【調査】新成人の自動車免許、オートマ限定が29%、マニュアル免許を上回る★5
1 :
そーきそばΦ ★:
ソニー損害保険は2012年11月29日〜12月11日に、新成人(1992年4月2日〜1993年4月1日生まれ)に対し、
新成人のカーライフ意識調査をインターネットリサーチで実施した。有効回答数は1,000名(男性500名、女性500名)。
新成人の運転免許保有率は57.1%
新成人に自動車運転免許の保有状況を聞いたところ、「自動車運転免許を持っている(オートマ限定)」は29.0%、
「自動車運転免許を持っている(マニュアル)」は28.1%で、両方を合わせた運転免許保有率は57.1%だった。
運転免許保有率は男性が性62.4%、女性は51.8%で男性の方が保有率が高かった。
上記の質問で運転免許を保有していると回答した人に、車(バイクを除く)の所有状況を聞いたところ、
「自分の車がある」24.7%、「自分の車も家族と共用の車もある」1.9%と、合計26.6%がマイカーを所有していると回答。
所有していない運転免許保有者に車の所有に対する意識を聞いたところ、「自分の車を所有したいと思う」は73.0%だった。
また、車への興味や好意を聞いたところ、「車に興味がある」は50.3%、「車に乗る必要性を感じない」は、
「あてはまらない」が52.1%。新成人は車に対して興味を持っており、車の必要性を感じていないわけではないことが分かった。
(以下ソースで)
ソース マイナビ
http://news.mynavi.jp/news/2013/01/15/051/index.html 過去スレ ★1 2013/01/15(火) 14:37:29.70
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358269194/
2 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 13:39:53.32 ID:DbNPem1E0
AT限定しか持ってない人が火病してたけど何なの?
3 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 13:40:19.91 ID:tPa3CIiy0
免許が欲しいとか要らないとかじゃなく
教習所で怒られるのがイヤ
だから理由付けて逃げる それがゆとり
ぶっちゃけMT乗らないから要らないと思いつつMTでとった俺
5 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 13:41:23.85 ID:2WRJKhGu0
AT限定ペーパードラの俺が3ゲット
6 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 13:42:00.80 ID:tOx7giUT0
オートマ限定www
ダッサwwwwwwwwwwww
7 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 13:44:02.26 ID:2Vt/S+wW0
男でオートマ限定とかしょぼい
男性社員で今日この車(MT)で営業してくれないとか言われてMT乗れませんとか言ったら幻滅
男が軽乗るどころじゃないみっともなさ
まだやってたのかw
10 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 13:47:42.22 ID:LvQeJs5Z0
オイラ軽のMTだよ
市外出たことない
11 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 13:50:09.25 ID:WYGaF1V70
>>8 俺MT免許取ってから12年一度もMT運転したことないから
たぶんエンストして運転になんねえw
12 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 13:53:44.83 ID:37a1UgHQ0
おーとまちっく限定wwwwwwwwwwwww
男でこれはダサッwwwwwwwwwww
13 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 13:53:56.54 ID:6SIP1IRWP
MT限定とかそんなんでなく
普通に免許とれば両方運転できるでしょ・・・・・・
14 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 13:55:41.33 ID:8dLQjf8l0
オートマ限定じゃ消防団にも入れねぇぞ
おまえら普通免許か8トン限定の中型免許しか持ってないの?
イッツオートマッティックwwwwwww
目的地へレッツゴー(AT限定)
17 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 13:58:00.25 ID:6ovSk4Wk0
ミッションなんか免許とってから1回も運転したことないわ
まともなATの軽トラが出れば、MTはもはや不要だな
19 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:01:52.68 ID:GHcjYP9X0
R35 GT-R はAT限定でも乗れますか?
20 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:02:24.36 ID:6SIP1IRWP
>>15 ( ^ω^)中免8t限定に原付ついてるぉw
21 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:03:10.28 ID:K+sNct0F0
MT車ほとんどねーんだもん・・・いらんよなぁ・・・
22 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:03:58.27 ID:8K1olY+i0
今時マニュアル車しかない会社なんてブラックだけだろ
24 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:04:37.29 ID:v38FnOi00
おまいや最新ガンダムがオートマチック登載で激戦区での戦闘だったら
しれでも中古でマニュアルミッション
買いにいくのか?
25 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:04:49.99 ID:tY8XysGG0
免許は持ってるけど、MTは発進できない自信ある
AT免許で十分だったと思う
26 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:05:14.36 ID:Apw0Gv9z0
MTなんて
おっさんのささやかなステータスだろw
「いざというとき」なんてこねぇから
28 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:06:48.47 ID:5YR+ldoY0
自動車関係に就職しないならMTなんていらんわ
運転時、ひとつだけ言える真実がある >1
「焦ったら負け。安全確認する前に動くな。突っ込んでくるほうが悪い」
30 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:07:23.89 ID:Cf9pyTEW0
まぁATでもMTでも自分の好きな方に乗ればいいわけだが、
アホみたいにパッパカパッパカブレーキランプ点滅させながら、
走行するのはATだけしか乗ったことない人の方が多いような。
そこそこの交通量があるとこで、
加速する→お?行くのかな?と思いきやブレーキ。
また加速する→お?今度こそ前が空いていくのかな?→ブレーキ。
けっこう腹立つあれw
むしろMTしか運転してない俺は、車検や修理の代車がATだと怖くて運転したくない。
32 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:13:02.93 ID:a98ApCfA0
野郎でオートマ限定はないやろw
「実は俺、、オート無限定なんだ・・・」
ダサ過ぎww
33 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:13:09.02 ID:KykPFchfO
普通二種をもってるけど
普通二種ですらオートま限定があるんだぜwww需要があるのかな?
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
35 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:14:56.78 ID:tY8XysGG0
MT信者は、タブレットなんか使えねえ、PC最高
スマホなんか使えねえ、ガラケで十分
とかいってるやつに似てる
要するに時代に取り残された負け組
36 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:15:37.63 ID:6SIP1IRWP
プリウスがタクシーになる時代ですからw
LPG仕様も走ってたりするw
>>33 今、タクシー会社による養成で取る人はほとんどAT限定よ。
AT車しかないし少しでも費用と時間が減るから。
コラムシフトのコンフォートとか田舎でしか見かけない。
MTとったけど乗ってないとクラッチの存在自体忘れて
ろくに運転できないのが現実
若者のMT離れ
そりゃ、MT用意してる車種が絶滅寸前なくらい少なくなってんだもん。
AT限定でいいやって思う人間が増えるのも当たり前だと思う。
鶏が先か卵が先か知らんが。
>>19 乗れるよ。デュアルクラッチの奴なら。
AT限定だとギアの上げ下げ知らないから怖いんだよなぁ。
雪道の下り坂とかエンブレの存在も知らないし。勘弁してほしい。
42 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:20:51.03 ID:jmSB+P7C0
>>30 前の人が高齢者マークで我が物顔で運転なさっていて車間距離を充分取るためですわよ
横にも揺れているから怖いわ
>>35 限定は、オートマしか乗れないんだから、
その例えは、逆だろ?
44 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:24:19.59 ID:Cf9pyTEW0
>>40 俺の車=ロドスタ(MT)と、親の車(AT)があるから、
どっちも乗るけどさ、
まあ正直どっちも一長一短だけどな。
渋滞する道じゃMTはめんどいけど、
空いてる道で長距離走ると、
ATは暇すぎて逆にしんどい。眠くなるのも含めて。
俺が今乗ってるのはMT。
なんとなく気まぐれで買っただけだし、まぁ慣れたらどってことないけど、
人に訊かれてもあえてMT乗る必要ないと答えるだろうな。あんましメリットない。
MT車よりAT車のが安いっていう現状もあるからな。
欧車はATはオプション扱いで高くなるってぇのに。
>>44 そうそう。ATって、びっくりするくらい暇だよな。
たまに親の車とか借りて乗ると、左手が暇過ぎて落ち着かない。
48 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:27:15.49 ID:Cf9pyTEW0
>>42 セミATモードでエンブレ使うか、
そもそも最初から十分に距離とっとけばいいじゃん。
AT派だろうがMT派だろうが好みの問題だからどっちでもいいと思う
実生活に必要無ければ限定でも十分だよね
ただ、片方しか乗れないからこのスレで騒いでいる奴は格好悪いと思うw
それはATMT関係なしにスピードはアクセルでコントロールする物だと言うことを忘れているだけ。
51 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:29:11.02 ID:DbNPem1E0
ATしか乗らない人は、両足ペダルに置いてる?
52 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:30:26.18 ID:5YR+ldoY0
置いてない
軽トラだと未だにATのほうが高価です。
単に安いからMTエアコンレス(20万以上安い)を買ってるんだなorz
55 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:32:46.92 ID:5DTXkTxS0
AT車ばっかりだから仕方ない
56 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:32:57.54 ID:Cf9pyTEW0
>>47 MT乗りがAT車に乗って、
左足がステップの上でカックンしてしまうのは、誰もが通る道だなw
あと、いまなん速で走ってるかって、
ATだと分かり難いってのもあるなぁ・・・。個人的には。
親の車もそうだけど、最近の車は良くできてて、
体感以上に実際のスピード出てるときあるし。
まあいずれにせよ一長一短、
どっちがどうとか言うことでもないかとは思うんだが。
57 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:36:19.56 ID:jmSB+P7C0
>>48 あほー最初からそうしとるわ。
連中は道の途中横からガッと入るし速度も変化するんだ。
58 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:37:45.28 ID:5DTXkTxS0
MT乗り→『AT限とかダッセww』
AT限→『別に必要無いから充分』
人間的には後者の方が好きだな
>>38 5年くらい乗ってなくても案外どうにかなるものという事はわかった
どんな状況にも対応できるように持ってて損はない程度の位置付けだな
60 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:43:10.90 ID:Cf9pyTEW0
>>57 高齢者マークの車もいないのに、
「あ、スピード出し過ぎちゃったテヘ♪」みたいに、
ぱっぱかブレーキ踏んでる車も良く見かけるけど?
特に緩やかにカーブが続くような道で。
61 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:45:41.77 ID:k4jz0Q07O
「も出来る」と「しか出来ない」の違い。
62 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:48:36.63 ID:zbQlVM7w0
まさかマニュアルが運転できなくて、諦めてオートマ限定でとったなんて野郎はいないよな?
女の子ならいいけど、男でそれはさすがに恥ずかしい
63 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:49:08.41 ID:0cUMf6KC0
三十路過ぎのジジババの時代と違うからな。
別にいいんじゃね?ATで十分。
64 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:49:27.16 ID:9dS7BzOx0
まあ時代の流れだね
会社の車もATばっかりになったし、必要とあれば2、3日で取れる
費用も安いし余計な苦労もしなくて済む、合理的だわな
ATが半分超えてくると逆にMTだと昭和だなwって馬鹿にされそう
65 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:49:35.12 ID:jmSB+P7C0
>>60 確かにコイツ何?と思うぐらい踏む人いるね。
AT限定者が少ない頃からいるよ。
>>59 たしかに、5年くらいのブランクなら、あっというまに勘取り戻すね。
10年ならどうかな? 人間は一度獲得した運動神経は失わないと聞いたことが
あるけど、本当のところ、どうなんだろ。
>>60 やたらブレーキ踏むやつっているね。
後ろ走ってると、ほんとイライラする。当人はまったく自覚ないんだろな。
184 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2013/01/17(木) 03:06:04.25 ID:5k0woezl0
「MTATで固執する人が多い」っていうよりも
「MTATに固執するMT乗り多い」でしょ。
AT乗りは別にMTのことをなんとも思ってないし、MT/ATどちらでもいいだろ(どちらもいいだろかも)
って思ってるんだけど
MT乗りはそれに優越感でも感じたいのかやたらATに絡んでくる感じ。
68 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:52:21.39 ID:tPa3CIiy0
実際に乗るのは楽だからATだけどね
だけど免許に限定が有るなんて信じられん バカじゃないの?
免許取って以来自分の車としてはMTしか乗ってないから単純にATのが怖い(特に後退時)
ただそれだけ
当人が怖くないと感じるなら問題ないだろう
70 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:53:25.41 ID:Cf9pyTEW0
>>66 便利のいいところに住んでるから、
遠出→車、近場→歩きで済むし、
チャリなんかほとんど乗らないんだけど、
普通に乗れるけどな・・??
まあ車となると、事故った時のこと考えると、
躊躇するのは分からんでもないなぁ。
71 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:55:06.62 ID:hcif58hD0
MTの方がエコだぞ。
駆動力のロス AT > MT
ギヤの段数 MT > AT
エンブレの効き MT > AT (ATの方がブレーキパットの消耗大)
重量 AT > MT
72 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:55:25.94 ID:Pf36uLHq0
★5w
おまえら車大好きだなww
俺も好きだけどな
>>1 コラムシフトのMT車を運転したり、
左ハンドルのMT車を運転するときに
AT限定免許では困ると思うんだ。
74 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:57:41.01 ID:Pf36uLHq0
とある地方ではMTのことを
かきまわし
と言っちゃうんですw
>>66 >ブランク
同感。
自転車と水泳は、一生忘れない
と言うけど、それと同じだな。
76 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:01:11.62 ID:zbQlVM7w0
本当にマニュアルオートマにこだわらない、興味もないならこのスレ覗かないだろ
覗いて、しかも書き込みまでしてる時点で、AT限定の劣等感を認めてるようなもんだ
「男」でオートマ限定はどう考えても恥ずかしい
77 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:02:21.60 ID:J7cPuQZk0
免許は原付小型自動二輪自動車はMTで取ったけど…
今のご時世営業車にMTしかないと買会社将来性無さ過ぎだろ?
たかだか5万くらいの差額ケチるような企業だぞ。
78 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:04:31.36 ID:Cf9pyTEW0
>>73 コラムシフトのATの保冷車、
学生の時にバイトで乗ったことあるけど、
あれはあれで楽しいなwww
>>76 同意
コンプレックスがあるから
必要ない とか 意味がない とか
わざわざ書き込んでる感満載だよなw
80 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:05:33.83 ID:J7cPuQZk0
>>76 一般社会でまともな人は心の奥底でAT限定を見下してる所はあっても口には出さないからな。
2ちゃんくらいなら良いんじゃないかと思うわ。
>>75 こないだスポーツクラブ行って久しぶりに泳いだら全く泳げなくなってて恥かいた。
忘れないのは歩くことくらいじゃないのか?
81 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:06:06.43 ID:WxW+m1n70
俺はMTの免許もってるけど、
AT限定でも何も困らないよな。
時々、いままでMTしか乗った事無いんだってドヤ顔で言ってる奴がいるけど、
それって、AT運転できない下手糞なんじゃね?って思うんだよな。
>67
そうかなあ。
この手のスレで絡んでくるのはAT免許の方ですよ。
このスレが5まで伸びているのは最初の頃、基地外状態でAT免許を賛美する人がいましてね。
宗教、病気レベルでしたなあ。
>>58 >MT乗り→『AT限とかダッセww』
>AT限→『別に必要無いから充分』
なんか対称になってないよ
MT乗り(限定無し) →『AT車とかダッセww』
AT乗り(限定無し) →『MT車とかダッセww』
この辺は仲良く好きにやってくれって感じw
MT乗り(限定無し)→『AT限とかダッセww』
これは言いたい事は判るが人間的にはどうかと
AT乗り(AT限)→『MT車とかダッセww』
AT乗り(AT限)→『限定無しとかダッセww」
これは痛いし人間的にもどうかと思う
84 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:07:58.99 ID:Cf9pyTEW0
>>80 それはおまえ、
スポクラ行こうかと思うくらいに、
体重が増えて沈んじゃうだけなんじゃないのかと。
まああと、体の柔軟性もあるだろうけど。
年収1000万未満とか身長175cm未満とか学歴MARCH未満級の恥ずかしさ
男としてら終わっとるwwwww
86 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:09:25.48 ID:WxW+m1n70
>>83 しかし、今現在日本国内でのMT車って比率で言えばトラックや軽トラばかりだろ?
やっぱりダッセェ。
87 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:09:39.42 ID:5a/ssorJ0
たとえば、AT免許持っている人が 後からMT免許とりに行くとしたら 実地は最初から?
88 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:10:18.30 ID:J7cPuQZk0
>>84 元々水泳は得意じゃない方なんだが
なんかしらんが思ったように浮かなくなってたんだよ!
運動自体は休日は自転車で150キロとか走るんで太ってはいないと思うんだけどな。
運動神経が悪いのは否定しないわ。
>84
普通泳げなくなるって事は無いよな
泳げる距離はびっくりするくらい少なくなるけど・・・
>81
学生の頃に免許を取りました。
就職してMT車を買いました。
で、次はATにしたんだけど、つまらなくてね。
今は3台目は、またMTに乗ってます。
やっぱり良いね。
91 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:11:30.18 ID:s/fCFCUZ0
大衆化してしまったのだからやむをえないさ
単なる移動運搬手段として乗る人にとってはどうでもいいことだもの
単なるブラウザ兼メディアプレイヤーがほしい人はスマホやタブレット買うしね
92 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:11:51.53 ID:iuNQz8pEO
今ニュース聞いたが
自賠責爆上げだと
軽で4400円(笑)一旦下げたはいいが事故った奴が多すぎて赤字だからとか。
ほんっと―――――に“上げなきゃならない”のかね???
重量税取得税は下げるのか?
なんかタバコと同じで“パイが減ったから取れるとこから取る”臭いがプンプンするわ
これから免許取るひとは安全協会なんか入るなよ、人件費が七割の胡散臭い集まりだから。
93 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:12:01.53 ID:+TfUBdpV0
>>77 修理費やブレーキパッドなどの消耗品も違ってくるし、雪国なら冬の燃費も違ってくる。
まあ、あんまり関係ないけどね。ATしか乗れない奴に会社の車乗せたくないだけなんじゃないか?
94 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:12:28.88 ID:Cf9pyTEW0
>>86 まあ長引く不況で趣味的な車に金使えんようになって、
売れるのはもっさいファミリーカーばかりだからな。
嫁=女も運転できないと・・となると、
AT比率が増えるのも分からんでもない。
95 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:12:31.72 ID:J7cPuQZk0
>>86 姉がプロパンガスの営業所の事務やってるけど軽営業車やトラックも中規模の事業所はみーんなATだそうだぞ。
自分はMTの免許持ってるけど
仮にAT限定だと発言したら恥ずかしい思いをするというシチュエーションに遭遇したことがない
97 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:13:22.00 ID:WxW+m1n70
>>90 俺と逆だ。
MTマンドクセェ
あと、助手席のおっぱい揉めないし。
98 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:14:06.52 ID:Ubq1Fx340
こんなもん乗るも乗らないも困るも困らないも個人の問題だから好きにすりゃいい
ただオート限定とか、MT免許でもオートしか乗らない人も最低限の知識は必要
信号待ちで前の車のブレーキランプが消えた瞬間動き出すやつとか結構いるよな?
こっちはMT車だからブレーキ離しても動かないし、登り坂なら落ちる可能性すらあるんだ(俺の場合サイドブレーキ引いてるが)
ブレーキ離した瞬間寄せられることが多々ある。オートしか乗ってないとそういう頭になっちゃうのか知らんが
ブレーキランプが消える=動き出す
っていう固定観念みたいのはマジでやめてくれ
99 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:15:21.73 ID:Cf9pyTEW0
>>88 それあれだろ、
チャリで体脂肪落とし過ぎ、太い筋肉(太もも)の量増大で、
身体が浮かなくなってるんじゃね?
体脂肪なさすぎだと体は浮かんぞ?
ハンマー投げの室伏とか、ボクシングの誰だっけ・・?かも、
そんなこと言ってたような気が。
100 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:15:33.29 ID:WxW+m1n70
>>95 そういう事じゃ無くて、
今の日本国内に存在しているMT車の絶対数は、スポーツカーとか、カッコイイ車じゃなくて、
トラックだろ?
って言ってるの。
>>80 過去の自分を、よーく思い出してみて。
10m泳げました
ってレベルだったら、泳げるとは言えないよ。
>>97 ラブドール助手席に乗せてんのか。勇者だな。
103 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:17:38.57 ID:J7cPuQZk0
>>99 そういうもんなのか。
ぶよぶよだった体がちょっと引き締まって来たんでスポーツクラブに行ってみたんだが
誰も見ちゃいないと解ってても気恥ずかしかったな。
104 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:18:03.05 ID:Cf9pyTEW0
>>98 分かるわ・・。
自分の車(MT)乗ってるときに、
週末の混雑する大規模スーパーの立体駐車で、
途中のスロープでやたら後ろにべたづけしてくるやつとか、
ああ、ATさんなんだろうなと。
105 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:18:25.82 ID:WxW+m1n70
>>101 そういえば、俺はクロールだと50mがやっとだったのに、背泳ぎだと500m余裕だったの思い出した。
でも、もう15年以上泳いでないなぁ。
>>100 トラックの実態は知らないけど、最近バスもタクシーもATが増えたよね
実のところ、近い将来のMT車は趣味性の高い車しか残らないのかもしれない
同世代に馬鹿にされるような事じゃなければ
おっさんにいくら馬鹿にされようがどうでもいいって感じだろうなあ
108 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:20:18.29 ID:J7cPuQZk0
>>100 キミの言うダサいMTは大多数そうかもしれんが好きでMTに乗ってる人の車はスポーツカーが多数なんじゃねーかな?
ミニバンのMTなんて設定自体ないし。
カッコイイスポーツカー乗るならMTの方が良いんじゃないかって気もするが。
すまねぇ理解できてないかも。
109 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:20:47.34 ID:WxW+m1n70
>>106 まぁ、MTだと、まともなEVやHVって造れないだろうからね。
>>98 俺は信号待ちでもブレーキ踏みっぱだけど、坂道はよく分かる。
ぎっちぎちに車間詰めて来ると焦る。
そういうMT社の特性すらも、教習所では教えないのか?
111 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:21:02.09 ID:QNk/Qjnq0
>>86 トラックや軽トラが、どうダサいのか教えてくれないか?
少なくとも日本の物流や産業を支えているのはトラックや軽トラだったりするが?
112 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:21:18.21 ID:/dBVMNgHO
まあMT使わんからな
時代の流れじゃ
>>66 峠とか高速でやたらブレーキ踏むのは覆面の可能性あるから要警戒だよ
追い越し禁止でイライラさせて違反誘発して検挙
悪質なのだと急ブレ織り交ぜてこっちは危険回避のつもりが・・・・まであるからね
114 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:23:02.68 ID:J7cPuQZk0
>>101 いやいや…
25メートルプールを3ターン分は足付かずに泳げたわ。
>>109 数年前まではAT化がハードルと言われてたクリーンディーゼルですらAT化してるしな。
115 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:26:01.38 ID:WxW+m1n70
>>111 トラックや軽トラのデザインがかっこいいとは思わない。
なので、ダサい。
>少なくとも日本の物流や産業を支えているのはトラックや軽トラだったりするが?
それと、デザインがよいかどうかは別問題だろ?
116 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:26:12.24 ID:jmSB+P7C0
ATは山道が怖い
ヨーロッパ車をMTで乗りたいとかじゃなければ
もう必要ないな
119 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:29:24.74 ID:Cf9pyTEW0
まあなんだ、世の中では、
正直MT乗りよりも、
親子でマツダ車に乗ってる俺んちの方が、
変わりもん扱いされるんだけどなw
そう「変態」ってw
なんでだよ・・・orz
120 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:30:54.07 ID:3PMj85x90
所有するのはATでも構わないけど
免許くらい試験の感覚で普通免許でいいんじゃないか?
