事故だったな。
>>273 成人男性二人分だから150kgくらいの重りを捨てたのと同じ
>>271 友人のインタビューで何となく怪しいと思った
「顔を火傷してる」とは言ってたけど
意識を失ったり戻ったりしてるというのもわざとらしい
パイロットなら
「紙きれよりも薄い己の命燃えつきるのにわずか数秒…」
くらい言ってほしかった
278 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:22:23.74 ID:qkFPlmGb0
つ~か緊急用のパラシュートも背負わずに気球乗るのか
279 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:23:03.82 ID:rb+nbV+D0
観光を満喫して危機的状況を把握する判断が遅れたのかな
火の手が上がって2人転落したら迷わず飛び降りるしかないだろ
お悔やみ申し上げます
281 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:24:06.51 ID:uomzHI+s0
>>279 あと20人くらい乗ってたそうだから、簡単にふちに移動
出来ないとか、それを乗り越えられないとかあるのでは?
>>248 一般の人が主観でそう思うのは別にいいんだよ
読み手が判断すればいいわけで、報道が事実に主観を混ぜたら駄目だよ
最初に気球から離脱した操縦士が、数秒で全身に
重傷の火傷を負うレベルって言うことは、普通に考えて
もの凄い勢いの火が出てて、仮にピンピンの副操縦士が
同乗してたとしても、コントロールしようにも手の施し用の
無い状態っぽいことは想像出来る
なのに誰も誤解の可能性を考えず断罪口調なのが怖いし気持ち悪い
原因解明や状況説明のためにも、生き残って証言する役割も
重要なのに、その辺を考えないゴシップ誌のようなノリになってるのがね
>>5 火だるまになって、飛び降りたぽいな。
火事の時に、暑さに耐えられずビルから飛び降りる人とかいるらしいし。
てか911の時はそうだった
>>276 どう考えても、警察の具体的な追及を逃れるためにこん睡状態に
陥ってることにしてるだけだろうな。
断続的にこん睡状態に陥るような状態なら医師が命に別状はないと太鼓判押すわけない。
たぶん火傷がひどいってのは相当誇張してる。
実際はガスに引火して火をかぶったからあわてて飛び降りただけだろう。
どう記事を読んでも全身火達磨になって死掛けてるなんて状態じゃない。
286 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:27:45.65 ID:RYo8Gc1a0
パイロット、もう一人必要だったね
287 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:28:18.73 ID:rb+nbV+D0
一人15000円とかならヘリ遊覧にした方がいいじゃないの
でこの事故の場合、旅行傷害保険は著しく危険とみなして保険金支払い免責事項に該当するの?
288 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:29:32.56 ID:OgeZr9jUO
いやいや、パイロット責められないだろ
助かる見込みあるなら、逃げようよ
>>281 乗客が景色などを見ようと片側に集中すると傾いて危険だから、ゴンドラは4つに区切られてる
5人×4ブロックの20人乗りだったのか
6人×4ブロックの24人乗りだったのか知らんけど
290 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:31:47.22 ID:BfbQoNg80
>「パイロットが客を残して飛び降りた」と証言
↑このパイロット、全身の70%にやけどを負ってるらしいな。
最初に、パイロットが燃料を被って引火したみたいだ。
もっとスケールのでかい、空版タイタニックとして映画化決定だな
乗客が次々と飛び降りるシーンや、最後残った客の絶望感
落下するまでのシーンは最高のエクスタシーを感じる
292 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:35:43.62 ID:i7slhKvo0
パイロットのまとめ
・着陸直前の元栓操作を怠った
・着陸時の係留ロープの操作を誤った
・火達磨になってからは意図的に飛び降りたとしてもそこは正しい判断
・現状は命に別状なしで本当は話せるが、今後症状が悪化したり感染症で
重症化、最悪死ぬこともある
クソ団塊はちゃんと苦しんでタヒんだのかな?
若者を奴隷にして掠めた利益で御大尽旅行した報いだね
ちゃんと反省してタヒんでりゃいいんだが団塊は屑だから
しにたくねぇええええええとか言って往生際悪くおっちんだんだろうな
ま、屑団塊どもが若者に味あわせてる生き地獄に比べたら
焼死なんて心地の良いサウナ程度だね、生ぬるいわ
>>278 パラシュートつけててもあの微妙な高さじゃ開く前に地面と激突する気が
295 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:38:24.66 ID:uomzHI+s0
>>294 300メートルならわからんですが100メートル以下だと確実に開いた瞬間激突ですね。
296 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:39:59.06 ID:pGzI9uA70
そりゃあ火だるまになったら理性なんてぶっ飛んじまう
本能にまかせてダイブしちゃうと思うよ
マスゴミって馬鹿だね
297 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:40:26.93 ID:rb+nbV+D0
>>295 じゃグライダーとか積んどかないと無理だね
出火直後は地上から5mくらいだったらしいな。
そのときにみんな飛び降りてれば、骨折くらいで助かったかもしれんな。
299 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:42:33.08 ID:uomzHI+s0
>>298 ロープをしっかり持ってたらなぁとか思うけど燃えて切り離されちゃったんだろうね
たらればを言い出してもきりがないが、そもそもその時点できちっと火を消していれば
300 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:43:26.09 ID:gP/EvXMS0
操作ミスとかあったかも知れないが、自分だけ助かろうと思ってた訳じゃないと思うけどね
報道の仕方がおかしいわ
301 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:44:26.78 ID:rb+nbV+D0
出火してパイロット付近の人にも火が付いた→みんなビックリしてしゃがみこんだ→気が付いたら火の手は広がる→飛び降りできないほどの高さ
こんなかんじでしょ
これに関してはパイロットが残ったところで、
客を助けれるわけでもないししかたないわな
緊急避難用の設備を1人だけ使って逃げたとかじゃないし
以前エジプトで日本人の新婚旅行カップルが現地の武装勢力に銃殺されたんだよな。
先進国ならわかるが、中東とかアフリカとか良く行く気になるな。到底理解できん。
にんげんだもの
みつお
ロープがひっかかって云々も周囲でみていた別の気球業者の言ってることで、ロープを下ろすのは
見えても、それがひっかかったのかどうかは憶測に過ぎないからな。運用にしても21人も乗せる大型の
熱気球とか日本じゃあんまり観光で使われてないでしょ。
マスコミはより扇情的な方向の証言を取り上げたがるし、多くの場合、自分たちの言いたい結論を専門家と
称する人に言わせるようにしむけるからな。
306 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:45:58.70 ID:DTb+zo510
逆に考えるんだ
みんなに燃え移ると危ないから飛び降りたんだ、と
307 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:46:23.46 ID:allhMgGP0
パイロットも体の7割火傷してるって言うし止めようとして炎に包まれて五感は失われた状態で
出来る事といえば乗客に飛び降りろと叫びながら自分も逃げるぐらいしかないんじゃね?
正直火だるまの状況だったならそれ以上求める気にはならんな
これは!!
どう考えてもファラオの呪い
310 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:49:03.89 ID:rb+nbV+D0
とりあえずイターリアの客船座礁の船長とは明らかに状況が違うのにね
311 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:49:24.97 ID:buL4kzLjO
操縦士の体に火がつき全身70%の火傷、気道熱傷による気道閉塞
意識不明の重体
一瞬にして火に巻かれ呼吸もできずパニックと紐が切れてカゴが傾いたのも重なり操縦士は脱出したのではなく落ちただけ→完結
312 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:49:46.77 ID:GCl0So22O
団塊って本当に遊びまくってるんだな
わざわざ途上国行って火だるま丸焼けダイブみたいなスリル味わなくても
おかしい報道ばかりしてるからマスゴミはどんどん信用落としてるのにね
>>134 あっあっあっあっあっあっあっあっあっあっ
あっあっあっあっあっあっあっあっあっあっ
あっあっあっあっあっあっあっあっあっあっ
あっあっあっあっあっあっあっあっあっあっ
あっあっあっあっあっあっあっあっあっあっ
うそつけ。8秒の間に50回は「あっ」をいえたぞ。
正しくは
あっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっあっという間。
>>291 タイタニックと並ぶ空の大事故なら、
既にヒンデンブルク号があり、映像化もされてる
スペースシャトルの事故同様、事故時の実況も残ってるから全部見たら?
今回のマスゴミの報道の仕方が間違ってるのは確かだと思う
でも明らかにパイロットの人的なミスで事故が起こって
その肝心のパイロットが一番先に事故現場から居なくなって
その後、他の観光客が撮った映像の通り上空で火だるまになったのが自分の家族や親友なら
やっぱりパイロットを恨んでしまうと思う
逆恨みだと責められようが、そうなってしまうと思う
317 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:51:15.06 ID:allhMgGP0
パイロットいつ意識不明になったんだ?
新聞では電話取材に応じたって書いてあったぞ。
乗客がどうなったかは知らせてないようで
乗客の安否を心配してたそうだ。
318 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:51:52.11 ID:i7slhKvo0
空気は乾燥してるし、その乾燥した空気が外からどんどん供給されるゴンドラで
火だるまでマッタリするのは自殺行為だし傍迷惑でもある
すぐに骨になるからバラストとしても使えん
319 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:52:58.28 ID:KIGIP8Hn0
パイロット「アーバヨーーーとっつぁーーーん」
爆風でとばされたのです
321 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:53:49.71 ID:OHKOpt7o0
>引火したあと、乗客1人とパイロット1人が気球から飛び降りた。
パイロットはともかく、この乗客気まずいねw
>>303 処刑スタイルで脳天撃ちぬかれて殺されたんだよな、新婚カップル
323 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:54:47.58 ID:rb+nbV+D0
子供のころ風船おじさんっていたなぁ
いいかげんでソース更新した方がいいんじゃないか?
325 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:55:29.68 ID:Fo8iWBBo0
一昨日当たりにエジプト気球の前スレに貼ってあった
ブラクラ3つ踏んでから体調が悪い。
俺が死んだらブラクラ貼った奴のせいだからな。
>>293 などとネットに書き込んでる余裕があるんだから、
お前の言う生き地獄など高が知れとるわ。
出直してこいカスw
327 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:56:32.60 ID:OHKOpt7o0
328 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:57:02.70 ID:rb+nbV+D0
>>325 既に身体を遠隔操作されてるんですね・・・
329 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:57:06.31 ID:allhMgGP0
もう一人助かったイギリス人の男性は爆風でふっとばされたんじゃなくて
火が迫ってきたから無我夢中で飛び降りたって書いてあったぞ。
飛び降りれるように、バンジーのゴムを気球に積んでおいたらどうだろうか
そのまま地上に叩きつけられるよりはいいだろう
331 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:59:16.82 ID:rb+nbV+D0
乗客を全員無事に降ろして
パイロット1人だけ乗せた気球が上昇していく・・・
パイロットの顔には何かをやり遂げた充実感と
あきらめの笑みが・・・
気球はいまだ見つからず
って展開だったら美談になるのななぁ
旅行会社はちゃんと署名をとってるんだってな。
気球の危険性を説明した上で、事故の責任は一切とらないってことを認めさせてから
乗せるそうだよ。
俺からすりゃ、ただの命知らずだよ。スカイダイビングする奴もしかり。
334 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 12:59:31.19 ID:1XuZTIbx0
>>303 嫁さん守ろうと旦那さんが蜂の巣にされたんだよな。
336 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:00:31.10 ID:OHKOpt7o0
>>330 気球にゴムでぶら下がったまま飛ばされてどうするw
337 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:01:47.26 ID:rb+nbV+D0
スカイダイブはパラシュート2つ付けてるもん
風船おじさんてどうなったんだっけ
まあでもゴムひもでできるだけ下まで降りてから、自分を切り離せば多少は違うんだろうけどな。
数百メートル上空からでも意味のある長さとなると、一人当たりかなり長いゴムを背負うことになるがw
>>336 ・煙が来ない
・熱くない
・70メートルの高さから50メートルのゴム使ってダイブし、一番下から飛び降りれば20メートルの落下で済む
完璧じゃないか
341 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:03:08.78 ID:BaN+cNVr0
風船少女テンプルちゃん見てから気球乗ってみたかったけど、もうええわ
自由に操作できない乗り物に乗ることがもう考えられん
パラシュート2つあっても、サイコロ2つ振ってゾロ目がでることもあるということを考えれば
どっちのパラシュートもアウトってこともある。
バラシュートに細工をした殺人なんてのも海外であったな。恋敵を殺したとかで。
344 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:05:03.84 ID:sa18MMj5O
風船おじさんなら、助かったはず
345 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:06:48.51 ID:pURQ49Q2O
こういう時は、瞬時の状況判断が必要。
年寄りには無理
346 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:06:50.33 ID:rb+nbV+D0
>>340 現在の高度が70メートルかどうか、どうやって調べる?
>>346 冷静に火を消して地上で賞賛される中そのまま気球で飛び去るんだな
350 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:10:49.84 ID:iGaRnVAl0
英国人の判断は見習わなきゃあかんわ
やばいときの危機感がなさすぎ
パイロットが残ってればバルブさえ閉めりゃ燃料供給は止まるからここまで酷い事にはなって無いと思われる
ただ、パイロット自身に火が付いてしまったとかも想像できるから今のトコ良く分からんな
乗客の妨害が原因でも無い限りパイロットの過失が大きいのは変わらん
352 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:13:08.62 ID:i7slhKvo0
>>333 そこは今回セーフだろ
覚書では急な気候変化やゴンドラの予期しえない転倒など
不可抗力による怪我だから
今回のような明らかな人的ミスは賠償の対象になる
旅行屋は最初、急に突風に煽られたらしいと発表したのは
その辺のところが効いているのだろう
>>347 高度計が5000円くらいで売ってるから、それ持ってりゃおk
354 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:14:12.93 ID:GCl0So22O
戒名
御獅子仮面火達磨乗風船大舞
これからオスプレイ反対派の人は気球が飛んでても騒がなきゃならんから大変だな
356 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:17:22.17 ID:O+EsyRMQ0
パイロットだろうが危機的状況でどう判断するかは自分の自由だ
最後まで責任もって希求と心中すればいいとでも?
>>351 想像もなにも、パイロットは火だるまだよ。
事故後すぐに飛び降りたんなら、そのときすでに火だるまで普通の判断力などなかった
可能性も。
358 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:19:18.58 ID:tZqByz1s0
この記事だけみると、多くの人はパイロットは客を置いて我先に逃げ出したように想像してパイロットを叩く。
ニュースによっては、パイロットの服に火が付いて慌てて飛び降りた結果ああなったと言われている。
自分がパイロットだとして、自分に火が付いていても冷静に客を優先して誘導出来る自身はない。
また、一部では、地上スタッフがカゴを地面に係留するロープで燃料ホースを引っ掛けてしまい、ホースが外れて火が着いたとも言われている。
これもまた、その情報だけからイメージする事と実際の情景は異なる可能性も考えねばならない。
仮にパイロットが慌てて飛び降りたなら、そこは他の人も一緒に行かなきゃだめだわな
運転手の乗ってないブレーキのぶっ壊れた車で走り続けてるようなもんだもの
一か八かで飛び降りるしかない
でも日本人の悪いところとして、多数派に従いやすいから、大部分が残ってたら飛び降りないだろうけど
火だるまの状態で、「お客さんこれから消化作業します、落ち着いてください」なんて言い出したら
怖すぎるw
メラメラの実でも食わないとだめだ。
この件について吉村作治は何か発言したのだろうか?
