【社会】国内二輪車市場、原付1種と2種低迷で2年ぶりにマイナス[02/10]

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：キャプテンシステムρφ ★：
日本自動車工業会がまとめた2012年（1-12月）の二輪車国内販売台数は
前年比0.6％減の44万2000台と2年ぶりにマイナスとなった。
原付第一種、原付第二種の販売が低迷した。

車種別では、原付第一種はニューモデル効果はあったものの、
依然として利用環境面での厳しさもあって同4.3％減の24万6000台と低迷した。

原付二種もニューモデル効果が一巡したため、同5.7％減の9万台とマイナスだった。

軽二輪車はスポーツタイプが好調だったことや、
消費マインドを喚起する新商品の投入効果もあって同16.5％増の4万5000台と前年を上回った。

小型二輪車は、モデル数の増加により需要が喚起されたことなどから同13.8％増の6万1000台と順調だった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130209-00000025-rps-bus_all
2 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:42:40.90 ID:9aztt/K+0
２輪車はイラン
3 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:43:03.84 ID:GAxVvcnGT
ふーん
4 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:43:16.47 ID:LkxjTiOz0
NINJA２５０が欲しいけど、売ってない・・・・
広く浅く人気がないといいのに、なんで特定車種だけに集中するんだよくそが・・・
5 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:43:46.70 ID:6NPN74sW0
価格が高過ぎ。
なんでこんなに値上げしちまったんだ？
6 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:45:10.38 ID:Wl6N6tOf0
転んだら人生おわり。
転ばぬ先の四輪車。
7 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:45:22.03 ID:m/lx80A40
都内は駐禁地獄で地方は車乗るからな
8 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:45:39.03 ID:FI8fvV8V0
冬の雪道で乗るのは自殺行為だもんね
9 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:45:56.74 ID:ucsLfFq60
自転車の道をふさぐ原付は邪魔
10 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:46:35.35 ID:di8dmo2t0
ドリーム50みたいな凝ったモデルはもう二度と生産されないか
CB50かSS50ならまだ可能かもしれんが
11 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:47:09.09 ID:JqKS2fjH0
寒くて暑い
12 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:47:32.44 ID:2ePxdrwX0
　
http://www.ralepi.com/wp-content/uploads/2010/10/2009-Moto-Guzzi-Griso-1200-8V-Right-Angle.jpg
13 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:47:34.55 ID:KuMtzblZ0
ルーフつき車種拡充して
14 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:47:39.26 ID:jOUycH6P0
そもそも若い人も主婦も、小型バイクや原付に乗らなくなったね。
20年くらい前は普通によく見かけたもんだけどね。
15 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:48:44.65 ID:WVKSF2UuO
>>5
排ガス規制がな…
16 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:49:50.14 ID:Eibhs/tm0
4ストになってメンテが面倒になった
2ストならオイル継ぎ足すだけで済んだのに
17 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:50:05.61 ID:rKC6f/t70
>>5
売れない→目標台数を減らす→単価があがる

のインフレスパイラル
18 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:50:27.81 ID:uNdwJIdZ0
>>6
馬鹿発見wwww
19 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:51:34.89 ID:thJ6HZa70
もう新しい人を引き込む企みはあきらめて、古い人を手放さない事に腐心すればいいのに(´･ω･`)
20 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:51:45.57 ID:LkxjTiOz0
つか記事見ても、バイク市場の縮小って一定の歯止めかかってんだな

んで、NINJA２５０はいつになったら市場にでまわるんだ？
まじに来年度モデルで我慢してとかは勘弁してくれ
21 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:51:49.40 ID:mb25n1qm0
そもそも一種二種どう違うのか忘れたくらい縁遠い乗り物になっちまった
俺のあしは自転車だし
22 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:51:57.97 ID:TwL3k/qT0
>>14取締が厳しくなったしな
23 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:52:40.43 ID:DUPTLUAsO
原付は売れてないけど、バイク自体はそれなりに売れてる
車買えない・維持出来ない層が増えて、バイクに流れてきてると思われ
24 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:53:14.68 ID:KU8HYL2l0
CB50に乗りてー
スクーターなんか乗りたくない
25 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:53:27.89 ID:HGTg/t6E0
９０年代の２スト５０十分伝説！
26 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:53:37.00 ID:RvtOrNYX0
まあ、こんだけ不自由を強いられれば廃れるわな。
違反金収入を増やすために、必死で駐輪を取り締まってるし、
勝手に通行禁止とかの交通規制増やしまくってるし。
27 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:53:54.82 ID:LkxjTiOz0
>>23
新車でバイク買う層って、車持ってると思うけどね
そんな安くないし
28 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:54:16.96 ID:yR9M8dR50
超円高でも一切値下げしなかったハーレーはクソ
29 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:54:40.75 ID:HN+Xa+rA0
>>25
ガソリン消費も十分
30 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:55:07.04 ID:AQ5vC5A80
郵便局と信用金庫くらいだろ需要があるのは
31 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:56:09.00 ID:LkxjTiOz0
ていうか記事見る限り、バイク人気は再興してる感じだな
32 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:56:16.99 ID:MluQEaCT0
昔の方が、運転マナーは悪かったと思うのだが、
近年は、その昔の常識ですら考えられないような
途方もなく非常識というかイカレたドライバーやライダーを時々見かけるし、
裁判になっても当てられ損な実情が知れ渡ったから、
物理的弱者であるバイクにゃ怖くて乗れなくなった。
33 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:56:28.91 ID:FtWvlXMU0
>>25
スピードリミッターが付いていなかった80年代の方が良かった気がするが
34 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:56:33.61 ID:UgPy/hlZO
原付を125cc、中型を600ccにしちゃえよ
35 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:57:15.85 ID:vYQXe+Dn0
>>9
車道を走って赤信号無視する自転車が一番の邪魔
36 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:57:34.90 ID:Qfqk9/qh0
50ccなんて白バイの餌だ
37 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:58:12.32 ID:LT1iD4490
二段階右折は糞
38 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:59:31.10 ID:6CEJ0IHJ0
駐車禁止でどれほどの冨がうばわれてるか？？
カオスでもいいから、駐車し放題、バイク止め放題の方が
経済活性化すると思うよ。
現に駐車代気にして買い物するの考えるもん。
ばかばかしい。
美観がよくなったからって、だから何なんだ？？
39 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 17:59:32.12 ID:XAutIlWj0
>>37
きちんと守ってな。
右直事故、知ってるだろ？お前が死にたくなかったら、いろいろ考えてな。
40 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:00:27.67 ID:jOUycH6P0
>>22
そうそう。
原付50ccはノーヘルで走ってたよ。
昭和60年頃までかな？
41 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:02:05.12 ID:XAutIlWj0
>>38
違法迷惑駐車、駐輪でどれだけの富が奪われているか？？
とは考えないんだね。
42 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:02:24.82 ID:ucsLfFq60
>>35 車道を走って信号を守らない奴などからは自転車を没収すべきだ。
43 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:02:35.85 ID:HzwAq3xLO
・駅前に２時間無料駐輪場を整備する
・一般道の制限速度や右折方法を普通車と同じにする

これだけで大幅増加まちがいなし
44 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:02:47.39 ID:QIWGpV5s0
>>34
こうだろ

原付　125cc以下
小型　250cc以下
中型　廃止
大型　無制限
45 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:03:23.71 ID:rKC6f/t70
MotoGPのMoto2がホンダのワンメイクになってるなんて知らなかった。
アホちゃうか。まあ600cc4発になったところで見限ったんだが。
46 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:03:31.32 ID:Ne68j97/0
>>5
数が出ないから
47 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:04:36.77 ID:OLqGSLAU0
駐車場整備もしないで駐禁締め付け強化したらそりゃこうなるだろ
48 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:05:57.77 ID:FJGOPrdQ0
>>11
お主はオープンカーにはのれめー
49 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:06:36.41 ID:CBKBbOq70
定価で750クラスは60-65万、400クラスは45-50万、250クラスは35万
ここから1-2割程度引いた額で実売されてた80年代初頭の価格に戻せ。
50 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:08:59.78 ID:XAutIlWj0
>>49
80年代頭の初任給いくらだよｗ
51 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:09:33.16 ID:L1R/rsdi0
無理してでも手に入れたくなるようなマシンが無いんだもんｗ
52 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:09:36.40 ID:zFK/vpwqO
原チャリの30キロ規制を何とかしてくれんかのう。
それか、原チャリ免許を125までにして下され。
53 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:09:39.90 ID:AnNmvRGUO
>>45
moto2面白いのに
54 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:11:14.06 ID:XAutIlWj0
>>49
http://www.777money.com/torivia/daisotu_syoninkyu.htm

ほれ。
大卒で11万、今は20万くらいだろ。
人件費高すぎなんだよ。
55 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:11:17.79 ID:uQFGJpTx0
原付はすぐに捕まるし煽られて危ないし
二種な2ストRead100がなくなって
いらないし
徒歩が一番健康にいいな
チャリも片道狭いし
56 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:12:25.61 ID:xRA3mgza0
２ｓｔの頃は良かったけど４ｓｔになって糞遅くて買う気失せた
57 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/10(日) 18:13:16.98 ID:7mJ1xHTA0
駐車取締りが厳しくなってから原付に乗るメリットがあまりない
58 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:13:33.20 ID:ldDFUm8A0
今売れているバイクは日本でデザイン、タイ生産のバイクが多いな
59 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:14:01.96 ID:5RwW9w0p0
>>40
制限速度３０ｋｍ道路は原付以外でもノーへルOKだったんだよ
60 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:15:01.86 ID:xRA3mgza0
>>52
学科１００問と実技試験受けて合格すればな
61 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:15:40.49 ID:vYQXe+Dn0
>>52
125ccの30km速度制限って嫌がらせ以外のなんでもないだろ。
62 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:17:11.27 ID:uQFGJpTx0
やっぱり電動アシストにだいぶ流れてるな
63 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:18:18.39 ID:QIWGpV5s0
中型免許は要らないよな
400ccは車検があるから750ccと維持費が変わらんのよ
馬鹿らしいから400cc乗るぐらいなら250cc乗るよな
64 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:18:52.99 ID:V3vjoQYC0
駅近辺に駐輪場がない所が多すぎ。バイクならではの利便性を失っている。
逆に四輪のほうが駐車場を探しやすかったりする事態。
これって、かなり駅周辺の経済効果にも影響してるんじゃないの？
自転車では遠い、車では不便な中間距離の客が遠のいてると思う。
65 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:19:36.75 ID:B+k7s4qw0
規制がなければ500万台売れてたんだけどな。俺も買ってたはずだし。
66 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:20:23.26 ID:ds/9eduM0
Ninja250は発売後(発表後だったかな？)数日で6000台売り切れ御免になったそうだけど？
バックオーダーすら受付できなくて、14年モデル待ちとか
67 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:21:56.37 ID:XxRmjp3s0
バイク専用駐車場が殆どないのに
駐禁ちゃんと切るようになったからな
どうしようもないわ
車用の駐車場にいれろってことか？
68 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:22:41.69 ID:XxRmjp3s0
>>63
250は中型だろ
69 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:23:45.38 ID:ldDFUm8A0
法律を制定した当時と今のバイクの性能も道路事情も違うのだから
制限速度や排気量その他法律などを見なおせばいいものを

こういうことに日本の法律は柔軟性は期待できないからな
70 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:25:57.63 ID:B6tLYJpTP
欲しいバイク無いしカブ110で満足してる
250の4気筒が復活するなら考えるが
71 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:26:14.53 ID:EG7koznD0
>>62
俺も流れた
通勤通学用途だと、今は自転車の方が便利
困るのは荷物が多くなったときぐらい
72 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:27:07.51 ID:wrtn0ZUTO
５０を２人乗り可能にすれば
需要が増えると思うよ
73 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:28:45.53 ID:m4sVqQ/D0
いいかげん普通免許で125乗れるようにしろよボケカス
74 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:29:49.54 ID:Ysa48H0mO
マジェスティ125リニューアルして売り出せよ
75 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:30:28.69 ID:MJsb89GyP
100ccATまでは普通自免許で乗れるようにしろよ。
76 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:32:32.39 ID:VSrOlavY0
都内の駐禁地獄wwwwww
売れなくて当然
77 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:34:52.88 ID:mDL/+3mV0
>>59
それは40年代半ばまでだろ
78 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:37:50.60 ID:aH6VYgUl0
>>62
主婦にとって原付はママチャリ代わりとして使いたいのだが、免許や値段だけじゃなく
ノーヘル、二人乗り、歩道走行、このあたりがNGじゃ敷居が高すぎるからな。
79 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:40:45.77 ID:vYQXe+Dn0
>>78
原付で歩道走行とかふざけてんのか。
二人乗りなら原付二種に乗れ
80 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:42:31.08 ID:w5mvVqDu0
>>34
今でも125まで原付だが…
81 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:43:48.01 ID:V3vjoQYC0
都会での駅前駐禁取り締まり強化が、どの程度地域経済にダメージを与えているか一度検証してもらいたいな。
エリアでの完全強化でなくもっと柔軟に、主要道路とか明らかな迷惑駐車、短時間の仕事の車は勘弁とか要所要所の
以前、警官がやってた判断の延長としての規制にしたほうが良いと思う。

緑の爺が跋扈してから、２キロ先の駅に買い物にいくことがなくなった俺が言う。
82 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:44:49.89 ID:fWB5nMVb0
>>77
原付のヘルメット義務化は昭和61年からだよ
83 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:45:12.53 ID:NvoEgAah0
原付二種と言いながら、原付免許では乗れない。
この理由を警察に問い合わせても答えてくれない。
84 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:45:24.28 ID:LuYOwivT0
ホンダとか東南アジアで作ってるから円安で大変だろうな
85 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:45:31.91 ID:aH6VYgUl0
>>79
はぁ？
原付じゃ歩道走行や二人乗りできないから、電動アシストの登場でそっちに流れてるって話のどこがふざけてんだ？
86 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:45:46.55 ID:u56+AiQx0
2スト→4スト
キャブ→FI化
ドラムブレーキ→ディスク
ﾁｭｰﾌﾞタイヤ→ﾁｭｰﾌﾞレス
87 ：82：2013/02/10(日) 18:47:09.04 ID:fWB5nMVb0
途中で押しちゃったw
すべての道路で51cc以上のバイクのヘルメット着用が義務化は昭和52年から
88 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:47:12.05 ID:9XJMUTzpO
だって原付車種って、海外生産ばかりで
日本の宝だったスーパーカブでさえ中国製でクレーム連発なんでしょ？
89 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:47:33.19 ID:uQFGJpTx0
原付にも
グリップヒーター
シートヒーターを付けて
125CC
8万円にすれば
ヒットするな
90 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:48:40.33 ID:ZFMzx3vk0
>>5
排ガス規制対応と
昔ほど数が出ないから
91 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:49:16.51 ID:NvoEgAah0
>>82
探偵物語の工藤ちゃんは、チロリアンハットでべスパだった。
確か昭和50年代中頃のお話。
92 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:52:19.71 ID:9XJMUTzpO
>>91
あのベスパって、125ccじゃなかったかな？

当初、自分の乗っていたホンダＧＬ４００を使う予定が
岩城滉一に「ダセェ」と言われて変更したとか。
93 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:52:31.36 ID:OLqGSLAU0
>>79
落ち着いて自分の書き込みとレス先読み直すことをお勧めする

