【政治】 合わせて９千億円の減収になる自動車重量税と取得税の廃止は、財政当局の抵抗で調整が難航

★ゴルフ場利用税は存続　自民党税調が査定結果

　平成２５年度税制改正をめぐり、自民党税制調査会は１５日、
消費税と二重課税になるとして廃止要望が出ていたゴルフ場利用税を存続させることで一致した。

　ゴルフ場利用税は１人当たり１日８００円（標準税率）を課税する地方税。
業界団体が「普及を妨げている」と廃止を求める一方、地方団体は財源として存続を求めており、
今回は地方側に軍配が上がった。

　自民党税調は同日、省庁などからの改正要望の１次査定結果をまとめ、
日本企業の海外投資を促進する他国との租税条約ネットワークの拡充などを認めた。

　一方、復興応援国債を購入した人に贈る記念金貨などの非課税措置や、
国際空港の出国エリアで認められている免税品の販売を入国エリアでも認める制度の創設なども見送られた。

　２５年度税制は政権交代後で最初の改正となり、７月の参院選を見据え成長重視の姿勢を強く打ち出す方向。
ただ、合わせて９千億円の減収になる自動車重量税と取得税の廃止は、財政当局の抵抗で調整が難航している。
また自民党税調は、企業の研究開発を促す減税措置を税制改正大綱に盛り込むことを決めているが、
具体的な制度設計は今後、詰める。

産経新聞　http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130115/biz13011520350029-n1.htm

▽関連スレ
【政治】 「課税根拠がない」自動車取得税と自動車重量税の廃止に賛同の県が８県→１１県に増加
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358372360/

▽過去スレ
【政治】 課税する根拠がない自動車取得税と重量税の廃止を要望、JAFの全53支部など自動車ユーザー団体　愛知など８県知事も後押し
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1351547016/

に

ぼったくりすぎじゃ誰も乗らん

必需品は減税
嗜好品は追徴課税で行こうよ

自動車重量税なんかは、廃止か更に上と下で差をつけた上で
かつ、燃費との兼ね合いにした方がいいね。

路面の負担が少ない軽い車種かつ、婦負燃費車両を今より優遇するとか。

いやいや、そのままでいいだろ
利用者が負担するのが原則なわけで、それを無税にすれば
結局、自動車を使わない層まで負担することになる

例えばタバコ税が廃止されて、その分を広く全国民に負担させるとなればどうだ？
おかしいと思うだろう
それと同じことだよ

婦負燃費→低燃費

一般庶民が恩恵を受けられる税制優遇はもうココくらいしか残ってないからな。
所得税の最高税率を上げても一般人には関係無いし、相続税だって2500万以上相続しないかぎり関係ない。
デフレ脱却には強烈な後押しになるものが必要だから、重量税と取得税の廃止は賛成。

減税若しくは廃税することで消費が盛り上がり以前より大きな税収効果があると
考えることが出来ない役人や議員はいらない

９千億の減収？
なーに、消費税の上げ幅を増やせば問題ないさ

今のまま続けていても減っていくだけの税収ではあるが

台数が増えてからまた復活させるんじゃね？

どこなのアナみたいに人轢き殺しても逮捕されないなら車買いたい

物品税廃止は一気に購買意欲が上がったのとバブル期と重なってたからな。
いかに消費を増やしてお金を回すかを考えないと、ただ減税するだけなら預金残高を増やすだけで効果がない。

無税にしなくてもいいけど、地方と都会で差をつけてけれ(´･ω･`)

一番近くのコンビニまで、車でも５分かかるんだ。

>>　一方、復興応援国債を購入した人に贈る記念金貨などの非課税措置や

安住の色紙まだくれるんだろうか？

公務員、減らせば簡単。

5分とか何処の都会だよww
一番近くのコンビニまで15分だが?

支出減らすのと同時に検討しなきゃできるわけねーだろ
こいつら池沼の集まりか？

車って利権が凄い絡んでるよな。タイヤなんてもっと安くできるだろ

>>1
そんなものは取れよ
生活必需品にまで１０パーの税を掛けて
正しいと思ってんのか？
トヨタ様の国じゃねんだよ
カナダにでもくれてやれ
ｶｰ！ﾍﾟｯ！

公務員のボーナスをなくせば簡単に補填出来るぞ>財務省

社会保障費を削減すれば、減税の為の財源はいくらでも出て来る

自動車税も半額にしてくれ。とにかく車の税金がかかりすぎ

>>20
田舎では車は生活必需品だろうが、都会では明らかに贅沢品だ。
会社に来るまで通勤する奴なんて都会ではまずいない。土日の買い物やレジャーで乗る
だけの道具だ。

>>16
違う
税金で食ってる奴等の年収を半分以下にする
が正解。

自動車税を一般財源に回してよく言うわ
ガソリンも税金二重に摂ってるし
本当に「死ね」

>>24
弱者の立場をわかってないな
子供、老人、足にハンディキャップがあるひとなど…

>>5 >>6
まあ、車所有して無いから車関係の負担は嫌だと言う人は、宅配や郵便も使うなと言う理論だね！

>>27
全員、税金払ってないどころか税金で食ってる連中だからいいだろ

>>27
…そもそもそれらの人達は車使っちゃダメだろ
事故が多発するだろうに

官僚の言いなりになるか見物だな。
出来なかったら地元民だが投票しない。

>>27
老人なんて年間100兆所得移転が行われる勝ち組じゃん

まだまだ安すぎるだろ
車なんて金持ちしか持たないんだから今の倍以上税金を上げても問題ない
田舎だから車が必要とか甘えたこと言うな

道路は公益だし、自動車を購入する人は自動車業界へ貢献しているんだから
逆に金を戴いてもいいくらいだな

>>31
官僚っていうか、地方民そのものだろ、抵抗してるのは。
お前の所の地元の主張や議員に、陳情か抗議しろ。

公共事業の修復や舗装には金を使えというお前らに
車を使うな！！贅沢だとか理屈が伴ってないよｗｗ

痴呆公務員の給与をたった２割くらい減らすだけで足りるやん
痴呆公務員の給与をたった２割くらい減らすだけで足りるやん
痴呆公務員の給与をたった２割くらい減らすだけで足りるやん
痴呆公務員の給与をたった２割くらい減らすだけで足りるやん
痴呆公務員の給与をたった２割くらい減らすだけで足りるやん
痴呆公務員の給与をたった２割くらい減らすだけで足りるやん
痴呆公務員の給与をたった２割くらい減らすだけで足りるやん
痴呆公務員の給与をたった２割くらい減らすだけで足りるやん
痴呆公務員の給与をたった２割くらい減らすだけで足りるやん
痴呆公務員の給与をたった２割くらい減らすだけで足りるやん
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痴呆公務員の給与をたった２割くらい減らすだけで足りるやん
痴呆公務員の給与をたった２割くらい減らすだけで足りるやん
痴呆公務員の給与をたった２割くらい減らすだけで足りるやん
痴呆公務員の給与をたった２割くらい減らすだけで足りるやん

