【山陽鉄道事故】「前を走る車が交差点の黄色の点滅信号で止まってしまった」 延東容疑者供述 前の車の行方捜索★2
1 :
春デブリφ ★:
2 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:02:32.73 ID:CBld8N/30
これ前の車はとんだとばっちりだなw
実在すればw
前の車に何の過失が?
4 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:02:41.04 ID:h4K+IBky0
イオンが右折方向にあるってレスした奴がいるけど、現場近くにイオンなんてないじゃん
5 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:03:45.30 ID:cgRmamhA0
赤黄緑の定義が一般人と違う暴走族
責任転嫁www
7 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:03:51.35 ID:NIezqQxa0
>>1 >「前を走る車が、交差点の黄色の点滅信号で(進むはずだと思ったのに)
>止まってしまった」
これは止まったアホも捕まえろ。
なんでゲートをおろしたんだ
9 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:04:38.85 ID:iVrR595yP
>>1 ま、それにしたって前の車と踏切までの間に一台分空いてから進む
なんてのは基本中の基本でしょうに
10 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:04:41.03 ID:puxKEwtx0
兵庫って黄色で止まるん?
自分が運転しているトラックの長さが約9・6メートルあるって事、
うっかり忘れてたのかしら
みんな後ろの車が渡れたかまで確認しないの?
13 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:05:07.34 ID:CBld8N/30
>>7 黄色点滅信号は停止安全確認の後再出発って
教習所で教わらなかったか?
14 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:05:09.63 ID:JoMpA9nn0
青:よし
?:いまだ!
赤:つっこめ!!
15 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:05:34.22 ID:Ph4spyIh0
>>3 後ろの車が無理に踏切内に進入することを予見する義務を怠ったそうだよw
16 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:05:52.79 ID:enURXnz/0
自分がスロープを降ろした事「だけ」が事故の原因なのに何で前を走る車がーとか言ってんの?
前を走る車の運転手にスロープを降ろせって脅されたの?
17 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:06:07.83 ID:IGfmRKp40
青:渡れ
黄:急いで渡れ
赤:気を付けて渡れ
これが常識だからな
18 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:06:44.27 ID:tFFyEMut0
19 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:06:47.38 ID:NgTT3jG00
本当に黄色信号点滅してたのか?
運転手の見間違いじゃないの?
20 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:06:54.38 ID:18o7HxzR0
最近多いよ踏切先の信号でバカみたいに車間とって止めるバカが
酷い奴は車一台分以上開けて止める奴がいる
後ろ見ていないんだろうな
21 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:07:15.36 ID:OPlS5pqa0
>>7 安全を確認出来なきゃ一時停止はするだろ。
停止線もあるしで前の車が一時停止していたのは問題ない。
>>1 要約すると、
気違い雲助「オレは悪くない」
って事でいいのか?
「前の車が止まるかも知れないという予測と自車が収まるスペースの目測を完全に失念して
踏切に侵入した、死んでお詫びしたい」くらい言えよ
23 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:07:37.21 ID:4Tw364WU0
黄色だろうが黄色の点滅だろうが、「前の車がこうするだろう」という
だろう運転が招いた結果
全面的に運転手の過失
なんで前の車にも責任の一端をなすりつけようとするのか。
>>16 だけ、じゃねーだろ。そもそも前方のスペースがあるかないか
状況が不確かなまま進んだのが原因。スロープを下ろしたのはその後の対処。
25 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:07:48.36 ID:HoinFptZ0
前の車が見つかったとして、なんか意味あるの?
26 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:08:09.35 ID:Oz/ZfoxI0
>>13 黄色の点滅は「注意して進め」だろ。
一時停止の義務は無い。
>>1 どっちにしろ、
コイツがスロープ降ろさなかったら
事故は起ってないから。
28 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:08:12.26 ID:U3Andy1q0
黄色点滅は注意して進む
流れが出来てるならそのまま進めばよいが、
先頭車両なら徐行や一時停止なんて楽勝
29 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:08:12.54 ID:TaW1gRl30
>>10 どこの地方にも運転慣れてなくてたまにはそういう行動とる人もいるだろうけど、
ふつうすぐクラクション鳴らしてやれば動くんじゃね?
30 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:08:15.00 ID:NIezqQxa0
>>13 踏切が鳴って遮断機降りるまで止まってる奴は迷惑。
>>9 一台分あいたことを直視してから進んでる?
それとも、
・仮に前の車が急ブレーキした場合のの空走分
・視認して発進までの体内タイム
・発進の動作時間
を織り込んで進んでる?
俺は後者。
33 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:08:35.88 ID:EVQhb1xcO
前の車を押し出せばよかったのに トラックなら造作も無いっしょ
34 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:08:42.50 ID:4Tw364WU0
>>7 黄色の点滅は徐行して通り抜けることができますが、
安全を確認できない場合、一旦停止しても違法ではないです。
例えば交差する道路(ここはなかったかも知れないが)側から
赤の点滅を無視して走ってくる馬鹿車もいるわけで。
35 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:09:07.18 ID:18o7HxzR0
渡った先のスペースを確認してから進むのが基本だろうが
37 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:09:16.73 ID:AD7IRqbnO
>>19 信号機の制御は警察の管轄なんたから事情聴取するまでもない。
38 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:09:37.02 ID:CBld8N/30
過去スレ見たが踏切と信号の間の車道に
「ゼブラゾーン」があったねぇ
なんでこの運転手はそこに遮断機を壊して避難しなかったんだろうか?
「ゼブラゾーン」に逃げてれば遮断機の棒賠償と、若干の車の修理代弁償で済んだだろうに・・・
39 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:09:48.41 ID:iVrR595yP
>>32 >・仮に前の車が急ブレーキした場合のの空走分
>・視認して発進までの体内タイム
>・発進の動作時間
ここまで予見してて「緊急停止の可能性」無視するのは何故?
40 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:09:56.93 ID:NgTT3jG00
急に運転手を擁護する奴が湧いて出たけど釣りか?
それとも同業者が庇ってるのか?
41 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:10:17.49 ID:FwALuS+90
>>4 イオンは数キロ北上したところにある
この事故とは関係ないな
前の車の運転手は自分に正当性があるなら堂々と出てくればいいのに
コソコソ逃げちゃうって事は…ねえ
43 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:10:18.17 ID:23WIJw410
>>3 赤点滅なら一旦止まれだけど、
黄色点滅は「注意しながら進め」だよ。
止まるのが間違ってるんだよ
青で止まったとしても問題ないだろ。
歩行者が飛び出してくる事だってあるんだし。
46 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:11:15.39 ID:M09n2VIE0
47 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:11:30.24 ID:YMofnQcfO
>>30 後ろの事情なんかより
自分の前方の安全確認をそいつなりに最優先した結果とか
止まったってのがどういう意味なのか。
安全確認のための一時停止だったのか、
赤信号のような停車だったのか。
49 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:11:33.69 ID:bZC+coJ1O
>>31 注意して進め。
だから一時停止も問題ない。
赤点滅側から車が出てくる可能性は十分あるからね。
50 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:11:37.31 ID:mKoHTP5B0
前のスレ見たけど自動車免許を持ってないヤツ多過ぎ。
阿呆は語るなよ。
あの交差点で前の車が止まってる状態で踏切へ侵入しちゃいけないだろ。
踏み切りの前で一時停止、前の車が動き余裕が出来た時点で発進だよ。
この運転手は池沼か?
良い例えが完成したぞ!
「踏切を渡る」休憩が終わりそうだったが間に合うと思いウンコをしにトイレに
「前が黄色点滅だが進まない」トイレに人が入っていたがノックをしても返事すらない
「スロープが線路内にはみ出す」ウンコがお尻からはみ出す
「スロープを下ろす」やばいと思い女性用トイレに
「電車と接触」女性に見つかる
ごめんタイプしてたけど全然ダメだった。
53 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:12:17.42 ID:4Tw364WU0
>>46 馬鹿かお前?
どうあっても前の車に責任があったことにしたいの?
>>39 緊急停止の可能性(物理的に止まらないものまでは俺は織り込む)での話だよ。
免許取り直しか取り消しした方がいい奴ちらほらいるな。
迷惑だわ。
典型的な「だろう運転」
57 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:13:04.76 ID:Ph4spyIh0
黄色信号なんて関係無しに、交差点なんだから状況によって止まったりすすんだりするわな
公道上なんてそんなもん。それを無視して
「黄色だから前の車は進むハズなのに、なんですすまねーんだよ おかけで俺が事故っちゃったじゃねーか」なんてアホもいいところ
そんな自分勝手が通るわけねえだろ
58 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:13:16.07 ID:4Tw364WU0
>>56 あと、典型的な「俺は悪くない。前の車が悪い」というケースだな
二度と運転するなとしか。
このスレにもちらほらいるが。
>>46 自動車の運転したことないか、することを想像もしたことがない人間みたいだな。
60 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:13:58.33 ID:FwALuS+90
事細かく報道されてないので推測でしか言えないけれど
運転手はクラクションを鳴らして前車両の前進を促したはず
頑として進まなかった可能性が高いと思う
事故のあった16時頃は点滅しない通常信号なんだよ…
62 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:14:10.90 ID:NgTT3jG00
最悪の事態を回避する方法は複数あったっぽいのに、
この運転手は完全にパニクってとんでもない行動を取ったんだな
>>43 前の車に対して横切る車がいたかどうかも検証する必要があるだろ。
横切る車がいるのに「進め」はないわ。
注意して進めってのは、危険があれば止まれってことなんだぞ。
徐行だってすぐ止まれるためにすることであって、徐行速度であれば
歩行者をゆっくり引き続けてもいいです、とかじゃない。
分かったからもうあきらめて賠償金払えw
65 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:14:29.00 ID:iVrR595yP
>>54 「緊急停止の可能性」じゃなかったな
「『一台分』の目測が誤ってた時の可能性」か
かなりの余裕は持って侵入するかな
この運転手は青信号なら混んだ交差点にでも平気で入るんだろう。
67 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:14:57.62 ID:LKSn9V5L0
前の車は悪くないだろw
なに責任転嫁してんだよ
>>30 踏切が鳴ってたら止まらんと駄目やろ、免許持って無いのね
うっかりして踏切の中央で止まったことがあるけどあれは怖かった
横もスペースが無くて 冷や汗が出たぞ
幸い前が動いたから良かったけど、それから凄く注意するようになった
怖い経験しないと駄目だね
69 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:15:12.18 ID:TaW1gRl30
>>45 危険を避けるために停止するのはいいが、何もないのに停車し続けてちゃダメだろう。
交差点内とそのすぐ近くは駐停車禁止だろう。
70 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:15:18.27 ID:9zMDenCJ0
「前の車が止まった」ってのがただの一時停止ならトラックが悪いが、
意味もなく停止したままだと進路妨害になる。
この記事ではどっちなのかわからん。
71 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:15:19.15 ID:bZC+coJ1O
>>48 1普通に黄色と間違えた。
2赤点滅側から(赤点滅かは解らんけど)車が出てきていた。
3停止ではなくて、交差点突入に関わる減速だった
4運転手の嘘
さぁどれだ
まだ自車の入れる隙間が無いのに、すぐに出来るはずと
「身勝手に」予見して突っ込んだ運転手が100%悪い。
前の車がいようと居まいと関係ない。この運転手はもう一度
免許を取り直してこいってレベル。
73 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:15:30.43 ID:4IQ4eCct0
>>15 後ろの車両の長さなんか把握できないだろwww
黄色点滅だから注意して進めばいい=止まるなって意見もあるだろうけど、
注意した結果「今は進めない」と判断して停車することはありえるぞ。
たとえば信号無視して横断してる歩行者がいたとか、
自転車が信号無視して目の前を横切ったとか、
そんな状況珍しい話でもないじゃん?
だから、前の車が止まったからなんてのは言い訳にもならんよw
延東恵一郎容疑者(36)を即刻死刑にし、親類縁者から賠償金を取るべき
74 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:15:33.57 ID:KYYKo3Eq0
さすがにコレはとばっちりだろ
76 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:15:37.77 ID:kq27tE2e0
「前の車」が存在したかも怪しいレベル
一万歩譲って引っかかったのは前の車のせいだとしても
スロープ降ろして大事故にしたのはトラック運転手です
>>70 どっちにしろ、
踏切渡ったことの言い訳になりようがない。
79 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:16:05.75 ID:CBld8N/30
>>60 それでも踏切先のスペースをこのトラック分確保しないで
特攻したこの運転手が100%悪い
80 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:16:06.81 ID:0anBaIkdO
え?
黄色点滅で止まると法律違反で逮捕されんの?
ところで何で電車止まらなかったの?
車両進入の警報は作動してたって言う話だろ?
問題があるとすればそっちだろ。
あっ、前の車に責任があるとかいっている馬鹿は免許取るなよ。
>>43 ニュアンスとしては進めじゃなくて、進んでもよいだろ
83 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:16:15.04 ID:a6w9e+480
前の車探しあててどうするつもりだ?自分なら絶対名乗りでないわ
84 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:16:28.92 ID:mSHk8sWD0
運転手だけ責めてりゃいいさ以前にも同じような事故あったのに
まーた同じような事故起きるから
事実かどうかのドライブレコーダー設置の義務付けは必要かと思う。
他の事故の検証にも必要だろ、なぜやらないのか疑問だわ。
交差点を渡った先が渋滞してたら青でも止まるよな
グーグルアースで確かめないと
>>65 >『一台分』の目測が誤ってた時の可能性
あ、それはありえるね。 人間に絶対はないから。
前の前とかできるだけ総合的に情報入れるがそれでも絶対はないからね。
89 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:17:19.62 ID:AD7IRqbnO
黄色点滅は「注意して進むことができる」
で決して「注意して進め」
ではないよ。
90 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:17:22.39 ID:U3Andy1q0
前者の運転手にしてみれば、
踏み切りの直後でスピードもトップでは無いわけだし
後方危険性については事実掘られていない=急ブレーキではない。
一時停止なら無問題。停車駐車なら問題。
>>35 大学近くにそれがあって、バイク通学者が時々一網打尽になってたw
点滅黄色は進め。
点滅赤は一旦停止して進め。
93 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:17:49.69 ID:+KyDatbS0
信号の青は進めじゃないよ
正解は進んでもよい
なので”信号の色が赤は止まれ、青は進め”は○×で×
有名な引っ掛け問題だよ
94 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:17:52.65 ID:LoqEgMnKP
>>60 対向車線のタクシーが踏切前で止まっていることから、警報なってからこのバカが踏切に侵入した可能性が微レ存
96 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:17:56.27 ID:/lOeBBPJO
それにしたって、パァーパァークラクション鳴らしまくって
最終的には前の車押し出した方が運転手の被害も少なかったのに
ただの物損追突か、電車脱線か
97 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:17:59.13 ID:gpgeFJLX0
青信号=進め ではなく「進んでも良い」
黄色点滅で止まったからと何の問題があるんだ?これ?
>>80 交通の円滑な流れを妨げ、は道交法違反になりましたっけ?
100 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:18:21.92 ID:X6CelJGdO
馬鹿でも免許とれるからだよ。
知恵遅れみたいなのも車の免許を持ってるよ。恐ろしい。
101 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:18:22.33 ID:OPlS5pqa0
102 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:18:22.63 ID:97BDkuxPO
仮に前の車の運転手が見つかったとしたら、トラック運ちゃんはそいつを殺したいだろなw
104 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:18:32.49 ID:Oz/ZfoxI0
>>53 現場の写真から情況を考えたら不自然な「停止」だと思わないか?
右折で停止しても遮断機下りてたら対向車線の直進車も停止してるから右折できる。
直進、左折なら故意に事故を起こしたと言われてもおかしくないだろ?
105 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:18:39.62 ID:4Tw364WU0
>>91 赤の点滅を、ずるずるブレーキかけながら交差点内まで入って
左右確認するとまたアクセル踏みこむ奴の多いこと多いこと。
それは止まった内にはいらんというのがわからんのだろうな。
106 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:18:41.45 ID:2YgMQsfdi
>>93 黄色も進めじゃないしな。
やむをえなくば進め、くらいだったはず。
108 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:18:47.19 ID:bZC+coJ1O
>>92 そもそも交通法規に(進め)という概念はない。
110 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:19:02.72 ID:4IQ4eCct0
>>63 >前の車に対して横切る車がいたかどうかも検証する必要があるだろ。
検証する必要なんて無いよw
今回の事故の場合、前の車が止まったとか、止まった理由とか、
そういうの全然関係ない。
前の車が突然バックしてきたとか、そういうことやってたなら話は別だけどね
黄色の点滅信号だから何?
周囲の交通状況によっては青でも進行せず止まることもあるんだぞ
踏切や交差点の先に車1台分のスペースが空くまで停止しているのが当然だろ
そんなことも理解できない奴は車を運転するな
状況が分からないのでなんとも言えないが、
余裕で前進できるのに黄色点滅信号で止まられると困るわな。
そのうち車が来て身動きできなくなる事は考えられる。
キャリアカーだから軽自動車の上から前方も良く見えただろうし。
キャリアカーの運転手が愚痴りたくなる事は理解できる。
でもキャリアカーの運転手が一番悪い。どんな言い訳しても95%は悪い。
>>63 >徐行速度であれば歩行者をゆっくり引き続けてもいいです、とかじゃない。
ゆとり相手だとそこまで説明が必要かもなw
114 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:19:17.54 ID:4Tw364WU0
>>104 はいはい、前の車の陰謀論はいはい、よかったね。
115 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:19:21.62 ID:fXzS711vi
>>86 普通そうだな
ましてや踏切は絶対にそうだろw
>>86 運転しないやつはそこを理解してないっぽい。
>>104 それとこの事故とは何の因果も無い。
入れないスペースに無理やり入ったトラックが100%事故の原因。
118 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:19:34.97 ID:xPhOekRb0
結果的には前の車を押し出してでも進んだほうが被害は少なく済んだな
見つけ出して何するつもりだ
トラックの運転手の過失がなくなるのか?
120 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:19:44.98 ID:773EbFiI0
踏み切りと交差点が近すぎる
121 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:19:52.70 ID:Nbf3QIA30
青にならない信号で黄色点滅が青の役割をしていて先頭の車が後ろのトラックが踏切入ってきたのを確認してわざと進まなかったりとかだったら悪質じゃね?
まあ、それでもトラックは自分のスペースできるまで踏切に侵入すべきではないけどな
122 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:19:57.95 ID:osm22X9F0
ブツケタ電車が悪いだろ
電車は止まれない理由でもあんのか
まぁ気持ちはわかるが
あきらメロン
お前ら対向車線で右折したい車が居てそのその車のせいで後ろがどん詰まりしてたら素通りか?
譲ってやるか?
譲ってやるのが偉いと思うかもしれないがそれは自己満足。
自分の車の後ろが詰まるのが想像できてないんだわ。
かと言って自分の後ろに車がいないのに止まったら右折待ち対向車は「止まってくれるとは…行ってくれてよかったんだが…」となる。
このスレで正義感振りかざしてる奴は譲って自己満足タイプ。
125 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:20:20.86 ID:/8+a0XqW0
黄色は加速だろw
クラクション鳴らせば事態を察してギリギリまで動いてくれるぞ
確かに前のやつも馬鹿
>>94 映像のどのタイミングのことなのか
時間指定して貼ってくれ
>>86 だよなw
信号よりそっちだわ
スペースおk、渡るぜ、信号確認かな?
128 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:20:42.57 ID:Oz/ZfoxI0
黄色点滅って
田舎の深夜、国道の本線にある信号みたいのだよな
手前に踏切あると意味違ってくるけど
130 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:20:59.89 ID:b1jX8DsQO
>>89 が、後ろが迫っていたら踏切を想定したら
早目に前に行く配慮は必要かもな
行方不明のトラック前車両が事故原因の1/3を作ったな
残りはセンサーの低機能、トラック運転手の見込み馬鹿
>>105 裏を返せば優先道路側の黄色点滅も徐行停止しなきゃならないんだよな。
>>105 一時停止は車輪の停止ですよ って怒鳴ってるの見たw
133 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:21:19.95 ID:4IQ4eCct0
>>69 >交差点内とそのすぐ近くは駐停車禁止だ
この理屈だと赤点滅でも止まったら違反になるぞ?w
安全確認のための一時停止は駐停車ではないよw
免許とってから書き込もうぜ?w
>>70 たとえ進路妨害があったとしても、踏切を渡ったことが
正当化されるわけじゃないぞ。安全が確保出来ないうちは
踏切内に進入したらダメ
134 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:21:21.45 ID:2YgMQsfdi
てかドラレコあったんだから
前の車のナンバーから簡単に持ち主割り出せるよな
降りて「ちょっと前行けやゴラ」って言えばいいだけでないの
まぁギリギリのタイミングで踏切に入ったんだろな
先行車は複数台有っただろうしその間隔から判断したんだろ
直前の車が予想に反して停車
前の車の停車時間にもよるが
時間が長ければ分離帯に逃げられたし
短ければトラックの運転手が無理に入った事になるから
スロープを下ろしに走った事やら考えると
トラックの運転手が、人並み外れて頭が悪い事だけは間違いない
137 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:21:46.59 ID:YlTr42080
前の車は女かよ
カスだな
「前の車が止まった」
遮断機にケツが引っかかった言い訳としてはいいだろう
スロープ降ろして全長を延ばした挙句列車を脱線させた事の言い訳は?w
139 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:21:55.90 ID:bZC+coJ1O
>>119 運転手の発言が事実かどうかってのと事故当時の状況を確かめるためだろう。
前の車になんか問題があるわけじゃないのは確かだし
140 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:22:00.23 ID:ZMzjEQ9M0
踏切の前に交差点があんのか?