そうしたら恥ずかしくなって自殺したくなるから
94 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:52:38.54 ID:5ZzuKp930
原付１２５ｃｃまで上げてみなよ。
相当な台数が売れるはず。
５０ではツーリングが辛いけどね１２５になれば１００キロ位は楽だろう？
速度制限６０キロにすれば良い。
規制緩和で国内の景気が少しでも上がれば良いんだが、なにせコームイン天国だから無理かな。
95 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:53:09.18 ID:2JxvvYnW0
>>62
バイクはヘルメットで髪がつぶれるから嫌だって会社のねーちゃんが言ってた
六キロくらいの通勤だと電チャリがちょうどいいって。
96 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:54:58.22 ID:AagYGakN0
>>67
経営が成り立たないらしいよ
払わず逃げるのも多いみたいだし
97 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:55:19.28 ID:9uORPzNr0
軽二輪でそんなに売れてたモデルあったの？
98 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:55:45.20 ID:mDL/+3mV0
>>87
そうなんか！　記憶と違う。。。　　　サンクス
99 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:56:15.43 ID:mGdP3Ezi0
普段はS2000で遊んでいるおいらから一言。
いつも言ってるが、VFR750RとNS400Rを再販してくれれば買うよ。
あの頃は買いたかったけど、お金がなくてね。。。
もうじじぃで乗り回すほどの元気はないが、ガレージの飾りとして欲しいわ。
100 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:56:48.02 ID:9XJMUTzpO
最近は、ズンドコスクーターが減ったけど
昔ながらの珍走団が盛り返してる気もする。
101 ：東京ぼんた：2013/02/10(日) 18:56:52.15 ID:IpIIx3VV0
大型バイク、最高。
ダッシュ３秒で100km/h超。
車じゃ味わえない娯楽。
102 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:58:35.62 ID:UiQIgIL30
車以上に停めるところ無いからな
家でも外でも
103 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:59:04.15 ID:ATlzxMjo0
>>94
100km無理
原チャリなんて125ccでもチョイノリにしか使えないよ
104 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 18:59:17.77 ID:vYQXe+Dn0
>>94
そもそも125ccは原付（二種）だろ。
105 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:00:04.31 ID:NIXmGVXIO
>>1
原付二種は51～125だけど、軽二輪と小型二輪って何だ？
106 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:00:14.47 ID:IassMyW40
中華原二が安すぎるからなあ
107 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:00:59.38 ID:bm8RWNwGO
パチンコはＣＭだせるのに
二輪はＣＭ出せない不思議
108 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:03:11.56 ID:9uORPzNr0
確かにまともにCMも打たないモノが今時売れるわけないか
メーカー自主規制し過ぎじゃないの？
109 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:05:34.33 ID:FzlQhAVm0
電動アシスト自転車に流れただけだろ
維持費も安いし任意保険も必要ないからな
当たり前だ　
原付も速度制限を上げて任意保険を激安にするべきだったなｗ
110 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:06:01.77 ID:NIXmGVXIO
>>108
そういえばモーニング娘。のチョリノリ以降記憶にある二輪のCMがないなあ。
111 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:07:12.59 ID:UqLb62RF0
電動アシストの規制が緩和されれば、原付は無用の長物。
112 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:07:25.05 ID:VtShSrky0
原付1種も最高速度50キロくらいにして
二段右折は任意でさせればいいんだよ

最高速30キロのせいで車線変更できないという弊害を
更に二段右折という規制を重ねるとで解消してるんだからな
どんどん不便にしてりゃ誰も乗らなくなるわな
バカも休み休みやれっての
113 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:07:59.32 ID:w5mvVqDu0
>>81
緑のジィは、取りやすい所からしか取らない
怖そうな車は見て見ぬ振り(´･ω･`)
114 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:08:04.92 ID:WjzzQNk50
>>28
あんたは勘違いしている。
ハーレーはハーレーと言う国内サービスを
売っている訳だから円高は関係無い。
サービスのオマケで鉄屑みたいなバイクが付いてくる。
115 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:08:55.86 ID:2ePxdrwX0
>>108

http://www.youtube.com/user/kawasakitv
116 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:09:29.79 ID:IassMyW40
2段階右折とかいう意味不明な規則はやめろ
しかも右のウインカー出しながら左に寄れとかキチガイ過ぎる
117 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:10:37.24 ID:U+lTP2+N0
30年前のメット着用義務化で原付は死んだ。
118 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:12:37.50 ID:RxSdxLhx0
NINJA250って何だよwって画像見てみたらカッコ良すぎてワロタw
これは売れるわ
119 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:12:57.30 ID:NVmMV94W0
足変わりに使えるバイク欲しいな。
いちいち車出すの面倒なんだよ。
スクーターの125CCがベストかな。
120 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:14:30.44 ID:DDvhAnIo0
駐車場のインフラ整備、これに尽きる。
121 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:15:39.79 ID:ldDFUm8A0
>118　2013年2月発売なのに本年度生産分は売り切れってのも
明るい話題の少ない二輪業界にずいぶんと景気のいい話なことで
122 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:15:52.39 ID:FzlQhAVm0
そう言えばバイクも駐車違反があるんだな
電動アシスト自転車にはないなｗ
123 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:16:39.61 ID:X+tAbEZ00
自転車の駐禁もガンガン取り締まればいいんじゃないかな？
124 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:17:53.95 ID:PPToBMNQ0
>>10
CB50とSS50を知ってる貴方は・・・・？
リアルSS50の72cc改に乗ってました。
125 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:18:17.24 ID:L8BOK+M50
原チャリから４００に変えたけどバイク楽しい
126 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:18:22.91 ID:sQaQjr/V0
ほう、北米ではNINJA300なのか。
そんくらいあった方が楽しげ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=v2oouHEFMTE
127 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:18:31.60 ID:6CEJ0IHJ0
でも電動アシストかうなら原付のがほしいなぁ
50ccの２種登録が最高（多少違法みたいだけど）
30ｋｍ撤廃なるでしょ。
奥さん方は電動おおいよな。でもあれ重いでしょ。あと電池交換。。
原付の自賠責のほうが安くつくような。。
128 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:18:43.51 ID:YOU98rt90
4kmくらいの距離を通勤しているけど電アシ良いぞ。
バイク通勤しなくなったわ。
129 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:19:08.21 ID:uL3oDTwx0
間違いなく世界一だった業界を簡単に潰しちまうんだからバカな国だよ。
130 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:19:21.34 ID:jOUycH6P0
>>59
えっ！　そうだったの？　
知らんかったな。
いい時代というか、おおらかな時代だったのね。
131 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:20:46.15 ID:aCyzvt8xP
Ninja２５０もう今年分売り切れってマジかよｗ
本田のＣＢＲ涙目すぎるわ
やっぱまずはデザインなんだよな
132 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:23:12.96 ID:uQFGJpTx0
>>131
かっこいいのは
わかるが
一般人には売れないな
今の時代レーシングタイプは
133 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:24:28.72 ID:aCyzvt8xP
>>132
いや既に今年度分完売してんだろ？
134 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:24:46.01 ID:ldDFUm8A0
>131　Ninja250とCBRのデザインの違いは
アセアン市場を意識したのと北米や欧州の市場を意識したデザインの違いかなと思ってる

Ninja250って日本やアセアン向けには250でその他には300を売るようだし
135 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:26:03.49 ID:IassMyW40
バイクは不況、駐車禁止の強化、排ガス規制の強化で価格大幅upと逆風続きだからな
昔はバイト代貯めてバイク買えたけど、いまのバイクは高すぎて熟年オヤジしか買えない
136 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:27:04.64 ID:uQFGJpTx0
>>133
一部マニアが買ってんだろ
一般人は買わないだろ
137 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:27:10.56 ID:RxSdxLhx0
ホンダはPCX
ヤマハはシグナス
スズキはカッコいい原二無いの？
138 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:29:42.08 ID:1ilYlZlbO
>>104じゃあ普通免許で125乗れるの？
139 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:30:10.23 ID:vYQXe+Dn0
>>122
バイクは駐車違反があるが、自転車は強制撤去があるからな。
どっちにしても金取られるんだよ。

>>135
三輪トライクまで規制かけて普通免許で乗れたのが二輪免許必要に改悪するぐらいだからな。
140 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:30:13.55 ID:aCyzvt8xP
>>136
そのマニアがそこそこな数いるんだよ
141 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:30:46.94 ID:U+lTP2+N0
安全で乗っていれば知的に見えるキャビンスクーターを廉価でだせばヒットするよ
142 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:32:34.17 ID:aCyzvt8xP
>>139
え？トライクって２輪免許必要になったの？
２輪と４輪の免許必要ってこと？ヘルメットも義務化とか？
一番敷居の高い乗り物になったってことか
143 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:34:51.70 ID:LT1iD4490
スクーターのステップに足を乗せないで地面間際にブラブラして
ヨレヨレとバイクを走らせてるジジイババアって何？
もしかして無免？
144 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:36:27.42 ID:sQaQjr/V0
>>141
キャビンスクーターを安全にするのって難しそう。
そんな感じの製品、BMWが出して大失敗してたし。
145 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:37:40.19 ID:DP6NYxRJ0
原付はタイホンダ逆輸入してくれればOK
146 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:38:00.91 ID:Xv9gvwwC0
最近２種ばかり見かけるようになったからまだまだ売れてんのかと思ったら既に飽和状態だったのか。
147 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 亡霊：2013/02/10(日) 19:38:55.99 ID:FI8fvV8V0
自動車免許で乗れるメットの要らない転ばない３輪バイク　トライク

http://www.bmpaddock.com/newmodel-gemmatrike.html

百万以上するけどねー
148 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:38:59.58 ID:4SEtx3zV0
>>38
緑のコンビが登場する前までは、国道沿いの本屋やラーメン屋に
気軽にバイクで行ってたんだけどなあ。
もう停めれなくなって、そういう店に立ち寄ることがなくなってしまった。
違法駐車を肯定するわけじゃないけど、たしかに経済的にはマイナスだわな。
149 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:39:46.07 ID:ldDFUm8A0
>143　普通自動車免許取得で二輪の操縦が認められていた時代に免許を取得したんだろ

免許をとるときに自動車運転の練習をして試験に合格したが
二輪車の練習をしていないのに、免許資格上バイク運転ことができているっていう状態と推測する
150 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:39:50.63 ID:88WtAXuH0
Ninja250？
あんな耕運機みたいな２気筒のバイクをNinjaとは認めない。
151 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:40:09.05 ID:0p3EzPsY0
最近の原付は長持ちだからな
まさか原付が10年ももつとは思わなんだ
152 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:42:18.41 ID:uQFGJpTx0
ジャイロをもう少し格好よく
125にしてパワーあげて
低価格にして出してほしいな
規制があるんだろうが
153 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:42:35.94 ID:sQaQjr/V0
>>151
このご時世、超共用する設計になってるだろうから、
下手なバイクより部品の供給も良さそうだしなあ。
154 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:43:14.97 ID:ffbsLvNz0
>>41
じゃあお前が説明して見ろ。
迷惑駐車でどんな富が奪われた。
155 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:44:21.20 ID:M1asBR0dO
駅前の活性化を図りたいなら駐輪場を無料化するこった。

駅前に無料で通えないから郊外型ショッピングセンターに車もビッグスクーターも単車も原付二種も原付一種も自転車も集まるんだよバーカ。

市町村議員はこのことをもっと真剣に考えろ。現職のうちに頭使え。
156 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:44:43.41 ID:aCyzvt8xP
>>151
１０年は余裕じゃないの？
うちの親は俺のお下がりの１８年もののスクーター今でも乗ってるし
まあエンジン載せ替えたりはしたけど
157 ：相場よしひと：2013/02/10(日) 19:44:47.99 ID:XEYzoQ+pO
隼トライク最高ッス！
158 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:45:13.86 ID:jixe9s07O
駐禁が厳しくなったし原付き狩りする白バイがやたら増えたから、乗る学生が減った。
んで自転車がやたら増えてる。
春から夏にかけて駅近辺で自転車盗難注意の看板が立つｗ
159 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:50:00.91 ID:2ePxdrwX0
　
10年どころか

http://losangeles.craigslist.org/sgv/mcy/3605644998.html
http://losangeles.craigslist.org/wst/mcy/3596097496.html
http://losangeles.craigslist.org/lgb/mcy/3572951005.html
http://losangeles.craigslist.org/sfv/mcy/3586921768.html
160 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:52:25.24 ID:vYQXe+Dn0
>>138
原付二種だって言ってんだろ、免許も持ってない携帯厨はすっこんでろよ。
161 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:52:56.64 ID:sAkQ7slY0
>>142
1.3個の車輪を備えるもの。
2.車輪が車両中心線に対して左右対称の位置に備えられているもの。
3.同一線上の車軸における車輪の接地部中心の間隔が460mm未満であるもの。（輪距）
4.車輪及び車体の一部又は全部を傾斜して旋回する構造を有するもの。

上記四点に該当するものは要二輪免許。
従って「三輪」に乗るのに必要な免許は三種類（普通自動車・普通二輪・大型二輪のいずれか）あることになる。
162 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:58:09.11 ID:9F4N1Lb40
ヤマハはx-maxを正規輸入して欲しい
163 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:58:50.85 ID:vYQXe+Dn0
>>142
50cc以下の宅配ピザバイクみたいなのを除いてそれ以外はメット二輪免許が必要になった。
http://car.mag2.com/kakekomi/rule/090716.html

>>158
原付狩りする白バイに、駐禁取締のミドリムシのお陰で若いヤツは全滅した。
昔は秋葉原のソフマップ前がバイク並んでたがそれも消えた。
いまや秋葉原は深夜でさえもミドリムシが裏通りに至るまで駐禁監視にぐるぐるしてる始末。
164 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:58:57.05 ID:+8uPOeMw0
>>151
俺が乗っている５０ccカブは１０万キロ走った。
165 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 19:59:21.38 ID:r+ULtuyG0
NINJA２５０はパワーが31馬力しかないから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
昔の250は40馬力は出ていたのにな…
166 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:02:33.86 ID:UwxfJBtG0
俺の通勤バイクの
タウンメイト９０もそろそろ限界らしく
６０Kの巡航速度で走っているのに
突然エンストするから
次のバイクを買う必要があるのだが
今度は２５０のビックスクーター辺りが欲しいけど
高い、高すぎる
新車で２５万円ほどで出してくれないものか？
167 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:05:48.46 ID:Cqhfrfjv0
>>165
後軸で計ったらあんまり変わんなかったりして。
さすがに全盛期の四気筒にはかなわないだろうけど。

車体重量もカタログ上は異常に重くなってるように見えるけど
昔は乾燥重量が主流で、今は装備重量だからそうなってるみたいだね。
168 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:06:11.88 ID:SqBLtj3H0
>>165
昔は２５０は45馬力、４００は66馬力、７５０は72馬力がMax（メーカー自主規制）
だったような覚えがある。
でオーバー750国内販売解禁でも馬力はMax95じゃなかったかな。
169 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:06:50.25 ID:vYQXe+Dn0
>>166
250のビクスクにすると税金と任意保険と自賠責が跳ね上がるから維持費的には
125ぐらいのにしとくのがお勧め。
25万の予算するならエンジンまわりオーバーホールして乗ったほうがいい。
170 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:07:31.52 ID:r+ULtuyG0
250で乗るなら250TR、エストレーヤー、グラストラッカー、CB223、ST250

