【愛知県警】 愛知県が交通事故死10年連続ワースト1 匿名通報を受け交通事故統計を訂正 「意図的な改竄ではない」と釈明 600人計上漏れ

★交通死者計上漏れ、愛知県１０年連続ワースト１

　愛知県警は８日、１９９１年以降の県内の交通事故統計で、死者数の計上漏れが続いていたとして、訂正した数字を発表した。

　これにより、２０１１年までの２１年間で事故死者数は計６００人上乗せされた。
県警は「意図的な改ざんではない」と釈明、今後は警察庁の基準に沿った統計方法に改めるとしている。

　発表によると、県警は事故統計について、少なくとも１９８０年代から、
病死や自殺が疑われるケースは死亡事故に計上しないとする独自の運用をしていた。
昨年１月、国家公安委員会に「愛知県警で死亡事故に計上していないものがある」との匿名の通報が寄せられ、調査を開始。
警察庁の基準に則して統計を取り直し、資料が残されていない０１年以前についても刑事部に一部残っていた
死体発見報告書などを基に検証したところ、死亡事故の計上漏れは２１年間で５９０件、６００人に上ることが判明した。

　この結果、都道府県別の死亡事故者数がワースト１を免れていた０３、０４、１０年についても最多に転じ、
０３年から１０年連続で全国最悪となった。また、負傷者数についても、２１年間で計２５８４人上乗せされた。

　沖田芳樹本部長は「ワースト１を脱却したいという考えが底流にはあったかもしれない。
警察統計と警察への信頼を損ねる事案で遺憾。手続きを厳格化し、再発防止に向け指導を徹底する」と述べた。

yomiuri online http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130208-OYT1T01216.htm

原因はヨタ車

事故じゃなくて殺人事件として計上してたのか

やっとかめ〜

TOYOTA様の県だからな

タワラ
はい論破。

警察なんて民間で通用しない　社会不適合者　の集まり

弘道会様の県だからな

復興予算とか電力会社とか、この国のトップクラスにいる連中って平気でこんなレベルのデタラメがまかり通るんだね。
中国なら処刑モノだろ。羨ましい！

県内中レーサー気取りの運転手ばかりの県だからしかたない
デフォで制限速度車の煽りと、制限速度プラス３０ｋｍ走行、信号赤に変わって20秒は青
ってキチガイだろ愛知県

2010年のワーストワンは東京と北海道だったが、これにより
東京と北海道は汚名返上、名誉挽回
愛知は名誉返上、汚名挽回

実際は大阪のが危険だがや

妄想してみました。

１．過去のえらい人の意向で数字をいじくってた
２．えらい人たち出世
３．現場で冷や飯食わされた人が恨み、匿名で通報
４．現在の偉い人たち、とばっちり恐れて正直に申告

何の根拠もない妄想です！逮捕しないでください（泣

>>12
それは無いなｗ愛知県民からしたら大阪なんて走りやすいマナーの良い所

>>1 関連記事　日経では「再集計」という見出し

★ 愛知県警、交通事故死少なく計上　再集計で10年連続ワースト１

　愛知県警は８日、2011年までの過去21年分の交通死傷者数の統計に誤りがあったと発表した。
死者計600人、負傷者計2584人分を実際より少なく集計していたという。
警察庁の基準で統計に含めるべきケースを入れなかったことが原因。
再集計の結果、愛知県の交通事故死者数は03、04、10年も北海道を上回り、10年連続で全国最多となった。

　県警は「意図的な改ざんではない」としているが、交通事故統計の信頼性を揺るがす事態といえそうだ。

　県警によると、計上されていなかったのは、運転中に運転者が意識を失うなど病気の可能性が高いケースのほか、
突然車両の前に飛び出すなど自殺が疑われる事例。死者数でみると、多い年では70人分が漏れていた。

　警察庁の基準は「明らかに自殺」でないものは統計上、交通事故死傷者とするよう明記している。
しかし愛知県警は原因がはっきりしないものの自殺の可能性が高い事故について、統計に計上してこなかった。

