【社会】近隣住民の作った「勝手踏切」で男性が電車にはねられ死亡。JR奈良線[2/12]

　１１日午後１時４０分ごろ、京都府宇治市五ケ庄芝ノ東のＪＲ奈良線黄檗（おうばく）〜木幡駅間で、
線路を渡ろうとした男性が、京都発奈良行きの普通電車にはねられ、まもなく死亡が確認された。

　宇治署やＪＲ西日本によると、運転士は約１５０メートル手前で線路内にいた男性を見つけ、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。
男性は宇治市木幡熊小路の無職の男性（７８）と判明。
近くのスーパーの買い物袋を持っていた。

　同署では、運転士の目撃情報から、男性が線路内でつまずき転倒した可能性があるとみて詳しい原因を調べている。

　現場は、いわゆる「勝手踏切」と呼ばれる正式な踏切ではない場所で、ＪＲ西は立ち入りを禁止している。
しかし、フェンスのすき間から徒歩で線路内に入ることは可能で、生活道路として利用する人もいたという。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130211/waf13021121130018-n1.htm

ここからは北朝鮮の核実験に関するスレになります。

勝手踏切で勝手に死んだ

かって踏切ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

近隣住民全員逮捕しろ！近隣住民全員逮捕しろ！近隣住民全員逮捕しろ！
近隣住民全員逮捕しろ！近隣住民全員逮捕しろ！近隣住民全員逮捕しろ！
近隣住民全員逮捕しろ！近隣住民全員逮捕しろ！近隣住民全員逮捕しろ！
近隣住民全員逮捕しろ！近隣住民全員逮捕しろ！近隣住民全員逮捕しろ！
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近隣住民全員逮捕しろ！近隣住民全員逮捕しろ！近隣住民全員逮捕しろ！

グーグルアースで見たら、勝手踏切見えたｗ

「このふみきり　わたるべからず」

１００％死んだヤツの責任だな

田舎に行くとよく見かけるあれかｗ
勝手踏切ってｗ

なら仕方ないな

安全のためトンネル形式を勧める

未だかってない事故だ

フェンスの隙間を無理やり抜けて電車に突撃ｗ
猿よりも知能が低いのかこいつらは

>>7

踏まずにジャンプすればいいんだよ

なんで電車きてるのに渡ろうとすんの？
せっかく黙認されてるのに台無しだろこれ

これはもう完全封鎖されることになるな
隙間からすら入れなくなる
まあ自業自得でしょうよ

野良猫と同レベルの爺さんだな。

不法侵入を繰り返してた犯罪者か

奈良だけに死か

なんだ宇治か

田舎ではあるある

勝手踏切なんてネーミングされてるのか…

初めて知ったわ。

国土交通省鉄道局による
勝って踏み切り調査の指示がはじまお(´・ω・`)
いつも命令するだけだお(´；ω；`)

この手合いは何度修復しても穴開けて通るからなぁ

そこまで迫ってるのに目も耳も悪かったのか。
お気の毒だが道路すら歩かれたら困るレベルだな。

開かずの踏み切り状態とか
近くの踏み切りが遠すぎるから作られるあれか。

隙間を放置したJRが悪い。
今年度中に全ての路線を高架化すべき。
人命がなにより優先だろ。

田舎って線路の柵に布団干したり常識の無い奴が多いしな

高齢者や頭の悪い人間は遠回りをするという概念がない
道路を渡るときにしても、目と鼻の先にある歩道橋や横断歩道を存在しないかの如く無視し、何もない地点を渡ろうとする
勝手踏切などというものが出来上がるのも偏に頭の悪さゆえである

>>26
そうそう。
元々住民が通り道してたところに線路がしかれた場合とかもあったり

勝手に渡りやがれ

山手線みたいに2〜3分間隔で電車が通過するわけでもないだろうに
なんで電車にひかれるの

遺族に請求しろ

宇治か、チョンだし問題ない

関西人はルールを守らない

>フェンスのすき間から徒歩で線路内に入ることは可能
>生活道路として利用する人もいた

不法行為とはいえ、電鉄側の管理責任も問われるな

>>28
糞尿まみれになるぞ？

　
　
　
　　バ　カ
　　　↓
「ホームドアがあれば助かった！踏切にもホームドアをつけろ！鉄道会社は人殺しだ！」



なんでもホームドア！
ホームドアをつければ救われる！
というキチガイ急増中

そうか勝手踏切っつうのか、近所にもあるわ
本物の踏切の間隔が長すぎて迂回になるから、誰かが作るんだろ。運転士も黙認らしくて必ず警笛鳴らして通過してるよ。
年寄りは自分が足元危ないって自覚がないからギリギリでもわたり始めちまうんだよな。道路も同じだよ

鹿と間違えた

そろそろ「リスクに鈍感な人間の命は安い」って大声で言わないとダメそうだな。
本当はマスゴミの仕事なんだけどいうわけないし

弱者を淘汰する手段ですね。

中学校の国語の時間に、
「この踏切のある光景から想像する町は田舎か都会か」
という問に対して、
「鉄道が通っているから都会だ」と
「高架になっていないから田舎だ」で、
もめたのを覚えている。

