【北海道】「幸福駅」建て替えへ　帯広市、観光拠点に整備

★「幸福駅」建て替えへ　帯広市、観光拠点に整備

　北海道帯広市は２０日、１９７０年代に「幸福ゆき」切符などで一大ブームとなった
国鉄広尾線幸福駅（当時）の駅舎を建て替え、観光拠点として整備すると発表した。
２０１３年度内に工事を終え、オープン記念のイベントも行う予定だ。
　同市観光課は「駅は、幸福を求めて訪ねてきた人たちのメモリアルの地。きちんと
残し、今後も多くの人に来てもらいたい」としている。

　駅舎は１９８７年の広尾線廃止後も観光スポットとして保存されてきたが、
築後５７年がたち、老朽化が進んでいる。補修などでは現状維持も困難なため、いまの
建材などを生かしながら、外観が同じ建物に改築する。

　市は整備費とイベント経費として３３００万円を１３年度予算案に計上。改築の
ほか、近くに保存されているディーゼル車両の内部を改装し駅の歴史を展示、観光情報
も発信する。

2.20 15:01
http://sankei.jp.msn.com/life/news/130220/trd13022015010003-n1.htm

愛国は？

どうしても今だと宗教がらみっぽく聞こえるな。

>>5はインポ

>>2
愛国の駅舎は幸福より随分マシ

雇用創出のため、線路敷設撤去敷設撤去を繰り返せ。

そのたびに鉄ヲタがくるぞ！！

スイカに変更し切符無しに

昔知り合いから切符を自慢げに見せてもらったけどふ〜ンとしか言えなかった

>>4は　げりカレー

今は幸福インターってのがあるんだな。

>>1
駅じゃねえじゃん。すでに。

汽車走っていないオブジェも風化には耐えられんか

せめてトロッコ列車ぐらい走らせるべき

今のままじゃ寂しいからねえ。だだっ広い敷地を放置してたし。

あいの〜くにから〜こうーふくへ〜♪

だっけ？

幸福
この単語をみるだけで宗教臭を感じてしまう

北海道の駅って、どれも老朽化っていうか寂れててやばいんだよな
レトロで味があるっていうレベルを超しちゃっててやばい
国際的な観光地なニセコ、比羅夫あそこらへんの駅でさえやばい
びっくりしたぜ、駅に薪が積んであって、生活観たっぷりで汚いの

