【山陽電鉄事故】運転士が冷静に誘導「後ろに避難してください…」車両に挟まれ右脚骨折し動けない状態で…乗客を最優先
1 :
ベガスρ ★:
"重傷の運転士、冷静に誘導 山電脱線事故"
「後ろに避難してください」‐。傾いた電車内に、落ち着いた声が響いた。高砂市の山陽電鉄荒井駅西側の踏切で
12日に起きた脱線事故。ホームに乗り上げた特急電車の1両目に乗車していた高砂市の主婦(51)は、
角銅祐也(かくどう・ゆうや)運転士(34)の冷静な対応に感心する。
「おかげで取り乱すことなく行動できた。自分は大けがをしているのに…」
主婦は姫路で買い物をし、高砂駅前の自宅に戻る途中だった。「もうすぐ着くな」。
そう思った瞬間、すさまじい衝撃と揺れを感じた。車内は粉じんが充満し、視界も悪くなった。
「どうすればいいです?」。若い女性の声が車内に響いた。すると「後ろの車両へ」と運転席から返事があった。
運転席の角銅運転士はこのとき、車両に挟まれて右脚を骨折。動けない状態だった。
「苦しむ様子もなく、けがをしていることすら感じさせなかった」と主婦は振り返る。後ろの車両には行けず、
乗客は割れた窓から脱出したが、「もし運転士が動揺していたら、私たちも混乱するところだった。乗客を最優先し、立派だった」とたたえる。
主婦は「衝撃の激しさから(運転士が)命を落としてもおかしくないと思った。一日も早い回復をお祈りしたい」と語った。
神戸新聞 2013/2/13 14:19
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201302/0005738027.shtml
運転手のカガミやで
いてぇよぉ〜〜〜〜
私の血ぃ〜〜〜〜
とか喚かなくてよかった
事故の時とかは、アドレナリンが分泌されてるせいでで痛みとかは感じないもんだ。
こういうのは安心できるな、立派でござる
早い回復をお祈りするぜ
スピード出しすぎ?
7 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:46:12.03 ID:tEnJbVjMO
泣いた
運転士「総員、後方へ退避!耐衝撃姿勢をとれ!これは訓練ではない!」
♪ピンポンパンポン
まもなく終着荒井です。この電車はここまで。
お忘れ物が無い様、後ろ側からお降りください。
10 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:47:46.39 ID:3qfRke8N0
>>6 いや、確か踏み切りに段差があったんじゃなかったかな。
昨日の記事で書いてた気がする。
12 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:48:31.69 ID:CdYL/Jbr0
んー、まだまだ日本は安泰だね・・・
こういった人がいる限り
コスタコンコルディアの船長を思い出した
14 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:49:03.20 ID:D7dHI03ZO
漢や
15 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:49:05.66 ID:AcF4MHIT0
映画化決定
トラックの運ちゃんがじっとしてりゃ、こんな大事にならなかったみたいだね
地下鉄サリン事件の時に
「危ないですから下がって!」と叫んでいた駅員を思い出した
18 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:51:04.91 ID:Jm4p7DOY0
ホーム破壊で済んでよかったよな。
住宅の方に突っ込んで行ったらどうなってたんだ…。
列車に危険を知らせるボタンがあることくらい
子供でも知ってる
トラック運転手の知性が浮き彫りになる事例だねぇ
すごい根性や
かなりの損傷やったのに亡くなったと思ってた
22 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:52:29.19 ID:ZcoyEuVU0
去年にたような運転手バスでもいたな。
客の安全を見届けて死亡したやつ。
>>4 一度、車の事故で骨折したことがあるが、マジでそうだったな。
痛みを感じてきたのは、救急車に乗せられた後から。
対向列車が来てたら最悪の状況に。
25 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:53:09.08 ID:tgqgkv550
なんというプロ魂
これは表彰ものだろう
26 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:53:28.50 ID:n9GuSzclO
(`・ω・´ゞニ階級特進
27 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:53:36.94 ID:5vulnP6R0
28 :
忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0:5) :2013/02/13(水) 21:54:05.05 ID:ilzp5ST40
同じマンションに突っ込むのでもこうも印象が変わるものか
30 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:54:39.75 ID:ZcoyEuVU0
引っかかったままにしとけばよかったん?
脱出しようとしておろしてしまったん?
31 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:54:57.80 ID:isiUrPDU0
( ;∀;)イイハナシダナー
凄いな 俺も去年乗ったけど
駅員は感じ悪かった
これはマジすごい
JRとは大違いだな
35 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:55:58.35 ID:iWKy9duz0
神戸新聞は阪急六甲駅事故の時も運転士だたか車掌だったかが
怪我をしながら必死に対向車線の梅田発三宮行き阪急特急電車に停止サインを送ったという美談を書いていた
豆知識な
しょせん神戸新聞は自地域愛護主義
36 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:56:02.52 ID:J/skNOjP0
踏切抜けたすぐ先に信号交差点があるってのが一番の問題な気がする
まあ信号変わりそうだと思ったら踏切に入らないってのが一番だが、
人情として、前の車が交差点通過しそうだと思ったなら入ってしまえ
って気持ちも分からんでもない
37 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:56:17.60 ID:5vulnP6R0
京王だったらナニ言ってるか分からなかっただろうなぁ。
38 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:56:25.95 ID:sNIKlzVf0
乗客「車掌は足が折れるです?」
そのまま踏切抜け出れば、遮断棒弁償ですんだものを…
40 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:57:20.04 ID:HAAkGNcE0
トレーラー野郎は破産だな
42 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:57:35.05 ID:s3n8J/QCO
原付きでコケて、擦り傷打ち身だらけだったけど、帰宅してから痛みと不安で泣いちゃった。
家路までは痛く無かったなぁ
43 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:57:46.89 ID:lkN+F15G0
>どうすればいいです?
外国の人?
大変だったね
44 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:57:51.25 ID:qmJATcNqO
>>22 飛んできた破片が刺さった中国のバス運転手だっけ?
国内だと外れたタイヤに突っ込まれてもサイドブレーキかけてバスを停車させた方?
>>6 >>10 それが酷い話で。
踏切抜けた先の前の車が止まったので前進が足りず、後続のトレーラーの立ってるスロープの一部が
踏切の向こう側にひっかかった。
でトレーラー運転手が抜け出そうと電車来てるのにスロープを倒したらスロープが線路を塞いで脱線。
走行車両に足引っかけに行ったみたいな事故。
46 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:58:07.54 ID:s/mAZqIk0
角銅祐也(かくどう・ゆうや)運転士(34)
俺の心の中で、二階級特進の上、国葬に決まった・・・ 安らかに。
チョンやシナ人にはできないことだな
48 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:58:11.69 ID:X84PmU51O
俺だったら絶対に取り乱すだろうな。
49 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:58:38.37 ID:XmGibDCi0
>>39 踏み切りの向こうに信号待ちの車いてトラックが通過するスペースなかったんだとさ
それでもそのまま発進させて前の車追突してでも脱出した方がよかったらしい
でもそれだと前の車の人死んでしまうんじゃ…(´・ω・`)
サンデンなら姫路から網干まで行くのによく使うわ。JR網干駅は距離的に遠くて不便だし。
53 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:59:24.74 ID:1KGNKc9f0
昇進ゲットだぜ!!
54 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:59:27.78 ID:l53GHhrM0
このアホなトラックの運ちゃん何十億賠償請求されるん?
いいです?
あーこのおばさんは妖精さんだったんだね
56 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 21:59:29.84 ID:iWKy9duz0
阪急六甲事故の時は阪急運転士が怪我をしながら捨て身で対向車線電車に停止サインという美談で
阪急・・・・正義の味方
山陽・・・・信号無視した播州のチンピラ
という内容やったのに、
時代が変わると・・・・というか対阪急でなければ
山陽運転手でも同じ内容で美談にする笑笑笑なローカル新聞wwww
>>49 皆落ち着いて!
私たちこのまま死ぬのよ!
それに比べてJRは
車掌→防護せず現場で唖然とするだけ
中にいた社員→逃げる
最低
>どうすればいいです?
最近〜ですか?って言わずに〜です?って言う人たまにいるよな
流行ってるの?
60 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:00:05.02 ID:n9GuSzclO
足なんて飾りです
運輸省の偉いさんにはわからないんです
>>36 1秒先のことしか考えない虫みたいなやつだって運転してるからなあ。
虫でも事故を起こさないようにシステムを整えるべきだよね。
>>50 それ以前に、下ろさず動かなければ悪くても電車に傷が入る程度で済んだだろ
>>58 雪が降ったら嫌なんで間引き運転しますってヤツらだからなあ
64 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:00:43.88 ID:wUhN9FCJ0
これ美談のように書かれてるけど、人間としては立派だけど、
「キグチコヘイハ シンデモ ラッパ ヲ クチカラ ハナシマセンデシタ」と同じなんだよな
労働者はかくあるべきとか、常にこういう状態を求められるようになる
労働者が粗末にされる原因になるし、この記事の書き方はあまり良いとは思わない
トラックの運転手と車掌さん、同じ30代で何この差は?
66 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:01:00.02 ID:ia8RWPKw0
>>11 同じような年齢なのにどうしてこんな差が付いた?
踏切内に車などがあると、
電車に警報がなるとニュースでいってたのが気になる。
止まれなかったのだろうか?
68 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:01:43.19 ID:l53GHhrM0
運転手がイタリアの客船の船長みたいじゃなくてよかった
69 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:01:47.20 ID:lLjdWUrl0
>>4 最初は無茶苦茶痛くて、緊急事態対応中は意識を他に向けて忘れられるけど、その後はふたたび激痛
>>63 あれはお客様が過剰に「JRは安全管理が云々」と袋叩きにした結果、向こうが逆ギレしてああなっただけです
国鉄の遺伝子残るJRなら当然の行動(´・ω・`)
71 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:02:26.90 ID:3xovOBSAO
つーか、警報鳴ってるのに踏切に進入する馬鹿や、非常ボタンも押さないで
事故起こすカスは免許取り上げてもう一生取れないようにしろよ。
次は終点ー。終点。
スロープが引っかかったのを律儀に外そうとしたのか
無視して突っ切ればよかったのに
74 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:02:42.36 ID:RbqjxhXA0
スレタイだけで泣いた
75 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:02:52.40 ID:iWKy9duz0
>>58 唖然とちゃうやろ
ちゃんと本社に連絡し、マンションに衝突しましたが
どうしましょう?と指示を仰いでる
で、本社の支持はそのまま歩いて尼崎駅まで行って次の電車に乗務してくださいというwwwwwな内容
どっちがクソかといえばJR西が一番クソ
バカの起こした被害って、でかいよね
若いのに大したもんだな
こういう話には素直に感動しちゃうよ
運転士さんの怪我がはやく治りますように
78 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:03:06.76 ID:79vH4IHy0
ある意味微笑ましい事件だなw
運ちゃんのバカさ加減が笑えるww
(´Д`;).。oO(踏切障害で派手にぶつかって、挟まっちまったぜ)
(´・ω・`)「どうすればいいです?」。
(´Д`;).。oO(下手に線路に降りられると困るしな、車掌に任せるか)「後ろの車両へ」
>>67 車の高さなら警報が反応できたけど、
スロープのみ踏切内に残る事態は想定してなくて高さ不足で警報が反応できてなかったらしい
>>67 >>11の図解や
>>45の解説を見てもらえば解ると思うが、トレーラーの運転手が通過のタイミングを謀って
スロープをぶつけに行ったような状態。
こんなもん侵入警報器があろうが感知も回避も無理。
俺も骨折した腕で
叩かなきゃいけない状況だったときがあるけど
あれば痛かったなぁ
JR北海道トンネル火災事故の乗務員とはえらく違うな
JR北海道の乗務員の言うがままに、あのまま客が車内に留まっていたら一体何人亡くなっていたことか
立派な人だったね。ご冥福を祈ります
電車の運転士=成りたくて研鑽を積んだヤツ
トラックの雲助=成り行きで致し方なかったヤツ
この違いだな
86 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:04:34.66 ID:ffoR1SXYO
一方、東電の偉いさんは…
87 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:04:55.99 ID:3TCE+Gel0
)、._人_人__,.イ.、._人_人_人
<´ 天狗じゃ、天狗の仕業じゃ! >
⌒ v'⌒ヽr -、_ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // ///:: < _,ノ`' 、ヽ、_ ノ ;;;ヽ //
///// /:::: (y○')`ヽ) ( ´(y○') ;;| /
// //,|::: ( ( / ヽ) )+ ;| /
/ // |::: + ) )|~ ̄ ̄~.|( ( ;;;|// ////
/// :|:: ( (||||! i: |||! !| |) ) ;;;|// ///
////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| ///
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| ////
// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: : | `ー----−' |__////
京急の事故を思い出した
89 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:05:30.93 ID:QgGny/UZ0
JRのクズっぷりが際立つなぁ
90 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:05:39.03 ID:u34ga9dHO
>>59 昔の洋画の字幕や吹き替えみたいだな
最近何か忘れたけど日本のドラマでも何度か聞いた
吹き替えや翻訳以外は違和感がある
91 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:05:49.81 ID:vfKDTvLl0
>>67 踏切からトラック自体は出てて、荷台開けた部分だけ踏切に飛び出てるだけだし
センサーも反応しなかったんじゃないか
92 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:05:53.10 ID:iIfPRPLUO
南朝鮮の地下鉄運ちゃんは乗客用のドア閉めたまま真っ先に逃げ出したよなw
立派だ!