これらなら20馬力前後でも気にせず気分よく乗れるな

125の車格で非常に乗りやすく高速も走れるからミラクルバイクだよ(^-^)
171 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:07:32.72 ID:sQaQjr/V0
>>166
点火系ならきちんとみてもらえば解決しそうな。
予算25万あったら２種選び放題な気も。
172 ：ぴーす ◆u0zbHIV8zs ：2013/02/10(日) 20:08:30.64 ID:hjYNRdd4O
二人乗りのカップルは大体スクーターだけど
今日は老夫婦が外車っぽいの乗ってた
173 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:08:41.87 ID:khqx6HC20
車なんてデザイン二の次、実用性しか目がいってない製品多いけど
二輪なんてオタがオタのために作ったオタのためのマシンしかないからなぁ～

雨の日でも使える、服装を選ばなくて良い、転けない、荷物も運べる、疲れない、駐車場、安い、・・・・
どう考えても軽や電動自転車を乗った方がいい時代じゃねーかよ。そのへん改良しろよ。しないから小型自動車買うんだろうが
174 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:09:31.23 ID:D48Fx5Ku0
騒音製造機はいらない
175 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:09:41.03 ID:IassMyW40
>>166
ビッグスクーターじゃないけど中華GN125オススメ
乗り出し17万くらいで十分イケル
http://img.chaoshanren.com/attachment/forum/201009/01/200401afzejj46ah5rfr4g.jpg
176 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:10:07.22 ID:CKWW4XUW0
　　 │＿_
　　　|＠=ﾉ
　　　|∀・）　へへっ…来た来た。スピード３０ｋｍ／ｈ制限の「原付」
　　　|⊂ 　　計測電波スイッチ・オン
　　　|


　　　　　♪＿＿＿
　　　♪　 ヽ＝＠=ﾉ¶　　はーい、止まって
　　　　　ヽ（　・∀・）ﾉ 　　
　　 　 　　　 (　 へ) 　　　なーにー？今日は急いでたのー？原付は３０ｋｍ/ｈ制限なのー。
　 　 　 　 　　く 　　　　　５２ｋｍ/ｈ出てたから１０，０００円ね。１０，０００円あったら、カツカレー２０回食べれたねー
　　　　　　　　　　　　　　納付期限２週間だからー。払わないと強制執行だからー。
177 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:13:26.89 ID:iOEj049S0
>>90
そういう理由は
消費者側には関係ないからなぁ
エアコンが標準装備になってるとかなら
仕方ないと思えるのだけどね
178 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:13:30.10 ID:60A2NajW0
東南アジアの方がカッコいいバイク多いよね
179 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:13:33.53 ID:Slm73/aJ0
>>83
免許と車両の管轄が違うから
180 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:16:00.73 ID:vYQXe+Dn0
>>173
そのレスそのままバイクで郵便配達してる郵便局員に言ってみろよ。
雨の日でもバイクですが何か？って言われんぞ？
それに転けるヤツは運転技術の未熟なだけだろ。
安さなら燃費リッターいくつだと思ってんだよ。
181 ：Ｓ ◆KMyTcmL3ws ：2013/02/10(日) 20:20:30.19 ID:kwpeVlw00
■大阪の日本橋（電気屋街）にバイクの駐禁規制前にはよく行っていたが、
■今じゃ、バイクをどこにも停められないから行かなくなった。

■やっぱりバイクの駐禁規制が一番の要因だろう。
182 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:20:37.49 ID:UwxfJBtG0
>>169
２５０って、そんなに経費高かったかな？
まあ、今まで５０と４００と１２５は持ったことがあるけど
２５０を持った事が無いので不確かだけど
４００の時もそんなに苦痛だったような記憶ではなかったような気がする

>>171
もう相当ボロボロだからなあ
アクセルナットも馬鹿になっていて
ちゃんと締め切れない
割ピンがあるから大丈夫かとそのままだしｗ
買ったのがヤフオクの中古で５年くらい乗っていて
そろそろ限界っぽいんですよｗ

>>175
GN125は時々見かけるけど
乗っている人が爺さんなので
爺さんっぽいのイメージが

中華バイクといえば
YSPが売っているYSR２５０にちょっと興味が引かれるんですよね
183 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:20:47.47 ID:88WtAXuH0
スクーターだと、台湾とイタリアがデザインいいんだよな。
２ちゃん的には論外だろうが、キムコのスクーターも出来は悪くない。
184 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:21:53.48 ID:Cqhfrfjv0
>>182
金の無い学生が通学に使ってたりするからそうでもないんじゃない？
爺さんはスクーターかビッグバイクな気がする。
185 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:23:27.64 ID:2ePxdrwX0
　
台湾のはOKですがチャン製の糞スク―タは死にたくなければ止めた方が無難ですよ
186 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:23:48.70 ID:P2XbnUV4P
>>178
それは同意出来んな。いつの間にかタイのデザインに侵食されてる。爬虫類みたいなののどこがいいんだか
187 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:24:04.27 ID:khqx6HC20
>180だから?
そのお前みたいな考えの人等の常識が否定されてるから売れないんだろ
188 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:24:12.95 ID:pTyzvOVT0
>>168
最初に自主規制した時は
５０が７．２
１２５が２２
２５０が４５
４００が５９
５００が６４
７５０が７７
189 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:24:26.33 ID:vYQXe+Dn0
>>174
こういう車両接近通報装置つけたプリウスよりかはいいだろｗ
珍走団仕様のバイクじゃあるまいし

>>181
秋葉原も日本橋もミドリムシの格好の餌食にされたからな…
190 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:25:43.02 ID:i8SDHa39O
２ストが無くなって面白くなくなった。
191 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:25:47.89 ID:zvLDof1f0
せめて40km/h制限までにしてくれればなあ
192 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:26:13.79 ID:Cqhfrfjv0
>>186
世界的には丸目はクソダサイイメージで
最新のバイクはみんなタイバイクみたいな顔してるよ。
193 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:26:46.09 ID:lGKfRK/d0
排ガス規制と騒音規制両方に対応するためのコスト増で
値段が高すぎの傾向が続いてる。アホくさ。
原付に限らずバイク全般がそうなので文句言ったことがある。
結局海外生産にシフトして値段が下がったモノもあるが、円安になったら
結局高くなるわな。
194 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:27:38.88 ID:zlq01W+00
>>193
さらに駐車違反のキチガイじみた取締りでトドメが刺さったよな
195 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:31:33.06 ID:vYQXe+Dn0
>>190
２ストなら中古屋かヤフオクで安く投げ売りされてるのを
メンテすりゃ今でも十分に走るよ。
196 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:33:17.08 ID:/2MzJa9N0
やっぱり不況ってのもあるよね
車あるし、昔ほど気軽に買えなくなった
嫁はアシスト乗ってるしビッグスクーターほしいけど置くとこに困るし
197 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:33:21.13 ID:f0de0yFs0
東京都心だと、2輪用の駐車場は、一時期に比べたらだいぶ増えてきた気はするな。
ただ、「駐車場に止められれば奇跡中の奇跡」から「幸運中の幸運」に変わった程度だけど。
事前になんの情報もなく出かけても駐車場所が見つかる四輪車は本当に恵まれてる。
198 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:34:27.99 ID:IassMyW40
>>182
＞GN125は時々見かけるけど
＞乗っている人が爺さんなので
＞爺さんっぽいのイメージが

タウンメイト乗ってるくせにそういうこと言うかねｗ
GNは最高だぞ、のんびり感がたまらないし足つきも取り回しも楽なこと
中華でも品質は全然問題ない
199 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:37:01.85 ID:qbvMtx6i0
大型の中古市場が一時期よりだいぶ安くなってきたんでそろそろ買おうかと思ってる
まぁ年式はいってるけど、若いころみたいに毎日乗らないしね
200 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:37:47.51 ID:SqBLtj3H0
>>188
あぁ、それだそれだ。
けっこういい加減におぼえてたんだなｗ
750刀が６９（Ⅰ型）、７２（Ⅱ型）、７７（Ⅲ型）だったんだ。
201 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:38:13.19 ID:wFj9IEvI0
>>50
1982年（昭和57）俺の初任給92800円ですた。
その3年前の学生の時に買った川崎のZ400は36万円ですた。
202 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:46:41.45 ID:DIBgDwg10
通勤にアドレス125使っているけど、すごく快適だけどなぁ
底辺の俺でも買える値段、維持費も安くて最高

車よりもエコな乗り物なんだから、エコバイク補助金とかの制度があってしかるべき
203 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:49:23.77 ID:pTyzvOVT0
>>201
４気筒のFXじゃなくて２気筒の？
204 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:49:46.21 ID:/2MzJa9N0
雨の日や
冬場は辛いでしょ？
205 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:49:53.94 ID:+TT1P9QQ0
エコに走りすぎたせいで、原付の力が弱すぎる
ちょっとした坂があれば、足回りががたオチだよ
これでは使いにくくて仕方ないよ
そのくせ、値段も高くなっているからな、やってられん
俺も、これに嫌気が差して、原付二種に乗り換えたけど
それでも、まだ、力不足を感じる
206 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:51:59.35 ID:lGKfRK/d0
>>194
やりすぎの傾向があって酷かったからな。まだまだバイク用駐輪場が少ないし。
207 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:55:09.68 ID:XrEqw6y30
>>175
スズキGN50乗ってた
復刻してくれたら欲しいな
原付にヘルメット規制がかかった頃だから、もう28年前くらいになるのかな？
いい下駄だったが、わざわざメット被るならデカいバイク乗るから手放した
今は車だが一台欲しいと思ってるんだ
208 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 20:57:14.94 ID:Uyov9Gse0
原付にも二種ってあんのか、知らなかったわ
免許持ってる奴って聞いたことないな
209 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:00:18.03 ID:MCgGaqQK0
>>208
そりゃそうだよ。
125ccまでしか乗れないのに教習料金20万くらいかかるんだもん。
210 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:00:41.24 ID:DIBgDwg10
>>204
雨が降ったらカッパを着ればいいし
雪が降る季節にはスタッドレスタイヤを履いて、いつもより少し早起きをすればいい

辛いと思った時なんてあったかなぁ、俺頭悪いから覚えてないやｗ
211 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:01:54.76 ID:UwxfJBtG0
>>198
確かにｗｗ
言い返せないｗ
212 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:03:05.98 ID:0KdA6r2Q0
原2に乗り換えたいが契約している駅前駐輪場は50ccまでだし、
いまの原付は4ストばかりだから乗り換え躊躇するし。
そう言った2輪をめぐる環境改善に業界は動いてくれないのか。
213 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:03:39.01 ID:/2MzJa9N0
>>209
昔
自動車持ってたら中免9万くらいだったよ
高くなったんだね～
214 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:05:21.75 ID:UwxfJBtG0
>>212
俺が時々停める
駅前自転車駐輪場も
５０ｃｃまでと決まっているのだけど
９０を停めて注意されたことはないな
まあ、見かけが５０にしか見えないので
係員が、よくわからないだけなのかも知れないがｗ
215 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:07:30.26 ID:fWB5nMVb0
>>208
原付二種（51cc以上125cc以下の排気量）は車両法上の扱いでタクシーなどの二種免許とは違う。
免許的には普通自動二輪の小型限定以上の免許で乗れる。
216 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:08:10.91 ID:qbvMtx6i0
正直車格が同じくらいなら90や125の原付でも50同様駐輪させてやれよと思う
スペース的に二輪はそれほど大きく変わるわけでもなし
217 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:10:46.57 ID:uOq4twEP0
パワーや省エネでは原付が圧倒的に有利なんだけど
電気自転車が免許無しで子供乗せてもＯＫなのに
原付の場合は、2種免許かつ１年経過しないと後ろに子供すら乗せられない
218 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:12:23.77 ID:GzeBMugs0
倒れないようにして屋根とドア付けてくれれば買う
219 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:12:51.59 ID:HQ93wilvO
>>215
普通中型で原付二種って乗れるの？
220 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:13:39.36 ID:7+QXDbJi0
今の時期は風防取り付けがお勧め、付けない奴が馬鹿に思えるくらい快適だよ
221 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:13:44.95 ID:UwxfJBtG0
>>217
免許は原付２種とは言わないぞｗ
自動２輪小型限定免許
原付２種ってのは５０～１２５ｃｃまでの自動二輪の税制区分のことだから

で、自動二輪免許を持っていても、運転するのが５０ｃｃなら二人乗りはできないからねｗ
222 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:13:44.87 ID:qbvMtx6i0
乗り物無しの生活なんて想像もできなかった俺が今やバイクどころか車さえ乗らないもんなあ
あのころはただ真っ直ぐ走るたけでも楽しかったな
大型免許取るために埠頭で毎日練習したのも良い思い出だわ
223 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:14:32.07 ID:IassMyW40
　　　　　　　　　　道交法(免許区分)　　　　　　　道路運送車両法
50cc以下　　　　　 　原付　　　　　　　　　　　 原付1種（市町村扱い）
51cc～90cc　 　普通二輪（小型限定）　　　 原付2種（市町村扱い・黄色ナンバー・乙）
91cc～125cc　 　普通二輪（小型限定）　　　原付2種（市町村扱い・ピンクナンバー・甲）
126cc～2500cc　普通二輪　　　　　　　　　　二輪の軽自動車(運輸局扱い・車検なし)
251cc～400cc　　普通二輪　　　　　　　　　　二輪の小型自動車(運輸局扱い・車検あり)
401cc～　　　　 　大型二輪　　　　　　　　　　二輪の小型自動車(運輸局扱い・車検あり)
224 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:15:17.14 ID:/2MzJa9N0
>>210
冬場の雨は地獄だったな
あんたは強いよw
225 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:16:08.29 ID:IassMyW40
>>213
大昔は自動車普通免許取ったら自動二輪（限定なし）がもれなく付いてきたんだぜ
ウチのおふくろはバイクにまたがったこともないが免許上はVMAXでも乗れる
226 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:16:23.51 ID:HQ93wilvO
>>219
読み違えの 誤爆すまぬ。
227 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:16:41.37 ID:UwxfJBtG0
>>224
ツーリングだと、それも味なんだよ
冷え切った体でついた宿の温泉に入ると
本当に生きているって感じるんだよ
228 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:17:01.78 ID:MMVVbT160
>>210
雪の時はコケまくって、プチ渋滞を作りまくって迷惑掛けたよｗ
229 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:17:50.25 ID:O7Nbw4Yt0
いかに自民が今まで糞な規制をしまくったかということだ。
230 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) ：2013/02/10(日) 21:18:52.97 ID:qkFJt0Zc0
インジェクションは高いよお
231 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:19:14.77 ID:UwxfJBtG0
>>229
家電リサイクル法と
２輪の排ガス規制は本当に糞な法律だよな
232 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:19:37.65 ID:fWB5nMVb0
>>216
PCXとかマジェスティ125とかスペースとるからどうなんだろうね？
233 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:21:47.20 ID:Z1o+kK1iO
>>225
免許絡みのスレがあるたんびにコピペしてるね。
年老いた母親は大切にしようぜ。
234 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:22:41.40 ID:wBv0W7RP0
バブルの頃HONDAがZOOKってコンパクトな原チャリ出したんだけど
ちょーカッコ悪い、恥ずかしくて乗れねえよｗｗｗとか笑ってたんだけど

今見るとスリムでコンパクト
ちょっとした移動に重宝しそうで欲しい
235 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:26:20.18 ID:0KdA6r2Q0
〉〉214
係員のおじさんを騙したくないから正式に許可になるまで待ちたいなぁ。できれば。
236 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:32:13.48 ID:6qKYOHfN0
バイク乗りたいんだけど、数年前に釣りを始めちゃって以来乗ってない。
バイクとシーズンがモロかぶりの釣りだからなぁ…

