【新幹線】消えるパタパタ音　三河安城駅のパネル式表示板撤去　ＬＥＤに全面移行

　
東海道新幹線の駅ホームで、行き先や発車時刻を伝えるパネル式の表示板が姿を消す。
唯一残っていた三河安城駅（愛知県安城市）で23日深夜、最終列車が通過した後に撤去される。

「パタパタッ」という軽快な音で乗客に発車時刻を伝えてきたが、複雑なダイヤに対応するため
発光ダイオード（ＬＥＤ）を使ったデジタル表示に全面移行することになった。

「こだま649　13：32　新大阪　自由席１―７、13―15号車」。黒いパネルに白い文字で
発車時刻や行き先などを表示。列車が走り去るとパネルが回り、次の列車を知らせる。
「懐かしい」とカメラを向ける利用客も少なくない。

「数字が切り替わる様子が見ていて味があった。なくなるのは少しさみしい」。
18日午後、出張で三河安城駅を利用した福岡県筑紫野市の会社経営、大島康正さん（45）は名残惜しそうに話す。
ＪＲ東海によると、同駅の「フラップ式ホーム発車標」と呼ばれる表示板は1991年、
東海道新幹線の東京駅に初めて導入。名古屋駅や新大阪駅、
京都駅など全16駅の99カ所に設置された。

　ただ2002年秋には現行のＬＥＤ式が登場。03年10月には品川駅が開業、
全列車の最高時速が270キロとなり、「のぞみ」の運行本数も大幅に増加。
「ひかり」「こだま」を含めダイヤが複雑になり、多くの情報を
瞬時に伝える必要が高まったことも背景にあった。

イカソース
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG2200T_S3A120C1CR0000/
http://www.railway66-7.net/trip-files/1001noto/noto167.jpg

追っかけ松宮さん・・・・

ＬＥＤよりもＢＬＵＥの方が見やすいよね？

そろそろ液晶パタパタ

黒柳さーん　マッチどえーっす

この時期に・・　国策重複ではないか

味噌土人なんてパタパタで十分だろ

>>1
＞三河安城駅（愛知県安城市）で23日深夜、最終列車が通過した後に撤去される。

明日の深夜か。鉄ヲタは急いで写真撮りに行かないと間に合わないね。

交換するバイトやってたなあ

ぱふぱふは？

>1 ﾅﾂｶｼｽ

パタパタしている間
見ている人の至福のひと時

重複じゃね？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358818593/

ザ・ベストテン

もうスレ立ってただろ

新幹線てそんなにダイヤ複雑か？

>「ひかり」「こだま」を含めダイヤが複雑になり、多くの情報を
>瞬時に伝える必要が高まったことも背景にあった。

と言ってもこだましか停まらない三河安城じゃそんなに必要性は高くないと思うがw

通過するとき名古屋に時間通り到着するか、遅れるかのアナウンスがある駅
それ以外での存在価値如何？

じゃあ液晶かなんかで時間が空いてるときにはパタパタしてるアニメを・・・

>>2
>>5
>>14

だなｗ
オッサン共ｗｗｗ

ハングル語の表示はすでに新しいのを使ってた｣??

京急横浜のはいつまで使うかな

コナンのアイキャッチが

JR北海道
http://www.shin-yosha.co.jp/whats/image/select/LED%E7%99%BA%E8%BB%8A%E6%A8%99-%E6%94%B9%E6%9C%AD.jpg
http://media.g-mark.org/award/2010/10D04017/10D04017_01_880x660.jpg
JR東日本
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/Shinkansen_schedule_display_at_Tokyo_station.JPG
http://livedoor.blogimg.jp/juno0630/imgs/3/d/3d9a4d35.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/juno0630/imgs/1/3/139660d2.jpg
JR東海・西日本
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/c0/7018d173a37f94981e30f7a2b7a93b2a.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sashibuxxx_osaka/imgs/f/7/f7cbee62.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sashibuxxx_osaka/imgs/d/6/d6364a0d.jpg
JR西日本・九州
http://livedoor.blogimg.jp/sashibuxxx_osaka/imgs/2/6/26b252a6.jpg
http://www.geocities.jp/yoshi223_k/page/hasshahyo/shinkansen-jrw/img/pic1.jpg
JR九州
http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_6500.jpg