俺だったらソッコーデ逃げる
96 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:06:48.99 ID:XIZVc4Qc0
>>35 それ、確か加害者が、山陽電車の運転士。
側線から、信号冒進で本線に突入、本線後ろから来た阪急電車と衝突。
はずみで、阪急電車は、対向本線に脱線。二次被害の恐れがあった。
阪急運転士は、怪我を負いながら、対向列車に事故を知らせに走った。
当然、山陽電車の運転士は逮捕。
悲劇は続き、山陽電車の車掌は、共同責任を感じ、飛び込み自殺をしてしまった。
というものだったはず。
抱かれても良いかな
98 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:07:10.70 ID:n9GuSzclO
黙祷ーー!
99 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:07:11.67 ID:YmZtL3/iP
>>85 雲助ってタクシーの運転手にしか使わない言葉なのでは?
平成の塩狩峠か
俺だったらどうしただろうな、動けないなら乗客に助け呼ぶかな
>>67 踏切渡ったところでトラックの荷台の後部ドア兼スロープを下して踏切に突き出した
事故つーよりテロ
103 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:08:29.88 ID:UmXk62Ld0
>>99 もともとは「くもすけ」って呼んぶ全然違う言葉なんだよな。
裁判官がわざわざ口にして問題になったことがあったな
素晴らしい運転士
かっこいい男だのう
いい話だな
ご冥福をお祈りします
>>21 バカと罵倒するのは簡単だけど、実際テンパっちゃったんだろうな。
常に冷静に居ることが大事やで。
しかし、電車の弱点をピンポイントで攻撃されたという感じだな
踏切に鉄板敷かれるとああなるんだよね
110 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:09:18.37 ID:iIfPRPLUO
>>84 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ < ツマンネ。お前が死ねよ。
( ´_ゝ`) \________
/ \
/ /\ / ̄\
_| ̄ ̄ \ / ヽ \_
\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \__)、
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
.|| .||
犯人36歳 Gj運転手34歳
112 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:09:24.07 ID:VCrw/FUT0
かっこいい苗字だな
>>19 その踏切の特殊発光機は点灯してたそうだけど
「風の息遣い・・・」と変態新聞から理不尽な批判をされたJRの運転士も
重傷負ったけど乗客の救護に当たったと聞く
で、明日の朝には姫路−明石の山陽電車は運行してるのですか?
乗りたいんですけど
116 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:09:56.34 ID:nsdAWBWQ0
>>50 1メートルちょっと前へ押し出すだけで前の車の奴が死ぬわけないだろ
>>99 トラックの運転手と交通トラブルした時、俺は雲助だとか言ってきたぞw
118 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:10:43.07 ID:vQ7ZeeTOO
主婦の方が人生スキル長いんだから
主婦がなんとかするべ木
無能すぎ
風の息づかいを感じていれば、トラックは予測できたはずだが?
でもこの運転士は事故起こしたんだから当然処分されるよね
121 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:11:04.79 ID:1Qy069m60
>>35 阪急と山電との直通運転中止ってこの事故が原因の一つだよね
>>67 朝のニュースではセンサーの感知範囲より低い位置の障害物(荷台の先っぽ)だったと説明していた
レースでクラッシュして、
右鎖骨開放骨折、右手首骨折、頚椎損傷の重傷。
だけど、ベルト外してヘルメット脱いで、ドア蹴り開けて脱出。
既に右足の親指と人差し指も折れてたんだけど。
救援に「何処が痛い?」と聞かれ「いや、どこも」と答えた俺。
普通に動いてたんだけど、救援の車に乗った途端、激痛と吐き気。
まさか、こんなに骨折してるとは思わなかった。
どっかの船長とは大違いだな
>>101 そういやそうだな
助けを呼ぶより、先に客守ろうとしたわけだ
126 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:11:45.69 ID:y0ZQEKBM0
>>46 諸君らの愛してくれた角銅ゆうやは死んだ!何故だ!?
馬鹿なトラック運転手は軽傷でノウノウと生きていてはや四半世紀
我々の要求は
トラック運転手は馬鹿では務まらない
あれは知識とは別の能力がいる
128 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:12:50.79 ID:w06TdEZh0
のちのテリーマンである。
129 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:12:55.86 ID:mprcYMX80
>>94 運転台の鍵を引っこ抜いちゃってドアが自動で閉まったらしい
非常用ドアコックの位置も明示してなかったとか
角銅山。。。
131 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:13:02.01 ID:5CX1Y5L90
俺なんか臆病者だから踏切の向こうに自車の収まるスペース空くまで
踏切手前で停車して待つンだけど……
明らかに先のコト考えずに踏切にズンズン進入していく奴の多いこと
多いこと
それにしてもあれだけクラッシュしてよく骨折程度で済んだなエアバッグもなしに。
真剣に仕事してる者は、そ〜ゆ〜もんじゃ。
てめェの事より、職務第一。
この勇者のエピに語るのもおこがましいが、わしにも憶えある。
祈冥福。
134 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:13:12.13 ID:tznpHR8yO
横手の方が悪質
135 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:13:36.49 ID:Ghe+TnP/0
どっかの船長とは違うな
>>63 ダイヤが遅れるから間引きすんの。馬鹿はモノ言うな。
138 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:14:44.53 ID:n9GuSzclO
やつはとんでもないものを盗んでいきましたぁ
ネラーの心です
そもそも踏切があるのに今の電車はスピード出し過ぎなんだよ。
地上走るなら法律で50km/hくらいに規制しろ。そうすりゃDQNが立ち往生しても電車側が止まれるだろ
美談にしようとしてるけど、普通に今の交通システムがクソなだけだよね。馬鹿は叩くかもしれんが、普通にギリギリになったら逃げるべきだわ
140 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:15:38.60 ID:HOswIYw80
だいたい電車の運ちゃんなんて前を見ていないよ。
とおりを通るねえちゃんばかり見ているから
トラックや人に気づくのが遅れブレーキも遅れるんだよ
141 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:15:55.12 ID:KU7mt/tm0
日本のケイシー・ジョーンズだ
142 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:15:58.00 ID:IjxSuMLfO
死者0は奇跡だな
運転手は極刑で
トラックの運転手が踏切を無理に侵入したのが悪いとして
前の車もそれ以上先に進むことが来なかったのか?
でもまぁ、パニクると自分でも何やってるのか訳判んなくなるからな。
明日は我が身かもしれん。
あまりトラックの運ちゃんをバカにもできんよ。バカだけどさ。
すまん。勝手に、亡くなったモンと勘違いしちょった。
>>133訂正。一日も早い回復を祈る。
146 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:16:53.82 ID:odCjgSo8I
運転手かっこいいな
147 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:17:00.71 ID:iIfPRPLUO
>>132 鉄道車輌がどんだけ丈夫か知ってんのか?(一部除く)
>>4 学校で足の骨折ったときに保険室の先生に「病院行く」と言われたけど別に痛くないからと断って普通に歩いて下校して家で風呂に入って夕食食べて寝て、
翌朝起きて学校に行く用意して、玄関で靴を履こうとした瞬間痛みが出て「これは病院に行かないとマズイな」と思ったことあったw
興奮してると痛みを感じないよね。
医者にすごい怒られたけど痛くなかったんだから仕方ない。
149 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:17:18.73 ID:ia8RWPKw0
>>123 救援「何処が痛い?(へっ後で七転八倒しろよ馬鹿)」
150 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:17:29.01 ID:YRT4/Zk00
>1
まあ日本人としては普通。
中国人がこれやったら稀有の現象。
トラックの運転手がスロープ立てたままにしておけば、
こんな災害にはならなかったのに。
立ち往生したら、まず緊急停止ボタンだろ。
>>132 件の車両が高床式運転台だったのが良かったと思う。
でなけりゃ潰れてたのは足じゃなくて胴だったろう。
153 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:19:04.37 ID:+fxuB8i4O
>>64 難しいけど気持ちはわかる
誰も犠牲にならないのが大前提だよねえ
>>11 いくら遮断棒がひっかかったとはいえ、
スロープを下ろすとか、脳味噌入ってるのか…?
遮断棒が下りる=電車がくるって事なのに。
>>143 トラックがホーン鳴らしまくらない限り誰も気付かないだろ
苗字かっこいい、これだけてヒーローの資質十分
ちょっと遅咲きだったけど、多分始まった
なかなか出来ないことだな・・・。
運転士さんも莫迦トラック運転手も。
>>45 何であそこまでの大事故になるんだと思ったらスロープだけが線路上に残ってた状況だったのか
そりゃ運転手も気づかんわなwノーブレーキで線路上に敷いてある鉄板乗り上げりゃあれくらいの事故で済んでよかった方だわw
昔、日本の学校が中国に修学旅行に行って列車事故に遭い多数の死者を出したときは
衝突を予見した運転士はブレーキを放棄して自分たちだけ安全な場所に避難して難を逃れてた
160 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:20:00.92 ID:O3IjVGx30
こういう時でもJR西日本だとあの「日勤教育」になっちゃうんでしょ?
同じパニック状態でも、冷静に対応する電車の運転士と
意味不明にも荷台のスロープ下ろすトレーラーの運転手のこの差。
162 :
漫然運転:2013/02/13(水) 22:20:42.59 ID:6oF5doP10
障検を見落とした罪1%減。
>>139 今回の件はそもそもただの立ち往生とは話が違うんだ。
>>140 この前の勝手踏切でお爺ちゃんが倒れてた事故なんて150m前から目視確認しててブレーキ踏んでるんだが…
>>40 バイクで事故ったとき骨折してることにすら気付かなかったよ
まぁ一息ついた瞬間に吐き気と恐ろしい痛みがきたけどw
165 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:21:10.13 ID:3TCE+Gel0
スロープ降ろしても線路まで届かないと思ってたら
「うわ、線路のレールまで届いてるよ、やべー」
電車通過で脱線、目測誤った
166 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:21:18.32 ID:NbJzXP7GP
2階級特進してやれ
167 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:21:22.52 ID:jUaYQlGiO
カッコイイな運転手さん
お大事にm(_ _)m
168 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:21:32.34 ID:VHJv50mwP
さすが山陽や。山陽はこれやから凄いんや
高架化や地下化しない貧乏な山陽電鉄がこの事故をひきおこしたんやーーーーーーーーーーーーーー
と犯人は素で思ってるよな。
170 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:21:55.68 ID:+j5cDE4MO
>>131 それが正常で、義務です。
退避・回避スペースに停車する馬鹿も、これからはこの事故を教訓にしろ。
171 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:21:57.33 ID:zoffMOec0
172 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:22:11.07 ID:3ffKADlG0
メディアは曖昧に報道してたけど、でもぶっちゃけトラックの
運転手の行動が一番の原因なんだろ?