勝手踏み切りと線路歩行もみんな迷惑！
でも渡っちゃう

こういうのだろ
http://wtbw.net/uploaded_images/20080208-00000011-maip-soci-view-000-733556.jpg
ジジババじゃまたぐのも大変だし、転んだらうーうーで起き上がるのも時間がかかる。

>>36
それを認めると、フェンスなしか低いフェンスしかない場所から侵入されて事故った時に運行事業者の過失が推定されるな
都市部のごく一部以外あぼんだ

>>7
ＪＲはそういう立て札立ててるよ

>>26
奈良線みたいな超ローカル線で開かずの踏切になる事はありえんｗ
しかもすぐ近くに踏切もある。

どこでもドア

勝手踏切？って記事読んだらただの線路横断じゃん、しかも禁止場所
迷惑極まりないな

>>36
そうやって、チョンのせいでどんどんっ住みにくい世の中になる

>>16
閉鎖したら閉鎖したで別の場所に穴開けるでそ
うちの近所の中学校じゃ厨房が抜け穴開けまくるんで何年か毎にフェンスを交換してるぞ

禁止するなら封鎖もしないとダメだろ。
これはＪＲが賠償すべきだな。

鉄道会社の私有地への不法侵入だな

こんな場所はたくさんある
跳ねられる人が悪いとしか言いようが無い

　こんな感じの所かね。　http://goo.gl/maps/quy4u

　いかにもJRが通路として設置しそうにない、斜めに歩いた跡が付いてるが。

>>37
昭和かよｗ

>>46
乗り越えるのと破れや隙間を放置しているのとは意味が違う

生活道路となっている事実をJRが認識して放置していたのなら過失を問われると言うこと。

>>48
１時間に快速２往復と普通４往復（計１２本）で超ローカル線ですか？

それはそうと遺族はJRに賠償請求されても（してもではない）いいと思う。
本当は乗客が賠償請求したいところだが。

新幹線だと、これをやらせないための法律があったような気がする。

78歳なら減価償却済

じゃあ死ぬのも勝手

だけど乗客に迷惑かけんな

>>53
つまり
お前の家に盗みや殺人や強姦で、犯罪者に入られたら
犯罪に入られたお前にも過失が生じるって事？

>>48
電車こなさ過ぎて困るくらいなのにな

>>56
そことか、その少し南の墓の横の道のあたりとかじゃないか

>>37
　あったなぁ、そういう時代。
　O157もノロも「食あたり」で済まされてたような。

>>7
踏み切らずに渡りました。

横断者を見つけた列車がブレーキを踏むことを禁止し、死体回収も私有地である旨を以って
これを拒否し、野ざらしにしておけばよい。

安全を時間で買えよ。
時間は金で買えよ。

このような事故は子供が多いから今回は老人で良かった
不幸中の幸いだな
老人は今後も渡るべきだな冬山登山も老人は盛んに行うべきだな

日本人って馬鹿だね朝鮮人にも劣る

遺族がどういう理由で賠償を要求するか楽しみだな

65歳以上の年寄りを全員強制殺処分しておけば、こんな事故は起きなかった！

さっさと運転手を逮捕せんかい

うちの最寄駅周辺に居ついてる猫でさえ、
必ず電車が通り過ぎてから線路を渡ってるのに…

スレタイに京都って入れろよ。奈良のニュースかと思った

近隣住民の作った「勝手踏切」




＞　また部落民ですか？

　

ちょっと前、テレビで同じような考えの「勝手橋」をやってた。
行政にいくら言っても橋を架けてくれないので近隣住民が勝手に作ってるの。

番組では、財政を理由にする行政の怠慢みたいな結論出してたけど、
スタジオのだれも、災害の時の責任問題を言う奴はいなかった。
　　

航空写真ぐぐってみたら、ほんとに勝ってフキミリみえたwww

京都府宇治市五ケ庄大林２５−１４９

>>58
鉄道の踏切は全て鉄道会社の敷地なので
全撤廃でもいい
通らせてもらってるんだからな
人や車は全線迂回すればいい

この前、「鉄道線路や踏切が地域を分断している！」とか言ってたキチガイがいた
何もない田畑が、駅という拠点ができた事で都市に変わったのに
会社や学校や商店も、鉄道と駅のおかげでそこにできたのにｗ

ここか。


まさにグーグルアースでみればわかるだな。mapだけど。
http://goo.gl/maps/A6xG0

男児死亡の踏切　埼玉・行田市が廃止の方針　地元には賛否
http://sankei.jp.msn.com/region/news/130208/stm13020812010000-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130208/stm13020812010000-p1.jpg