MTをいくら否定しても乗った事もないんだから妄想でカッコよくないよ思うよ
別にクラッチレスシフトをしてとかヒール&トゥしてとか言ってないしね
121 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:30:58.40 ID:WxW+m1n70
>>110 そういう時の坂道発進はわざと後ろに下がってたな。
バックミラーでは、車間距離無いなぁって感じでも、実際に降車して確認すると結構開いてるんだよね。
>>114 それなら、単純に加齢とか体型の変化による影響だな。
>>119 えー
俺、国産ならマツダが一番好きなんだけどな・・・
因に今のってるのはシトロエン。
よっぽど変態だと思うw
124 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:36:28.63 ID:Cf9pyTEW0
>>123 フランス車か。
「おしゃれな変態紳士」ってとこだな。
なんてw
いいじゃんシトロエン、
従兄弟が少し前のC5?だかのワゴン乗ってるわ。
走りは乗ったことないしわからんけど最近はプジョーよりもデザイン好き。
最近大型トラックもオートマだけど
排気ブレーキって付いてんの?
>>125 大型トラックのATはトルクコンバーター式じゃないので普通に排気ブレーキ効くよ
もっと大きな車ならリターダ付いているからトランスミッションの方式はあんま関係ないし
>オートマ限定が29%、
このスレタイだと、マニュアルが71%って思うじゃん?
>>124 ありがと。
マツダは、以前、ユーノス系でシトロエン扱ってたしね。
あの頃から、マツダのデザインは好きだった。500とかコスモとか
ランティスとか。
今の車買う時、ロドスタNCも考えて試乗して見積もりとったんだけど、
何気に高いんだよね。あと、やっぱり非常時用に後席欲しかったし。
マツダ乗りが変態なのは否めナス
変態・・・まぁ、軽いMだろうな。
マツダ地獄に快感を覚えるという・・・
それはシトロエン含めたラテン車乗りも似たようなもんだが。
131 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:55:03.72 ID:QNk/Qjnq0
>>115 つまりトラックや軽トラにMTが多い、そのトラックや軽トラが見た目格好悪いから、
MTが格好悪い、と言いたいわけか?
132 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 15:59:02.02 ID:WxW+m1n70
133 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 16:02:18.63 ID:QNk/Qjnq0
>>132 とすると、見た目超絶に格好イイスポーツカーがいてもMTだから格好悪い、
でも同車種のATは格好イイ、となるわけだ
論理破綻している、わけわからん
俺、お前と友達じゃなくてよかったわ
134 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 16:04:33.05 ID:wkWMCJ0A0
AT優勢になって久しいのにステータスにしたりコンプレックスにしたり
年寄りだよな
今の学生は「MT!?」と隔世の感を隠さないよ
みんな乗せるたびこっちが困惑すくらい興味津々にガン見
この新成人たちもMT免許28%のうち実際にMTに乗る人は少ないんだろうな
135 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 16:04:49.09 ID:0kRRdRep0
運転レベル高ければいいけど、どうせへたくそなんだから
地域限定、車両サイズ限定も入れろよ事故や渋滞の原因
136 :
【中部電 83.3 %】 :2013/01/17(木) 16:08:24.30 ID:FJKlfxhjO
これも時代の流れか。
MT運転技術が特殊技能扱いされる日は、思ったより早くきそう、、、。
137 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 16:08:46.47 ID:WxW+m1n70
>>133 価値基準が違うんだからしょうがない。
MTが上、ATが下。
と思い込んでる奴に、もうそんな時代じゃないよって言ってるようなもんだしね。
>とすると、見た目超絶に格好イイスポーツカーがいてもMTだから格好悪い、
>でも同車種のATは格好イイ、となるわけだ
かっこいいスポーツカーのMTとトラックのMTの総数を比べたらトラックの方が多い。
なのでMTはトラック。
となるわけだ。あ、国内の話だからな。
>>134 車のことよく知らない子供(甥)乗せると、ガン見されるw
実は左足もシンクロして動かしてんだぞと言うと、すっげー!って
尊敬される。
自分もおっきくなったらMT運転する!とか言うんだけど、たぶんAT限定に
落ち着くんだろうなぁ。その頃にゃ、もっとMT減ってるだろうし。
AT限定だったら左足ブレーキにしたほうがいいと思う
高齢になってからのアクセル、ブレーキの踏み間違え事故が減少するだろう
140 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 16:13:11.47 ID:lGKe3FPJ0
わたし女だけど、AT限定の男はお断りです
車離れさえ起きているんだから、田舎でしょうがなく車乗らないとしょうがないやつは、
AT限定で取るだろうな。 MT車なんて教習以来一回も乗ってないし。面倒なだけだった。
車好きの走り屋ぐらいだろ必要なの。あとMT車しかない仕事の人か。
100%-29%=71%
71%がマニュアルだろ
ソニー損保は計算もできないのか
TSUTAYAの会員証作るときオートマ限定免許見せるの?
恥ずかしいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
144 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 16:17:18.00 ID:QNk/Qjnq0
>>137 >価値基準が違うんだからしょうがない。
まあそうだな、まったく同感だ
別にスポーツカーにトラックと同じギアボックスが載っているわけでもないのに
GTRもWRXもランエボもRX-7もランボルギーニもポルシェもフェラーリも全部トラックですなんて
よく判らんこと言う人とは永遠に会話ならないと俺は思った
>>142 1ぐらい読めよ。
新成人に自動車運転免許の保有状況を聞いたところ、「自動車運転免許を持っている(オートマ限定)」は29.0%、
「自動車運転免許を持っている(マニュアル)」は28.1%で、両方を合わせた運転免許保有率は57.1%だった。
>>144 >GTRもWRXもランエボもRX-7もランボルギーニもポルシェもフェラーリも全部トラックですなんて
ランボルギーニはどっちかっていうとトラクターだなw
合理的に無駄を省きたいだけだな、今の子は。
乗るのはAT車なのに、MT車の練習とか意味のない努力になるからな。
148 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 16:21:59.49 ID:QNk/Qjnq0
>>146 話がややこしくなるから書かなかったのに!
みんな免許の話は好きなのに、車は売れないんだな
150 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 16:25:26.92 ID:fcf76sKS0
MT運転してる俺カッケーって遠回しに言ってくる奴ってなんなの?w
別にこっちはATで充分だからAT乗ってるのにw
時代に乗り遅れすぎでしょ男はMT免許とか言ってる奴は、今の団魂世代のジジイみたい
MT車が売ってなかろうに。
>>147 でも小型2輪ATを取ろうとすると
全力でとめられるんだぜ
ファミバイ保険適用・税金も安いのにな
153 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 16:28:09.73 ID:WxW+m1n70
>>144 ランボルギーニは農業機械だろ。
ヤンマーみたいなもんだ。
154 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 16:30:20.75 ID:WxW+m1n70
>>144 >GTRもWRXもランエボもRX-7もランボルギーニもポルシェもフェラーリも全部トラックですなんて
全部ATの設定なかったか?
155 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 16:32:57.41 ID:Cf9pyTEW0
>>153 ディアブロとかガヤルドで、畑を耕すとはしらなんだ。
あれは農耕機械として売られてたんだ?
156 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 16:34:52.84 ID:WxW+m1n70
>>155 >ディアブロとかガヤルドで、畑を耕すとはしらなんだ。
違いますよ。
ランボルギーニで畑を耕すんです。
>>155 ランボはトラクター業界では5本の指に入るメーカーだぞ
158 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 16:38:46.33 ID:cMZofgNA0
世の中ATばかりだ、だが車を運転する以上、マニュアル免許必須とすべし
マニュアル車も動かせんような奴に車を運転させれば事故が多発するだけである
159 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 16:40:28.09 ID:tPa3CIiy0
仕事でトラック乗らなきゃならないとか
旅行先で運転手の友人が急病、運転して帰るハメになるとか
使えない奴のレッテル張られるぞ
160 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 16:40:35.50 ID:WxW+m1n70
>>158 AT限定免許ができる前の方が交通事故での死者数は多かったんじゃなかった?
161 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 16:44:07.78 ID:Cf9pyTEW0
>>157 んなことは知ってるw
ランボの社長がフェラーリだか買いに行って、
気分悪い思いしたからスポーツカーの自社生産はじめたってやつだろ?
ただ、車の関連スレでなおかつスポーツカーの話してる時にでてきた
「ランボルギーニ」の名前なのに、
農耕機械云々言い出す
>>156とか阿呆かとw
162 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 16:45:49.78 ID:WxW+m1n70
まぁ現実はともかく、AT限定=運動オンチのイメージは払拭できない
あと「面倒なことからは逃げる性格」「ヘタレ」という印象もある
趣味で2種とる若い奴とかもういないわな。
165 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 16:46:57.57 ID:J7cPuQZk0
いいじゃねぇか。
ウィットに富んだ会話を楽しもうぜ。
166 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 16:48:29.29 ID:WxW+m1n70
>>163 AT限定が過半を超えたらそんなイメージが消えるのも、それほど先の話じゃなくなるだろ。
167 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 16:49:07.75 ID:J7cPuQZk0
>>163 いやー俺なんかは運動音痴だから当時AT限定というのがあったら間違いなくそっち選んでたわ。
取るのに時間かかりゃ財布は痛むし普段乗る車がATならこれと言って良い事ないじゃん。
168 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 16:51:13.97 ID:PAZ4higw0
AT限定からの解除のほうが安上がりだって聞いた
169 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 16:56:12.31 ID:1meLwJ7Q0
>>163 それはDQN同士か田舎の話
使いもしないMT免許に時間も費用もかけるのは
スマートじゃないw
>>167 自分が乗らなくてもMT車の特性がわかるし
いざという時に他人のMT車を動かせるし
レンタルでMTという選択もできるし
営業車がMTでも問題ないし取っておいて損はないでしょ
別に限定でも大して得しない人が大多数だが
長く付き合う運転免許、多少のお金と時間でその後の選択肢が広がるのは悪い事じゃないさ
特にMT車の特性
坂道発進の挙動やギアによる減速とかは理解していたほうが無駄な事故が避けれる
クルマ買う際に、MTとAT車があって、どっちにしようか迷いようがないというのはなぁwwww
MTしかないS2000乗ってるオレからしたら「あの、ボク、AT限定なんでATで・・・」って言うヤツが不憫だわ
あ、オレもセカンドの買い物カーはATだけどね
ラクだもんwwww
172 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:04:11.20 ID:1meLwJ7Q0
>>171 別におまえさんの趣味は否定せんけど、
S2000とやらに全く興味の無い俺に取ったら
何が不憫なのか分からん
「プレミア付きのフィギュア持ってない奴が不憫」
「世界遺産の○○に行ったことないやつは不憫」
とか言われても、自分に興味が無かったら全然悔しくないだろ
173 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:08:23.15 ID:J7cPuQZk0
>>170 そういうことじゃなくて、自覚のある運動音痴でも最終的にはとれるレベルのもんじゃない?
知っておくことが多いのは良い事だけど、情報も多くなって時間の流れも速い今の若者に
わざわざMT取らなきゃヘタレとかハジってのはどうかなって事だよ。
正直心の中ではMT免許にほんのちょっとプライオリティを感じてる事があるのは否定はしないけどな。
>>172 買えるモノの選択肢が狭まるんだよ
テメーがラクしようとしたせいでなwwww
不憫じゃないか
175 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:10:36.20 ID:WxW+m1n70
MT車がいい。
とかいう条件を付けたら、車種選択の幅が狭まるのも不憫だよな。
MT設定があっても最低グレードとかよくあるしな。
176 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:12:13.51 ID:1meLwJ7Q0
>>174 全く興味が無いものだから買えなくても良い
不憫というならATしか乗らないくせに
わざわざ時間と金を使って(見栄のために)MT取った奴が不憫だわ
>>175 そういう考えもあるな
3ペダルMT車設定されてるのなんて、安い車種のちょっと速いVer.とか
営業車ばっかだもんな
>>176 長い人生で、MT免許取るための少々の差額と時間の差がどれほど大事なんだよオマエはwwww
179 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:15:50.95 ID:tRAU7V7y0
>>174 メーカーがMTを作り続けようと思うほど、新車を頻繁に買い替えていけばいいんじゃないですかね?
180 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:18:08.78 ID:WxW+m1n70
俺はシビック、180がMTで、その次に買ったアルテッツァがATだった。
今乗ってるのはプリウス。
プリウスはプリウスで運転が楽しいんだよな。
「プリウスで運転を楽しむ」という事が理解できない人は可哀そうだと思う。
181 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:18:20.30 ID:ty5wJPPN0
会社関係はMT車ばっかりだろ
182 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:20:00.45 ID:1meLwJ7Q0
>>181 事故の問題があるので、
名の知れた企業はなるべく社員にクルマの運転をさせないようにしている
仕事で運転する羽目になってる奴は不憫だわ
MTだと教習料金が高くなるからATしか乗らないと無駄になるね
自動車もほぼATしか売ってないし
184 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:26:58.72 ID:4Pqw4qyl0
30越えてオッサン化してくると正直、ATでも別に良くなってきた。
国産でもMTの選択肢が少なすぎるんだよな。
最近の現行車種はトヨタよりホンダの方がAT比率高くないかい?
スポーツカーも最近はATでもSSTとかSMTでMT並みのレスポンスと速さがあるので、
大したもんだ。ベスモでのATMT比較でTC2000のタイムそれほど差がなかったし。
多少ATの方が劣るのはしかたないが。
GT−Rとかのギアボックスみたいなのだったら逆にMTの方がロスがおおきくなり遅くなりそうだな。
ただ、アメ車の大排気量はATでのりたい。
185 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:27:28.86 ID:iNpGD9RZ0
AT限定の人って、海外で運転したいときどうするの?
以前海外でレンタルしたとき、アメリカは普通にAT車あったけど、
イギリスやスペインでは台数がなくて(OR追加料金だったので)、
MTで借りたんだけど。
186 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:28:22.87 ID:KPaJyPTm0
AT限定免許だろうがマニュアル免許だろうが
どっちでもいい、好みとか価値観の問題だろ
俺はMT車が好きだからマニュアル免許だけど
187 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:28:50.55 ID:fcf76sKS0
>>180 遠回しに自慢したいがために、そう言う話しをする人可哀想だと思うわ。
それに自分の楽しみを、共有しようとされても困るじゃないかw
MTが良い人はMTで良いじゃない?
ATはMTでは無くても良いからATなんだからっ
MT車無くせばいいんじゃね、もう。
二輪の場合はATとMTで特性が違うからスクーター乗りたい奴はAT限定もありだよな。
190 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:32:08.17 ID:WxW+m1n70
まぁ、最近は軽自動車でも走行性能って上がってるから、
国内で60キロや高速でも100キロ程度の制限速度内限定なら、どんな車でもたいして変わらないんだよな。
シフトレバーをガチャガチャ操作するのが好きってのは、価値観の問題でしかないんだよ。
その程度でしかないのだから、
プリウスで、アクセルペダルの踏み込み加減でエンジン走行だったりEV走行だったり、回生したりってのを切り替えたりするのと、
本質的には変わらない。
と、俺は思う。
191 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:32:19.71 ID:lGKe3FPJ0
AT厨の人らは免許証に「ATに限る」とか書かれて恥ずかしくないの?
193 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:33:05.53 ID:RIGmC7Qa0
軽トラもATの時代だからどうしようもないな
194 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:33:19.58 ID:/pDi4CtuP
>>185 普通に欧州でもATで借りるよ
予約でATでと言っとけば普通に借りれる
昔は欧州のレンタカーはMTしかなかったけどな
やっぱりATは料金高いけどな
>>191 そんなアホなレス見られて恥ずかしくないの?
196 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:37:28.72 ID:WxW+m1n70
>>187 どこをどう自慢してると思ってるのかが分からない。
俺は、
MTが上でATが下とか、プリウスとかカローラに乗ってるのは車に興味無いのだろうとか、
そういう2chによくある意見を言う奴って了見が狭いなあって言いたいんだよ。
>>190 2ちゃんにいるプリウス乗りってなんか選民思想持ってる人がいるよなぁ
MT=トラックみたいでダサイってのがどこから来るのかと思ったけど、
プリウス乗りか。ようやく判った
AT限定はダサいだろwwwもしくは貧乏人www
199 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:40:58.32 ID:2zWAiSBk0
もう今更旧車に乗る元気もないし
ATに慣れたら戻れないね
車限定はダサい。ヘリコプター、自家用飛行機もないなんて。
>>170 下りでプカプカブレーキ踏むやつは運転下手だよなぁとは思う
ATでも3にして放置でいいのに
202 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:43:17.47 ID:iNpGD9RZ0
>>194 レスd
以前イギリスでAT車をレンタカーしたら、ATMT両方OKだったよ
レバー一つでAT仕様になるのに気づかなくて、
「ATで予約したのになー」と文句言いながらMTで乗ってたw
203 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:47:32.35 ID:J8twrqmIO
呑む予定が無くて車で出かけ、ひょんなことから呑む事になってしまい
帰りに代行業者を呼んで 「この車乗ってきて」と頼んだら代行の若い兄ちゃんに泣かれた事があったな。 その時乗っていた車 はケータハムでしたw
204 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:47:44.10 ID:WxW+m1n70
>>197 コンビニ行くのに10台くらいすれ違うような車なのに、どうやったら選民思想を持てるのかについて。
まぁ、確かに納車した時は発売1ヶ月後だったので、それなりに注目されたのは確かだよ。
自宅前に駐車してたら、通りすがりのおっさんがよそ見して脱輪したり、
オートバックスの駐車場で「いいなぁいいなぁ」って呟きながら覗きこまれたりしたけどね。
でも、今みたいな過飽和状態だともう何とも思わないだろ。普通に、カローラみたいなもんだ。
運転はそれなりに楽しいよ。
いかに後続に迷惑をかけずに燃費を伸ばすかとか、無給油で1000キロ目指すとか。
踏み込めばまあまあ速いしね。
叩いてる奴は自分が変化についていけない
老害化してる事に気付いたほうがいい
206 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:52:23.96 ID:WxW+m1n70
207 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:52:40.82 ID:rgfUbyxQ0
>>1 時代ということだろ。
バイクもそうだが
免許取得も法改正でかわっていくものだからな。
自分のときにも、オートマ限定があったら
オートマ限定をとったかもしれんしな。
>>204 いやー、ホントあんなに走ってる車なのに不思議だよね
なんで自分は他と違うって思っちゃうんだろ
リアルエノキダ君というかなんというか
210 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:57:24.58 ID:Pn5G+XmbO
ディフェンダーやハマーはMT最後の砦
この2車からMT仕様がなくなったら
あきらめる
211 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:57:53.89 ID:WxW+m1n70
>>209 MTの操作感やダイレクト感がいいんだよ。
とか言ってる奴とそんなに変わらないと思うよ。
212 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 17:58:42.76 ID:ABQ2+ZW4O
プリウス乗りは選民思想ってより、
『横並び思想』、もしくは『流行ってる物は良いものだ(マスコミもよいと言ってるし)』思想じゃないのかと。
だから横並びでない物や主流でないもの(MT)は、
気に入らないんでないの?
横並び思想だから、
良きにつけ悪しきにつけ、なんか一言ケチ付けたい人が多いような。
良きにつけ悪しきにつけ
213 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 18:01:14.58 ID:WxW+m1n70
>>212 俺がプリウスを注文した時は、こんなに増えるとは思って無かったよ。
MT車買うようなノリだったな。
巷に溢れるほど増えるのがわかってたら注文しなかったよ。
>>206 つか、AT限定では
運送業とかでは、面接前に却下だろうな。
215 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 18:02:54.71 ID:MUbkSvwa0
DCT/AT車の何がいいって
寒冷地に住むおいらにとっては
エンジンスターターに尽きる
MT車ももってるけど真冬は乗らない
寒すぎるよー
室内をあっためるために乗車前にエンジンかけにいくのが寒い
216 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 18:04:02.24 ID:ABQ2+ZW4O
>>213 それは新しもの好きで、
話題の物には飛びつきやすい人…ぽいようなw
AIBOとか買っちゃったくち?(´・ω・`)
>>216 「MTはトラックみたいでダサイ」の人だから、よく考えずに
イメージだけで飛びついちゃう人なのかもね
今はCVTとかが主流になって、あまり意味がないけどODの切り替えを使わない人間ばかりだよね
まあ、教えていないんだろうけど・・高速とかでは便利なのに
MT車免許所有って、面子を保つ意外でなにかいいとこあるの?
220 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 18:12:05.09 ID:ABQ2+ZW4O
>>217 あと、ちょっと古いとこでは、
たまごっちやエアマックスやモンクレールのダウンとか買って、
『俺は流行る前から買ってた』とか、
言っちゃってる感じの人のような。
いずれにせよ、
メディアが話題にしたものに、盲目的に飛び付く感じの人っぽい(´・ω・`)
>>219 ん、面子のために
とったわけじゃねーだろ。
なにがいいたいのか、わからん。
>>219 MT車乗ってるとギア変換が多いから、手コキ技術が上がる。
223 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 18:14:18.09 ID:tRAU7V7y0
>>218 教えてるよ。
っていうか、今の車は加速性能がいいから使う必要がないという。
224 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 18:18:12.82 ID:iNpGD9RZ0
>>219 欧州にいたときはMT車運転できたのは便利だったよ。まだMT主流だから。
レンタカーもMTの方が借りやすかったし、
知り合いからタダで車を譲ってもらったことが何度かあるんだが、
全部MT車だった
中古車を買うときも選択肢がぐっと増えると思う
日本にいる今はAT車運転してるし、別に良いことってないけどね
>>223 あ、教えてるんだ?失礼
加速というより、減速のほうかな
上のほうでブレーキをやたら踏むって見たもんで
あくまで補助的な意味でだけど
>>224 逆に日本だとMTしか乗れねーって人はレンタカー借りるの大変だよね
かなり選択肢が狭まる
俺は国内で乗ってる限りATでもMTでもいいんだけど、
左ハンドルな国で車借りるならATがいいかなぁ
227 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 18:25:29.78 ID:tRAU7V7y0
>>225 それも教えてる。
多分バカだからギアチェンしないでフットブレーキだけで何とかしようとしてるだけ。
>>227 そかそか
それこそMT経験者の人と感覚が違うのかなあと思ってたw
229 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 18:30:26.91 ID:iNpGD9RZ0
>>226 MTしか乗れないってある?免許の話ならMT免許持ってればAT車乗れるし、
レンタカーも借りられるよね
乗りなれてないからMT車以外運転しない、っていう人の話かな?
それだとそうかもね<大変
>>229 ODの話なのに、加速性能がいいから使う必要がないって人に質問しても意味ないと思うよw
>>219 MT車を運転できることだろ
お前は一生MT車に乗れないで困る日が来ないことを祈ってろ
>>229 そうそう。うちの嫁さんのお父さんがそうだな
もうそろそろ免許返還しようかって歳なんだけど、今更ATなんて怖くて乗れないんだそうな
ニュースで老人がアクセルとブレーキ踏み間違えて...って事故が報道されるのをみて、
必要以上に恐れてるのかもしれないけどね
233 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 18:39:15.62 ID:zbQlVM7w0
惚れた女の子がメカ好きのバイク海苔、四輪も当然マニュアル免許
こんな場合、AT限のお前らはなんて話し掛けるんだ?