バイク＋釣りキャンプみたいなことも考えてオフ車も買ったけど四輪の車中泊の手軽さを
考えるとなかなかバイクの釣りキャンプってのは厳しいぜ

眠っているR1が腐らない内に復活させねば～
237 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:35:58.75 ID:ldDFUm8A0
>225　田舎じゃ50ccのスーパーカブの感覚で90ccに乗って
40キロ程度で走って渋滞作っている老人もいるがな
238 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:38:51.15 ID:uOq4twEP0
今の4st原付スクーターはガチでリッター50超えるんだぜ
200km走って500円強だ、こんな素晴らしい乗り物は世の中に存在しない
239 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:39:36.08 ID:RxSdxLhx0
>>209
普通免許持ってたら普通自動二輪は6万ぐらい
240 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:45:37.14 ID:U+lTP2+N0
アクセルひねると走り出す、マジで。ちょっと感動。
241 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:46:39.09 ID:sAkQ7slY0
>>168
数字が全然違う。

自主規制開始当初
～50 7.2ps
51～125 22ps
126～250 45ps
250～400 59ps
401～600 69ps
601～750 77ps

1990～91年　改定

～50 7.2ps
51～125 22ps
126～250 40ps
250～400 53ps
401～600 69ps
601～750 77ps
751～ 100ps
（後に751～1000　93ps　1001～　100ps）


現在は排ガス&騒音規制をパスしていれば青天井。
ただし　上記ニつの規制をはじめ、海外各国の規制を受けて
～250あたりまではむやみな高出力化は行われていないのが現状。
242 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:47:10.21 ID:m2MNpFKb0
数年前に普通自動車免許で原付2種乗れるようにと業界は行政に嘆願してたが
おれが中免取得しない限りはセカイの法則に従い法改正はありえんよ
今更教習所や試験場で一発勝負する気は無い、だから法が緩くなる事は無い
243 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:49:59.30 ID:sAkQ7slY0
>>231
家電はともかく
排ガス・騒音規制における日本の突出ぶりは何だったんだろうな？
一応世界中に売るんだから主たる市場のEU・北米と共同歩調を取るんならまだしも。
244 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:55:57.08 ID:n6k7SVDU0
日本の規制はどういうわけだか利便性を潰す方向に動くからなぁ
税収のぜの字も考えやせん
245 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 21:57:46.16 ID:pTyzvOVT0
>>238
３０年以上前のホンダMB50でコンスタントにリッター４０㎞だったわ
ガソリンが今より高い時代でリッター２００円を覚悟した頃
246 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:00:03.21 ID:IassMyW40
>>233
コピペじゃなくベタ打ちですが？
247 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:04:38.51 ID:sa9PKicm0
>>244
こういった類の規制は恐らく官僚が主導で作ってると思うわ。
あいつらに利便性なんて求めちゃいけない。
規制を作れば作るほど天下り団体が増えるからどんどん作りたがる。
248 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:06:56.52 ID:lGKfRK/d0
>>238
カブとかならありえそうだが、普通の50スクーターで、実際リッター５０キロも
走らなかったなあ
249 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:07:46.84 ID:tNICHaB80
EVバイクの駐輪場を優遇して
充電施設普及の起爆剤にしろよ
250 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:14:11.53 ID:pFCOT3ya0
だから普通免許で小型二輪も乗れるようにしとけって。
251 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:14:47.72 ID:sa9PKicm0
>>248
30kmでトロトロ走って更に道路環境や気温なども一番最適な場合のみだからなあ。
実際は四割引きくらい。
252 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/10(日) 22:16:55.34 ID:/Uy4fKBI0
まず緑虫がおかしいんだわｗ
堂々と路駐してる黒塗りのベンツをスルーして、
路側帯付近の原付を取り締まるからな。
253 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:18:58.38 ID:M0tgnla50
>>148
ミドリのおじさん達は、駐輪場のないコンビニで原付が駐車するポイントを
よく知っていて、ターゲットにしているw
もともと、四輪の駐車違反摘発のために作り出された駐車監視員制度だが、
本来の四輪駐車が少なくなってしまったので、ノルマ達成のため、
二輪なかでも原付が、ターゲットとなっている。
今じゃ都会では、おちおちバイクを停て買い物することすら出来ないw
254 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:21:04.47 ID:sAkQ7slY0
今や日本市場は世界の中で主たるものではなく
欧州・北米・東南アジアのおこぼれで車種構成しているも同然の状態。

欧州と共通の免許制度(区分)にでもすれば少しは改善するかもな、売れ行き。
255 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:21:49.96 ID:qKyPBlpr0
確かに原付歴３５年、４輪歴３３年で、どちらも同程度乗ってる自分からみれば、
原付の駐禁制度は大いに影響してると思う。それまで市内はほとんど原付で用を足せたけど、
気軽に停めておけなくなって、外出機会も減るし、出かけるときは駐車場確認して行くので
場所も限られてくる。４輪に比べて環境にもスペース的にも効率がいいのに、二輪駐車場が
整備されてないのには怒りを覚える。
256 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:21:53.46 ID:tNICHaB80
今欧州が日本の免許区分にあわせてきてる
257 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/10(日) 22:23:31.25 ID:/pYrUos50
>>250
むしろ普通免許での原付乗車を禁止するべき、マナー悪すぎ。
258 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:23:56.62 ID:M0tgnla50
>>97
PCX
259 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:24:37.13 ID:7+QXDbJi0
あまりにも不当な取締りの場合写真とって、不服申し立てしたほうがいいよ
泣き寝入りは世の中の為にもいくないよ
260 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:26:06.39 ID:ldDFUm8A0
>255　官僚が忙しすぎるのか世間知らずなのかわからないが
法整備をする側がバイクに乗らない、興味なんてから
利用者視点での法律改正に時間がかかってしまう

バイク議員連盟はもう少しまじめに仕事しろ
パチンコ業界に比べ献金が少ないとか言っているんじゃねぇ
自動車バイクは世界中から外貨を稼いでいる産業だろうが
261 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:31:09.20 ID:tNICHaB80
2013年施行の欧州の新免許制度

AM免許：排気量50cc以下、及び最高速が45Km/ｈ以下の二輪もしくは三輪。取得可能年齢は16歳
A1免許：排気量が125cc以下、且つ最高出力が11KW以下、PWRが0.1以下のもの。取得可能年齢は16歳
A2免許：排気量制限なし。最高出力が35kWを越えないもの。取得可能年齢は18歳
A免許：無制限。ただし取得可能年齢は20歳で、A2の免許取得2年後より取得可能。

日本の原付に相当するAM免許作ってきた
262 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:34:07.46 ID:M0tgnla50
>>166
PCX150が軽くて取り回しが楽でいいぞ。
263 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:35:32.04 ID:So/15NC/0
>>257
だって原付免許だって学科だけじゃん。実技講習も受けさせられるけど。
普通免許取る時にも原付無しは原付講習受けさせるから一緒だよ。
264 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:35:48.21 ID:M0tgnla50
>>181
日本橋にも、バイク有料駐車場はあるけどね。
265 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:46:31.43 ID:6CEJ0IHJ0
そもそもバイクとめるのに金払いたくない。
郵便局とか無料でとめられるデパートとかとか。
ギリギリ私有地のところとかｗ
車道より歩道のがましとか、悪知恵つかわんと。
だって悪法なんだもん。
266 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:47:44.00 ID:/2MzJa9N0
保険やら経費考えるとPCX125のほうが
ベターなんじゃ？
267 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:50:42.80 ID:W+yAemIe0
超小型車が普及するとますます二輪は肩身狭くなるな
転倒危険性と風雨をしのげないのはハンデ
268 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:53:42.83 ID:XnLSHsEmO
俺達は渋い単車に乗りたいんだよ
いくら性能が良くても昆虫やロボットみたいなバイクなんてダサくて乗りたくないんだよ！
269 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:54:43.42 ID:Ye30XEAb0
日本橋は、ミドリのおじさんのメッカだからなー
270 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:56:52.38 ID:Ye30XEAb0
>>268
好きにしたらw
271 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 22:59:51.77 ID:Pa15nfIQ0
乗る人口は確実に減ってるよな
駐禁厳しくなってから原付も普通のバイクも減ってるだろ？
止めたいトコに止めれない>近隣も駐輪場所確保出来ない>じゃ、バイク乗るの止める>軽自動車安いじゃん>軽に乗り換え
うちの田舎じゃこんな感じ
272 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:00:48.44 ID:88WtAXuH0
>>262
150ccなんて、とてもじゃねーが高速の流れに乗れねぇよ。
常にアクセル全開でレブまで廻してやっと、で、すんごい疲れる。
PCX買うなら125しか選択肢は無い。
150買うぐらいだったら維持費の変わらん250買ったほうがいい。
273 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:10:26.38 ID:RxSdxLhx0
>>272
維持費は変わらんが車両価格差が違いすぎるだろ。ほぼ倍じゃねーか。
PCX125と150はほとんど価格が変わらんし、都会だとバイパスや自動車専用道路、環状線なら問題無い。
274 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:10:53.25 ID:RPHubwUmO
>>267
あれは普通免許が必要なのと50以上なら軽と維持費が大差ない
普及させる気があるとは思わない
275 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:14:38.14 ID:YOU98rt90
>>272
間違ってジェベル125で自動車道に乗ったことがあるが、100km/hで普通に巡航できた。
276 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:15:21.14 ID:/HH3kzCY0
世界に誇れる産業分野なのに
国が潰してる
277 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:15:39.89 ID:MluQEaCT0
その昔、古いヴェスパ150で中央高速走ったことがある。
死ぬかと思った。
278 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:17:50.45 ID:9uyHL4kQ0
海外生産してるくせに値段だけは国産レベルだからだろ

ちっと前に原チャの値段見て引いたわw
海外生産で20万とかw
279 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:18:21.41 ID:WVKSF2UuO
>>268
いくらでも古いバイクでもレトロ風も売ってるじゃん。
好きにしろよ。
言うだけか？じゃ乗らないのと同じだな。
280 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:18:53.93 ID:f4mQ/del0
>>80
原付免許で125に乗れるようになったんですか？
いつから？
281 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:20:45.14 ID:BDJ0OU3dO
311で、都心無傷なのに幹線道路６時間渋滞なのを経験してるのに、二輪を目の上のタンコブ状態にしてる警察幹部って頭悪いの？

二輪優先の道路交通法を考えるべきだろ。
282 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:21:22.77 ID:RPHubwUmO
車もだが少し安くするのに海外生産を日本で売るのは止めてほしい
最初は良いが長く乗ると悲惨なやつがある
283 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/02/10(日) 23:23:15.35 ID:ZpjDt9Fg0
原付ほど法律がきびしい乗り物ないからな
60キロ制限の道路でも30キロ以上で罰金と減点、警察「自動車とは違うんだよ」と言う
自転車といっしょに歩道に駐車すると罰金と減点、警察「自転車とは違うんだよ、有料パーキングにとめるように」と言う
原付は警察のノルマのいい鴨
284 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:26:24.11 ID:XOZx1tdS0
高くて買い換えられん。
っで、未だ95年式に乗ってる…
285 ：雲黒斎：2013/02/10(日) 23:28:07.16 ID:1QnTI+Cm0
>>26
みごとな官製不況だよな。
286 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:28:32.34 ID:9uyHL4kQ0
>>283
法定速度が30kmと決まってる原チャでそれを守ってるのがいるなら見てみたいもんだな
調子がいいと第二走行区分を走ってんだけど殺っていいよな？
287 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:29:50.39 ID:FwcWyWSxO
超金欠ですぐに手を出せる状況ではないが、EV原付バイクや原付2種を気軽なショッピングの足に使いたくはある。

一方で先日流れた超小型車の話題もあるから、更にバイク業界はしのぎを削ることになるだろうね。
まあ、バイクが超小型車以上に小回り効くのは事実だけど一方で生身の体剥き出しだから事故はクルマ以上に気をつけなきゃならん。

あと夏暑いのは辛いな。単に屋根つきってだけじゃなく、キャビネット式にバイクを囲って、エアコン、後部収納もついてるトライクっぽいものがでると
面白いし、実用性すこぶるでいいんだが。
288 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:30:11.98 ID:x6iYXIrY0
免許制度上の原付自転車と
道路交通法の原付自転車って違うでしょ？
あれ統一したほうがいいね

道路交通法でも50ccまでが原付にするか
免許制度上で125ccまでを原付にするか
289 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:32:13.40 ID:7+QXDbJi0
>>272
都内はそうだな250サイズだと存在感ありすぎででかすぎ、ちょっと高速に非難できると便利だ
、地方の人の高速のイメージとは違うし、事故渋滞でもすり抜け出来るのが便利だね
下道だと信号に捕まって、あと少し早く目的地に着きたいって時に便利だと思うわ
290 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:32:49.55 ID:EhBYHead0
50のスクーターを買おうとすると周りに引き止められる。

乗った事がないから寒さを知らないとか、雨の時が苦痛だとか
原付はカモだから免許が危ないとか、出かけるのに準備が面倒とか
ぶつかったら死ぬかもしれんよとか、色々。

せめて原付で40キロになるか、普通免許で125に乗れないなら
やめとけと、元原付乗りの何人にも言われる始末。
「どこの原付がいいの？」と聞いただけなのに。

原付が売れない理由は良く判った。
291 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:33:43.04 ID:RPHubwUmO
50は制限速度やヘルメットと二段階右折や駐車違反で魅力が無くなった
高速が走れない以外は125が魅力
任意が安い
292 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:34:57.66 ID:0toOJiDZO
>>80
80cc以上125cc未満の二輪車は軽二輪な。原付二種は50cc以上80cc未満。ピンクナンバーの奴。
293 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:35:16.53 ID:p0H+MF8o0
原付さえ売れなくなっていたんだな
子供が減りおばちゃんが乗らなくなった感じはあるな。おっさんだけが乗ってる
294 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:35:51.73 ID:xehi8iMS0
前はどこでも停められて都内移動で圧倒的なアドバンテージがあった
でもいまは緑の連中がシール貼りまくるから四輪乗るのと変わらなくなったからだろ
295 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:37:16.83 ID:MwIUtVYz0
>>72
そういえば今日DQNな学生がノーヘル3ケツしてたな～
296 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:42:46.04 ID:BDJ0OU3dO
>>290
交通業界で一番遅いのは原付。

