1 :
影の軍団子三兄弟ρ ★:
トヨタ自動車は、外国為替市場で円安が進んでいることを受けて、国内事業を中心とする
トヨタ単体の今年度の業績見通しを200億円の営業赤字から数百億円の黒字に上方修正する方針を固めました。
トヨタ単体の営業黒字は、リーマンショック前の平成19年度以来、5年ぶりとなります。
トヨタ自動車は、海外事業を含むグループ全体ではリーマンショック直後に一度、営業赤字に陥ったものの、
その後は北米や新興国などで販売を伸ばし、黒字を維持してきました。
一方、国内事業を中心とするトヨタ単体は、リーマンショック以降は円高の影響で、
営業赤字が続き、今年度も去年11月の時点では輸出の採算悪化が続くとみて、
200億円の赤字を見込んでいました。
しかし、関係者によりますと、去年11月中旬から外国為替市場で円安が進み、
輸出の収益が改善する見通しとなったため、今年度は数百億円の営業黒字に上方修正する方針を固めました。
トヨタ単体の業績が営業黒字に転換するのは、リーマンショック前の平成19年度以来、5年ぶりです。
これにより、グループ全体の業績も大幅に改善する見通しで、トヨタは5日午後、発表することにしています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130205/t10015295611000.html
2 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 08:53:30.42 ID:w9xb2P6F0
1 三毛@猫舌すφ ★ ▼ 2010/09/19(日) 23:49:20 ID:??? [0回目]
トヨタ自動車、日産自動車など国内自動車大手が、割安な韓国製部品の本格調達に乗り出すことが18日、分かった。
韓国・ソウルで今月29日から開かれる見本市に参加し、韓国の大手部品メーカーと商談会を行う。
国内自動車大手は円高で国際的な競争力が低下しており、韓国から部品を輸入して製造コストを引き下げる。
今後、部品の海外調達が各社に広がれば、自動車メーカーを支えてきた国内の系列部品会社が打撃を受ける恐れもある。
見本市は日韓政府の主催による「日韓部品素材調達展示商談会」で、
日本自動車工業会の協力で自動車メーカー約10社が参加する。
商談会は今年で2回目だが、昨年は電機大手などが中心で、自動車メーカーが参加するのは今回が初めてとなる。
日本メーカーはこれまで品質がよく、仕様の変更などにすばやく対応でき、
開発面でも協力できる系列の部品メーカーからの調達がほとんどだった。
しかし、最近の円高で、部品の調達コスト引き下げが緊急の課題となっている。
韓国では現代自動車が部品メーカーを巻き込んだ品質改善を進め、
ウォン安の追い風もあり2009年の生産台数で世界第5位に躍進した。
同社の成長に合わせ韓国の素材・部品メーカーの品質も「日本と遜色(そんしょく)のないレベル」(国内自動車大手)まで高まっているという。
今回の見本市で日本メーカーは、エアコンやブレーキなど汎用的な部品を物色すると見られる。
今後、韓国をはじめとした海外部品の活用が進めば、中小の部品メーカーへの影響は避けられず、雇用が失われる可能性もある。
ソース:読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20100918-OYT8T00533.htm
3 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 08:54:35.09 ID:JKOdvN1m0
日本人より韓国人に部品作らせたほうが全ての面で優れてるしね
.
【ヴィッツにみる恐るべきトヨタのボッタクリ】
原価 20万円
↓
トヨタ本社が130万円の暴利
↓
トヨタ系ディーラーが30万円の暴利
↓
消費者はフルオプション込み180万円での購入を強いられる
トヨタさえなければ消費者は20万円でヴィッツに乗れるんだぞ
国民は何故文句を言わないんだ
いまこそ声を挙げるべきだろ
フランス企業だからな
6 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 08:58:33.29 ID:OLJXHFb20
韓国製部品キモ!
恨が練りこまれた部品なんてお断り!
