【社会】JR紀勢線の貨物列車廃止…鉄道ファン、各地から続々[2/20]

ＪＲ紀勢線を走る貨物列車が３月中旬で事実上廃止されるのを前に、
全国でも珍しいディーゼル機関車が引く貨物列車を写真や動画に収めようと、
沿線には連日多くの鉄道ファンが集まっている。

　同線の貨物列車は、紀宝町の北越紀州製紙紀州工場の製品を輸送するため、
原則、土日曜日を除く毎日１往復運行。
ＪＲ貨物はダイヤを明らかにしていないが、
下り列車は津方面から午前に同工場の最寄りの鵜殿駅まで、折り返しの上り列車は午後に運行している。

　同社は、経費節減のため、製品輸送を船便とトラックに切り替えることを決定。
ＪＲ貨物によると、来月１５日のダイヤ改正に合わせ、同工場による貨物列車の利用はなくなるという。
これに伴い、貨物列車も運行されなくなるとみられている。

　紀勢線沿いは、田園風景や海岸線が美しく、多くの鉄道ファンが訪れる。
人気が高いのは桜や紅葉の時期で、例年は冬に訪れる人は少ない。
廃止が明らかになってからは平日でも、多くの鉄道ファンが沿線でカメラを構える姿が見られるようになった。

　「ゴーッという音を響かせ、貨物を引っ張る力強さが魅力」。
小学生の時から鉄道ファンで、特に貨物列車が好きだという名古屋市の会社員畠山明久さん（４４）は
以前から年数回足を運んでいたが、今年はすでに５回、撮影に来た。
今月１４日も泊まりがけで紀北町や熊野市を訪れ、ビデオや写真で貨物列車が走る姿を撮った。

　畠山さんによると、ディーゼル機関車の貨物列車は全国的に珍しく、今年に入って訪れる人は倍増、関西や関東地方から来る人もいるという。
紀北町海山区を撮影で訪れた津市の５０歳代の男性も「いつもなら冬は来ないが、なくなると聞いたので来た。
１日かけ、上りの貨物列車も撮影してから帰ります」と話していた。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/mie/news/20130219-OYT8T01801.htm

ほう

ぬるぽ

線路から１００ｍ以内の撮影を法的に禁止にしてプロに撮影させてＤＶＤ売れば儲かんじゃね？

こいつら廃止になるって聞いてワラワラ集まるんだよな
趣味の悪い葬式鉄だぜ

はじめからおまえらが乗れば廃止になんかならなかったんだよ

以下
今すぐ紀勢線を張れ！　禁止

まとめて焼き殺せ

＞ディーゼル機関車の貨物列車は全国的に珍しく

北海道にいくらでも走ってるのだが

>>5
え？貨物に乗れって？

>>5
載せてくれるなら喜んで乗るがw
どこの旅行会社な扱ってるの？

>経費節減のため、製品輸送を船便とトラックに切り替えることを決定。
貨物列車って高いのか。トラックより安いもんだと思ってた。

半ズボン氏さんはこうゆうのにも来るの？

貨物列車はいいよね

鉄道ファンが各地から続々集まってきたところを一網打尽にする作戦か

やるな、JR

>>5
出ましたー
世の中で一番いらない、どんな組織にもいる『評論家』です

で、こんな醜い騒ぎになるわけね

http://getnews.jp/archives/290437

>>11
専用線や専用ｶﾏの維持費がでかいんだろうな

駅までは自分で運ぶもんだし
http://blog-imgs-42.fc2.com/5/2/0/5200vx/_MG_2934.jpg
（春日井の王子製紙専用線から貨物を運んで来る例）

