【長野】日本初の信号なし交差点『ラウンドアバウト』が誕生　（ライブカメラあり）★３

長野・飯田市が、交差点を「ラウンドアバウト」方式に改修し、6日から通行が可能となった。
長野・飯田市東和町にある五差路には、信号機がない。

それでも車がスムーズに通行できる秘密は交差点の形で、円形をしている。
車は右方向に行きたくても、必ず交差点を左折する。
そして、時計回りに走り、目的の道に進む。

この通行方法は「ラウンドアバウト」と呼ばれ、信号機がないため、スムーズに走行することが可能になるという。
これまで設置してある信号機を撤去して取り入れたのは、飯田市によると、全国で初めてだという。
6日から通行が可能となったラウンドアバウトについて、飯田市建設部地域計画課の松田昌二課長は「今も現地を見ますと、信号機がなくて、周囲の背景もすっきりして見えるので、地域の皆さんの思いが実現してよかったと考えております」と話した。
ラウンドアバウト方式では、中を走っている車が優先されるため、外から入ってくる車は一時停止しなければならない。
スピードも出にくいため、大きな事故は起きにくいとみられる。
また、電気を使わないので、災害の影響を受けにくいというのも、取り入れた理由の1つだという。

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00240113.html
http://www.asahi.com/digital_pr/article_images/TKY201302050439.jpg

ライブカメラ
http://www.iidacable.tv/net/livecam-towacho.htm
前http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360318821/

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真ん中の円で何かやろうぜ

スレタイ、日本語勉強しろよクズ
日本初の「ラウンドアバウト」だろーが
信号無しの交差点なんてこれまでだっていくらでもあるわボケ

比較的交通量の少ない田舎にはいいのか？ｗｗ　でも慣れないと怖いｗｗｗ

美しさはないな。

I'll be the roundabout!

あ〜イタリアはこういうロータリーみたいなの多かったな
あのイタリアでも運用できる方式なら有効かもな

馬鹿が右回りしそうで怖いw

これ、直進したいときめんどくさそうだなw
深夜とか突っ切る奴いそうだ

黄色のタクシーがぐるっと一周して出てきた道に戻っていった

ラウンドアバウトについて語るスレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1332150744/

こういう交差点を「ラウンドアバウト」っていうんだ。
「ロータリー」だと思っていた。

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リンボウ先生の本で読んだことはある

右に曲がりたい時はかなりのロスになるな

走り屋の人達が猛スピードでグルグル回ったりしない？

ただの円形交差点のニュースが3スレまで伸びてるだと(； ･`д･´)
しかも日本初と嘘までついてどうすんの

.
　昔は、ロータリーと呼んでなかったかな？
　駅前とかはこういう設計が多かったよ。

横断歩道に歩行者がいると全体で渋滞しないか

考え事したいときここをぐるぐるするかも

日本初の定義てなに？

同じ作りの交差点は全国にある

>>1
ずっと依頼溜まってるのになんで立てないの？

◆◆◆スレッド作成依頼スレ★770◆◆◆
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360339859/

>>10
ライブカメラ見てるが真ん中に土盛ってるぞ

うまく機能するといいな
ラッシュ時に詰まって、無理に割り込む馬鹿がでてきて・・・ってなりそう

歩行者軽視の日本では普及しないだろうな
歩行者がいるのに強引に横断歩道に踏み込む馬鹿が出る

歩道の信号も無いんだが
アホなのか？

>>20
歩行者は地下にすれば

住宅区域の入り口を皆これにすれば〜〜

ライブカメラを見た感じでは信号待ちが無いから比較的スムーズだな・・・
事故はまだ起きていないの？

運転ややこしすぎるだろこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
知らない道とかだと迷う確率大

the music dances and sings のやつか

昔、今里の交差点ってこんな感じやったよね

ジョジョのアニメのエンディングがラウンドアバウトで噴いた。
「脳男」ではクリムゾンがずっと流れてるし・・・

もしかしてプログレまた来る？

ラウンドアバウトシティ〜♪孤独な街角〜



ミスチルの曲でこんなのがあったような

日本初？
都内各地で都電が走ってた頃、信号なしの交差点なんていくらでもあったし
こんな感じのところもあったよ

左折してくる割り込み、俺だったら絶対に入れないな
そいつが同じ方向に曲がって、その前の車が見えなくなるほどトロトロ運転されたらムカつくからな

渋滞したら終わる

名乗ってはないけど全国そこら中にあるじゃん
ラウンドアバウトって言いたかっただけちゃうんか

まるいとこに渡りたいときはどうするの？

今事故起こせば日本初のラウンドアバウト事故として歴史に名を残せるのか

ライブカメラ観てて飽きないなｗ

これまで設置してある信号機を撤去して取り入れたのは、飯田市によると、
全国で初めてだという。

信号機を撤去して取り入れた

田舎だからできるんだな

>>22
もともとあった信号を撤去してラウンドアバウトに変更したところ

トロピコ

>1>2>3>4>5>6>7　　　 >21>22>23>274>25>126　　　　>44>45>46>47>48>49>50
　　　　　　　　>8　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>51
　　　　　　　>9　　　　>27>28>29>30>31>32>33>34　　　　　　　　　　　　 >52
　　　　 >12>17　　　　　　　　 　　　　>39　　　　　　　　　　　　>55　　 >56
　　　>13　　>18　　　　　　　　　　　>40　　　　　　　　　　　　　　>57>58
　　>14　　　　>19　　　　　　　　　>41　　　　　　　　　　　　　　　　　>59
　>15　　　　　　>20　　　　　　　>42　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>60
>16　　　　　　　　>21　　　　　>43　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>61
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　ｊｊｊｊ　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　タ　　　　 　{!!! _ ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　,/　　ﾉ　　　　　　 ~ `､ ＼...　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　　`､ 　`ヽ. ..彡⌒ ミ 　, ‐'` 　 ﾉ　　　　／　`j
　　　　 彡⌒ ミ ＿　　　　　　...＼　..`ヽ（ ・ω・ ）"　.ノ／　　　　 ／　 /`ｰ'
　　　　（　・ω・）　￣"⌒ヽ　　 ｀､ヽ.　　｀`Y"　 　r '　　　　　 〈　 `ヽ
　　　／ ） ヽ'　／　　　　､ `､　　　ｉ. ､ 　　￥　 　ﾉ　　　　　　 ` ､ 　ヽ 彡⌒ ミ
　 γ　 --‐　'　　　　　　λ.　;　 　 `､.` -‐´;｀ー ｲ　　　　　　　 〉　　　・ω・）　　　 ,-､、
　 ｆ　　 ､　　 ヾ　　　 ／　　　）　　　 ｉ 彡　ｉ　ミ/　　　　　　 　/ ノ　　 ￣⌒ヽ　　 「　　〉
　　!　　ﾉヽ､._,　'｀"／　 _,.　'"　　　　 ｝　　　　｛　　　　 　　　ﾉ　　' L　　　 `ヽ.／　 /
　　|　 ￣`ｰ-`ヽ 〈　 < _　ヽ.　　　 　　／　　　　　`＼　　　　 .／　, '　　　 ノ＼　　´ /
　　 !､＿＿,,,　　ｌ　,＼_,ソ　ﾉ　　 　/　　　／ヽ、　　...ヽ.　...　（　　　　 ∠_　　 ヽ､＿, '
　　　　　　　〈'_,/ /　　　／　　 /　　ノ　　　 ヽ.　　 ）　　　ｉ　 ､　　　　 ヽ

パリの凱旋門広場はこの方式だっけ？

>>37
というかラウンドアバウト方式は中を回ってるほうが優先だから入れる義務はないよ？

３スレも行ってるなら誰か言っているかもしれないけど、
これ、歩行者と自転車用の歩道橋も丸く作らないと、
自動車が詰まるんじゃないの？

先生、ライブカメラ見てますが
バイクがはねられそうで怖いです。

>>41
そういう炎上マーケティングは代理店はお手の物だろう。
ついでに無名のタレントで事故ればそのタレントも売れる。

一時停止全然止まってないなｗ

この円を最高速で回れば誰も入ってこれないな
ラウンド族誕生

これうちの地元の交通量の多いところでやったら
クラクション鳴らしまくり、隙ついて逆走しまくりになると思う。
ある程度の民度がないと実現できんわ。

交通安全協会
https://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいです
と言っても、あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。

半ば強引に集められる金の使い道を窓口で訪ねてみると、

やたら繰り返される、「子供達の交通安全教育の為という説明」

しかしその実態は・・・。

田舎ってさ〜歩行者が少ないから、この方式でもスムーズなんだな
都会でこれやったら常に歩行者がいて車が進まない。
ライブカメラ見ていても歩行者がいないもんｗ

福岡県北九州市八幡東区西本町４丁目１３−９

ランナバウトというゲームがあったな

おむしろいけど半時計周りする天邪鬼とかいないの

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こんなの大阪北部にだっていくつもあるよ。
でもここのは輪っかが小さすぎてこわい。

あれ？いつの間に3スレ目？

この方式が新しいってんだろうけど
理解出来ない人がいたら事故になんだろ

見通しがよくて
土地が余ってて 交通量がすくないなら
十時でもよさそうだし

警察裏金・不正支出問題
http://www.ombudsman.jp/fswiki/wiki.cgi/police

仙波敏郎 愛媛県警巡査部長に聞く「裏金告発の行方」
http://www.nin-r.com/semba/intro.htm

仙波敏郎 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%99%E6%B3%A2%E6%95%8F%E9%83%8E

愛媛県警の裏金を内部告発した仙波敏郎さん
�@ http://www.youtube.com/watch?v=4VqhLhDaY_8
�A http://www.youtube.com/watch?v=tLRad9GzRKQ
�B http://www.youtube.com/watch?v=iH__VZcrfnQ
�C http://www.youtube.com/watch?v=-pTwx9RdCSg
�D http://www.youtube.com/watch?v=EhRV2eqwiVo
�E http://www.youtube.com/watch?v=Tf5ZNiruFxA
�F http://www.youtube.com/watch?v=XILnF0KNCSs
�G http://www.youtube.com/watch?v=wSbGp4Ak8CM
�H http://www.youtube.com/watch?v=pSbQ5bj5Rs0
�I http://www.youtube.com/watch?v=PtOWtyjyyg0
�J http://www.youtube.com/watch?v=PwOgDp9fcg8
�K http://www.youtube.com/watch?v=0JmiEq2lgYc
�L http://www.youtube.com/watch?v=ysKe5T7HzaM

真ん中にもっと頑丈な構造物を設置しないと
飲酒運転とかで直進するバカが出るよ

ナビが右折しろゴラァとか言わないの？

一時停止しない奴多すぎ！

あと歩行者が横断歩道を渡っててもわかりずらいでしょ？
車対人の事故が起きないといいけど…。

まじか。飯田にマイルス・デイビスが来るのか。

Owner Of A Lonely Heart

これＮＺに行った時にあった　まあ問題ない

仙波敏郎「警察の裏金問題」
�@ http://www.youtube.com/watch?v=lb8OAGnZ7Jo
�A http://www.youtube.com/watch?v=97zUfeQMU1w
�B http://www.youtube.com/watch?v=pT2-Hg8BQss
�C http://www.youtube.com/watch?v=NNdVtJxC0DM
�D http://www.youtube.com/watch?v=UNbkR5GYxHg
�E http://www.youtube.com/watch?v=eR2lB9fg704
�F http://www.youtube.com/watch?v=99flptil7Fg
�G http://www.youtube.com/watch?v=aqFlMO731uo
�H http://www.youtube.com/watch?v=Jjvnk1Aw65c
�I http://www.youtube.com/watch?v=wO19MBkeLho
�J http://www.youtube.com/watch?v=wVxeBZaUdD0
�K http://www.youtube.com/watch?v=jzKIlhRUvb8
�L http://www.youtube.com/watch?v=hEZjknFKI0E
�M http://www.youtube.com/watch?v=TJwSJdDVkBM

テレビ朝日 報道発 ドキュメンタリ宣言 2009年5月11日
�@ http://www.youtube.com/watch?v=6ceWpw7CChI
�A http://www.youtube.com/watch?v=nGdd_cA9OBc
�B http://www.youtube.com/watch?v=k5fg3XxMjTY
�C http://www.youtube.com/watch?v=I5_0LjGUJ8A
�D http://www.youtube.com/watch?v=DzKBfXPWDCo

仙波さんを支える会の東会長が補足説明
�@ http://www.youtube.com/watch?v=EobHkpi8-nI

>>4
>スレタイ、日本語勉強しろよクズ

お前もな

日本初の　　信号なし交差点『ラウンドアバウト』　　が誕生

>>67
間違いなく言う

>>69
あれもパチモンだったなあ。ジジイが乗せられてただけ。

元々こういう形を想定して作ってないからすっげー無駄な設計になってるな
一定以上交通量が増えると死ぬってのもある

飯田か・・・なにもかも懐かしい

ロータリーには信号があんだろ

多分歩行者がばんばん跳ねられると思う。

ヨーロッパでよく見る4車線くらいになると、流石に慣れが必要だけど、
このくらいなら騒ぐことの程でもないだろ

オレがよく行くおフランスやおイタリアじゃ当たり前の風景だな

既出だろうがラウンドに入る前の一時停止が守られてないなぁ
（停止線ととまれの文字が見えるんだけどねぇ）
交通量が少ないからこそ採用されたんだろうがあんまり近寄りたくはないな