頑張って、周りに合わせて走ってると後ろには白バイwww
297 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:43:50.33 ID:Bt9LGeXp0
都市部でも街路樹間のデッドスペースとかバイク用の駐車スペースとして活用すればいいのに
298 ：雲黒斎：2013/02/10(日) 23:47:05.68 ID:1QnTI+Cm0
まともな国ならば国や自治体には国民や住民の利便を最大限拡張することが第一の存在意義であり責務なわけで、
欧州の現状は二輪に対してはその特性を生かして植え込みやゼブラの部分など現状で置けそうなスペースを細かく駐輪スペースに指定している。
そこまで整備した上で、運用が阻害されるのを防ぐという目的ならば取り締まりが「許される」のだ。
交通関係の警察利権はあまりに酷すぎる。
299 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:47:45.20 ID:dM+FOvkK0
>>292
第1種原動機付自転車 50cc以下または定格出力600w以下 白色
第2種原動機付自転車（乙）90cc以下または定格出力600w超800w以下 黄色
第2種原動機付自転車（甲）125cc以下または定格出力800w超1000w以下 桃色
300 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:49:36.09 ID:neY5AvTu0
「緑」以前から車は当然、バイク自転車にもうるさかった中央線某駅周辺なんて
デパートが次々と撤退し、周辺駅に客が流れているって嘆いていたぜ。
昔から言うじゃん「街清ければ人寄らず」って
301 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:53:45.45 ID:/2MzJa9N0
車離れ、バイク離れ
どうしょうもないね
302 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:54:45.92 ID:RIgdxJUV0
今どき駐車場や駐輪場のない店なんて近所のバーサン相手に商売してりゃいいじゃん。
そんな店は、はやらんよ。シャッター害になるだけだろ。
303 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:56:50.37 ID:Vj7aASGe0
>>298
ほんとだよね。
で、駐車スペースを確保しろって嘆願したら俺ら（警察）に利権よこせだもんな。
日本の警察って退職金や年金含めたらべら棒に高額なのに警察利権もありで
海外よりよっぽど腐ってるのかもね。
304 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:58:36.55 ID:0Om9blDm0
止める所が無さ過ぎる、車のほうが駐車場所考えなくていいから楽
305 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/10(日) 23:59:17.96 ID:EhBYHead0
>>290
もう糞味噌に言われて、買わない方がいいと。

車があると絶対に乗らなくなる、物置の肥やしが関の山とか。
車と違って乗らないと壊れやすいからとか、マメな人じゃないと
続かないとかも。

好きじゃないと続かないよ、と。

でも生きてる内に一度はスクーターでもいいから乗りたいのよ。
挫折するかもしれんけど一度は買いたい。つか買う。
306 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 00:14:05.68 ID:wnqgm2op0
>>305
乗らなきゃわからんこともある、がんばって乗ってみたまえ
せめてﾍﾙﾒｯﾄやｸﾞﾛｰﾌﾞはしっかりしたものを準備しなされ、間違ってもｻﾝﾀﾞﾙで乗るな

一瞬でﾊﾟﾝﾂまでびしょ濡れの土砂降り、骨まで透りそうな灼熱の陽射しや地獄の凍気を楽しめると良いな(＾ω＾)
307 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 00:15:09.39 ID:NShYgCnG0
今時バイクやてw
ださださじゃんw
東南アジア人かよ
308 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 00:22:30.21 ID:/WjhBSwA0
などと意味不明なことを供述しており
309 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 00:26:31.83 ID:zkRbEWQK0
>>101
え？400や250の２ｓｔでも出るけどｗ
VFRならローだけで十分
310 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 00:26:43.07 ID:TpjWN+YA0
二輪は進化しなさ過ぎだし、割高感も進んでる。売り上げが伸びるわけがない。
311 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 00:26:55.03 ID:a8aDzemO0
いまはやってんじゃん、バイク
原付は一巡しただけだろ
312 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 00:28:28.48 ID:URFo8Uxi0
>281　利用者じゃないから立法も行政も関心がないのでしょう
二輪に理解を示していたら台湾の都市部みたいになっているな
通勤時間帯の信号待ちに何十台も並ぶスクーターとか
313 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 00:34:42.80 ID:pflPa8RR0
>>306
応援してるのか阻害しているのか判らんレスだなｗ

俺も一度だけ土砂降り経験したよ。
夏場＆家の近くだったからそれほど問題にならなかったけど。
高速使うときは必ずレインコート持ってくことにしている。
314 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 00:39:53.81 ID:f5FoLuIk0
>>306
そうする♪

みんなが言う意味は判ってるの。
10代の頃に乗ってみたいな、と思いつつ希望は叶わず
今でもくすぶってるの。

本当はギヤ付きのミニバイクに乗りたい。
でも調べたらすごーく高いのよ。
それで直ぐに乗らなくなれば、さすがに後悔しちゃうかも？

なので50のスクーターから、つう気持ち。(^^)
なので春先ぐらいに買う。
315 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 00:43:47.40 ID:EQdCHyhx0
http://gentukiban.nobody.jp/ore-menu.html
昔の原チャリはこんなに楽しいんだぞ
316 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 00:44:15.74 ID:q3drlY7B0
各種規制で、現在の125CCバイクは、むかしの50CC並のスピードしか出ない。
ばからしい。
317 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 00:45:58.36 ID:mCC8K1Ku0
今の原付って昔と違って中国製とかだろ？ｗ
318 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 00:46:51.99 ID:omGrd9RuO
一番は意外とエコな乗り物で維持費が少なめなところが見直されて来ているのが、最近のバイクの評価だろな。

上のほうにもレスあるけど災害時・渋滞時には糸で縫うように走れるのも利点かもしれない。
319 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 00:48:21.23 ID:NWq+vOr/0
原付第二種免許を1万円位で１～２日で取れるくらい簡易化してくれ
320 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 00:50:25.66 ID:hlLOkANh0
>>204

バイク専用のライダージャケットを着ていれば冬の寒さなんか感じないぜ
しかも多少の雨でも水を弾く構造の上にプロテクター装備だから非常に心強い(^-^)
だが普通のダウンジャケットやジャンバー等では確かに凍えるなwww
321 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 00:50:58.51 ID:/TUkpUUQ0
>>319
試験場に行きなされ
昔と違って大型もガラガラで数回で受かってるよ
322 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 00:59:40.66 ID:hlLOkANh0
>>181

日本橋のオタロードにはバイク用の駐輪場があるでwww
323 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 01:03:06.62 ID:MqfLhGgx0
なんでビックスクーター乗りの人はスクリーンわざわざ外すの？
324 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 01:03:33.04 ID:a6UYJqQK0
不況・エコ、この時代にバイクが流行らないほうがどうかしている
325 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 01:04:17.87 ID:h08kW94o0
Ｎｉｎｊａ250のニューモデル、結構格好良くなってるので欲しくなってきたわ
326 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 01:20:16.11 ID:kpl6brN40
チャリと同じように歩道に置けるようにしてくんないかな。
バイク持ってないけど。
327 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 01:20:54.37 ID:EQdCHyhx0
>わざわざ外すの？
標準で付いてるものは外す→かっこいい
標準で付いてないものをわざわざ付ける→かっこいい
とにかくノーマルじゃなくなればいい→かっこいい
大事なものを外し余計なものを付けるのがカスタムだ
328 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 01:36:51.43 ID:YWHGOcx40
大型バイクは、すんごいパワー出てんのに、250クラスのパワーが
昔より低いのはどうして？環境対策？だったら大型も同じだよね？？
329 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 01:41:59.18 ID:Kckm33+70
しばらく乗らない内にそんなに駐輪が厳しくなってるんだね
原付なんてチャリ扱いでいいだろうに
330 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 01:42:08.51 ID:eV54qraA0
4stの50ccJOGで仕事で毎日80～200kmくらい走ってますわ。
5年に1回の割合で捕まるｗｗ
331 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 01:45:52.20 ID:hlLOkANh0
俺は250なら空冷単気筒エンジンで十分だと思う
万一の修理代でも水冷タイプよりも安いし
燃費も都会の街乗りでリッター26㌔だし
やっぱ時代はシンプルな空冷単気筒250が最高だ(^O^)
332 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 01:55:18.43 ID:V/EH0B3A0
最近の250ccって20psちょいしか無いんだな。びびったわ。
45ps規制されてた時だって馬力が足りんと思ってたのに、そこから更に半分以下…。

値段も半分になってるならまだ理解も出来るが、値段は変わらず馬力は半分。重さは
50kgプラスくらい（130kg→180kg）となったら、とてもじゃないが乗る気にならん。

つーか、四輪自動車なら「衝突安全基準の変更で重くなりました」と言えなくも無いが
バイクでそれは無いだろ？どこでそんなに重くなってるんだ？
333 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 02:01:33.27 ID:hlLOkANh0
>>332

空冷単気筒の250ならそんなもんだ
ニンジャ250やCBR250なら31馬力は出てるよ(´・ω・｀)…
334 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 02:07:07.38 ID:a6UYJqQK0
2ストクォーターもクォーターマルチも絶滅したからなあ
335 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 02:09:48.10 ID:a6UYJqQK0
つーかシングルのCBRとか萎え萎え過ぎるｗ
336 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 02:16:31.89 ID:V/EH0B3A0
単気筒なら31馬力でもいいが、直四で31馬力はストレスが溜まりそうな…。
四輪は280馬力の馬力規制が撤廃されたのに、バイクはなんで無くならないんだろう？
250ccの直四で50馬力超えてたら昔の中免コゾーのなれの果てが復帰する事もあるだろうに。

結婚や就職を機にバイクを降りた奴らもバイク自体に興味が無くなってるわけじゃない。
でも話題に上るのはリッタークラスばかり。メーカーの新型車もそのクラスばっか。
かといって今さら限定解除するのも面倒くさい。といって中型を眺めてみると馬力は落ちてるわ、
無駄に重くなってるわ、そもそもメーカーはこのクラスをほぼ丸無視状態となったら戻ろうと
いう気力も萎える。四輪でもオープンならいいかぁ、と諦めてしまう。

ボクスターやZ4を買う金はあるんだから魅力的な商品があれば戻ってくる奴もいると思うんだが…。
337 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 02:17:28.60 ID:a6UYJqQK0
いまは馬力規制ないでしょ
338 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 02:17:59.15 ID:a8aDzemO0
>>328
環境対策に費やすしてマイナスにする馬力を余剰排気量で補っているけど
２５０、４００はその余剰排気量が少ないのでどうしても劣ってしまう
339 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 02:29:37.72 ID:TpjWN+YA0
国内版は馬力規制あるでしょ。あれはおかしい。
340 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 02:31:37.74 ID:a5EwtP5F0
>>336
よく知らんけど馬力規制は無いんじゃないか？
だけど排気ガス規制があるから
小排気量だと排気ガス規制をクリアするためには
どうしても非力にならざる得ないってことなんだと思う
341 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 02:35:30.47 ID:a8aDzemO0
2010年の小・中排気量モデルを見る限り、元々厳格な加速騒音規制や、
同時期に強化された自動車排出ガス規制の影響を受け、
エンジン出力の向上が行われていない

一方、大排気量車については技術の向上により低回転でも出力を発揮できる余裕があり、
排ガスや騒音の規制に影響を受けずに出力が向上している
342 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 03:02:02.30 ID:HwJE05nZ0
日本の素晴らしい工業製品だよな二輪車は
だけど日本では評価されないよな。
本当の意味で世界を席巻してるのは自動車でも電化製品でもなく二輪車 安いから壊れないからだけじゃなくてプライドを持って欧米人が所有している
343 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 03:08:40.71 ID:a8aDzemO0
>>342
評価されてなかったら、シェア半分ぐらいになってんじゃね
みんな日本車乗ってんじゃん
何次めか知らんけどバイクブームも来てるしね
344 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 03:10:13.26 ID:HwJE05nZ0
>>343
日本車がじゃなくて二輪文化が乏しいってことな
345 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 03:17:26.65 ID:a8aDzemO0
>>344
二輪文化とはなんぞや
346 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 03:28:42.47 ID:HwJE05nZ0
>>345
この場合は二輪を乗る事がごく普通であることかな 特殊な人達っていうのを自慢気に言うバイク乗りもいるしな。

今もあるのかな三ない運動
二輪に関わりない人は大体いい印象持たないよね うるさい危ない こんなイメージだ
347 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 03:40:50.74 ID:a8aDzemO0
>>346
インドネシアとか中国、タイとか二輪乗る人は多くてふつうだけど、
二輪文化が発展してるかといったら、違う気はするけどね

３ない運動は、なくても乗る人が少なくなったので撤廃されたね
ただ個々の学校に名目上は残ってんのかも
348 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 04:05:26.39 ID:D7G4bIDr0
警察が予算減らされ、一般会計化で「てめえらの飯はてめえらで稼げ、好き放題やっていい」と
されたから、ノルマも減った暮れもない。
好きなときに好きなように（つまり楽な相手を狙って）駐禁シールを貼ってく。

警察ってのはね、昔っから腐敗してんの。
特に最近は本業の犯罪取締を怠けて、金稼ぎのための駐車（特にバイク）取締りがメイン。
警察官僚を追放するしか手はない。
本気でやれば危険因子扱いされて逮捕。
でも最近は特に警察の腐敗が酷い。
349 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 05:44:16.88 ID:tXOhDvk70
歌舞伎町に原チャリとめてるけど駐禁切られず
なぜかチャリとおなじシールだけはられて終了ｗ

とめるとこみっけると原ちゃり最高すぎるｗ
350 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 06:28:10.77 ID:HwJE05nZ0
>>347
その辺は文化以前の段階だわな
日本も50年代60年代は庶民の道具で必要だった訳で煙たがられたりする道理もない。
釣りで言ったら食うためにだけに魚採る時代

アメリカ西ヨーロッパあたりでは大人の趣味として認知されてるからな。残念だ バイク乗りでもそれでいい、もしくはだからいい、って奴いるし。

あと、日本のライダーは正直かっこ良くない。
351 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 06:42:19.85 ID:a8aDzemO0
逆にほんとにバイク好きな人にとってはいい時代になってると思うんだけどな
なんせ安く手に入るし
352 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 07:29:57.15 ID:s2G64kU00
>>351
いやいや、安くは無いだろ。
353 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 07:31:53.45 ID:4gon6WAF0
ほんとばかでくだらないよな。
排ガス規制で前にトラック交換したもの。まだ乗れるのに。
人の資産にケチつけすぎ。
警察はわけのわからない、青交番とかつくったり、青パトロールカーとかはしらせたり、
交番の場所は国民の公共材だろが、勝手に使い方変えんなよ。
ってか交番減ってるなら、犯罪へってるんだから警察いらないんじゃない？
354 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 07:32:08.35 ID:a8aDzemO0
>>352
昔と比べて、物価は上がっているがバイクの値段は平均１０万円ぐらい安くなってるよ
原付は除く
355 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 07:32:51.15 ID:juDTshC50
スピードは30キロ規制なのになぜか30キロ以上出る不思議
警察ってバカ
356 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 07:35:57.68 ID:4gon6WAF0
当て逃げ犯はつかまえられないし、
規制ばっかで、国民の移動の自由を阻害してるのって、基本的人権を侵害してるだろ。
国はバイクより車に乗ってもらいたいんだろな。
地デジとかBS難視聴開放すれば解決だったし。
警察の取り締まりって、カツアゲだよな。タチ悪いどこまでも追いかけてくるし。
この国はおかしい。
357 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 07:36:57.63 ID:Jfrymvcd0
PCXとか好調だっただけに、一段落と云ったトコロかね

バイクの駐輪場の整備が課題だと言われ続けて改善の兆しナシだもんな
358 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 07:41:19.21 ID:ZHAxUH3a0
そろそろ免許制度変えたらどうかと思う。車免許持ってたら２種までOKとか。
事故等のリスクも少しは出るかと思うが、消費は喚起できるかと。
359 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 07:46:15.89 ID:ST2s7zpw0
もう原チャリみんな、チョイノリみたいのにしちゃえばいいんだよ。
あれ、スピード出したくても４０キロしか出ないじゃん。
でも逆に制限速度で左側チンタラフラフラ走られるのも危ないんだよな。
いつコッチにすっ飛んでくるか判らないから抜かすに抜かせなくて。
360 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 07:54:59.16 ID:yHxOi/sL0
>>302
そうやってイオンなどの大店系がウハウハ
361 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 07:56:36.75 ID:ckAAtZjv0
9割も売れ行きダウンしたのは行政がメチャクチャしたからな
車もTVも需要の先食いしちゃったしガソリンスタンドもタンク規制で無くなって行く

