【社会】広島カキ業者の養殖いかだと船との衝突相次ぎ大打撃、外国船が相手の場合は交渉が難航、今シーズンの事故多発の原因は不明

"広島カキ業者:養殖いかだと船衝突相次ぎ、大打撃"

全国一のカキ産地、広島県の広島湾で養殖いかだに船が衝突する事故が相次ぎ、出荷ピークを迎えた業者が悲鳴を上げている。
例年はピーク時の１２?１月で数件だが、今シーズンは４日現在で６件。
業者は天災時に損失を補てんする「漁業共済」を活用するなどしているが、原則は当事者間の交渉。
外国船が相手の場合は交渉が難航して大きな負担になっている。

全国シェアの約６割を占める広島では、沿岸や島沿いにカキいかだが１万２０００台ある。航路はその間の狭い海域に設定されている。
いかだに船が衝突すると、海中にカキが落下し、業者にとっては大打撃となる。

木村海産（広島市西区）は昨年１２月１１日夕、カンボジア船籍の貨物船にいかだ１７台を壊され、年間出荷額の約３割を失った。

交渉相手の船舶保険会社はオランダの会社で日本に支店はなく、やむを得ず弁護士を通じて交渉を始めたが、
経営者の木村洋三さん（６３）は「外国相手だと言葉が分からんし、出荷シーズンで人手も無い」と嘆く。

同県江田島市の美能漁協では０８年、中国船にいかだ約４０台を壊され、１億円の被害が出た。約２年かけて６０００万円が戻ったが、
交渉中に船会社が破産し、保険金が中国当局に差し押さえられるところだったという。

事故の約６割は夜間に起きる。第６管区海上保安本部は「いかだに衝突を防ぐ明かりが設置されているが、
冬場はカキの重みでいかだが沈み見えにくくなる」と説明する。ただ、今シーズンの事故多発の原因は不明という。

カキ全体の出荷量に大きな影響はないとみられるが、県水産課は「事故自体をなくす対策を取りたい」としている。
【植田憲尚】

毎日新聞 2013年02月05日　07時30分
http://mainichi.jp/select/news/20130205k0000e040157000c.html