前方の状況確認を怠り、だろう運転をした運転手が悪い。
前スレ
>>946 >それは赤の点滅だ、この赤点野郎が。
常時点滅式の信号機は、
黄点滅も赤点滅も、どちらも一時停止だ。
黄色側が優先というだけだよ。
お前は、もう一度、教習所へ行け!
お前みたいな奴が、事故を起こすんだよ!
>>128 踏み切りの向こうに自車の入れる隙間が無いのに入ることの
正当性があるというのなら教えてくれ。お前こそ免許もってんのか。
143 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:22:06.82 ID:Ph4spyIh0
>>69 仮に前の車が意味なく停車したとしても、自分のスペースが無いのに踏切内に侵入したトラックのほうが100倍アホだと思うぞ
つーか、前の車両をいくら非難したところで、自分のミスは正当化できないだろこれは
こんな基本的な状況判断ができないっていうのなら、もう公道上で車両に乗るべきじゃ無いな
仮にこの話が事実だとしても、事故の原因はこいつが線路内にスロープ降ろしたことだろ。
スロープ降ろす前にはみ出していた部分だけなら、ここまでの事故になってない
>>110 ん、その1行だけ切り取られてもって感じだが
>>43の
>止まるのが間違ってる
の一文に対しての意見だからね。
止まるべきときにも止まっちゃいけないとか怖いからなw
後ろの車とは無関係なのは同意。
>>87 まったくだ、グーグルアースには事故当時の状況も写っているはずだ。
>>86 不幸な事故は間違いの積み重ねで起きるんだからそんな単純な話だけじゃないだろw
スレが新しくなって書き込み内容もリセットされた感じだ。延々と続くなコレww
149 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:22:21.66 ID:HbM20WIEO
どう見てもトラックの悪質運転
これ、初見殺しの踏切だろ…
踏切渡ってすぐに信号とか交差点とかたまに見るけど何を考えて作ったのやら。
運転手を庇う気もないけど責める気にもなれねーわ。
スロープ下ろした時点で、どうにも言い訳できないだろ。
っていうか遮断棒って内側から押した場合は、折れずに跳ね上がるんじゃなかった?
運転手の言い訳だな。
>>108 積極的に行動しろと言うのは、警笛慣らせぐらい?
156 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:23:25.79 ID:UAfEZn7iO
>>109 最近は原因が認められたら責任とらせる方向にあるよ日本橋の自転車のおっさんみたいにね
さっき車屋でトレーラー運ちゃんに話聞いたら
もうあーなったらわざと前のバンパーに軽く当てて押すんだってさ
トレーラーなら乗用車2・3台まとめて押せるらしいわ
157 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:23:30.18 ID:4IQ4eCct0
>>85 ETC車載器とドライブレコーダーを一体化したやつを、
政府が配布すればいいと思うんだ。
車検が有効な全ての自動車に配布とかなら
費用さえ用意出来れば簡単だろ
158 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:23:30.54 ID:iVrR595yP
>>88 運転免許取る時に「一番」とは言わずとも
「かなり上位に入る」怖い事故だよね
相手電車だし
他のとこよりは気をつけるとこだよな、踏み切りなんて
俺、勿論
>>32の後者もやるけど、二台分くらいスペース出来る!
と思える時でないと進んでないかも
>>124 こことは関係無いけど長野県松本市には「松本ルール」という独自のルールがあって右折優先が定着してる。
道交法と矛盾するので最近は改善の方向らしいけど、地元では未だに根強い。
161 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:23:57.46 ID:773EbFiI0
運ちゃんも心の余裕がなさすぎ
今 猛烈に後悔すてるかもね
先日前を走っていた神戸ナンバーの車が右折レーンで青矢印信号なのに突然急停車した。
兵庫県ではこんなんが流行ってるのか?
>>121 最近そう言う意地の悪い運転するおっさんが本当多い
左折で後ろ全止めしたり右折信号でゆっくり走ったり。タクシーに多い
164 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:24:14.44 ID:5ur5NwboO
前で止まった車が朝鮮人だと 今度はソイツの悪口言うの?(笑)
>>155 人を轢いた時の救護措置とかもじゃないかな。
最近の法令読んでないけど。
トラックのスロープって外側から手動なの?運転手が外に降りて下ろしたのは事実でおk?
168 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:24:36.56 ID:V+JymgzF0
踏み切り渡ったところで停まる車いるよ
そいつの前は1台分「余裕で空いている」のに、全然詰めようとしない
結果、そいつの後ろの車が踏み切りにかかっちゃう
意地悪でやってんだよ
ちなみに自分は歩行者で、その光景見てたんだけど
後続車に「わざと踏み切りにかかるように停車させてる」としか思えなかった
ほんと迷惑・危険な行為
こういうヤツは同じ目に遭って思い知れ!! と思う
進むことを促したのに意図的に停止したなら前の車にも事故の要因はあるな。
一義的に容疑者の過失である事には変わらないが。
170 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:24:53.24 ID:DHCj088W0
>>104 >不自然な「停止」
子供が前に飛び出してきたのかもしれないね。
なんにしろ踏切入る前に
その先のスペース確認するのが当然だと思うんだけど。
空いていたから踏切進入したら前の車がバックして場所塞いだわけでもあるまい。
>>144 スロープ降ろしてない状態で事故が起ったら
それは
センサーの位置が悪いことになる。
>>156 「原因」ですらもない
>26
最近は赤点滅側が普通に一旦停止を無視して突っ込んでくることがあるんで、怖いよね。
>>124 自分の側が流れてて、止まっても後続車にさしたる影響を与えないようなケースなら止まるよ
後ろどん詰まりしてるんだろ?こちらの車線の先に駐車でもされてたら、
こっちもどん詰まりじゃん
・現場は通常信号機で黄色点滅信号ではない
・交差点は交差道路が一方通行なので右折は出来ない
>>143 バックしてきたならともかく100%トラックの不注意だわな
スロープおろすのも理解できない
自動車運転の場合、走行中に危険かなと思う
パターンを幾つ想定できるかなんで、少ヤツほどないほど
事故ると思う、今回の事故も典型的な、だろう運転。
前方の車が仮に止まったらと考えれば
踏切には怖くて侵入できない。
だろう運転
>>152 地元にもそういう場所があるけど、まず始めに道路があって
それから後に鉄道って順番だから
しかも交差点には橋が絡んでて、どうしようもない
179 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:25:47.64 ID:Pnlp8/qO0
黄色で止まったのではなく、黄色の点滅信号で止まったというのが問題なのだな。
黄色の点滅信号は確か注意して進めばよいということで、止まる必要は確かになかったと思う。
とすると、黄色の点滅で止まった、前の車にも何らかの過失があることになるな。
181 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:26:05.18 ID:GpymjGP10
これで前の車を発見してどうしようっての?
踏切じゃ後続車を見て信号無視をしろって法律があったっけ?
どんな言い訳してもトラックの運転手の責任が減免される可能性は殆ど無いな
認められるかは知らんが、無理やり言い訳を考えるとすれば
進んだはずの前の車がバックで逆走してきたとか
交差点前方の空いたスペースに物凄いスピードで車が割り込んできたとかかなw
>>167 電動にしろ油圧にしろゲート直近にスイッチはある。
185 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:26:30.85 ID:ObNdf9kg0
スロープ降ろす時間があったらクラクション鳴らしまくって前の車どかすなり出来ただろうに
前の車の運転手に「前行けやコラ」でも良いわけで
トラックの運転手が鬼気迫る顔や焦った顔で「前行けやコラ」言われたら普通は前行くしな
186 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:26:40.95 ID:4IQ4eCct0
>>100 知恵遅れならまだいい。
今の日本には「突然意識を失うことのあるてんかん患者」なのに
運転免許もってて、日常的に運転してるやつがゴマンといる
>>104 前の車の前方で、信号無視して道路を横断した上に、
道路の真中で転んだBBAとかがいたとしても、
前の車は構わずに進まないといけないのかい?w
>>168 動く歩道や改札の出口で止まるタイプだねwww
大抵女
前の信号とか車とか関係無い。100%無関係。
>県警は前の車の行方を捜す一方、当時の状況を把握するため、
>防犯カメラに写っていなかったかも調べる。
何のために?見つけてどうするつもりなの??
故意に何か(っつっても考えられないが)やらかさない限り
前の車に非はなかろう。
「前の車押し出して・・・」で思い出した。ヨウツベで軽い追突事故
起こして「いや〜ゴメンナサイ」的に運転してた老女に駆け寄ったら、
前方の横断歩道に母子が即死状態ってやつ。
>>162 LED矢印じゃないか?
あれ角度が少しずれると見えないから
ずっと角度がおかしいやつがある
遠目には消灯だけど、直下まで来ると点灯してるやつ
地元民は右折出るの知ってるからそのまま進むけど、一見さんは矢印見えないから止まって危ない
まあ会社は倒産だろうな
191 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:27:15.52 ID:IQQ/6nN00
>>170 信号のない横断歩道で歩行者横断中にバイクが来て停止、
そしたら停車中のバイクの後ろから来た自動車がバイクを避けてスピードあげて横断歩道に突っ込んできたことがある。
歩行者は轢かれかけたが何とか無事だった。
ああいう奴らは前見てない上に「バイクが不自然な停止、明らかに俺に嫌がらせをしている」とか思ってんだろうな。
192 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:27:17.68 ID:KDdTrQVv0
運転手が悪いのは動かしようが無いんだから
関係ない人に責任転嫁するな
むしろ遺族の憎しみがこの運転手に集中するようにするべき
>>160 そういうの嫌いじゃないけどな。
親切からきてるんだろう。
すべての物事に言えるけどそうなって当たり前になってきてしまうのが残念。
194 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:27:54.01 ID:Oz/ZfoxI0
>>142 黄色の点滅信号で流れてたから進入したんだろ?
停止してから、PTO作動させてトラックから降りたのが不思議なんだよ。
黄色の点滅で、それだけの時間停止してた訳だから。
現に警察も前の車を捜してるんだろ?
195 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:27:59.82 ID:kobDjxbY0
実際に前の車が行く手を塞いでたとしても
後続のトレーラーに責任能力の全てがあるからね
>>179 止まる義務がないってのと、止まっていけないってのは
同義では無いんだよ
止まってはいけないわけじゃないから(むしろ状況によっては止まれと言われる)
何ら罪には問われないだろう
197 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:28:09.50 ID:bZC+coJ1O
>>179 黄色点滅で止まろうが一切過失はない。
つうか無意味な急停車とかじゃなきゃ青信号で止まろうが問題はない。
これと同じ光景見たことあるわ
渋滞で一歩通行の複線踏切で前も後ろも詰まってるのにバカがそのまま踏切に進入
渋滞なのでそのまま踏切鳴り出し、前も後ろもぎっしり詰まっていてどうにもならないので
前に踏切内で進めたり、バックしたり乗り出して叫んで半狂乱になってたわ
>>32 俺は前者だなぁ
怖いもん 電車に喧嘩売って勝てるわけないし スムーズに流れてたら一瞬停止位で侵入出来るし
>>124 止まれる速度なら止まって一台は入れる
自分の後ろがいなければ、逆に止まらない
なんかみんな恐ろしく自分勝手な論理で運転してるんだなあ。
「運が悪かった」的な同情論は理解しないでもないが、
「責任」や「原因」が前の車にあるとか考えるなんて思いもしなかった。
>>162 そのタイミングは、赤信号でも渡ってくる歩行者もいるから注意しろよ…
203 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:28:50.73 ID:FJt8c1fB0
信号に「進め」の意味があるものなんてないよ
「進むことができる」だ。
青ですらそう
信号無視の歩行者がいる場合とかは止まらないといけない
204 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:29:03.99 ID:3//slYtIO
もし黄色の点滅だったら前の車が悪い
警察が探してるのは、容疑者の供述の裏を取るため
前の車に何の責任もないよ
>152
前方の状況見てねえんだから全く擁護できん。
信号、前車、踏切、何も見てないってことだぞ。
>>188 状況確認の為じゃない?
精神状態等からもこのドライバーの証言が正しいかの検証。
208 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:29:20.86 ID:773EbFiI0
青信号だが 交差点は渋滞で乗用車1台分位しか進めない場合
あなたが大型を運転手なら どうしますか?
トラックの後方写してるカメラがあるぐらいだから
前方も当然映してるだろ
でも2台先のナンバーは苦しいか
210 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:29:44.01 ID:Z0CgeRFE0
もし前に車が居たとしても
そのときはぶつけて押せばいいだけ
緊急回避だ
211 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:29:49.17 ID:IQQ/6nN00
>>187 え?トラック運転手は大抵男だよ?
今回無理矢理突っ込んだあげくスロープ降ろして大事故起こしたトラック運転手も男だし。
って話したいの?さすが男様は違うなーって話したいわけ?
青は進め
黄色は急いで進め
赤は注意して進め
黄色の点滅は進めでいいのか?
213 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:29:53.77 ID:U3Andy1q0
>162
チャリの信号無視かもしれない。カッカし杉。
214 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:30:01.95 ID:1ktNEvsV0
>遮断機にケツが引っかかった言い訳としてはいいだろう
スロープ降ろして全長を延ばした挙句列車を脱線させた事の言い訳は?w
「遮断機の棒が引っ掛かっていたので、外してから脱出しようとしたが、
その前に電車が来た」って供述してるってテレビで言っていて、
コメンテーターが「遮断機の棒は数千円〜数万円なのでもし踏切内で
立往生したら、迷わず折って脱出してください、簡単に折れる構造に
なってますから」って付け加えてた。
215 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:30:02.89 ID:W/5LiDL70
>>1 大型免許持つにはお粗末すぎる頭の中身だな。
言い訳になっていないし、予見能力も乏しい。
免許返上して下さいな。
>あなたが大型を運転手
あなたを犯人です、みたいな
>>194 流れてたんなら事故なんて起きてないだろ。馬鹿かお前。
流れてるような「気がして」スムーズに入れると「勝手に予見して」
侵入した結果の事故だろうが。しっかりしろよ。警察が前の車を
探してるのは、単に状況検分を確たるものにするためなんじゃねえの?
何某かの責任を取らせようとしてるのなら、頭がおかしい。
218 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:30:08.04 ID:3uu2Axg6P
前の車なんか関係ねーよ。
一時停止確認を怠ったトラックの全責任。
こんなの擁護してんのは、無免かトラック同様のDQNだけだろ。
黄信号点滅の意味とかにすりかえんじゃねーよ。
ど下手なやつに限ってオレルールでイキがるんだよなー
>>32 今回の事件はそのどっちでもなかったわけだな
頭の中で勝手に「車がはける」と思い込んでしまった
そういう運転習慣だったのだろう
>>207 その車が存在してれば確認できるかもしれないが
存在してなければ確認ができない。
そして存在自体の確認ができない。
悪魔の証明になってね?
221 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:30:44.31 ID:dCzmU9K7O
黄色点滅は注意して最微速で進め
危ないなら止まる
前の車問題ないな
遮断機がスロープに引っかかってるから
スロープ下ろしてそれが電車にぶつかったと。
もう前の車云々関係ないじゃんwww
スロープ下ろさなければ事故が起きなかった可能性の方大だし。
運転手が悪い悪いって声あげてるだけの奴には裁判員になって欲しくないな。
224 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:30:48.67 ID:X6CelJGdO
何のためにスロープおろしたの?
この会社もこんな運転手使ってたから潰れるな。
225 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:30:49.42 ID:iVrR595yP
運転に慣れるとやりがちなんだけど
前の車のその前の車の動向見て、前の車の動きを予想する
けど、あくまでも直でぶつかるのは前の車であって
それ以外に注意するのは注意力分散する分、危険はあるんだよね
>>1はどんな言い訳しても前の車への注意を「事故るレベルまで落とした」
この時点でダメだよね
226 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:31:07.77 ID:LPiFQLjJ0
前の車が悪いって言ってる奴はもし免許持ってたら返上しろ
>>201 同感
黄色点滅の議論ここでする意味が分からん
後方確認用のドラレコ積んでんだし、前方用も当然付いてるわな
信号が変わる様子きっちり映ってるだろうよw
ドラレコで確認した現場しらない奴なら、ドラレコの信号点滅を点灯じゃないと誤認してる可能性もあると思う
229 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:31:29.39 ID:Oz/ZfoxI0
230 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:31:32.57 ID:YlTr42080
レンタカー屋でバイトしてたとき
毎日トラックを運んでたけど
アクションには余裕を持って運転してたわ
仮に同じシチュエーションでも行かないだろうな
231 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:31:51.88 ID:ZdLWVibB0
荷台のスロープを踏切が閉まってるのにわざわざ線路側に倒すほどの脳たりんだもん。
232 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:31:59.27 ID:IQQ/6nN00
前の車が悪いとか言ってる奴は
前の車の前で歩行者が横断してるとかいう可能性は一切考えないわけ?w
そのうち止まってる前の車に「俺に嫌がらせしやがって!追い抜いてやる!」とかやって
歩行者轢き殺すことになるから今すぐ免許返納してくれ
233 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:32:00.66 ID:CBld8N/30
黄色点滅でどれくらい止まってたんだ?
アホがたまに延々と止まってたりするからなぁ。
トラックに煽られてて仕返しでギリギリになるように止まってたんなら笑えるw
カーナビ付ける前にドライブレコーダー標準装備しろよ
今は小型で高画質、大容量で低価格
義務化すればアホがプライバシーがどうのこうの騒ぐだろうけど
236 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:32:08.28 ID:3vakgqma0
>>1 前の車がー。じゃねーだろ。
自分の車が入れるスペースあるか判断してから進めよ。バカ。
237 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:32:09.61 ID:tZImPLPD0
そもそも黄色点滅なの?
黄色点滅ってことは反対は赤点滅だろ?
例え止まったとしてもすぐ進めるだろ
>>212 「点灯してる時だけアクセル踏め」だな
車をブオーンブオーン言わせながら進め
まあ、でも探されたくは無いな、前車の運転手
後続車の不始末とは言え、自分との因果関係を色々言われるのはいやなもんだし
240 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:32:31.68 ID:GpymjGP10
>185
いや、立てたスロープに降りてきた遮断機が引っかかって進めなくなったんで、スロープ下ろしに行ったんだよ。
つまり、スロープ下ろしに行った時点で、すでに車は進めなくなってた。無理矢理遮断機を引きちぎる勢いで進めば
進めたろうけど。
ひょっとして、スロープ下げずにそのままじっとしてればぎりぎり電車は通過できたんだろうか。
241 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:32:32.26 ID:7HSYSdfW0
気の弱い運転手だからこうなりました、前の車にぶつけて
押し捲ったらよかったのに。
踏切って一時停止して前にスペースあるのを確認してから渡れって教えられただろ
>>220 見つからなければ、曖昧な状況として処理されるんじゃない?
どちらにしても引っ掛けたトラックが悪いんだし。
244 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:32:37.61 ID:V+JymgzF0
>>187 それが女じゃなくて、工務店っぽい作業車
運転手・助手席も男
自分は直接されたわけじゃなんだけど、見てて腹たったわ
245 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:32:45.89 ID:/OPnc9iSO
止まってたなら、居るだろ
ごまかすな、くずが
246 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:32:52.73 ID:z09LiJQt0
このトラックのサイドミラー越しに撮影された車載カメラの画像が
「衝突の瞬間」っていって公開されてるね。
何でサイドミラーの部分だけ公開?と思ってたが、
渦中の黄点滅停止のクルマが映ってた→捜査中なので非公開に、って事なら納得。
動かぬ証拠がある訳で、少なくとも延東氏は嘘はついて無いだろう。
ナンバーなんかも映ってるだろうからじきに見つかるね。
4トン車だから視野は高くだいぶ広い。止まった車の前は流れてたのを確実に見たから踏切入った訳で
「黄点滅」を「黄」と勘違いして後ろの通行を妨害したなら乗用車の重過失だよ。
>>237 反対も黄色点滅だと思うな
交差する側の信号は赤で点滅してると思うけど
>>194 前の車が踏み切り進入直後に警報作動、ビタ付けでトラック進入
前の車が黄色点滅で一時停止、トラックのケツが残って棒が引っかかる
前の車は交差点を抜ける、棒を折りたくないのでスロープ降ろして抜けようと目論む
こういう状況じゃないか確認する為じゃないの?