ぼ、ぼくオートマしか乗れないんだよねデュフフ..
これはアカンぞ
>>229 年寄りに意外と多いよ。ブレーキ放すと動き出しちゃうのが怖いんだってさ
まぁ、乗り慣れていない。ってだけの話なんだろうけど歳重ねてくると新しい物に興味はあるけど導入しようとは思わない。みたいな感じかねぇ
235 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 18:44:30.54 ID:iNpGD9RZ0
もう一つ
>>226 >俺は国内で乗ってる限りATでもMTでもいいんだけど、
>左ハンドルな国で車借りるならATがいいかなぁ
自分の経験から言うと、左ハンドルは別に支障なかったが、
ラウンドアバウト(ロータリー)が多い国では、
慣れるまで本当にAT車が恋しかった
ラウンドアバウトの出入りは、
ギアチェンジ+方向指示器+車線変更+ぐるっと回るハンドル操作etcで、
両手の忙しさがハンパないんだ
しかも場所によっては何箇所も連続で、疲れる
>>233 お前はヘリコプターも飛行機も運転できないのか?
恥ずかしすぎるぞ。ヘリコプター乗りの彼女に惚れたらどうすんだよバカ。
まあ実際MT乗る機会はほとんど無いけど、たまに乗るとメッチャ楽しいんだけどなー
MTで免許とったけど車乗らないから免許ほっといたら失効したw
結果オートマ限定の男って
難しそうだしたぶん乗る事無いだろって言い聞かせて
妥協したんだろ。
MT取っときゃATも乗れるんだから
MTに越した事ないだろ。
240 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 18:50:09.98 ID:tRAU7V7y0
>>228 感覚が違うというか使えるものを使わないというところで、あれはAT乗りでも
酷い部類なんじゃね。
一度ロータススーパー7の純正を運転させて貰ったけど
もうね、楽しさがハンパないw
アクセル踏みすぎると、プッシングアンダーが凄いし
調子に乗ってると何処へ飛んでくか解らない。
あんな楽しみはAT乗りには解らないんだろうな。
>>241 そんな危険運転DQN自慢されてもな。
公道でやるな。
243 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 18:54:12.15 ID:E5Kj4JxQ0
若いやつってより
限定なしの免許持ってるのにATばかり乗って
ほとんどMT設定のない世の中にした俺達も悪いんだぜ
MT免許で車校に入ったが、どうしてもMT操作ができなくて、AT限定へのコース替えを
すすめられた、なんて話を聞くと、MT車を運転できる程度の運動神経もなく、よりハードルの
低いAT限定「しか」取得できないレベルの人間を公道に出していいのかよって思う。
もちろん、MT免許とれる程度の運動神経は備えてる人間が、自らの合理的選択により
AT限定をとることについては一切批判するつもりは無い。
問題は、かろうじてAT限定「しか」とれない危険な人間を公道に出してはいけないということだ。
子供の命が危ない。
免許とか持ってないし車も興味ないんだけど
オートマとマニュアルって何が違うん?
>>243 信号ばっかりの日本の道でいちいち止まる動くたびにギアチェンジ面倒だよ。
別にAT限定でもいいのヨ。
ただ、MTで免許取ったら人間よりはクルマっていう「人を死なせてしまう道具にもなりうるモノ」に対しての理解度が低いのは、否定しがたい事実だわナ。
じゃあどうすればいいかというと、軽のナンバーが黄色なように、AT限定の人間が所有するクルマのナンバーは違う色にしたり、
若葉マークの延長線上のマークが必要なんじゃないかと思うんだか、だめかね。
そうすりゃ、理解度が低い奴が運転するクルマには、車間距離も空けるし、事故も減る。
良いことづくめじゃねーか。
248 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 18:58:19.87 ID:iNpGD9RZ0
MTも運転できる奴が「今はMT乗る機会なんて無いしATで充分」と言うのはいいが
AT限定免許の奴が言うのは強がり感全開でカッコ悪いってだけのこと
AT限定免許が無かった時代なら運転免許を取れなかったレベルの人間(自己中オバサンなど)
が、AT限定免許創設後、確実に公道に出てる。大問題だ。公衆の交通安全上のメリットは一切ない。
喜ぶのはそういう危険極まりない救いようのないヘタクソと、自動車メーカーだけ。
最低限の運動神経を持った人間があえてAT限定をとることについては批判しない。
252 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:02:04.53 ID:at591dB9O
俺の頃はギリギリAT限定なかったわ
まあ、今時はトラックですらATだからMTなんて必要ないけどな
>>246 ギアチェンジ位面倒でもなんでも無いけど、自動運転が実用化したらそれは欲しいな
渋滞の中、ダラダラと前の車についていってくれるだけでも嬉しい
254 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:03:53.69 ID:3BnI9luB0
MT乗り=かまってちゃん なことが多いね
「今までの車、全部MT」「(自嘲気味に)MTだから渋滞が大変なんだよ」とか
こっちが聞いてもいないこと喋って
「「すごいですね」とか言ってもらいたいのがミエミエ・・・
255 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:04:54.42 ID:tRAU7V7y0
つか、普通に考えて、今まで事故を起こしてきた大多数の人はMTを運転できる
資格のある人なんじゃないですかね…
>>245 クラッチペダルが有るか無いかの違いだけ。人にぶつかれば人は死ぬし、電柱にぶつかれば自分も含めて同乗者も死ぬ
車を狂気にするか、便利な道具として使い続けるか、と言う事はクラッチの操作ができると出来ないなんて言う低次元な話では無いわな
257 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:07:27.88 ID:bHjOJOyY0
>>255 免許を持ってるってだけで
事故の大半はオートマ車
ほとんどが老人と馬鹿女、免許取りたてDQN
258 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:08:18.34 ID:+9w6w6Al0
久しぶりにタクシーに乗ったらATでへぇ〜と思った
そのうちトータルリコールに出てきたヤツみたいになんのかね
まぁ俺もATしか乗らんけどさ
>>251 ウィンカー全く上げない奴とか頭にくるけど、AT限定免許とはあんまり関係ないなその話は。
MT車の好きの走り屋の危険運転だって問題なんだし。
>>233 自動変速の浪漫と素晴らしを語るんだろ?
メカフェチならDCTとか垂涎物じゃね?
>>257 イメージだけで言ってうなよw ソースもないだろ。
てかAT車の方が今は圧倒的に多いんだから事故も多くなるの当たり前。
つか一昔前はそこいらのおばちゃんだって普通にMT乗ってた訳で。
色んなモンが便利になって行く過程の一例に過ぎないと思うんだけどね。
263 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:13:42.54 ID:uMfbyamJ0
264 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:14:13.59 ID:E5Kj4JxQ0
>>259 ATの怖いところ(免許じゃなくね)はアクセル踏めば
誰でもどんな状況下からも一瞬で全開加速出来ることなんだよな
MTの場合、乗りなれない奴にはこれはできないことだから
長い坂道を軽くブレーキ踏みながら走ってるやつにセカンドにしたら?って言ったらなにそれって言われた
免許だけどうのこうの言っても仕方がないと思うけどな
上手な運転したいなら車乗って走れよ
ペーパードライバーに上手い人はいないぞ
>>259 人を殺せる道具でわざわざハードル下げてまで限定免許作る交通安全上のメリットは無いと思うよ。
鉄砲趣味の普及のために銃砲刀剣類の免許もバラマキますか?
取得難易度で言えばAT限定免許のほうが圧倒的に低いことは明らか。
MT乗るかAT乗るかは問題じゃない。免許制度の問題だ。
268 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:19:06.42 ID:HKuWHPc+0
まー悪いことは言わん普通にMTで取っておいた方がいいぞ
むしろ、AT限定じゃない新成人が結構いるのに驚いた
就職の際にAT限定だと不利になる、とかまだあるのかな…
>>268 MTで取ったけど教習所で乗っていらい一度もMT車乗らなかったからもう乗れないぜ俺。
全くの無駄じゃないそれ?
271 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:24:13.23 ID:zbQlVM7w0
ロータスエリーゼとかクソ楽しいけどな
AT限の男はあの楽しさを体験できんのか
なんでもかんでも合理化して、無駄を省くなんてツマランよ
272 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:25:01.68 ID:Qk0asy1GO
車ヲタきめぇwww
273 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:25:31.33 ID:vFjFUtWY0
>>246 クルマのシフトチェンジは全然苦じゃないなあ。
バイクは苦だけどw
274 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:26:20.26 ID:OtDccchgO
>>262 うちの母親(60代)は、「マニュアルしか運転出来ない」って言ってるよw
免許を取った時は、マニュアルしか無かったから、オートマの運転の仕方が分からないって言ってるよ
275 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:27:03.75 ID:pnGUg8zcP
>>251 それは別にAT限定が悪いんじゃないだろ
卒業試験の合格基準を上げれば済む話
276 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:27:15.87 ID:E5Kj4JxQ0
>>274 乗りたいか乗りたくないかの話でしょ それ
>>272 キモくはないけど、 車の趣味って金掛かりすぎるからなぁ。
今の新成人に求めるのは無理だろうな。 田舎では車は必需品だからしょうがないけど。
車離れが起こってるぐらいだから、MT車となるとさらにハードル高い。
>>274 それはただ乗ろうとしてないだけだよ。
同じ時代の人でも普通にAT乗れてるしね。
火加減分からないからIH調理器は使えない、今のままガスでも十分って言ってる人とおんなじ。
>>275 でも合格基準あげるなんて話ないでしょ?w
右手右足、左手左足、これら別々の動きを統御するにはそれなりの運動神経が必要。
>>274 慣れれば、「こんなに運転って楽だったのか、知らなかった損した」って人も結構いるけどな。
281 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:32:05.72 ID:uMfbyamJ0
これよりも車両を持っている人は
自賠責保険の値上がりがニュースだな
>>279 いや、操作はただの慣れだから。
そんな大層なもんじゃないだろ。
>>274 MT免許持ちなら、10分も練習すれば普通に乗れるようになると思う。
MTの運転より、左ハンドルの運転の方が怖そうなんだが実際どうなの?
>>282 その「そんなたいそうなもんじゃない」 ことすらできない人間を公道に出すことに反対。
そういう方向にハードル下げる制度改正は間違いだった。
MT免許で車校はいって、どうしてもMT操作できずにAT限定へコース替えをすすめられる人間もいる。
286 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:38:41.64 ID:pnGUg8zcP
>>285 限定免許が無い時代、免許はとったもののMTなんて運転できない
そんな人が今運転してるからなぁ 似たようなもんだと思うがね
究極AT廃止が一番安全なのかと思ったりもするわ
288 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:40:21.37 ID:tRAU7V7y0
>>257 いや、MTの教習を経て免許を取得したわけなんで、本来ならAT車を運転していた
としてもAT限定以上の対処が出来て然るべきなんじゃないですかね?
>>285 それって教官が面倒くさいのかあるいは切り替えで儲かるのか。
ことすら、て言うけど今の時代さして必要ない時点で学習させる理由自体がもう微妙すぎるからね。
それ言うなら免許時代が百点取らなくても合格させてくれる事自体が不思議でならないよ。
290 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:41:06.22 ID:1VUjY5hN0
>>284 慣れ。乗ってみるとそう苦でもないけど、左側通行にはやっぱ右ハンが吉
まぁ、日本で左ハン乗ってるのはただのアホ
>>274 俺は隣に乗せて1日練習させた
今ではATの方が楽とか言ってた
>>285 黙れ
今時F1もオートの時代でMTなどでがんばる必要はない
どの車でもATの方が変速がない分速いんだからな
無駄にアクセル止めてガチャガチャとかバカとしか思えんわ
そんなもんを自慢し誇るお前らMTのレベルの低さにはあきれる
>>290 俺自身も昔乗ってたけど高速とか気が付いたら妙に右に寄ってしまう癖はどうにもならなかった。
>>284 慣れ
アメリカでレンタカー借りたとき駐車場を何周かしたら慣れた
>284
>286
普段、MT.右ハンドルに乗ってて
先日、MT左ハンドル(アルファGT)に乗る機会があったけど
めちゃ怖かった・・・
右折待ちとかでの見通しの悪さもそうだけど
シフト操作も右手でやるとなっただけであそこまで乗りにくくなるとは思わなかった・・・
296 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:47:34.15 ID:pI5gL47L0
MTは運転してて眠くならないのが利点
ぜんぜん眠くならない ATは交差点で寝るわ
297 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:47:39.26 ID:OtDccchgO
>>291 「マニュアルに乗れるんだから、オートマも乗れるよ。オートマはギアチェンジしなくて良いからマニュアルより簡単なんだよ」って言って、
オートマの俺の車で練習して貰おうと思ったけど、「要らないよ。」って言われてさ。
298 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:49:25.31 ID:E5Kj4JxQ0
>>297 自分でギヤを選択し
選んだなりの加減速してくれるMTの方を選んだ君のかーちゃんは優秀だな
299 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:49:28.85 ID:3a8eV3j20
女性ならまだしも男性がMT取らない理由がわからん
金額も大して差がないしAT限定じゃ損した気分になると思うが・・・
>>299 今時「女性ならまだしも男性」とか言ってる方が時代錯誤のアホ
test
302 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:56:59.79 ID:feOTg/y5O
303 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 19:58:04.11 ID:OtDccchgO
男だから、仕事で会社の車を運転させられたりする時に、「オートマしか乗れません」じよ話にならないだろw女の場合は「仕方無いな」で済むけど、男だと通用しない
って親の代から買っている車屋に言われて、マニュアルで免許を取って、最初の車はその車屋からマニュアル車を買ったけど、
仕事で会社の車を運転なんて事は無いし、つうか人を轢いたりが怖いから運転する仕事は応募事態しなかったからなw
ディーラーなんかだと、女関係なく、限定解除させられるけどな。
・・・と、2人程、女のセールスから聞いた事ある。
305 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 20:00:20.96 ID:KhFOBJnz0
日本じゃそもそもMT車がほとんどないじゃんよ。
ヨーロッパだとMTが当たり前なんだけどね。
>>270 いや乗れるよ
大型取るときも取得後乗ったことのないおっさんでもすぐに感覚を取り戻す
その無駄なMTの技能はお前の体から一生離れないよ
忘れれなくて残念だね、無駄なガチャガチャw
307 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 20:01:25.66 ID:1VUjY5hN0
知り合いの昭和初期生まれの爺さんは
マニュアルにしか乗れない
308 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 20:01:38.51 ID:cH3vEC4TO
俺は就職時にMT取れっていわれた
免許は持ってるが車はない…
309 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 20:02:29.30 ID:3RjYT7p+0
AT限定って、弁護士で言ったら刑法限定みたいなもんかw
310 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 20:02:55.20 ID:s0JRvnh7O
311 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 20:03:07.98 ID:mjYZMNx50
>>292 F1と普通の車を一緒にすなwトロコン介したATなんかトロすぎる
ブレーキとアクセルの踏み間違えなんてバカ丸出しの事故もATしか乗らない(乗れない)奴が増えた事による弊害
自ら車を操縦する感覚が身に付いてるMTも乗れる者からすればどうすればブレーキとアクセルを踏み間違えるのか?と到底考えられないミス
313 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 20:04:17.92 ID:3a8eV3j20
>>300 そりゃ悪かった
改めて
MT取らない理由がわからん
金額も大して差がないしAT限定じゃ損した気分になると思うが・・・
で、なんでなの?
314 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 20:05:17.69 ID:HQG5zGzg0
煽りの激しいスレだな
それだけ価値の無いモノだって事か
>>313 MT車に乗るつもりがないからだろ、単純な話だ。
316 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 20:05:58.21 ID:i/L/ajPa0
大特→UFO
大型自動車→爆撃機
中型自動車→マルチロール
普通自動車→迎撃戦闘機
軽自動車→支援戦闘機
自動二輪車→戦闘ヘリ
原付→輸送ヘリ
自転車→グライダー
徒歩→落下傘
AT限定→落下
318 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 20:06:49.60 ID:SbeVbMa00
>>1 スレタイが悪い。これじゃあ、マニュアルは71%なのかと思ってしまう。
319 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 20:07:07.55 ID:3a8eV3j20
そないあれば憂いなし
って精神が欠如してる感じなんだな
大は小を兼ねる
以上
男でAT限定とかw
絶対免許証他人に提示したくないよねw
乗るつもりないならAT限でいいんじゃね?
「MTで取ったけどATでよかったじゃん…」って話を
「AT限定だせぇぇぇwwっうぇwww」って返されるんだから話にならんよね
324 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 20:14:16.78 ID:QuEKlq/U0
今は会社の営業車もATが多いし、フェラーリやランエボやGT-R等のスポーツカーもAT限定で乗れると言う現状だな(´・ω・`)
免許取りたてのころは「MTまんどくせ」とか思ってたけど
いざ所有してみると「MT超おもしれー」になるんだなあ。
ミッション軽くて伝達効率よくて燃費もいいし、
日本の燃費基準がクソじゃなければエコカーなんだけどな
個人的にはMT設定車種が激減して悲しい。
>>321 なんで?
乗る気がないなら、教習費安い方がいいじゃん。
俺はMTしか乗ったこと無いってか乗れないが
AT車ばかりで困ってる。
327 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 20:16:43.34 ID:pnGUg8zcP
>>295 見通し悪いと言うか対向に車高高い右折待ちがいたら完全に詰むような気がするんだが…
MT乗りは現実じゃあ誰もMTに関心なんて持ってくれないから
2CHでATに絡んで憂さ晴らししてるだけだよw
329 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 20:21:31.31 ID:JTFeoTVB0
どっちでもいいけど
両方楽しめないのは気の毒だよ
可哀相に
ただ個人的にそう思うだけで
好きなのを取って好きなのに乗ればいい
330 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 20:23:54.56 ID:+9w6w6Al0
>>1を読んでみると、AT限定免許所持の29.0%と
MT免許の28.1%は男女合計なんだな。
ここからさらにAT限定の男女比率を出せばよいのに。
AT限定男子へのやさしさなのか?
MTなんて激減してるし、よほど車好きじゃなきゃMTはとらん兆候なのか?
まーMT乗りたきゃ、また講習うければいい
AT持ってりゃ5万くらいで書き換え出来るんだからよ
いいこと知ったよな?AT限定さん?
Dに入れてアクセル踏めばいいだけだからな。
操作がややこしいマニュアル免許の取得は
今では走り屋の人や建設関係の仕事を
してる人くらいだと思う。
333 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 20:26:15.51 ID:mjYZMNx50
ホテルで出迎えてくれて俺の車移動してもらうのはいいけど、MT乗れるのか、そしてバックギアの操作ががちょっと特殊だから大丈夫か心配になる
>>331 そうなんじゃね?
オヤジの時代だと「男は2輪免許持ってて当たり前(簡単に取れた)」だったよ
335 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 20:28:36.88 ID:Q+S8AoFc0
>>292 あのさ、今のF1もクラッチ操作が必要なんだぜ
手動だけどな
AT乗りはMT(乗り)のことなんてなんとも思ってないけど
MT乗りはAT(乗り)を卑下して優越感に浸ろうと必死
今時MTって人はレーサーにでもなるのけ?
モータリゼーションの進化を阻害する迷惑行為だから
サーキットの中だけにしてくだしあ。
>>337 免許は取り敢えずついでに、で取っておくだけ。
MT買ったけど普通のグレードより高く付くしエコじゃねえ。
339 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 20:36:54.10 ID:Q+S8AoFc0
MT=レーサー
なんでこうなる?
CVT増えたよなぁ
>>334 それどころかうちの親父(昭和23年生まれ)なんて16の時に取った二輪免許が
気がついたら一度も乗ったことのない大型自動二輪免許になってるんだぜ。
モンスターEVの世界ではあのリニアな加速を知ってしまうと
もうMTとかバカバカしいらしいお。
>>339 MT→高度な運転技術を持つ者→レーサー
こうかと。
たとえば友達の引っ越し手伝いに行った時とか友達がレンタカー屋で借りてきたトラック運転できませんじゃカッコ悪すぎるな
>>340 安価でコンパクトで燃費稼ぎ易いから普及するのも理に適ってるわな。
>>270 MTは普通免許取得時のみで、15年後に大型2種取ったけど、
最初の教習はドキドキしたがふつーに乗れた。
意外と忘れてないよ。見きわめが1時間オーバーしただけ。
>>344 そういう特殊なケースを持ち出すしかないよなww 必死すぎだろw
なんだよそれ。その友達馬鹿なんじゃねーの? 自分で運転するだろ。
友達がMT車運転出来るか知らないで確認しないで頼もうとした低脳なの?
348 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 20:54:23.68 ID:vPtOuP2a0
ホテルでキーを預けたら、途中何回かエンストさせてたもんな。
確かに少しクラッチが硬いが、若い駐車場係には可哀想な事をした。
>>347 つーかそれ以前の問題でレンタカー借りてみたらわかるけど2トントラックですらオートマしかない現実。
MTがあるかぎり自動車に未来は無いよ。
一刻も早く根絶やしにすべし。
351 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 20:58:31.07 ID:HQG5zGzg0
新入りを歓迎したいのだか締め出したいのかはっきりしない業界だな
就職転職の求人票に営業関係は(AT限定)の表記は少しだけ(ウォーリーを探せレベル)増えたけど
物流、流通、配送関係にAT限定可とか表記はほとんど無いのが現実
まさか採用担当もまだまだAT限定免許で応募してくる人がいるとか夢にも思わないのが現状
営業リーマンでも転職や出向先、関連企業や提携企業等で変わる
女性でAT限定ならまだ分かるが男ならちゃんと持ってたがいいぞ
354 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 21:09:50.28 ID:FRcwZaBb0
>>2 潜在的な劣等感が有るんじゃない?
触られたくない事なんだろうな。
>>352 女性は営業、物流、流通、配送関係に就職せんでいいってか?
家に来る佐川のドライバーは女性だけどな。
>>349 流石に未だ1/3位はMTじゃね?