鉄オタがカメラで場所を占領して一般客が入れないようにするから
こういうイベントでは鉄オタ侵入禁止にしてほしい。

旧国鉄の和歌山操駅、紀伊中ノ島駅に縁がありましてね
幼少時、父に連れられて行った操車場、
家のベランダから見えた貨物列車を思い出した
もう走らないんだね

>>11
鉄道よりも船のほうが安い

また撮り鉄が罵声大会するのか？

>>17
泉州人の憧れる、大工方

>>5
そんな事書いて恥ずかしく無いの？w

>>5
は貨物列車という名前の特急と思っているのか？

漢字が読めない三国人なのか？
聞きたいな

貨物列車って長いよね

停車中の貨物列車に乗り込んで、コンテナの上によじ登って、
「鉄ヲタ専用車両でーす！一般人は乗れませーん！」
とドヤ顔で喚く輩がそのうち出てきそうな予感。

クズ鉄共

>>8
日本の話で北海道を持ち出すのは無理がある。

>>5
鉄ヲタって家畜みたいな奴多いもんな（´・ω・）

>>1
また駅員にどなりつけるのかｗ

>>5
大成功ですね！
巧いもん、アンタ。

朝鮮人は死ねとか新大久保で叫んでるネトウヨが同族嫌悪ですか？w






とでも書けば「ネトウヨという人格が一つだけあるとでも思ってるのか！」と
口にしたあとで、「撮り鉄」も同じだと気づくかねえ。

＞ディーゼル機関車の貨物列車は全国的に珍しく
すみません・・・
北海道なんだが、うちの近所ではディーゼル以外の貨物列車が走ってません・・・

北海道は全国にはいってない

規制線をはるべきだねえ

アメリカだかカナダだか数キロくらいの長さの貨物列車があるよね？
山を一周取り囲んでトンネルに入る動画を見たことがあるけど、後ろの方ってひっくり返んないのかな。

鉄オタってマナー悪いからうぜえ
他の客の迷惑を考えろｔｔの

撮り鉄と言うとほのぼのムードかと思えば法規違反上等の犯罪者予備軍ｗｗｗ

撮影禁止でおｋ

ガソリンなどの燃料はいまだにJRの一人勝ちだな

貨物に乗れってか？
つか、昔は牛を載せた貨物列車をアタリマエに見ていた記憶だが
トラックと記憶が混同してるかな？
黒い二連の機関車に赤い鉄橋みたいな貨車にカローラとか乗せて運んでたよね？
小包だって駅の窓口で国鉄の店員さんにお願いしてた記憶＠45歳

名古屋の熱田区に住んでるんだが、
ディーゼル機関車の貨物列車が珍しいとは思いもよらなかった。
熱田と笠寺にウヨウヨいるんだけどな(笑)

葬式厨うぜえ
普段から撮っときゃいいだろ

トラックが安いの？
船と合わせ技で安いだけ？

>>41
クルマ　→　ク5000
家畜　→　カ3000

多分これを見たんだろ

尾鷲から多気までの山越えが大変そう
機関車は重連しているの？

>>28
いくら2chといえ、そういうレスは恥ずかしいぞ

エネルギー節約に逆行するよなあ
鉄路の方がメンテナンスもしやすいし行き届く。　道路は老朽化でこれから膨大なコスト（´・ω・｀）

>>5
車掌車、特にコキフに乗れるんだったら指定席特急料金＋αぐらい払ってもいい

>>49
チキに乗れ

>>49
ヨ8000一択
タバコ吸いながらボーッと外眺めてたい

>>51
あれはやめておいた方がいい。。
駅で見た貨物列車引き出し…
前から、ｶﾞﾀ…ｶﾞﾀﾝ…ガッタン…グワッタン・ガターーン！
中の車掌さんがひっくり返りそうになってたのを各駅？？

ディーゼル貨物の定期運航だったら、東京でも越中島-新小岩間
とかあるんだがな... もっと見に行ってやれよ、廃止されちまうぞ

モータリゼーションが進むのも人口が増えてどんどん道路を作ってるあいだだけ
これから人口が減って維持費が払えなくなって、多くの道路は朽ちていく
そうしたら鉄道の時代がまたやってくる

>>53
レール輸送だから廃止は無いと思う

.
　E　F　1　5　乙　★　

この廃止がもう少し前ならば
水害で取り残された「くろしお」を
牽引して回送することは
できなかった。

やっぱ撮り鉄って金持ちだな
デジ一数台、望遠数本、編集用PCメモリ多目、高画質印刷機、現地までの交通費や宿代
すげーなーとは思うけど、昔と違ってマナーが最悪な人が増えたからなぁ・・・　
http://www.youtube.com/watch?v=fanKAA_dCyc