10年くらいまえ阪急沿線のパタパタ見てたけど
この駅にこんなパタパタやるほどパネル必要なのか？といつも疑問だった
行き先は一つしかないし

>>1

随分前に重複だ

ニュース速報+ / 【鉄道】「パタパタッ」という軽快な音で乗客に発車時刻を伝えてきたパネル式表示板撤去へ　23日深夜、東海道新幹線三河安城駅
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358818593

今週の第1位は〜〜〜

パタパタは空港のイメージが強いなあ。
100人に聞きましたのトラベルクイズとか

秋葉原に交通博物館がある時代に展示物を触ったけど、時間とか行先とか手動ボタン入力なのな

この形式の時計が昔売られていたが

パタパタ中に現れる他の候補が面白かったのって、ひょうきんベストテンだっけ？

三河安城って、前に切符の自販機に１万円札入れた途端に自販機が故障したんだが、機械に
入れた金を返すのに延々と２０分以上も待たせやがった。おかげで接続乗れなかった。

いい印象ないわ、あそこの駅員。

>>30
家にあったw
23時59分から00時00分に変わるとき、4つの数字がパタパタと変わる瞬間が好きだったw

京浜急行はまだパタパタやってるの？

>>34
京急はハングルに侵食されている
まあ、今や関東の大手私鉄は多かれ少なかれハングル表記が目につくが・・・

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/79/47/inasakukintarou/folder/1199584/img_1199584_25985758_5?1276010056
http://take4-san.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/05/07/a_.jpg

LEDでパタパタ再現したらええねん

三河安城のぉ〜デンマーク弁当がぁ〜
食べたくて、飛び乗った、自由席ぃ〜

>>1
> 東海道新幹線の駅ホームで、行き先や発車時刻を伝えるパネル式の表示板が姿を消す。

ＪＲ西日本の山陽新幹線ではまだまだ残ってそう…

>>31
未来少年コナンのアイキャッチのパタパタ

最近、ニキシー管は観ないな

>>29
交通博物館や交通科学博物館で自由に触って遊べた新幹線用のは、あくまで手動入力端末で、
現場の実機はCOMTRACからのデータ受信で自動で動いてたんだお。1970年代からね。