362 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:23:43.38 ID:i7slhKvo0
気球は乗り物としては風船おじさんに次ぐ危険物だとばれたな
古代ナスカでは埋葬用としてだと考えられてるし
近代の戦争では搭乗兵はパラシュート装着または
敵機の侵入を防ぐワイヤー伸張用として無人だしな
オスプレイの方がマシ
いやBa349ナッターでもここまで危なくない
とっさに飛び降りなきゃ、と思って外見ても上昇開始してて地上が遠く見えて躊躇したらそこで終わりなんだよな
次の瞬間は10mくらい上がってたりしかねなかったわけで。
無我夢中で飛び出したイギリス人みたいに何も考えずにI can flyしないと
>>353 で、50mより低空だったらどうするんだ。
上空に上るまで待つのか?それともヒモを短くするかw
365 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:25:19.56 ID:xlxe7KfZO
ゴムひもでバンジーって言ってるがそのゴムひもで地上に係留してもらった方が良くね?
判断力も大事だけど、危機管理も大事だよ。
もしこうなったらこうしよう、と事前に考えておくこと。日常でも大事なことだ。
自分が住んでるマンションなんかが火災になったときのことくらい考えておけよ。
367 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:27:59.62 ID:oDdbNHZR0
>>359 アメリカ人には「飛び降りれば英雄になれますよ」
ドイツ人には「飛び降りるのが規則です」
英国人には「飛び降りるのが紳士の嗜みです」
フランス人には「飛び降りないでください」
日本人には「もうみんな飛び降りましたよ」
韓国人には「日本人は飛び降りましたよ」
368 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:29:35.02 ID:i7slhKvo0
咄嗟に飛び降りる前に
ゴンドラの手すりにハーネスでつながれてるから
震える手でそれをカチャカチャと慣れない操作をして
外さないといけない
369 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:31:03.46 ID:GMzLYV7KO
これ消火器一本あればなんとかなったんじゃね
>>364 ファラオがなんとかしてくれるだろう
>>365 そんなことしたら、ゴム切れた時に反動ですっ飛んでっちゃうだろ
ガス以外で気球飛ばす技術でもあればな。
不穏なイジブトにいく勇気はたいしたもんだ
だけどそんな政情の混乱なんか何の関係もないところに危機というのは待ち構えてるんだな
373 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:34:24.96 ID:r2TrIsJO0
374 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:39:10.71 ID:Af6zVYKD0
21人乗りだからけっこうでかい気球なんだろう。
もっちょっと小さい気球で少人数乗りなら事故も防げたかなと思う。
375 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:39:52.43 ID:r2TrIsJO0
>>371 物凄く軽くて強いモノで真空球作れればあるいは・・何かの衝撃でちょっと凹んだだけでボゴオッ!か・・
グロ出ないな
377 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:42:30.64 ID:r2TrIsJO0
燃料燃やして温めた空気で・・ってのが一番手軽なんだろな、結局。高度調節もしやすいし。
あとは「温める」を火を使わずに電気とかで出来れば。
小学生の頃
全身の70%火傷したら死ぬって教わった記憶があったが
ウソだったのか
379 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:46:59.17 ID:zO1KOBY90
>>369 不可能だね。本来ならプロパンの元栓を締めるだけでOKなんだが、
ホース元栓付近で火が付いたら消せないし締められない。
380 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:48:28.38 ID:dMzOppJcO
911の時も、火にまかれたら人間は本能的に外に出ちゃうからビルから人間がボタボタ落ちていったじゃないか
あと気球は一瞬でかなり上昇するから、残った日本人が飛び降りても年齢的にアウトな気が… 下が原っぱだから助かったかもなんかね
>>375 野尻抱介が内部が真空のミクロ単位の構造体でそんなものが出てくるSF書いてる
382 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:51:25.62 ID:wqVkLhVx0
アンコールワット行ったときも気球あったな
乗らなかったけど
383 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:53:14.83 ID:GyMYid/40
火だるまになったからじゃねーの?
何故、書いてないのかは知らんが
384 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:53:19.29 ID:dzruK31QO
上空で燃えて墜落する映像見たけど、自分が乗客の立場だったらガクブルどころじゃない地獄だな
焼け死ぬか転落(墜落)死かどっちかしかないわけだから
385 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:53:46.81 ID:aO2fddP7O
あれだけの火傷だもん。我を忘れるのも仕方ないよ
そりゃ全身火まみれになりゃ飛び降りもするだろう。
全身の7割が火傷とか、回復をお祈りします。
60代で金持ち遊遊旅行してた連中になんで同情してんのニートどもがwwwww
5メートルの時点で何も考えずに窪塚せよ。デッドオアアライブ!
60過ぎの夫婦にはむりだよなー。
いや、誰でも普通無理。
飛び降りたイギリス人がすごすぎる。
388 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 13:56:22.60 ID:wqVkLhVx0
火事でもビルの最上階から飛び降りる奴がいるくらいだ。
9、11の映像なんか飛び降りてる人の映像何人も映ってたし。
その場が耐えられなくて90m上空だろうが普通は飛び降りるな
389 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 14:04:24.98 ID:rb+nbV+D0
客がバルブか配管をいじくった可能性もありでしょ
>>289 4ブロック、5人ずつ
真ん中に縦の仕切りがあり、バーナーと操縦しがいたみたい
391 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 14:26:06.84 ID:b1cgWxKA0
全員降りろ、という判断か。
叩き落とすわけにはいかないから
自ら飛んだのだろう。
大手の旅行会社だから客に保険を掛けているのだろうが、
慰謝料のほかに遺族の渡航費用、遺体の運搬費用、葬式代など、
すべての損害が賠償されるのだろうか。
空港でAMEXの旅行保険掛けておけば、
韓国の射的場の火災事故による被害なんかも補償されたのかな。
外国に旅行するのも命懸けだなと思う。
>>367 面白いけど最後のやつがイマイチ分からん。
飛び降りさせないように、ってわけ?
394 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 14:39:22.10 ID:KRqbEPgU0
Company Name: Sky Cruise - Egyptian Airship & Balloon
Address: Khaled Ibn El Walid St., El Awameya
Luxor, Luxor
Landmark: In Front Of Pyramisa Isis Hotel & Suites Luxor
Phone Number: 095-2276515, 095-2270408, 095-2270409, 095-2275407
遺族の渡航費用、遺体の運搬費用などは、
旅行会社の保険または内部留保から拠出するとして、
対遺族の損害賠償については保険会社の担当者になるのだろう。
でも、相当もめるだろうな。
気球で飛ぶの人気があるから気球業者乱立してるらしいね?(´・ω・`)
397 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 14:42:00.95 ID:J6W5DDWy0
>376
大人の人間の体としてはあまりにも小さい塊が黒いビニールに包まれてる
それだけでじゅうぶんグロいんだが
400 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 14:47:31.71 ID:0K3c3VCv0
>>87 日本の常識・倫理は、日本人が絡むのなら
何処の国だろうが日本の物差しで語るのは当然
401 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 14:49:49.71 ID:1AICF9CK0
タイタニックの船長だっていきなり火だるまになったら客どころじゃないだろw
402 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 14:52:48.48 ID:9QxaIio70
火だるまになって死ぬって地獄の苦しみだよ・・・
404 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 14:56:35.83 ID:oZJ0709V0
これ逃げたというより火達磨になって
パニクッて落ちただけなんじゃないの?
責任問うのは可哀相な気が・・・
>19人の遺体と負傷者2人は、26日のうちにエジプトの首都・カイロへ出発しました。
めでたしめでたし。
406 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 15:00:57.32 ID:UBWV4Szm0
やばい
魔女っ子メグちゃん
のオープニング
禁止になるぞ
地上の係員がロープを投げたら、そのロープが燃料パイプに当たって、パイプが外れ引火したとかニュースでやってたな。
戦闘機みたいな射出座席の設置を義務付ける・・・というのは無理なのでパラシュートの設置を義務化すべき。
機長個人の責任というよりも、運行会社、旅行会社の責任でしょう。
当然、もぐり業者じゃないIATA加盟の大手旅行業者でしょうから。
相応の対応をすると思います。
410 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 15:12:55.64 ID:r2TrIsJO0
>>408 せめて、最低限難燃素材で作る事を義務付けるとかかなあ。
>>410 消火器も積んでなかったのかね?
火さえ消せればゆっくり下降しただろうに。
客が消火器の位置を確認し、炎上直後に取り出して冷静に消火
タイムリミットはボンベ誘爆までの2,3分
難易度高いな
413 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 15:40:40.22 ID:sa18MMj5O
こんなところで、風船おじさんに出逢えるなんて…
414 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 15:43:12.25 ID:dZS33QoC0
>>393 韓国人は日本人に対抗意識があるから、
「日本人がやることなら、自分たちもやれる(やらねば)」という思考になる
のを揶揄してるのだと思う。
>>407を見てパイロットには責任が無いと納得できた
地上スタッフが投げたロープが燃料パイプに絡んだという説明だと、
やっぱりパイロットの視認ミスが原因ってことになるからね
パイロットがロープを気球に固定してOKサインを出さないと、
地上スタッフが引っ張るわけないんだから
416 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 15:53:52.89 ID:M76mcbrz0
r──────────┐
| l王三王三王三王三l o==ニヽ
| |王三王三王三王三| .| //
ゝ 乂━━━━━━━乂_| `-=
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ / / / / / / /
/ / / / / / / ゴー
/゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ
i ノ ゚ 川 `uヽ' ここも
/ u ゚ l エジプトってか
∩ 〆彡, ゚ - . - ミ
ヾ u ヽ、 ミ(_,人_)彡,,つ
(ノ'"''''''''"ヽ _)''''''''"´
417 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 15:57:39.86 ID:33B30MS/0
最初の報道を鵜呑みにしてパイロット死刑とか団塊の世代とかいってるやつ、
他人からの話まるっきり信じちゃうやつ最近おおくね?
こういう人ってパニックに陥りやすいっていうよね。。
418 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 15:57:56.92 ID:fpfWZjdPO
乗らないのが一番ですね。
419 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 15:59:20.47 ID:Fo8iWBBo0
【ルクソール(エジプト南部)秋山信一、花岡洋二、カイロ篠田航一】
エジプト南部ルクソールで起きた日本人4人を含む19人が死亡した熱気球爆発事故で、気球を浮上させるため炎を出すバーナー用のガスの量を調節するバルブ付近から炎が上がり、下のバスケットへ燃え広がったことが27日、目撃者の証言で分かった。
バルブの損傷やゆるみによるガス漏れが、炎上の原因だった可能性が高まった。地元捜査当局は事故を撮影した複数の映像を入手し、原因の分析を進めている。
420 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 16:07:06.26 ID:9Hv4UYohT
ロープが絡まったか、別の何かをぶつけたのか分からんが
単純ミスで炎上、急上昇とか怖すぎるだろ
>>417 落ち着け
お前が信じてるのも「他人からの話」だ
日本でこんなことしたら社会的に晒しモノにされて生き地獄やけど
エジプトはこんな奴ばっかりだから平気なんやろ
金持ちが外国で火だるま落下か
どうでもいいわw
424 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 16:15:57.38 ID:1XuZTIbx0
火を使うからこんな事になる。
バルーンのてっぺんにS型フックとか付けて・・・
ヘリとかで吊ればイイんじゃね?
>>21 年齢見ると団塊っぽいから、新でもいいと思う
426 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 16:25:52.09 ID:77JUXShiO
怖いスレ
bsの、中国ニュースを見た
あっちは19人犠牲になったようだな。
本当に気の毒だ。
429 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 16:30:14.04 ID:r9g/Lww/0
呪いだよ
王家の谷を見下ろすなんて
>記事によると、操縦士は着陸時に、ガスを送るパイプが爆発した際、
>ガス管を閉めることができたにもかかわらずしなかったことや、
>気球に備えられていた消火設備も使用しなかったため、
>火が気球に燃え広がってしまったという
消火器を積んでたみたいだな
死亡した60代の4人のうち66才が1年しか年金を受け取ってないんだな
残りの3人は一円も年金を受け取らず、夫婦だから遺族年金もなしか・・・
432 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 16:36:18.05 ID:gBzZqhvfO
黒こげ画像まだ~?チンチ~ン
>>78 > JCBに苦情電話入れたけど 当社は関係ないの一点ばり マジ糞だわ
たしかにJCBは関係ないな
電話するならJTBな
パイロットは気球はのど真ん中が定位置だから最初の爆発で吹き飛ばされた可能性が高い。
映像見ると駕籠が激しく燃えているから難燃性の素材を使っていれば、しかし衣服にが燃えたら駄目か?
>>43 実際に客は残ってたじゃん
事実だろ
「客を見捨てて」とか意図に関するものは
後々で分かるものだろうが
436 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 17:04:43.77 ID:Oto9jK3w0
437 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 17:06:27.86 ID:VS9DBOmtP
動画見たけど結構な勢いで煙が上がってるのな。
でも他の動画で見たら可燃物なんか積んでないのさ。
燃えるものって言えばかごみたいなゴンドラだけでさ。
ゴンドラが真っ先に燃えてれば底が抜けてみんな落ちるはず。
ゴンドラ内にあって他に燃えるものっていうと…。
不幸な事故だったけど、それほど盛り上がるほどのニュースでもないと思う
何かマスコミが隠したい国内ニュースがあるんだろうね
439 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 17:09:55.92 ID:4twsLAmu0
440 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 17:16:47.52 ID:mn2iv1TO0
目撃していたエジプト人がインタビューに答えていたけど、
船長がバルブを締めようと近寄ったとたん、火と爆風で
ゴンドラの外に投げ出されたと言っとったよ。
現場の様子を直接見たわけでもない対岸の者が
惨事にあった人を叩く理由がわからん・・・。
441 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 17:21:31.61 ID:r2TrIsJO0
>>437 焼けたゴンドラの骨組みと思しきモノが写ってた。
ひょっとすると粗い網みたいな骨組みに、間は木とかツルとかで編んだカゴで、ツル部分が燃えたとかかもなあ。
パイロットが心臓発作で気失ったら・・・
やっぱり副操縦士がいたほうがいいね
>>440 >現場の様子を直接見たわけでもない対岸の者が
>惨事にあった人を叩く理由がわからん・・・。
×惨事にあった
◯惨事を引き起こし、何の落度もない19人の命を奪った
パイロットも大火傷だから、仮にゴンドラに残ってても役にたったかは疑問
パイロット以外に気球の制御ができる奴が一人でもいれば違ったんだろうけどな
>>440 >現場の様子を直接見たわけでもない対岸の者
自己紹介乙
446 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 18:52:30.44 ID:2QOIVJOn0
火傷で重体って報道しているのに
いち早く脱出した操縦士って言ってるアナはなんなの
客をわざと置き去りにしてと印象付けるようなw
普通は火だるまになって原稿読めないだろ
特定の人を悪く印象付けるのが仕事じゃないと思うけどね
大人の仕事って知れば知るほど汚い物に見えてくる
447 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 18:52:50.74 ID:pQM8S3q50
旅行会社は責任ないって言ってるけど
内容見たら気象条件等により着陸時に転倒、打ち身、捻挫、打撲などの恐れがありますって記載だったな。
これをもって死亡も免責ってのは都合よすぎる感じがするな。
>>447 さすがにパイロットが火だるまになるような事故は想定せんだろ
449 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 18:57:13.19 ID:zD5IAE7KO
パイロットが残っても火だるまでは意味ないと思うな。
操作ミスで事故の原因を作ったのは間違いないかもしれないが。
450 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 18:58:27.44 ID:pQM8S3q50
>>448 少なくとも墜落して死亡する可能性があることは記載する必要あると思うな。
免責でも書き方が柔らかければサインしちゃうだろうし
15年くらい前は、普通に地上波で人が火だるまになって死んでいく映像が流れてたよな
452 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 19:10:26.56 ID:6tV3cpyo0
一旦、火が着いたものを
飛び降りようが降りまいが”結果”は同じだったろう!?