これも「すき間から徒歩で線路内に入ることは可能」だからなあ

遺族が逆ギレしてJRを安全管理義務を怠ったと訴える。













かもしれないぞ！

あの世まで踏み切ってしまったか・・・。

土人かよ

>>7

ポクポクポクポク、チーン
これは踏み切りじゃないから渡っていいんだ！
　　　　　　　↓
『くぁえｄｒｆｇｙ＠ｔぎゅｈじこｌｐ；＠』

一般道でなくてよかったねぇ

線路上ならジジィの過失の方がでかいからな

>>76
JR奈良線の時点で京都府だとわかる。
#奈良線のくせに奈良県を通っていない

>>81
それ、お京阪。

>>52
ネズミが巣を作って子育てしてたとき、そうなったw

JRは絶対に損害賠償請求すべき

勝手高架線にすべき

かって踏み切りやベー、法律で禁止すべき

勝手踏切は勝手に踏み切りにしたのか、
はねられたほうが悪いな

>>63
オマエは殺人や強姦の日常を傍観し続けるのかw

おいでおいで

貴重な103系が血で汚れた…

>>45
アスファルトかコンクリかしらんけど舗装までするとかすげぇな…
まさに勝手踏切

>>95
誰？おまえ
>>63は>>53に言ってんだけど

前に似た事件あったときは、線路の反対側に行くのに、迂回すると徒歩で1時間くらいかかるから、JRに踏切要望してたが設置されず、勝手踏切作ったみたいなのだったな。
あれにはちょっと同情したがここはどうなんだろう。

>>80
新幹線建設の時、それを言ってできたのが、埼玉新交通ニューシャトルだな。

こういうジジイは、片側三車線の道路とかでもおかまいなしで渡る
横断歩道なくても渡る
中央分離帯からあぶなっかしく顔出して、渡るタイイング伺ってたり
んで、渡る速度はゆっくり

ぶっちゃけ、轢いてもＯＫにしないと
高齢化でどんどんこの手合いの年寄りが増えていく

>>78
そんなこと言ったら、じゃあどうしたらいいの？的な話になるからね。
基本的に自治体とか力のある者を悪くしておけば民衆はついてくる

年寄りって少しの段差ですぐ転んじゃうからなあ
うちもバーちゃんのことを思って家をバリアフリーにしたんだが
椅子でうたたねして椅子から転げ落ちる現象だけは防ぎきれない
いくら注意しても繰り返しころぶ　なんどでも転ぶ
転ぶたびにめがねが壊れてないか心配してるばーちゃん…
めがねよりばーちゃんが壊れるほーがイヤなんだがどうしたらいいんだ
ホント歳よりは若者の言う事を聞かないで困る

グーグルアースで電車が今どこなのか確認すれば良かったのに

いいじゃないか
多くの場合　老人の死はむしろ歓迎される

パキスタン並みの民度の低さだね

線路の下に土管を通して、行き来できるようにしてあげよう

>>89
ホントだ。すまん。

該当する住所にそれっぽいのが2ヵ所あるね。
http://goo.gl/maps/UX3Zs
http://goo.gl/maps/pfBcq

踏切って新設出来ないんだっけ

>>19
奈良線だが撥ねたの京都府だぞ
ってか奈良線の大半は京都だ
奈良県内は奈良と平城山ぐらいしか駅が無い

>>45横の小川といい恐ろしく模型化意欲をかき立てる踏切だな。

すべて国交省が悪い
住民を無視した踏切禁止令なんて出すな

>>108
地下道やアンダーパスは速攻でホームレスの巣になるからなあ

宇治ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>108
これか。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Low-Height_Tunnel_in_Kusatsu_City.jpg/800px-Low-Height_Tunnel_in_Kusatsu_City.jpg

途上国だと勝手踏切どころか玄関が線路側に作られてて道路に面してない建物
とかもあるが、こっちは列車の運行頻度が違うからな。
日本で適当に線路に入れるのはまずかろう。

>>100
踏切設置には1か所3000万円くらいかかる
そして莫大な保守管理費がかかる
それを「そこにも、そこにも、そこにもつけろ」は無理

設置後も、新聞社が鉄道の事を面白おかしく書きたてる

例「踏切が閉まらずに電車が通った！管理はどうなってるのか！」
　　「人が踏切で電車に轢かれた！轢かれたー！轢かれた！轢かれたーぁあ！鉄道会社は人殺しだ！」
　　「赤ちゃんが踏切に入って轢かれそうになった！危険すぎだー！！！」

設置なんか無理

>>27
>>58
>>74

カス

このジジイは自ら人生を中止したものであります

近所のスーパーの駐車場のフェンスに近隣の住人の通り道が有る、
フェンスの内と外にブロックで階段を作ってるんだよ、
これの踏切バージョンだね、近道したい気持ちは分かるけど、
鉄道事故は迷惑だから気をつけて欲しいよ。

>>93
ま、これに該当するかと…。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/M33/M33HO065.html

自殺です。

そういや、自宅前に横断歩道を勝手に書いたり、ミラーの向き変えてる奴とかいるらしいね

>>110
下の方はトンネルでくぐっている様にも見える

>>112
奈良線は全区間が京都府だよ
木津から南は大和路線

鉄道の歩道橋みたいのってあんま見かけねえな

転んだ所に電車が来たのか
危ないから手摺り付けてやればいいのに

>>45
こういうの勝手に作っていいのか？

これただのボケ老人の自業自得だろ ww

>>122
そういうの勝手に作っちゃう奴って何考えてるんだろうな…

歩道橋つくれよ

自己責任だよ

よく見て渡れよ、男性（７８）か奈良しょうがない。

>>108
鉄道は何トンあると思う？列車に3000人乗せる事もある
1人50kgとして、人の重量だけで何トンだ？
それが100km/hで通過する
土管なんか気軽にホイホイ下に通せると思う？

