【政治】安倍首相、米に日本のリニア技術提供、日米首脳会談で表明★２

　米国を訪問中の安倍首相は２２日午後（日本時間２３日未明）、ワシントンのホワイトハウスでオバマ大統領と就任後初めて会談する。

　首相は会談で、米国の高速鉄道整備計画に協力し、世界で唯一、
日本が実用化段階にある「超電導リニアモーターカー」の技術を米側に提供する意向を表明する。
複数の政府関係者が２２日、明らかにした。米側も歓迎しており、
会談で超電導リニアの米国建設に向けた基本合意を目指す。

　超電導リニアは、超電導による磁力で浮上し、陸上交通機関最速の時速５００キロ超で高速走行するもので、
ＪＲ東海などが開発を進めている。
米国への協力については、日本側から、第三国への移転を禁じることなどを条件に技術提供し、
米側が建設主体となる予定。
日本の国際協力銀行（ＪＢＩＣ）が建設資金を融資することなども検討されている。

読売新聞 2月23日(土)3時1分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130222-00001693-yom-pol
前スレ　1の立った日時　2/23(土) 03:28:17.
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361557697/

「ＮＯ！我々が欲しいのは超電動」

ちんぽ

>>２
こけし？

おめこ

そんなことよりこれを何とかしろよ

【中国大気汚染】日中、技術協力推進で一致＝ＰＭ２．５対策で初協議[02/22]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1361530183/

禁じた所で…

.


脳ミソ中には「朝貢」＆「従属」しかない土人



ｗ

見返りは何
ＴＰＰ不参加ごめんねってこと?

ＴＰＰ参加確定です
日米同盟最高！

日本のマスコミの事前報道は嘘ばっかし。全く信用出来ないコメンテーターばかり

売国！
売国！

シナが駄目でアメがいいってなんだよ。
安倍も馬脚現してきたぞ。

>>7
技術泥棒で名高いシナチョンとは違うから

米ならライセンス料をしっかり払うし、支那朝鮮みたいにパクってアルジナル、ウリジナルと言わないからよいな

日本はいろいろ技術提供（ロケットやいろいろ）を受けてきたから、支那朝鮮と違って、お互い様でもある

>>9 技術を日米で共有すれば、支那朝鮮への流出を防げる。

見返りはこれか？

【社会】新型天然ガス「シェールガス」の影響と課題を取材しました
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361570450/

中国や韓国は技術提携するとロクなことしないからね

ぶっちゃけ白人が過半数割ることになっていく米国に今後は期待できないけどな。
日本は独力で国を守る体制を築いていくべき。

>>12
どうやって日本単独で尖閣を守るの？

アメリカも悪どいからなあ

シナチョンと違うのはわかるが、具体的に日本にどんなメリットが？

>>12
ライセンス料を払わないどころか、アルジナル、ウリジナルの国とは違うぞ

米は普通にビジネスが出来るが、支那朝鮮とは無理だからw

>>13
ドイツからロケット技術盗んだのはどこの国だっけ?

>>21
日本技術のリニアが入れば、将来に渡って日本のリニア関連製品が売れる

支那朝鮮と違って、関連ライセンス料もな

米国でリニアは無理。
航空業界が猛反対するだろう。

こんな書き方されてるけど
リニアの売り込みに成功したってことだろ？
めでたいことじゃねぇか

＞日本の国際協力銀行（ＪＢＩＣ）が建設資金を融資することなども検討されている


技術を差し出す上に、と金の都合までつけてやる必要がどこにあるの？
やはり、日本は殖民地なんだね。

>>1-1001

Q：「技術提供なんて売国ニダ！朝貢ニダ！」
A：無償提供じゃなくて売却です。正当な商取引です。

Q：「技術が盗られるニダ！」
A：知的財産権は保護されますので、問題有りません。

Q：「リニア技術はまだ未完成ニダ！」
A：既に実用段階にあります。

Q：「中国には駄目で米国には良いとか、ダブル・スタンダードﾆﾀﾞ！」
A：契約を破る国には駄目で、契約を守る国にはOKなのは、当然です。

Q：「日本でもまだなのに、先に米国で走らせるのは問題ﾆﾀﾞ！」
A：資金さえ用意出来れば、東海リニア計画を早期実現させる事は出来ます。
　　米国でも採用されると製品単価が下がり、東海リニアの建設コストが安くなるメリットがあります。
　　

>>22
ねえねえネトウヨさん
どうしてトヨタ裁判の後からGMやフォードからハイブリッド車（）が出てきたの？

答えてよねえねえジャップさん

新幹線の代わりにリニアではないの？

米のレールガンが強化されるの？

日本でリニア開通させるには「用地買収」が一番のネック。
山岳地帯に走らせるにしろ、市街地走らせるにしろ、コスト考えると莫大になる。
自治体も費用分担ではそりゃ及び腰になってしまう。

アメリカの何もない広大な国土に走らせるにゃいい技術だよ。
用地買収も容易しね。

米国は昔に比べて白人の凋落が目に付くね
黒人やヒスパニック系等はまともな人が増えてきてる
銃規制に反対なのは殆ど白人だしなぁ
あと白人女性のアホさ加減って言ったら日本の女子高生以下だ

リニアが来たら米白人ヒャッホーーーーだろうな

あ

いずれにせよ。日本の新幹線がいかないなら
他の国の技術がいくだけだぞ。

日英米台で日本の新幹線やリニアが走るなら
いいことではないか？他の国にも新幹線売りやすくなるぞ

>>28追加

Q：「米国は航空機がメインだから、高速鉄道は必要ないニダ！」
A：省エネルギーから、米国政府が高速鉄道導入を望んでおります。

超伝導カタパルトだろうな

アメリカにはリニア、中国には新幹線

こりゃあ〜間違いなく米国は超電導使った兵器つくるね(笑)
　

日本より早く開通しちゃうんじゃね

>>29
特許の期限が切れただけだろｗ
アホらしい。

どこの株買えばいいんだ？
JR東海？

米国でうまくいくと、中央新幹線の全通も早くなるんだな、これが。

見返りはシェールガスとTPPだろうね。

>>29
GMやフォードのハイブリッド車は、トヨタのとは全く別規格の別技術ですけど？
支那朝鮮人って、本当に息を吐くように嘘を吐くよね。

>>21
たぶんシェールガスと交換

リニアの技術を使って宇宙船を打ち上げるヲカン

「日米首脳会談の結果（速報）」

�@　ＴＰＰ関税撤廃、事前の約束求められず　←　安倍、完全勝利
�A　オバマが「日米同盟が最重要な礎」発言　←　安倍、完全勝利
�B　ワシントン−ボルチモア間、リニア導入　　←　安倍、完全勝利
�C　アベノミクスを説明、オバマは理解示す　 ←　安倍、完全勝利

リニアについては世界最高のショールームに常設展示です。
第三国への技術移転を禁じての契約。

日本が建設資金を全額出資しても良いくらい。

これはいかん
日本の協力でアメリカでリニアが走る→日本凄い→日本大好きがまた増えてしまう

友好促進でシェールガスも輸入開始

リニア乗る度に揺れが凄いんだけど、未だに実用化したのか信じられん。
羽田空港行く度に思う

ちなみに勘違いしてる奴がいるが無償とは一言も書いてないからな。
トヨタのハイブリッドは有名だがあれだって結構いろいろ技術供与されてる。

まあ、オバマは鉄道好きで大統領就任の時に列車で
乗り込んだくらいだから、ツボは突いてるな。
本気で作ったら、航空機業界は大打撃かもｗ

>>46
戦闘機エンジンとかステルス技術とか？

将来の鉄道輸出の道をアメリカに横取りされてきましたか。

リニアカタパルトやレールガンだろ

つーか、アメちゃんの技術もそれなりなんだろ

>>23
ソ連。
アメリカで打ち上げたV2はフォンブラウン一派の亡命のときの手土産みたいなもんだしなあ。

F22と交換なら勝利と言えるだろうが
信者はスゲ-頭してんだな

代わりに「核」をくれ。

新幹線でなくリニアということは日米は協力して知財を守るパートナー
模倣品をつくる新興国、特に中韓の模倣品は市場からしめだす

普通にトップセールスに成功したってことじゃないの？
新幹線を売り込むのかと思ってたけど。

そんな真新しい革新技術でも無くね？>リニア

>>1

これの見返りは「核武装容認」くらいは取って来るんだろうなぁ！？

今後の人類の鉄道（？）のスタンダードを日本人が作ることになると言う絶大なメリットがあるとは思うが、日本にとっては「虎の子」の技術だぞ。

しかし、アメリカにライセンスで技術供与なんて日本やっぱすげぇなぁｗ

つい、中国への高速鉄道の悪夢がよぎった。
まあアメリカなら裏切らんだろ。
逆にアメリカが特許関係で揉めた時に介入してくれるだろうしな。

中国には絶対渡すなよ。

代わりに完成品のレールガン下さい。

アメリカで導入実績→南米、アラブ、ヨーロッパ

正直日本だけじゃ、技術はあっても実用化は遠いと思う。
でも行動力ピカ一のアメリカだったら実用化してくれるはず。
そうなれば互いに良いことだ。

大陸横断リニア、シベリアリニア

ワクワクする

>>50
京急や東京モノレールが、いつ「リニア化」したのだ？
アタマ大丈夫か？

こいつ何してんの？
開発した関係者達から出る話ならまだわかるけど
安倍が言うなよ

>>59
日本独占はなんでしないの？
わざわざアメリカにうまい汁吸わせる必要なくね？

>>69
東海のHP行って来い！

>>54
アホか。
アメリカに輸出するんだよ。

リニア出して
シェールガス貰えるなら取引としては悪くない
勝手にパクって起源を主張する
特定アジアとは違うからなｗ

提供ってなんだよ…アホみたいに長いことかけて研究した成果を
どんな交換条件で差し出すんだ？
リターンの説明をしろよ

>>54
いや、もう日立が車両もシステムも英国にかってもらってるが？
まあ、リニアじゃないが。

>>62
それほど大した技術じゃねえよｗ

>>66
線路引いたらいつでも走らせれるわボケ

>>42 日立

金は出さないが技術は出す

>>74
タダでやるわけねーだろｗ
商取引だよ

日本からアメリカへ技術提供出来るなんて凄いじゃんか
少なくともアメリカは、中国なんかとは違って「このリニアはアメリカが独自で開発した」なんて言わないだろうし

>>66 狭苦しく自民党が蔓延っている日本では用地買収が進まない。

　また「貨物列車と一緒の路線を走れるように」とか注文付けられるのか?

トヨタがハイブリッド車出したときも、
あれは繋ぎで本命は電気自動車とか
言ってて、10年経ってもハイブリッド主流。

単にリニア技術使ってるだけじゃなくて
日本は実用化して使い物になる技術を持って
るんだろうなと期待したい。

ところで、お前ら、
日本のリニアの基本はアメリカ産だってこと知らないのなｗｗｗ

>82　東京−名古屋でリニア計画

>>1-1001

Q：「技術提供なんて売国ニダ！朝貢ニダ！」
A：無償提供じゃなくて売却です。正当な商取引です。

Q：「技術が盗られるニダ！」
A：知的財産権は保護されますので、問題有りません。

Q：「米国は航空機がメインだから、高速鉄道は必要ないニダ！」
A：省エネルギーから、米国政府が高速鉄道導入を望んでおります。

Q：「リニア技術はまだ未完成ニダ！」
A：既に実用段階にあります。

Q：「中国には駄目で米国には良いとか、ダブル・スタンダードﾆﾀﾞ！」
A：契約を破る国には駄目で、契約を守る国にはOKなのは、当然です。

Q：「日本でもまだなのに、先に米国で走らせるのは問題ﾆﾀﾞ！」
A：資金と用地さえ準備出来れば、東海リニア計画を早期実現させる事は出来ます。
　 米国でも採用されると製品単価が下がり、東海リニアの建設コストが安くなるメリットがあります。

アメリカならマグレブがおもいっきり走れそうだな。
いいんじゃないか。

本当に走るんなら良い事だ。乗りに行く。

浦東にあるようなヤツは嫌だ。もっと長距離がいい。

意外なお土産を持っていったな。
これはまあ、そんなに悪くない。むしろ面白い。

>>50
俺も、桜木町からランドマークへ行く途中、リニアに乗るのだが、
あんなに遅くて大丈夫？といつも思う。

>80
属国から宗主国への貢物だよ
「米国に日本を守って頂く」って意味では商取引ではあるけど
そんな取引する間があるなら、とっとと憲法9条改正するなり憲法解釈変えるなりして
米国から独立した方が賢いだろうに

口では憲法9条改正を唱えながら米国へのゴマスリを辞めない所を見ると
安倍晋三は本心から日本の独立考えてねえのかもな

そのかわり、アポロの月面着陸の技術を提供してもらえよ
まあ、あれが事実だったらの話だがなｗ

>>1
ワシントンを訪れる外国首脳「なにこれ最高じゃん、欲しい！」

線路を-273℃に冷やし続けるのがたいへんなんだけどね

>>93
いや、虚偽でも構わん。それはそれで使える技術ｗｗｗ

理論と図面があったからってまともに作れるわけがないのは、
シナーのステルスもどきやニダーの轟音潜水艦（ドイツ製を組立）を見ればわかる。
一品ものの兵器ですらそんな技術レベルで日本と同じ物は作れないよ。

>>92　物事には順序というものがある。
９条改正も体制が整わなきゃ無理。

ＪＲ東アホ杉

こんな何十年たっても実用化されないもの
くれてやれw

見返りがTPPの骨抜きと、シェールガスなら
大勝利じゃねーかよ

>>18
白人がどうとかレイシストかお前は

>>100←バカ

>>50
愛知のとごっちゃになってないか？
今までのリニア（含むちうごく）と超伝導リニアは鉄人２８号とFXくらい違うぞw

リニアとか実用化しちゃうんだから
ホントに日本てすごい国だよな。
とあらためて思った次第。

日本で走る前のリニアをアメリカで走らせちゃおうなんて売国奴確定

>>93
日本のかぐやが着陸の跡撮影してたけど？
まだ陰謀論生きてるのか、懲りないやつがいるな。

>>50
なんか下の運河に落っこちそうで怖いよな、羽田のリニア

>>29

赤くしとこう。

日本のリニアって地震対策で10cmも浮かせてるんでしょ
アメリカでそこまで浮かせる必要があるのかね

アメリカだとパテントも契約も（契約書の範囲内では）守るし
土地はあるし使える山岳もあって安全管理もできるから
マスドライバーまで繋げてくれそう

これが民主政権だったら大炎上だったろうに、ほんと政策じゃなくて人でみてんだな阿部信者は／(^o^)＼

>>92
米国から独立する気なら、憲法改正よりも軍事システムを米国から完全に独立させるのが先ですね。
それが出来ないなら、ルーピーや韓国の戯言と同レベルです。
武器や情報など何か何まで米国に頼っておきながら、「米国から独立して、ウリミンジョクに自尊心を・・・」とか、お笑い種です。

中国がいずれ我が物と思っていのにと怒ってるんじゃないの？ww

いい加減、磁気浮上式リニアと呼称しようよ?
単にリニアだと、神戸市営地下鉄海岸線もリニアだし(鉄輪式リニア)

中国なら土地を接収して３年でつくるのに
日本は４０年掛かるからな

そして田舎は駅作れ作れでうるさいし
東京名古屋大阪の３駅でいいのに

日本は妨害するやつが多すぎだ

以前、新幹線の話が出た時にはバッファローの衝突を想定してか
数十キロの石が衝突しても大丈夫なこととかなんとか条件出してたよな
それはつまり自分らで作るから技術だけよこせって意味なんだろうけど

リニア作れる資金力ある国なんて日本とアメリカぐらいしかないからね
いいよいいよ、俺が死ぬまでに完成させてくれ
乗りに行きたい

リニモは名古屋だっけ。
ところで名古屋じゃ、リニアをなんていうんだ？
リニャーってかんじか？？

>>117
巨大市場の中国さんがドイツ製を買ったから困ってるだけじゃないの

リニアも原発もどんどん売っていかないとな。
新幹線のように売国奴共に売られる前に動かないといけないから、これは予想外の良い選択。

ついにマリンエクスプレス完成か

米国の広さを考えると、新幹線では飛行機に勝てないと思っていた
しかし、リニアを大陸横断で引けば商売になりそうな気がする
狭い日本よりよほどアメリカ向きの技術だな

韓国、中国に渡すくらいならまだましだよな

これやるから新幹線も買えよ

>>62
国防軍への支持とTPP参加に有利な条件を引き出す程度だと思う
この２つだけでも大勝利とは思うが

>>122
でも>>116みたいな無茶な注文つけられちゃう

かねてから売り込みかけてたインフラ事業が幸先良さそうだね

>>101
アメリカは民主主義の国なんだから白人以外が増えるってことは白人以外の
意見が通るようになるってこと。増えるのは中南米、アジアの土人達だから
そういった土人国と変わらんようになっていくってことだよ。長期的には。
そんな国に安全保障を委ねるなんてあぶねーだろうが。

>>111　米国への輸出は民主党の時代からあっただろ。
ただ条件はアメリカで作るという話だった。
別に技術流出をしない事を条件なんだから悪くない話だろ。

<丶｀∀´>（　｀ハ´）こいつらよりは メリケンは交渉相手として信用はできるか。

民主党政権経た対特アで　外国への日本の国民の警戒心が全体で増した気するな。いい事だ。

>>122
大陸横断は�_

D.C,−ＮＹ−Boston

建設費償還できるのは、この東北回廊のみ。

>>99

リニアはJR東海だな・・・

>>122
実はアメリカでも「西海岸から東海岸へ」みたいな移動はそんなになくて
やっぱ近くの都市間の移動が多いわけよ。NYとワシントンみたいに。
車とか電車で移動に半日かかってたのが2時間に短縮されるのなら、そりゃ凄いメリットがあるわけで

兵器転用が目的じゃないの？
レールガン実用化したいんじゃないかな

>>115
反対住民だろうが地権者だろうが、党の決定に逆らう奴はロードローラーで踏んでしまえがお好みでしたら、共産党に資産全部寄付でもして均等に分けてもらいなさい。

実際にはそんな世界は作れなかったから社会主義国は汚職だらけなんだけどねw

アメリカにリニア技術提供すると
応用で本物のレールガン作ってくれるかもしれんぞ
レベル５じゃない実際のやつを

この場合日本はライセンス料がもらえるの？

嘉手納のF-22売ってくまさい。

電磁カタパルトに

>>55が当たりだろう。アメリカは次世代空母のカタパルトや次世代フリゲート艦の大砲(レールガン)にリニア技術を開発中だが、最後の仕上げ段階で煮詰まって焦げてるらしいから、日本の何かプラスαのリニア技術が欲しいんだろ。

武器とリニアの取引だな

アメリカなんて、トンネルは少ない、雨も少ない、カーブも少ないなら
作るのは楽そうだが、電力が安定しないだろ

リニアの技術って国が持ってる権利なの？
てっきりJR東海の独自技術かと思ってたわ

車両はトラックとぶつかっても耐えられるようにしないといけないのかな

空間を縮まそ内部を通過すば加速いらいそ技術もうのた

>世界で唯一、日本が実用化段階にある「超電導リニアモーターカー」

中国は既に運用してない?