公務員は他の民間と比較して安定収入で担税力がある。公務員税を作れ。

ゴルフなんて贅沢レジャーはもっと税金搾り取って良いよ
後はパチンコ税導入と宗教法人の税制優遇の廃止もだな

新聞みたいな情報が遅くて捏造だらけの押し紙を買う
これこそタバコや酒みたいに重税を課すべきだろ
車は必需品

まず宗教からだな
お経はぜいた税

税なんて市民からしてみれば少ないに越したことないのにあっちからとれ、いやこっちだと浅ましいったらありゃしない。

得するのなんて公務員やナマポ受給者で多くの市民はそもそも行政サービスの恩恵なんてほとんどあずからないわけだが。

標的はパチンコ税と宗教法人だな

パチンコ税ということで言えば、カジノにして一気に透明化を高めたいが、カジノは難しいんだろうなぁ
オンラインカジノくらいはさっさとやってしまえばいいと思うのだが。

うちの近所のゴルフ場@栃木
平日は昼食付きで3000円とか書いてあるけど
そこに800円の税金が含まれてるとは知らなんだ
儲けなんかほとんどねぇじゃん

取得税はたしかにいらないな
モノ買ってなんで税金とられんのかと
食い物税、繊維税、炭素税とかとるのかよ

自動車売れるようになってもメーカーは国内に還元させないから減税しなくていいよ

これ減税する必要ねーだろ

自動車重量税と取得税の廃止が出来たら選挙では有利になるが
財政がなあ…

消費税を上げろ
法人税を下げろ
でもうちの商品には税金かけるな
売れなくなるから

こんなバカな理論ばっかまかり通ってていいのか

減った税収はまた消費税から補填ですね、分かります

そりゃ財務が反対するぐらい折り込み済みだろう

なにで9000億の穴埋めするんだ？

重量税は道路補修相応の負担を払う意味でいいんじゃねえか
新車売りたきゃ小型車の減税と取得税の廃止でいいだろ
取得税はさすがにもういらねぇだろ

消費税増税でも取得税なくした分を補えないってのなら
燃費の悪い車と、道路に大ダメージ与えている割には
重量税が安い大型車以上を逆に増税したらどうだ

3ナンバー車の税金を上げろ。
5ナンバー以下車の税金は下げろ。
3ナンバーはボディサイズかエンジン排気量が大きいので燃費が悪化し、
環境に悪い。
役人はこんな簡単な理屈も分からないんだろうか。

そもそもこの税は、将来なくす約束で作られた。
将来とは１０年前くらい

つまりもうとっくになくなって無ければならない約束なのです。国民はダマされてただけだよ

用途は急速に高速道路を作るための予算を確保するために昔作られた税制度
ライフライン確保された今ではもっと減らされて当たり前なのです。

ＬＶとか書いてあるカバン買うやつからたくさん取ればいいんだよ

財源！！、財源！！と喚いてた自民党が政権とったら赤字国債が最大の財源とか笑える

既得権益にどんどんメスを入れたって！
特に財務省権限！

>>1
公務員給与削減であまりあるじゃないか！

>>54
特会を無くして特定財源でも無くなった今意味はないからなあ。

むしろ現状、車を買ったら税を取られ、重さに応じて税を取られ、
それが福祉にまわり、農業にまわり、商業補助金にまわってるってこと自体が
おかしいわけであって。

財務省ももう趣旨とかなんとか関係なく数字しか見えてないんだろうな。
だから反発されるのに。

ゴルフなんざ何の生産性もない上に
金属の棒を鍬か鋤を使うように振り回して遊んでるんだから増税してもいいくらいだろ

その負担増分で重量税をなくせばいい

自動車の消費を活性化してもしゃーないということだよ

>>56
腑に落ちないし、正論ではあるのだろうけど
そんな民主党的理論はもはや通用しないよ
無駄に時を浪費するだけ
もっと現実的で建設的な意見を言っていかないと
誰にも相手されなくなるよ

既存の重量税を無くすより、
これから増える可能性のある消費税を止めるほうが大切。
重量税が無くなっても、消費税が増えたら、更に消費が冷えて、
車なんか買わないよ。って人が増えるだけ。

このままだとクルマ産業まで終わるよ。

>>1
そりゃ財務省は抵抗するわなｗｗ

こんなのニュースじゃね〜だろバカ丑ｗ

重量税廃止しろ
そもそも重力に税金掛けるならデブの税金上げろ

２０００CCとか２トンあたりから、ドンドン税金を加算して帳尻を合わせていけばよくね？

>>67
可能であるなら本気で電車運賃に差を設けて欲しいわｗ

ゴールドカード提示で重量税なしにしてくれ

入国の際の免税店を認めないって、キチガイか？

なんで売る努力しないのか？

死ね財務省

やっとここら辺にてをつけたか。
変な税金の法律は山ほどあるからな

>>55
たいして燃費の良くない軽の税優遇を辞めるべき。

昔大型の４駆にのっていたけど、車庫のコンクリートが重量で陥没したり割れたりしたから、
こんなのがバンバン走っていたら、そりゃあアスファルトの寿命も縮むわなあって思ったわ
小型車とは別枠で、なにか違った形の税金を取られても仕方ないかな

>>67
そうだそうだｗ
ついでにハゲ税導入しろｗ

重量税は既に一般財源化されているわけだが・・・
道路の為に使われる目的で取ってないぞ

>>6
自動車諸税が道路特定財源ならその論理も成り立つんだがな

俺が無くして欲しいと思う税金、制度
Ｎｏ．１　　印紙税・・・・・書類に金を貼ってどうする（約束手形の印紙は銀行間電子決済で無くなる方向らしいが・・・）
Ｎｏ．２　　重量税・・・・・整備代より高いだろ
Ｎｏ．３　　溶接資格の更新料・・・・毎年更新するだけで金取るな
Ｎｏ．４　　安全運転管理者協会会費・・・・なんだこの組織

東京都民はクルマ禁止にして北京みたく自転車で通勤すればいい
んで自転車に税金な

財務省はもうステータス無いだろ
いい加減、総務か経産に地位を譲れよ
だから日本は浮上できないんだよ('A`)

自転車に課税しろ　大量の税金が使われてるんだぞ
自転車用の信号や横断帯
自転車が原因の事故処理
駐輪設備建設・維持管理
駐輪監視員・役所人件費

相続税撤廃しろ

インコウ条例撤廃しろ

車検も廃止だけでいいよ。

自民って豪快にバラマクのに減税すんの？アタマ大丈夫か？

>>33
お前田舎に住め

>>75
そうだそうだ
ついでに３５歳以上のババア税とニート税も設けるべき

車買わないやつが増えるのもわかるわ。

ゴミみたいな公務員どもに払う気しないわな。

普通車に乗るのやめようかな

昔、自動車重量税は全て田中角栄の懐に消えたって言われていたけど、

今 は 誰 の 懐 に 入 っ て い る の ?

