【調査】新成人の自動車免許、オートマ限定が29%、マニュアル免許を上回る★4

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1そーきそばΦ ★
ソニー損害保険は2012年11月29日〜12月11日に、新成人(1992年4月2日〜1993年4月1日生まれ)に対し、
新成人のカーライフ意識調査をインターネットリサーチで実施した。有効回答数は1,000名(男性500名、女性500名)。

新成人の運転免許保有率は57.1%

新成人に自動車運転免許の保有状況を聞いたところ、「自動車運転免許を持っている(オートマ限定)」は29.0%、
「自動車運転免許を持っている(マニュアル)」は28.1%で、両方を合わせた運転免許保有率は57.1%だった。
運転免許保有率は男性が性62.4%、女性は51.8%で男性の方が保有率が高かった。

上記の質問で運転免許を保有していると回答した人に、車(バイクを除く)の所有状況を聞いたところ、
「自分の車がある」24.7%、「自分の車も家族と共用の車もある」1.9%と、合計26.6%がマイカーを所有していると回答。
所有していない運転免許保有者に車の所有に対する意識を聞いたところ、「自分の車を所有したいと思う」は73.0%だった。

また、車への興味や好意を聞いたところ、「車に興味がある」は50.3%、「車に乗る必要性を感じない」は、
「あてはまらない」が52.1%。新成人は車に対して興味を持っており、車の必要性を感じていないわけではないことが分かった。
(以下ソースで)

ソース マイナビ
http://news.mynavi.jp/news/2013/01/15/051/index.html
過去スレ ★1 2013/01/15(火) 14:37:29.70
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358251145/
2名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:00:57.45 ID:C+ZB/j5DP
ATはドリフトしにくい。
3名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:01:09.15 ID:zuQViBTj0
やんのか、まだやんのか?
4名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:02:22.17 ID:9mKyaxvf0
車vs自転車の闘いがここまで白熱するとはな
5名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:02:36.81 ID:egLWmLrP0
6名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:02:51.07 ID:Ul/quESn0
仕事じゃなきゃマニュアル乗るのなんて車ヲタと成金くらいなもんだしな
7名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:03:28.16 ID:C2oHYNv50
MT取ってもATにしか乗りませんもん
もうかれこれ10年以上ATしか運転してないから
今MT運転しろって言われても無理だわ
8名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:03:44.09 ID:e9c7/tCD0
残り71%は?
とか思ったやんか
9名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:04:15.40 ID:WqOEfmWj0
>>5
これ絶対間違えてギア入れそうだw
二列目と三列目どうやって判断するの?
10名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:06:10.85 ID:2u032kt70
車はAT、バイクはMT
これ最強
11名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:06:16.68 ID:egLWmLrP0
 
マニュアル車の特に良いところはランニングコストが低いことでしょうね
今のオートマは壊れると50万円規模の修理代ですが
マニュアルだったら数万円でクラッチプレートを交換するだけ
欧州でマニュアルが多い理由ですね

http://www.autospectator.com/cars/files/images/2009-TR6060-CorvetteZR1-clutch.jpg
12名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:07:19.83 ID:Y+l9yRQaO
AT限定とかいい加減死ねよ
いなくなっても世界は何も変わらないから早く死ね!
13名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:08:03.95 ID:zuQViBTj0
>>9
パワー有り余ってる高級車だろうから問題ないよ。
そこいらの普通の車でも一段飛ばしで問題ないしね。
14巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2013/01/16(水) 02:10:01.19 ID:09GHc30/0
>>11 マニュアル車だってミッションて言うかシンクロは減らすしミッションも壊すだろ、
しかもヒューマンエラーで。
15名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:11:14.99 ID:dcXPzdeST
MT派
16名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:12:09.20 ID:wpPTT4vR0
オートマ免許wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
恥を知れ恥をwww
17名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:12:31.23 ID:XD36rUWrO
シーケンシャルMTってどうして普及しなかったんだろうか
18名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:12:57.11 ID:LvqRSRN40
乗る車については個人の趣向によるだろうが免許については
A限なんて女だけに許された特権みたいなもんだろ
男がこれ見せた瞬間に馬鹿で無能の烙印を押される
19名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:13:34.75 ID:90Ev1r6n0
      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < 5mD1U6hl0まだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       |           |/
20名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:13:34.57 ID:dcXPzdeST
86欲しい
21名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:14:13.33 ID:WqOEfmWj0
>>13
なるほどなー
一回でいいからこういうの運転してみたい
22名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:14:21.04 ID:Insm1DMc0
AT限定って書かれるのが嫌でMT取ったけど、やっぱ今でも女の子にAT限定の免許とか見せたくないなっていう気持ちはある
そういうのどうでも良いって奴はAT限定全然良いと思う
でも前にナイナイがドライブする番組で、急にクラシックカーに乗せられて
矢部が全く問題なくMT車運転してた姿はカッコ良かった
ま、乗る機会なんてないだろうけど
23名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:14:27.51 ID:XZy6lt1v0
ここ10年で運転したMT車は軽トラだけだな
もう死ぬまでMT車は買わないだろうな
24名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:14:55.47 ID:NEczK1qw0
MTでもシンクロがしっかりしてれば全然難しくないからねぇ
シフトチェンジを特別な事やってる気になってる人もいるけど
その気になれば限定解除なんて楽勝でしょ
25名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:15:16.10 ID:zuQViBTj0
>>11
普通はATリビルドで三十万円から。
MTのその金額てFR?主流のFFじゃないね?フライホイールの金額はどうした?
26名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:16:17.09 ID:Ak3Y/G2IP
別にATしか乗らないなら乗らないで良いんだが、MTで免許も取れない奴を車乗らせるなよ
27名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:19:49.87 ID:awwDFnNh0
っつかMTのメリットがわからん
28名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:20:51.02 ID:zuQViBTj0
>>26
そうは言うが今はMTですら昔のより相当簡単に乗れるようになってるらしいけど?
29名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:21:32.68 ID:LvqRSRN40
>>27
クリープしないでエンストするからウトウトして
追突することがない
30名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:21:38.33 ID:Ak3Y/G2IP
>>28
なおさらじゃねーか
31名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:22:12.33 ID:WIYQnY+e0
>>11
日本車のATは早々壊れない・・・
32名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:23:39.22 ID:gxm8cKlA0
車の本質はATじゃ掴めない
半クラッチから走り出し、シフトワークを間違えれば
車体は暴れだす。ATしか知らないと車は単なる移動手段になり下がってしまう
33名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:24:36.08 ID:NEczK1qw0
>>28
その通り
カブの自動遠心クラッチみたいなもんだよ

AT限定の奴もその気になれば
殆どの奴が簡単に解除できると思う
34名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:25:28.60 ID:zuQViBTj0
>>29
低速トルクあるMT車だとローでクラッチ離すだけで進んでくぞ。
35名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:26:08.51 ID:dqH8A4/S0
MT取ってもAT車買えば無用の長物だしな
今の若者は合理的だよ
36名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:26:13.14 ID:3iB5J5tp0
>>27
エンブレがよく効くとか、女の子にもてるとか
37名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:26:44.90 ID:OTrU+XQG0
今はレンタカーの2トントラックもAT車がある。
MT免許は日本では不要
38名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:27:59.48 ID:dcXPzdeST
MT楽しい
39名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:28:45.73 ID:bs38MDaL0
若葉マークのころ踏み間違えて上司にカマ掘った。
それ以来MTオンリー。
ほんとクルマ選べなくて嫌な世の中だぜ。
40名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:28:49.11 ID:jbjl0GzA0
普通じゃ4t乗れないから良いと思うよ
41名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:29:21.66 ID:LvqRSRN40
>>34
クラッチ切ったらトルクとか関係ないのでわ?
42名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:30:24.62 ID:HNPajT+d0
逆にMTなんか今じゃ教習所くらいでしかみっちりできないんだし
MTで受けたほうがいい経験になってもったいなくないだろ

AT上がりの人の限定解除のテストに同乗したことあるが
アクセルふかしまくりでひどいもんだったわ
43名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:30:45.00 ID:zuQViBTj0
>>38
渋滞でカコカコ繰り返してイライラ、人に運転してもらうと粗雑なズルズルクラッチ操作にイライラ。
街なかで乗るにはロクなもんじゃねえ。
44名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:32:01.67 ID:jxO4pzR4O
>>32
大半の人にとって車はただの移動手段だろ
なんちゃらインバータがとか加速がとか言ってる鉄オタを見て我が身を省みるべき
45名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:33:33.42 ID:zuQViBTj0
>>41
書き方悪かった。
クラッチを切り離す、じゃなくてクラッチペダルを離す、だな。
46名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:34:55.35 ID:moSSP2NR0
仕事用で乗り潰すならディーゼルマニュアル
16万キロ乗っても30万で売れる
自家用はオートマだな
47名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:35:49.88 ID:z0L1lAK30
AT限定の解除しに教習所行きたいんだけど、今失業中だから職業欄に無職って書くのがなんか恥ずかしいんだよなorz
いい年したおっさんが(といってもまだ20代半ばだが)無職かよって思われるのが嫌なんだよな・・・
48名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:36:31.23 ID:C2oHYNv50
>>26
ATしか乗らないのになんで料金上乗せしてMT免許取る必要があんだよw
俺がMT免許取ったのはそのとき実家にあった車がMTだったからというだけで、
もし最初からATでATしか乗らないならMTなんて取らねーよ
49名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:36:41.35 ID:7Hto1Fua0
昔はクラウンやソアラでもMTあったけど
いまどきの奴はMTの楽しさを知らなくてかわいそう
MTの楽しさって何?って聞かれる前に答えるけど自分で操れるということだよ
50名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:37:45.18 ID:dcXPzdeST
ATダサい
51名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:38:14.57 ID:yChmKO1T0
タバコ吸ってMTだと危ないわな
52名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:38:46.99 ID:zuQViBTj0
>>49
その楽しみの意味すら理解されんよ。
カメラのマニュアルフォーカスと同じ様なもんだ。
53名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:39:11.51 ID:yvZ4RZtw0
ゆとり仕様最強
54名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:39:27.63 ID:3iB5J5tp0
>>47
自営業とか作家とか、適当に書いとけばいいじゃない。
55名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:40:01.99 ID:LvqRSRN40
ATと違って手足が忙しいから眠くならないなMTは
56名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:42:06.35 ID:oZo7xly10
まぁATばっかりなんだからしゃーないわ
57名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:42:12.60 ID:9VS9+rNb0
教習の金額変わらないならMTも乗れたほうがいいだろ
それにハロワの求人にもちょくちょく要MT免許っての見るぞ
58名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:42:25.11 ID:9cJnuewo0
むしろこの記事で突っ込むべきとこはここなんじゃね?
女性が約半分いるとはいえ、免許取得率が60%を切ってることがどうかと思うけど