国内部門が赤字なのに生産を維持してたトヨタは実は凄く愛国的な会社なんだぜ。まあ連結で大儲けしてたからできたことだけどね。
8 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 08:59:06.50 ID:ANumLMbn0
チョンがカサカサカしてる
トヨタ労組「それでも自民反対、民主マンセー」
10 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 09:02:03.59 ID:iEgq6Jsi0
ふーん
11 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 09:03:10.21 ID:FjdXm+WY0
栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
試算→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので
感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを
追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作し
ハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが
元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる
現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布
(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視
トヨタが憎くて憎くてしかたのない人間がこの世界のどこかに居ます
それはあなたのすぐ隣に居るのかもしれません
12 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 09:03:35.23 ID:6ezYzSKv0
>>1 過度の円高でトヨタですらこの状態だったからな。
民主党は次の参議院選挙で覚悟しておいた方がいい、
組合員と言っても、前提として会社の利益が無いとどうしようもないだろ?
13 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 09:04:13.63 ID:Uzz+PEip0
トヨタ単体?車体?
>>4 その原価ってちゃんと労務費はいってるの? まさか材料費だけじゃないよね?
>>13 連結決算でなく、トヨタ自動車単独決算の数字ってことだが
17 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 09:09:07.89 ID:iEgq6Jsi0
韓国・ソウルで今月29日から開かれる見本市に参加し
18 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 09:10:20.64 ID:oVUNHLLI0
トヨタの労組はそれでも民主党支持なんだぜw
バカだろ
19 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 09:11:47.33 ID:d4yklBOU0
.
為替マジック!
これで民主党政権がシナチョンの支援を受けたてたことが証明されたな
.
20 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 09:12:14.35 ID:JhZ+Gi6F0
民主党とは何だったのか
21 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 09:13:00.12 ID:S3oaOxjy0
>>4 原価ってのは基本的に売上に対する直接的な費用のこと。
材料、工場労務費、工場間接費など。
そこには販売管理部門の固定資産の維持費、税金、
人件費、賃借料、水道光熱費は含まれていない。
ちゃんと勉強してから書け。
23 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 09:13:23.69 ID:6ezYzSKv0
>>4 こいつはさ、農業とか種子の代金しか請求させないんだろうなw
コピペ馬鹿もここまでくると不愉快でしかないわ。
24 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 09:14:15.40 ID:aSiakgzy0
トヨタ車体 ランクルや商用車メインの組立てや委託設計生産、
シートなどの設計している所ですか
トヨタの原価低減の煽りやトヨタのEV先行投資のコムス、ウェルキャブで筆頭株主のトヨタが意図的に経営統合させたんじゃないの
コムスはそうだよ
25 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 09:15:13.81 ID:jp+5cThN0
ブタノミクスとはいったい何だったのか
26 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 09:16:09.14 ID:d4yklBOU0
>>25 あいつは1000円散髪に行ってデフレを煽ってたぞwww
27 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 09:17:56.49 ID:oVUNHLLI0
トヨタが2兆円くらい税金を納めてくれたら消費税上げなくても良いよね