この人に後遺症が残らないで欲しい
こっちのゆうちゃんは素晴らしい
一方、あっちのゆう…
176 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:22:51.49 ID:UUvHPgj90
これは後に国語の教科書で取り上げられるな
>>114 駆けつけた救急隊に、自分よりも客の救護を先にしてくれ…って言ったらしいな。
179 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:23:53.43 ID:AgWrr6U/O
「折れた折れた!」
180 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:24:17.98 ID:bLPJ3jdeO
>>159 安全なとこって、運転手は電車から飛び降りて逃げたのか?
181 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:25:24.05 ID:Rx8JOyTb0
>>4 知り合いの人が学校の行事でバス事故った時、学級長がてきぱき指示出してて
皆特に怪我無かったんだが、ひと段落したらその人が倒れた。
命に別状は無かったが後頭部めくれてて、一番酷い怪我人だったというのを思い出した。
182 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:25:25.81 ID:NHs/HNsW0
国民栄誉賞をあげなさい
>>164 バイクで後から車に追突されたの見たことある。
既に骨折してるのに気づかず、恥ずかしくて
何度も立ち上がろうとする姿が悲惨だった。
無茶しやがって・・・
185 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:26:21.98 ID:grBPqgsl0
186 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:26:37.44 ID:O3IjVGx30
>>180 機関車内の衝突しても潰れないで衝撃に耐えられる部分に逃げた
188 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:27:10.01 ID:HOswIYw80
緊急停止措置がものの役に立っていないのが
明らかになった。
対象物が低すぎて感知できなかった と言い訳
してるが、線路で倒れた場合などを想定していないのかよ
くそ鉄道会社、くそメーカー
引っかかっただけなら、踏み切り上がるまで待った方が
よっぽどマシだったと思うけどな
トラック運転手の方がパニック起こして、事故った電車の運転手の方が冷静だったんだな
逆だったらよかったのに
角銅さん
なんか強そうだ
191 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:27:47.36 ID:fYfg9wiD0
角銅はもろそっち系
192 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:28:22.11 ID:Oufz+qSD0
>>99 昔、駕籠かきのことを雲助といった。
いまでは運送業全般のことを広義の雲助といっても間違いではない。
瞬間的に止まれる電車の開発が待たれるな
死人でなくて良かったよな、この事故
>>187 衝突しても潰れない衝撃に耐えられる車体なら衝撃が自分に来るわけだが。
こういう職務に真面目な人が現場にいれば日本もまだ大丈夫。
一日も早い回復を祈っております。
197 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:29:27.01 ID:ZW4rYiNBO
流石山陽電鉄だな。
JR西日本は、車掌が救護しなかったもんな。
199 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:29:35.40 ID:ItT/8XO10
列車単独事故なら今頃マスコミ、各ニュース祭り上げてたところだけど
トラックの運ちゃんいくら叩いてもカネにならないとわかると皆大人しく
なるんだよね。
客もまたしかり。
不幸な出来事も=おカネ。
この運転士さん、ご立派。
>>59 疑問語(この場合はどう)といっしょならある程度許容されるらしいが
あんまりよろしくはないな
>>172 まあ、トラックの運転手もやばい!と思って、なんかしようとして、
結果としては最悪の行動になっちゃった、ってパターンだろうからな。
ときどき、「冷静に考えたら絶対にやっちゃいけない行動」に走ることはままある。
少なくとも、後遺症の残らない怪我人しかおらず、
金で解決できるのなら良しとせにゃあかんのだろうな。
202 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:30:15.61 ID:XIZVc4Qc0
亡くなったのかと思ってた
助かって良かった
204 :
www ◆SbILoVERqY :2013/02/13(水) 22:30:25.07 ID:cvcmXXgs0
美談じゃなくて動力車操縦者資格の法律で定められてるだけ。
守らなかったら資格剥奪or停止処分。
205 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:30:30.12 ID:VCzj+JDw0
>>64 やけにこのスレ一番の冷静なレスに驚いたよ賢いねえ
まあでも、この運転手は立派なことには変わりないね
自分の立場(職責)をわきまえて自分が出来ることをしないとならないという使命感で行動した姿は
立派とか言いようがないよね
206 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:31:19.87 ID:lqRq0N5/0
何という誇り高い運転士だ
208 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:31:41.94 ID:3NlAQvIC0
トラック運転手は救いようのない馬鹿だな
運送会社の金で地下道作れ。
211 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:32:33.70 ID:cfXI4Vb30
ええ話やけど怪我の程度が気になるな
これからも運転手出来ればいいけど
212 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:32:58.82 ID:NO7gAXmZ0
非常停止措置を取ったら 椅子に座ってないですぐ逃げるべき
213 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:33:08.46 ID:hdnQJXtA0
運転士さんの一日も早い全快を祈ります
いや〜泣けたぜ
214 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:33:28.99 ID:2KHCY7bA0
なにこれ、福島の原発事故の時、メディアは
「今でも東電では社員の皆様が懸命に頑張っているのです。
彼らのためにも我々は東電を批判すべきではない」式の妙なフォローがあったが
こういうのなんていうの? 炎上マーケティングならぬ英雄マーケティング?
いつもながらそういう企業宣伝に乗っちゃうちゃねらーって何なの?
まあ小林よしのりがしばしば煽ったようにネトウヨは自己犠牲や特攻が死ぬほど好きなのは知ってるけどね。
215 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:33:44.15 ID:/vezj+3J0
そして恋が芽生えた
216 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:33:50.66 ID:n9GuSzclO
同運転士に障害とかが残らずに復帰出来る事を祈念する。
敬礼。
218 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:34:15.45 ID:/NZq6p510
会社はこういう人材を大切にせんと
219 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:34:20.79 ID:YGe35m880
220 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:34:30.74 ID:QbECfNw30
221 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:34:48.40 ID:WwYyqHVx0
同じゆうちゃんでも大違いや!
222 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:34:48.73 ID:3XguP2RG0
ウテシ、GJ!(号泣
>>206 自分が津波にのまれるまで、無線で避難呼びかけた職員さんの話だっけ
まあ、この場合はさまれて動けないんだから
「労働者なんて切り捨てられるもんなんだから、真っ先に逃げろ」って言われても
逃げられなかったわけだし
224 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:35:06.84 ID:JJ6rxzpN0
昨日、運転室の画像見た時は運転士は亡くなったんじゃないかと思ったけど
命に別状がなくてよかったな、事故後の対応まで冷静だったのは本当に乙でした
4 名前:名無しさん@13周年[sage] 投稿日:2013/02/13(水) 21:45:50.45 ID:+XWT4qgt0 [1/2]
事故の時とかは、アドレナリンが分泌されてるせいでで痛みとかは感じないもんだ。
144 名前:名無しさん@13周年[sage] 投稿日:2013/02/13(水) 22:16:21.82 ID:+XWT4qgt0 [2/2]
でもまぁ、パニクると自分でも何やってるのか訳判んなくなるからな。
明日は我が身かもしれん。
あまりトラックの運ちゃんをバカにもできんよ。バカだけどさ。
こいつの上から目線に感服した
226 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:35:59.81 ID:t/EINrQl0
イタリアの船長だったら、乗客のことは忘れtえ、マミーに電話してるところだったな。
□_| <あ・・・踏切のポールが引っかかった・・・
◎ ◎
□_ <後ろ下ろしちゃえばいいや!!
◎ ◎\_
こういう事故でいつも思うのは、鉄道にもシートベルトが必要ではないのかということ
229 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:36:35.09 ID:YGe35m880
>>1 単なる左翼鉄道会社の 英雄マーケティングのスレで工作員が盛り上がるためだけのスレ
>>64 うん、津波の時、最期まで避難放送してた女性にも重なるな…
231 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:37:17.72 ID:CiV1lRvy0
ええ話や
この運転士の分まで精いっぱい生きるんやで!
232 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:37:22.77 ID:W7roFBa+O
書類上に載らない個性がキラキラ輝いてるな
人事考課に、書かれないんだろうな
名物みたいなの要らないから
機械の代わりを徹しろよ、みたいな感じだろ
>>64 乗務員て自分よりも乗客の命や安全を重視することが求められる点で通常の労働者とは違うんじゃないの?
234 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:38:18.02 ID:n9GuSzclO
235 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:39:16.81 ID:jgzrMdEP0
おいおいーーーーーーーーーーーーー!!
運転手は”重傷”ではなかったのかーーーーーーーー??
236 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:39:31.58 ID:wJeqwH0v0
これぞ、大和魂や
237 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:39:45.66 ID:u64zdqDf0
>>1 いい運転手じゃないか!さすがプロ!って素直に言えるな、これは。
とりあえず尼崎の時みたいに死人がいなくて良かった、運転手も含めて。
運転手さん、早く怪我治して、無事に現場復帰出来るよう祈ってるよ。
>>3 お前じゃないからな
そんなこと言うわけないわな
おまえなら気絶してるんじゃないかな
これ線路の先にすぐ信号あってその距離わずか10mだってね
地元住民からも危ないと以前から言われてたらしい
知ってる人は信号が赤だったら絶対踏み切り渡らないけど知らない人は渡っちゃうと言ってた
トラックの運転手も前の車にぶつけてでも強引に抜ければよかったんだろうけど咄嗟にその判断はなかなかできないのかも
240 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:41:21.53 ID:YGe35m880
>>1 ここは
単なる左翼鉄道会社の 英雄マーケティングのスレで工作員が盛り上がるためだけのスレ
ありがとうございました
241 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:42:02.06 ID:E8nre1+m0
>>212 逃げたら逃げたで叩くバカが出るからねぇ
昔の鉄道事故で急ブレーキだけかけて客室に逃げたウテシがいたがボロクソに叩かれてた
あと、これは少し違うが、新幹線のウテシや航空機のパイロットがが
トイレか何かで走行中・飛行中に運転席の外に出ただけでボロカスに叩かれてた
新幹線も航空機も、発車・離陸直後と到着・着陸直前以外はほぼ自動運転だっての
>>64 乗客を守るための行動だから美談なんだろ。
「怪我をしても単に仕事を続けようとした」のとはわけが違う。
243 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:42:29.05 ID:UZkzyrFF0
いてえ〜いてえええええよおおおおお!!ww
早く後ろいけ!!後ろ!!!くっそwちきしょおおおおお!!!www
(´・ω・`)って俺なら言う
>>228 それを言うなら、旅客機にもパラシュートと射出座席を・・・、なんで無いんだろうな?
246 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:42:58.64 ID:F85zPjhB0
>>4 確かにそうだけど冷静に対応したことは職務とはいえ称賛に値すると思うよな。
249 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:43:30.37 ID:YGe35m880
>>1 ここは
単なる左翼鉄道会社の 英雄マーケティングのスレで工作員が盛り上がるためだけのスレ
ありがとうございました
>>227 ワロタ
なんでこんな奴がキャリアカー運転出来たんだろう
オレはずっと箱車しか運転する気ない
この運転手さんのような大人になりたいと思います
と息子に書かせて作文コンクール優勝を狙う汚れた大人を知っています
それは私です
パニックにならずによく誘導できたな。
こればっかは教わった後は各個人心掛けるしか無いもんなあ。
山陽って関東でいうと京成ぐらいになるのかな?