>>54
普通に考えておかしな理屈だと思わないか

>>8
四日市あたりも基本ディーゼルなんだよな。

>>59
まあ、鉄道回帰つかバスかな？
若い内はカネが無くても元気だし一戸建てが欲しいから郊外に居住。
何するにもマイカーがアタリマエだったけど
子が巣立って老いた老夫婦に郊外生活は厳しいよね。
ウチの両親も郊外マイホームを二束三文で売って
父の生家辺りの旧市街地のアパートに住み替え。
杖やカートで出歩ける範囲にお店も病院も有るからと。

>>1

貨物といえば、EH10
コンテナといえば、EF６６

ディーゼル機関車の貨物列車は全国的に珍しいだって？
百済駅の辺りしょっちゅう見られる
新大阪から直通で電気機関車が来れるように電化工事されてるけどな

>>62
一般貨物はEF60とEF65も多かったなぁ＠東海道

これって運行はJR東海？貨物？

DD51がコキ牽いて何が面白いんだか
鉄ちゃんには三岐鉄道のホキのほうが魅力的だと思うのだが？

>>5
爆釣だな。　えっと俺はトムフに乗りたい。凸型のやつだよ。

つか、貨物の最後尾に車掌さんだけの車両って意味有るの？
まあ、今は最後尾にテールライトが灯っていないのも不気味だけど

他にこの地区の名物は
幻の特急列車とも呼ばれる近鉄の鮮魚列車

>>69
行商のオバチャンが木製のパレットを背負って乗り込んでくる
半分が荷物席で半分が客室の？

>>68
緩急車って言って、ブレーキを欠けてやる必要が昔はあったんだ

今は貨車でもブレーキをかけられるんだけどね

廃止とか発表しなければいいだろ
JRはバカなの？

確か今回は、労働組合の発表で分かったんじゃなかったか。
倒壊はなにもアナウンスしてなかったはず。

鉄道輸送がなくなるだと
これは早く紀州半島を一周する高速道を建設しないと

またクズどもが軽トラに罵声浴びせるのか

鉄オタは貨物列車に乗る資格はあるな

>>73
そりゃ貨物のことをいちいち東海が発表しないだろ。

車掌車って便所も暖房も無いんだろ？
檻みたいだな。

>>78
ヨ8000ならトイレ、ストーブ付き

ディーゼルの貨物は
関西線四日市から中央線松本へ毎日運行されてるぞ
衣浦臨海鉄道碧南へもディーゼル

公表してないって、貨物時刻表に載ってないとか鉄道ダイヤ情報とかでも消されてる列車なの？

きんぽうちょう？

>>4
それ良いね

新幹線みたいに法律で近づくことを禁止し、違反したものは10年ぐらい豚箱行

迷惑な鉄オタは豚箱に叩き込んで静かになるし、愚かな鉄オタからは金を搾り取れて
国庫も安泰

あのあたりの道路事情で津方面への安定輸送が確保されるものなのか？
船のほうも台風シーズンは時化っぱなしで危ういだろうに。


まぁ、日本有数の降水量を誇るエリアなので鉄道輸送も怪しいがw

>>77
そだ、JR貨物だった。

>>81
乗ってる。

>>84
国道４２号線が寸断されたら、国や自治体が突貫で復旧するけど、
おととしの台風で熊野市の鉄橋が流されたとき、JRの復旧は相当時間がかかったからな。
荷主からも信頼されてないんだろ

撮り鉄は基本鉄道に乗らないから、
他の鉄から嫌われる

「経費削減のため廃止」と書いてあるが、実際には火災帝国の機関車嫌いが一番の原因だと思う。

>>87
機関士養成する経費ケチるために、保線用貨車まで電車化したもんな　倒壊ｗ
http://blog-imgs-17.fc2.com/r/i/e/rietetu/rie4314.jpg

>>68
貨物の荷主が貨物の見張り役としてついていきたいときに、
別料金を払うことで乗ることができる。

吉原も北吉原も貨物止めちゃったからなあ

>>87
別に機関車無くなっても一般客には関係の無いことだからな
むしろそういうところで経費節減に励むのは良いことだと思う

特別にこいつら鉄ヲタ共を貨物列車に乗せてあげて欲しい。
んで全部乗ったら海に沈めてあげてほしい。

>>53
見に行くと廃止が免れるのはどういうメカニズムなのか

>>1の画像
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20130219-539108-1-L.jpg