重量税　ひどいよ。車を長く持ってちゃいけないんだから。要は買い替えろってことだ。
それが内需拡大を推し進めてる政府、財務省の思惑だ。

車の問題は取得時にコストがかかることよりも維持費の方が問題だろ。

消費税を上げて、自動車税を下げる、か。

貧乏人は車に乗るな・・・と政府が宣言すれば良い。

自動車税を下げて道路インフラ整備のために建設国債大発行ってのはどうなのよ。

乗用車は１台売れれば金額大きいからジレンマだ
その後ガソリンとか考えると

公務員天国のために貧乏国民から金を取る制度。

ザ・税金！

限度超えてるよな。摂取される率は中国共産党よりひどいよ

あんたら奴隷か？

買う時より車検にかかる費用と毎年の自動車税が高すぎるよ
任意保険の強制で自賠責廃止 1.5Lで自動車税19800〜22800円
これなら安全性考えたら普通車に乗りたい人が
一気に普通車に乗り換えるだろ
で軽の自動車税を9800〜12800円までアップ

ゴルフ場は環境負荷が半端無いし、客の運転マナーが最悪だから重税でよい
それか1/10まで廃止させて植林させるか

そんなにぼったくってやがんのか。
その分公務員クビにすりゃすむだろ。

どうせ額の大きいカネはコンピューター上の数字なんだから「払ったつもり」「もらったつもり」でいいじゃん。

厚生年金は一応戻ってくるからガマンしているが
戻ってこなかったら払う気しない
社員の分の折半も無駄になるからひどい

公僕どもはほんと馬鹿だよな。
自分たちのぼろ儲けのために車文化そのものが消えつつあるからなｗ
常識的な程度に薄く、広く、長く税金盗れた方が良いのにｗ

若い奴はもう興味無い奴が大半だし、今更価値観の反転も無理だろう。

>>1
> 　ゴルフ場利用税は１人当たり１日８００円（標準税率）を課税する地方税。
> 業界団体が「普及を妨げている」と廃止を求める

普及？

>>55
おまえ、何十年前の感覚でいるんだｗ
その感性は昭和60年代までの考え方だぞ。
アメリカからの外圧で無くなったんだけどな。

>>55
ナンバーの区分けは、今やあまり意味を成さなくなってるからな。
それより、自動車税も廃して自動車資産税にしたらどうか。
新車時の車両価格に対して課税する(旧い年式は貨幣価値換算)。
生活基礎部分は安く、贅沢部分は高い累進課税。

世界中で大迷惑！
事故多発ボーイング７８７のバッテリーは某アジア国産だった！
http://megalodon.jp/2013-0116-2032-44/www3.nhk.or.jp/news/html/20130116/k10014842841000.html

交通網の発達した首都圏や政令指定都市で車買うやつは増税でそれ以外は重量税棟廃止で

日本は税金凄い
公務員の奴隷ですよ

テレビ税も廃止で。

財務省｢もっと現実的で建設的な意見を！｣
俺｢要は"俺の米びつに手を突っ込むな！それでも突っ込むなら替わりの米びつ用意しろ"ってこったろ｣

いままでどんだけボッタクリwwwwwwww

ひとりあたり 6,000円にもなるのかよ

軽自動車の税金上げればええだけ

公務員の私財没収でいいんじゃね？
身分保障されてクビになることがないんだから
公務員の収入はナマポに毛が生えた程度でちょうどいい

税収あげるのは限界きてるんだから、いい加減にしろよ

悪循環になるだけ

それより当たり前に手を付けないといけない所は知らないふりはやめろ

パチンコと公務員給与だ！
この二つを直しただけでとんでもない程の経済復活になる現実

>>5
あと公共交通機関が発達している都会と、車がないと生活できない地方では
車に対する認識が大きく異なる点も考慮して欲しいもんだ

>>97
自賠責を廃止したらその分任意保険の保険料が高くなるだけだと思うんだけど。

所得税は中古車を買ったときも取られるん？

取得税廃止して同額の販売税か製造税つくればいいじゃない

パチンコを完全公営化するだけで全て解決

減収分は結局他の所から取るわけじゃん
誰が得ずるかっていうと自動車会社だけじゃね

ゴルフなんて金持ちの道楽なんだから税金かけたままでいいよ

役所の窓口の女はカス
タダ受付に座っているだけ何も知らな過ぎるわ
窓口のたらい回しされたが最終に元の窓口に戻った
オマイらは月給泥棒じゃ

軽自動車と普通車の税金を是正した方が良いね。
普通車より重い軽自動車の重量税が安いし、取得税も税率が低いし、
自賠責も安いし、自動車税は比較対象にもならん。
それと過給器付きエンジンは排気量×1.5でよろしく。

決められない政治
自民党です

俺が無くして欲しいと思う税金、制度
Ｎｏ．１　　印紙税・・・・・書類に金を貼ってどうする（約束手形の印紙は銀行間電子決済で無くなる方向らしいが・・・）
Ｎｏ．２　　重量税・・・・・整備代より高いだろ
Ｎｏ．３　　溶接資格の更新料・・・・毎年更新するだけで金取るな
Ｎｏ．４　　安全運転管理者協会会費・・・・なんだこの組織
Ｎｏ．５ 重りちょこっと載せるだけで、秤1台につき５００円〜１０００円取るな。
Ｎｏ．６

エコカー減税なんかやらなければよかったのに
軽四と同じでＤＱＮしか乗ってない

もっと高額の税金掛けたって良いと思うなあ
自動車なんて、税金とガソリン代をケチる人間が乗るもんじゃねえ

>>117
単純に考えると、手続きに係るコストは圧縮できるかもしれんな。
自動車保険を最大37ヶ月契約にして、証券提出が車検通過の条件にすれば。
現実的には、リスクの出し方やら国庫負担分やらの調整で簡単ではないだろうが。