建機レンタルだと
男性女性関係なく、仕事で必要、趣味で乗りたいならAT限定じゃなく免許取れば良いだけの話だな。
358 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 21:19:43.93 ID:ABQ2+ZW4O
>>244 AT限定が無かった頃は、
女の人でさえMTで免許取ってたんだしなぁ。
その頃の女の人等以下ってことかw
359 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 21:22:47.80 ID:ujg5LLl30
だって一般普通自動車の92%だっけ? がATなんでしょ。
別に普通にATでいいと思うけど。
そういやゴミ収集車を一回運転したことがあるんだが、
セミオート(ATでOK)だったな。
まあこれはレンタルだったせいかもしれんが。
>>356 AT限定免許持ちはAT車が配置してある店舗限定で探してるんだから察してやれよ
道路走ってるトラックはもうほとんどAT車と思ってるんだぜ
361 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 21:23:16.65 ID:HryqQakDO
おっさんはコラム式のクラウンが車校の車だったから
今のミッションは楽すぎる
S字バックをATでなんて意味ない
ミッションの半クラ加減で随分変わるし
女はともかく男がAT限定免許なんてカッコ悪くて身分証としても出せないわ
>>357 そうだね
オレはMT乗らなくなった、MT教習なんて時間のムダだった、若いヤツらはATでいいぞ!とか
やたら粘着して主張している御仁が居るようだが、それってオマエだけの事情じゃんって感じでw
うちはIT系で営業車とか乗る必要ないけど、
仕事できる若手はMT免許持ってる率が高い気がするな
特にオレの後輩のオンナはインプ乗りで、
アレに乗りたいからMT免許取ったと言ってた
AT限定なくしたら、さらに車乗る人減って自動車産業やばいだろうけどそれで良いのかMT乗りのおっさんは
364 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 21:28:24.52 ID:ABQ2+ZW4O
ATって楽過ぎて暇だから、
『自分のお部屋』化して、
アホみたいにお喋りに夢中になって
注意力散漫になる女が多くなるのも分からんでもないな。
あと、遊園地のゴーカートとかと基本同じだから、
車パクって無免許で暴走しちゃう、
DQN中高生が出てくるのも分からんでもない。
365 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 21:28:41.59 ID:KykPFchfO
>>37マジで?知的障害者=オートマ限定じゃないのかと
思いこんでた
もう8割くらいがオートマだと思ってたらMTまだ主流なんだな
367 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 21:29:28.55 ID:mjYZMNx50
>>363 いいんじゃね、道が空いて走りやすいわw
男がAT限定とか自分が童貞曝してるくらい恥ずかしいなw
>>347 21レスもしてる奴が人を必死とかw
まぁ、友達いないお前にはたしかに特殊なケースかもなw
世間一般では男でAT限定の方が特殊だと思ってるからトラック借りるのにいちいち友達がMT車運転出来るか確認とかしないよ普通
370 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 21:35:15.81 ID:A1KR+u2t0
まだやってたのかこのスレw
MTとかミッション(厳密に言えば間違い)とか必死で言ってるやつは
今の乗用車の現状知ってるんだろ?
ほとんどの車種はATで乗れる、っていうかMTは絶滅危惧種だろ?
それに乗りたいひとだけ取りゃいいじゃん、大型や二種と同じで
371 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 21:36:19.46 ID:ABQ2+ZW4O
冷静に
>>1を読み返すと、
新成人の免許取得者のうち、女の子がAT限定を多数取り、
男の子の殆どは普通免許取って、
ゆとり男子数%がAT限定なんじゃないかと思えてきた。
男、女、それぞれのAT免許取得率ださんと、詳しいこと分からんな。
372 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 21:37:12.53 ID:Y+ULd5gn0
友人が警察官になったが普通にAT限定不可だったな
配属先で変わるかも知れないけど
男がわざわざ限定縛りつけて選択肢や可能性潰してどうすんの?
女性は家庭を持てば大半がフルタイムじゃなく家事やパートに専念するが
男は実質生涯現役で働かないと行けないのに
終身雇用とかもう崩壊してんだよ
373 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 21:38:03.83 ID:Y/C7sUr00
MTは下手くそが乗ると自分でも自覚しちゃうんだよね
あ・・俺下手くそだって
ATは下手くそが乗っても普通に動くから、俺様サイコーって思い違いする人が出てくる
374 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 21:40:04.33 ID:HQG5zGzg0
さらに先細りそうだな、こりゃ
375 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 21:43:20.68 ID:ujg5LLl30
>>372 へえ、そこらへんを走っているパトカーは今ATだけどね。
そういや数十年前は警察学校の訓練の一環で免許取らせていたそうだが最近はそんなこともないのかな。
免許センターに迷彩服の集団がいたって話はよく聞いたもんだけど。
二種とか大型とか船舶とかそういう免許で自慢するならいいけど
田舎の必需品でおれらが普通にもってる普通免許でAT限定に自慢するとか恥ずかしいし
>>372 警官なんか当たり前だろ。パトカーは90年代中盤くらいまで採用されてたモデルは
大方がMTだぞ。最近のはATらしいけど。
>>369 >とかしないよ普通
こういうなんの根拠もない自分基準で決め付ける奴が多いから困る。
379 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 21:44:53.94 ID:xbzqdbP7O
なんで踏切事故が減らないんだろう
>>371 限定なし
男88パーセント女2パーセント
AT限定
男12パーセント女98パーセント
こんな感じでしょう。注目するべきは女でも限定無しの所有者がいる点。
男のAT限定は・・・まぁ頑張れw
運転免許で話題&自慢になるのは小型特殊免許だけ。
AT限定はAT限定で見てるからATしかないと思いこんでるからな
MT持ちはMT、ATどちらでも影響受けないから問わずに公平に見れるからね
ホムセンにMT軽トラがあってもAT限定はあそこには軽トラ置いてないねと言う障害者
AT限定でもパドルシフトは乗れるよな?
ちょっとは楽しくなるから選んでみても損はないぞ
384 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 21:48:10.70 ID:+9w6w6Al0
>>375 去年免許更新の時見たよ>迷彩服の集団
この人たち何やってんだろうと思って眺めてた
385 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 21:48:33.30 ID:1meLwJ7Q0
まあ、普通に就職市場での価値は
簿記2級+AT>>>>>MT
なんだけどなww
簿記1級や社労士、TOEIC860なんかだとなおさらww
おれが初めて車を手にいれた時は、マニュアルのほうが安かったんだがなあ
いまだにその車に乗ってるが
387 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 21:51:44.21 ID:u9zTxzEl0
>>385 簿記2級+AT>>>>>MT
簿記2級+MT>>>>>>>>>>>>>>>AT
こうですね。分かります。
389 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 21:57:46.15 ID:1meLwJ7Q0
390 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 21:59:56.55 ID:ujg5LLl30
>>384 あ、今でもやってんだ。レスありがとう。
昔、高速PAで自衛隊のトラックを見たんだが
「操縦訓練中」って垂れ幕下げててさ
そうかあれは運転の練習じゃなくて操縦訓練なんだと思ったっけ。
391 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 22:00:43.97 ID:eCD2AVn10
外国でどういう扱いになるんだ?
1) 旅行者として国外運転免許で運転する場合
2) 日本の免許証に法廷翻訳などを添えて運転する場合
3) 日本の免許証と交換することで獲得する外国の免許証で運転する場合
AT限定ってどうなってんの? 誰かおしえて
392 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 22:02:12.35 ID:sliwPRMO0
若い人で少しでも車に興味あって、運転も上手くなりたいなら
安いMT車買って乗るのも悪く無いと思うけどね
ATと違って意識レベルでも無意識レベルでも緊張感あるから
熟達のスピードは断然速いし
393 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 22:04:52.11 ID:iKEwYkQvO
394 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 22:10:19.87 ID:+00t+Tpy0
3年前に取ったけどATで取ってるのは女ばっかだったけどなあ
8:2ぐらいで
MTが好きだからMT乗ってるけど、今じゃ下取りしてくれんのよねぇ
AT限定バカにするタイプは軽自動車もバカにするタイプの人かな?
社用車ってコストの関係か、マニュアル車が多いよな
>>396 いや、ガチガチの走り屋さんばっかりじゃないよ。
例えば腕時計。普通の人でも、光発電の電波式より自動巻きに惹かれたりするでしょ。
「若者の自動巻き離れ」みたいな記事がでたら、自動巻きのなんかいいとこを探して説得したくなるんじゃないかな。
ようするに御年輩の方だな。
399 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 22:47:09.10 ID:ABQ2+ZW4O
>>387 なんだ七割の男がMT取得なのか。
ならやっぱあれか、
三割の『ゆとり男子娘ちゃん(ゆとりだんしこちゃん)』達が、
自らの女々しさ不甲斐なさを、
必死こいて肯定しようとしてるのか、
このスレで。
>>399 妄想乙w
今の若者、そんな面倒な事やらんだろ。
意味不明のおっさんの主張にムキになって反論するなんて時間の無駄だと知っているはず。
おれは意味不明さを楽しんでいるおっさんだ。
だって、車板にあるAT限定を貶すスレ立てたコテは中卒虐められっこだしw
>>401 20年ぐらい前に免許取ったんだがw AT限定もうあったような、いつからだっけ?
>>270:名無しさん@13周年[sage]
2013/01/17(木) 19:22:18.97 ID:lAy0yznI0(25)
>>268 MTで取ったけど教習所で乗っていらい一度もMT車乗らなかったからもう乗れないぜ俺。
要するにATしか乗れないから必死にAT限定を擁護してるオンチだろw
405 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 23:11:10.43 ID:ABQ2+ZW4O
で、だ。
ざっとスレを見渡すと、
MT乗りを走り屋DQN扱いする奴もいるけど、
(確かにそれは存在するとして)
実際にはDQN・AT車乗りの方が多くないか?
古くはマークUからシーマ(笑)、セルシオ(笑)、
型遅れのベンツ等ドイツ車セダンに今じゃレクサス(笑)VIPカー(笑)とか、
ドキュンR…いやワゴンRに、ステップDQN…いやステップワゴン。
下手すりゃ無免許小学生でも運転でき、
また無免許運転を実際に珍走DQNができるような、
原チャリ並みに運転が簡単なAT車の方が。
そういや京都亀岡の、無免許暴走殺傷事件も、
DQN-R…、いやワゴンRだったような(´・ω・`)
>>403 俺が取った15年前にもすでにAT限定あったな。
てか元々AT限定って身体障害者のための免許じゃなかったっけ?
セルシオ(笑)←これ、すごくわかるw
ATしか乗れないとか猿並みだな
脳に致命的な欠陥でもあるのかな
>>405 90年以降からは、大衆車=AT車
普及率を考えればそうなるべ。
>>406 AT車が元は身障者用だった
免許の方は関係ない
都会のように渋滞が多い+信号などゴー・ストップが多いと
MTはしんどいのよね・・
412 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 23:22:25.66 ID:ABQ2+ZW4O
て言うかさ、
MT車もAT車も乗った上で(乗れたうえで)、
『個人的にはAT限定で良い』って言うなら分かるけど、
AT車にしかそもそも『乗れない』のに、
MT車を頭から否定するのも何だかなぁ。
生身の女?いらねーでしょw二次元で充分wwとか、
結婚?めんどいでしょw、やりたいだけなら風俗で充分wあとは家政婦頼むwwwって、
生身の女と付き合った事もなく、
また結婚もしたこともない、できないのに、
それを語る不細工と同じ臭いが…。
413 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 23:22:54.17 ID:6SIP1IRWP
普通免許持ってればMTAT関係なく乗れるから騒ぐ事でもない
>>410 その身障者用だったAT車しか乗れない免許なんだから同じことじゃね?
マニュアルを取ったがATでも良かったと思う
>>412 いや、大抵の人は「私はMT乗らないからAT限定でいい」であって
MT車の存在自体は否定してないでしょ。
417 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 23:28:12.73 ID:ABQ2+ZW4O
>>411 俺、チャリすらいらない(一応もってるけどw)繁華街住みだけど、
ATでもMTでも、どちらも大して変わらんけどなw
ようは慣れだし。
>>404 擁護ってw
ATしか乗れないってのは非難されてしかるべき基準なのか? 知らなかった。
男のくせにとか「マッチョイズム」満載だなぁ。
>>406 そうなんだ、ありがとう。俺もある意味障害者だからまぁいいわそれで。
×私はMT乗らないからAT限定でいい
〇私はMT乗れないからAT限定を否定しないでくれ
>416
そうなんだよね
結局
AT乗りはMT(乗り)のことなんてなんとも思ってないけど
MT乗りはAT(乗り)を卑下して優越感に浸ろうと必死
なわけでw
>>414 元がそうだったというだけ
免許はATが一般に広く受け入れられてから作られたので、別に身障者用ではない
422 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 23:32:53.74 ID:RBQKIJdq0
馬鹿っぽい、
MTって、暴走族か運転手をする人に
必要な資格なわけで、レベル低すぎ
>>390 うちの近くに自衛隊の自動車訓練場があるのでそれよく見かけるw
424 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 23:33:52.74 ID:ABQ2+ZW4O
>>418 障害あるのか…大変だね。
頑張って。
心からそう思う、マジで。
たださ、
それで健常者と同じ立場に、
(身体的な事含め、マイノリティなのは否めないわけで)
事を論じるってのも無理ないか?
AT乗りはプライドだけは高い屁理屈野郎が多いな
男のくせにAT車しか乗れませんが馬鹿にしないでください
でいいだろ
事実なんだからカッコつけんなよ
うーん、暴走族はむしろMT車にはあまり興味ないんじゃないかな
元高級車とかアメ車とかATでしょ。
でも、どちらにしろ色々違反してるから、免許自体どうでもいいと思ってそうではある
AT限定が恥ずかしかったり、あとでMTが必要になったら、
限定解除すればいいだけの話じゃん。
今は知らんけど、ちょっと前は教習所内のコースを5時間だか6時間乗るだけですぐに限定解除できたぞ。
費用も6万だか7万だかそんくらいだったような。
AT免許を取るときのような、初めての運転の不慣れさによる怖さみたいのはあんまりなくて、比較的楽だった。
教官もあんまりきついこと言わなかったし。
ただな・・・限定解除してすぐは公道乗ってみたけど、今は身体が忘れちゃって怖くて乗れんがなw
428 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 23:38:33.42 ID:RBQKIJdq0
MT運転できると便利なときもあるけど
たいていの人は全く不要
暴走族まがいのやつで車を操る的な
発言する、殺人予備軍や
仕事がないのでトラック運転するか
みたいな人が必要な資格なわけですよね。
MTは、失業したりしたときには
仕事を選ぶ上では
便利だけど、普通に会社員やっていると
全く必要でないんだよなぁ
429 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 23:39:11.28 ID:ABQ2+ZW4O
>>422 暴走族w
亀岡で無免許暴走で子供ひき殺した奴らは、
暴走族だったけど、軽ワゴンのオートマだったねw
DQN好みの車は、
セルシオ(笑)を筆頭にオートマ多いけど?w
あ、そういやヤクザがMT乗ってるてのも聞かないなw
大抵オートマセダンだろ?
希にはあるのか知らんがw
430 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 23:40:31.18 ID:XT0YKFte0
>>428 未だに暴走族がMTって何歳ですか?
ハコスカケンメリが全盛期に免許を習得なさった人かしら?
3年前に初めて普通免許とった40代だけど、そんときで既にAT:MT=8:2ぐらいだったぞ
教習手帳の色が違うので、学科のとき人間観察してたんだけど、MTで受けてるのは
おっさんとオタクっぽい学生だけで、今風のオサレ学生とか女性はみんなATだった
ミッション厨は、たかが免許で何必死になってんの?って感じ
都市部だから車所有するつもり無いんで、レンタカー借りて練習しようと思ったら、MTなんて1台も無いのな
普及グレードの車でMT設定あるのってデミオぐらいだし、MT免許は無駄だったわ
>>424 ある意味って言ってるじゃん。ちょっと注意障害があるから複雑な操作はない方が良い。
いやMTでちょっと複雑な操作あった方が良くなるのかな。
433 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 23:42:02.13 ID:RBQKIJdq0
>>429 そうじゃないよ、たいして使い道ないんだけど
ATの方が圧倒的に多いので事故も多いでしょ
MTイコール上とか言うのは変だよ。
仕事が無くなったときに間違いなく便利だけど
テンキーどころかカーソルキーすらないキーボード叩きながら
「これが本当のキーボード!ダイヤモンド万歳!」
っていってるのとかわらんぜよ
オートマだと10万から20万高いからMT車を社用車にしてるだけなのに
燃費がとかおっしゃる
あほや
社長にころーっと騙されとるんやろな
>>425 車は移動手段なだけでプライドも糞もないです。クソ田舎なので必要なだけです。
車を趣味にできるだけの収入もありません、すみません高慢な奴に見えたのなら。
でも実際MT車に乗る機会が免許取ってから一回も無かったな・・・
そもそも男がMT車の運転を複雑とか思ってる時点で障害者認定
438 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 23:44:39.98 ID:RBQKIJdq0
>>430 まぁ、長い免許生活だけど
MT.>ATなんて言う奴
見かけないんですけどね。
仕事上便利であるlことは、何度か経験しましたけどね
>>1 何度も言うけど
マニュアル免許という免許は存在しません
>>437 それならオカマになりますわ。 「男が男が」ってフレーズ好きですね。
>>434 会社によっては営業車でも燃費にうるさいところもあるよ
MTのいいところは燃費もだけど部品が安いところね。
ミッションの寿命もATより長いし、交換費用も安い。
男の人でMTのシフトを操作してるところって、
女から見たら結構ステキって感じますよ
443 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 23:50:17.78 ID:ABQ2+ZW4O
>>441 どちらにも一長一短あって、
乗り比べてこそ、その善し悪しを比べられる(論じられる)もんなのに、
片一方しか乗れない人等が、
乗ったことの無い物に対してあーだこーだ論じることが、
そもそもおかしいんだよな。
まぁ俺はMT楽しいからMTの新車買った
日本の道路事情考えてもATで別にいいだろ
最初の2年は親のお下がりAT乗ってたし
ただ、上り坂でベタ付けやめてくれww
俺が下手なだけだが緊張して微妙に下がるw
>>444 半クラッチだっけ? 懐かしいな。俺も苦手だった。
必要かどうかではないんだよ
男ならMT運転できなきゃ恥ずかしいってだけ
「今の世の中、ケンカしても何の得もないから体鍛える必要はありません」って言い訳してる女並みに非力なガリモヤシやブヨブヨメタボが目に浮かぶわw
448 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 23:55:41.27 ID:Y+ULd5gn0
AT厨って目の前の事しか考えてないよね
先々、30半ば超えて転職するときの事考えた方がいいよ
誰かも言ってたが大半はドライバーや介護や営業や工場しか無いから
しかも中小企業
車両とか選べないよ
ハロワとか行って求人見てみなよ要普通自動車免許としか無いから
残念ながらAT限定可とか記載はほとんど無い
まぁそれで自分の選択肢を狭めるだけなら誰も止めないが
だけどAT厨の浅はかな世界観で人に進めるのは止めた方がいい
449 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 23:55:59.01 ID:vFjFUtWY0
>>444 あと、停止線から2台分くらい手前で止まって、ジリジリ移動するのもなw
あれはマジ理解できない。
>>444 コストコの駐車場へのスロープがやたらきついんだわ・・・
一度エンストこいて50cmくらい下がったら、後ろの車が10mくらいついてこなかったw
452 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 23:58:35.83 ID:1Bdlnykf0
みんな釣られまくってるけど健常な男性でAT限定免許を取得してるなんてのは都市伝説だからな
453 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 23:58:45.69 ID:ABQ2+ZW4O
>>445 坂道発進に伴う、
クラッチ繋ぐまでの微妙な後退だなw
どっちも乗るけど、混んでる坂道ではオートマのが気楽かも。
でもキビキビ走るなら、ミニ(BMミニだけどw)のMTは楽し過ぎる(;´Д`)ハァハァ
454 :
名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 23:59:32.43 ID:zbQlVM7w0
なんでこんなに伸びてんだ
男ならMTくらい取っておけ。
ただ、これだけの話だろ
455 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 00:00:35.62 ID:mbcOnqNj0
MT運転の感覚は一生忘れないと思う。
2速で出て4、5と切り替えたり5から3にダブルデクラッチで切り替えたり
こんな楽しいことってないよ。
ただし1速でガツンと発進するような場合、トルクコンバーター効果は強烈だった。それさえもなCVTはゴミです。
>>451 そういう坂をジムニーのL1速で登ってみたい・・・
しかしタイトコーナーブレーキング有るから駐車場では無理・・・
457 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 00:03:19.08 ID:u5PlOsoHO
>>449 わかるw
信号待ちで停車…したはずなのに、
なんでお前はまた前に進む?(´・ω・`)
みたいの多いな。
仕事柄ってか、
MT、ATどっちも乗るけど、
AT乗りはブレーキ踏みっぱなしで乗ってるの?お前…ぐらい、
ブレーキランプ点滅させるやつ多いな。
最初はサイド引きずるぐらいの感覚で坂道発進すればいいよ
459 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 00:07:13.50 ID:48UAZP8v0
軽トラ、スポーツカー、ホットハッチ等車種に限らず
その車のポテンシャルを味わい尽くすならやっぱりMTに軍配が上がると思うな
決して速く走るためだけじゃなくて適切なギヤを自分で選んで車を走らせるのは楽しいもんだ
460 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 00:07:27.87 ID:cH6iGbUr0
FR・MT車は、走ってて本当に面白いよな。
真価発揮できる場所なんて、ほとんど無いけど。
「男ならMT」の人は免許すら取ろうとしない男はどう思うのかな?
都市圏だと必需品ではないんでしょ。
大半は女で、男はMTが主流じゃないかな
値段同じぐらいなんだからMT取っておいた方がいい
男でMTなんてどんぐさくて、どうしようのない奴しかいないと言うのが一般的な考えだったな
確かにMTは難しさもあるけど、運転する面白さもあって絶対MTの方がいいと思う
なんだこの流れ
464 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 00:13:25.21 ID:HY4lvJ630
MT車は確かに少なくなっているし
AT限定で免許とる男も増えているのかもしれないが
このスレにいるMT乗りの方々は
「えっ!?イマドキMT免許持ってるんですか?」
何て言われる時代が来る前にAT限定に対する優越に浸りながら死んでいるさ
465 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 00:13:59.46 ID:pL2qxDyQ0
別に男でもATでとってもいいと思うが、こうやって必死にMTで取る意味無いとかファビョってる馬鹿は自分が運動オンチのボンクラと言ってるようなもんだ
好きで乗っているよ、MT車に。
直6セダンMTは国産では壊滅してしまい・・・
悲しいねえ。
467 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 00:15:53.71 ID:u5PlOsoHO
>>461 それいうなら
『男なら車の免許ぐらい持ってなきゃ』
の人と、
『都内在住なら車なんかいらねwww』の人等の間の話だろ?
繁華街在住での車の必要性の話になるんだから。
まあ俺は、
うちの方じゃ結構な規模の繁華街在住者だけど、
月極駐車場も東京と違って、高々三万ちょいだから、
車は所有してるけどねw
男でAT限定で取る人は何を考えてるの?
ちょっとでも困難だと逃げる悪い癖がついてしまうよ
MTぐらい免許普通に取れないと何をやってもダメな人間になってしまう
MTあるに越した無いと思ってMT取ったけど
現実免許取ってからMT運転する機会一度も無かったな
今の御時世ならもうAT限定でも別に問題ないんじゃねの
AT車が信号待ちで止まらずにじわじわ動いてるのはAT車の性能が悪いからでしょ
AT車は一度止まると再発進や加速するのに時間かかる
下手したらキックダウンで加速しなきゃいけないから
MTならクラッチとアクセルワークで調整し放題だから楽←これはMT乗りにしか分からないだろうけど
AT車ってエンブレ効かないしストレスたまるんだよね
>>465 運動オンチのボンクラだと自覚があるから事故起こしにくいんじゃないかな。
運転自慢の過信ほど怖いものはない。
発進すらむずかしい超古いクラシックカーが運転できるつーならともかく
いま売ってるMTが運転できるだけじゃなんの自慢にもならん
技術は進歩して人間がギアチェンジする必要は無くなった、なぜそれを否定する
それがおまえの自己主張か
ズボン下げてパンツ見せてるのと同じレベルだ
なぜおまえらはもっと賢くなれない
473 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 00:18:50.19 ID:STV9yf4LO
>>431マツダレンタカーにMT有るところもあるよ。俺も借りようかなって思ってたけど、どっちでも良くなってきたな。MTは時代が終わった気がするな。
>469
そうそう、好きな免許を取れば良いのですよ。
ATの方が安いんですね、今は。
昔はMTの方が安かったものです。
>470
エンブレ使わずに、速度調整はフットに頼るのはちょっとね。
CVTでは尚更、違和感がありますなあ。
475 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 00:19:32.56 ID:StLktiMqO
後ろがつかえてる坂道発進とかコワス
というか、車自体を買わないんでしょ?