罵声大会開催のお知らせでした

凸□□□□□□□□□□

信越線の横川〜軽井沢間が廃止される時に、鉄道マニアが沿線にずらっと並んでカメラ構えてたのを思い出す

>>86
基本、車で移動しないと撮り逃すからな。
鉄というより、鉄道会社にとっても利益にならんわ。

火祭りの舞台だよね？

>>99
新宮までは行かないよ

女性専用車だろ。(W

荷坂峠のΩループが好き

>>1
> 全国でも珍しいディーゼル機関車が引く貨物列車

北海道にいくらでも走っているやうな。

>>103
北海道のやつはディーゼルエンジンで発電してモーター回しているから半ば電車みたいなもの
凸←コイツが引かねばヲタが群がらない

>>104
ヲタの世界は奥深いことだなぁ。

また葬式鉄が沢山集まって罵声大会するのか

中央本線塩尻-辰野間のミニエコー電車も３月で廃止。おいらは仕事上よく乗るんだけど、最近
鉄ヲタが機材を背負って乗り込んでくるのがうざいわ。

京葉臨海鉄道さえ無事なら、紀勢線はわりとどうでもいい
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E4%BA%AC%E8%91%89%E8%87%A8%E6%B5%B7%E9%89%84%E9%81%93&lr=lang_ja&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E8%91%89%E8%87%A8%E6%B5%B7%E9%89%84%E9%81%93

紀伊半島は津波被ったら内陸の代替線がない
地震来たら十津川も孤立
夏の豪雨気ならさらに悲惨

新幹線の並走在来線はＪＲ貨物が線路買えば
客車と駅舎運用は地元負担にすればよい

>>106
葬式鉄っていうからてっきり喪服着て集まるのかと思ってたけどそうじゃないのね
しかもあいつら、葬式で罵声浴びせるんだよなｗ

>>109
そこで五新線ですよ

>>110
顧客がいないのに買えなんて残酷です　(´；ω；｀)

三重県に住んでる俺からしたら、ディーゼルの貨物車なんてごく普通に走ってる感覚なのだが、珍しいのか。

残念なお知らせです。信濃追分〜御代田間の浅間山を望めるカーブ区間に植樹されていた桜の木のうち4本が無残にも切断されてしまいました。
植樹されてから数年、初めて花の咲く日を待っていました。
切られた枝の先には初めての蕾がついていました。
https://twitter.com/shinanorailway_/status/304541501923414018

もうすぐ咲く桜の木を切ってまで撮影した写真に、何の価値があるというのでしょうか？
撮影者の方ご自身に、今一度問いかけていただければと存じます。あなたの首を絞めているのは、あなた自身です。 pic.twitter.com/aPyuH2TLy4
https://twitter.com/shinanorailway_/status/304543443311550465


727 名前：回想774列車[] 投稿日：2013/02/18(月) 00:30:57.10 ID:zVQheuTp
間もなく見納めなんで、撮ってきました。
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2013021720450272309.jpg

153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう　6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1351345511/727

>>114

酷いねえ　基地外だな

>>109
昨年R168を通ったが
十津川村内の酷道部分にバイパスができ、高速道路のようになっていてびっくりした。
この調子でR425も改良したら完璧じゃない・・・？

>>117
工事は遅いが飛び飛びになってる京奈和は順調に工事は進んでるから、後２０年もすれば和歌山〜奈良が繋がるよ、奈良から先は白紙になったから不明だけど。
京都府内は京滋バイパスまでの工事はなかなかしないからいつ繋がるか解らない、京滋バイパスに繋げると人の流れが奈良へ向かうから繋げたくないんだろうけど。

>>114
警察へ被害届出したのか

>>119
警察が相手にすると思うか？

>>120
思う

>>121
そりゃ書類くらいは受理するだろうが・・・
書類棚にはいったままお宮入でしょ？

>>122
場所もよるんじゃね？

問題になりそうな撮影場所に、あらかじめ派手な看板を立てて監視カメラ付けとけ

>>88
志村〜っ！ディーゼルカー！ディーゼルカー！

貨物列車の鉄

かっこいいな

>>122
しなの鉄道が植えたのなら立派な財産の侵害だからね。
その辺の道路に植えてある街路樹切り倒すのと一緒だよ。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　|| 　　　　　　　　
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／ 　　　　　　　
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>5
釣り鉄なの？

