【ポニョの海】 景勝地の鞆港埋め立て・架橋計画を撤回した広島県の湯崎英彦知事、推進派の地元住民代表と会談へ
1 :
丑原慎太郎φ ★:
崖っぷちのポニョ
3 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 08:41:52.44 ID:uwWsvuxX0
パヤオのせい
推進派が地元民で反対派は他所モンだっけ?
5 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 08:43:37.97 ID:hYnH/GvtO
景勝地ったって
あの港も人工物なんだから
埋め立ててもそのうち慣れるよ
鞆の浦行ったけど大したことなかった
7 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 08:47:31.36 ID:bHFcdyRJO
工事推進派=広島ヤクザ
VS
反対派地元住民
漁師等
おまえらが食っている魚や貝や海藻を捕っている人達
日本の観光地ってダメダメだよね。 風景に全く溶け込まない建物が多くて。
観光産業がダメになる理由の一つだろ。 景色が明らかに変。
あれなら人工物で統一されたリゾートや遊園地のほうがましだ。
9 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 08:49:25.98 ID:/14SezGH0
景勝よくても地元民が荒んでゆく矛盾
10 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 08:53:26.21 ID:GWfIb+c1O
橋架けたらさらに風光明媚になると思うぞ
橋のデザインが重要だけどな
11 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 08:55:10.67 ID:Zat3pGvK0
たしか山側にトンネルつくれば迂回路つくれるところだろ
ここは手をつけず、迂回路でいい道路にすればいいじゃないか
狭いとかすれ違いに困難とか言われても知らん
12 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 08:55:24.56 ID:9gWekhV10
>>8 世界の多くのデザイナーは一度は日本に来たがるそうだ
理由は欧米や中国みたいに均一な建物並びじゃなくて
古いものと新しい建物がごっちゃになってて非常に興味を
そそるそうだ
13 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 08:56:37.70 ID:9X4l4GPH0
なんというか日本らしいね
トンネル通したところで、
>>併せて駐車場や観光施設「海の駅」の整備、護岸改良を盛り込んだ
↑これでめちゃくちゃになるに決まってる
田舎のお役所の観光地化ほどセンスのないものはない
なんせ不要な看板を立てたり、いらない建物たてたりするのが観光地化だと思い込んでるからな
その癖に電線は剥き出しだし、郊外店舗の原色看板は放置だけどな
観光アピールのソフト面もずさんだしな
14 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 08:57:01.58 ID:cwWLogMz0
>>8 海岸線に沿って道路を通した時点で、ビーチリゾートが成り立たなくなったのは、
日本の観光開発の敗因のひとつと言われています。
道路より海側にリゾート地が造れなくなるからです。
ホーモホーモホモおかまの子
16 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 08:57:55.38 ID:xmeCUAWc0
なんか、話がおかしくなって、手段が目的になってる人がいるんだよなぁ。
金はかかるけど技術的に問題を解決できるってことで、トンネルになったんだろ。
橋作るのが目的ではなく、渋滞解消が目的だろうに。
結局、狭いところに人が押し寄せる原因作ったのは誰なん?
18 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 09:00:33.93 ID:youz19dQ0
まだやってんのか?燃やしちまえ 町毎と全部
>>12 デザイナーにはアバンギャルドで面白いかもしんないけど住むには最悪だろ
クソみたいな色使いの看板とこきたないビルがゴチャゴチャ
日本人のインテリアや色彩感覚が最悪になるわけだわ
20 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 09:07:24.37 ID:YwElUOf3O
ヘナ ヘナ ヘナ レナチーニョ
ラララ ラララ ラララララ♪
22 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 09:09:56.38 ID:jJb2cWKbO
推進したければ自前で金出せ
24 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 09:12:56.11 ID:Zat3pGvK0
環境守れと言ってる人が、トンネル案を地元説得してもらわんとなあ
県が地元説得するのは筋違いな気がする
今後不便かもしれないが景観がまもられるのはいいことなんだろうし
25 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 09:20:22.99 ID:hg4Mva4aO
ゴミのような話に何年かけとるんや、
土建ヤクザと輩漁師の闘い
>>4 生活の場所として使用しているから利便性を求めるのか、
たまに訪れる観光地だから美観を求めるのか
県なり何らかの団体が土地を全部買い上げて、なんとか村みたいな人が住んでいない観光地に
しちゃうなら橋は架けちゃ駄目だろうけど、そうじゃないなら橋が欲しいわな
地元民のみんなが観光客の落とす金で潤ってるって訳でも無いだろうし
28 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 09:28:13.94 ID:Zat3pGvK0
土建関係なく
地元に住んでもいない環境景観を守りたいエコロジストと、
景観などどうでもいいから改善してほしい地元の人たちの争いだろ
表に出て徹底的に討論させないと無理だろこれ
29 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 09:29:52.43 ID:Pz1xR18D0
>>23 日本を憂いての発言だろ
批判すると何でもかんでも三国人扱いする狭量な感性が
日本をダメにしてるねえ
30 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 09:34:12.96 ID:LUeIqvIjO
鞆から山に続くグリーンラインは絶景ですよ
あの街の住人だと架橋だろうがトンネルだろうが集落の外れから外れをバイパスするだけで関係ないけどね。
住宅地を通過する車が邪魔だから迂回してもらうだけの話。
鞆の浦なんかじっさい行けば造船工業地帯のなかにポツンとある
入り江にすぎんよ。イメージ先行しすぎ。まわりは造船所だらけで
アブラのニオイしまくりだっつーのw
34 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 10:48:12.80 ID:/xWH/LU0O
>>28 いや土建はかなり関係してると思うよ
この手の争いには必ず噛んでる
本気でこの一帯を観光地にするんなら大規模に自然公園に指定して
周辺の工場地帯をぜんぶ移転させるくらいしなきゃ話にならんよ。
こんな悲惨な「景勝地」は日本といえどもあんまり他例を知らないレベル。
アシタカ「綺麗な森だ・・・ここにゴルフ場を作ろう」
クソ田舎ほど道路を欲しがる
38 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 11:00:40.28 ID:euPqrXkj0
>>12 >>8 世界の多くのデザイナーは一度は日本に来たがるそうだ
理由は欧米や中国みたいに均一な建物並びじゃなくて
古いものと新しい建物がごっちゃになってて非常に興味を
そそるそうだ
高層ビルに、人の多さに、スクランブル交差点の人の行き来にびっくり。
皇居や明治神宮の境内に入って、小鳥の鳴き声にびっくり!!