都会の人は
必要ないから
477 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 00:21:13.58 ID:u5PlOsoHO
>>471 その運動音痴のボンクラでも、
漫然と運転できてしまうAT車って…。
そりゃ踏み間違えでコンビニに突っ込む車が(以下略)
免許がないのとあえてAT限定の免許取るのは別でしょ
理由を聞いてみたい
MTに乗る乗らないは別
MTは両方を兼ねるのだから普通MTで取っておいた方がいいと思うはず
軽トラとか運転することあるかもしれないし
480 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 00:22:25.45 ID:T1AAjb/V0
MT全盛時代はよかったぞ
サンデードライバーや識暴走おばちゃんはほぼ存在しなかった
CVTでも下ってる時に1速にいれれば4000回転以上まで跳ね上がる
クリープでも下がる坂道ではサイドブレーキも使う
でもそんなの個人の運転技術だ
MT全部がエンブレやサイドブレーキ使うわけじゃない
MTの人はエンストとか教習所でしたか?
プレッシャーに弱いような人は試験の時は緊張してエンストするよな?
でもエンストはそんなに減点にならない
どうせ免許取るなら乗る乗らないは別にして、両方乗れる資格を取っておいても損じゃない。
俺の場合、普段はATだけど引越しや荷物運びにトラック借りて運転する機会も多いよ。
>>477 アクセルとブレーキの踏み間違いは、駐車するときに家族を挟んじゃったりとかの事故も多いよな。
なんとか対策できないのかな。
こんなことしか自慢できないおまいらの能力の低さに脱帽。
486 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 00:37:43.89 ID:T96+wQNk0
AT限定ってだけで書類選考で落とされるぞwwwwww
487 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 00:39:13.77 ID:WmwciQE10
>>431 何処エリアの教習所よ?
それって時間帯いつ?
俺の時は寧ろ女多目、しかも若いの多かったぞ
高速も救急も卒検も若い女が多かった
高速、卒検は女2男1だったし
ATMTの差も5:5からせいぜい6:4ぐらいだったと思う
AT限定で6、7のように思う人が多いのは事実
これから取る人は一応MTで取った方がいい
坂道で後ろに下がるから、近づくなと言う人いるけど、MTでもそんなに下がらないよ
タイヤ一回転しても後ろとぶつかることはない
489 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 00:39:46.87 ID:wGC5pytE0
>>472 ズボン下げてパンツ見せるかフンドシ見せるかぐらいの違いはある(`・ω・´)
490 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 00:40:49.77 ID:32v4niTPI
>>410 トルコンATの歴史は意外に長くて、常時噛み合わせ式MTと同じくらいの歴史がある。
免許を持ってない人にも保有車両を聞けば良かったのに・・・
MT操作にプレミアムを感じてるのが多いけど、それ以外に特技をもったほうがいいよ
オレは自転車に乗れるんだぜ凄いだろとレベルなんだから、2ちゃん以外で自慢すると恥ずかしいぞ
493 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 00:46:20.38 ID:T1AAjb/V0
>>492 どこをどう読めばプレミアムなんだ?
普通のことが普通に出来ないのはおかしいんじゃない?
って意見がほとんどだろ
>>492 自転車は言いすぎじゃ… せっかく一輪車に乗れるんだぜ、ってぐらいの誇りが…
MTはエンジンと対話してるあの感じがいいんだよ
496 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 00:50:31.64 ID:wVj8CM6KI
>>435 前々から疑問なんだが、田舎の人は何でMTを買わないの?
渋滞がないならCVTにメリットがないでしょ。
486や493のように思う人も少なくない
別にMTに乗れとか、運転を楽しめと言うんじゃなくて、免許は一生のことだから、
MTで取っておいた方がいいこと
ATなんかは昔はなかった、大げさに言うとMT=車の免許取れないなんて重大な欠陥があると思われる場合もある
>>492 例えるなら補助輪付き自転車乗りが補助輪無し自転車を
一生懸命に見下してる不思議な現象が起きてるスレだよここはw
ATはエジソンと対話している感じがあります。
仕事で毎日MT乗ってたけどATがあるならATのほうが楽だ
MTは無くなっても誰も悲しまないけどATはほとんどの人が悲しむと思う
燃料調整もコンピュータ任せなのにエンジンと対話もクソもないだろ。
>>485 能力が低かどうかより教習所でシフトに苦労したんじゃないかな
だから
合宿とかで(まったりしていた)AT限定の連中が許せない(笑)
必要になったら限定解除に逝くつもりで免許とったが
納車までの1週間考えて(左足BK)の為にMT限定解除を捨てた
HFやフェラリの旧車を買えないだけが残念だな
2輪はMTなのでAT海苔をバカにする気持ちは解る(笑)
エンジンと対話するより、ほかの車とか歩行者と対話して安全運転しろよな
右左折で徐行せずにエンジンと対話しながら歩行者の直前直後ギリギリで通過したり
エンジンと対話しながら無意味に前の車を煽ったり
エンジンと対話するために無意味な空ぶかししたり
まず、オマエらのMT仲間のインプレッサ乗りをなんとかしろよな
504 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 00:54:21.96 ID:wVj8CM6KI
MTの操作はハイヒールで街を歩くのよりはるかに簡単だと思う。
ハイヒール履いたことないけど。
505 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 00:55:15.61 ID:d+pC+oJJ0
>>498 だなw
自転車とか大人になったらどうせほとんどの人が乗らなくなるから
補助輪無しが乗れなくても問題は無いと補助輪自転車で頑張ってるのがAT限定だなww
506 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 00:55:33.36 ID:T1AAjb/V0
>>501 キャブ時代はどうやってたんだ?
キャブに任せてなかったのか?
507 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 00:55:40.21 ID:wGC5pytE0
ATMTどっちも簡単なんだから両方乗れる資格が取れるMT免許にしない理由がわからん
乗用車しか乗れないおまいらは黙っていてください。
510 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 00:56:58.21 ID:wVj8CM6KI
>>503 日本で売れてるインプレッサの大半はATやCVTです。
今やMTはかなりのマイノリティ。
>>504 昔は、初心者マークのお姉さんだって、爺さんだって、ハンドルにしがみついて運転してるオバサンだって
シフトレバーでギアチェンジしてエンジンと対話しながら運転してたんだもん
T型フォードの運転でもあるまいし、燃料調整しながら走ってたクラシックカーでもないんだから
MT操作なんて特殊技能でもなんでもないんだよ
MTが楽って言ってるやつはダンプ乗ってみたらいい
俺は一度だけ運転したけど坂道で死ぬかと思ったよ
>>512 わかったから俺と一緒に4トンスーパーロングに乗ろう。
ひらぼては良く載ってたよ
ドライバーが休暇取ると管理職の俺が代理で運転してたから
「車の運転する時に4つのブレーキがありますそれは何でしょう」
という有名な問題があるけどAT限定には3つになるんだよねw
MTも慣れればATと同じだけど、初めてだとそれなりには難しさはあるのは事実だろう
坂道発進なんかでも少し下がっているのにかなり下がっていると思って慌てたりするのはわかる
>>496 田舎は田舎で渋滞が多い。
電車が十分に走っていない上に、道路も都市部に比べ整備不足のため結果的に都市部より
走行台数が少なくてもしっかりと渋滞が起こる。
>>497 余計なお世話です乙で終わりだと思うよ。
アメリカの骨董品レベルのトラックを運転する動画をみたけど
シフトレバーが二本あって、頻繁に両手でレバーをキコキコ(当然ハンドルは手放し)してる動画をみたけど
アレをやれと言われたらちょっ無理かもしれんが、一般的tなMT操作は誰でもできる簡単な機械操作
520 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/01/18(金) 01:04:44.54 ID:e71FMlDC0
>>41 さすがに試しに動かしたりはしないのだろうかと思う
521 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:05:01.03 ID:wGC5pytE0
ガンダムだってATだろ
522 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:05:46.00 ID:JmSm5t+00
MTなんて今時ジジイの軽トラぐらいしか見ないよ
年寄りしか乗ってない前世紀の遺物
でも、そもそも今。
マニュアル車なんて 売ってるの??
受注生産レベルじゃねえの?
オートマで不利なのは 踏切上でエンストした時
教本を見る限り マニュアルなら 止まった状態でローギアに入れ、スタートでセルで動く事ができる
でも、 そもそも オートマでのエンスト自体が 余程のことをしなければ起きないんだけどな
>>516 AT限定厨が乗るAT車は坂道で普通に下がって来るから気をつけろ!
>>505 補助輪自転車乗ったことないから分からんが、
補助輪があると明らかに操作性が落ちるんじゃないか?
手動ドアか、ボタンを押したらそこからは自動のドアか、ぐらいの違いじゃね
>>521 ATどころかAIだよ
センターレバーと左右のスロットルレバー?だけで大体の事が出来る
527 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:07:01.36 ID:zeGC8ABI0
今どきMTなんて乗る機会無いからな
スポーツカーですらもATのほうが速いからATだらけの世の中だ
右足を骨折した時にはATの有り難さを実感した
>>518 君はそれでいいのかしれないけど、そうでない人もいるから、
これから免許取る人はMTにしとけということ
確かにATの方が楽だろうけど、一生のことだから苦労したとしてもMTにした方がいい
困難に立ち向かって逃げるか、困難を克服するかで今後の人生も変わってくるかもしれない
530 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:07:26.94 ID:32v4niTPI
>>350 無理だなあ。
MTがなくなる日は、CVTやトルコンATもなくなる日だろうよ。
他人の人生なんかどうでもいいわ。
>>524 ヒルスタートアシストくらいついてるしねえ。
つかアクセル踏むだけだ。
教習所の課題でもちゃんとやらされるし。
533 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:08:24.06 ID:JmSm5t+00
>>527 じいさんの乗ってる農作業用の軽トラとかはマニュアルだらけだけど、
高齢者以外でマニュアル乗ってるの見たこと無い
534 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:08:31.05 ID:WTzg8AxI0
9割以上の車がAT(CVT)だしね。
MT免許取得して一生ATしか運転しない人は5割以上いるんだろうな・・・
535 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:09:13.62 ID:xUCZAtM9O
じゃあ残り71%は…?
それでいいと思うよ
俺は40代だか
MT乗ったのは20代までだな
何も問題ないな
537 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:11:40.37 ID:d+pC+oJJ0
>>525 AT車はMT車より操作性落ちてるんだよね
MT車に慣れると不便
一度慣れるとマジでMT車は楽
538 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:12:18.19 ID:WFOaTW/o0
MTはトラックのについてるクレーンとかゴンドラとかダンプの荷台が
上がって砂利を降ろすのに使われているんだ。
539 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:12:32.07 ID:32v4niTPI
>>527 フィットやワゴンR辺りなら、MTの方がずっと速いよ。
540 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:12:39.31 ID:wGC5pytE0
カネがあればMTとATを1台ずつ欲しい(´・ω・`)
たぶんそのうちMT女子なんてのが出てくる
>>536 結婚したら車選びは嫁主導だからな・・・
MTなんて絶対選ばせてくれない
AT厨ってさ…ATで厨してもMT免許でもATに乗れるんだから意味ないじゃん
MTなんか生涯乗らねえよw
とか思ってると案外MT車のお世話になったりするんだよな
10年以上ぶりなんで初回盛大にエンストこきましたがね
>>539 ノンターボのAT軽自動車とか買い物ぐらいにしか使えないわw
MTならキビキビ走るけど
車の運転とセックスの例えはよくされるけど、
AT限定は間違いなく童貞だろ?
うまい下手の問題じゃない
教習所の話を飲みながらしても、AT限定だと間違いなく冴えない奴だと思う
シティラン程度ならATの方が楽。
しかし勾配が多くコーナーが頻繁に現れる郊外は断然MTの方がいい。
まぁ自分の車は持ってないんだけど。
レンタカーはまさに俺のためにあるシステム。
548 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:16:39.95 ID:32v4niTPI
>>517 田舎で平均時速が20km/h未満にならないだろ?
練馬区なんて朝から晩まで平均時速10km未満なんだぞ。
549 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/01/18(金) 01:16:55.43 ID:e71FMlDC0
>>523 今はクラッチ踏まないとエンジン掛けられないから
その方法無理
>>484 車の前後に立つのがそもそも間違いだけどな
551 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:17:22.73 ID:wGC5pytE0
>>546 お前だんだん壊れてきたな・・・嫌いじゃないぜ(´・ω・`)
552 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:18:42.78 ID:WHAltIaT0
車好きとか言っていた奴がAT限定だったときの衝撃は異常
553 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:19:02.58 ID:JmSm5t+00
軽トラの爺さん限定ならマニュアル
それ以外はイラネ
554 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:19:16.48 ID:Pja9pHe70
正直AT限定とかいらないだろ。
教習はATのみで技能検定したらいい。後は自己判断
どっちも乗れても、女性とかは機械の中身も仕組みも理解してないぞ。
>>503 どうやらマニュアルだとエンジンとの対話が原因で安全運転が出来ないみたいに
思ってるようだけどエンジンと対話しながらでも周囲の歩行者とか車とかに気を配ったり
エンジンと対話しながらでもハンドル切ったりブレーキ操作したり窓開けたりミラー見たり
意外と普通に出来るから安心しろ
MT車からAT車乗ったほうが両足ブレーキとかしちゃいそうで怖いわ
557 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:20:12.44 ID:jIYxqK7e0
MTだけになったら踏み間違いの事故が激減するし
MTを運転できないへたくそがいなくなるし、渋滞だるいっていって運転しなくなるし
いいことだらけじゃないか
まぁへたくそが乗らなくなるから、車が売れなくなり車業界が困るけどね
558 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:22:09.00 ID:QUgmGhGn0
都市部はともかく田舎だと就職する時不利だろ、AT限定
結構営業車はMT多いぞ、ハイエースとか
>>557 いちばん危険なのは自分が運転が上手だと過信してる人ですよ
>>550 オーライ、オーライ言ってる奴が、バックなら車の真後ろに立ってるんだよね。
免許持ってない人ならそれもわかるが。
そういう時の安全確認やら、車の誘導もきっちと教えてほしいわ、
BBCのTOPGEARまでいかんでも、自動車関係のバラエティ番組がなんでないのか理解できん
アホ芸能人がなび使って遊ぶのはあるけどさ。車庫入れ対決でもいいから、そういうのとちゃんとした
安全な方法を教えるような番組を、自動車会社はスポンサーになってやればいい。
AT車の暴走もしかり。自動車会社は社会的責任を果たしてない。
561 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:24:00.96 ID:T1AAjb/V0
>>559 その通り
誰でも普通に動かせちゃうATにありがち
562 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:24:22.74 ID:4+noVqWn0
マジレスすると、車の運転に興味が無い若者が増えたんだと思う。
移動手段として便利だけど、カッコいいとかそういうのはどうでもいいよ的な。
そういう気持ちだと運転に興味が無くて、楽しくないし、そうすると飲み込みも遅い。
車の運転そのものを楽しいと感じる奴はやっぱ覚えが早いもんね。
興味ない奴はただただ教習が苦痛なだけで、AT限定でいいやってなる。ちょっと安いし。
俺がそうだからね。
563 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:24:48.23 ID:32v4niTPI
0-100が12秒(フィット1.3より遅い)以上のクルマは売らないで欲しい。
右折信号の通過台数が年々減っているのは遅い軽自動車が増えたせいだと思う。
>>563 黄色や赤でも突っ込んでくるKY直進車が悪い
AT車にウイングとかエアロとかつけてるの見ると草生えるよね
566 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:27:05.75 ID:JmSm5t+00
>>562 そういうこと
自分ももし今免許取るならマニュアルはいらないから取らないだろう
567 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:27:29.95 ID:4+noVqWn0
マジレスすると一番危険な運転は「俺様運転」する奴。
気性の荒いトラックの運ちゃんみたいな。
目の前に歩行者のいる青信号歩道を遠慮なく左折したりとか。
歩行者がどけよ的な運転してやがる。
>>559 それは俺も同意
「運転なんてこんなもん」と向上心を忘れた瞬間から劣化が始まるって言うし
どうせ乗らないペーパードライバーだから手軽なATと思うんじゃないか
草食系で女のような考えに似てきてる
免許ぐらいATでは恥ずかしいという気持ちを持たない人が増えたのかな?
親がATとMT両方持ってて、どっちもよく運転させられてたけど
ATは気がつくとスピード出し過ぎる感じが危ないんじゃねえのかこれと思いながら運転してた
楽だけどね
571 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:30:00.83 ID:JmSm5t+00
上手い下手ではなく運転は「危機意識の差」
黄色は止まれなのに平気で突っ込むバカとか不適合な能力しかない
573 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:32:43.65 ID:4+noVqWn0
>>569 仕事によるんじゃないか?営業志望の奴はやっぱ将来考えて頑張ると思うけど。
あと、教習所自体が、落第者出したくなくて運転技術に劣る奴を強制的にAT限定に追いやる。
俺は苦戦しながらもMTで行こうと途中まで思ってたが「AT限定に変えろ、これは命令だ」的に言われて
しぶしぶAT限定に変えたら「よしよし、それでいいんだ」とか言われてポカーンとした。
>>546 例えるなら、童貞は免許とらないでゲームで十分な人。
現実の車運転するよりゲームの方が楽しいって人、
リアルな車乗ると違反で捕まったり、事故でけがするから必要ないって言う人、
AT免許はゴム付セックスで満足してる人、MTは生中出しセクロスする人、
ダイレクトに反応するその気持ちよさは体験してない奴に説明できん、
軽ATと軽MTと普通MTと普通ATを運転することがあるんだけど
まあ自分のは軽AT1台であとは親のだけどどっちか絶対空いてるので気分で選んで勝手に乗ってる
運転してる感っていうか運転して楽しいのは絶対MT
MT車は軽でも楽しいよ
ATは任意でギアを気楽に選べる構造じゃないね
通勤通学に使おうってんならAT車かな
576 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:34:04.44 ID:wGC5pytE0
親の影響があるような気がするが・・・まず自宅のクルマが基準だから
>>568 こんなもんつーか・・・
最近加齢による動体視力の低下がキツイ・・・
特に夜の視力が格段に下がってきているぜ
知っている道なら勘で何とか走れるけど初めての道は
ゆっくりとしか走れなくなっちゃったけど許してね・・・
578 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:36:59.47 ID:JmSm5t+00
579 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:37:01.51 ID:4+noVqWn0
不思議なもんで俺は車に興味がなくて、運転は苦手なほうだけど、料理は得意で
誰に教わったわけでもないのに家庭料理はほぼカンペキに作れる。
運転は凄いうまいのに、料理は全然ダメで卵すら割れなくて奇声上げてた奴を見て
「何だこいつ?池沼か?」ぐらいに思っちゃたけど、立場が変れば逆も然りなんだよな。
興味の有無や才能の有無でこうも違いがでるってのは面白いというか残酷というか。
580 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:39:48.61 ID:zrZLa0vm0
こないだ片4車線道路でおばはんが一番左の車線から一気に一番右へ
案の定ガッシャン
そのおばはんがAT限定かどうかはしらないけど
本来乗っちゃいけない人が乗れちゃうんだよね
581 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:42:51.85 ID:zrZLa0vm0
免許の種類はどうでもいいけど
やたらクラクションを鳴らされたり、パッシングされたり、煽られたり
思い当たる人は速やかに運転やめてね
運転操作を誤ると止まるのがMT車
運転操作を誤ると暴走するのがAT車
583 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:46:31.07 ID:4+noVqWn0
>>581 気の弱い奴は他人の煽りで動揺して事故ってのが結構あるから、
他人の事を考えすぎる奴はある程度、無神経になって運停した方がいい。
>>582 走行中に突然停止したら玉突き起こして暴走と同義だからその例えはどうかと・・・
>>581 むjしろ煽るバカの方が不適合
事故誘発性質は最も劣った不適合な者
585 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:49:53.04 ID:zrZLa0vm0
>>583 20年以上運転しての感想ね
理不尽に煽られてる車も中にはいるけど、
煽られるのってそれなりの理由があったりするんだよね
586 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:53:54.00 ID:4+noVqWn0
>>585 煽る側の考えはまあ色々あるから別として、
煽られる側は「煽られないように」と考えて行動するのは
車から降りた後にした方がいいってのは正しいと思うよ。
運転しながら自分の運転の足りない部分を「動揺せずにその場で修正」出来る奴は
そもそも最初から煽られるような運転はしない。
動揺してテンパるような奴だから煽られる。
そんな奴がその場であれこれ考えてもそれは「事故の呼び水」にしかならないよ。
とりあえず近くのコンビニまでマイペースで運転して、停車してから考えるほうがいいよ。
587 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:57:30.04 ID:zrZLa0vm0
>>586 そうだね
つか乗らないでほしいねテンパるような人には
588 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 01:59:58.35 ID:eYzyzN2z0
車運転中に煽られたときはさっさと左に寄せて追い抜かせるが、
原付で前がつまり気味なのに右からかぶさってくるキチガイ車乗りは市ねと思う。
ほとんどがサンデードライバーのようなアホが多い。
そういうアホはバイクでも同じで流れを無視して走行中に車を追い抜きかけて
いるから後ろから見ていて冷や冷やする。
つまり
>>581 のような奴は一般道は走らないほうがいい。
サーキット場で自滅するまで走るのがお似合い。
589 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:01:23.89 ID:zrZLa0vm0
>>588 俺が煽ってるんじゃないからw
20年運転してて煽られてる車を見ての感想だから
頼むよwwほんとw
車間詰めて煽るバカには急ブレーキでカマ掘らせて金むしるのがベスト
道交法のシビアさを教えることもできるw
591 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:02:57.53 ID:HE2hLJ1FO
ちまちゃんのクリトリスちゅうちゅう吸いたい
592 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:04:00.10 ID:4+noVqWn0
>>587 それは無理だよ。車は生活の道具だからね。いろんな人が使うよ。
実際、走ってるとまともな運転してる奴の方が少ないとすら思える。
自分がうまくきれいに運転してる人は周りの人間に同じレベルを求めるよりも
「危険なヘタクソがデフォでむしろうまく運転できる俺が少数派」
こう思ってたほうがスムーズに運転できると思う。
593 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:04:22.75 ID:wnGkJ6JJO
ゆとり教育が実施されたのは2002〜2011年だが
小・中の9年間を丸々ゆとり教育で育ったゆとり脳の
連中が来年・再来年あたり18歳になる。
その時はさらにAT限定増えると思うw
MTの乗り方忘れたわ・・・
運転中によく見かけるのは煽られてる車の大半が右車線をトロトロ走ってる車だな
右車線は追い越し車線なんだからマイペースで走りたければ走行車線(左車線)を走ればいいのに
まぁ一番右は追い越し車線というの知らないで右車線走って何が悪いとか思ってそうだけど
>>573 そういうのがあんのか
AT限定で何十時間も教習するなんて馬鹿らしいと思ってたが
教官が適正を診断してるってことなんかね?