誰でも死にたくないーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!
逃げるが勝ち!
453 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 19:40:49.10 ID:NvadSVZQ0
/:::::,r'´ ヽ:::::::::l,
l:::::::l_,,_ _,,-‐-: :'l:::::::::l
ゝ::iィ'"`゙`t‐l´ ̄~゙i、:.l:::::::::l
゙ビ'--‐i ゙'‐-‐'': :`'´ i丿
゙i `` : : : リノ
゙i r--‐ーッ : :r、ノ
゙i ``''''"´ : :/::l'"
. ゙i、,___/: :l_
_,,(F-、, _,,-‐''''""´ !、,_
_,,,..-‐/''´::l゙`-、-V_,,,、、-‐'''"ノ;;;;;;;`゙`'‐ 、,_
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>>387 気球の上昇スピードから考えて2,3秒でも遅れたらアウトの状況の中で
冷静になって即時に窪塚ダイブの行動を起こすのは普通は無理だよな…
仮にその行動を起こす判断を下せたとしても、その結論に至るのに5秒以上かかって
飛び降りたら完璧に死ぬような高さで手遅れになる人がほとんどだと思う
気球には絶対に乗らないようにしよう
焼かれて墜落して死ぬなんて地獄だ
456 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 19:57:17.45 ID:Fo8iWBBo0
「突然出火、操縦士火だるま」=生存の英人男性証言―エジプト紙・熱気球事故
レニーさんの証言によれば、熱気球は順調に着陸態勢に入り、操縦士は着陸の衝撃を緩和するよう乗客に対してかごに付けられたひもにつかまり、しゃがむよう指示。その後、突然火の手が上がったが、かがんでいたため、初めは操縦士の様子は分からなかった。
その後振り返って見ると操縦士が火だるまとなり、気球にも火が移っていた。レニーさんはこれを見て飛び降りることを決意。
もう一人の英国人男性も続いたという。
この男性は搬送先の病院で死亡。気球に乗っていた21人のうちレニーさんと操縦士の2人だけが一命を取り留めた。
検察幹部は、地上
457 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 19:58:00.02 ID:+jC5D62m0
>>450 飛行機だとその辺りどうなってんだろ・・
458 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 19:59:08.86 ID:1DLdpH/o0
体が燃え上がって地面に落ちたんだろ。
まるで真っ先に逃げたかのような報道はやめれ。
地上から300フィート(約90メートル)のところで5、6人が飛び降りた
いやいや無理だろ
>>460 最大何mくらいまでなら飛び降りれるんだろう?
462 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 20:11:42.06 ID:+jC5D62m0
>>461 足からなら、10mくらいじゃないか。
4階の窓くらいか。
それ以上だと、背骨が脳にめり込みそう。
>>461 やっぱ1窪塚が限度なんじゃないかなあ。
464 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 20:16:47.21 ID:XcCl/qZx0
逃げ場のない狭い籠の中でガスバーナーで
あぶり焼きにされたうえ地上300メートルから墜落
465 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 20:18:58.97 ID:+7I+2Rrt0
911の飛び降り映像思い出した
今は動画はどこにもあがってないのか
焼死か飛び降りて地面に叩きつけられるか・・・
どっちも選びたくないな
467 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 20:25:29.50 ID:6CD6ipWeO
パイロットがどの状態だか判らないけど、
ボンベから漏れだした燃料に引火したのか、
ボンベに火が逆流してボンベが爆発したのかで変わるよね。
468 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 20:25:34.06 ID:bNtf/5liO
このパイロットも責任取らされて、クレーンで首吊りの刑になったりしてな。
エジプトはイスラム国家だし、あながち的外れでもないだろ。
470 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 20:42:07.06 ID:6CD6ipWeO
そもそも、これ定員オーバーしてたのが原因なのでは。
20名なんて大型気球にパイロットが一人で管理なんて無理があるのでは。
もしくは、小型気球に無理矢理大ボンベ取り付けて定員オーバーの20名乗せてたかとか。
気球に乗ったことあるけど、あっという間に上昇するから怖いよ。
自分は体験飛行でロープつきだったけど、ロングランはロープなしで風まかせに飛びますって言われて
絶対乗りたくないと思った。
472 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 20:48:17.57 ID:6j5RMZV2O
ロープでパイプを切断され火炎放射をもろに受けて火達磨だから。先ずは、自分自身の消火だろ。そのままカゴ内で暴れまくるしかなかっただろ。
>>469 落ちてるとき、意識はあったのかのう・・・・・
気球なんて日本国内でも、どこでも乗れるのにな・・
475 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 20:55:23.83 ID:76uVDucY0
>>461>>462 日本人観光客は60代だから、たとえ5mくらいでも怖いんじゃないかな。
10mでも足から着地できればいいけど、頭から落ちたら悲惨だし
476 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 20:55:52.68 ID:q9yxNblUO
緊急避難的行動で責めようがないだろ
なぜ人に火が着くような事故が起きたのかを調査、対策すべき
新手のスタンド使いかッ!
世代会計(経済財政白書13年度版)
人が生涯を通じ、政府に対してどれだけ負担をし、政府からどれだけ受益を得るか。
この視点から財政のあり方を評価する仕組が「世代会計」です。
【生涯純受益額】
将来世代(90年以降生まれ) -4200万円
20代(60~89年生まれ) -1300万円
30代(70~79年生まれ) -1000万円
40代(60~69年生まれ) -600万円
50代(50年~59年生まれ) +90万円
60代(49年以前生まれ) +5700万円
団塊が減ったので日本人としては喜ぶべきか?
この場合必要なのは、操縦士の犠牲的精神ではなく安全確実な操縦。
操縦士が殉職したって乗客も道連れじゃ意味ない。劣化した部品は早めに交換、シートに欠陥はないか、バルブ操作は適切か、ステディかつセイフティな操縦ができていれば自身ももちろん客も楽しく飛行を楽しめる。
システムの問題だろ
会社が悪いのは確実
ロープ垂らすのを人にやらせてたから人的ミスに繋がった
人的ミスってのはシステムに欠陥がある限りまた絶対に出る
機械化して人の手が入るところをなるべく減らすとか対策はいくらでもできた
まあ今回は乗る前に事故っても責任は自分にありますって契約書書いたから文句も言えないわな
482 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 21:18:33.42 ID:KJl7u3gv0
火だるまじゃ何もできんだろな
「たとえこの身が燃え尽きようとも、せめてバルブだけは閉めて・・・みせる・・・ガクッ」
ここまでできる鋼の精神持った人間いるの?
483 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 21:24:55.12 ID:hKeWeT6z0
>60代
かわいそうだよな何十年も払ってきた年金が無駄になって
助手が一人でも乗っていれば防げてたかもって感じだね
485 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 21:34:32.56 ID:TcHPniag0
>>471 ロープつきでそんなにビビッてどうするww
自分はロープつきでバスケットに乗って
(バスケットに乗った)写真撮ってたらそのまま飛び立ったわ
隣の市まで飛ばされた。パイロットが知り合いだったので
サプライズだったらしいが、だがしかし、ただのバスケットで
空飛ぶとかなんの拷問だよwwww記憶が曖昧だが500Mとか言ってた気が…
風に乗って飛ぶのでほぼ無風だったのが救い
つーか「火だるま」って今じゃ乙武的に微妙な表現だよな。
「火まみれ」がおすすめ。
488 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 21:39:34.70 ID:JGSPyFHP0
生存者の証言さえ信用ならない。
それが外国だということ。
490 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 21:40:13.50 ID:6tV3cpyo0
>>483 この連中幾ら使って行ったか考えて見ては?
可哀想と言う前に!
491 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 21:43:08.74 ID:HUEDToYq0
>>78 >JCBに苦情電話入れたけど 当社は関係ないの一点ばり マジ糞だわ
うん、そりゃJCBは関係ないわ。
お前みたいなアホがいっぱい電話かけてくるから仕事にならなくて迷惑してるだろうな。
492 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 21:45:32.45 ID:/8eqWlxaO
>>474 気球からピラミッドを見るのが目的のようだよ。
火だるまになったらなにはともあれ地面でゴロゴロしたくなるもんだ
494 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 21:45:44.67 ID:YOztQWme0
10人乗りなら死人は半分で済んだ。
JCBって…w
496 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 21:53:36.50 ID:KoutD1fHO
クレジット会社
497 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 21:54:40.28 ID:YnY2EolS0
パイロットは火だるまになって気道や肺が焼かれてる。
事故直後、瞬時に声も出せない状態になったわけだ。
乗客に飛び降りるように指示するためには、
自分が飛び降りて見本を示すしかないじゃん。
>>21 誰をどう許せないんだ?
パイロットか?安全管理上の問題なら検証すべきだが
その場での事なら全身の7割やけどしてる人がまともな対応なんて出来ると思ってるのか?
70%くらいやけどしてるんだろう
乗客優先といっても火に巻かれたらそんなことする自信ないな
うちの嫁なら俺が咄嗟に「飛び降りろ!」って言っても「いやー!出来ないーっ!」って言うだろうなと思ったら無償に腹が立ってきた。
まあ、足の骨折と、命のどっちを取るかの選択はパイロットのほうがなれていただろうな。。。
>>4 さすがに未開国は言いすぎだけど、政情不安定だったはずだから、
そこに観光に行くのはあまりにも能天気すぎるのは確か。
日本でさえ役人仕事しない監査不十分なのに、政情不安の国がまともにチェックしてるとか思うのは大間違いだな。
>>491 俺もJCBに苦情入れようかな。カードの引き落とし金額違うってw
503 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 22:01:02.94 ID:kJjaJG9i0
504 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 22:04:20.71 ID:VS9DBOmtP
>>456 この英国人って奥さんと子供といっしょに乗ってたんだろ。
何で子供を抱いて行かないかな。
505 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 22:05:37.05 ID:76uVDucY0
人が落ちてるところとか
火だるまになっている映像とかない?
>>500 逆だろう
嫁が「飛び降りて!」って言ってもお前が「無理無理無理無理!」つって嫁にしがみつく
509 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 22:13:04.30 ID:WNS1UL2G0
>>491 バカみたいにアルファベット3文字の社名つけてるからだよ
何の訳やねんW
>>78 このネタって知らない人も結構いるのな
マジレス続出してるようだが
511 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 22:15:16.14 ID:WNS1UL2G0
>>507 で、衝突の瞬間死の瞬間まで嫁をなじり続けるだろうな俺ならWWWWWW
512 :
森MORU(もる)。 ◆AT7dFTbfB. :2013/02/28(木) 22:15:37.86 ID:qzDcXDQQ0
ゴメイフクおば こころより おいのりもうしあげます。
>>510 みんなネタだって分かってて楽しんでるんだから静かにしてろよww
エジプトは熱いな
バーナーで焼かれて、地面に叩きつけられて死ぬ旅行
企画会社JTB
逃げるが勝ち
下手な正義感で死ぬ奴はアホ。
517 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 22:20:40.93 ID:bJJJqkeDO
最初 イギリスの女客が飛び出たって ニュースになったとき これだから女は とか言ってた奴何処行った? 客 男じゃねーか
ボケ
パラシュート付いてないの?
ガスボンベが爆発して破片が突き刺さって、全身焼かれながら
90m上空から地面に叩きつけられる
>>517 そういう奴は今も他のスレで女叩いてるよ
女叩きだけが生きがいなんだよあいつら
正直、9.11より恐ろしい死に様だよな。
522 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 22:29:17.55 ID:HVyx+VGY0
まぁ
523 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 22:32:27.72 ID:zvXn8bYb0
まぁ、女を助けるなんてアホみたいなことはしないな。
女はどうせすぐ責任押し付けるし正当化するし、乗り換え早いから、そんなもんに命捨てるのはバカだと俺の昨今の経験から思ったことだな。
火あぶりになってる人間を見ながら、自分も焼かれ急降下して死んでいくんだからな。
>>510 フジテレビに苦情電話するわ
ぐらいのテッパンネタじゃないってことかな
でもネタとわかっててわざとマジレスして寒くさせるってやつもいるからどっちかわからんな
527 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 22:32:48.43 ID:F2xijIocO
>>1 パイロットも火だるまになってんのにどうしろと?っていうレベルの話だよな。
528 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 22:36:23.05 ID:zcRlbVjR0
でも、飛び降りなかったら、パイロットは確実に死んでただろ。
他の乗客の生死にかかわらず。
こういうのって、緊急避難なんだろ。あ、日本だけか。
529 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 22:41:21.08 ID:zdORgO7+O
530 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 22:41:26.10 ID:8Pl20m2Q0
旅先で死ぬのは旅行者の運命、大往生だろ。
いい死に様と祝福しろよ、運命だよ、神仏のお導きだろ。
531 :
靖国参拝、皇族、国旗国歌、神社神道を異常なほど嫌う在日カルト:2013/02/28(木) 22:43:22.73 ID:XnDpsySG0
★マインドコントロールの手法★
・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法
・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法
↑マスコミや、在日カルトのネット工作員がやっていること
TVなどが、偏った思想や考え方に染まった人間をよく使ったり、左翼を装った人間にキチガイなフリをさせるのは、視聴者に、自分と違う考え方をする人間が世の中には大勢いるんだなと思わせる効果がある。
532 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 22:50:37.63 ID:X/ShoXcQP
ロープ手放したため気球急上昇と証言
エジプト気球墜落事故で、地上スタッフが「投下された着陸用ロープを手放したため急上昇」と証言。
2013/02/28 22:42 【共同通信】
気球なんか絶対乗りたくねぇな。
人は土から離れては生きられないのだから。
>>532 期せずして始まったファイアーショーに手放しで喜ぶ観光客。
パイロットに責任を全部押し付けようとする嫌なマスゴミだな
しかしこれ、気球に乗ることをコースに組み入れた
旅行会社にも責任あるだろ。
もともと事故率高くて危険な乗り物なんだし。
>>529 サンクス。
オレはイギリス国営放送に電話入れるとこだったわ。
もう、エジプトの熱気球に死刑囚全員乗せればいいよ
539 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 23:17:45.01 ID:/RdooR0ZO
>>537 ちょwwwおまwww間違えんなよTBCだろwww
540 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 23:20:06.73 ID:XvlEN1dSP
これがジハードか
541 :
名無しさん@13周年:2013/02/28(木) 23:23:12.91 ID:QH/SmRgT0
いい加減新しい情報も出てるのになんでスレ立て直さないの?
パイロットの過失にしとかないと困ることでもあんの?
>>541 クソゴミの飛ばし記事を吊るし上げるのにいいじゃん
たいした情報もない段階で火達磨で墜落した人を「責任投げて逃げ出した悪人だ!」だと決め付け
メディアスクラムの典型だね
>>504 一緒に乗ってたのは奥さんだけだったみたいだよ。
まだまだ情報が錯綜としてるね。
ガスに引火させたのは操縦士だよね?