がんばれ〜
レクサスやクラウン等バカでかい車ばかり造ってそれを老人やヘタクソに売って事故率を上げた挙げ句、発展途上国で車売りまくって排ガスをまき散らしているトヨタか
日本の企業破壊に邁進する朝鮮勢力に支配された日本の労組は
労働者からの搾取で成り立ってる。
労働者は、労働貴族をもっと疑わなきゃ駄目だなw
30 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 09:21:23.75 ID:bAetqrO30
努力をせずに政府の支援だけで利益が出ることの味を覚えてしまったな
これからは一生懸命いい製品を開発するよりもいかに政府を動かすかということに頭がいくだろうな
将来的には技術力の低下という方向に向かうだろうね
下請けに30%安くしろとか言ってたな
>>20 ほんとだよな・・・・・それが全てだわ(´・ω・`)
「 熱に浮かされたように自民党にお灸をとか言って誕生させた
民 主 党 の 3 年 間 と は 何 だ っ た の か ? 」
これは、今後30年は絶対に忘れてはいならない教訓ですわw
33 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 09:29:10.84 ID:aSiakgzy0
トヨタの国会へ社長命令で社員を送り込むのは、今の社長の父親が社長の頃からやっていましたよ
トヨタを叩いてるバカサヨは自動車会社の国内生産の比率でも見てろよw
>>28 トヨタの主戦場は日本と北米だが・・・
中国や南米の比率が高いVWやGMとは違うよ・・・
37 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 09:38:40.84 ID:4iRrCF+v0
「今の株高は 何かおかしい。得体の知れないものを感じる:」 by 辻本
在日コリアンそっとじ
韓国くやしいのう
トヨタの労働者組合は自分の支持している政党によって首を絞められてた事気づいてないのかな。
41 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 09:48:50.72 ID:aSiakgzy0
90年代に九州と東北に新工場建設したからね
2000年代のは移転メインだと思うけど
政商だよ政商が海外にやすやす出ていける訳ないじゃん、トヨタも日本の年代別人口形成などから考えると、海外に移行していくんじゃないかな
物品税廃止、日米安保延長や米軍基地絡み、ウルグアイラウンド、ETC、高速無料化
政界の裏側の1枚はトヨタ。消費税還付金も横須賀の子会社生産拡大と遅らく関連している
>>36 >中国や南米の比率が高いVWやGMとは違うよ・・・
逆にVWは中国一辺倒で他の新興国ではさっぱりだけどね
スズキの乗っ取りを画策したのもインドに切り込めないからやらかしたことだし、中国市場でも
ライバルの日本メーカーへのネガキャン工作や反日便乗は凄まじい
日本人はドイツに無条件に好感を持ってるけど、あいつら自分のことしか考えてなく
誰だろうと踏み台にするから一番気をつけなければいけない連中
43 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 09:54:14.13 ID:Nmg2VuGv0
もっと税金かけろ
>>43 民主政権による法改正で法人税の損失繰り越しが最大9年間が可能になったから
制限分を入れても民主政権で出した損失の繰り越しで今後数年間法人税収入が大幅に増えない
45 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 10:04:33.89 ID:r3sulhJq0
赤字は5年ぐらい繰り越せるから、これまでの赤字を向こう5年間ぐらい
計上すれば今年度黒字でも払わなくて済むんじゃ?
46 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 10:10:42.88 ID:JfIO2WRU0
明るいニュースが増えれば庶民の財布の紐もゆるくなる。これが肝
トヨタってどこが黒字出してたんだ?
本体何千億の赤字でいつも連結最終は黒字だったよな
48 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 10:17:35.74 ID:HLXQ+ILd0
韓国製品をこっそり取り付けるトヨタ。
トヨタもスポンサーの力活用して民主党マンセーマスコミなんとかしとけばよかったのに
50 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 10:31:30.33 ID:aSiakgzy0
人口10億越えのインドや中国で車が売れると熱くなる。
高級品の車を売るために、仕事も持っていく 喜ぶのは自動車関係者
>>47 北米トヨタ、トヨタ車体、各種ディーラー
トヨタはアホだから、古河電工やらに大変な値段で物を売りつけられていた。
トヨタの仕入れ担当は本当にバカだから、100円の物を「200円で買って下さい」と言われ、「高い、安くしろ」と言って、150円にして貰って喜んでいた。
日本のメディアには、親中報道を義務づけているんだろ、
片や、中国メディアは反日を強制状態でありながら、日本はODAを垂れ流し、
尖閣で超対立して、ひょっとして氏ぬ?、
今まで蝋燭だから良かったけどみたいなマゾかよ。
53 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 10:46:08.52 ID:iVExFDCr0
トヨタが5年間赤字だったのかい??
法人事業税を納めてなかったんだ!