　県警交通部は「統計は交通事故対策に生かすためのもの。
長年の慣例で、自殺や病気が疑われる事例は計上すべきでないと判断してきた」と説明している。

　計上されなかった死亡事故は、運転者が意識障害を起こす持病を持っているなど
「病気の介在か病死の疑いのある事故」が16％。「自殺と推測される事故」（14％）、
「現場が自宅や駐車場などで『道路外』と判断した事故」（12％）と続く。

　昨年１月、国家公安委員会に「愛知県警では、交通死亡事故で計上していないものがある」と匿名の通報があり、県警が調査。
11年の交通死亡事故の一部に警察庁の基準では計上すべき事故が計上されていないことが判明し、記録が残る過去の事故を調査していた。

　県警は12年から、計上しない交通死傷者について、全て県警本部が審査するなど、
再発防止策を講じており、12年の交通事故死（235人）も、警察庁の基準に従い計上しているという。

日経新聞　http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0804U_Y3A200C1CC1000/

お前ら夜の東名下り岡崎ＩＣ辺り走ってみ、もうむっちゃくちやだから
愛知の事故の多いのがよく分かる
せっかち＆まわりの事は一切考えない気質なのがよく分かる

愛知県の違法駐車は豪快。
交差点内に堂々とクルマを止めて立ち去るドライバーが多い。
あんなの、愛知県以外の土地では見たことがない。

県警も名古屋走り恥ずかしいと思って
いろいろ工作してたんだな

まあ「ワースト１を脱却したいという考えが底流にはあったかもしれない。」ってコメントしたのはちょっと評価してやる

名古屋走りは伊達じゃなかったんだな

人口あとり、車登録台数あたりの事故数は愛知は40位ほどど下から数えた方が早いんだって！

人口多ければ、車多ければ、事故が多いのは当たり前。
真のワースト1は香川だっつーの。

隠すとかｗ欠陥トヨタ県ｗ

人口当たりの死亡事故者数は実は香川がダントツの1位で、
愛知なんかはむしろ下位なんだけどな。

香川が死亡事故者数で1位になることはありえないし、
都道府県別死亡事故者数は実は人口の多い都市をかかえている、
都道府県のみで争っている春の選抜甲子園なんだよな。

「匿名の通報」でバレたのに、「意図的ではない」なんて臆面もなく強弁するのが警察です。

★愛知10年連続交通事故死者数ワースト

　愛知県警は８日、１９９１年から２０１１年までの交通事故統計の死者数計上漏れを訂正した結果、
新たに０３年と０４年、１０年で北海道などを抜き全国最多だったと発表した。
最多は１２年まで１０年連続となった。

　警察庁が事故統計に関して都道府県警に示した基準に従わず、自殺や病死の疑いがある死亡例を、計上していなかった。
沖田芳樹県警本部長は記者会見で「県民、国民の信頼を損ねた。おわびする」と謝罪し「事故を隠そうとしたわけではない」と釈明した。

　県警によると、警察庁の基準は遺書などで自殺と確認された場合などに限り、計上しないことを認めていた。
しかし、県警は１１年まで「防止対策に反映できない事故」は計上しないとの独自基準を設け、
生前の生活状況などを調べ、自殺や病死の疑いがあれば、それだけで交通事故の死者数から除外していた。

　県警によると、０２年の７０人を最多として、調査した全ての年で死者数が多くなった。
上乗せされた事故は計５９０件（６００人）で、自殺や病死が疑われる事故が約３０％を占めた。
大型スーパーの駐車場などを道交法上の「道路外」と判断し、計上しなかった事故も１２％あった。

　この問題をめぐっては、昨年１月、国家公安委員会に
「愛知県で１１年の死亡事故で計上していないものがある」と匿名の通報があり、県警が再調査していた。

日刊スポーツ　http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20130208-1082687.html