>>504 このイギリス人の男性が家族と一緒だった人かどうかは分かんないけど
子供を抱いたとしても、その抱く2~3秒の間に
もう飛び降りても助からない高さになっちゃうだろ。
>>541 エジプトや旅行代理店の総意なんだろうか>パイロットの過失にしとかないと困る
助かったイギリス人の連れは奥さんだけ
別のイギリス人がハンガリー人のガールフレンドと乗っていた
赤ちゃん連れの母親がいたっていうのは昼間見た記事では確認できなかった
548 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 00:10:56.15 ID:+lIuG3xJ0
体の70%の火傷じゃ助からない可能性もあるんじゃないの?今は生きてるってだけで
まあなんだな、人生、努力が10%、運が90%って感じだよな。
550 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 00:20:47.36 ID:Orr/F1Gj0
パイロットを何人か乗せろよ
てんかんとか心臓発作とかいきなり死ぬかもしれないんだから
パイロットが気絶したら全員詰むってよく考えたら恐ろし過ぎる
副操縦士が必要だな
>>430 >記事によると、操縦士は着陸時に、ガスを送るパイプが爆発した際、
>ガス管を閉めることができたにもかかわらずしなかったことや、
>ガス管を閉めることができたにもかかわらずしなかった
この記事書いたアホは誰?
断言出来るなら、地上でいいから状況再現してもらいたい
そいつに火達磨になってもらってぜひ閉めて欲しい
記事からすると、そいつ的にはガス管閉めた時点で
火を消してあげりゃ大丈夫なんだろう?
553 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 00:40:20.67 ID:wgTjUf9a0
熱気球には、ホースが切れたり抜けたりしたらガスを止める装置とか、消火器などはあるんですか?
気球と車どっちが安全か?
ぶっちゃけ気球の方が安全だと思うわ
555 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 00:45:32.87 ID:VRHo+HMG0
中部電力は去年から中間搾取するだけの仲買人(商社)
を通さず自社で直接資源を買ってる
米国の天然ガスは商社を通して輸入すると価格が6倍に跳ね上がる
中部電力は商社を通さないことでこの価格を4割安くするこ
とに成功した
日本国民にとって大きな一歩だ
テメーらの金儲けのために社会全体に迷惑をかけるぼったくり商社イラネ
556 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 00:52:22.18 ID:wgTjUf9a0
熱気球は火を使わずに空気を暖める方法を考えないと危なくていかん。
>>556 かごをヘリコプターで吊るして飛べばいいだろ。
>>553 ガスを勝手に止めたら、それだけで落ちるだろww アホかww
イギリス人の男性助かったけど、奥さん残して飛び降りたこと一生引きずりそうだな
去年トルコカッパドキアで気球乗ったの思い出した
561 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 01:37:38.71 ID:hNlA/vfp0
これと同じくらいの大きさのゴンドラで中が3×2のスペースになってて1マスに3~4人乗ってたなー
気球 離陸して5~20mくらいが高さが感覚的に分かってスゲー怖かったけど
それ以上になると麻痺しちゃうのか全然怖くなかったわ 個人的な感想だけどね
んで着陸する時、バーナーで調整しながらなんだけど 火を消してんだけどスムーズに高度が下がる訳でもなくて
風に思いっきり流されたりして大変な想いして着地した覚えがある
562 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 01:46:44.60 ID:aquMXvHmO
>>212 やべー基地にレスしてたwww
なんかすまんwwwwww
563 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 01:56:06.84 ID:auVnXU4T0
落ちる瞬間にジャンプで助かる理論について補足する。
これは物理学博士から聞いたので間違いないのだが、
エレベータのカゴが自由落下した場合、カゴ内ではやはり
ジャンプをするべきだが、これはカゴが地面に激突した瞬間に
足が床についていたら即死・足が床についていなければ衝撃が
伝達されないので助かるそうだ。
だからジャンプの方法は低くピョンピョン跳ぶのではなく、
なるべく高く滞空時間を伸ばして足が床についている時間を
減らすことが生還の可能性を増やす秘訣だそうだ。
重要な豆知識として覚えておいて損は、ない。
エレベーター内での練習も効果的かもしれない。
564 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 01:58:10.81 ID:1xclmpPr0
とりあえずプライベートライアンでも観ようぜ
火炎瓶投げられて火だるまになった兵士が冷静に反撃してたか?w
>543 昨日朝のワイドショーでは目撃者の話として奥さんは赤ちゃんを
抱きしめたまま亡くなっていたと言ってた
566 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 02:11:47.96 ID:L57f275D0
気球の生存製向上とか出来ないのかね
カゴの部分を規定人数分の落下に耐えられる構造にするとかさ
大人数は無理でも少数用ならエアバッグや対衝撃構造の組み合わせ
とか無理かね?
それか横に打ち出す形にしたロシア製射出座席を義務付けるとかw
生存製ってなんですか?
とどまるも地獄。飛び降りるも地獄。
実写版究極の選択。
>>565 その手の実しやかな速報の元は、陰謀者側の用意した撹乱情報である。
9.11 の時の乗客からの電話と同じ。
この事故は生き延びた英国人男性によるテロの疑いがある。
俺だったら10メートル以上の高度で死ぬと分かっていても、飛び降りる方がマシだな
あの気球にとどまり続ける恐怖は計り知れない…
>>563 確かに。
初速100キロの速度で、500~600メートル(スカイツリーの高さくらい)
ジャンプできるようになれば、助かるかもしれない。
でも、真上にジャンプすると途中で気球にぶつかってしまうから、
少し斜めに高速ジャンプする必要がある。
というか気球にとどまった人の死因は墜落による激突じゃなくて
炎と爆発で死んだんだろ…
>>563 確かに。
初速360Km/hの速度で、500~600メートル(スカイツリーの高さくらい)
ジャンプできるようになれば、助かるかもしれない。
でも、真上にジャンプすると途中で気球にぶつかってしまうから、
少し斜めに高速ジャンプする必要がある。
俺ならピンチになったら覚醒して舞空術で逃げる
576 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 03:20:26.53 ID:L57f275D0
>>572 それはそもそもの気球の原始的構造のままなのがいけないのでは?
改良していったらもうちっとだけ生存性の高い気球は出来ると思うわ
逃げ場の無い火災みたいなもんだろうな。
578 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 03:23:38.65 ID:Hb35GUtE0
一緒に死ねってのも酷いと思う
>>291 チープインパクトばりのだるーいクソ映画になりそう
生存したイギリス人は旅行会社や関係者から金渡されて
操縦士個人の責任ということで口裏合わせろとか言われてるんだろうか
俺は両親に旅行プレゼントするなら、温泉旅行にするわ
582 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 03:33:50.57 ID:3GZUb55u0
土人に金払って命預けた結果がこれ
583 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 03:35:02.93 ID:Fx5HSzKn0
全身の7割の火傷で重症らしいしこれは仕方ないだろう
気球のパイロットって何やってんの?
いてもいなくても変らなくね?
死亡した邦人4名とも60代で、なかには会社の会長さんもいたそうな。金持ちだったんだろう、みんな。
やっぱり普通がいいよ、普通が。
586 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 03:37:40.80 ID:/bREj4Zf0
俺も普通にそうすると思う
他人にかまう余裕はない
587 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 03:37:53.63 ID:J3QfcbaL0
そもそもちょっとした事故で死ぬような物に乗ったりそういう場所に行ったりするべきじゃないね。
トラブルが起きてもめったに死なないところまでにとどめておくべきだ。
旅行だからって開放的になりすぎて油断すると取り返しが付かないことになりかねない。
自分だけは大丈夫だって思い込むのかも知れんけど何の確証も無い。
588 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 03:39:48.52 ID:jR6Ue7cE0
なんで、難燃性なり不燃性の材料使っていなかったのだろう。
以前にも火災事件起こしている会社だっていうし、それが不思議でしょうが無いわ。
589 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 03:43:15.64 ID:jR6Ue7cE0
今に時期のルクソールって、年に一度だか二度だか、神殿の奥に陽が当たる日だとかで、世界中から観光客が集まるらしいね。
当然旅行代金もバカ高なわけだ。
ま、どうでもいいけど。
590 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 03:43:46.77 ID:V23CT6omI
仕事なら命張って客を守るのはスジ、っていうのは
日本的なかんがえであって
海外ならもっとフランクでいい加減な場合が多い。
もし、逃げた事を日本人がエジプトに向けて非難したら、
一緒に死ぬべきだと抗議してるように聞こえてしまうよ
死にそうな夢を見たことがある。
高速道路からマリオカートのコースアウトみたいに急に飛び出した。
心理的には
「これはヤバい?もしかして死ぬ?ああ、もう死ぬのか。覚悟しよう。」って感じだった。
まぁ日本じゃありえない事故と日本の専門家がいうくらいだから、相当構造に難のある
気球だったんだろうな。着陸するときに地上に投げるロープがガスボンベのホースに
からみついて、引っ張られたことによって破損とかド素人なみだが、まず構造的に
そうならないようにすることも必要だろうな。
593 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 03:45:04.74 ID:lbeQxQWT0
594 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 03:45:41.76 ID:J3QfcbaL0
しかしこれほど絶望的な死に方はないなあ・・・。
気球が燃えてどんどん上昇していく中
自分はけして逃げられずに死んでいくんだって恐怖を突きつけられるわけだから・・・。
考えを整理する間も無く最後を迎えなきゃいけないとか恐ろしすぎる。
しかも炎に身体を焼かれながら転落死とかぞっとするわ。
>>585 60歳くらいで、ヨーロッパやアフリカ旅行って金持ちじゃなくて、普通に働いてきた人の
貯蓄なら普通にできるし、金持ち関係ないだろ。
最初の二人が飛び降りた地点の高さが、報道によって3m~10mでえらい幅があるな
3mなら2階から飛び降りるくらいだから緊急事態ならありだと思うが、
10mなんて投身自殺に近いからぜんぜん違うだろ
597 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 03:51:04.04 ID:J3QfcbaL0
>>596 たぶん一気に浮き上がったんだろな。
まあ風船とか手放したら10メートルなんてあっという間だからなあ・・・。
598 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 03:53:07.77 ID:VukfxvMe0
>>594 恐らくあっという間に燃え広がって気絶したと思う。
高さも数百メートルだったかな。苦しまないで逝っただろうよ。
直前まではエジプトの美しい景色を堪能してた訳だし、もっと悲惨な人生は
いっぱいあると思うから。
ご冥福をお祈りします。
風にあおられた気球が地面に激突し、引きずられてるカゴから撮影した映像を見たことがある
ゴッ!って当たって宙に浮いて、またゴッ!ってなっててヤバかった。進行方向に岩とかあったら即死するレベル
人間じゃ暴れる気球を制御するのはムリだ。しかも今回はカゴの中で火を吹くガスボンベが暴れ回ってたわけで
人が次々飛び降りることによって軽くなってどんどん上昇したそうだ。
つまり最初のパイロットは……まぁ火だるまだったんならしょうがねぇけどさ、
どんどん状況を悪化させていったな。
>>590 ガスのネジ閉めたりは操縦士しか出来ない。事故が起きた時の対処は学んでるはず
今回の場合は全身火傷負ってそれどころじゃないから、しょうがないけど
やっぱツーマンセルだな。
副操縦士は必要。
飛行機もそうだし、電車にも車掌がいるし。
>>509 この前間違えてJTBの商品券をサンクスで出して
店員が画面見ながらコレは使えません恥かいた
柄もそっくり瓜二つだしホント糞だは
>>602 カゴの中の火球が二人になるだけじゃね?
605 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 04:07:19.71 ID:+xrMbNQSO
俺だったら脱いだ洋服に引火させてバルーンを繋いでるロープを燃やして落下させ、足元が地面に激突する寸前にちょこんと飛んで無傷で助かってたな
>>396 確か操縦士と1人は3M、もう2人はまた浮上中10M辺りでだった
この人らカゴが傾いた側だったから飛び降りれたんだよ
火事煙でパニックの中、あれよあれよとまた浮上してしまって飛び降りるタイミングもなかったろうな
>>572 そうだろうな。上昇中のカゴの中ではパチパチパチ…と人体が焼けていたんじゃないかと
そしてボフッ!といった
ザマアwww
>>604 ボンベの間近にいた操縦士が一番火がやばかったらしいんで、副操縦士はちょっと離れた
ところにいるってのはどうだろう。
スレタイがおかしい気がする
客を残して飛び降りたじゃなくてパイロットは火に包まれて飛び降りたじゃないの?
612 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 04:32:27.56 ID:27F7IBheO
正解はなんだったの
全員飛び降りろー!と絶叫しながら飛び降りて神に祈る?
613 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 04:36:43.70 ID:NS7n4bwLO
615 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 04:45:00.86 ID:/dWMlloU0
3メートルの時点で飛び降りた人は判断早いな
ジジババじゃ無理だわな・・・
616 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 04:45:56.75 ID:/9L4QTZUO
カゴを落下させて
地面に落ちる寸前に
ちょこんとジャンプすれば
身体に与える衝撃は
無くなるんかな?
617 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 04:48:03.77 ID:3B94xuZd0
>>1 なるほど
地上に近づいて2人飛び降りた後また浮上したってのは
パイロットが逃げたことで完全に制御を失ったのか
このパイロットは遺族の前に引きずり出して凌遅刑が妥当かと
>>616 椅子の上からダンボールの箱に乗ってやってみたら?
619 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 04:48:39.13 ID:FBCteInX0
エジプト人の操縦する気球に乗る方がおかしい
620 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 04:50:46.93 ID:NS7n4bwLO
同じ高度から飛び降りた2人の英国人が
1名は助かって1名は死亡って聞いたんだけど
死んだ方は何で死んだの?飛び降りた衝撃?
パイロットを悪くないことにしたいのは判るけど、
今回問題があった気球に乗せるサービスを運営してるスタッフの1人だからなぁ
622 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 04:51:28.83 ID:/9L4QTZUO
地面に落下する寸前に
カゴから脱出すれば
身体に与える衝撃は
無くなりそうな気がする
救いようのない酷い話だな。パイロットは地獄に落ちろ。
625 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 04:59:57.90 ID:NS7n4bwLO
>>612 飛び降りたら死ぬ高度まで行ってしまったら
すばやく大量の煙を吸い込んで一酸化炭素中毒で意識を飛ばす
そうすれば燃える痛みも墜落の衝撃も感じなくて済むのでは?
なんかパイロットが叩かれてるけど、係留ロープ離した地上班もたいがいだろ
627 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 05:07:33.55 ID:+xrMbNQSO
>>ごめん。無傷はジブリすぎたね。手に多少の火傷は負うわ
>>610 ガスボンベは火を噴いて暴れ回るし、服に引火した人間も火ダルマで暴れ回るだろう。しかも逃げ場は無い
映像見ると急降下寸前で煙と熱で全員意識失っているはず。
90mで飛び降りたのが最後の決断だと思ったんだろうな。
630 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 05:16:34.45 ID:NKNAMnd70
気球なんて誰も運転出来ないんだから副操縦士をいれとくべきだろ!!
