【社会】78歳女性の車、凍結路面で滑って踏切進入…電車と衝突、大破。けが人は無し。ＪＲ飯田線[2/19]

　１９日午前９時２０分ごろ、長野県辰野町のＪＲ飯田線沢−羽場間の踏切で、
乗用車が路面凍結のため停止できずに遮断機内に進入し、伊那大島発岡谷行き普通電車に衝突した。
長野県警によると、車は大破したが、運転していた女性（７８）と同乗の夫（８１）、電車の乗客約４０人にけがはなかった。

　長野県警伊那署やＪＲ東海によると、乗用車は踏切の前でブレーキをかけたが、
路面が凍結していたため滑り、下りていた遮断機を越え、２両目の側面に衝突した。
踏切は正常に作動していたという。

　ＪＲ東海によると、飯田線は伊那松島−辰野間で運転を見合わせている

http://sankei.jp.msn.com/region/news/130219/ngn13021914580001-n1.htm

もう懲りたね、ばーさん

うちの地域は雪降らないんだけど、降るとこはみんな雪用タイヤするの？

死刑で

走ってる列車に突っ込んで行くのは怖いな

まぁこれはしょうがない
中身がお婆ちゃんじゃなくても起こる確率はあった

そのままカーリングすればよかったのでは？

しかし、怖かっただろうね
目の前に電車が通過しているのに止まれないとか
運転手も異常を感じでぶつかる前にブレーキ掛けたのかな？

事故を通報しても飯田線とはこれ如何に

なんだ・・・・・・・・・・・・・・・・・ばーさま
いきてたのか・・・・・・・・・・・・・・・・・
あーーーあ

ばーさんが車を運転するのが間違い。

６０才で免停にしろよ
どいつもこいつも

タイヤが知りたいな

滑ったんなら仕方ない

70すぎても
ばーさまが　しぶとく
いきてるのが　基本的な間違い>>11

ばーちゃんが道あるいてて滑って電車を大破させたのかと思った

せめて老夫婦がまとめて逝ってれば
二人分税金の無駄が浮くのに

め…飯田線

スタッドレスだろうがなんだろうが滑る時は滑る

飯田線のバラード

この人はどうか知らないが免許更新時に免許取得と同じ試験をやれ
それに免許にエンジンスタート機能を持たせれば
自然にボケ老人やDQNは運転出来無くなる

なんだ鉢合わせか
とっさにハンドルを右に切って
左から当たりにいったんだな
スーパードライバーばあちゃんだなｗ

飯田線で事故をするなんてしかも電車と衝突するなんて
運が悪い人なんだな

免許の年齢制限をだな
下限あるんだし上限も決めろ

>>1
頑丈な老夫婦だな(･ω･｀)

しかし、どうして助かったのか

トリプルルッツを決めたのか？

ババア(笑)

飯田線は災難続きだのぅ

なんかこういう事故が続くね

毛が無いちゅうねん！

午前９時に40人も乗ってるのか。
飯田線にしては混み合ってただろうに怪我無くて何より。
山の中なのに大島、松島とか変な地名だなあ。

車か・・・・
路面凍結で滑った婆さんが転んで踏み切り侵入、電車と接触・・・電車大破
婆さん強ぇ！！って思っちまったよ。

昨日今日辺りの冷え込みで路面カチカチですよ。
下りで下手なブレーキ踏むといくらスタッドレスでも一気に行きますわ。

それにしても水窪で吊り橋が落ち、毛賀ではストーカ殺人、辰野で乗用車側面衝突とは。
この10日間で飯田線沿線で起こった出来事。

スタッドレス履いたこともない雪に無縁の南国在住なんだが、
こういうケース、スバルの四駆とかなら滑らないの？

フルタイム四駆は坂道発進とかには強いけど、ブレーキングでは二駆と変わりません。滑り出したら同じ。
つーか今時の車なら、軽でもアンチロックブレーキシステム着いてる筈だから、踏み続けていれば最短距離で止まれる筈なんですがね。
それでも間に合わなかったのか、おばあさんが思いっきり踏めなかったのか。
長野は明日も零下10度の予報。

>>9
打ち明けられない
言い出せない
飯田線のバラード

>>11
78歳より81歳が運転しろと？
長野のババアは日本一長寿で元気なピンピンコロリ県だ。
>>13
長野の冬のタイヤは基本的にスタッドレススノー

ABSなんてさほど効かねーぜ

>>34
踏切直近の斜面や傾斜が多いので、ﾂﾂｰｰｰｰっと逝っちゃうかも。
その場合、4輪ともロックしてるので４駆も同じ。
一番止まるのはタイヤ整備をしてないために空気圧が下がったタイヤw