死亡事故の計上漏れは２１年間で５９０件て
意図的に漏らした以外考えられないだろ

だから県別発生件数ワーストなんて無意味なデータの発表すんな！警察庁！

愛知は事故は多くない！

>>1
＞県警は「意図的な改ざんではない」と釈明、

＞沖田芳樹本部長は「ワースト１を脱却したいという考えが底流にはあったかもしれない。

県警と本部長で、見事な意見の対立www

意図的改ざん見え見え

怖いな

>>9
中国に亡命まじオススメ

私が所有する自動車は大分製。オートバイは熊本製。
自転車は上尾と桐生製。

愛知製のなんかのろわれてるんだろうな…

愛知県が全国一事故多いのって一回走れば納得できるよね。
三重県と岐阜県はそんなにひどくないのに
愛知に入った途端ドラクエの戦闘の音楽が流れた感じ。

>>23
保有台数だとダントツ
人口比だと車運転しない人間が多い都市ほど低くなる

捕まえろ

>>15
県警は12年から、計上しない交通死傷者について、全て県警本部が審査する
など・・・

これって対策なのか？　外部に調べさせるくらいでないとダメだろ。

東海３県の警察は　速度違反の交通取締りをあまりやらない
やはり自動車産業に遠慮しているのかも知れないね
だから　こちらのドライバーは関ヶ原を越えて滋賀県にはいったとたん、速攻
で滋賀県警に取っ捕まったりするｗ

だからその改竄方法を1980年頃に思い付いたやつがいるんだろ。

再発防止とか言う前にこれをしでかした奴を捕まえろよ
特定できないなら県警本部長とかが責任取れ

交通事故死の加害者はあくまで自動車運転者だが、愛知県ほど歩行者や自転車の信号無視が常態化した地域は国内には他にない。
ただでさえ横暴な自動車だらけのこの地域で、歩行者や自転車が自らの命も顧みず車道を自由に徘徊しているのが実態なのだ。
今回明らかになった愛知県警の統計基準の中身には確かに問題があるだろうが、歩行者や自転車が信号を守る前提で作られた、一般的な国内の交通事故統計基準など愛知県には通用しない。
自動車が勝手に避けてくれるからという甘ったれた動機で信号を無視する歩行者や自転車が後を絶たない。パトカーから拡声器で信号無視を指摘、警告しても歩行者や自転車は完全無視。
深夜の中区では死にたくないから信号を守るという歩行者や自転車はいるが、自動車がいなければ信号など見てもいない。
今回上乗せになったのはおそらくそういった馬鹿600人の分だろう。

>>16
お前、高速道路を例にあげちゃダメだろうｗ
岡崎インターは、ちょうど国道1号線と高速道路が
直結している珍しい立地条件にインターができてるんだぞ。
それに高速なんて地元民が使い分け無いだろうｗ
他県ナンバーが多いんじゃないかｗ

愛知県の民度

こんな捏造までするってことは、やっぱりトヨタが殺した人数なのか？

また愛知県警か！

愛知の道路は走りやすいし信号機も絶妙なタイミングで変わる
他県と比べるよくわかる

ナンバーで人を判断する日本人

名古屋って三大都市圏なのに
道が異常に広いからな。
東京みたいにいつも渋滞とか大阪みたいに一通だらけだと
飛ばすにも飛ばせないけど
下手に飛ばせるのに人口多いから
そりゃ死人も増えるわ