故意なの？

ちんぽはランドマークタワーだよ。

<丶｀∀´>故意じゃないﾆﾀﾞ

おいおいまた中国かよ
原因わかってるじゃん

半島人の恨み　テロでないの

これはカキ業者が悪い。
そもそもあんなもんジャマなんだよ。

中国と韓国だろうと思って開いたら、案の定、中国でﾜﾛﾀ

>>5
韓国産ノロカキを日本に輸出するための
韓国の仕業だよ

まぁ１００％特亜の仕業だ

韓国人がわざとぶつけてるんだろ
以前は船にぶつけて着てたけど養殖いかだまでやり出したか

この毎日の記者もあっちの人だろ

チョンかシナだろ
どうせ下鮮

やはり〇〇かえ、と言わせるなかえ。

よし！日韓断交だ！

日本人は「国内でのテロ」って考えないようにしてるよね

外国船？はっきり書けよ。チョンの船だろ。

あいつら航路なんぞ完全無視だからな。

嫌がらせだろ

こりゃカキ業者も怪しいわ…

しかし　公共の海に勝手にイカダを置いていいのか

船は船籍と乗組員の国籍が一致しないからなー

カリナスターだっけか？

なぜ保険会社の国籍だけだして、当事者のシナチョンの国名がでないんだよ？

>>17
韓国船の場合、自国産かきの対日輸出を増やすため、
意図的にぶつけてる可能性大

外国語と言っても英語だろ

GPSデータがずれてんじゃねーのか？

こんなの船籍はパナマや小国だろうけど
オーナーは韓国人や支那人だろう

日本のカキ産業を邪魔と感じている奴等だ

中国地方も広島から西は、チョンの輸出業者から仕入れる回転寿司なんかの原材料扱っている輸入業者が大量にいるからな。

何年か前に宮城の牡蠣を偽装したのも、わざわざ中国地方から送られてきた牡蠣だったし、
その翌年には当の広島産の牡蠣も偽装されたし。

多少の手間賃払って、態々牡蠣棚壊すように依頼している姿が、目に見えるようだわ。

<丶｀∀´>故意じゃないﾆﾀﾞ

>>4
マジで故意する5秒前だろ。お前らは。

>>17
チョン船は瀬戸内海みたいな狭い水道でオートパイロット使うバカだからな

>>24
玄界灘の巻き網漁船沈没の事件も有ったな

記事中には韓国の文字は無いのに断定されてた
韓国は大嫌いだが、直ぐに悪事＝韓国は関心しないな

チョンにこんだけやられてて肝心の業者は何にも気付いてなさそうなのが嫌

広島なんてチョンだらけだろ

犯人は韓国朝鮮人だ

牡蠣の味は広島よりも三重の英虞湾の牡蠣の方が美味しいらしい

今シーズンの多発は、中国船が故意にぶつけているだろうね。
尖閣諸島でもそうだが、船舶での体当たり攻撃は中国人の得意技です。
重量級の浮き灯台を養殖いかだとの境界に設置するべき。
但し衝突すれば、船体が大きく破損する重量と強度が必要。
（それでも沈静化しなかったら、機雷設置だな。）

中国から、1億円の被害で6千万取り戻したのはすごいな。
担当の方ぜひ外務省へ！

ＮＨＫで男性はしょんべんするとき根元からしごいてください
と放送しておる　ＮＨＫの朝鮮人はもうめちゃくちゃ　やっておる

犯人はアルカニダ

外国船・・・ あっ(察し)

特亜国籍の船はわざとだな
それ以外の国籍の船でもおそらく乗員が特亜国籍で解っててわざとやってそうだな
半島、シナ産の毒素たっぷり牡蠣を売りたいとかじゃないの？
半島牡蠣とかノロだトンスル養殖だなんだで一気に悪いイメージ拡散しちまったからな

養殖場に密漁しに来たんじゃないのか

かきいかだの設置場所は海保の六管本部が公示してるだろ。
広島県の個人所有の小型船舶は、日本国内で有数なんだけど
事故は余り起こしてないぞ。

>>37
中国の不審船は、瀬戸内海にまで入り込んでくるの？

鹿児島赴任中、地元大手スーパーのカキフライがめっちゃ美味しかったのに、
震災直後から産地明記しなくなって、恐る恐る食べたら案の定速攻腹下した。
その後、他のスーパーや定食屋で「広島産」と明記してあるカキフライ食べても、
全然なんともなかったから、明らかにあのカキフライがおかしかったんだと思たら、
しばらくしてそのスーパーの総菜コーナーに、
「韓国のきれいな海で採れました！」てPOPが貼られるようになり、
生まれてこのかた感じたことのない、すさまじい怒りを覚えた。
暴利得るために被災地・被災者差別してんのもチョンなんだろな。
半島ごと消滅すればいいのに。
牡蛎の恨みを思い知れ。

特亜の船籍&乗船している船は通行禁止にすれば？

海上に出ると、本当に人間がちっぽけで怖くなる
そんな戸板一枚下は地獄な海の世界で
調子こいてるコリアンは今に大惨事引き起こす

ぶつけた船員は

韓国の大腸菌カキが売れないのは日本のせいﾆﾀﾞ

とか言ってるんだろうな

最近のカンボジア船籍なら、先ず間違いなくチョンの船だよ

>>45
中国の死刑囚が何故か日本にいるようなもんだ
正規の手段でやってきて、中国政府に言われたとおりに破壊して行く

航路封鎖しか無いだろ！
もっと外洋に航路を摂る処置をする

最近岡山の牡蠣が有名なのか祭りでもない日曜日に五味市場へいったのさ
そしたら港前の交差点で渋滞しまくり･･
牡蠣求めてやってくる車のナンバー見てみたら広島、神戸、大阪が多かった
神戸、大阪は解るけど、なんで広島なのか疑問に思ったらそういう事があったのね