これと所得税最高税率アップを実現できなかったら
自民は民主の事を批判出来なくなるぞ

必需品だが中古車しか買えない層のために重量税は廃止で。
取得税は倍にしたらある程度補填出来るんじゃね？

道路特定財源が一般財源化されたことによって、
自動車重量税はその課税根拠が失われているんだ！早く無くせ

いずれも道路整備などの費用を車の利用者が負担する「道路特定財源」とされてきたが、
〇九年度からこの位置付けがなくなった。
関連法の付則で「税制のあり方や税率を総合的に見直す」とされながら、
使途を特定しない一般財源として存続しており、
自動車業界などは「課税根拠がない」「消費税と二重課税になる」などと反発してきた。

重量税は車よりデブにかけろ

消費税上げると
１万ぐらい燃料代が上がる

まずはガソリンに暫定課税されてるのを廃止しろ

輸出は消費税が還付されるの？
税の二重取り云々かな？
ガソリンはガソリン税？の消費税も取ってるみたいに、税金払うために消費税払ってるわけだし、
輸出の消費税還付もやめればいいじゃん
相当支出も減ると思う

田舎だから車いるんだよなぁ。

自動車重量税を残すならガソリン税を撤廃してくれ

>>128
確かに支出１兆1372億円のうち、代理店手数料が657億円、経費2258億円となっている
そうだから、この分少しは圧縮できるかもしれないね。

重量税はともかく取得税はいらんわ。物品税の名残だろ、あんなの

ｶﾞｿﾘﾝの暫定税率廃止頼む
いつまで暫定？
勘弁してくれ、高速の値段上げればいいだろ

>>132
それは旅客機運賃にも反映して欲しいな。
私みたいな体重50kgと100kg超のデブが同じなのは納得出来ない。
せっかくプレミアムシートに座ってるのにムカツクわ。

>>141
いや、誤差だし。何トンの飛行機飛ばしてると思ってんだ。

>>123
　お前の説明が下手くそなだけｗ
　自分の常識＝世間の常識では通じないよ。
　相手が理解できるように考えて話さないと、相手はいくらでも
自分の都合のよいように勘違いする。

なら50キロの手荷物持ち込ませろ

自動車税は排気量で決めるのやめろよ。

携帯電波にもっと課税しろや
寡占市場で競争になってねーだろ

自動車重量税と取得税は、共にエゴカー減税の原資として残る
あたりまえでしょ、免税車の原資どこから出てると思ってるの

嫌ならエゴカーに乗りかえろってことなんよ

>>33
そこまで言うなら、お前がこっちに鉄道網を引いてくれよ。なぁ？

ゴルフ代が安くなってもやろうとは思わん
自動車税が廃止されると車買おうと思う奴が増える。

渋滞も増える。

自動車税→500cc単位から100cc単位へ、低排気量車は減額、大排気量車は増額
重量税→500kg単位から100kg単位へ、段階的廃止
取得税→廃止
軽自動車枠→廃止

>>149
結局そこなんだよねぇ。車が増えるってことは渋滞や事故が増えるって事。

でも老人の為にアクセルとブレーキを間違えてもコンビニに突っ込まない装置なんかつけるの止めて欲しいわ
若いのまで金が掛かって仕方ない。

>>124
そして高速道路料金も安い。
すぐ死ぬ軽は走行禁止にするべきなのに。

税金取れるところは取れ、使える税金は使っちまえ

この発想と仕組みに根本的に切り込める政治家は一人もおらんのか

自動車重量税と取得税の廃止はしなくていいので
ガソリンに掛かっている税金に消費税掛けないでください。

自動車税を軽並みに引き下げてよ！
一回こっきりの取得税より毎年の自動車税の負担、法定点検、車検と定期的にかかる負担を減らして欲しい。
通勤に家族それぞれ使うから痛いよ。

安倍新政権は、財務省のエゴを認めない姿勢を見せろ！

消費税1ﾊﾟｰで2兆なんだから差し引きﾌﾟﾗｽじゃねぇか

付け替えてるだけで、どっちみち大幅な増税だからな

今どき車に乗ってるやつは全員死ねよ

北陸の糞田舎に住んでると、公共交通機関もほとんど機能してないから車必須
給料は安いのにスタッドレスタイヤは必需品だし、車にかかる維持費を減らせないなら
せめて公共交通機関を充実させろ

一般財源化された時点で、利用者負担の理屈は破綻してる。

廃止が無理と言うなら、道路特定財源に戻し、余るようなら税率を下げるのがスジ。

車の維持費が年間数十万かかると知って青ざめた。都市伝説だと思ってたのにｗ

結局ダメじゃん、自民党

>>155
それはありだよね。
同一世帯が複数台所有してれば、二台目、三台目の税金は半額とかあっても良いと思う。
但し、AMG、フェラーリ、コルベットを持ってる場合は却下ｗ

ますますの車離れですな

軽自動車にデブが乗ったら普通車扱いで

僻地は現行通りか下げるのは結構だろう
世界で一番交通機関が発達してる東京都心で無駄に乗りまわしてる連中からは今の10倍ぐらいとってやれ
狭い生活道路に勝手に侵入してきたヤツに何故歩いてる方が譲らなきゃいけないんだ？
ひき逃げ上等みたいに狭い道でスピード出して無関係の者を危険な目に会わせるような連中からは絞りとれよ
車を増やすことより減らすことを考えてくれ特に都会でな

20代で車のってるやつって親に面倒見てもらってるんだろうな。都会暮らしなのであんまり羨ましくも無いが。

軽自動車の税金上げて

国家も地方も公務員の給料を下げる

地方公務員の給料を減らした分地方交付税を減らせばトントンだろ
それで車が売れて景気がよくなればいうことはない

>>167
どこ行くにも車乗るやつ多すぎるな
商業的な理由ならしょうがないが税金を廃止することで乗る奴が増えたら困る
軽以下の小型四輪と中型四輪を一般化しろよ

公務員の給料をGNPやGDPと比較して決めればいいんだよ。
ずっと上がりっぱなしはオカシイ。
これだけでも、財源確保出来るわい。

もし取得税とか廃止したら、田舎の家庭では所有台数増えるかもね

>>33
そして物流コストが上がるｗ

自動車税は2000cc以下は安く2000cc以上は極端に多くしてもいいと思う

反日国家への援助を切って、これにあてなさい。

AKBの娘とかみんな金持ちで車くらいキャッシュでポンと買えるのにバッシング恐れて免許すら取ろうとしないね。
彼女たちにせっせと貢いでる男性ファンの多くが低所得者で車なんか乗れない悲惨な現実があるから・・・
車は買えない一方で免許は欲しい、車に乗りたいと自動車会社に対する愛はせっせとアピールしてるけど。