安倍総理　劣化して腐っていく日本を救ってください。
侵略国中国から日本の領土　尖閣諸島を守ってください。
日本の産業再建をお願いします。円高が続くと国内家電企業は壊滅です。
産業の米と言われる安価で安定した電源の確保をお願いします。安価な電力を。
雇用を守るため日本の空洞化を防止してください。

日教組を非難すれば朝日新聞に自殺するほど叩かれるときに、子供教育のため
ゆとり教育を廃止した安倍さんの功績は忘れません。
朝日新聞の煽り報道のため社会的に抹殺された政治家は多い。自殺した議員も。
「挫折を乗り越えられた人間は本当に強い」と言われます。
安倍さん「日米同盟の強化」、「美しい国　日本」を堅実、爆速でお願いします。

悪の枢軸　北朝鮮が大好きな日教組
偉大な将軍様から勲章を頂いた日教組幹部
日教組、自冶労が創る嘘つき民主党、日教組のドン輿石
本当にうそつき民主党と朝日新聞の反日報道に騙されました。

>>33
白人は教養にばらつきありすぎ
インフルワクチンで「感染する」と思い込んでるバカがメチャ多い

>>140
ローレンツ力で打ち出すレールガンはリニアモーターとはまた違うよ。

>>145
勉強してこい

>>125
国防軍なんてもとからアメリカの意向だろ
TPPも交渉次第で日本の希望にそうものになるかもしれませんよってお茶を濁されただけじゃん

マトモなビジネスに見える不思議！
日本で技術提供つったら中韓にパクられるイメージしかないからな
米なら取引の手札として使えるし

まあ見返りに核搭載可能な最新鋭の原潜2隻とは発表出来ないわな。尖閣諸島で中国とぶつかった
あとに発表されると思うが。

日本だけで技術囲ってたんじゃいつになっても実用化しないしな。
アメリカの持ってる関連技術や理論研究と合わせて実用化するのが一番面白そうだし。

中国と韓国に渡したら
次の日には「リニアはわが国がオリジナルで・・・」
になることは分かりきってるからなｗ

>>47
マスドライバーだな

>>145
方式が違うからノーカンあつかいなんじゃね？
あれはドイツ方式のパクリであえていうならば愛知のあれに近い方式らしい

日本で持ってても宝の持ち腐れになりかねんし
アメリカならいいんじゃないかな

>>137
支那やりょんにわたした「いろいろ」な技術、カザフやブラジルに渡した原発の技術からライセンス料とっているとでも？ｗ

>>142
JRは国策企業だから、国から「技術移転してよ」って要請されると断り切れない
新日鉄も昔韓国のポスコに技術移転してるし

>>142
ＪＲ東海のリニア輸出の話を、安倍首相が政府間レベルで調整しているだけの話。
米側の高速鉄道施設は国家計画だからね。

カタパルトは現行の蒸気式が完成された技術だし、特に困ってることもないんじゃまいか？

安倍「超電導リニアモーターカーの技術を米に提供します」
オバマ「いーですねー。かんげーします」
安倍「北海道からアラスカまでトンネルを掘ってください」

最初の路線はラスベガスとロサンゼルス間と予想する。

こんなこと総理が勝手に決めていいの？

ほれ！

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=VVuOnbrIEKU

>>145
中国上海空港のドイツ製リニアは「常電導リニア」。
ＪＲ東海のは「超電導リニアモーターカー」

リニアのコイルを作るのが大変なんだが・・・作業者

凄いいい話しだよね、ハードだけじゃなく運用技術めセットになるからビックビジネスになる。

これは韓国終了のお知らせか

>>132
東と東海の差を見せつけたニュースでしょ

>>163
駅はベラッジオの真ん前に作ってくれればテンション上がるな

これをきっかけに電磁カタパルトの共同開発となるならいいんだけど

新幹線でさえ売れなかったのが現実

まさかアメリカの方が先に開業とかないよな

航空技術とバーターな

アメリカに高速鉄道か。
意味あるの？
現状でも困ってないでしょ。

>>174
向こうは土地取得が容易だから
ありえるなｗ

そう言えばまだ全然国外に出してなかったな。

>>134
おそらく。
そっち考える方が現実的な気が。

>>2
芳恵さん！場所をわきまえなさい！

>>106
それって、無人探査線の着陸の跡じゃねえのか？

リニア→新幹線→原発　ぜんぶ日本製か

韓国完敗乙

>>176
まあそう思うよな。アメリカみたいな広い国じゃ保守整備大変だし、何に使うんだろこんなもん

これからは、やさしくしてねんアメ様w

「レールガンだ！レールガンがいい！！」

レールガンは構造も必要な加速力もリニアと全然違うだろ。

>>164
今の時代は、国のトップがビジネスに関わらないと国が衰退する。アメリカなどは、大統領が海外に行く時は、財界も連れていく。

とことんズレてんなコイツｗ

日本のどこに、リニアが走ってんだよｗｗｗｗｗｗ

日本のリニア技術は、空想科学技術だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まだ、中国の方が進んでるわハゲ

>>173
中国に新幹線技術をダダ漏れしなければ、あっさりアメリカやブラジルとの商談は決まっただろうがな。

>>173
日本の米国債使えばええやん

民主党のおかげで日本が技術を提供させられたか

リニアって発癌がヤバイレベルだから実用できないんじゃなかったっけ

>>189
嬉々として献上したんだろ
馬鹿だから

>>77
どこに線路引く土地があるの？

売国奴wwwww

日本側が技術提供だけでなく資金融資もするのかよｗ
しかも建設主体は米側のゼネコンとかｗ
　
ODAより高待遇の経済支援、というより完全な貢物やね
米中の対立を押し付けられた上、双方からいい様に喰われてますな

ドイツみたいに、有事の際は米の核を使用できる権限を得られるよう
交渉すべきだ。これだと核を保有しないが、実質保有しているのと
同等の効果がある。

>>183
アメリカ以外全部沈没となって
人口密度が１０倍くらいになればなんとかなるかも

なんか、情弱が多いのな。

建設主体はココ↓
http://www.northeastmaglev.com/
米国の会社だが、事実上、東海の関連会社ｗｗｗ

植民地の悲哀

まあ今後はガスでもお世話になりそうなので、何か出さないと怒られるだろうからねぇ。
日米同盟もただじゃないということか。

そのうち未来には日本から戦闘ロボットとか出す代わりに、
アメリカから浮遊空母をくれとかになるんだろうなｗ

>第三国への移転を禁じる

シナチョンのパクリが防げるなら大歓迎。

そういうのは開通してからにしろよ

これは車両はどこが作るのかな？
三菱重工？？
月曜の市場はJR東海と三菱重工がぶっ飛ぶで良いんですか？
教えて、エロい人。

>>194
オマエ、最近、山奥から出て来たのか？w
それならニュースも知らないのは仕方ないがw

すでに、日本のリニヤ鉄道は工事が着工段階になってるよ。（着工は2014年から）

>>161
フォード級はリニアモーター式の電磁カタパルトイーマルスの完成無しには就役出来ません
しかもこの実験データシナコロが狙って事件になってます

超伝導でリニアでマスドライバーとか夢があるな

日本からパクった新幹線を米に売ろうとしてた中国さんwww
残念、それ過去の遺物でしたwww

てオチか

実用化まだなのに？
テスター？

>>203
中央新幹線の建設コスト圧縮するために、
是が非でも米国東北回廊との同時建設が必要なわけ。

(-_-;)y-~
なるほど…

>>196
> 日本側が技術提供だけでなく資金融資もするのかよｗ

　ＴＰＰで譲歩してもらうためには何かアメリカの雇用に
プラスになるような飴玉やった方がいいんだよ。

ええ？
リニアもTPPもかよ
日本＼(^o^)／

見返りは核技術か？

Civ4みたいに技術わたしてこれからちゅうごくに宣戦布告ですね

何の見返りも無しに
中国と韓国に技術を流しまくってた
民主党とは一体なんだったのか・・・

>>57
池沼発狂してんな＾＾

さっさと
金沢リニアを

朝貢外交か
お土産は交換でないと成立しないんだけど

>>218
金沢リニモですね。わかりますｗ

日本のリニア技術ってそんな高水準だったのか

(-_-;)y-~
この動き、いや、なんでもない。一年ぐらいは黙っとくわ。

>>209
超電導リニアは自体は、ほぼ完成しているが
時速500キロ以上で人も乗せて走ってた
今は実験線路を延伸中

金沢には
素敵なサンダーバードさんがいるやん
それで満足しないと

>>204
重工は全部絡んでる。
後は、山陽特殊鋼、住友電気工業、日本システム技術、住友精密、東洋電気製造、日本電設工事

関連会社は多岐にわたるが、車両は近畿車両とかなのかなー。共同開発っぽいけど

二階 俊博 （Wikipediaより）

親中派の有力議員の1人である。
「北京オリンピックを支援する議員の会」所属。
（中略）

2005年10月に成立した第3次小泉改造内閣では経済産業大臣として入閣。
新幹線の中国への輸出に関し、訪中時に新幹線担当の曽培炎国家発展計画委員会主任（大臣）、さらに陳健中国大使に対し、
「日本は、中国から文化を教わり、その延長線上に今日の日本の繁栄がある。そのなかから、たまたま新幹線の技術を開発した。
（中略）この技術が中国の発展にもしお役にたつならば、どうぞ一つお使いください。積極的に協力します」と発言した。

東シナ海の日中中間線でのガス田開発問題では、麻生外務大臣が中華人民共和国によるガス田開発強行に断固対応する姿勢を示すと、
この「日本の対応に“こそ”問題がある」、「強硬に対応するなら勝手にやればいい」と述べた。

>>212
自民党も民主党と大して変わらんなｗｗｗｗｗｗ
大嘘つきだｗｗｗｗｗ

今も昔も技術立国日本ですね
でも軍事技術はアメリカには勝てませんが
アメリカは世界中の金と技術で造ってますから
戦闘機なんか、チョンに技術盗まれないかと神経症になってますよね
まあ、半島やシナに
アメリカが欲しがる技術は無いので
妬ましいのは解ります。

ID:oPREjjes0

本当に息を吐くように嘘を吐くね
なんでなの答えてよ哀れなﾁｮﾝ君

良いんじゃないか


日式を世界基準にできる

ガラゲーも世界基準の規格にしてれば

ノキアなんて延びなかったのぬ

超大国アメリカへ技術提供だけでなく建設資金も融資ってｗ
まんま上納金でクソワロww　

武器輸出はいかんやろー

うーむ。リニアの技術がアメリカにいるのかしらん。
やっぱ、レールガンみたいな軍事転用かなあ。

>>230
できねぇよｗｗｗｗｗTPPはそういう枠組みじゃねぇだろうがｗｗｗｗｗ

アメリカ様には製品モニターとして多くのデータを提供して貰いましょう
お代の方もちゃんと頂きますけどね

>>62
ライセンスじゃないよ、無料で技術あげちゃうのよ
建設主体はアメリカ、日本は資金融資まで付けてあげる、カモネギなのよ
条件は第三国への移転禁止のみ

>>196
実態としては、日本がもつ大量の米国債を使い、日本企業に融資するということ。

車両等、日本から直接輸出できるものは、輸出し米国内で行う事業については米国が行う。大量に米国債を持っていても使い道がなかったので、いい案だと思う。

まぁ、ジェットエンジン技術と引き換えならって所だろうな
ジェットエンジンはアメリカやら欧州よりはだいぶ遅れてる

何の成果も期待できないから、こんな微妙な話題を出さざるを得ないのか

>>58
なんか泣けた
欲しいよね…

>>1-1001

Q：「技術提供なんて売国ニダ！朝貢ニダ！」
A：無償提供じゃなくて売却です。正当な商取引です。

Q：「技術が盗られるニダ！」
A：知的財産権は保護されますので、問題有りません。

Q：「米国は航空機がメインだから、高速鉄道は必要ないニダ！」
A：省エネルギーから、米国政府が高速鉄道導入を望んでおります。

Q：「リニア技術はまだ未完成ニダ！」
A：既に商用レベルでの実用段階にあります。

Q：「中国には駄目で米国には良いとか、ダブル・スタンダードﾆﾀﾞ！」
A：契約を破る国には駄目で、契約を守る国にはOKなのは、当然です。

Q：「日本でもまだなのに、先に米国で走らせるのは問題ﾆﾀﾞ！」
A：資金と用地さえ準備出来れば、東海リニア計画を早期実現させる事は出来ます。
　 米国でも採用されると製品単価が下がり、東海リニアの建設コストが安くなるメリットがあります。

Q：「米国側を儲けさせるだけニダ！」
A：日本側は相応の対価を受け取るし、建設もJRE東海の米国子会社が行う予定です。

540 ：可愛い奥様 ：2013/02/21(木) 09:15:01.67 ID:taZHNwRT0
>>526
拉致被害者家族はホワイトハウスに招いても日本の民主党政権閣僚はホワイトハウスに一歩も踏みこませませんでした
鳩山内閣のときに福島瑞穂少子化元大臣は米軍基地視察も断られたほどです
米国のアカ嫌いは度を越しているくらい酷いです
ましてや他国の要人でも売国奴は米国人に嫌われて当然です
ホワイトハウスが汚れると思ったのかも知れませんね
同盟国の首脳がホワイトハウスに入れなかったことは初めてのことです

前原元外務大臣がワシントンDCへ訪米外交を希望したときも
あえてハワイでクリントン国務長官と会談することになったこともあります
そのときに「北朝鮮と個人的に独自のパイプがある」と米国側に自慢した前原元大臣
米国と司法取引した大物ヤクザ後藤忠政元組長の元相談役のヤクザフロント業界の超大物の篠原氏と
深い関係だった前原氏を米情報機関が知らない訳ありません
米国は覚醒剤マフィアと思ったことでしょう

はっきり言うと戦闘機で日本が欲しいのはエンジン部分だけ
後は日本で作れる上に性能は確実に上だから

ガラゲーが世界基準に成らない理由は簡単で欧米各国の人々が使いこなせないから
なのに何故か携帯のカメラ機能はつくようになった
要するに使いこなせない=使えないから普及しなかっただけ

あまり知られていないようだけど先進国の中で土地の個人や法人の所有を認めているのは日本だけだよ。
アメリカの場合だと土地は全てアメリカ政府の所有物でその土地の地上使用権を証書にして個人や法人に貸しているという形になっている。
だから公共事業を行う場合は告示後に地上使用権の証書を持つ個人や法人らにアメリカ政府が決めた補償金を支払うと同時に地上使用権が無効化される。
補償金に不服がある場合は立ち退いた後に訴訟を起こすってシステムだから公共事業は早い。

　
見返りはどれ？

・シェールガス技術
・円安容認
・尖閣の実効支配化
・とくにナシｗ

なんかネトウヨが発狂してるけど、超電導リニアなんて
海外には売れないんだから、アメリカに技術供与込で作ってもらうしかないんだろう？

海外はそこまで高速を必要としてないよ。航空網と競争するアメリカだけ。

>>243
無知をさらすなｗｗｗｗ官僚に国際交渉力がないから標準になれなかったんだよｗｗｗｗ

>>236
技術提供といっても、運用の範囲内に限定されていると思うが。

あくまで、核となる車両機器などは、輸出。ただ、アメリカが技術開発を積極的に行えば、追い付くぐらいでは、あると思う。

ショボい土産でアメリカ様の機嫌を損ねてしまったねw

テロ対策どうするの？何もないただっ広い場所の路線にIEDでも仕掛けられたら
イチコロだぜ。

東西横断キャノンボール列車ﾏﾀﾞｰ？

>>236
>ライセンスじゃないよ、無料で技術あげちゃうのよ

嘘はよくないな。
リニアの特許を持っているのは日本企業だからアメリカ政府は日本の企業にライセンス料を支払うことになるんだよ。

ＴＰＰのコメ問題じゃ無いの？

東海の葛西会長なら色々考えてのことじゃないか

まあ、超電導リニアはこのまま日本だけでやってても
ラチが明かない様な気はしてたけどね。
アメリカと組めば、もしかしたら技術開発が加速するかもしれない。

超伝導マグレブじゃ、簡単にはパクれない。

飴からの見返りはエンジン技術とシュールガスだね
まあそれだけでも兆単位の見返りだから悪くはないかと

>>237
車両は日本からの輸出になるの？　筆頭候補は米国企業による製造、
次善でモデル車両数両のみ輸出、最善で現地工場作らされるパターンだろ。

日本はリニア40年くらい開発してるよね

アメリカでリニア着手後5年くらいで、安くリニア走らせる鉄道会社が
出てきて競争になる未来しかみえない

>>236
嘘吐き鮮人、乙！

Q：「技術提供なんて売国ニダ！朝貢ニダ！」
A：無償提供じゃなくて売却です。正当な商取引です。

Q：「技術が盗られるニダ！」
A：知的財産権は保護されますので、問題有りません。

Q：「米国は航空機がメインだから、高速鉄道は必要ないニダ！」
A：省エネルギーから、米国政府が高速鉄道導入を望んでおります。

Q：「リニア技術はまだ未完成ニダ！」
A：既に商用レベルでの実用段階にあります。

Q：「中国には駄目で米国には良いとか、ダブル・スタンダードﾆﾀﾞ！」
A：契約を破る国には駄目で、契約を守る国にはOKなのは、当然です。

Q：「日本でもまだなのに、先に米国で走らせるのは問題ﾆﾀﾞ！」
A：資金と用地さえ準備出来れば、東海リニア計画を早期実現させる事は出来ます。
　 米国でも採用されると製品単価が下がり、東海リニアの建設コストが安くなるメリットがあります。

Q：「米国側を儲けさせるだけニダ！」
A：日本側は相応の対価を受け取るし、建設もJRE東海の米国子会社が行う予定です。

ガラケーが世界に普及しなかった理由は単純で、日本のメーカーはキャリアのいいなりだったから。
独力で世界に売り込もうという発想自体がなかった。
キャリアに言われたままの機種を作るだけで未来永劫、将来は安泰だと思っていた。

アメリカは、支那・チョンと違って技術乞食じゃないからなぁ
支那・チョンみたいに、日本から技術をパクって独自開発したとか見苦しい真似はしないし
契約はきちんと守るだろう
恩を売っておいても損はない
まあ、糞チョンには提供する技術がないから相手にもされないだろうがね

そういえば、やっとの事で自国領土からロシアに打ち上げてもらったクセに
やっとの事で初めて打ち上げられたクセに

打ち上げ16回連続成功、打ち上げ成功率96�lの日本に対して
上から目線で技術提供を要求して来ている、恥知らずな乞食国家があったよなぁ
朝鮮ヒトモドキ、お前の国だよ！

>>1
TPPのあんなどうでもいい会見させてもらうために
リニアあげたのか

1986年1月、ＩＢＭチューリッヒ研究所のＫ・Ａ・ミューラーとＪ・Ｇ・ペドノルッ
の二人は、高温で超電導現象が生じるセラミックを発見した。が彼らの研究は欠点が多く不完全。
論文を西ドイツの物理学専門誌に投稿したが、全く無視された。それどころか雇用主の
ＩＢＭでさえ、彼らの業績の意味が理解できなかった。が当時、東京大学工学部教授の
田中昭二氏がこの研究に括目した、こうして、超電導を完成させるべき研究がスタート
。そしてその年の１１月末、田中博士を中心とするグループは二人が発見した物質はマイナス243度Ｃ
で電気抵抗がゼロになることを確認した。小室直樹博士の　「学問とは何か」
まえがきに書かれている。

普通にリニアの売り込みに成功したってニュースじゃないの？

これ、軍事技術の供与なのでは？
特に、空母のリニアカタパルトは米軍はやりたがってるんじゃなかったっけ？

代わりに、
Ｆ３５の改造する権利か
ＹＦ−２３の実機を売ってくれるか、
それとも、日本もジェットエンジン作っちゃっていいよの権利か、
もう、Ｆ−２のライン再開でもいいから

マジでよこせ！

こっちは、本気でヤバイんだ！


アメリカへの高速鉄道の売り込みは他国へのアピールになるから賛成。
（中国よりはずっとずーーーーとマシ）
ただし、やばいところは特許で固めてブラックボックスな。

アメリカの新型空母に国鉄源流の技術が載るのか
かつて航空機開発を禁じられた国の技術がステルス無人戦闘機を射出する未来とか

東海のやることなら、間違いない
東日本は糞だけどな
ニューヨーク、ロサンゼルス間がリニアで五時間とかが普通になるな
東海に支払われるライセンス料で、日本のリニア開通が早まれば良いけどね

俺たちが中国に提供しようと思ってたのに　ｂｙ民主党

アメリカはそもそもリニア欲しがってんの？
しかも日本の。普通の感覚ならドイツの導入したいだろ

これは、高速鉄道リバーシゲームなんだよ。
アメリカ初め、多くの国でなかなか計画が進まない。特に米国。
夢は語れても金がない。

連邦や州政府の金に期待すると、政争に振り回されるは、金はないから
時間ばかりかかるは、結果コスト膨らむは、一方、他国との競争になるは、
さらに米国は直ぐにおフランスの方ばかり見る。結局、うまくいかなくなる。

逆にドカンと金を投下できれば、上に書いたすべてをスルー、一気に総取り！
東海は、国内リニアでこれを学び、フロリダ新幹線の失敗で学び、方針転換。
すべてを「民間資金」で用出てて総取りする「実弾」攻勢に出たわけ。

今回のニュースは、それを国が援護射撃というか援護「口撃」をしただけの話。

アホの共同通信の記者は、なんで日米首脳会議に関係ない日銀のアホの事を
訊いているんだ？

マスコミは、アホな低脳な奴に質問させるなよ。

メリットは？
っていうかアメリカは広過ぎて飛行機メインじゃん

「日米首脳会談の結果（速報）」

�@　ＴＰＰ関税撤廃、事前の約束求められず　←　安倍、完全勝利
�A　オバマが「日米同盟が最重要な礎」発言　←　安倍、完全勝利
�B　ワシントン−ボルチモア間、リニア導入　　←　安倍、完全勝利
�C　アベノミクスを説明、オバマは理解示す　 ←　安倍、完全勝利

対等な時：技術を共有

相手が土人の時：技術を恵んであげる

売国安倍

シナに渡した新幹線の二の舞になるわ

たぶん空母に乗せて戦闘機を飛ばす気なんだろうな…

>>269
俺たちが中国・韓国・北朝鮮に提供するニダ！　ｂｙ 橋下代表＠日本汚鮮の会

アメリカのリニアは亜音速で走ると思うわ。だから飛行機より割安になる

建設スタッフの中に中華系朝鮮系を排除すること

技術提供だから、あまり儲けは取らせてくれないと思う。
それに、アメリカはあの通り、車と飛行機とバスが移動手段の国だから、
トレインをどれだけ利用してくれるかは、ギャンブルだと思う。
特にバスはトレインと競合して、日本でも過疎地とかではトレインは駆逐されてる。