日生のカキ食えよ例の事件で抵抗あるかもしれないけど

またチョンか！

＞航路はその間の狭い海域に設定されている。
もう原因が書いてあって萎えた。航路拡げれ。

外国船とかオランダの保険会社とか書くと、関係ない国が迷惑するだろ
アルかニダってはっきり書け

韓国カキは腸炎ビブリオ菌おるで。

台湾行政院衛生署、韓国産カキが原因とみられる食中毒が発生した旨公表　
食品安全委員会　2012（平成24）年6月10日

http://www.fsc.go.jp/fsciis/foodSafetyMaterial/show/syu03600690361

>>54 そうなんだよ・・事件あったから今年は人が少ないだろうと思ったのさ
そしたら全然状況が違ってマスタ、て言うか逆に知名度上がって人がごったがいになった。

GPSの時計ずれてる

バカチョンヤクザが気に入らない店にバキュームかーでウンコばらまくのと同じだね


バカチョンってホント分かりやすい

自制心がなくてすぐに行動に移すからバレバレ


それを原因がわからないなどとぼかして書くしかないマスコミもある意味被害者かも。

あまりのバカチョンの本能だけに従った愚行にコメントできないんだろう

>保険金が中国当局に差し押さえられるところだったという。
　
原因は日本つぶしに舵取りしたチャンコロだよ
さっさと日本はチャンコロ対策を策定しろ
こんな国とマジで付き合うな、キチガイ日本人
まともな政府になれよ

広島はカキ養殖に向いてないんじゃないの？
宮城だったら衝突は無いと思うが

チョンってもう本当に救いようのない馬鹿だね
チョンの海産物はウンコ混ざってるからどうやったっても食べないよ

今は全く牡蠣を食ってないが
昔よくひどい下痢をしていた　原因がわからなかったが食中毒とも知らなかった
数年前からノロウイルスが騒がれあれだったのだと分かった
生ガキ好きだったが原因がわかって以来　牡蠣は食わない

>>今シーズンの事故多発の原因は不明という

船籍と乗員（特に正副の船長や航海士）の国籍で統計を取ってみれば分かるんじゃないの？

>>45
普通の貨物船等ですよ。
狭い航路を慎重に航行するのは、通行人が多い下町の商店街を走行するのと同じに、大変なことです。
自動航行で加減速も舵取りも最小限にすれば操船は楽だし、時間や燃料の節約にもなります。
しかも「日本鬼子、小日本のイカダを壊してやった。」と気分が良い。

カキ筏の分布図
http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KAN6/1_kokai/kakiikada/index.html

広島人に牡蠣養殖みたいな繊細な作業は向かない

>>66
無理です。
逮捕された強盗団でも、平気な顔で全面否認する連中です。
ましてや航空機と違い、各航路の管制官が通行を完全管理するシステムでもない。

どうせ特ア絡みだろ？広島のカキがダメージを受けて喜ぶのは？

で、デカいブイを付けて、当たった船に損傷が出る状態なら、船の方が避けるだろ？ｗ

つーか、カキ業者はイカダを補修した時に、古い竹を切り離して海に流すのはやめてくれ
ウチの岸壁に当たってガシガシ削ってくれるのだが・・・
危ないんで引き上げたら、役場に引き上げた人が処理してくれって言われるし勘弁して欲しい

大体なんで海に筏を勝手に置く権利があるんだ？どうせ俺らが許可貰いにいっても貰えないんだろ？

カンボジア船籍ってあるけど、日本に来ているカンボジア船籍の船の９割以上は中国の会社が運航し、中国人が乗り込んでいる実質中国船だからね。

嫌儲がVIP化してこっちにきたら、こっちも特亜に占領されてんのか・・・

いや、多分、相当見にくくなってるんじゃないのか？夜に。
昼間に場所を覚えておかないと、避けられないレベルとか。

日本人の船にぶつけられた場合は、保険金と損害賠償で
莫大な金を請求できるのだから、トラップみたいなもんだろ。

というクルーザー持ちのブログを読んだことがあるぞ。

>>73
漁業組合の正組合員になって組合費払って、あと牡蠣養殖の漁業権を
手に入れれば権利をもらえるよ。

>>48
世界中で、大惨事が多発しています。
朝鮮半島西側で、停泊中の石油タンカーに石油掘削機を衝突させ、タンカーのインド人船長を逮捕起訴。
メキシコ湾で、石油掘削機が爆発炎上。　メキシコ湾が死滅する寸前にまで追い込まれた。
関門海峡で暴走の揚句、海上自衛艦の捨て身の救出活動で岸壁への衝突を免れる。
アラビア方面で、コンテナ船が炎上しながら漂流。