54 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 10:47:47.70 ID:cBT4pCmC0
古いコピペに釣られすぎの脊髄反射がいっぱい居ると聞いて来ました
55 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 10:48:46.28 ID:6XghADwg0
>>4 アホか。トヨタは半分以上を金融で儲けてるんだよ。
56 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 10:52:31.79 ID:cBT4pCmC0
トヨタの赤字は良い赤字
他社の赤字は悪い赤字
byトヨタ乗り
57 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 10:57:43.67 ID:4BtKexjZ0
しかし、コストダウンでトヨタの車体はペラペラ、コストパフォーマンス
も悪いし、160系のカローラなんて買う気にもなれない。デフレ期のしょぼい車。
レクサスにしろ、クラウンにしろ、ヴィッツにしろ全体をぶち壊しにするアクセント
を入れてくる糞デザイナー。
スバルとかマツダの車の方が魅力を感じるぜ。
58 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 10:58:50.68 ID:5FThG/7y0
>>53 大企業の大半以上は連結納税制度というのを利用して法人税を合法的に払わずに済む
親会社と子会社を1つの会社とみなして法人税を計算する方法で例えば、親会社が1,000の黒字で子会社が1,000の赤字だった場合に、
通常だと親会社は300の法人税(子会社の法人税額は0)がかかるのに対し、連結納税だと、親会社の黒字と子会社の赤字が相殺されて所得が0となるため、当期の法人税額は0となる
また円高になれば簡単に単体赤字になるということか。連結で黒字っていっても
このグループって関連会社間でお金を流してるだけだから帳簿上は連結黒字でも
実際は・・・・・だったからな。
61 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 11:05:28.10 ID:kQbKbDpm0
ここまで異常な円高が進んだら、企業や社員の合理的な努力で何とかなるレベルじゃねーだろ!!
日本の技術や、製品の性能や品質が世界一でも、生かすも殺すも為替レート。
ここ5年で相対価格比が、姦酷製よか約3.5倍も高くなったんじゃ、技術優位どころの話じゃねーぞ!!
マクロ経済的にも、特亜からの怒涛の輸入デフレを、どーやって食い止めんだ!??
45兆円のGDPギャップ ( 失業や非正規雇用化低賃金化、移民労働化の原因 ) が発生してんだぞ!!
とっととインタゲ導入して、復興債の日銀引き受けとセットで円を刷って ( 量的緩和 )、
CPIの適正レート、ドル128.8円 (
http://www.iima.or.jp/research_gaibu.html ) 以上の円安に汁( 怒り )
● ここ5年の為替変動率
+40% 日本円
+20% スイスフラン、豪ドル、 カナダドル、ブラジルレアル
0 米ドル、人民元
−10% インドルピー
−20% ユーロ、英ポンド
−60% ウォン
● ここ5年の、各政権時のドル円レート
小泉安倍 120円 → ( 08年4月ミンスごり押しで白川日銀総裁就任 ) → ポッポ80円台、バ菅ノブタ70円台突入
エルピーダ坂本社長の無念! 超円高を野放しにした反日ミンス日銀への怒り!!
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20120304/plt1203040836000-n1.htm 抜粋
> エルピーダメモリが、2月27日、会社更生法の適用を東京地方裁判所に申請した。
> 27日の記者会見で坂本社長は当事者の苦悩を表していた。
> 「 為替は、リーマン前と比べると、韓国ウォンと70% ( 注: 製品のドルベース相対価格比では3.5倍 ) もの差がついた。
> 70%の差は、テクノロジーで2世代先に行かないとペイしない。 ← ★★★
> 為替が、完全に競争力を失わせている。
> エルピーダのDRAMの損益自体は圧倒的にいい。
> 為替変動の大きさは、企業の努力ではカバーしきれない。 」
> メモリーは汎用品なので、製品の差別化がむずかしいが、
> エルピーダは品質が良く、自作PCにつきものの相性問題がない。
> それでも、そんな技術力の差は為替が吹っ飛ばす。
※
ここ5年で、円は対ドル120円から75円と4割切り上がり、
ウォンはドル900ウォンから1600ウォンと6割も切り下がった!