まぁペンペン草生えるアスファルトの道路になる日も近いなｗ
362 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 07:59:44.43 ID:46ywHDkOP
関係ないけどさ
ちょっと離れたところのスーパーで駐輪場が有料だった
1時間200円て書いてた
マジでびびったよ
買い物したら無料券みたいなのあるのかもしれないけど自転車の駐輪で金とるって凄いなと思った
都会のほうじゃああいうのが普通なのかな？
363 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 08:05:02.43 ID:zudKEvo30
二輪車はマイナスイメージしかない。
転んだら人生終わり。
チン走団の乗り物。
どれもこれも皆同じでつまらない。
寒い、吹きさらし。暑い。くさい。うるさい。
どうせ乗るのは最初だけ。
364 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 08:52:00.13 ID:UjJYAvqSO
通勤主体でアドレスV125に乗る俺。

川口の外れの自宅から鶴見の外れまで通勤に使う俺にとっちゃ貴重な乗り物。
電車に比べて20から30分早いよ。

コンパクトで住んでいるアパートにも置きやすくてイイんだけどちょっとパワー不足。
アドレスV150発売してくれないかな。
365 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 09:04:53.03 ID:a8aDzemO0
>>358
ていうか、そこまでして乗らせる必要もないかと
366 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 09:12:28.95 ID:xEGqWxom0
3無い運動ってまだやってんだっけか？
それの成果じゃね？日教組勝利
367 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 09:19:42.35 ID:a8aDzemO0
>>366
もうやってない
あの運動自体は特に間違ってなかったと思う
ガキにバイクなんて百害あって１利なしだし
まあおれは乗ってたけど
368 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 09:42:07.40 ID:q3R/VgHv0
駐禁で乗らなくなりました。
駅前には行かなくなって遠くのショッピングモールへ車で買い出し。
バイクは保険も切れて錆び付いてます。
369 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 09:46:55.04 ID:gsWaaSuj0
趣味で乗っている人は楽しそうだなと好意的に見るけど、

実用で乗っている連中は、みっともなく、貧乏くさい。

なんで自らを蔑む行為をしているのか意味不明だ。
370 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 09:47:55.75 ID:FA/q1LPL0
原付一種なんて規格無くせよ
ペーパーテストだけで公道を走ってるなんて危ない
371 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 09:48:09.23 ID:Azlnaz7g0
関東は厳しいんだな
神戸は大きい駅じゃなければバイクは大丈夫だぞ
コンビニ前で切符を切られるなんてありえん
372 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 09:50:28.89 ID:FA/q1LPL0
>>351
市場が小さいほど単価は上がる
さらに欧米より厳しい環境規制で車両価格上がってる
まぁ規制基準は今度統一されるらしいが
373 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 09:52:25.52 ID:1r4ssO/s0
軽二輪（125～250ｃｃ）
小型二輪（251ｃｃ～）
401ｃｃ以上の大型は4万台以上

売上高を考えると、日本での主役は大型ってことだわね。
374 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 09:55:42.51 ID:VDnJOcTw0
原二種欲しいけどワザワザ免許取るのもな
375 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 10:02:07.86 ID:HrXTosiV0
そもそも原付の右折作法規制に合理性かつ実効性はあったと思えないんだが
事故が減ったといえば、そりゃ乗る人が減るんだからあたり前な話で、作法変更とは関係ないと思うのだが
376 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 10:09:41.83 ID:a8aDzemO0
>>375
原付で２車線道路の交差点内で待機するのが以下にやばいかなんてアホでもわかるだろ
377 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 10:10:31.80 ID:+nPB0L+YO
>>369 それがファッションじゃなくてスタイルだからだよ。他人からどう見られようが譲れないんだよ。
The style is the man. だ。
378 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 10:21:59.00 ID:gaDy0Gkv0
アジアの原付で儲けてるんでしょ？
379 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 10:36:38.92 ID:0HCe2NEm0
メーカーに言わせると、排ガス規制は大した問題じゃない
加速騒音規制、これがどうしょもないらしいね
とにかく異常すぎるほど厳しいらしい
ノーマルバイクのうるささなんて知れているのにさ(´･ω･`)
380 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 10:38:25.31 ID:bfKi1WO80
>>1
よく読んだら
たいして減ってないじゃね～か
381 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 12:24:21.43 ID:Thr+kuU00
原付は2段階右折がうざくて乗らなくなったな
382 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 12:34:38.99 ID:d4PAhafO0
>>349
コロッケ倶楽部前とかそんな感じやね。
靖国通り沿いの映画館前とかは自転車と原付までなら
駐車可だったりとか。
383 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 12:36:27.29 ID:hlLOkANh0
俺は普通自動二輪免許で十分
愛車も223ccのヤマハ・ブロンコ
車体も125cc並みで扱いやすいし燃費も良い
時々高速でツーリングも行けるし
空冷単気筒エンジンの躍動感も気持ち良い
任意保険も対人対物無制限が30歳以上だと月2300円
バイクの駐輪もマンションの自転車置き場に駐輪しているから無料w
自動車に乗ってた時はやたらと金が掛かって貯金も出来なかったけど
今では全財産は500万も有る(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
384 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 12:38:15.55 ID:LimUSqMT0
去年、原二と２５０二台買っちゃったよ
385 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 12:41:19.36 ID:hlLOkANh0
>>379

音がうるさいから相手もバイクの存在に気づき事故に会いにくい
プリウスがよく事故るのがいい例だぜw
それに幾ら音を静かにしてもマフラーは取り替えちまうから(^-^)
386 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 12:43:20.88 ID:zuV/B/jg0
>>383
冬と雨の日はつらくないか？
387 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 12:44:59.50 ID:WFZrHKpu0
いっとき自動車学校の近くに住んでたがバイクの免許とろうかなと思いつつ結局とらなかったな
388 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 12:45:18.87 ID:V/EH0B3A0
二段階右折は危ないし本当に廃止して欲しいんだが、警察の反則金確保のネタだから
絶対に廃止しないだろうなぁ

つーか、自転車や軽車両が二段階右折をするのは安全の面から見ても当たり前だが、
原付でそれは危ないし意味が無い。
そもそも今の原付を「原動機付き自転車」と呼ぶ事自体が間違ってる。

昔も昔、大昔の本当に「原動機が付いていた自転車」なら話もわかるが、今の原付は
普通にバイクの一種だ。四輪自動車を「原動機付き荷車」と呼ぶ程度にナンセンス。
389 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 12:47:41.38 ID:jm2VnAzw0
電動チャリが安くなったんだから免許のいる原チャリは不要と思う層が出たのかな
390 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 12:47:41.64 ID:eivTxcZy0
二輪の駐車違反とはどういうこと？
自転車とかも駐車違反になるの？
391 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 12:51:50.84 ID:hlLOkANh0
>>386

雨の日はレインコートを着るけど
少々の雨ならバイク用のライダージャケットで弾くから濡れないし
バイクで突っ走る事を想定しているから普通の防寒着とは次元の違う暖かさw
プロテクターも装備しているまさに鎧のような防寒着
俺はできるだけシンプルなデザインの奴を着ているが
この手のジャケットの弱点はとにかく派手なデザインが多い事ぐらいかな(^-^)
392 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 12:51:59.51 ID:3iQn52If0
ゲンチャのるならロードバイクのほうがいいわ。
393 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 12:53:40.31 ID:B1MmSwYg0
普通免許で125ccまでにしろよ。
394 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 12:54:38.88 ID:zuV/B/jg0
>>391
気合い入ってるねｗ
今の季節は、二輪乗る気起きないっす。
395 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 12:56:50.84 ID:2bUJt0EX0
>>388
二段階右折のおかげで
Uターン禁止の道路を二輪は車に比べてすんなりUターンできるという恩恵もあるんじゃないか？
396 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 12:57:04.82 ID:DiVzwuUp0
>>351
乗ってる人間の多くが３，４０代。最近のデザイナー、開発者と需要が合致しない為
外車や旧車ばかり買ってる。７０年代のバイク２００万で買って数十万掛けてカスタム
とかそんな世界。土日のスポットは品評会のよう。>>379の理由もある
397 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 12:58:10.19 ID:dEQWp+Sl0
バイク乗りは他人にバイク乗ることを勧めたりしない
398 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 13:04:14.55 ID:hlLOkANh0
>>386

これさえ着てれば雨も寒さも平気だ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/seed/a5b7a5f3a53.html
399 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 13:08:51.22 ID:kGHZpXR40
バイク売れてないって割に、バイク屋の、特にタイ製バイクのバリエーションの豊富なことといったら
125ccであそこまで作り込むか？
400 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 13:14:29.63 ID:yHxOi/sL0
今日、原付買ったった
401 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 13:18:10.48 ID:2bUJt0EX0
>>399
そんなに良いの？
例えばなんというバイクがお勧め？
402 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 13:22:16.00 ID:teotKxzd0
>>390
自転車でも駐車違反になるよ。駐車禁止標識がある場所や駐車禁止場所には駐車不可。
ただ罰則がないだけ。その代わりに撤去はよくあるけどね。
403 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 13:22:43.16 ID:46ywHDkOP
>>400
当然原２だよな？
404 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 13:24:42.39 ID:zuV/B/jg0
>>403
原2は便利だよね。
405 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 13:28:47.95 ID:Ci7X8EUC0
事故って下手したら、ケンタロウさんみたいに一生寝たきりになっちゃうもんね
406 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 13:33:13.02 ID:46ywHDkOP
>>405
それは車だろうが歩行者だろうが自転車だろうが変わらんだろ
下手したらみんな寝たきりだよ
407 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 13:40:58.92 ID:yHxOi/sL0
>>403
単なる原付
スズキ　レッツ4

今までの（アプリオ）が動かなくなりそうになったから
一番安いやつを店頭にあったから
408 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 13:54:34.60 ID:46ywHDkOP
>>407
まあ前から原付乗ってる奴なら警察にカモにされることはあんまりないと思うが
原１は乗っててストレスが凄い
ちなみに俺も以前はアプリオタイプ２に乗ってた
409 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 13:56:24.43 ID:DRQ1bV+mO
HONDAのジャイロ最強
410 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 14:14:50.81 ID:Doy3rOqsO
規制強化の結果だから売れないのは当たり前、文句なら警察庁と国土交通省に言えよ、売れないのはお前らのせいだと。
411 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 14:33:00.01 ID:fA+YI4jV0
近所の足としては便利

警察いるとこわかるからそこは避ける
裏道・細い道メインで、たまに短距離デカい道走るくらい
電車乗るときは駅の駐輪場に止める（赤・黄はダメなとこ多い）
ファミバイ特約で任意もお安い
412 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 14:41:20.03 ID:Es4HWCJf0
警察の『取締り』って何なんだよ？

ただの因縁つけてんじゃねーかよ!!
413 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 15:04:45.05 ID:qNqPBLJSO
原付は しろばいに検挙されるためにあるようなものなの？
414 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 15:07:59.47 ID:a6UYJqQK0
>>354
なわけないｗ

1985　CBR400F　￥539,000～615,000
2013　CB400 SUPER FOUR　￥719,250～897,750
415 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 15:10:17.74 ID:a6UYJqQK0
>>383
ガキが出来たらバイクオンリーってわけにはいかねえんだよ
416 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 15:11:37.76 ID:lz3Nwbeq0
>>354
どこの世界線から書き込みしてるんだ？
初代VTR250が429,000円、現行モデルは569,000円だぞ？
パソコンやテレビはえらく安くなってるけど。
417 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 15:19:25.89 ID:MqfLhGgx0
直接右折禁止の所は、２段階で右折できるから
２段階右折って考えようによっちゃ便利だと思うけど
418 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 15:22:55.24 ID:VekvG4hCO
>>413
あるようなものです！
419 ：10人に一人はカルトか外国人：2013/02/11(月) 16:17:37.62 ID:EA5FwJs30
★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法


↑マスコミや、在日カルトのネット工作員がやっていること

TVなどが、偏った思想や考え方に染まった人間をよく使ったり、左翼を装った人間にキチガイなフリをさせるのは、視聴者に、自分と違う考え方をする人間が世の中には大勢いるんだなと思わせる効果がある。
....
420 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 16:22:19.81 ID:daLC7crx0
原付はミッション車がモンキーだけになってしまったのが痛いな。
421 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 16:37:10.75 ID:YM6SND7HO
千葉市民なので、御当地ナンバープレートの発行に合わせて買うつもり。
第一候補はピンクナンバーだけど、黄ナンバー欲しさに中古Apeにするかも
422 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 16:37:22.44 ID:46ywHDkOP
>>420
エイプとかカブとかあるじゃん
423 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 16:42:19.76 ID:yHxOi/sL0
>>421
ご当地ナンバーは・・・個人的だけどパスできたらそうしたい気持ちだわ・・・
424 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 17:47:25.14 ID:8wGFWVte0
原二でツーリング行っても一日ガス代千円、飯千円で済むから。
道の駅とか海とか行くの楽しい
425 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 17:52:24.02 ID:P0pd8cV70
排ガス規制はわかるけど
加速騒音規制はもうちょっと緩くてええんでないかのう
コマジェレベルで規制に引っかかるのがようわからん
426 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 17:54:35.77 ID:P0pd8cV70
>>354
>>414
車もそうだけど
規制対応でいろいろ付けるから高くなるんよ

家電の感覚とそこが違うんよね

バイクと車は
新しい物程
高くなって性能が下がる
427 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 17:59:37.51 ID:yUEMOdjBP
>>424
そして、山道で「この先普通車二輪未満通行禁止」の標識を見て途方に暮れる。
428 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 18:28:51.99 ID:hlLOkANh0
さっきレンタルビデオ屋に行ったら「キリン」が全巻レンタル中にワロタwww
429 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 18:50:07.07 ID:Bqh9xCsv0
>>358
ほぼ車しか乗らなかったオバちゃんが暴走しそうなので、簡易試験とか設けてほしいな
それでもまぁ喉元過ぎればで忘れるだろうが・・・しないよりマシ

意識を高める程度の障害が在った方がね
430 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 19:18:19.49 ID:kCAF9x/M0
>>383
初代VTと同じ価格なのか・・
431 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 19:48:19.48 ID:DjUUjpcC0
>>425
完全に日本の官僚の独走暴走だから評判が悪い。
昔から主力市場である欧州・北米と同じに揃えてたら
たとえ現行規制値でもここまで評判悪くならない。
432 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 19:55:48.13 ID:1r4ssO/s0
>>431
騒音規制値の強化ではなく、取締りの強化をすべきなのにね。
車検のときだけ正規品に戻したり、中には自分で加工するバカもいる。
出荷時の騒音規制値を上げてもアホ馬鹿の前では何の意味もないのに。
加担した店も営業停止にすべき。
433 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 19:57:41.80 ID:hlLOkANh0
>>430

中古なら20万以下の価格で売っている(´・ω・｀)
434 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 20:21:12.63 ID:DjUUjpcC0
>>432
官僚の上から目線には
「零細町工場」は見えないらしい。
バイクいじりはいわばそういう規模の工場やバックヤード(自宅の裏庭)でやってるようなものなのに。
435 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 20:35:43.09 ID:zGR84V4aO
「幸せの教室」だったかな、
主演のトム・ハンクスが
劇中で、ヤマハ　シグナス１８０の輸出型に乗ってんだよね。
ジュリア・ロバーツと２ケツしたり。