それに交通事故現場に目撃者を捜す看板がでてるのなんて普通の事だし。
「前方の車が黄色の点滅信号で止まるとは思わなかった」
信号のある交差点で確認のため一時停止をするのは違法ではない
進むと思い込んで見込み運転をしたトラック運転手に責任があるのは明確
>>237 昼間は点滅じゃない信号機
現場知らない奴を嵌めようと、点滅と証言してるならこの運転手曲者だなw
前の車を押せば良いとか言っている奴はとりあえず状況を確認して来いwww
一時停止か赤になると勘違いし完全に停車してしまったかで違うよな
クズ運転手
257 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:34:32.04 ID:GzaO8C1sO
自分の車が入れるスペースが無い限り踏切の先は進まないのが当たり前な事なのに
言い訳が酷過ぎる
実刑が妥当だな
258 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:34:34.02 ID:Oz/ZfoxI0
>>217 馬鹿というなら免許は持ってるんだろうな?
責任を前の車に押し付けてるんじゃないけど?
踏み切りの出口は速やかにと習わなかったか?
259 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:34:34.93 ID:1ktNEvsV0
260 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:34:35.24 ID:JTtUEoRq0
線路出てすぐ信号のある道はうちの市にもある。
ああいう道は迂回してあまり通らないようにしてる。
261 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:34:38.48 ID:FrhfQhOl0
踏切の側にある点滅信号は、踏切と連動して作動するものもあるので、
一概に、黄色で止まるのが悪いとは言えないと思う。
交差する道路の赤点滅を気にせず、突っ走ってくるバカもいるから止まるだろう。
どう言い逃れしようと、運転手の過失は大きい。
素直に認めろ。
>168
そもそも踏切を通る場合は、自車が入るスペースがあることを確認してから。
だから前車の先にスペースが開いてようが開いてなかろうが、入ることが駄目なんだよ。
全くの赤の他人に自分の命を預けてどうするんだ??
263 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:34:42.62 ID:XbM/CnKb0
免許取ってから約10年、踏切のない地元から引っ越したら
踏切がいくつもあって怖い
近場の狭い踏切では去年死亡事故があったとこの板で見たし
渋滞してても大通りに出るようにしてる
265 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:34:51.45 ID:YlTr42080
てか踏切が鳴ってから間に合うと見越して入ってるだろ
ポイントはそこだよ
仮に止まられたら前に出てくれと
頼みに行く時間くらいはあるし、時間の無さがおかしい
266 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:35:04.65 ID:GgPaz7U7O
今回良かったのは死者が出なかったことだけ。こいつには二度と免許与えないでくれ。
>>197 煽ってきた馬鹿トラックがいたが、横断歩道で子供見かけたので
小心者の俺は安全確認の為に止まったことがあるな
小さな子の未来がかかってると思うと、煽られたぐらいではスピード出せんよ
だろう運転か
カスすぎるな
>>249 踏み切りの向こう側に、流れてるからと予見を元に進行してよい
ルールは無い。確実に入れるだけのスペースが出来て初めて
進行することが許される。お前はこの馬鹿運転手と同じレベル。
もう一度教習所からやり直せ。
ルールやマナーをはき違えて自己満足な運転するバカが増えたからな。
特にオートマ、パワステ、AT限定の流れで激増した。
周りに迷惑かけてそれで本人は安全運転でマナーが良いと思い込んでるから始末が悪い。
結局、黄色の点滅は運転手の嘘で前の車は普通に赤信号で停車してたんだろ
>>246 衝突までに運転席からおりてスロープ降ろしてるんだから
ドライブレコーダに映ってるころにはもう赤信号だろ。
273 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:36:00.61 ID:tZImPLPD0
>>253 んだよなー
事故は五時くらいだっけ?
それなら黄色点滅ありえないと思うから運転手の嘘じゃんねw
274 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:36:11.13 ID:CBld8N/30
>>249 「黄点滅」じゃなく「黄色」点灯でも安全が確保されなければ
止まるのが道交法なんだがw
>>249 確実にスペースができるまで入っちゃいけないってことだよ
どんな理由で止まるかわからんのだし
276 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:36:26.14 ID:LrEQtJct0
普通は事故を回避するためスペース確認してから進むもんだ
バカというかアホというか知性がないというかwww
277 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:36:33.52 ID:3uu2Axg6P
>>249 だから前のスペース空いてから進むんだよ。それがルール。無免か?
279 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:36:47.17 ID:10M+ybuz0
こんな感じか?
前の車が一時停止してトラックの後部に遮断機が引っ掛かる
前の車が走り去ったので前進するため、トラックのスロープを降ろして遮断機を外す
駅に止まってる電車はまだ余裕があると思ってたら、逆方向から電車が!
そっちかよ みたいな
>前を走る車が、交差点の黄色の点滅信号で(進むはずだと思ったのに)
>止まってしまった
何勝手な判断してるの?マジ馬鹿だな。
281 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:36:52.75 ID:6CMObjiO0
那須商会ってダイハツ車の回送か
>>265 スロープ下ろす時間あったわけだし警笛がなりだしてから踏切侵入したわけじゃなく時間的猶予は結構あったと思う
283 :
188:2013/02/14(木) 10:37:07.33 ID:eezhvp4L0
押し出したは良いけど・・・
これの1:00〜みたいな事になったら・・・
前の車の奴を許すんじゃねえ こういうミラー一切見ないような馬鹿を捕まえて晒し上げろ
踏切の前で一時停止して、
踏切の向こうに自分の車分のスペース確認してから
一気に渡れ、と教習所で習ったと記憶している。
踏切の向こうにトラック分のスペースが無いなら渡るべきでは無かった。
>>179 頭大丈夫か?
踏切では、前方の状況を確認して、
自車のスペースを確認してから進入するのが鉄則だ。
287 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:37:46.36 ID:y5qo14u50
>>258 それがどうした。踏み切りを渡って良いのは、
向こう側に確実にスペースがある時だけだ。
前の車が止まったとかなーんも関係が無い。
289 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:37:49.59 ID:Ph4spyIh0
まあ、この車両運搬トラックは3tタイプつーことだから、こいつはたぶん普通免許しか持ってないんだろうな
大型を運転する人間は大抵2回教習所に通うんだわ ハタチそこそこで普通免許とって、その何年後かに大型免許って具合に
だから一旦身についた「マイルール」を矯正される機会があるってことなんだわ
一件荒っぽい運転しそうに見えても、比較的安全運転するヤツが多いのはそのせい
普通免許しかもってないヤツの方がマイルールかざしてオラオラ運転しやすいんだよ
一度も自分の運転を矯正されず、アタマ固まってるから
踏切内に侵入して抜けきる前に遮断機がおり切ってるわけだよな?
前の車が止まってようが、進んでようが遮断機には捕まってるって事だよな?
前の車がグングン行くと思って続いて侵入したら、踏切内からブレーキ踏んで一時停止したのか?
>>273 ラッシュ前の16時ごろだね
直後に同僚が神鋼から出ようとして迂回させられてる
292 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:38:02.26 ID:3rh/kcQqO
脱線までするなんて障害物が低すぎて排障器でぶっ飛ばせなかったのかな
>>249 後ろの車はその状況では突っ込んではいけないことになってるから
正しくない行動をしたものだけが罰せられる
黄色点滅で停車しても妨害運転とはならない
294 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:38:19.69 ID:X6CelJGdO
この馬鹿運転手が100%悪いだけ。
>249
釣れますか?
こういう馬鹿に免許渡すなよ
297 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:38:36.52 ID:lEiNIhbLO
>>240 ひっかかったって事は、立てたスロープと遮断機に大きな隙間は無いくらいなんだから
そのまま止まってたら、普通に電車は通り過ぎたんじゃないの?
遮断機と電車との間隔って、そんなギリギリでもないと思うし
298 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:38:41.53 ID:DHCj088W0
>>258 ところで君は免許いつ取ったの?AT限定?
299 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:38:48.51 ID:ObATuIDF0
前の車の行方捜索ーーーーーーーーーーーーーーーー??
おいおい
前の車が原因なのか??
300 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:38:49.09 ID:IQQ/6nN00
>>259 トラック運転手本人は「遮断機折ったらまずいという考えしかなかった」とか証言してるし
パニクって前に行ってくれなんて頼まなかったんでねーのかな。
いやーしかし嫌がらせ!意地悪!面白いなw
横断歩道の手前で前の車が停止してても「俺に嫌がらせをしている!」って思う人いるんだw
面白いね。いつか人殺すわこういう人
40年ぐらい前にもここで事故がって言ってるマスゴミ
>>249 交差点で物が落ちていたり、人が転んでいたり、子供がわたっていても見えるのか
303 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:39:09.90 ID:xH902orZ0
駅のそばとかで結構な踏切幅(70Mとか)がある場所だと、前の車が渡り終わるの待たないで、後を付いていかない?
前が完全に渡り切ってからわたり始めるの?
黄色点滅で前走車が停まっても、あくまで一時停止なんだから
すぐまた走るだろw 進めるにも関わらず、のらりくらりと一時停止したまま
なんて状況はないだろうし、言い訳にもほどがあるわ
わかってない人多いけど
一番回避しないといけないのは電車との衝突なわけ
だから確実にスペースができてから進まないといけない
そのための踏切の一時停止と確認
信号なくたって何らかの原因で止まることもあるわけだから
前の車が故障することだってある
事故の過失についてはこの運ちゃんなんだけど供述どおりならドライバーとして同情する面もある
実際車運転してりゃ前方に黄色点滅でさっぱり動かない車両がいればハァ?とイラつく
高速での合流でも他車の減速なりに期待して合流するだろ
16〜17時に黄色点滅ってことは終日点滅してる信号だよな。
そこで「常時車が流れてる」と思い込んでるのはヤバイね。
>>278 突っ込んだ以上に
「遮断機」に引っかかったスロープを踏み切り内に降ろし+2メートル位全長を延ばした行為がもうね
遮断機が下りたら列車が来るのはわかるだろうに
遮断機って確か進行方向に押せば抜けられるようになってるよな
何を考えてたんだろこの運転手
311 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:40:06.39 ID:enURXnz/0
312 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:40:13.57 ID:6CMObjiO0
日中の踏切でしょ
黄色点滅はないんじゃないの
当事者だから探してるだけだろー
その車がなければ事故にはならなかったって時点で
当事者なんだよー
314 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:40:15.67 ID:bZC+coJ1O
315 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:40:40.98 ID:CBld8N/30
>>303 普通は「迂回」って発想になるんだけどね
車なら高架、アンダーパスに迂回してもたいして時間はかからんしw
316 :
283:2013/02/14(木) 10:40:45.38 ID:eezhvp4L0
317 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:41:04.14 ID:K8U7mDfw0
>>13 一時停止義務が有るのは赤の点滅だ。
黄色の点滅は「注意して進め」だ。
318 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:41:07.14 ID:29obd6DF0
黄色で止まったのは赤の点滅なのに突っ込んで来る車があったから
その車が犯人
そもそもこれってニュースになることか?
323 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:41:36.59 ID:3uu2Axg6P
普通に考えて駅前なのに点滅信号ってことは
普段よっぽど車通りが少ない場所で
一時停止するなんてほとんどありえないような場所なんだろ
どちらかというと車用というよりは歩行者がボタン押して
渡るためにあるような信号みたいな感じで
運転しない奴多いんだな
運転している奴は踏切前なのに日中黄色点滅なんてあるか?ってまず思うぞ
>>240 スロープの所に遮断機が引っかかっていたとなると、かなり後ろの方だと思うんだけど、
遮断機ギリギリの所を列車が通過するわけでもないからスロープ下げなければ何事もなかったんじゃないか?
って思うよね。
>>275 突然前の車がエンストする可能性もゼロじゃないしな
例え黄色信号が無かったとしても止まることに問題はないよな
停車禁止の指示がない限りあくまでも「進んでも良い」ってだけで「進め」ではない
そうでなくても歩道から人が飛び出して来て急ブレーキかけるかもしれないんだし
トラックの運転手がバカなだけじゃねーか
329 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:42:19.05 ID:Oz/ZfoxI0
>>251 目撃者は周囲にいただろ。
それにスローブは油圧で数十秒かかるのに上げ下げしたのが納得できない。
トラックの運転手が馬鹿なだけかもと思えてきたわw
330 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:42:32.75 ID:V+JymgzF0
>黄色点滅でさっぱり動かない車両がいればハァ?とイラつく
>高速での合流でも他車の減速なりに期待して合流するだろ
だよねー
黄色点滅で停まってる車、運転歴18年だが遭遇したことはない
(オートマ限定じゃありません)
331 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:42:34.41 ID:6T5PLNz2O
えっw前の車に過失はないだろ。
俺は悪くない?そんなわけないw
332 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:43:03.73 ID:Ph4spyIh0
>>303 前の車が渡りきってからに決まってるじゃないか
盲目的に前の車について行くとか、そんなの信号を見ずに交差点に突っ込むのと同じ
前の車が悪いとかじゃなく、単に踏み切り内に止まった理由の「供述」だろ
黄色は停止です これ常識
点滅前提で話してる奴多いなw
まさに運転手の狙い通り
マエノクルマガーとか言ってたら、毎日大型車が何十台と行き交うこの踏切は事故の嵐になってるわw
>>313 そそ。事情を聴取しないと調書すら作成出来ないしな。
しかしこのスレには交通法規すら理解してない奴が結構いるな。
黄色の点滅信号は道交法で「歩行者及び車両等は、他の交通に
注意して進行することができること」と規定されてるんだから、
乗用車が一旦停止するのは当然だろ。
338 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:43:48.92 ID:6CMObjiO0
黄色点滅じゃなくて
黄色点灯で行くと思ったら前が安全厨で止まってしまった
てことでしょ
それなら分かるけどトレーラーが不注意すぎる
>>328 交差点だから、一時停止じゃなくて停車だったら問題だけどね
340 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:44:19.55 ID:bZC+coJ1O
一番思うのはこの手の大型車にのるなら、予めルートくらい考えておけよと。
10年落ちのナビだってちゃんとそう言う機能はあるぞ
>>329 ロックかなんか外して手でグイッ引っ張ったらするーんって降りるのかと思ってたw
そうなんだ
トラックは運転経験全くないし知らなかった
>>307 スロープ下ろしてぶつけている時点で同情の余地はねえよ。
車間距離あくまで踏み切り前で停車しろよks
>>317 でも黄色点滅は「進行の義務がある」わけじゃないぞ?
注意した結果として止まることは十分ありえるし、むしろその時は
そうしなければならない。
だいたい、「進め」と認識するなら前の車を押し倒してでも進むべきだろ。
345 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:44:34.50 ID:Oz/ZfoxI0
>>319 だから、免許持ってるの?答えないのは持ってないからだろ。
346 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:44:37.66 ID:3uu2Axg6P
>>303 戸塚駅の踏切は恐ろしいな。
あそこ開かずのとこだし、極力迂回するわ。
347 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:44:38.57 ID:lEiNIhbLO
>>168 わざとそんなことする奴がいるとは思わないが
俺はいつも、自分の車がいけるスペースが空いてから踏切は渡る
前の運転手が嫌がらせじゃなくても、何が起こるか解らんからな
>>326 ケツのゲートやラダーなんて遮断機に引っかかってても列車とぶつからない厚みしかない
>>233 いやだから悪くないって言ってるんじゃなくて100%白黒で判断するところが嫌なのよ。
誰しもミスをすれば返上しようとして動くのは普通でしょう。何でスロープを下げた!って怒鳴るやついるけど
「遮断機の内側にスロープはみ出してるけど当たらないでしょう」とか「前の車にぶつかって避けよう」ってすぐ行動に移せるやつが普通で当然だと思ってるんだろ。
スロープを下ろした事は本人にとっては少なくとも事故を回避するための行動だったわけで悪いことしようと思ってやったわけじゃない。
再犯の恐れがある殺人犯とかじゃないわけであんまりこう言った事故で締め付ける正しくても全体のストレスになる。
350 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:44:50.52 ID:IQQ/6nN00
>>338 お前は横断歩道の手前で車が止まってたら「安全厨だな、追い越してやれ」と追い越して人を轢き殺すタイプですね
351 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:44:52.21 ID:CBld8N/30
>>317 お前免許持ってるのかよ?
「黄点滅」は「注意して進む事が出来る」って話で
停車は違法じゃ無いぞw
実際の話
スロープを降ろさなかったら接触しなかった感じだよね?
遮断機引っ掛けてたって大丈夫そうだった
353 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:45:03.32 ID:nELOG0n80
黄色とか赤でつっこんでくる奴って、日本の法規を知らないチョ○だろ
>>309 そこが一番おかしい行動だな
ある程度のスペースと信号の状況で入っちゃったのは
やっちゃだめだが理解できないこともない
>>254 それ、テロ朝かどっかのの朝の番組で言ってたんだぞww
前の車にぶつけてでも進めってwwww
356 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:45:26.76 ID:DHCj088W0
>>335 いままでは見切り進入でたまたま事故らなかっただけだよね。
点滅前提で、って、
>>1の記事出した日刊スポーツが悪いんじゃね?
357 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:45:49.94 ID:Nbf3QIA30
青にならない信号機で(黄色点滅→赤の繰り返し)進まないというかわからない?やつっているのも事実は事実なんだよな
きっと初めて通る道で青になるのをずーっと待ってるんだろうけど10分以上そんな車の後ろで並んだことあるし
そんなやつだったとしてもスペースないのに踏切に侵入したトラックが悪いんだけどね
358 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:46:04.05 ID:enURXnz/0
>>318 トラックの隣に来たタクシーがそうだったりしてw
教習所では、
目の前に飛び出してきたのが犬猫なら轢いてしまえ。
人間(車両)だったら急ブレーキしろ。
と教わる。
361 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:46:28.12 ID:GgPaz7U7O
>>279 それはない。駅に反対方向行きの電車がいたら大惨事になってた。
362 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:46:28.37 ID:1ktNEvsV0
>>330 でも、うちの近所の『常時左折可』の交差点で赤信号で止まる車は多いよ。
>>330 電車来てるのに踏切に向かってわざわざスロープ降ろす馬鹿もいないけどね
364 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:46:32.97 ID:vPu2CXgkT
近所に線路と近くてあぶないと思う交差点はある
そういう場所こそ一層の注意が必要なのに人のせいにするとか
>>330、
MTだからって認識力が勝るわけじゃない。
>>336 現地と思わしき人が日中は点滅じゃないと言っているんだが
367 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:46:43.77 ID:Oz/ZfoxI0
>>349 そこらへんの同情の余地あるなしはあんさんが気にすることじゃないから大丈夫
それにこういうケースでは白黒はっきりつけんと被害者がいちばん泣きみるわ
クラクションを鳴らして前の車に進むよう促した上で
遮断機の棒を折ってでも踏切から出るのが筋だろ
棒が折れたら弁償して金は掛かるわ会社から怒られるわで
ケチってモタモタするからとんでもないことになる
今さら前の車がとか言っても遅いわ
370 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:47:59.10 ID:6CMObjiO0
黄色点滅で止まったとしても電車くるまでに前出るでしょ
「今も不通のおかげで出かけるのが大変。だから高砂線は廃止すべきではなかった。兵庫県、
加古川市、高砂市、JR西日本、山陽電鉄、加古川市民、高砂市民、兵庫県民全員は
謝罪と賠償をすべき!」−某鉄道評論家−
>>349 「衝突事故の回避」じゃなくて「遮断棒の弁償の回避」だろ
何にしても、最終的には、このアホなトレーラーの運転手がスロープ下ろさなければ
事故は起こらなかったわけでな。前の車云々なんて言い訳にもならん。
黄色で停止して責任問われるのなら、運転なんて出来ん。
374 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:48:52.50 ID:DHCj088W0
>>367 いいおっさんなんだね。
だからいろんな人から間違いを指摘されても受け入れられず
無視してるんだね。
>踏切に進入したが、約10メートル先の交差点に信号待ちの車があり、
>遮断棒が後部のスロープに引っ掛かった。
>車から降りてスロープを下げてから運転席に戻ったところ、
>赤信号になり、身動きできなくなった。
判断ミスでそうなったとはいえ
赤信号でも進むのが緊急避難的には正しい
いいたかないがこないだの津波で思考停止して踏み切りでずっと止まっててまとめて被害食らった
日本人は危機管理能力の低い人間が多い
>>298 >>330 >>365 >>367 期間はそこまで重要じゃないね。
逆に長く運転することで運転に慣れるとともに
時には変化もある交通法規よりもマイルールが染みつく。
実技のやりなおしが余裕でも、筆記試験やりなおしたら
余裕で落ちまくる人は多いんじゃないかな。
最近は状況判断がヘタなドライバーが多く、特に女性に多いが、進むのかと思えば突然停まったり
交差点に進入し中途半端なとこで立往生したりと予測がつかないことが多い、
また老若男女かかわらず方向指示器を出さない奴が増えたので交差点などで対向車の挙動がつかめないことも多い、
結果だけ見たらこのトラック運転手が悪いのは当然だがそのときの詳細な状況もわからないし
原理原則、建前論でこの運転手を罵倒する気にはなれないな。
378 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:49:17.72 ID:ky7AFbrHO
業務上過失往来妨害罪かと思ったら競合で罪の重い自動車運転〜だけが適用になるのか?