>新成人の運転免許保有率は57.1%
59名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:43:01.23 ID:81BhI2Pc0
>>48
自営業とでも書いとけば?
それ以上追求する人はいないよ。
60名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:44:33.79 ID:L2AVpEMy0
軽トラに乗らないならMT免許はいらないだろ
61名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:44:43.66 ID:hM/hOYgz0
二十歳までに約六割も持ってる事に驚き。
62名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:44:50.56 ID:dcXPzdeST
四駆
63名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:45:54.43 ID:oZo7xly10
>>57
場所選ばない限りは、MTのほうが若干たけぇぞw
まぁ大した差でもないけどな
それに確か講習時間が違うんじゃなかったか?
ちょいと古いカリキュラムではそうだった
64名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:46:08.81 ID:Ak3Y/G2IP
>>48
運転技術だけじゃなく、少しの上乗せもできない奴は車乗るなと思うよ
65名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:47:19.98 ID:DCdl6Kh40
>>58
これは米国と同じ現象だなあ、日本でもクルマに乗れないほと貧しい人というのがどんどん出てきてる。
移動能力が低いと就労機会が限られ、それによってより不利になり、結果、貧困層が固定される一員になる。
66名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:47:49.85 ID:z0L1lAK30
>>54
免許取ったの学生の時だからもうどんな書式か忘れたけど、仮に職業欄に自営業と書いたとしたら、勤務先は有限会社なんちゃらとか書かなくてもいいの?
67名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:48:20.76 ID:gxm8cKlA0
>>44
免許を取って最初に乗ったのがMT車だったし鉄のカタマリを動かす責任に衝かれた
車を走らせるってこれだけ大変だってことをAT派に知らせたい
68名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:48:41.26 ID:rX7xNDxW0
>>58
むしろ、これだけ大学進学率が上がって、
車離れも進んでいるといわれているのに意外と多い印象。
高卒で就職する奴が多かったときと、さほど変わっていない。
69名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:50:50.22 ID:oZo7xly10
>>64
そこまで目くじら立てるもんでもねぇだろ
MT必要なら二度手間という意味でちょい面倒だが
限定解除で簡単にMTに変わるわけだし。
おれはそれこそMTにこだわる理由がわからん側の人間だわ。
70名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:51:16.80 ID:Wq/VNnER0
>>47
肩書なんて、自営・自由業の範囲で適当に考えなきゃw
失業状態でも女遊びもするくらいになってくれ。
現在、無職で婿入り先が確保できているおじさんより。
71名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:51:36.53 ID:81BhI2Pc0
>>67
そこまで粋がるほど大変でもないような。
MT、ATに関わらず、運転社には責任があるって意味では大変だけどさ。
72名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:55:01.52 ID:08CZnfTJ0
普通車マニュアル、大型二輪持ってるでー
73名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:56:30.28 ID:Chf1elQr0
男がATしか乗れないとか情けない
俺のスープラツインターボを運転してみたいと思わないのかい?
74名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:57:03.55 ID:aa0ljnAH0
29%でMT以上で残りは何だろ
75名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:57:47.09 ID:egLWmLrP0
 
ニュルンベルクでもセガのゲイム機のようなGTRより速かったマニュアルの旧型コルヴェット

http://www.youtube.com/watch?v=ckNA9wskLFI
http://www.youtube.com/watch?v=5yKb6iSWc0k
76名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 02:59:28.58 ID:d/fP/c5t0
アクセルだけで車間距離調整する方が難しい
77名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:00:15.06 ID:zuQViBTj0
>>73
誰もそんなポンコツ嫌だろ。
せめて最近のZとかエイトあたりじゃね。
78名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:00:19.56 ID:5FKOLFmV0
AT限定だと不便なことがあるかも知れないと思って通常免許取ったけど
教習所出てから10数年、結局一度もAT車に乗る機会がない。
79名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:00:29.64 ID:BC1IwgJQ0
流通の割合を考えてみても、もうMTなんて要らないと思うね
MT車という存在自体が不要
80名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:01:02.29 ID:Wq/VNnER0
>>74
>新成人の運転免許保有率は57.1%

...
81名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:01:34.76 ID:9XCmDCX40
MT持ってても、ATしか乗る機会なければATのみのやつとあまり変わらないだろ
普段から慣れ親しんでなければ、意味ない
82名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:03:13.28 ID:yqN8bMXLO
時代の流れとは言え、バイクもオートマが主流
乗っていて楽しくないとは思う
83名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:03:15.43 ID:FVtT3nEE0
MTのワゴンRで燃費がリッター19.5の俺に好きはなかった。
暖房つけてる今の時期だと18.0~18.5だわ。調べたらATの平均12とかそんなとこなんだな。
ちなみにごく稀に長距離走るだけで、大体は町中。
84名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:03:23.21 ID:aH7KqFuHO
便利さに飼い慣らされたおまいらなんかに、レコードの良さなんか分かるまいw
85名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:04:04.49 ID:3iB5J5tp0
>>66
俺はリアルで自営業だが、教習所は勤務先まで調べるような事はしないから安心しろ。
ってか、勤務先を書く欄なんてあったかな?
86名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:04:10.33 ID:Tql26QJ40
ホント今の若いのは合理的だよな
俺もMTだったが単純に同調圧力みたいなのとどうせなら次いでに程度で取っただけだし
87名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:05:03.96 ID:81BhI2Pc0
自転車はオートマじゃなくても乗れるだろ?
なんで、車はオートマしか乗れないんだ?
88名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:06:33.18 ID:bMSJQPCX0
このスレの9割が黙りこんでしまうといわれるこの画像wwwwww



http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3850158.jpg
89名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:07:26.33 ID:24zdDKRX0
話しそれるけど、この前車検で代車運転したら
代車がパワステですごい気持ち悪かった
オート機能が多いのってすごい気持ち悪い
90名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:10:03.97 ID:tVGdngtf0
>>34
貨物ジムニーで1速入れた状態で全ペダルから足離して
セルモーター回すとそのままエンジンがかかってアイドリングでトコトコ進みだして
そのままノーアクセルで3速まで上げたことがある
91名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:11:41.81 ID:yChmKO1T0
>>81
たまにMT乗りたいがそういう機会は皆無だわ
92名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:12:07.87 ID:gAKLZ+/i0
なんでネットリサーチなんだ?
警察から数字ひっぱってくればいいだけだろ?
93名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:13:18.43 ID:CZoXymfe0
MT免許やけど、エンストこく自信に溢れている。
94名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:15:54.28 ID:/vzyeFj20
どっかで必修にできないのかな?ハンデになるのに。
ま、ゆとり運転は危険だからこの方がいいのか。
95名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:15:56.66 ID:TglxC2Ye0
俺1人しか道路にいないならMTでお買い物する
96名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:16:27.09 ID:z0L1lAK30
>>85
そっか。俺ちょっと世間体とかいろいろ考えすぎてたのかなぁ・・・
無職で時間ある今のうちに解除しに行ってくるわ
ありがとう
97名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:21:20.93 ID:HSVlqVLT0
.
マスコミによる隠蔽の実態―隠蔽されるジャニーズの児童虐待―
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=9Dk0J3JKgO0
98名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:21:59.39 ID:g/iIIgUw0
てか今はAT取る方が賢いと思うは。
MT免許だけど、ATしか乗らなかったしMTで特した事もない。
MT免許必要な仕事なんて中卒ばかりがいる仕事なんじゃないの?
何でも、ゆとりはイケないよ。
99名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:23:13.70 ID:Z78//v4p0
ノンクラ
100名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:24:26.27 ID:gpvnjlhB0
たとえMTに乗る機会がなくても、
AT限定という選択肢はねーだろww
101名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:28:26.17 ID:FPdHy4aiO
老婆心ながら。
世の中何が起こるかわからないから、リストラされて困った時の保険で免許はMTにしとけばトラック乗れるよ?
あ、4tは今じゃ中型も必要らしいけど。

私は底辺なんで運転手。年取って荷物が持てなくなった時の保険で若い内に大型二種を取ったよ。
102名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:30:02.51 ID:egLWmLrP0
 
そもそも免許を分ける意味が不明でしょう
乗れないヤツが乗りますか
馬鹿馬鹿しい

http://www.youtube.com/watch?v=lKqGloL1Xsg
103名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:32:03.02 ID:5aw4X1cA0
不思議なものでバイクになるとMT乗りが圧倒的に多い
スクータータイプ以外がほとんどMT仕様ってせいもあるんだけどなんなんだろうね
104名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:32:29.58 ID:81BhI2Pc0
>>101
まぁ、MT乗る気無い人が、いざとなって限定解除しようとしても
大して難しくないんだから、そこまで考える必要ないんじゃないの?
105名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:33:08.19 ID:do+/Mp+/0
>>88
オートマでもぶらっとドライブ行ったら楽しいよねぇ
106名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:33:15.09 ID:9dOSBkqdi
人に迷惑かけるようなもんでもあるめぇし、取りたい方取りゃあ良いんじゃねぇの?今の時代合理的かもしれんよ。
107名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:35:39.95 ID:PFbwy7hn0
俺も「男でAT限定wwwプププ」と一瞬思ったが、こういうのが加齢臭と言うんだろうな。
若い奴はそんなこと気にしないんだろう。
108名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:36:42.97 ID:gpvnjlhB0
まぁ俺みたいにAT限定の男を見ると内心爆笑して馬鹿にしてる人間もいるからなw