やっとか、30年遅かった

横断歩道に対しての信号はいらんの？

これ、海外に行って実際に見たことない人は理解しづらいかもね

これ一本渋滞になれば大変なことになりそう。

土地が有り余ってる長野ならではの話題でつね＾＾

コーンはやめてくれ

インドとかでは真ん中に花壇とか作ってあったな

これ反対側を見通せない方がいんでね？
見えると突っ込むバカが出そう

>>1
ほとんどの車が一時停止を無視してる件

長野県警取り締まれや！！！！！！！！！！！！

ナビが忙しいことになりそうだな
「左で・・・・リルートします。ひだ・・・リルート・・・

渋滞になる要素はなにも無いから平気

えっ？ロータリー交差点だろ？？
日本中どこにでもあるだろう。
マジに何が初めてなんだ？？名前か？

>>85
それはないと思うな
海外でレンタカーで行きなり行っても
普通に走れるよ

知っていれば十分
走れないやつは、いまでもまともに走れない

愛媛県警の裏金を内部告発した仙波敏郎さん　6/13
https://www.youtube.com/embed/Tf5ZNiruFxA

「犯人は誰か、とにかく誰でもいいから犯人を作らないと裏金が作れないんですよ。誰でもいいんですよ。」

http://fujifujinovember.cocolog-nifty.com/blog/2010/11/post-e111.html

結局自分の飲み食いに使う、そのために税金の犯罪者というのは、ニセ領収書がいる。
ニセ領収書と簡単に言いますけど、私文書偽造で、３月以上５年以下。
それをすべての警官に書かす。それは捜査費の場合だけですよ。裏金の一部です。

捜査協力費、情報を提供してくれた人への謝礼として領収書を偽造する。
警察は、非常に言葉遊びがうまいですから、捜査費というのは、警察の中では国費の捜査費のこと。
市民の皆さんは、捜査費と言ったら犯罪捜査に使ったお金と思うわけです。
そういう言葉遊びで騙している。

新しい事には拒否反応を示すのが2chの常（笑）

君が　君が　好きなんだ　飯田

これ、運転下手な人は輪にすら入れなくて
大渋滞が起きたりしないの？

・・・たすけてください。
もう２０年以上この交差点から出られません。
新婚旅行のドライブでこの交差点に差し掛かってから
回り続けている間に子供も生まれてそろそろ二十歳になります。
たすけてください。

ラウンド・・・・円　

アバウト・・・〜の周りに

>>84
歩行者優先で横断歩道の手前で人が止まってたら車は停止して人を先に横断させる
ヨーロッパやNZだと、これが常識なんだが

ここで回り続けるオフ会やったら渋滞引き起こせそうだな。

むかしランナバウトってゲームがあったなぁ。

愛媛県警の裏金を内部告発した仙波敏郎さん　6/13
https://www.youtube.com/embed/Tf5ZNiruFxA

http://fujifujinovember.cocolog-nifty.com/blog/2010/11/post-e111.html

で、県費の協力費はと言ったら、捜査報償費と名前を変えている。
犯罪捜査に使った費用は、捜査費用と言います。

ところが、マスコミの方を含めて捜査費という言葉を使うんです。捜査費用という意味で。

捜査費と言うと、警備公安を中心とした国の公安にかかわるという内容の捜査協力費のことですよ。
国費の捜査費がだいたい年間６０億ぐらい、都道府県費が９０億とで、１５０億ですね。
捜査協力費１５０億円の９９％が裏金です。

ホントは、１００％と言いたいが、赤旗新聞取ったり、本当に協力してくれた方に石鹸箱持っていくとか
お菓子持っていくとかそういう風に使う場合もごくごくまれにある。

捜査協力費、国費も県費ももともと裏金にするためにできた制度ですから。もともと裏金なんですから、スタートが。
その一部をこそこそ私物化していったというのではなく、スタートがすべて裏金なんです。
それを考えたのはやはりキャリアでしょう。

あれ、1スレ目でスレタイ修正しろって言われてたのにそのままなのか
と言うか3スレになるとは思わなんだｗ

>>93
日本の場合、ロータリーに入る前に今までは信号があった。
ラウンドアバウトは信号無し。

近畿のは径が大きいから快適だった
しかしこれは小さくて危険そうだな

これ輪っかが繋がるとなかなか譲ってくれなさそう

ライブカメラでリアルタイムに事故が見れるかもな

これちょっと油断すると道間違えそうで怖いわ

でも危ないよな、ゼッタイ歩行者はねそう

不慣れによる事故を心配してる奴もいるが
300メートル北東に既存のロータリーがあるから平気

Aが既存の
Bが撤去された信号
http://goo.gl/maps/5hQwN

過疎地じゃないとできないな

>>110
目的の道に入ったときに正面衝突しそうだな

>>109
こないだ実際にニアミスしてた。

これ渋滞するような都内の道路じゃ作れないだろ
信号機の維持費と交差点の土地の広さを天秤にかけて
田舎で土地が余ってる場所限定だな

中の円？に何かつくるつもりなのかな？
中で作業してるっぽいんだけど

適当な円でおｋ？

外国は丸くなくても左折で信号なしって言ってたね

老人が突っ込んでくる方に俺は賭けるぜ

これは神経使うな

よほどのDQNでもない限り、日本で少ないこういう場所では緊張して
慎重に運転するんで事故は起こらないと思う

どうせ、交通量もたいしたことないんだろ？

結局、高速道路の合流と一緒だろ。
どんくさいやつはいつまでたっても流れに乗れない。

マレーシアにはアホほどあったな。懐かしい。信号設置より安い。
内部車優先、外側は内側を妨害してはならない。
最初の頃は難しかったけど、なれたら便利。
暇なとき10回くらい回った。
そもそも、イギリスの馬車用。

老人が逆送するｗ

>>98
＞これ、運転下手な人は輪にすら入れなくて
＞大渋滞が起きたりしないの？

いえいえ、運転が上手な人でも輪に入れません。
なぜなら、

＞ラウンドアバウト方式では、中を走っている車が優先されるため、外から入ってくる車は一時停止しなければならない。

つまり、輪が道交法の優先道路ですから、輪の中に車があるうちは、他の車は入れません。

>>101
日本でも歩行者の横断を妨害したら、反則2点と罰金ですがな。

これはいい！・・・・田舎には

フランスで　取り入られている　欠点として渋滞は起きやすい
利点は交通事故はへります　費用対効果をどう考えるか

これの方が事故減るんか？

定着する前に事故が増えるだろう
そうすると信号が付くﾜｹだ

結果、今までの交差点の方が管理がしやすいとなる

見てる分にはトミカみたいでおもしろい

逆送するバカがいそう

初の事故はまだか

考えたら、首都高や阪神高速の環状線みたいなもんだよな。

真ん中に人がいるけどトイレ行けないじゃん

真ん中に凱旋門より大きな門を作れ。
デザインはハローキティーかエンブレムがトマト。

吹田の千里山駅からちょっと坂上がったとこにある噴水これとちゃうのか

単純に信号を無くすだけでも事故が減るという話を聞いたことがあるな

田舎にはいい方式だな

左折を右折する奴がでる。
事故は必ず起こるだろう。

>>125
入る時の気持ちは大縄跳びみたいな感じか

>>101
ほぉ〜
日本では その常識は曖昧だから怖いな
まぁ人がいると気にするし横断歩道の手前にいたら一旦停止するけどね 先に渡って欲しいから ややこしいし
でも徹底出来るのか不安
信号ないと余計に気を配るかもしれんがね
車も歩行者も

>>132
うわ居そうだなｗｗランナバウトの中で停車とか怖ええｗｗ

>>137
あそこにもるし津雲台にもあるし、千里にはいくつもあるよな

渋滞する交通時間帯があるのなら下手な奴ほどいつまでたっても入れないか。

>>1
「初」じゃねえだろ
ほとんどが交通量が増えて普通の交差点に改造されただけで
残っているのは諸車進入禁止になった地方都市のしょうてんがいくらいだけど

都内でやってからスレ立てろ

このニュース知らないまま夜にここを通ると

確実に事故ると思った

>>137
そうやな。

でもあれは元から信号が無かった。
これの特徴は信号のある交差点をラウンドアバウトに変更した事。

逆走して右折する車が出ても、円形の内部の車のスピードがゆっくりだから
大きな事故にならない予感。

>>126
実際日本じゃ横断歩道の手前で立ってても止まってくれる車はほとんど無いけど

１分後に映るフェラーリが俺

３周目あたりから首が疲れてくるね

要するに今まで信号あったけど、それ外してこういう形にしたのが初って
ことだろ？

これ、ずっと昔にケニアのナイロビに行ったときこのシステムみて感動したんだよな…。

>>151
ウチの近所だと横断歩道の所で警察がよく見張っているから
無視すると罰金になるから必ず止まる・・・俺はね

>>151
それは場所にもよるんじゃないか。

豊岡にある例のアレは違うのか？

こんなの俺の住んでる近所にもあるくらいだから、
日本各地にどこでもあるだろ。
スレタイ考えた奴は出直してこいよ。

>>151
え？殆どが止まってくれるが、君が運転する時は止まらないってこと？

歩行者も回転するのか・・・確認が至難だな。

１０人ぐらいで中をグルグルまわって大渋滞発生！とか誰かやらんかな？

この半径じゃトレーラーきつくないか？

小さな事故で渋滞しそう

　
　
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12101669402
　
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桜並木のきれいな通りのとこのやつだな
さくらが咲く時期にまた行きたいな

>>151
警官が点数足りないとよく取り締まりやってるから気をつけたほうがいいって、退職した警察官に言われたよ。

ロータリーとは違うの？

輪の中を走ってる車が優先なら、EURの方式とは逆だね
EURでは輪に入る車（右側）が優先

>>162
バターになっちゃうじゃん

>>152
ライブカメラ見たぞ！
銀色の四角いやつか？

ランナバウト

>>15
リンボウ先生の本によると右折信号出しながら周回して、目的の道で左折信号に切り替えると書いてあるけど、
日本では道交的にどうなっているんだろう？

災害に強いっても、周りの交差点でデッドロックかかればやっぱりダメなんじゃないか？

円形部分の最速ラップを競おうぜ

>>170
ちびくろさんぼ〜ｗ

>>9
3日以内に老人と女がそれで事故るに3000ペリカ

本当に事故率が減少するなら多少渋滞してもこっちの方がいいだろうよ

>>136
いや、むしろ池を作れ。水深20mくらいの

燃費も上がりそう

今、白い車がすごい戸惑って車がいないのに輪の中にはいらなかったｗ
かなりやり過ごしてから無事通過ｗ

時計回り専用なので
円に侵入する部分をもう少し左寄り（左向き）にしないと
設計として不親切だぜ。

初見殺し、消防からクレームが入るとみた。

>>169
いや、ラウンドアバウト方式は環内優先だから。
欧州が右方優先に見えるのは右側通行だからだよ。

マイルス・デイビスかよ

>>170
おいやめろ

円周率3のゆとりが居るスレでは やめろ

>>181
初めて目にしたんだろうなｗ
絶対戸惑うよｗ

ロータリー式とラウンドアバウト式とどう違うのか調べてみたら、
優先権が進入車と環流側と違うんだな。ラウンドアバウトは中でグルグル回ってるほうに
優先権があるらしい。

YESにこんなタイトルの曲あったよな

ドリフトで回る奴も出てくるんだろうな

そのうち、キキキキーって音立てながら回る連中が出没しそうｗ

ライブカメラ見てたらグルっと回って元来た路地に戻っていった車があった

正月になると珍走だらけになるラウンドアバウト

長野県に信号なんか要らないだろ。

真ん中には壁作って広告くっつけて、道路整備費にあてたらいいよ。
それで税金減って、新規投資も増えて経済が回るなら、いい公共事業にはなりそう。

桜の木植えてもいいと思うけれど。
電波塔や、WIFIのポイント、ヘリポート、とか、バリエーション考えて防災タワーや、
メリットデメリット検討して有効活用できるようにしたらいいかもね。
信号も結構高いからなｗ

俺がよく通る五叉路のところもこれにしてほしいな
人も車も少ないのに信号待ちがめちゃくちゃ長い

ラウンドアバウト対応カーナビいかがですか？ｗ

知らなかった、ロリーター式って進入車の方が優先なのか
逆だと思ってたよ

それにしてもカメラの位置がずいぶん高い

★3！？
おまえら、そんなにロータリーが好きか

.

＝＝＝　※　生中継放送中　※　生中継放送中　※　生中継放送中　※　＝＝＝

　『　韓流撲滅　デモ in 新大久保　』　１４：００〜　　[ 主催：新社会運動 ]

http://live.nicovideo.jp/watch/lv125613676?ref=ser&zroute=search&kind=content&track=

※　風紀を乱す５万人の韓国人売春婦を日本から叩きだせ！
※　ゴミ出しルールすら守らない韓国人の店なんていらない！

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
.