ホームドアもそう
ホームの端に超重の鉄の塊載せて、そこに莫大な人が待機する
重さで電車側に柵が傾いたらどうするんだ？そこに電車が激突だ
1000人死ぬぞ
土台の強度から設計し直しが必要なのに
「簡単だろ！明日つけろ！稼働しなくても簡単な柵だけなら明日付けられるだろ！」みたいなバカ多過ぎ

http://goo.gl/maps/i9qHI
世の中には公式にこうなっている場所もある。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130211-OYT1T00453.htm
> 　現場付近にはＪＲ西日本が「線路内立ち入り禁止」の看板を立てているが、
> これとは別に、地元自治会が「渡る前に　よく確かめよう　右左」という看板を設置。
> 近隣住民らが日常的にフェンスの間を通り抜け、線路を渡っていたという。

ワロタ
こんな看板が立つくらいならさっさとフェンスを直せよ

>>81
グーグルアースなのに動く電車が見えないよお

仕事が無いという理由で生活保護を受けてる糞野郎どもをＪＲが雇って、
勝手にわたらないように1日中監視させればいいんじゃないかな？
事故も無くなるし、生活保護費も減るし、糞野郎は仕事ができるし

>>63
逆だろ
勝手踏切を作って勝手に渡って迷惑かけたから遺族が賠償。

勝手花壇だの　勝手洗濯干し場だの　やめてくれ　お願いだから

>>136
JRも地元がうるさいから見て見ぬ振りしてんだろうな

大阪だっけ？
立ち入り禁止の防波堤で釣りして死んで訴えたの。
こいつも訴えそうだな。負けるけど。

勝手踏切でスーパーで買ったかっぺが勝手に死んだかってねｗ

>>126
あ、そうだったか
奈良終点の列車が多かったから奈良が基点かと思ってた

部落民が作ったな

勝手踏切とかそんな土人みたいなことしてる地域まだあったの
人轢いた運転手が最大の犠牲者で死んだジジイは迷惑な障害物だな

可哀想だと思うが、地下道くらい
整備してやれよ鉄道会社

>>133
半年ROMってなさい。

>>135
何これ？
路面電車なの？

>>136
＞地元自治会が「渡る前に　よく確かめよう　右左」という看板を設置

自治会がこういう違反を前提とした看板を作っちゃいかんと思うんだけど、
そういう事を考えた奴がいなかったのかな・・・　そういう民度の地域なんだろうな。

京アニの近くか

鉄道敷地内への無断侵入は鉄道営業法違反で刑事罰もある（豆）

踏切って簡単に言えば半分は線路だけど半分は道で
半分鉄道会社の持ち物だけど、半分は自治体の持ち物なんだよ。
だから鉄道会社の一存では勝手に踏切を撤去したり新設したり
代わりに歩道橋とかアンダーパスを作ったりも出来ない。