＞米側が建設主体　これじゃ何の意味もない

リニアに乗ると全身ピップエレキバン

>>273
東西横断なんてのはいらんけど、東西の都市同士をちょこちょこ結ぶのは
あった方がメリット多いだろう。

アメリカは一応金は払うし
知的財産の取り扱いはしっかりしてるから、まぁいいだろ

民主党　「一つ一つできることからやる」　　そして　何もできなかった


自民党　「できることを　まとめてやる」　　そして　まとめて成果を示せた





日本人の皆さん　どちらを選びますか？

【悲報】 日米首脳会談で安倍ちゃんがオバマさんに嫌われる　 共同会見も晩餐会も米側が拒否
http://ninjyaoh.blog.fc2.com/blog-entry-2544.html

　　　　　　　 　 　┌─┐
　　　　　　　　　 　|. ● l
　　　　　　　 　 　├─┘
　　　　　　 　　_＼レ'_
.　　　　 　；／__愛●国＼；
　　　 　；／.ﾉ└ ＼,三._ノ＼；
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　 　；|:::::::::::::::::⌒　（_0 0_）⌒　|.；
.　　 ；＼::::::::::.　 　|++++|　　,／；
.　　　；ノ　　　　　 ⌒⌒　　　＼；
オバマはミンスの議員だから

>>282
つ >>199

技術提供にＴＰＰ
とんだ売国奴だなｗ
日本をサシダス！

米に渡して、自分の優位性が失われないために
管理が杜撰すぎる日本から技術流出しないように
間接的に日本に釘差してくるのに期待するわ

朝貢外交というのは、属国が臣下の礼をとる代わりに、
覇権国側は臣下に莫大な施しを与えるので持ち出し、大赤字だぞ。

ちなみに朝貢外交というのは、シナの統一国家の専売特許ではなく、
日本も一部の朝鮮半島諸国や渤海相手にやっていた。もちろん日本側が大赤字。

>>283
ﾜﾛﾀｗｗｗ

特アじゃねえし売り込みも兼ねてるなら悪くないんじゃないかな

>>270
技術的には、
8mmしか浮上出来ず地震にも軟弱地盤にも震動にも多いドイツ製の未完成品と、
10cm以上浮上して地震にも軟弱地盤にも震動にも強い日本製の完成品と、
どちらが良いか？という話です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.ィ´三三三三≧ト､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／三三三三三三三ﾐヾ
　　　　　　　　　,ｨヽ　　　　　　　　　/三三,／´　 　　｀丶ミ三ﾍﾞ
.　　　　　 　　 /　/ 　　 　 　 　 　 /三三/　　　　 　　　　　 ｀ ﾍ
　　　　　　　 /　/　　　　　　　　__/三┌''　　　　　　 　 　 　 　 ﾊ
.　　　　　 　/　/　　　　　　　　//ﾊ三/　　　ェｴ≧ト 　　j　　　　l
　　　　　　/　/　　　　 ,ィヽ　　| /　!　　　　　 ゞツヽ /　/≦ｴト ﾘ　　
　　　　,ｨ≦´￣￣ ｀ V　 /　　 l〈__ j.　　　 　 　　 　,.'　 l ﾑﾂ　 ,'　　　
　　　　| ￣￣￣　｀V　 /　　　 ヽ‐'　　　　　　　 ／ l　 l　　　 ,'　　
　　　　|　￣￣￣Vﾘ　Y　　　＿ ﾘ　 　 　 　 　　`ー ､__,､）　 /　　 　
　　　　|　´ ｌ￣ﾊ　l　 /_,x＜/l　　　　　　　 ／_＿,,....､__　l　./　　　　
＿＿__j　　.j　　 'ｰ' ﾝ::::::::::::j .ﾍ　　　　　　/　|‐'‐‐- -''ﾘ/ ,.'　　　 安倍は
:::::::::::::ﾘ　　　　　 ／:::::::::::::::|　 .ﾍ　　　　　l　 ヽｭｪｪｪン ／ 　　　CHANGE！！
::::::／!　　　　 .／ :::::::::::::::::::|　　 ﾍ 　 ヽ　ヽ　　ｰ‐‐"／
／:::::|　　　 ,ｨ':::::::::::::::::::::::::∧　　　ヽ　　＼　　　　ﾝ'
::::::::::lヽ__／ l::V:::::::::::::::::::::::::∧　　／＼　　＞ｰ "|､
::::::::::l　　 ／:::lﾊ::::::::::::::::ヽ::::::::l-‐'　 　 ﾊ　 _/＿__|ﾊ
::::::::::｀ー'---.':/:::::::::::::::::::::ｌ::::::l　　　　　 l /　　l /:::::＼

アメリカってリニア技術求めてない国でしょうに……

新幹線ですら要らないんだから

>>12
支那って同盟国だっけ？

F-22と交換したんだろ？

>>241
いつかの冬柴国交大臣の言い訳と同じだな。死ね。

アメリカでリニア建設は勝ちだろ
中国見たいにパクられる心配ないし
アメリカで実績を作れば他の国で作るときも有利だし

四国と山陰地方にもはよう

大昔に中曽根が訪米した時にも技術供与テンコ盛りしたなぁ
当時のTDKの電波吸収材剤技術を無料供与して、後のステルス兵器配備競争がスタートした
日本は未だに国産ステルス戦闘機作れず…
踏んだり蹴ったり

>>1-1001

Q：「技術提供なんて売国ニダ！朝貢ニダ！」
A：無償提供じゃなくて売却です。正当な商取引です。

Q：「技術が盗られるニダ！」
A：知的財産権は保護されますので、問題有りません。

Q：「米国は航空機がメインだから、高速鉄道は必要ないニダ！」
A：省エネルギーから、米国政府が高速鉄道導入を望んでおります。

Q：「リニア技術はまだ未完成ニダ！」
A：既に実用段階にあります。
　 施設さえ整えば、すぐにでも営業運転可能です。

Q：「中国には駄目で米国には良いとか、ダブル・スタンダードﾆﾀﾞ！」
A：契約を破る国には駄目で、契約を守る国にはOKなのは、当然です。

Q：「日本でもまだなのに、先に米国で走らせるのは問題ﾆﾀﾞ！」
A：資金と用地さえ準備出来れば、東海リニア計画を早期実現させる事は出来ます。
　 米国でも採用されると製品単価が下がり、東海リニアの建設コストが安くなるメリットがあります。

Q：「米国側を儲けさせるだけニダ！」
A：日本側は相応の対価を受け取るし、建設もJRE東海の米国子会社が行う予定です。

空母に応用できるんじゃないかリニアって

リニア技術とその資金を外貨準備で提供しろって三橋貴明が言ってた案だな

安倍はアホだな
アメリカの広い国土ではリニアなんて無理に決まってるだろ
飛行機産業にも影響が出るし
一体、何考えてるの？

これじゃ晩さん会も記者会見も設定されなくて当たり前だな
ネトウヨ同様に安倍はＫＹすぎる

リニアか
欲しけりゃくれてやるSAGAを探せ

部品は日本からちゃんと調達して買えよ

>>281　トレインをどれだけ利用してくれるかは、ギャンブルだと思う。

あのなぁ、東北回廊のこと、すこしは調べてこいよ。
ちんたら走るアセラでも、どれだけシェア取ったと思ってんだよ。

安倍ちゃんバカじゃねーの

飛行機使う程じゃないが遠いよねって地域には最適

>>299
中国相手と米国相手とでは、条件がまるで異なります。

アメリカめっちゃ嬉しいだろうな。
あの広い国土をリニアが縦横無尽に走る様はワクワクする

>>29
お前バカだろｗ

シナ新幹線は愚策の極み
米リニアと比べるのもおこがましい

まあ中韓にやるよりいいじゃんw
見返りも大きいし

ネトウヨ

アメリカに技術提供するのは国益になるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中韓は敵
アメリカは味方

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アメリカに高速鉄道の管理ができるとも思えんが…金になるなら良いか

国土が広いから、リニア通したら爽快だろうなぁ
いいなぁ

>>302
　　↑
未だに「電波吸収材剤ｶﾞｰ」とか言っている情弱池沼が居るね。
ステルス技術は、SR-71（1967年：実戦配備）にて既に実用化済みでした。

超電磁ヨーヨー超電磁竜巻
ときて超電磁リニアだよ

>>111
民主政権なら米にじゃなくシナ、チョンに技術提供だろ

日本国内ではなかなか捗らないから、アメリカでリニアの実績を作り他国へも営業か
やるな。あべちゃん

安倍は1月に訪問したいと言って、今忙しいから来るなと断わられ
結局、初外遊は東南アジアに
韓国の大統領式典にも招待されず
やっと訪問できたアメリカからでは慣例となってる会談後の共同会見も晩餐会も米側が拒否されると言う非情な仕打ち

言いたかないがポッポ以下の扱いｗ

無償供与に建設費まで日本持ちじゃん
それでも誇らしいんだろうな日本人って
劣った民族、劣った指導者、ゴミ以下の国

やっぱビジネスの拠点と拠点を結ぶのが採算が取れて無駄な公共事業と
言われないためにも重要だと思う。
西海岸の拠点都市を結ぶのが、間にシリコンバレー（サンノゼ）を
挟むからベストだと思う。
地震は日本の免震技術は実績と蓄積が有るし。
NYとかニュージャージー、ワシントン、ボストンとか需要は有ると思うけど、
豪雪地帯でも有るから除雪による運休とか、そこら辺がちょっとだけ気掛かり。
まあ、空港や道路よりはマシだと思うけど。

かわりにイージスの御代わりお願いします

>>304
うん、蒸気より扱いが楽だしね。たぶんここだろね

リニアと聞いてリニアモターカーは胆略的だよ。
米国はレールガン衛星の配備を目指してるんじゃないのかな。

なんで特亜の糞豚が発狂してんの？

ネトサポは大賞賛
ネトウヨは発狂涙目w

じつは供与されるのは大江戸線とかいうオチはないよな？

国内では需要が無いんだから、どんどん海外に売った方が良い

見返りは　米軍基地尖閣移転で合意　でOK!

車だと渋滞で時間が読めなくて航空機だと割高過ぎる
微妙な距離を移動するのにはちょうどいいんだよな。

>>323
なにが結局だよ。
前回は中国だったし、今は東南アジアの重要性が増してるからだろ。
2012年は中国の倍の1兆超え投資してるし。韓国なんか言わずもがな

>>319
無から１を生み出すことも大事だけど１を10に膨らますのにも努力と根性が必要だからねえ…青色LEDに対して「LEDなんて昔からあった」と言うような人も居るだろうし

軍事転用か
見たーか電磁の必殺の技怒りを込ーめて嵐を呼ぶぜ

山梨から一気にアメリカかｗ
テロで飛行機のリスクが高まっているからアメリカにも悪い話じゃないな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
アメリカに売り込むのもいいが、日本ではリニアのCルートはとっとと中止にしてくれよ

南アルプスに風穴をあけると決定した途端、震災をはじめ災厄続きだということ忘れるな

箱根、富士山と大爆発して首都圏壊滅する勢いじゃねーーか

やっぱり日本では聖なる山や、自然にたいしては畏怖の気持ちを持たなきゃダメ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

アフリカン酋長をうまく言いくるめたのか？

カリフォルニアにすでにリニアがある

なんか，アッチの国の人みたいなのが
発狂してるみたいだけど，何でｗ？

>>329
のけものにされてガラスの自尊心が傷ついたんじゃないか？

韓国なんてリニアが必要な広さもないんだから関係ないのにw

JR東海　「聞いてねーよー！！」

三橋の「ジャパニーズ・マーシャルプラン」を実行に移したか

『アベノミクスで米国を構造改革せよ』

　安倍内閣が成立して、世の中、少しは明るくなるかと思っていたら、維新の顧問だった竹中氏らの構造改革派が出て来て、
やれTPPだ、規制緩和だ、自由化だ、道州制だと、安倍内閣を乗っ取るほどの勢いです。
いわゆるアベノミクスを曲解しようとしていると思うのですが、だったら、逆にアメリカを日本みたいに構造改革したらどうだろう？という逆転の発想を提案したいと思います。
攻撃こそ最大の防御です。
TPPに代表される、いわゆる構造改革というのは、アメリカが日本に対して要求するというのが常でした。
しかし、平均寿命や民度の高さ、犯罪発生率や失業率の低さ、貧富の格差の少なさなど、客観的に見れば日本の方がアメリカより遥かに良い国なのですから、
むしろ日本がアメリカの構造を改革するほうが、米国民から喜ばれます。
また、国富という点では、日本が世界一の金持ち国家であり、政府の対外資産の多くが、米国債なのですから、
これをむしろ活用した経済援助をしてアメリカを構造改革してしまえ！という訳です。
そこで何を援助するかと言えば、日本に有ってアメリカに無い物、ズバリ新幹線に代表される高速鉄道網です。
この新幹線網を米国債を担保したFRBからの融資（投資）で建設するというのが、今回の計画の骨子です。
　仮に『ニューディール２１』と呼ぶアメリカへの経済援助と呼べば解り易いでしょう。つまり『ジャパニーズ・マーシャルプラン』です。
「援助」というとアメリカのプライドを傷つけるなら、「ギフト」でも良いと思います。
日本からは、新幹線のシステムと車両、それにトンネルの掘削機械などの資材を輸出します。あくまで輸出するというのがポイントです。
またこの計画は、新幹線網の建設だけではなく、新幹線が乗入れる都市中心部の大規模再開発や、新幹線網に合わせた、発送電分離で滅茶苦茶になった電力網の一新、
つまりスマートグリッド化や、通信ネットワーク網の再構築、都市の省エネルギー化、新幹線沿線での近郊通勤電車網の整備と住宅地開発などがセットとなる大計画です

アキヒロ、臭菌ペー、息してる？

あと、やっぱ手荷物の量の問題とか座席の広さの問題が
有るから、やっぱ日帰りビジネス的な使い方が狙える土地じゃないと。
車なんか適当に荷物ほうり込んで、ミニ倉庫代わりでオーケーだからな。

ロサンゼルス―サンフランシスコとか飛行機よりちょうどいいと思うんだけどな

リニアとか日本では狭すぎるからアメリカで開通したほうが合理的。
もともとアメリカは鉄道建設で財を成した国だから良いアイディアだったと思うわ。
TPPの聖域なんて笑わせるものはさっさと撤廃すべき。

はっきり言って米国からリニア関連のライセンス収入が毎年１００億円も入れば、それだけで、国内の研究者や技術者を雇える。ビジネスリスク負わずに、研究開発力を維持できる。アメリカが日本にやってたことの逆。

これは安倍ちゃんGJだね


ってすかさずコメ付けるバイトはどこに連絡したら仕事貰えるんだ？
世耕の事務所にメール入れればいいのか

リニア引くには、SF人口少なすぎｗｗｗ

アメリカじゃトンネルを掘る必要ないし、あんまりコスト高くならないと思う。
日本は全部トンネルぽいんだろ。つまんねーよな

はやくシナのインチキリニアのエピソードがみたい。

>>324
　↑
嘘吐き鮮人、乙！
どこに無償提供とか書いてあるの？

高速鉄道の海外事業展開について
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000450.html

技術提供ったって
じゃあ部品は？とか技法は？って話になる
それは当然日本の国益に繋がる

まあ実際にアメリカでリニア走ればの話だがｗ

>>348
サンフランシスコ−ロサンゼルス−サンディエゴ

地震に対する技術もあるし、実績もある。
高速走行中に直下型食らって脱線こそしたが負傷者すら出さなかった
日本の高速鉄道技術は西海岸線にはうってつけだな。

売国君「だって…お前らが無能だって苛めるから…選挙で応援してくれないから…
　　　　　売国してアメリカに助けて貰うしかないじゃん！」

アメリカは中国と違って「我が国の国産アル！」とか言わないだろうな

質量兵器に転用されるんだろ。

中国の記者会見が楽しみだな

「「タダでもらえると思ってたアル」

>>344
2010.01.25高速鉄道の海外事業展開について

ＪＲ東海は、米国の調査会社を通じ、米国を含む海外市場への参入の可能性について数ヶ月間検討してきました。
このたび、第一段階の絞り込みを終え、今後、絞り込んだ路線の事業化に向けた営業活動を積極的に行っていくこととしましたので、お知らせします。

１．米国企業と提携

　ＪＲ東海は、ワシントンＤＣにある２企業U.S.-Japan High-Speed Rail社（ＵＳＪＨＳＲ）、U.S.-Japan MAGLEV社（ＵＳＪＭＡＧＬＥＶ）と提携し（別紙参照）、
最新型高速鉄道システム「Ｎ７００−Ｉ　Ｂｕｌｌｅｔ※１」と超電導リニアシステム「ＳＣＭＡＧＬＥＶ※２」の展開を図るため、
米国をはじめとする諸外国での市場でいくつかの高速鉄道路線プロジェクトに参入することとしました。

http://jr-central.co.jp/news/release/nws000450.html

>>2-5

維持整備が大変そうだけどなぁ。
鉄レールのメンテとは全く違う技術でしょ？

で、日本には何くれんの？

実験には丁度いいじゃん
６００ｋｍに挑戦してみよう

欧米洋夷どもにはこれかよ名誉白人のバナナめ

シェールガスと交換か？それとも、TPP参加拒否? 核兵器なら大歓迎だぞ
情報が出てこないから、ただ技術を貢いでいるだけに見える
出来る限り、なぜそんなことをするのか明らかにしてほしいな

これいいことなの？
海外より先に国内でとっとと走らせろって思うけど土地が高いから無理とか？

>>1
近い将来、米空母はリニアカタパルトに転換されていくのか？

>>364
逆で、レールより保守が楽という。新幹線のレールより敷設が楽

日本が実用化して技術をアピールしたいが、
場所がないからね。試験走行を見せてもインパクトがない。

アメリカが資金を出して建設して、実用運転で商業的に成功したら、
日本は他の国に売れるわな。

アメリカは研究費と研究時間の節約。
日本は将来の商売。
お互いにメリットが有る。

ワシントンとニューヨークを日本のリニアでつなげ
一番いい宣伝なる

>>296
ワシントンDC〜ボストン間の東北部大都市群と
サンフランシスコベイエリア〜LA〜サンディエゴで
使えるんじゃないの。
他にもシカゴ中心に中西部の大都市を連結するとか、
シカゴからクリーブランドとピッツバーグを経由して
NYと結ぶとか。デトロイト経由でトロントと結んでも
いいかもしれない。ボストンからモントリオールへと
伸ばしてオタワで繋げれば更に。

>>355
商取引なら提供って言葉は使わないんじゃない？
最低でもライセンス供与って言うと思うけど。

古くは満州鉄道の亜細亜号にはじまり
北米大陸に日本の先端技術が体現されるのか

日本は鉄道宗主国だな

でも、アメリカ人はアメリカ人で日本に来た旅行者が、
「日本でもアメリカと同じリニアモーターカーが走ってるのかぁ、よしよし。」とか言っちゃうんだろ？
どうせアメリカ国内では日本の「に」の文字も出さないんだろうし

ボーイングとロッキードに潰される

車会社が無駄に力持ってるのにうまくいくかね

>>369

　つ　>>210

　

うまいなあｗ
米国へ技術提供して同盟強化に加えて第三国への輸出させない条件も了承させている。
味方は味方、敵は敵と明確にして国際舞台で表明したのは大きい。
政府が技術提供を制限している国は韓国も入るぜｗ

>>369
電磁波がどうのうこうの言って日本国内では建設が難しい

でもアメ公にきちんと運営できるのか甚だ疑問だな。
事故ったらそうとう派手な事になるよ？

>>1
ワシントン−ボルチモア間の６４Ｋｍって、世界最高のショールームじゃん。
そこに常設展示とか、どんだけ優遇されてんだよ日本は！w

世界中の首脳が気軽に乗車体験できるんだぞ、安倍さんスゲーわマジでw

荷物と快適性の問題だけの様な気がする。

>>377
大丈夫。
ポーイングは、ユアサが（ry

>>319
何がおかしい

代わりにＦ22売れよ

【社会】ＴＰＰ関税撤廃の例外容認　日米首脳、共同声明
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361579561/


やっぱこれが条件かな

何処まで譲歩を引き出せるのはこれから

超電導の基礎理論は元々ユダヤ頭脳が創造したものですが
ま、日本のマグレブの技術がレールガン方面に応用できれば喜ばしいがね。
あとABL実用化へのお助けもできれば良いのだけれど。

超伝導磁石って磁束の漏れが少ないのに。

アメリカで車が慢性的に渋滞して時間が読め無さそうなの、NY周辺と西海岸沿いだけだからな。

提供？

その代りにF22寄越せよｗｗ

民間企業の知的財産をウリワタス

>>319
あれは北のレーダーにすら補足されるシロモノだぞ？
ただ北のミサイルより脚が速いから撃墜不可能だっただけ

リニア技術　＝　アメリカが路線引いてね。車体は日本が売るから

アメリカは特許に物凄く敏感だから、金を払う時は払うし、パクって他国に売る事もしない。

特アとは違う。

＞第三国への移転を禁じることなどを条件に技術提供し、

軍事転用はいいのかな

ジェシージェイムズがリニアに追いつけないＣМとか想像できる
まあ北米アメリカ大陸にリニアは似合うな

で、シェールガスはどうなったの？

民間企業の方が技術を輸出したがってるんだけどね

>>386
'70年代にTDKの開発した電波吸収材剤技術などが米国の軍事産業でステルス技術に転用されていたのは事実。
でもそれはステルス技術全体の極一部を補完する物に過ぎない。
従って>>302は出鱈目という事。