自動車学校で大縄跳びに入ったり出たりする練習したらよくない？

>>101
日本だと街路樹を植えすぎてて自動車から人が目立ちにくいんだよな
ハンドルを握らないやつが道路を作ってるとしか思えない

回ってるうちに「あれ？俺どっちから来てどっちに向かおうとしてたんだっけ？」って混乱しそう

橋本五叉路もこれにしてほしい

交通量が少ないから大丈夫だろうって考えで導入したのなら、むしろ5方向一時停止の方が良さそうに思うが。

パリの凱旋門のロータリーも上から見てたら面白かったよ
5,6重に車が巻いてたと思う

もともと信号機なんかいらないところにミエで設置したような場所限定だなｗ

夏には真ん中で盆踊り

土曜の昼間なのに全然車走ってねえ(´・ω・｀)

>>1
一車線じゃロータリーみたいなもんで面白くないな
凱旋門みたいのじゃないと

インドもたくさんあったわ
でも信号ありに比べ効率は悪いと思う。

出れなくなったらどうするんや！

これって昔の日本にはよくあったのに、警察が撤去してなくした。
また復活させてるだけ。
旭川のやつは日本一でかいんじゃないかな。

>>4
確かにオマイの言うようにも取れるが、
括弧外に”信号なし交差点”となってる時点で
信号なし交差点の存在を認識してるとも取れるだろ？
日本語は奥が深い・・・
もっと精進すべしｗ

ちょっと近所のロータリー見てくるわ

別荘地の交差点に障害物があって
周りを廻らないといけないのは見たことがある

たぶん初事故は女。右折したいがために逆走に一票。

>>202
あと電柱や標識、看板だらけなのがな。
歩道の手前道路側に電柱と標識が並んでるから完全に人が陰になってたり。

ライブカメラ見る限りは結構良さそうだ
車の交通量が少ないからだけど

>>206
動画があった、、怖すぎｗｗｗ

http://m2up.com/-tsa3uai+5rqgmcg.html
フランス・パリ凱旋門の上からロータリー通行の様子

>>185
ヲイヲイそれだとオマエがゆとりｗｗｗ

釧路のぬさまい橋のあたりにあるだろコレ

暴走族避けにはいいんじゃね
直進できない

ローリング族に占拠されたら交通がマヒするな

前の車が初心者で
なかなかサークルに入れない女だと
後ろについている奴が切れるだろ。これ

近所にこれがあるんだが、これはラウンドアバウトとは違うのかな
http://maps.google.com/maps?ll=34.52309,135.537617&spn=0.000731,0.001034&t=h&z=20

ランダバか

スレタイおかしい。

日本で初めて既存の交差点から信号機を取っ払った『ラウンドアバウト』が誕生

だろーが。

>>220
絶対ムリｗｗｗ

>>226
おー、これはすごい。、8差路だ。
うん、ラウンドアバウトだな。

日本初？うちの近所もこれだぞ

やっぱり昼間は車が多くて面白いわ
朝の６時とか糞ツマンネー

>>231
それは駅前だろｗ

>>1
交通量が交差点のキャパを越えて飽和すると使い物にならなくなる

>>226
をいをいフツーにもうあるんじゃん。
ぜんぜん日本初じゃないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ

信号撤去して造ったのが初めてってことね
ライブカメラ2箇所あるし。。

以下ランナバウト禁止

>>233
いや、普通に新興住宅地の交差点、十字路だけど信号ない

>>220
単に信号のない交差点にしたのと同じだよな

htts://maps.google.com/maps?ll=34.52309,135.537617&spn=0.000731,0.001034&t=h&z=20
西千葉にもある

ワシントンDCにあったが、入ると方向感覚おかしくなって道間違えまくった。

回転扉みたいに普及しないで終わりと見た。

これ交通量が多いところでは多分ダメだよね。
田舎ならいいかも。

凱旋門 交通渋滞
http://www.youtube.com/watch?v=HtXPi458aTM

本家おフランスはすげぇ〜ｗ

グーグルアースで見たら車の流れが予想以上にスムーズだった

理屈上は信号機が要らないんだが、交通量が多くなると収集がつかなくなる。
ドバイなんか、 後付けで信号設置してるしね。

長野ならいいんでないの。

>>244
この方式で複数車線はあかんｗ

>>226
なんだよ、あるじゃんかｗ

嘘つきｗ

交通量の多いとこでやると渋滞発生してえらいことになりそうだけど、
この例のようなところだと信号の時間待ちよりはイライラしなくて良さそうだな

対向車が無いと間違って対向車線に入って逆走しそう

>>244
ちょｗｗｗこれｗｗｗｗｗ
便利でもなんでもね〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗ

ウィンカーの出し方が分からないorz

日本初は意外
ヨーロッパだとよく在るから
日本でも交通量少な目なとこにはあると思ってた

沖縄にこれの名残あるよな

この円の中にはいるタイミングはどういう決まりになってるんだ？

>>230
やっぱラウンドアバウトだよね
因みに、そこの交差点を北に行くとすぐに6差路にぶち当たるｗ
マジでややこしい

鹿児島の縄文の森の近くにもずいぶん以前からあるよ

なんだこりゃ？と思ってたけどそういう交差点だったのかｗ

ニュージーランドにあったが、渋滞してたｗ

>>244
普通に信号あったほうが良いよね

ttp://uploda.info/s/salon1360063503292.jpg

日本初は首都高環状線じゃないのか？

素晴らしく良い天気の関東だが、ずっとラウンドアバウトのライブカメラ
見てるうちにもう午後2時32分…なにやってんだろ、俺。

飯田で試してきたいけど途中雪道行かなきゃならないからやめとく。

小さすぎて（存在意義が）よくわからないロータリー。
http://maps.google.com/maps?ll=33.656716,130.439135&spn=0.000932,0.002064&t=h&z=20

真ん中のスペースがないと、
車はスムーズに動けないのでは？
直進する車が事故を追突してもおかしくないぞ

韓国が起源ニダ！

まさかの地元かw

ラウンドアバウトが日本初じゃなくて、信号機を撤去して、ラウンドアバウトにしたのが日本初じゃねーか
スレタイ捏造すんな

＞日本初の信号なし交差点

ダウト
信号のない交差点なんて日本には星の数ほどある
これ書いたやつ日本に住んでねーだろ

(´・д・｀)ルーピーループｗｗｗ

>>251
スレタイだけじゃなくて本文を読む癖をつけよう！

ただ1スレ目から言われてるからいい加減どうにかしろと思うが＞スレタイ

余程の土人国家でも無い限り何の問題も無く通行できるよ
ただ許容量を超えると逆に渋滞の原因になる
ロシアの各都市の古い部分は酷いもんだった

パリの凱旋門周辺はﾏｼﾞで異常ｗｗｗ
バイクとかガンガンすり抜けていくのが常識だし、他所の国には無い様な独自のローカルルールもあるし
あそこはヨーロッパの大阪やで

ロータリーならそこらにあるけど
侵入口に信号がないから日本初なのかね

方向音痴殺しだなコレ

>>268
もう★1から指摘されてるのだが、スレタイは変えられないのかねぇ

飯田市民だが、

この場所は旧市街で、大きなスーパーマーケットなどがないので、交通量は少ない。

ライブカメラの１時方向と７時方向の路線はかなりマイナーなルート

４時方向と１０時方向の路線は比較的広いので、これを直進するパターンが一番多い。

８時方向には文化会館があるので、イベントがあるときには、１時と８時、４時と８時のルートを利用する車が増えると思われる。

また、８時と１０時に挟まれた区画に郵便局があるので、この利用者もここを通る。

さっきから見ていて、８時方向から全く車が流入してこないので、何か規制しているのかもしれない。

>>264
信号のない交差点で出会い頭の事故って多いから
小さな所には事故防止の意味で意外と有効だったりして・・

むしろ十字以上になるような交差点を作るなよ

>>269
よく読め

>設置してある信号機を撤去して取り入れたのは、飯田市によると、全国で初めて

交通量が少ないときはいいね

交通量が多いと最悪だろな

トロピコ今やってるんだが
タイミングいいなw
おフランス式ロータリー交差点
本場は難度最高らしいが＼(^o^)／

>>276
おめー罰としてラウンドアバウト１００周な

>>1 はGGYなんだから現実に沿ったスレタイが作れないんだぬ。

歩行者は？

気になるのは、真ん中のデッドスペースはどうするの？って事と
ライブカメラ前で組み体操する勇者はまだ現れないの？って事かな。

ライブカメラ見てると停止線で一時停止してる人ほとんどいないな！

>>244
周辺の信号制御タイミングが絶妙だな

>>282
んなバターになっちゃう

交通量少ないとこなら無駄に信号待ちしなくていいんだろうな
交通量多いところでラウンドアバウトはカオスになるだけだな

Uターンしたいときは便利だな。

>>286
警察取り締まりのカモですな

長野だから出来たんだよ
交通量の多い東京や大阪じゃ無理

飯田の貧乏神神社ってまだあるの？

真ん中に木を植えよう

ロータリー内で一か所事故ったら全てがフリーズしそう。

回りすぎてバターになる心配が・・・

欧米は多いよな

そのうち青信号の安心感が恋しくなりそうだな

>>295
小松左京のショート「交通停滞」みたいだな。
田舎だからできるんであって、東京駅前とかにあったりしたら東京中マヒしそうだなw

４方向までの交差点接続なら迷うこともないな

オーストラリアはこれと信号だね

ニューカレドニアはこれだったな。フランスはみんなこれだって。
これいいよマジで。信号無いから常に他の動きを気にするし、
結果的にある程度譲り合いになるからうまくいく。

うちのじっちゃの家の近くにこんな交差点ある
真ん中に鉄塔が立ってて車は左回りで進行する

スペインは都会も田舎もロータリーだった。
バルセロナでロータリー内に４車線ぐらいあって
車線変更しながらぐるぐる回ってたら、
出て行く方向が分からなくなった。

>>302
http://www.youtube.com/watch?v=HtXPi458aTM
みてそんなこといえるの？

>>295
そうなんだけど、ランナバウトは高速衝突が殆どないので
大抵は自走で退避できる。

>>47

　★★★ 【 アンカー連続指定のレスを 「あぼ〜ん」 する方法 】 ★★★
あぼーん設定の NGExタブを開いて、画面下の入力欄に適当なタイトルを
入力して追加ボタンをクリックすると拡張 NGという登録画面が開くので、
その拡張 NG画面内の NGwordの欄に以下のように入力する。
　　 タイプ　 ： 「正規（含む）」
　キーワード：
(&gt;|>|＞)+([0-9０-９]+(</a>)?(,|-|=|((<br>| |　)*|[^<>]*?)(<a [^<>]+>)?(&gt;|>|＞)+)){9}
後は、その拡張 NG画面の左下で 「標準あぼーん」または「透明あぼーん」 を選んでＯＫボタンを押す。

　　　　　　　　　　　　　　　　　∩＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 /　　 /
　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ /　　 /
　　　　　　/　　●　　　● |　　/
　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ／　　　　タイトル例
　　　　　彡､　　　|∪|　　／
　　　　/　＿＿　 ヽノ　/　　　　　　　　＜ アンカーを連続指定するレスを 「あぼ〜ん」 する ＞
　　　　(＿＿＿）　　　/

マイルスデイビスかよ

田舎の道を全部これにしたら信号機が減るな
でも都会にたまに出てきたら慣れなくて困りそう

>>302
＞ある程度譲り合いになるから

県民性が出そうだなw
ふぐすまはまぁまぁか。

リスボンもこれ

ドイツはくるくる交差点はあんまりなかった

『ラウンドアバウト』直訳:まわりがいいかげん

なんで成り立つのかと思えば、交通量が微々たるものなのか

ラウンドアバウトを一日中ぐるぐる回るoff

>>305
凱旋門のラウンドアバウトは設計が古いんじゃね？
現代版は環状道路が優先

もっとも余りに交通量が多い場合は向かない

>>305
エトワール凱旋門は例外中の例外、同列に語るとか有り得ない。
なぜなら、そこは通行ルールが何も無いから。

車はイイけど、歩行者は信号なしの横断歩道を車のスキを縫って渡るの？

危なくね？

真ん中を植栽とベンチで公園ぽくして、歩道橋で周囲の歩道と繋げばどうよ

イギリスのバーミンガムでレンタカー借りて
カーフェリーでアイルランドまで旅した時にも
各地にあった。けど、確かリングロードと呼ばれてたと思う。

おまえら否定ばっかだなｗｗ

これが普及したら、手のひら返すんだろうけど

こうならない事を祈ろうｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=EcSg7Uo4F9s

名古屋で普及して欲しいな
そして己の民度の低さを改めて思い知ればいい

>>305
バイクと小型車が多いなぁ

普通の信号がない交差点でも、結局はこうやって通るだろ
何もうまいことやってない
ただの交差点じゃん

またラルンドアバウトの中で一日中回っている作業がはじまるお。。。

>>320
ビービービービーうるせえっ！w

この手の道は、地元民の事しか考えてない道路だからなぁ。
カーナビが普及したとは言え、この手の交差点は、本当に道間違えを
生み出す要因。5道の辻とかも同じで。普通に斜めに走ってる道路すら、
地元民じゃないと迷う要因になる。

特に大阪のような東西（通り）南北（筋）の碁盤目に道路が通ってる地域と
の差が出てくる。

名古屋なら無視して直進していく車が出てくる

大きめの交差点でロータリーはいいんだけど、小さめの交差点での4全方行一旦停止をもっと増やして欲しい。

通行人に不親切なんだよね…ロータリーは

>>317
周囲をぐるぐる車が回ってる土地って、公園としては微妙じゃね？ 排ガスや騒音的に。

ライブカメラの通り、放射道に横断歩道を置く。
あそこは車速が落ちてる所なので、見た目ほどは危なくない。

>>322
バイクも多いけどチョロQみたいなクルマ多いね。
なんなんだろうね、これ。

やはりこれくらいじゃないとプログレとは言えないよ
http://goo.gl/maps/SWP0J
http://goo.gl/maps/3PHqg
http://goo.gl/maps/Iiqim