クラブもあるんだってね。
436 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 21:52:04.06 ID:tGML6+OLO
これ、かなり地域差がありそう
行きつけのショップ（首都圏）は原付2種の新車販売がずーっと
前月比プラスで絶好調って言ってたよ
437 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 21:54:46.37 ID:kGHZpXR40
125のピンクナンバーって知らないドライバーが多いのか、ゲンチャと間違われて煽られたりするんだよな。こっちはちゃんと流れに乗って走ってるのに。
438 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 22:17:03.24 ID:ZHAxUH3a0
>>429
簡易な実技講習だけならいいかも。
加速騒音規制とか規制だらけなんで、これじゃ国内
市場は海外メーカーからも見放され廃れてしまう。

自主性と自己責任を認識した上で買う・乗るだったら
規制はある程度緩くした方が、市場的には良いのでは
ないかと思う。
規制だらけで、これじゃ日本はまるで子供の国だよ。

購入できる購買層は十分にあると思う。如何に買わせて
乗せるかが2輪業界の課題ではないか？
439 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 22:17:12.84 ID:MSNIQlHz0
>>437
バカは排気量関係なく（リッター車でも）煽ってくるよ。
無根拠に「車が偉い！」と思ってるのか、「車の俺強ぇ～。」って思ってるのかしらんけど・・・。
んで、後方カメラ（ドライブレコーダー）に気がつくと
こんどは必要以上に車間を取ってくるｗ
440 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 22:21:06.67 ID:bfKi1WO80
>>437
あるある
多分気の弱いヘタレだと思う
441 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 22:35:22.19 ID:xGNU7S4F0
>>309
0－100km/h 3秒は無理っす。
442 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 22:38:56.24 ID:4D3tmi8n0
>>358
2013年施行の欧州の新免許制度

AM免許：排気量50cc以下、及び最高速が45Km/ｈ以下の二輪もしくは三輪。取得可能年齢は16歳
A1免許：排気量が125cc以下、且つ最高出力が11KW以下、PWRが0.1以下のもの。取得可能年齢は16歳
A2免許：排気量制限なし。最高出力が35kWを越えないもの。取得可能年齢は18歳
A免許：無制限。ただし取得可能年齢は20歳で、A2の免許取得2年後より取得可能。

日本の原付に相当するAM免許作ってきた
443 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 22:44:23.45 ID:yRWOioOt0
原付２種は高いよ、23万前後でしょ
１８～２０万ならまだしも
444 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 22:47:17.71 ID:Z/HyZpdSO
４ストしかなくったせい
５０の４ストなんて糞遅くて乗れたもんじゃない
445 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 22:52:14.45 ID:3fown/1P0
メーカーのHP見ると今のラインナップ酷いな
20年前は欲しいバイクたくさんあったのに、買える位になった頃にはこれですか
446 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 22:53:31.18 ID:lyT9UQo90
駐車禁止の標識に補助標識で自動車ってついてたら、原付の駐車は合法なんだけど
都内はそういうの少ないのかな？大阪は、梅田周辺でも原付なら駐輪にこまらないんだけど。
447 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 23:06:27.37 ID:1emq/RZZ0
原付2種と250ccの価格差なんとかしろよ。
448 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 23:42:18.32 ID:hlLOkANh0
カワサキ250TRはなかなか良いぞwww
449 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 23:44:33.04 ID:sggEICfZ0
切符切られるのに置く所はない。
450 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/11(月) 23:55:03.48 ID:MtPrPE3a0
低迷もなにも、新型は出さない値段は高いじゃ誰も買わんだろ
451 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 00:03:44.30 ID:ZaCCb6uO0
リードだけどリッター40だな。
50ccの原付壊れたついでに小型AT限定取得して乗り換えたけど
世界変わる
452 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 00:29:27.17 ID:OL+pfYfD0
原一　４ｓｔ主体になるも３０年前のスペーシーを超える車種が出ない
　　　進化もインジェクションしかない

原二　眠れるユーザーを掘り起こすことが出来ないラインアップ
　　　
453 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 00:34:43.16 ID:y/+9I0Bi0
NRとか原付ビートとか面白バイク作る余裕があった頃がピークだったな
454 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 01:05:47.07 ID:Z3ur3ACP0
リード100は
よかったよ
最後の2スト
455 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 01:25:14.31 ID:QzC+IJts0
>>446
梅田周辺でそんなとこあるの？
市内ではどこも厳しくなってめっきり原付での外出が減ったんだが。
2stのJOGにかれこれ１５年くらい乗ってるかな。
456 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 02:51:52.64 ID:FZTZ+BLT0
　
こうやってだまって仕事をするのが民主党。

７月の参院選も民主に入れるわ。　
　
　
.

.
457 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 03:05:35.18 ID:7HX+ivGA0
>>415
おれの家のまわりでは、ガキが出来てもバイク乗ってるぜ。
この前なんて、７人乗りしているのを見た。
インドじゃ日常。

日本人も貧民が増えたんだから、田舎じゃ車必須みたいなバカな発想は捨てないとな。
458 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 03:12:45.01 ID:q+hjoU570
>>457
おまえバカだろ？
荷台に鶏でも括り付けてろよｗ
459 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 08:06:13.74 ID:wOmcNTB70
PCXぐらいか
460 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 18:44:35.27 ID:enbQt/vG0
>>417
大型バイクで２段階右折したら違反になるかな？
461 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 18:50:40.90 ID:NLMcbJBwO
原付をカモにするために未だに30キロ規制を変えない。捕まった事がある人で乗らなくたった人もいる！30キロ規制を無くせ!!
462 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 18:56:57.68 ID:nnaP5FjXO
バイクって長持ちするからなあ
十年余裕、二十年も大丈夫
463 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 19:01:37.61 ID:CobdcY2x0
そもそも迷惑だから二輪車は公道走行禁止すればいいのに
464 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 19:11:12.28 ID:dUK4/oOo0
自転車で40km出しても捕まらないのに原付で40km出すと捕まるという矛盾。
いかに警察にとって原付が美味しいカモかわかる。
465 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 19:18:16.11 ID:fmqdhqH80
駐禁対策には、止めるときナンバー外す。もしくは、上からパチモノのナンバーで隠す。走ってないんだからナンバーいらねだろ。これならシール貼られようが、バックレでok レッカーされたら知らんが
466 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 20:09:13.21 ID:wOmcNTB70
>>464
原付で、捕まるのは45km/h以上。
467 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 20:39:34.03 ID:8SoXDNge0
>>203
はい。Z400-B1という2気筒のやつです。
468 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 21:41:28.30 ID:yEa5sSVR0
>>467
FTの兄貴分ですね。学生の頃乗ってたぜ懐かしい・・・
469 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 21:58:30.93 ID:Qm9d9fbZ0
>>463
一人乗りの四輪の方がはるかに邪魔で迷惑で殺人機械だろ。
470 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:08:03.80 ID:SC/L7uKt0
最近、ウン十年ぶりにバイク屋に行って値段の高さに驚いた。
あれなら軽のワゴンＲでも買ったほうがいいやと思った。
471 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:13:03.03 ID:GtEsRIBl0
Dio110なら新車で16～17万で買えそうなんだがメットインスペースが狭そうだからやっぱリードかな
472 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:32:40.40 ID:AJwEltrE0
バイクは路上を走るのは危険だ。
山道（レース）だけ走るようにして欲しい。
473 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/12(火) 22:34:46.03 ID:GtEsRIBl0
>>472
軽自動車だって走る棺桶
474 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 00:55:33.20 ID:TC5PQd1c0
>>473
いやいや、今の軽自動車はなかなか立派な作りだよ。ロードノイズなんてほとんど聞こえないし、ドアの開け閉めもしっかりしてる。
おそらく、一昔前のファミリーカー並の作りになってると思う。１トン近い重量がそれを物語ってる。
まぁ、車全体が頑丈になってきているから、相対的に強度が劣るのは確かかもしれんが。
475 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:06:03.15 ID:5/mi+Mh/0
まず制限速度３０㎞を廃止しろ！
476 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:39:17.14 ID:/0Y4c+ir0
>>458
おれはバカかもしれないけど、お前も変な固定観念は捨てたほうが良いぞ。
土日の楽しみはメイドさんと子供を乗せて買い物に行くことだ。
乗ってるバイクはホンダのDIO。
477 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:44:27.51 ID:hlca4HjF0
大型バイク持ってるけど、維持費は軽自動車と変わらないもんなぁ。
値段も、そろらの軽といい勝負だし。
でもあの加速はバイクでしか味わえないしね。
478 ：痴呆公務員 ◆TXNullpor. ：2013/02/13(水) 01:52:51.22 ID:9PftbF+n0
車もそうなんですが，法規制やら自主規制で色々部品がついてそれがユーザーに価格として跳ね返るのがねえ・・・
カブも排ガス規制で，値段アップ燃費ダウンしてましたし・・・
479 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 01:53:04.68 ID:UbgCLulf0
>>470
だよなぁｗ
モンキーが20万超だなんて、デフレってドコ？　なレベルｗ
あと、事情は判るんだけど金が無い頃に通ってたバイク屋が外車専門店になってたり。
リハビリに16psくらいの125のオフが欲しいんだけど、どこも売ってないｗ
480 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:00:21.07 ID:rXUgivas0
原付2種燃費良いんだけどな
481 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:08:34.49 ID:OU428Hrm0
二輪車は夢だぞ！もう少し安くなれば迷わず二輪にする
ttp://www.xxvideo.jp/videos/xv1086652
482 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 02:33:43.01 ID:hBw/1P+w0
>>464
チャリで40km/h出すのがどんだけ大変か知らないだろ。
あとチャリでそんなに速度出すとめっちゃ怖いんだぞ。
483 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:32:38.40 ID:qMTqd+lS0
>>475
廃止するのはいいが、今の50ｃｃは非力すぎてスピードがあまり出ないから悩ましい。
特に急な登り坂では登れなくて停止してしまう有様ｗ
484 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:38:35.73 ID:8bnIozKh0
しかし今現在では路上を見ると
２種原付に乗ってる若い女性からおばちゃんまでをよく見るよな

男ならばともかく自動２輪免許って
女でもそんなに取ってるものなのか？って思ったわ
485 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 03:39:06.96 ID:j3hl/led0
エコとか節電ならば４輪を間引きしたら即解決なのにねｗ
486 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:03:29.51 ID:/6AnnqbC0
バイクのスレで必ず１２５ccまで原付免許で乗らせろってバカ共湧いてくるな
ガキなのかアホなのかしらねーけどチャッチャと中型でも大型でも取りゃいいじゃねえか
金ねーなら一発試験だってあんのに　厚かましいんだよ
487 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:29:35.14 ID:XooHaDXa0
ドイツかなんかでは普通免許で125ccくらいまで乗れるんじゃなかったっけ？
50ccでウロチョロされるよりその方がマシなんだけどな。
488 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:34:18.03 ID:XooHaDXa0
バイクに関しては安全運転させ心掛ければ大型が一番安全だと思う。
AEBとかの安全装備が選べるし、パワーがある方が疲労も少ない。
489 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:34:56.83 ID:mMreo7i90
30km/h規制は車から見ても邪魔で仕方ないので撤廃してくれ
490 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:37:06.98 ID:dGaTt3+F0
原付の二段階右折と30km/h制限を撤廃したら買うよ。
491 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:40:03.09 ID:qMTqd+lS0
>>486
マジレスすれば、厚かましく思うという、おまいの個人的な考えは全く関係ないわけで。
あくまで行政側がどう判断するか次第。
492 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:40:22.91 ID:XooHaDXa0
あ、ABSだったｗ
493 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:42:11.11 ID:7+Vwczc50
スズキはジェベルの新型をはよだせよ
そしたら東北を旅する
494 ： 【関電 60.3 %】 ：2013/02/13(水) 06:43:20.98 ID:2PUMUezU0
普通免許で2種乗れる様にしろよ！
原付は規制でマトモに走らない
495 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:44:46.78 ID:BRvt/rHDO
>>491
個人の言いたいことをゴチャゴチャ言い放つのがここだろ。
496 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:46:20.84 ID:n6BsOhqxO
>>491 立法府がそう決めたものを自分の都合のいいように変えろと主張するのはチョンにも悖る
497 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:46:36.01 ID:ELFSibBE0
パッソーラ
498 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:53:01.97 ID:qMTqd+lS0
>>495
そりゃそうだなｗ　　バイク板でも昔からゴチャゴチャと言い争ってるネタ。
：クルマの普免による原２解禁。
：普通二輪免許の排気量制限を600ｃｃまで引き上げ。

やっぱり行政側の判断であって、既に持ってる奴らがその要望を否定するのは
何か違うんだよな。。
499 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:56:08.59 ID:qMTqd+lS0
>>496
民主主義社会ってのは民意の要望で法律を改正することも可能だがなにか？
改憲論ですらあるご時世なのに、民主主義を否定するとはワロス
500 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 06:59:20.17 ID:4/JvCZ5Q0
カブ１１０をチャイナ製にしたからだろ
デザイン最悪、中国製。
馬鹿だろ
501 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:02:40.30 ID:kipSwO+C0
>>1
もういい加減原付一種とか二種とかやめろよｗ

元々無かったんだから・・・
ある種の括りが出来たのも無茶扱いて事故る奴が増えたせいででしょ？
現状で言えば昔ほど無茶こくような奴も少なくなってきてるんだから・・・

大昔は車の免許取ればバイクの免許ついてきてたんだし

125迄は車の免許と講習でおｋにしろ・・・
二段階右折、30キロ規制とか交通の邪魔だし危険

中型以上は高速乗れるんだから別途でもいいけど
502 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:05:00.06 ID:V1KvfT7Z0
>>498

400㏄みたいな猿規格など維持していますからね
なんですかあの中途半端な小型バイクは
日本向けだけに特製しろということなんでしょうね
503 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:07:42.80 ID:1nSF+wYz0
　
ここまでGN125は2件か。
乗りだしで13-4万くらいの神マシンなんだが、知られてないな。
504 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:10:53.72 ID:qMTqd+lS0
自民党の「オートバイ議連」とか民主党の「二輪車ユーザーを支援する議員連盟」
ってのがあってだな、バイク乗りやバイク業界の要望を実現しようとする政治活動を行ってる。
合同でこういう活動もやってたんだが、今も活動してるのかどうかだが。
ttp://www.goonews.jp/news_detail.php?view=auto&id=958

どこまで実現可能なのかは俺にはわからん。とにかく要望があれば実現へ
向けて法律改正を目指すなどの活動するのが議員の仕事であり民主主義社会。
505 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:11:41.78 ID:aTQmnGER0
ホンダは今すぐ150ｃｃスーパーカブを作れ！後は要らん！(´・ω・｀)
506 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:13:52.15 ID:qMTqd+lS0
>>502
400ｃｃ規格を一番嫌がってるのは他ならぬメーカーだしな。
ガラパゴス規格を維持するよりも世界規格に統一した方がコスト安くなるし。
507 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:17:07.64 ID:EGnQp58VT
400ccは免許区分の結果だからな。
団塊の世代が若い頃悪さしすぎた。
508 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:38:05.23 ID:oFnhMPIm0
中免600ccまでにしても600ccのバイクが劇的に売れるようになる訳でなし
脳内バイク乗りの妄想だよ
509 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:41:51.97 ID:knfEO6Jj0
ここ最近、中古も含めて売れてたわけだから