また技術提供の売国か
アメリカならいいとか無いから。しねゲリ蔵

格安提供だったとしても国守る為には仕方ない事
どこかの馬鹿が日米関係悪化させてしまったから回復させるの大変だよね

>>393
いや、F22イラネ。
YF23の設計図のほうがいいです

>>199

ＪＲ倒壊の株上がるね。

安倍サゲしてる人たちも株買うのかな。

悪口言いながらアベノミクスの恩恵受けたみたいに

ｗ

建設費がとんでもなく高いわけだが車、飛行機社会の米国でリニアは必要なのだろうか。
長距離鉄道は貧乏人が乗るものだし、運賃高く設定できないだろ。

数十キロ移動するのが5分とか10分とかで済んで確実に座れて
割と大きな手荷物を持ち運びできれば、人気が出ると思う。

信じられん。なぜこんなことができる？
日本にすらリニアが開通してない段階で四国には新幹線もないのに。
原油を買うにしてもアメリカの何倍もふっかけられて戦闘機も莫大な金額で買わされているのに。
思いやり予算も不公平極まりないのに。

飛行機が　時速８−９００ｋｍ　リニアが時速５−６００ｋｍ　なので
乗り降りでの待ち時間を考えると１０００ｋｍ以内は航空機にとってかわるいかもね

ボストンを走る近畿車両はしぶすぎる
とても日本の会社とは思えない
逆輸入して御堂筋に走らせてたら

>>176
人だけじゃないんだぜ
荷物も運ぶ

飛行機より安く大量の荷物を
貨物船が行けない内陸部でも
トレーラーよりも人件費も燃料代も安く

アメリカみたいな広大な土地には
向いてると思うけどね

>>395
そりゃ、昔と今とではステルス技術に大きな差があるからね。
SR-71のステルス技術の延長線上にF-22やF-35が有る事くらい、機体形状を見ただけでも一目瞭然でしょうに。

つか疑似リニア支那にあんじゃんｗ

日本にリニアできても地下ばっかりになりそうだからアメリカで地上に
リニアができるなら乗りに行きたいな。

これは安倍さんGJだね　外交カードがまた集まった　とりあえず参院選までの辛抱だ

ネトウヨ「安倍ちゃんの売国はきれいな売国ニダ！」

>>409
だから日本は車両を売るんだつうの
路線技術はアメリカにあげる

>>409

Q：「技術提供なんて売国ニダ！朝貢ニダ！」
A：無償提供じゃなくて売却です。正当な商取引です。

Q：「技術が盗られるニダ！」
A：知的財産権は保護されますので、問題有りません。

Q：「米国は航空機がメインだから、高速鉄道は必要ないニダ！」
A：省エネルギーから、米国政府が高速鉄道導入を望んでおります。

Q：「リニア技術はまだ未完成ニダ！」
A：既に実用段階にあります。
　 施設さえ整えば、すぐにでも営業運転可能です。

Q：「中国には駄目で米国には良いとか、ダブル・スタンダードﾆﾀﾞ！」
A：契約を破る国には駄目で、契約を守る国にはOKなのは、当然です。

Q：「日本でもまだなのに、先に米国で走らせるのは問題ﾆﾀﾞ！」
A：資金と用地さえ準備出来れば、東海リニア計画を早期実現させる事は出来ます。
　 米国でも採用されると製品単価が下がり、東海リニアの建設コストが安くなるメリットがあります。

Q：「米国側を儲けさせるだけニダ！」
A：日本側は相応の対価を受け取るし、建設もJRE東海の米国子会社が行う予定です。

ボストンニューヨークの高速バスが370km1000円。
沖縄の米兵が貨物飛行機でアメリカ帰る時の料金が数百円だってさ。

見返りにF-22貰え

やるならリニアの技術とF-22のライセンス生産の交換が良かったけど、遅きに逸したな

>>409
マジレスすると四国に新幹線はいらないだろ
岩手に毛が生えたくらいの大きさしかないんだから
むしろ空路を整備した方がいい

空母のリニアカタパルトの技術供与だよ

あの国でリニアの長距離旅客運送が実現する分けないから

海老で鯛を釣るというやつ

海老が惜しいというやつはいつまでもイワシ釣ってなさいね

>>418
知的財産を渡す方が致命的。
これでは中国の二の舞
第三国の移転を禁じる？
そんなの信じる方がバカみるで
サイバー攻撃で情報など簡単に盗める時代なんだから

物凄く大勝利だな。

>アメリカに日本のリニア技術提供
>日本の国際協力銀行（ＪＢＩＣ）が建設資金を融資する
>米側が建設主体

日本にデメリットばかり。
中国に同じ事をやったら叩く安倍信者は、アメリカに売国してもスルー。
安倍総理も自民党も安倍信者も、売国奴。

多分、物価が何かと高い日本と比較して高慢になり
高い金に見合わないサービスとかになると失敗すると思う。

>>374
>商取引なら提供って言葉は使わないんじゃない？
>最低でもライセンス供与って言うと思うけど。

　それは>>1の記事を書いた記者が経済用語に疎かっただけでしょ。
　もしこれが商取引でなく無償供与ならJR東海の海外展開計画とは矛盾するし、JR東海は潰れますよ。

F22のライセンス生産と交換＾＾

リニアの技術提供でなく日本の間接的な資金でアメリカに雇用を生ませるのがミソ。
いやいやホントすげーわ安倍外交。

超電導に必要なヘリウムが足らない・・・
高温超電導物質の安定性は大丈夫かい？

さすが安倍ちゃん。この調子で日本の技術を流出させて欲しいニダ。
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東海以外にも採用してくれるなら、リニアの量産効果でコストも雇用もお互いに
生まれそうだな。

路盤はアメリカ、システムと車両は日本。

アメリカが欲しがるような技術か？
何だって作れるんじゃないの？

>>413
あの形状は本来ステルス用じゃなくて熱の壁を突破するためのものだよ
結果的に補足しにくくはなってるけどね

リニアはまだ試験必要だ
ワシントンは気候も似てるどんどんやるべきだ
寒冷地とか過酷な気候での経験が不足してる

>>39
もうすぐ駆逐艦にレールガン乗っけるんじゃなかった？

>>428
>アメリカに日本のリニア技術提供
>日本の国際協力銀行（ＪＢＩＣ）が建設資金を融資する
>米側が建設主体

前に似たようなこと聞いたことあるな。
なんだっけ？

アメリカでリニア開通後、日本の技術と無邪気に口にした為に
嘘付けジャップ！とイジめられる現地の日本の子供の姿が今から目に浮かぶ

完全に日本の奴隷外交だな
安倍はもう終わったよ
自民党を潰す

こりゃ見返りが気になるところだな。

契約さえしっかり結んでおけば、

アメリカ（欧米）は、ある程度信用出来る。

その辺が、中国とか半島とかとの大きな違いだな

SR-71はステルス狙ってないだろうに、ミサイルより足が速けりゃ大丈夫思想の典型だろうにｗ

>>436
工学の分野は、もう長い事不人気で、人材が集まらないらしい。
日本人から見ると、すごいしょぼい奴が工学研究者でござい、
とやってるらしいよ。

安部信者の頭のなかじゃあこれが大勝利になるのか...

はあ！？ またタダでくれてやるの？

ちゃんとその見返りはあるんだろうな？

>>405
設計図だけじゃ作れないのよネェ

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=VVuOnbrIEKU

http://www.northeastmaglev.com/
http://www.northeastmaglev.com/project-support-news/first-generation-revenue-service-scmaglev-test-vehicle-delivered

見返りはボストンの路面電車がいいぞ

かっこよくて 大阪神戸によく似合う

>>434
正しくはこうだろｗ

安倍は売国ニダ！無償提供なんて朝貢ニダ！下痢三は死ねニダ！
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中国だと自国開発とか言い出すからな

技術提供といいながら勝手にパクる支那とおなじじゃねえと思うけどな。ｗ

>>444
米韓ＦＴＡの有様は？
笑ってしまうような不平等条約を平気で突きつけてくるのがアメリカ

昔の自民党に戻ったな
自民党にトドメ刺したるわ

親韓キムチが必死すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


チョンとその手先のアホウヨ
いい加減にしろや

仮想　近未来のとてつもない日本
http://www.youtube.com/watch?v=kYuazARHO6I
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12315739

日本は潜在力を発揮すれば凄い国になる。
元々凄い国だし。

ニュー速って凄いな
安倍ちゃんのやることは売国でも正解なのか
どうかしてるわ

虎の子の命綱を他国に献上とか‥。
安倍は売国もいい加減にしろよ。

>>449
そうだね、朝鮮人には不可能だな、設計図を読むということはｗ

無邪気な奴らだな。
日本の税金で完成させた技術を無償譲渡するって話だぞ。

長野がゴネたせいで
日本で導入が遅れたリニアが
アメリカで走るなんていい話じゃないか

>>455
それは不平等条約を飲んだ韓国が悪いだけ。
TPPも同じだけどね。

>>448
車両諸々は日本が納品。米は建設業。
大プロジェクトになります。日本の中央リニアも量産効果でコストダウンになるし
お互いにいい話。

飛行機業界は涙目だけどね。物流に革命が起きる。

日本式の高速鉄道、リニアは先進国の証

米国は見返りに実用化段階のレールガン技術の提供をｗ

だってこのままだと日本でリニアなんか何時まで経っても
走りそうにないんだもん。

なんで日本は技術供与ばかりしちゃうんだろーな！

>>447
自公ネトウヨはアホだから

航空運賃は格安だからみんな飛行機使うでしょ

「アイゴー！また日本ニダ！
ウリも建設に混じぇるニダ！それが当然の権利ニダ」
と言うウザいのが乱入しなきゃいいけど。

環境負荷が小さいからこれは良い話だけどなｗ

まあ売国って言うなら売国じゃねえの？ｗ

>>464
ＴＰＰの交渉内容は４年間非公開
韓国ＦＴＡの二の舞になるのはわかりきってる。
アメリカは汚い。

米国債使って援助しろって話があるな


　更に重要なのは、現在アメリカはオバマ大統領で、このような公共事業に対し親和性の高い政権だという点です。
彼らにとって伝説の大統領であるF・ルーズベルトの代表的な政策である、ニューディール政策の２１世紀版といえば、
オバマも飛びつくと思いますし、第二次大戦後に行なったマーシャルプランを今度は日本がしてくれるのなら、米政府も悪い気はしないでしょう。
また、議会の多数派の共和党も日本政府が金を出すなら文句もいえません。

　考えてみれば、日本で使えないドルを国家予算並の規模で持っていても、日本国民にとっては何の得も有りません。
というか、この馬鹿みたいに大量に持っている米国債とは、もはや経済の核兵器だと思うのです。仮に一斉に売り払えば、ドルは本当に紙くずになってしまい、
米経済は崩壊しますが、同時に、日本も天文学的な円高になって、経済が崩壊します。米ソ冷戦時代の全面核戦争と同じ効果を経済に与える最終兵器です。
つまり米国債は円に換金して使いたくても使えない死金なのです。

　個人的にこの山ほど保有している米国債は、イラク戦争及び対テロ戦争の実質的な戦費負担だと考えているのですが、
何れにせよ、何の役にも立たない無駄金である米国債が、極端にいえばゼロになっても、日本人は困らないと思います。
それを良くいえば投資、悪くいえばドブに捨てて輸出で活用すべし、という話です。
この計画には、FRBの同意と恐らく米国と日本の特別法が必要だと思いますが、雇用ターゲットまで導入している現在のFRBなら乗ってくると思います。
細かな話ですが、新幹線及び鉄道関連の開発事業会社は、連邦政府が出資する株式会社として、日本政府も一定の割合の株式を保有し、
将来上場して売却益を得るというオプションも残すべきです。
また、融資は原則、米国債と同じ金利としてリンクさせるので、日本国には米国債の運用益は入らないという前提です。

超電導リニアもウリナラが起源！

>>462
このまま営業運転もされないリニアなんて腐る前にくれてやった方が
人類に貢献できるのではないか

日中協議:ＰＭ２．５抑制、協力推進　中国「日本に学ぶ」
http://mainichi.jp/select/news/20130223k0000m010042000c.html

【北京・米村耕一】中国の大気汚染が深刻化していることを受けた日中両政府の課長級協議が２２日、北京の環境保護省で開かれた。
両国は中国の大気汚染を抑制するための技術協力を引き続き推進し、さらなる協力の可能性を検討していくことで一致した。
微小粒子状物質「ＰＭ２．５」などによる中国の大気汚染が深刻化した１月以降、日中政府間協議は初めて。


こちらも中国様に技術供与

超伝導技術の応用で軍用車両開発して、中国に圧力をかけるのも含まれてる。

日本のリニアの建設費が10兆円とか、どう考えても狂ってるとしか思えないよ。
しかも、そのほとんどがごねまくる奴らの土地の値段なんだろ？

>>465
＞車両諸々は日本が納品。

オバマは一切そんな言質与えてねえだろww
どんだけお花畑なんだよ。

>>405
＞いや、F22イラネ。
＞YF23の設計図のほうがいいです

だな、魔改造もできるし。
それとSLBM原潜が3〜4隻ほしい。

米国は飛行機あるいは車での移動が多いんじゃないのか？

これぐらいの手土産を渡さないといけない状況にしてくれたのは
ルーピーさんなんだけどなｗ
日中関係のことも有るし

>>462
　　↑
嘘吐き鮮人工作員、乙！
無償譲渡だなんて、何処にも書かれてないぞ？

　
今の地下鉄にマグネットコーティングすればいいじゃん

韓国にもリニアの技術あげたほうがいいよ
もちろんフリーで
韓国人にしてきたことに比べればさいなものでしかないけど・・・

>>485
アメリカからの見返りの話も、一切書かれてないじゃん。

そんな事より、いつになったら超電磁ヨーヨーが出来るんだ！

アメリカで実験できていいことだ

まーた安倍が土下座外交で日本の技術を中国に献上するのか
ネトウヨは何か言うこと無いの？

アメリカからは、もらってるものもたくさんあるからな。
中国朝鮮からは何ももらってなくて日本から提供するばかりだ。

しかしこーなると、よその国で先にリニアが建設されてしまうかもな。

>>481
ニートにはわからんかも知れんが、工業製品ってのは設計図だけあれば作れるもんじゃないんだよ

>>485
そうだな。逆に建設資金をこっちが出すんだから、
金出して技術渡すわけだな。
見返りはTPPってところか。

売国で大勝利とかｗｗｗｗｗ

この技術で、熱源察知されずにＩＣＢＭ発射できるかもｗｗｗ

県営でリニモを運行している愛知県も
ちょっとは売り出ししないのかね
なにげに無事故無人運転ですばらしいだけど

>>487
【政治】 韓国の李大統領「韓国は世界の中心国家となった」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361340216/l50

中心国家なのだから、独自開発ぐらい普通にできるだろ？

>>436
アメリカの優秀な人材は、金融（工学）、IT、法曹などに流れるのねん。

陸軍参謀総長に日系3世のエリック・シンセキが就任するくらいだから、
最近は高級軍人もどうなんだろうか？と思う。
もちろんシンセキが優秀なのは間違いないが。

理系の数学・物理学の専門家の待遇は悪くないし、いつでも金融工学に転じることもできるが、
それと建築土木材料電気などの個別の工学分野の人気・待遇とはまた別物。

>>492
まあ、先に出来たら出来た出色々とデータが取れるからいいんじゃない？
初物は人柱の様相が強いからね。

>>1
◆ 新情報 ◆
　　
野田政権、李明博大統領との首脳会談を機に、慰安婦問題で日本の謝罪と賠償を条件に日韓合意寸前だった・・・[02/23]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1361549025/

◆ 関連スレ ◆
≪　新たな慰安婦賠償カードを韓国へ提供していた民主党の野田政権　≫
　　
野田首相「慰安婦問題は人道的な見地からの対応を検討する考えを表明」…日韓首脳会談で
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1324200044/
民主・玄葉外相「慰安婦問題で“女性のためのアジア基金”は再開可能」･･･日本政府も韓国の元慰安婦一人一人と接触
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1323337250/
民主・玄葉外相、慰安婦強制連行について「証拠は出てないが、否定はできない」と国会答弁
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332858835/
民主･前原氏「慰安婦問題は人道的な観点から、今後お互い知恵を出し合って議論したい」…韓国訪問で
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1318232048/
民主・前原氏、慰安婦賠償で「新基金創設」に前向き
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1324139856/

◆ 関連情報 ◆
●野田内閣　　内閣府大臣政務官　郡和子
慰安婦問題については、韓国人慰安婦の活動を支援しており、自身も水曜デモに参加し、日本国に対する糾弾活動を行っている。
「慰安婦謝罪賠償法案＝戦時性的強制被害者問題の解決の促進に関する法律案」成立のために積極的に活動している。

●野田内閣　　内閣総理大臣補佐官　末松義規
　過去に元慰安婦らが暮らす韓国の「ナヌムの家」を訪問したと報道あり。
http://japanese.joins.com/article/584/58584.html?sectcode=&servcode=400

結構じゃないか

一向に進まない国内に敷設するより広大なアメ大陸の方がいいって話だろw

はいはい売国売国ｗ

>>481
現在の弱体化した米国製造業に技術与えるだけで作れるかねぇｗ
良くてもM1シリーズの戦車砲みたくライセンス生産か、
製造は現地日本企業の工場かも。

>>496
強力な磁場で発射前に爆弾爆発しちゃわない？

日本のメリットはアメリカが強くなることじゃね？
割とマジで

>>372　そうそう。日本の技術力はトップ水準だし地道にコツコツやってきてる。
それを提供し、対価をもらい専売の商売に繋げる。バ韓国とパクリ中国にはできない芸当w

チョンが間違いなくファビョルなｗ

ウリたちにもリニアとか言い出すの見え見えｗｗｗ

>>487
そんな事してみろ、実用試験で定員を載せたリニアが
何かの弾みで空中に。5km先に着地して全員死亡。
とかが関の山ｗ

安倍とアホウヨはいったい何を考えてるの？

リニアカタパルト
レールガン
リニア戦車
リニアシート

夢が広がりまくりング

今のアメリカは金融国家だから土建の技術や人材はかなり失われてる
高速鉄道プロジェクトを公共事業でやれば、アメリカの国内雇用も高まってTPPとかやってる場合じゃなくなるよ

>>1
おい、なにやってんだ

イージスの主砲がレールガンになりますｗ

TPP参加内定
リニア技術と資金を譲渡・融資

安倍ちゃん売国杉んだろ

韓国にはリヤカーで
リニヤはあげれないな

>>510
チョンが心配する必要は無い。

大体、碌に兵器すら開発・量産できなくなった米国製造業に
リニアのような最新技術で出来ることは少ないな。

>>478
その記事では「技術協力」としか書かれてないね。

アメリカの広大な敷地を利用してマスドライバー基地ができたらすげえじゃん。
スペースコロニーも夢じゃないぞ

>>497　
いかんせん、利用者が少なすぎる。万博動員時でしか潤えなかった
摩擦音のない浮いてる感じは良いけどね。でも、ようやく近くにIKEAも
できることだしこれからは多少利用者が増えるかもね

ビジネス的には海岸沿い大都市間だけど、政治的、アメリカ人への人気的には
テキサス（日本の国土の1.5倍）とかも面白いよな。
ダラス-ヒューストンとか。一気にデンバーまで繋ぐとか。

なんか、このスレ、
ﾁｮｿが大量に釣れてるなｗｗｗ

自民党の売国は良い売国ってのをまさに示したスレだな。

うわあ…なんだこれ…

今頃リニアの技術者は泣いてんだろうな

リニア技術はも提供しちゃダメだ

アメリカにも造るなら日本でもコストダウンの恩恵があるな。

日本からアメリカに向けて構造改革要望を突きつけるべし、って言ってた人が居たけど、
早くもその方向に事態は動き出してるってことかｗ

>>516
朝鮮は車輪を作れなかったんだから結構リヤカーでも喜ぶとｗ

アメリカってなんで鉄道が廃れちゃったんだ？
都市部だけで多くは車社会なのが謎

>>529
日本人意外には運用が難しいんじゃない？

>>498
韓国が中心国家であることは事実だと思うけど？

>>494
建設資金は有償であって無償ではない。
アホか。

リニアなんて架線の維持コストがバカ高いから実用化なんぞずっと先だ、惜しみなく提供しろｗ

実用化するのはアメリカのほうが上だからな
軍事に転用されたりしてね

>>529
おおざっぱなアメリカ人はメンテナンスが嫌いなんだろｗ

>>477
市ね売国奴！

安倍糞ジミンは滅びろ！

>>487
日本がいままで韓国にしてきた酷いこと

1. 近代化促進
2. 列強からの奴隷的身分からの解放
3. 文明を教える
4. 飢餓からの開放

本当に酷いことをしたね

まさしくアメポチ

>>529
理由の一つに、駅まで行くのに遠いから車を使わざる得ないのもある。

>>521

つ http://www.texascentral.com/

こっちが進行中。
なお、このページには書いてないけど、バイオベンチャー集積地の
College Station に途中駅（短い支線みたい）を作ると既に発表している。