ベットタウンや都市部でも買い物や近所のスーパー行くのに車だからな
メーカーはそんな用途に適した小型自動車を作れよ

ジョン・レノンのインタビュー―世界は狂人によって支配されている
http://www.youtube.com/watch?v=8t5awfxTbmM

「当方のエージェントは追跡を避けるためメールアドレスを毎週変更している。
　大イスラエル帝国の建設の共同作業はすでに五千年に渡って発動されている。
　それらは中止することができないものである、覚えておけ、我々は数百万人を殺した。
　我々がさらにもう一人殺したところで誰も気づきやしない。」デービッド・ホールドシュタイン
　ＣＪＡ（ユダヤ非公然同盟）http://www.youtube.com/watch?v=2WovRBGdkdM

「我々の活動についてお前が調べたことは全部ネットから消せ」と書いてあります。
「我々の幹部の多くがあなたのウェブサイトが非常に危険な情報を開示している」と、
「我々の極秘活動について触れているというところを指摘している」と。
「もし私がこういった情報をネットから取下げなければ我々は行動を起こすであろう」

私が実は今、アメリカやヨーロッパの指導者と言われている人たちが実は隠れユダヤ人である、
というようなことをネットではっきりと英語で書いているわけですね。
でこれに対して早いところこれを消さないと行動を起こすよと、要するにぶっ殺すよということです。

「我々は貴殿の想像力の力に大変びっくりした、恐らく貴殿は我々の側に寝返って、
　我々のために働くべきである、そうすれば貴殿はロックフェラーやヒットラーのような、
　豪華な人生を送ることができるであろう、もう既に貴殿は知っているとは思うが、
　アドルフ・ヒットラーは隠れユダヤ人であり、戦後、南アメリカにＵボートで逃れ、
　そして子どもを二人作った、一人はフリードリヒであり、一人はオルガである。
　彼らは現在ＣＪＡの高官である。」http://www.youtube.com/watch?v=p9cmY7Bv9cA

この有名な手紙、一番最初の手紙、これが私宛の最初の勧誘メール。
ダビデの星がね、綺麗にね、デザインされていて、こんなのが直接来るのよ。
僕はこのメールをもらってから五分以内に、これをネットに上げたね、そして十五分以内に、
翻訳文を上げたね、それが彼らに対する対抗策、というわけでどうやら、
ドイツのメルケル首相はヒットラーの娘のようです。http://www.youtube.com/watch?v=eJzQm_-z0ic

ない袖は振れぬってことなんだろうね。
特別税は一歩ひいて見るとおかしい、不公平っていうのは結構あるけど
税は取れるところから取るというのもまた常識だしな

普通車売ろうかな。。もういいや別に

>>180
税収が不足するから、根拠のない不公平な税金をとり続けて良いという理由が理解できません。
そもそも税源は財務官僚の既得権ではありません。

自動車については、新しい税制を抜本的に作り直す過程なのです。
ゼロベースで最適かつ公平な税制を目指せば良いのではないですか？

たとえば、歩行者とクルマの交通を分離して歩行者の安全を図ることが高速道路の目的なのに、
最大の受益者である歩行者が高速料金を負担しないのは何故だろうとか。

安倍がインフレ目標やると車離れに一層の拍車がかかるから取得税の廃止なんだろうね

>>28
おかしな理屈振り回しやがってw
マイカー所有の連中は、マイカーも使うし宅配や郵便も使うだろ。

はい論破。

都市部に住んでる奴から税金一杯取れよ。

車なんて必要ないんだから

減った分、違うとこで増収するだろ

糞役人は目先の金ばかり見るな糞が

財務省にしゃべらせるな
減税こそが成長戦略、構造改革だ

日本国内で日本車の自動車が売れないと日本経済沈没するぞ

とはいっても、減税して買いムードになっても特需であってまた落ち込むだけなんですけどね

>>182
政治家が最適かつ公平な税制をセットで話を持ち込めばもっとスムースだろう。

>>182
公務員税を導入する
給与カットいやなら、人頭税で一人500万位にすると良い感じだと思う。

税金の事なら坂東に相談しろよ

続報ないの？

今はつくり話を作成中ってとこか

病院のスタッフとの間に行き違いがあったってあたりかな。

外交で毎年数兆円を海外にバラ撒いてる
外面だけの体裁繕いを改めるのが先だと思うわ

廃止してガソリン税上げればいいじゃん

>>192
小雪乙

>>192
おっと。みなかったことにしてくれ

やっぱり減税だがミャー

１兆円の財布ｗ
日本の自動車維持費はアメリカの５００倍らしいな。

予算使うとなにがしかのキックバックがあるんだろうから、手放したくないよね。
ガソリン税の暫定税率と同じ
役人とのしがらみのある政党が政権を担うと、そこには切り込めない。
高級官僚と組んでる自民も、下っ端役人組合の犬民主党も、役人利権の保護
が熱心。

自動車業界だきゃあ
ほんと行政に下駄はかせてもらえるねー
内部留保ばっかためこんで
ろくに雇用増やさないのに。

保険とか含めて維持費が安くなれば、うちは高級車一台を普通車２台にしてえな。

生活や仕事とは関係ない用途での自動車利用に重い課税できないものか。
観光地周辺での渋滞には閉口する

海外製品に特別な課税すればいいんじゃないの

維持に金かかりすぎるから敬遠されるんだろ
任意加入したら自賠責切れるようにしろ

置いとくだけでも、保険、車検やらで２０万はかかるのに誰が買うんだボケ

車関連の税金は全部燃料に乗せろよ
使った分だけ払う、それで解決じゃねーか
そうすりゃ、二台目も買ってみようかって人間も出てくるだろ
持ってるだけで課税じゃダメだよ