操縦士がいない燃える飛行体を素人はどうもできん
遊びでスカイダイビングとかジャットコースターとか乗る気しないわ
平気で乗るのはある意味考えなしだと思う
命張ってるつもりはないんだろうな
632 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 05:20:03.58 ID:W/TJuXEN0
>>594 それは若い奴の話だ
還暦すぎたジジババなんだから潔く悟って死ねよ
何かが当たっただけで壊れてしまったなら、老朽化などで強度に問題があったんだろうな
離陸前に最終的なチェックするのはパイロットの役目
こういう会社って、パイロットと地上スタッフが創始者で、あとは受付とか、最少人数で運営してて、
気球の知識があるのはパイロットだけということも少なくない
19人もの客が、なすすべも無く上空で焼き殺されたことを思えば、「何か出来たんじゃね?」とは思う
気球に乗るのに
いつでも飛び降りる心構えをしてなかったのは油断だな
パイロットが飛び降りてから反射的に追って飛び降りれば助かっただろうに
お前らも気を抜くなよ
635 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 05:34:59.49 ID:y1S2p8/hO
パイロットのミス、ミスと言うが、
無給料の重勤務で補助者無しだぜ。
地上スタッフも少ないと来て、
現地では資金繰り悪化で保健にすら入れないほど危ない会社で、
切られまくられたところだぜ。
逆に今まで事故が発生しなほうが不思議ぐらいだと思うけどな。
パイロットは相当なベテランと聞くが疲労と補佐なしで今までミスらない方がすごいのではと思うけどな。
日本にパナソニックっていう大きな家電メーカーがあるんだけど、
資金繰りが厳しさから、もう何度も大量解雇を繰り返していて、
現場は賃金が安い代わりに知識が無い派遣社員だらけで大変らしいよ
そんな劣悪な状況下で生産された物に不良品が混じってて19人死んだら、
パナソニックに一切責任は無い?
そりゃあるだろ。回収だ。ここも遺族に訴えられるだろうね
639 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 06:18:42.42 ID:y1S2p8/hO
早い話がスタッフ不足による事故るべくして事故った事件。
保健さえ入ってなかったので運営会社からは賠償金も払われず、
多分、運営社長が逮捕だけで責任逃れで、
委託した会社どもと遺族が痛い目を見て終了とみた。
>>639 搭乗者にはJTBが保険に入らせたそうだ
パイロットは火だるまになって慌てて飛び降りたんだろ
これで客残した事を避難出来る奴は偽善者
自分が危ない目にあったら平気で他人を見捨てるな
同意
パイロットに責任はあるけど、飛び降りたこと自体は不可抗力
お前がルーラを使えていれば炎上する気球から容易く乗客を救えていたことが分からんのか!!
>>553 備え付けの消火器があっても、のんびり使ってる暇がなさそう。
使ってるうちに気球が燃えて墜落する可能性も高いしな。
勝手にガスを絞る装置とかいいかもしれないが、絞りすぎてもまっさかさまだしな。
まあ、気休め以外の何者でもない。
>>554 メンテ状況によるな。車は、他の車のマナーもあるし。
>>635 えっ無給なの?それなら責められないな。プロじゃないんだから
>>620 「二人とも助かるのは無理だが、くっついて飛び降りれば
俺が下敷きになりお前は助かるかも知れない。考えてる時間はない、さあ行くぞ」
操縦士、全身の70%やけどって、回復厳しいんじゃね?
かろうじて命は保っているがそのうち容態が悪化してあの世逝きの悪寒。
真相究明のために何とか回復してもらいたいんだが。
648 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 09:02:34.86 ID:SguNhRcE0
地上スタッフがロープを手放した
ソースはMSN
70%の火傷の時点でもう助からないの?
>>649 火傷の程度にもよるよな
軽い火傷を含めて全身70%かもしれんし
651 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 09:22:59.97 ID:ebeaXsqb0
カラスやトビの将来は明るい気がする
だって、彼らは代々、厳しい環境に適応し、積み上げてきているから、、、
だから飛翔できる
人間 <--- 積み上げてない奴w 言われたことをして貰った金で全てを解決する怠け者w
>>638 こうなると、飛び降りたのがパイロットだけだったら地上に引き戻せたかもしれんね
>>652 無理だろうね
3m時点でパイロットが落下
同時に男性が一人飛び降り
10m時点で女性が飛び降り
654 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 10:05:09.14 ID:uaLRg3zZ0
ところで
堕っこちた と 飛び降りた の見分けって動画でわかるのか
655 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 10:11:10.18 ID:OUA9iJWG0
気球の冒険小説で最後の冒険者って本が面白い
気球のことがよくわかるし、文章力があって一気に読ませる
読んで損はないですよ
656 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 10:23:12.73 ID:Bkn9IO1m0
657 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 10:25:21.02 ID:Bkn9IO1m0
深夜運行バス事故でもそうだが、
なんで土人が操縦してる輸送機に乗ろうと思うんだ?
命を預けるだぞ
>地上から300フィート(約90メートル)のところで5、6人が飛び降りた
ホテルニュージャパンの火災のとき飛び降りるか焼け死ぬか窓際で迷ってる
おっさんが映ってたなあ
659 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 10:34:56.47 ID:Bkn9IO1m0
>>635 利益のためなら、人に人権を踏みにじるのも資本主義の常
それらを理解せずに、利用する人間も落ち度がありそうだな
660 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 10:37:27.00 ID:LpAXGyTS0
>>659 イデオロギー関係ないだろ
社会主義国家で安全無視の労務災害が多発してたのは常識
いい年して馬鹿なこと書くなよ
661 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 10:40:05.67 ID:tfVwqtxq0
BBCのニュースに写ってた女性は中年女性で赤ちゃんがいるような感じではなかったんだが。。
しかし、英国人男性2人はそれぞれ奥さんとガールフレンドを残して飛び下りちゃったんだね。1人は亡くなってしまったけど。
結構、冷たいというか。
662 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 10:42:27.92 ID:wUi1SGKi0
これは気球の怖さを広めたね
結構事故を起こす乗り物なのに、案外知られてないのが不思議だった
亡くなられた方はさぞかさ怖かっただろう
>>658 そのおっさんは、最終的には救助されたんじゃなかったかな?
663 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 10:48:18.92 ID:cFcVtJtsO
ドラクエやって気球にめっちゃ憧れたけど目が覚めた
自分の命が危ないときは他人を助けなくても罪にはならないんだっけ
665 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 10:58:21.35 ID:cFcVtJtsO
アーチーチー、アーチー 何故逃げたんだろうか
もう アーチーチー、アーチー ガスこぼしたんだろうか
>>661 飛び降りたんじゃなくて吹き飛ばされたんじゃなかったっけ?
高いとこから飛び降りたと言われてた人たちも焼け落ちただけみたいだし
667 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 11:05:23.67 ID:jZzZoUXy0
668 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 11:08:55.24 ID:waJqrGRyO
降りたことを責められる状況か?21人のうち19人も死んでるのにな
まあ管理責任は問われるだろう
669 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 11:14:15.01 ID:mzhpldm/O
金がないからエジプトに旅行することもないし、気球に乗る暇と金があるなら生活に当てる
俺には縁のない話だ
着陸寸前に種火が点いたまま、てのかおかしいよな
必要ないじゃん
>>665 不謹慎とか以前にくそつまんないからしんでいいよ
673 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 11:20:27.22 ID:Bkn9IO1m0
人の命を預かる仕事は二人体制だったりするんだが、(ひとりが火だるまになっても対応するため
なんで一人だけなんだ?
パイロットが火だるまで、どう対応するんだ?
楽天の深夜運行バス事故もそうだが
安全を軽視しすぎるだろ
以下気球に乗ってどこまでも自粛
675 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 11:23:26.43 ID:oB4LexncO
ただ、パイロットの症状みると多分火だるまになってんだよな
おそらくは操作ミスでまずパイロットが火だるまになり気球から飛び降り(というか落下?)その後気球が延焼しながら120メートルぐらいまで上昇し墜落、って感じだろう
まあ、悲惨だわな・・・
パイロットが逃げたとか言われてたけど
火だるまで実際70%&気道の火傷だろ?
火だるまになってうわあああああって落ちただけだと思うけど
逃げようとか考えられる状況じゃないだろ70%て
そもそも一度係留用のロープが地上に渡ったんだろ?
それを地上の人間が離さなけりゃ再び上昇しなかったんだよな。
焼き切れるようなロープ使ってたのか?普通はワイヤーが通ってるような
丈夫なもん使うだろ。
途上国ってのは、設備も含めた安全管理がなめきってる。
みのの番組で気球の天井は開けれるようになってるっていってたんだが
開けさえすれば上昇はしなかったろうに、客も開け方覚えた方がいいってことやね
679 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 11:26:05.52 ID:I22jTPdX0
/) ,..-──-
///) /. : : : : : : : : : \
/,.=゙''"/ /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
/ i f ,.r='"-‐'つ ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',i
/ / _,.-‐'゙~ {:: : : : :i '⌒' '⌒' i: : : : :} みんな~!ドナルドと一緒に
/ ,i ,二ニー; {:: : : : | ェェ ェェ |: : : : :}
/ ノ il゙ ̄ ̄ { : : : :| > |:: : : :;! マックフライポテトを食べないか~?
,イ「ト、 ,!,! ヾ: :: :i r‐-ニ-┐ | : : :ノ
/ iトヾヽ_/ィ"___. ゞイ! ヽ 二゙ノ イゞ
r; !\ヽi._jl/゙_ブ,フヽヾーtー:、__ ,r|、` '' ー--‐f´
680 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 11:26:13.86 ID:Bkn9IO1m0
>>676 全身の70%がやけどならな。皮膚呼吸できなくて時期に死ぬ
JTBは現地のパイロットに責任擦り付けて逃げ得。死人に口なし
>>680 だろうね
かわいそうだわ逃げた逃げた言われて
>>677 普通は着陸にロープなんか使わないらしい。
発火以前に何かトラブってて無理に降ろそうとしたらしい。
683 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 11:28:57.38 ID:gFCNF6DY0
空を飛べるポケモンぐらい同行させろ!
もともとJTBは、客に気球事故に関してなんら責任を負わないことの同意書を記入させてるから
責任は発生しないでしょ。ある程度危険性も説明したと思うし。
685 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 11:30:37.26 ID:Bkn9IO1m0
>>684 そんな契約無効だろ。
法治国家じゃねーのかよ。日本は
脱出したイギリス人のコメント出てたな
繋留作業に入るからしゃがめとパイロットが指示した後衝撃音がした。
直後は何が起きたかわからなかったが起き上がってみたらパイロットが火達磨になっていた
それを見て自分ともう一人が飛び降りた
やっぱ燃えてんじゃん、パイロット
法治国家だからこそ、同意書ってのは有力になるんだな。
688 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 11:32:54.89 ID:gFCNF6DY0
>>685 だってオプションでしょ、オプションは単なる仲介なので契約は直接現地業者となんてことは
普通にあるけど。よくあるものではレンタカーなんてまさにそうでしょ。
690 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 11:37:53.36 ID:Bkn9IO1m0
>>687 なら
消費者契約法なんて形骸化するじゃん。
命がけでもしたい体験がある!とかかっこよく覚悟決めて気球乗ってるのかと思ったら、
事故が起きる前に気球に乗った日本人観光客のインタビューで、「事故はまったく
想定してなかった」などと言ってた。
こういう脳天気な奴が、中東やアフリカで殺されたり事故にあったりするんだなと思った。
692 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 11:41:48.58 ID:uaLRg3zZ0
同意書の扱いってどうせ微妙なんだろ
明確な効力って今後の裁判次第みたいなものじゃないのか。
じゃなきゃ大手旅行会社が無駄なものとわかって同意書サインさせることはないだろ
693 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 11:43:34.42 ID:Bkn9IO1m0
>>961 俺も思った。
>「事故はまったく想定してなかった」などと言ってた。
東電かよwwww
そりゃあ後から無効になるような契約、やってもしょうがないからな。
まさにこういう死亡事故のための同意書なのに、実際起きたら無効ですってどんなしくみだ。
695 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 11:46:22.67 ID:Bkn9IO1m0
>>692 任意規定なら同意書に効力があるが
だいたい消費者が強いから、裁判やれば強行法規でひっくり返せる
>>694 消費者契約法や公序良俗、信義則そのたいろいろ根拠はある。
秩序を正すのが法だから。
だったら旅行会社はそんなリスク負わんな。
697 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 11:48:14.48 ID:GzSMOOnMO
「免責同意書」にサインした場合、その効力はどうなるの?
この同意書は、事業者と消費者との間に結ばれた契約にもとづく責任を「すべて免除」する内容
↑条項は、消費者契約法8条1項1号で無効とされる
旅行約款の「特別補償」が適用される可能性がある
698 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 11:49:27.89 ID:Bkn9IO1m0
東電の原発事故も深夜運行バス事故もそうだが、
なんで日本人って安全が無料だと思うのかね?
現地の土人の低賃金なら事故起きるかもしれんし
>>697 そんなもの適用しなくても見舞い金ぐらいは払うと思いますよ。
700 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 11:52:00.76 ID:Bkn9IO1m0
>>697 まぁ、問題はJTBの債務不履行、安全配慮義務が如何程だったかによるだろうな。
>第八条 次に掲げる消費者契約の条項は、無効とする。
>一 事業者の債務不履行により消費者に生じた損害を賠償する責任の全部を免除する条項
パイロットのミスはガス管が抜けるようにロープを下してしまったこと、だよね
あっと思った時には抜けて引火して自分は火だるま…
702 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 11:52:37.95 ID:lby9phOd0
気球に乗るならパラシュート装着は当然だろ(´・ω・`)
気球から俯瞰した景色なんて、スカイツリーみたいなタワーから見下ろすのとそう
変わらないだろ。タワーでも作れ。安全にいこう。
704 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 11:55:05.51 ID:Bkn9IO1m0
>>702 ケチってるに決まってんだろ
土人の国だぞ
>>702 >>704 してたところでこの遊覧最高でも300m程度だし、今回の100mに急上昇して一気に落下じゃパラシュート役に立たんだろし
706 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 11:58:37.96 ID:Oyg/ouDN0
707 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 12:00:02.42 ID:Bkn9IO1m0
>>705 そうだな。
パラシュートが開く落下スピードになるまえに地面だな
708 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 12:02:06.82 ID:uaLRg3zZ0
お約束事で
事故起こったら危険性 急に表面化する仕方のない事象。
709 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 12:08:58.91 ID:uAQncpuLP
>>666 自ら飛び降りたったインタビューに答えてるよ。
710 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 12:10:14.44 ID:uaLRg3zZ0
証言が 真実 とは限らない。
711 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 12:11:56.01 ID:Bkn9IO1m0
>>708 いや、危険性には気づいてるんだが
指摘すると、上から圧力がかかってくる。それが日本企業クオリティ
712 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 12:19:21.93 ID:IOEO2ZA10
飛行機も自動車も歩いていても危険
死亡事故が無いのは新幹線ぐらいだろ
713 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 12:20:39.69 ID:hcd6r+Vh0
火だるまになりながら冷静にガス栓締めて乗客の安全確保できるなんて前田慶次くらいしかいないだろ。
転がってるうちに、熱かったってのもあるかもしれんが
客に火が燃え広がらないように飛び降りたかもしれんじゃないか
715 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 12:25:18.00 ID:cFcVtJtsO
あんだけ燃えたら死んだ人は完全に炭になってそう
割りばしで少しつついただけでサクッと崩れそう
716 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 12:28:40.59 ID:IOEO2ZA10
まだ事故調も科学的検証をしていないのに
事故原因から被害が広がった事も全て
操縦士のせいにさせようと感じている人は
少なくない?
717 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 12:32:34.81 ID:KpANa+DWO
気球なんて危ないもんに乗るから死ぬんだ!
