【東京】停留所に止まっていたバスを抜こうとしたバイク転倒、動き出したバスと接触　バイクの男性（41）重傷　葛飾区

２７日午後０時２５分ごろ、東京都葛飾区青戸の国道６号で、男性（４１）のバイクが停留所に止まっていた
金町駅発、浅草寿町行き都営バスを追い抜く際に転倒。動き出したバスと接触し、男性は左足に重傷を負った。

警視庁亀有署などによると、バスには乗客約３０人がおり、急ブレーキの影響で男性２人が首などに
軽傷を負った。都交通局は「事故の経緯は不明だが、結果としてけがをさせ、誠に申し訳ない」としている。

ソース
産経新聞　http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130127/dst13012718190003-n1.htm

だせえ

バスにスライディング？

”不運(ハードラック)”と”踊(ダンス)”っちまったんだよ・・・・

あんなの飾りです。

真面目にやれ

民営化に拍車が掛かるな

バイク最低だな
バス停はバス優先だろうが！

山登りと自転車乗りとバイク乗りってなんで自己中ばかりなの？

青戸の６号で踊る奴ぁ、
バカだ..

カミカゼアタックか

車間距離ちゃんと取れよ

国籍と前科の有無を確認したほうがいいな

夜中に道路上に寝ている酔っ払いと
勝手に転んでいるバイクって
実際問題、避けようがないよな。

勝手にコケてバスに踏まれたのか
これはメシウマ

人が死んでんで！

運転士さん可哀想…
とんだとばっちりだよ！！

こうゆうニュースには鰐ぶちさんが出てくる率が高いな

あー、あるある。
後ろに付くか、追い越すか迷うところだね。

状況から考えるに、発射直前に後方からバイクが
加速して追い越そうとしたのでは無いか？
と　言うか直線で転倒は考え難いだろう
斜めに本線に既に戻る途中のを追い越そうとしてた気がするが

大体、公共交通を優先しろよ

>>10
回転したんだろうな

バスの運転手さんかわいそう・・・

全身むきだしのバイクに乗ってんだから自己責任

バイクマジでうざい。
死ねば良かったのに。

停留所からウインカーつけて本線に戻ろうとしているバスを追い抜こうとするのは違反なんじゃなかったけ

５５歳でついこないだバイクの免許取った僕が通りますよ〜〜〜っと。

バイクは大きく避けないの多いからなあ
ウインカー出して車線跨ぐまでいかないと

馬鹿トンキン

>>19
いや、この記事だけで語れる事は何もないよ

普通のバスは抜かせてから発進する様な感じだし、
後ろから見てると、かなり慎重に発進してるバス運転手が多いから、
こういう接触事故になる時点で、バス運転手が後方確認してない可能性が高い

けど、バイクが無理な追い越しをしてないとも言い切れないし、
この記事じゃどっちが悪いとも言えない

バイク乗りとしてわからんでもない
車はバイクにびびいりまくって後ろばっか気にして道を譲るから
バイクのこっちまで気をつかって早く抜いてあげなきゃとか思う

バスが悪いお

>>1
　糞バイク野郎の実名は?

ぬくのはいいけど、バススレスレで抜くのは危険。

おれは自転車だけど同じ事あったな
ぶつかりはしなかったけど

航空機事故に関する続報
このニュースはテレビでは流れない重要なことなので

【航空】ボーイング787バッテリー問題、米NTSBが内部告発者の情報に関心［13/01/25］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1359075767/
電池本体＝日本
充電器＝英系アメリカ工場
過充電防止装置＝フランス

内部告発者の1人、マイケル・レオン氏は英メギット傘下セキュラプレーン・テクノロジーズ社が充電装置の出荷を急いでいたと主張。
この充電装置について、仕様と一致せず、正常に作動しなくなる可能性を指摘していた。

午後と付けるなら１２時でいいんじゃね？

みんなに、すごいねーって言われてウキウキです、はい

白バイだったら、１００％バスが悪かったのにな。

ピタゴラス一致

>>25
2ちゃんで叩かれるような無茶運転せんようになw

方向指示器だしていたんじゃないの？

なんとも言えないよ

ハンドル切ると同時にウインカー出すバス運転手見た事あるし、
そういう事やられてるバイク側としては避け様がない

プチュッ。

バイク乗りはﾀﾋばエエ。

自分勝手なルールで好き勝手に走りやがって

事故ったらクルマが悪いってか？

>>1ただの接触事故で糞スレ立てんな

普通に考えると順序が逆じゃないか？

転倒　→　動き出したバスと接触　　×
動き出したバスと接触　→　転倒　　○

左足がハンバーグだぜ！

>>7
すでに民間委託してる
ハトバスの運営会社じゃないかな

>>25

脅しじゃないが年取って､というよりクルマに乗っててその後初めてバイクに乗るやつは
大抵半年で事故る

普通に考えたらバス運転手が悪い

バス運転手は接触しない様な運転してる人が９９％だからね

事故ってる時点でバス運転手が悪いと断言しても良いくらいだよ

停まってるバスも避けられず転倒とかするようなレベルなら
抜こうとせずに大人しくバスの後ろ走れよ…

バイクがバスを抜こうとしているところでバスが発車したのかな
進路妨害だな、接触が無くてもバスの過失

>>8
普通の人はやらないから、選りすぐりのバカが多くなる。

俺、最近車の免許取ったんだけど
車発信する時って、ウインカー出してミラーみて窓開けて音聞いて目視確認しなきゃダメなんだって
マニュアル通りに馬鹿みたいにやっったら後ろから北バイクに故意でなくぶち当てるとか指南の技だと思うよ？
このバスの運転手はAT免許取りたての俺の足元にも及ばない下手くそなのか？

こういう事故はありがちだよね

気をつけてくださいよ

バスの人もバイクの人も

スタートで当ててるからバスが悪いんだろ

≫8
あと釣り人と鉄オタも追加しといて

この手の事故って、これくらいの情報だけじゃどっちが悪いか分からんからなあ。
バイク乗りにもバスの運転手にも、とんでもない運転する奴もいれば、きちんとしている人もいるし。

車同士だったら軽い事故だったな。
バイクにも車と同等の衝突安全性能を義務付けるべき。
バスの運転手がかわいそすぎる。

追い越した挙句事故ったんだからバイクが下手なのが悪いだろ。
下手ならそれを自覚して止まって待ってりゃ良かった。

バスって周りの流れに関係なく発信する奴多いよな
優先されてるのと時間があるからってなんか勘違いしてるわ
一回客が俺一人の時掛ってきたケータイに会話してただけで
降りてくれませんかって言ってきた奴がいたんで
会社に電話してやった