>>212 馬鹿w
この運転士は足を挟まれて逃げられなかったんだよ。
救急隊員らに救出されたんだよ。
>>1にも
>車両に挟まれて
と書いてるだろ。頼むからソースぐらいきっちり読んでくれ。
256 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:45:22.73 ID:HOswIYw80
踏み切り出てすぐ信号の所は多い。
踏み切りの中で前にも後ろにも行け
なくなったらそりゃパニックだわな。
こんな踏み切りは無くせよ。
くそ政府地方公共団体、くそ道路管理者、くそ警察
257 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:45:46.08 ID:YGe35m880
>>1 ここは
単なる左翼鉄道会社の 英雄マーケティングのスレで工作員が盛り上がるためだけのスレ
ありがとうございました
258 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:46:41.76 ID:s35qUGCs0
よく考えりゃ脱線した事がすでにありえない自体だな
運転手くらい冷静に対応してくれなきゃ困る罠
山陽電鉄って調べたらナニワ金融道の作者も元社員だったんだな
260 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:47:19.86 ID:I7AzaCQZ0
>193
いや、自動車ごときにぶつかっても脱線も故障も客車に衝撃も与えない
頑丈な列車だろう。
ブルーサンダーにぶつかって知らん顔して行っちゃってた列車とか
デロリアン粉砕して知らん顔して行っちゃった列車みたいの。
261 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:47:40.08 ID:Gua4pyn+I
おれなら七転八倒して最悪の状況作るわ
262 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:47:43.46 ID:bATw1zVZ0
>>253 規模的には準大手、関東でいえば新京成と同じ。
>>254 いや、衝突する前に逃げろ、という意味ね。
264 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:48:09.44 ID:YGe35m880
>>1 ここは
単なる左翼鉄道会社の 英雄マーケティングのスレで工作員が盛り上がるためだけのスレ
ありがとうございました
265 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:48:20.38 ID:bLPJ3jdeO
>>209 ウスィオリシナンシィクサイ、シィクサイ
267 :
【関電 71.9 %】 :2013/02/13(水) 22:48:37.12 ID:iSl1U73s0
兵庫県内で電車に乗っちゃダメ ><
>>253 京成か京急か東武か西武だろうなぁ
268 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:50:13.97 ID:eFP94zZT0
>>220 後楽園ゆうえんちにあったバイキングのような振り子式にすれば解決
>>267 だな。去年の2月にも、JR西明石駅構内の踏切に新入して
軽トラが特急はくとに衝突して事故起こしてたからな。
270 :
surnttkyo005011.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp.2ch.net:2013/02/13(水) 22:52:17.15 ID:nKBn/hL5I
JRの運転士じゃあるまいに!
普通ですが!
何か?
271 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:52:23.82 ID:YGe35m880
>>1 ここは
単なる左翼鉄道会社+マスゴミの 英雄マーケティングのスレで工作員が盛り上がるためだけのスレ
ありがとうございました
いい奴から先に死んで行く理不尽な世の中
>>19 ニュースくらい見ろよ
ボタンは押されてたのに
佐川急便のドライバーとは偉い違いや。
>>11 これは酷い。
直前にいきなりスロープ下ろされたら避けようないわな
まあ、脱線しちゃったけど
・対向通過列車が居なかった
・踏み切りで遮断機開くの待ってる奴を巻き込まなかった
だけでも、よかったのかもぬ。
ホーム端の撮り鉄は巻き込んじゃえば良かったのに。
運転士てこういうときやっちゃた感あるんだろな。なんでオレなんだよもうとか。一瞬よぎんだろな。
278 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:56:10.35 ID:w2t7m+RT0
福知山線の2回目まだー?
279 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 22:56:13.55 ID:FbhUYTQs0
とにかく死人が出なくて良かった。
若いのにこいつすげえな
JR北海道の特急おおぞらこんがり事件とはえらいちがいだ
>>11の図示のお陰でやっと事情が飲み込めた。
スロープが引っかかるてこういうことだったか。
ほっときゃなんともなかったかもしれないんだな。
>>75 松下だっけ?
救護もせず、嫁と「晩御飯までに帰れないかも〜」って長電話してたんだよね。
運転士が足折るような大事になるなら遮断棒バキボキ折って退避した方が良かったろ('A`)
立派!!
286 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:02:23.99 ID:CijDYnZ80
小さい子がケガのない程度にこけた時、そばにいる大人が笑うと笑う
「あら大変!」って悲壮な顔をすると泣く
この運転手はえらい
ふつう遮断機は通過する車体には触れない距離にある
じっとして遮断機が上がるのを待てばよかっただけなんだよな
最初トレーラーって聞いたから繋いでるうしろの車両がまんま線路を塞いだかと思ったよ
287 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:03:12.16 ID:YGe35m880
>>1 ここは
単なる左翼鉄道会社+マスゴミの 英雄マーケティングのスレで工作員が盛り上がるためだけのスレ
288 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:04:34.53 ID:QbECfNw30
こういう状況だとクラッシュシンドロームが怖いね
289 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:05:22.03 ID:StD0k0Nm0
冷静に考えるとごく普通の対応だろ
こういう話が広まって、駅にある空広告スペースが少しでも埋まればいいのにと思う
あれ「やまさん」がもののあわれを誘うんだよな
日本男児の鑑
292 :
キツネのレックス:2013/02/13(水) 23:07:07.24 ID:tPqTISqZO
立派としかいいようがない。
293 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:08:35.62 ID:EOWtMgj+0
感動した。
こんどまた山陽電車乗るわ。
294 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:09:06.04 ID:CijDYnZ80
空広告スペースって思い切って近所の学校の生徒の絵の展覧とかできないのかな
儲けにならなくても、続けれな寄付があるかもw
295 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:09:58.00 ID:j7hNPnJr0
運転手がこのニュースの通り立派かどうかにかかわらず
補償はちゃんとされるんだよな?
自動車保険が微妙な気もするけど
労災かなんかで
相応な補償はされるよね?
この記事は捏造か、主婦の証言が嘘か
もしくはこの主婦が不正乗車していたことになるのだが
この特急は荒井駅通過なんだよ!
>>108 テンパる前に危険予知できないから馬鹿。
油断って怖いな。
298 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:12:04.58 ID:ffdQgOms0
JR福知山線から阪急甲陽線まで
兵庫県内では大きなものから小さなものまで
こまめに電車が脱線してます
実はココだけのはなし、餘部鉄橋も兵庫県やねん、知ってた?
300 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:13:07.69 ID:ccisOiDm0
私鉄の運転手の鑑だ。 JR西日本は?だけど。
301 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:13:12.15 ID:cfHG9LeTO
302 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:13:12.81 ID:VHJv50mwP
>>296 >主婦は姫路で買い物をし、高砂駅前の自宅に戻る途中だった。「もうすぐ着くな」。
何も嘘は言っていないと思うが
>>296 >>1の
>高砂駅前の自宅に戻る途中だった。
高砂駅は特急止まるし、山陽は駅間距離がそんなに長くないだろ。
スゲエ。このトラックの運ちゃんどうなるの?
305 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:15:02.94 ID:oahDxPXLO
高砂で降りるて書いてるがな
306 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:15:03.62 ID:cXbtHWfV0
衝突直後の映像で電車のパンタグラフが下がってる。こ
つまり、この運転士はトラックとの衝突直前か直後にパンタグラフを下げる操作を瞬時の判断で行ってる。
れはかなり重要なことで、下がってなかった場合は車両が炎上する可能性もあった。
307 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:15:31.27 ID:25AAZHa90
つか、関西で電車事故多くね?
308 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:15:35.48 ID:W7gCCI6xO
イタリアかどっかの船長は乗客捨てて真っ先に逃げ出したのにな
電車事故ってぶつかるかもしれないと思った時点で
アナウンスしないわけ?
「衝突します!掴まって下さい!」とか
310 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:17:11.31 ID:zHS2+y9w0
>>129 韓国「鍵をなくしたら怒られる・・・」
日本「竿を折ったら怒られる・・・」
もうね(ry
車にはねられたときは痛みも感じずに救急車と友人に連絡してたな
>角銅祐也(かくどう・ゆうや)運転士(34)
角行の「角」
銅将の「銅」
から1文字ずつ取った将棋に深く関係する家柄とみた
313 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:18:40.58 ID:KwZBxRqd0
日本の鉄道がなぜ世界一なのか、
最先端の新幹線だけでなく、様々な鉄道を命を運ぶものに携わる者としての
意識が世界一なのだと思います。
生ける鉄道人の鑑だと思います。
一日も早いご回復をお祈りいたします。
314 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:19:26.32 ID:kIinlbWyO
俺が運転手だったらいの一番に逃げてたぞ
315 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:19:48.55 ID:oahDxPXLO
>>307 最近は関西が目立ってるが、首都圏でもでかい事故は起きてる。
中目黒とか田無とか
>>306 職業意識と練度の高さは見習いたいと素直に感じる。
美化する気はないが、明日からまたプロ意識を忘れずに仕事をしよう。
EB(非常制動)いれると
「急停車します。おつかまりください」とか
「急ブレーキがかかりました」とか
車掌がその旨を話す。
が予期しないことのついてはアナウンスしようが無いだろ。
そもそも車掌からは前方の状況が見えないわけで。
318 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:21:12.58 ID:WY4X92Ds0
昔、車同士で正面衝突したけど、痛み感じなかったな。
怪我がでかいと痛み感じなくなる?
319 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:21:18.90 ID:abyTzf4x0
>>6 何言ってんだよ?脱線したから制動できなくなったんだよ。
>>19 というか、幾多の乗用車巻き添えになってるくらいだから、場合によっては現場は爆発炎上してもおかしくなかった。
>>36 そういう邪道を我慢する心を養うために、普通免許→大型免許のステップがあるんだろ?
>>1 俺も運転士やってるが、この程度の事故なら未然に防げたね。
実際にトラックの荷台が見えてるんだもの。
321 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:22:52.73 ID:wVrsYuaHO
角銅!お前やっぱ男の中の男だわ
322 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:23:01.15 ID:bLPJ3jdeO
あー・・・トレーラの運転手もうダメだ。人生終わったわ
昔 山陽電車で踏切事故の瞬間に運転席から飛び出して「全員逃げて!!」と
叫びながら車両後方に走って逃げた運転手がいた
(事故自体はゴツーンとぶつかる程度で大したことなかったらしいが)
325 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:23:24.69 ID:r0K5xQWi0
>>318 2,3日後に筋肉痛がでてくるように、
すこし経って痛くなることはあるからね。
>>318 脳内物質どっぱどっぱ出ますが、パニック状態にもならず、高い職業意識で適切な対応をとられたことに変わりはありません。
327 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:27:33.19 ID:NbWmPErE0
敬礼
328 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:28:05.34 ID:3TCE+Gel0
不謹慎だが、これ脱線してそのままスロープを登ってジャンプしたら
おもしろかったね
ハリウッド映画みたいに
>>1 JR西とえらい違いだな
トラックの運転手基地外か
これぞ、プロだな。
久しぶりに、感動するニュースだ。
映画化決定
こっちのゆう君は立派だよ…
334 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:33:03.69 ID:KwZBxRqd0
>>330 今回名前が出たけど、日本はこんな名もない、目立たぬプロに
支えられているんだ、昔も、今も・・・
335 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:33:09.75 ID:SVttInuzO
高架しない会社の責任だろ
336 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:35:14.16 ID:T6jRnlvwO
すごいな。
思わずコメントせざるを得ないほど。
ドキュントラック運転手は一人で事故ってくれ、いやまじで。
他人を巻き込むな。
337 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:35:43.34 ID:/ervJByTO
沈没する船の船長はただひとり船と運命を共にするという。
なのにこの運転手はなに生き残ってんだ!
恥をしれ
338 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:36:09.99 ID:CijDYnZ80
乗り合わせた電車の運転士の腕にかかる命の数
それがわからないと電車の運転士にはなれないんだろう
長距離バス運転手もしかりのはず
イタリアの船長、聞いてるか?
339 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:38:36.86 ID:SVttInuzO
電車・車両・歩行者共に危険が伴う踏切を
放置していた鉄道会社の怠慢だよね?