口ではATで十分ですよねとか言ってるけどww
109名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:38:08.12 ID:psdn9RUS0
AT限定の男は、逆に見栄っ張りなやつが多い。
110名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:38:17.60 ID:Wq/VNnER0
深夜の街でオープンカーで、完全にシンクロさせて変速し、スムースなドライブとか最高なのにな。
オートマは乗せられている感じ、マニュアルは自分が操っている感じだよね。
まぁ、オートマでも俺は積極的に変速しているが。飛ばしていても、シフトダウンで、減速し、揺れなく絶妙なタッチで止まるのも、
マニュアルの経験がないと厳しいんじゃないかな。オートマ任せのの変速はスムースなのに、ブレーキングが酷いのが多いよ。
111名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:39:46.04 ID:Ac3toM89P
>>88
今の車も楽しいもんねぇ
電子制御が邪魔だと思う事もあるけど
制御に入られる様な走りさえしなければ
昔の車より楽しい
112名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:41:21.43 ID:DvDbp8vD0
都市部ではAT、田舎はMTの選択が良いと思う
113名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:41:31.15 ID:vvYd+a/B0
教習費用がMTより
もっと安くて時間的にも短くて済むなら
AT限定でも良いとは思うけど
今の費用や時間で限定されちゃうのは馬鹿らしいと思う
114名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:41:51.67 ID:Y8Yv1mFS0
>>88
若造の思い上がりだ、人生経験もないのに。

おとっつあんが黙ってるのはやさしさ・・なんだよ、あぁこう言う時期もあるなって
115名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:46:17.56 ID:YMK8dRQa0
彼氏の免許がAT限定だった 死にたい

    ∧_∧
     ( ゚ω゚ ) 運転は任せたー
 バリバリC□l丶l丶
     /  (   ) 消えて!
     (ノ ̄と、 i
        しーJ
116名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:47:39.67 ID:js3iy5X00
>>88
楽しいではなく ラクしいだろ?今の車は
117名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:47:38.88 ID:gDzrp7/rP
今年中にナビ限定免許が出来るってよ
免許に「ナビゲーター等」って書かれるんだぜw
ATよりかなり恥ずかしいぜ
118名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:48:09.60 ID:5PzOtF1U0
>>1
これのどこがニュースですか?>そーきそばΦ ★
119名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 03:50:26.21 ID:hLAPdURP0
両方乗ると、MTはクラッチが結果としてフェイルセーフとして働いていて、
ATはそれを取っ払った恐ろしい代物という認識は持てるかな。
120名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:00:01.78 ID:H77N8Zt/0
>>118
★4でそんなしょーもないレスをする愚か者
どのレスにもいるなw
121名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:00:33.41 ID:DvDbp8vD0
>>119
MTでもクラッチ切らずにアクセル踏み込んだらATと同じだよ
MTに慣れてしまったらクラッチ操作は半自動的に反応してしまう
122名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:01:03.35 ID:XdBe2L/d0
まぁゆとりだからしょうがないでしょ。
AT取れただけでもよくできましただよ。
123名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:01:05.51 ID:jyYjS/370
AT・MTの構造的な優劣は別にして
運転できない車種があることに不安は無いのだろうか?
「あ、俺AT限定なんでそれ無理っす」
とか情けない事になっても良いんだろうか
なんかのび太っぽいな
124名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:02:20.38 ID:3E6eujR60
>>103
バイクは趣味性高いからねぇ
車ほど難しくないし
125名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:03:32.54 ID:5PzOtF1U0
>>120
★4まで伸びればニュースじゃないものがニュースになるのか?

で、「新成人に調査! ほしい車、ドライブしたい新成人の有名人ランキング」のどこがニュースなんですか?
126名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:04:20.70 ID:3E6eujR60
>>125
お前の中のニュースの定義は何だよ
127名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:04:33.62 ID:js3iy5X00
>>125
ニュースの定義をどうぞ
128名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:04:35.65 ID:Wkq8BK1Q0
就職して会社の営業車がマニュアルだったらどうすんだ?
129名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:04:37.11 ID:1TuXKo1M0
MT乗りだけど必要ないならいいんじゃねと思う
それより踏み間違いとかアホ防止にAT難易度強化してくれよ
130名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:05:44.32 ID:5PzOtF1U0
>>126-127
それを聞いてるのはこっちだ
131名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:06:01.50 ID:K7BMggGQ0
>>11
クラッチ交換も結構高い

>>89
今時パワステじゃ無い車ってあんの?

>>112
田舎じゃ女もミッション車大好き。
ミッション以外乗りたくないってのがかなりいる一方、
ミッション乗れないって男もかなりいる。それが田舎。
132名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:06:38.17 ID:DT4oVlHL0
MT免許持ってて社用車がマニュアルで困ったことない?
133名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:06:55.71 ID:DvDbp8vD0
>>123
それが大きいな、クラッチ操作なんか数日車乗れば慣れる
MT車でも車の車種が変わればクラッチ操作に失敗する事は多い
134名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:08:16.00 ID:qg8KXslv0
車の必要性なんて地域で分けてアンケート取らないと意味ないだろ
135名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:09:35.41 ID:AFZN5wro0
MT免許とか大型特殊とかフォークリフトなんかは必要な人だけが取ればいいんじゃない?
136名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:09:50.69 ID:H77N8Zt/0
>>125
おっとスレとレスを間違えたw
ちゃんと調査した結果はニュースじゃないかな
喧嘩する気はないからね
137名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:10:04.75 ID:bcTNF6sF0
最近ホムセンで軽トラ借りたけどATだったな
農家とか運ちゃんしないならマニュアルいらないな今は
138名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:12:22.49 ID:/sNftOUW0
MT/AT云々より、
「両方を合わせた運転免許保有率は57.1%だった。 運転免許保有率は男性が性62.4%」
のほうが驚き・・・
ほんと車乗らない若者増えてるんだな・・・
139名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:13:30.94 ID:UYcei7EL0
このスレまだやってんのかよw
今時の若者がすきなミニバンはATしかないんだからAT限定でいいんじゃない?
社用車だってATだらけだし問題ないよ
140名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:16:06.32 ID:l/zj1QWq0
最近知ったんだけど中型8t限定の限定解除って教習所行っても7万位で済むんだな。
教習所行きたくなってきた。
MTは10年ほど乗ってないけどね。
141名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:17:33.62 ID:GxINbO7Qi
ATだと携帯片手に運転できちゃうのがどうもな。。。
そういう人が公道を走ってると思うと恐ろしいよ
142名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:18:39.79 ID:l/zj1QWq0
>>141
昔はハンバーガー食べながらMT運転してたけどね。
143名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:19:43.56 ID:52B6bCR5O
>>138
田舎だと車は必需品だけど、都市圏は車はステイタスか趣味だからね。

で、若者は田舎から都市圏を好み、車にステイタスや趣味性を感じないなら不要って事だろうな。維持費も高いしな。
144名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:19:49.01 ID:1cf5JoeI0
ま、未来の踏み間違え予備軍だろ。
145名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:19:56.25 ID:vvYd+a/B0
>>138
自動車の多い地方在住だけど
昔から20歳位なら免許の取得率はそんなもんだよ
年齢的に学生が多いから
まだ免許を取って無い事が多いんだよ

自分は逆に自動車離れとか言われてるけど余り減ってないなって感じた
146名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:20:39.32 ID:XodgnjgOi
手すり
147名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:20:59.31 ID:K7BMggGQ0
>>142
弁当食いながらMT運転するモンスターもいると言う。
糞忙しいルート営業だと、そうせざるを得ないんだと。
148名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:24:37.45 ID:DvDbp8vD0
>>141
田舎道でも三速に入れれば携帯片手でも坂道コーナーも問題ない
違法だけどな、今は携帯とナビの連携でただ喋るだけで両手でハンドル持てるけどな
149名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:24:44.69 ID:LCFUqUCB0
団塊が新成人に文句を言うスレ
150名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:26:17.79 ID:/sNftOUW0
>143
>145
車を持ってない人が多いのは知ってたけど、
免許を持ってない人がこんなに多いとは思わなかった・・・
151名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:29:10.14 ID:d0C0w+yy0
FRサニーやKP、AE86が安く手に入った世代であったことに感謝するよ
今の若い人はあれを味わえなくてかわいそう
152名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:29:49.98 ID:jyYjS/370
>>149
何で団塊がこのスレに居ると思うのか言ってみ
153名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:31:18.06 ID:9cJnuewo0
>>138
そっちの方が議題に上がるべき話だよな
特に都市部の若者は軽く考えてるのかもしれないけど、専門商社とか流通系、あるいは医療機器筆頭にメーカーに就職して地方に転勤になったら普通免許もってないって致命的なんだよね
ってかその辺の業界の人事は一応考えてるから、採用試験で同レベルの人だったら確実に普通免許を持ってる人を採用してるんだけど、そこまで考えないんだろな
>>65 の言ってることはある意味ごもっともな話で、年行ってから気づいても手足と頭は思うように動かないからね、、、
154名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:33:16.61 ID:6LBAXUwm0
俺が成人式の時は、数年に1度の大雪で会場に行くのにいつも乗ってた911カレラだと無理なのでジープで行く羽目になった。

>>147
昔は、MTでマップ味噌汁とオニギリを食べながら通学が当たり前だった。重ステでな。

>>151
FRはアホが乗るもの。救急車にな。 
155名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:38:03.21 ID:d0C0w+yy0
>>154
乗ることしか考えてない?
金のない若いやつが自分で修理して乗るのに最適なのはFRだと思う
156名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:39:17.02 ID:DvDbp8vD0
車幅が170cm未満で小回りが出来る低回転でトルクの大きいスポーツカーを出せ
すぐに買ってやる
157名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:39:25.96 ID:1vI+L8Tb0
駐車場で暴走するのは皆オートマなん?
158名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:39:42.33 ID:PlwvU+8kO
MTなんて昭和人間って笑われる時代が来て
そのうち軽限定とかEV限定とか流行るのかも
159名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:41:25.92 ID:iiiNbiOd0
もうすでにMT乗ってると変わり者扱いされる
ほとんどATだからね世の中
160名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:43:50.48 ID:/ZQ0bum30
自動停止装置が有るんだろ 免許は不要だわ
161名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:44:00.58 ID:VudXyy1a0
>>73
男がとか限定するバカマッチョは死ね
162名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:45:08.74 ID:jyYjS/370
女はATでも許されるけどな
163名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:46:00.69 ID:GeYrZ4BO0
イチローがMTのポルシェ乗ってたな