俺みたいに部屋でいつも過ごしてれば危ないことは無い。
718 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 12:32:59.39 ID:Bkn9IO1m0
>>716 そりゃ、JTBにとっては都合がいいからなw
パイロットはもうじきやけどで死とおもうよ。
死人に口なしだからそうのほうが都合が良いんでしょ
気球にしろ飛行機もそうだけど
天文学的に低い確率でもなんかあって落ちたらおしまいなんだし
気の毒だとは思うけどまぁ自業自得
金持ちの年寄りって変わった死に方するなぁw
721 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 12:48:31.46 ID:uLIX062b0
「火が付いたときは、走っちゃいけない」的に、
落下による相対的な風のあおりで、火傷が酷かったんじゃなかろうか?
逃げ場のない気球の中で爆発、火事が起きるとか
怖かったろうな
海外でこういうツアーに参加するのは命がけだと改めて思い知らされた
火だるまなら飛び降りるよ、俺も。
地上の人間が助けてくれるかもしれんし。
724 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 13:14:09.47 ID:cFcVtJtsO
富裕層が娯楽で死ぬと正直メシウマで仕方ない
今回のGJ賞はパイロットでいいのかな
725 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 13:29:12.30 ID:/Vljyj46O
>>724 全てが富裕層とは限らないだろ!
中には商店街の福引きとかビンゴ大会とかでツアー当てたやつも
混じってたかも知れないじゃないか!
ひょっとしたら普段は引き籠もってたお前らかも知れないじゃないか!
1組の夫婦は、夫が会社の会長だったらしいけどな。今回犠牲になったのは60代の夫婦二組。
>>661 彼女にも飛び降りるぞて言ったろ。先に男が行って、でも女が躊躇した場合もある
これ、スレタイが悪いな
もう誰も「パイロットが自分だけ逃げた」なんて話はしてないのに、
スレタイのせいで、初見さんは必ず
「パイロットが叩かれてるみたいだけど火達磨(以下略)」という
とうの昔に終わった話を蒸返す
729 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 15:24:25.25 ID:cFcVtJtsO
ゴンドラに乗った奴らがオアチャー!とブルースリーのごとく阿鼻叫喚してたかと思うと生で見たくなってきた
実はイスラム教徒によるテロか?
カルネアデスの舟板のようにルクソールの気球として後々まで法律論争が巻き起こるのだった
732 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 17:30:28.67 ID:tSvn20Gu0
60過ぎの日本人の死についてはとても愉快で爽快だが、外国人の中には小さな娘さんもいたのかと思うと
やりきれないなこの事故は。
やだ・・・また在チョソが日本人の死を喜んでる
>>715 そんな綺麗には燃えないよ
日本の火葬場があれだけデカい理由を考えてみるといい
735 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:26:01.00 ID:1hsY+YNU0
100mがピンと来ない
どのぐらいの高さ?
飛び降りたら助かると思える高さ?
>>735 ビルの30階ぐらい。
飛び降り自殺するにも「滞空時間が長そうでいやだな」って思うレベル。
中国なら15日で建設できるレベル。
738 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:30:41.76 ID:J5ATcIYi0
舞空術を会得していれば助かったのかな?
消防士が着る不燃焼の薄いビニールみたいの用意しておいて、
最大級に気球が上がった時に、爆発前にパラシュートで飛び降りるとか。
素人ゆえのビギナーズラックで案外助かったかも。
740 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:33:42.44 ID:Ia7H5h3P0
平和ボケしすぎで同情ゼロ
韓国に行ってレイプされた女レベル
そういえば日本人相手に観光誘致してたよな最近
なのに、なんなのこのざまは?
742 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 18:53:00.75 ID:vTYsN1Lb0
悲惨な死に方ランキングに入る勢い
743 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:02:41.05 ID:IkJKrj9fO
ダイブ to スカイwww
744 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:10:42.71 ID:AkTnqIDIO
高い所から落ちて助かった最高記録ってどのくらいかね
745 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:12:07.69 ID:VDgG5AuE0
>>744 空中分解した旅客機から落ちて生き残ったスッチーいるよ
燃えてたんだもんね、仕方ないよ
747 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:16:22.69 ID:vTYsN1Lb0
山の斜面に落ちれば助かる可能性が薄れ存
あまり高いところから何の装備もなく飛び降りると、
地面に付く前に死ぬって説あるかな。
750 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 19:40:57.27 ID:vTYsN1Lb0
たま~に10階ぐらいの高さから飛び降りて助かる人いるよね
窪塚とか
5点着地法使えば30mまでは助かったかもな
最初から思ってたが
逃げたというよりは放り出されたんではないかと。
スッチーは雪の斜面に鋭角で落ちて助かったような。
直火炊きなのに可燃性過ぎるような。
ソフトバンクのCMは自粛になるのかな。
755 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 20:30:36.29 ID:NyuQezi9O
一万ww
ソフトバンクって3.11直前に、シンガポールのあの船型ホテルのプールを使ったCMを流し始めたんだよな。
そして、すぐに放送されなくなった。
ちょっと運が悪すぎ。
あるいは東原ブログ的なCMなんだろうか?
さっきラジオで朝日の記者が操縦士に取材して、操縦士の火傷は45%とか言ってたけど、
朝日の誤報かな?
759 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 21:47:11.42 ID:cFcVtJtsO
意識不明とか70%火傷とか情報あったけど
>>748みたら事故から2~3日で会話出来るまで元気じゃねーか
>>717 そうだな。
お前の親はエジプトにいって気球に乗ってくれないかなと思っているだろうけどw
761 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 22:49:01.65 ID:Wwvu5AlS0
>>754 何でソフトバンク?
と思ったら家が風船で飛ぶんだっけ。
762 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 22:50:21.44 ID:4Y5psfI50
火だるまになったら消すために飛び降りても仕方なかろう
763 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 22:52:51.71 ID:OTe1uP7o0
自分が死ぬのを免れるためなら、他人を犠牲にしてもやむなし、ってのは世界どこの法律でもそうだろ。
764 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 22:52:55.22 ID:4Y5psfI50
乗ってる奴が気球の弁の開放ができるくらいの知識があれば助かったかもしれないが
籠が火事になってたら絶望的。
全員すぐに飛び降りるしか手がなかったのでは。
765 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 22:55:16.82 ID:4Y5psfI50
>>763 いやパイロットはより高度の義務があるんだが、
しかし火だるまになってもそれを実行しろというのは無理だと思う。
カルネアデスの羽子板
>火だるまで体の70%が重度の火傷
この状態じゃ飛び降りてもしょうがないだろ
操縦できる状態じゃない
768 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 23:03:45.55 ID:HC8oU2BVO
操縦士がガスホースの上か、絡めた状態で係留ロープを投げたのが原因でホースが外れて、引火したのではないか。
769 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 23:25:16.52 ID:NVlxjzQp0
770 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 23:31:58.91 ID:DLk38XJO0
>>732 団塊叩き、乙!
いい加減、働けよ!
穀潰しの国賊ニートがw
771 :
名無しさん@13周年:2013/03/01(金) 23:43:40.59 ID:4Y5psfI50
>>770 団塊が保身的な円高・デフレ政策を続けさせたおかげで
職がなくてニートになってるんだが。
経済的な因果関係わかる?>低脳さん
火達磨で冷静に行動できる奴なんてミャンマーの僧くらいだろ・・・
>>748 やけどがニュース通りならまさに治療中で
意思の疎通なんてとても無理そうなんだけど…ほんまかいな
774 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 00:15:08.52 ID:LsMhJDIX0
>>772 日本の僧侶だって「火もまた涼し」って言ってた。
気球乗る時はパラシュートつけといたほうがいいな
776 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 00:53:02.53 ID:LsMhJDIX0
>>775 気球には基本的にパラシュートついてる
気球のてっぺんに「パラシュート」っていう、空気抜きの穴がついてる。
777 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 00:55:58.68 ID:2OBg/AeY0
飛び降りて生き残った観光客のオッサンは
妻子をゴンドラに残したままだったそうだね
778 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 01:01:37.86 ID:HU9nWH/j0
生き残ったイギリス人が証言してたけどパイロットは事故直後に火炎放射を浴びて火だるまになってたらしいぞ
残念だけど何か出来る状態じゃないわ
わかった
もしも出火した時ように四方に300mくらいの燃えないロープが射出する非常ロープを実装する
お年寄りはあきらめるしかない
というか5mの時点でとびおりとけば19/20とかならなかったろ
780 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 01:37:58.96 ID:zijG/GdnO
わざわざ大金払ってエジプトまで足を運んで死に行くとか馬鹿じゃね
>>469 これ、見ている人だち随分落ち着いてんのな
女の人が泣いているくらいで
アメリカだったらオーマイガオーマイガうるさいだろうに
男の人数人が言っているライラなんちゃらって聞こえるのは何かの祈りの言葉なんかね
782 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 01:42:09.45 ID:vX4y4Dlx0
90メートルから火だるまで飛び降りてよく助かったね
先に飛び降りたとかいって文句いってる奴らはカス
最初は3メートルなのか
5メートルなら足と手を犠牲にする覚悟で受身の態勢で飛び降りられるな
10メートルはたぶんしぬわ
784 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 01:54:13.88 ID:sWkXpF6N0
墜落の瞬間ゴンドラ内でジャンプしてれば助かったはず(; ・`д・´)
785 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 02:02:30.57 ID:68tLi6Q/0
オレが操縦しでも飛び降りるわ
しかしスカイダイビングでパラシュート開かず生きてた人いたよね。90Mどころじゃない
2人一緒で、庇ったインストラクターは顔下不随だったがもう1人は後遺症残らず
ヘルメットとウェアが良かったのかな
>>777 助かった男性の子供は元妻との間の娘と息子が1人ずつ
亡くなった現妻との子供は報道されていないし
赤ん坊を抱いて気球になんて乗せてもらえるわけもない
着陸の時にしゃがんでバスケット内のロープを持たないといけないから
>>677 そんな国とわかっていながら気球なんかに乗った奴が悪いってことになるな
自業自得か
>>787 いや第一報では報道されてたよ
子供を抱いた母親も乗ってて焼け死んだって
ニュースだとパイロットがガスの元栓閉めてれば防げたって言ってたけど本当かね
791 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 04:26:57.95 ID:kPAC85+40
今突然思いついたのだが、
ボンベをみんなで捨てれば何とかなったような希ガス。
792 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 04:30:17.46 ID:VM21wVHW0
でも大やけどなんだろ
それでも先に逃げるなとかアホか
そもそも気球なんて構造が危険すぎるだろ
テレビの報道は最初からパイロットが逃げたみたいに言ってて
やむを得ず転落したかもしれない事実をわざと伏せているように思える
その裏にはやはりテレビの大切なスポンサー様であるJTBの
意向が見え隠れしてるような気がしてならない。
お金のためなら事実を捻じ曲げて報道しても平気なのか
>>781 アッラーアクバル…アッラーアクバル
に聞こえるけどな。でもこれを聞くと気球を燃やしたテロにしか見えないw
796 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 04:50:41.91 ID:R2ujOmHw0
流石資本主義
利潤最優先
ジャップなど死ねでしょ
判ります
>>576 おっと、ツェッペリン号の悪口はそこまでだ
これ一番苦しんでるのパイロットやん
死ぬより辛いだろこれ
大炎上の時点で逃げるしか手が無い。
高度下げたって、焼死するだけ。
事故の責任は彼にあるのだろうが、状況が悪化した後の判断は正しかった。
(消化が不可能だったかは、わからないが)
こういう本能的な部分はやはり後進国の人間は鋭い。
わずかでも生き残れる可能性があるほうを
瞬時に判断できたんだろう。
気球っておっかねーな
嘴の尖った鳥が高速で突っ込んできて穴が空いたらおしマイケル
>>790 閉めようとして服に火が燃え移ったのでは
逃げるとか以前に、火傷でパニック状態で暴れて落ちちゃったんじゃないのこれ…
>>801 ロープ下ろす前に閉めろって意味だと思うぞ
>>800 そのくらいの穴なら、徐々に下降するだけなんじゃね?
知らんけど。
>>803 次の飛行のために種火をつけたまんまにしてた、とかかな
806 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 07:38:15.20 ID:IDdZOvnQ0
客もバルブを閉めることができるでよう。消火器も使えるでしょう。19人は何もしなかったのか。
>>790 火だるまになりながらガスの元栓に近づいても大丈夫なものなの?
808 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 07:45:42.99 ID:lx4GVqs30
バカか
訓練でもしてれば
瞬時に対応出来る可能性もあるが
普通の一般人が出来るか
809 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 07:49:18.48 ID:JQZycIRa0
気球のパイロットが暗殺者で、乗客の中にターゲットがいたとしたら
810 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 07:56:20.96 ID:IDdZOvnQ0
>>808 気球のプロパンガスは一般家庭と同じ形でしょう。誰でも閉められるでしょう。
バルブを閉めなかった客にも責任がある。消火器も使っていない客が悪い。
811 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 07:59:08.55 ID:VZrCJr3Q0
「お客さん降りてくれッ!降りろよ!死んじまうぞッ!この高さなら大丈夫だ!えぇい、俺が手本だ皆続けッ!!」
一番最初に火達磨になった奴が客を誘導して避難させるなんてできるわけない
地上なら地面に転がって火を消そうとするだろうが、ゴンドラ内は狭くてどうしようもない→搭乗口からジャンプ
813 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 08:05:07.54 ID:IDdZOvnQ0
最近の消火器は小さいから、客もMY消火器くらい持ってろよ。
814 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 08:05:55.58 ID:tr0nsXvX0
ID:IDdZOvnQ0
口だけ野郎にも程があるなw
気球に乗るときにはスカイダイビングと同じ装備が必要ってことだな
紐を引いたら床がパカッと開く仕組みになってれば助かったかもな
817 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 08:09:39.18 ID:IDdZOvnQ0
>>814 小学生でも分かる理論だろう。閉める・消火器
818 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 08:18:27.17 ID:IDdZOvnQ0
客は熱廃棄(降下)ロープを引くべきだった。19人も居て何をしていたんだ。
819 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 08:24:42.62 ID:bKjTlNCM0
JTB御大尽ツアーでも補償されないんだ…海外旅行保険に入ってたら、少しは貰えるのかな
>>809 暗殺者は自爆テロリストと違って、自分は死にたくないだろ
そうして考えると新幹線すごいな
安全な乗り物だなっ
ゴルゴさんがガスホースを狙撃したという可能性は・・・・・
着地する直前にジャンプ斬りしたらノーダメなのに
824 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 09:23:05.90 ID:zijG/GdnO
まさに死ぬほどエジプトに行きたかったんだから老夫婦2組も本望だったんじゃね
もう王家の谷に埋めてやれよ。
パイロットが逃げた逃げてないばっかりが問題になってるけど
なぜロープが絡まったか、ホースが外れたときの安全装置があるのか働かなかったのかが重要じゃないかなあ
827 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 09:51:36.94 ID:0mZvjCri0
『脱出操縦士の評価割れる』って今更こんなの報道して
今まで屑メディアが話題になるよういいかげんな情報流してるだけだろ
828 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 09:52:09.00 ID:IDdZOvnQ0
客は搭乗前に気球の仕組み・非常時の対応を学んだのだから、客がバルブを閉める・消火器を使う・降下ロープを引くことが出来るでしょう。
19人も居て何をしていたんだ。
操縦士もあれだが
一緒に飛び降りたイギリス紳士
妻と赤ん坊は取り残され丸焦げ・・・・・
ゴンドラなんて気球のモーメントでオモチャみたいに揺さぶられるからな
気づいた時にゃ脚がすくむほどの高さまでブッ飛んでいく。そうなるともう破裂して墜落を待つしかない
ゴンドラを二段構成、二階建てにしてバーナー室と客室を分けて
操縦士、添乗員乗せて、自動脱出装置の装備が必要だな。
832 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 11:35:44.80 ID:0mZvjCri0
意外と知られていないんだろ
大きなカテゴリーで見ると
日本国内では熱気球は航空機として分類されていないが、
欧米では熱気球は通常航空機のカテゴリーに分類されている。
よってかなり安全な乗り物であるということでいいんだろ。
833 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 11:53:13.97 ID:g8VK+WVC0
最初イギリス人女性が飛び降りて助かったって誤報だったのか
これだから女は自分勝手と叩いてた奴どこいったのー助かったの男性ですよー
>>826 それより地上でロープを受け取ったやつは離すんじゃねえ! だろw 逃げたのかw
835 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 12:33:36.24 ID:6/oyXETo0
気球にー乗ってーどこまで行こうー
風にー乗ってー宇宙の彼方ー雲を飛び越えー
どこまでも行こうーそこにー輝くー夢がーあるからランララ
>>802 それだと思うな。全身七割の火傷で重体っていうし、
真っ先に火だるまだったんだろう。時間的にもまるで余裕が無い状態。
なんか、イタリアの客船沈没事故で逃げた船長になぞらえるように非難する流れがあるけど、
現場の状況は全然違うはず。
837 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 14:25:46.53 ID:908oAIl/O
操縦士が火だるまになった時点で普通は飛び降りるが、
そうゆう判断ができるのはスポーツ経験のある若い男だけ。
女なんて叫ぶだけだからね。
年寄りや女は自分の限界を知って行動すべき。
いざという時のために、重さを急激に増やせるアイテムないの?