廃線になるぐらいだから、既に幸福とは言い難い状態なのがな

列車走ってないんじゃ、意味ないじゃんw

わかってないな。
当時の物が残っているからこそ価値があるのに。
見た目だけ同じ物に何の価値があるんだ？

幸福駅場所
http://goo.gl/maps/9lEsP

広尾線がもうないのに駅舎に価値があるとは認められないなあｗ
まあそういう本質的な価値を無視するバカが観光にいくわけだから建て替えしたって無価値なのは変わらんよｗ

バカが訪れてカネ落としていく事実に地元自治体が見合ったメンテナンスをするだけの話
広尾線がないのに幸福駅跡に価値があると思うのは、バカ確定してる

>>22
へぇ、歴史や背景に価値を見出さないとしたら、あらゆる歴史的建築物は価値無いな。

北海道ツーリング行った時に、味の龍月で牛トロ丼食ってここちらっと寄って
帯広競馬場でばん馬を見て楽しむのがいつものパターン

古いからいいのに（´・ω・｀）
新しい駅舎なんてどこにでもあるから行く気は起きないな

ドラマ　サスペンス撮影も多い
大河内奈々子など

芹洋子が着工式に出るのか？

こ、この切符は福取り行き、、
ﾒﾗﾒﾗﾒﾗ、ｺﾉｳﾗﾐ ﾊﾗｻﾃﾞｵｸﾍﾞｷｶ

10年帰ってないけどどうなってんだろ

○○発幸福行き

何か語呂合わせがあったような気がする

懐かしいなあ
まあ老朽化ならしかたないんじゃね

駅じゃないものになんか価値あるのか？

>>30
愛国

科学駅になるのか

萌えキャラの登場だな。
これで何とかなる。

某駅は超レトロでSLに合ってたのに建て替えて魅力なくなった

不幸な駅舎

レトロの方が観光価値あるだろ
最新のモダンな駅舎なんてわざわざ北海道まで見に行きたくはないぞ

>>33
サンクス
子供の頃は「うわぁロマンチック」とか思ってたが、今となってはどーでもえー話だなｗ

愛国から幸福まではＳＬ観光列車もしくは馬車鉄走らせるべきだな
土日＋夏休み＋ＧＷ7だけの運行でもいいよ

>>35
あいこく！とかこうふく！とかアニメ作るのかｗ

廃線になって、駅だけ残ってるのを見に行く人って、どういうジャンルの鉄オタなの？
もうメンテナンスする必要ないのでは？

あの駅舎に意味があるのに
頭おかしいんじゃないのか。
さすが中川酒を落とす土地だわ
わやだな

駅舎建て替えたら全く別物じゃん

名前しか残らないとか

あのボロいのが良いんだろ

中学生の時、愛国から幸福まで、列車で行った事あるよ。

エル・カンターレ駅！

青春だった・・・・

道の駅でもおやり

学生のときバイクで北海道ツー行ったら、幸福駅での列車最後の年だった。
そんな俺はいいオッサン。

廃止前の駅がそのまま残ってるから辛うじて駅舎を名乗れるわけで、
それを廃止されて久しい今建て替えた所で駅でもなんでもないだろ。
いよいよ廃線跡巡りの鉄オタしか寄り付かなくなるわ。

それとも道の駅でも作って無理矢理駅を名乗んの？

もう産業振興センターを幸福駅にしちゃえよ。

え？？
あのカルト教団に駅を売ったの？？


ｗｗ

幸福行きを二枚くださーい♪
余分な一枚はチケットショップに売りますが。

当時結婚適齢期だった層がどんどん定年迎えて暇になっていくから、あと10〜15年は必要か。
雪で倒れられても困るしねぇ。建て替えざるを得まい。

>>50
R236の道の駅というのもありだけどね。空港からも近いし、幸福ICは空港最寄りICだし。
ただ、中札内の道の駅に近すぎるな。

建て替えとか...
日本と中国は古いものを簡単に壊したり歴史的街並みの中に電線引いたり文化財を台無しにするの得意だな...

>>55
スクラップ＆ビルドはどっちかというとアメリカ的思考でもある。
数多く文化財を擁する国の考え方とは思えないな。

40歳無職童貞の俺でも、幸福駅に行ったら幸せになれるかなあ

せっかくだから帯広から鉄道で行けるようにしろよ。なんだったら帯広空港連絡鉄道とか言い張ればいい

銭函駅は普通の郊外駅でがっかり

「愛の国から幸福へ」か。
子供の頃、親戚のおじさんからお土産で切符のキーホルダーもらったわ。

>>40
3300万もかけるなら道産子に馬車牽かせて景色楽しめるくらいにはしてほしいなぁ。
景色っていうか何にもないだけだが。

駅舎だけあっても「ふーん」って感想以外何も出てこないし、
土産に走ってない汽車の切符貰ってもつまらんわｗ

日本は意外と保存鉄道後進国だからな

黄色いハンカチは帯広?

幸福駅の萌えキャラなら既にやってるぞ

http://tetsuken.ninja-web.net/ekigaido/daifukuekihyou.jpg
大福ではだめなんですか

ん？宗教関係ないのか？

道の駅幸福とかになるのか

夏期だけでも馬車鉄道とかあると楽しそうだね

もう広尾線剥がしちゃっただろ

>>22 かつてあったというだけでいいんだよ。
そういう名前が付くのは、それなりに縁(えにし)のある事なんだ。
荒俣宏さんの風水先生とか読んでみたら？

>>70
ただの跡地ってだけじゃ観光客は寄り付かないよ

この度、幸福駅は創価駅)ry

>>50
元駅だから価値があるわけで、駅の機能がないのに新たに建てたら観光施設だろ
そんなものに人は集まるなら、縁起の良い地名にこんな施設次々に建てればいいんだわ