10年以上前に免許取ったけど、2回くらいしかMT乗ってない
今はAT限定でも大丈夫だろうな
164名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:46:54.39 ID:WtzidsuL0
車まったく詳しくないんだが、教えてほしい。
なんで未だにMT車ってあるの?(必要ないだろつってるわけじゃなく)
165名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:49:29.61 ID:DvDbp8vD0
>>164
坂道のコーナーが楽
エンジンブレーキだけで問題なく立ち上がりが速い
燃費もいい
166名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:52:44.73 ID:xZHrn6o9O
親がATしか取らせてくれなかったorz
限定解除するにはどれくらいお金がかかりそう?
やっぱりATしか運転できないってカッコ悪いよ
167名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:53:27.57 ID:Dud69ghu0
わけあって一発試験で免許を取ったんだが
周囲もみんなAT限定だったな

AT限定でも合格率1割以下だった
MTなら5%以下らしい
168名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:55:11.56 ID:cvPmZf7q0
http://www.youtube.com/watch?v=cvAMDv7jcfU
これはオートマ?マニュアル?
169名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:56:31.55 ID:bMoxTEerO
普段MTだけどツインクラッチ車がもっと一般的になってくれたらATで全然構わない
170名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:57:23.59 ID:A7Mz2Bcl0
なぜかなんて考えることもなくMTな世代だわ
今の若いやつらはATがふつーな時代に生まれたというだけ

おまいらだってよく考えてMT選んだわけでもないくせに
171名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:57:26.98 ID:zNC2FcJA0
車でMTってマゾだろ。
渋滞で足つr
172名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 04:59:52.86 ID:pod3fm5gP
街乗りでMTは疲れるだけだしな
ATで十分だよ

さらには大都市だと車すら必要なくなる
どころか邪魔になる
駐車場満車だらけで探す羽目になるは駐禁厳しいわ
普通に電車で行ったほうが楽だし時間も早くなる
173名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:01:52.27 ID:9cJnuewo0
AT限定とか以前に、免許取得率が60%近辺ってのがどうかと思うけどな
自動車とか無縁の金融業界だってメガバンは別として地銀や信金では車使って営業回りするし、地方公共団体も車で調査する。
ましてや流通業界や各種メーカーは地方に転勤になったら車必須なのは自明の理だし、普通免許の有無で就職時点で区別という名の「差別」は間違いなくされるんだけど、その辺はどう考えてるんだかね
174名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:02:33.36 ID:NfDpZPxnO
免許とって31年のオッサンです。当時はAT免許なんて無かった。
最後にマニュアル車を運転したのは20年。この先乗る予定も全くない。
渋滞の辛さは拷問だった。
175名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:02:51.20 ID:bMoxTEerO
今時のATはノーメンテで10万キロなんて余裕みたいだけど、
MTの場合大体その間にクラッチかレリーズシリンダー・ベアリング辺りを替える事になるからコストはかかるね
176名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:04:42.95 ID:d0C0w+yy0
友達にもいたけど、エンストが悪いこと恥ずかしいことみたいな意識がありすぎて
低速では常にクラッチに足が載ってる
そりゃ足もだるいだろうよ
177名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:04:47.13 ID:XGVymuka0
>>138
というか若葉マークが減った
本当に見なくなった
178名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:05:35.49 ID:1ZBQpYAg0
AT限定ゆとりだな
179名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:06:50.68 ID:DvDbp8vD0
>>166
5万円ぐらいで限定解除できるらしいよ
AT限定解除でググれ
180名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:08:14.62 ID:g6ph2Oz/0
ATばかり10年乗ってたが、先日知り合いのMT軽トラ運転しようとしたら
ガクガク運転になってた。以前はATMTどっちでも構わなかったのに…
181174:2013/01/16(水) 05:09:09.11 ID:NfDpZPxnO
>174の訂正

× 20年
○ 20年前

かつてリッターバイク乗っていたが、バイクは渋滞でもクラッチは拷問じゃない。
182名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:09:53.26 ID:Dud69ghu0
限定解除試験は3000円くらいだぞ?
183名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:12:19.57 ID:bMoxTEerO
>>180
ペダルの遊びによって操作感も違うからガクガクしても仕方ないと思うよ
184名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:12:20.67 ID:jyYjS/370
乗るなら当然ATよ、MTとかダル過ぎ
185名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:12:46.16 ID:zsM95/3e0
MTでもATでも好きな方選べばいいんだよ
自分の考えを他人に押し付けるなちゅうの
186名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:13:12.57 ID:d0C0w+yy0
>>180
軽トラは4速5速以外、ギヤ比めちゃ離れてるから
慣れないとギクシャクなるね
普通車ならすぐ勘を取戻してまともに乗れると思うよ
あまり気にしない方がいい
187名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:13:52.70 ID:GxINbO7Qi
>>164
言っちゃえば買う人がいるからだな
188名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:15:30.26 ID:6LBAXUwm0
>>179
免許センター行けば5万円も掛からずにMT免許取れるだろ? 一発免許

>>181
ボスホスに乗れ!
189名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:15:41.03 ID:EhK23pKvI
オートマの車なんてただのデカいゴーカートとかわらん
190名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:16:10.64 ID:GQx0N391P
>>173
クルキチは偏った考え方しか出来ないのな
191名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:20:06.85 ID:KMMzrXmXO
MT車だってギヤ変える必要のない長い一本道走ればAT車みたいなもんだよ。
192名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:21:26.87 ID:QpR3fJpcO
事故が少ないのはMTだろ。
193名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:21:46.25 ID:DvDbp8vD0
>>188
一発免許は教習所が儲からないから嫌がらせで落とされる可能性が高い
運転がうまくても左右確認とかで減点させる可能性が高い
楽にAT限定解除なら教習所通った方が早い
194名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:22:37.28 ID:tVGdngtf0
>>131
他のにはパワステって書いてあるってことはこの一番低いグレードのには無いんじゃね?
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/grade_price/index.html
195名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:30:49.50 ID:xPcK9S920
90年代に千葉にある大学に通っていたが
一人暮らしで車持ってる学生なんてほとんど居なかった
この調査だと4分の1は車を所有している事になるが
一体どういう調査なんだ?
196名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:38:48.29 ID:zevESZ4r0
20年ぶりぐらいにMT乗った俺のオカンでもランエボ運転できたというのにAT限定のお前らときたら…
197名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:41:38.82 ID:6LBAXUwm0
>>196
現在の老人はATは運転できなかったりする・・・・・・でもダブルクラッチを平気で乗りこなす!
198名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:46:32.27 ID:V9dcyv3jO
自分の好きにすりゃいい
199名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:55:05.12 ID:MN1RhYt40
若い人はみんなAT免許だな。
社会人になってから急いでとる人多いからかな。
200名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 05:59:13.97 ID:0RRH8f0w0
すごい田舎ってわけでもないけど軽トラ乗る機会が多いからMTとったな
201名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 06:00:28.37 ID:+RAlRzHu0
AT限定奴wwwwwwwwwwwwwwwwww
202名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 06:02:34.12 ID:BH9MekqZP
どうせ車が持てないだろうwww
くそ高い身分証明書にしかならない
無くていいんじゃないのか?
203名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 06:04:28.64 ID:cGjkprsF0
オトメチック限定の男子ってカァワーイーイー
204名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 06:07:53.26 ID:I8lAY2CVO
今のGT-RはAT限定で乗れる
205名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 06:13:33.42 ID:s4GLpPSG0
>>55
そうでもない。
左手左足は結構勝手に仕事してる。
206名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 06:13:43.51 ID:L1P+Lg4x0
4トン車乗る時どうすんの?
207名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 06:15:33.82 ID:yrPC//Kx0
おれのAZワゴンMTだわ
ATより10万円安かった。燃費も1g20`走るから気に入ってる
208名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 06:17:58.02 ID:o4zsz7mK0
一度取れば一生ものの自動車免許を数万と数時間ケチる意味が解らない
経済後退期で現状or希望の仕事が一生続けられるかなんて解らんのになw
209名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 06:20:35.33 ID:s4GLpPSG0
>>93
最近の車も信号の度にエンストしてるから、
気にしない。
210名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 06:37:24.52 ID:I/tdnyeK0
23区内に住んでるけど車はおろか原付・自転車すら置くスペースの無い店ばっかりだし
211名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 06:43:00.38 ID:5US9pT280
今までMTの方が多かったのか
新車の車種は少なそうだけどどうせなら両方乗れるMT取っといた方がいいと思うけど
乗る乗らないは別にして
212名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 06:45:44.92 ID:ed8hMA9rO
どうせ頭スッカラカン状態から知識詰め込むんだからマニュアルにしとけばいいのに、なんでオートマ限定なん?
213名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 06:54:51.66 ID:5LHI6M/J0
MT持ってるよって言うと、じじいばばあ扱いされるようになるのか
214名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:00:47.89 ID:6EUZPvzWI
デュアルクラッチならATで乗れるよ!
おすすめ!
215名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:01:44.14 ID:PkHWfLPg0
うちはMTのFRだな、昨日みたいな大雪が降ると尻を振りながらダンスし始める。
普段はどっちでもいいけど雪道だとMTのほうが精神的に楽かな。
216名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:03:06.23 ID:5dJALoxp0
最近は商用車もオートマが多いから、マニュアル選ばないという選択も分からなくはない
217名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:04:06.98 ID:auo94JYCO
今 営業車てATなんか
218名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:05:40.97 ID:hoE3I5BW0
残りの71%はどこに消えたんだよ
219名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:06:36.03 ID:KEcd2c240
普通二種免許に「二種についてはATに限る」って言う限定があるんだぜ。
要するに「客乗せる時はATじゃないとダメ」って言う情けないタクシー運転手。w

多分ここ数年のうちに運転手になったヤツはほとんどこれ。
220名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:06:36.67 ID:TZR6DrtnI
>>214
DCTは壊れやすい。
ATとMTの悪いところを合わせたようなトランスミッションだ。
221名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:09:07.53 ID:TZR6DrtnI
>>25
フライホイールを交換するの?
何のために?
222名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:10:09.15 ID:fhqgaa6n0
>>10
最強というか、日本のMT車はビジネス用以外殆ど売れていないし、そもそもMT設定無しが
圧倒的に多いだろがよ。バイクのATは、スクーターを除けば数えるほどしか無い。
よって、当たり前の事を書いても仕方ないと思うんだよね。