また、紙の容器で水飲めるようにしてほしい

駅の表示にもいつのまにかハングル増えたよな。
日本語と国際公用語の英語の2ヶ国語でいいんだよ。
安易に中韓の要求に屈してはダメだよ。

日本語と英語だけでいい
他の言語が表示されてる時間は日本人にとって迷惑なだけ
利用者のほとんどが日本人なんだ

ノコノコは？

>>18
緊急避難待避所

TBS ベストテン。
久米、黒柳「さて、今週の第１０位は・・・。」パタパタパタ・・・

パタパタが見たいなら伊丹空港到着口に行けばよい。

>>37
のぞみがなんだ！ ひかりがなんだ！
がんばれこだま号〜

>>30
うちにもあるけど、今は置物と化してる。

なくしてわかるありがたさ
親と健康とセロテープ

昔埼京線にあった今電車がどこにいるのかわかるやつが優秀だと思った

あれは芸術

>>30
我が家で最初のデジタル表示時計で昭和50年代に父が買ってきたなあ。
10年位で交流同期モーターが故障で遅れだして引退させたわ。

○：59 → ○：00　に変わる瞬間を見たくてよく凝視してたわw

ＬＥＤより味があるよなあ セルフガソリンの店の表示器で残ってるとこあるが なんか楽しいわ

ここまで、トラベルチャンスなし？

ザ・ベストテン

のランキング発表のときの、あのパネルか？

ＪＲ東海の新幹線のあの手の表示は、たしかWindows2000で動かしてた。
パタパタもそれで動いていた？？？
　
　
　
　
　
　
　

これって、たしか、一方通行だから、ちょっと前のヤツ表示するときは、ぐるっと一週近く回さないとだめなんだよね
っていうか、その動きも楽しかった

>>39
あれ再放送だと時間の関係で切られちゃうンだよね
DVDとかだとちゃんと収録されてるのかな？

>「パタパタッ」という軽快な音で乗客に発車時刻を伝えてきたが、複雑なダイヤに対応するため

三河安城が複雑なダイヤになるの？ｗｗ

西院の嵐電踏切の鐘の音は残して欲しいな。

農協のセルフガススタでパタパタ式あったな　

>>33　>>53

俺もよく見てたｗ
見てて楽しいし、AC100Vのタイマー出力が便利だったんだけどなぁ

そもそも三河安城に新幹線が止まる必要がない

ベストテンを思い出した奴はover30

空港なんかもソラリーボードがどんどん消えてて寂しいよ。
便数の多い空港で表示が繰り上がっていくときに次々とパタパタしてると思わず見入ってたから

昔は表示器自体が主要駅にしかなくて、各駅停車しか止まらない
駅が自宅最寄りだった自分にとっては特別なものだったな。
いつしかそんな小さな駅にもLED式の物が設置され・・
会社によって時期は違うと思うけどここ20年くらいで
大きく様変わりしたな。

>>67
埼京線か？
快速停車駅にしかパタパタなかったなあ（十条・板橋除く）

フランクフルト国際空港は凄い便数だがちゃんとパタパタやってるぞ。

昔の時計にパタパタするのがあったよ

単純にメンテナンスに手間かかるとか
国内で新規製造されて無いって理由だろ

>>16
こだま、ひかり、のぞみが一本のレールを高速に走る上に間隔が短いだろ。
ダイヤグラム書いてみろ。

京急に乗ると未だにパタパタが健在で嬉しい

>>72
いくら過密っていっても、パネルに表示させる時間がない程ではないだろ。

>>74
パターンが増えればパタパタする奴の枚数が足りなくなるだろ。

>>20
『ルビーの指環』１２週連続１位記念の色の違う椅子も忘れるな！

ＬＥＤ化から戻して欲しいのは街灯。

ＬＥＤ表示機は簡単に表示が変えられる分、何処か遠くの遅延情報とか勝手に表示されてウザイ。
一旦表示がスクロールし始めるとしばらく待ってないと必要な情報にならないなんて、余計なお世話だから止めて欲しい。
もし、本来の情報以外に表示させたきゃ表示機を別に用意しろよ。

電光掲示板が後楽園球場にしか無かった頃からの巨人ファンなんでここにしか無かったのが自慢だったが、今は田舎の駅でもバスでもあるからなあ(笑)

このバタバタって空港でも使ってたよね、
好きだったな。

富士通機電の独占だっけ？
今は富士通あいそテックとか言うんだっけ？

中学の入学祝に叔母が買ってくれたのがパタパタ式の目覚まし時計だった、
夜寝ようとすると、パサッ、パサッと１分おきに響いて、かえって眠れなかった。

北ウイングにだけ残ってればそれでいい

東京に住んでいると、西三河に用事があっても時刻検索すると「新幹線は名古屋で
降りる／乗ると早い」となるので、三河安城は一度も利用したことがない(´･ω･`)

電気自動車と同じように液晶でも「パタパタパタ」言わせれば解決

効率の悪さとか無駄な部分って、心惹かれる事が多い。
思いで補正も多分に入っていようが。
LEDでさえ、数十年後には「LEDは味があっていいやね〜」と言ってるのかな

>>38
どこにも残ってない。
むしろ東海にあったことにびっくり。

パタパタママ

京急だけが心のよりどころ( ´･ω･`)

宮古空港もパタパタ引退しちゃったんだよなあ。
那覇バスターミナルはパタパタ天国状態。
但し、ほとんどの案内板が故障しているが…

ヨーロッパの鉄道駅なんか行くと、多国語で表示されているし
観光名所に行くと、多国語のパンフレット（日本語版も）が置かれている。
EU諸国は友好国同士だから

経済ブロックが進みつつある中、日本も近隣諸国との経済圏を目論んで
EUみたいに多国語表示をさせてみたんだが
アジアはEUみたいにはいかないようだ。

ハングルなんて表音文字なんだから、わざわざ使わなくてもローマ字で十分だろうに。

>>90

仙台空港はまだパタパタだったと思う

俺達昭和生まれは「パタパタ音」を聞きながら生きてきたのさ・・

変な癖だよ〜男に振られた〜その後はなぜだか決まって風邪を引く〜ぅうぅ〜

福岡空港も一部パタパタ。

「篠沢教授の答え、せーのードン！タコじゃない！」
パタパタパタ・・・

パタパタ消滅か

都バスも行き先幕すくなくなってきたし

100万円クイズハンターの金額もパタパタだったなあ

ベストテンのパタパタ思い出した

パタパタは故障と誤表示がな

ベストテンのパタパタなつかしいね

http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/3/c/3c4b695b.jpg

先月末の夕方、東京駅から新幹線に乗ったらアホそうなサラリーマンが
車内の座席で携帯でギャーギャー騒いで（怒り口調で）煩かった。
内容から仕事の話だろうが、本当に煩くて迷惑だったが、ここで凄いことが起こった。