落第者はどんどん出したほうが教習所は儲かると思うけど
クラッチを踏まないとエンジンもかからないMT
発進のときは後ろでも前でも必ずクラッチ操作をして動力をどのくらい伝えるかまで任意のMT
後ろに進むときは独特のギア位置
これで後ろのつもりが前に進んでコンビニに突撃とかありえねー
クラッチ踏まない→エンジンかからない
間違ったギアに入れる→エンスト
これって人間のバカ操作を拒否する安全装置
MT安全性優越論
自信が無い人はATじゃなくてMTに乗ろう
バイクはMTでいいけど、車はATでいいよ
599 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:08:31.11 ID:eYzyzN2z0
>>589 爺さんや女性運転手は動きが怪しいから普通は近寄らない。
煽る奴って短気かイギガっている奴か多いように見える。
普段から走るプロドライバーはマナーがいいよ。
>>599 煽るバカは運転もヘタクソばっか
能力も不適正
きんじょにかいものくらいしかいかないだろ
ほんかくてきなもってものるきかいがないしな
かりればすむし
602 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:12:22.78 ID:4+noVqWn0
>>596 そだよ。俺の場合は栃木の免許センターだったけどね。
建前は任意だけど、実際はかなりゴリゴリ押してくる。
ちなみに運転が苦手な奴はスクーターとか2輪から始めるのがオススメだわ。
2輪と車の運転は全然違うけど、「道路の流れ」を学ぶ事ができる。
信号を確認したり車間距離を考えたりって事を体で覚えてしまえば、
より煩雑な車の運転においても余裕ができる。
今は高校時代にバイク乗ってる奴はDQNみたいなイメージが定着して
バイク乗る高校生が減ったのもAT免許増に影響してると思う。
トロトロ走るブレーキパカパカATの後ろで煽るエンブレ効かないブレーキパカパカAT
これだけで事故フラグ成立
見かけたら最低100メートルは近づかずに間を空けといた方がいい
604 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:14:44.62 ID:zrZLa0vm0
>>592 >>599 そうだね
自分も経験と勘を頼りに、臨機応変に運転してるつもりではいるんだけど
傍若婦人なドライバーによっていつ被害者、場合によっては加害者になるかわからないのが怖い
605 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:15:24.50 ID:WHAltIaT0
軽自動車だとATはターボ付いてないとキツい
MTならNAでも問題ないが
607 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:16:12.06 ID:1xBQ0qDZO
俺が免許取った12年前は、求人表の必須項目に普通自動車免許(AT不可)ってのが多かったから全員マニュアルで免許取ったもんだけどな。
教官に「ド下手!お前みたいなもんはATで取れ!」とか言われてATでしか免許取れないどんくさい奴が1人くらいいるのが毎年恒例だったが時代が変わったんだなぁ。
608 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:16:41.10 ID:wnGkJ6JJO
技能講習の時間を見ると
・MT …34時間(第1段階 15時間/第2段階 19時間)
・AT限定…31時間(第1段階 12時間/第2段階 19時間)
と第1段階に違いがあるんだけど、それぞれ第1段階で
マスターしなければならない教習項目が
・MT …23項目 ※うちAT車の運転に関する項目が2つ
・AT限定…21項目
なので、MTの人がAT車に乗るのは2時間あるかないか。
その後の第2段階でAT車に乗るかは教習所次第だが
自分の場合は第2段階では乗らなかった。
MTで普通免許を取った人はわずか2時間ほどしか
AT車に乗らないにも関わらず、AT車を運転する
免許を与えられるし、AT車の運転も楽々こなす。
AT車に2時間しか乗ってないからといってAT車の
操作に困るなんてことは全くない。
つまりAT車はその程度の練習でも動かせるほど
簡単な乗り物なんだよな。
>>606 天然かどうかはしらんが、劣って余りある運転の才能を
工夫と努力によって「他人よりやや劣る」程度には持ち直した。
絶望的に才能が無い努力家 を自負してるw
610 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:18:49.72 ID:pGifdpZT0
煽られたらスピード落としてノロノロ運転+急ブレーキ連発。
611 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:18:59.06 ID:eYzyzN2z0
>>602 バイクは若者向けが多いからな。
でもATに慣れるとすぐに不満がでるぞ。
612 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:19:32.15 ID:Frxsh8kZ0
613 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:19:59.89 ID:zrZLa0vm0
>>604 あ・・・・傍若婦人って
あながち間違ってもいないか
女性ドライバーでも上手でマナー良い人も多いのは知ってますので誤解なく
マニュアルで取るのが普通だと思ってた
けど使わないなぁ
マニュアル乗りたくなってきた
615 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:21:49.17 ID:JmSm5t+00
617 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:22:40.11 ID:eYzyzN2z0
>>609 本当に才能が無い奴知っているが、原付で右折できないそうだ。
対向車との距離感覚が分からず怖いらしい。
そいつは早々に原付手放したよ。
618 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:24:21.08 ID:b2EkqQ9wO
マニュアルで取ったもののオートマ車しか乗ってない。だんだんマニュアル車の存在意義を考えはじめてる。
619 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:24:26.42 ID:4+noVqWn0
>>617 それ発達障害レベルじゃねーの?
逆さ文字で見えるとかと同じ匂いがする・・・
620 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:27:38.21 ID:eYzyzN2z0
>>619 それは知らんが、その原付は今は足として愛用している。
安い買い物だったw
621 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:34:23.76 ID:rjHGHn8q0
マニュアルで取るのが儀式みたいなもんだろ
622 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:41:17.57 ID:+gjJMnUx0
AT限定は俺らの中では乙女限定だぜ
男でAT限定とか恥ずかしすぎるだろ
623 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:41:57.95 ID:rjHGHn8q0
オートマ限定って女子かよw
624 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:44:35.49 ID:WHAltIaT0
625 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:46:30.47 ID:rjHGHn8q0
AT限定の奴ってMT乗ってる女子とか見たら自分恥ずかしいとか思わんの?
626 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 02:48:55.08 ID:WHAltIaT0
>>610 それやると事故った時自分の過失になるから、エンブレで気付かれないようにやる方が良い
>523
最新のMTはセルで動かせないぞw
なんせ、クラッチとブレーキを踏まないとセルが動かないようになってる。
踏まずにエンジン始動させ事故る輩が多かったんだろうな。
628 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 03:09:23.78 ID:eYzyzN2z0
629 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 03:18:06.23 ID:xrFNteCI0
MT車はもう廃止でよくね?
630 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 03:23:55.03 ID:nMc21/8L0
>>11 俺も教習所以来10数年ATオンリーだったが、意外に体は覚えているもんだぞ
久しぶりのMTは初めは怖かったが近所を一周したら慣れたよ
一週間も乗っていたら楽しくてしょうがなくなってきた
あと地方なので時々山道を通るんだが、MTのほうがすこぶる快適だよ
631 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 03:29:06.26 ID:smHGkUKs0
ドカタになる以外は イランだろ
*ドカタは必修
ID:rjHGHn8q0
おっさんが必死だな
しょうがないだろMTなんて化石みたいなもんだしw
>>629 世界の半数以上はMTなのに?ATやその他が束でかかってもMTには勝てないよ
海外で他に普及してるのなんてアメリカぐらい
欧州とかMTシェア90%ぐらいだぞ
更に発展途上国とかでまだまだMTシェア伸びるのに
634 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 03:37:18.34 ID:d+pC+oJJ0
ガラパゴスATw
これからはガラケー改めガラオーと呼ぼうww
え?ここってATダサいって風潮があるの?
今の若者は車とかただの道具としか見てないし
自分にとって利用価値があるかどうか
軽自動車に乗る人が増えてるの知らない?
免許の種類でダサいだのカッコ悪いだのいい大人のオッサンが言ってるのは恥ずかしいぞ
636 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 03:46:21.60 ID:wGC5pytE0
>>629 そこを何とか・・・おじさんにもオモチャは必要なんだ(´・ω・`)
MTをわざわざ選ぶ奴って
パソコンとかも店員がおすすめしてるものを買ってそうw
買ったあとに「これ薦められたけど使わないんだよなあ・・・」
周りに流されやすい馬鹿w
638 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 03:50:38.23 ID:4JFuVSCw0
だいぶ前からもうF1もATなんだけどな。
プロドライバーすら機械制御なのに素人のどらいばーてく()笑自慢とか恥ずかしすぎる。
そんなに手作業がいいなら、窓も手巻きなんだよな?
ATしか運転できないってただのヘタッピでしょ。
>>635 AT車もMT車も無問題
女性のAT限定も無問題(むしろ可愛い風潮)
男のくせにAT限定ww←これが全て
641 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 03:53:11.95 ID:wGC5pytE0
タクシーとかバスとかはわかるんだよね
なぜ面倒な動作をわざわざやってるのかよくわからんが
彼らは金稼ぐためにそういう乗り物を利用しないからいけないから
それ以外の普通に車に乗る奴で不要な技術を金を払って覚えるとか馬鹿以外の何者でもない
でも思い返せば大衆って馬鹿の集まりなんだよな
こうすればいいのにってのをしないのが大衆
そういうMT免許馬鹿のカテゴリーに属さないでよかったw
643 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 03:58:29.55 ID:wGC5pytE0
644 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 04:00:00.97 ID:eur9JZndO
>>635 ダサいとは思わんがわざわざAT限定を選ぶ意味が…。
どうせ取るんならMTも乗れる免許とっといたほうが便利じゃない?
>>565 エンジン爆音にしてマフラー換えてるともう爆笑だよね
ま゙ーーーーも゙ーーーーめ゙ーーーーってヘンな音させて加速してくのwww
646 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 04:02:03.54 ID:RtTkbL4m0
ATとかMTだとかの前に
車の運転が面倒な人は乗らなければいい
そんなやからが公道でまともな運転をするとは思えない
公共交通機関をご利用ください
647 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 04:03:14.51 ID:YLTEYQ+iO
AT乗りは最低野郎でむせるのが常識
648 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 04:04:03.78 ID:d+pC+oJJ0
>>643 AT限定の狭い視野で見たらそう見えるかも知れないが
世間ではまだまだMT車が主流
導入してるのは一部
更に言えば現場では不評
ID:XCz4ZFpE0 の活躍に期待w
たぶんAT免許を選んだ人とMT選んだ人は絶対に意見が交わることはない
ATだとダサいとか恥ずかしいとか感じるような人(そんな奴いるの?)ならMTにするだろうし
ただの道具を扱うために免許を取ってる人にとって免許の種類とかすごくどうでもいいこと
それをMTの免許を誇示する人間のレベルの低さがむしろ問題なんじゃなかろうか?w
あれだ
何かの趣味のプレミアム会員の人が
その趣味にまったく興味ないのにそれを自慢してるみたいな痛さw
651 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 04:08:51.20 ID:d+pC+oJJ0
しかしAT厨のMT免許持ちへの僻みや嫉妬が凄いよね
一昨日に100レスぐらいしたキチガイがいたよねw
652 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 04:11:20.35 ID:YIBeRBarO
ミッションがまだ同じくらいいることが驚き
大して値段かわんねえんだからMT取っときゃいいだろw
MT持ちがこれだけAT持ちを目の敵にしてるのは
AT持ちの人が「MT?別にとらなくていいジャン」という
あっさりとした決断を下してることに対して鼻について仕方がないのだろう
ただAT免許持ちの人は車にさほど興味がない人がほとんどだし
その人相手にMT免許持ちの人間がこれだけ煽ってるのを見ると
猫に相手にされない馬鹿犬みたいでなんとも情けない
女性が車をただの足や道具と考えてもいいが
男の普通自動車免許は仕事上や先々を考えての最低限の武器だからね
社会人として仕事に応用が効く装備しとかないといけないのに
縛りがあるAT限定って……
AT限定者は極寒の地で裸で立ってるのに何故寒いか気づいて無い状況
656 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 04:26:20.40 ID:+1XX1ct00
軽だと格好がつかないから車と認めないってのと同じだよね
今時営業車でもATになってきてるじゃん
657 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 04:29:39.37 ID:d+pC+oJJ0
>>654 AT限定持ちがこれだけMT持ちを目の敵にしてるのは
MT持ちの人が「MT?AT?別にどっちでも乗れるからいいよ」という
あっさりとした決断を下してることに対して鼻について仕方がないのだろう
ただMT免許持ちの人は仕事上でもAT限定より選択肢増える人がほとんどだし
その人相手にAT限定免許持ちの人間がこれだけ煽ってるのを見ると
猫に相手にされない馬鹿犬みたいでなんとも情けない
658 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 04:34:40.92 ID:v4VnHj15O
ばかみて〜w
普通免許でMTなら武器になるとかねーよwどこの妄想?
大特とかならもちろん武器だけどね
あ、自分はAT限定じゃないからね
バイクは乗りたいのがあったから、大型までとったけど、
4輪は値段も安いうえに、教習時間も短いから、
あとで限定解除すればいいやということでATで取った。
昔みたいに中型免許もついてくるなら、小型のトラックとかも運転できただろうけど
今は、軽トラ乗れるってくらいだし、
わざわざ免許取りたいと思える、魅力あるMT車ないんだよな。
中古はともかく新車だと86かスウィフトくらいしかないwww
スポーツタイプの車もセミATだから、AT限定でもだいたい乗れちゃうし。
660 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 04:36:50.64 ID:YIBeRBarO
>>656 君が三菱東京UFJ銀行やトヨタに入社したら、
取引先の中小企業に行ったときに資格や免許関係なく
自らすすんでフォークリフトに乗って仕事手伝わなきゃいけないんだよ。
やめろって言われても慣れてますからって言って。
そうやってのしあがってくんだよ。
自分の大学時代はATって本当に発展途上で
3速トルコンがメイン、加速の悪さ&燃費の悪さが半端じゃなかった
よって、ミドルクラスのセダンでもMTが主流
あと、バイクの全盛期だったので
バイクでマニュアルミッションを会得して車に乗り換えてたから
MTに抵抗は全くなかったわ
マークU3兄弟が爆発的にヒットした頃から
4速ATになって、そこそこまともに走れるようになって
普及したんじゃないかな
あの頃は、トヨタ以外のATはゴミだった記憶が
運転免許保有率は男性が性62.4%
こんな免許すら持たない人が多い時代に
AT免許者を批判してるのは馬鹿でしょ
AT免許者ってのは、どちらかといえば40%近い免許を持たない層に近いの
車に興味がなくあくまで道具として車の免許が必要だと感じてとっただけ
原付きの免許を取るのと同じ感じ
で、車を持たない層とAT免許者は
MT免許者の車への執着や免許証にブランド価値を見出してるのは激しくキモイと思ってるw
663 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 04:40:40.11 ID:Kz0PxQi40
>>661 その時代のトヨタは神
ラインナップほぼ全車種にMT設定ありだった
664 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 04:41:00.14 ID:NjM1wZrLO
ミッション インポシボム
665 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 04:41:00.68 ID:wGC5pytE0
今は徳大寺有恒もポール・フレールもATを勧めてるからな(´・ω・`)
>>665 徳大寺って偉そうな事いってるけど
あいつ送りハンドルなんだよな
こんな恥ずかしい運転でよくジャーナリスト名乗れるなって思った
667 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 04:44:23.08 ID:bHNhmBg4O
>>660 なんだそのあり得ないシチュエーションは…
地銀でもそんな事するかよ…
>>662 大型2輪に関して言えば、
オートマだと曲りずらいうえに安定性も悪いビックスクーター使って、
クランクとか、スラローム、一本橋の教習をしなきゃならないので
むしろATで取ったって人は尊敬の対象ですw
まだ信号赤なのに、ずるずると無意味に進む車。あれは絶対AT車だろ。ウゼえわ。
>>660 フォークリフトって普通免許で乗れるもんなの????
671 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 04:53:04.55 ID:eur9JZndO
>>662 >運転免許保有率は男性が性62.4%
二十歳ならまだとってない人も多いでしょ。
672 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 04:56:33.57 ID:fFSU6QzyO
>>666 レーサーだって送りハンドルだぞ
送りハンドル=初心者と思ってるおまえの方が恥ずかしいわ
673 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 04:57:17.83 ID:AVvzazM80
こないだ女子アナが駐車場で事故を起こしたけど
あれがMTだったらって思ったりはする
アウディーのSUVなんて俺は乗ったこと無いけど
一般的にATは低速域でのエンブレの効きが悪いんだよね
674 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 05:02:50.51 ID:tKWOi35WO
>>658 MTなんて武器にならんがAT限定は弱点にはなりうる
都会の会社員でも意外とMT軽トラ運転する必要に迫られることあるもんな 数年に一度だけど
675 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 05:05:04.86 ID:AVvzazM80
>>672 レーサーで送りハンドルってあまり見たこと無いな
ちなみに誰?送りハンドルのレーサーって?
ラリーだと送るときあるからステアリングの上にマーク付けたりするけどねえ
スパルコとか標準で付いてた記憶
676 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 05:12:23.15 ID:EQooEZKP0
加速も燃費もATのが上だし
一般ユーザーがMT選択するのは趣味でしかないよ
677 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 05:16:35.75 ID:wnGkJ6JJO
AT限定免許の奴は免許証を見せた時に『ぷwこいつAT限定w』
と心の中で思う人間が間違いなくいるのだけは覚えとけ。
人によっては『AT限定なんだ?』と、笑いはしないものの
口に出して言う奴もいるだろうよ。
でもそんな時も堂々としとけ。
あれこれ言い訳したり屁理屈こねるのは逆効果だからなw
ドゥーユーアンダスタン?
678 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 05:19:05.90 ID:d+pC+oJJ0
>>676 AT厨の妄想もここまでくると哀れみさえ感じるわ
まぁ…なんだ…その…頑張って
マニュアル免許だけど
免許取ってから一度もマニュアル運転した事が無いわ
681 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 05:25:05.12 ID:Eo7T77R3O
去年入った新入りが
会社の指示で免許取り行ったんだけど
そいつが勝手にATに変えてめちゃめちゃ揉めてる
682 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 05:26:16.77 ID:xw/sPyLYO
ヒール&トゥーも出来ないのにMTに乗っても意味がない。
都会のビジネスマンならそれで良いんじゃないか
田舎だとどんな職種でもマニュアルを運転する機会が想定されて
就職する時に限定免除は論外なのだが
>>662 お前が言っている「男性62.4%」って、新成人の運転免許保有率だろ
まだ学生だから取ってないって人がかなり想定される
>>683 配属先、転勤、出向、左遷、提携企業、関連会社、転職、再就職、リストラ、
社会人として、男として何かあっても良いように備えとくのが常識
先々を見越して普通免許ぐらい持ってなきゃ
686 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 05:40:58.53 ID:xw/sPyLYO
今時MTはないだろ。
フォークリフトと同じくらい乗る機会無いわ。
つうか、みんな小型特殊運転できるの?
MTで取得するのは『普通』自動車免許。
残念ながらAT限定の君たちの自動車免許証は
『普通』じゃないんだよねぇ。
688 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 05:47:00.43 ID:d+pC+oJJ0
AT限定男の屁理屈や醜い言い訳で脱線しまくりだなw
男でAT限定は恥ずかしいともう結論出てるのに
689 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 05:48:56.12 ID:EQooEZKP0
MT厨って数十年前のまま思考が止まってるんだよなぁ
スポ車の代名詞のフェラーリやランボルギーニなんかもMT廃止してんだっけ?
まぁ誰でも取れる免許如きで優越感に浸れるなんて随分お安い自尊心で羨ましいよ
>>688 そこまでいうなら、日頃もMT車乗ってくれw
乗りたくなるMTの新車全然ないんだよ、ホントに。
>>690 旧車かネオヒスって言われてる80年台のがいいよ
ヨタ系はパーツが出なくなってるけど、日産系なら探せばなんとかなる
昔と違って二年車検取れるしおすすめ
MT免許者ってびびってるよね
時代がATが普通になってしまうことにw
>>690 日頃の車はMTだよw
仕事車もそう
ただ、段々と仕事車もATが普通にはなってきているが
まだAT限定の免許で「死角なし!」にはほど遠い
694 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 06:04:16.14 ID:wnGkJ6JJO
会社の新人君がAT限定免許って言ったら、事務の女の子が
『え?AT限定って男の人でも取れるんですか?!』って驚いてたよw
教習所でAT車に乗ってるのは女だけだったから、AT限定は
女しか選択できないと思ってたんだってさw
確かにそう言われりゃそうだわな!w
695 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 06:07:41.26 ID:d+pC+oJJ0
>>690 旧式の方が良い車が多いんだよね
というかATMT関係無しに今の新車に(予算とかも含めて)欲しい車が無いと言う人も多いでしょ
プリウスが全盛期な時代なぐらいだし
バイクでも2ストレプリカ全盛期が一番盛り上がってたわ
696 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 06:10:00.34 ID:wnGkJ6JJO
>>689 F1やスポーツカーでセミATが採用されてるのは人が
マニュアルで操作するよりも速くシフトチェンジ
出来るからであって、AT限定免許しかない下手くそでも
運転できるようにとATを採用した訳じゃないからwww
それにそもそもAT限定の奴にはロー・セカンド…トップと
シフトチェンジする概念がないからセミATの車に乗っても
シフトアップのタイミングわからないわなw
697 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 06:15:07.64 ID:C9Tesag80
ぶっちゃけ速く走るならATだけど、MTのほうが運転してて楽しいよ
ATのほうが楽だし、ミニバンは必然的にATだからAT乗ってるけど
698 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 06:17:12.55 ID:MjGDmRzbO
マニュアル車に乗ってればダブルクラッチやノークラシフトにも挑戦するようになるが
ドン臭いゆとりが出来るとはとても思えん…
(´・ω・`)
そもそもF1や超高級スポーツカーのあのセミAT機能が一般大衆車に使われてると思ってんのか?
PCと100均の計算機ぐらいの差があるわ
一般普通車でATがMTを超えるのは不可能だよ
>>700 AT=ダメの象徴だったCVTもレースで使えるくらい技術的には進化してきてるらしいけどね。
>>700 普通のツインクラッチのでMTの公称燃費超えてきてるよ。
機械な分かなりマメに高速シフトしてるしそりゃ燃費も良い。
MTはきっちり操作して乗れば燃費も良いけど普段からズボラシフトしてると大して良くはならん。
703 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 06:36:14.31 ID:0Vyyw0U3O
衝突時の対人安全性とかいって昔みたいなデザインのは作れないんだよね
車の安全装備についてもてんこ盛りにしないと作れないから
昔みたいな軽くて早い車は日本車じゃ無理
F1のようなセミオートマは限定で乗れるのかな?