>>5
無茶言いやがってｗ

>>5
は有蓋貨車のワラに引っかけたんだけど、だれも理解してくれなかった　に１００万ペリカ（´・ω・｀）

ＲＳＥＣ

無慈悲な桜の木の伐採

観光資源として鉄道を残せよ
哀愁漂うオンボロ線なんて素敵なんだ

撮り鉄煽り雑誌レイルマガジンが特集組んでたな

さて磐越西線沿線にＤＤ５１を撮る鉄ちゃんは日に日に多くなっていますが、
それに比例する様に眼を背けたくなる行為も目立つ様になってきました。
　燃料輸送列車を追っかける車列が多くなるのは致し方ないとしても
眼に余るカーチェイスもどき行為は自嘲していただけないでしょうかねぇ？
゛じぁ〜お前はどうなんだ！゛と突っ込みを入れられそうですが、
少なくとも磐越道は多少速いスピードを出しているかもしれませんが、
一般道では常識はずれの三桁のスピードは出していません。
とくにカーチェイスもどきの行為が目立つのは山都―野沢間の県道で、
燃料輸送列車が通り過ぎると尋常ではない速度で流れる車列が目立ちます。
　また追っかけて来て通行量のある国道４９号に路駐して撮影している方も見受けられますが、
もし追突事故が起きれば責任問題も発生しますし、
なによりも周囲で撮影している鉄ちゃんにも怪我をさせてしまう可能性も多いにあります。

鉄
ヲ
タ
は
池沼
メ
ンズ
だらけだから。

>>5
釣れてますねえ

博多駅ホームで車椅子押してるとき三脚が進路妨害してるんですみませんって言ったらちっと睨み返されました

>>139
コイツか？
http://apr.2chan.net/jun/b/src/1361543750179.jpg

>>135
その雑誌を発行禁止にしたいよね

葬式鉄どもの奇声がこだまするんですね

>>103
引くのが珍しいのではなく、ディーゼル機関車自体が珍しいんだろ？

「全国でも珍しいディーゼル機関車」が引く貨物列車

最終日は危険防止の為ずっとハイビームで走って欲しい

ttp://www.youtube.com/watch?v=m1ZqBLN_pXc

鹿か猪との接触事故しかない紀勢線で人身事故が起こるのか

こっちはJR東海の線路だから、しなの鉄道みたいな事やったら間違いなく

思いっきり邪魔してやるわw

もうさ、全国津々浦々まで同じ電車走らせればいいんじゃね？
電車は1種類、ディーゼルも1種類、新幹線は2種類だけ
地域の事情によるカスタマイズも極力行わない
こうすれば撮り鉄なんかつまんなくなるだろｗ

>>149
全国全部電化されている訳ではない

>>150
ディーゼルも1種類って書いてるじゃん？
あと電気機関車も1種類な

>>151
それじゃあ同じ電車を走らせるという主張と矛盾している

>>152
単なる見落としのくせに悔し紛れに何言ってんのおまえ？
要は撮り鉄に興味を失わせればいいわけで、別にどうしても1種類じゃなきゃダメなわけじゃないだろが
ちゃんとはじめからそういう前提で>>149は書いているのも明らかだろうが

>>153
え？
ディーゼルは電車なの？

撮り鉄と親子連れが車両に近寄った事で喧嘩
母親から子供を取り上げて奪い脅しの道具に
母親を土下座させる
http://www.youtube.com/watch?v=m1ZqBLN_pXc

>>155
長男が健気で立派だから、将来政治家になって鉄ヲタを取り締まって欲しい

>>155
こいつこの動画から逮捕できるんじゃないの
未成年者略取と脅迫だろう

.



◆４７都道府県１８政令市のすべてで不正経理／会計検査院／今でも続く裏金・不正には呆れる
http://blog.goo.ne.jp/teramachi-t/e/43ea009405031af276003484978d2aac



.