「うるさいぞ、黙れ。デッキに行け！」とスーツの初老男性が注意したんだが
一旦電話を切ったDQNサラリーマンが、その初老男性に食ってかかった。
だが初老男性はたじろぎもせず
「お前は何様だ、何処の部署だ！」と意外な返答をした。

バッチから企業名がわかったらしいが、DQNサラリーマンは
「関係ないだろう」とますます煩くなった。
で初老男性がイキナリどっかに電話を掛けたと思ったら
「取締役のｘですが、人事部長をお願いします。」と言ってる。

「あー、ｚ君？今さー、うちの会社の若い奴が新幹線で周囲に迷惑掛けてるんだけど
名前がわかんないから現在出張中の奴、調べてくれない？何なら本人に代わるけど？」

こっからDQNサラリーマンが青ざめた顔してイキナリ謝り出した・・・
駅で買ったビールを飲んでいた事も、初老男性には気に食わなかったらしく
デッキに連れて行かれたが、あれは凄かったよ。
俺が名古屋駅で降りる時も帰って来なかった。

煙を出して走るSLの写真は郷愁があるが、実際には煙は迷惑じゃね？

>>104
で、その初老男性は電話かけるためにデッキに行ったのかという突っ込みは禁止？

出張中の社員全員を人事なんかが把握しているって、社員何名位の会社っていう突っ込みも禁止？

ひょうきんベストテン思い出した

太田駅も高架化される直前まで南口はパタパタが残ってたね。

30年前まで、これの巨大なのが、国鉄仙台駅1番線の前(今の改札内新幹線乗換券売機付近)にあって、一日の下り優等列車の発車案内出してた。

○○時○○分 現在 特急 急行 発車到着ご案内

特急 はつかり 1号 11:50
青 森 1番線 自由席3両

特急 ひばり 3号 12:15
仙台止 1番線

特急 ひばり 5号 12:45
仙台止 1番線

特急 はつかり3号 12:50
青 森 2番線 自由席3両

特急 ひばり 7号 13:15
仙台止 1番線

急行 もりおか 1号 13:27
盛岡(常磐線経由) 2番線

特急 やまびこ 3号 13:50
盛 岡 1番線 自由席3両

>>97
ﾊｹﾞﾜﾛﾀ

＞「ひかり」「こだま」を含めダイヤが複雑になり、多くの情報を
＞瞬時に伝える必要が高まったことも背景にあった。

お情け停車駅の三河安城で「ダイヤが複雑になり」ってかwwww

三河安城駅そのものを撤去してもいいだろ

あのパタパタがいいのに

三河安城って「ひかり」が止まるん？
ひかりと言っても各駅？

京急の主要駅ゎまだパタパタがメイン

ドン行しか停まらないショボい駅ゎ全部LED化したけど

パタパタが変わるのを見てから 財布をバリバリと開けてオレンジカードを出して切符を買ってたな

パタパタの電波時計を出せば売れるかもな

>多くの情報を瞬時に伝える必要が高まったことも背景にあった。

むしろ、LED式の方が瞬時に伝えられない。
フラップ式は、割と小さな文字でも書けたので、

停車駅：東京　有楽町　新橋　浜松町　田町　品川
品川へは、あとの快速が先に到着

と一度に表示していたのに、LED式だと

停車駅：東京　有楽町

と10〜12文字くらいでスクロールしてしまうため、品川へは
この電車に乗るべきか、あとに乗るべきかを知るまで暇が掛かる。
発車の時には、「発車します。ご注意下さい」などと表示してしまい、
情報そのものが失われる。