■警察無能■

いままでの警察に自殺と発表された例

* 大阪、タクシー運転手 - 首にロープを巻いて、家の門扉の前でジャンプしロープを門扉にひっかけて首吊り。門扉の高さは数ｍあった。
* 東京、アフガン航空常務 - 全財産をつぎ込んだFX取引きで失敗し、社内で自分の心臓を刺してから窓枠を乗り越えて離陸。
* 大阪、社長 - 全身をロープと粘着テープで縛って、ビル屋上の鉄柵を飛び越えた。
* 千葉、少年 - 全身をロープと手錠で縛って、柵に囲われた線路に飛び込み。
* 東村山市議 - 逆立ちしてマンションの窓際まで、指でひきずった跡をつけながら歩行、足から手すりにぶら下がり、空中で方向転換して50cmの隙間に向けて飛行。
* 沖縄、社長 - 全身をめった刺しにして自殺。背中や手の甲もきちっと刺してあった。血の跡ひとつつけずに非常ボタンを押した。
* 大阪、潜水ルポライター - 水深数十センチの川で全身を縛ってめった刺しにしてからうつぶせに水中に横たわった。ご丁寧に背中に重しまで乗っけた。
* 神戸、ヤクザ - 自分で自分の首をはねて自殺した。首はみつかっていない。
* 東京 - 火の気のない玄関で人体発火現象を起こして、燃え尽きるまで気管に煤が入らないようじっと息を止めて焼身自殺。
* 愛媛 - 風呂場で自分で自分の頭をハンマーで殴り自殺。
* 茨城、おばさん - 首吊りしたあと歩いて川に入り息を止めて自殺。気管には水なし。
* 熊本 - 某病院主要関係者を乗せ、峠道を時速80キロで、ガードレールのわずかな隙間をタイヤ痕ひとつ残さない絶妙な運転テクニックですり抜けて50ｍ下へダイブ。
* 福岡、高校生 - 400kgの重しを抱いて海に飛び込む。
* 東京 - 頭に穴があく不思議な方法で首吊り。
* 千葉 - 首吊りをしてからわざわざ飛び降り自殺。死因は飛び降りではなく窒息。
* 名古屋 - 車で首吊りをしようとして首を切断。しかし、首がないまま駐車、車庫入れをこなす。
* 大阪 - 歩道橋から飛び降り自殺するも、なぜか歩道橋から45メートル離れた路上で発見される。
* 福島 - 「妹の家の冷蔵庫内に遺体がある」と姉から通報あり。台所にあった冷蔵庫から正座した格好の妹の遺体発見。
* 北九州 元議員 - 焼酎を飲んだ勢いで飛び降りたように発表するも、実際に焼酎を飲んでいたか検査せず。　

>>1の関連リンク

●交通事故統計訂正に伴う本部長コメント

本県警察において、長期間にわたって交通事故死傷者数が正しく計上されてこなかったことは、
警察統計に対する信頼、ひいては警察に対する県民、国民の信頼を損ねる事案であり、誠に、遺憾に思います。

県民、国民の皆様、特に当該統計を踏まえて交通事故防止のために様々な活動に取組んでこられた
関係者の方々に対しまして、お詫びを申し上げます。

本件を受け、交通事故統計に関する手続きを厳格化するとともに、
全警察職員に対し正確な交通事故統計を作成することの重要性を改めて認識させ、
再びこうした事態が発生しないよう指導を徹底してまいります。

愛知県警察　http://www.pref.aichi.jp/police/koutsu/jikotoukei_teisei.html

◆訂正理由PDF (PDF：76KB) http://www.pref.aichi.jp/police/koutsu/pdf/jikotoukei_teiseiriyu.pdf

◆訂正表PDF (PDF：9KB)　http://www.pref.aichi.jp/police/koutsu/pdf/jikotoukei_teiseihyo.pdf

【ゆとり警察愛知県警�@】

2007年　長久手籠城発砲事件
民家にて拳銃もった男が元妻を人質にとり篭城。警官1名死亡。負傷3名
・男の息子の通報で警官が防弾チョッキ無しで訪問。撃たれて玄関で倒れ放置5時間。
・駆けつけた警官10人全員が拳銃なし。
・SITや機動隊30人が警官救出に突入。成功するも後方の警官が本職スナイパー5人が待機する目の前で拳銃でスナイプされて死亡
・元妻は隙見て自力脱出。人質なしでも突入しないゆとり県警。
・説得により投降。「あなたを安全に保護したい」「でてきてくれてありがとう」は県警のゆとり加減を世に知らしめる名文句。

2007年 時津風部屋リンチ殺人事件
犬山市の時津風部屋で新弟子が暴行され死亡
・県警は死因を心臓の病気と断定。時津風部屋は遺族に無断で火葬の準備。
・息子の凄惨な姿に驚いた父親が遺体を郷里の新潟まで運び承諾解剖、死因は暴行によるものと判定。