>>149
1種類の車両で普通の鉄道・地下鉄・路面電車・山登りをこなす京阪京津線

>>74
チンカス

>>81
それは水路じゃないのか

>>154
すげえな
世の中にはそんな電車あるのか。
でも一両編成ぽくない？
何両も繋がるの？

でも遺族は、賠償請求するんだよ。
フェンスの穴をふさいでなかったとか、渡ることを予測して減速して
なかったとか。

>>149
三日ほど前に脱線したところ。
こんなことするんならもう少し舗装を広げてやれよと。

横断歩道があるのにわざわざ遠回りだからと道路横断する年寄りも多いな。余裕のつもりで渡ってるみたいだが、斜めに横断してるから全然渡りきらない

>>100
住んだ後に線路が出来たならわかるが、どうせ不便で安い所に住み着いて
あとから不便だとか言いだしただけなんだろ？

グーグルアースで確認したけど
本当に勝手踏み切りだった

>>1
>しかし、フェンスのすき間から徒歩で線路内に入ることは可能で

あくまで勝手な地元民の自爆犯行だろ
変な印象操作はやめろバカマスゴミ

どうやって踏切作るんだろ
柵あるじゃん

どれか１つでも、こういう記事を目にした事があるだろう？


新聞社　↓

「踏切が閉まらないまま電車が通った！た、た、た、大変だー！鉄道会社の管理はどうなってるのか！」

「人が踏切で電車に轢かれた！轢かれたー！轢かれた！轢かれたーぁあ！鉄道会社は人殺しだ！」

「赤ちゃんが踏切に入って轢かれそうになった！あの踏切は危険すぎだー！！！」

「ジジイが物を拾っていて轢かれたー！助けようとした人も轢かれた！運転士に異常を知らせるボタンはあんな遠い場所だー！」

「この踏切は警報機だけで遮断機は設置されていなかった！入れちゃうんです！人殺しのようなものです！」

「東日本大震災時に、踏切が閉まりっぱなしで、津波に巻き込まれた人がいる！異常時にフェールセーフとはいえ閉まりっぱなしはおかしい！」


これじゃ新規設置など無理

踏切の設置は警報機のみの踏切だけでも500万以上、通常は2000〜3000万円もかかる
それに金ジャブジャブかけて頻繁な保守作業が必要

google mapで見たら、JR奈良線も隣の京阪宇治線も勝手踏切だらけ。
単線の奈良線はともかく京阪は複線じゃねえか。

>>147
じゃ、おまえの金でやってくれ

地下道や跨線橋作ってもジジババは勝手踏切渡るのは目に見えてるがｗ

京阪は路面電車の免許だったっけ。

地元自治会ひでーw

画像見てワロタw
「渡る前、よく確かめようみぎ・ひだり」とか、どうみても町内会公認で通行禁止になってない。
これは地元民の民度の問題。

http://www.cyber.kbu.ac.jp/blog/ujibashi/

まあ実際田舎では普通だろう

鉄道軌道を、すべて高架にすればいいのに。高速道路、国道もすべて高架にすればいいのに。　野生動物の命を粗末にするな。

>>15
電車が来てるのに渡ってたわけじゃなくて
転倒して当たり所が悪くてしばらく動けない状態だったんじゃないのかな？
それだと警報機付きの踏み切りでも誰かに助けてもらわないとダメだけど。

遺族がJR西を訴えるに1000万ﾙﾋﾟｱ

実際に踏切や歩道橋作ると金かかるから黙認してるのに、迷惑なやっちゃな

>>28
田舎じゃ、フェンスはちょうどいいふとん干し。
ＪＲ職員も怒らないし。

線路の中に畑を作ったりするやつもいるらしいね。
ttp://blog-imgs-21.fc2.com/r/i/c/rico3club/20080603175653.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/75/7c7f6fde3ffdb67846beb786568f50f6.jpg
ttp://uwajun.cocolog-nifty.com/urouro/img/DSCN0722.jpg
ttp://yukarin.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2009/07/IMG_3959.jpg

>>172
あの〜鉄道も道路もすべて高架にしたらやはり平面交差になるのでは・・・

私はどこ。ここは誰の世界。

あなたの知らない世界。

>>172
湖西線くらいの高架なら鹿が平気で上ってくるが？

やっぱ部落とか関係あるのかな。

場所は違うと思うけど、こんなの見つけた。
http://kbrand.blog9.fc2.com/blog-entry-1126.html
２００８年当時で７３歳

>>177
線路内を耕作しないで下さいﾜﾛﾀ
河川敷を畑にしてる荒川アンダーザブリッジ状態の青テントの乞食なら知ってるが、
上には上の基地外がいるんだな

勝手踏切なんてあるんだ。

さすが、童話の故郷、京都orz

これはまあ…自業自得だわなあ。勝手踏切とか不法侵入みたいなもんだし。

>>176
東大阪の近鉄はフェンスに洗った靴差して乾かしてるぜ

墓地のそばかな。

>>172
まずはお前の家をぶっ壊して木を植えろ

田舎では普通に線路横切ったり、鉄橋歩いたりして畑まで行くからなあ。
つか勝手踏切とか最近の話で、昔からちょろちょろ轢かれる住民はいてたけど。

場所は違うがこういうことあったね。
運転手はかわいそうだな。

年金が浮いて良かったと考えるんだ
つまり、被害者は運転手一人

陽当たりがいいからな

踏切作ってあげなかったJRが悪いな

踏切なんて前時代的だよ
全部高架か地下にするべき

市立宇治小学校の西側？
ストリートビューで見たら抜け道っぽいとこに人が歩いてるね。

関連記事のこっちの方が怖い

>あわや大惨事　電車通過直前に遮断機上がる　京都・京田辺市のＪＲ片町線踏切

江ノ電なんか全線勝手踏切です。

あそこかー。だいぶ前に城陽に住んでた頃からあったが、まだあったんだ。

地図みたら、普通の住宅の裏に線路が通ってるようなところなんだな。
どこで事故が起こったのか知らんが、住宅の裏とかで起こってたら嫌だなあ。

勝手に渡っているだけでなく所謂「踏切」みたいなもの自分たちで作ってるのか

なんだ自殺か

見通しが路地裏ぐらいで徐行しない列車が相手だと年寄りでなくても危なかったりする

さすが、奈良クオリティ！！

作るんだったら昔の有人踏切みたいなのにしとけよｗ

>>205
ん、人権踏切？？

線路と国道と川の邪魔さはガチ

発展途上国のニュースかと思ったら奈良

前テレビで只一軒の家の為の踏切ってのがあったな
まああれはちゃんと鉄道会社が作ったんだろうが

>>1
＞１２日の韓国の聯合ニュースによると、韓国政府高官は北朝鮮が１１日に
＞米国と中国に核実験実施を通告したことを明らかにした。
＞http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2013021200464
1 名前:キャプテンシステムρφ ★ [sage ] :2013/02/12(火) 12:10:14.73 ID:???0
　１１日午後１時４０分ごろ、京都府宇治市五ケ庄芝ノ東のＪＲ奈良線黄檗（おうばく）〜木幡駅間で、
線路を渡ろうとした男性が、京都発奈良行きの普通電車にはねられ、まもなく死亡が確認された。