できれば技術は渡さないほうが良いと思うけど、
日本では実験線を作るだけでも一苦労だからな。
リニア自体広大な国土を持つ国でこそ役に立つものだし。
まあ中国あたりにパクられるよりは良いかな（´・ω・`）

>>529
航空産業、自動車産業の影響、って説もあるけど、これで説明しちゃうのはリケンガー厨となんも変わらんから、分からんとしか言えん。

>>523
海外移転禁止要綱盛り込んでるのにどの辺が売国なの？
日本に技術抱え込んでても収入にならないよ？海外展開の布石なのにね。
日本の技術が標準化することのメリット諸々とか考えないの？
中国相手ならその通りだけどね。

フジテレビは、丹生＾素などで

「安倍首相」「安倍総理」という呼称を極力使わず、

あえて「　安　倍　さ　ん　」と呼ぶように徹底してます。

このいじましい態度は流石、と感心しています。

日本を出た方がいい。
こんな国にいても意味がない

>>529
自動車会社と石油会社が鉄道網を潰した。

日本のリニア規格が世界標準に

いいことじゃん

>>529
日本の感覚だと飛行機が電車、長距離バスの代わりだからじゃない？

>>545
さうださうだ。
早く祖国に帰りたまえ。

アメリカは今、国内の製造業復活させようとしてるらしいね。

>>524 今頃リニアの技術者は泣いてんだろうな

うん。きっと泣いて喜んでる。

この技術を応用して空母用の電磁カタパルトを作るのかな？

まあ…アメなら独自技術だと言い張ったりせんだろうしな…。
勝手に作って事故っても日本のせいと顔真っ赤にして騒いだりもせんだろうし…。

>>1-1000

Q：「技術提供なんて売国ニダ！朝貢ニダ！」
A：無償提供じゃなくて売却です。正当な商取引です。

Q：「技術が盗られるニダ！」
A：知的財産権は保護されますので、問題有りません。

Q：「米国は航空機がメインだから、高速鉄道は必要ないニダ！」
A：省エネルギーから、米国政府が高速鉄道導入を望んでおります。

Q：「リニア技術はまだ未完成ニダ！」
A：既に実用段階にあります。
　 施設さえ整えれば、すぐにでも営業運転可能です。

Q：「中国には駄目で米国には良いとか、ダブル・スタンダードﾆﾀﾞ！」
A：契約を破る国には駄目で、契約を守る国にはOKなのは、当然です。

Q：「日本でもまだなのに、先に米国で走らせるのは問題ﾆﾀﾞ！」
A：資金と用地さえ準備出来れば、東海リニア計画を早期実現させる事は出来ます。
　 米国でも採用されると製品単価が下がり、東海リニアの建設コストが安くなるメリットがあります。

Q：「米国側を儲けさせるだけニダ！」
A：日本側は相応の対価を受け取るし、建設もJRE東海の米国子会社が行う予定です。

>>426
あまりにもバカすぎるだよｗｗｗｗ
サイバー攻撃で簡単に盗めるなら日本にあろうが米国にあろうが一緒じゃんｗ

.


＞Ｆ３５、エンジン回転翼に亀裂　米国防総省、飛行禁止

航空戦力終わったぁ

後は終わってる都市間を繋ぐ。公共事業とOJTを兼ねて。
ピッツバーグ-デトロイト-セントルイス-メンフィス。これ最強でしょ。
次がサクラメント-サンフランシスコ-サンノゼ-終点がロサンゼルスのサウスサイド。

インフレで格差広げて
公共事業で借金膨らませて
技術流出で新しい産業も海外に取られる

これが亡国、自民アベノミクスの現実

>>554
＞A：無償提供じゃなくて売却です。正当な商取引です。

マジで？
なら今後は、愛知県はアメリカに特許料を払い続ける羽目になるわけか‥。

アメリカで発明されたリニアモーターカーが日本の税金で完成され
アメリカに里帰りして走る。胸熱だな！

日本での営業運転開始は2025年。アメリカとどっち早えのか。

レールガンはよ

>>15
あーそうか
日本単体だと大した法律無いし
簡単にハニトラかかりそうだけど
米側も目を光らせてるとなれば
お人好しの日本人も多少は口が固くなるかな

>>559
　↑
鮮人工作員さん、妄想が飛躍しすぎていて、言っている事が意味不明ですよ。

>>164
東海と気脈通じてるに決まってるだろ！
特に葛西会長は安倍支持者

>>523
．．．N速＋の酷使様ってのはほんと度し難いな。
パテント取れる相手には、積極的に売るべきだろ。

知的財産権が保護とかバカ過ぎ

アメリカ政府がリバースエンジニアリングにどんだけ本気だしてきたか知らねえのか

>>537
何そん妄想
日本人は韓国人を戦時中犯したらしけど？？？
強制移住もしたらしけど？？

あんたみたいなのをネトウヨっていうんだよ
日本からでてけ！

普通に考えて軍事転用だろうな

選挙前の政策集（公約集に見せかけたズル）には
ハーグ条約を締結し、最先端の技術の譲渡をするなどし
メリケンへの完全なる属国化に向け、我が自民党は邁進します！！
なんて書いてなかったぞw
選挙からたった二ヶ月しか経ってないがもうぞっとするレベルだわ安倍
こいつマジでぼけたんじゃ？

リニア売りつけたか
TPPは反対だがこれはよくやった

>>1
まあこれがいかに素晴らしい成果か、この工作員の湧き具合だけでも
よくわかるわｗ

米国を走れば世界販売のための願ってもない広告塔になるじゃないか！

このスレの鮮人おもしろすぎｗｗｗ

>>412
それならアムトラックとか大陸横断鉄道もあるじゃん。
貨物と物好きな観光客しか載せてないけどね。
ヒトの輸送なんて都市部近郊路線しか無いんだが。

一つの州が日本並の経済規模有るならともかくリニアは意味ねーよなあ。

それで、米空母のカタパルトが超電導になるのか

このタイミングでするべきなことなのか。
アメポチあべぇ

>>562
どうかね。
米軍の軍事機密とか、大統領の移動予定とか、ポロッと漏らしたこともあるし。

アメリカとの連動効果で日本の東海リニアも加速される可能性がある

>>565
日本がある程度融資すると、米国内の航空産業と自動車産業が口出しにくくなるんだよ

製造会社にシナ朝鮮系を入れないように要請できればいいが。

>>89
上海のは距離短すぎて本気出す前に減速するもんな。

車両デザインは500系新幹線をベースにすればいい。
出張で来日した米国人が凄く興奮してた。

安倍が売国政権全力すぎる・・・
マジで死んでくれ・・・

大体メンテナンス管理出来るのかねアメリカ人は。

結局日米合弁会社か在米日本企業でやりそう。

米国こそ本領発揮できると思うが
奴ら、マトモに運用できるの？
損益分岐点高いよね。

安倍首相 「中国には日本を力でねじふせることは不可能だということを認識させる必要がある」

http://muriron.info/y/6314/

>>552
技術は広めて役に立ててこそ、だからな。

リニア技術者は抗議しないのか？

>>580
それはぜひ確約するべきだろうね
シナチョン系入れたら米国内の雇用創出にならないから米もやらないとは思うし、向こうの方がぶっちゃけ日本よりそういう警戒強いと思うがｗ

>>562
リニアは軍事転用できる技術も諸々詰まってるから用心棒が居ないと
新幹線の二の舞になるからな。というか、アメリカ自身が積極的だろ。

ホント、中国への輸出と中国側51%の合弁企業とかアホだろ。

>>583
　↑
次々に湧いて来る鮮人工作員の単発レスが、香ばしすぎるｗ

結局のところ、問題の本質は、安倍に信用がないことなんだよ。
どんなに良い手や悪い手を打とうが、信用ならない相手の行動は、すべて日本を害する行動にしか見えない。
つまり、これの技術提供も売国でしかない。

日本のためにというなら、安倍はそれを、言葉と行動で示せよ。

技術者としてはうれしいんじゃないかな。

ん？　これは米国にリニア新幹線を作るってことか？
それとも、技術だけ提供して、それを空母のカタパルトに使おうかなって事か？

重要なのは、日本から輸出できるものは、輸出すること。また、それに対して米国債を原資にした融資を行う。

日本は、米国債を消費することになるが、日本企業の売上に還元されるし、米国は自己資金を極力抑えた形でリニアが構築できる。いい案だと思う。

まだ日本にしかない超伝導リニアの凄いところは、電圧上げればまだまだいくらでも速度を上げられること。常伝導だと限界があるがな。
現代の300km/h台の高速鉄道では数百km以内の都市間で最も実用的だが、これが速度で航空機に追いつくようになれば、まずアメリカ
の交通機関で革命が起きる。

誰がためにポチは鳴く？

>>565
成りすましの朝鮮人だよ。
安倍総理を叩きたいだけの。
商売を理解できないバカ民族だからな。

試し難いクソ食い民族め。

別にアメリカならいいんじゃね

なんかスレに理解力が極端に低そうなキモいバカが
いっぱい湧いてるんだけどさ、なんで？

>>592
安倍が在日朝鮮人に信用されるような行動をとることは永遠にないから、
諦めて祖国に帰ったほうがいいぞ

アメリカで本当に実用化されたら、間違いなく一回はテロられるだろうな
５００キロで脱線とかしたら、絶対全員死亡だから超こええ

>>529
日本だって、地方はローカル鉄道が廃れている
みんなクルマに乗るからだ

条件付きＴＰＰの見返り

>>592
　　 　 ,. -┬i＾i､._　　 　 ｨ`,､,､,､,､,.、'、
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　,ゝ,／　 .}二二二二二二二二二ｌヽ.　 ヽ ＼　　　休めっ･･･！
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>>588 リニア技術者は抗議しないのか？

そりゃあ、抗議するだろう。











「おい、民主党、今まで何やってたんだよ！」ってｗｗｗ

超高速リニアと言えば日本製
っていう日が来るわけだ。

関連企業は受注安定。海外出張が多くなりますな。

>>590
アメリカは日本のリニアとは全く関係なしに、空母用電磁カタパルトや艦載レールガンの開発やってんだがね。
一口に「電磁誘導を利用して物体を加速する」と言っても、超低速（レールガンやカタパルトに比べりゃの話ね）
で長距離を走らせる超電導リニアと、瞬間的に物体を加速するレールガンや電磁カタパルトは全く別物。

この手のバカが、「F-22の電波吸収塗料は本四連絡橋に使われたものを不当に盗んだ物だ！！」なんてド
珍説を垂れ流してんだろうねぇ・・・

>>574
航空輸送が限界になってます。

要するに、それ以上の容量の人が短時間で運べないってことは、経済効率の頭を
押さえてるってことなんだよ。

>>565
ノックダウン生産でも、ましてやライセンス生産でもないからな。
しかもJBICの融資ってことは、無担保無利子の長期借款という名の資金提供だからな。

リニアモーターカーのCMには、ぜひPerfumeの
リニアモーターガールを使ってください。(´・ω・`)

日本に技術を眠らせておくより、他国に譲った方がいいな

>>1
あれけっこう揺れるよな。
羽田行くときいつも使ってるわ。

リニア技術を無償提供するなど安倍が独断で決めていいのか？
やってることは独裁者そのもの
経団連はそれでいいのか？

>>592
お前の言う言葉と行動と言うのは
今朝鮮人ドモがやってるエア切腹やら暴れることか？

【竹島の日】 韓国人、島根で大暴れ。もみ合いに…韓国人団体に備え、機動隊出動★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361582655/

こっちは悪いけど日本人なんでね。
クソ食い民族と同じことはしたくないんだ。

>>600
そいつらは、嫉妬に狂った支那人と朝鮮人です。

アメリカは少なくとも技術に関しての尊敬の念はあるよ
どこぞの国々みたいに
盗んでパクって起源主張したり海賊版を正規と偽ったりはしない
ライセンス料はきちんと払うし、どこの技術提供だと明記する
ビジネスでは当たり前のことだけどな

しかしTNEMのFacebook、いいねが17件で話題にしてる人が1人か。
アメリカ人リニアに全然興味ねえんだなｗ

なにこれＪＲ馬鹿じゃね

>>614
いいからバカは黙ってろよ

http://jr-central.co.jp/news/release/nws000450.html

ＪＲ東海　「そんな話きいてねーよ死ね安倍」



だろうな。普通に考えて。
建設費も出さないくせに何が技術提供だよ、死ねよ自民。

>>613
モノレールをリニアと勘違いしてる奴が何人かいるが…

ネタか？

>>562
すっげえwネトウヨは本当日本を小馬鹿にしてくれるわ
米国＝神>>>>>>越えられない壁>>>>>日本>>>>犬の糞>>>>支那チョン
という公式しかネトウヨの頭には刷り込まれてないからな

↓米国かばいたいあまりに日本を貶め、関係ない支那チョンまで引っぱり出すネトウヨ脳コピペ
431　名無しさん＠１３周年　2012-10-17 10:18:48　ID:rRMOVLgt0
>>412
陸自の人間だって、駐屯地近くのコンビニでは大人しくしていても
駐屯地から離れた演習場近くのコンビニでは、意外とハメを外すものだったりするもんなんだけどね。
戦闘服着ているからバレバレなんだけどね。

しかし沖縄の人間って、
在日米軍の米兵に数年に１回のペースでレイプ事件起こされるのと
頭がおかしくなった自衛官に、年数回のペースでおかしな事件起こされるのと
占領しに来た人民解放軍に片っ端からレイプされまくるのと

どれを望むんだろう。

>>615
具体的には、公約を守ることだよ。

>>584
その辺のノウハウが一番大事だし、それを外国は、学びたかってる。

実際、台湾新幹線では車両点検の際、指差し確認など基本的な姿勢から教えて、実行されてる。こういうのって嬉しいし、安全って概念も輸出できたらと思う。

>>618
モータリゼーションの国だからねえ。鉄道系に興味が無いんだろ。

>614
米国は契約を遵守するから無問題
契約内容は自己責任
リニアは狭い日本では持ち腐れ

テキサス州が日本の2倍くらいの土地で、人口は2500万人くらいだったと思うけど
経済規模がロシアと同じくらいだったと思う。

アメリカに技術提供ってなんか凄いな

>>621

>>620の記事見ろよ、クソ食い民族ｗ

JR東海
2010.01.25
高速鉄道の海外事業展開について
ＪＲ東海は、米国の調査会社を通じ、米国を含む海外市場への参入の可能性について数ヶ月間検討してきました。
このたび、第一段階の絞り込みを終え、今後、絞り込んだ路線の事業化に向けた営業活動を積極的に行っていくこととしましたので、お知らせします。

１．米国企業と提携
ＪＲ東海は、ワシントンＤＣにある２企業U.S.-Japan High-Speed Rail社（ＵＳＪＨＳＲ）、U.S.-Japan MAGLEV社（ＵＳＪＭＡＧＬＥＶ）と提携し（別紙参照）、
最新型高速鉄道システム「Ｎ７００−Ｉ　Ｂｕｌｌｅｔ※１」と超電導リニアシステム「ＳＣＭＡＧＬＥＶ※２」の展開を図るため、米国をはじめとする諸外国での市場で
いくつかの高速鉄道路線プロジェクトに参入することとしました。

・ＵＳＪＨＳＲは、「Ｎ７００−Ｉ　Ｂｕｌｌｅｔ」をトータル高速鉄道システムとして積極的に海外にマーケティングしてまいります。
・ＵＳＪＭＡＧＬＥＶは、ＪＲ東海の革新的な「ＳＣＭＡＧＬＥＶ」を海外にマーケティングしてまいります。
・他の海外の高速鉄道事業者が世界中に進出していく中、これまでＪＲ東海は海外の競争には参入せず、日本において技術開発や営業展開、運行を行ってきました。
　今回、ＪＲ東海は正式に世界市場に参入することを表明しました。

>>608
おいおい、何で超伝導使うのかわかっていないんじゃね。
エネルギーを電磁エネルギーとして効率的に使う観点では、リニアもカタパルトも同じだけどな。空中に浮かせて摩擦を減らしてエネルギーを無駄なく使う

リニア技術はカーテンレール以外に技術提供と言う使い道があったんだ

どうせ建設費は「思い遣り予算」で日本から出て行くんだろ


マジ死ねばいいのに安倍。
技術に不敬なのは自民党の文化なのか？

国内の技術産業ボロボロのまま放置しておいて
死に絶えろよ。参院選ではいれねーからな。
死に絶えろよ。参院選ではいれねーからな。
死に絶えろよ。参院選ではいれねーからな。
死に絶えろよ。参院選ではいれねーからな。
死に絶えろよ。参院選ではいれねーからな。
死に絶えろよ。参院選ではいれねーからな。
死に絶えろよ。参院選ではいれねーからな。
死に絶えろよ。参院選ではいれねーからな。

>>627　殺すぞカス。東京大阪が１時間だったら
朝一で１０時からの会議だって日帰りできるんだよ。

なにこれ？無償提供なの？

ひでー

これって

首相が、営業マンとして頑張った。

or

米に脅されて、技術流出。

どっちだ。

日本人は韓国人にたいして凄まじいあくこうを働いたのに
リニア技術は真っ先に韓国にあげるべきでしょ？？？？
違うの？？？？？？？私なにかまちがってる？？？？？？？？

テロの問題は解決できるのかな？
空港だけ守ればいい飛行機と違って難しいぞ。

カルフォルニア州が日本の1.2倍くらいで経済規模がイタリアと同じ位。
テキサス州のロシアとかオーストラリア並みの経済規模より大きい。

>>630

＞ＵＳＪＭＡＧＬＥＶは、ＪＲ東海の革新的な「ＳＣＭＡＧＬＥＶ」を海外にマーケティングしてまいります。

シナへの流出確定だな。
安倍は死ねばいい。ガッカリしたわ。

雇用も改善せずに何やってんの？この豚

>>637
それこそアメリカが頑張るべきことだろ
さすがにそこまでは日本じゃどうにもならん

新幹線を売れよ

国際協力銀行って政府機関じゃないかｗｗｗ
日本の融資でアメリカに鉄道引くのかよｗ

>>635
良く考えたら、数か月で、こんな話まとまるわけないか。

ずっと前から、政治家主導か、官僚主導か、JR主導か知らんが
話が進んでて、たまたま安倍のときにまとまったんだろうな。

※別に、批判も賛美もしてない。冷静になってみただけ。

日本のリニア建設が、大事になってくるな。日本企業がまずしっかり構築して教えないとな。

>>635
このスレで鮮人が発狂している所から見ても、安倍首相の大手柄でしょうな。
もちろん、事前の根回しは全て済んだ上での事だったでしょうけど。

>>624
じゃ黙ってみてろよ。
まだ交渉の途中で何も結果なぞ出てないだろ。

民主党3年3ヶ月の結果はなんだった？思い出せよ。

>>639
米国に売る話が突然シナかよｗ
クソ食い民族はつくづく試し難い。

なんかこのスレ、鮮人どもの発狂レベルが、
どんどん上昇してきたみたいｗｗｗ

新幹線売れなかったから、超伝導リニア技術なんでしょ。

どの国も口あけてほしがってたからね。
特に中国。

クソ売国奴だろ。首相自身がスパイとは恐れ入ったわ

鮮人マジうぜえな

日本製が海外で売れるのが悔しいってよw

ヨーロッパを走るのも、
ロシアを走るのも、
中国を走るのも、
アメリカ製リニアｗ

>>596
アメリカでは高架じゃなく地面走るんでしょ
一般道や高速道路網と交差するから無理

ＴＰＰ不参加への違約金みたいなものなら、、、しかたがないと思う。

これをやって、かつＴＰＰ参加とかなら、切腹物でしょ。

>>642
処理に困ってる大量の米国債を使い、日本企業に還元する。

米国債をそのまま売ったら米国が破綻するが、これなら米国の為にもなる。

>>647
民主政権だったら支那・朝鮮にリニア技術を真っ先に提供することになってたからなｗ

>>639
何言ってるんだ？東海は中国の悪口言いまくりで、中国への輸出反対だよ。

>>646
＞じゃ黙ってみてろよ。

はぁ？
現実に目の前で公約が破られたのに、なにを黙ってみてろと？

アメリカみたいに平坦な土地が広いと
いいかもな。時速500kmでトンネル突入
とか、怖いしw

おいおい、こんな虎の子の技術を出しちゃったいいのかよ？
それで日本にどれだけのメリットがあるんだ？
それとも向こうがステルスの技術でも提供してくれるのかよ？

>>651 地下通せばいいのでは。
アメリカみたいな雑なところだと保守できないかもな。


どうせ東海に「金出してやるから、技術を売れ」と脅したんだろう。
建設費１０兆円を自腹きるかどうかじゃ、話は違うしな。

そういやリニアＣルートの建設はじまってんの？
車両はもう作ってたけど。

>>652

そうですよねえ
ＴＰＰ参加しちゃいそうな雰囲気で怖い

最近の東海株の動き不自然と思ったら
そういうことか

>>650
オマエみたいな情弱や中国人が勘違いしそうだなw

てか、リニアの技術って、
国の技術じゃなくて
ＪＲの技術じゃないのか？

>>656
有りもしない公約が破られたのかｗ
相変わらず鮮人は妄想癖が凄いねｗ

アメリカにリニアって適合するのか？
大小様々な空港が全米に点在しているだろ
あとアメリカの鉄道のイメージって
アホみたいに長い貨物列車なんだよな…

>>633
＞東京大阪が１時間だったら 朝一で１０時からの会議だって日帰りできる
実用化に向け全力でやるべきなのに他国に技術提供とか意味わからんよね、なんなのこの余裕？
輸入出で赤字出しまくりなのに何余裕こいてんだかね政府は。