良くわからんな
379 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:49:21.70 ID:I2ejGxxO0
理屈的には前の車が黄色の点滅で止まったかどうかは関係ない
例え青であっても前の車は前の車で事故や緊急避難で止まるかもしれない
猫や子どもの飛び出し、あるいはその予想、あるいは道路上の異物で止まる
かもしれない
踏み切りにおいては自分の車が前進できるスペースができてから渡るのが鉄則
大型車免許取得時にそんなことは基礎的なこととして教えられるだろ
380 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:49:25.41 ID:xH902orZ0
今回の事故はトラック側が悪いけど、「前方の車は何もする必要がない」ってことを声高に言ってる人もちょっと怖い。
法律で動けとは書いてないんだから、関係ないって感じで、そういう考えがギスギスした社会を作っておくんだと思う。
車を運転する時は、前後左右自分含めて5台分を運転する気で走れと教わったからね。
例えば渋滞してる時に、路地から右折で合流してきた車が、自分の後ろに車体半分だけ入れて半分は対向車線にはみ出している
こんな時は自分の車間を少し詰めてでも前に行ってやるけど、1,2行目に書いたような人はそれもしないの?
382 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:49:46.69 ID:msULcTdB0
前の車が違反だろ
点滅ヤメレー
交差点で前空いてないのに無理に入ってケツが交通の邪魔になるとか
下手くそによくあるだろ?w
>>356 あそこは神戸製鋼の正門や三菱重工の西門がある筋だから、大型車の通行が多いんだよ
で、神鋼関連車両なんかだと踏切手前と踏切の二段階一旦停止と指差呼称の指導があったりする
まさかこんな大惨事になるとは…電車と接触するとは…って思ってたんだろうね
だから一番の危機は遮断機を折ったら困る
だったと
もしかすると反対側に電車は来るだろうと勘違いしてた?矢印でるよね?見逃してたのかな?
>>367 30年?ペーパーか?
踏み切りの向こう側にはね、自車が入れるだけのスペースが
「出来てから」渡るの。向こうに何らかの問題があって、渡りきれない
可能性が僅かでもある場合は、渡っちゃいけないの。そいつが居たら
渡れなかったんだーなんて喚いても、誰も許しちゃくれないから、ね?
黄色点滅で止まってたとかどうとか、今回の事故とは関係ないのよ。
その(居たかも知れない)車も、一応当事者だろうから探してるってだけだ。
交通において「進め」なんて文言はない。
「進んでもいい」ならあるけどな。
それを理解してない奴は免許返上しろ。
388 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:50:57.70 ID:3uu2Axg6P
赤信号から点滅に変わる交差点って結構あるよなー。
まあ普通に発進するけどちょっとアレって思うし、青にしないのは注意しろって警告も兼ねてるのかな。
>>380 いざというときには踏切のバーはへしおってすすめと習いました
JRもそのように言っているはずですが
390 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:51:13.32 ID:GzaO8C1sO
こんな言い訳するのは女だけかと思っていたが
391 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:51:21.54 ID:QjctLXZ80
黄色点滅で止まって、なぜ悪いんだ?
393 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:51:33.70 ID:U3Andy1q0
停車なら違反だよ。
一時停止なら違反じゃない。
前の車が、黄色の点滅信号で止まったとはどういう事?
黄信号で止まったではないのか?
それとも常時、点滅信号なのかよ、ここは
395 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:51:45.61 ID:DHCj088W0
>>377 「前の車がバックしてきて場所塞いだ」って状況以外に
この運転手を擁護する気にはなれないな。
396 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:51:46.32 ID:Tl9S6l6aO
397 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:51:53.29 ID:Ph4spyIh0
>>377 状況判断が下手な人もいれば巧い人もいるし、キビキビ走れる人もいればのろのろの人もいる
同じ人間でも疲れてるときや起きてすぐのとき、いろんな状況で運転が変わる
それが公道上だよ
黄色は、アクセルふかして進め!
トラック運転手はそうなんだろう
399 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:52:23.20 ID:Oz/ZfoxI0
400 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:52:28.44 ID:V+JymgzF0
黄色点滅で「停まった」というのは
一旦停止なのか、完全に停止して動かないかで
ずいぶん内容が変わってくるんだけど
>>307 まず、そんなことでイライラする精神・知能なら免許を返上してくれ
あたまに血がのぼったまま運転すれば事故につながる
>>高速での合流でも他車の減速なりに期待して合流するだろ
そのだろうの予測がはずれたら事故になるんだよ
ならないときもあることもしってるだろ
>>20 そもそも例え警報器が鳴ってなくても踏み切り(+線路に並走する道路があればその交差点)より先に自車が確実に踏み切り抜けるだけの空間がなければ踏み切りは本来進入禁止なんですが
403 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:52:33.11 ID:29obd6DF0
後の状況も見てやればいいのに
後がつまってるのに車間をひどく空けてる車がいる
そういうのは女性ドライバーが多い
周りの状況を見て助けてやろうとかしない
>>390 だな。止める為に敢えて点滅信号を設置してると思うんだが。
日本の交通ルールを知らない。
教習所に行った事も無い。
運転免許が無い。
と、分かる奴が、逮捕された運転手擁護のレスしてるのは、何故なんだ?www
406 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:52:55.88 ID:NOOr6QtW0
踏切を壊して渡れば問題なかった
これは小心者が起こした事故で運が悪かったw
>>372 だからさ。小事故で大事故を回避しようってのはとっさじゃ無理なのね。
毒蛇に噛まれて腕切らないと死ぬって時でも腕切ることに躊躇する心理だよ。
なんとか腕繋げたまま死なない方法はないかって考えちゃうでしょう。
408 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:53:05.53 ID:7MWH7j3O0
普段からこの踏み切りを渡ってるだろうから、
トラック1台分のスペースが出来るまで待たなくても、前の車が進めば大丈夫と分かってたんだろね。法律ではキチンと決められたルールとかあるけど、実際はその通りじゃないもんね。
全体の流れもあるし。
右折レーンは正面の信号と関係ないところでも一時停止線で止まったまま
の奴とかも時々いる。
黄色点滅と赤を繰り返す信号だな。
黄色点滅は注意して進めなんだが、
見通しが悪い場所だろうから、徐行が正解だろうな。
そりゃ停まることもあるでしょう。
>>380 前の車が後ろの状況を認識してて1mmも動いてないならおかしいと思う程度かな
まあ、会社ともども人生が終了するレベルの被害なので
言い訳くらい聞いてやろうっていうことだろうね
414 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:53:30.48 ID:IQQ/6nN00
>>380 後ろのトラックが狂ったようにクラクション鳴らしまくって知らせてくればわかるかもしれないが、
まさか黙ってトラックから降りて線路にスロープ降ろしてるなんてわからんだろうなぁw
なんで前の車に何も言わなかったんだろうね?
まあ何も考えずに適当に踏切に進入してくるような奴だから元からおかしい奴だったんだろうけど
毎日運転してるとだんだん適当になってくるが、踏切だけは気を抜くなハゲ
>>375 津波に関してはなんともな
それで突っ込んで事故が起きたら後続は全滅なわけだし考えるわ
見通しがきくなら突っ込むのが正解なんだろうけどさ
>>380 いや「前の車が悪い」って話をし出すから、
「その責任はない」って話してるだけだよ。
相手が何かしてくれて当たり前、
してくれなかったから悪い
ってほうがギスギス社会だろw
>>399 うわー出たよ根拠なき上から目線。
あんたマジで一度教習所で実技受けて来いよ。
自分の運転の杜撰さに嫌というほど気付くはずだから。
>>355 電車とぶつかるか前方車輌と軽く接触の二択なら当然後者選択だろ
>>349 情状酌量ってのは罪と相殺する目的でつけるわけではない
罪は罪として、対応や責任、問題点を明確にした上で
初めてそれ以外の要素として話に出るもの
422 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:54:25.95 ID:OlUW/sUK0
どうせなら前の車押し出した方が大惨事にならなかったな
いわゆる、だろう運転だね。
黄色だから進むだろうと決めつけ踏みきりに進入とかイチかバチかみたいな賭けじゃん。
車の陸送屋だろ、もっとプロ意識持ってもらわないと。
425 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:54:36.22 ID:CBld8N/30
>>408 それは重大事故を起こさない前提での話だろ
重大事故を起こしたら、ちゃんと責任取らんといかんだろw
何の為の免許制度だ?って話になるし
>>380 この案件で、後ろ五台まで気にするのであれば
「後ろの車は踏み切りに入ってこないな」と見るだろうね。
ついでにいえば、車両の長さはまちまちな上に
前方の車が確認しようがない。
前の車から見たら、後ろのトラックが踏み切りに対して
引っかかることになることは予見できんだろ。
せめて後ろの車がクラクションならすとか車幅つめるとかして
自らアクションおこさないといかん。
>>328 明らかに「踏切が鳴ってるのに」突っ込んでるトラックが重大責任。
前方の左折車が「横断する歩行者」が居るため「停車」してた、が実際だろうな。
(ちなみに、「右折しようとした」と言い出す馬鹿が居そうだが、あそこは逆向き一通(右折禁止)
だからな)
駅の近くだし前の車は交差点で停車して人を乗降させてた可能性あるね
429 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:54:47.07 ID:NgTT3jG00
>ID:Oz/ZfoxI0
この人なんでそんなに必死なの?
430 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:54:47.75 ID:w3C7qgTu0
トラックを踏み切りに立ち往生させようと悪意で止まったのかも知れない
431 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:54:49.05 ID:T6gLvUdD0
>>274 ちょっと間違っているんじゃないか、黄色点灯って本来は止まれのはずだぞ、進行してよいのは
追突される恐れがある場合とかじゃないか?
黄色点滅は止まるのが正しいぜ 危険かあるかもしれないってサインのはずだが?
朝テレビつけたら、前の車押し出せとかボケ爺のテリーがいってて苦笑したぜw
栃木行ったときやられたわ
遮断機のない踏切で俺が踏み切り内に入ったら
渡った先で車止めてルームミラー見ながらニヤニヤしてるアホ
>>380 前車は「後ろのトラックは踏み切りからこっち側に入ってる」って認識してたのかも
実際にそうだったし
でもスロープ下ろすことまでは予想できなかっただろうね
そんなのまで責任問われては困ります
435 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:55:17.75 ID:enURXnz/0
>>422 スロープさえ降ろさなかったら何も起こらなかった。
436 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:55:24.75 ID:6CMObjiO0
>>391 交差する道路が赤点滅で一旦停止するから
黄色点滅はそのまま行っていい
黄色点滅だけというのはない
>>380 前後5台分て、後ろは踏切だろうが。何でそこまでこの乗用車が気を付けないと
いけないんだよ。それ言うなら、一番問題なのは、自分の車体長考えず、踏切に
進入したトレーラーのオッサンだろ。
「ここで止まったらトラックが踏切にかかる」って思って前進するべきだったのかな。
免許ないけど、俺ならそうする。
トラックの運転手もパニくってたんだろうなぁとは思う
440 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:55:39.00 ID:Oz/ZfoxI0
>>386 18年も運転してる人間が起こした事故と考えたら、不自然だとは思わないのか?
だから警察も前の車を捜してるんだろ。
>>420 踏切内の立ち止まりは、テンプレートだからなぁ
前の車議論は、はっきりいってどうでもいい
@トラックを運転しているにも関わらず踏切で見切り発車
↑
この点に関しては非難すべきではあるが、やってしまったものは仕方ない
Aバーにひっかかった
↑
電車きてるんだからへしおってすすめ
ここでへしおらない奴は運転資格などはっきりいってない
B赤信号だからすすめなくなった
何言ってるの?
電車きてんだよ?
とりあえずすすめるとこにすすめよ
運転手には@の時点で間違いをおかしたものの事故は回避できていた
ただの馬鹿だと言わざるを得ない
443 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:56:11.71 ID:jAxWZN9e0
住民バーサンの証言では あんなトレーラーが通れるかと
抜かしておられたな
青信号でも 安全なら通れと許可だぞ アカは命令
黄色のしかも点滅なら停止でもありだわ
444 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:56:11.51 ID:GpymjGP10
点滅にしろ黄信号があったってことは何かの際には確実に停車しなければならないわけで。それなのに
見切りで踏切に進入した運転者に弁解の余地はないわな。曲がりなりにも運転で飯を食ってるプロなんだし。
445 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:56:13.77 ID:OPlS5pqa0
>>419 だよな。
正直、一発免許の技能試験を一発でクリアする自信はないわ。
>>379 確かにそうだし否定するつもりも異を唱えるつもりもない。
ただなぁ、現実的にルールやマナーやモラルなんて無視されてるだろ。
速度然り車線変更時のウインカーや一時停止等言い出せばキリがない。
10キロオーバーで事故起こせば速度を守るのが当然だろと正論を述べても
じゃぁその正論を普段から徹底さすことをどんだけしてんだってことだ。
歩行者や自転車だって信号無視や乱横断やイヤホンして自転車とか当り前でやってるが
こいつらが事故起こせばどれだけ自分の責任を認めるんだってことだし、結局は野放しなんだよ。
>>438 後ろの車の車長はどうやって判断するの?
降りて見に行くの?
>>430 その場合恨まれてたのはトラック?山電?
>>399 あんたの意見に反対してるわけじゃないのに
脊髄反射レスはやめれw
この問題に関しては同意だよ。
運転期間がどうとかっていう煽りに釣られなくていいってば。
>>432 電車に当たるよりは前に車にぶつけたほうがましだろう
功利主義的に考えればだが
日常的に車乗ってるとあるあると思えるが、ペーパープロドライバーは法律や教習所の教えが全てだな。
警察が違反者を全部取り締まらない理由がわかってない。
実は日本の交通を破壊するテロ行為だったんだよ!1!!11!
そして諜報員が効果の確認や復旧までのタイムラグを調査して
もっと効果的な攻撃手段を研究しているんだ!!
つうか ウンテンシ降りてから後ろに回って上げてあるスロープ下ろすってテロだろ?w
454 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:57:43.09 ID:Ph4spyIh0
このトラックを擁護してるヤツは、いつもだろう運転をしていて、ひょっとしたら踏切で怖いめにあったことがあるのかもしれない
気持ちはわかるが、踏切なんてのは公道上で最も危険な場所 いくら注意したって足りないぐらいだ
ハンドル握ってる間ずっと集中しろとは言わないが、せめて踏切渡るときぐらいは全力で注意しろよ
つーか、少しぐらいの迂回で済むのなら、俺は踏切を通らないルートを選ぶ
>>380 前の車は悪くないだろ、前の車が動ける状況なのかどうかふめいなんだから
余裕あるならバックで右車線にはいれよ
457 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:58:05.16 ID:1ktNEvsV0
>>168 変な人もいるからね。
私は夜に40km/h制限道路で、横を走ってる自転車の女の子に声をかけながら
10km/hでトロトロ走るヤンキー車を追い越したら急に加速し追い抜かれ、
新号踏切の手前から減速してトロトロ走り出したと思っていたて踏切の信号が
青なので続いて入ったら途中で止まられ、警報機が鳴りだしても動いてくれないので
対向車線にバックで脱出した事があったよ。
つーか、何もしなければ何も起きなかっただろうに。
電車と接触する位置に止まったわけではなく、遮断機が上がるまで前に進めなかっただけ。
それで進まなくても、誰にも迷惑はかからなかった。
遮断機上がるまで待てなかった馬鹿が、前が止まったからとかへんちくりんなこと言ってるだけ。
今回は黄点滅で前方車両が止まった事が想定外だったが、そうでなくたって
そもそも道路状況や車両のトラブルで止まる事だってある
だから踏み切りは一時停止して、渡りきれるスペースを確認してから渡る規則なんだ
前方車両の意図がどうあれ、この大原則は変わらない
お前らも電車とご一緒したくなかったら気を付けるんだぞ
460 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:58:23.59 ID:OPlS5pqa0
>>440 一応裁判での係争点になるから、潰せる疑惑は潰しておかないとね。
こいつ信号機の意味を知らないな
青は何だ?
黄色は何だ?
赤は何だ?
これをちゃんと答えられないから事故起こすんだよw
大阪に住んでから学習したこと
青 ガンガン進め
黄 とにかく進め
赤 それでも進め
>>440 この事故の何処が不自然なんだか。
トラックが踏み切りを「正しく」渡らずに居れば
起きなかった事故だろ。
>>432 それが一番現実的だったとは思う
前の車を押し出しすぎて、さらなる事故を誘発したら元も子もないけど
はみ出させるくらいではそう簡単に事故にはならん
黙って鎮座した性でこんな事故になったのとくれべれば
黄色点滅で停車して携帯いじってたりしてな
>>451 事故が起こらない範囲ならある程度許容はされるけど、
この場合事故起こしちゃったからね。
法律に即して見られてもしょうがないわな。
467 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:59:08.36 ID:1i0FDEH7O
列車に突っ込まれるよりは、前の車を押してでも進もうとするのが自然な心理じゃね?
なぜ、そうしなかったのだろう。
>>454 しょっちゅうやってて、
しかも「オレは悪くない」っていつも思ってる人間としか思えないな。
>>438 大型に乗り慣れてる人じゃない限りトラックの長さなんてピンと来ないもんだよ
そこまでを前方の車両に求めるのは無理
470 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:59:30.94 ID:IQQ/6nN00
>>457 なんでそんな車に続けて踏切に入るんだよw
踏切手前で止まれよw
現場通る大型ドラ達の意見は、擁護一切ゼロの免許返してしまえド素人!って感じだわ
止まろうが踊ろうがスペース無いのに踏切に侵入するやつが悪い
>>447 車に乗り馴れてるなら見慣れてると言うか、適当な判断できないかな。大体の所で。
あと、初めて通る道でなかったのなら、緊張感有る場所だと思うし。
まぁ、俺は免許無いから分からん。
>>409 いるな。
交通量の多い道路で、交差点内に入らないから信号の変わり目になっても行けず、3度目くらいの青⇒黄でやっと自分だけ右折できたおばさんがいたことあった。
これからは押し出しが一番有効となりました
まあ滅多にないけど閉じ込められたらアクセル全開でGO
前方車の半壊+鞭打ち×台数分でケリが付くし安いもの
>>433 何を言ってるのか解らん。
踏切を渡ったところでその車が止まったのなら、進入しない。
前が空いていてその車がずっと動いていないのだったら、
その車を避ける前提で対向車に気を付けながら踏切を渡るだろう?
477 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:59:59.70 ID:QjctLXZ80
こんなことよりも、
なんで、侵入車両が線路にいるのに、電車用のストップ信号が、
出なかったのか?のほうが問題だろ。
関西って、感覚がどこかずれてる感じがする。
>>467 てか、スロープに遮断機がひっかかっただけだったんだから
踏切が上がるのをまつのが正解だったんじゃね?