道交法的にはバイクのが悪い？
最近のバスは乗降中の表示灯ついてるよね。

多分、真後ろから急に右に出て抜いたんだろうけどな
バイクもキチンと走っていれば回避できた事故であろう

そもそもバスはウィンカー出してたのかな？

ウィンカー出して後方確認してハンドル切れば当るはずが無い

どれかの動作が抜けてた可能性がかなり高いね

＞金町駅発、浅草寿町ゆき都営バス
老人護送車こと草39系統かｗ
そこそこ客は乗っているけどほとんど60代以上
当然赤字ではとバスの委託路線

>停留所に止まっていた金町駅発、浅草寿町行き都営バスを追い抜く際に転倒。動き出したバスと接触し

>>63
それで当たるようならバイク側がスレスレを追い越したんだろ。
下手なのが悪い。

二輪車と歩行者は何もない所で転ぶことがあるので
車を運転する時は近寄りたくない

バイク乗りはスリル楽しんでるんだろ？仕方ない結果。

>>61
道交法的にはバスじゃないか
後方確認を怠ったと言う事で

と思って記事読み直したら
先に転倒してそれから接触だと１００％バスが悪いな

>>48
ガキのころから家の原付でいたずらしたりしてた連中は
めちゃくちゃやっても不思議と事故を起こさないけど
遅咲きライダーはどんなに慎重に乗っててもあっという間に事故って死ぬイメージがあるな。
なんつーか、トロいんだよね。

>>58
車は歩行者、自転車に対する接触の基準を設けるべきだな。
歩行者自転車を殺しすぎだよ。

うわだせえ

>>45
動き出したじゃなく動き出してたが自然だよね
それに都営バス自体事故の経緯は不明って言ってるんだから
産経が勝手に都バスを気遣ってる感じがする
これもスポンサー欲しさの営業なのかに

右ウィンカー出していたらバイクが悪い
出ていなかったらバスが悪い

>>62
バスは真後ろが見えるカメラが付いてるよ

バイクの奴バカだな

うわ、今日これとよく似た事があった。

止まってたバスが動き足したのに、強引に追い越そうとしたバイクが
俺の目の前に出てきて、急ブレーキで助かったが、もう少しで正面衝突だったｗ

バイクは怖いぞ。

冷え切ったタイヤでバンクさせてスリップダウンかな。
バスが動き出したのにあせったにしても、こけた後滑らず直近に留まるってのも妙だな。

最近のバイクは韓国のバイクのような運転しかしないよな、
バイク乗りはみんなチョンじゃ無いの？
路肩走行、すり抜け、車線無視、信号待ちでのかぶせ、などなど
死んで当然みたいな走り方するバカも異常に多いな、
日本人的なモラルが無いからチョンだろうけど、すげぇ迷惑、

この事故も８割方バスの責任になるんだろうけど、
追い抜き時に日本のルールを知っていれば多分起きなかった事故だろう。

チッ
生きてんのか

>>45
動き出したバスにビックリして転倒→接触
のパターンならありうるんじゃないかと

>>77
動き出したバスの前輪側に接触転倒、
接触に気づかなかったor車内人身を避けようと停止しなかったバスの後輪側にはねられたって感じじゃないかな？

>>74
いや、俺も良くしちゃうんだが
右に出る時にサイドミラーだけ見てる事があるからそれかなと
ルームミラーも確認しないとヤンチャな単車が危ないんだけど

バイク乗りざまぁｗｗｗｗｗｗ

バイクうざい。

そもそも路線バスの進路を妨げるような追い抜きは違反
前述の通りこの路線は老人だらけなので発進は特に気を使っているはず

バスは絶対優先させるけど、タクシーは入れてやらない
バスと事故るといろいろ大変だから

「停留所に止まっていたバスを追い抜く」ではなく
「停留所に止まっていたバスの横をすり抜ける」が正しいだろ
そして転倒。つまりバイクの男性は、違うなにかの影響で転倒した
そしてバスが動き出して、転倒した男性と接触した

バスって邪魔なんだよな。
本当に必要か？
電車、タクシー、歩きで十分。

>>85
路線バスの発進を妨げないてルールがあったな、確か
てことはウィンカー出していたらバイクが悪くて
出してなかったらバスが悪いか
後は出したタイミングと

　
壺チョン産経の記事の書き方が問題なんですよ
実際にはバイクの運転手が不注意にバスを追い越そうとして
さらに不注意なバスの運転手がバイクを確認せずに発車をしたために
バイクを引っかけたかそれを避けようとして転倒させた事故でしょう

>>43
これに尽きる
自分が上手いと思ってるからまたやっかい
免許取得はもっと厳しくすべき！

バイクとトバスのＤＱＮ率は異常

どーせバイク乗りがかっこつけてスレスレの所を通り抜けようとしたんだろ
死ねばよかったのに

>>70
昨日珍走が無理な追い越しで死んだらしいけど
めちゃくちゃやったら誰でも死ぬだろ

バイク海苔は死んでなんぼ

カタワか？

バイクは当ててよし！って法律つくればいいんだよ。
バイクが必死に逃げるようになるから事故も無くなるｗ

>>37

がんばれ 街の仲間たち しくじりは許しまへんでー

指差して笑ってほしいか

俺は上手いから事故らないって思ってるライダー

ノリックでさえ事故で死んだことを忘れるな

バイクがバスの右ウィンカーを見逃した可能性が高いな
んで、バスも後方不注意

優先である路線バスがウインカーだしてたら、バイクに勝ち目は無い

>>103
とは言え、発進時の事故ならバスの責任も大きくなるんじゃないか

しっかりやれよ

>>94
そう、滅茶苦茶な運転したら誰でも死ぬってことが想像できない馬鹿が多い

バイクが転倒してはいけないとする法律はない
転倒したバイクを後から轢いたなら
バスの過失が大きい

後から追突するのが悪いのと同じ理由だ
道路交通法を知らないヤツが沢山いてワロタ

何がしたいねんこのバイク海苔w

>>9
青戸の６号。ＯＶＡ化決定。

俺もバス雲助だからわかるが、糞バイクはバスが発進しようとして
右にウインカーを出してもケツの死角からひゅっと飛びだして
スレスレで追い抜いていく。ぶっ飛ばすぞコノヤロウと思っても
引っかけたらこっちも過失を問われる。
だから発進するときは恐る恐る出ないと危なくてしょうがない。
バスも新人さんは注意して運転してるけど慣れた頃は
みんな飛ばし出すからこういう事故が起こる。
そして都バスは他の民間に比べて安全教育をしていないような
運転をする奴が多い。走り方でだいたいわかる。