現在世界一早いのが、（まだ運用はされてないが）日本のリニアというのは
まだまだ技術の最先端を行ってると思って安心もしたし、乗れる日が来るのは楽しみだった
参照　http://kaola.jp/2013/02/19/7534/
それが、こうやって属国まるだしの卑屈でわけわからん行動取られると本当萎える
日本人に冷や水浴びせて萎えさせるのが本当得意だよな自民は

>>567
私もそう思う
ネトウヨにはまぢで死んで欲しい

>>651
どう考えても高架。
安全性から言って、完全に分離しなくてはならない。新幹線でもそうだし。

アメリカと仲良くなる事に不満を感じる奴の悲鳴が心地良いな
アメリカの建設は日本の企業がやるんだから日本側も儲かる
コストが下がれば日本にもリニア化が進む
ライセンス料も入る

シナチョンが入り込む余地が無い
大型案件を取ってきたようなもん

アメリカなら音速を超えるものを作ってくれるよ。あめりかさんお願いします

アメリカは日本にエンジン技術をくれるわけでもないし
日本製品を買ってくれるわけでもなくなった。

戦闘機の開発さえ妨害するし、
オンボロＦ３５をうりつけてくるし。

最後にリニアよこせ、ＴＰＰは全開放しろ。か。

ヤクザすぎんだろ。安倍は死んで侘びろ無能。
国内雇用は悪化の一途だぞ。

　仮にですが、この新幹線網の建設という、インフラ整備による経済発展をアメリカが理解すれば、つまり『アメリカン・アベノミクス』ですが、
確実にアメリカの国家構造は変革すると思います。考えてみれば、米国でも地球温暖化の影響で、超巨大台風の発生が日常化しつつありますし、
西海岸では地震も有ります。正に北米大陸も強靭化の必要が有るのです。ジャパンマネーでアメリカを「土建国家」に「構造改革」すべきです。

　『ニューディール２１』は、遠い未来の話ではなくて直ぐに実行すべき課題です。安倍首相がオバマ大統領に会う時に、雑談でも良いので、これに軽く触れるのはどうでしょうか？
リベラルなオバマにとっては、グローバル資本を儲けさせるだけのTPPなんて正直どうでも良い話で、オバマの演説じゃないですが「ジョブ！ジョブ！ジョブ！」を
大多数の９９％の人たちにもたらす土建国家のほうが、彼にとって美味しい筈です。

　そして結果として、アメリカが土建国家になれば、国内の構造改革派の皆さんもきっと今の金融緩和みたいにレジームチェンジします。
「もっとアメリカを見習って日本も公共事業を増やせ！！」と勝手に叫んでくれるので好都合です。

>>664
厳然と存在する公約ですが？
まーーた「政策集は公約ではないので破ってもおk」だとか言い出す気なの？

日本ではさらなる実験難しいし、実用化に向けてはいいんじゃね？

これって、米国で日本製リニアの実機の公開展示場を作るって事だろ
日本では用地買収で、展示場をなかなか作れないから

おまいら、もっと喜べよ

>>609
え、限界になってたっけ？
過密は昔っからだし増設すりゃいいだろうに。

>>673
その公約って、何？ｗ

>>674
実用化できる段階だから差し上げるんだろアッホｗｗｗ

この売国奴が！

というか、アメリカは新幹線のような
高速鉄道だって敷けない程度の車＆飛行機大国


そこにＭＡＧＬＥＶ売ってどうすんの？
どうせ迂回して中国に提供されるだけじゃん。
スパイで。

安倍は死ねよ。

安倍は日本の技術を何だと思ってるの？

中国に渡そうとしている環境技術しかり
米国に渡そうとしているリニア技術しかり


キムチ好きには売国奴しかいないな

騒いでいるのネトウヨか？ｗ

虎の子の技術だが、利益を出そうと思ったら海外へ売らなくちゃいけないぞ。
売るとしたら最高の条件があるのはアメリカだぞ
契約で技術流出も縛れるだろうしな

リニアに乗ると磁気のおかげて肩こりとハゲが治るらしいね

売国奴しか喜ばんだろ
よかったな売国奴ども

アメリカがなかったらお前らの大好きなコンピュータも
インターネットも生まれてなかっただろ

>>675
それを技術提供とは言わんだろ。


>>677
「竹島の日式典を政府主催で行います」

>>567 >>667
自分にレスして・・・w

567 名無しさん＠１３周年 2013/02/23(土) 10:26:30.56 ID:L/k8CmFz0
>>537
何そん妄想
日本人は韓国人を戦時中犯したらしけど？？？
強制移住もしたらしけど？？

あんたみたいなのをネトウヨっていうんだよ
日本からでてけ！

667 名無しさん＠１３周年 New! 2013/02/23(土) 10:49:27.49 ID:L/k8CmFz0
>>567
私もそう思う
ネトウヨにはまぢで死んで欲しい

ネｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ウｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヨｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


さすが、ネトウヨの絶賛する安倍ちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

TPP参加しないためのかわりの土産がこれなのかな

>>682
馬鹿じゃなかろか。
技術を売り渡さずに、
日本企業が海外で造れば済む話だろ。

>>665
大陸中央以東の大平原なら絶好の条件じゃない？
リニアは高低差やカーブがないほど適してるから。

>>672
どう考えても土建国家になる前にアメリカの財政が破綻しますが

>>682
いや、どうみて騒いでるのは在日サヨクじゃんｗ
安倍が公約守らなかったとか捏造してるしｗ

>>680

　　 　 ,. -┬i＾i､._　　 　 ｨ`,､,､,､,､,.、'、
.　　 /　 　 | | .|=ゞ=､　__ｌ/＼　v~／!|
　　 l.　　　 ｌ ｌ l　＼＼{f‖ミゞ, ,ｨ≪:lf＾i　　　　　　もういい･･･！
　／ヽ.　　 ﾉ｢,ﾄ､｢.lﾍ‐iヾ|rｰ~r〉〉，こlﾚ'
/　 　 ｀ヽ//| ﾄ､ヽｌｲ| |/|{王王王王}ﾄ､
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ヽ　　　 __|ーL|┴＾ｰヽ＞'＾ヾ二三シ´＼＼
　,ゝ,／　 .}二二二二二二二二二ｌヽ.　 ヽ ＼　　　休めっ･･･！
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　　||　`ﾍ)U'J　　　　　　　　　　　/-─　　　,ｲ.|
　　||　　 　 ＿　　　　　　　　 　 /-─　　　/ ヽ|　　　鮮人工作員（ ID:31cK+AX30 ）っ･･･！
　　||　 r‐-ﾞ=っ｀ヽ,.--r-─ ''"´￣｀ヽ　　 /　　 }
　　||.　{三二　 　 |　│　　　　　　　　　 /　　 /
　　||.　 ヾ＝--一'`ーゝ　　　　　 　 _,. く 　 ノ|

宗主国に行く時は
こういう貢ぎ物は必須
アメリカ様の機嫌を損ねてはいけない

そもそも技術持ってるの東海じゃないの？
あそこは国と無関係で海外展開してるんじゃない？
リニアの海外売り込み手伝うから中央新幹線に金と口を出させろって話か？

技術を流出させた安倍

まーどーせうちの国じゃ電気馬鹿食いのリニア当分無理だろ

>>674
実験じゃねえよ。もうレールさえ敷けば営業運転できるの
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1010/26/news062.html

車両はもう出来上がってる
建設費が１０兆超えるから、なかなかすすまないが。

俺が死ぬまでに乗れるかどうか。

安倍は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
安倍は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
安倍は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
安倍は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
安倍は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
安倍は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
安倍は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
安倍は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
安倍は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
安倍は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
安倍は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

安倍総理　劣化して腐っていく日本を救ってください。
侵略国中国から日本の領土　尖閣諸島を守ってください。
日本の産業再建をお願いします。円高が続くと国内家電企業は壊滅です。
産業の米と言われる安価で安定した電源の確保をお願いします。安価な電力を。
雇用を守るため日本の空洞化を防止してください。

日教組を非難すれば朝日新聞に自殺するほど叩かれるときに、子供教育のため
ゆとり教育を廃止した安倍さんの功績は忘れません。
朝日新聞の煽り報道のため社会的に抹殺された政治家は多い。自殺した議員も。
「挫折を乗り越えられた人間は本当に強い」と言われます。
安倍さん「日米同盟の強化」、「美しい国　日本」を堅実、爆速でお願いします。

悪の枢軸　北朝鮮が大好きな日教組
偉大な将軍様から勲章を頂いた日教組幹部
日教組、自冶労が創る嘘つき民主党、日教組のドン輿石
本当にうそつき民主党と朝日新聞の反日報道に騙されました。

バーターでF22をライセンスさせろ。

>>699
先に逝け、アフォ

興味ある人は、Pacific Surfliner で検索。

西海岸にある高速鉄道らしい。

映画「500日のサマー」で、出てきた。
鉄オタじゃないので、どう「高速」かは知らん。

アンチ安倍が馬鹿すぎてもう

>>671
同感です。
安倍のしていることはリニア技術者と納税者を足蹴にする行為。
windowsも中身は変わらないのに高値で吊りつけてくるし原油も高値で買わされているのに

>>686
その公約には、いつ行う、と書いてあったのか示してくれ

他国に招かれるときは、お土産を持っていくのが外交マナーだからな。
中韓は土産を持たないどころか、要求しかしないけどね。
あれを標準だと思ってはいけない。

カタパルトでスレ内検索したら結構多いのなｗ
やっぱりそう思うよねｗ
日本ならではの進化をした技術っていろいろあるからなぁ

日本のリニアはコスパかなり悪いぞｗ
アメリカなら地震そんな無いし日本型のリニアじゃない方が安上がりでいいと思うんだが
つうか車輪ついてるやつでも今は500キロくらいでるだろうになぁ

安倍信者は国賊だな

>>701
それくらいやってくれれば納得。

>>686
>「竹島の日式典を政府主催で行います」

　それは竹島スレに行って「公約違反ニダ!」と叫ぶべきかと。
　その公約違反を理由にこのスレで暴れる意味が分かりません。

失望したわ。自民も狡猾なウソツキ野朗だったことが判明した。
失望したわ。自民も狡猾なウソツキ野朗だったことが判明した。

参院選では入れない。大敗して猛省しろ豚。
憲法改正の前に、景気と雇用の改善するっていってただろ。

なに技術を無償で渡してんだよ。
死に絶えろ

まぁ、アメリカなら知財で揉める事は無かろう。
恩売り＆実績作りもかねてどんどん進めろ。

JR東海が進めているアメリカでの高速鉄道プロジェクトの受注を政府が後押ししてるんだけど
政府を攻撃してる奴は頭が悪いのか

日米共同でリニアガンの開発ですね
2030年代の艦砲主兵装を目指して頑張ってください

ついでに光学迷彩技術も共同開発してインビジブルシップの実現もお願いします

>>669
米国の建設は、地元企業だろう。そこは、あくまで米国の公共事業。

ただし、車両や構内機器、軌道機器などは日本から輸出で、その分の費用に対して米国債原資の融資。
また、保守点検は日本企業が関わる形で米国企業が行う。それに、関しては、東海との合弁企業だろうな。

アメリカ中西部大平原って人口密度が少ないので有名じゃなかったっけか？
リニアには向いてても採算が取れるかどうかが。

>>699
アメリカ行けばもうすぐ乗れるぜ。安心しろよｗｗｗ

>>682
ここで元気が良いのは癬人です

日本製技術で日本製車両が走る、
現地の土建会社も仕事が増えて
普通に良いビジネス。

>>696
インフラ設備の展開には、民間会社だけじゃなくて政府主導で口を出すのが世界標準
原発も、鉄道も、ね
日本は口を出さなすぎたんだよ

>>630
多分、JR東海もアメリカの広大な土地でいろいろ実験したいんだろうなぁ。
ニューヨーク〜カリフォルニア間を何時間で移動できる様になるだろうか？
夢があるな。

それにアメリカならライセンス料はキチンと払うし長年キチンと会社付き合いしてくれる。

単なる日本企業進出だとバッシングされるが、現地法人を介してならそれも緩和される。

個人的にはNASAと組んでマスドライバー開発とかまで話が膨らめば胸熱なんだが！
つーかやれ、今はそのチャンスかもしれん

>>587
右わあ…

民主党が中国韓国になにか譲歩すると、民主の味方が出てきて説明したり戦略議論したりすることが、これっぽちもなかったもんなｗ
ジャップ涙目とか、ネトウヨ死亡ーとか、なんか色々と異常だったよなｗ

>>720
＞日本製技術で日本製車両が走る、
＞現地の土建会社も仕事が増えて
＞普通に良いビジネス。

のはずだったのに〜

まあ、取引材料になるなら別に問題ないよな
前政権みたいに一方的に技術をスパイに盗まれるよりはｗ

>>709
>>719

アメリカでリニアが実用化されることはねえよ。
あっちは飛行機と車で移動する。

列車は物資輸送用。

つまり技術が転売されるだけ。

世界で、日本が技術開発したリニア新幹線が走る日がきたお

中国に新幹線技術を献上した川崎重工とＪＲ東日本。

見返りなんなの？

>>727
朝鮮人と一緒にすんな

>>715
そりゃ、キムチの食い過ぎで脳中枢がカプサイシンにやられているからね。

>>727
中国じゃあるまいし

動画見る限り、いつでも実用できる段階に見えるけどさらに研究で進化させたいだけ。
アメリカとタッグ組めば対立することなく、技術革新を加速させる事が出来る。、
実現すれば半永久エネルギーとなりウハウハになれる。

安倍信者って、朝鮮カルト信者か？

キムチ臭いわけだな

ID:31cK+AX30

必死だなｗｗｗ

>>152
やまとが極秘裏にw

公共事業のネタになるのはオバマも歓迎だろう。
雇用問題抱えてるしな。

リニア技術提供は表明で確定してて
シェールガスは輸出承認を要請のレベル？

>>730
シェールガスの輸出とTPPの例外の容認のどっちかじゃねー？

安倍のバカ野郎

　新幹線技術を中国にとられて
　今度はアメリカに超電導wwww

安部よ！　間違えるなよ　ＪＲの技術だぞ・・・お前が口をはさむ余地なんかないゾ！
お前は　女房のオマ〇コに　超電導のバイブレ-タ-を突っ込んでいるのが関の山wwwwwwwwwwwwwwwwww

リニアマニア

>>730 仲直り。

>>1-1001

Q：「技術提供なんて売国ニダ！朝貢ニダ！」
A：無償提供じゃなくて売却です。正当な商取引です。

Q：「技術が盗られるニダ！」
A：知的財産権は保護されますので、問題有りません。

Q：「米国は航空機がメインだから、高速鉄道は必要ないニダ！」
A：省エネルギーから、米国政府が高速鉄道導入を望んでおります。

Q：「リニア技術はまだ未完成ニダ！」
A：既に実用段階にあります。
　 施設さえ整えれば、すぐにでも営業運転可能です。

Q：「中国には駄目で米国には良いとか、ダブル・スタンダードﾆﾀﾞ！」
A：契約を破る国には駄目で、契約を守る国にはOKなのは、当然です。

Q：「日本でもまだなのに、先に米国で走らせるのは問題ﾆﾀﾞ！」
A：資金と用地さえ準備出来れば、東海リニア計画を早期実現させる事は出来ます。
　 米国でも採用されると製品単価が下がり、東海リニアの建設コストが安くなるメリットがあります。

Q：「米国側を儲けさせるだけニダ！」
A：日本側は相応の対価を受け取るし、建設もJRE東海の米国子会社が行う予定です。

交渉カードとして使ったなら納得

安倍を信じてるなら変な記事で慌てない
分断工作されてるからね

>>727
アメリカでも鉄道の需要はあるよ
別に大陸横断とかじゃなくてね
ただしやろうとすると自動車産業や航空産業が抵抗するから難しい
とこらが日本の融資でやるとなれば、話が別になる可能性が高い

自民の売国は民主の売国よりひどい

なんでそうやすやすと国の技術を明け渡すの？
競争相手が増えるだけで何も得しないだろ。
家電とかで中国韓国に技術渡しまくって痛い目見てるだろ忘れたの？ｗ

リニアなんて国民が収めた税金で開発して来たもんだろしかも。
馬鹿じゃないの

日本のリニア構築がまず大事。
それを活かして米国に構築。しっかり、確実に進めよう。

>>739
TPP参加の手土産なかったから技術を手土産にしたってところだろうなー
ガスの輸出が議会で決まればTPP蹴るとかできるかもしれんがｗ
TPP蹴ると今度は尖閣の安保がネックになりそうだけど

アメリカが富む事は本当に望んでいます。
願っておりますので
ＴＰＰはおやめいただけないでしょうか

最初の条件は良くても、だんだん条件緩和されていく事も懸念されます

>>725
特許権利を差し上げますって話じゃないのに。
アホじゃね？

>>741
馬鹿はおまえ

　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　＼　　　　 :::::／
　　　　　　　　　　　　　　│ 統一::│
　　　　　　　　　/⌒ヽ__／／　‖＼＼__/⌒＼　　|￣￣￣|◎ |￣|　ﾛﾛ
　　　　　　　　 （　◯　／ ／）　　（＼＼　○　）　　￣｀フ　| |￣　　￣| __|￣|＿
　　　　　　　　　＼ ／ .／● Ｉ　 Ｉ　●＼＼／　　　　／　 /　|￣　　￣||__　 __　/|￣￣|
　　　／￣＼　 　/　　/／　│　│　＼_ゝヽ　　　　 ＼／　　￣|＿|￣　 |__| 'ｰ'　￣￣
　 , ┤ 　　　 ト､　　　　　 /│　 │ヽ　　　 :::ヽ
　l　 ＼＿_／　 ヽ 　　　ノ （_＿＿）:::ヽ　 　　:::|
　|　 ＿＿_)（￣　 |　　　　I　　 　　　I　 :::::: ::::::|
　|　 ＿＿）　 ヽ.ノ　　　／ﾄｴｪｪｪｪｴｲ＼　 ::::::::|
　ヽ､＿＿）＿,ノヽ　　　　/ヽﾆﾆﾆﾆｿヽ　 :::::::::/
　　　　＼ 　　　　 ＼　　　　＿＿　　 '　:::::／

　　　　　　　　日本の技術は世界の皆さんのものです。

リニア技術提供でシェールガス輸出承認が釣れたら
お釣りが来るほどの大勝利だけど。まだそこまでは釣れない気がする

>>717
＞ただし、車両や構内機器、軌道機器などは日本から輸出で、その分の費用に対して米国債原資の融資。
＞また、保守点検は日本企業が関わる形で米国企業が行う。それに、関しては、東海との合弁企業

のはずだったのに〜

>>744
＞A：日本側は相応の対価を受け取るし、建設もJRE東海の米国子会社が行う予定

だと思ったのに〜

>>412
これに尽きる
日本の宅急便とかに慣れちゃうとあまり想像できないけど
アメリカの通販とか使うとよくわかる
内陸をトレーラーで横断してくるのは時間もかかるし
安全性も日本に比べると段違いに低い
それが大量に安全に早く運べるんだから

東日本大震災の時に貨物列車が動き出してからの
物資の回復を思い出せばわかること

1960年代から研究してるのに
全く金にならなかった、実用化されなかった

やっと買い手がついたw
安倍ちゃんさすが

>>727
つまり未開拓の市場があるってことじゃんｗｗｗ飛行機に乗らずに主要都市を往復できるんだぜ。

抱き合わせで新幹線も売れよ
それが外交交渉だろ

自民党はアメリカの売国党だからなあ

>>744

おいおい、契約なんてのは、日本がアメリカと対等な武力持っての話だぞ。
どんだけ無理難題や不平等な契約がまかり通ってるとおもってんだよ。

表面上の契約だけみて「アメリカは平等」とか笑わせるわ。

実際ホンダの飛行機だってＧＥとエンジン開発させるように
現地法人作らせたし、アメリカの姑息さはなえるレベル。

シェールガスはあまり将来性が無いんじゃないかと思うけど
アメリカが原油をガバガバ使うのがちょっとでも緩和すれば
助かる。

>>748
海外への移転禁止を盛り込んでます。中国・韓国を基準に考えるなよ（ｗ

JR東海は中国・韓国は反対してるからしっかり理解してるよ（ｗ

>>746
福一以降、日本人が忘れてる温暖化防止協定のため、
ついでに原発新設のための足がかり。

>>703
JR東海が進めてるプロジェクトだよ

新幹線やリニア、米で売り込み　ＪＲ東海が７区間に絞り込む
http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010012501000866.html