>>72
役場の人間が間違っている。
漂着物の回収と処理は現地を統括する地方自治体の責務であり、自治体が回収して処分するのが基本です。
この場合は自主的に住民が回収した（自治体業務の代行）のだから、責任を持って処理するべきです。
その後、役場が流出させた個人や組織に経費を請求するのは別の話ですが、必要なことです。

国民に「食べて応援」していただくための下地作りです

漁師とか養殖業者が我が物顔で海使ってるからだろ、ざまあみろとしか思わない

>>72
>>79
釣りのクラブで川とか砂浜掃除するけど、河川事務所とか自治体に連絡すると
軍手とかオリジナルのタオルとか出してくれて、集積場所はここって指定すると
立て札立ててくれてごみは置いてくるだけだな。

済州島のカキを売るために、わざとぶつけてるんだろ

ニュースソースにオランダしか載ってないのに韓国の話を延々とできるお前らの平壌運転がすごいな

龍馬みたいにうまくはいかんな

12000台もあるんだったらしかたないレベルだろ。浮き標でかこめよ。

> 今シーズンの事故多発の原因は不明

本気で言ってんのか？
てか反日の嫌がらせにシーズンがあるのか？

>>1
支那・朝鮮がやっている

>>84
それだけ前例がある
それだけ嫌われてる
ってだけだろ

出島みたいな施設を作って外国船はそこにしか入れないようにすれば良いだけなのでは？

＞冬場はカキの重みでいかだが沈み見えにくくなる」と説明する
なんだ、解決策はもう出てるじゃないか。
なぜそれをやらない。

ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ!!

>>91
馬鹿だから

船の事故だと船籍だけ報道されるのは何故なんだろう？
海賊にやられたら会社名も報道されるのに、オイル漏れでも船籍だけだよね。

イオンが悪い
岡田に請求書回せ

広島で船舶操縦したことあるけどはっきり言っていかだは邪魔だね
細い竿とか壊れた発泡スチロール、ペットボトルが印だから気付くのが遅れて怖い
あらかじめ海図でいかだや定置網の位置を把握してても緊張する

>>94
もっと謎なのは韓国船が事故起こしても報道すらしない事だな
毎年、韓国の貨物船やタンカーが日本の漁船と衝突して死人が出ているのに何故か報道すらしない
自衛隊の船がぶつかった時はあんなに騒いだのに

アルかニダのテロだろ？

>>1
＞ただ、今シーズンの事故多発の原因は不明という。

広島の牡蠣いかだを船で沈めて、利益が出るのは、
日本に牡蠣を輸出しまくってる韓国と支那の２国。

>>97
意図的な情報隠しだよな
中国韓国船籍の問題ってマスゴミも妙に知らん顔するもんな

知らない海で操船するのはただでさえ怖いのにイカダだらけとか勘弁してくれ

やはり変態新聞意図的に韓国を隠して「外国」

指定航路に障害物を置いている方が悪い

朝鮮人が故意いぶっつけた　
ノロウイルスもデポしていったな

カキ筏の分布図見たら広島港へ向かう船の邪魔してるとしか思えねえ

大型船が余裕を持って通れるだけの航路は確保されている

豪雨・濃霧なら筏破壊も已む無し・勿論船長の過失にかわりはないが

晴天視界良好なら情状酌量の余地無し！車で例えるなら信号無視で人を跳ねて放置。
轢き逃げ犯と一緒

朝鮮人から金もらってやってるんだろ、韓国産カキ売れるようになｗ

>>46
外食のカキも美味くないのは韓国だろうな

カキ　韓国　ノロウィルス

いかだに機雷でもくくりつけとけばいいんじゃね？

広島に住む同胞の仕業

航路って大体決まってるだろ、下手なことやると座礁するし。

>>74　>>50
どっちやねん＞＜