日本では高速道路すら逆走するボケ老人が運転してるからな

自転車や歩行者が極端に少ない交差点でしかやれないだろこれ

入るときにウィンカーはいらない
出るときにウィーンカー出すんだぞ
お前らどうせ知らないんだろうから教えといてやる

今の尖閣海域みたいなものか？

海外だと、こういう場所は速度でないように周りはバンプだらけなんだよね。
歩行者も大丈夫なはず。

信号の電気代節約には一番いいかもねー。

当たり屋がウハウハだから、すべての箇所にカメラ付けるならいいだろう

ちょっとこれからラウンドアバウトしてくる

>>1
これ、交通量の多くないところじゃないと成り立たないんだよね…
東南アジアだと交通量の増加でパンクして渋滞の発生源に

これ混んでる道路だと無理か

>>320
テラ民度ｗ

三周くらいグルグルしてここだなって確認しないと間違えたらやだ

>>244
真ん中駐車場かとオモタ

ジョジョスレに遥に及ばないプログレ率

皇居を中心に巨大ラウンドアバウトにしよう。

人件費ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>318
リングロードは、市街を囲むように走る自動車道路のことで、交差点とは次元が違う

おまえら本当にラウンドアバウトが好きそうだから、記念に
ラウンドアバウトの歌を作ったぞ。


ラーンダバーゥ　（ランダバゥ♪）
とーても好きさ　（ランダバッアーゥ♪）
連ーれてえぇ　（ランダバゥ♪）
いーってあげるよぉ〜　（ウォゥウォゥウォー♪）

絶対DQNは直進する

>>350
土につっこむぞ

http://i.imgur.com/G2vooHq.jpg
真ん中は花壇にでもするのかな？

　　／└────────┬┐
　< 　 　 To Be Continued...　|　|
　　＼┌────────┴┘

ＤＱＮがくるくる回りそうだな

>>352
http://www.city.iida.lg.jp/iidasypher/open_imgs/info/0000000063_0000017366.jpg
予想図見る限り、中央島周囲に植え込みを作るていどかな

「ラウンドアバウト」イエス

私は　ラウンドアバウトになろう
言葉をかわすことで　君は完全な存在になっていくだろう
君は自分の思うように日々を変えていく
それを　音の中を　峡谷を走り抜ける朝のドライブと呼ぼう

音楽は踊り歌う
そして子供たちは実際に輪を作る
私は君のように日々を過ごす
それを　音の中を　峡谷を走り抜ける朝のドライブと呼ぼう

>>352
こんな感じにするんじゃない？
http://www.rupan.net/uploader/download/1360321653.jpg

ロータリーとどう違うの？

>>358
名称が違う

>>1
ライブカメラ
真ん中で動いているのは重機？
写真だと奇麗に舗装されているのに
ドロの地面になっているように見える

>>340
そうそう、程々のときは信号よりスムースだけど、
混んでくると全方向ガチガチに動かなくなるよ。
あと歩行者に優しくないよね。

>>357
あ、これで直進する奴がいなくなるねｗ

>>358
公園とかじゃない公道でやるからじゃない？

>>355
安全のためよく見えるように何も作らない感じかね

>>357
ちょ！ｗ

>>357
この穴ベネズエラだったっけ？

ロータリーとどう違うんだ？信号のあるなし？

二周してきた
円が意外と小さくてスピードはあまり出せない

ランナバウト 俺も好きさ ランナイェーイ

これ、水色の流れが絶えない時は赤はどうすればいいの？
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3928012.jpg

>>307
ありがとう、長い間の不便が解消された

名古屋のJR名古屋駅前東側がロータリー式の交差点になっているが
今や交通渋滞の元にしかなってない。
当然信号機つけまくってもう意味ないわ。

交通量の少ない田舎はどんどんやるべきだと思うが
都市化してきたらすぐに辞めるよーに

今見たら自転車が車道を逆走してたぞ死にたいのかよ

>>362
それ、いなくなるの意味、違くね？

これ、横断歩道の前でも馬鹿どもは止まらないよな。
歩行者用に歩道橋かペデストリアンデッキがあるといいんじゃないかい。

>>367
黄色の車？

>>369
いや、ロータリー流入車両は一時停止だから
よほどひどけりゃ、点数稼ぎに定期的にサツが取り締まりに来る

>>375
じゃあ逆のケースで赤の流れが途絶えない時、侵入不可で待つだけ？

>>376
うん、そういうこと
だからこの社会実験はよほど交通量が少ない交差点でないと失敗する

>>369
トルコでは、ロータリーに入るところに信号があったｗ

>>357
えー!!

>>315
フランスには道路に右折で流入してくる車が優先というルールがあるので、
普通の直線道路でも右側の脇道から出てくる車は左から来る車などお構いなしに
どんどん入ってくる。凱旋門の環状道路もそのルールのまま道路が一周してる
だけだと思えば入ってくる側優先で正しい。
>>305の動画もその状況だよ。

ミッドナイトにピアノを弾く黒人が

>>1
真ん中がもったいない

>>377,378
いまいち利点のわからん物だなぁ
自分の知らない利用法で、スムーズに流れるのかとも思っていたが

この世から右折なんて危険なものは無くせばいい

補助信号で止まる馬鹿も多いのに、こういうのが増えると交通の流れが滞る。

凱旋門ロータリー対応のナビ
>http://www.youtube.com/watch?v=EJ27tkhb2hs
外から見るよりはスムーズっぽいな。

♭５ｔｈを響かせるのか

インド人を右に

>>383
利点
・事故が減る（特に重大事故が大きく減る）、これが一番の利点。
・信号の設置・維持費が要らない
・車の居ない交差点で延々赤信号待ち…なんて無駄な時間が減る
・十字路以外の変則的な交差点に対応しやすい（特に5叉路以上）

欠点
・広めの土地が要る
・必ず徐行することになるので、幹線道路には使いにくい。基本的には全ての放射路が同格になる。
・対応できる交通量はより少ないだろうと言われる。

>>376
普通に運転すれば中の車は一周しないで出てくし
交通量がそれほど多くなくて、車の流れがよっぽど極端じゃなければ
赤が途切れないことってそんなにないんじゃない？

>>1 日本初の信号なし交差点『ラウンドアバウト』
おいおい、すでに指摘があると思うが、ロータリーなんて貧乏日本時代にどこにでもあったぞ。
何寝ぼけてるんだ。

>>389
・停電の心配がいらず災害に強い。

>>384
免許取って初めての公道で、左折だけで帰宅したのを思い出した

>>391
日本初の信号撤去、交差点

この交差点だったら起こらなかった事故ってのがたくさん有るだろうなぁ。
田舎はこれ使っとけ。

こんな交差点、教習所で習ってねえよ。

出くわしたら絶対戸惑って後ろの地元民にクラクション鳴らされる自身有るわ。

>>396
ラウンドアバウト内は基本的にゆっくりだし、左折しかないんだからむしろ楽だろ。

これ、走ってみたけどかなりいい。
入るときは、右だけ気にすればいいのですっと入れる。
ただ、歩行者にとっては疑問。
横断歩道を渡るときはロータリーに入る車が優先だろうが、ロータリーから出る車に対しては、歩行者・車どちらが優先なの？

左折し忘れてもすぐに再トライできるのがいいな
Ｕターンにも便利そうだ

誤ってバーンナウトしちゃうやつとか

>>398
歩道橋付けてほしいね。
そうすれば、歩行者にも優しくて完璧じゃないだろうか？

長野に道路があって車が走っていること自体が新鮮だ

>>1の写真見ると、ちょっと危険だね。
少しだけ道路幅が広いので、２台並ぼうとしてくるバカが出てくるぞこれ。
で、内側の車が外側へ出ようとしてクラッシュ。

１車線にするならば、もう少し車幅を狭くしないと。
２車線のラウンドアバウトは、もっと半径が大きくなるだろうけど、
それでも車線変更がなかなか難しいよ。
元海外在住者の意見としては。

>>402
ライブカメラみたら結構交通量多くてびっくりしたわｗ

ライブカメラでもすごいスムーズだな
なんかいろいろ便利そうだし
あちこちに出来てもよさそうだな

ランアバウトはこうやって走るものｗ
http://www.youtube.com/watch?v=ybEBjdMi334&feature=player_detailpage#t=29s

チビクロサンボみたいに回りだして抜け出せ無い老人車が出るんですね！

フランスの通行量が多い凱旋門あたりもこれだよ。
日本の信号の多さは異常だよ。

>>398
もちろん歩行者が優先だろ。

http://jp.jokeroo.com/videos/funny/truck-drifting.html

日本の道路設計や道路法は遅れすぎてる。
イギリス、フランスに比べても遅れてるし、韓国、シンガポールにさえ負けてると思った。

交通量の多いとこだといつまで経っても円に入れないな

環道部分での追突事故が増えるな
左右を素早く確認できないジジババが事故るだろ

>>220
マジキチ
基本
ロータリーは侵入優先
ラウンドアバウトは周り優先か
日本の場合は、信号とかガードレールとか過剰についてるしな
他の国だと経費節約してるんだろう
http://www.youtube.com/watch?v=nCK5-8nyWxw&feature=endscreen&NR=1
ラウンドアバウトの動画がけっこうあるから
外人さんもなかなか苦労してるんだろう
ひとつわかったことは
侵入のときに必ず大幅に減速するので
深刻な事故にならないんだと
ようは事故になっても車がへこんだりするだけで
死人がでないらしい

今通ったバス歩道乗りあげてたぞw

>>412
何周もぐるぐるするわけじゃないからそれはないｗ

池袋の五差路もこれにしよう

>>417
http://www.youtube.com/watch?v=HtXPi458aTM
みたらわかるが、交通量が多いところは中から外の道路に出ようとするかクルマと中に入ろうとするクルマがぶつかるから、日本では難しいわな。

これは方向感覚わかんないや(´・ω・`)
http://fsm.vip2ch.com/-/sukima/sukima129180.jpg

>>408
いつも事故が起きてるじゃん。　凱旋門ロータリー

>>389
欠点に、歩行者が不自由をいれなきゃ。最大の欠点だろ

おーい、近所の人いる？
今から10周ほど回ってくれないかな？

これモジモジしてると入り損ねたりしない？

>>423
族が、10台ぐらいでグルグル回り続けていない限り、大丈夫だろ。

ライブカメラみてると、すごい自然じゃん

入れないとかでれないとかいってる奴は、とりあえず現実みろよ

>>419
これは迷うわｗ

回り続けるとバターになるのか

これだけ車が通らない度田舎なら
信号全くなしの普通の五差路でも、スムーズに動くんじゃないの？ｗ

ライブカメラ見てると一時停止しないやつ多いなー

>>428
優先車線がはっきりしないとコンフリクトして終了するんじゃね

ジョジョのＥＤ曲か

金沢市の円光寺ってところにこんなやつあるぞ。
ググルマップでみてみ
はい、日本初じゃないね

>>432
>>1
> これまで設置してある信号機を撤去して取り入れたのは、飯田市によると、全国で初めてだという。

町が放射線状に区画されていない日本でロータリーｗ
つくったやつあほだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

碁盤区画には信号しかありえねえよｗ

これ大型車どうすんの?

関西から山陰に行く途中にこんな交差点があったけど方向感覚がわからなくなって、ナビがあっても迷いそうだった

方向音痴にはキツいな

なんか円の中の土地がもったいない気が…

パリでは自転車も車と一緒に回ってた。
・一方向だけ渋滞すると交差する方向全部渋滞する。
・横断歩道にも信号がつけられないのでお年寄り超危険。
・ライブカメラ見たらぜんぜん車通ってないのでまあいいや。

ライブカメラ見たけど、三叉路が５つ連続してあるっていう感じで
素ぴども出せないし、思ってたより全然問題なさそうだな

歩行者が危ない時点で論外。　まだ踏切の一時停止義務を廃止し徐行通過を認めたほうがいい。

>>439
外周の横断歩道には信号ついてるところもあるよ。
ロンドンやパリでもそうだし、凱旋門もそうなってる。

>>441
交差方法にかかわらず、横断歩道の歩行者は最優先だよ。
事故ったら車の責任。

>>443
それを守らないから物理的に交差点に角度つけて歩行者と車が高速交差しないようにしてるんでしょうが。

踏切の一時停止義務を廃止は検討に値するな。

>>444
信号機のない歩道なんていたるところにある
５６０キロぐらいで交差するところもある

>>446
原野のような横断歩道ならな。
ちょっとでも施設が増えると、次々と信号が付くじゃん。　車が止まらないから。

信号っていう指揮者が指示出しても、そいつを無視して事故やるバカがいくらでもいるのに
DQNVIPカーが俺様運転で割り込んで、補償でもめるのが簡単に想像できる
そういうのにとっちゃいい漁場になるんじゃないか？

チャララチャラ チャララチャラ チャララチャラッチャーン
うぃでっせばーん でぃんぎ

>>446
なんという速度ｗｗ

事故ってるじゃんw

黒人の少年が見える

手前の道から1本左隣へ曲がれるの？
まさか１周しないといけないのか

歩行者もちゃんと横断歩道渡ればいいけど
今みたいに車道突っ切っていく奴は困り者だな

>>453
回転半径的に無理なら、１周回ったっていい。
そういう意味では、多叉路を曲がる大型車にも優しいかもね。

>>9
これに尽きる

>>226
白鷺のことかと思ったら北野田にもあったのか
白鷺駅から310号線に向かう道路にもいくつか似たようなのあるよな

初めて聞いた瞬間は画期的と思ったが
簡単な交通ルールすら守らん馬鹿もいるから難しいんだろうな

１０台くらいが楽しくなってしまって
永遠に回り続けてたらどうなるんだよ

地獄のメリーゴーランド

大雪降ったらただの信号無し交差点に見えそうで怖い

鹿児島の串木野市にもあったような気がする。タイヨーとかNTTのあたり
かなり昔に通って「あれれ？」と思った記憶があるが
今もあるのかな

飯田民にとってはこれで二か所目で、慣れてるんだよね
教習所でもやるし
子供のころから親の車で、どんなものか知ってるし
だから、まったく経験のない場所で始めたら、最初はいろいろ出てくるだろな