>>4
忘れるな��ユータ��…

俺達は��疾り屋��だ…

四輪乗りのマナーの悪さ、民度の低さは異常
あいつらは心に余裕が無さ過ぎ

実は、「路線バスの発車合図」って、道路交通法上かなり上位なんだよな。
これに勝てるのは、横断歩道上の歩行者ぐらいしかいない。

どれぐらい優先順位が高いかというと、緊急自動車でも無理に追い越したら違法になるぐらい。

（緊急自動車の優先と抵触するので、乗合自動車側が合図をやめるのが基本的だが）

優先順位
横断歩道上の歩行者（第３８条）　＞　乗合自動車の発進の保護（第３１条の２）　＞　緊急自動車の特例（４１条）

　
ただの自爆だろ、まして運行妨害。損害賠償を請求してやれ。
　

高知白バイ事件を思い出した

>>1
詳しく読む気が無いけど、どっちが悪いとは言えないんじゃないのか？

ただ自動車側から見ればバイクは邪魔

現行犯逮捕という記載が無いのは
偉い人の身内だったんだろうか？

バイク乗り全体の話にすり替えようとするなよ
http://livedoor.2.blogimg.jp/omega0007/imgs/5/b/5bb16d01.jpg

>>25
55歳で僕ってｗ

かっこつけて大げさにヒラリヒラリやったのか？

>>119
普通に使う人多いと思うけど・・・

ボクのGPZ1000RXは今日も元気です(^-^)/
ピカピカだよ♪

>>120
　　　　　 ∧
　 ┌､　　| ||　　　　　　　　　　　　 ／|ヽ
　　ト､＼ | | |　　 ,r───-､　　　|　| /／ﾄ､
　　＼＼ヽ!| | ／　　　　　　　 ＼　| / / ／/
　　　 ＼__Ｌﾚ'　　　　　　　　　　 ∨/／ ／
　　　　　　　i〜〜〜＠〜〜〜〜「￣￣
　　　　　　　|/⌒ヽ､,　､､_／⌒!　├､
　　　　　　 ∧─┰　　　─┰　　/ヽi
　　　　　 　 Ｙ　　r‐､_r─-､　　　 レ'
　　　　　　　|　 i（lllllllllllllllllllト､　　ﾉ
　　　　　　　＼　　　　　　　　,イ´
　┌──-､　　`ー‐ｧ‐─-' `十──---､
　 `ﾆﾆ_　　＼　　／＼ 　　 ノ |　　　　　　＼

暴虐無頼の単車にぶつけられたバスに心からお見舞い申し上げます。

都バスの運転はマジやばい
よける場所ないとこで内輪差でオレをズリズリしてったわ

バスの後ろで排気ガス浴びたくないから無理に抜こうとしたんだろ
バスが悪いわ

>>118
そうはいっても大半のバイク乗りが無茶苦茶だからな。
安全運転してる方が珍しい。

追い抜き禁止でバス抜いてくやつとか居るよなぁ。バスも迷惑だろうに。

>>76
ミニバン女にそれやられた事ある
思いっきり俺のこと確認してんのに強引にきやがった
歩道スレスレを走って事なきを得たが、よっぽどＵターンして停めてやろうかと思ったわ

郵便配達以外のバイクはうざい。

トンネルの件といい最近交通テロ大杉

118 ：名無しさん＠１３周年：2012/08/21(火) 20:52:24.42 ID:Bremy/zS0
このスレとは直接関係ないんだけど
２ｃｈでバイクは４輪車に道路を譲らなければいけないと強弁する奴がいて
そんな馬鹿なことがあるか！ソースだせ！と言ったら
韓国の道路交通法を出してきた、韓国ではバイクは４輪に道を譲らなければいけないという
法律があるようだぞ
バイクを敵視している書き込みも、バイク差別が激しい韓国人の書き込みと思って間違いないよ

38：名無しさん＠１３周年[] 2012/08/13(月) 14:11:39.36 ID:8kxNN2aj(1)
バイクなんてネトウヨ糞ジャップしか乗らねーしな
韓半島じゃ既に一台として公道じゃ見ねーよ
良く覚えておけ糞ジャップのクズ共

記事だけ読むと自爆スライディングアタックかましたのかと思う

転んでバスのミラーに写らなくなったとしたらバスの運転手は可哀想だ
まさか、人が地面に寝そべってるとは普通思わんわな

ん、これって停留所から出発したバスに接触したんじゃなくて、
バイクが単独でコケてバスに突っ込んだっていう事でいいんだよね？

うちの近所だわ。
ドンキとか近辺かな？
都内のバイクはマナー悪いよね。
渋滞中のすり抜けはジグザグに来るし本気で邪魔。
特にビッグスクーター乗りは氏んで欲しい。
ついでに言うと、車道を走る自転車の信号無視や一時不停止での飛び出し。まじ自殺行為だよ。

と、車を運転する立場の人間から言わせてもらうわ。

653 : 名無しさん＠１３周年 : 2012/07/30(月) 09:00:01.00 ID:3tlNDUc2O
危険で役にたたない乗り物のバイクを排除したいという、まともな人間が多いようで安心した
バイクなんてクズな乗り物が公道を我が物顔で走っているのは、アジアに迷惑をかけっぱなしの日本くらい
韓半島じゃ糞ジャップの乗り物のバイクなんて走っちゃいない

大型二輪取得の前提に大型二種所持にしとけばこんな事故はふせげた。

バイク載りって、やっぱ、オッサンばっか？

>>>>119



６０歳でCB１３００サイクロン付きの僕が通りますようｗｗｗｗｗｗ

バス運転手可哀想とかww

920 : 名無しさん＠１３周年 : 2012/07/30(月) 12:16:33.60 ID:3tlNDUc2O
このスレには同胞がかなりいるようで助かる
もっと糞ジャップバイク乗りを叩こう

>>139
原付はバイクじゃねえってんなら、そらそうよ

>>25
おじいちゃんかっこいー
老人ライダー気をつけてね

>>>>139


CB1300の他にモンキー２種登録持ってて、乗る時はフルスモークで顔隠してるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

接触しただけで重傷って意味が分からない
接触しただけだろ？衝突なら理解できるけど、接触しただけで転ぶか？

バスも結構確認しないで出てくるよね

ほんとバイク乗ってる奴って馬鹿ばっかだね
あの大雪の時でも無理して乗ってずっこけた奴いたな。

バスって道を譲らないし、やたらクラクションを鳴らすバカ運転手が多いよね
事故っても自分は怪我をする可能性が低いし、賠償金は会社が出すから知ったことじゃねーと思ってるんだろうね