あの地点では事故はおきない距離が確保できてた。
これが踏み切り内だったら、遮断機を壊しても進むべきになるが。
>>447 まさしくその通りだな
まさかそんな長い車が突っ込んできてるとは思わん
故意でやったわけでも無いのに
叩き方が異常だなぁ
483 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:01:40.88 ID:e5ybOJGU0
踏切内にはみ出して停車→バーが降りてスロープに引っかかる
スロープは荷台の後端なんだから電車が通過してからスロープを降ろせば良かったんだよな
>>469 >車に乗り馴れてるなら見慣れてると言うか、適当な判断できないかな。大体の所で。
自分で運転したことのないような長いトラックの車長なんて、わからんよ
君にわからんのと同じ
>>442 そもそも「ヤバい!」と思ったら
車から降りて遮断機の非常ボタン押せよって話なんだよな
まぁそこまで気が回らない人多いんだろうけど
運ちゃん擁護している奴は地域書いたほうがいいぞ。
そしたら擁護の説得力違うからwwww
ってか、スロープ下ろすぐらいなら対向車線に抜ければよかったのにな。(対向車線に車がいなければだけど)
487 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:02:31.71 ID:CBld8N/30
>>482 これを大甘擁護したら免許制度の否定にならから
厳しく叩いて当たり前なんだが
>>477 センサーが感知する高さの問題。
低すぎたら犬、猫でも引っかかるだろ。
>>477 踏切はそんなハイテクなシステムにはなっていません
>>482 トラックに関しては半分故意みたいなもんだが
491 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:02:42.66 ID:jAxWZN9e0
よそ見しながら運転で踏み切り寸止めは誰でも有るからな
気持ちはわかるが 入り込んだら負けだわ 長さを恨むんだな
トレーラーのウンちゃんよ。
492 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:02:50.66 ID:8IcCEejR0
みんな勘違いしてる人もおおいけど、
ここは黄色点滅→赤、黄色点滅→赤らしい。
うちの近所にはこのようなところはない。
黄色点滅→赤これ知らない人多いんじゃない?
http://www.houko.com/00/02/S35/270.HTM >黄色の灯火の点滅歩行者及び車両等は、他の交通に注意して進行することができること。
↑これは「進行しろ」とはまったく違う。
>青色の灯火
>2.自動車、(略)は、直進し、左折し、又は右折することができること。
と同じで、信号の先になにかあれば当然停止することもある。
青色信号でも先が混んでたら交差点の中に入らずに待つのと同じ。
494 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:03:18.22 ID:enURXnz/0
>>467 そもそも運転手はこのままだと列車が衝突するとは認識してない、事実そういう位置だったし。
単にスロープの前にバーが降りた事が恥ずかしくてスロープを降ろしちゃったんだよ。
>>474 卒検で交差点内で右折待ちして赤信号になったとたん教官に「アウト〜!」って笑われたわ…
てかドライブレコーダーの解析待てばいいだけじゃんw
497 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:03:21.52 ID:Oz/ZfoxI0
>>463 トラックが進入したのも不自然だと思うが、
後ろのゲートを弄る時間があったのが不思議だ・・・
前の車がバックでもしてこない限り
スペース確認しないで入ったトラックが100%悪い
信号の話は関係ない
499 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:03:27.13 ID:OPlS5pqa0
結局トラックの運ちゃんが自車の車長を理解していなかった事に尽きる。
>>477 緊急停止装置は鳴動してたよ。検知器のことを言ってるのなら。
トレーラーは踏切からは出てたが、後部が遮断棒からややはみだし、
その為、運転手はスロープを下ろしたが、その高さは」検知器が
作動する84センチ以下だった為、作動しなかった。
501 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:03:31.89 ID:Ph4spyIh0
ついでに言うと、踏切の遮断機も信用できないぞ
あんなのちょっとしたトラブルで降りなくなるからな
ついこのあいだもそんな事故あっただろ?
前の車が黄色信号でどーのこーのというより、踏切侵入時の安全確認しっかりやれよ
それこそ教習所レベルの話だ
前が詰まってるのに踏切内に侵入する馬鹿
>>482 事故になったのは前の車のせいだから仕方ない、のようなスレタイだからだろ
504 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:04:01.77 ID:Vg2CdHk30
たとえ一時停止したとしても、数秒だろ
遮断機降りてから電車来るまで何十秒かかる?
前の車は黄色の点滅で何十秒も停止してたわけ?
もしも前の車が一度走り出したのにバックして元の位置に戻ったとかって感じだったら
逮捕してもいいレベルになってくるけど、さすがにそんなことはないだろうな。
単にトラックの運転手が一番やってはいけない場所で目測を誤った愚かな行為だっただけだろね。
>>482 えええ?
故意犯じゃなければお咎めなしって考えのほうが怖いわ
交通事故なんて故意じゃないほうが圧倒的に多いのに
てか、故意だったら殺人未遂だろ
免許取り始めの頃、消防署の前のゼブラに絶対入っちゃいけないと思い
前の車から余裕で空けてたら、助手席に居た免許歴何年の父が「前に進んで詰めろ!」と言ったの思い出した
>>440 >だから警察も前の車を捜してるんだろ。
警察は、単に裏付け捜査だよ。
この運転手の主張が嘘なら、裁判で不利になる。
本当だとしても情状酌量の余地は無いが。
510 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:04:49.69 ID:3uu2Axg6P
実際、踏切で形だけただ減速してるだけの車って多いよなー。
多分、機械的に覚えてるだけで、前方のスペース空いてからと理解すらしてないんじゃないか?
ここで的外れなこと言ってる連中も、普段からダラダラ運転してんだろ。
>>43が正しいと思うんだが、なぜこんなに叩かれてるのかわからん。
黄色点滅は優先道路が入れ替わる十字路で使われてる。
横切る車はあり得ない。
黄色点滅に交差する側の道路が赤点滅=一時停止だから。
>>492 それって交差側の信号はどうなってるんだろ?
513 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:05:02.95 ID:IQQ/6nN00
このスレで
「踏切渡ったところで止まって嫌がらせしてる車のせいで踏切内に閉じ込められて困ったわー」
って言ってる奴、
踏切渡ったところに車が止まってるのは見えてるのに踏切に進入したんだよな?なんで?
踏切手前で車行くのを待つのが普通だろ?頭おかしいの?
514 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:05:22.36 ID:CBld8N/30
後ろの車の事情まで面倒見きれるかよ。
無責任運転してないで、
免許証返した方がいいよ
流行りのグーグルアースで場所を教えて!
517 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:05:45.83 ID:wH8l9a7I0
夜中赤点滅でいつまでも止まってた俺www
518 :
忍法帖【Lv=36,xxxPT】(1+0:5) :2013/02/14(木) 11:06:06.44 ID:PM/YOYKb0
>>1の元ニューススレに
> 逮捕容疑は12日午後3時50分ごろ、荒井駅近くの踏切で、トラックを直通特急(6両、乗客約70人)の
>軌道上に停車させたため衝突し、乗客ら14人に重軽傷を負わせた疑い。延東容疑者も軽傷。
とあったが、この信号機は午後3時50分頃にはすでに黄色点滅信号になってるのか?
>>513 前の車のヤツは性格悪いけど、自分はルール違反というか
超危険なことやってることに気づいてないのがコワイな。
そもそもそんな踏み切りと交差点の間が短い道、大型車が通っちゃいけなかったんじゃないの
523 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:06:55.79 ID:4IQ4eCct0
>>473 車に乗り慣れてる・見慣れてるなら、余計に判断できないよ。
バックミラーには後続トラックのフロント部分しか映らないし、
軽トラなのか1トンクラスなのか2トンクラスなのか4トン以上なのか、
ぐらいしか判断できない。
4トンクラスのトラックだなと判断できても、長さを判断するのは無理。
トラックの運転席の後ろがどういう架装になってるかなんて、
フロント部分だけ見ても分かるわけないw
よく考えてみろよ、トラックの前部分(運転席部分)なんてどれも
似たようなもんだろ?後ろが平台だったり箱が載ってたり、
保冷車だったりしても、前は同じじゃん?
524 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:06:57.59 ID:enURXnz/0
後方のドラレコはあっても前方のドラレコは搭載されてなかったのか
527 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:07:37.04 ID:sRR2fR+i0
年から年中見切りで進入
いままで運よくOK
とうとう事故
こんなとこだろう
前の車がどうだろうとそもそも前方にスペースなかったら踏切に進入しちゃいかんだろ。
>>517 つれの助手席に乗ってて赤点滅を猛スピードで突っ切られた時は肝が冷えた
間抜けだけどそっちの方がいいわw
530 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:07:41.37 ID:IQQ/6nN00
>>511 だからなんで止まってる車の前で誰か横断していたり、障害物が落ちてたりする可能性を考えないんだ?
よく横断歩道手前で止まってる車を追い抜いて
そのまま横断中の歩行者轢き殺すキチガイいるけどさ。
お前の正しい基準って人殺しの基準だぜ
>>506 相手が単独車両ならまだしも、電車っていう大量の人員が
のってることを考えたらテロリストレベルw
>>511 「進め」
この表現を正しいと思ってる時点でアウト。
加えて横切る車はありえない?ありえるから注意して進めなんだよ。
532 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:07:46.70 ID:3uu2Axg6P
黄点滅を黄と勘違いして後ろも見ず止まって固まるアホ乗用車
534 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:08:04.85 ID:Lf4cG17mO
前の車ってタクシーで、交差点で客降ろしてたんじゃなかった?
ニュースにもタクシー運転手出てたと思ったけど。
535 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:08:15.88 ID:GpymjGP10
大阪の信号は
青:進まなくてはならない
黄:赤になる前に進まなければならない
赤:注意して進まなければならない
だと聞いた。
赤信号は止まれじゃなくて「危険だから止まれ」
青信号は進めじゃなくて「青でも危険なら進んではいけない」
って、ラーメンズが言ってた。
>>525 おかしいっつーか「だろう運転」が
日常化しちゃってる人たちなんだろうな。
黄色の点滅で一時停止して何が悪いんだよ。
青だって何かあれば停止したっていいのに。
539 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:08:35.23 ID:Pev+Botr0
此の運転手は踏み切り前一旦停止もしてなかったんじゃないか?
車両が長いのだから充分余裕を持って進入するのがプロドライバーだろ
前の車がエンストしたらとか考えないのか?
>>518 この信号と踏切が設置してある市道は、周辺に工場や企業が多いから
車の往来が多いんだよ。だから終日、黄色点滅信号にしてるんだと思う。
541 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:08:43.75 ID:6CMObjiO0
黄色は確か注意して通行だったはず
徐行指定も無い
543 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:08:51.81 ID:H3yuVM+aO
黄色で止まるってきちんとルール守ってるだけやん
前の車の人かわいそ、後味悪いわ
>>513 踏み切りは前の車が渡り終わってから進入することがルールだからね
前の車のケツにくっついて渡る自分が悪いんだよな
踏切の近くに、
黄色の点滅信号を設置するのが問題だな。
別に点滅じゃなくても言い訳だし。
>>511 そりゃ単に車同士のルールで
例えば、横断してる歩行者がいた場合は?
あるいは前の車の荷台から何か転落した場合は?
言い出したら切りが無いが
仮に信号が青だとしても、停止していけないわけではない
安全が確認できない場合は、どんな時でも「止まれ」が優先される
もう一回教習所行ってきたらどうだ?
547 :
492:2013/02/14(木) 11:09:16.05 ID:8IcCEejR0
>>513 頭おかしいんだろうな
免許持ってない奴なら無知で済むかもしれないけど
免許もっててそんな事書き込んでる奴の顔が見たいわ
549 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:09:26.96 ID:s3v6g6sF0
子供の飛び出しとかで急停車することもあるんだし、信号なんて関係ないだろ。
理由にならねーよ。
>>524 踏切の先に押しボタン式信号があるのかw
笑い事じゃないけど
551 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:09:36.87 ID:OPlS5pqa0
>>511 青でも前が渋滞だったり、急に曲がってくる対向車がいたら一時停止しないの?
>>517 俺もちょうど切り替わったから気付かなくて5分くらい待ってたことあったな。
幸い、後ろからは他の車来なかったから良かったけどw
554 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:09:52.77 ID:1ktNEvsV0
>赤信号でも進むのが緊急避難的には正しい
消防車や救急車がサイレン鳴らして来てるのに、赤信号で進路を塞いだまま
止まってる車もいるからね。
555 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:10:03.18 ID:8rq56gtc0
>>511 でも、それで万一事故ったら黄色点滅側にも過失の一部が来るわけで…なかなか10:0にはならない
>>511 進みながら注意しろじゃ注意する意味がないし
それなら進めで良いだろう
注意して進めと言うことは場合によっては一時停止してでも
確認して進めってことでしょ
557 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:10:12.19 ID:Ph4spyIh0
前の車がアホだうろが下手くそだろうか、踏切に閉じ込められるのは自分だからな
人のせいにするヒマがあったら危険回避しろよと
オマエは前の車より賢いんだろ、だったらそんぐらいできるだろw
>>534 あのタク運転手は対向車線の踏切待ちで巻き添え食らった人っぽい。
>>545 これが普通に青や黄色の信号だとしても
運転手は同じことを言い訳にしたと思うよ。
青だろうが黄色だろうが、必ず前方の車が
進むわけじゃないのにね。
>>524 これ見たら、引っかかりそうと思ったら少し安全帯に頭突っ込むのが可能なレベル。
案外、車両感覚が誤ってて引っかからないと思ってたかもしれないね。
561 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:10:26.57 ID:V+JymgzF0
「前の車の前」が明らかに空いているのに
停まって動かない車のほうが頭おかしい
なんで停まるの?一旦停止じゃなくて、完全に停止だよ
交通の妨害じゃん
>>475 いいえ、スロープを下げないだけですべて解決です。
ゼロ円でけりがつきます。
>>506 なんでペーパープロドライバーは擁護したら即無罪のお咎めなしに持って行くのか謎だわ。
別にここで量刑が決まるわけでもないんだから。同情のレスがもっとあってもおかしかねーよ。
564 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:10:46.41 ID:DHCj088W0
>511
「進むことができる」だから。「進め」ではない。
565 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:10:51.21 ID:K2VW2E8d0
てか、トラック最後部の車乗せる板が踏切バーにひっかかっからって板を下ろしたから電車と衝突したんだろ、
ずっと止まってりゃ踏み切りのバーは上がるのに。
停止したのは安全な位置で信号とかあまり関係ないだろ?
なんでスロープ下げたかの方が問題じゃないの
前の車の運転手捜したって何も聞けねーよ
自分の後ろにトラックがいた事も知らないはず
本当に関西って怖いな。
交通ルールが通じない馬鹿多すぎ。
渋滞で止まってから、
後ろの車が踏切渡り切れてるかどうか確認して前に出るくらいなら出来るけど、
信号で止まっちゃったらもう前にも出れないし
570 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:11:17.00 ID:4IQ4eCct0
>>546 511は免許持ってない20代無職とかだと思うよ
あるあ・・・あるある
572 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:11:21.15 ID:v7tl9z6C0
黄色点滅で止まるのって、広義の信号無視?
573 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:11:33.99 ID:3uu2Axg6P
>>507 マナーが悪い車の大半が知識も遵法意識も希薄な俺ルールなおっさん、じじい。
見た目は気が弱そうな普通なのが多い。
運転手的には、自分に衝突してきた電車が悪いと思ってそうだな…
車掌に喧嘩売ってそう、知能低いからな
575 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:11:41.18 ID:j5qZ6HqO0
>>43 黄色は止まれだよ。
赤との違いは危険な場合は進んでもよいということ。
576 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:11:42.90 ID:2H8JIMLF0
>>513 いや、前の車が止まって待ち構えてたんじゃなくて
2台共進んでたのに微妙な位置で前の車がいきなり止まったって事だろ
踏切は一台一台進む訳じゃないし
>>537 一瞬納得しかけたけど
トラックの運転で踏み切りの見切り発車は馬鹿だろ
>>559 危機管理的には進んだのが間違いだし
スロープおろしたのも間違いだし
赤だからとまってたのも間違いだし
歩行者くらいよけられるだろ
黄色点滅は「注意して進め」であって基本的に進むところ。
まぁ、状況によっては止まることもあるだろうけど、長い時間止まってることなんて普通はありえないよ。
この事故を起こした運転手の言ってることが本当なら、前の車もおかしい。
579 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:12:21.91 ID:dijWoQ6F0
>>559 9.6mの車となると、結構見渡せるからね。
前の車の前方に何の障害物も無いことまで、
見渡せちゃうかも。
581 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:12:25.27 ID:CBld8N/30
>>561 子供や老人が出て来て安全が確保出来なかったんじゃ無いの?
それとも青信号なら子供、老人が車道を横切ってる途中でも進んで轢けとでも?w
>>541 ただし、注意した結果の停車はあり得るし停車が違反とされてる訳でもない
そして馬鹿はこの屑運転手が何故か意図的にスロープを踏切に突き出す形で下したことが
事故の原因となった事に目を瞑って前の運転手の避難に明け暮れている
よく分からんね
583 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:12:40.66 ID:GpymjGP10
>511
>横切る車はあり得ない。
>黄色点滅に交差する側の道路が赤点滅=一時停止だから。
そういう考えだから事故が起こる。なぜ黄点滅なのかを考えろ。
赤点滅でも突っ込んでくる車があり得るからだろ。「横切る車はあり得ない。」
なんてことこそあり得ない。
>>483 列車が通過したら遮断機は上がるだろ・・・
>>578 >長い時間止まってることなんて普通はありえないよ。
ん?
どう言い訳しても、踏み切り渡っても大丈夫なこと確認しないで渡ろうとしたって話にしかならんよな。
588 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:13:09.04 ID:w3C7qgTu0
>>524 信号いらねえな
たしかに黄色点滅で止まる馬鹿がいたら危険極まりないわ
踏み切りはつくづく危ないよな
踏切廃止
>>572 いいえ。
止まるってのが駐停車レベルなら通行妨害とかになるだろうけど
事故や故障の場合もあるしなあ。(それはそれで別に問題があるが)
渋滞まちの青信号に並んでる車がみんな違反になっちまうわw
591 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:13:39.73 ID:/4oI4Iim0
>>136 そういえば なんでこいつはスロープおろしたん?
「後ろに踏み切りあって、いけるのにいかない」は何かの義務違反になる可能性はあるよな
「はやくいけ」っていう義務には違和感あるけど、さっさとどかないと危ないよ
595 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:14:11.82 ID:xH902orZ0
>>426 前後左右自分含めて5台と言ってるけど?
だから怖いのは車間詰めたり、クラクション鳴らしても前の車が
「俺は動く必要がないね、何故なら車のスペースが無い場所に入ってきたお前が悪いんだからw
法律にも書いてないし、俺は動きません!ププw」
とか考えてる人が多そうだということ。
596 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:14:18.98 ID:3uu2Axg6P
まさかのこの展開www
俺の低能では予測不可能w
598 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:14:29.31 ID:V+JymgzF0
599 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:14:37.48 ID:50O4QyIn0
なぜ警察が前の車を探しているのかわかっていない馬鹿が多すぎ
中卒の池沼運助の言っている事が事実かどうかを確認するために決まってるだろ
運助はモバゲーやりながら運転してて遮断機が降りた事に気がつかなかったのに
前の車のせいにしているから、確かめたい ただそれだけ
よって、運助は死刑でモバゲーは閉鎖にするべき
>>572 進んでいいのは青だけだぞ? 黄色は急いで進めじゃねえよw
なんかみんなが点滅っていうから、そうだったかな?って気がしてきたw
あそこの歩行者用信号は青・青点滅・赤なのは間違いないんだけどな
ぶっちゃけあそこの踏切は、歩行者用が変わるタイミングになると入らないし
602 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:15:03.56 ID:4IQ4eCct0
>>572 全く違う。
青でも黄色でも「前方が危険なら止まれ」だ。
「青は進めではなく、進んでも良い」なんだよ。
免許持ってないと分からないかもしれないけどな。
歩行者が救急車の往来妨害した騒ぎとかもあったし、
免許もってないし交通ルールも知らないってやつが増えすぎw
603 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:15:12.07 ID:QjctLXZ80
>>500 なるほど、詳細ありがとうです。
スロープを不注意に降ろしてしまったのが原因というか、
過失としかいいようがないな。
信号がどんな状態だろうが
というか信号があろうとなかろうと
前の車が止まってしまうことがある
故障、エンスト、障害物、意識不明とか
だから踏切は確実にスペースがあることを確認して入れってことになっている
それを怠ったのが悪い
605 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:15:19.28 ID:VFCl0Onb0
で、なぜゲートをおろしたの?
>>526 と言うよりこれは防犯カメラっぽいけどどうなんだろ
前は前で警察押収じゃない?
>>576 それは違う
自分の番が来るたびに踏切前で一旦停止が基本だ
前の車が一旦停止したから直ぐ後ろの自分はしなくていいなどはない
それを守らないと踏切内部で停車してしまうからな>今回の事故
608 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:15:31.27 ID:1S2dN4KA0
スペースがないのに進むのが間違い
教習所もう一回行ってこいよ
>>593 それはお前だろw
黄色点滅は「注意して進め」だよアホ
610 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:15:43.53 ID:q7DugoF+O
急いでも貧乏は変わらんのにバッカじゃねーか、この運転手。
前の乗用車はなんで現場から逃げんだ?
普通、踏み切りを超えた当たりで停止した場合、
前がいけないのに、突っ込む馬鹿がいることを想定した運転とかしないの?
おれはこう言うときは、前方車との距離を多めに取って止まる
馬鹿が突っ込んでしまった時に、前に行く余裕を残すためにな
>>600 一般認識として黄色点滅は「注意して進め」だと思うけど、教本なんて知らん
>>563 >ペーパープロドライバー
意味分からんけど、毎日運転して数十年経ちますが
この運転手の量刑を下げるために前車を引き合いに出す神経がわからん
とばっちりだよ、はっきり言って
高速道路や青信号だって「理由もなく停止してはいけない」というだけで
前の車が止まる可能性はどんな時でもあると思うけどね。
>>595 なんか
論理的に安全を考えられない人ってこわいね。
>>591 L←こうなってるスロープが遮断機に引っかかる
スロープを降ろすと--←こうなって「抜けられるはず!」
黄色点滅で止まることがあるのは普通じゃないの
>>576 踏み切り前では一時停止。
自分の車が渡れるのを確認後進む。
交通ルールに従うと一台一台進む形になるはずだよ?