>>461
http://goo.gl/maps/GvGRl
あるね

>>1
結論として全然日本初じゃないね
あちこちにあるんじゃん

土地があって交通量が多くない場所が条件じゃね？

信号取っ払って作った交差点としては全国初と言いたいんだが
その信号取っ払ってを強調したいのはエコですとかそんなとこかね
閑散地でルールが暗黙知化しているならいいんじゃないの

このスレに限って「日本初」をNGワードに入れるとスッキリ

>>11
合法Uターンが何か？

また天下りのお遊びだな
間違えて突っ込む車続出してすぐ廃止されると思う

イギリスとか欧州系って、こういうの多いんだっけ？
信号機を使わなくて済むので・・・、日本じゃダメだろうな。
信号機関係の会社って、警察の天下りだろ？ｗ

ライブカメラで見てるので、誰かちょっくら30周位してきてくれないだろうか

クリス・スクワイアのベースとリック・ウェイクマンのキーボードが神

夜間は車のライトでは進行方向の路上が照らしにくいので、
交差点に照明を多く使わないといけない点でエコではない

他の国ならともかく、日本でこれは・・・

運転手が慣れてないとけっこう危ないよ
まあ進入時一時停止が義務なら大丈夫だろうけど
問題は単車の挙動

ttp://www.archdaily.com/328988/podcetrtek-traffic-circle-enota/

これくらい目立つ内容にすべき。

ライブカメラいいね。
ただ、交通量かなり少ないから、多いとどうなるのか興味深いな。

下山ダッシュの後にラウンドアバウト二か所ぐるぐる回って飯田線で帰ってくる
って流行りそうだな
極一部で

リニア通るから全国的に知名度を上げるために信号機倒して(これが日本初らしい)ぐるぐるにしたんですよね

ライブカメラ見ても車全然通らないし

俺のイメージだと中央に偉人のでっかい銅像が立ってるんだが
例えば真田昌幸とか栗林忠道とか

ロリータ式って交通量が少ないところにしか設置できないのか

飯田なら、川本さんの美術館にちなんで孔明の像がいい

おまわりさん　こいつです>>480

まだ10時だというのに車１台も走ってないじゃん。道路も要らないんじゃないの

早稲田大学の前も三差路だけどこの方式だったろ

オーストラリアに居たときは当たり前に見た
つっても交通量の少ない所だけだが果たして日本に馴染むかな
一通を逆送したりコーナーで奪輪する輩がいるのに

普通の十字の交差点なら、金をかけて方式をかえることもないけど
五差路だから合理的な手段なんじゃないの？

つかなんでこんなに話題になってんの？日本初じゃないでしょ

たまに車が通ると逆走しないかと期待しちゃう

>>486
既存の信号式交差点から置き換えたってのがミソ

ライブカメラ、昨日も見て、今日も見てみたら、、、、工事が進んでいる！

http://www.iidacable.tv/net/livecam-towacho.htm

ライブカメラ見てるけどクルマ一台も来ないし人もいないから
全然参考にならんな

>>181


カーナビ「次の交差点を右に」
ドライバー「？？？」

じゃね？

まだ、工事中の新しいところだし。

ライブカメラ見てると、一時停止しないクルマ多いね

>>418
この中で、飲酒、麻薬、基地外、日本には多いのでブツカル。
外国では意外と保険入ってない連中が多い為、意外にブツカラナイ。

>>463
ありがとう。懐かしいな、まだあったか
交通量が少なめで５分岐以上の交差点ならこのやり方も良いのかもな

もう死んじゃったけど、うちのじいちゃんは戦前から運転手やってたんだよ。
昔は信号がなかったから、こういうロータリーがあちこちにあったって言ってたな。
今でも荒川区には「宮地ロータリー」っていう通称で言われる地名があるよ。

>>463
飯田市曰く「これまで設置してある信号機を撤去して取り入れた」のは初

アバウトすぎるだろ

>>496
そう言うのをペテンと言う

>>1
うわっ。
ここバス路線とかあったら
終わりじゃん。
つか、走りたくないわ。

>>498
ペテンというか>>1が勝手にタイトルを改悪しただけ

これ、黄色のクルマばかり中に入ったら、
バターになっちゃうんじゃない？

昔、マレーシアのペナンに住んでいたの。
そこで、世界一小さなラウンドアバウトがあったの。
あまり幅が広くない道路の真ん中に1本柱が立っていてそれがランアバの印なの。
つまりそこでUターン出来るわけ。
Uターンする車がランアバ優先なのに、直進するオレは日本の習慣で先に行こうとしてビーって警笛された。
それでも何のことか判らず結局相手の車スレスレでやっと停めた。
マレー人って結構温厚なんだけど、この時はガンガン怒鳴られた。

懐かしいランアバの思い出。
みんなラウンドアバウトなんて信用するなよ。
事故のもとだ。

ライブカメラ見てみたけど
車両が内側まわっていない時は一時停止不要なんか？
誰も一時停止してないようだが

>>355
右側からチンポが生えている

これ、八戸市の市役所前にあるぞ。だいぶ昔っから
右直事故が起こらないのがいいことかもね
気が短い右折の奴は逆送しそうだが

信号機を外してロータリー交差点に変えたのが珍しい例なだけで、普通のロータリー交差点だな

>>357

「俺たち七人で穴を掘る」

>>355
あ〜なるほど、こんな五差路だと信号で制御するの大変そうだからこのシステムは有効だね

アメリカの片田舎でレンタカー借りたときにこれに遭遇したが、
田舎なのに車がグルグルたくさん回っててなかなか入れず悲しくなったのを思い出した。

>>1
聖蹟桜ヶ丘で似たようなの見たことあるんだが、本当に日本初か？

ライブカメラを見ても一時停止を遵守する車が皆無

これがグーグルアースけぇ…

>>7
Jon Anderson 乙

>>495
昔はとくに信号機は高価なものだったからな
中国なんかでも節約してる

これは実験で普通の四辻とかにも使うかどうかってことがたいせつだよ
もともと五叉路とか六叉路はそれ自体がもんだいだから
どうでもいいんだけど

ランナバウト　シリーズ好きだったけどもう潰れたのかな作ってる会社

ライブカメラ一時停止ほとんどしてねぇ
捕まえ放題だなｗ

豊岡に同じような道路あるけど？？

ただのロータリーじゃないか！
ロータリーならそこいらにいっぱいある。

ラウンドアバウトってこういうのかな
ttp://www.youtube.com/watch?v=87en9CEPOsQ

>>220
インドはこんなもんじゃねーぜwww

今は飯田市毛賀の殺人事件のほうが重要だろ
身元不明の男性が刺殺されたそうだ
35.486192,137.838174
現場はこちら

日本人は車が全然来てないのに、
信号が赤だとみんな絶対止まるってのは
外人から見た日本人あるあるらしいな

>>521
Google Earthを見ながら実況してくれ

>>５１８　ここなんだがどうなん？
ttps://plus.google.com/106099801350864544830/about?gl=jp&hl=ja

交差点を5秒で通過できる、信号があると20秒は待たされる15秒時間が短縮、
丁度3台が行き違ったこの時間でも結構車が走っている方だ。

>>522
歩行者が渡ろうとしてる横断歩道では止まらないのになｗ

なんで横断歩道で止まらないの?【歩行者】40人待ち
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1353221232/

真ん中にガンダム置いたらいいんじゃないかな

どう見ても金がないだけｗ

さらに上級編のマジック・ラウンドアバウト
http://www.youtube.com/watch?v=kPANKRHL9HU

>>523
１９時少し前に死亡確認
現在は現場検証だと思う
フラッシュがバシバシ光ってる

小さい頃、親の仕事の都合でドバイに住んでたんだが、あっちの大きな交差点はだいたいkの形式だったな。

真ん中には必ずと言っていいほどデカイ噴水があった。
日本も何か、街に活気をもたらすようなオブジェを置くといい。

螺旋のラウンドアバウト

電力不足の停電で事故が増えたり、交通警察動員で大変だったからな
ふだんから信号なくせばいい
問題は歩行者の横断をどうするか
パリは地下道があったと思う

右折めんどくせえ

真ん中をもっとしっかり作らないと強引に直進するバカが出てくるぞ

目立ちたがり屋のDQNが、円内で馬鹿みたいなことやりそうだから
止めといたほうがいいな

　　　　　　　 　 　 　 _.｡ｬぁて丕刀ﾌ7ゎ｡._
　　　　　　 　 　 ,.ィ炙ヲ?i≠┴⇒弍j込ｽ＞｡
.　　　　　　　 ,ｨ升ｦナ'´ 　 　 　 　 　 ｀ﾞ'＜弖心、
.　　　 　 　 ;夕ﾌア´　　　　　 　 　 　 　 　 ＼ﾎi心.
　　　　 　 んfiУ　　　　　　　　　　　　　　　　.▽ij∧
　　 　 　 从j'Y　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ∨iハ
. 　 　 　 斤W　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ?kい　
　　　　　|友ｶ　　　　　　　ま○こ　　　　　　　　 }ｿ川　
. 　 　 　 い叭　　　　　　　　　　　　　　　　　　　仄ガ
.　　　　　Ｗi从　　　　　　　　　　　　　　　　　　从ﾉﾘ
.　　　　　 ∀t△　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧fﾘ/
　　　　　　 ﾞﾏじへ、　　　　　　　　　　　　　／リiУ
　　　　　　　 ＼夊i?d､_ 　 　 　 　 　 　 ,.イ!刋／
　　　　　　　　　`マ才i｢≧ｪ｡。._＿｡っ夭テ少'ﾟ
　　　　　　　　　　　｀ﾟ'' ミ配信終了祭=‐'´

鹿児島県の霧島民芸村前の交差点もロータリーだった
T字路だけど

信号がないと不安っていうのもどうなんだろうね。

●ラウンドアバウトとロータリー交差点との違い
ラウンドアバウトは、上記の利点を生かして、欠点を改善したものと言われています。
ロータリー交差点では、ロータリーに進入する車両に優先走行権があり、
ロータリー内を走行している車両が進入してくる車両に譲る必要があり、
ロータリー内の車両が停滞することによって渋滞の原因となっていました。
以上の問題点を解消するために、車両進行の優先度を逆にしてロータリー内走行を優先し
交通容量を確保出来るように改良されています。
さらに進入部に導流島設置や停止線設置等で「ロータリー内の車両優先」を徹底しています。
http://www.forum8.co.jp/topic/tyotto85.htm

>>530
飯田のようなのどかな町で物騒だな。

珍走がぐるぐる回ってたらどうするんだろう？

ずっとまわっとるのがおるｗｗｗｗｗｗ

ラウンドアバウト・マニア達にとって朗報。
オフ会やって、ここをグルグルと何時間も回っていたいだろうな。

でもこれ知ってる人はいいかもしれないけど
旅行者とか普段利用しない人がはじめて通るとき迷わないかな
しかも夜中とかだったら暗くて状況わかりにくい上に信号なくてパニックにならないかな

信号機って警察OBの利権じゃなかったっけ？w

名古屋駅前の円形信号交差点もラウンドアバウトになればいいのに

４車線位あるけど

毛賀の殺人情報ねーぞ。家近いんだよ

>>529
道路じゃないとこから入って来てるぞw

ライブカメラ映像が綺麗なんだが
さすがにこの時間交通量が少ない
半数以上は一時停止無視してないか？＾＾；；

>>547
逮捕の報告って無いよな
逃げ回っているのかな

>>550
うん。まだ捕まってないみたい。包丁持って逃げてたら恐いじゃんね。

阪神高速の環状線も巨大なラウンドアバウトみたいなもんだな

円環交差点、いくらでもあるわ。
つかスレタイが間違ってる。
信号機を撤去して が日本初だろ?