ＪＲ東海は２５日、新幹線やリニアモーターカーの海外展開について、売り込み先を米国の計７区間に絞り込んだと発表した。
新幹線は４区間で、フロリダ州のタンパ―オーランド―マイアミ間を最優先で売り込む。
リニアは首都ワシントン―ボルティモア（メリーランド州）間など３区間。

米政府は大型景気対策の一環として高速鉄道網を整備する方針で、どの路線に資金を割り当てるかを近く公表する。
ＪＲ東海の葛西敬之会長は同日、東京都内での記者会見で「米国は日本の高速鉄道システムを展開する可能性が最
も高い地域。実現すれば資材や機材の供給などで日本の製造業の市場拡大にもつながる」と意欲を示した。

同社は新幹線やリニアのシステムや技術を海外で供与し、収益上積みを目指す。海外の１５０カ所以上の中から候補と
なる区間を絞り込んだ。

新幹線はフロリダ州と、ロサンゼルス（カリフォルニア州）―ラスベガス（ネバダ州）間、テキサス州、シカゴ周辺の４カ所
リニアの残り２カ所は、チャタヌーガ（テネシー州）―アトランタ（ジョージア州）間と、ペンシルベニア州。

アメリカはリニアなんて軍事技術としてしか興味ないだろ

>>764 移転禁止なんて盛り込んでねえよ。死ねよ嘘吐き。
>>764 移転禁止なんて盛り込んでねえよ。死ねよ嘘吐き。
>>764 移転禁止なんて盛り込んでねえよ。死ねよ嘘吐き。
>>764 移転禁止なんて盛り込んでねえよ。死ねよ嘘吐き。
>>764 移転禁止なんて盛り込んでねえよ。死ねよ嘘吐き。
>>764 移転禁止なんて盛り込んでねえよ。死ねよ嘘吐き。
>>764 移転禁止なんて盛り込んでねえよ。死ねよ嘘吐き。
>>764 移転禁止なんて盛り込んでねえよ。死ねよ嘘吐き。
>>764 移転禁止なんて盛り込んでねえよ。死ねよ嘘吐き。

｢オバマ・安倍会談｣の成果は特になし
http://toyokeizai.net/articles/-/13008

安倍サポはアホなの？
相手にされてませんよ

リニアモーターは電車を浮かせる技術だと思っている奴が多すぎる。

>>768
いいからバカは黙ってろよ


>米国への協力については、日本側から、第三国への移転を禁じることなどを条件に技術提供し、米側が建設主体となる予定。

軍事利用じゃね？
先進技術ってなんでも転用できるから

遠心分離機やベアリングですら極めたものは
核兵器につながる

>>768
>米国への協力については、日本側から、第三国への移転を禁じることなどを条件に技術提供し、
字読めないの？

JR貨物もついでに行ってやれよ
世界規模の会社になれるぞ

>>648
思ふに海外に売れなきゃ外貨獲得できないんじゃね？日本の狭い領土だけでの運用じゃ宝の持ち腐れだよ。

＞米側が建設主体となる予定
さすが売国安倍だな。

メタルギアが造られるわけですね

いや、天然ガスやシェールガスにはヘリウムがたくさん含まれている。
よってヘリウム冷却が必要な超伝導リニアはアメリカだけが使える技術である

しかし2度目の安倍は仕事しまくりだな
もっともその前の3年半があまりに仕事をしなかったから
安倍が際立って見えるってのもあるのだろうがｗ

そうか、日本の先端的なリニア技術が、米国で先に生かされるのか。
嬉しいような、少し残念なのような。地形条件、資金力が違うのだろうな。

おい、ネトウヨ


「これは安倍ちゃんＧＪだね！」って言ってみろｗ

>>652
TPP不参加になんで違約金みたいなもんが発生するの？
いってることが理解出来ない

>>671
ボーイングも人柱扱いされたしね
なんでメリケン製のクズ飛行機を日本でテストしてやらなきゃいけないの？
もう国としてメリケン製の高額のものなんか買ってほしくない

>>771
TPPで自由貿易の妨げになるって言って撤廃されんじゃねえの？

シャトルを打ち上げるリニアカタパルトとか作って欲しいな

>>773　それは初回プロジェクトでの契約事項。

合弁会社はアメリカ主体で、もらった技術の販促はあちらの会社が行う。

まあ地道な事からコツコツとだよな。

大陸でしか試せないことは色々と多いよ。
たとえば辺境ではスピードを抑えて空気抵抗を減らし、超電導電磁浮上も止めてＨＳＳＴ方式で浮かすとか。
ズーム減速とダイブ加速を最大限に利用するため、駅を高架にしといて駅の前後に坂をつけ堀切を掘ってまで軌道を落とし込むとか。

日本より先に作られそうだな

>>766
これってもしかして採用されたって事か？

安倍外交完全勝利じゃねーか

>>775
そそ、ある程度のリスクとって売らないと1円にもならない。
少なくとも量産効果の恩恵は受けられるからな。

中韓は、当然無視が国益だけどね。

>>783
知財とか技術特許は撤廃になる訳ないだろ

>>768
日本語が不自由なのか？ｗ
君は何人だよ。

>>766
こら、そんな大昔の情報出すな！ｗ

今は、新幹線はＴＥＸＡＳ州　Dallas−Houston（そのうちAustin、SAも）、
リニアは、D.C.ーＮＹ（ーそのうちーBoston)

>>766
そういうプロジェクトがあるのに

すべてがパーだなｗ

面白いね。
大陸で有効かもしれない技術だし、中国じゃない所が良い。

>>ID:H0Xf4Hh/0
悔しいのぉ　悔しいのぉ
祖国に泣いて帰れよ

ここぞと安倍叩きに狂奔するチョンと
素で荒ぶってる国士様との夢のコラボってとこかw

日本でリニアの運用は当分先だろう
わざわざ新幹線から乗り換えるにはもっとコスト下げないと

応用範囲広そうだからなあ・・・

民主のが100倍ましってことによくやく気付くネトウヨ

アメリカは知らないけど
1000キロ圏内だとやっぱ高速鉄道が便利なんだよね

大体、米への売国なんて言葉を使うのって山岳ベースで何かをやらかす層と相場が決まってる
思いやり予算がダメだと騒いだ民主党さんのその後を見たら明らかだろｗ

http://www.whitehouse.gov/the-press-office/2013/02/22/joint-statement-united-states-and-japan

TPPに関するホワイトハウス発表

日本人技術者たちが可哀相。努力の結晶の技術がこうも易々と他国に提供されるのは一種の売国ではないのか。

日本の新幹線はもともとたけーし、飛行機も乗り継ぎが悪いから
中央リニアは日本ではペイするよ。

むしろアメリカじゃペイしない。
ＤＣ−ＮＹなんて金持ちビジネスマンの短距離移動だろ。

大阪ー東京とかわらんじゃないか。

>>785
ソースは？

>>800
朝鮮人だろ？
ネトウヨという言葉は日本にはない

>>758
無償提供を買い手がついたと虚言するアホ

中国で普通にマグレブ走ってるだろ。400km/hでるやつ。

>>770
大江戸線なんかはリニアモーターと電動モーターのハイブリッドなんだよね。

ちゃんと特許関連の脇を締めとけよ

マジで中国の二の舞になるなよ

>>41=チョン

JR東海の株価w
インサイダーだろこれw

>>778
流石にヘリウム冷却はないだろうｗ

リニアの実験線ってなんで冷却してんだ？
液窒？　常温で無理やり稼働？

>>781
安部GJ

日本製技術で日本製車両の超高速リニアが
世界で走ることになる

2027年は、そんなに先じゃない。まずは、日本から。

で、実際に表明したという記事まだ出て無いけどどうなったんだ？？

日米なら、ビジネスとしていけるだろ
十分な対価が得られる・・・はず

いいね。アメリカとの関係をもっと密にするべきだ

>>814 ヘリウムだったような。車体側の超伝導コイルだけの冷却だから可能かと。

>>816

つ　>>210
　

>>800
＞よくやく気付く

なにこれ。早口言葉？

>>784
そう。どうせならマスドライバー開発プロジェクト設立はよ！

ネトウヨってシナチョンに下座ると発狂するくせに
アメリカ様のアナルを安倍下痢ぞうがペロペロするのは歓迎してるのなｗ

>>809
アレから全く延伸諸々のお話が全くでないことでお察しください（ｗ

譲渡？

タダ？

税金つかったり、民間研究の結果を？

安倍逝ったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>798
今頃はもう走ってるとおもってたのにな
80年代は万能感にあふれてたもんな

人が減ったり勢いが落ちると文化が停滞する
チャンコロの街なんて、新しくたてた建物が美しい

鮮人が本気で発狂しててワロチ

これ以上アメリカと付き合っても毟り取られるだけじゃないのか？

>>1
アメリカでリニアは無理

STEELボールランか

>>210 技術提供の前金に１０兆円もらえるの？馬鹿なの？

建設だけなら、国が補正予算で１０兆円をＪＲ東海にあてがえばいいだけ。
アメから金もらえることなんてないんだから。

米の関税率も今の788％から大幅に下がるのは間違いない

>>823
アメは当然視野に入れてるはず
まあ日本がその計画にも絡めるのはこれで担保できるかな？

日本だとトンネルばっかだもんな。

>>820
今は液体窒素でも超伝導起こせるから。

代わりにシェールガスもらうんだろ、だったらいいな(^O^)

米国と日本による共同声明


両政府は、日本がTPP交渉に参加すべきで、すべての商品は交渉の対象となることを確認し、日本は上にTPP首脳が発表した
TPP協定の概要に記載されて包括的、高水準な協定を達成するために他人を参加する2011年11月12日。

両国は、日本や米国の特定の工業製品のための特定の農産物などの二国間貿易の感度を持っていることを認識し、両国政府は、
最終的な結果は、交渉中に決定されるように、それは前をする必要がないことを確認一方的にTPP交渉に参加する際にすべての関税を撤廃することを約束。

両国政府は、TPPに参加する日本の可能利子に対する彼らの二国間協議を継続していきます。 進歩はこれらの協議で行われてきたが、
より多くの仕事は、自動車、保険セクターに関して卓越した懸念に対処する他の非関税措置への対処、および高いTPPの基準を満たすことに関する作業を完了するなど、行うことが残っている。


ﾍ(ﾟдﾟ)ﾉ ﾅﾆｺﾚ?TPP参加決定？

山梨の実験段階だと超伝導コイルそのものを液体ヘリウム、ふく射を液体窒素で冷却してたな

>>824
お話と約束が通じる国と、全く通じない国では前提が全く違います。

>>804
IPは守られるだろうし、ライセンス料貰ったり、製造させて貰えるでしょ。
開発した技術が使われない方がよほどかわいそう。

売国という意味では同じ

>>820

本体側だけ磁石を定常維持って事なのかね
科学と学習で見て以来だから覚えてないわ

アメリカの高速鉄道の計画ってまだあるの？
フロリダはポシャったよね？

>>28
Q：「中国には駄目で米国には良いとか、ダブル・スタンダードﾆﾀﾞ！」
A：契約を破る国には駄目で、契約を守る国にはOKなのは、当然です。

これ深いな
紀元前から困ったら穴掘って埋めるって習性持つ国だからなー

アメリカは広いからいいな

特に秘匿しないとならん技術じゃないし、いいと思うよ

中韓系アメリカ人が盗む

>>839
アメリカ側の発表も見よう

http://www.whitehouse.gov/the-press-office/2013/02/22/joint-statement-united-states-and-japan

北海道新幹線をリニア方式で建設しなかったのが謎。
北海道ならアメリカみたいに広大な土地が広がってるからリニアの敷設も問題無くできそうなのに・・・

>>837
すげえな、強磁界でそれが本当ならノーベル賞１０００個くらいもらえるな

アメリカに縦断鉄道できたら結構歴史や常識
変わるよな？？
その大事業を日本と組んでやるとなれば
当分一蓮托生だし
成功すれば世界中からリニアうってくれとか言ってきそう

マスドライバーや沖の鳥島に軌道エレベーターを
一緒に作ろう

アメリカならガンガン飛ばせそうだな。
日本と違って人口減の懸念も少ない。
アメリカがその気ならどうせ日本がやらなくても
中国やドイツ、韓国あたりも売り込みかけるだろ。

単純にたけーんだろ、新幹線でいいやん

>>544　そういえば、安藤優子、いつまでたっても　安倍さん　としか言ってない気がする・・・・
　

>>850
それの和訳なんだけど

>>29
晒しておこう

>>839
グーグル翻訳べた張り乙。
元の英語読まないとピンとこないよ。
意味不明の日本語になっている。
ちなみに元の英語は850。

リニアとか技術って、個人や企業、団体が持ってるんじゃないの？
国が提供しますとかできるのか疑問。
実際は利益、メリットのが大きいのだろうけど、

今、JR東海ではこの他に
インド、インドネシア、ベトナムとの３カ国４案件で高速鉄道計画の受注を目指してる

この高速鉄道４案件は
インドのハイデラバード−チェンナイ間、チェンナイ−バンガロール−エルナクラム間の計画やイ
ンドネシアのジャカルタ−バンドン間、ベトナムの南北縦断計画。

>>860
鉄道事業なんて基本国の援助がなけりゃできないでしょ

>>860
その場の思いつきで言ったわけじゃないと思うw

>>857
日本がTPP交渉に参加するよう今後も二国間協議を進めていきます、って書いてあるじゃん

磁石や超電導は日本が圧倒的に進んでるし、開発のモチベーションが出来ていいんじゃないかなぁ。

リニモが日の目を見る日がきてよかったなー（棒）

で、建設費用は事実上日本が出す事になる。

オバマのアメリカに実績作ってやる必要ないだろ
オバマはクソ

>>866
アレの成果なんかなぁ。。

カナダアメリカから中央アメリカ通ってブラジルまで繋げてしまおうぜ

物流加速で景気回復！

日本もアメリカから航空関係で搾り取られてきたからな

今度はこっちからって訳か

日本人は無料にしろ

>>851
投資額に見合った収入が見込めなかったら実現は難しい
25年後に東京?仙台?札幌間で東京?名古屋?大阪間と同じ程度のニーズがあるか・・・

莫大な赤字が予想される

しかも北海道新幹線は本州と北海道を結ぶ方法として既存の青函トンネルの軌道を変更して運行される
青函トンネルに収まるサイズでリニアは作れない
現実問題として既存のレールとリニア軌道を兼用させるのは様々な面でムリがある
ましてやこれからリニア専用にトンネルを掘るのは非現実的

　After 5 Years. 　最終計画書　（産業編）

一次産業は価格競争で廃業し、二次産業は対外労働賃金の絡みで衰退をたどる、三次産業は参戦過多で共倒れをする。
これの状況は、高齢者や経営者は農地や土地を手放させ、若年層や労働者は努力しても報われない社会だと、諦めのマインドになる。
結果的に国際競争社会に対し完全に勝算のないドル社会への植民地支配にシフトするであろう。
それならば、所得を均衡にして社会全体のコミュニティを委縮する仕組みに方向を巻き戻さなければならない。
安倍政権が過ちを犯した結果だ。。。
そうなるとＴＰＰに在る様な医療の自由化や保険制度はその考え方とは完全に相違するだろう。
生活資金を生涯投資に回される反福祉体系は拒否であるのだ。
三公社五現業じゃないが、エネルギーや食糧を内部で自給自足しなければならない。
主要産業を地方自治が後押して出来るだけ雇用を創出出来る様にすれば、
より生産的な社会を急速に構築出来るだろう・・・
日本はそれを努力で乗り越えましょうというマインドになれるか、それともそれを過去を否定し拒絶するか・・・
二社択一だ。今の日本は明らかにただの拒絶の方向だ。
加えて農業に付いて言えば、米作文化や半農半会社の様に小規模農業は
三多摩でも大都市近郊でも強かに生きている。
工業にいえば、京浜工業地帯は絶対に死なない、技術大国であったからだ。
ＩＴ関連ビジネスもそうだ、コピーはされても、抜かれる事はない。
それはある意味歴史的な知恵であり、同時に日本固有の職人文化だろう。
つまり、内向きで出来るだけ静かに、コミュニティを維持しながら手許に在る資源を活かして慎ましく生きる社会であり
それは侵攻国型の、遺伝子生産野菜や、ペーパービジネスによる競争によって強者が弱者を凌駕して行く体系とは異なる。
その意味でアメリカに引っ張られない国や地方自治のコミュニティでの在り方を考えるのは当然の事であり、
コンセンサスを構築してアメリカとの関係を見直し、
外資の活動を制限する等様々な制約を設けて日本の資産は日本人だけが使う様にすべきだ。
この江戸文化型コミュニティを守る体系こそが、守り なのかもしれない。

>>870
メキシコ通せるかなｗ

とりあえず、中国が喉から手が出るほど欲しがってたリニア技術だから、中国への当てこすりだな

技術提供してアメリカが造るのか
で、日本が資金提供
その分の見返りはどうなるんだ？

>>1-1001

Q：「技術提供なんて売国ニダ！朝貢ニダ！」
A：無償提供じゃなくて売却です。正当な商取引です。

Q：「技術が盗られるニダ！」
A：知的財産権は保護されますので、問題有りません。

Q：「米国は航空機がメインだから、高速鉄道は必要ないニダ！」
A：省エネルギーから、米国政府が高速鉄道導入を望んでおります。

Q：「リニア技術はまだ未完成ニダ！」
A：既に実用段階にあります。
　 施設さえ整えれば、すぐにでも営業運転可能です。

Q：「中国には駄目で米国には良いとか、ダブル・スタンダードﾆﾀﾞ！」
A：契約を破る国には駄目で、契約を守る国にはOKなのは、当然です。

Q：「日本でもまだなのに、先に米国で走らせるのは問題ﾆﾀﾞ！」
A：資金と用地さえ準備出来れば、東海リニア計画を早期実現させる事は出来ます。
　 米国でも採用されると製品単価が下がり、東海リニアの建設コストが安くなるメリットがあります。

Q：「米国側を儲けさせるだけニダ！」
A：日本側は相応の対価を受け取るし、建設もJRE東海の米国子会社が行う予定です。

で、軍事利用されるわけだ。武器輸出3原則に触れない形での
技術供与。見返りはステルス技術か？

見返りがシェールガスぐらいじゃあ納得せんぞ

>>873
新幹線も同じこといってた馬鹿がいたなー

近代史と、物流の現状くらい勉強しような

>>870
ブラジルまで通すくらいなら海底トンネルで東京-ロス-シカゴ-NY-ロンドン-パリ
ここまでリニアでつなげようw
寝台リニアとか素敵w

見返りの部分は隣国に配慮して非公開だろな。
公開したらぼろくそにいってくるから。

まあどこぞの馬鹿と違ってその場の思いつきじゃないだろうけどね

安倍はロクな事せんな

これで空母のカタパルトがリニアドライブ化だな。

安倍とオバマ
両方潰してやる

缶とか鳩山だったら、駆け引きがその場の思いつきや雰囲気で雑だからな。

ﾁｮﾝ君落ちつけよ

>>70
番犬様にも美味い餌食わせてやれよｗ

　起
オバマは現実主義者で、恐らく高邁な政治社会思想よりもまず長期の利益計画を始めたいのだろう。
アベノミクスは石原の新銀行と同じで国内の財は残らない、甘利の言ってる事も支離滅裂で利益米国型のシュミレーションゲームそのもだし、
夏くらいには日本市場は相当酷い事になると予測している。
これでは国内コミュニティが最終的には破滅してしまうし、そこに外資が入りこんで庶民の大事な
土地と大手の株式をを取り上げてしまうだろう・・・そして、見せ掛けだけの反映を演出し搾取をした後にドル外貨にして逃げて行かれる・・・
　承
自分が考える縮小均衡型の資本システムは、食生活を日本の昭和三十年代のスタイルまで戻していく事だ・・・
つまり、出来るだけ輸入食物を減らす自給自足改革に戻せと。
地域コミュニティの中核として、小規模農業とそれを支える初期の地域内流通システム（青果市場）の再構築こそ重要だと思っている。
判り易く言えば昔ながらの農家や八百屋であり、そこに卸す地元業者の緊密なライフラインだ。
もう一つは食糧の小売り店舗に資本の上限制限緩和と大規模店舗の出店規制や
店舗の統廃合を通じて中規模商店を増やし、地域内で生産から消費までやってしまう仕組みの構築だ。
その為に基礎食材の自給率を国が調査し、どうしても輸入しなければならない食材を優先順位で決めて国が直接買い付けをし配給する。
元々日本人は肉類の消費量は少なかｌったので、何ら問題は無い筈で、
食育から教育は始めるべきだし、コミュニティ内で自給できる食料を決めて安全性の高い生産目標を立てる等とにかく
生活スタイルを国や自治が定める位やって丁度だと思う。
福祉政策はその地域主権体制構築の中で、地域コミュニティ内で福祉は何が出来るか・・・
それを住民参加の形で考えて行くべきだろう。受け入れが停滞など問題外の案件である。
食糧の確保・省エネルギーと生活環境の維持、そして雇用確保をコミュニティ活動の柱とする等生き残る為の戦略になって行くだろう。
外交や通商における高度な政治的決断や戦略策定は当然専門家の意見を委ねる。ロシアと技術提携してパイプラインを作るのもありだ。
格差のない社会を創ると言う事は一種の文化革命だ・・・日本の場合伝統的な食生活があった訳で、
それに戻るのに何で躊躇する事があろうかと思うが・・・