>>154
あーあー電車じゃなくて車両か列車って書けば満足か？揚げ足取り以外の何物でもない

ディーゼルも1種類と書いた時点で電化されてない路線があるという認識があるのは明らか
全国津々浦々まで同じ電車走らせればいいんじゃね？ってのは完全に1種にするということを意味しないし
撮り鉄の興味を失わせるという目的を果たすこと大事なのであって手段を達成することが大事なわけでもない

「話の腰を折る」って言葉知ってるか？それがまさにおまえがやってること
コミュニケーションを阻害する幼稚な行いだ

>>159
ha ha ha、言い訳がましいのう

>>160
何が言い訳がましいだバーカ
完全におまえの認識がおかしいんじゃねえかｗ
ちゃんと説明してやったのにそれでも分らんのか低脳

>>161
ディーゼルは電車じゃないという認識は変わりませんでした。

>>162
＞全国全部電化されている訳ではない

>>149でディーゼルを挙げている時点で全国全部電化されていないという認識であることは明らか

＞それじゃあ同じ電車を走らせるという主張と矛盾している

>>149で「電車は1種類、ディーゼルも1種類、新幹線は2種類だけ」と書いている時点でそのような主張をしていないことも明らか

この2件についてそのような認識に至るのはおまえがバカだから


「電車」について

例　仮に電化されていない路線で来ても「電車で来たの？」「そうだよ」ってくらいのことはふつうに言う
厳密に言えば誤用だが一般人はそんなことまで意識して電車という言葉は使ってないしわざわざ列車で来たとも言わない

わざわざ「電車」について難癖をつけるのは話の腰を折ってるだけ
つまりおまえが幼稚だから


もういちど説明しましたがこれでも理解できませんか？
出来ないのなら自分の愚かさを疑ってみた方がいいですよｗ

てっちゃんって本論で議論せずに話の細かいところを気にするんだね
しなの鉄道のニュース見てもレスの付け方そう思ったわｗ
本論の細かい誤字レベルにいちゃもん付け＝クレーマー

>>163
ご高説ありがとうございます。
ディーゼルは電車なんですね。

まあ.ディーゼルエレクトリックってのもあるし

鉄の小競り合いの実態を数レス前に見る事が出来ました

面白いな、小さな面子と揚げ足取りにこだわって

どっかの国民だわ

貨物どころか紀勢線そのものが廃線になりそうなんだが
白浜〜新宮間って需要あるの？

>>165
見苦しい

撮り鉄気持ち悪いです

http://rail.hobidas.com/guide/archives/0300jr/cat2092/

すごい綺麗。
こういうところに生まれたかった、、、、

このへん育ちの元同僚は性格糞だったけどwwww

こいつら金も落とさないし迷惑でしか無いだろ。撮影禁止にしろよ。

鉄道ファンといういいかたより自称鉄ヲタという呼び方のほうがいいのに

鉄ヲタは社会のゴミ

>>172
新鹿の海は本当に綺麗だよね
子どもの頃毎年海水浴に行ってたよ
貨物無くなるのか…鉄分ゼロだけどちょっと寂しいな

人工物を撮影する意味が分からんよ

一般人は風景や花など自然しか撮らんぞ

>>169
新宮へは奈良方面から日本一長い路線バスがあるでよ

一度紀宝町とか新宮市に行ってみたいな

今頃鉄ヲタの泣き叫ぶ声がこの路線に響き渡ってるんだろうな

まさしく奇声線ｗ

おまえら勘違いしすぎ。鉄は限りなく人畜無害。

社会のゴミは写真ヲタ。

沿線の樹木を切るのも、他人の田畑に無断で入って踏み荒らして撮影するのも
駅のエスカレーターでパンツを盗撮して逮捕されるのも、ぜんぶ写真ヲタだろ。

写真ヲタ以外の鉄が絡む事件なんてほとんどないぞ。
反論できる？

ヘッドマークを盗むヲタもいた・・・

ヘッドマーク盗むなんて、写真ヲタ出現率と比べたら超レアケースじゃない？

もし迷惑写真ヲタと同じくらいの数がいたら、一日で日本中のヘッドマークが盗まれるぞ。

>>88
いや、それ、「電」車じゃないから。

>>183
いやいや一時期旧国鉄の備品が盗まれまくって問題になりました

>>181
そうかあいつらは鉄カテゴリじゃなくてカメラカテゴリに入れるべきなのかｗ

>>5

こう書け
こいつら廃止になるって聞いてワラワラ集まるんだよな
趣味の悪い葬式鉄だぜ

はじめからおまえらが製紙紀州工場の製品買えば廃止になんかならなかったんだよ

>>149
もう国鉄じゃないんだからそんなこと不可能
お前はただ鉄を叩きたかっただけだろ
貨物の話題のスレで無謀にもw

一般人は知識がない馬鹿の癖に
趣味人をキチガイ呼ばわりする
自己矛盾に気がついていないのだな

撮り鉄と葬式鉄の鉄ヲタ界からの嫌われっぷりは相変わらずだな。
嫌われてもしかたないんだがw

電車と気動車の区別がつかないのは
一般人の常識なのか？
そういうのはただの無知というんだぞ
自分の知識レベル＝世間の常識って思い込んでる奴は
おめでたいな
しかも、鉄道の話題のスレで