なんのコントだよｗｗｗｗ

>>3
しなきゃ死ぬ。一人で突っ込んで死ぬならまだいいけど、他人巻き添えにするしねえ。
自分も神戸生まれ関西育ちで段々と転勤で北上して今岩手在住だけど、
普通に徒歩ですら、底に滑り止めのない（溝がない）靴はいてたら、こける。
雪道が怖いのは、雪の下は氷の層でガチに固められてるし、
これから雪解けの時期になると日中は表面だけがシャーベット状でぬかるむ。
夜は-10度前後で凍りまくって滑りやすい。
一見積雪がない道でも雪解けで表面が濡れて凍る（ブラックバーン）状態。
それでも、たまに運転誤まって突っ込んでる雪道には慣れてる地元民いるよ。
（去年の11月ぐらいから積雪があってから、もう10回近くはスリップ事故みてるわ）

ABSが始動してパニックになったか？

どうでもいいが小泉純一郎元首相の政務秘書官を務めた飯島勲さんの故郷

>>12
田舎だと車がないと生活できないんだよ
都会とは違う

極端な例だと、北海道に右折して１１０Ｋｍ先に○○ですよ、なんて
カンバンあったりするもんな
７０だの８０だののジジババ様に歩けってのは酷だろう

タクシー使ってくれるのが日本経済的に１００点満点だが、
ジジババ様はカネを溜め込むのが大好きだから
貯蓄いっぱいあっても年金キッチリもろてるし、出費は
振り込めサギくらいなもんっしょ

>>41
やっぱりするんだ
雪降る地域は大変だねぇ

>>44
貯め込むだけ貯め込んだ挙句に遺産相続はせずに海外の慈善団体に全額寄付して自己満足が今の流行

>>45
寒冷地仕様の車はワイパーが寒さでフロントガラスにくっつかないように駐車時に縦に持ち上がるようになってんだぜ

豆な

最近大して寒くなくて凍る気配すらしないのに
長野県は違うなあ

飯田線の速度なんかたかが知れてるからな

JR東海「このようなことが二度と起きませんよう、飯田線は廃止します」

>>44
じゃあ車が普及してない半世紀前は人類いなかったのか？

ヒットしまくり飯田線。

スタッドレスだけじゃダメ
長野は山ばかりだからスタッドレス+四駆でないとね

ばーさんの罪深きによって事故が起き、じーさんの清廉さによって皆無事に済んだ

あるいは、その逆である。

本数が多いんだよ
只見線を見習え

飯田線って電気が通っているの？

http://sbc21.co.jp/news/index.cgi?page=seventop&date=20130219&id=0206338&action=details

>>56
約90年前に全線電化済

>>52
評価します。

もう廃線にしていいんじゃないか。儲かってないだろ。

急ブレーキなんか掛けたら滑るの当り前だろ

ゆっくり停まるような絶妙なペダルの踏み方が
出来ないんだから免許取り上げろよ

>>44
イオンかよｗ
小さな店なら近くに有るだろ
ジジババにどうせデカイ店は歩けずに無理だし
昔みたいに御用聞きみたいなの復活すれば済むことだわ

雪国の自動車は全部、キャタピラにしなよ

雪降らない地域で凍結してるような地域には行かないから
よくわからんのだけど、ノーマルでスリップするって
どれくらいの温度の時？
2−3度のとこにはよくいくけど大丈夫みたいだけど

やっぱりスバルは頑丈だな

>>56
電化の魁としてモデル線区に指定されていたからな

丈夫な老夫婦だな
もしかしたらロボットじゃないアンドロイドなのかもしれない

これは怖い

>>38
ABSなんかより熟練したドライバーの右足のほうが優れてる場合だってある

あとノーマルで雪のあるとこ行くとき
チェーン付けるタイミングとかさ

>>69
路面とタイヤが接触しない程雪が積もった時。

>>53
曲がる止まるに、四駆はあまり関係ない。


今回は、止まれないスピード出してたのが間違い。
完全に運転手の判断ミス。

飯田線　と言えば

旧国　を撮りに行ったなあ

ドーン　！　バンバンバン！（ドアが閉まる音）

ブーン！　ぶんぶんぶんぶんブン！　グエグエグエ！（力行音）

ひーこ　ひーこ　ひーこ　（？惰走音）

シューシューシューシューシュー！（ブレーキ音）

ガラガラ　どん！（ドアが開く音）

それから比べると　今の電車は静かなものだ

シュウウ↓（ドア）　ぷいー　　ぷいぷいプイ〜↑　　ぽ〜↑　♪

カワイイものよ