ここでいうセミオートマはクラッチ無しの車のことね。
705 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 06:45:34.26 ID:nMc21/8L0
2輪免許持ち「バイクはマジ楽しいお」
一般人「へー、かっこいいね。楽しそう」
船舶免許持ち「マリンスポーツ楽しいお」
一般人「うわー、いいな。楽しそう」
普通自動車免許持ち「MTは面白いし楽しいお」
限定厨「今時MTとか馬鹿じゃねーのw」
限定厨「今の若者は車とかただの道具としか見てないし」
限定厨「MTだってwきんもーっ☆」
長いことMT車だったから、CVT車になった今も右足はデリケートに動かせる。
ATだけに乗ってる後輩が運転したら、尺取虫ショックで気持ち悪かったな。
普段からタコ針が脈を打つように上がったり下がったりするやつだった。
MT如きで自慢してる奴とか他に自慢する事がない昭和生まれの老害だろwwww
708 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 06:49:17.89 ID:MjGDmRzbO
猿でも運転出来るのがAT
人間じゃないと運転出来ないのがMT
よってMT運転が許可されていないAT限定者のオツムは猿並である
と言う結論に到達するのである
(´・ω・`)
>>707 昔はおばちゃんだって普通にMTだったしな。
薪とカマドでご飯炊けます、カメラをマニュアルで使えます、だからどーした、くらいの価値しか無い。
つか今の時代だって限定は所持者中ではごく一部なのに。
710 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 06:52:49.58 ID:8UlCe8GU0
>>704 乗れる、AT限定で1億円以上の669馬力のエンツォフェラーリは運転出来ても
MTの軽自動車は運転出来ないって
おかしいよね
711 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 06:53:19.04 ID:nMc21/8L0
>>708 猿は知らんが犬が運転している動画なら見た
結構可愛かったw
712 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 06:53:45.79 ID:DEGxVfZMO
まあ、オートマは楽だからな。携帯電話しながら運転しやすい。警察はまずオートマを禁止すべき。
>>704 F1は2ペダルで、シフトを変えるときにクラッチの操作は不要だけど、
ハンドルにはちゃんとクラッチがついていて
スタートのときとかにはちゃんと操作してるよ。
だからたぶん限定では乗れないかと。
>>710 MT自体が旧世代の遺物みたいなもんだからな。
実用では業務用車両や先進国ほど豊かで無い地域とかコスト的なメリットを生かせる場所では生き残ってるけど。
715 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 06:59:23.76 ID:E4dXorJ90
男でMTじゃないととか言ってる奴は、未だに昭和を生きてるんだろ
車なんてPS3のコントローラで十分
内戦してる国じゃ、機関銃すらPS3のコントローラで射撃してるし
そもそも、みんなさあw
F1が普通自動車免許で乗れるって本気で思ってんの?w
AT限定だろうと無かろうと
>>710 Thx.
乗れるのか。微妙だけどMTの難しさ?がクラッチ操作と考えれば
妥当なのかな。
719 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 07:01:42.27 ID:MtRbsrNUO
大型でさえ今はATだよ
720 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 07:03:57.91 ID:E4dXorJ90
>>717 F1乗ったことないくせに何言ってるの?
F1ドライバーになってから言えよ
>>719 クラッチついてるATもあるけど、AT限定で乗れるの?
そもそも大型にAT限定ってあるの?w
>>720 乗れないって知ってるから言ってるのだw
>>722 条件はクラッチ操作の有無じゃなかったっけ?
GTRはオートマ限定で乗れるよ。
725 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 07:10:16.23 ID:8UlCe8GU0
でも煽りじゃなくてマジメに
男でAT限定の人って少ないだろ
>>1のデータは男女合わせての数字だろうから29%だろうし
あと都心部だから保有率も少ないんじゃないかな
俺の周り(関東県庁所在地)だと世代に関係なく
男の免許保有率は99%くらいでAT限定は10%以下じゃないかな。
たぶん地方都市ならどこもこんなものでしょ。
>>722 免許ならAT限定あるのは中型までだね。
まぁ、まず普通車をAT取ったあとに、中型以上をMTとれば普通車も自動的に限定解除されるから
中型からMTとるってのは効率的・・・かもしれん。
>>725 関東県庁所在地で免許保有率99パーってやっぱり群馬だよね?
729 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 07:12:57.48 ID:tFsx6vVl0
一般的なDレンジ走行前提のATと違って
3速60km/hでも4速60km/hでも5速60km/hでも走れるのがMT
それになんの意味があるの?って思うのはATしか知らないから
730 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 07:14:13.38 ID:nMc21/8L0
>>714 2、3年くらい前にプジョーかどこかの調査では、日本 アメリカ オーストラリア 韓国がAT主流で
ヨーロッパ各国ではMT車のシェアがが80〜95%くらいだったはず
むしろ世界的にみればAT車が異端のような状態だったけど
少しは変わってきているのかな?
>>729 燃料の噴射量見てると回転数落とすメリットは大してないよ。
負荷をかけない適正な回転数が一番良い。
>>729 こないだの東京の雪騒動のとき、雪にハマって動けなくなった
車押しながら運転手に「回転数あげろー」
って叫んでる警察官いたけど、あの警察官もAT免許なんだろうなたぶん。。。
733 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 07:17:12.80 ID:/WIK2tNu0
ヨーロッパでAT車しか乗れないと話すと
あなたは身障者か?と尋ねられる
>>730 ヨーロッパは単純にATと比べて値段安いって理由でいまだにMT多いね。
>>730 その中でアメリカと日本は自動車先進国だよ。
アメリカはガソリン安いしATで問題ない。
日本は。こんなに新車ばかり走ってる国なんて日本以外にはおそらく無いわ。
オーストラリアは日本車とアメ車がかなり多かった気がする。
ガソリン価格は忘れたがATを維持できる経済的な余裕はあるって事だ。
736 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 07:20:19.94 ID:/WIK2tNu0
>>734 ATは確実にランニングコストが高いから
>>733 そこで、免許は有るんだがATしか乗らないんだよ、と言うと強烈なイヤミになるけどな。
738 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 07:22:10.42 ID:d+pC+oJJ0
ガラパゴスAT車
739 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 07:27:50.37 ID:oib3UO3f0
どっちでもいいだろ別に好きな方乗れば
MTはボケーッとしてミスると止まるのはいいな
あwやっちゃったってなるだけで
クリープでお釜掘ったトラウマがあるからATはちょっと怖い
740 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 07:28:46.23 ID:tFsx6vVl0
>>731 一番フリクションロスの少ない回転数で走るのがいいんだろうけど
最終的には燃料噴射マップの設定次第かもね
そんなことより、燃費の話じゃないよ
安全のお話
>>738 ガラパゴスではないわ。
どこの国いこうが、ロンドン除いてタクシーはプリウスだらけだし。
742 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 07:31:29.35 ID:cR/HRB2YO
資格なんだし、費用もそんなに変わらないから、MT取っておけば良いのに
>>740 安全と言われると俺も分からん。
60でサードの状況とか急加速かエンブレしか思い当たらんしな。
ATが3割て
はずかしすぎるだろ
>>737 というか海外でAT限定免許とか笑える制度は一部だけ
大半の国で普通免許取ってればいいんじゃね?という感じ
746 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 07:35:02.33 ID:25HcL2D30
手頃なMT設定者が絶滅状態なんだもん、こうなるのも必然だろうに。
>>741 MT主流の国では高級車ほどATが多くなったりするよ。
高いベンツとかだとATの比率が上がる。
海外サプライヤーも多段ATの開発には熱心だし。
まあ庶民にATを維持する余裕が無い訳だが。
>>745 そういう話もしたこと有るけど、さすがは日本、で終わったよ。
普通の車の手頃なグレードにカメラ付いてるとかその車を庶民の親が子供に買い与えるとか普通に思える事が実は普通でない国だから。
>>743 サード60でずっと走り続けるってことじゃなく
見通しや路面や斜度など状況に応じて走れるってのがMTのいいところ
DレンジオンリーのATだと普通はわざわざやらないでしょ
>>749 そりゃ普段はやらなくていいからな?
そこいらも乗り方次第、操作次第、気にしたこと無い。
ATでも状況に合わせてシフトしてエンブレは使うしね。
>>749 ATでも坂道とかではギア切り替えてるよ。
体感的にあんまり効いてる感じないけど。
本当の問題は新成人男性の三分の一超が自動車運転免許自体を持っていないことではないだろうか?
マニュアルに乗る機会がない
免許とってもう10年。
半クラッチとか坂道発進とかできるか不安だ
CVTのカタログ燃費なんてちょっと荷物つめば途端に破綻するだろ
>>754 そもそも燃費稼ぐのにCVTほど神経とシビアな操作を要求される物も無い。
タコメーター無い車とかだと無理ゲーな気もする。
756 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 07:52:42.94 ID:xw/sPyLYO
で、普通免許持ってるんだから、NS-1とか習ってない原付運転出来るんだよな?
>>721 ファミコンの使ってるところはないんだろうか
>>756 また懐かしい前世紀の旧車を。
純粋に難しいだろね。トルク細いせいで。
走り屋系とか当時でも死語だった物好きしか乗らないバイクだし。
759 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 07:55:59.66 ID:fwwD/3Bl0
オートマ限定でランエボXのSSTに乗っているオレが来ましたよっと
いやー楽ちんで早いって最高だわw
>>756 NS-1はいまだに乗ってる人たまに見るわwwww
あれ原付免許で乗れるってのはすごいwwww
そもそも大都会の人って自家用車必要ないだろ
サンデードライバーは乗らなくていいよ、こっちが巻き込まれて危ないから。
田舎もんは交通手段が無くて車がないと生活できないってのに
なんで同じ税金払わなきゃいけないんだ
762 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 07:59:46.14 ID:LtYMcO39P
763 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 08:02:15.94 ID:LtYMcO39P
>>745 先進国のあちこちにAT限定制度あるのに
MT厨の頭の悪さの方が笑えるなw
764 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 08:08:48.19 ID:LtYMcO39P
>>751 効いてない、パワーないと感じたらアクセル踏んでギア
変えるのがオートマだけど。
>>337 サーキットで走らすような車は大抵AT限定で運転できる車だけどな
767 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 08:16:16.08 ID:HqlA73fM0
なんでこれが★5なんだよ
MTは趣味以外で乗る必要ないな
大体売って無いしよ
769 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 08:55:35.14 ID:xf6Wuot/0
>>768 仕事で軽トラ乗るがあれ(商用軽のAT)はいけんで
買った奴は後悔して「2度と買わん!」と言ってる。
まだやってたのかw
クルマの九割がたがATの今の時代限定でも別にいいだろ
AT限定だせえ、みたいな風潮はもう終わりにするべき
772 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 09:20:35.79 ID:pIUfbYL60
よーしパパMT免許とってプリウス買っちゃうぞ
773 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 09:29:48.68 ID:VXBbOpR40
>>767 頭の中がマニュアルミッションでガチャガチャやらないと切り替えられない人がいるから仕方ない。
774 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 09:55:48.24 ID:lJqoFTYG0
>>739 クリープもスバルのアイサイトがあればお釜を掘ることも
アクセル踏み間違えで店に突進することもなくなるんだよな
これからはこの機能も標準装備になってくるから楽かつ安全なものになるよ
775 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:06:50.02 ID:EQooEZKP0
現在のコンピューター制御に手動で勝てると思ってる奴がいるのに驚き
特に拘りがないのならMTでもATでも運転できるようにしておく方がいい。
免許取得費用は大差ないんだし。
>>776 ATしか乗らないなら限定でも構わんだろ
昭和の時代じゃないんだから
778 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:22:40.39 ID:6PK39eVn0
>1
普通免許持ってる人は、別にビビってるとか無くない?
制度が変わろうがMT限定とかになるわけじゃないし
両方乗れるわけだから何の不自由も無いでしょ?
なんで限定のついてない免許持ってる人がキチガイ扱いなわけ?
数万高いか安いかの違いなんだよな講習代
就職の時にAT限定は不利な思いするかもしれんよ
>>777 「ATしか乗らない」という拘りや信念があるならAT限定でもいいと思うよ。
781 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:28:06.44 ID:J6W5MHdU0
MTは運転出来ない
タイヤ交換も出来ない
チェーンの巻き方も知らない
↑
こういうのを野放しにするのはもう止めて下さい
782 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:28:20.78 ID:8Eo1IgWb0
限定なしとAT限定を取るのにかかる費用の差
大きな差があるならAT限定でいいと思うけど
AT限定解除にかかる費用、日数がどの程度かしらんけど
差額が少ないなら限定なしで取っておいた方がいいんじゃね
783 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:31:01.46 ID:xf6Wuot/0
利権の賜物
免許取得者が増えることやAT生産で付加価値つけやすいようにしたことで
特定の方々が潤うようにした結果がこれ
事の是非はともかくみんな安全運転で行こうぜ
784 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:34:08.18 ID:rI80SC4PP
これって資格の中に含まれる免許を持ってはいけないと言ってるんでしょ?
でも、ガソリンスタンドのバイトで甲種危険物取扱者免状持ってる奴は、乙4持ってる人にバカにされビビってる
なんて事は、無いよね?
>>775 コンピューターが、咲の道路情報を把握して減速比を決めてるのかw
車速とスロットル開角度、トルクで決めてるだろ。
>>780 実際限定無し取っても自家用車はみんなほとんどAT車買うでしょ?
AT乗るのに信念も拘りもいらないでしょ
運転しないといけない車がMTだったからそっちとったけど、
そんな必要もないならATで十分だと思うわ
今時MTなんてトラックやバス運転するんじゃない限り乗る機会あんまないよ
788 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:36:34.87 ID:6PK39eVn0
>>784 単純にバイトなら無資格or乙4で良いのに甲種取るのは、バカと言っている
>>786 自家用車しか運転しないという拘りや信念があるならAT限定でもいいと思うよ。
>>709 いま70くらいのばあちゃんは車の免許とると自動二輪までもれなくついてきたんだぜ、しかも限定解除
そこいらの免許持ってるばあちゃんは750だってリッターバイクだって乗れるんだ
791 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:37:48.79 ID:4leyijQ90
使いもしないのに2種免許取るようなもんだわな。
ほとんどATしか売ってないからギアで免許は取らんだろ
ATなんぞ滅んでいいけど
最初からATなら何の問題もないと思うよ。
MTからATに乗り換えたときのガッカリ感はすごいけどね。
特に最近のATは燃費稼ぎたいからか、意に反してどんどんシフトアップしていく。
「まだ加速してる途中でしょーが!!」とドラマのように切れてしまう。
794 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:44:06.53 ID:4leyijQ90
795 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:44:09.92 ID:S71+eB9XO
二年前にハンガリーに行った時見た向こうのクルマ、マツダやスズキが多いけど全部マニュアルだった。
オートマはベンツみたいな高級車のみ。
796 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:45:15.34 ID:8Eo1IgWb0
高3で取るなら
自分が金出す=AT限定
親が金出す=限定なし かな
>>789 うむ
限定でいい人間は限定でいい
そして限定を笑う風潮はもう終わりにするべき
でもって限定免許の人間が普通免許を馬鹿にするとかいうイミフな
行為も当然やめるべき
799 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:48:20.01 ID:EQooEZKP0
MT仕様より1割以上も燃費性能で優れてたりするし
MT厨はギア操作にロマンでも感じてるんだろ
800 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:48:59.42 ID:4leyijQ90
>>798 いいえ。MTは何台も乗ってるよ。
自分の方を機械に合わせる。という事が出来ない人ですか?
801 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:49:30.33 ID:n+1jzePqO
MTはスポーツカーかバスとかの大型車じゃないと使わないからな
自家用ならAT限定でいいでしょ
仕事で使う時とかあれば限定解除すればいいし
MTとかめんどくさいだけじゃんw
免許取るのも長いしw
高いし
AT限定と比べていいこと何ひとつないだろw
803 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:49:52.81 ID:32v4niTPI
>>793 最近の車は単純に遅いんだよ。
新車販売台数のうち、0-100で10秒を切れるのは1割もない。
>>800 俺のレスを読んでみろ、機械が馬鹿だと言ってるだろ。
>>799 いやなめらかな運転をするのはMTのほうがやりやすいんだわ
ロマンとかじゃなくて
会社でATしか乗れない奴がいたけど
すげーバカにされてたな
807 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:51:59.68 ID:4leyijQ90
>>804 馬鹿な機械の方が、君のシフトチェンジよりもタイムラグ少ないんだよ?
で、君のシフト操作よりも、馬鹿な機械に任せた方が燃費がよい。
808 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:53:00.00 ID:Y4Xia5iT0
実際はほとんどの人が運転するのはATだろうし、
シーケンシャルもどんどん改良されていくと思う。
ただ、どうせ免許とるならMT取っておけばとも思うよ。
資格なんてそんなもんさ。
809 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:54:08.02 ID:4leyijQ90
>>807 絡むね、ATしか乗ってないだろw
Skypeでチャットでもするか?
811 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:54:28.14 ID:32v4niTPI
>>775 コンピュータのクラッチ制御は下手だよ。
UPや500の自動MTの変速より、常人のMT操作の方がはるかにスムーズ。
812 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:57:28.01 ID:0n+GelQlO
MT車は山道とかの登り坂で渋滞したりしたら大変だからやだな。
813 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:57:33.29 ID:4leyijQ90
>>810 え?絡んできたのは君の方だろ。
チャットとかキモいのはカンベン。
814 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:57:48.36 ID:G4XYq9qp0
60歳以上男女共にMT限定するべき、AT乗んな
815 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 10:57:50.59 ID:d20g5JTO0
>>803 大多数の一般人はそんな性能を求めていない
外国と違ってそんなスピードが必要な場所がなく、おまけに価格も高い
維持費もかかるしメーカーも一部の趣味人の為だけに全ての車に無駄な性能を付加しないからな
まにゅある
とらんすみっしょん
>>809 変速ショックとかが消しきれない
止まるときもMTのほうがスムースに止められる
MTのほうが乗り心地向上できる
ちなみにAT/MTどっちもかなり乗って、その結果の結論
おーとまてぃっく
とらんすみっしょん
NAVI5
820 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:00:09.46 ID:2ZuDwFyG0
教習所ではこんなことよりマナーを教えてほしい
>>819 おいwすげえの知ってるなw
封印してたいすゞ好きの血が蘇りそうだw
>>813 そうか、これは?
>自分の方を機械に合わせる。という事が出来ない人ですか?
機械に合わせる=機械がボロだと認めるんだな。
823 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:01:41.13 ID:u5PlOsoHO
>>498 それ逆じゃね?
シフト操作を『補助』されてるのがAT車なんだから、
補助輪付き自転車乗り=オートマ乗りだろw
MTはシフト操作に補助がないから、
ミスったらエンストするわけで。
(=補助輪無しチャリでこける)
824 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:02:07.67 ID:4leyijQ90
>>817 あ、トルコンATの事?
AT(CVT含む)のつもりで言ってたよ。スレタイ的に。
>止まるときもMTのほうがスムースに止められる
単純に慣れの問題だと思うんだけどな。
825 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:02:24.73 ID:/sHxXTGyO
低速の際のシフトチェンジのタイミングや、止まる際のエンジンブレーキの利かせやすさ。
この2点で、まだATには大きな不満が残る。
826 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:02:55.63 ID:OelujuY50
俺が下手なのか、トラックだからかはわからんが、会社の2トンだとATの方が加速も減速もいいな
運転が楽しいのは断然MTだが
教習所で数回MT講習受けてどうにも無理だと悟って
AT限定コースに変えた運動音痴な男が来ましたよ。
色々目で確認しつつハンドル、ギア、アクセル、ブレーキ、クラッチで両手両足を
それぞれ動かしまくるなんて無理でした。
今は会社の車でもMTは無いからありがたい時代です。
828 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:04:25.72 ID:4leyijQ90
>>822 >機械に合わせる=機械がボロだと認めるんだな。
違うよ。
機械に合わせられない=その運転手の基本性能が低い
だよ。
829 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:04:47.86 ID:32v4niTPI
>>815 0-100で10秒って全然速くないぞ。
プリウスより少し速いくらいでしかない。
フィットや軽自動車やミニバンはそれよりさらに遅い。
EV乗りが
↓
831 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:07:26.98 ID:55wtjwbx0
普段MTだけどAT乗ると何もしてないのに
力が入って左足が疲れるw
>>827 単純に慣れなんだけどな、考えながら運転しないよ
歩くのに「次は右足だして・・・その次は左足」
とか考えながら歩かないでしょ、あれと同じ。
>>824 丁寧さで同じレベルの運転しようとするとMTのほうが明らかに楽なのよ
ただこれってかなりハイレベルな次元の丁寧さの話だからちょっと伝わりずらいかも
無段変速機乗りが
↓
>>828 これ、君の書き込みだよな?
791 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2013/01/18(金) 10:37:48.79 ID:4leyijQ90 [1/8]
使いもしないのに2種免許取るようなもんだわな。
807 返信:名無しさん@13周年[] 投稿日:2013/01/18(金) 10:51:59.68 ID:4leyijQ90 [4/8]
>>804 馬鹿な機械の方が、君のシフトチェンジよりもタイムラグ少ないんだよ?
で、君のシフト操作よりも、馬鹿な機械に任せた方が燃費がよい。
俺の今の足はAT車だけど、MT乗りの意固地な爺に見えたかw
かなり飛躍した解釈をする人と思うが自分でどう思う?
836 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:10:17.60 ID:x4dXNewA0
>>24 おまえはとりあえず落ち着いてタイピングしろ。
MSで戦場に出るのはそれからだ。
837 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:10:26.98 ID:4leyijQ90
>>833 どのレベルかは知らないけど、多分殆どの人が気にしないレベルじゃないのか?
838 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:10:56.80 ID:nAuh8cfr0
MT乗ってるの自慢したい奴は死ね!
839 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:12:45.55 ID:32v4niTPI
MTかどうかより、もっと速いクルマに乗って欲しい。
クルマの流れが年々遅くなってる。
840 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:13:29.23 ID:4leyijQ90
>>835 >これ、君の書き込みだよな?
そうですが何か?
>俺の今の足はAT車だけど、MT乗りの意固地な爺に見えたかw
いいえ、妙に絡んでくる変な奴に見えました。
>かなり飛躍した解釈をする人と思うが自分でどう思う?
「MT乗りの意固地な爺に見えたかw」と飛躍した解釈をする君の事かね?
蜜壺を棒で掻き回すみたいなMTのシビックレボリューション乗りが
↓
見苦しい言い訳をするくらいなら素直に(AT限定無しの)普通免許をとればいいのに
停車のときの最後のカックンを無くすのはATだと結構難しい。
845 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:14:52.86 ID:VXBbOpR40
>>839 車の性能以前に年々若い人が少なくなっているからね。
年取ってきたら無駄に飛ばさなくなるよ。
846 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:18:08.98 ID:4leyijQ90
>>844 慣れたらそうでもないよ。
回生ブレーキを組み込んでるプリウスのブレーキでも、慣れればカックンしなくなる。
847 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:20:07.75 ID:j9tKb9W50
普段はオートマ乗りで、たま〜に軽トラを運転するんだが
クラッチをつなぐたびにガックンガックンなって(´・ω・`)な顔になるわwwwwww
848 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:21:30.13 ID:Hrz3P6er0
>>803 公道で0-100を10秒切る事に、何か意味があるのか?