>>1
さすがにこの時間になると交通量少ないな

こんなもん探したら日本中いくらでもあるのに
何が日本初なんだ？と思ったら

既設の信号機取っ払って
この方式に変えたってのが日本初ってことか。
めんどくせぇなｗ

ラウンドアバウトって2車線以上ないと不便じゃないの？

凱旋門の周りとかでやってるやつ？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Swindon-Magic-Roundabout.svg

これずっと回り続けてたら逮捕されるの

うちのツーリンググループの名前です。非公開ですが。

イギリスでは田舎に行くとよくあって、いいシステムだなと思ったわ
日本で普及させるにも既存の道路じゃ難しいよな

５叉路以上はこれに改修してくれ。信号待ちが長すぎる…

>>558
絵で見るとどう走ればいいのか混乱するなあ
実際に走ればそうでもないのかも知れんが

>>562
交通量多いとこは無理だよｗ

というか優先車両の順序を変えないと「ラウンドアバウト」にはならんと思うんだが。

馬鹿女が一時停止しないで出て来て歩行者轢きそう

大縄跳びに、すぐ入れないタイプの人が事故るね

優先車両がはっきりしてるから、すぐ入らない分には問題起こらないから。
つうか、流れ知らないのにすぐ入れないタイプの人は〜とか言うような奴こそ
仕組み知らずに知ったかして勝手な行動しそうで怖いわｗ

これ、知らないヤツが右に曲がって
事故を起しそうだな。

もっと報道して周知しないとダメなんじゃね？

>>2
すげー

>>568
ロータリー交差点手前に「止まれ」と「左折のみ」の標識があるから大丈夫でしょ

>>568
ライブカムのサイトに行けばわかるが、ここで２ヶ所目だよ＠飯田市内

>>570
標識見てないアホドライバーなんて世の中に山ほどいるじゃんよ。

>>563
一本左の道に入る時は直で左折できるってだけで
あとは普通の右回りのロータリーだと思えばいいかと

>>226
キャプってみた
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3929982.jpg

珍走団がぐるぐるまわってそう

そういえば、阪急・千里山駅の西側にあったなぁ

噴水ロータリー

異常に不安がってる奴ばっかだけど、ヨーロッパではドン臭いオバハンも普通に走ってる訳だから慣れるだろ、すぐに。

ニートにとっては車の運転自体が恐怖だからな

イギリスで記念に大きいの3周位回ってみた。
どこで出るか分からなくなってちょっと焦った。

首都高の真ん中らへんはラウンドアバストなのかな。

>>558
あーこんなのあったな、よくわからなかったので
小さいラウンドアバウトの丸を踏んで直進しました！
スウィンドン通ったんでここかもしれないが最低3箇所は通ったような

>>2
寄り目で見ると中のクマが浮き上がって見える！

この方式は交通量多いとこでは渋滞になるかも
五叉路以上の交差点では安全対策のためにあったほうがいい

ライブカメラだとめっちゃ明るく見えるな

http://www.youtube.com/watch?v=Sud6iEh28ZM
なんか知らんがこれは凄いな。よく事故らんと思う。

小さいロータリーなら兵庫県のいたるところにあるけどな
ちゃんと綺麗な円形をしてる

ヨーロッパ　みたい！

でも、サークルになってる車線は　１車線なので　混雑する交差点では無理

田舎の、ここに信号　いるの？　という程度の交差点には極めて有効だ

信号無しがラウンドアバウト
信号あるのがロータリーじゃないだろうか

名古屋駅前に5車線道路のロータリーあるけど
信号無しは無理。
信号があってもめっさ怖いよ

>>588
信号ないロータリーもあるよ。新しい住宅地なんかだとちっこいのがたまにある。

違いは優先順位。ラウンドアバウトは先に中にいるほうが優先。
侵入する側が優先になると、2車線以上ある場合は判断が面倒になるはず。

これロータリーじゃないの?

>>226>>574
ロータリー式交差点だな

左折2回で右折できるのは利点だな。
最近は右折が下手くそなドライバーが多いので有用だ。
http://www.genv.nagoya-u.ac.jp/ge1/nakamura/research/roundabout/

交差点で対向車の進路を妨害してくる右折車 4台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1358932389/

これ回るところが優先なんだよね
合流する車は後
まあここは全方向一時停止あるからいいけど日立市のなんか
当初あった一時停止を無くしたからかなり混乱してる
優先順位お構いなしに割り込みは酷いしクラクションとかすごいよ

日立市の場合みんな交差点から出るとき左折ウィンカー出さないで
出るから、合流のタイミング逃すとどんどん来るから入れないんだよ。

>>594
あー、手前で出るのがわかってりゃ入れるけど、
ウインカー出さないからそれが分からないのかｗ

>>592
歩行者もいないのに直進車が通過してしばらくしてから右折する車が多い。
それに右折ポイントのかなり手前で、車を斜めにして後続車の直進を妨げる車が大半。
彼らは他人の運転を見てなんとも思わないのだろうか。
そりゃ渋滞するわな。

軽井沢になかったっけ？

名古屋の駅前にもあるだろ
名古屋ビルヂングの前

ライブカメラおもろいな
特に右隣のレーンに行く場合も時計回りにぐるっと回って行く車を見るのがおもろい
カメラで中継されてるから違反する奴はいないだろう
周辺に映ってる民家はいつも見られてる気がするんだろうな

ライブカメラ数分見たけど車一台も来ない

今一台通ったけど、全然来ないな

>>597
あるよ、六本辻んとこな。
去年これになった。

0時ごろより4倍は走っている、止まれと入口に書いてあるから無駄に止まる、
中央の円盤は今の半分で十分だろう。

一桁車が多くても大丈夫、歩行者が多いとそちらが問題。

交通信号のある交差点からこのタイプになったのが初ってことなんだな。。

お年寄りドライバーが反時計回りして大変なことにｗｗ

交差点内での接触事故が多発しそう

たった今お前らが５人おった

誰か、これやってくれ

　　　　　　　　　　　♪　∧__,∧.∩
　　　　　　　　　　　　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _
　　　　　　　　　　　　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　 _ノ´｀
　　　　　　　　　　　　　　　（ .(´　　♪
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ー ♪

　　　∩∧__,∧　　♪
　　　ヽ（ ＾ω＾ ）7　
　　/｀ヽJ　　　,‐┘　　　
　　´｀ヽ､_　 ノ
　　　　 ｀) ）　♪

カーナビが混乱しそうだ

ここか。撤去される前の信号があるね。
>>http://goo.gl/maps/yIs4N

200mほど東には、以前からあるラウンドアバウトが写ってる。

レジャー施設駐車場のロータリーも、客が多い週末にはわざわざ誘導係使ってるのに、公道でやるかな普通・・・

真ん中に花壇作るとかして直進不能にしないと
直進して事故誘発するバカが必ず現れる

と、思ったら今から作るのね

円に入れない車が一台でもいれば悲劇が始まる

>>613
昨日は工事してたね。日曜祝日は休みなんだろう。
円環内もだけど、周辺も工事中だね〜

新潟駅前の流作場の5差路にも作ってほしいな

歩行者はどう横断したらよいのか

観てるけど、なかなか事故らんね。チマラン

>>617
普通に横断歩道を渡るんでないかい？

マイルス・デイビスのスレだと聞いて

知ってるか？
10台でグルグル回っていると、いつのまにか11台に増えているんだ。

出口を間違えそう

青森の六ヶ所村にもあったような。

>>621
え、バターになるんじゃないの？

>>106
ジブリの耳をすませばって映画に出てくるロータリーのモデルは
信号無かった気がするが？

>>563
左折しかできない直線道路をクルッと丸めただけと思えばおｋ

外国でこういうの通ったことあるわ
標識も信号も日本の半分以下の交通規則のあいまいな国だったな

あいかわらず行政のお役人は自転車のことを忘れているね。
自転車は車道を逆走してもいいと思ってる人が大勢いるんだよ。
ロータリーで自転車が逆走して事故になるのが目に見えているよ。
ほんと役人ってバカだな。

>>628
そういうおバカさんがいないと自転車屋も修理工場も病院も葬儀屋も弁護士も商売成り立たないので問題ない

このライブカメラはグーグルアース？

要は小型ロータリーだろ

これはパリの凱旋門の所で見たなあ。

２〜３０分だけ見ていたが、３回事故が発生していたよ。

>>630
グーグルアースはこんなコマ送りじゃなくてフルHD画像だ

>>1
ライブカメラを今見たが、バスはちゃんとラウンドに入る前に一時停止しているけど、
一般車はもちろんタクシーでさえ一時停止してないじゃん・・・

こんなに一時停止しない運転手ばかりなら、すぐにでもここで事故発生するだろうな

ロータリーと言われてエンジンを思い浮かべる奴はマツダ教徒

JOJO？

>>106
こことは違うのかな？？

http://goo.gl/maps/ypax2

>>637
ひょっとして、小樽にもうあったんじゃねこれ？
記事間違い？

>>628
逆走は迷惑だが、前から来るので事故はむしろ起こりにくい

これドリフト小僧とかが練習に使いそうだな(´・ω・｀)

ライブカメラ見て笑った！一旦停止してないｗ
止まれの所に段差でも付けないと止まる奴いないんじゃね？

一周回った奴がいた

大阪では御堂筋と千日前通の交差点（阪神高速の高架下）のゼブラゾーン
に駐車するやつがいるぐらいだ。これが大阪奈良この丸の真ん中には何台
駐車されることやら。

>>617
手を上げて、右見て左見て、もう一度右をみて渡りましょう

ジョジョスレ

道交法無視できるわけじゃないんだろ？
ただのロータリーじゃねえの？

これ考えたヤツ、ものすごく頭がいい
５差路とか６差路では絶対にこっちがいい

むしろ日本は信号機が無駄に多すぎ。
恐らく道路族の利権や天下り官僚のせいでこうなったんだろうけどな。
主要幹線道路以外は信号機なんていらねーし。

民主党時代に速攻で立案して速攻で着手して何とか自民が政権を取り戻すまでに作り終えてよかったな
信号機は建設省と警察庁の共同利権だから、政管が従来通り癒着してたら絶対に許可は下りなかったろう
民主政権の混乱が生んだ、数少ない功績のひとつがこの交差点

ロータリー交差点とどこが違うの？？
歩行者わたりにくそう・・・

これ、割を食うのは単車と歩行者だから。５差路以上なら確かにこれの方が不公平感がないが
そもそもの都市計画上、５差路以上を設定するのはあまりよろしくない

飯田って前からこんなのなかったっけ？

放射都市ってカッコイイな。

中心から見て、方向と距離で番地を区切ると、「1-6」は1時方向の6区画目になる。
放射状に伸びる道路を12本、それらと直交する環状道路を59本設置すれば、時計盤の時刻がそのまま番地になる。

そもそも人通りの多いとこにはあまりないし、そういうとこで作られるとしても
大抵小さいものだから距離的にはあまり影響でない。

しかしやっぱこれロータリーとしか思えないｗ

信号ねぇとか気違い沙汰だね
横断歩道使う奴はどーすんだよ、これ

それと、トーンダウンしているようだが、自転車道もしっかりと運用しろよ

>>654
ラウンドアバウトはロータリーの一種だからね

ヨーロッパじゃ普通だし、イギリスじゃちょっと郊外でりゃいくらでもあるものだから、じょうほうきょうしゃさま方なら
当然の如くご存知だと思っていたんだが。これだけ知らないのがいるってことは
2chで鼻息荒くしてるじょうほうきょうしゃさまっていなくなったの？

>>657
少しはログ読めよｗ

進入側が優先だと普通のロータリーだよ。
逆に環道優先なのがラウンドアバウトだから。

普通のロータリーなら信号の有無は関係ないわけで。

歩行者、自転車がほとんどいないクソ田舎じゃないと無理

>>660
ってか、むしろ車の数だな

>>659

そんな定義どこにある？

トラフィッサーコーと違うか？

>>2
うんこの祭りってなんだよｗ

中に魔法陣描こうぜ！！

信号がないロータリー(ラウンドアバウト)は
鳥取市にすでにあったけど
なじぇに長野が日本初になるん？

バターになっちゃう前に抜け出せよ

和歌山白浜にも
あるで？

ここはロンリーハートなインターネッツですね…

間違えて目的地通過してもぐるっと一周すればUターンせずに戻ってこれるのがいいな

>>666
信号を撤去してラウンドアバウトにするのが全国初

>>662
ラウンドアバウト型の特徴
・環状路が一方通行
・環状路側の車両に優先権がある
・環状路内には信号や横断歩道などの一時停止が一切ない

>>666
普通の交差点をラウンドアバウトに改修したのが日本初らしい
スレタイは間違ってる

>>662
http://www.genv.nagoya-u.ac.jp/ge1/nakamura/research/roundabout/

基本ルールが違うから、別物だと考えないと混乱するよ。
環道が優先道路となればそういう運用はできるんだろうけど。

小樽のばあちゃん家んとこにもあるぞ
ろーたりーだろこれ

平成21年度研究調査プロジェクト報告書
安全でエコなラウンドアバウトの実用展開に関する研究
財団法人国際交通安全学会
http://www.iatss.or.jp/pdf/kenkyu/h21/h188.pdf

五差路以上の交差点で土地に余裕があって交通量が多くないことが前提なんだな
あってもいいけど既存の交差点を破壊してまで作る必要があるかは疑問

よさそうだね
石川県だったら真ん中には重機おいておけばいいけど長野かどう解釈すれば

これなら救急車がきても止まる必要ないなｗ

>>678
うむ。逆に止まられたら大迷惑ｗ

ケニー・ドーハム　Round　About　Midnight
http://www.youtube.com/watch?v=4BuUn8IUzqA

ほとんどの車が止まれで止まってねーな
明らかな交通違反だろ
取り締まれよ

掘って埋めて掘って埋めて　ありがてーありがてー

運転者にはウインカ見えてるから安心して進入してるのだろうけど
ライブカメラで見てると「あー、ぶつかる」って思う瞬間が有るね。
危ないって思った瞬間、何事も無いようにサークルから出て行く。

>>683
確かに。ウインカー出さない（曲がりながら、あるいは直前にしか出さない）大阪
では無理だな。っていうか、交通量が少なくないとできない気がする。

厚木基地って中は全部アメリカ式なんだけど、なぜか左側通行で
交差点はコレなんだよな。

2車線以上になっても同じ運用ができて抜けるのも早いから、
歩行者がいないとこだと見た目以上に交通量を裁けるけどね。
とは言っても場所は限られるけど。信号機がなくても事故が減らせるって
メリットでかいんだよね。

これライブカメラ無かったらここまで伸びなかっただろ。
交差点の話題だけでは持たないからな。

真ん中にドライブスルーがあると便利ｗ

真ん中の穴もったいないな。

Paul Gilbert - Roundabout HD (Sevilla 17-dic-10 Sala Q)
http://www.youtube.com/watch?v=TocPL2KUJqA