　宇治署やＪＲ西日本によると、運転士は約１５０メートル手前で線路内にいた男性を見つけ、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。
男性は宇治市木幡熊小路の無職の男性（７８）と判明。
近くのスーパーの買い物袋を持っていた。

　同署では、運転士の目撃情報から、男性が線路内でつまずき転倒した可能性があるとみて詳しい原因を調べている。

　現場は、いわゆる「勝手踏切」と呼ばれる正式な踏切ではない場所で、ＪＲ西は立ち入りを禁止している。
しかし、フェンスのすき間から徒歩で線路内に入ることは可能で、生活道路として利用する人もいたという。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130211/waf13021121130018-n1.htm

もう田舎のほうは鉄道要らない気がする。
大抵、幹線道路と並行して走ってて、踏み切りのたびに凄く危ない思いする。
その上、田舎ものは電車なんて誰も乗らないし

てか、この線は一時間に何本走ってんだ？どう見たって狙って飛び込んでるとしか思えない。

京アニの近くか

踏切の近所の人って、いつもカンカン鳴ってて発狂しそうにならないの？

ムネオ踏切りなんか独り占めだぞ

フェンスに電流流しとけ

>>214
遮断機が下りきると、音が小さくなるます（京阪）
JRはｼﾗﾈ

自宅が線路の向こうで自分で線路舗装して道路作ってた人が居たな

宇治市五ケ庄
昨夏の大雨で天井川が決壊し全国ニュースでも有名になった所
治水しようにも住民がゴネて手を付けられなかったから
今回の事でも判る様に碌な土地柄では無い

>>193
水はけも良さそうだな

死ぬのは勝手だが
残され者が迷惑

結局踏切なんてあろうが無かろうが死ぬ人間は死ぬって事だな

７８歳か。
大往生だな

>>170
これ完全に>>110の２番めだな

つまづく事まで責任持てないだろｗｗｗ

>>224
背景のビルも完全に一致してるなｗ

よくみたら、
町内会が「渡る前　よく確かめよう　みぎ・ひだり」とか看板作ってるよ
どういう事なんだ？？

>>134
胸のすくようなレスである

黄檗ってなんか日本語離れした地名だと思ったが、支那がらみなんだな。歴史勉強するまで知らなかった。

>>37
筒井康隆に、そういう小説があるな

実家の近くにあったな
さすがに何度も電車が止められて危ないから遮断機ついたが
つくまで10年くらいかかったきがする

>>27
渡らなければ問題無い。

年寄りの過信って、なんなんだろうな
認知症とか運動機能のテストされたって憤ってみたり
自信満々で若い人と同じような行動とったりする

「線路内で耕作をしないで下さい」

「線路内に耕作しないで下さい」

http://kokoko.ddo.jp/~dou/iw/mei_take/01kas_nis/Go/21%E8%80%95%E4%BD%9C.JPG

地元民…勝手に渡る。柵をつけたら破壊する。

JR…踏切道新設は省令で出来ない。許可がおりても道がないから踏切道設置できない。

自治体…金ないし道なんか作れない。今のままで問題ない。

ちょっと近道しただけだろ、あの世へ。

>>227
このあたりは昔は茶畑ばかりで列車も1時間に1〜2本くらいだった。
でも今は電車の本数が増え、茶畑がなくなり建物ばかりになった。
昔の感覚のままならいつかこういう事故が起こると…

　

こないだ、都電荒川線に乗ってたら、突然大きな警笛を鳴らして停車。

しばらくして動き出し、運転手が線路わきにいた高校生に、
「線路内に立ち入ってはダメでしょ！！」って、
スピーカーで怒鳴った。

文京のバカ生徒！！お前だよ！！
　　

轢かれる瞬間にジャンプすれば助かったのに

>>238
車体を手で叩いて衝撃を逃がさなきゃだめだ！

黄檗（おうばく）〜木幡駅間をみてみると、少なくとも4カ所は「勝手踏切」と思われる痕跡があった。
フェンスじゃなくて、鉄パイプだとか、塀だとか、封鎖する意志を示さないと駄目な地区だ、ここ。

>>170

なにこれ、「京都文教大学」

「隠れ面白スポット」だって。

こいつら、規則ってものが分かってない。
危機管理がなってない。
こんな奴らが「教師」になるのか？
　

俺の踏切

んなもん、吹っ飛ばして放置しときゃいいのに

JR奈良線も地味に本数増えてスピードも上がってる。
地元自治会を取り仕切ってるのはどうせ年寄りだろうし、
若い世代だっていろんな意味でわざわざ不便になる事は
避けたかったのだろうな。