ＤＢがパタパタをけっこう残してるのは文化遺産って意識でもあるからか

多分鉄道用で最新は京成八広（H14）
何でLEDにしなかったのかは謎ｗ

朝から晩までパタパタ〜♪

>>104
コピペだとわかっちゃいるけど清々しいなw
朝から気分爽快になったわあんがとw

>>104

まずは身分を明かして、デッキに連れて行き
そこで説諭がセオリーだろうね。

逆に、客室内でそんな対応する役職者がいる組織自体
どうなの？って思う。

無関係の旅客からすると、両者とも迷惑千万
とにかく、今の車内は「静謐」という言葉が
忘れ去られている

ほとんど通過列車だろうが…

パタパタ初導入が90年代てのに驚いたw

三河安城駅は在来線でも快速が止まるようにしてもらわないと使い勝手が悪くて仕方がない。
快速を三河三谷や幸田に止めるくらいならば三河安城に止めろ。

そもそも三河安城駅ってなんであるの？と思ったけど
車会社があるからかな？

なに！ 三河安城駅だと！ ニュー即開いてみたら三河安城駅なんて…
今、歩いて2分のスシローにいるから飯食い終わったら見てこよう！

駅自体が不要のような
東京・品川・新横浜・熱海・静岡・浜松・名古屋・京都・新大阪だけでいい

パタパタって、ザ・ベストテンのランキングボードみたいなもんってこと？

北海道の発車列車本数が１日10本もない駅の列車案内表示板がLEDなのにはべっくらこいた

>>130
「クイズ100人に聞きました」のトラベルチャンスであ「あるある！」の時に出てくるやつ

>>129
熱海もいらんやろ

LEDでもパタパタ音をだして、パネルアクションを表現したらいい

まず三河安城自体が要らない
あと岐阜羽島も

愛知県がまるごとこの世から消えてなくなればいいのに

>>133

筑後船小屋をディスってんじゃねぇ

　

>>137 いらねえな 新玉名もいらねえな

空港はもうパタパタしないの？
ここ7-8年くらい飛行機に乗ってないんでわかんね

やっぱりIBMの特殊合金製回転ヘッドのプリンタに限る
持って軽く
齧って舐めて特殊合金の軽い味がいい
釣りのいたおもりを奥歯の詰め物の所で?んだ時の味と多少似ている
重金属中毒にならない程度になめるならおいしい
ガン玉をそのまま飲み込んでしまう事も多かったのでお勧めはしない

パタパタって

カメに羽がはえてるヤツの事

>>129
東京以外いらんだろ

>>138

なんだとぉぉぉ
あれだけの運転頻度ｗがあるから
待避設備のある中間駅として、どうしても必要なんだよ
鉄道素人がっ

と、当時、工作員から激高されたんだぞ

よく考えてみると、TBS系で多用してたんか

近鉄は昔パタパタ多用してたな。テレビ画面の駅もあったけど
名鉄は専らテレビ画面だったような

ハングル表記邪魔の声が多いが
成田から逃げた韓国犯罪者はどうなった？
まだつかまってないよね。
こういうのもあるからハングル表記はなくすべき。
嫌日国家にあんないしてどうする？
人数的にも重要性が低い。
まだ中国語のほうが需要がある。

>>146

支那語（特に簡体字）は、いらねぇから

>>139
福岡の到着ロビーにまだあった。探せばまだあるだろう。
バス停の接近表示に使ってたのはさすがにもう全滅しただろうな。

>>145
名鉄

中間の急行停車駅はパタパタが多かった。
それ以前は行灯が多かった。

アップダウンクイズの旧型ゴンドラの賞金表示。

アイアイゲームの打率表示。

パタパタ音以前にそもそも新幹線に三河安城駅必要か？という疑問が

鉄拳に少し細工して貰えば人気があがるのだが。

ドラム式のピンボールも好きだったな
カウンターリセットする時の音が何ともいえなかった

あれは情緒はあるが壊れやすそうだね。

最近成田行ってないけど
ほんの数年前までバタバタだった気がする。
さすがに今は変わってると思うけど。
風情があって良かったけどな。
発着案内。

>>151
下りの「のぞみ」「ひかり」のために必要。

ここでニキシー管の表示機が復活しないかなw

前に見たな

クイズダービーの点数欄のパネルパタパタ音とか
ザ・ベストテンのアーティスト欄のパネルパタパタ音が良かった

飛行場ではまだこのパタパタみるよね

あの音が聞こえるとついつい表示板見てしまう