>>882
そんな都合のいいことばかり考えてるからアメリカにバカにされるんだよ。
見返りなんてない。なのにリニアや内需をアメリカに貢ぐ。
アメリカは日本を完全に奴隷としかみてない。米韓ＦＴＡの二の舞

>>892
必死すぎて泣けてくるぜ

ＪＲ東海「え？きいてないよ？」

　転
それらで外資は日本のマーケットに魅力を感じなくなるだろう。
持っているドル資産を出来るだけ減らさないと共に、それが国是であり主要な経済政策になって行くのがベストだ。
日本は資源が少ない国だから、本来は近隣のロシアなどと、親密な外交戦略で足らない物を補わなければならない。
だから縮小均衡社会と単純再生産社会で利益を追求し無い事こそが
無理と無駄のない経済活動への全員参加による金とエネルギーを出来るだけ使わない生活を意味すると思う。
資本家の存在は薄くなっていきデフレ社会や所得格差も無くなって行くのだと・・・平穏な生活が担保されればそれで良いだろうと。
だから、若い人は特に海外の諸事情や経済の歴史を振り返り知って将来の日本はどうすべきか、考える事が不可欠なのだ。
日本人が考えなければならないのは、ビジネス中心で都市を運営するのか
或いは日本主義と言うか、日本人としてのアイデンテティを尊重し、
生活の便利さや食生活のバリエーションと質を犠牲にしてでも文化を昭和中期に巻き戻すか・・・
当然生活レベルも落とさなければならないが、その様な生活革命をやれるだけの覚悟がＩＴ社会の軟弱な若手にあるか・・・
関税でもめるなら、どうしても輸入しなければならない食材のみフリーにして、
後は原則輸入禁止にする位の厳しい姿勢で対峙する事が求められるだろう。
食料自給率を高める政策等 とにかく国内で賄える物は全て輸入禁止にする等思い切った措置が必要となるだろう
グローバリズムの否定をするなら、その競争からの離脱を是とするなら、
離米は賢い選択だろう・・・同時に中国や韓国の市場をあてにする事もなくなる。
　結
地方の産品や観光資源のＰＲに自治体同士協力しあうのは良い事であるし
それに関して国は補助金を出す等自立の為の支援はどんどんすべきだろう。
地方に行けば分かる事だが、高齢化と過疎化で食住環境は脅かされている。
２１世紀日本の置かれた立場は、労組ではなく庶民の生活感をベースとした論客が望ましい。
住民参加を自治体行政にどう求めて行くか、首長もイニシアティヴを取らなければならない。
本当の地方分権再生の為に相互扶助を前提とする範囲で政府も、処方箋を出さなければならない。

>>747
自民党伝統の土下座外交の破壊力

半端ないやろｗ

>>882
重力列車ですな、トンネルを真空にして落下だけでいけるとか

省エネには鉄道が良いんだろうが
間違いなくアメリカの旅客列車はテロに狙われるだろう
象徴的であればあるほどな

>>892
お前、キモいよ

>>893 あ、殺すぞ無能

アメリカ人、新幹線が好きだもんな〜
これはいい展示効果あるんじゃね？楽しみ

自動車の作り方を懇切丁寧に教えてくれたのがアメリカだからな。
恩返しという意味でいいんじゃないの。

後のリニアカタパルトである
カタパルトの技術くれー

アメリカにリニアって大丈夫なのか？
あんな広大な土地に敷設できるほど安くないだろ。小さい国じゃないと意味なさそうなんだけど

>>839
ひどい訳だなｗ

例えば「日本がTPP交渉に参加すべきで」は全くの誤訳。
「日本がTPP交渉に参加するなら、」だ。
後は推して知るべし。

どうみても、日本単独では、技術を守りきれないと判断したんだろ。
これからは、アメリカのスパイ防止法下に入るから、他に漏出したら大問題になる。

日本にとって技術を売り渡す事は、産油国で原油の採掘権を放棄する事に匹敵する位の売国。
売国自民党のせいで中国や韓国が台頭し日本の製造業の寿命は縮まった。
というか、技術開発の意味がねえｗ

>>868
アメリカ人的には共和党がクソなんだよｗｗｗｗｗｗ

米国 「外交の共和党」も今は昔
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/2557

ブッシュJr.とネオコン（元は民主党左派の転向左翼）が
中東でやらかしたのと、茶会や宗教右派に近づきすぎて
アメリカ国民は共和党に強い不信感を持っている。

関空リニア

アメリカがリニア敷いたって真っ先にテロの標的になるだけだろ

どっかの国の人『アメリカの言いなりだ！技術流出だ！貢ぎものだ！！』

ならば航空宇宙産業で、アメリカは日本の下僕と言えますね。

『ぐぬぬ』

これ読売しか報道してないんだが？どうなってる。

アメリカに技術提供ってw
どんだけすごい国なんだ

そんな国世界中さがしてもどこにもねーだろ

新幹線の20倍のコストがかかるって聞いて実用化大変だなあと思った

鳩山のときは、アメリカ大統領と会談できるかどうかがニュースになってたからな。
どこの途上国だよ。

>>901
そうだなここは世界で最初に開通したリニアという事で花を持たせてやるのはいいかもしれん
間違っても起源だ言い出さないから抵抗は無いｗ

>>902

なんだかんだといって
戦艦の技術はイギリスだし
戦闘機も開戦直前までアメリカの技術者と一緒にエンジン開発してたし

自国だけですべての分野を作ったなんてのはおこがましい
それを吸収したのは日本の成果だけどね

日米同盟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本がアメリカでリニア建設　これならよくやった

日本のリニア技術をアメリカに提供　これじゃ意味ねーだろ

ＴＰＰとセットで売国交渉。頼むから死んでくれ

>>906

そういう視点はなかったわ

新幹線も日本が売り込みに行ってるところに
日本技術を勝手にチャンコロが売りにきてるしな

日本は軍事力を放棄したせいで
アメリカの恫喝がないとだめなんだよな
軍事力ってのは発言力なんだよ　やっぱり

>>914
そそ東京ー大阪くらいだと実は効果対費用が新幹線ほどない
距離が伸びれば伸びるほど大きくなる
巨額の初期投資は必要だけど

>>791
TPP24項目の中に知的財産権とか政府調達とか貿易の技術的障害なんてのも入ってるよ
http://www.the-journal.jp/contents/newsspiral/24%E9%83%A8%E4%BC%9A.jpg

なんで沸いてんの？

日本人にもアメリカ大統領選挙の投票権くれ

>>916
一応ドイツの技術100％で
チャンコロが入れてなかったっけ？
オリンピックか万博の記念にさ

国内全域は結局金属レール式なんだけどさ

>>913
近代の製造業に関して、アメリカにあるものは軍事関連位だしね、、、
軍がないから外交で負けた項目以外は、穴の毛一本ですらむしりとった感が。

新幹線ならともかく、リニアを技術供与までしちゃうのか。
いくらで買うと言ってるんだろうか。
アメリカが本気出せばリニアぐらいすぐにできるだろうけど
日本も金かけてきたんだし、相応の対価が必要だろう。
まぁ敷設するにしても近距離輸送用だろうな。
特急を一気にリニアにして通勤圏を広げるみたいなさ。

>>924
グアム人でさえ米大統領選に投票出来ないんだぞw
グアムを軍事基地に変えわけのわからん準州という地位を押しつけておきながら
大統領選挙の権利も自治権も与えない鬼畜米国

>>913
何言ってんだ？
日本はアメリカを始め、軍事的な技術にしても民間レベルでは提供しまくってんぞ。
有名な所では大槻教授のプラズマ技術。
その他にも、ＮＡＳＡや軍事関連には日本の技術が相当入ってる。
俺の知り合いですら、自社開発の技術を米国に軍事用に転用されたって愚痴ってる奴が居るぞ。

>>917
ドイツのエンジンも日本に来たことをわすれないでくだしあ

>>925
あったっけ？
しかし記憶に残ってないというこでインパクト不足
多分反発式じゃないやつじゃなかろうか

リニアなんて安全性と騒音考えなければ昭和40年代に実用できてた技術だからな

>>929
なんつっても、ハヤブサのNECのイオンエンジンはアメリカさんのおかげですし

アメリカは新幹線も導入を考えているな。
イギリスは既に新幹線を導入した。
思えば1950年代、世界的に既に鉄道は斜陽産業であり、貨物くらいしか
生き延びる道がないと考えられていた頃に高速鉄道を構想して
1960年代に完成させ、世界の鉄道に関する認識を一変させたのが新幹線だよなあ。
そしてその後1970年代にオイルショックが起こり、世界的にエネルギーの貴重さが
認識されるようになって、車や飛行機より桁違いにエネルギー消費が少ない
鉄道が見直されるようになった。

>>927
金だけじゃないぞ、時間もだ
何十年と開発してきた分野だ

日本中の科学者技術者に対する裏切り
科学を学ぶ学生がいなくなるのは必然
才能ある人材は海外を目指し
日本からノーベル賞を取る人はいなくなる

せいぜい観光立国やら目指してくれ

見返りは？

売国奴死ねや！

ハードの技術をいくら提供しても、ソフトのレベルが段違いだからなぁ
日本のような時刻表運用はムリだろうな

リニア技術って軍事機密技術に移転可能な技術がかなり入ってる。
アメリカが流出恐れてる＋日本の技術欲しいのは、その点だな。
ちなみに東海はアメリカへの新幹線、リニアの輸出はかなり前から
模索してる。その一環だよ。見返りが無ければ、東海だって猛反対
する。
本命は盲腸ルートでなく、ワシントンーニューヨーク、
サンフランシスコーロサンゼルスを狙ってる。

池沼や反日左翼が安部の暴走とかバカ言ってるが、基地外の妄言に過ぎん。

>>922
それ撤廃して困るのは世界一の知財ビジネスやってるアメリカ企業な。ｗ
TPPは相互主義なので、知的財産は逆に保護が厳しくなる方向に振れるよ。

>>926
特許件数、圧倒的に世界一ですが？トレンド技術の大半はアメリカと日本
で押さえてしまってる。トレンドに乗ろうとするとどっかで特許に引っかかる。
シナチョンの出る幕はない。

建設費の融資までつけた技術提供
くろんぼアメリカはシナチョンと同じ横柄な乞食になりましたw

>>936
それはそうでもないと思うよ
少なくとも起源や成果を捏造されない限りはね

技術者にとって何が嫌かっていうと
・自分の発見・発明したという事実を横取りされる事
・発見発明が、金や上位者、周囲の事情で潰される事

名声と実用化と研究つづける事が許されるなら
どこにでも行きますよって連中

シナにリニア技術流出すれば空母のカタパルトに転用するだろうな。

>>936
技術者なら自分が開発したものが世に出て役に立つことを望むものだ。
リニアみたいに何十年も埋もれたままになっているものなら尚更開発者達は
実現されることを望んでいるだろう。アメリカなら同盟国だしいいだろう。
ただでやるわけでもないだろうし。

>>924
アメリカ側が断るよ。
それやったら事実上日本人がアメリカを支配してしまう。

>>937 オズプレイ増設

>>936

上の方、ぜんぶ嫁！

日本のリニアまだできてないじゃん

中国とアメリカで意味合いが違うのは
中国は技術供与されないと、多分自力開発はできないけど
アメリカは技術供与されなくてもやろうと思えば
多分短期間に自力開発できる能力があるってとこなんだよな。
だから、アメリカに技術供与する場合の条件は純粋に費用回収的な問題。
アメリカ自身もあえて他国から買うのは手間や費用の問題だろうし。
これが中国なら相当意味も違ってくるだろうけどさ、新幹線みたいに。
新幹線も中国に教えなければ、自力開発なんて中国はできなかっただろうにね。
アメリカは多分バランスのとれた産業構成を目指してるんだろうな。
航空重視も落ち着いて鉄道をまた少し復活させたいんだろう。
肝心要の航空分野はアメリカが握ってるんだしさ。

これイギリスの新幹線。
アメリカにも走るといいな。

http://www.youtube.com/watch?v=CxFzIS8sfQ4

>米国への協力については、日本側から、第三国への移転を禁じることなどを条件に技術提供し、

これ重要
でもって米リニアが実現したら有効なショールームになるな
つか日本にはあのはやぶさがある

>>948

実験線として技術は完成してるじゃん
既存の問題点はわからないけど

金と政治が動かないから日本では日の目をみないだろう

確かにアメリカからしたらリニア技術は喉から手が出るほど欲しいだろうな
無論技術転用の面でもね
正直国土の狭い日本じゃリニアは手に余る

アメリカが技術転用して凄いもの開発したら、日本がまた小型高性能化して広めればいいさ
日米ってのはそういうことが出来る間柄なんだよ

商業実用実績がない技術をよくドヤ顔で提供するなんて言えるなｗ
ドイツが言うならわかるけど。まさか鉄輪式リニアの技術ｗ？
本当に世界のトップだった三十年前の日本人なら
もっと客観的で慎重な物言いをしたと思うんだが、なんだかなあチョンみたい

アメリカにも高速鉄道と航空路線両立させるだけの需要があるのか？
１時間半で移動出来る航空路線と、高速鉄道の４時間に何の益があるんだか
日本の感覚だと夜行バスに毛が生えた程度の料金で飛行機が都市間を結んでる国がアメリカ
高速鉄道なんか引いても膨大な建設費さえ取り戻すなんて、夢のまた夢

アメリカにしてみれば、また不幸の種を日本が運んできたようなもの
日本の技術でそんな万里の長城みたいなモニュメントを造って、アメリカ人の日本人に対する不満の記念碑を建てる事も無い
日米同盟にひびを入れて喜ぶ朝鮮人みたいな人間が安倍晋三

>>950
テキサス（ダラスーヒューストン）では、これです。
http://www.youtube.com/watch?v=k6igUibrfwc&feature=player_embedded

D.C.-NYは、こちら。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=VVuOnbrIEKU

>>953
速すぎたんだ

　
後のレールガンである。

さっさく自民党はアメポチ売国奴の本領発揮か
民主党のほうがマシだったな

>>959
お疲れ様です。お国へお帰り下さい。

まぁアメリカは合理主義国家だから
リニア導入したら、東海岸なんかが超短時間輸送になるんだろうな。
東京大阪愛知みたいなとこだしな。
アメリカがリニアに見出す価値は日本と同じだろう、きっと。

>>953
技術パクられてオリジナル主張されそうで怖いんだが

【政治】 「生活保護費でパチンコはダメ！」 兵庫・小野市が独自条例案…「市民は見つけ次第、情報提供してください」★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361542061/

>>955
輸送量の需要はこのへんから推測できないかな
http://www.flightradar24.com/

>>656 これ、ただの販促資料だろ。

>>962
韓国じゃないんだから

時速８００km超の移動手段が既に整備されている国に、時速５００kmの移動手段を提供してどうするんだ？
おまけに、莫大な建設費まで日本が貸してやる的な申し出
こんな事を考えてる様だから、オバマに邪険に扱われるんだよ

建設されたら膨大な赤字も予想できる。そうなった時に、
目に見える形で日本に金を貢ぐ政府をアメリカ国民は許さないと思うけどね

リニアの行き着く先は、宇宙だ。

マスドライバーだ！！

アメリカのほうが先に開通するんじゃないか？

>>824
アメリカ他、約束を基本的に守ろうとする国々と

約束を守る気が無いシナ・朝鮮を

同列に扱う方が気が狂ってるとしか思えない

>>968
それはありえるなｗ
加速装置にリニアが提案されているという話だしな。
まぁどっちにしろ、アメリカはショートカットがしたいんだろう。
自力開発できるんだからさ。

>>968
鉄道より価値が見出せそうだ
日米が組んで仕事をするなら、そっちの方がいい
鉄道なんて枯れた社会のお荷物よりアメリカも喜ぶ

リニアの技術を売り込んで、日本の関係企業が大儲け
しかもシェールガス輸入してもらえるとか・・・
１００点万点の外交だったね

>>969
日本は無理だろうね
既存の新幹線でさほど不満ない

新幹線が老朽化したときにどうするのかねえ・・・・
路線の更新を

トンネルはもうやばいと言われ続けてはや

>>27
技術を売り込めた上に、貸付金で利息まで稼げるってことだよな
いいビジネスだね

>>970
アメリカが約束を守る国って笑える
米韓ＦＴＡの有様をみなよ。

>>967
なるほど
クラス一のｷﾓｦﾀがクラス一の美少女に
美少女アニメのDVDをプレゼントするようなもんか・・・

>>766
これ、必読かもね。

> 新幹線やリニア、米で売り込み　ＪＲ東海が７区間に絞り込む
> http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010012501000866.html

ノリとしては、東芝日立とかの原発を売り込むのと同じか。
菅が首相の時にやってたな。

自民党政権になって分かる
米国にノーと言えた鳩山さんの凄さ

>>974
長野を倒そうぜ！

>>974
東京-札幌や東京-福岡でリニアが開通すれば大いに価値はあるだろうがねえ。
東京-大阪程度ではあまりリニアの意味がない。

また外交カードを手にしてしまったのか・・・

>>873
青函トンネルから函館までは新幹線方式。
函館から札幌・旭川方面はリニア方式。
客は函館で対面ホーム乗り換え。
こんな感じで実現できなかったものだろうか・・・

JR東海は了承してるのか？

日本のリニア技術を狙ってた中国にとっては、残念だったなｗ

>>967
５００ｋｍの制限は日本だから。
飛行機の摩擦抵抗に比べたら列車のほうが回生ブレーキとかでおとくだす

>>981
福岡なんて地理的にも人口的にも中途半端な地方都市は新幹線で十分だよ。

四国新幹線（新大阪〜淡路島〜四国〜大分〜宮崎〜鹿児島）は
リニアになる可能性はある。

>>967
俺は、JR総研とJR東海から技術開示と実験データを提供されたDARPAが、マスドライバーや
リニアカタパルト、レールガンの開発に役立てるんじゃないかと期待してる
日本じゃ軍事転用は難しいし、巨大な開発プロジェクトも難しい

この売国奴は何考えてるんだ
アメリカに技術提供したら
他国に売れなくなるだろボケ

NHK中央放送番組審議会委員・駒崎弘樹事務所前抗議
http://live.nicovideo.jp/watch/lv127599573

NHK中央放送番組審議会委員・駒崎弘樹事務所前抗議
http://live.nicovideo.jp/watch/lv127599573

>>986
うむ、500キロはMAX値ではないよな
騒音とか安全を考慮されたもの
原理的に速度の上限はないな

>>965
報道見る限り、テキサスは、ほぼ軌道に乗りつつある。
州の交通当局も需要調査だのを連邦資金使って実施、
東海の関連会社（TCR）と情報共有し、全面バックアップ。
（この州は、カリフォルニアと違い、建設主体は公営でも私企業でもOK、
　出来る社あらば、州政府はバクアップに回る！という明確なスタンス。）

一方、ダラス・フォートワース コンプレックスの地方議員たちが、
コンプレックスを通る複数駅作れ！それが当局との約束だった！
と言って環境影響調査の実施方法を巡って、市？（群？）当局とトラブってる。
会社は、複数駅は路線にとって魅力的だが、民間資金で作る以上、
都市コンプレックスを横切る路線の土地代までは負担できないと言って拒否。
よって高速鉄道の環境影響調査は、ヒューストンからダラス中心部まで。
ダラス中心からフォートワースは市？（群？）の別調査となっている（今のところ）。
（将来、この部分は、整備新幹線方式になるのかな？？？？ or別の在来線？？）

一方、リニアは、これまででのところ全くの未知数。

>>976
ん？そういう「約束」しただけじゃんｗ

なにいってんだ？

関西にもリニアを引こう
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3979372.jpg

アメリカが本気出せばすぐに追いつけるとか言ってる馬鹿は
アメリカの主力産業である自動車で未だにプリウスに追いつけてない事実を直視しろよ

>>988
夢が広がるな
50年後にはドラえもんの21世紀に追い付けるかもしれない

レールガンには応用するんだろうね

>>995
何言ってんだｗ
通信規格だって全部アメリカ標準だろ。
原発だってアメリカの開発。
飛行機もアメリカ。車もアメリカ。
自動走行車じゃもはやグーグルカーに
国産メーカーは太刀打ちできないだろうにｗ
プリウスなんて、技術的ブレークスルーにはならないとみなされて
あまり重視されてないだけだろ。
新技術が開発されてすぐに陳腐化されてしまうだろうさ。

１０００ならジャップ脂肪

>>1000 なら日本ではＢルート決定！！！！

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。