インフラ維持費がなくなるけどいいのか

自動車税→500cc単位から4000ccまで200cc単位、8000ccまで250cc単位、
それ以上は500cc単位に変更

重量税→500kg単位から100kg単位に細分化と暫定上乗せ分廃止

共通項目
貨物の税制も自家用車と同じにする
営業ナンバーの優遇税制を縮小、場合によっては廃止
取得税→廃止
軽自動車枠→現行通り

>>175
今のBMWには2000ccの5シリーズがあるんだぜ。

取得税は消費税との税の２重取りなんだから、
即廃止で良いだろう。
実施はしっかりと信を問うた消費増税の時にやればいい。
もっと２重取りがあるはずだ。

動車重量税と取得税はそのままでもいいから、
車検制度をなんとかしてくれ。
２〜３０年前ならともかく、最近のは新車買って
３年でどーにかなるもんじゃないだろ。

>>167,185
都心で車に乗るのは無駄じゃないぞ
猫のエサを買いに行くために必要だからな

財務省と日銀が日本のガン。
本来なら日本を引っ張っていく立場にありながら
てめえのふところ事情しか考えていない。

とにかく取れるところから取る、
出すところころを絞る、それしか考えていない。
東大出てエリートと言われるような人たちなら
自分のことだけじゃなくて、少しは日本のこと考えろってんだ。

新車買うとディーラーの販売員さんとかが運転して家の前に届けに来たりするんだろ。車を所有してない者からするとちょっと信じられない文化だと思う。潔癖症の俺がおかしいのかも。

>>214
それは潔癖症なだけだ。でもハンドルとかシートにビニールは被せたりはしてるぞ

>>214
自分で取りに行けば？
シートにビニールかかってるからそんなに気にすること無いだろ

改造する経済的余裕のある人たちから
改造度合いによって車検時に割増して徴収すればいいんじゃないの？

>>215-216
なんだハンドルとかもビニールで保護されているならぜんぜん平気だな。無知過ぎてすみません。

そもそも余裕がないから増税なのに
一部の業種だけが得する減税はダメやで

排ガス出す車買うのにエコ減税するとかもわけわからんかったし、
利権ずぶずぶやん
車なんかなくても生きていけるで
俺は一日１００Kmぐらい歩けるけど、みな使わんから足が退化するんや

天下りを無くせばいい。公務員の年収を減らせばいい。公務員への無駄遣いを無くして行けばいい。
何故やらないの？早くやれ！

>>219
確かに、歩けなくなったら皆死ぬ世の中になれば税金や保険も安くなるのにな。
無駄に生きながらえさせてる奴が多すぎる。

なにやっても車イラネ

そのうち地方は軽自動車ばっかになるんじゃねぇのｗ

税収増やしたかったら
公務員へらして民間に転換しろよ

いっそのこと搾取してきた有権者らで競争社会でも構築したらいい

>>207
とっくに一般財源にされてるが？

ガソリン税2円で解決すんだけどな。
年間ガソリンが4000万Kl　軽油2000万Kl
9000億消える代わりに1兆2千億の税収になる。
数万円より１L2円高くなるほうがみんな納得だろ。

自賠責も支払額が8000億だからガソリン税2円でおつりがくる。
自賠責、重量税など1兆7000億あれば足るるんだから
3円値上げで1兆8000億で1000億余剰金ができる。
これで、無保険車もなくなり税金払ってない車は、道路走らなくなるよ。

今後、電気自動車をどうするかだな。

減収分は燃料課税↑で

トヨタに払ってもらえばいいじゃないかｗ

>>223
すでになっとるよ

>>226
桁ひとつ間違えてますよ。ｗ

>>229
まぁそうなんだがDQNミニバンやプリウスめっさ見るんでね。

取得税は一度限りだが、重量税は毎年払わにゃならんから最悪
廃止にすべきだな

　
謂れの無い搾取金を取り続けるのは、
泥棒行為となんら変わらんだろ。

二重課税の違法

日本人は大人しい
外国なら暴動だよ

自動車関連の税金は半額にしろ

重量税、取得税、暫定税率は廃止した上で環境税導入しろ

本物の伝統工芸品は軽減してやれよ。製作費や材料費、細分化されるってんなら小売店での価格とかさ。
ただでさえ安かろう悪かろうの外国製の紛い物が流通してるのに。
自国の文化は守る価値がないって宣伝してるようなもんだ。

車ばっかり優遇するのね。

道路財源は一般財源にまわされる程余っとるのに
なんで廃止できないのかわからない

一般財源にまわされるなら老人の免許更新の時に多額に更新料取れ

>>1
無計画な散財は、
負の遺産を子供達に残すだけ。

財政出動で
一見景気浮揚したように見えても
需要の先食いでしか無い。

最終的には
先食いされた需要が急激に減少し、
産業構造を歪にする。

積み上がった1000兆円の国債が
それを証明している。

財政出動による景気回復だけでなく、
同時に議員数の大幅削減や
行政ｽﾘﾑ化政策を同時に行うべき。

無計画な散財だけでは、
失われた20年と何も変わらない。

参院選目当ての無計画なﾊﾞﾗﾏｷ政策は
絶対に避けるべきだ !!!

これだけ自動車の所有者から税金ぼったくっといて
道路や橋の補修すらしてないってどういうことやねん。

>>240
無計画な散財は、
負の遺産を子供達に残すだけ。

財政出動で
一見景気浮揚したように見えても
需要の先食いでしか無い。

最終的には
先食いされた需要が急激に減少し、
産業構造を歪にする。

積み上がった1000兆円の国債が
それを証明している。

景気対策は
ｴﾈﾙｷﾞｰ自給率と出生率向上に特化して
目標値もしっかり示すべきだ。

自動車税廃止され
選挙後に
アメリカのシナリオ通りに軽優遇廃止
炭素税導入

で結局低燃費な新車を買えない人には増税になる

と予想

9千億くらい地方公務員給与を民間並みに落とせば余裕で出てくるじゃん

>>6
自動車と無縁な生活をしてる国民などいない。

公務員栄えて民滅ぶ

>>242
高利回りの
行政法人や地方自治体の
債権発行を止め、
低金利の国債を財源にして
各団体へ貸し付けるべき。

高利回りの債権が
予算編成の余力を落としている事を
軽視してはならない。

重複する行政法人は
当然整理すべきだ !!!

>>247
海外投資家の非課税措置を拡大。

国債と地方債の利子は､
いまも非課税となっているが、
これらに加えて社債や財投機関債、
地方公共 団体金融機構債の
利子についても 15％の
所得税がかかっていたの
を非課税とする。
［過去記事要検索!!!］

利払いは税金から搾取…
利権が絡んでいる?

売国 ???

円高に困窮する今、
円買いを誘うような政策は
早々に止めるべきだ　!!!

>>248
税金を納める全勤労者所得平均よりも、
税金から給与を受け取る公務員の方が
支給額が多いなど本末転倒。

公務員給与は、
全勤労者平均所得の
8割以下に抑えるべきだ !