ま、でもこんな事が平然と行われ、見に行って平然とネット
に挙げてる地域住民と京都文教大学はアホの極みだわな。

これの「↑隠れおもしろスポット、その名も「勝手踏切」。」ちゃうの？

http://www.cyber.kbu.ac.jp/blog/ujibashi/cat7/

つか、勝手に死んだだけだろ。これでJRに責任を擦り付けようとしてから叩けば？

勝〜手っ踏ぅ〜み切りぃ〜 (大山のぶよ)

　　

>>245

＞↑隠れおもしろスポット、その名も「勝手踏切」。
＞もともと、遮断機のない踏切だったというこの場所。
＞通行禁止！としていても、近所の人は通ってしまう、
＞でも危ない！ということで、フェンスが設置されました。
＞一見通れないように見えますが、2枚のフェンスが互い違いに置かれていることで、
＞その間を通ることができるのです。

＞この「勝手踏切」を渡り、　　　　　　←←←　大学生、渡ってるやん！！

＞細い道を通ると宇治橋から六地蔵に続く府道にでぶつかります。
＞ちょうど宇治病院のあたりです。
＞府道を渡り、ここからは弥陀次郎川に沿って進みます。
　　

勝手踏切ってｗｗｗｗ
やっぱ京都はすげーなｗｗｗ

＞フェンスのすき間から徒歩で線路内に入ることは可能で

フェンスの隙間からしか入れないんだろ？
どう考えても自殺じゃねーか

関西では線路に勝手に踏切を作るのはよくあること
休日の朝には線路で市を開いて、電車が来た時だけ退けたりもしてる

関西にはまだまだアジアの風景が残されてるよ

うちの近くも個人宅専用踏み切りがあるわ。
その踏切を渡らないとうちに玄関にたどり着けないっぽい。電車で通過するときに見るだけだから人がすんでるかはわからないけど、不便そう。

やっぱ子供の時の環境かな？
60才手前の俺の母親の実家は東海道線の富士川以西の線路沿いにあったが、列車の
話を聞いてると列車に対する危機管理はかなりあるぞ。昔から列車止めたら賠償金を
請求されるって話があったらしい。
子供が踏切で自転車が転んだら自転車捨ててでも即逃げる位徹底してたみたい、
踏切の非常ボタン存在も今や80過ぎてばあさんでも普通に昔から知ってる
列車に撥ねられて死ぬのは自殺か犬猫位らしい。
昔は今よりも長距離列車や貨物列車とか昼夜問わずバンバン通ってたからね。

http://goo.gl/maps/ICpe1
ここじゃない？

近隣住民には必要だからこんなもんができたんだろうに
それを塞ぐとはアホだよな。正式な踏み切りに昇格させろよｗ

>>6
それっぽい場所2箇所もあるな
奈良すげえ

あぼんしたのは、やっぱり78歳の爺ちゃんだったｗ
爺ちゃんになると、耳は遠くなるは、注意力も散漫になるわで近づいてくる
車や電車に注意が逝かない事も多々出てくるし、足腰も弱いからイザ慌てると
簡単にコケルｗ　まあ自業自得だけどな。

近鉄しか知らなかった人間が伏見あたりの京阪の踏み切り見たら
カルチャーショック受けたわ

勝手踏切っていう言葉があるのか
ただの抜け道も言いようだな

身体能力落ちたバカが死ぬのは自然の働き。

ドラえもんのポケットから出てきそうだな
勝手　ふ〜みきり〜♪って

由比のあたりにもあったような

test

>>251
タイのメークロン線ね
http://twentyandcounting.files.wordpress.com/2010/10/img_5994.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=flO_8uon-eQ#t=2m27s

うちの田舎にも昔あったけど随分前になくなったわ。墓参りが徒歩15分から迂回迂回で車で20分になった。

>>264
まぁこれだ

新幹線で勝手踏切やってたら神

>>30
JR奈良線がいつからあると思ってるんだよ。

奈良線。初めて乗ったのは30年以上前か。線路脇の「皆で乗って複線化」という看板が新鮮だった。
最近、久しぶりに乗ったけど、新快速の車両が走ってたり、複線化どころか高架部分も増えて乗客も増えてる。
開発が進んでるんだな、って思ったけど、件の看板はまだ残ってんのねｗ

部落の踏切って、あるんだ

お金出して勝手遮断機も設置したら良かったのに

子供じゃないのが唯一の救いだな。
まったく年寄りというものは・・・

これはJRが損害賠償請求できる

　
　
　　　　　　　　（´･ω･`）　何で、一人の身勝手な馬鹿の為に大勢の人が迷惑するの？
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もうコリゴリです。

　　　　　　　　　　馬鹿は世の中に出ず、ヌコを見習って人知れず死んで逝って欲しい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ワリとマジで。。。。
　
　

>>6
ハラグチェ乙ｗｗｗｗｗ

宇治？
ウトロ地区があるとこね！

以前芸備線に自作踏切を作ったじじいはどうなったんだ？

変な立て札よりも有刺鉄線なり敷設したほうが明らかにいいだろ　ケチったからこれか?