ま、AT限定だと就職時に若干不利な場合も有るんだけど、殆ど問題無い世の中になって
いるんだろうよ。余程な理由が無い限り、後で限定解除する為の時間と金がもったいない
から、普通の免許を取るのが賢い選択だけどな。
223名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:12:24.94 ID:IMzbn8hwO
MTだと燃費がいいというがまじでかなり燃費いいんだね。
ハイブリッドでなくてもリッター20ってすごすぎ。
フィットにもMTあるし、
燃費考えて車選ぶ人は安いMTが一番よさそうだ。
224名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:14:13.29 ID:/Gny7UWz0
AT車を規制すれば交通事故は減る MT車乗らせろ特に高齢者
225名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:14:28.44 ID:rMcer/ugO
MT運転させられるかもしれないような職種にしかつけない奴は数万余計に払って資格増やしとけ
ってことだろ?田舎の中堅以下企業や破綻寸前の役場ならMT持ってないとな。
都会のオフィスや業務で運転が有り得ないとこに就職できるならAT限定で十分
226名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:16:29.96 ID:3KuTlNUc0
トラック乗りたくないのかぁ…
227名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:18:32.58 ID:9vdqwkiB0
軽トラ乗るためにマニュアルにした
オートマの軽トラは糞だと思う
228名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:21:14.72 ID:FgBQ7FnYi
>>36
きゃーマニュアル運転できるんだ〜
かっこいいー濡れるー

って聞いた事ない
229名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:21:29.21 ID:U66Ea0Lji
普段は高学歴ぶるのに、免許の話になると仕事で使うからとMTを推す2ch
230名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:21:33.88 ID:pIA6ei/ci
>>171
渋滞のない田舎でもMTしか売れないから、おそらく渋滞は関係ない。
231名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:23:30.14 ID:TZR6DrtnI
>>176
クルマを労るとエンストする。
もう乗り換えるからクラッチの摩耗なんかどうでもいい、ってなるとエンストしない。
232名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:25:31.27 ID:emY7U/ru0
燃費はMTよりCVTのほうが良いか殆ど変わらないだろ

DSG>CVT>MT>AT
233名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:25:58.57 ID:Gt8cUfgD0
ゆとりですら半数近くがマニュアルをのりこなせるというのに
234名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:26:54.38 ID:3k85CURMO
学校がオートマ限定薦めてるのかな?
235名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:30:00.49 ID:5UYtShOI0
男のくせにAT限定とか童貞と同じレベル
236名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:32:41.41 ID:p5nUiluE0
>>229
しかも都会人ぶって、
車なんて乗らないとか言うし。
237名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:32:43.47 ID:fQebRbH00
オートマで充分だし、最近は中型免許?ってのが出来たから余計にオートマ限定なんじゃ?

自分は身分証代わりとして、AT限定の但し書きが嫌でMT取って十年過ぎたけれど、自動車すら一度も運転した事ないw
ちなみに、「中型車(8t)に限る」って書いてある、何の事だかw

>>210
地下鉄と徒歩だけで暮らしていた東京生活に戻りたい・・・
地元だと、免許ないと池沼扱いされる上に、実家通いでバスが1時間に一本w交通費が片道1000円弱w
ペーパー専門の教習所に通う予定で、ATとMTどっちが安全か見極めている最中
でもチャリにも乗れない運動音痴、チノパンコースだと思う(´・ω・`)
238名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:33:23.75 ID:+3ak6S/80
もう変速装置なんか完全に自動でいいんだよ
自動車が開発されて何年経ってると思ってるんだ

人間様が楽をする為に作った機械なんだから、手間のかかる作業は
どんどん自動化すべき。

早くアイサイトを全自動車に搭載義務化しろ
239名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:34:28.64 ID:3kD2NmVG0
別にAT限定でもいいと思うけど、車の一速、二速、三速などの変速で車がどう変わるかは理解しといた方がいいと思う。

俺はCVT車乗ってて結構エンジンブレーキが優秀で驚いた。坂道入ると自動でシフトダウンしてくれて速度を一定に保ってくれる。
速度が上がってくるとさらに自動でシフトダウン。

理解してないとこういうことが行われてるっていうのにも気付かない。
240名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:36:26.00 ID:7KymFxJj0
さもMT取るのなんて簡単じゃんと言わんばかりなのに
その簡単なものを取ってないだけの人をやたらに馬鹿にするのはなぜだろう?
大したことじゃないんだよね?
241名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:37:09.88 ID:pdBxGMBV0
>>229
別におかしくないだろ
学歴免許ともに難しい方も出来るのに悪いことはない
242名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:39:44.67 ID:3k85CURMO
AT限定で取って、MTの運転が必要になったときに取りに行ってもいいと思う。
費用も5万円程度だし。博打だけどさあ。

人生でマニュアル車乗る確率はどれぐらいになるのだろう?
243名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:40:41.32 ID:nuz2q1fyO
フェラーリやランボでさえATが主流だというのに、わざわざMT免許取る意味がわからん。
MT欲しがるの旧車乗りだけだろ。
244名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:41:52.81 ID:bleypG8P0
MT売ってないし
245名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:42:39.55 ID:3k85CURMO
>>243
トラックはいまだにマニュアルなんですね…
軽トラも。
246名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:44:10.87 ID:7KymFxJj0
>>239
それはD→2、Lと坂道によってはエンジンブレーキ使うように教わってるから理解できてると思うよ
247名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:46:15.16 ID:pdBxGMBV0
>>242
ありがちなのは
田舎とかに帰ってみんなで移動
大荷物を買って好意で車を貸してくれたとき
みたいな時
248名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:50:06.51 ID:3k85CURMO
>>247
うん。
だからそういうリスクをどのぐらい計算するかだよね。
2万円ぐらい安いわけだし。
オートマ限定とMT取るのに同じ料金だったらほとんどMT取るんじゃないかな?
249名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:50:34.94 ID:gc0mN54fP
>>239そうだよな。
昨日ちょっとお邪魔した取り消し歴有りの現在AT限定だけど。
構造とか機能を全く知らないでクルマ乗れる時代はちょっと疑問。
それらを有る程度、知識を持ったうえで楽だからオートマを選ぶなら問題無い。

勿論操る楽しみが欲しくてマニュアルを選ぶのも。
仕事で必要だから限定なく普通免許とるのも。

ただね、思うんだ。
AT限定はいいけど、2tにもなる物体を
知識もなく転がしてるって社会的に許されるのか?
クルマは普段はバカでも操れるようになってきた。

ちょっと雪が降れば、全く操れない凶器にもなるって理解不能なのは普段考えてないヤツ。

危険なのは運転が下手なヤツじゃない。運転が下手なのを自覚出来てないヤツ。

バイク乗りなら若い世代でも知ってるだろ。キングと呼ばれたケニーロバーツの一言。
僕が性能いっぱいに引き出せるのは125ccまで。
250名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:51:24.46 ID:IMzbn8hwO
トラックはまだまだMTが多いよ。
ATのトラックもあるが乗ってみると気持ち悪いだろうな。
運転下手な自分でも経験を積んだらトレーラーも乗りこなせてるし、
自信がないやつもMTに挑戦すればいいのに。
下手でも数こなせば慣れてくる。
センスがなくても練習量でカバーすればいいし。
251名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:53:32.67 ID:sHjGAxAb0
一番緊張する場面で動いてないって言う事は、シロウトって事なんでしょう。

観察してると良く分かる。
252名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:56:28.38 ID:7fLoEq9C0
>>138
二十歳で免許持ってなくて一体この先いつ取る時間があるのかって思う。
253名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:57:14.11 ID:hoE3I5BW0
MT乗った後にAT運転するとなかなか止まらなくて驚いた記憶がある、まあ慣れなんだけど
今親のAT乗ってるけどいつかMT車買って高速でどこまでも行きたいわ
254名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:58:22.63 ID:sHjGAxAb0
ATは快適過ぎるから、一番忙しい時に、休みを取るとか、そう言うスマートでスタイリッシュな精神性を培う懸念はありますよ。
255名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 07:59:28.82 ID:3k85CURMO
都会でアンケート取ったんでしょう。
田舎でアンケート取ったら90%はいくだろう。田舎は車なしでは生活できない。
256名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:00:08.24 ID:VB7GLcPG0
15年MT乗ってないけど、未だに左足でクラッチ切りたくなる
MTならアクセルとブレーキの踏み間違いは起こらないんだよな・・・
257名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:00:29.70 ID:sHjGAxAb0
あ。でもATの言い分は知ってるから。不幸だったね。
258名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:03:07.90 ID:zI9EfAbgP
目くじら立てすぎw
259名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:03:38.32 ID:sHjGAxAb0
MTのやり方を取り入れてそれ風の運転法を試してみたんだろ?
結果なんでか知らんけど、周りが忙しい時に女の子の前だけで、いい子ちゃんみたいな、
姑息な人間性であるかのような配置になったんでしょ。マイスター。
260名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:03:59.18 ID:snYk+yS70
社用車がマニュアルで困るわ
261名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:04:12.11 ID:5owVA1efO
田舎と都市部では車に対する意識が違うわ
262名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:06:52.36 ID:sHjGAxAb0
その世界感覚では、謙虚は卑屈になり、僅かな前向きはビンタになる。

でも、チラシ配りはやりません。みたいな。
263名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:07:28.97 ID:hxH1sbDv0
ちょうどAT限定免許制度が始まった頃に免許とったんだが
教習所ではATって1回しか乗らなかった
今はどうなってる?
264名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:08:34.34 ID:k14c0yIYO
マニュアル免許だけど、ここ10年はMT車に乗ったことない。持っているのAT車だし、会社の車もAT
もうMTペーパードライバーで、MT車は運転できない
265名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:10:53.59 ID:PHKnA+J10
MTってなんであんなにガタガタするの??
しかもシフトチェンジのとき注意がそっちにそれて危険すぎ
266名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:11:10.71 ID:sHjGAxAb0
それに気付いたんで、かわいい女の子が近づいてきたら、そっちに振ってこっちは遠く離れた所にある仕事を最優先でやる事にしている。
267名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:14:16.99 ID:7xMF4F0jP
教習所に通っていた昭和の時代。
マニュアル車の免許しかなかった自分は、選択の余地もなかった。
教習車が角張っていて、おまけにハンドルが糞重くて
女子の自分には辛かった。ライミングを間違えると、
カックンカックン上下に踊ってしまい、恥ずかしかったな。
でもゲンチャリセットなのがお得なのかな。
女性の場合はオートマ限定でじゅうぶんだと思うわ。
268名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:14:18.82 ID:aa0ljnAH0
そもそも事故怖くて車なんか乗れん
269名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:15:24.60 ID:mFAGTMz40
男はマニュアル女はAT
それでほぼ50%ずつの保有率になる