839 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 16:39:47.98 ID:t5oxTIXE0
旦那に対するささやかな愚痴35
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1359876710/ 937 可愛い奥様 sage 2013/02/28(木) 19:00:11.33 ID:a1XSiS8S0
>>931 そんな旦那さんが嫌いなのに生後6ヶ月の子が居るの??
セックスが嫌なら、ちゃんと意思表示しないと駄目でしょ。
私の場合、セックスレスに持っていく為に女捨てたけどね。
年2回の夜のお勤め時には必ず放屁(場合によって脱糞)を必ずしてたし、
特大の屁を出した後に
「ぁああ?やんのかゴラァぁぁ!!!」
と自分の尻に向かって喧嘩を売って、旦那を萎えさせる努力をしたよ。
屁でも旦那が萎えない場合は脱糞。これは最終兵器。
ワンワンスタイルでのクンニ中を狙って
「ぅうう~~産まれるぅ!!元気な子が産まれるぅぅ!!」 ※この時点で旦那は私が逝くと勘違いしている
と叫びながら思いっきり脱糞。※事前に浣腸をしておくと楽
これを続けてたら、旦那から誘ってくることは無くなったよ。
平和な時代が11年続いてる。
旦那には年に1千万円弱引き出せる歩くATMとして、もっと頑張って貰わないと!
まぁ裸足で熱々のフライパンの上に落ちたと考えたら、
どんなに高いところだろうと跳びはねて落ちるわな。ウチのネコも風呂場で熱湯配管に触れて飛び跳ねたしw
>>196 お前は俺かw。
放水援護を頼んだから、お陰でびしょ濡れだ。
燃えるほどに上昇するんだから
絶望しかないわ
843 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 18:16:09.40 ID:IDdZOvnQ0
ボンベのバルブを閉めない客が悪い。19人は指をくわえて見ていた。
「客を残して」とかって、ミスリード狙ってるのか、これ。
イタリアの船長のケースとは違うだろ。
845 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 18:20:09.78 ID:uQvtK6aQO
気球はバンジージャンプと同じで
何があっても責任を問わない誓約書にサインしないと乗れないからな。
>>840 猫と人間を同列に比較するキチガイ発見!
>>1 つか乗ってるの全員外国人客だから説明しても伝わらんし火達磨だし、
お前らも空気読んで逃げろよ。
パイロットが飛び降りようとしてるのみたらなんとなく分かるだろ。
一人は一緒に飛び降りたんだし一人の乗客には言葉が通したんじゃねーの?
まあ、飛び降りるか焼け死んで落ちるかって二択ならどっちも大差ないように思えるが。
これは日本の避難訓練の悪影響だよ
津波で小学生がグラウンドから逃げなかったのもそう
日本人は指示があるまで勝手に逃げないからな
850 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 21:36:04.72 ID:GgbWXUYNO
ちなみにバルブの開閉方向って世界共通なの?
>>849 ガイドがとってたんだ
オレンジのバンダナの人が生存者みたいね
みんな楽しそうだし、若い女の人もいるし悲しくなった
852 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 23:03:24.64 ID:GgbWXUYNO
判断が~っていうけど無理だと思う
こういった事例あった後でも微妙
たいしたことないのにちょっとしたことで飛び降りて一人だけ骨折とかしそう
853 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 23:04:52.19 ID:+wN2VrlX0
ほんとに、いわゆる「逃げ」だったの?
火だるまになってたって話もあるようだけど
世代会計(経済財政白書13年度版)
人が生涯を通じ、政府に対してどれだけ負担をし、政府からどれだけ受益を得るか。
この視点から財政のあり方を評価する仕組が「世代会計」です。
【生涯純受益額】
将来世代(90年以降生まれ) -4200万円
20代(60~89年生まれ) -1300万円
30代(70~79年生まれ) -1000万円
40代(60~69年生まれ) -600万円
50代(50年~59年生まれ) +90万円
60代(49年以前生まれ) +5700万円
団塊が減って良かったね
855 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 23:10:05.23 ID:GgbWXUYNO
>>853 なんで+住人は過去レス読まないで書き込むの?じじいなの?
856 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 23:40:33.43 ID:6vo9SikrO
>>849の映像見て悲しくなった
こんなに楽しそうなのに、もうこの世に居ないんだぜ・・・
857 :
名無しさん@13周年:2013/03/02(土) 23:54:52.24 ID:jb85tfQoO
ガイドの言った「see you again」が後から聞くと悲しすぎる…
>>5 やけどの状況を聞くとイタリアのアホ船長とは違うと感じた。
859 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 00:00:30.90 ID:1NZoEHVyO
全身7割の火傷なんだから、
自分が降りなきゃ燃え移ると思っての行動ならヒーローだな。
860 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 00:05:11.96 ID:Uzwo4s7E0
気球だから可視化されるけど、普通の飛行機の爆発でも火だるまになったまま墜落
とかあるんだろうな・・・
被害者に合掌。
862 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 01:08:10.74 ID:b16hoe+E0
865 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 02:32:12.60 ID:ufHWHj70O
>>863ありがとう
>>851のことよく考えたらわかった
スコットランドはイギリスだね
3人が家族だから
お父さんにあたるこの人が助かったってことか
本当にみんなかわいそう
866 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 02:36:47.71 ID:ufHWHj70O
あとよくアッラーアクバルって書かれてるけど
私は
ライラ ハイライモ と聞こえる
これを日本語らしく発音すると
アッラーアクバルってなるのかな?
とにかく別の言葉に聞こえる
あと後半部分ではもう少し長い言葉が繰り返し聞こえる
それも気になる
>>845 日本でもそういう契約が必要なものには乗りたくないんだけど
ましてや外国、しかも後進国でなんて論外だわ
CSのニュースで気球に乗る人たちの映像見ちゃったよ
客がすし詰めでカゴに乗ってて、そりゃ逃げ場ないわ
事故起こったら即死な乗り物って恐ろしいな
>>866 ドゥアーでググって下さい。
気球が墜落するまでは
ラー・イラーハ・イッラッラー laa 'ilaaha 'illa-llaah(アッラー以外に神はなし)
と唱えています。墜落後は
ラー・ハウラ・ワ・ラー・クウワタ・イッラー・ビッラー laa Hawla wa laa quwwata 'illaa billaah(アッラーによるほか完璧に物事をおこなう力はありません)
と唱えています。
870 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 06:14:59.07 ID:sK5G0+U3O
>>868 あの映像は心が痛むなぁ
みんな笑顔でワクワクしてる感じが見てとれた
しかしあれはすし詰め過ぎだよな
>>868 あれって全員あの燃えちゃった気球に乗ってた人たちなの?
燃え盛ってる画像より残酷な気がする
872 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 06:50:20.92 ID:A0f7kX1kO
死にかたが特殊で悲惨すぎる
生前に相当な悪さしてない限りこんな貧乏くじは引かないよマジで
873 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 07:04:45.12 ID:sK5G0+U3O
>>871 らしいよ
操縦士とオレンジバンダナの英国人男性以外は皆死んだ
そう考えるとある意味酷な映像だよね
みんな燃えたんだよなとかどの人かが100mあたりから飛び降りたんだよなぁ…とか
874 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 07:08:07.81 ID:XiW5RRUmO
映像みたけど
・どうみても乗員オーバー、乗客も身動きできない
・乗るカゴが植物性のワラみたいなもんで出来ている
今までよく事故らなかったもんだ
875 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 07:18:05.01 ID:L4EB9usp0
遺族って必ず現地に行かなきゃいけない?
876 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 07:29:44.26 ID:DACatz810
ここ最近海外での日本人の死亡事故多くね?
シリアで基地外に撃たれて1人
ルーマニアで基地外にレイプされて1人
アルジェリアで基地外のテロに巻き込まれて10人
グアムで基地外に刺されて2人
エジプトで熱気球が落っこちて4人
>>876 ロスでパトカーに轢かれて1人を忘れてる。
老夫婦が楽しみで気球に乗って
とか書き込んでる脳天気が居るけど
基本的に危機感なさ過ぎだろww
しかも海外でとか本当に危機感なさ過ぎ
しかもどんだけ金持ってんだよ。
ちゃんとした仕事に就けない連中が
山ほど居るこのご時世にww
>>867 日本国内なら免責同意書はほぼ無効だよ。
日本国内だと、客が死亡したり重大事故起こしてるのにガイド等に責任が無いってのは「公序良俗に反する」とかで、免責同意書は無効になる事が多い。
その点、海外は怖いよね…
880 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 08:10:08.30 ID:A0f7kX1kO
結局全体的な死因ってなんなの?
焼死なのか煙に巻かれての中毒死か墜落死なのか
881 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 08:13:09.95 ID:TxaZpI940
パイロット全身火傷7割の重傷だとトラブルが起きたことを次世代に残す事を優先・決意して下りたんだろう。
パイロット全身火傷7割の重傷だとトラブルが起きたことを次世代に残す事を優先・決意して下りたんだろう。
パイロット全身火傷7割の重傷だとトラブルが起きたことを次世代に残す事を優先・決意して下りたんだろう。
882 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 08:17:22.08 ID:TxaZpI940
>>875 遺体確認の為に必要らしいよ。
昔、ガスホースをコンロに繋いでバンドで締めて固定していたけど
事故が起きたのか差し込み・ロック式に変わったな。
883 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 08:25:35.99 ID:sK5G0+U3O
これ考えたらイッテQのイモトやら森三中は凄いな
884 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 08:36:42.96 ID:wtEZFDo20
こういう辺鄙なツアーに参加するのは大抵公務員だしもしそれが本当だったらメシウマなんだがねねぇ…www
885 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 08:37:20.58 ID:6uQ+kbIl0
アルジェリアでやられグアムでやられエジプトでやられ
海外なんて行くもんじゃないな
887 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 09:45:36.95 ID:jNHIvf8w0
おやじいつものやつ!
へい、ムウミンのちょい焼き!
888 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 09:52:32.69 ID:SbVLR0A60
数年前にエジプトで気球の同じような事故があったけど、その時英国人女性
が助かったんだそうな。BBCにはその人がインタビューされてたんで、今回の
英国人男性ととごっちゃになってんじゃない?
890 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 09:58:06.69 ID:EIMJQ8vwO
海外旅行なんてある程度死ぬリスクとかトラブル考えつつ行くもんだろ
>>882 旅行傷害保険に入っていれば救援費用として補償されてる。
>>868 和やかな様子があの惨劇に結び付かない
そして想像以上にすし詰め状態なのがなんとも…
ほんと逃げ場無さ過ぎてゾッとする
今夜のバンキシャで検証と…放送するそうです
894 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 10:51:18.67 ID:/wVNkAeb0
乗務員さんを責めるのは簡単だよね
火達磨になってみなさいよ
往復ビジネスクラスで一人70万のツアーらしいね。
気球はオプションで18000円でツアー参加者の70%が参加してて、
危険が伴うから事故に付いては自己責任で保険加入とか記載された免責同意書を
ちゃっかり交わしてるってサンジャポで言ってたわ。
896 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 11:23:44.20 ID:A0f7kX1kO
夫婦で140万+αか
死んでても帰りはしっかり飛行機なんだから金払えよ
逃げたパイロットは表皮70%の火傷で重体。一緒に飛び降りたイギリス人は病院で死亡。
逃げても地獄、逃げ遅れても地獄。どっちにしろ助からない事故だったな。
>>895 旅行会社がオプションツアーを宣伝して斡旋してる以上、免責同意書の効力は無効だろうと言われてる。
俺も家族とかがいなかったら、10Mで飛び降りる
海外旅行は死亡リッスクがめっちゃあがるな
年間何万人ぐらいなのに、こんなにしんじゃうなんて。日本が
一番安全
免責同意書見たけど、危険性の例示が「ねんざ・骨折」とかだけで、
ロープの投げ方が悪くて気球が燃えるとかなかったぞ。
>>894 もし事故の発生が不可抗力だったならね。
今回は乗務員に過失があった可能性が高いのに、結果的に乗客残して助かったことについては弁護の余地はない。
お前こそ、犠牲になった19人とその遺族のことを少しは考えてみなさいよ。
902 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 12:34:46.83 ID:A0f7kX1kO
パイロット「だって熱かったんだもん」
イスラム土人「急にロープが来たので」
イッテQも最近出来レースな感じがする。
イモトとか必死感が出てる。
この前のロッククライミングなんて怖すぎたし。今に事故が起きそう・・・
905 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 13:11:23.17 ID:K+vQiCxi0
・操作の難易度は低いがミスったら基本爆発炎上する
・危険が起きた時にできる対処がロクにない
・運転手の立場も日本でいえば遊園地のアトラクション操作するバイトみたいなもん
個人的にはリーチ満貫確定で乗る前からちびるレベル
生存者(オレンジのバンダナの人)は目立つ黄色の蛍光色の服を着てるけど
あれはライフジャケットみたいなもの?
だとしたらいざというときのことを常に考えて旅行していたのか
直前の映像の中でも一番目立っていたし何でも積極的に
行動する人なんだろうな
この人が生き残ったのは偶然じゃない気がする
やっぱり軍人かそれ相応の訓練を受けた人かもしれないね
908 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 13:47:08.55 ID:sc8KDE9dO
>>886 そもパスポートなかったら行く方法なくねw
行く義務なんてないと思うけど
910 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 14:01:33.14 ID:dDFmqDpP0
なぜカゴの下にロープを最初から取り付けて置かない?
垂らしたまま飛行しても引っかかるものなど何もないだろうに。
ロープが引火するような可能性があることが事故原因だろう。
911 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 14:11:21.35 ID:A0f7kX1kO
動画みたらパイロットが黒人じゃん
火傷70%とかいってるけど肌の色から火傷を識別するのって難しくね?
>899
そんな少なかったけ?
913 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 15:17:40.86 ID:lzQtYN9u0
914 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 15:20:55.56 ID:HQ4Ej2ET0
>>911 アホかおのれは
火傷って肌が無くなってピンク色の真皮が剥き出しになるんやぞ
915 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 15:34:52.20 ID:g1mj6dO90
やっぱ引きこもってゲームしてるのがいいな
火だるまになってもなお
気球に留まって何とかしろって言う方がおかしいだろ
パイロットともう一人が飛び降り無かったら
そのまま上昇しないで墜落という形だったから
大勢死ぬようなことにはならなかっただろうな
918 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 15:59:31.15 ID:v4PhWXPO0
事故原因と全員死亡の原因は別だぞw
ロープを放した地上のアルバイトが全員を死亡させた張本人
やけど70%はうそ 40%だ それもどこまで本当なのか
>>918 ロープを放さなかったら、気球と
一緒に浮上しちゃうでしょ。
バカだねぇ
921 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 16:59:23.49 ID:sK5G0+U3O
>>918 地上に何人居たか知らないが、たぶん浮力が強すぎて
人力で抑えられる力じゃなかったんじゃないか
紐持ってたら連れて行かれると思う
>>917 火だるまになったら
このパイロットじゃなくても
パニック起こして飛び降りてるよ
>>915 お前の家の真上で航空機同士が衝突
炎を吹き上げながら落ちてくる
925 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 18:48:16.29 ID:v4PhWXPO0
>>919 おまえはそう確認したのか?
誰から聞いたんだw
脳内妄想いらん
下には十数人のやとわれがいたと報道されてるぞ。
926 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 18:59:00.32 ID:v4PhWXPO0
下にいたのは12人、飛び降りたのは3人。
降下中の気球に浮力を発生されたのは直接にはこの3人分の体重だが、下には12分の体重があるんだぞ。
ロープを放せば墜落して全員死亡だ。
この12人のアホどもは民度の低さを代弁している。
お前
>>919 みたいなアホと同じ
927 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 19:06:02.26 ID:6NZEpGGr0
ホースにロープが絡まってとか構造がアホすぎだろ
遠隔操作でタンクを自動で閉じるぐらいのシステムは必用
928 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 19:07:43.68 ID:UH5fSyA10
未開の土人国に行く奴は命の危険を覚悟した方がいい
旅行は海外より国内にしておけよ、エジプトなんかより日本が勝ってるだろ
一瞬で理解して12人で綱引きしろと言うのもどうかw
外国の若い娘さんもいたね
ビデオを持っておどけてた男性もいた
合掌
日本の人が早く帰国されますよう
ガスの灼熱の炎に包まれながら
300m上空からダイブとか
現世でどんな悪い事したんだよ。。。
生き返れるなら一度やってみたいな
934 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 21:05:15.68 ID:0XWA4E9O0
テレビで事故前の映像流してたが
若くてすげー美人の白人の姉ちゃんもいたな
もったいねえ
935 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 22:11:02.78 ID:sK5G0+U3O
>>926 墜ちた人分の重さプラス
ガス詮閉めきってないうえ籠やら何やら燃えてるわけだよね?
そこから発生した浮力は入ってないの?
まず十何人で引っ張れる紐の長さがあったのかも怪しいし
まぁ今更何言ってもって感じだけど
936 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 22:12:55.64 ID:f0prZfCdO
しかしウチのおとんも「仕事のために死ぬことはねーぞ」って言ってましたし、ドンキ火災で店内に戻って死んだ従業員もそんなカンジのことネットで言われてましたしな
これ、上着かなんかで押さえてバルブを閉められなかった
のかな。つき落としても良かっただろうし。
せめて低空で燃え尽きれば助かったかもしれない。
938 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 22:36:03.15 ID:gzfrXYxXO
自業自得でいいだろ、ルクソールでの惨事を知らない馬鹿共は
管理が出来てないんだよ。
939 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 22:41:22.94 ID:lbmwh8h20
可愛そうにねー
この時期のエジプト旅行なんて、新婚旅行か、金持ちの悠々自適の旅行だったんだろうけど・・・
金もっててもこうなっちゃったら地獄だな 金あんまりなくてよかったよ
非常用ロープみたいのをたらして降りれるようになってないのかなw
ま、瞬時に20~30メートルから飛び降りろ!といわれても飛べないよな。
ちゃんと考えれば あの時飛び降りるべきっていう結論になるだけど。
942 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 22:59:28.67 ID:XALrNTOG0
100m近くなると落下した人物は風船みたいに破裂するんだよ
943 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 23:18:46.97 ID:DN03dMxE0
これ撮影してた人も亡くなったんだよね。
乗客は地面に激突する前に火事で焼かれてたの?
それにしても事故前に乗客の顔をこんなに一人一人撮影してるのは珍しいね
944 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 23:23:25.27 ID:m1A+MhoR0
そこら中のニュースで、パイロットが悪者扱いになってるけど、
あの状況じゃ、どうみても誰も助けられないだろう。
945 :
名無しさん@13周年:2013/03/03(日) 23:48:36.95 ID:A0f7kX1kO
俺が炎に包まれたらあっついねんあっついねんってひたすら叫んで転げ回ってそう
むしろあんな狭い所で火だるまになって、
機体や客に燃え移らせまいと、とっさの正義感で飛び降りた可能性もおおいにありうる。
てか、そっちの方が状況的には自然
いまだに「乗客を残して先に」というニュアンスで報道しているメディアがあるんだな
若い女性が数名いたけど亡くなったんだな 気の毒だし、もったいない
949 :
名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 00:38:30.19 ID:LkG+i6rbO
イタリア系かな?一人で乗ってる風のクールな美女が居たよな
あの人も死んじゃったんだよな…
950 :
名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 01:23:13.75 ID:MRQoot9X0
>>949 ギリシャ鼻だけどスラッとした黒髪の女性だよね
日本人4人楽しそうにしてて悲しかった
951 :
名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 01:26:16.55 ID:yUIWNrxn0
気球に乗ってたんだから
こんなのは自己責任。
安全ではない乗り物。
自称霊能者とか映像みて確かに死相でとったわとか どうせ言うんだぜ。
これで自己責任とか、どんな死に方なら同情するんだw
老衰?w
映像きっついわ
数時間後に死ぬ人たちの映像とか・・・
ミッション8ミニッツ思い出したわ・・・
>>732 自分は逆だな
年を召された人ほど胸が痛む
非常事態用に簡易パラシュートでも用意するべき。
957 :
名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 10:07:26.80 ID:1ln6o7kwO
あの狭いゴンドラ内では大勢でまだ火の手が回ってない熾烈なポジション争いが繰り広げられてたんだろうな
958 :
名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 10:13:01.63 ID:0Gg3mrZ1O
>>955 俺もだ。親と被るから。もし自分の両親がこんな目に合ったら確実に狂うと思う。
959 :
名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 12:14:21.92 ID:x0ZzPock0
>>849 赤ん坊が居ないな
関係ない動画じゃね?
気球に乗らなければならなくなったら絶対傘持って乗るわ
961 :
名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 13:19:53.94 ID:m+zj18zNO
操縦士は別として乗客でただ一人助かったイギリスのおっさんが凄い。
あの状況だし無傷は絶対あり得ないと思うけど
この人の生年月日が知りたいわ。
100メートルからでも安全に落下する方法…
せめてパラシュートとかか
963 :
名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 13:59:35.67 ID:1ln6o7kwO
さっきから
>>962みたいな情弱が大杉だろ
高さ100mから飛び降りて地上への到達まではほんの2~3秒だぞ?
パラシュートが完全に開く手前であぼんだっーの
964 :
名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 14:04:04.15 ID:voEmDbU10
開傘命のパラシュートなら10mでもギリギリ助かる、100mなら余裕
>>961 自分が助かる判断した時点で妻を意識しなかった筈はない
結局、妻をあんまり愛してなかったんだよなー
ってのは誰でもが薄々
今後はソコの所を生涯つつかれるんだろな、可哀相に
966 :
名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 14:07:50.69 ID:LBFBoY/NO
メシウマ事故
967 :
名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 14:08:21.58 ID:7ulVbwX00
50mでもちゃんと使えるパラシュートとかもあったはず
素人が事故の時にちゃんと使いこなせるとは思わないけど
968 :
名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 14:09:44.18 ID:zTHU6OmR0
JetPackもってたら助かったのに。
>>963 お前焼け死ぬかパラシュート背負って飛び降りるかどっちか選べ
って言われたらどっち選ぶ?
970 :
名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 14:14:43.53 ID:VtAUK5sIO
操縦士、全身七割の火傷て…ほぼ火だるまで危機回避行動とれる人間は中々いないだろうよ
無意識に飛び降りたんだろ 事故原因はともかく、ゴンドラから飛び降りたのは仕方ない
地上牽引ロープがガスパイプを破断したのが原因なんだろ?
操縦士の責任じゃないか、なのに一目散に逃げ出しただなんて
やっぱ土人は感度が違うわな
着地寸前での潰れも想定して開傘速度頑張ってるのがパラレスキュー
開傘だけなら最強かも
>>965 そのおっさんは自分から飛び降りたんじゃなくて
ボンベに引火した時の爆発の衝撃で吹き飛ばされたらしいよ
満員でぎゅうぎゅうの20人弱が瞬時に判断してカゴから楽々飛び降りて
全員分のパラの開くスペースを確保しつつ(じゃないと開いた時の衝撃で危ない)
無事に下まで降りるって無理じゃない?
977 :
名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 17:47:33.28 ID:XOw8UH4VO
>>943 撮影してた人も亡くなったの?
地上に残ってた人が撮影したと思ってた。
>>943 気球には乗らなかったみたいだけど(飛び立つとき乗客がカメラに手を振ってた)
現地カメラマンではなかろうか
あとで希望者に30ユーロとかで売るんだよ
ダイビングツアーであった
979 :
名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 18:09:29.39 ID:1ln6o7kwO
わさわざエジプトにまでいって自身を中途半端に焼いて日本に戻ってじっくり火葬場か
自身のバーベキューツアーだな
980 :
名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 18:28:19.82 ID:u4XTlLtkP
あぅ w
>>975 夫が投げ出された時点で妻が飛び降りる事を意識しなかった筈はない
結局、夫をあんまり愛してなかったんだよなー
ってのは誰でもが薄々
今後はソコの所を生涯つつかれるんだろな、可哀相に
アイカツでみた
983 :
名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 20:43:17.96 ID:sQx6tbf7O
日本人犠牲者の眼鏡かけた女性の飛び立つ前の笑顔が泣ける
横にいる実直そうな旦那さんと2人で楽しい旅行だったはずなのに…
ちょうど自分の親世代、真面目に今まで生きてきてこの亡くなり方は酷すぎる
遺族がこの映像見たら狂ってしまうかも
私なら確実に狂って立ち直れない
984 :
名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 21:05:13.02 ID:1ln6o7kwO
985 :
名無しさん@13周年:2013/03/04(月) 21:33:39.88 ID:w9IuVBgC0
離陸直前の映像きたな…優しそうなおばあさん…この数分後に焼死するとはな
987 :
名無しさん@13周年:2013/03/05(火) 01:19:06.85 ID:hTeYNCqtO
墜落映像より離陸前の映像の方がショック
1人旅らしき美人のお姉さん、幸せそうな家族、日本人の善良そうなお母さん…
皆これから乗る気球の旅にワクワクしてる様子が悲しい
「その気球に乗っちゃダメ~」って叫びたくなる
特に日本人のご夫婦は自分の親がもし…って思うと胸が締め付けられる
せめて煙で意識失ってから爆発、墜落であって欲しい
パイロットが説明してる時も皆一緒に真面目に聞いて着地の時のしゃがみとか練習してて切ない
事故っていつ起きるかわからない突発的なものだけどこれは残酷すぎる
988 :
名無しさん@13周年:2013/03/05(火) 03:14:09.96 ID:ME2SkaWXI
私の母が亡くなった日本人夫婦をみて、
そんな年でよく海外で気球に乗ろうと思ったね!
海外にお金を落としてるのは違うでしょ!って
テレビに向かってヒステリックになってた。
自分が離婚して夫婦の楽しみもないし、お金もないから
あんだけ卑屈で嫉妬丸出しなんだろうけど、
こんな母が大っ嫌い
989 :
名無しさん@13周年:2013/03/05(火) 04:23:48.10 ID:R5hRCY3N0
もし鎮火出来た時にはどうやって着陸させたらいいかわからなくなるけど、
じわじわ沈んでいく船と違い、高圧ガスの火炎放射器であぶられたら条件反射で飛び降りるのは仕方ないな
>>988 親孝行してやれよ
母親なんだからヒクツにならなくてすむように優しくしてやれ
>>987 事故って突発的なものだから
世界中の事故死する人ってこんなもんだよ
あとこの事故で煙で意識を失ってとかありえない
直火でしかも地獄の業火で焼かれて最悪の死に方
前世で何をやったらこんな死に目になるんだか
993 :
名無しさん@13周年:2013/03/05(火) 05:12:10.71 ID:21cHkZmm0
ごめん、
まったく同情できない自分がいる。
金に困らない生活ってのは、たまに死を早めるもんだというのも分かった。
>>988 お前の母ちゃんの気持ちがよく分かるよ。
優しくしてあげなよ。
母ちゃんだって、そりゃ贅沢な海外旅行のひとつもしたかっただろうに。
せめて、優しくしてあげてな。
994 :
名無しさん@13周年:2013/03/05(火) 05:17:32.45 ID:TZA47MEMO
>>993 いや、お前が今苦労してるのは呑気にファミコンしてたせいですし
気球なんて航空当局の指導うけるのかね。
最新鋭機のB787でもいま欠陥?てことで飛行差し止めになってる。
構造上ロープが絡まってホースがはずれるなんて、航空機じゃありえん。
あったとしても事故のたびに改善命令がでる。
気球メーカーのページあったけど
http://www.aeronauts.net/index.shtml 装備とかショボくて、これに命預けるのかーて感じだな。
Q&Aのページが有ってワロス。
Q.熱気球のパイロットはむずかしいですか?
A. 練習は必要ですが、普通の人なら誰でもなれます。
そうすれば君も気球のパイロット。
エアロノーツバルーンクラブでは気球パイロットのトレーニングをやっています。
996 :
名無しさん@13周年:2013/03/05(火) 06:12:05.78 ID:Gn+CmFQx0
ソフトバンク見るとこの事故を思い出す
997 :
名無しさん@13周年:2013/03/05(火) 06:28:44.68 ID:8CQY5OED0
これは残念ながらメシウマ
金持ちが不幸な事故を起こしたところでざまぁとしか言えない
なんせ俺らが不幸の時コイツラはいい物を食べいい物を着て
人生謳歌してたんだからな
因果応報で神に感謝するレベル
パイロット燃えてるわけだから、そのまま気球にいたらますます気球が燃えるのでは?
999 :
名無しさん@13周年:2013/03/05(火) 06:42:17.90 ID:o7fbAly30
イメージ的にはパイロットは
「引火したみんな逃げろ」とエジプト語で言ったじゃないかな
誰かを悪者にしたいのなら
運行管理してる側に問題ありだろ
1000 :
名無しさん@13周年:2013/03/05(火) 07:05:32.05 ID:fN6XACJvP
1000 !
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。