車売れるんだからメーカーから取りゃいいだろ。
廃止税相当金とか名目作って

>>249
比例制度は
有権者から落とすべき政治家を
落とす権利を奪う制度。

連用制は、
更に有権者の民意を捻じ曲げて、
落とすべき政治家を救う制度。

少数政党に考慮するなら、
比例制度全廃と合わせて、
小選挙区制度を廃止し、
大選挙区制度へ移行すればいい。

ﾈｯﾄ選挙活動の規制を緩和すれば、
安価な選挙活動も容易になる。

重量税なぁ・・。
廃止してくれるならそれに越したことはないけど、
無理なら車検の期間をもうちょい長くしてくれんかと。
今時新車から３年でぶっ壊れるほどのダメージ出る車も無かろうて。
普段のメンテちゃんとしてるならば。

>>251
富裕層優遇､子･孫贈与減税は
単なる富裕層優遇制度。

富の固定化を促す制度。

庶民に消費税負担をお願いしながら、
実質､富裕層へのﾊﾞﾗﾏｷとなる
減税処置に大反対 !

富裕層を優遇しても、
外車や海外旅行、
海外ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ品消費に動くだけ。

日本製大衆消耗品の需要が
増える事は無い。

欧州に対して
経常赤字が続いている事の意味を
よくよく考えるべきだ !

>>253
富の固定化による中間所得層減少が
購買力低下の一因になっているにも関わらず、
何故､更に富裕層を優遇するのか?

富裕層を優遇しても、
外車や海外旅行、
海外ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ品消費に動くだけ。

日本製大衆消耗品の需要が
増える事は無い。

欧州に対して
経常赤字が続いている事の意味を
よくよく考えるべきだ !

>>254
軽減税率は税控除を受ける産業と
対象外なった産業間格差を
生み出します。

また、
軽減税率は品目選別論議に
膨大な時間と税金が費やされるだけでなく、
対象品目となるよう政治家･官僚と
特定の団体が結び付きやすい
構造を生み出します。

消費税の良いところは、
非課税免税団体を含め
課税出来るところ。

中間所得者以下への負担軽減は、
資産･所得に応じた戻し税方式を
採用すべきでしょう。

私は既得権を生む
消費税の軽減税率に
強く反対します !!!

車検が一番いらない。

いや、車検は必要だよ。
問題は料金がべらぼうに高い事だろ。

>>255
非課税免税団体の課税協力無に、
財政再建は不可能。

富裕層優遇の
相続税免除非課税国債など論外 ！

今さえ良ければ、
将来世代はどうなってもいいのか ?

より納税能力が有る方々に
課税協力をお願いすべきだ !!!

>>258
海外投資家の非課税措置を拡大。

国債と地方債の利子は､
いまも非課税となっているが、
これらに加えて社債や財投機関債、
地方公共 団体金融機構債の
利子についても 15％の
所得税がかかっていたの
を非課税とする。
［過去記事要検索!!!］

利払いは税金から搾取…
利権が絡んでいる?

売国 ???

円高に困窮する今、
円買いを誘うような政策は
早々に止めるべきだ　!!!

>>257
必要とはしても間隔が短すぎる。昔はともかく今はそんな簡単に壊れりゃしないだろ

>>260
それだよなぁ。

>>259
海外からの配信が課税対象外となるなら、
企業は日本にｻｰﾊﾞｰを置くより
海外から配信した方が利口だ。

これでは資本流出のみならず、
税の空洞化も加速する。

ﾏﾝｶﾞ館等､箱物に投資する
人材や予算が有るのなら、
必ず増税前に配信課税を
実施すべきだ！

一度仕組みが出来たら、
寡占化されたOSのように
永遠に資本流出が続く事になる。

配信ﾋﾞｼﾞﾈｽの課税問題は
前自公政権時代から
指摘されていた問題。

意図的な先送り ?
外資優先 ？?　

売国 ???

>>262
search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%A2%E3%83%9E%E3%82%BE%E3%83%B3+%E5%A5%91%E7%B4%84%E6%9B%B8%E6%BF%80%E6%80%92+TPP&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&fr=ush-jp_msgbrd&x=wrt

こういう時に減税を打つのが本来の政策であるべきなんだが、
とにかく国債の発行残高がでかすぎるのボディブローのように効いてるな。
金利は上げられないから、利下げ緩和もできない。
財政規律とか言われるし、減税で緩和もできない。
本来はマネタリーベースに手をつける前にこの2段階があるべきだし、
公共事業はそれからでいいんだけど、日本は初手の2つが使えないからな。

毎年の自動車税が普通車所有の最大ネック＝普通車を所有すると一番痛い所だから、
普通車を所有しなくなって、軽自動車なんかに逃げている現状を政治家も業界人も理解して無い現状。

1000ccと2000ccの差が僅かで、1000ccと軽の差は大きいなら、そりゃ誰だって軽にいきますよｗ
所帯持ちはワンボックスを買う傾向が強いんだから、毎年の自動車税を現状から半額以下に下げれば、
販売台数は上がるし、中古車市場も活発化するのに、自動車税にテコ入れしないから、
下がり続けるだけになってる現状を理解出来ない状態。

排気量区分だってテコ入れすれば、所有台数が増加＝税収アップに繋がる。
1000ccまでは軽＝8000円
1001cc−3000ccまでは普通車＝16000円
3000cc−6000ccまでは大型車＝32000円
6000cc−9000ccまでは特大型車＝64000円

内需を上げるために
車に掛かる税金を減らせよ馬鹿ども！！！
何を自賠責だけ上げて車離れを加速させてんだよ

>>263
search.yahoo.co.jp/search?p=%E8%84%B1%E7%A8%8E%EF%BD%B1%EF%BE%8F%EF%BD%BF%EF%BE%9E%EF%BE%9D%E6%9D%A1%E7%B4%84&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&fr=top_ga1&n=100&fl=2&vc=countryJP&vl=lang_ja&x=wrt

★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が、偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法


↑マスコミや、カルトのネット工作員がやっていること

“税金は国家のカツアゲ”

最近ヒシヒシと実感するな

>>267
search.yahoo.co.jp/search?p=%E5%9C%A8%E6%97%A5%E7%89%B9%E6%A8%A9%E7%A8%8E&search.x=1&fr=top_ga1_sa&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&aq=&oq=