＞それとも道の駅でも作って無理矢理駅を名乗んの？
道の駅にすれば意味はあるかもしれないけど、鉄道駅から道の駅になった輪島は、まったく別の施設に変わっていたな

　知っていた　−＞今知った

トンデモ駅に改名しろよ。

現駅舎をアクリルケースで囲って、その廻りに新駅舎をたてるべきだろ。

イメージ的には中尊寺金色堂みたいなアレで。

愛国駅はネトウヨの聖地





･

幸福行きの切符をかったなあ。
駅には、おれの使用済み定期券も貼り付けてあるはずだ。

なつかしぃ

>>60
そのキーホルダー同級生の女子が通販で買ってたわｗ

幸福の黄色いハンカチ

古いから良いんじゃないか

>>77
そんなあなたに、愛国製茶
http://www.aikoku-seicha.co.jp/

>>73
現実の観光客は寺社を回る時すら何の由緒も知らないようなバカばかりなんだから、
同じような価値観を求めるのは厳しいんじゃないかな。
バカは跡地に出来た真新しいコンクリートの建造物見て、「これが昔駅だったんだな」とか言い放つと思うぞ。

結局は頭空っぽの観光客相手でも金になりゃどうでもいいんだろう。
昔観光の目玉になるとかで、全国の城跡の上に遺構がインチキ天守立てまくるの流行ったじゃん。
遺構とかぶっ壊れるのお構いなしにさ。あれと同じだろ。

残念ながら日本人の文化財というか古いものに対する認識って、ここ数十年と成長してないんだよね。

現在の建材を活かしつつ、見た目同じに建て直すってことらしいから、
まあ、解体修理的な感覚なんじゃなかろうか。
俺が行ったのは15年くらい前だったけど、すでに相当ボロかったもんな。

止めてあるキハが少しでも動けば、観光地としても面白くなるんだけどな。

ガラスのピラミッド造って、今のをそのまま祀ればｲｲのに。

津軽鉄道　深郷田（ふこうだ）駅

駅名も幸福実現駅に変更か

>>60
懐かしい

建物替えちゃったら名前だけではないか
侘び寂びの心がないであろう

つーか、そもそも駅舎と言うより掘っ立て小屋だったからね
よく持った方だよ
まあ新余部橋みたいにガッカリ駅舎にならない事を願うのみ

ペナントは売っていますか？

駅舎の中に貼り付けられた定期券やら何やらはどうなるんだろ
本来なら使用済み切符は処分するべきだろうが、貼った奴から筋違いの抗議受けそうだし
まさか立替後に同じように貼るわけにもいかんし
役所等で保管展示と言っても、保管する価値もない上わざわざ見に行くもの好きもいないだろ

>>87
ヒャーハーッ！！
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hideki_tsubaki/GALLERY/show_image.html?id=36665571&no=0

大川隆法の銅像立てれば信者とオウマーが訪れて猫の駅長の足下以下ぐらいには稼げるのでは？

最高ですか駅-幸福駅-友愛駅-不幸駅

例によって幸福のカルトが勝手に聖地指定しますｗ

幸福の科学ゆき

　
俺が駅舎に貼った名刺・・・まだあるかな？
　

小樽駅の真ん前に幸福科学があってワロタ

あと科学駅と実現駅があれば完璧なんだけど

>>64
詳しく

廃線で二度とたどり着くことの出来なくなった「幸福行き」か。

現在は、代替バスが広尾線を名乗っていて、
「愛国から幸福行き」という、実際に使える切符も売っている。
国鉄時代と同じ規格だ。柄は違うけどね。

>>3エル・カンターレ駅に改称したほうがわかりやすい。

バカがいるんだから立て替えてもいいのかね。

現役の小幌駅も立て替えてください。
http://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/koboro.htm