そのせいで日本製品のドル建て価格は、
姦酷との相対価格比で 140% ÷ 40% ≒ 3.5倍 もの爆アゲを余儀なくされた!!( 怒り )
為替によって競争力がきまるので、日本経済の帰趨もかなり決まる!!
ドル円のベースマネー比と為替変動の相関からみるマネタリーアプローチでは、ドルは135円が適正 ( 高橋洋一試算 ) 。
食品エネルギーを除いた、コアコアCPI等価の適正レ−トは128.8円
http://www.iima.or.jp/research_gaibu.html 80年代の実際のレートはドル200 〜 250円で、適性レートより2倍近い円安だった。
円安で輸出競争力を持っていて、そして日本経済も好調だった。
それが85年プラザ合意で、一気にドル円のベースマネー比まで、円が切り上がった。
当時230円台だったのが1年後に150円台、2年後140円台となって
ベースマネー比から予想される理論値に収束した。
ところがその後90年代から、適正レート以上に切り上がってしまい、円高の暗黒史が始まった!!
先進国で唯一のデフレが、税収の元になる名目GDPを打ち消してしまい不況におちいった。
それでも実質GDPだけは他国並みに毎年2%程度成長していが、
経済音痴の円高デフレ派ミンス政権末期では、年率換算で▲3.5%のマイナス成長に( 怒り )
デフレ下のスタグフレーション ( インフレ率 > 成長率 ) もどき = 恐慌にまで悪化!!
適 正 レ ー ト 130 円 に 戻 し 、 更 に 円 安 に な ら な け れ ば 、
日 本 経 済 は 絶 対 に 良 く な ら な い !!
( 失われた20年以前の好景気時代に戻らない )
> エルピーダは品質が良く、自作PCにつきものの相性問題がない。
自作市場みたいな微々たる市場頼みじゃどのみち生き残れねぇよwwwww
68 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 11:27:13.98 ID:1uq2WAQh0
民主党は円高を放置したことを詫びろよ。
69 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 11:59:40.51 ID:iVExFDCr0
お詫び
ゴーメンネゴーメンネ
70 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 12:01:43.05 ID:v8IjCl910
GB
72 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 12:16:54.77 ID:jQcPUpOqi
>>4 馬鹿ワロタw
こいつ車も買えないんだろw
ひたすら同じコピペばっか、妬み嫉妬きめぇ
73 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 13:13:20.86 ID:Y/MH2GOq0
>>23 :名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 09:13:23.69 ID:6ezYzSKv0
自作自演でマンセーか? おい
つーか、原価20万円と解かれば消費者は逃げるよなw
74 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 13:17:02.17 ID:kQbKbDpm0
>>65 日本製は100円の製品が140円となり
韓国製は100円の製品が 40円となったという事だね
これでは勝負にならなくて当然
だから韓国は円安を嫌がり
そして売国メディアの朝日・毎日も円安を嫌がる
>>73 「20万円で、ビッツの全部の部品を売るから取りに来い」って言って欲しがるやつがいるのか?
76 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 13:22:27.57 ID:CkpDXHJR0
>>73 デアゴスティーニなら・・・
と思ったけど、初回は980円だが次から1980円になるしなぁ
部品全部集めたら10万円超えるんだろ
優越的地位の乱用でしか利益出せないトヨタw
78 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 13:28:32.25 ID:kQbKbDpm0
>>77 詐欺のパクリと政府補助金を使ったダンピングでしか
利益だせないサムスンよりマシだけど
何か?