消費税増税で二重課税で増税になるから自動車税、取得税の廃止を議論しているので、
廃止しても９千億なくなるというのは大嘘。

消費税がその分増えるから、税収が減るというのは、小学でも嘘だと分かる。
財務省は小学生でも分かる嘘を平気で言うコネで入った連中なので、
東大とか学歴が頭のよさじゃないことが分かる。
東大入試で、税収について教えないので東大の連中は答えられない。

入試で解けてもレジの計算すら出来ないのが東大生の現実。
１０００円の買い物で１万円でいくらお釣りが来るか計算できないのも東大生。
現実に文字にしてテスト用紙に書かれていないと計算できない。
それほど財務省の連中の頭は酷い。

さらに言えば、消費税の半分は地方税であり、
消費税増税で地方の税収は上がる。
自動車税、取得税廃止で税収が減るというのは、足し算引き算も出来ない、財務省や地方公務員の頭の悪さを逆に証明している。

なぜ今公務員を減らせと議論が上がっているかというと、こういう計算もできないコネでは言ってきた公務員が多いからだ。

プリウス乗りのやんちゃ度は異常

車検時にかかる費用のうち、重量税と自賠責が大半の費用
自分で車検通さない人は車屋にぼられたりしてるけど

>>271
それが嘘だとしても、それを止める力がどこにも存在しないのです
嘘だと暴いた所で何も変わらない
それが日本の現状です

特別会計を何とかすればいいのですが
それは後回しなのはその為

>>41
おまえ、面白いこというなあ

おれも賛成。お布施とかも、お布施を受け取る側じゃなくて、贈る側にかければいいだろ

>>208
概ね賛成だけど、今後のためにHVやEVの税制も考えていかないとな。
いつまでも優遇しているわけにもいかないだろうから。

>>275
EVはともかくHVの優遇税制ってなんだ？
エコカー減税とか言う気か？

>>276
エコカー減税は詭弁だからなぁ。LS600hがエコって言われてもw
それと、モーター分の課税がされてないってのもある。
まぁこれは過給器にも言えることなんだけどさ。

とりあえず、ぱちんこ税と宗教課税は必須だな

重量税廃止して車高税に替えろ(´・ω・｀)！
そうすりゃ
ちっとはマシなクルマを作るようになるだろう

HV車のリサイクル料にバッテリー分は加算されているのだろうか
周りにプリウスだとかアクアだとかを買う馬鹿は幸いにもいないのでわからない

霞ヶ関の利権に切り込めたら自民党が自民党じゃなくなるだろ

こっちのほうが重要

【政治】 自賠責から6000億円消失？　自賠責保険の積立金から国の一般会計に6000億円貸したまま保険料値上げ　審議会委員から不満相次ぐ　2013/01/17(木)
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358399306/

自賠責から6000億円消失？

　金融庁は４月から自動車損害賠償責任（自賠責）保険の保険料を引き上げる。
引き上げ自体は異論無く決まったが、審議会では隠れたもう一つの問題に委員から不満の声が相次いだ。
自賠責保険の積立金から国の一般会計に貸したままになっている約6000億円の返済問題だ。
2018年度までに全額返済される約束だが、厳しい財政状況下で再び返済期限が延びる可能性もある。

　「国に貸しているお金の返済はどうなっているのか」。
９日の自賠責保険審議会。保険料引き上げには異論が出なかったが、積立金の返済状況に委員から不満の声が噴出した。

　積立金は自動車の保有者が自賠責保険で支払った保険料の運用益を貯めたお金で、自動車安全特別会計に計上されている。
積立金を基金として運用し、その運用益で重度の後遺障害者ら自動車事故の被害者の救済策に取り組む仕組みだ。

　ただ、逼迫する一般会計を支えるため、1994〜95年度に合計約１兆1000億円が国に貸し付けられた。
現在も約6000億円が返済されずに残っている。
積立金の大部分を貸してしまい、残余分の運用益だけでは救済事業の費用を賄えず、積立金自体を取り崩している。

　残る6000億円は18年度までに返済される約束だが、実際には03年度を最後に返済は止まっている。
事業を所管する国土交通省は財務省との返済協議を継続する方針だが、財政状況が厳しさを増すなかで完済の道筋は見えない。
再び返済期限が延長されそうな雲行きだ。

日経新聞　http://www.nikkei.com/article/DGKDZO50575990T10C13A1NN7000/

財務省は車を買わせたくないのか

団塊世代向けレジャーの課税は強化でいい。

ゴルフとか特定アジア旅行とか。

外圧掛かった項目だけ実は二重課税でしたで撤廃されてもねｗ
抵抗した上でTPPにもちゃんと反対しろよ？財務省はｗ

だから支出を減らせというのだ。
こりゃTPP参加の方がマシか。

収入減ったら支出も減らせばいいのに
自動車関連は取得時も維持にも税金とりすぎ

自分はタバコ吸わないけど、タバコ税高すぎ
簡単に取れるところから取るのが気に入らない

タバコ税値上げのとき吸わないから賛成という
意見があったが、その自分に関係ないから賛成
というのは危険
最初は関係ないものから始まり、どんどん侵略
そして自分と関係あるものが課税対象になる

企業努力で第二のビールを開発し
それがバカ売れしたらこんどはそれに増税する

軽が売れてるからそれを増税したいのだろうね

財務省の官僚は、都内の一等地に住んでおり、車は必要ない。
さらにすぐに公用車がつくので自分で会必要もない。
天下り先でも公用車がつくので一切懐が痛まない。

消費税、ガソリン税、自動車取得税、重量税


日本人は車作って売るだけでいい、乗るなという事です

ゴルフ場利用税なんかあったんだｗ

何でもありじゃねｗ

パチンコ利用税でもかけてやれｗ

えー、いつもの山坂道にやってまいりました。
このスレで車の税金について今頃になって取り沙汰されているわけですが、私が思うに車重に対して
税金を掛けるんじゃなくて駆動力（トルク）に対して掛けたほうがいいんじゃないか？と、そんな気も
いたします。
いわゆる５ナンバーを基準としまして３ナンバーは何倍ですとか、４ナンバーなら逆に６割弱程度で
済ませるですとか、電気自動車ならば半額ですとか、ハイブリッドであれば発電のためにガソリンや
軽油などの石油製品を使う部分に対してどうですとか、使い途や大きさによって税金の額面を変えて
いくのは当然ですが…他にも８ナンバーなら自治体所有の物に限っての軽減ですとか色々考えなきゃ
いけない部分が出てくると思いますよ。３ナンバーだと税金が高いから８ナンバーにしただなんて、
これまたひと昔前のおバカさんが出てこないとも限りませんので…。

減税した分だけ公務員も要らなくなるし
公務員の給与減らせばいいだろ