「自動車運転免許を持っている(オートマ限定)」は29.0%、
「自動車運転免許を持っている(マニュアル)」は28.1%
270名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:16:47.60 ID:sHjGAxAb0
花より団子。
271名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:17:33.03 ID:mFAGTMz40
男でATだと
よっぽどアレなんだろうなと思う
272名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:18:47.39 ID:C+PaBBMs0
いざって時に4トントラック運転できないのか
まあ一生で一回あるかないかだろうけど
273名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:19:17.28 ID:hVXkaPAm0
MTとATの違いなんか、クラッチ操作の有無だけみたいなモンだろ。何故、
MT派がAT派をバカにするのかが理解できん。MTに乗ってるヤツは、
何かDQNの臭いがするしな。
274名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:19:31.12 ID:Fm5QOBIF0
だらしないなあw
275名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:20:53.07 ID:Kc+8JNac0
今頃好き好んでマニュアル乗るのって田舎者かDQNくらいだろ
276名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:21:23.27 ID:sHjGAxAb0
朝からたこ焼きとコーヒー。
277名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:21:51.25 ID:pdBxGMBV0
>>272
今の免許だと4トンは駄目になったはず

>>265
クラッチは優しく踏んだり抜いたりしましょう
278名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:23:32.49 ID:hVXkaPAm0
>>226
普通に神経だったら、乗りたくないだろ。
279名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:23:58.28 ID:C+PaBBMs0
確かに免許なくてもなん十回かエンスト経験すれば運転できるだろな
超難しいもんでもないし
280名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:24:05.81 ID:DlsQkE4F0
>>265
そりゃ慣れてないからだよ
乗ってりゃ出来るようになる
けど軽トラや大型もATがある時代だし
好きな方取ればいいんじゃないの
281名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:27:12.43 ID:hVXkaPAm0
>>253
どこまでも行きたい人には、クルコン付の車がお勧めだよ。
282名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:28:22.56 ID:gc0mN54fP
因みに10tとか15t、トラクタでATって有るの?
自分は営業車だけ乗れたら困らないんで知らないけど。
283名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:31:32.36 ID:0Guh+NQ10
MTも運転出来る免許取ったけど
車校出て以来ATしか乗ったこと無いわ
多分とっくに運転できなくなってる
284名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:33:56.59 ID:P3A84fIR0
俺は滅茶苦茶鈍いから、MT華麗に乗りこなせる人は普通に尊敬するわ
AT限定は確かに格好がつかないが、無理にMT乗って事故られるよりマシかも
285名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:35:03.40 ID:39O7JMNz0
オートマ限定取る人って役に立たないイメージ
おばちゃんでもMTで運転できるのになんで取らないの?
ドン臭いの?
286名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:36:52.70 ID:l/zj1QWq0
>>206
中型にAT限定はない
287名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:36:56.47 ID:hVXkaPAm0
>>285
おばちゃんが免許をとった頃は、MTの免許しかなかっただろ。
288名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:37:11.48 ID:9YmzGwK/O
女だけどマニュアル乗ってるよ
発進で引き離すのが爽快w
289名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:40:28.60 ID:Ic4Au+QJ0
仕事の都合で急遽免許とった口だけど、AT限定だわ
別に困らんし、これからも車なんてどんどん運転簡易化されてくんだろうから、ATMTとかどうでもよくね
290名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:41:07.72 ID:+6Hj+1Ck0
F1はオートマになったらしいけど他の競技はどうなの?
ラリーもジムカーナもオートマ?
将来そっちもオートマになりそう?
291名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:41:19.47 ID:hVXkaPAm0
>>288
その神経が理解できん。普通に発信すればいいじゃん。
292名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:41:27.50 ID:39O7JMNz0
>>287
なにそれ、団塊の世代より今の世代は退化してるってこと?
上の世代、バカに出来んぜ?あんたみたいなドン臭いのは
本来なら免許取れないんだよ。
293名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:41:34.15 ID:7jYDIz+x0
まあ実際MTなんて運転する機会のある人はかなり少ないと思うけど
MTを運転できるようにしておくかどうかはもしものときのための保険みたいなもの。
そういうものをたかだか数万ケチって回避する人って人間的に
つまらない人なんだろうなとは思ってしまう。
294名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:43:04.26 ID:/eWSg6mC0
乗りたい車がATなら限定でもいいんじゃないかな
でもちょっとしたきっかけで興味をもって乗りたくなった車種にMTしか設定がない場合に、そんな理由で悩んだり選択肢を潰すようなことがあればもったいないな、とも思う
長い人生、スポーツカーのみならず旧車に興味を持つ人は少なくないと思うよ
自分の場合は最初の選択が2サイクルジムニーとアルファスパイダーだったから必然的にMTだった
295名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:43:11.51 ID:C+PaBBMs0
>>284
いや、そんな風に言ってるあなたのような人がMT車を手にいれたら
ハマって華麗に乗りこなすような気がする
296名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:43:58.48 ID:S6Wz8MZN0
まだやってんのかよw

この手のスレを見れば見るほど
どっちでもよくなってくるw
297名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:44:25.60 ID:Ic4Au+QJ0
>>294
車に興味ある若者なんか、今の時代そうそういねえだろ
普通に乗れて動きゃいいんだよ、あんなもん
298名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:44:30.18 ID:hVXkaPAm0
>>292
オレが免許をとった頃は、MT免許しかなかったんだよ。30年前だからな。
ここ15年程は、乗ってる車はATだけどな。

>>293
車なんか移動の手段だよ。オレは長距離運転が大好きだけど、ATの方が運転が
楽でいいよ。
299名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:44:49.09 ID:GSOt+VUPi
>291
私はバイクで覚えたがあのGがたまらん!
300名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:45:51.64 ID:+6Hj+1Ck0
>>293
イヤさすがに人間性は関係無い(´・ω・`)
301名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:46:17.55 ID:bMoxTEerO
>>289
レーシングカーのATは元々シフトチェンジする時のタイムラグとトルク切れをなくすのが目的だから、
一般的なATとは開発目的が違うね
手間をなくすと言う意味では一緒だけど、レーシングカーの場合体力も影響するからね
302名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:46:42.75 ID:hVXkaPAm0
>>299
2輪でよくやるな。オレは2輪の免許は持ってないから分からんが、転倒とかを
考えないのか?
303名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:46:45.41 ID:csyJhrWc0
特急停車駅から徒歩数分だから、クルマいらん

家を買うときは、他駅よりも数百万高かったけど、
クルマ買わなくて済む分で、モトを取った
304名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:47:01.48 ID:M3LfYO/g0
>>71
PCと同じだよ
自分でコントロールしたい範疇への意識差
MTだけでなく整備関係やらも含め
305名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:47:15.32 ID:aKb+tzCIO
2にまでは落とす必要のない下り坂を走る時はマニュアルの方がいいなと思ってしまう
オーバードライブのボタン押してもエンジンブレーキの効きが微妙なとき
306名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:48:00.24 ID:K7O7N3Wq0
>>1
だからマニュアル免許なんて免許はないって言ってんだろが。
記者ってのは馬鹿ばっかなの?
307名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:48:07.92 ID:m4btWnT10
>>290
競技用の物はオートマチックじゃないよ
ギアの選択はあくまでもドライバーが行う
クラッチレスって言うだけだわ
308名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:48:43.20 ID:D3bpPc8N0
>>293
もしもってw
10年ATオンリーで緊急事態を迎えたときにMT乗れるのかね
例えば津波が来たとき目の前にキー付きMTが転がってた場合?
309名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:48:57.38 ID:+6Hj+1Ck0
とりあえずガンダムに例えろよ(´・ω・`)
MTはザクか?
310名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:49:05.48 ID:l/zj1QWq0
>>305
それならマニュアルモード付ATで十分
311名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:49:06.82 ID:SxPq4KXmO
近所の教習所なんか新しい教習車はプリウスだしな
312名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:49:29.49 ID:hVXkaPAm0
>>304
今の車はオイル交換とかは別にして、自分で整備とかできるか? 
313名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:50:14.69 ID:irJGj6Eg0
教習原簿の色でオートマとかバレちゃうんだよな
俺が免許取った時は教習所内で、俺以外にオートマの原簿持ってる男を見かけなかったw
314名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:50:35.65 ID:m4btWnT10
>>311
あんなへんてこりんなシフトゲージの車で教習してんの?
315名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:51:15.42 ID:l/zj1QWq0
>>307
そうだけどAT限定免許で運転できますよ
316名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:53:25.40 ID:hVXkaPAm0
>>310
マニュアルモード付のATで、クルコン付の車がいちばんいいよな。オレは、
山に行くから切り替え式4WDも付いてるのに乗ってるけど。
317名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:53:38.33 ID:fOrYCuVlO
>>308
過去にたくさんMTに乗ったせいか、10年ぶりでも違和感無く運転出来たよ
318名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:54:13.75 ID:mEWpkcoC0
AT限定しか持ってなくてもでも無免許よりは遥かにマシだからなw
319名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:54:35.64 ID:bMoxTEerO
ごめん>>290
320名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:54:51.46 ID:+6Hj+1Ck0
>>311
教習車=コンフォート
のイメージが・・・俺は古いのか(´Д` )
321名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:55:04.98 ID:bwAgR6kz0
中学の頃にMTの運転覚えた俺には馬鹿らしい話
322名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:57:15.78 ID:52T45CGX0
地方住みだと車が必需品だったりするけど
都会だと免許を取らないままの人も多い?
323名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:59:12.92 ID:P4crWf5H0
女はAT限定でもなんの偏見も持たれないが
男はドン臭いだけとか向上心や好奇心がないとかって思われるリスクはあるな
そういうのが完全になくなるのは10年後だな
324名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:59:23.71 ID:TvsloU970
お前らこの話好きだよな。
AT,MTにこだわってる時点で器小さいことに気づけよ。
325名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:59:33.07 ID:/eWSg6mC0
>>256
久しぶりに実家のAT乗ってる時に、車線変更の加速のタイミングでクラッチのつもりでパーキングブレーキを無意識で踏みそうになったことが一度あるw
こんな馬鹿な踏み間違えする人はいないだろうけど無意識は怖い
326名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 08:59:44.03 ID:gaGEgZojO
昔は男がトルコン限定とか恥ずかしくて取れなかったもんだがな
327名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:00:04.75 ID:snBFCcA00
マニュアルはクラッチのせいでクランクシャフトのサイドプレイが
段々大きくなるから嫌だって成人が言ってたけどこれが全てだろう
328名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:00:30.85 ID:IXK5FZZl0
>>322