リーマンショックの年と民主党ショックの3年間は赤字だったのか
>>78 目糞鼻糞じゃねーか味噌w
補助金乞食の盗用多が何?www
機織だけしとけ
>>72 でもこのバカコピペって、
ここまで極端じゃないにせよ、
原価バカ君って案外広くいるんだってコトを気付かせてくれる良コピペだと思うんだよな。
コーヒーの原価なんてそれこそ数円。
でも、快適にくつろげる空間に座って休む時間の対価として人間はそれを買うんだよね。
レストランの仕入れ値だって原料費なんて20%以下が殆ど。
でも美味い料理や新しい料理を鍛錬する料理人さんへのエールとして、
それなりの値段払うコトも有れば、
最低限のバイト君の技能だけて餌としての食事しか払えない人
82 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 15:20:25.03 ID:4VHWttk10
アキバで刃物振り回した無差別殺人の犯人はこの企業の系列会社の
派遣社員だった。
83 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 18:39:07.33 ID:5VKyBAgC0
トヨタの労組って民主党支持してるんでしょ?
トヨタ社員はトヨタが倒産するレベルの超円高を望んでる
84 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 20:15:19.15 ID:okUOqys1T
サプライズだね
85 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/02/05(火) 20:36:28.97 ID:ZRqSQgc70
民主党は日本人の敵
民主党は韓国の政党
ってこったな。
>>83 マジレスすると現地生産してるから円安も円高も大した影響ない。
その証拠に「5年」ぶりってあるだろ。
その5年にはドル100円超えてた時期も普通にあっただろう
>>83 日本国内での生産能力のうちどれ程が輸出に充てられてるか知ってるか?
為替や雇用を盾にしてあれこれ物乞いしたり下請け叩いてるだけだよ
88 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 21:22:51.88 ID:S+qLw/Tl0
海外の車メーカーでもオール派遣工で賄うメーカーはないw
5年ぶりということは前回の自民党政権下からということか
アメリカの景気が回復基調にあるとかいってたな
やっぱり為替だけじゃだめなんだな
最後は買う側の景気が重要ということだな
91 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 21:46:43.64 ID:oaNmZcOa0
トヨタの収入が数百億円増えるかわりに、日本国や国民の出費が何兆円も増えるわけだが
92 :
名無しさん@13周年:2013/02/05(火) 22:09:10.48 ID:4VHWttk10
エコカー補助金や優遇税制で国民の血税を食い潰しておいて
5年間も赤字だったってどういう事よ
>>3 そうだね燃費以上に数字だけはいいからね、在日その優れてる祖国にいつ帰るの?
>>18 労組jは赤いもんw
共産党や社民党見てると民主党もかマゾだろw
自分の体切り刻んでるようにしか見えない
96 :
名無しさん@13周年:2013/02/06(水) 17:06:47.08 ID:dRobLmkD0
トヨタ程の一大企業でも円高で苦しめられたんだから
中小企業は必殺仕事人に依頼したい気分だろうね。
97 :
名無しさん@13周年:2013/02/06(水) 17:21:53.89 ID:dCrGqAS0O
>>88 国内生産の半分が輸出分って聞いた気がする
98 :
名無しさん@13周年:2013/02/06(水) 17:26:48.49 ID:NxCzrxQS0
>>87 下請け叩いても5年も赤字か、もっと叩くべきだったな。
トヨタは国内生産の半分が海外向け
100 :
名無しさん@13周年:2013/02/07(木) 14:11:52.89 ID:3JHeLvAl0
世界一の生産量、世界一の販売量の企業が
日本国内では5年も赤字計上できる
?????????
カラクリを知りたい
景気復活で、
当たりやが、三河に集結してきてるらしい。
みなさん、お気をつけて。
アクア売れてるんだろうな
ほんとよく見かける
103 :
名無しさん@13周年:2013/02/08(金) 12:25:25.41 ID:HmJDmbsR0
親父がトヨタ車のオーナーだけど、俺はホンダにするわ…
104 :
名無しさん@13周年:
環境自動車税は結局どうなった