619 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:16:20.94 ID:/4oI4Iim0
>>594 まあ、交差点付近は駐停車禁止ですからね。
踏切自体はスムーズに通過してれば問題ないんじゃないですかね。
>>576 自分の車のスペースが出来てから進むもんだ。
>>507 助手席の人間がうるさいのほんっと危険だよな
実際、トレーラーなんかが車両分開くまで待ってたら交通に支障出るだろうからな
黄色点滅なら大丈夫と状況判断して進んでも已む得ないかもね
まあもちろんその時の詳細な状況次第だけど
>>598 あったはずの隙間にバックしてきて、そのスペースを無くされた
とかでもない限り、踏み切りの先にスペースが無い状態で渡っちゃ駄目。
教習所で習ったでしょ。電車はお構い無しに突っ込んでくるんだぞ。
見込み運転ダメ
626 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:17:19.85 ID:xH902orZ0
あと別に乗用車が責任とれなんて言ってない、トラックが悪いのは当然、
ただし困ってる時には助け合いが必要だと思うと言ってるだけ。
「前の車は分かってても動かなくていい」なんて言ってる人は
自分が困った時に誰にも助けてもらえなくなるぞ。
「情けは人のためならず」なんだから。
627 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:17:33.13 ID:GgPaz7U7O
>>576 踏切の通過は一台一台だぞ。前の車が通過してスペース空くまで待つのが当たり前だぞ。
628 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:17:34.11 ID:K2DX5dXI0
>>602 うるさいよ君。
前方の信号が「青」か「黄色点滅」だった場合、前の車が進むだろう、と予測すること自体に何の瑕疵もないよ
629 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:17:34.45 ID:Ph4spyIh0
>>589 逆立体化工事を結構やってるよね
この事故の起こった山電でも、明石駅付近で国道二号との逆立体交差工事やってるし
あそこも少し前に事故があったんだよな
車が踏切から線路に侵入して、そのまま線路上を走ったっていう事故ww
ホント、踏切はどんどん廃止すべきだ
630 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:17:48.08 ID:enURXnz/0
当然、トラックはクラクションを鳴らしたはず
で、それを聞いて前の車はどうしたか?
後ろ見ればトラックが線路上にあってやばいってことは分かったはずなのに
>>565.566
トラックの運転手はそのままの位置で、電車とぶつからないかはわからないだろうし、
踏切内にはみ出してたら、ぶつからなくても電車は急停車しちゃうだろうから、
踏切内から出ようとしたんだと思う。
>>591 ひっかかったからスロープおろしたそうな
おろさなければぶつかっても脱線はしなかったかもな
前進めって話だが
>>604 前の車がぱにくってるケースがまれによくあるからな
>>611 逃げたのではなく安全確認した後、移動したのでは?
その後トラックが遮断機にひっかかってスロープおろしたんだろ?
で、その間に赤信号になったと
前の車に事故発生は現場ではわからないと思うんだが
>>612 周りを確認するために止まっても問題ないだろ。
>>591 馬鹿だからとしか言いようがないね
こいつは自分の車が電車と接触しないくらいには踏み切り外に出ていることまでは分かっていたと思う
あとやるべきは、自分で降りて手動で遮断機を外すことだけだった、かも
道路交通法施行令
(信号の意味等)
第2条
黄色の灯火の点滅
歩行者及び車両等は、他の交通に注意して進行することができること。
「黄色の灯火」と、「黄色の灯火の点滅」の違いが
理解できていない人間の多いことに驚いた。
638 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:18:26.31 ID:PUlofeBy0
黄色で突っ込むのが当たり前と思ってるバカの免許全部取り上げろ
639 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:18:26.51 ID:DHCj088W0
黄色点滅でも青信号でも「進むことができる」だけで
「進みなさい」ではない。
そこを知らずに「黄色で止まったほうが悪い」とする人が多い。
640 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:18:31.01 ID:4IQ4eCct0
>>594 前の車が違反だと言いたいんなら、完全な言いがかり。
「自分の身は自分で守りつつ、他人に迷惑をかけない」
ってのが自動車運転の大原則
641 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:18:31.37 ID:Vg2CdHk30
>>581 >>561は、「前の道が明らかに空いている」って書いてるよ。
なのに歩行者とか老人とかってさ、それなら前の道は空いてないじゃん
642 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:18:34.88 ID:IQQ/6nN00
>>595 妄想激しすぎだなw
後ろ詰まってるのがわかったら少し前に詰めたりするだろうよ。
誰も「事故が起こるのわかってても絶対詰めません」なんて言ってないしー。
むしろ「前に行けると思って踏切に進入するのは当たり前のこと」
「前の車が止まってたら自分に対する嫌がらせだと思う、歩行者がいたり障害物がある可能性は一切考えない」
てな人の方が怖いわw
で、そもそもトラック運転手はクラクション鳴らすなりして前の車に知らせたの?ソースある?
643 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:18:51.84 ID:HcWQ/RcX0
>>595 ごめん左右は完全に見逃してたわ。
ただこのトラックはクラクションを鳴らさずに
車おりてスロープをさげるっていう行動にでちゃってるから
やっぱり不正解だよね。
あと、その危惧についてなんだが、その危惧もまた
危険予測の範囲じゃないのか?
そういう考えの人がいることはわかってるんだから
自分もそれに対応しないなら、その人らと変わりがない。
>>609 「進め」なんて書いてある道交法無いんだけど?
「進むことができる」ならありだけど。
>>636 くだらねー揚げ足w
進むことができて進むなら注意して進めってことだろ
そこまで説明しなきゃ分からないのかよ
>>626 >「前の車は分かってても動かなくていい」なんて言ってる人は
ざーっと流し見してもそんなこと言ってる人いるかな?
自分がその状況になっちゃってから、
「情けをかけてくれー」っていってもどうにもならない状況もあるから、
キチンとルールは守りましょうって話だ。
648 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:19:28.13 ID:/4oI4Iim0
前の車にわざと追突するとか遮断機ぶっ壊した方が安上がりだったなw
前の車煽ってたりしないだろうな。
田舎ドライバーは自分勝手な見込み運転するのが多い
横断歩道でムカついたことが何度もある
>>609 「進め」なんて決まりがあるとは知らんかったよ。
「注意して進むことが出来る」だとばかり思ってたわ。
お前、もう一回教習所な。
654 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:19:57.08 ID:pZxIEaAb0
みんな、後ろの車が渡れたか確認しない?
655 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:20:18.32 ID:2h99eM7O0
これ電車が止まればよかっただろ。
アメリカの列車なんか踏み切りの信号で止まって車の交通優先してたぞ。
日本の電車って何様なの?
656 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:20:24.84 ID:T6gLvUdD0
>>641 この事故に関してその「明らか」ってどこから持ってきたんだ?
>>628 だろう運転のお手本のような考え方だなw
659 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:20:44.18 ID:sRECR8Xq0
このスレ見てたら糞ドライバーがどういうのかってよくわかるなw
>>641 横から車がはしってきていたから待っていた可能性もある
後ろの車からはそれは確認できない
661 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:20:53.71 ID:K2DX5dXI0
>>639 たとえば。黄色で急停止したら違反。
周囲の安全に注意しながら停止する義務がある。
仮に本当に前の車がいたとしても後ろの奴が悪い
663 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:21:00.86 ID:FJt8c1fB0
前の車が止まってしまったって書いてあるけど ここからじゃ停車なのか一時停止なのかは
わからないよね?
遮断機が下りた時点でもう前の車は先に行ったけど、今度は遮断機が原因で動けなかったとかも
十分にあり得ると思うけど。
664 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:21:02.56 ID:4IQ4eCct0
>>628 おまえこそひっこんでろよ、無免許小僧w
>前の車が進むだろう、と予測すること
これは「だろう運転」といって、厳しく戒められている行為
いや青でも止まれよw
前が危ないんだぞw
>>646 日本語わかってるか?
揚げ足取りではなく。
>>646 揚げ足取りでは無いだろう
進むも進まないも運転手の自由
仮にエンストして動けなかったとしても何ら問題ないように法整備されている
それを踏まえて後続車が安全に努めるようになっている
> 延東容疑者は「前を走る車が、交差点の黄色の点滅信号で(進むはずだと思ったのに)
> 止まってしまった」と供述。
この点で、精神状態、健康状態は問題なく、責任を問えるな。
この人の何が間違っていたかといえば、
踏み切りの先に、自分の車が入れるだけのスペースがあるのを確認するまで、
踏み切りに入ってはいけない。
というルールを守らなかったことだ。
前の車が黄色点滅で止まっていようが、いまいが、この容疑者の責任、過失には関係ない。
>>641 キーワード:死角
というか「前の道が明らかに空いている」というのは誰目線だ?「前の車の人」の証言か?
なんか知らんけど引っ掛け問題多すぎなんだよなー
あのテスト作る人は日本語が不自由だと思うはマジで
青が「進め」じゃなくて「進んでもよし」とか、何がどう違うんだよwww
>>578 その車の先が渋滞している
とかの、発想が出来ないのか?
>>646 揚げ足取りじゃねえよ。
進めと進む事が出来る。
全然意味が違うよ。
馬鹿だろ?
免許持ってるなら返上しろ。
>>631 線路に侵入したのは、トラックの判断なので
前の車両には関係ありません
そんなことでトラックに優先権が与えられては
皆さん何の考えもなしに踏み切りに進入するでしょう
黄色点滅で止まったことに対して批判してる人いるけど、
それと今回の事故は分けて考えることだろ。
例え青だろうと何らかの原因で止まることはあり得るわけで、
踏み切り通るなら前に1台分のスペース空いてから進むのが当然だろ。
例え前の車が黄色点滅を理解していなかったアホだとしても、
それと今回の事件は分けて考えるべきこと。
乗用車「あー黄色に捕まったわぁ・・・・・・・・・・・・・・・あ、点滅だから行っていいのか?」
後ろで「ガッシャーン!」
乗用車「何か解らんけど逃げよう」
アホだな
>>665 そもそも信号とか関係なく踏みきりでは停車することになってるはずなんだがな
>>631 「安全確認中に煽りやがってクソトラックが、無視無視」
因果応報
679 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:22:10.40 ID:f+8DgHs90
これは踏切の先に自分の車が行けるスペースが無いのに突っ込んだからだろ。
信号やら前の車やらは関係ないだろうよ。
交差点で信号が青でも前にスペースがないなら空くまで待つだろ普通は。
交差点なら突っ込んでもクラクション鳴らされるか罵声を浴びるかで済むかもしれないけど
踏切でやらかしたら列車を止めて大事になる可能性があるから慎重にならんのかね?
職業ドライバーなら尚更に。
>>658 はぁはぁ。では前に止まってた(かも知れない)車のその前に、
お婆さんが倒れてたらどうすんの?注意して進むことが出来るってのは、
そういうことだぞ。「進め」とは決定的に違う。
>>654 自分はする。
が、このトラックが起こした事故の言い訳にはならん。
>>661 人間が飛び出してきても止まっちゃいけないのかよ
683 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:22:27.47 ID:V+JymgzF0
684 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:22:33.69 ID:HcWQ/RcX0
なんか必死に前の車のせいに使用としてるのがいるけど
@トラックを運転しているにも関わらず踏切で見切り発車
↑
この点に関しては非難すべきではあるが、やってしまったものは仕方ない
Aバーにひっかかった
↑
電車きてるんだからへしおってすすめ
ここでへしおらない奴は運転資格などはっきりいってない
B赤信号だからすすめなくなった
何言ってるの?
電車きてんだよ?
とりあえずすすめるとこにすすめよ
運転手には@の時点で間違いをおかしたものの事故は回避できていた
ただの馬鹿だと言わざるを得ない
685 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:22:51.26 ID:enURXnz/0
>>655 スロープが降ろされるまで障害物は何も無かった。
踏切到達直前にピンポイントで左車輪を狙われたんだよ。
>>661 まあこの場合、急停止にはならんだろうね。
踏み切り抜けてすぐに一気に加速するわけないしな。
点滅信号の交差点もあるわけだし。
687 :
( ゚Д゚)<ボクメーツ ◆uhiboKUMEQ :2013/02/14(木) 11:22:55.25 ID:WlRew8FS0
( ゚Д゚)<苦しい言い訳を
( ゚Д゚)<防犯カメラがクラーッシュ
( ゚Д゚)<に20000ジンバブエドル
>>666 >>667 揚げ足取りだろ
「進め」なんて命令形によって義務があるわけないじゃん
普通に考えたら分かることだろ
進むんなら注意して進めってことに決まってるじゃん
689 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:22:57.44 ID:DHCj088W0
>>661 だから道端から犬が飛び出したなら轢けと教えられるが
それとこの事故とは別問題。
>>654 この件の場合、キミは車から降りて見に行くの?
いちいち。
691 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:23:06.53 ID:K2DX5dXI0
>>664 予測することに瑕疵はない。
実際の運転ではこうした予測ができなければスムーズな交通は維持できないです
>>590 要するに、黄色点滅で止まってたという車が実在したとして、
前へ行ける状況なのにけっこう長く動かず停まってたのかどうかだろう。
トラックの踏切進入から衝突までの時間考えると、何かの理由で一時停止とかしてても、すぐ動いてれば問題なかったはずだろう。
>>654 同サイズの乗用車同士ならまだしも、
長さのわからんトラックが後ろにいたら
「ああ、渡って来れる長さだったんだな」
くらいにしか思わないんじゃね?
てか、目測的にはこのトラックも渡れてるし。
通常の制御から点滅に切りかわる時に止まってると、あれ?ってなるな
>>661 でもそれでオカマほった場合は後ろの車が悪いといわれるんだ
車間距離はちゃんととろうな
車間距離とりすぎると割り込みされまくるけど(´・ω・`)
>>631 クラクション鳴らしたかねえ?
こいつはただひっそりとスロープを降ろして、遮断機さえ外れれば危険回避できると思ってた
お馬鹿ちゃんだと思うけど
>>677 何言ってるの。踏切は止まってはいけません。 踏切前で停車よ。
どうせ踏切に到る前に前を走る車の安全運転がウザくて
煽ったりしてたんだろ?
俺が前を走る車だったら同じ事するね、今頃ザマ見ろと思ってるだろうよ。
もしかしたら我々が見落としてるだけで駐停車禁止の標識があったのかもしれない・・・
700 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:24:00.28 ID:Ph4spyIh0
前の車が一時停止
このトラックのケツが遮断機にひっかかる
前の車が動き出す
このトラックの運ちゃん「このまま前進したら遮断機折っちゃうよ」
のこのこ降りてスロープ降ろす
発進させようとするも間に合わず、電車と衝突
こんな感じだろ
前の車を押し出す必要も無いし、スロープ降ろす必要も無い
たかだか数万円の弁償代をケチったために大惨事
俺は以前2chで「制限速度を超えたことは一度もない。必ず制限速度−5Km/hで走る。煽られたらさらに速度落とす」と書いたら
性格悪いだの、市ねだの、さんざん叩かれたんだが、
ここで容疑者叩いているやつは、交通法規を破ったことが無いんだろうな?ん?
702 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:24:22.18 ID:3uu2Axg6P
青は進めとかの、学科の典型的引っ掛け問題レベルさえわかってないのが何人かいることに喫驚w
703 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:24:23.43 ID:Vg2CdHk30
写真を見る限り、そのまま遮断機が上がるまで待ってれば、余裕で特急をスルー出来たんじゃね?
遮断機がカンカン鳴ってるのに、わざわざ後ろのスロープを下ろすとかアホすぎ
よしんば踏み切りの先の信号が青だったとしても、自分の車が入れるだけのスペースが踏み切りの先に無い限り進入しないかと
要するに、だろう運転しちゃったってことだろ?
707 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:24:40.22 ID:mEmYt5FB0
>>664 相手するなよ、多分何時もゲンチャで
いきがってる小僧なんだよw
結局は目の前の小さな事故を回避しようと明後日の方に努力したため重大事故につながっちゃったと
>>688 お前は真面目に免許を返上しろ。
そんな手前理論で運転されたら、周りのモンが危険な目にあう。
>684
本当は、いそいでたから、踏み切り締まってたけど、無理やり渡ろうとしたら渡りきれず衝突したとか
そんな感じだろ
>>676 時系列がおかしい
車は安全確認した後進んだ
トラックは進めるようになったけどスロープおろすという愚行に走った
赤信号になった
だから前の自動車は、ニュースを見てそのうち出頭してくるんじゃないかな?
>>697 揚げ足取りは別にしなくていいよw
712 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:25:11.92 ID:qOGEkLHN0
>>249 黄点滅だから止まっちゃいけないわけじゃないぞ?
注意して進み、止まらなきゃならなくなったら止まることもある。それが、前の車。
トラックの運転手は、普通車の免許の期間でそれを十分体得して、大型免許を取ったはずだ。
やはり、トラックの運転手の我侭な行動が悪い。
簡単な話、交差点の更に前が詰まっていた
714 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:25:23.66 ID:4IQ4eCct0
>>661 免許も取れない貧乏な低能クズは引っ込んでろってのw
>>676 運転手の証言によると、前の車がいって赤信号になったところで
列車が衝突してるから、「後ろでガッシャーン」は前の車には
すでに聞こえていないんじゃないかな。
聞こえてても、自分の後方の事故と即座に認識はできまい。
>>654 後ろの車が突っ込んできてたら前にスペースあったら詰める
でもこんなトラック突っ込んできてたらどうしようもない
>>688 注意して「進むのを止める」も選択肢だろ
遮断のバーなんかへし折って前に進めばよかったんだよ
完全にトラック運転手の判断ミス
719 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:25:51.21 ID:xH902orZ0
>>642 これを妄想だと思うのは勝手だけど、実際の路上にはとんでもない輩が走ってるんだよ。
車がかっこいいからと走行中に文句付けてきたり、ピッタリ車間距離つめて煽られてる車とか見たことあるだろ?
そういうやつらが、「後ろ困ってるから前に行ってやるか」とか考えると思う?
720 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:26:01.30 ID:+k7cj5vB0
明らかに前の車が悪いだろ
黄色の点滅信号は、一時停止の義務はないのだから停止するとは思わない。
し考えられない。青信号で停止するとは考えないのといっしょ。
なので前歩の車が突然停止した。トラックの運転手は、予測不能
前方を走行して停車していた車に悪意を感じるね。
721 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:26:01.41 ID:FJt8c1fB0
>>670 あのテストがひっかけ問題多いのは同意するけど
「進んでもよい」はむしろ根幹で、実技中も何度も強調されることじゃないのか…?
722 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:26:06.39 ID:mWDdUKYi0
昼から点滅なんて信号モドキの黄色ランプなんでは
>>688 そだよ。だから「進め」と書いて時点で間違い。
それを必死に言い訳してるだけ。
それとどう解釈しても「進め」と「進むことができる」は同じ意味ではない。
免許返上して日本語の勉強からやりなおせ。
724 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:26:15.77 ID:K2DX5dXI0
>>711 いやいや踏切内では止まってはいけないって書いてあるはず。
726 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:26:29.76 ID:7mkKhxNN0
おさらいの為に、一度重要な事実を言っとく。
踏切内のセンサーは50センチほどの高さの感知の為
車体自体、安全な場所にあったため、センサーには引っかかっていなかった。
じゃあ何が列車を脱線させたか、それは、レール上に、降ろされたスロープにより起きた。
なぜ線路上にスロープを下したのか?
遮断機が車体最後尾の、立てたスロープに引っかかってしまい、前が空いたにもかかわらず
前に無理に進もうとすれば、遮断機を壊してしまう恐れがあったので、前に進めなかったため。
見極めがなってない責任を前方の車に押し付けようって魂胆なの?
前の車探す必要なし
729 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:26:54.69 ID:53a+/34lP
気の毒だがだろう運転はだめだということだ
自分も気をつけよう
730 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:26:56.71 ID:3uu2Axg6P
731 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:27:02.98 ID:DHCj088W0
732 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:27:15.19 ID:Vg2CdHk30
>>722 電気の無駄、一時停止の道路標識だけで良いのではないか...
>>712 何でもいいけどこれ4トンだから昔の普通免許だよ、今の中型。
>>492 ボタンなら黄色点滅→黄色→赤 じゃね?
735 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:27:33.31 ID:V+JymgzF0
いるんだよなぁ
前の車が進んでないのに信号渡って歩道を塞ぐように往生しちゃうバカなトラックやバス
737 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:27:34.86 ID:enURXnz/0
>>708 そもそも目の前の小さな事故など無かった。
>>692 トラックが進もうとしたときには赤になっててすでに進めなかった。
ってことは停車してた車は点滅中にすでに過ぎ去ってるだろ。
事故時点まで残っていたならトラックの運転手はその車に呼びかけるとか
記憶するとかのアクションが出来てるはず。
739 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:27:57.15 ID:Dfb0Sgbz0
荷台のスロープ?を線路内に倒したのが悪いんじゃない?
遮断棒が上がるまで、大人しく待ってれば
後ろを電車が通りすぎたのでは、と思ったのだが。
740 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:28:01.25 ID:K+smCNPR0
黄色点滅は徐行だったと記憶してるが
まーそもそも青は進まなければならないじゃなく進むことができるわけだが
「進め」じゃない「進むことができる」だ!とか、くだらに屁理屈言ってる奴ら何なの?