高架にする資金がないのは、今までの利潤を食い潰したから設備投資できなかったんだよね
そんな会社に社畜で運転手してきた奴の自業自得だよな
340 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:39:49.13 ID:Y8HdJBmJ0
普通は踏み切りの先のスペースは空けておいて、踏み切りの手前で待つ
それなのに
無理やり突っ込んだ此の馬鹿運転手は実刑だろうな
職業ドライバーだからな
普通に、引っかかったまま無視して前進しても遮断機は折れたりしないようにできてるだろ
342 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:42:20.78 ID:SVttInuzO
>>340 踏切内に車両がいるのに突っ込む運転手もバカだろ
踏切に車両はいないだろう
って、運転してたんじゃね
343 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:43:10.46 ID:Y8/umNFQ0
昔、旅客機を羽田沖の海に突っ込ませて、さっさとゴムボートで逃げたパイロットがいただろ。
>>1 天晴れ! 運転士殿の足が元に戻りますように(´;ω;`)ゞ
345 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:44:20.01 ID:3TCE+Gel0
>>341 車積載用のツメ(スロープ)に引っかかっただよ?
現物のSSみたほうがいいよ
347 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:46:17.24 ID:aoIWpvMg0
>>11 これってトラックの運ちゃんの会社も賠償責任回ってくるよね?
348 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:46:28.31 ID:KwZBxRqd0
>>344 天晴れ・・この運転手さんの制服変えるとか、
マイスターでイイよ・・・
しかし当たり所がかなり悪かったのに骨折だけで済んだのが幸いだよな
普通に死んでてもおかしくないぶつかり方なのに
>>340 >>11 「思わぬ死角」なんて見出しつけてるけど、踏切や交差点に進入する時は
先の渋滞状況を確認するのが当たり前だわな
交差点や横断歩道上で停車する馬鹿ドライバーが多過ぎる
>>341 折れないと逆に危険だろ。
だから折っていいんだよ。
怪我をおってる本人って案外冷静だよな。
自分が包丁使ってて指切って血ドバドバ流してた時や熱湯かぶって火傷した時、
自分よりも見てた周りの方がテンぱってた。
353 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:49:20.52 ID:8sGfw0YVO
354 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:51:21.63 ID:PfPrfXsh0
おお立派だな
356 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:54:39.60 ID:JD9NQDCc0
なんでこれが美談になってんだよ
事故起こしたのは運転手だろうが、このぐらいやって当然
このあと回復を待って事情聴取→逮捕だろうが
357 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:54:52.31 ID:FAUnSJJ60
トラック運ちゃんと鉄道運転士との差だな。
運ちゃんは蔑称で運転士は尊称。
359 :
森MORU(もる)。 ◆AT7dFTbfB. :2013/02/13(水) 23:56:19.17 ID:VAedtqMI0
たいそう。
360 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:57:21.08 ID:FAUnSJJ60
361 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:57:39.21 ID:mivYPrj20
362 :
名無しさん@13周年:2013/02/13(水) 23:59:32.07 ID:mivYPrj20
>>37 京王の車掌は明瞭だわ。
ときどき「黄色い線の内側に(下がれって言ってんだろうがクソが)お下がりください」
というニュアンスまで感じ取れるくらいだわwwwwww
363 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:01:22.00 ID:xNkUBxCsO
この電車の一両目の箱と1つ目の台車もう使えないやろ
364 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:02:16.51 ID:SVttInuzO
>>356 同意だわ
手前ぇが突っ込んどいてなに言ってんだってことよ
踏切に車両がいるかも知れないって運転してれば、停まれる速度で運転するだろ
踏切前で徐行して文句云われるなら高架にしない鉄道会社の責任だし
実際に徐行してて、あの電車会社は糞みたいな書き込みしてたら
利用者が糞なんだろ
こういう話を聞くと、やっぱり日本人って素晴らしいと誇らしくなる
>>96 それ有名な話だよな。
阪急の運転士が二時被害食い止めたって。
>>341 折れて弁償+交換費用らしい
竿自体は5000円程度だが交換の工賃で10万取られるとか他スレで書いてあった
そりゃ10万支払いから逃れるためになんとか外そうとしてしまうよなあ
マスコミが「危険な踏切を放置した鉄道会社の責任は」ばっかり言ってるからDQN運ちゃんが調子に乗るんで
「いいから折れよ、折って逃げろ」とこういう機会にガンガン報道するべきなんだが
369 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:06:36.91 ID:qRW/GKcdO
>>131 停止するのが普通なんだけど、何を急いでるんだかクラクション鳴らされまくる事あるから困る
同じ運転する者でも士と手では格が違う。
電車運転士=国土交通省からの免許証
372 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:09:38.69 ID:Xv7wqcJPO
山電の運転士が眼球とびでていたという話がでていたらしいがまぢ?噂?
373 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:12:12.97 ID:rcE2dW9bO
運転士さんはプロフェッショナルだにゃ
早い回復をお祈りしたします
374 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:12:14.10 ID:/MUqlRX+0
375 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:13:33.88 ID:TIO9vRjn0
>>35 てか、昔は防護無線なんてなかったから、
怪我してても軌道短絡器(ブースターケーブルのようなものでレールをショートさせ、
信号を停止信号にする)か信号雷管(いまどき危険すぎてこんなもん使ってない)で
線路上を600メートルも歩いて止めないといけなかった。
376 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:14:25.03 ID:ygBaHGmdO
トラック運=運転ドカタ
電車のウテシ=何百人の命を預かるスゲー職種
15両編成の満員電車は旅客機何機分もの人間がベルトもせずに乗ってる
377 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:15:22.62 ID:dcwSc96X0
>>368 折られて逃げまくられてキレたのがJR。
晒し者VTRのCMまで流してたよ。昔。
378 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:16:47.42 ID:LeSpYkkR0
これって賠償請求どれくらいになるんだろ
保険は降りるのか?この場合
へー、東海より上は大阪民みたいのしかいないと思ってたわ
運転士も凄いけど若い女性が本当に若いか知らんが
こういう時声かけられるのすげーなあ
自分だったら血を見ただけでちょびっちまうよ
民家のベランダに人が居なくて良かったよね
382 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:19:37.39 ID:YT0UUqYE0
通り過ぎるまでじっとしてればいいのに
わざわざ電車転かしに行ったDQNトラック運転手死ねよ
チョン死ね!!
>>378 保険屋は被害者には支払うだろうけど、何割かは加害者に請求するだろうな。
甲種電気車 1.鉄道に関する技術上の基準を定める省令
2.運転の安全の確保に関する省令
3.電気車の構造及び機能
4.運転理論
5.一般常識
386 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:22:50.63 ID:C6rQbd5y0
14日始発から通常通り運行予定@ABC朝日放送
鉄道屋さんのプロ意識に頭が下がる。工事のおっちゃんもありがとう。
遮断機の棒はいざというときは折れるように竹か何かで出来ていたと思うが
トラックの運転手は何ではずそうとしたんだ?
388 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:25:49.87 ID:AMZ+kDZpO
まさに日本人の鑑でござる。日本男児たるもの、かくありたいものである(`・ω・´)
トラック(トレーラーだった?)の運ちゃんもさ、今回はえらい事故を起こしちゃったが、本来は立派な仕事なんだよ
うちは親父が運輸系の会社に勤めてて(経営の方)長距離トラック運転手を自宅に泊めてご飯食べにつれてったりしてた
自分も一緒に連れてってもらたことがあるし、会社の運転手が大きな事故を起こしてしまったときは
親父が警察に呼ばれて厳しく事情聞かれたりもしてて、なんかこういう事故を見聞きすると他人事じゃないわ
しかし山陽の運転士さんはマジで尊敬する
尼崎の事故とか頭をよぎって、さぞかし乗客を心配しただろうね
怪我した人は気の毒だったが死者が出なくて本当によかった
390 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:28:14.46 ID:ygBaHGmdO
>>387 昔は竹、今は強化プラだから前進すれば折れた
だが折ったら棒の代金と交換費用の請求がくる
生者に二階級特進なし
一階級昇進後、6時間後にさらに一階級昇進だな
394 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:32:54.31 ID:ygBaHGmdO
>>389 立派な仕事をする人達が高速のSAで酒飲みまくったり、
居眠り運転で2車線に跨がって蛇行運転したり、車間距離50cmで煽りまくったりしないだろ
この運転ドカタ風情が!
395 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:33:06.27 ID:iwynVsWG0
>>391 ヤンかよ
これは二階級特進で良い
ご冥福をお祈り申し上げます
>>394 一括りで決めつけるなってこと
それじゃキッチンとらじろうのオヤジと同じだよ
398 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:39:40.35 ID:Z2uYuGFR0
山陽うどんを喰って、山陽を応援せねば!
(しかし、一番旨い店が飾磨なんだよなぁ・・遠杉)
>>385 車載用のトラックで,トラックの車体は踏切超えてたんだが,
後ろの自動車が乗り込むためのはしご?みたいなのが下がってて
それに衝突した,ってなことをニュースでやってた。
>>399 それは運転手が下げちゃったもんだから、
下げずにそのままにしとけばよかったんだよ。
401 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:41:00.33 ID:/1rFQbfb0
この運転士が一番怖かっただろうに
下手すりゃ死んでたわけだし
402 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:43:39.87 ID:6aE9+2cn0
小規模な運送会社だろ賠償金で倒産確実?
>>398 遠いので代わりに阪急そばで応援・・・・
不味いけど。
404 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:43:49.16 ID:o5ewHGwA0
立派なやっちゃで!!!
405 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:44:56.76 ID:ygBaHGmdO
>>397 いい性格の893もいれば、極悪な893もいる
だが893は一くくりに決め付けられる
運転ドカタもしかり
>>403 阪急と山陽は全然資本の違う別会社です。
食べるなら,阪神元町駅までお越しの上,山陽そばを。
スタミナそばおすすめ。
ウギャー俺の足が!痛えよぉー!はよ救急車呼べやボケ
と言わず、普通に客を誘導するなんて運転手の鑑だな
それにしても、運転手は実名報道を望んでるのか?ひっそり暮らしたい善人もいるというのに
>>402 責任取るならそうなるだろうな、保険なんかで払い切れない額の
請求が来ると思うよ
トラック運転手の完全な過失だから仕方が無いね
経営者も運転手怨んだって怨みきれないだろうけどな
運転士の鑑
>>405 その運転ドカタのおかげで日常生活が成り立ってんだよ
あなた通販使うでしょ?
ヒキニートはトラック輸送があるから生きていられるのよ
車を運ぶのも新幹線を運ぶのも、原発に物資を運ぶのもみんなトラックなの
痛みを感じなかったとしても、車体に挟まれて動けない事は理解できてたはず。
それでも冷静に行動出来た運転士GJ!
復帰できれば、復帰してくれ。
事故を経験して生き延びた人材は貴重なのだ。
412 :
○:2013/02/14(木) 00:54:38.54 ID:BoUNpzpY0
>>1 真面目に働く人には頭が下がるな。
俺は働かないけど。
413 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:54:40.97 ID:iwynVsWG0
「後ろに避難、いや、転進してください」‐。
414 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:55:23.96 ID:ygBaHGmdO
>>408 ローカル私鉄とはいえ、丸一日運行を止めて、運転台付き車両を両潰して、
沿線民家を破壊して、負傷者多数の賠償だもの、数十億単位だろうな
>>408 10年以上前に大阪の環状線だったかで過積載のトラックが道路に大穴開けて
修復費用3億円を請求された事故があったよ
あのときの会社はそれほど大きな会社ではなかった記憶だけど、請求された額を責任持って払って行きますって宣言してたわ、確か
いったい何年かかるだろうって感じだったけど
10万を惜しんで数10億か、ケチが身を滅ぼしたな
417 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 00:59:23.35 ID:ygBaHGmdO
>>410 運転ドカタの品性下劣な煽りキタ-w
通販で買い物したことないし、ヒキニートでもない
新幹線を運ぶ運ちゃんは飲酒運転も居眠り運転も煽り運転もしないしwww
それにしても,立派な職業人。
これでこそ,命を安心して預けられるというものだな。
419 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:00:47.94 ID:KB0iqI5C0
>>4 事故にあって苦悶するヤツは芝居だたんだな 笑)
420 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:01:44.66 ID:9v7Poo78P
関西にも日本人はいるんだな
421 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:02:33.31 ID:GxraWeI00
六甲の事故の時とは大違いやな
素晴らしい…
本当に助かって良かった
>>417 スーパーへの納入や家電品店の配達もみんなトラック
大手も中小も輸送はみんなトラックに頼ってんのよ
425 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:04:16.70 ID:oU+7Qms80
運転士の鏡だな
骨折してたら痛みと吐き気で自分の事で精一杯だろうに
たいしたもんだ
それに比べてトラックの運転手のアホさと言ったら…
426 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:04:38.92 ID:N6au6I/40
>>417 通販じゃなくても
スーパーやコンビニ、デパート
家電量販店、自動車会社等で
買い物したことないの?