ほんと馬鹿ばっかり

社会の敵、クズ鉄は検挙しろ！

>>181
確かにカメオタはうざい、特に観音厨とニコ爺な
だけどいまや誰もが携帯で写真撮れる時代だから
誰でも写真関連で非難される可能性はあるよ

大学で写真学んだ人とか特にスナップやってる人は
一度はプライバシーとかフィルムの修正・捏造とか
倫理的なものを学んでるはずだけどね
素人はこれが盗撮なのかどうか？なんてまったく考えずにシャッター切るから

>>190
逆逆ｗ
一般人は電車と気動車の区別なんかつけないのｗ
そんなこといちいち気にするのは鉄ヲタだけwwwwwwwwwwwwwwwwwww

でさ、キチガイ呼ばわりされるのは迷惑行為が多発してるからでしょうが
周りに配慮して迷惑掛けないように写真撮ってるんだったら誰も文句なんか言わないよｗ
いま招いてる状況はまさに自業自得でしょうが
自分たちは叩きたいだけで叩かれてる被害者だってこれっぽっちも悪いと思ってないから言われるんでしょうよ

相模線複線化等促進期成同盟会(沿線自治体や経済団体で構成)のホームページだけど
http://www.go-go-sagamisen.ecweb.jp/about/history.html

1991(平成3)年3月16日
念願の電化を達成。
八王子までの直通運転が復活。
新造車として205系500番台が導入される。

という既述があるから、ディーゼル車(気動車)と電車の違いを一般人が意識する事は
十分あるよ。

だな
気道車って初めて聞いた

またクズや犯罪者が大勢集まるのか

イベントのたびに毒ガス散布すればいい害虫駆除になるんじゃね？

撮り鉄女子とかおるん？

>>193
違うな
>>196が証明してるだろ、気道車ｗって初めて聞いたってな
区別をつけないのではなくて、「つかない」の
電車という言葉しか知らないの
無知なの
わかる？

どうりで帰郷した時に、踏切や線路に鉄ちゃん達がカメラ持って立ってたわけだ

青春１８切符で紀伊半島一周しようとして、朝の１０時くらいに和歌山出たら大変なことになったなぁ
高野山行ってからだったから美味い時間に乗れなくて、松阪まで一日で回るのに一区間だけ特急使っちまった

鉄女子とかチヤホヤされるんだろうなあ

オレも女がやっている趣味の会に入ろうかと思うが
どれも全く興味が無いので困る

紙の消費量どんどん減ってるから紀州製紙も厳しいよね。
そのうち新聞も全部電子化だろうし。

>>149
そう考えると広島のまっ黄色計画も無駄ではなかったんだな

>>199
それ以前に鉄道の知識と撮り鉄の迷惑行為に対する苦情と1mmも関係ない件

一般人にとっては鉄道は単なる交通手段なの
それで迷惑掛けないように写真撮ってるんだったら全然かまわないけど人に迷惑掛けてるから言われるんだろ
苦情を言う側が鉄道の知識がないといけないってどんな論理だよｗ

>>188みたいなおかしなこと書くから鉄ヲタは頭がおかしいって言われるんだろうがｗ

どけよ駅員！邪魔なんだよ！
とか言う連中か

>>205
支離滅裂だな
なんで苦情の話が出てくる？
だれがそんなこと書いたんだ

>>149
撮り鉄はつまらなくなるかもしれないけど部品レベルで研究するヲタなら楽しめるかもな

>>41
すごく昔、貨車に戦車が載ってるのを見たことあるな

おまえらって全国に鉄道ファンが何人いると思ってる？
多いんだぞ。海外にもな
マナーが悪い奴が少なくないのは俺も知っている
しかし、全部十把一絡げにして、罵声を浴びせるのは行き過ぎだろうが
お前ら自身が差別主義者に成り下がっているだろうが
だから自己矛盾に気がついてないと言ってるんだ
わからんか？
だから馬鹿というのだ