そんなのどうでもいいんだが
マジ面白くないしもういらないわ、そういうの
>>720 踏切前では予測ではなく目視でトラック1台分のスペースがない場合は
一切進んではいけません
>>725 踏切で一時停止という表現は普通の人間は踏切前で一時停止という意味だと解釈してくれますので、
その手の揚げ足取りは不要です
あのさー
前の車が信号で止まった時のことも考えて
自分が運転する車の位置どりすんのが
正しいドライビングテクニックちゃうの?
馬鹿に免許持たすなよ馬鹿に
>>720 前の車が踏み切り内で脱輪したら仲良く踏み切り内で立ち往生か?ww
自車が踏み切りを越えられないなら進入しちゃいけないんだよ。
747 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:28:31.05 ID:4IQ4eCct0
>>691 おまえが運転免許もってないのバレバレなんだから、
さっさとどこへでも消えろってのw
免許もってて「だろう運転がいけないこと」って知らないわけねえんだよw
とりあえず状況を説明するために、前にいた車は出てこい。
責任はないと思うが、大人として説明位しろ。
749 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:28:39.35 ID:K2DX5dXI0
>>731 それはわかって言ってる。予測すること自体には瑕疵はない。
てかそれが出来なければ運転できない
750 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:28:45.60 ID:CBld8N/30
>>720 >>黄色の点滅信号は、一時停止の義務はないのだから停止するとは思わない。
>>し考えられない。青信号で停止するとは考えないのといっしょ。
何言ってるんだ?w
「黄点滅」は安全が確保されれば進んでも良いって話で
「進め」じゃ無いんだけど
前方に老人、子供が車道を違法横断しても車ごと特攻するのか?
って話になる罠w
>>720 そもそも予測する必要があるのか?w
踏み切りに入る時は自車のスペースが
あることを確認してからいくものだろ
752 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:28:48.28 ID:U3Andy1q0
前の車がかなりの時間停車したなら情状にはなるかもね。
停車原因はともかくも。
>>742 いやいや学科試験ってみんなこんなもんだぞ?w
754 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:28:57.56 ID:4sd5kLSu0
スロープ降ろす暇があったら前の運転手に詰めさせるとかなんか方法あっただろ?
この運転手バカ?
>>736 渋滞で混んでるのに前の車にそのままついていって
交差点の真ん中で赤信号になる馬鹿もいるな
前のスペースちゃんと確認しろよと
756 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:29:06.21 ID:T6gLvUdD0
>>720 この手の事故のスレにはこういう、マイ道交法が出てくる奴多いなあ。
そもそも前の車と踏切の間にスペースが出来てから渡るのが常識じゃん
言い訳にもなってないわ
758 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:29:22.59 ID:7+UxS2L+0
黄点滅でもたとえ青でも、もしかしたら救急車の音が聞こえたので止まってたのかもしれないじゃん。
759 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:29:42.42 ID:FYGG+rpb0
トラックが悪いのは前提として
それでも信号待ち等で前に詰めない車とか居るしなぁ
車1台分くらい空いてても、バカみてーにボーッと空いたまま放置したり
停止中になぞのダラダラ前進をしてみたり・・・
で、こういうバカに限って平気で交差点や店舗などの出入り口を塞ぐ形で停車してんだ
760 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:29:43.66 ID:enURXnz/0
>>741 「進め」じゃなくて、「進むことができる」だから、という理屈だと、
「止ることができる」とは書いて無いだろう。って反論されるわな。
>>754 加えて左右の安全帯は双方ともトラック一台分余裕。
763 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:30:00.41 ID:Oz/ZfoxI0
こういう馬鹿運転手が信号赤になった瞬間でも無理に右折しようと突っ込んでいくんだろうな
『進むはず』なんて言い訳にならないよ
実際に進んでから自分も動け
思うんだけど、悠長にスロープ下ろしてる時間があったら、前の車に緊急事態を伝えて避けてもらうことぐらいできたろうになぁ
前の車が 信号機黄色の点滅で止まる これは正常
無理矢理 踏切を渡ろうとする 重大な違反
これだけ 前の車は 何の落ち度も無い
768 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:30:36.36 ID:DHCj088W0
>>749 人の行為については「過失」 。
勝手な予測してミスったのを他人のせいにするのなら運転してはいけない。
女のヒステリーじゃないんだから。
>>739 スロープ下ろした方じゃない側に電車は来る!と妄想したんじゃね?
>>749 予測はしてもいいが、
それに基づいて勝手な運転しちゃいけない
って話だな。
>>753 学科試験は確かにそうだよ
それは認めよう
でもここ学科試験スレではないので日常会話程度の日本語の揚げ足取りはいらんですよ
772 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:30:47.08 ID:Nbf3QIA30
>>749 予測しても、実行に移す基準は事実に即して無いと
今回のような事故になる。ええかげん無茶を押し通そうとすんのはヤメレ。
交差する道路のうち、右方は一方通行の出口、左方は広い生活道路(一方通行ではない)。
これを踏まえて・・・
・当該トラックの先行車両が左折しようとして一時停止した
・交差する道路の歩行者や車両(軽車両含む)が先に交差点に進入していて、停止せざるを得なかった
・左方から踏切方向に右折してきた車両が、踏切待ちの車両のため交差点内で立ち往生し、前進できなかった
・対向の右折車両が右折を始めたため、前進できなかった
黄色点滅信号で一時停止した理由は、これくらいかね。
なんにせよ、黄色点滅信号で一時停止することは普通にありえるのだから、
壊れたレコードのように”先行車の嫌がらせ”とか言ってるバカは免許を返上しろ、と。
そんなバカどもは、そのうち黄色点滅信号で一時停止した右左折車にオカマを掘ることになる。
>726
前の車とか関係ないじゃんw踏み切り締まるときに無理やり渡ろうとしたら、遮断機がちょうどスロープ引っかかっちゃって
踏切内で悠長にスロープウィーンて、荷物降ろすときの状態にしてたら、電車がきたって感じだろw
776 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:30:57.88 ID:VagHN+hN0
777 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:31:05.21 ID:4sd5kLSu0
ていうか、スロープ降ろさなかったら衝突してなかったんじゃないの?
苗字に「延」が付くってモロやんけ
円滑な交通ってのは、それにかかわる者同士の
相互信頼の上に成り立つものだからな。
信頼できない輩も多いってことを常に念頭において
なきゃ危なくって運転など出来んわ。
クラクション鳴らしまくるか
何でもいいから動かせよ
782 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:31:18.99 ID:Ph4spyIh0
>>737 だよな、事故発生前には普通に前進できたんだし
>>727さんが教えてくれたとおりなら、たかだか数千円をケチったために大事故が起こったことになる
ホントに馬鹿ってのは罪だよな
>>757 その通り。
前のスペースを確認して渡らなかったトラックが悪い。
だが、その後の前の車の対応はどうなの?
後ろでトラックが渡りきれてないと分かったら前に進もうとしないか?
なぜそれをしなかったの?
そいつがまともなドライバーだったら事故は起きなかった。
トラックとその前の車によって今回の事故は起きた。
784 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:31:30.24 ID:4IQ4eCct0
>>688 おまえ、交通事故起こして刑務所いってたことあるだろ?
今日は悪天候で現場仕事が無いのか?
どうせ過積載で砂利でも運んでる最下層のクズだろ?
死ねよw
>>701 事故起こした時点で、
擁護すべきではないんじゃねえ?
違反した上での事故イコール故意犯だからな。
微罪でも、捕まるかそうでないかは違う
786 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:31:35.14 ID:QjctLXZ80
なんで、スロープを下したんだろう?
787 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:31:37.21 ID:HcWQ/RcX0
788 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:31:40.72 ID:OPlS5pqa0
>>761 止まることが出来ないってのは基本ないからなぁ。
信号が青じゃない意味を考えろよ。いずれにしろ踏み切りで先詰まりを予想して進むのは当然のこと。
>>754 「スロープが引っかかってるんだから進む為にはスロープ降ろすしかないだろ!」
791 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:31:53.93 ID:enURXnz/0
>>759 それは別に悪くないよ ブレーキの効きやタイヤが悪くて車間かけてるのかもしれないだろ。
車間詰めるのが常識なんてお前のルールだろ?w
793 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:32:10.11 ID:3uu2Axg6P
>>764 あっさり白バイのお世話になるとこ多い。
794 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:32:11.82 ID:lZU0UWVo0
危ない時は遮断機折って進めっていうよね
>県警は前の車の行方を捜す一方
なんでやねんwww
796 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:32:46.64 ID:Oz/ZfoxI0
万が一遮断機壊した時ってどこに連絡したらいいの?物損として警察?鉄道会社?
>>795 捜査→見つからない→このウソつきめ!
って流れの予定なんじゃね。
801 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:33:31.26 ID:LoqEgMnKP
>>783 前の車は信号がかわらないうちに移動しているようだが
>>796 踏切にも寄るけど、竹のとこ多いね
803 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:33:40.25 ID:VagHN+hN0
>>786 遮断棒を外そうとしたらしい
それが墓穴だったようだが
804 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:33:41.92 ID:2H8JIMLF0
>>786 トラックの運転手も繰り返しそう思ってるだろうな
>>795 前の車なんていなかったことが証明されたら偽証罪になるからw
>>741 小学校の国語からでもやり直してきたら?
あと、面白いかどうかの話じゃないから。
>>783 因果関係が逆。渡らなければ事故は起きなかった。
(居たかも知れない)前の車が、赤無視で進めば
事故が回避できたかも知れない。
しかし前の車に責任は無いのだよ。
渡った事が直接の原因だからな。
遮断機が引っ掛かる様なタイミングで渡ろうとしたらから,
スロープ降ろさんといけない羽目になったんだろ.
809 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:33:50.92 ID:qOGEkLHN0
>>720 そういう考えで漫然として運転しないようにするために、
教習所があったり、(特に事故を起こした者に対して)安全講習が義務付けられてたりする。
810 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:34:03.15 ID:HcWQ/RcX0
811 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:34:03.18 ID:Ph4spyIh0
>>754 そもそも前の車は事故が起こる前に前進してる。トラックは前進できたんだよ
しかし、このトラックはケツにひっかかった遮断機を折るのがイヤでスロープを降ろしただけ
812 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:34:18.25 ID:K2VW2E8d0
>>632 トラックの最後部は踏み切りのバーに引っかかったか板を下ろしたんだろ?止まってりゃ電車は通過するだろ、通過しなきゃ踏み切りのバーは上がらないからな。
踏み切りのバーから電車まで1.5mはあるよ。
トレーラーの板の長さは2.5mくらいあるから当然電車と接触するわな。
踏み切りの一時停止は無駄だと思ってたけど
こんな事故があるとやっぱ必要なのかな
例えば、
青信号だとしても進行方向が渋滞してたら、交差点に進入するか?
進入しないよな?
下手したら、交差点の真ん中で、クラクションを鳴らされまくるか、罵声を浴びるだろ?
「前の車が悪い、だからトラックの運ちゃんは悪くない」
じゃなくて、
「前の車は悪い、トラックの運ちゃんも悪い」
ですよ。
816 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:34:26.89 ID:rffWywry0
>>783 一般人は後ろから車来てるのはわかってもトラックの長さまで勘案して運転してねー
817 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:34:28.42 ID:DHCj088W0
>>726 >前に無理に進もうとすれば、遮断機を壊してしまう恐れがあったので、前に進めなかったため
こういうバカな判断するのは女ドライバーのはずだけど今回は36歳男性なのね。
女ならスレ半分は不毛な女ドラ叩きで埋まってたろうから良かったが。
那須商会
ナス商会
なし商会
なしにしようか
819 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:34:44.37 ID:1ktNEvsV0
車対車なら広路を青信号で直進走行中に狭路から赤信号を無視した車が突っ込んで来て衝突しても
過失割合0:10にならないのに、車対列車だと列車側の過失割合は0。
車対車でも過失割合0を認めるべきだね。
820 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:34:44.26 ID:4IQ4eCct0
>>700 ニュースで8000円ぐらいとか言ってたと思うわ
>>750 もう一旦切ってID変えて出直せ。
見てて痛々しい。
結果的に通せんぼされたってことかな
>>736 いるねー
サンデードライバーならまだしも、バスやトラックドライバーは運転に関してはプロなのにね
恥ずかしい
>>800 >停止線までの距離は約13メートルだった。
>県警は、延東容疑者が踏切の先を十分に確認せずに長さ約9・6メートルのトラックを進め
案外、前方の車の車長のデータが必要なのかもしれない。
普通、自分が入れるスペース空いてからいくだろw前が何で停まるか分からないんだしw
826 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:35:23.30 ID:QjctLXZ80
うんちゃんがすべきは、スロープを降ろすことではなく、
非常ボタンを押すことだったよね。
これが、満員電車で死人がでてたり、家に突っ込んでいたりしたら、
もっと大惨事だった。
>>788 でも、好き勝手に止まれるわけじゃないしね。
道交法では好き勝手に止ることを「進行妨害」として禁止してるから。
828 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:35:30.50 ID:1hpdQ8/k0
誰が悪いじゃなくて信号のあるべき場所ではない
>>808 実際はスロープおろす必要もなかったんだよ。
ただまってればよかった。
自分の後ろに車がいたとしても、それは踏み切りの向こう側だし
自機はほぼ遮断機の位置にあったから、電車がぶつかる距離ではない。
830 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:35:40.43 ID:K+smCNPR0
>>776 このときは前の車がつまっていたとか進めない事情があったはず
進むことができるという解釈が気に食わないなら警察に文句言えよ
831 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:35:45.93 ID:mWDdUKYi0
いや違うな、黄点滅→超厳しい言い訳なのか。自分前に居たら?馬鹿寅来るなよっと考えながらギリギリ迄前進するわ
>>769 電車のことなど考えずに、遮断棒を外すしか考えてなかった
に10000ペリカ。
まさかとは思いますが、この「前の車」とは、あなたの想像上の存在に過ぎないのではないでしょうか。
834 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:35:58.58 ID:W+VxwjdL0
これ前の車も悪いことにされるの?
酷すぎ。
>>815 だな
前の車も悪いんだから、探して事情は聞くべき
>>47 だとしたら女性運転手かな
あいつら進行方向ばかり気にして、逆方向を全く見ずに駐車場から出てきたりするし
837 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:36:14.82 ID:2H8JIMLF0
>>813 実際みんながんがん進んでるよな
自分はちゃんと止まるけどさ
839 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:36:24.23 ID:3uu2Axg6P
>>813 一時停止が目的じゃないからね。だらだら前車についてく運転はだめだよ。
>>813 なんで無駄だと思ってたんだ?
遮断機が故障かなんかで下りてこないって事も可能性としてはあるのに
止まるだろう進むだろう○○するだろう
自分で勝手に予測して運転
事故起こすやつってこういったのばっか
>>807 赤信号だったかは知らないが、仮に赤信号であったとしても無理矢理にでも前に出るべきだろ。
クラクションを思いっきり鳴らしならが少しずつ前に出れば事故る可能性も低くなる。
トラックに電車が衝突する大惨事に比べればはるかにマシだ。
俺が前の車の運転手だったら絶対そうしてるね。
>>820 >遮断機の棒は4000円〜8000円、
>竹の棒なので、案外安いです。
>だから、折ったらすぐに連絡して欲しいという
>JRのPR−CMがあったぐらいです。
ってのがすぐに検索で引っかかったわ。
しかし踏切の十数メートル前に信号機があるなんてあぶねえ踏切だな。
>>835 前の車はこの件に関しては全く関係ないよw
トラック擁護してる奴がきめえw前の奴のせいにしてるこういう奴らが、立ち往生するんだろなw
>>822 なんでそーゆー糞な考えすんだよwww
進行方向の安全確保しろよ
前の車が存在していたとしても、そいつが止まるのはそいつの都合があるだろ
「進むはずだ」で踏み切りに入ったのがいけないんだよwww
>>700 あれ昔はただの竹に色つけたものだった気がするが
>>844 そんな所いくらでもあるだろ
たまには外に出ろよ
850 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:37:43.04 ID:VagHN+hN0
>>813 一時停止で左右確認(電車が来ないか)とはよく言うが、
前方確認(自分が入る隙間があるか)は言わないよな
自分は自然にやってるが、教習所で聞いた覚えはないな
851 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:37:46.74 ID:zhtOlg2rO
>>799 遮断機に鉄道会社の連絡先が書いてあるはず。
852 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:37:51.68 ID:J2Fovfv6O
1000%トラックの馬鹿が悪い
如何なる理由であれ言い逃れはできない
853 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:37:58.10 ID:DxG/u6Rt0
(´・ω・`) 前の車のせいなのね?なるほど。
>>815 前の車は事情聴取はされるだろうけど
道交法的には一切問題ない
>>822 そもそも渡るなって話
>>826 へしおってすすむ
非常ボタンを押す
どらちかかあるいは両方だね
ようつべで赤信号でとまってたトラックが荷台を電車に吹っ飛ばされる動画あったなあ
855 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:38:03.02 ID:OPlS5pqa0
>>827 ここは一時停止線があるから止まっても問題ないんだけどね。
856 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:38:11.97 ID:bTNIKSyI0
青信号も含めて信号に「進め」っていう解釈は無いんじゃない.
青信号の意味を問う教習所ネタがあるじゃん.
857 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:38:12.94 ID:bgk7+nwO0
踏切わたって自分の車分のスペースを、確認してから踏切は渡らないとだめだろ。
こんなの言い訳にもならん
>>824 前の車が小型車じゃない限り即アウトな距離じゃね?w
859 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:38:15.95 ID:1hpdQ8/k0
だから信号があっていい場所じゃない
これだけ
860 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:38:21.77 ID:Gg0cfuNz0
おそらく前の車は、携帯いじってたやろ。
>>844 危なっかしいとは思うが
ああいう場所の踏切、別に珍しくも無いと思うが
862 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:38:37.75 ID:Ph4spyIh0
>>844 そんなのいくらでもあるよ
つーか、踏切の先に信号も無く、直後に道路が併走してるところすらある
そんなのどうやって安全確認すりゃいいんだよって
863 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:38:43.47 ID:1ktNEvsV0
>>726 >踏切内のセンサーは50センチほどの高さの感知の為
山陽電車の感知は85cm。
それより低くすると雑草で感知が多発するからだって。
864 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:38:44.28 ID:BCV1HMM30
ま、起こりうる事故だわな
運転手が焦っておかしな判断をするケース
865 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:38:52.56 ID:T6gLvUdD0
「前の車」に過失割合を1でも2でも付けられれば
トラックドライバー側もだいぶ金額的に違うもんな。
必死に言い訳するわな。
前進する車に後方を凝視するような注意義務までは求められていないだろ。
868 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:39:10.78 ID:Oz/ZfoxI0
>>842 そんなバカなことしなくていいからまともな運転心がけてくださいね
870 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:39:13.49 ID:sNteMpVS0
7 名無しさん@13周年 New! 2013/02/14(木) 10:03:51.35 ID:NIezqQxa0
>>1 >「前を走る車が、交差点の黄色の点滅信号で(進むはずだと思ったのに)
>止まってしまった」
これは止まったアホも捕まえろ。
30 名無しさん@13周年 New! 2013/02/14(木) 10:08:15.00 ID:NIezqQxa0
>>13 踏切が鳴って遮断機降りるまで止まってる奴は迷惑。
さすが自己中ネラー
>>844 そんな踏み切り一杯あるんだけど
自宅の近くにある国道と鉄道を横切る道がそんな感じの配置になってる
けど、事故なんて起きねーよ
873 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:39:38.77 ID:1/H/LQFk0
出口まで塞ぐ遮断機設置したバカを死刑に
歩行者?そんなもん勝手に通らせとけ
874 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:39:50.64 ID:Iz6wB8pS0
事故スレはいつもマイルールと空理空論の空中戦で盛り上がるなあ^^
スロープ下ろして遮断機を折らずに発車しようと試みてる時点では前は開いてたってことだよな。
前の車がそのまま居座っていたらスロープ下ろすことに意味ないもんな。
>>807 後ろの車の長さなんて前から分かるわけないもんな
それなのに、後ろがはみ出してるのに進まなかった前の車が
悪いとか言ってる
>>783 エスパー強要するとか頭悪すぎw
それとも
>>783の車には後続車の車長が完璧に分かるミラーでもついてんのかな
それなら俺も欲しいからどこで売ってるか教えてほしいわw
>>858 多分その辺りの検証と、左右に振って逃げれたかどうかかと。
878 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:40:05.34 ID:K+smCNPR0
トラックの長さと入り込むスペースを見誤ったトラック運転手の責任
同じドライバーとして擁護したい気持ちはあるけど厳しいよ
879 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:40:13.19 ID:4IQ4eCct0
>>829 電車がいくまで(遮断機が上がるまで)待ってたら、
前方の信号が青になったときに、進めない。
青なのに進めないのは頭にくるから
スロープおろして遮断機くぐり抜けてやるわ
っていう考えだったんだろう。
結局、余地もないのに「だろう運転」で踏切渡ったバカが全部悪い
880 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:40:17.18 ID:1yLhbm4T0
信号の前に、この馬鹿に警報が鳴ってから進入したかは聞いていないのか?