427 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:05:12.09 ID:ygBaHGmdO
>>422 おまいは別に嫌いじゃないけど
飲酒運転、居眠り運転、煽り運転する運転ドカタは嫌いw
428 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:05:35.09 ID:Kz16kz1nO
>>1 報道を鵜呑みにする気にはならんが、こういうのが「プロ」なんだろうね。
こうあるべく明日も頑張ろう。
429 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:06:15.19 ID:reu+P8B30
>>414 スロープ下ろして脱出しようと思ったら間に合わなくて
その後、轟音と共に列車と周辺施設がバタバタと破壊されていく。
この光景を本人の目で見たら血の気失せるだろうな。
431 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:06:36.18 ID:C572+B830
>>11 これぜってーわざとだろ・・・
トラックの運転手が武丸で電車にマサトでものってたんだろ・・・
432 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:06:51.54 ID:MJx71+4vO
前に首都高を燃やして鉄骨をひしゃげたタンクローリーは、ちゃんと賠償したのか?
数十億だとか?
仕事への誇りと使命感を感じる
434 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:07:53.20 ID:vJmRkbBU0
就職氷河期に就職した運転士だから優秀だ。
一方、JR西日本の福知山脱線事故の運転士は
民営化で採用を絞った後の大量採用時の運転士だから程度が低かった。
435 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:09:06.32 ID:ygBaHGmdO
>>424>>426 「俺様は日本の物流を一手に担ってるんだ!だから飲酒も居眠りも車間距離違反も罪に問われないんだ!」
という事ですね?
>>435 あなた自身の考え方の基本がそうなんだね
437 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:10:26.24 ID:XXc2FIqU0
電車とトラック・・・同じ運転手でも雲泥の差
比べるのもおこがましく思えるほどだな
438 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:10:36.86 ID:XljjR3mR0
一階級特進させるべきだ
こういう人材は以て代え難いよ
>>406 やっぱ高速そばだね
頼んで高速の如くそばが出てくるんDA
440 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:11:48.23 ID:t5+NxBmG0
この運転士は在日韓国人でしょ?
アジアに迷惑を混乱を持ってきた日本人がするわけない
441 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:12:24.79 ID:0IpuuqkJO
>>425 人間、あまりにも痛過ぎると痛覚が麻痺してしまう場合があるらしいので、この運転手さんもそんな具合だったんでないか?
442 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:12:49.62 ID:7iQ9bvtg0
先頭車両危険すぐる
443 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:13:00.31 ID:1ii/Beh/0
ケガした直後は結構意識がはっきりしてたりする
しばらくして急変するんだよな
444 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:13:55.78 ID:z45MVWsM0
>>4 レンジでチンしたチャーハンとか取り出す時に、
何も考えずにお皿を手に取ると、その瞬間はお皿の熱さを感じずに
しばらくして「あっちぃ!」ってなるのもアドレナリンのお陰だったのか!
445 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:14:44.66 ID:ygBaHGmdO
>>432 あれは数十億じゃ無理だ
C2の外回りが何ヶ月間か通行止めになったから
修理費用だけでなく、そっちの賠償が膨大だ
446 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:15:21.86 ID:cL3CJN1z0
全踏切無くして高架にしてくれ
踏切がなきゃこんな事故は起きないし
渋滞もなくなるよ
聞いてる?野田線
電車に乗ってたら誰かがウンコを漏らしたらしく、車両全体が物凄い匂いで気分が悪くなる乗客が続出した
車掌さんの誘導で乗客全員で隣車両に避難したんだけど
あの時の車掌さんも、物凄いくさい匂いによく耐えて頑張ったと思う
448 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:17:15.44 ID:ygBaHGmdO
449 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:18:06.51 ID:aE6QqvDUO
世界最強の殺人数を誇る会社と1人も死なせなかった会社の違いだな。
事故起こした編成、1998年2月15日の姫路発直通特急祝賀号に使われた一番電車だったわ
451 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:24:56.41 ID:Ovp06iQwO
骨折しても誘導出来るとは凄いな。
452 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:28:40.00 ID:bD1P35V80
>>430 事故の過失はともかく血の気が引くような奴が
冷静な判断かは知らんがとっさにスロープなど下ろさないと思う
人の考えはそれぞれかも知らんが最終的に自分なら事故を起こすかより
スロープは下ろさない
454 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:30:19.90 ID:xwqmzA700
いつも、のろい、遅いと罵られてる山陽電車ですが
本当、山陽電車の誇りです。(地元ユーザー)
455 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:31:10.62 ID:P36/fHoMO
アドレナリン半端なく噴出で脚に感覚無く逆に冷静になれる
後に激痛で気を失う
456 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:33:37.10 ID:lEiNIhbLO
>>447 ウンコした誰か判らん奴も含めて全員一緒に移動したら
次の車両も臭くなるだろ!
457 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:33:42.76 ID:IvtY+Kh/O
骨折箇所次第だな。膝より下なら結構大丈夫。
膝より上は危険
459 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:36:25.73 ID:ifUMO13gO
取りあえず、この角銅運転士さまをJR西日本の社長に迎えるということで。
>>21 んー、前に車が交差点まで詰んでて動けなくてあせりつつ対応したら間に合わんかったとかだったような。
白黒テレビ時代にも同様の事故があって、危険な踏切だったみたいよ?
462 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:39:44.18 ID:Xfn8Cs/m0
>>417 お前は日用品から食料まで全部貨物駅や港で直接買ってるのか
なんか大変だな
>>40 >>69 意外と痛くない事があるんだなこれが。麻酔がかかってるような感じ。
ただ、痛くないと思って油断してるとしばらくすると凄い痛みが襲ってくるけど。
警報装置はスロープ倒してたんで低すぎて鳴らなかったって話だったような
465 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:49:05.38 ID:21x76pJ3O
>>430 一本数十万の遮断棒を折らなかった為に、億単位の弁償か…
まあ、会社が入ってた保険次第かな。
466 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:50:12.98 ID:7y0yCnlS0
武士道
468 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:50:41.90 ID:a9VCkALt0
>>452 あのスロープステンレス製に見えたんだが
鉄板なら電車の重みで切断されるがステンは切れないから脱線すると思う
こういう偉い人のニュースもどんどん流してほしいな
酷いニュースばっかりで嫌になる
470 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:51:50.15 ID:rbBnPZHk0
元々山電は事故が少ない気がする。
ついでに飛び込み自殺も少ない。
恐らくビンボー電鉄なので自殺者遺族に賠償をキッチリ請求するのだと思う。
だから皆飛び込まない。
>470
つーかJRが多すぎんだよw
新快速っていうマジキチ列車があったり、ディーゼルなのに130キロ+振り子常時起動特急があったりさ
472 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:55:32.80 ID:pdNLeJPy0
私鉄の運転手は、みんなこんな感じです
473 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 01:56:55.18 ID:sUHUbn/m0
運転士は足をやられたから、可哀想に復帰はムリだろうな。
事務職に移動か・・・
475 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 02:10:11.94 ID:GKjHAshjO
>>19や
>>30みたいな人は、全くニュース見ずに2ちゃんにかじりついてるん?
踏切にある列車停止ボタンみたいなやつ、押したのに間に合わなかったんだよね
スロープ引っ掛かったときに下に下ろさないで、そのまま無理やり前に発車してれば、それで良かったらしいね
巻き込まれた人が気の毒
>>337 うっわ〜、そんなこと言う人がいるんだね。腐ってんなぁ。
美談で目立つのがそんなに妬ましいの?悪態ついて目立っても得しないよ。
>>471 そら「飛ぶなら私鉄にしてくれ」と愚痴も出るわなw
>>475 そのまま何もしなくても、かえってギリギリのところで事故は起きなかったという説すらある。。。
479 :
靖国参拝、皇族、国旗国歌、神社神道を異常なほど嫌う在日カルト:2013/02/14(木) 02:17:33.94 ID:ph1GqlKw0
在日カルト宗教団体は、信者や敵対者に対して組織的な威圧、監視、嫌がらせを行い
マインドコントロールしなければ組織を維持、拡張することができません
そのため証拠を残さず、訴えられないように、集団で威圧、監視、嫌がらせを行う「ガスライティング」という手法が必要なのです
在日カルト教団がどのように信者のマインドをコントロールしているのか知って下さい
[ガスライティング 集団ストーカー カルト]などで検索を!
外国人工作員が隠れ蓑にしているのはカルト宗教団体
10人に一人はカルトか外国人..
480 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 02:18:08.88 ID:DXKYkVNQO
>>1 (´;ω;`)
すばらしいわ
ニュースの近隣住民のインタビューで
先頭車両に近寄ったおっさんは
「乗客をお願いします」と言われたといっていた
なにこの運転士
若いのに
マジで、よくがんばったわ
俺も交通事故で大腿骨を骨折したが、動かさない限り痛みは全く無かったぜ。強烈な痛みが有ったら、この運転手も冷静に誘導なんかできる訳がない。
482 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 02:25:28.43 ID:Wpak8vRq0
>>11 これ保険出るの?
トラックの運転による事故になるのか?
保険金出なくて山陽電鉄が涙目になるんじゃ
かっこいい
自分だったら乗客に足挟まれてる助けて〜とか言ってしまいそう
484 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 02:26:26.83 ID:DmHKB8PI0
職業意識の高い運転手さんだな。
まさにプロフェッショナルだわ。
かっけぇぇ
こりゃあ叙勲あるで
486 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 02:31:55.26 ID:Q0qHRYpJ0
トラックの後ろのスロープが踏み切りに引っ掛かっちゃったけど、
運ちゃんが踏み切りが上がるまで待ってから発進すれば何も起きなかったってこと?
487 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 02:33:49.34 ID:TIO9vRjn0
488 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 02:36:07.90 ID:6mBKS2QYO
よみうりテレビ高岡解説員フル回転
地元が姫路らしい
ちゃんとやれよ関西テレビアンカー火曜日スタッフ!
>>24 アルゼンチンかどっかで凄い事故あったよね
>486
スロープをそのまま放置しておけばよかったとかなんとか
それでもぶつかるかな・・・
491 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 02:44:18.10 ID:ddgrdUPV0
うーむ
いい話だ
492 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 02:45:42.63 ID:rbBnPZHk0
>>487 振替輸するのがもったいないから嫌なんだろうとおもう。
今回始めてJRに振替する山電をみたわ。
逆はしょっちゅうなのに
493 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 02:56:15.14 ID:BxQAOcEo0
JR西、福知山線の事故の場合
出勤のため客として乗っていたJR西社員数名は全員
遅刻で日勤を恐れ、事故現場を放置し
そのまま徒歩やタクシーで尼崎駅へ出勤しました。
自殺が少ないのは山電が貧乏云々じゃなくて、JR西明石駅〜JR三宮駅のJRの各施設(ホーム・踏切)が
隠れた自殺の名所になってるからだと思う。JR神戸線の乗客はメンヘル率が高めの、気取ったホワイトカラー職が多いし。
495 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 03:13:19.99 ID:60EJuyhZ0
>>482 とてもじゃないけど対物の保険では足りないんじゃないかな
>>4 俺もぶっそん起こして車廃車にしたんだけど、
事故直後はなんとも無かったけど、家に帰ってからスネから血が出ているのに気づいたw
警察に電話して報告したらケガは?と聞かれて多分大丈夫だと思いますっていったら
「大丈夫ってあんたのことでしょう?」とナマいわれたw
事故直後は痛みもあまりわからんから大丈夫だと思うと答えたんだが、
ほんと警察ってオペレータからして用タリン。
497 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 03:26:45.12 ID:MErKTZ19O
列車事故ときくと未だに上海列車事故の映像思い出す。
あれは衝撃的だったよなぁ
498 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 03:31:51.07 ID:qoC6XFQpO
ウテシ立派だ
早く良くなってね
>>497 そうそう、あれはすごかった。でも、今じゃ中国政府と遺族に気を遣ってなのか、メディアは一切報道しない。
この前の中国の高速鉄道事故のときに
本当なら昭和時代にも、今回と同じ中国で似たような事故がありましたよって普通は報道するところなのに。
501 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 03:54:08.54 ID:T7P4DOlE0
JRじゃ出来ないだろう
502 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 03:59:00.75 ID:4jo35Xu30
>>83、281
JR北海道の事故の件とは状況が全く違うから
同列に語るのは的外れ
今回の山陽の事故は、自動車との衝突事故だとその場でわかりきってるので
単に「(列車の破損が少ない)後ろに避難して下さい」という話
判断自体は極めて単純なものだよ
>>487、492
私鉄ならではの対応だな
JRは人身事故が起こるとほぼ必ず現場保存したままの状態で
警察呼んで現場検証終わるまでそのまんまだから
どうしても運転再開は遅くなる
503 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 04:02:30.29 ID:bD1P35V80
この運転手は偉い。
こういう場合はたぶん、
あとで天皇陛下からお褒めの言葉を頂けるはず。
504 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 04:10:21.87 ID:ygBaHGmdO
>>503 春の園遊会にて
陛下「さぞかし痛かったでしょう?」
ウテシ@車椅子「いえ、挟まれて動けませんでしたが、乗客の安全を第一に考えて無心で声を上げていました」
こんなやり取りか
>>11 なにこれ、事故じゃなくて殺意すら否定できない
506 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 05:51:17.43 ID:lLX9mbN50
電車の運転士は選ばれた存在だからな
トラックやタクシーの運ちゃんは言ってみれば誰でもなれる
トラック運転手は死刑だけどな
508 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 06:06:05.81 ID:9ALPsH0FO
後の社長である
509 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 06:12:26.26 ID:B37EfhKq0
脱線事故起こした運転手を持ち上げるっておかしくね?
誰かを殴っておいて「大丈夫?」って声かけるようなもんじゃん
510 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 06:16:02.73 ID:xYtGsnRI0
>>64 キグチゴヘイって..
分かるわw
分かるの何歳ぐらい迄なんだろう
社畜の鑑やわ
513 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 06:19:52.14 ID:Au9+WlmM0
>>505遮断機に引っ掛かったんで、
倒して脱出しようとしたんだよ。
そのまま、通過するの待って遮断機が上がるのを待ってれば良かったのに、
パニくってたんだね。
>>314 どこぞのイ●リア船長みたいな事言うな
どうぞお大事に
1日も早い快癒と復帰をお祈りいたします
これは社内表彰は間違いないな立派だわ
美談に水注すつもりはないが、骨折て骨が皮膚の外に飛び出てなければ
意外と痛み感じないものだよ、ジーンと痺れが続くだけ
むしろそれを嵌め直す時が全身の血の気がひいて吐き気する
516 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 06:55:52.97 ID:1n1KsaUo0
>>230 あれも産経とかが大喜びで取り上げてるけど、実際には屋上に逃げて助かる前提で
やっていたこと。
517 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 06:59:49.83 ID:Au9+WlmM0
518 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 06:59:57.69 ID:mWi0vzGj0
>>11 トラックドライバーなんてこの程度だよ・・・ほんと人と思うのに疑問すら感じる生き物だぜ・・・
残材とか詰んだトラック、あれなんかまさに象徴だよな・・・
>「苦しむ様子もなく、けがをしていることすら感じさせなかった」
アドレナリンが出てただけでしょ。なんも知らないんだな主婦って。
520 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 07:07:42.45 ID:sNYkC6EK0
>>11 |
\ __ /
_ (m) _ピコーン
|ミ|
/ `´ \
ノ´⌒ヽ,
γ⌒´ ヽ,
// ⌒""⌒\ )
i / (・ )` ´( ・) i/ 余計なことをひらめいた!
!゙ (__人_) |
| |┬{ | < スロープをおろせば抜けられる!
\ `ー' / 俺って天才!!
/ |
521 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 07:08:34.46 ID:rZs+FwYHO
522 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 07:10:15.84 ID:Z5jQf5v0O
車掌はいなかったのかな?
>>6 中共の謀略だよ。
連中、自分たちがヤバイから
日本の注意を逸らすため、
無茶やってる。
気抜いたらまた来るで。
524 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 07:18:09.17 ID:zqcGd7jb0
冷静になれば十分空間はあった。なくても前の車の人に降りてもらって突っ込めば(押せば)電車に当たらん。
わざわざスロープ下ろす時間あれば前の車にどいてと誘導する余裕もありそう。遮断機大事にしたばかりに
>>482 対物無制限に入ってる中小の運送屋は無いから倒産だね
無制限でも重過失だと全額出ないし
賠償金だけで数十億はいくだろうし、ドライバーは一家心中確定だなこりゃ
ドライバー、スロープ出せばいいんじゃね?(ピコーン!)で思考が完結しちゃってたんだろうな。
そのまま進めば竿一本の物損で済んだのに。
528 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 07:55:06.43 ID:jkIq+aSjO
怪我が早く良くなりますように(-人-)
531 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 08:06:25.08 ID:ydf3eBxs0
532 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 08:10:12.21 ID:pXePHall0
それに比べてトラック運転手の言い訳の見苦しい事・・・
俺もいざという時こういう態度がとれる人間になりたい
>>4 たしかに30分位してじわじわwwやってきた
そういや、昨日のインタビューでも、「お客様をお願いします」と声が聞こえたって言ってたな…やっぱりこれも運転手さんだったんだろうな…
>>526 入社自体は簡単だが運転士適正試験をパスするのが難しい
入社自体は5教科と一般教養・適正検査・面接だけで良いが
運転士試験は鉄道運転に関する法律全部覚えないとダメだし、電気の知識も必要だし、健康診断で異常無しが必要だし、視力はメガネ有りで最低1.0以上必要だし、出勤評価や態度など、優等列車の運転は無事故無違反の優良評価者だけパスできる。
運転士の鑑。・゚・(ノД`)・゚・。
>>517 死ぬ覚悟でやってました、素晴らしい、みたいな褒め方は違うだろうってことだな。
職務に命かけるのが美しいみたいなマスコミのお涙頂戴話にあまり乗っかるのもアレだなあと。
確かに命かけた人々の勇気は素晴らしいけど
「みんなもそれくらいやって当たり前だぞ、仕事のために死ね」みたいな
経団連やワタミ経営者みたいな連中に利用されるとよろしくない
極論やなあ
命を預かる運転士としての自覚があって感動した!
早く良くなって下さい!
543 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 10:02:55.17 ID:SJhfn/vM0
今度からJRやめて山陽&阪神使うわ、そっちのほうが安いし
545 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:11:31.02 ID:TMZAx2vR0
角銅運転士男をあげたな。
この男の電車になら乗ってやるぜ。
>「苦しむ様子もなく、けがをしていることすら感じさせなかった」
別に痛みに耐えて頑張ってたわけじゃないよ。
こういう突発的な怪我は痛みを感じないもんだ。
俺も交通事故で複雑骨折したけど全然痛くなかった。
547 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:16:17.25 ID:8VD9k9N5O
とりあえず、某社の運転士だけど質問ある?
548 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:22:24.09 ID:8VD9k9N5O
>>501 羽越線、特急いなほ号脱線転覆事故の時も運転士は同じことしていたぞ。
仙石線も東日本大震災時に津波から逃げるためにマニュアルに従わず行動して、結果的に一人の死人も出さずに旅客救済していたぞ。
JR、私鉄は関係ない。当人の責任感と判断力が左右する。
549 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:25:12.04 ID:0bY9gugX0
自責の念がそうさせたのだろうww
>>546 事故直後はアドレナリンが出まくってるのか痛み感じないんだよな
ぶつかる瞬間はスローモーションになるし、人間(動物も)ってスゴいわ
運転手は普通に良くやった
551 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:32:55.39 ID:GpJDzKPjO
552 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 11:40:50.72 ID:RvmnzPEz0
4 コ マ 漫 画 化 決 定 !!
553 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 12:00:58.35 ID:TyPf00hf0
>>45 だからヤクザ、チョンの手だわ、それ
運送会社だって多分いきなりドロンするで
鉄砲玉がやるその手の事故多いんだよ
少し前にもトラックで国税職員だかがまとめてやられただろ
554 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 12:27:01.43 ID:6uDKj4PS0
555 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 12:33:34.49 ID:aM/YxkQj0
556 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 12:36:06.03 ID:LCd1b+3T0
>>530 これ停止線の位置が完全におかしいだろ
警察も反省しろよ
557 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 12:41:06.87 ID:8b4dj7Ne0
これはいい話だね
些細ではあるけれど見舞金として1万円送りたいのですが、この運転士の家のFAX番号ご存知の方いらっしゃいませんか?
558 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 12:44:31.49 ID:MCZKCqWl0
津波警報は、逆に危機感を感じるように、呼びかける様になったんだっけ?使い分けは難しいね。
561 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 12:49:03.69 ID:Qgu/y8Od0
ぶつかった部分ってまさに運転席の側なんだよな
大したもんだわ
562 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 12:50:22.68 ID:TMZAx2vR0
宝塚のマンションに突っ込んだ運転士も
ハンドル握ったまま死んでたんだよな
そっちの方は糞味噌言われて、こっちは称賛かいな
角銅運転士に激励の手紙を書くどう
565 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 12:52:58.58 ID:0eWvyvBw0
ザ・プロフェッショナル
566 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 12:56:06.21 ID:Pev+Botr0
567 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 12:56:57.68 ID:VtAcTX+5O
ゆうちゃんカッコいい!
あ、トンキンの豚は死ねよ
568 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 12:57:00.57 ID:TmPMj0ID0
裏あるな
怪我しても誘導はどう考えても当たり前
マスゴミが称賛とか 鉄道会社に頼まれたとしか思えない
社員をクビにするかしないかも 鉄道員も左翼構成員だから
マスゴミヤクザのさじ加減ってことだろうな
過失はあるなしにかかわらず
事故起こして 称賛って馬鹿じゃね?
「後ろの車両へ!ここは俺がくい止めるから!」
570 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:00:30.96 ID:G+hG4lyf0
>>562 福知山線の事故から、もう何年経ったんだっけ?
あの時の事故原因も知らないガキがカキコする時代なんだなぁww
571 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:03:39.26 ID:+gYPrXiL0
で?
572 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:05:29.64 ID:No6jan+rO
これが中国なら衝突直前にブレーキも掛けずに逃亡してるだろうな
573 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:06:59.51 ID:QEo8F0/Y0
なんでこの運転士が英雄扱いされてんの?おかしいだろ?