飯田なら交通量は少ない、全交差点をロータリにした方が良さそう。

>>688
サークルＫ位はあってもいいかと。

ラウンドアバウトミッドナイトってどういう意味だ？

>>673
英語的にはランダバウトもロータリーも一緒だけど
日本でロータリーが廃れた後に欧米では還流優先の方式が大流行して
ランダバウトとロータリーが別のものになってしまったって感じだな

別に日本初じゃないだろこれ。
堺にあったぞ。松原方面かな。

円を二重丸にしたらもっと良くなるんじゃないかな。

>>691

手始めに飯田駅前交差点を変換できそう

ライブカメラ見てたけど、
停止線でほぼ誰も止まってねぇｗｗｗ

ロータリーなど何処にでもありわけだがw

ロータリーとラウンドアバウトの違いもわからんのか。

延々回り続けてたら怒られる？

ライブカメラ見てるとみんな一瞬「ん？」てなってて面白いｗ

>>701 10回とか渋滞を引き起こす原因になってるなら通行妨害になるんじゃね

>>696 交差しないためのシステムなのに二重にしたら意味ねぇだろｗ

基本、環線に入る時は右側から車が来なければ止まらずにそのまま進入してもよいはず（円の周りが破線だから）
ライブカメラでは歩道の前にある「止まれ」を無視して止まらない奴がいるというのが問題

ライブカメラが面白い
明日の昼間も見てみよう

日本初て…愛知にすでにあるが



愛知県蒲郡市金平町開戸２４−１

http://m.google.com/u/m/-5981c

愛知県豊田市猿投町神郷

http://m.google.com/u/m/-6ON6c

見て面白いのは明後日、平日の混雑時間帯だろう。
ただ、お隣に同じのが前からあるし、トラブルは少なそう。

ラウンドアバウトが流行ったら、
その中心で大道芸して小銭稼ぐぞーーー！

>>707
マジだｗｗｗ

ロータリーなんてどこにでもあるから

怖くて輪の中に入れないから信号付けて！（＞＜）って事にはならんか？

デリーのコンノートプレースもラウンドアバウト？

海外出張の多い人に聞いたんだが
二車線以上のランダバウトは普通は内側が優先になるらしいが
パリの凱旋門周りだけは外側優先で、外国人やお上りさんが内側にはいったきり出られなくなるらしい

>>694
ラウンドアバウトは方式の呼び方になってるからね。
だから「そこのロータリー」でも「あのトラフィックサークル」でも通じる。

>>712
運転としては、Ｔ字路左折と変わらんでしょ。
これができないようなら、免許返上も考えるべきw

>>707
そんな遠くじゃなくても、すぐ東側にあるよ。ライブカムの一覧をよく見てみよう。
「日本初、信号を撤去してラウンドアバウト」される前の航空写真にも写ってる。
>http://goo.gl/maps/yIs4N

>>655
歩行者いたら停まれよ

5つの車線が1つに合流しているから、

>>614
周回が優先だから中が詰まると入れない
合流なんかもそうだけど入れるのいやだからいっそう詰めるのが
日本人ドライバーの行動パターン

更に出るとき歩行者の有無に気をとられて左折ウィンカー出さないから
入るタイミングも逃しやすくなりどんどん渋滞が周辺に広がる

>>634
日立市での導入当初は全方向一時停止だったんだけど誰も守らないから
元々あった一方向以外は一時停止なくしちゃって阿吽の呼吸で入ったり出たり
しろってことになって更に混乱

歩行者は渡れなくなったね
止まると後ろからクラクション

>>648
信号機無いと割り込みや優先順位をめぐって争いになる。
一時停止だけだと守らないで通りまで出てきて自転車と衝突とか多い。
ちなみにラウンドアバウト導入した日立市の場合、国道6号線の信号機の数が
茨城県内の他所の地区に比べて三倍多い。
これは日立市における交差道路の立体交差が不能で渋滞解消できない
理由でもあるらしい
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000025334.pdf

まあ交通マナーが悪いというのが一番の原因なんだけど・・・・・
茨城は全国トップレベルのマナーの悪さだから譲り合いとかありえない。

>>695
だからー
信号機を撤去してラウンドアバウトにしたのが全国初

内側で出られずにぐるぐる何周も回り続けるのか。

>>226
すでに出ててﾜﾛﾀｗｗｗｗ
堺市の地味な名所やなｗ

一時停止はきちっと止まらないと！
ライブカメラで取締り出来そうだね。
証拠動画はあるんだしｗｗｗ

・道路交通法の改正
・運用方式の認知度の低さ
・歩行者を優先しないドライバーだらけ
課題は大きいけどうまく定着するといいんだけどな
そもそも日本にはラウンドアバウト方式のロータリーはいくつあるんだ？

箱崎のパターンの奴か

普段交通マナーの悪い地域でも、ロリータ式の交差点だけマナーがよくなる

ロータリーとラウンドアバウトの違い
http://nzlife.net/archives/6873
決定的な違いは、どっちに優先権があるか

メリット
繁華街など車の通りが多いところではラウンドアバウトは向かないが、
交通量が少ないところでは信号を使わずエコだったり、運転手としては、
車が全然来ないのに待っている赤信号がなくなる。

ちゃ〜ららららちゃらららチャラららチャラら〜♪

>>226
>>695だけど、それだあああああ！

堺あたりって記憶は正しかったけど、
ダイエー北野田店のあたりだったか！
昔からあるよね〜。長野が日本発じゃないよね〜

右手前のでかい家は新築みたいだが、いつ事故に巻き込まれるだろうか

>>574
おー。立派なラウンドアバウトじゃないか。
1の記事は間違ってるぞ。

>これまで設置してある信号機を撤去して取り入れたのは、飯田市によると、全国で初めてだという。

よーし！飯田市役所に抗議の電話だ！
ん・・・・？「信号機を撤去して取り入れたのは」だと・・・？
じゃあ堺のに信号機があったかどうかが勝負だな！

おー堺市にあるなこれ。正直に言って危ない。ロータリーに入れさせない、出る時に指示器を出さない馬鹿が多い。

クソ遠回りwwww

長野だから良いけど、これを大阪とか福岡でやったら
真ん中突ききったり逆走したりとんでもないことになるんだろうな

大型車はＵターンが楽だからいいよ、これｗ

すぐ近くにロータリーがあるから混乱する人はほとんどいないよ
あと爺婆しか歩いてないから歩行者優先が徹底されてる

震災直後の計画停電経験してると、こういうのは増やしてほしいな
電気の節約にもなるし

>>739
だからメリットがあるのは郊外だと>>731で言われてるだろ。ヨーロッパとかでも街中では普通の信号交差点だよ

いちいち反論するのめんどくせーからスレ立て時にQ＆Aつくってくれよ

>>727
ttp://www.iatss.or.jp/pdf/kenkyu/h21/h188.pdf

ここの最後に日本のロータリー一覧とラウンドアバウト方式か否かの判定が書いてある

　設置した信号機を撤去してない、ランアバウトは、大阪の千里ニュータウン
の津雲台には、２か所、万博のころからあった。グーグルでみてごらん。

>>1これ、交通量が多かったら機能しないんじゃないの？

まぁ、roundaboutってのは「回りくどい」って意味でもあるんだけどな。確かに回りくどい。
回転ドアで足を踏み出すタイミングを逃していつまでもぐるぐる回っているじいさんがいるが、ここもいつまでもクルクルとハムスターみたいに回り続ける車が続出しそうだ。

ラウンドアバウトを上手く使えない奴が危機に陥ってあえなく車はこわれものに、そして彼はCity of Loveの中でロンリーハート。

>>748
究極も入れといて

良いシステムだと思うんだけれど
デッドスペースが大きい
1箇所だけこれにして流れが良くなっても他の所で信号に引っかかって渋滞が起きる
事故の確率が高くなる
と言うデメリットがあるから普通の信号機付きの交差点にして
複数の信号機をリレーションさせてリアルタイムで交通量を制御した方がトータルでは効率的だよね

>>743
ダウト。
グーグルマップで見てみ。パリもロンドンもロータリーだらけだから。
上空から視認しやすい形だから、すぐわかるよ。

パリの凱旋門のロータリーは昔から信号なしだがスムーズに走っていて感心するが
日本であれだけ大きなロータリーは無いから無理だ、せいぜい田舎の車の少ない
交差点向きだな。しかし、年寄りがもたつく危険はあるな。

これを田舎の住宅地に沢山作ってください。一時停止なしで。徐行でお願いします。

>>226
周りすごいな。
豪邸らしきものが一杯建ってるｗ

>>721
元地元民だけど…あれでしょ？多賀駅前のでしょ？
そんなことになってたんだ…駅前歩く人余計減るね。
確かに改札前の信号でしか安心して渡れない。

>>751
そういうのは昔からあって今更撤去できないようなやつでしょ

逆送きたぁっぁぁ

今前の車のﾊﾞﾊﾞｱ右折しやがったｗｗ
タクシーとお見合いしとる

どこだよそれ？

おい雪が降って来たぞ

ランダバ？

これみたら、大今里の交差点にも導入を

真ん中の空き地で、キンタロー。に前田敦子やっててほしい。

クルマがぜんぜん来ないのに、赤信号でアホづらして待ってるムダってのはわかるなｗ

>>756
ロータリーであってラウンドアバウトじゃないから。

信号で整理さないことが前提のラウンドアバウトと、信号ありも含むロータリーを
区別して話してるのがいるのに、なんで理解できないんだか。

雪降ってるな

>>765
ロータリーとラウンドアバウトの違いくらい、お前に言われなくても昨日あたりから俺が散々指摘してることなんだが？


739 名前:名無しさん＠１３周年 [sage]:2013/02/11(月) 08:53:40.22ID:esf4o6VS0
長野だから良いけど、これを大阪とか福岡でやったら 真ん中突ききったり逆走したりとんでもないことになるんだろうな

743 名前:名無しさん＠１３周年 [sage] :2013/02/11(月)10:05:43.91ID:4ZNmHyqk0
>>739
だからメリットがあるのは郊外だと>>731で言われてるだろ。ヨーロッパとかでも街中では普通の信号交差点だよ いちいち反論するのめんどくせーからスレ立て時にQ＆Aつくってくれよ

751 名前:名無しさん＠１３周年 [sage] :2013/02/11(月) 10:51:01.02 ID:ghZiDn5s0
>>743
ダウト。 グーグルマップで見てみ。パリもロンドンもロータリーだらけだから。 上空から視認しやすい形だから、すぐわかるよ。

756 名前:名無しさん＠１３周年 [sage] :2013/02/11(月)11:18:34.78ID:4ZNmHyqk0
>>751
そういうのは昔からあって今更撤去できないようなやつでしょ

765 名前:名無しさん＠１３周年 :2013/02/11(月) 13:21:50.22ID:0dKs6ZaL0
>>756
ロータリーであってラウンドアバウトじゃないから。

信号で整理さないことが前提のラウンドアバウトと、信号ありも含むロータリーを区別して話してるのがいるのに、なんで理解できないんだか。


レスをたどればわかるとおり「今回長野にできたラウンドアバウトは郊外だとメリットが大きいが、ヨーロッパの市街地にあるものはどうなのかという問題」について話してるつもりだったのだが
それがどこで「ラウンドアバウトではないロータリー」についての話に置き換わったんだよ？

頭がバカなんじゃないのか

巨人小笠原、ラウンドアバウトから上手く出られずに餓死

もう一個発見したぞ！
ここも信号なしだ！
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.624207161654326,140.0965329242792&q=35.624207161654326,140.09674213658235(%E3%80%80)&z=17

