【兵庫】トラック運転手(36)を逮捕　高砂市の山陽電鉄踏切での特急電車との衝突・脱線事故

>>943
これだけ名前売れたのに肩入れしたら、マイナス効果絶大だわなｗ

>>950
教習所で習うんだけどね。
スペースがないのに突っ込むから事故る訳で…

電車がぶつかるくらいなら、
前の車にクラクション連打か、強引に押しやればいいのに。
電車の損害考えるなら、車一台のおかまくらい、軽いもんだろ。

>>34
高砂、姫路、加古川は仕方ない

>>954
この運転手は頭いいから、前の車ぶつけてグイグイ進もうとしたけど、このままじゃ竿が折れちゃうからまずスロープ下ろしたんだよ

朝鮮で何か起こると、
兵庫でこういう踏切事故が起こる。

と聞きますが

トラック運転手｢なんで踏切の障害物検知装置が作動しないんだ！車が立ち往生することはよくあること！山陽電鉄に過失があるので払わない！｣

>踏切のすぐ先に信号があり、

信号の位置おかしくね？

>>954
隣のタクシーの運転手が「やめろ間に合わない」と止めたそうだが
パニクってて聴く耳持ってなかったってさ…
トラック運転手も「遮断機折ったらヤバい」しか頭になかったって言ってたし

>>148
デカイ会社は保険入ってないとこ多いぞ。
車両台数分の保険代より現金で支払いのが安くつくから

>>960
パニクってなんかもうどうしようもねえな…。

トラック運転手は発達障害だったかもな

踏切渡った先に遮断機からの距離がわかる標識義務付けたら？
10mなり20mなりそこのライン超えてなかったらケツが線路にあるとわかるように
さ。
目測と適当な前車の行動予測で進入したのだろ？

これって、列車が通過して遮断機が上がるまで、そのまま止まってれば何事も起きなかったんじゃないのか。

>>961
保険加入してないと契約結ばないってところがあるから、自力保険ができる大手はまだしも、
中小は仕事を得るために保険に入るだろう。
仕事を選べるくらい余裕あるなら別だが。

電車も我が物顔で飛ばしているからな、ざまw

スロープを踏切内で下ろしちゃいけませんって取説には書いてなかったってPL法で車体メーカー訴えちゃえばいいんじゃね？

>>968
なかなかユニークな発想やねそれ

>>867
２世で、養子に入ってロンダリングもあるね

>>31 業務とは人間の活動すべてと見ていい。公序良俗に反するものは除くがね。
自動車運転過失傷害の方が業務上過失傷害よりも重い。

実は、本来の業務のほかに、イモカットを専門とする
闇の組織の工場に盗難車などを運んだ帰りの事故のような気がする。

電車とぶつかるより前の車にぶつかった方が被害少なかっただろうに

この事故には、純粋に驚いた

普通、相手がトラックだろうと、トレーラーだろうと、
踏切でぶつっかったら、電車、列車の圧勝だろうと思っていた

その概念が崩れたわ！

今回の場合は何もする必要が無かったということ。
何もしなければ何事も無く終っていた話。
したがために大事故になった。

>>974
スロープの結構低い部分が当たったので、電車を跳ね上げてしまったんじゃないのかな
電車自体は対トラックじゃなくてその後のホームとかへの激突で壊れた

>>928
確か黄色の点滅は一時停止不要で徐行すればおｋ
（赤の点滅は一時停止必要）

つまり前の車の運転手もアホだったという事ｗ

前の車ももうちょっと状況判断できんかったものか？
何の為にミラーあるんだよ・・・　遮断機の音も聞こえてたんだろ

>>977
だからってトラックが踏切に突っ込んで良い理由にはならない

なんか必死に前の車のせいに使用としてるのがいるけど

�@トラックを運転しているにも関わらず踏切で見切り発車
↑
この点に関しては非難すべきではあるが、やってしまったものは仕方ない

�Aバーにひっかかった
↑
電車きてるんだからへしおってすすめ
ここでへしおらない奴は運転資格などはっきりいってない

�B赤信号だからすすめなくなった
何言ってるの？
電車きてんだよ？
とりあえずすすめるとこにすすめよ

運転手には�@の時点で間違いをおかしたものの事故は回避できていた
ただの馬鹿だと言わざるを得ない

この会社保険入ってるの？
入ってなかったら被害者が可哀想過ぎる

死者いないのに逮捕か
千野なら逮捕されなかったのにね

>>981
メインバンクの貸しはがしで、風前の灯

山陽電鉄事故、電車が脱線しながら120ｍ走行したことが発覚
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130214-00000214-yom-soci

たとえどんな状況であっても、踏切内でスロープ下ろすのはあり得んな
引っ掛かったのなら迷わず竿を折る

一瞬の判断ミスで人生って終わってしまうもんなんだなあ
http://2chnode.com/archives/195426.html
独りのミスで会社はあぼーん

事故が起きたのは12日の午後4時前だから、ここは黄色の点滅じゃ無くて
赤青黄色の通常の信号だから、黄色が点灯してたんだろ。
そりゃ普通の車は停車するわ。

TBSで状況説明が流されてたが、ここの1分10秒頃から説明されてる。
事故後に点滅に切り替えられて田のは警察が交通整理するために手動で
切り替えていただけだろう。
ttp://www.youtube.com/watch?v=yn7rQ1CakQE

前の車は信号が黄色になったから停車し、その後赤になった。
特に赤になった直後は交差する道路の車が動き出すし、
前に行けとせかされても信号が青に変わるまで行けるわけが無いな。

番組でこの踏切で遮断棒を折る車が多いと言ってたが、それも
年間3本程度なら取り立てて多すぎるほど多いという訳じゃ無い。

トラックの荷台にも電車との衝突痕有とか＠ひるおび
もう運転手の過失ひどすぎるわ

前方に信号がなくとも前の車が突然エンストするかもしれないのに踏切を見切りとか無理だわ。

踏切を見切り・・・メモメモ

バカ過ぎる事故の原因(動画)
http://youtu.be/yn7rQ1CakQE?t=9s

>>977
徐行して進むことができる、じゃねーの？
もちろん進まなくてもよい。

気の毒やなｗ

>>966
>>1の会社は厳密には運送業とは違うかもしれんが、
運送業＋無制限で検索かけると会社のプロフィールで「うちは保険入ってます！」ってなページヒットするけど、
対人対物とも無制限のところもあれば、対人無制限、対物数千万のところもあるな。
後者だと厳しそうだな入っていても。

>>965
何も起きなかったというのは間違いだが、光電管が検知して非常ブレーキが掛かっていたはず。
大難が小難になっていたはずだ。

何もしていなかったらそもそも、
支障域外だったのではないか？

>>998無いよ

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