自業自得
大迷惑だな

>>7
一休さんは天皇の隠し子
父が北朝、母が南朝だったので政略に使われない為に両親が坊さんにした

>>264
テレビで見たことある
運転手は怖いだろうなぁ

>>173
さすがに見かければ助けるだろ
警報器なった瞬間に誰かいないと意味ないけど

>>256
京都だぞ

電車止めちゃったんだから、遺族はちゃんと賠償金払えよ。

この踏切はグーグルアースで確認出来る。マジで。

「ドラえも〜ん、あの踏み切りが渡せてくれないんだよぅ」
「キミはほんとに馬鹿だなぁ… まぁいいやしょうがない。はいコレ! 勝手踏切〜♪」

みんなで乗って、複々線化。

落とし穴的なニセの踏切を作って引っかかった奴を殺すイタズラかと思ったら違った

なんで名前出ないの？

勝手踏切を放置した管理責任でJR西日本を訴えるぞ、こりゃ

泥棒が入って怪我をしたと家主を訴えるようなもんだ

既知なら塞ぐなり正式な踏切にすれば良かったのになんで放置した？

280捏造好きだな。立派な人は日本人に居ない、すべて朝鮮人ですね。

>>291
何度塞いでも開けやがるし、あの辺わりと踏切だらけだぞ

ドラえもん初の、死者の出る秘密道具か・・

>>293
ガッツリ物理的に塞ぐことは出来るんだろうけど、
JRがそれが出来ない何か理由があるんでしょ。

部落とか、解同とか、

田舎の感覚が分からない

ＳＬ時代の感覚のままなのか

奈良だからなぁｗあまり規律守らせるに向かないだろうな

公務員が籍だけ置いて特殊団体の仕事して
公金満額受け取りするのも黙認してたしｗ

>>7
「この文切り　渡るべからず」と解釈すればよい
すなわち「このふみきり　わたるべからず」という注意書きを読まなければ渡ることは可能

>>81
こっそりきはだ駅の京都アニメーションステマ

>>177
亜北ネルが工作活動を開始しました

test

黄檗っていう地名があるのか。

奈良かあ

俺も厨房の時、勝手踏切で右から来た電車やりすごして
急いで渡ろうと思ったら左からも来てて危機一髪やったことあったわ・・・

大きな隙間のあるフェンスとか
存在価値が問われるな

お前ら普段年金もったいないからさっさと氏ねって書いてるくせに
今日はまた爺さんの肩をもちますなあｗｗｗ
サクラの皆さんご苦労さまです

こんなボケ老人なんか勝手に往生させたれよ

>>291　>>295
池沼をそうそう甘やかさなくていいよ
ナマポ貰うほどの価値ないから

っていう親切心なんだから、むりやりこじつけて擁護する必要ないぞ

庭の勝手口あけたら線路敷きって家あったなぁ

なんつーか田舎の事件だね〜

勝手踏切ってどんなのかと思って検索したらこんなのか

http://kbrand.blog9.fc2.com/blog-entry-1126.html

線路があるところに勝手にコンクリで道を作ってやがる。
ありえねえことするな。
ジジイが作ったらしいがレールくらい跨げないのかよ。
コンクリで道作る作業できるほど元気なやつが。

宇治市木幡かな

>>45
階段の段差より低いやん。

中国みたい

>>45
なんかロマンチックだなw

隙間があるような手製の踏み切り放置してるとかJR西って本当にクソだな

>>315
　カッチリ塞ぐと壊されちゃうんでしょ、どうせ。

>>無職の男性（７８）

はい無問題。

無理矢理構成すれば、これ、死んだ人自身が往来危険(わかりやすく
言えば「置き石」)だから、むしろ逆に損害賠償を請求されるぞ。

>>315

尼崎列車事故を引き起こした会社だもの
糞だよ

>>315
その前に、勝手に踏切作った地元住人を叩けよｗ

はねられる瞬間にジャンプすれば助かったのに

ほんらいならば他の踏切に回り込むのが常識だろうが
この付近の道路事情があまりにも悪すぎるうえに地区の政治力も弱すぎるので改善の予算もつかず
（線路と並行する幹線道路が狭いうえに正規の踏切もおおく踏切渋滞も酷い、
そのためこれと並行するもう一本の糞狭い生活道路に車が容赦なく殺到する状況、
これでは老若男女問わず危険、今回はたまたまJIJYが犠牲になっただけ）
結局あのような路線に勝手踏切を設定するしかなかった事情も察してほしい

しかし木幡や黄檗みたいな地域で京阪とJRの２本も地上線をチンタラ走らせておいて
（多すぎるとおもうのなら一本にまとめてもいいのに）
その一方でまったく必要の感じられない三山木の近鉄とJRを高架化するあたり
京都府も意地悪なのかバカなのかわからんな

政治力も交渉力も無い地元自治会、調整能力の無い京都府（宇治市も同罪？）、命令しか能のない杓子定規バカの国交省
「スイスイシティ大作戦」「踏切すいすい大作戦」なんのためにあるんだ？？

>>317
祖父母や両親始末しちゃったん？

国鉄は俺が作った的な