2008年 熱田署取調室焼死事件
・夫婦喧嘩で灯油を被った男を署内で聴取中、男が煙草を要求しため署内禁煙にかかわらず与えたら引火、焼死。

2009年　蟹江町親子3人殺傷事件
蟹江町の民家に男が押入り母子2人を殺害。三男が縛られた状態で発見される。
・母親の遺体の発見がなぜか事件の翌日。
・事件1週間も経ってから現場で警官が不審な男を見たが携帯で連絡してる隙に逃がしたと発表。その間3男が大いに疑われる。
・その後どうでもいい発表が続く。
　凶器のスパナは小売店で買えない特殊なもの　←ネット通販で5分で発見。
　犯人は2、3日寝てない。←事件後1年の発表
　犯人の持っていた布袋の発表　←事件後2年目
・3年目にしてようやく中国籍の男を逮捕。ただし手柄は三重県警

愛知県警は車しか通らない道でのネズミ捕りは熱心だけど、
人車混合の事故が起こりやすい交差点とかは、パトカーで
流すぐらいの適当さだから。

大須とか、警邏が堂々と歩道をチャリで走るし。

金にならないことはしない、警官も名古屋走りな体質。

>>50
住友銀行名古屋支店長射殺事件も愛知県警の捜査でなければ、犯人を挙げることができたのかね。

愛知らしい卑怯さだな。

>>1

なるほど　意図しない改竄かよ

>沖田芳樹本部長は「ワースト１を脱却したいという考えが底流にはあったかもしれない。

故意を認めたな

体罰も隠しリコールも隠し交通事故も隠す愛知県であった。

警察庁も愛知県警の言い分は認めないだろうなｗ

愛知県を筆頭に東海は人の住むところではない｡
特に名古屋｡

>>21
> 人口あとり

愛知県民はせっかちで確認できないバカの集まりです
と言いたいんだな

黄信号で停まると後続車が抜いていく

ホント酷いから、全国の人に見てもらって叩かれればいい
待つ、やり過ごす、譲るって言葉覚えろ

これくらいは名古屋県（三河含む）ではおかしくない

いちいち驚く方が悪い

「ゆとり警察」でググっちゃダメだぞ

愛知の県民性の問題ですか？
それとも下品な運転をドライバーに強いるトヨタ車の問題？

自動車の保有台数と航行速度の問題
自動車が多いがそれなりにスピードが出せる愛知県は、
交通死亡事故が他県より多くて当たり前

名古屋が一位になってない年があったからおかしいと思ってたんだ

確かに、絶対件数で比較するのは意味ないな。

愛知県民「おかしいな？と思ってたわ」

ワーストにされてた都道府県に謝罪しないうちは許されないだろ、2ちゃん的に

前に近所の歩道橋から誰か飛び降りて道路封鎖で大変なことになったけど、
ああいうのはカウントされてないんだね。
今日は名古屋高速を蛇行してる車がいて、わざとなのか居眠りなのか知らんけど怖かった。

「やましくないなら持ち物見せろ」と因縁つけてくるくせに、
「やましくないなら警察手帳の掲示しろ」と求めると恫喝してまで掲示を拒む警察

犯罪を犯した者を非難するくせに身内の警官が犯罪を起こすと
「警察官も人間だから犯罪を起こすこともある」と組織を挙げて擁護する警察

冤罪が判明した冤罪被害者を呼びつけ恫喝で口封じしようとした一方、
仕事中に職権濫用して住所までつきとめ、拳銃を使ってストーカー殺人した警官には退職金を払おうとした警察

２年間尾行した挙句証拠も見つからず、ＤＮＡ鑑定を捏造して無実の人を起訴した一方、
管轄外の警官の唾液が殺人事件被害者の遺体に付着していたにもかかわらずスルーの警察