>>769
一方通行で駐車スペースなしがラウンドアバウト

さっきライブカメラ見始めたんだけど
過疎だと思ってたら結構車通るもんだな

ロータリー内なのに進入側に譲ってる車がいたわ。
ルール分かってない人多いんじゃないの？

>>770
千葉のみどり台駅前のは、
一方通行だし駐車スペースもないぞ！
いっとくけど路側帯は駐車スペースじゃねーからな！
おら！ラウンドアバウトだろうが！

>>773
駐車スペースなしってのは駐車禁止ってこと
環道内で駐車が許されてるようなロータリーはラウンドアバウトではない

ライブカメラみてると、みんなよくラウンドアバウトの通り方知ってるな。
逆走して右折する奴もいないし、ロータリー車線優先も知ってるじゃないか。

>>775
路面標識に従ってるだけかと

そもそも信号無しの交差点のほうが多いと思うのよ。

延々と円を走り続けたらどうなるの？

しばらくライブカメラを眺めてたら
結構スムーズでワロタ

>>775
近くの交差点も以前からラウンダバウトだからほとんどが経験者

飯田にはすぐそばに40年以上前からもう一つロータリーがあるのに
どうしてこういう嘘を書くんだ？
通る車がまったく混乱していないのはそのおかげ

しかも今まで「ロータリー」で通っていたのになんでわざわざ言い換える？

>>1
＞飯田市によると、全国で初めてだという。

サラッと嘘つくな、
地元の小樽にも、桜ロータリーというのが何年も前からあるぞ。

>>778
バターに

>>782
> これまで設置してある信号機を撤去して取り入れたのは

>>778
バターになる

たまにきわどいのがあるけど
侵入時にウィンカー出してそのままだからかな？

ＹＥＳはこれの事を歌ってたのか

名前かっけえｗﾗｳﾝﾄﾞｱﾊﾞｳﾄ。

パトカー通らんな

途上国だとまん中に独立記念碑とか英雄像とかを建てるんだよな。

初音ミク像でも立てとけよ

金沢八景の近くにあるじゃん

一時停止を無視してる車が多いなw

パリ凱旋門のロータリーに入ったが、そのあと
出ることができなくなり、30分以上ぐるぐる
回り続けて、発狂しそうになった。

ロータリーはお勧めしない。

>>793
凱旋門は現代的ラウンドアバウトじゃないしね

よし
5分後に俺が逆周りしてやるから見てろ

交通量が少ないから安定してるんだろうか

これトレーラーとか大丈夫なの？

誰か地元民、街灯の下で手を振ってくれｗ

一時停止を守らん車が多いな

誰かドリフトしながら10周くらいしてみてくれ。

>>794
ああいう風にならないように、って生まれたのが現代的なランダバウトだもんね

今回ラウンドアバウトになった東和町交差点のすぐ近くに
似たような交差点がすでにあるんだね
http://i.imgur.com/3X71wTr.jpg

ドバイなんか都心を外れるとラウンドアバウトだらけだけど
歩いてる奴がいないという前提なら機能してると言える

日本には合わないだろ

昔うちの地域にもこれあったけど、普通の交差点で矢印信号に変わった

>>793
なんか、全然アバウトさが無いな・・・・

ネタとは思うがマジレス。

ローマでタクシー乗ったらロータリーで接触
窓開けて並走して口論しているし・・
怖かった

ライブカメラ見てたけど、一時停止してる車の方が少ないじゃん

>>774
なにその後出し俺様ルール・・・・

これ作るなら、4way stopも
なんで日本だけ必ずどちらか一方が優先なんだよ　
狭い道、見通しが悪いところは両方止まれ

> 2.1. ラウンドアバウトの定義と特徴
> ラウンドアバウト(Roundabout)とは，『環道交通流に優先権があり，かつ環道交通流は信号機や一時
> 停止などにより中断されない，円形の平面交差部の一方通行制御方式』のことを言う．
> すなわち，図-1.2に示すような円形形状や，幾何
> 構造に関する各種条件は，こうしたラウンドアバウ
> トの機能を担保するために必要とされるものであり，
> こうした幾何構造をした平面交差部のことを直接指
> すわけではない．したがってよく似た「円形」の形
> 状を持つ平面交差部であっても，ラウンドアバウト
> の定義を満たす制御方式が実現されている場合と，
> そうでない場合とがある(図-2.1)．流入車両が環道交
> 通流より優先されるもの，環道交通流が信号機によ
> り制御されるものや，駅前ロータリーなど駐停車機
> 能を備えているものは，ラウンドアバウトではない．
http://www.iatss.or.jp/pdf/kenkyu/h21/h188.pdf

こんなもん普通にあるだろ
どこの田舎の話ししてんの？

スレタイがわざと誤解を招くような表現にされてるし
地元にこの手の交差点があるかないかで感想が異なるわな

セロニアス・モンク

よし。俺が今から10分後にバイクでハングオンで1周してやる。

まだ9時だけど人がいねぇ
車もこねぇ

これ、直進の奴にしたらすげぇ邪魔そうだな。

アメリカが作ったんだろうけど、沖縄の嘉手納に前からあるじゃん。

ソース元の本文にはどの部分が日本初なのかちゃんと書いてあるけど
スレタイはちょっと誤解を招きそう。

>>817
だってそれが狙いだもの

>>817
それが目的らしいよｗ
邪魔して速度を落とさせて重大事故を抑制する。

ただの道路を20分も眺めてしまった・・・

このライブカメラをデスクトップガジェットにしたいんだがどうすればいいんだ

>>817
>>802の東側にあるロータリーも実験用のラウンドアバウトなんだけど
施工初期型は南北の道を直線的に通行できていたので
ハンドルをしっかり切らないと通過できないように改修工事した

TDU2で慣れました

歩行者は横断歩道を渡らないで直進してるなｗ

右の車が左折するからそのタイミングでサークルに入ろうとしたら
割り込まれるのに腹立てる後ろの車が間すり抜けて突っ込んできそう

まあただ道は碁盤の目のようになってた方が迷いにくいのは確か

グルグル回る猛者は居ないのな

roundaboutでググればYesだけどな

日本に8差路のラウンドアバウトは>>226と昭島市玉川町の2ヶ所しかなくて
どうやら>>226が日本一美しい造りのラウンドアバウトのようだ

うちの近所の住宅街にもあるわ、五差路のラウンドアバウト。
もともと交通量は少ないから渋滞もない。抜け道のひとつになってる

>>830
見た目は良いが、中央島が小さ過ぎて直線的に通り抜けられたりと、設計は少し古いな。

>>802
こっちの方な

http://www.iidacable.tv/net/livecam-roundabout.htm

>>35
名曲ですな

マイルス・ディビス
セロニアス・モンク
イエス
ミスチル
他にもあるのかな？
年代によって連想する音楽が違う

>>835
Beatles (Penny Lane)

コロンブスの信号機だね。いや、コロンブスの交差点か。

インドにはこの方式の交差点が多い(英国が作った)のだが、
渋滞の原因だとして不人気なんだが。

フランスの地方車で回った時便利だと思った。
基本自動車道は町村のはずれを通っていて、その町村に行きたい時はロータリーから支線が伸びてる。
町村にはしょぼい信号があるけど、普通に自動車道を走るぶんには信号が全くない。
自動車道は町はずれを通るから自転車や歩行者がはじめからいない。
歩行者はロータリーをどうやって渡るなんて考える必要がないんだよ。

日本はわざわざ国道を町中に通すから信号があり過ぎで自転車や歩行者もいすぎでうざい。
信号も無駄にありすぎる。
日本の信号ならそんなに故障しないし、今時はLEDだからメンテは電球の時と違うけど、
カネがかかることには違いない。
メンテ会社はそこに天下る警官含めてウマーだと思うが。

>>838
ヒント：経済発展

>>831
只のロータリーじゃね？

ラウンドワンのパチモンかと思ったぜ(；´∀｀)

朝のライブカメラが見てて一番面白いな
でも車少ねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

yes

どうせ右折した方が早いとかいってルール無視するやつが出るんだろ

>>838
ニューデリーに居たが結構あったな

ライブカメラ見たけど交通量多いところでは無理だな

ちゃーららららーちゃらりららりらりらー

>>846
実際、処理上限は低いけど、そこまで大きな差でもないらしい。

真ん中のスペースがもったいないなｗ
何かいいアイデアないかな

ケニヤのナイロビなんかはこれで容量突破簡単にしちゃうので、却って信号の方が良かったってことになってる。
空港から中心部まで、唯一の幹線道路が延々と続くラウンドアバウトなので、四方八方から集中する交通を捌き切れない

>>850
「車が乗り越えられない」
「歩行者が入り込めない」
「万が一突っ込まれても被害が出にくい」
「見通しが良い」
…が安全上は良いのだけど、緑化か噴水かねぇ

>>850
飯田名産の水引のオブジェ

>>850
牧野市長の裸像

地元民いない？

>>850
お巡りさんを立たせて安全のために手信号させる

まぁ〜ロンドン市内も交差点はサークルのところがあるからな

車がたくさん来ると嬉しいな

トレーラーとか通れるの？

>>850
http://i.imgur.com/YF7kd3X.jpg
http://i.imgur.com/WruFXf4.jpg

>>655
こういうシステムで歩行者は
車列が切れるまで待つのを前提としているわけだから。
おかしな歩行者優先を振りかざす現代にあっては
むしろいいクスリになるのではないか。

警察にとっては良い点数稼ぎの場になるかも

>>845
女と年寄りはやるな

>>14
ゲルンドアバウト？

どこにでもあるだろロータリーなんか

>>855
ﾉｼ

歩行者いるとほとんど車が止まってくれる
んだよこの辺って
あと坂きつい地形だから自転車乗ってる人ってめったにいない

うまく機能するといいな

>>861
法的には歩行者を通すのが前提

>>861
こういう人間がいるから日本でこの方式が定着しないｗ

何これ、クソゲーの名前？

>>866
ちょっと2、3周回ってみてよ。

雪積もってきてるね〜

車両感応式にするとコストかさむの？
外国（どこか知らないけど）だと感応式が当たり前なので、日本の田舎の道を
夜走ってると信号待ちでイライラする、というレスを見た記憶がある。

>>874
まるっきりタダとくらべたらねー
停電しても関係ないし。

全部の交差点がこうなったら目が回るよ

>>871
イエス

私がラウンドアバウトになろう

早い話が、ロータリーだべ？
小樽にもあんぞ

>>877
だれが上手い事を（ry

Roundaboutは歴史的名曲じゃが、ヤツらにはもう一つ、
Don't Kill The Whale ッちゅ〜、バカ丸出し（）の名曲もある。ホントは賢いけど。
ワンコーラス進む毎にキーが下がる I've Seen All Good People だッけ。
素直にその企画、自作曲でパクらせていただきました＾＾

左折優先を無視してガンガン右折車が割り込んでくる日本じゃ全国的に普及するのは難しいな

yesでスレ内検索

歩行者どうすんだよコレ

曲率も変えてあるし進入路も部分的一方通行になってる。
よっぽどオカシイ人でなければ、このラウンドアバウトを右折するのは難しかろう。

今日回ってきた
吾妻町より狭かった
東中から行ったら工事中で通れなくて、仕方なく郵便局から中央通りに抜けた

この時間だと交通量が少なすぎて
ライブカメラ見ても面白くないな

>>886
何周した？

ラウンドアバウトはウィンカー出す方向がややこしいんだよ

>>888
半周

ミスチルな

昔から小樽にもあるな、
これ珍しいものなのか？

>>890
やっぱりそのくらいがマナーだよね
みんながグルグルしてたらバターになるまで他の車は入れないだろうし

これって一本道路が渋滞したら、全部の道路が動かなくなるじゃん

ふつーに信号がないロータリーだろ
何十年前からあるわｗ

信号の無い交差点なんか、かたっぽ一時停止すりゃいいのが
日本全国つつうらうらにあるだろに

>>895-896
>811

>>895
信号がないことよりも環道側が優先なのが現代的ラウンドアバウトの肝

20分カメラみたけど3台しか通らってなかったし

一旦停止する車が少なすぎ！民度低すぎ！

これは事故るぞ！！！

ライブカメラに映ってる白い物って雪か
さすが長野だな

真ん中に噴水とかつくると、それ見ながら運転して渋滞するからダメだろうな

今見たら軽トラが反対車線に停車してたｗ
http://iup.2ch-library.com/i/i0853380-1360716221.jpg

工事車両かな

オーストラリアは殆んど、このタイプの交差点だよ。
自分の地元のロータリー式の交差点は、20年位前に
普通の信号式に変わったよ。オーストラリア観光で
運転してたときに、このタイプの交差点経験しといたから
問題なかったけど、何人かの日本人旅行者はぐるぐる回って
なかなか出てこれなくて、悩んでたな。

ライブカメラ見てると一時不停止するやつ大杉る

YESスレってほどじゃないが書き込みあって安心した。
つか今ジョジョで放送中だしな。

これ、間に他の車を入れてやる人はどこまで入れてやるんだろうか？
1台が1台だけいれるならいいけど、2台以上入られると停滞するな。

♪回る回るよ　目が回る
　ぐるぐるぐるで　真黄っき！♪

バターになります

サークル内に入ると　後ろから追い立てられ感で
早くでなきゃ　と思って
横断歩道の歩行者を見落としそうだわ

>>907
長野県じゃこれが普通
山猿に交通ルールなんて覚えるわけないでしょ！

>>910
信号がないって事は歩行者用信号もないってことなんだな。
チャリやバイクも輪に入るのかな？

>>912
交通量や歩行者数が少ないから成り立つのかな？

さっき　下方向の道から左下へ行くのに
大きめのトラックが苦労してたわ

関西大学の近くにあったような

>>913
１周しちゃえば楽なんだけど、さすがに不慣れなのかもね。
つか、回避策があるだけ普通の信号より良いというw

>>913
見てると歩行者結構余裕で渡ってるなｗ
交通量が自分の想定よりも下だったわ。

この交通量ならたしかに五差路六差路なら十分ありだな。
あれは信号あってもわかりにくいもん。

美しさはないな。

NZの5車線ラウンドアバウトで事故った私が来ましたよ〜。
一番外側にいた私の車に、となりの車線から外に
出ようとしたキウィがぶつかって来たんだが…。

5車線は怖いお。

どうでもいいことだが信号のない交差点なんて日本の至る所にあるよね
むしろ信号のある交差点のほうが少ないだろ

直進、右折、全左折、歩道橋。これでいい

>>904

道がいろんな角度でつながってるから何かしるしがないと反対車線がわかりにくいよね

一時停止全然止まってないなｗ

>>904
たぶん工事車両だと思う
5差路のこの道だけはまだ開通してないからな

今観たら大変な事に…
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrunnBww.jpg

歩行者軽視の日本では普及しないだろうな
歩行者がいるのに強引に横断歩道に踏み込む馬鹿が出る

>>925
対向車線に歩行者が居ても、パトカーがスルーする様な国ですから。

おやすみｗ

ラウンドアバウト　（テキトウに回る）

>>918
え？５車線？　サークルが？
へたなひとは　うっかり中に入ったら　一生出てこれそうにないな

狭義のラウンドアバウトって、無車線じゃないの？

え？

おはようっすｗ

こういう交差点を「ラウンドアバウト」っていうんだ。
「ロータリー」だと思っていた。

>>726
信号が無くて全方向一時停止の交差点だと我先に入ろうとするから
一時停止は守られないんだよね

ロリータじゃないの？

意味ちゃいまっせｗｗｗ

ランナバウト