バイクや自転車で危ないの多いからな。
自分に見えてても相手には見えてないかもしれないって考える奴が少ないとしか思えん。
当たったら大怪我や死ぬのはそっちなのにね。

もはやチョンが道路に寝そべっていても、悪いのは日本人とでもなりそうだな

交差点の手前に停留所があって、発車すると2車線またいで右折しなければならないような無茶な設定の路線も多いな。

でも二種持ちだからなぁ･･･責任は重し。。
普通餅の人は、大型の左後輪を見て、ﾋﾞﾀｰﾝと寄れる人は上手い、そうじゃない人はそれなり
（その先の状況もあるが）と暇つぶしに点数付けるのも良いかと。。
路線バスでも小回りしてる所を、大きく膨らみながら回るワゴンRを見た？
察するべしｗ

バスの前方で転倒したバイクを
後から来たバスが轢いたのなら
100%バスが悪い過失割合になるな

追い越し中に転倒してもバイクに過失は発生しない
なぜならバイクは転倒してはいけない法律はないからだ

無理な追い越しをしているならば
その追い越し行為が過失になるが
停車中のバスを追い越してはいけない法律もない

バイクを悪者にしたい人やバイクが邪魔だと感じている人もいるだろうが
法律では転倒したバイクを後から轢くのは後方からの追突と同じ扱いだよ

こういう馬鹿は氏ね

発車しようとしているバスを無理やり追い越したの？
路線バス優先じゃなかったか

>都営バスを追い抜く際に転倒。動き出したバスと接触し、男性は左足に重傷を負った。
バスの運行を妨げないのが、道交法で明言されているのに、自爆したか？
バイクのドライバーは、死ねば良かったのに。

こういう邪魔なバイクは自爆してくれるからいいものの、朝っぱら路駐してるトラックは消えてくれないんだよな。

バイクはライダー
クルマはドライバー

バイクのドライバーって車載工具のことか？

>>149
事実誤認が･･･あっち（バス）の一番守らなきゃいけないのは、荷（人の方）だから･･･
必要あればブレーキ弱めて当ててくるかもよ？ｗ
急ブレーキで数十人が激しく将棋倒しより、149の車が大破ｗの方が安上がりな現実。。

追い越し中のバイクを無視してバス発進したのか
安全確認しないで無理矢理発進するバス運転手の過失は大きい

>>154
あんた免許無しか？
この事故のケースは、バスが発進しようとしているにも関わらず、
バイクが自爆して転けて、運悪くバスが接触したとしか思えないけどな。

道路交通法第３１条の２　（乗合自動車の発進の保護）
停留所において乗客の乗降のため停車していた乗合自動車が発進するため進路
を変更しようとして手又は方向指示器により合図をした場合においては、その後方に
ある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、
当該合図をした乗合自動車の進路の変更を妨げてはならない。

>>1
なんか変な書き方の記事だな。
・動き出したバスの前方に無理やり出て、焦って勝手に転んだ挙げ句轢かれた
・前に出ようとする途中でバスが不意に動き出し、右側面にぶつかって転んだ
どちらかしかないはずだが、そんなに状況把握に手こずるのか？

テレビラックと箪笥っちまったな・・・

>>162
＞この事故のケースは、バスが発進しようとしているにも関わらず、
＞バイクが自爆して転けて、運悪くバスが接触したとしか思えないけどな。

追い越し中のバイクを無視して安全確認しないで無理矢理バスが発進した可能性を全否定する根拠は何？

このスレはバイクに乗れない者の
カキコでお送りしています

どうせ珍走族のオヤジだろ。
さっさと死ねばいい

>>165
だから、あんた免許持ってるのか？
クルマ運転した事有るのか？
ミラーで後方確認して安全確認して発進しようとしても、
たまたまバイクが視覚に入って、見えないケースもあるぞ。

>>168
追い越し中のバイクを見落としてバスが発進したなら過失はバスにあるな
発進時の安全不確認な

バイクはマジでウザい。
バイク乗りはしんでほしい

>>168
発進前に右後方の安全確認をするのは車輌運転者の義務だよ義務
ミラーの死角に入って見えませんでしたってのは
単なる言い訳に過ぎない

道路交通法を知らんのはオマエじゃないか
おまえの運転は危険だから早く免許返して来い

兵庫県警警部補、闇スロ店にも関与か

兵庫県警、暴力団担当刑事を性風俗接待などで処分へ
http://incidents.cocolog-nifty.com/the_incidents/2013/01/post-5825.html
兵庫県警監察官室が事前に接待情報を入手するも、握りつぶす？
http://incidents.cocolog-nifty.com/the_incidents/2013/01/post-6d26.html
「カネをもらうのは全然かまわない」と豪語していた常深洋蔵警部補
http://incidents.cocolog-nifty.com/the_incidents/2013/01/post-8e59.html
兵庫県警が接待側の業者を別件逮捕　警察官らの処分は？
http://incidents.cocolog-nifty.com/the_incidents/2013/01/post-1334.html
兵庫県警がスキャンダル封じで告発者らを脅迫
http://incidents.cocolog-nifty.com/the_incidents/2013/01/post-82ba.html
兵庫県警暴力団担当刑事、家宅捜索令状請求のために虚偽の調書を作成
http://incidents.cocolog-nifty.com/the_incidents/2013/01/post-7e6b.html
性風俗接待刑事が感極まって業者と抱擁
http://incidents.cocolog-nifty.com/the_incidents/2013/01/post-5418.html

動画　性風俗接待刑事が感極まって業者と抱擁
http://www.youtube.com/watch?v=2zMxBlmcznk

>>136ご近所さん発見

>>169
だから、免許あるのか無いのかハッキリしろよｗ
確かに、バスの運転手にも過失はあるが、
通常は、バスが発進しようとしている場合は、
後続の車両は、追い越してはダメなんだよ。
法律読めて理解できないのか？

後方、側方確認しなかったバスも悪いんじゃないの？
偉そうに道塞いでるくせに自分が優先だと言わんばかりに発車するバスには思い切りクラクション鳴らしてるわ。

>>174
＞通常は、バスが発進しようとしている場合は、
＞後続の車両は、追い越してはダメなんだよ。

それを否定したことは1度もないぞ
あると言うならレス番号を書け

それと追い越し中のバイクを無視し
安全確認しないでバスが発進した可能性を
完全に否定するオマエの根拠を早く書けよ

話はそれからだな

まあ都バスは全車ドラレコ付いてるから真相はすぐ明らかになるだろう

>>168
気持ちはわかるが「言い訳」にしかならない。。
旅客バスに必要な、大型二種は安全確認をとても重視してるから･･･5点確認
（左右のミラーと同目視、バックミラー）を瞬時に行わないと駄目なんです。。
同条件で事故した普通免許の人よりも、責任も処分も重くなるんじゃないかな？