犯行予告は明らかにイタズラというものでも組織を挙げて事件化しようとする一方、
ストーカー被害は実際に被害に遭っていても組織を挙げて被害者を恫喝してまで受理を拒む警察

容疑者が供述において犯行時に良心の呵責があったと主張してもウソと決め付ける一方、
冤罪起こしても捜査時に間違いをわかっていたと詭弁で自己弁護する警察

相手が身分証を偽って１８歳未満だとわからなかったのに無理矢理一般人を逮捕する一方、
明らかに１８歳未満と知っていて警察手帳を使ってホテルに連れ込んだ児童買春・児童ポルノ禁止法違反警官を立件しない警察

（ス）トップ・ザ・交通事故！＞(；・∀・)ノ

大阪だけがまじめに数字を公表している

他の都道府県は嘘ばっか

このごろ事故による死亡者数が減ってるのは、延命治療ができる様になって、
事故後２４時間以内に死なない人間が増えただけだ、って医者が言ってたからな。

さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿
さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ
ノロノロするな


ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

警察や検察ってチョンと思考パターン・行動パターンが似てるよな

チョン「　『個人』では嫌われている朝鮮・韓国人もいるけど、
　　　　　　朝鮮・韓国は『民族』としては世界から好かれているニダ」

世界の人々「　『個人』では好かれている朝鮮・韓国人もいるけど、
　　　　　　　　　朝鮮・韓国は『民族』としては世界全体から嫌われてる」
　　　　　　↓
警察「　『個人』では嫌われている警官もいるけど、
　　　　　警察は『組織』としては日本国民から好かれているニダ」

日本国民「　組織から離れた『個人』では好かれている警官もいるけど、
　　　　　　　　警察は『組織』としては日本国民から嫌われてる」

3回１位にされた北海道は迷惑だったな。

なんでも一位は良い事だ

10連覇はすごい。
ONを擁した巨人でもなしえなかなったのに。

計上ミソだな

俺東京人ｗ
愛知に車で何度か行った事あるが高速道路のICで下りてものの数分で煽られるｗ
それもいつも
首都高や上りの関越に中央道下りてもまず煽られることなどないのに
愛知県民は絶対おかしいよ（怒）

一般道でも右折レーンから平気で追い越す車もあるしこちらが譲ると普段譲られる行為が皆無だからキョドるしｗ
またレーンチェンジじゃ頑なにウインカー出さない
ウインカー出すのは恥ずかしいと思ってるんだろうね
クソみたいなプライドだなｗ
そんでギリギリで車線変更しなくちゃならなくなったらプライド捨ててウインカー出しやんの
愛知県民はクソだよ全くｗ

何故かわからないけど、このスレ読んでたら、チノパン事件を思い出した。

愛知で運転なれると他県の運転がクソ
どんだけゆとり運転してんだよｗｗｗ
そんなんだったら歩くか自転車でいいだろｗｗｗ

>>83
そりゃ自己中で運転して良いんだったら俺だってそうするｗ
ガキは昼寝の時間だろ

自動車保有率の問題だろ。公共交通網の乏しい愛知では一人一台はあたり前。
名古屋じゃ車がヒエラルキーになっていて、会社や結婚式で親戚が集まっても
必ず車の話題から入る。
コンパクトカーや軽にでも乗っていたら馬鹿にされるぞ。マジで。
小さい車買うならせめてセカンドカーとかじゃないと駄目だ。

トヨタだけでなく三菱ランエボ工場とスズキもあるでよ。
県民のストレス解消にサーキットも日本一多く配置してあるから
そっちで走れよ。モータースポーツに関しては三重県鈴鹿より盛ん。