>>842 俺だってそうするよ。あれ、トラックだから後ろひっかかったのかな?とかな。
でも出来ない人も多いし、それは別に義務じゃあない。相手が良くしてくれなくて
当然くらいに考えてなきゃ、こんな下らない事故が起こるんだよ。
何度でも言うぞ。
スペースが無いところについて渡って、あまつさえ遮断棒を折りたくないが為に
スロープを降ろすなどという愚行を行った運転手が100%悪い。前車に一切の責任なし。
>>844 そういうところわりとあるよ
踏み切り前でとまってたら遮断機降りてきた瞬間に青信号になって
遮断機あがったころには赤信号になってるなんてよくある
>>869 バカなこと?
じゃあお前はそういう状況になったとき、何もせず黙ってボーッとしてるの?
それで電車が衝突事故起こして脱線して何人も死傷者が出ても、「いや俺のせいじゃないし」とか言うの?
お前はマジで免許証を返上しろ。
>>842 そもそもトラックが踏み切りにつっこまなければ、
そもそもスロープをおろそうとしなければ
前の車がいようがいまいが事故は起きなかった。
黄色点滅で一時停止する、これはなんら問題がない
しかしながら、遮断機が下りて、電車が来てぶつかる、この間ずっと止まってたの?
それなら前車の過失も問えるかも
踏切の直ぐ先が交差点って結構あるよな
あれは意外と危ないと俺は思ってたよ
油断して判断間違えると逃げ場が無くなるから
前の車が故障で停止する事もあるんだからトラック運転手は自分の車が
完全に前進出来るだけのスペースが無きゃ踏切に突入したらダメだろ
いくら言い訳しようが、運転手が悪い
ってか、こんなどうでもいい言い訳報道するなよ
889 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:41:12.88 ID:MzRDdBSy0
黄色って点滅するっけなどどかんがえてしまった
>>860 それが事実だとしても別の案件として咎められるだけですよw
>>876 ゲームとかである後方上空視点から見えるカメラでもついているんだろうよ。
先行直進車が危険を感じて止る事は青だとしても何の問題もない。
893 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:41:39.46 ID:GgPaz7U7O
>>783 それをする為には前のドライバーに知らせる必要がある。トラック運転手がしてなかったら前の車はどうにもできないし、責任はない。
知らせて動かなかったなら、トラックにも可哀想な面あるけどな。
このトラックにはドライブレコーダーが搭載されてたらしいから
画像の鮮明度によっちゃあ特定できるかもね。
運転手証言が真実って前提だけど。
だから踏切に入る前からトラック運転手がダメなんだけどねw
>>845 もちろん事故に関しては責任問えないだろうけど
黄色点滅で意味もなく停止し続けていたとしたら、駐停車禁止違反だろう
897 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:41:47.04 ID:Dfb0Sgbz0
自分の車が入るスペースを確認してから踏切に進入してたら、
こんなことにならなかったんだよね。
さらにスロープを下してしまうという2重の判断ミスで惨事に
なっちゃったんだ。
焦っちゃうと変なことしちゃうときあるもんね。
焦らなくていいような余裕のある安全運転がしたいものです。
898 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:41:57.39 ID:1hpdQ8/k0
踏切の前後に横断歩道
あれもクソ迷惑
899 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:42:14.89 ID:K2VW2E8d0
俺の推測だとキンコン鳴りだしたから慌て侵入、やべぇ遮断機下がってくるww
セーフと思ったらバーがスロープに引っ掛かかってるwよしスロープ下ろしてすり抜けだ!!プアーン、ガッチャーン
やべぇどうする俺のwww
こんな感じかな。
900 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:42:16.44 ID:lt+NLL4C0
トラックがクラクション鳴らしたか何かで嫌がらせ的に止まったんだろう。
乗用車なんてそんなバカばっか。
どこのどんな奴が乗っているかもわからないから刺激しないのが一番。
こっちはバスだから地元の人間なら一目で正体まる判りなのに。
901 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:42:17.39 ID:a2LJ28oeO
また在日か!
902 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:42:17.44 ID:Ph4spyIh0
>>883 冷静になれよ つーかそもそも前走車は事故の前にとっくに前進してる
それなのにこのトラックが動かなかったのは、単に遮断機を折りたくなかっただけ
903 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:42:32.36 ID:OPlS5pqa0
>>844 踏切の先が幹線道路の交差点になってて、踏切との間に普通車1,2台しか
止まれないところが近所にあるけどね。
904 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:42:32.51 ID:4IQ4eCct0
>>835 「前の車は一切悪くない、トラックのバカだけが悪い」
これが唯一無二の正解だよ。
前の車が突然バックしてきたとか、
道路の真中で車を降りてどこかへ立ち去ったとか、
そういう「通行妨害」の事実があるなら
「前の車も悪い」ということになる可能性はあるけどなw
>>846 そういう奴らは今まで運が良かっただけで、いつか事故る。
うちの近所にも踏切越えてすぐ信号交差点って所あるわ。
しかもその流れだと青信号が物凄く短いから、
ろくに一旦停止せず通過して行こうとするアホが多い。
そしてたまに踏切にケツ掛かって停車せざるを得ないアホもおる。
907 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:42:55.47 ID:vi8goaOU0
北のテロでしょ、タイミング的に
>>896 交差点だからな。
安全確認の為に一時停止しましたでも通じるんじゃない?
女 こ
は れ
周 、
り ど
の |
状 せ
況 バ
気 バ
に ア
し だ
な ろ
い ?
か
ら
910 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:43:30.06 ID:c647FkZI0
まぁどんなにがんばって主張しても前の車に過失はないわ
黄色点滅で一時停止してはいけないなんて規定ないから
>>885 前の車が黄色の間に移動してるからトラックは赤信号で思考停止してとまったんだろ?
捜査関係者によると、トラックの車体は長さ9・6メートルで、踏切に進入したが、約10メートル先の交差点
に信号待ちの車があり、遮断棒が後部のスロープに引っ掛かった。車から降りてスロープを下げてから運転席に
戻ったところ、赤信号になり、身動きできなくなった。
赤信号だから進めない
だから電車がぶつかっても仕方ないお!
ただの馬鹿です
>>741 例えば青でも「進め」じゃないんだよね。「進め」と教えていたのは2〜30年前だぞ。
913 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:44:03.12 ID:DHCj088W0
>>903 踏み切りと交差点の隙間が無いってのもあるぞww
踏み切りと交差点の信号が同時に「青」じゃないと渡れないの。
俺、そこは絶対に通らんね。
915 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:44:09.23 ID:bgk7+nwO0
>>896 前車は停止し続けてないわけなんだが、そのわけの分からん仮定は何なんだ?
踏切前後10メートルは駐停車禁止
ボーっと黄色だと思って止まってたなら乗用車の重過失
黄色点滅は徐行でわたるんだっけ?
そもそも点滅信号機みたことないや
919 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:44:41.32 ID:4IQ4eCct0
>>896 交差点で安全のために止めるのは、駐停車にはあたらない。
安全が確認できるまで進んではいけないというのが日本のルール
>>842 クラクション鳴らしながら少しずつ前に出たら、
立てたスロープに引っかかってる遮断バーが折れちゃうから
その弁償させられるのが嫌で、車から降りてスロープ下げたんだろ?w
前の車の運転手は全然関係ないぞ
>>719 年末31日だったかな、新目白通りが目白通りと分れたばかりのあたりだったと思うけど、少し前を走っていたタクシーがいきなりハザード出して路上(右車線上)に停車しちまってびっくりした。
大晦日の朝で空いていたんで問題はなかったけど、
>>844 こういう交差点は普通にある
こういう踏切だと前方車も後ろにも注意して前に詰める事になる
踏み切りの前にも信号付けりゃいいんだけどな
うちの方では付けてたが
夜中ならまだしも日中に黄色点滅の信号なんてそうそう無いだろ
923 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:45:03.03 ID:qOGEkLHN0
>>860 そんなこと言い出したら、トラックの側もアイマスク被ってたかもしれないぞ?
点滅信号どころか交差点のない直線道路だったとしても、
前方車両が止まる事は有り得る話だしなあ
だから、渡りきれるスペースを確認してから渡らなきゃならない
だいたいトラック運転してるやつは
強引でガラ悪いやつが多いのは事実
本当に迷惑だ
ダンプの運転手なんてヤクザが多いし
前の車は関係ないの 子供が飛び出してきて前の車進めなくなるかもしれないんだぞw
本当にいたなら車がいなくなってから踏切に入らないといけないのでさらにトラックの運転手が悪くなる
>>826 >うんちゃんがすべきは、スロープを降ろすことではなく、
>非常ボタンを押すことだったよね。
遮断機上がるまで待つだけで良かったかもしれん
928 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:45:30.31 ID:K2DX5dXI0
しょっちゅうオカマ掘られたりもらい事故おこしたりして、神社でお祓いしてもらったりしてるバカがいるけど
自分の運転が悪いかもしれないって発想はないんだよな、おれはルールに従ってるって
前の車何も問題ないだろ
スペース確認せず突っ込んだほうがバカ
930 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:45:37.17 ID:BQ5vTNcO0
まあ踏切が閉まってるのに線路上にスロープを下ろした時点でなあ…
(´・ω・`)
自車の入るスペースが無いのに「空くだろう」と思って入った時点でバカ
彼女がいないのに「できるだろう」と思ってクリスマスディナーを予約するバカと同レベル
俺が渡ったあとスペースが無いのに無理矢理突っ込んできたババアいたな
案の定踏切内で止まった所で遮断機降りてパニックになってクラクション鳴らしまくっててワラタ
こっちだって前進めないんだからどうしようも無いわ
前の車の運転者、このニュース聞いたらガクブルするだろうなwwwwwwwww
「ちょwwwwwおまwwwwwwオレのせい?」ってw
934 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:45:53.39 ID:uNxFBP2H0
一時停止してれば入らないよな
一時停止なら後ろは気にしない
赤信号とか渋滞で完全停止→警告音鳴ってるならミラーでチラッと後ろ見るかなぁって程度かな
クラクション鳴ったら見る
もし何か慌ててたら嫌だからね
電車脱線自分側に倒れてきたら困るし
何を言っても前の車はバックで意図的に車間を詰めたりしてない限り100%悪くないだろ
そもそも左右に退避できるゾーンがあって前の車があろうがなかろうが簡単に退避するスペースもあったにも関わらず踏み切り降りるまでそれをやらなかった
これが自分には不思議で現場中継をみる限りでは前がつまっててぎりぎり踏み切りにかかるかもと推測できたなら
前進したときに直進せずに退避部分へ斜めへ移動して距離を稼げたはずなのにそれをしていない
なので前の車がいなかった可能性もある、踏み切り点灯とほぼ同時に先に行きたくて無理に出発
そのタイミングで遮断機の棒部分がひっかかって折ることを嫌がった運転手が退避しなかった可能性も(後続の車からの目撃証言が得られれば正確にわかるだろうが)
さらに棒を折ってでも進行して事故を回避すべきだったのにそれもせずに対向で停車していたタクシー運転手が
言った(らしい?)「スロープ下ろすな電車にあたる」的な発言を無視して行ってる
パニくってたのか思想関連あるならテロの可能性も0じゃないけどいろいろ変な部分が多い
この状況で点滅で止まっていたとされる先行車に疑いがあるとはとても思えない
黄色点滅でも交差点に危険があれば一時停止は十分ありうる
>>917 渡れるスペースの確認無しに渡ったトラックの過失が100%。いい加減諦めろ。
>>897 さらに赤信号だから進まないという3重のミスです
>>918>>922 ちょい田舎だと、歩行者信号のついてるとこはそんな感じです
常に車優先で歩行者が渡りたいときだけボタン押して赤にする
言い訳にも成って無い事分からないのか
>>750 ID:CBld8N/30 の恥の上塗りがスゴイw
子供かよw
この事件は100%トラックの運ちゃんが悪いと思うんだけどな
>>911 そんだけ狭いところは信号は連動してるけどなあ
遮断機なりはじめると信号も赤に変わる
>>911 >>1しか読んでなかった
> 捜査関係者によると、トラックの車体は長さ9・6メートルで、踏切に進入したが、約10メートル先の交差点
> に信号待ちの車があり、遮断棒が後部のスロープに引っ掛かった。車から降りてスロープを下げてから運転席に
> 戻ったところ、赤信号になり、身動きできなくなった。
アホだな
945 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:46:42.77 ID:EXTiQS1B0
前の車がわたりきる前に進入したのか。
言い訳にはならんな。
前の車は、線路通過前に一時停止し、1速で渡って、まだ10Mある位置で黄色を確認した
どう考えても止まる。止まらないなんて考えるほうが異常
前の車に過失があるとすれば一度前進してその後すぐにバックしたとかくらいだな
まあそんなことないだろうけど
948 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:47:26.91 ID:pZxIEaAb0
>>917 黄色点滅が「赤になる手前」なんて思ってる奴いないだろうな、、、ww
前車が意味なく停まってたかはわからんだろ
歩行者がいたとか車がきてたとか
前の車の運転手探してるのは状況確認のための事情聴取であって、
今回の件で罪に問われることはあり得ないでしょ。
951 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:47:47.64 ID:4IQ4eCct0
>>868 竹だと4000円、竹以外だと8000円って考えてもいいんじゃね?
壊れることがあるのが分かっていて、
ただ単に長くて上部な棒であればいいんだから(出来れば軽量で)、
そんなに高額なものである必要はないだろ
後ろから大型車がクラクションならしながら車間を詰めたら後方確認するが近すぎてなにも見えない
953 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:47:53.15 ID:Wq6L+kZQ0
>>13 黄色の点滅は徐行じゃなかったっけ?
赤の点滅が一旦停止。
>>932 お前もクラウション鳴らして前の車に前進してもらうんだよ
「どうしようもないわw」とか言って放置して電車が衝突事故起こしたらどうすんの?
>>938 たしかに、そこまでやらかしておいてなんで急に
赤信号だけはきっちり守ろうとしたんだろうなw
しかも赤信号でも、前の車のスペース分だけ前進はできた。
956 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:48:04.16 ID:fNlJQLGJO
そりゃ無罪だわ
957 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:48:34.65 ID:TaW1gRl30
>>919 896は「意味もなく停止し続けて」と書いているだろう。
安全上の問題もなく前が渋滞とかでもなくってことだろう。
>>939 分からないヤツいるみたいねw
ここにもID赤くして顔も赤くして妄想を膨らませて前の車を叩いてるヤツいるじゃん
>>883 みんなが安全運転心掛けたらこんな事故は起きないよ
すぐ逆上してぶちギレたりするような適正のない人に運転させなければ事故は減るんだけどな
こんなバカな状態が起きたらどうする?なんてホンマにバカすぎるわ。みんなそれぞれ家族もあって一生懸命いきてるのに大惨事に防ぐためにはとか
これ対向車線に車いたのかな。いなかったらそっち出るしかないな。
一通だったら無理か。
ここに書き込んでるような奴はみんな後ろの車も気にして進むはずだ。
ミラーをチラッ(おい、来るなよ…)ってな感じで。
ババアは違う。全く関係ない。前方の30°ぐらいしか見てねえ。
>>936 てかタクシー運転手の証言で大体全部判明してるよなw
特に議論の余地はない
>>953 細かいが注意義務で徐行必須ではない。しかし黄色灯火は停止に危険がなけりゃ停止だよな
964 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:49:08.06 ID:Oz/ZfoxI0
>>928 停車中にカマ掘られても俺の責任かよw
2回掘られたわ。
965 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:49:20.65 ID:Ph4spyIh0
>>941 そもそも何もなかったんだよな
前はクリアになってたんだから、遮断機壊して前進すれば良かっただけのこと
いくらでも回避行為はできたのに、わざわざスロープ降ろして大事故を発生させた
アホすぎるだろこれ
前で止まった車がアホなら
前の車を押し出すか、遮断機を壊すか、小さな被害で済まさなかったトラドラもアホ
>>952 おばちゃんドライバーは、「なによ、うるさいわねえ」
でお仕舞いだろうwww 何も考えない、何も感じないwww
968 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:49:36.52 ID:EXTiQS1B0
>>940 どこが間違ってるのか
自分にもわからないんだけど?
運転手の過失は当然だが、踏切と道路の構造にも問題あるわ。
970 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:50:08.05 ID:2H8JIMLF0
>>919 そうなんだ
自分が交差点で止まってた時に後ろから衝突されたんだけど
警察にどのくらい止まってたか聞かれたから
もし長く止まってたらこっちにも過失があるのかと思ってた
971 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:50:12.35 ID:bgk7+nwO0
そもそも、スペースが無いのに渡るのが悪い
渡ったとしてもスロープ下ろさなければ事故にならんかった。
100%トラックの運転手が悪い
>>511 行間を読めないか、頭の固いヤツが多いんだよ…
内容を汲み取れば分かるのにな
常識的には、点滅信号の交差点で
黄色側に止まられると全体が迷惑する
青:進んでも良い
黄:止まりなさい
赤:止まりなさい、停止
だっけ?
974 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:50:31.87 ID:xaZuw1gJ0
おまえらトラックの運転手がDQNだと思って冷たいな。
悪いのはDQNに免許与えた公安委員会だろが。
>県警は前の車の行方を捜す
いま、この人は罪悪感でいっぱいのような気がする
仮に無免許とかだったらどうするんだろうか?
早く名乗り出る方が非難されずにいいと思うのだが
遅くなるほど、無用な批判をされるだけ
977 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:50:47.70 ID:T6gLvUdD0
978 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:50:49.72 ID:4IQ4eCct0
>>876 常にグーグルアースで自分の周囲の状況を監視してるんだろうさw
>>886 たぶん873は沖縄で米軍出て行けって騒いでるやつだよ。
電車も踏切も見たこと無いんだろう
>380
>車を運転する時は、前後左右自分含めて5台分を運転する気で走れと教わったからね。
トラックがそもそも自分を含めて2台3台すら見てないから起きたんでしょ。
981 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:51:10.81 ID:QjctLXZ80
これで反省して改善すべきは。
このような危険が予見できる場所では、事前に
@「*危険*この先信号あり、スペース確保して、渡ること。」など
看板を掲げること。
A9m以上のトラックは通過禁止にすること。
B線路のセンサーの基準を85センチより低く設置すること。
など、対策を練っておくことが必要だな。
一番いいのは、踏切を作らないことだけど。
トラックのスロープではない最後尾部分に電車が接触した跡が確認されたとの事@MBSニュース
>>43 止まっても良いんだよ
たた、うしろが踏み切りでつっかえてるのなら、スペース開ける努力はするべきだけど
>>964 そりゃ自業自得だな
発言を遡ると事故を起こしやすいドライバーということが良く分かる
985 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:51:26.23 ID:OPlS5pqa0
>>914 あるねぇ。
南武線の武蔵新城と溝の口の間の踏切はそんな感じだったな。
987 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:51:36.65 ID:DHCj088W0
>>972 そういう言い方で自分の運転を正当化するのはやめなさい。
周りの迷惑です。
>>968 え?おまいは見通しが良くて人も車も居なかったら、黄色で停止しないの?
意味もなく道路上で止まって通行を妨げる行為は立派な道交法違反だよ
990 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:52:01.52 ID:c647FkZI0
>>972 この手の点滅信号は無視してくる車も結構いるから、見通しが悪いなら一時停止すべきだと思うよ?
夜間の交差点なんて田舎じゃ黄色点滅と赤点滅になるけど、普通に突っ込んでくるやつとかいるしな
働いたら負け
リスクを背負ってまで運転手なんてやるもんじゃない
俺たち無職ネトウヨ大勝利w
992 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:52:05.77 ID:dOxHP9MHO
何言ってもトラックの運ちゃんが100%悪い
それだけ
>>162 茨木サティの近所にある信号も矢印見難いなぁ...
昼はほとんど真下まで行かないと矢印が見えない
>>975 無免許だったらなおさら黙るんじゃね?
車の所有者がある日突然警察に訪問されてびびる結果になるくらいだろ。
995 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:52:19.34 ID:kzZScjpi0
スロープ関係なかったみたいね。荷台部分に衝突した跡があったらしい。
>>973 青:進んでも良い
黄:止まりなさい、ただし安全に停止できない場合は進んでもよい
赤:止まりなさい、停止
いずれにしても行方を捜索してる事実にかわりは無いわけで
998 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:52:33.11 ID:3uu2Axg6P
>>920 タクシーは基地外だろう、運転、これが正解ですw
999 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:52:35.79 ID:Ph4spyIh0
>>983 スペースは空いてました 進まなかったのはトラックが馬鹿だったからです
>>992 この世に100%なんてねーよ
いろいろな要因によって物事が起こる
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。