重傷か
怪我の程度にもよるが死んだ方がマシってときもあるよな

>>176
はいはいはい、免許無い人間に何を言っても無駄だな・・・。

>>180
おまえは免許を返納した方が良いな

理由は>>171に書いたから良く読んどけ

バイクのヒャッハー集団という設定はよくあるけど
実際はバイクってかなり不利だよね

>>176
馬鹿に付ける薬なしw

道路交通法上、バスを追い越そうとしたバイクが悪い。
近頃は法に定められたルールを無視して自分勝手に難癖つける輩が多い。
マスゴミしかり。自称地球市民しかり。
今回の事故でルール破ったバイクを擁護しまくってる輩は、マスゴミ関係者か、自称地球市民かな？

>>181
グチャグチャ理屈捏ねてるけど、
良心的なドライバーは、バスの運行を妨げる事は絶対しない。

あんな動きのトロいバスにどうしたら接触するんだ
同じバイク海苔として恥ずかしい

車もバイクも両方乗ると、どういう状況が危険かよくわかるので
轢くことも、轢かれることも、避けられるようになる
だがバイクにしか乗らない奴は、あまりにも車の視界をわかってない

>>181
バイク売れよ
免許返納しろ、カス

バスの発進妨害　バカバイクの名前出せよ！

バイクが悪い。
理由は >>113 >>162 の道路交通法

今日の昼の6号なんてガラガラじゃん
自分で特攻したとしか思えない

青戸のドンキで柿の種が安い

俺はバスウテシだが、道交法三十一条の２をちゃんと守っている車なんてほとんどいないぞ。
ボケッとしてたら、合図出しても２０台だろうが３０台だろうが列が切れるまで発車できない。
二輪車に至っては、俺も１０年バスに乗っているが一度たりとも譲ってもらったことはない。
だから俺は、合図はかなり長めに出して、二輪車は相手にせずに先に行かせ、あとは少々隙間があれば強引に行く。

路線バス発進保護についての書き込みが多いが、実際に譲ってくれる車はほとんどいないので、少々違和感を感じた。

あと、正直都バスは安全確認が疎かなのが多い。
同業者なのにヒヤリとさせられる場面がかなりある。

今日も仮定ではなく憶測で流れてますね

バスの加速とバイクの加速。

バイクをなめるな！

>>184
そうだな。

バイクが時速40kmで追い抜いてたとして、秒速11mくらい。
普通に考えて、追い抜くのに要する時間は2秒以下。
バスが方向指示器を出して道路に出るまでにそれくらいは余裕でかかる。

普通に考えたら、バイク側がバスが指示器を出したのを無視したか見落としたのかのいずれかだろう。

>>168
＞ミラーで後方確認して安全確認して発進しようとしても、
＞たまたまバイクが視覚に入って、見えないケースもあるぞ。

死角を視覚と誤字するあたりがID:HqkzDMQR0の限界だな
オツム弱いだけじゃなく
安全確認しない危険な運転を肯定する愚者だから免許を返納しないとダメだなこいつは

この場合バイクが悪いな。
免許とるための効果測定のPCテストで、この最もな例の設問でてくるぜ。

原付で停留所のバス抜こうとして対向車線に出たらバスが二台停まってて、本線にも戻れず対向車線からもバスが来た

>>190
記事を読むとだな

停車中のバスを追い越す際に転倒←バイクに過失はない
その後動きだしたバスが接触←転倒してるバイクに気付かず発進

と言う訳で１００％バスが悪いだろう
記事の通りならね

スレタイが

　便所に止まっていたハエを叩こうとしたババア転倒、動き出したブスと接触

に見えた(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

運転手の安全確認の有無、二輪の速度、方向指示器の有無
これらが全く書かれてないのによくもまぁここまで好き放題バッシング出来るな

バイク乗りは自己中が多いからな
肩身が狭いです.

>>196
早く寝ろよ。僕ちゃんw
顔真っ赤にして何ムキになってるの？

>>202
免許とりたてにも自己中は多いよ
別にバイクだけが自己中ではない

ID:HqkzDMQR0のように恥ずかしくて出てこれない自己中もいる

バイク乗ったことのない短絡思考のアホどもが多すぎ

自分で転倒した此のバカが一番悪いから

>>204

＞別にバイクだけが自己中ではない

自己中紹介おつｗ

これが「青の６号」か

バイク乗りは総じてゴミ

下手くそはバイク乗るな。これに尽きる。

>>158
全くだよな
あと、毎朝毎夕、通勤のためだけに大渋滞作る一人しか乗っていない自動車も消えて欲しい

自殺行為ですな

愛してるよ☆　

「愛」という言葉をご存知ですか？
実はこれ「音読み」、そして現代中国語そのものでもあるんです。
代わりになる言葉は何か他に日本語にありますか？
・・・ありませんね？

手づかみでごはんを食べて、石ころ石器で毎日殴り合いをしていた日本人に、
箸や道具や文字だけでなく、愛の心や気持ちまでくれたのが中国人なんです。

近所だ
どうせ原付なんてとろとろ走ってまた抜かれるんだからいちいち抜くんじゃねえよと思う

発信合図を出した路線バスは、法的には無敵の車両だからな。
これにぶつかった車両は、だれでも裁判に負ける。

バスが邪魔なのは事実。

このバイクか。
じゃあ仕方が無いな
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews065769.jpg

>>192

おまえ、トロピカル？

もう右折待ちしてても譲らないからな。

>>213
儒教の徳目に愛はありません

>>215

>>162にその速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除きとあるけど
これをスルーする根拠は？

>>220
基地外早く寝ろよwww

歩道の段差がなく白線だけで仕切ってある路側帯にバス停がある所で
客おろしてんのに左側からすり抜けてくる馬鹿バイクもいるしなｗ

おお、キチガイが湧いて出ている。
こういうのってバスが最優先するべきだよな。特にバス停周りはさ。
上京した折には都バスをよく使うが、都バスはキチガイがよくいるから
運転手にはいつも敬意を感じ得ない。ほんとなんだろうね、あの狂人のエンカウント率は。