TOYOTAに遠慮したんだろ
名古屋じゃ県知事より偉いからな

>>81
挨痴は人間の姿した
基地害馬鹿アフォの棲息地区

凶悪犯罪者ばっかりw

>>83
歩行者も自転車も見てないもんなｗ
さすが自己中名古屋走り

昨日は市内でパトカーと何台も遭遇し、
取り締まりも、普段やってない大通りでやってた。
気合い入ってるな。

愛知以外で運転するとトロ臭くてかなわん
よーあんなノロノロと運転してんなオマエらｗｗｗｗ
自然と煽りまくりになる

人口が700百人以上もいるのにド田舎並みの車社会だからしょうがない。

間違えた700万人だったｗ

大阪じゃないのか

車社会は別にいいんだよ。
車中心社会だから問題なんだよな愛知は。
歩行者とか自転車なんて邪魔者扱いだからな。
確認とかしないで平気で突っ込んでくるからな。

愛知県警って
物凄く解り辛い一時停止の近くに潜んでいて
獲物がひっかかるとニヤニヤして「は〜い！一時停止違反ですよ〜」な
イメージしかない。

大阪は二重路駐がひどくて視界が悪いから
安全運転にならざるを得ないんだろ
だから死者数も少ないんだろう
愛知は一般道が広いところが多いから飛ばせるし
高速道路でちょうどうたたねしてしまうポイントが多いんだろ

>>92
大阪や東京よりも広いんだから、しょうがないじゃん。

赤信号で停まってクラクションを鳴らされる唯一の県だよな。

「やましくないなら持ち物見せろ」と因縁つけてくるくせに、
「やましくないなら警察手帳の掲示しろ」と求めると恫喝してまで掲示を拒む警察

犯罪を犯した者を非難するくせに身内の警官が犯罪を起こすと
「警察官も人間だから犯罪を起こすこともある」と組織を挙げて擁護する警察

冤罪が判明した冤罪被害者を呼びつけ恫喝で口封じしようとした一方、
仕事中に職権濫用して住所までつきとめ、拳銃を使ってストーカー殺人した警官には退職金を払おうとした警察

２年間尾行した挙句証拠も見つからず、ＤＮＡ鑑定を捏造して無実の人を起訴した一方、
管轄外の警官の唾液が殺人事件被害者の遺体に付着していたにもかかわらずスルーの警察

犯行予告は明らかにイタズラというものでも組織を挙げて事件化しようとする一方、
ストーカー被害は実際に被害に遭っていても組織を挙げて被害者を恫喝してまで受理を拒む警察

容疑者が供述において犯行時に良心の呵責があったと主張してもウソと決め付ける一方、
冤罪起こしても捜査時に間違いをわかっていたと詭弁で自己弁護する警察

相手が身分証を偽って１８歳未満だとわからなかったのに無理矢理一般人を逮捕する一方、
明らかに１８歳未満と知っていて警察手帳を使ってホテルに連れ込んだ児童買春・児童ポルノ禁止法違反警官を立件しない警察

わかっていることは
愛知県民は日本で一番人間性が腐ってること

愛知で走ると「どけやコラ」みたいな雰囲気がプンプン感じられる車が多すぎて困る
特に三河ナンバー

>>12
やや見切り発進気味だから
名古屋走りに慣れてる身としては恐く感じる

何でも一位になるのはいいことだがね

時速80kmで走行中に、オバサンの軽に煽られる。
それが愛知。

>>100
いや人間じゃないよw

やはりかよ…

> 昨年１月、国家公安委員会に「愛知県警で死亡事故に計上していないものがある」との匿名の通報が寄せられ、調査を開始。

一体通報したのは誰なのか…

> 警察庁の基準に則して統計を取り直し、資料が残されていない０１年以前についても刑事部に一部残っていた
> 死体発見報告書などを基に検証したところ、死亡事故の計上漏れは２１年間で５９０件、６００人に上ることが判明した。

後から検証できるような物で良かったな…
まあそうじゃなければ通報もなかったか…?

名古屋くらいしか右折車線から左折するやつは見たことがない

>>1
自転車が車道を夜間無灯火で逆走する例もあるから原因を作った奴の割合までちゃんと導き出してほしい。
無法者の歩行者や自転車まで弱者で一括りにされてたらまともなドライバーはたまらん。

名古屋を車で走っていて一番怖いのは自転車。
あれは死人が続出するのが分かる。