するそうだね。
観光事業を薦めておいて客引き物を自ら壊すということを日本中でやってるので
ここだけ回避できるわけない。
40 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 11:15:45.15 ID:2KlNSHvE0
港湾土建とトンネル土建。
知事はトンネル土建の人ってことか。
41 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 11:57:26.38 ID:JVt6gQ8y0
>>4 両方いるぞ
ジジババは「広い道路と橋さえあれば若者が帰って来て町が発展する」と思い込んでいるが
正直ただの寂れた港町なのに取り得の景観を失っても発展しようがない
>>23 日本を愛してて日本の景観があれでいい
あれこそ素晴らしいと思ってんなら神経を疑うぞマジで
少し冷静になれ
>>16 トンネル案にはいくつか架橋に比べていい点があるからねぇ。
景観ばかり取り上げられるけど、漁業補償がいらない点、台風など
荒天時の通行制限がかかりにくい点、あと公共事業と言うことを考えれば
工事が特定の大手ゼネコンだけになりがちな架橋に比べて事業費が県内の
多くの業者に回りやすい点も大きいな。
大体地元の意見とかやたらと騒ぐが、あいつら金を出す県民の意見は聞く気はないからなー。
44 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 12:39:58.95 ID:Zat3pGvK0
トンネルだと、景観、街はそのままのだけど
建物の立ち退きや改装はなく道路は狭いままだろ
納得できない人が多そうだけどな
中心部の道が狭いままなのは架橋も一緒。
だって、そこに手を付けない様に迂回させるための「架橋案」なんだから。
46 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 15:10:11.10 ID:JJ7S/G9Q0
景観をぶち壊しまくってる他所者トンキン人が口出してる
47 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 15:16:46.95 ID:mof+nviK0
景観ぶち壊しの地元民て馬鹿なのか?
48 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 15:17:28.44 ID:y9cjw8v+0
>>46 トンキン人というか大阪出身のたちの悪い人間と言うか・・
北の神石高原でもねえ・・
49 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 15:18:57.85 ID:mof+nviK0
立ち退きで金が沢山貰える人達が推進派なんですよ。
50 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 15:24:19.26 ID:inW392jDO
常石造船に浮島の橋作ってもらえよ
51 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 15:27:05.74 ID:ObtcYRHDO
不便なんだろうが景観がダメになったらキツイんじゃね?尾道みたいなもんか
あの狭い道で対向車と普通にすれ違える程度の拡幅でいい
山側の民家がちょっとどけばいい
53 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 16:27:57.88 ID:laLsPIrL0
今の福山市長が鞆出身
花火大会の場所も向こうへ移動、無駄に橋作らせる。向こうの建設業者を儲けさせるための埋め立て工事
市長がクソなだけ。早く死ねばいい。
54 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 16:33:03.93 ID:y9cjw8v+0
>>53 大昔から架橋は悲願だと地元で言われてたみたいだがな?
市長も地元民だから思いが強かったとは聞いてる。
実際不便だし架けるだけで大きく交通の便が増すからな。
景観と環境に配備した橋を架けるのが正解だと思うが。
そもそもの架橋に反対している団体の黒幕が胡散臭すぎるので。
ドラえもん募金のおっさんだ・・
鞆でだけ暴れてるんならまだしも
最近は2件目の事例があるんでね。
55 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 16:35:27.04 ID:c0SYnb/S0
56 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 16:46:10.50 ID:pe35LE47O
地元住民VS環境保護テロリストだろ
道幅が狭くて空き屋率がスゲー高かったのを記憶している。
中心部の道を拡幅って、あそこ、一度でも通ったことがあればとても拡幅で
済むような場所じゃ無いって判ると思うけどねぇ。
あれだけクランクな場所を本気で拡幅で対応仕様としたら、中心部が
ごっそり無くなるわ。
鞆から古い町並みと漁業を取ったらマジでなにも残らないのにw
59 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 17:49:12.62 ID:JVt6gQ8y0
>>53 だがその市長を毎回当選させる市民
市民からどうにかすべき
60 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 17:57:38.76 ID:uaXNnw/dO
福山はプロ市民強すぎだろ
靹といい2号バイパスといい
室蘭ハトヤマ大橋は大絶賛されているけどね
62 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 18:05:49.01 ID:MWnVyxYe0
通過交通を迂回させるだけなのに、何故橋に拘るのかね。
海の方で漁業権が問題になるから、トンネル案が出てくるのは自然。
山の方に何か産業があるの?
63 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 18:13:16.01 ID:w72ofjyo0
いまの狭い道を広げれば橋もトンネルも要らないんだよ
65 :
名無しさん@13周年:2013/02/01(金) 19:30:17.66 ID:V/hp9AUIP
66 :
名無しさん@13周年: