【社会】特急「はくたか」から雪かき器など金属製部品落下[2/26]

新潟県のＪＲ越後湯沢駅と金沢駅を結ぶ特急電車から、「雪かき器」などの金属製の部品がはずれ、落下していたことが分かり、
運行する会社は部品が落下した原因を詳しく調べています。

２４日午後、新潟県のＪＲ越後湯沢駅を出発し、
「ほくほく線」を経由して金沢駅に到着した特急「はくたか」の先頭車両に取り付けてあった「雪かき器」や、
障害物をはじき飛ばす「排障器」と呼ばれる金属製の部品５点が外れなくなっているのが分かりました。

「はくたか」は、新潟県の第三セクター「北越急行」がＪＲと共同で運行する特急電車で、
北越急行が詳しく調べた結果、新潟県十日町市のトンネル内で「排障器」が見つかったほか
ＪＲ北陸線の石川県内の線路脇で部品４点が落ちているのが見つかりました。

見つかった部品のうち最も重い「雪かき器」はおよそ７．５キロありますが、列車の運行に支障はなかったということです。

北越急行は、部品が落下した原因について詳しく調べるとともに、
ほかの車両に異常がないか緊急点検を実施することにしています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130226/k10015782121000.html

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はやく鉄屑業者に当るんだ

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上野発の時代に乗ったことある。

北陸新幹線延長でやる気萎えてるんだなきっと

市民団体は騒げよ（ｗ

ペットボトルの落下に案だけ騒いだんだからさぁ（Ｗ

かき氷器のキョロちゃん的なの想像しちまった　雪かき器だな

>>1
落下と書くのは止めろよ
サヨクが騒ぐだろ
棄権だから運用すんなと

鉄オタ「拾えっ！ひろえー！」

その昔、長岡経由の「はくたか」と、長野経由の「はくさん」があったんだよね。

景色は「はくたか」のほうがよかったような記憶がある。

鉄オタが何かやらかしたんだろ

鉄道オタクが撮影のために外して
戻すときの取り付けが甘かった説

脱線しかねない深刻な事故じゃないかこれ

681系2000番台なのかなぁ

雪かきしながら進んでいくのか

下手すりゃ脱線してたんじゃないか？これ

>>15
北越急行車でも保守しているのはJR西日本だよな

盗り鉄が大喜びだな

北越急行北越急行ってニュースに書いてあるってことは、北越急行所有の
スノーラピッド？と思って調べたら、25日のはくたか6号は後方が
北越急行所有の683系だった。先頭車じゃなかったのか、なるほど。

桜の木を切った鉄道バカ早く自首しろ。

大惨事にならなくてよかった

隕石の影響か・・・

ほくほく線内時速１６０キロって怖くね？

別に

>>23
それように作ってある

>>23
新幹線並みの高規格だから

>>23
トンネルばかりで速度感がいまいちだけどなｗ

>>23
ほくほく線内はトンネルと高架と田んぼの中
もちろん踏み切りも無い

>>23
トンネルの中にある美佐島駅では自動の二重ドアで待合室を完全遮蔽
列車通過時にはものすごい警告音と共に「絶対にホームへ出ないでください！」と放送
https://www.youtube.com/watch?v=ozopVVHWUuE

設計時はドアが1つだけだったが実際に走行してみたら
風圧でドアのガラスが割れ待合室に飛び散ったらしい(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>11
そうなんだ、じゃあ今の長野新幹線が金沢まで延長したら名称は「白山」
になるのかな？

ハイタカってレバンネンの事だっけ

スノープラウ取れたってヤバくないか？

>>30
どうせ長野県がいちゃもんつけてくるから、「浅間＆白山」とかになるかもしれないね。

テロを疑って、慎重に捜査した方が良いんじゃないかと。

特急はくたかの車両は北越急行とJR西日本、整備はJR西日本、線路は北越急行、運転士はJR東日本
事故発生時責任は誰？

>>33
長野止まり各停…あさま
金沢止まり速達…はくさん
長野止まり速達…廃止

こうなると思う。

>>35
部品が落ちたのは西の責任、落ちたのに気付かなかったのは東の責任、かなあ

かなりヤバい事故

>>1
こんなの冬になるとよくあることだよ
同型車のサンダーバードでも前あったし

ばぜかボディーに「Snow Rabbit」って書いてある車両があるよね。
「はくたか」もかっこいいけど、狭軌最速をアピールするなら、
「ゆきうさぎ」の方が良かったかも。

「はくたか」は半世紀近く地域に馴染んだ愛称だからいいんだよ
いまだに東北新幹線に「はつかり」を推す層がいるし、愛着って大事だ

これかなり重大インシデントだと思うんだが…装架部品が走行中脱落って…
下手したら大事故につながらないか？ヲタが全然騒がないのは何故。

雪や氷が当たったのが原因だから仕方ないとか言ってる場合か。
湖西線内でガラスにヒビ入るのとは訳が違う。床下は何があっても脱落しないのが筋。
スルーしてるとｺﾋの二の舞になるぞ。またJR酉の大味整備が原因か？

一応終着駅まで走れたんだから落下したのは最後尾なんだろうな
前部や増結の連結部なら台車に巻き込むし