先月乗ったときはニコチン中毒者とガチバトル見たし、大変だ

>>223
＞こういうのってバスが最優先するべきだよな。特にバス停周りはさ。

バスが何を最優先するべきなのか書いてちょーだい
日本語わかりますかー？

記事には「接触して転倒」とは書かれてないのだから
勝手に転倒したバイク乗りをバスが轢いたんじゃないの？

勝手に転倒だろうが転倒したバイクを後から轢いたら
轢いた車両が悪くなるのは
追突事故で後から追突した車輌が悪くなるのと同じ理由だわ

バイクの転倒を禁止する法律はないからね

バスと歩行者とクロネコヤマトには必ず譲るようにしてる。

日本のヨハネストンキン

あー、わかる
あそこら辺の都営バスのタチの悪さは異常

この間も、バス停に停まったバスを
対向車の安全を確認してウインカー出して
反対車線からパスしようとしたら
パスする前に、発信された。
クラクション鳴らして、パス中だって知らせたら
その後しばらく後ろから幅寄せされてパッシング
それ以来、都営バスには気を付けてる。

>>212
記事を読む限りじゃバイクの自爆か。
ホント迷惑な奴らだ。
バイクとスポーツタイプの自転車は公道走行禁止にしろよ。

乗降客がまだいるのに右ウインカーを出して
後方車輌をフェイントかまして騙す不届きなバス運転手はいるな
そんなに急いでどうする？馬鹿バス運転手は首にしたほうが良い

>>231
急いでどうするもクソもバスは時間守らにゃならんから。

>>231
1分でも遅れるとケチつけるクズがいるから
早めに出さないと普通に発車できない低民度地区だから

時刻表を守る為なら乗降客がまだいても
右ウインカーを点灯させる屑バス運転手が
このスレに居たわけだ（笑）

ワロタワロタ

ざまあ！

動き出したバスってことは、バスの不注意だろ

>>8
全部やるオレって。

>動き出したバスと接触し、男性は左足に重傷を負った。

死ねばよかったのに（マジで）。
草39

微妙なタイミングだと抜くか抜かないか迷うわな
まあ四輪なら物損事故程度で済む事故で重傷になっちまうのは二輪ならではだが

このスレ見ても
停留所発進のバスが優先なのを知らずに
バス運転士を叩いてるバカが多いのが解かる

>>229
テメーは運転するな
お前の方がどう考えてもあぶねーわｗ

青戸なら交通局の運転士ではなく委託だな

バスが優先だよな
合流合図出してたならバイクが悪いんじゃね

>>240
＞停留所発進のバスが優先なのを知らずに

だからどのレスが知らずに書いているのか番号で示せよ
おまえの妄想でなければ書けるだろう

>>242自己レス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%96%B6%E3%83%90%E3%82%B9%E9%9D%92%E6%88%B8%E6%94%AF%E6%89%80

>>1
追い越している最中に進路妨害したのなら
バスの過失割合だろうな
ミラーの死角って結構あるから
ドライバーを信用しない方がいい
見えない時もあるから

バイクの交通マナー違反だろ
発進しているバスの進路妨害

>>244
よく読め、この馬鹿野郎

レス番号は相変わらず書けずじまい
妄想でケッテイだな（笑）

杉並と新宿も今は支所（新宿は一時分駐所に格下げ）ではとになったな

記事の通りならコケたバイクを後からバスが轢いたわけで
これは安全運転義務違反でバスが１００％過失の事故だわ
追突事故が過失100対0なのと同じ

停車中の車輌が発進するときの義務としては
右後方の安全確認が挙げられる
これはバスだろうがタクシーだろうが一般車だろうが同じく義務がある

詳細の状況が記事では不明だが、
バスが優先と鼻息荒いのは関係者だろうw
人身やっちまうと面倒なんだよね
遺族の前で土下座してろ

クルマならただの接触事故で済むのにバイクときたら・・
バスの運ちゃんかわいそー

>>252
バイクのバカは死んだのか
そりゃめでてぇわ

停車してるバスを抜いた後、すぐにバスの前に車線変えたバカを見た事があった。
バスが出ようとした瞬間に前に車線変えたから、バスが急停止してた

バス可哀想に

道交法的にはバスが悪いんだよね

バスは発進時は後方確認しつつゆっくり動き出していてもバイクが死角から高速で飛び出てくるような追い越しなら見えないだろ
バイクが「あのバスは発進するかもしれない」と確実に追い越せるタイミングで抜けば事故は起きてないだろ
普通車のドライバーから見れば結構危険な追い越ししてるバイクなんか沢山いるぞ

バスが周りを確認せずに発進
驚き転んだバイクが悪者
という記事ですね

よく分からないけどバイクが悪い

>>259
だからバイクが「バスが発進するかもしれない」と予測して運転してないから事故るんだろ
バスが周りを確認つっても死界が多いんだから小さいバイクなら尚更危険予測するべき
驚き転んだバイクが悪者なんて当たり前すぎるだろ

バスが発車のウィンカー出したら、ちゃんと譲れよ。
緑ナンバーには譲る、ってのが道路の基本だよ。
「オレがオレが」って先に行こうとするから事故るんだよ。

どっかの白バイ追突死亡事件と一緒か？

これはバスの運転手が悪いんだよな？

>>261
バスには言い訳が用意されてるのですね
そりゃ殺し放題ですね

都内のバスはわざとやるよ、朝は特に

いつもバスに乗ってて追い越し禁止車線で
追い越していく車を見ては、対向車と正面衝突しろと祈ってるｑｑｑｑｑ

>>25
うちの職場の60歳が、バイク未経験なのに大型免許取ろうとして笑われてる
済まんが他山の石になってくれｗ

真冬にバイク乗ってる奴って本当貧乏だからな

まぁバスなんかに譲ったらその後延々とノロノロ運転強制されるからな

>>25

>>257 自民党が悪い。

クルマなんか買う金ないからなぁ。125cc２輪がやっとだわ。

バスに乗って移動する人間たちが一番悪い

>>272
貧乏で他に選択肢が無いならそれはそれでいいけどさ。
すり抜けとか無茶な運転せずに普通に走ってくれんかね。

基本バイク乗りはみんなバカ

いきなり転倒したバイクは避けられんだろ

弱者優先どこいったん？

>>277
弱者があまりにも調子に乗ってるから弱者優先を見直してるところ

昨日事故の検分してるところ反対車線から見たよこの事故
交通量も少なくて片側２車線の道だし路面状況だって悪くなかった

バイクが追い抜こうとした先に車がいてパニックブレーキで転倒したとしか思えない
まともに走ってたらこけるなんてことあの道の状況ではありえんわ

すげーお年寄りもにちゃん書き込みするんだな

バスがウインカー出して停留所から出ようとしても無視するドライバーが多すぎる

バイクは停止線無視して横断歩道まではみ出すのが当たり前になってて
横断歩道渡るとき跳ね飛ばす勢いで突っ込んでくるバイクすげーコワイんだけど

大体こういうのってバイクの方が無茶してるケースが多いんだけどね

>>281
気持ちは分からんでもない。
バスの荒い運転で苦虫を潰す思いをさせられた奴は多いだろうし。

まあ今回の件に限らず止まる、って選択肢を選ばない奴が増えた気はする。
前に左折の車がいるだけで無理矢理追越して行きやがる。
止まる勇気を持てよ、とよく思う。

>>283バイクは馬鹿www

ウインカー出しときゃ動いていいっていうものではない。

>>284
バスの運転はそれほど荒くない。
譲りたくない理由はバスに先行されると速度が制限されるし、前が見えなくなるというあたり。
まあ、利己的で自分本位な理由だけどね。