渋滞でノロノロ流れてる時に、
足が疲れたので胡坐かきながら、退屈なので漫画読みながら運転してたら
ぶつかりそうになって、慌ててペダル踏んだらパニッククラッチで更にパニック
って、懐かしい思ひ出
850 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:26:12.93 ID:4leyijQ90
>>848 最高速度が60キロとかせいぜい100キロなのに、そんな性能いらんよな。
851 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:27:23.81 ID:M3jaDaGg0
MT車に乗りたくなった時に限定解除すればいいんだよ。
若い時に乗っておくと身体が覚えてくれてるけど、教習所のMT乗ったきりで
ずっとAT乗ってた場合とかだと免許持っていても実際運転できなくなってるだろうし。
0.9しか変わらないんだな
2ch見てると8割ぐらいオートマみたいなふいんきだけど
AT限定免許は認知症発生時期前倒し効果抜群だよ
俺は車は限定なしだが二輪はAT限定だ。
自分の場合二輪のMTが運転できなくても絶対に困らないと断言できる。
855 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:28:56.14 ID:6PK39eVn0
>>849 最新の車だと自動で進んだり止まったりするからねw
自動追尾機能とか凄いと思ったw
856 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:31:04.55 ID:4leyijQ90
最近のクラウンとかって、道路の段差でショックがあったら、その場所をGPSで記憶してて、
次にその場所まで近づいたら自動的にサスを柔らかくするってホントなの?
>>854 Z1とかドカとか、CBX1000(直6)とか乗ってみたいと思わないか?
限定無ければ乗れるぞ。
858 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:32:03.52 ID:13YLmA3ZO
>>857 そんなの乗る自信ないわw
単車下手くそでスマソ
技術革新の無かった大昔は違うけど
>>858 "正常ケース"だけなら、
結構前からでも可能だったりしたわけで
"想定外"に"イレギュラー"への対応が、現状でも
実際のとこ難しいからねぇ
MT免許とる必要ないからなぁ。俺はMTでとったけど自己満以外の何物でもないわ
ATでとったけど免許にはATに限るって書いてない
MTなくなると困る
ATだと運転に気を抜きそうで事故りそうで怖い
そんな四十路の女もいるわけで
>>856 段差が有るなら硬くしたほうが良いんじゃ
いや柔らかくで良いのか?
865 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:38:15.98 ID:4leyijQ90
>>858 後は法整備だけなんだよね。
フルオートで運転してて事故が起きた場合に、誰の責任になるのかが決まってないんだよ。
朝とかパン食いながら運転とか楽だからATの方がいいな
MTだったらめんどくさい
>>863 ATのほうが気ィ使うぞ?
何しろ車が勝手に進んでくからな
>>866 車重に対する原動機の性能と変速機のギア比に
スキル次第
って話でもあるので
一概にはナントモ
869 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:46:48.62 ID:4leyijQ90
>>868 いやいや、信号からの発進とか、右左折での一時停止の時も左手フリーなのは違うよ。
870 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 11:47:01.66 ID:2ZuDwFyG0
>>860 船の自動操舵はかなり前からあるけど、事故の責任は船長になるからなー
一般に普及しても事故が増えて「補助装置」で終わると思う。
社用車使うにしても、「ATなんで〜☆」で運転忌避するksどうにかして
「下手だから」とかならともかく、偉そうに貶すくせに運転替わらない
>>869 ズボらする時は、
ギア高めとCペダル操作で凌いでたなぁ
車重に対する原動機性能と、ヒューエルインジェンクションなど利口で無い原動機では無い
って前提条件ではあるけどw
事故りそうなときに勝手に止まる車があるけど凍結路面とかだと意味無いよね。
人や車が急に飛び出してきて、止まれないからハンドル操作で回避しようとして
ハンドル切った瞬間に勝手にブレーキかけられたら恐いよな。
875 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 12:01:20.55 ID:4leyijQ90
>>873 シビックで5速発進とかもやってたけど、そんなのよりATの方が楽じゃね?
AT否定のつもりも無いし
MT真理教なつもりも無いけど
>>875 心のスイッチ(?)が入った時に
ゴキゴキ動かしたいやんw
>>876 その時はATのマニュアルモードでいいでしょう。
879 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 12:17:04.89 ID:wGC5pytE0
>>878 仮想MT環境みたいなものか?・・・そんな言葉は無いが
880 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 12:20:35.65 ID:4leyijQ90
マニュアルモードは殆ど使わなかったなぁ。
一度失くした免許をまた取ろうと思うがAT限定でいいわ
>>880 山道はマニュアルモードの方が楽な気がする
MTで取ったけど正直もう忘れた
887 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 13:01:55.20 ID:4leyijQ90
>>882 通勤で山道を毎日走ってたけど使わなかった。
便利かもって思ってたけど、そうでもなかった。
888 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 13:05:11.90 ID:Qdc98C5R0
サンデードライブ楽しかったが、今は道路はバカが多いから運転したくない
列車旅が最高だよ
バイク乗りから言わせてもらうと、四輪しか乗れないとか失笑ですわ。技能的にも免許的にも。
で、君達は言うわけだ。バイクなんて乗らねーんだから免許なんていらねぇんだよカス。と
でもこれはAT四輪限定の人達の言い分と一緒。
どうせMTなんて乗らないんだからAT限定で十分。
結局下位免許保持者に対する優越感を感じたいだけなんだよね。
くだらないよね自分が楽しめればそれでいいじゃない。
で、何が言いたいかというと、みんなもっとバイクのろうぜ^^
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15282971
890 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 13:19:16.34 ID:32v4niTPI
>>848 そのことには意味はない。
しかし、こんなに遅い車しか売れてない市場は他にない。
ちんたら移動してて経済戦争に勝てるはずがなかろう。
891 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 13:21:48.04 ID:4leyijQ90
>>890 最高速度が60キロや100キロで、慢性渋滞の日本にそんな速さは必要ないよ。
893 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 13:29:12.57 ID:32v4niTPI
>>891 制限速度なんてこの50年間ずっと同じだしな。
ちんたら移動してる間に中国や韓国との生活レベルがかなり近づいてしまった。
MT限定廃止
今時AT限定で何の問題もないと思うが
山道渋滞で車間詰めるのだけはやめてほしいwww
こっちがサイド引けばいいだけなんだけど
最低限MT車の挙動だけは理解して欲しいぜ
896 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 13:58:01.81 ID:MHGJ/fEF0
>895
そういう時は1回、停止時or発進時にちょこっと下がってやればいい
二度と近寄ってこなくなるからw
897 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 13:59:13.62 ID:32v4niTPI
>>895 下がってるつもりでもたいして下がってないし、後ろが詰まっているように思えても
実際にはそれほど詰まってないから、そう心配することではない。
いやむしろMTのが坂道後退しにくいだろ
ちなみに、2014年度までには流通する車の99lまでAT化されるらしいから
MTが職業免許のような扱いになる日もそう遠くなさそうだね
900 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 14:16:30.23 ID:BgkOxbLb0
901 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 14:18:27.88 ID:32v4niTPI
86/BRZが少し売れてるし、ワゴンRにエコカー免税のMTグレードができたりしてるから、
新車販売の2%くらいはあるんじゃね?
トヨタでマニュアルがあるセダンってカローラくらいなのな
903 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 14:29:12.12 ID:2ZuDwFyG0
むしろ一般MTが絶滅すればいいのに
904 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 14:52:57.54 ID:d+pC+oJJ0
たとえば医者や弁護士やパイロットに限定免許があって
表面上は普通の免許の人と同じ様に仕事してて見分けつかなかったら嫌だろ?
たかだか運転免許と「医師」や「弁護士」などの資格を同等に語ろうとするなんて・・・(呆
907 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 15:24:55.18 ID:CzUxckR/0
雲助DQN予備軍以外オートマでおk
908 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 15:34:22.92 ID:UD42AMkJ0
AT限定は運転できない車種があることをいちいちひがむな
MT免許はAT限定免許を根拠無く見下すな
免許は個人の問題、職務上使えないやつなら成績下でも文句ないだろ
MT車種が減っていくのだって、需要と供給がバランスをとった結果なのだろう、悲しいが仕方ない
そんなことより4割以上が成人時に免許取ってないことを疑問視しろよ
大学全入時代に大学生が一番暇な二十歳までの期間にだぞ
909 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 15:38:15.44 ID:88MvbCdl0
必要かどうかより、日数も料金もほとんど変わらないのにわざわざATを選ぶんだからそりゃバカにされてもおかしくない
>>908 不況だからなんじゃない
親に学費ない>バイト>免許にさく金も時間もない
>当然車なんて買えないからいらない
地方はあれだけど、東京近郊なら車なんて全くいらないしね…
911 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 15:41:14.49 ID:D8gJRabQ0
免許はMTでとったけど、それから一度もMT運転する機会なかったし
今運転しようとしても無理だろうな
なんの意味もなかったわ
マニュアル持ちだけどオートマで十分だな
マニュアル必要なのは楽しむためのバイクくらいじゃないの?
913 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 15:45:36.67 ID:Opvya6UlO
乗る乗らないはどーでもいいがオートマ(笑)限定しか取れないような下手くそは免許取らなくていいよ
特に女
免許持つ資格はない迷惑
914 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 15:48:07.85 ID:vBNt51Tp0
ダッセwww
必要か不要かって話より
MT運転できる資格があるかないかで考えたら、あった方がよくね?
大した金額の違いじゃねぇんだしよ
915 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 15:54:41.31 ID:D8gJRabQ0
>あった方がよくね?
そう思ってとったけどなんの意味もなかったなぁ
>>912 バイクの場合教習も大型ともなると教習車もビックスクーターなので
あれで教習コースをひととおり乗りこなすというのは、すごい難しいハズ。
というわけでほぼマニュアル一択ですね。
917 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 16:16:57.64 ID:iS/kA5R00
万が一使う事があるかもしれない、結果的に無かったとしても
おっさんとMTの会話が出来る、若いやつに俺MTあるぜと言える、
それだけでも良いじゃないか
差額って15,000とかだろ
918 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 16:27:06.47 ID:vBNt51Tp0
ってか、免許に限定とか書かれる事自体、カッコ悪いとか思わねぇの?
欲がねぇっていうか、ちいせぇ枠で満足してるんだなぁ
自動車メカニズムの本見たら、ATの遊星歯車の仕組みがやたらと複雑だった
>>918 カッコいいカッコ悪いで物事を決める奴の方が
よっぽど小さい枠の中で生きてると思うが
>>918 平成19年以前に普通免許取った人は
中型免許に切り替わってるが
現行の中型免許取得しない限り「8tに限る」って表記されちゃうんだぜ
>>918 それ言うなら、原付だけってのもかっこ悪いぞw
923 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 16:40:23.46 ID:vBNt51Tp0
>>920 ハァ?
世の中、金にしたって資格にしたって才能や容姿にしたって
持ってないよりは持ってる奴のほうがカッコイイに決まってんだろ?
必要ないとか何とかは、持ってないか、持ってても有効に活用できない奴の言い訳なんだよ
>>923 二種や大型や特殊免許持ってたら
絶対かっこいいから目指したほうがいい
925 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 16:43:38.67 ID:143ST4ig0
つーか
>>918は自分の免許証人に見せて「俺の免許証かっこいいだろ」とか言ってんのかなw
もしそうだったら相当の馬鹿だぞw
下級層=昭和のオンボロMT車を乗り回す(主に軽トラ
中級層=平成の普通車(AT車
上級層=そもそも運転しない(運転手付
>>923 免許フルコンプ目指してくれよ
これはガチでかっこいいし、自慢しまくれるぞ
>>1 これのどこがニュースですか?>そーきそばΦ ★
928 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 16:51:21.18 ID:VXBbOpR40
>>923 あれ?
普通しか埋まってない?
大型二とかけん引とか何でないの?
そんなの自慢にもならないね。
トルコン、CVTは糞だねえ、雪道走るの怖いわ
エンブレ聞くようにすれよ
うちの会社は自動車通勤原則禁止で、
土日出勤のオートバイはお目こぼしという…
ちなみに営業が自分で運転することも原則禁止
バスタクシー電車での移動
必要に応じてとりゃいいんじゃねえの
>>914 1万ちょっとと少しの手間しかかからないもので
そんな主張するのもどうかと思う
>>918 保険証に扶養家族の記載がないことはかっこわるいね、
くらいのどうでもいい話だなそれは…
そういや営業者はMTが多いがなんで?
安いからか?
JRの保線見回り用ワゴンですら全部ATで
AT限定でも問題ないのに(というか自動車運転免許必須でもないが)
>>932 安くて燃費がいいってそれももう昭和の話だなw
今ATがなくてMTしか選択肢がないのは
一部のスポーツタイプの車やヨーロッパ車のような
趣味の車に限られてるんじゃないか?
>>933 農機具会社の郊外のとある営業所のクルマは
全部MTという話を聞いたことがある
JRくらいになると金に余裕があるから全部ATか? とか…
燃費はともかく、価格が安いからかなと漠然と思ってたんだけど
違うんかな
話はかわるが
ともかく技術の所持不所持が精神性をもって言及されるってのは
汎用性が薄れつつあるということではある
935 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 17:36:56.84 ID:2ZuDwFyG0
MTなんかもう乗る機会ないんだし
AT限定で何の支障もないな
2012/10/07
元AKB48の前田敦子さんは6日、「お台場学園祭2012」で開催されたトヨタの特設ステージに出席した。
現在、自動車教習所に通う前田さん「仮免許は一発で合格できました」と会場で報告、
クルマを運転する楽しさや将来の夢などを語った。
自動車教習所では、オートマではなくマニュアルトランスミッションを選んだという前田さん。
「(MTのほうが)“かっこいいよ!”というのが気に入って、そういうレベルで始めたんですけど。
最初は無理かなと思ったけど、やれば、やっぱりやりがいがありますし、楽しいですよ」と語った。
トークショーでは、ゲストのテリー伊藤氏に「免許とったら大きいクルマを買いたいって言ってるんですよ」と明かされ、
「4駆に乗っている女性ってかっこいい」と前田さん。
「『FJクルーザー』ってあるでしょ、あれに乗りたいって言ってるんです」と続けるテリー氏に、
前田さん「運転しがいのあるクルマに乗りたい」などと、乗ってみたいクルマの話や行ってみたい場所など、 免許取得後の夢が語られた。
教習も半分以上終わったという前田さん「私もこれからクルマをいっぱい知って、いっぱい好きになっていきたいと思っています。
いろんなクルマに乗って、いろんなところに行って皆さん楽しみましょう」と、
会場に集まった人に向けてメッセージを残した。
男のくせにAT限定はチキンに見えてくるわww
>>936 男のくせに低学歴はチキンに見えるよなwww
勉強すりゃいいのにしなかったんだから
つーか仕方なく免許をとっているという人間がいることを
考慮に入れないで議論するからわけわかんなくなるんだよ
940 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 17:44:55.09 ID:VXBbOpR40
男でAT限定でも別にバレないじゃん
男で軽自動車に乗ってるほうが恥ずかしいわ
しかし、みんなどんだけクルマと免許に思い入れがあるんだよ…
943 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 17:47:35.98 ID:LtYMcO39P
>>936 去年、必死にMT厨が前田敦子でもMTがぁ〜って貼ってたな
しかし、そんな去年は例年どおりAT限定で取る奴が増加
一般人はそんなバカな書き込みは相手にしませんでしたw
●新成人アンケートAT限定率
2012年 48%→2013年 51%
●警察庁発表AT限定取得率
2010年 51%→2011年 54%→
2012年(未発表) 57%?→2013年(未発表) 60%?
944 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 17:51:07.72 ID:FbU5qdX20
仕事で必要とかMT乗りたいとかなきゃAT限定で必要十分ではあるけど
女なら許せる、男ならプギャー程度だな
945 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 17:53:22.62 ID:PMZJLJVU0
一応MTも免許上のれるけど、
ATの方が圧倒的に便利で乗ってないや。
なんでAT馬鹿にすんの?どーせ40歳以上の親父だろ。
>>944 自動車メーカ勤務とかならともかく、
それがわからんのよなぁ
男なら大半が仕事で何かしら車を使うからな
で、まだまだ物流や配送やドライバーやその他でMTが主流なだけ
そこらへんの中小企業や会社で全車両AT車とか導入出来ると思ってんのか?
ただでさえ燃料費一つ取っても死活問題で首回ってないのに
残念ながら今が良ければ良いと目の前の事しか見ない考えは見透しが甘いんだよね
948 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 18:16:43.00 ID:cH6iGbUr0
MT・・・生で快感
AT・・・コンドームつけて安全
どっち選ぶ?
>>947 乗用車なら価格差もないし燃費もそう変わらんが
軽トラなんか燃費は(極端に)わるい、値段は10万近く高い
それでも性能差がなければいいが加速は悪い、
坂道は登りも下りもストレス溜まるじゃ買わないわな
950 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 18:28:24.66 ID:FSx8M1EG0
こんなとこでチマチマ書き込みするヒマあるならAT限定解除してこい
それくらい簡単なことだ
そんな簡単なことすらできないのに、プライドだけは高いんだよな
MT乗る予定もないのにMT免許は金の無駄。
持ってれば損はないという考え方の人は、
当然他の使いもしないような資格(大型とか)まで大量に保持してるんだろうな・・・
というか若者は無駄使いできる金がねーんだよ
マジで老人に食い潰されてる
>>947 単に貧乏人のかっこつけってだけじゃんそれじゃ…
でもなんか矛盾があるなぁ
ATの限定解除なんて簡単なんだからとれよ、
というならさ、今の仕事やめるときにちょこっと努力すればいいだけじゃないの?
難しい技術だからこそ先んずれば人より秀でられるわけだし、
誇りに思うことはあっても、持ってない人間を殊更非難する心境にはならないと思うんだけど
どうだろう
>>945 ATを馬鹿にしてはいない
「MTも運転できるがATの方が楽だし」って奴も別に叩かれていない
男のくせにATしか運転できない己のヘタレっぷりを「必要ないから」とか誤魔化し開き直るヘタレAT限定厨が叩かれてるだけだろw
955 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 18:57:47.94 ID:143ST4ig0
俺を含む周りはほとんど普通免許はMTだがたかがそんな事でいちいち自慢する奴はいない
ここでMTを自慢してる奴は他に自慢する事が何もない昭和生まれのおっさんかニートか?w
>>952 お前仕事で金を扱う地位か人を管理する立場にいないだろう
経費節減はその節減分が純利益増に直結するんだよ。
オートマ限定よりタチが悪いのは
オートマで教習受けて最後数時間追加でマニュアルやって
マニュアル免許もらっちゃうゆとり
まあ、悪しき精神論というか、合理性はまるでないよな
「とるのが簡単」なら必要に応じてとればいいだけなんだし
「とるのが難しいからとらない」→技術や志が低い わかる
「とるのが簡単だからとらない」→技術や志が低い !?
俺の感覚のほうがおかしいのかな
食糧じゃないんだから備蓄すればいいってもんじゃないと思うけど
>>956 経費節減のためにMT車を使うのはわかるって
というかあなたわざと混同させてないとしたら馬鹿でしょ
>>956 最近って営業車ですらほとんどATになっているよ。
仕事で金を扱う地位か人を管理する立場にいる人間は何してんの?
というか経費削減とか言ってまともに販売ができないぐらいまで店員削る
家電量販店のマネージャーみたいだね。友人がキレて転職してたけど。
MT免許取ったけど、時間も金も損したと思うぜ。
MT車運転しねーんだもん。
余計に使った時間でどんだけ有益な勉強が出来たかと思う。
>>956 悪い、ID:qyiaSUOGOと誤解した
ID:qyiaSUOGO のレスを追えばわかると思うけど、
論理展開がめちゃくちゃだから
>>961 >>448 残念ながらAT厨が夢にまで見てる全車AT営業車は言うほど導入されてない
可哀想だが求人にAT限定可とか字はほとんど載ってねえぞw
>>964 下の2種は一般的なサイドカーで二輪免許が要るが
上の3種は後ろ2輪が車軸つながってて分離できないもんでオート三輪なんかと同じ扱い
って昔聞いたんだよなぁ
でもその後デフ付いた二駆からパートタイム二駆になったからとか
トライク関連の法改正でどうのとかで
駄目になったとかなんとかいう話をチラホラと見かけて・・・
男が教習所通うにあたって、「AT限定のつもりだ」とか言うと
周囲からバカにされたり反対されないのだろうかと思うのだが・・・
友達がいないのか?
>>965 職がなかったり転職を考えていたりで
就職先の幅を広げるためにAT限定じゃない免許を取得するというのはわかるんだが…
現在や将来に必要じゃない(あるいは、必要と予測しない)人間を攻撃する理由にはならんだろ
>>965 普通自動車免許には普通免許とAT限定普通免許の2つがある
もう分かる?
>>968 一昔前はそうだったらしいね
>>968 そういう人間ばかりだと、不安にならないのか?
無免許小僧が議論しても同じ事を言い合うだけ無駄!
ここで最近、免許取り消し食らって次取る時は簡単なAT限定でいいやと思ってる
俺に一言
>>974 免許取り消しなら、一発でMTでいいんじゃね?とも思ったけど
仮免時のMT車の確保が難しいな。
NS-1だらけだったのも昔の話なんだな…
>>977 今でも走っててよく見かけるだけですごいわw
>>975 引越しやらで免許の住所切り替え忘れてて通知来ずに、すっかり1年ちょい免許更新忘れてて
そんな時に墓参りでねずみ取りで俺のバカアホあんぽんたんな自業自得(今思い出してもガチ凹むぜ)
>>976 次取る時は自前で勉強して一発でいくつもりではあるけど免許取ったのが、もう10年以上前だから
出来るだけ簡単に済ませたくてね。実生活にMT車も必要無いし
981 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 20:00:45.38 ID:+zbITJpp0
AT免許って 身障者が取る免許でしょ?
982 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 20:04:14.77 ID:I3RgVdTUO
両方運転できた方が面白いよ。
男が傘を差すのはみっともない、くらいの風潮じゃないのかな…
>>980 引越し後は確かに忘れそうになるなw
あとは通販とかの住所も変更忘れて注文しかけたりもした
3輪バイクはミニカー登録で要普通免許じゃなかったかな?
ナンバーは水色でノーヘルOKだったような
俺も18歳でMT免許とったときはAT限定を馬鹿にしてたけど、それから18年たった今、ATしか乗らないつもりなら限定もありだと思うようになってるわ。
AT限定否定派って精神的にガキなんだろうな。
988 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 20:14:27.33 ID:NPe16o9R0
そのうち自転車限定免許の制度ができたりして
車自体乗らなくなったから、
原付免許でもいいような気がしてきたわ
>>987 普通免許持ちをAT限定が昭和臭いとか田舎者とか煽ってたから荒れただけで、
AT限定が馬鹿な流れを作ったんだよ。
ていうか、
>>990は普通免持ちとか限定とか
書き込み内容だけで判断できるの?アホくさ
わかるだろ
AT限定厨は自己弁護に必死だからw
>>992 これが匿名掲示板の落とし穴にハマった人か・・・w
>>991 え?今までの書き込みをまとめただけで俺は判断してないけどw
お前病院逝け。
世間で売れてる車のほぼすべてがオートマ、CVT、シーケンシャルMTでオートマ限定でも運転できるからな
しかも最近はビジネスカーもオートマが主流になってるみたいだし、仕方ないといえば仕方ないと思う
MT持ちでAT限定擁護してる奴は「MTも乗れるけど今の世の中ATで充分事足りる」というようなレスをするしID真っ赤になるほど一人で何度も執拗にレスしないからわかるんだよw
よくレスを読まずに書き込んでた。
>>994、ごめん。
いいってことよ。
999 :
名無しさん@13周年:2013/01/18(金) 20:56:34.70 ID:8vt4Aghy0
うめちゃう
1000ならAT限定馬鹿壊滅
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。