この運転士がもっとしっかりしてれば、こんな事故は起こらなかった。
もっと早く異変を察知してハンドルを切って危機回避してれば誰も怪我をしなかった。
もっとみんなは冷静になってこの事故の原因を考えるべきだ
ドラマ化決定
575 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:08:45.30 ID:jXIYFOGl0
>>517 産経はまずいと言うだろう
安全な東京の空調の効いたビルの中にいたまま
577 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:10:37.92 ID:z3k29pZY0
>>573 レス乞食が今頃リロードしまくってるかと思うと笑えるw
580 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:13:51.80 ID:TmPMj0ID0
裏あるな
怪我しても誘導はどう考えても当たり前
マスゴミが称賛とか 鉄道会社に頼まれたとしか思えない
社員をクビにするかしないかも 鉄道員も左翼構成員だから
マスゴミヤクザのさじ加減ってことだろうな
過失はあるなしにかかわらず
事故起こして 称賛って馬鹿じゃね?
581 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:13:56.19 ID:Iv+yrOIF0
>>557 突っ込みどころ満載だな
会社に現金書留で送ればいいがな。それと、見舞金をFAX送信する気かw
敢えて言おう…
( ;∀;)イイハナシダナー
583 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:16:07.25 ID:Iv+yrOIF0
>>537 鉄道事故があるたびにさんざん使い古された定番ネタやね
>>11 線路のすぐ先が交差点っていうのも道路の構造上にも問題があるよな
585 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:18:51.32 ID:LWAtROM8O
カコイイ!この人の奥さんになりたい♪
怪我をして動けない運転手に対して「避難誘導してくれなかったので自分達で脱出した」とか非難するコメント出すカスがいなくて良かった
587 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:21:46.74 ID:TmPMj0ID0
神戸新聞が鉄道会社を守って得る利権は 左翼利権だな
まず、間違いないわな
なぜなら鉄の組合がチョンだからな
部外者に見えるマスゴミが事件を鉄道会社側に有利に持って行こうと
干渉する理由がこの段階では全く意味不明
扇動工作と思われ
このスレにもいっぱいおるがな
ドラマ化決定やら 素晴らしいやら いい話やら
うさんくせーのがw
588 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:24:42.50 ID:OyX0S5Qi0
戦闘機のパイロットほどじゃないが
電車の運転士も誰もがなれるわけじゃないんだな
589 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:30:26.83 ID:NctpDux70
ケチつけたり茶化したりする心貧しき人は
三浦綾子の「塩狩峠」を読んでみたらどう。
590 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:34:42.86 ID:RZfhcbtFO
>>11 バーを折ってでも前に進むのが正解だったわけだ
結果論だが
591 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:37:42.68 ID:VagHN+hN0
この運転士になら掘られてもいい
早く怪我がよくなりますように
593 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:41:24.25 ID:W4cw3emuO
良い日本人は沢山居るのに、良い行動はチョンだからは無いでしょう。
594 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:42:41.48 ID:QOZkNDbmT
パニック状態になってもおかしくない状況なのに頑張ったな
>>3 どこのハート様だよ
595 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:44:02.18 ID:xYtGsnRI0
596 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:45:34.68 ID:TmPMj0ID0
>>588 お前みたいな 素直な人間ほど マスゴミの扇動報道や左翼の標的にされるんだよ
チョンでなければお前も被害者だということだな
おかしいと思わんか? 普通に地元住民にとったら称賛なんかされたら腹立つで?
597 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:47:43.96 ID:TmPMj0ID0
>>588レス番訂
悪い
>>589 お前みたいな 素直な人間ほど マスゴミの扇動報道や左翼の標的にされるんだよ
チョンでなければお前も被害者だということだな
おかしいと思わんか? 普通に地元住民にとったら称賛なんかされたら腹立つで?
598 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:48:43.42 ID:ctnvJmbQ0
>>556 白線引いたりするのは警察?
自治体の責任じゃない。
こんな欠陥踏み切り見たことない。
599 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:49:05.65 ID:QOZkNDbmT
>>11 思ってたよりヒデエ状況だなこれw
緊急時にはバー折ってもOKって教習所で習っただろ
600 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 13:56:43.06 ID:IoZ87Gxz0
>>598 並走する道路との交差点が近い踏切なんてよくあるよ
スペースが無いのに進む大型運転士が悪いに決まってるわ
運転士だってパニックだったよなぁ
でも何を優先すべきなのか判断したと
挟まれながら…
トラックの運転手はパニックの中スロープ降ろしたと…(´;ω;`)なぜだ…
これはトラック運転手の会社の責任
例の交差点の走行禁止してない時点でアウト
603 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 14:07:36.12 ID:7nxkYq6+0
画像見たらこりゃ酷い。運転士が死ななかっただけでも幸運だなコレ
中国の高速バス運転手が、対向から飛んできた鉄の塊の
直撃受けても、冷静に対処してた動画あったね。
飛んできた塊、ダッシュボード壊しハンドルが変形するほどの威力。
それが腹部だか胸部に直撃、後に運転手死亡。
605 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 14:20:43.79 ID:VagHN+hN0
>>549 線路に鉄板置いてあるなんて想定できるかよw
少なくとも電車の運転手は自責など必要ない
607 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 14:23:27.80 ID:+xEqBrzdI
>>59 英語でもいちいちAre you 〜?などとbe動詞を頭になんてやらずに
You are 〜?と肯定文のまま語尾上げて聞いてるじゃん。
スペイン語だとそもそも語順自体が同じだし。
608 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 14:34:34.60 ID:y6lF/4Lh0
トラックのドライバーがかなりあほなイメージが故
立派な運転士の印象を強く感じる
609 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 14:40:04.60 ID:NctpDux70
>>597 確かに近隣の人たちは迷惑このうえないが
今度の事故はトラックの運転手が100%悪い訳で
電車の運転手は出来る範囲でやるべきことをやった。
過剰な称賛をするのはどうかと思うが貶し茶化しは
すべきことではないだろう。
>>11 これは運転手池沼だわ
この状況でスロープ倒したら列車に当たるって想像できないとかありえん
>>584 だけど、そういう構造の道路・踏切なんて全国各地にゴマンとあるからな
>>4 アホ痛みはなくても見てパニックってケースも多いこういう事故は単純にびっくりするしパニックになりやすい
漫画みたいにバトルの途中でアバラと腕がいっちまってるって冷静に言える状況ではない
この運転手は立派だよ
>>610 電車がどっちからくるかわからんだろ?
今回は奥の方の線路から来てたが手前の方の線路から電車が来てたらどっちにしろぶつかってるそういう意味では可及的速やかに線路から離れる必要がある
運転手の気持ちもわからんではないよ
結果として間に合わなくてぶつかったが
>>354 北海道か何かでも、牧師さんが身を呈して列車を停めたって話があったよな…
>>613 >電車がどっちからくるかわからんだろ?
いつから引き篭もってんだお前w
>>611 ど田舎のくせに3年で6回も遮断機のバーを壊す踏切は構造に欠陥があるだろ
>>618 原因があって結果が有る
元々危ない所だろ
ハインリッヒの法則だよ
>>620 アホ
大多数の人間が遮断機折ってる訳じゃない
糞横着な輩が責任転嫁してるに過ぎん
>>621 田舎で年2本ずつ遮断機のバーが折られる踏切だぞ?
>>622 それが何?
年二台しか車通らないのか?w
他所の踏切と比べても何も突出しちゃいねーし
>>623 放置しとくわけ?
貴方の職場に近づきたくないなぁ
>>624 スロープ下ろした馬鹿の過失が明らかなのに何言ってんだお前
是正しろってのなら以前から行政に然るべき事して当然なんだが何もしてねーだろ
大事やらかしてからあれこれケチ付けてるだけのキチガイとは話にならんしあぼーんしとくわ
>>624 既に立体交差の道はある。荒井駅の東側に。
でも遠回りなので嫌われてる
627 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 17:06:16.02 ID:l8N6QQpqO
角銅という姓からすると武家の血筋かな。
武家出身だけあって対応が優れているな。危機に対する対応は遺伝子からして違うのだな。
やはり日本は武家出身者が治めていかねばならないな。
日本は武家を支配層として再構築すべき。
628 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 17:09:55.37 ID:dmjBa/EPO
運転士のご冥福をお祈り致します。
>>627 危機管理能力が遺伝子のおかげで身につくんだー
へぇー
630 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 18:33:38.15 ID:qGnLdBcA0
>>4 すぐに痛い痛いと騒ぐサッカー選手は試合中にアドレナリンが分泌されていないんだろうな
632 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 19:33:52.67 ID:VR1srau20
>>627 武士とは平時は社会の生産に寄与せず他人の稼ぎで飯を食い
かわりに一朝事あらば生命を賭して戦いに赴く人のこと。
つまり現代では自衛隊の皆さんのことをいうのだ。
633 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 20:39:23.50 ID:ndv+1F91O
この運転士は国民栄誉賞ものですね。
アドレナリンがバンバンでて、痛みはそれほどでもないんだよ
635 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 21:50:22.63 ID:GpJDzKPjO
636 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 21:52:46.15 ID:Lacm3ibCO
俺は小学生の頃、頭に怪我をした事があるけど、確かに痛みは殆ど感じなかった。
病院で治療後のほうが痛かった。
637 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 21:55:54.50 ID:Fk/VbSOU0
>>547 股尾前科の動画見て教習受けたことありますか?
638 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 21:57:03.08 ID:/qTjapltO
こんなの運転士として当たり前じゃん、
美談にもならねえよ。
639 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 22:04:52.41 ID:LPJ+Vfst0
早く脚が治りますように
640 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 22:07:53.23 ID:Fk/VbSOU0
そういえばブレーキ故障で正面衝突事故を起こした、近鉄大阪線の特急電車運転士さんと
京福福井・越前本線の二例。お二人の運転士さんともブレーキハンドル握ったまま殉職され
たらしいね。
>>640 近鉄の場合は電気ブレーキで減速しなかった運転士がわるい
空気ブレーキが使えなくてもある程度減速できたはず
642 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 22:35:09.73 ID:Lacm3ibCO
>>640 近鉄の場合、亡くなったのは対向列車の運転士だった。
暴走させた方の運転士は、残念ながら生きていたらしい(暴走に加担した馬鹿助役は死亡したが)
643 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 22:40:20.50 ID:wOJ7f7SI0
645 :
名無しさん@13周年:2013/02/14(木) 22:53:30.29 ID:/LC/KvTj0
木口古兵は死んでもラッパを離しませんでした
衝突した後電車は100メートル以上も走り続けたんだってね
ちゃんと急ブレーキ掛けなかった電車の運転手の罪は問わないのか?
>>647 仮に「時速100km近くで動いている、単一で20t超の物体が急制動掛けたとして100m程度で収まる」と思ってんの?
脱線してんだから既にブレーキなんてあって無きものだろうが。
自動車なら止まれなくもないぞ。
よく燃えるメガライナー(故人)が実車時約24t、高速道路での自動車の制動距離は一般に100キロ→100mだ。
651 :
名無しさん@13周年:2013/02/15(金) 00:18:38.14 ID:agb7+i6p0
鉄のレール+車輪はアスファルト+ゴムタイヤより摩擦係数が低いんだから
停止距離が伸びて当然だろうが。
全俺が泣いた。敬礼!
えらいね
中国のバス運転手を思い出した
656 :
○:2013/02/15(金) 02:02:14.85 ID:kQ2Sxj/d0
657 :
○:2013/02/15(金) 02:09:08.57 ID:kQ2Sxj/d0
>>648 時速100kb≒秒速28b。
100bを走り抜けるのにおよそ三秒。
仮に100b内に停止出来たとしたら、およそ3Gの衝撃を食らう事になる。
一車両は20b位あるから、進行方向後ろ側の端にいた乗客は、地上60bの高さから落ちたと同じ状況になる。
仮に車両本体が無事でも車内は凄惨な風景になっただろうね。
山陽電鉄、利用者少ないんだな
これでよく結構な運行本数を保てるもんだと不思議になる
660 :
名無しさん@13周年:2013/02/15(金) 15:26:17.05 ID:TfejCpOT0
661 :
名無しさん@13周年:
>>658 通勤時間になると利用者数も跳ね上がるよ
山電は工業地帯をメインに通る列車だから