欲しい人と必要な人に行き渡った感が強いように思うのだが
510 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:43:15.96 ID:F5a0LqBEO
駅前とかの原付一種専用駐輪場が意味わからん。
サイズで規定しろよ。二種でもちゃんと枠に入るだろうが。

ああいうクソみたいなアホバカ地方公務員が作ったルールが
車の送迎とかを増やして通勤路の渋滞を生むんだっつーんだよ。
511 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:44:52.63 ID:6td+DL6w0
都内で駐輪場ググって見るとそこそこあるけど、結構な金額するのにどこも満杯・・・・なんかスレと現実乖離してね？
512 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:45:15.57 ID:CA2Isgk60
４００ｃｃまでは車検なしにすれば
４００ｃｃが売れるようになる
513 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:45:50.36 ID:fMxJr3hXi
>>505
区分的につらくないか？
つくるならカブ230あたりにしないと
514 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:46:21.85 ID:F5a0LqBEO
>>508
わざわざ400を作りわけなくてすむし、単純な600の売り上げ増以上に効果がある。
大して売り上げが増えなくともラインナップが増えるのは間違いない。
誰も困らないじゃないか。
515 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:49:15.84 ID:bLZeYv6S0
中国にたくさん走ってる電気式のスクーター欲しい。
日本は、つまんねえ規制で禁止されてるんやて。
516 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:50:01.62 ID:6td+DL6w0
寧ろ小型二輪免許を250ＣＣまでにして普通二輪免許に改称。
今の普通二輪と大型二輪は統合して大型二輪としてしまえばいい。
517 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:53:09.22 ID:CA2Isgk60
>>516
小型二輪をわざわざ取る奴なんて、ほぼいないんだから
小型二輪免許そのものを廃止したほうがいいと思うわｗ
518 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:53:31.95 ID:C7rlL1xr0
>>513
今あるタイカブ150ｃｃエンジンを含め関税対策でそのまま半完成品状態で日本へ持って来て
カブ4速回転ミッションで組み立てればいい(´・ω・｀)
オリジナリティーを出したいのなら電動アシスト機構も組み付けてハイブリッド化すればいい(´・ω・｀)

とにかく安倍インフレのお陰でガソリンの暴騰が不可避なのだからただちに作って出さねばガソリン泥棒が大流行するぞ(´・ω・｀)
519 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 07:54:11.27 ID:6td+DL6w0
>>517
まぁ教習車がないからなｗ
俺が免許取った教習所はＧＳ125だったかを大事に使ってたわｗ
520 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:00:52.69 ID:SVttInuzO
原付の１種２種って、なんぞ？
521 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:03:13.77 ID:6td+DL6w0
>>520
排気量差だな。
1種は50ＣＣ以下。普通自動車免許持ってれば特に他の免許は必要ない。
2種は51～125CC以下　小型二輪免許以上が必要。
522 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:03:38.26 ID:e/bAXH1f0
いまは本当に欲しいと思う原付ないもんなあ
モトラとロードフォックス乗ってるよ
523 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:06:58.67 ID:va8UL7IaO
>>516
車検制度とも合致するし普通に走るなら250ccでも充分だしいいかもな。
実現したら400ccクラスは全滅だろうが、メーカーもガラパゴスな400cc作らなくて済むし。
524 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:51:13.92 ID:uLeHl+5y0
>>516
大型二輪400cc限定　w
525 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 08:52:55.75 ID:YizUT/em0
バイク流行りが一巡したのと貧乏人が減って軽自動車へ
526 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 10:36:29.96 ID:5/mi+Mh/0
問題はバイクを目の敵のように追い回すミドレンジャーの存在だ。
ちょっとそこまで用足しにができにくい現状をなんとかしてくれたら
原付購入も考えることができるんだが。
527 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 12:41:32.58 ID:lSM/5qrl0
くだらん免許制度を止めて、400以上の自動２輪免許と
400以下は普通自動車免許だけで乗れるようにすれば、
バイク人口も増えるんじゃないか。

あんなに細かく区分する必要はない。
例によって公安・警察関係の利権の温床だから
細分化してるんだろうが。
528 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 12:43:36.80 ID:/6AnnqbC0
>>526
ミドリムシだの白バイだのは誰も幸せにしてないと思うわ
知らない街中でバイク降りて交番探す時間すらねーんだから
白バイなんかこそこそ隠れて小遣い稼いでる暇あったら金かけた自慢のバイクで
凶悪犯でも捕まえにいけっつーの
529 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 12:47:55.58 ID:CA2Isgk60
>>528
そんなことない
違反車両が白バイに追いかけられているのを見ると
ちょっと気持ち良いぞ→つまり、ちょっと幸せな気分ｗ

自分が追いかけられた場合は、不幸のどん底だけどなあ
530 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 12:48:48.48 ID:KrPtLonI0
>>527
400区切りはもうやめた方がいいよ。
そんな中途半端な区分使ってるの日本だけだし。
日本のバイクメーカーの足枷になってる。
分けるなら、高速道路に乗れるか乗れないかの分かれ目の125だと思う。
531 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 12:50:23.17 ID:6e9k6XJm0
125ccまで原付ってのはどうなったの？
またポーズだけ？
532 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 13:58:36.76 ID:hlca4HjF0
今や４００ｃｃはCB400Super Four、Boldorの為の排気量になってるからな。ｗ
今は大型乗ってるけど、一度は乗ってみたいバイクだ。
533 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 14:01:49.42 ID:8bnIozKh0
危険な乗り物なのに
なぜ無免も同然な簡単免許で
オートバイに乗りたがるのか分からんわ
事故や死者を増やすだけだ

125ccスクでも120Km/hは出るし二人乗りもできるしで
被害も責任も大きくなるのに知識や技術習得の拒否とかありえん

意外に教習所でみっちり教えてもらっとくのも悪くないぜ
大型2輪まで取ったが車と違いバイクは多人数での指導だし
曲芸走行練習が多くて結構楽しかったがな
バイク趣味が多くて話の合う奴がいたり教官もバイクが好きで教えてるから楽しいぞ

オートバイ乗りたきゃガタガタ言わずにすぐに教習所に行け
534 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 14:04:36.22 ID:beMUyD7X0
これを機に、原付免許で乗れるのは電動アシストの30km/hまでにして、エンジン付きは二輪免許に統一したらいいよ。
もう小型限定もなくして、400まで1種類の免許だけでいいんじゃない？
当分、これまでに取った免許のために二輪の小型限定と、車の免許に50までの限定二輪も付ける必要があるだろうけど。
535 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 15:03:01.46 ID:8bnIozKh0
自動車免許が有る場合での２輪免許取得の料金の目安

自動車→小型AT　 56000円 (技能　８時限・学科１時間)
小型AT→普通MT　43000円 (技能　５時限・学科０時間)

自動車→普通MT　 86000円 (技能１７時限・学科１時間)
普通MT→大型MT　73000円 (技能１２時限・学科０時間)
これらは１～２週間ほどで取れる

ちなみに原付免許は8000円ほどで取れるし車免許があればタダだが
罰金のリスクや低スキルによる事故を考えたら
最低でも小型ATを取ってたほうが安くつく事になるだろう
536 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 15:16:31.22 ID:3gSvHLCT0
NInja250が売ってないレスが多いけど、グーバイクみたら売ってまくりやないかい
537 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 15:30:36.19 ID:KrPtLonI0
>>536
節子それ旧型や。
538 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 15:35:38.81 ID:YDzZG2uO0
だってよ、お手軽な250ccクラス、ホンダが満を持して登場させたニューモデルが
VTR-Fだよｗｗ　なんでゼルビスじゃないんだよｗｗ　これでは売れなくて当然。

変態デザインはスズキやカワサキに任せておけば良い。手堅く息の長いモデルを
出すのが、ホンダの使命。どーせデザインに関しては、未来永劫ヤマハには勝て
ないのだから。

あと、2輪のヨーロッパ向けモデルとか、タイモデルを投入せいｗ　向こうの車の
方が魅力的だわ。実用性も有るし、デザイン性も良い。
日本の工場を稼働させる為に、ヘンチクリンなバイクを作るのは無意味。
539 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 15:37:58.91 ID:CdF8BBVV0
4輪メーカーが、政治家に泣きついた。特にトヨタ。
日本国内の乗用車市場がバイクに流れるのを防いでくれと。
時代はエコだから、どう頑張ったってバイクには敵わない。

そして、
世界一厳しいバイクへの排ガス規制と騒音規制、
日本国中の大きな都市からバイク用の駐輪場が消えた。
バイクの駐車違反の取締りが異様に増加。

どう考えても乗るなと言ってるでしょう。
しかし、目先しか考えてない政策だと思う。
バイクや自転車にある程度シフトして行かないと。
540 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 15:41:51.03 ID:6+i39FfPO
自動車買ったら、バイク1台買わないといけない法律作ればいいだろ。
541 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 15:44:05.01 ID:YHpKM3K/0
安全基準を厳しくしろよ
542 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 15:53:23.14 ID:3gSvHLCT0
日本も東南アジアみたいに道路がバイクだらけになって欲しいわ。
車が邪魔すぎる
543 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 15:57:10.74 ID:JoIZwcl30
２種の電動バイク出してくれ
544 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 16:12:23.10 ID:UGX9QFRg0
免許区分を変えるんだったら欧州みたいに出力でわけるようにするべきだな
単純に600ccまでOKとなったらSS買えるようになるから危険すぎる
545 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 16:53:11.67 ID:6e9k6XJm0
2輪業界的には免許制度改革してもらいたいだろうな
でも、4輪業界には敵わないわな・・・
546 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 16:55:34.04 ID:1D5ePQQa0
自動車免許で125ccまで乗れるようにすると危険極まりないと思うが。
一発で取って初めて125ccでバイパス走って感じたけどスピードと恐怖感が違う。下道なら60kmで走っていても問題無いけどバイパスだと80kmでも恐いし限界の100km近くまで出すとスピードに対する恐怖感がある。
自動車免許では50ccで充分。むしろ普自二免許を取りやすくして値段下げてほしい。
547 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 17:02:40.83 ID:GuoFmfLF0
クォーターマルチが壊滅した
これに尽きる
548 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 17:40:51.84 ID:qqYBMTVVO
>>538 ＭＪＤＳＫ ww
549 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 18:08:51.05 ID:vif8e3Jv0
>>546
80キロとか100キロって、、、こらこらｗ
550 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 18:14:27.92 ID:Vb9S/0460
規制を撤廃するだけで、競争力がむらむらと･･･
CB125Tターボが125馬力の世界だよｗ
551 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 19:02:22.15 ID:pqvNtq3g0
円安で嬉しいのはカワサキかな。
国内で作ってるよな？
ただ川崎重工は飛行機やら電車やらプラントやら船やらなんでもやってるとこだから一概には言えんか。
552 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 19:03:54.35 ID:i7XO2Bff0
シグナス便利だ、おにゃの子ウケもいいし。
553 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 19:09:48.37 ID:goIBkjB00
原付が売れなければ、もう国内で売るもん無いじゃんｗ
販売各社は更にリストラが進んで電話受付だけになりそうだなwwww
554 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 19:12:52.81 ID:goIBkjB00
>>551
ASEANモデルはマレーシアで現地生産。
ホンダはタイ工場からCRF－LやCBRを輸入してるけどなｗ
555 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 21:25:14.71 ID:jqMcpnlTO
もし金持ちなったならば新サイクロン号をオーダーメイドするのが夢
556 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 23:14:12.28 ID:p1SmdanP0
>>5
バイク１台の値段で中古車が２～３台買えちゃうもんなｗ
557 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 23:29:37.20 ID:hlca4HjF0
確かに軽自動車や中古の車が買えるぐらいの値段はするが、
しかし、たったそんだけの金で、世界トップレベルの異次元の加速力が
味わえるのがバイクのいい所。
この非日常感をバイクを車庫から出すだけで、休日にいつでも味わえる至福。
558 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 23:40:25.26 ID:lNHR1e7v0
>>99
Vfrもns400もその気になりゃ買えるじゃねーか、

買えよ
559 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 23:44:14.02 ID:dBqS+tJi0
>>557
数年に一回（多いときは一年に数回）
九州から信州の友人のところへ高速使って遊びに行くんだが、
必ずバイク（カタナ）だわ。
これが軽に乗ってと考えるとなぜか行く気にならないｗ
（まぁ、軽自動車は持ってないけど）
560 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/13(水) 23:44:56.48 ID:JLK4pqq/0
俺のＮＳＲ250ＳＰより速いバイク出してくれよ
561 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 00:27:04.15 ID:rCjrc1dX0
>>530
ヨーロッパじゃもっと中途半端な区切りになるけどな
562 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 03:29:43.42 ID:WEDShlTP0
駅前にクルマで買い物に行くと、買い物さえすれば最大で丸一日無料になるけど、
バイクで行った場合、何も買わなくても２時間は無料だけど、それ以上はいくら買おうが３百円とられる。
だから車で行くという反エコ社会。
563 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 03:43:00.55 ID:ueOWsc5qO
　
2013年施行の欧州の新免許制度

AM免許：排気量50cc以下、及び最高速が45Km/ｈ以下の二輪もしくは三輪。取得可能年齢は16歳
A1免許：排気量が125cc以下、且つ最高出力が11KW以下、PWRが0.1以下のもの。取得可能年齢は16歳
A2免許：排気量制限なし。最高出力が35kWを越えないもの。取得可能年齢は18歳
A免許：無制限。ただし取得可能年齢は20歳で、A2の免許取得2年後より取得可能。

日本の原付に相当するAM免許作ってきた
564 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 03:48:19.54 ID:T7P4DOlE0
移動用に原付欲しいんだけどな
交通取り締まりが厳しいと聞く
僅かな違反でも取り締まられる
正直言って車に積める原付作って欲しい
565 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 06:09:27.80 ID:YHHn+MEu0
>>564
モトコンポ中古探せ
566 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 11:15:47.20 ID:7+xcdOI40
原チャリは本当によく止められるし捕まる
点数すぐなくなる
乗らないほうが、いいよ
567 ：@横須賀 【東電 80.7 %】 ：2013/02/14(木) 14:01:47.22 ID:DmaGWJui0
3無い運動？だか、バイク解除されたから、幾らか上向きに成って欲しいところ…
568 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 14:05:40.93 ID:/ddj6g6x0
原付は道幅の大きな幹線道路通ると点数がヤバくなる。脇道等の狭い道を通るだけなら大丈夫なんだが。
道幅の大きな道で速度守ってると恐いし流れに乗って50kmとか出してると捕まるし、通る道選ぶ乗り物だな。
569 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:16:05.73 ID:pz28VSHF0
>>564
ホンダのモンキーならミニヴァンに載せられそうな感じだが
570 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/14(木) 21:41:43.02 ID:yqsmB6zmP
日本に雪さえ降らなければ車捨ててバイクを通勤用にするのになぁ。
571 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 07:37:36.79 ID:Pg3Ik5dc0
ホンダのMSX125買うつもりだ
はよ出せ
572 ：名無しさん＠１３周年：2013/02/15(金) 07:41:58.68 ID:lISx5+9r0
ホンダはハンターカブ売れや。オーストラリアで売ってるやつ。
573 ：名無しさん＠１３周年：
>>572
クロスカブというのがそのうち出るらしいぞ
http://www.mr-bike.jp/?p=33442