年齢層別・男性運転免許保有状況
人口に占める割合(%)
 (平成23年警察白書 統計資料)

16~19歳 26.7%
20~24歳 81.5%
25~29歳 93.4%
30~34歳 97.5%
35~39歳 98.2%
40~44歳 98.4%
45~49歳 97.9%
50~54歳 95.9%
55~59歳 93.1%
60~64歳 94.5%
65~69歳 86.5%
70~74歳 80.0%
329名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:01:41.42 ID:hVXkaPAm0
>>325
アレは案外危ないよな。オレのはサイドブレーキだから、大丈夫だけど。
330名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:01:49.04 ID:7jxkAIgA0
AT限定でいいじゃん。

MTなんて自動車学校以来乗ってないわ。
331名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:03:05.64 ID:7xMF4F0jP
むかしレガシーを買ったときは、営業マンがやたらMTをすすめてきた。
2リッターでも280馬力ぐらいあったので、快適なお買い物ができました。
(全く不要)
332名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:04:00.17 ID:SxPq4KXmO
>>320
コンフォートもあったけど、AT限定とか高速教習はプリウス使ってるんだと。
そこで教官やってる友人が言うには教習生からは人気らしい。
333名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:04:26.61 ID:hVXkaPAm0
>>323
それはMT乗りが勝手にそう思ってるだけだろ。

>>327
ウチの会社は、10年以上前から、男でもAT限定免許のヤツばかり入社してくるけどな。
恥ずかしい、っていう気持ちが分からんわ。MT>>>>ATって思ってる人間なのか?
334名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:04:52.12 ID:m4btWnT10
>>315
道交法上のAT車はクラッチレスって事なんだから運転できるよな
ただ、競技用の車はクラッチを電子制御しているだけだから、機構的な名称としては2ペダルMTだよね?
335名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:06:19.30 ID:52T45CGX0
>>328
男性のほぼ9割以上は免許を持ってるんだね、資料トンクス
地域別だと、都会は若干低くなるのかなぁ?

自分のとこは昼間1時間に1本のバスしかないから
老若男女、みんな車
336名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:06:48.05 ID:Udc55Zqc0
AT限定の男は何故自分がAT限定を取ったか必死に理由を説明する。

そして何故か怒り出したりする。面白い。
337名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:07:19.47 ID:jKV/B+yW0
この話題が伸びちゃうのはMT乗りに攻撃的な奴が多い
AT乗りもスルーできずに相手にしちゃうこれだろうな
338名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:07:53.61 ID:bZYfDeSY0
免許とりたての頃クラッチ壊しますた><
339名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:08:12.84 ID:SYXZ2d/P0
軽トラに乗る可能性が微レ存のため、一応MTで取ったがマジ使わねぇな
340名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:08:54.35 ID:JPk1X08T0
男で限定とかwww
まさかこのスレにそんな恥ずかしいやついないよなー
341名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:09:03.30 ID:snBFCcA00
マニュアルの講習を激安にすればそっち選択するかもな
342名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:10:36.87 ID:3bJ4L+8E0
オートマでいいだろ
マニュアルとったがもう10年以上オートマだからもうマニュアル運転できんよ
343名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:10:42.82 ID:wjAWym1w0
>>336
黙ってりゃわかんないのになw
聞きもしないのに「必要ない」とか「合理的な判断」とか
ベラベラと言うよなw
テメーの免許なんか興味ねーよw
344名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:13:06.26 ID:hVXkaPAm0
>>343
先に言っておかないと、お前みたいに叩くヤツがいるからだろ。
345名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:13:13.21 ID:6AAJhveVO
限定解除は教習所四時間で試験
6万かかった…
4年ぶりの運転だったし色々あり得んと思ったわ
346名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:15:09.78 ID:C+PaBBMs0
AT 限定取って、後でMT 乗ろうと思ったら
免許取り直し?それともプラスいくらかで済むの?
347名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:16:07.01 ID:ZmmkLO7D0
うちの車庫は2台縦入れで、ATとMTだから前後入れ替えるときややこしい。
348名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:16:59.55 ID:l/zj1QWq0
>>334
その理屈ならDCTはどうなんだってことになるからATでいいと思うよ。
349名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:17:35.50 ID:7jxkAIgA0
>>346
限定解除の授業を自動車学校で受けて免許センター行くか
免許センターで一発実技のどちらか。
350名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:17:44.01 ID:bZYfDeSY0
ああ、半クラッチの加減が掴めない(;_;)
登り坂を後退して後ろの車にどんどん近づいていく・・・
ガシャッ(>_<)
351名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:18:29.34 ID:WWEMcAd6i
>>346
限定解除。
352名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:19:23.32 ID:bwAgR6kz0
>>342
それは運転能力なさすぎw
353名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:20:03.72 ID:C+PaBBMs0
>>345
書いてあったorz
MT 乗る機会なんて余程のことがない限りないんだからAT 限定で十分だな
354名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:20:33.10 ID:y1kja2EL0
 
朝日新聞がまた捏造? 防衛相「信号弾で警告」 発言の事実なし
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1358292346/
355名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:20:48.07 ID:ZoBcjzVo0
AT免許の技能講習が長すぎるんだよなあ〜
MTの半分くらいで十分だろ
356名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:22:12.55 ID:2VWNuu0L0
役立たず
処刑しろ
357名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:22:18.69 ID:C+PaBBMs0
>>349>>351 どうもです。
358名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:22:38.00 ID:m4btWnT10
>>348
DCTはDCTじゃね?
いや、>>315がAT限定免許で運転できるんだからATじゃん。って言っているのはちょっと違うんじゃね?って言いたかっただけなんだけど・・・
359名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:23:03.43 ID:ZGSPBAP7O
結構食わず嫌いでAT限定の奴が居そうで実に勿体ないわな
下手なATスポーツカーよりMTコンパクトの方が楽しかったりするのに
360名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:23:19.26 ID:zTQs+2s60
都内や休暇時期の大渋滞はATがいい

MTで5時間も渋滞にはまるとマジで左足が痙攣する(´・ω・`)
361名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:23:24.10 ID:svHLCyFOP
>>353
よほどな事があった時に運転出来ないと困るからMTで取ったわ。
362名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:24:10.67 ID:Pe7Mn8UC0
まあ、下手くそな奴にMT乗ってエンストされるより、
ATで走ってくれた方が通行の邪魔にならなくて良いけどね、
昔は信号が青になる時に、ちょくちょくエンストする奴がいて邪魔だった。

そういえば昔の日産車ってAT車でもハンドルを思いっきりきって、
バックしたらエンストしたよなあ、今はどうなんだろ?
363名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:24:13.14 ID:4DBzqIE40
昔幼稚園に行くとき、幼児だったオレは、先に一人で乗ってエンジンかけて
ヒーターにあたりながら親を待っていることがよくあったんだが、今考えると危ねえw

しかし、MTで幼児がクラッチを上手につなぐなんて出来ないから、
かえって今のATのように誤発進の心配はなかったのかとも思う。

シフトレバーをカタカタやってニュートラルを確認して、
チョークを引いてから、セルを回す。手動チョークw
364名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:26:05.97 ID:wjAWym1w0
>>344
叩きゃしねーよw
言い訳するんなら限定なし取れよw
365名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:26:13.74 ID:hrFg3B670
>>320
俺が行ってた練馬の教習所はマツダのアクセラだったなあ。中々乗りやすい車だった。

近所の別の教習所もアクセラで、教習エリアが重なる光が丘団地辺りで
色違いの教習アクセラがよく鉢合わせしてるwww
366名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:29:24.79 ID:i5+zdQbD0
オートマ限定って免許取得費用安いの?
軽トラのコラムシフトも楽しめないが、超高級スポーツカーをMTで運転する楽しみも味わえない
ポルシェ、フェラーリの爆速も体感できないわけだ 現実主義すぐる
367名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:30:02.59 ID:IXK5FZZl0
>>363
チョーク w
368名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:30:36.36 ID:6AAJhveVO
>>363
それで自分は車と崖から落ちたw
車動かすときはサイド外して〜とか一人で遊んでたら車動き出したw
25くらいにAT限定でようやく免許取りに行くくらいにはトラウマだった
今は限定解除したけど…運転はやっぱ恐い
369名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:32:59.31 ID:m4btWnT10
>>366
フェラーリにもポルシェにも2ペダルMTがあるよ
370名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:33:25.58 ID:mskh9tRl0
他人が何とろうが、どうでもいいだろうに(仕事の役に立つのがMTのメリットなら
なおさら他人はATの方が有利だろうに) やたらAT限定を叩きたがるMTの奴が
毎度毎度湧いてくるなw
371名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:35:30.65 ID:ngMHyUN20
田舎に住んでるけど、未だに車で見栄張る人も多いし、女も車には煩い。
ヤンキー仕様のVIPが多いけど、自分はMTのエボに乗ってる。
助手席に乗った女が驚愕する。あまりの速さに。この車のおかげで
女にモテまくりです。これはマジです。
372名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:37:03.70 ID:mskh9tRl0
チョークと言えば、  AT 叩く奴でも、 オートチョークやEFI や、パワーステアリング、 もっと遡れば電子進角調整
なんかには、文句を言わんのな。
373名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:38:09.90 ID:RBhfG2bgO
>>359
理由が違うかも
今のガキはひきこもり体質が多い事に起因するのか、致命的な程に運動神経が鈍いのが多い
ミッション免許も取れない程の
374名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:38:32.37 ID:O2YZLs1A0
>>366
そういうのに乗りたくなったら4時間講習受けて限定解除すればいいだけなんじゃないかな
最初にAT限定を取ったからといって一生MT免許取得不可というわけではないよw
375名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:39:35.15 ID:EtVzR4QT0
MTのことをミッションって言うのって何が起源なんだろう。
あと免許の点数を減点だと言う人。
(警察24時みたいのでも減点って言ってるけどw)
376名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:40:04.15 ID:84iFfFbx0
一応MTでとったけどMTなんて旧世代の車今じゃ誰ものらねーよ
MT免許持ってるってのだけが自慢の頭の悪いおっさんたちにバカにされんの嫌だからMTでとっただけで
マジ意味があるとは思えないwwww