>>286
追い越してくるバイクがいるかもしれないなんて確認してたらいつまでも発進できないだろ
基本的にバス優先なんだから安全に追い越せる状況じゃない限り追い越してはいけない
バスが動き出して驚いて転倒したのなら確実にバイクが悪い

>>287
昔に比べると荒くなったよ。
まあこのご時世、行儀良くやってたら
時間守れないってのも分かるんだけどね。

このバスはロケットスタートしたの？
いくら前後に長いとしても状況がよくわからんのだが

>>275
車に一人で乗ってる方のが馬鹿だろ
乗り合っていけよ
よってバス利用者が１番賢い

>>291
みんながみんなバスが動いてる時間に帰れると思ってるのか？

警察庁は自転車の車道通行を義務だ義務だとうるさいが、普通にこういう事故が増えるのをどう思ってるんだろうか？

>>293
最近は言ってないだろ？

>>286
発車しようとするバスの邪魔しちゃいけないんだぞ。
ちゃんと道路交通法にも書いてある。
教習所でも習うはずなんだがな。

>>288
>追い越してくるバイクがいるかもしれないなんて確認してたらいつまでも発進できない

お前馬鹿だろ？いるかも知れないから確認するんだよ、チョンみたいな発想すんなよ
事故現場知ってるけど、見通しの良い片側2斜線道路、どうみてもバスの確認不足。

>>296
お前は少し想像力が欠落してるな。
そんなんじゃまともに危機予測出来ないんじゃないか？

渋滞中にバスの左側（歩道側）をすり抜けていたら、バスにおもいっきりクラクションを鳴らされた。
何事かとブレーキをかけたら、バスの影から横断歩行者。（横断歩道ではない）
あやうく撥ねるとこだった。運転手さんありがとうございました。
すいません。私が馬鹿でした。

>>297
なんの想像力だよｗ
お前は妄想ばかりで頭はお花畑か？ｗ

　【チョンみたいな発想】は撤回する、それこそ297みたいな妄想だからｗ

>>296
俺はお前ほど馬鹿ではないが誤解しているようなので補足してやろう
バスが「今は見えてないけど見えないところから追い越してくるバイクがいるかも」という確認なんかしてたら発進できないって書いたんだよ
百歩譲ってバスが確認不足だったとしてもバイクが「今停車中のバスが発進するかもしれない」という危険予測をしていれば事故は起きていない
ちなみに俺も事故現場を知っているけど見通しの良い道路で何故バイクが見通せないで事故になるんだろうな？

>>300
バイクも同じなんだよ
>バイクが「今は動いてないけど動きそうだから動くまで待ってよう」なんてしてたら発進できない
実際、時間調整で停留所で待ってるときもある

百歩譲ってバイクが確認不足だったとしてもバスが「今走行中のバイクが来るかもしれない」という危険予測をしていれば事故は起きていない
ちなみに俺も事故現場を知っているけど見通しの良い道路で何故バスが確認できないで事故になるんだろうな？

>>301
世の中にはウインカーという物があってだな

まあバスが停留所でウインカー出してたら追い越さずに待つよね普通

バスの運転手と、怪我した乗客が気の毒

追い抜くのに転倒するような奴は、バイク乗るな

>>8
普通の人もいるんだろうけれど
キチガイ率高いのは確かだな
しかも自浄作用がない

>>301
> バイクが「今は動いてないけど動きそうだから動くまで待ってよう」なんてしてたら発進できない
バイクも停留所で停止しているのか？
ならバスが動き出しても接触しないだけの距離を空けて追い越せるタイミングが来たら追い越せばいい

バイクの追い越しの見極めが出来ていなかったから接触したんだろ
バスが発進しても接触しないだけの距離を空けて追い越せばよかったのにギリギリで抜こうとしたとしか思えない
右車線に他の車両がいたのなら追い越せるタイミングではないのにバスは動かない「だろう」運転をしたんじゃないのか？

>>305
だから同じなんだって

バスの安全確認の見極めが出来ていなかったから接触したんだろ
バイクが発進しても接触しないだけの距離を空けて安全確認すればよかったのに安全確認を怠ったとしか思えない
右車線に他の車両がいたのなら安全確認をしていればバスは動かない「だろう」運転をしたんじゃないのか？

原因がどうあれ
バスに驚いてバイクが転倒し、その後バスに轢かれる→バスが悪くなる
バスとバイクが接触、バイクが転倒、そのあとバスに轢かれる→バスのほうが過失大

でも接触転倒じゃなくて、ソースでは単独転倒→バスに轢かれるなんだから、バスのほうが悪い

とーちゃん都バスの運転手なのか？エライ肩もつけどｗ

>>306
もうお前発言しない方がいいんじゃね？
バイク乗りは馬鹿だなー、と思われるだけだよ？

>>307
ああ、そうだな
珍走が事故って重症ならバイク悪いでも構わんが
バイク乗りが事故るとメシウマって言う奴にムキになってしまった

ま、怪我した奴が一番損だな。これは確か。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.



ＩＤ替えてバスを叩いている奴は普通免許しか持っていない無職




　　　　　　　　　　　.