>>207
趣味人をキチガイ呼ばわりするって書いてるじゃん

今度、撮影用のスタンドを設置してあげて
そのまま線路に押し倒して電車に轢かせるイベントってどうかな
20匹ぐらい駆除できれば上出来だよね

>>210
あるグループが居てね、そいつらの中に数％質の悪い奴らが居て悪質な行為が何回か発覚したとすればそのグループ全体が悪い目で見られる
その質・量が悪化すれば悪者のレッテルを貼られる
それは鉄ヲタに限らずどんなジャンルでもそうなんだし、社会ってそんなもんでしょ

で、自分はそういうことはやりません、ルールとモラルを守って周りに配慮して撮ってますと言うんだったら俺は別にそいつに関してはなにも言う気はないわ
ただね、ニュー速や鉄板の擁護派のクズみたいに自己中論理振りかざしてなにが悪いんだとか一般利用者が退くのがマナーだとか言い出したらそりゃ叩かれて当然だと思うよ

>>213
爆撮り・暴鉄ヲタって映画を・・・

鉄ヲタの人って
やっぱり自分の撮った電車の写真見ながらチンコこするの？

貨物列車が一番好・き・。
ダイヤ外で予測が付かないし編成が長い！

>>17
なんで、運転席に乗らずに、機関車の先頭で立ってるんだろ。
あぶねーだろ。

トワイライトとダンプ動画
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4320205

>>212
線路沿いに仮設足場を設置
列車通過時に足場が傾き線路に転落
コミカルな音楽が流れて一件落着みたいな感じで

メリケンの貨物列車は凄い。

>>217
ヤッターマン的な

>>3
ガッ！

>>49
昔ウヤ情が取材の際、編集部員がコキフに乗せてもらったことがある。

俺も鉄オタだが電車旅行が好きなほうのいわゆる乗り鉄なんで撮り鉄の行動は理解できん。

子供の頃読んだムーミンの本でスナフキンが
｢旅で何があったかを誰かに話したり写真に撮ったりすると、その分だけ想い出が薄くなる｣
みたいな事を言ってたのに共感して今でも旅行中はカメラ持ち歩かない。

>>224
名言だな。
旅行先で写真ばかり撮るといい画を撮る事に意識が行ってしまい、肝心の景色があまり印象に残らなかったりする。

>>85

> おととしの台風で熊野市の鉄橋が流されたとき、JRの復旧は相当時間がかかったからな。

鉄橋が流されたのは紀伊勝浦付近だろ。
この貨物列車は熊野市から名古屋へ向かうので関係なし。

>>224>>225

すげえわかるｗ
去年花火見に行ったらどいつもこいつも携帯やスマホで写真撮ったりメール送るのに夢中なのｗ
おまえら目の前の花火を楽しめよとwww

>>149
スーパーあずさの車両で朝ラッシュの中央本線の通勤客をさばけると思うか？
あと、同じ「電車」だから、山手線走ってる車両が札幌周辺や北陸地方で走れるとでも思ってんの？

用途が、「通勤」か「特急」なのか
電化方式の「交流」と「直流」

も分からないヤツは鉄道のこと語るな。

>>228
ホントバカジャネーノ？？？、趣旨を理解しろや
鉄オタから興味を失わせる程度に車種のバリエーションをなくせばいいって話だろうが
なにがなんでも1車種にしろって話じゃねえの、目的が大事なのであって手段が大事じゃねえの

文を額面通りでしか理解できねえからアスペだって言われるんだよおめーらｗ

>>229
どうみても、>>149には「1種類」としか書いてないのだがね。

自分にとって都合悪くなればすぐに「アスペ」とか「池沼」とか持ち出すんだね。
本当に低脳ですね。

>>230
＞どうみても、>>149には「1種類」としか書いてないのだがね

文を額面通りでしか理解できねえアスペそのまんまじゃねえかwwwwwww

ついでに○○号とかいう愛称もヘッドマークも全廃しちゃえ
愛想なーくしちゃうの

>>232
うん、そうだね。
ついでにお前の命も今日限りで廃止でいいよ(*^o^*)

どうせまたマナーの悪い奴らが晒されるんだろ