これは避けれないだろう
運転手は無罪で

昨日の水戸街道の渋滞はこのバカのせいか。

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車がないってのは色々困るけどな、バイクは。。。。。

>>298
それお約束だな。　

ウィンカー出してるバスの右側に強引に飛び出して
バスの死角に滑り込み勝手にひっくりコケて踏まれてるんだろ？
これはどう見ても自殺

>>306
路線バスは追い越しなんてしないのにバイクと同じわけないだろう

> バスの安全確認の見極めが出来ていなかったから接触したんだろ
安全確認の見極めって何なんだよ
俺のレスを入れ替えて返してるつもりかもしれないけど意味不明になってるぞ

> バイクが発進しても接触しないだけの距離を空けて安全確認すればよかったのに安全確認を怠ったとしか思えない
停車中のバスがどうやって距離を空けるんだよ
追い越す側が安全マージンをとって追い越すのは当たり前だろう

> 右車線に他の車両がいたのなら安全確認をしていればバスは動かない「だろう」運転をしたんじゃないのか？
さっぱり意味がわからない

安全な追い越しではなく発進したバスに驚いて転倒して接触されたバスの運転手が気の毒だって言ってるんだ
追い越すならバスが発進しても驚いて転倒しない距離を空けて追い越さなければいけないのに何でバスのほうが悪くなるんだ

>>316
なぁ横からすまんが

そもそも接触事故なんか？

状況的に　乗合自動車発進妨害だったかそうでなかったかが焦点だな

馬鹿がガンガンすり抜けしててバスにぶつかっただけだろ

>>316
面倒くさいヤツだな
転倒後に轢かれてるんならバスが悪くなるの。

わ　か　る　？

>>320
休に前に回り込んでいきなり転倒していた場合で、しかもドライブレコーダーにそのような映像が残ってたとしたらどうかな。

>>321
過失の割合が変わるけど、轢いた事実は変わらないからなぁ
ひき逃げで何台も引かれてるのに、最後に引いたやつが「何か引いたかもしれない｣」出頭→逮捕と似てるかもしれない

>>322
ついさっき発言を控える旨の発言してるのに。
鳩山並みの鳥頭だな。

>>323
ナニ脳内妄想してるんだよｗ
発言控えるなんて一言も言ってないぞ

答え方が悪かったが「馬鹿と思われるだけだぞ」に対して返事したつもりだったが。
勝手に脳内で置き換えてるんじゃねーよ

お花畑ちゃんｗ

>>324
> ナニ脳内妄想してるんだよｗ
> 発言控えるなんて一言も言ってないぞ
> バイク乗りが事故るとメシウマって言う奴にムキになってしまった

俺もメシウマなんて言ってないがお前も脳内妄想してるクチか？

>>325
あんたじゃねーよ
あんたを指してるような書き方だったな

さっきも書いたが【バイク=悪い】と決め付けるヤツが多すぎ

>>326
お前少しヤバイな。
精神がかなり不安定なんじゃないか？
そういう奴は2chなんか見ない方がいいぞ、

>>327
そう思うのだったらスルーすれば？
あ、レスいらないから。

>>328
レス乞食がレスいらないと言うあたり概ね図星か。
多少なりとも自覚がある、って事は通院歴あり？

75ﾗｲﾀﾞｰ登場！

少しはトンキンを見習えｗ

【W杯】東京で暴徒サカ豚がタクシーを囲み破壊する凶悪犯罪行為！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11212006
【W杯】東京でサカ豚が乱痴気騒動！ギャル乳モミ＆半裸でアレ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11240831
【W杯】東京でドサクサに紛れて乳揉んでるのが映ったサカ豚
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10377796


犯罪魔界都市 渋谷
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYq9qXBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYi4mYBQw.jpg

バイクを後から轢いている時点でバスが悪いわ
こういうのは追突事故と同じだからな

バイクが転倒した原因なんて関係ないわ

歳を重ねる毎にいろいろ鈍ってくるんだよな。。

40代のバイク乗りが一番危ない。

>>309に図星突かれたバス運転士叩きが痛すぎる件について

それにしても平日昼間から２ちゃん三昧とは恐れ入る（笑）

>>276
おまえの運転だといきなり停止したクルマも避けられないだろう
免許を返納した方が良さそうだぞ

そのまま免許を持っていたいなら
車間距離を十分にとり
前車が急停止しても追突せず停止できるように心がける運転をしなさい

>>8
山登りについてはそいつらをも凌駕するトレイルランナーというモンスターが最近駆逐中だ

>>337
それは畑を荒らす雀をカラスが追い出したみたいな話？

俺ｹﾞﾝﾄﾙライダーだからバスがいるといつも止まってあげてﾊｻﾞｰﾄﾁｶﾁｶでお礼もらってる

>>337
>トレイルランナー

トレランは害獣
高尾山域で出くわしたら谷底に突き落としても桶なように法律改正すべき

　　　　　 　 〃 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |　 　��
　　 　 　 ＿__ .ﾊ ｜　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |　　事
　　ち　　ノ|ヽ　l .｜　　　　　　　　　＿__　　　　　 　 ｜ 　故
　　ま　　､＿　.ﾄﾞ |　 　 　　 ,r‐':::::::::::::::::::::::｀:丶、　　｜　��
　　っ　　].車　ﾗ　|　　　 　｛:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ.　｜　 る
　　た　　￣~　ｯ　| 　 　 　 ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::ｉ　 |　　奴
　　ん　〃　　 ｸ ｜ 　 　 　 |!｀ﾞ`'"´´　　　 .!:::::::::::::|　 |　　は
　　だ　　　　　 　 |　ヽ　 ｌ 　|　、 ,、　,.:: 　　ﾞｉ::::::::::::l　 |　 　：
　　よ　　 と　　　 |　　） ﾉ　r---.ﾊ,.――､＿｣:r=､:::|　 |　　 ：
　　 ：　　　 〃 ﾀﾞ | 　（.（.　 |::::::::::八:::::::::::::｢￣ } ｝|::l　　＼
　　 ：　　lｺ.ﾏ　.ﾝ l　　 ｀ｰ-､ﾞｰrイ　｀ー‐‐′　∵':::j 　 　 ｀ー―
　　　　　止用 .ｽ |　　　　　 ）ハ｀_＿　　　　 丿＾ﾞY
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　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ｀T´　 _,--‐'´￣｀ー‐､＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ｒ‐｢| ｢￣

すり抜けしすぎ
バイクは馬鹿

>>342
最近はすり抜けってレベルじゃない。
逆走当たり前になってきてる。

>>24
ウインカー付けてたってどこにもかいてないけど

路線バスが停留所を出ようとしているのに妨害する車両は
すべて免許取り消しにしろよ

どっちにしても重大事故が多すぎる最近の東京都交通局。

白バイじゃなくて良かったな
運転手

観光バスじゃないんだから
公務員ならもっと注意確認しなよ
無理なら高速バスの運転手になりなよ

>>346
東電の配当がなくなったから、コストをギリギリまで削減してるからだろうね

>>348
それもあるな
発信するバスを邪魔するなと言うルールはあるが
おそらく、運転手には「行きたい奴は先に行かせろ」て指導入ってるだろうし