ATの方が免許取るの安いしな
377名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:42:18.78 ID:sIXri2xW0
>>363
チョークなんて言っていると年がわかるぞ。(笑) 1970年代の後半の車
じゃないか?
378名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:43:39.24 ID:l/zj1QWq0
>>366
ポルシェもフェラーリもATの方が変速タイムロスが少なくて速いから。
379名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:44:01.87 ID:iFXibGia0
2ペダルでいいじゃん。
atはロス感多めだし、mtは渋滞が面倒。
2ペダルがいいとこどりだと思う。
380名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:45:01.54 ID:m4btWnT10
>>372
進角調整は良いだろwww

ちなみに、ほとんど使わないけどうちの会社の軽トラはパワーの要るステアリングだ
社長がいくらかケチったらしい。と言うか5年ほど前の車だがパワステ無しが選択できるのに驚くわ
381名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:45:51.37 ID:mskh9tRl0
昔々寒冷時には車ごとの始動儀式があってな、 チョークを全引きでアクセルペダルを
2度パタパタさせて、その後チョークを半分戻してスターター一発がわしの車の始動儀式じゃったw
382名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:45:57.09 ID:aEjK8z2uO
数ヶ月前、中1の息子とディーラーに行き車購入したよ
6年後お下がりであげる約束だから二人で選んだ
車の一台目って親のお下がりを乗るものだと思っている
自分もそうだったし
383名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:47:07.04 ID:i5+zdQbD0
>>374
ぐぐると、AT限定は取得費用1万安いが、限定解除には4,5万追加費用が必要と出てくるな
やっぱり損なのでは?AT限定が増えたほうが教習所は儲かるだろうね
勿体無い、勿体無いwww
384名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:47:59.63 ID:UC2TSamR0
女はまだしも男でATはカッコワルwwwww だっさーーーー
385名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:48:23.67 ID:SLJNJPyji
>>358
ATには広義と狭義があるからな。

広義のATはトルコンAT、DCT、THS、CVT、シングルクラッチ自動MTなどをすべて含む。
狭義のATはトルコンATだけ。
386名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:50:08.95 ID:r9DkqRYP0
公道を道交法守って運転してるなら
MTなんて面倒なだけで糞も面白くもない
不必要な免許
387名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:51:03.55 ID:q3gDznnE0
AT限定なんてアホな区分撤廃しろよ
388名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:51:21.46 ID:QtPkRck60
普通免許取るのに30万以上かかると聞いた
そりゃ取らない人も増えるわなあ
389名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:51:56.47 ID:O2YZLs1A0
>>383
超高級スポーツカーに憧れて乗りたい!乗るぞ!って意気込んでるときに
たかだか数万円払うのを勿体無い〜勿体無い〜なんて思わないよ
好きになったもののために払う手間とお金だからね
390名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:53:00.16 ID:mskh9tRl0
>>382
オヤジからもらった 30(サンマル)カローラが一番楽しかったな。
その後カブリオレのRx7やらスペースギアやら、色々乗ったけど
(大体何でもそうだけど)若いときに最初に乗ったボコボコで
クラッチ滑りまくりのファミリーカーが一番面白かったわ。
391名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:55:22.72 ID:ICYOT7Lz0
>>385
ATはアーマードトルーパーだろ・・・
392名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:55:40.19 ID:ecp0eIIw0
AT限定免許で1億円のエンツォフェラーリは運転出来るけど
軽自動車のMTは運転出来ないっておかしいよね。
バイクみたく排気量か、車だけ馬力で免許の種類を変えたほうが良いだろ
393名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:57:04.95 ID:SLJNJPyji
>>389
1億ドルのフェラーリ250GTOとか?

>>386
そんなことはない。
394名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:57:05.90 ID:egLWmLrP0
>>381

本来はコールドスタート時にはガスペダルを2〜3度煽ってからスタータを回す
完全に冷えている際にはチョークを引いてスタータを回す
暖まっているときはガスペダルを半分踏んでスタータを回す
がカーブ車の基本だったと思います

http://www.howjsay.com/index.php?word=carburetor
395名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:57:07.54 ID:i5+zdQbD0
>>389
必ず買わなきゃ乗れないとは限らないぜ(笑)
俺は外国でそれらをレンタカーで乗ったんだから
勿論、ATもあるけどそれでは運転の醍醐味を楽しめない

それとAT限定免許でMT運転したの発覚したら無免許運転になる
これも怖いな 教習受けてないのに運転できると過信して事故ったら人生オワリ
396名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:57:31.26 ID:l/zj1QWq0
>>392
いやあの、車にも中型や大型免許があるんで。
397名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:57:35.54 ID:hrFg3B670
>>388
オプションなんかコミコミで30万とかじゃなくて?

俺が四年前に会社の命令でAT限定取った時は22万チョイだった。
23区内教習所で通い。
398名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:59:06.83 ID:ICYOT7Lz0
>>392
二輪にもAT限定はありますよ?w
399名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 09:59:44.53 ID:QajRKIi70
免許とってからMT乗ったことあるなーと考えたら
仕事中に色々あって2回ぐらいは乗ったことあったわ

最初は色々戸惑うが、いざやってみると意外と数年ぶりとかでも運転できた
練習できる機会なんてそうないから、取れるならMTで取った方が良いかも知れないとは思う
400名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:01:34.39 ID:1TCiiNbr0
type2のギア癖ありすぎワラタ
401名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:03:21.21 ID:p7HpnhDC0
今じゃ乗用車でMT車って、ほとんど無いんじゃない?

農家の爺さんが乗る軽トラ位じゃないの?
402名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:05:01.92 ID:hVXkaPAm0
>>364
現にこのスレでも叩いてるヤツがいるじゃん。MT免許を持ってるヤツは、
AT限定免許のヤツを、何故か下に見てるヤツが多いからな。オレは、
MT免許だけどな。これしかなかったしな。

>>366
いやいや、そんなのに乗る機会がないから。

>>384
そいつがそれでいい、って言ってるんだから別に構わんだろ。誰でも自分と
同じ考えでないと叩くのか?
403名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:06:56.86 ID:Hn8lLyg+O
運転好き親父の命令でマニュアル取った
マニュアルなら金出してやるっつーから

外でオートマ乗ると確かに楽だわ
でも自分もマニュアル買うと思う
なんつーかダイレクトに「操縦している」感が好き
404名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:07:05.48 ID:ifY2o3T/0
免許更新してなくて取り直した、もちろんオートマ限定で
405名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:08:13.89 ID:KDbbPRwi0
>>395
無免許にはならないだろ
406名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:11:10.46 ID:hrFg3B670
>>401
あとはスポーツカーとかかな。
「ナニがエコロジーじゃあぃ!威勢のいい車がええんじゃ!」
みたいな人も居るだろうし。

俺も3月後半くらいに限定解除しに教習所行こうと思う。
今くらいから3月初めくらいまでは学生いっぱいで予約取れんだろうし。
407名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:11:32.54 ID:M18zQktD0
>>401
営業車とか経費削減のため割とよくある

日常的にMT免許が必要な人は少ないだろうが難易度が限定とさして違うわけじゃないし取っておいて損はないと思うよ
408名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:11:40.05 ID:fmrjnmWXO
身分証代わりに免許取ったけど、マニュアルで取ったなぁ。
失業してトラックの運ちゃんになるかも知れないからマニュアルの方が良いだろうと思ったが、今はトラックもオートマなのね・・・
409名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:13:28.94 ID:EtVzR4QT0
>>395
無免許じゃなく条件違反。
眼鏡野郎が眼鏡付けなかったのと同じ
410名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:14:13.89 ID:ngMHyUN20
MTにターボ。マフラー、キノコエアクリ、ブローオフ、これ最強
411名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:14:35.28 ID:IXK5FZZl0
>>376
軽箱バンには 5MT が残ってるな
412名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:14:37.13 ID:n7nzaf+l0
山道はMTの方が楽なんだが
渋滞が多い都心なんかはATだよなあ
413名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:15:11.20 ID:NVKGE3E6O
リフトのMTからATに乗り換えると…クラッチと間違えてブレーキを踏む。
414名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:16:18.02 ID:yFLMBka00
MT運転できなくても生きてく上で損は無いと判断したんだろ
MT運転できないと困る仕事には就かないんだろ、文句はつけられんわ
羨望も憐れみもいらない、俺のWRXは俺が運転できればそれでいい
だがAT限定の割合が高くなることによって、市場からMT車がどんどん消えていくことに寂しさを感じる
415名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:16:27.76 ID:nrhSqfam0
>>401
大衆車のマツダ・デミオには新型でも設定があるよw
416名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:17:37.82 ID:bK1GvSLY0
俺らみたいなおっさん世代はオートマ限定なんて恥ずかしいと思ったもんだけど
今は業務用もATだから別にいいのか
417名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:19:17.03 ID:D9tC6nDz0
今時車好きか一部の仕事以外でマニュアル車に乗る機会なんか全くないから限定でも問題無いと思うけどなあ
418名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:20:10.03 ID:Udc55Zqc0
簿記3級の奴が簿記2級は必要ない。実務は3級レベルで十分だ。

といっているようなもの。
419名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:20:21.37 ID:ZGSPBAP7O
>>373
取れなくて限定に変更した訳じゃなくて、最初から取らない奴も多いんだろ?スレ見てると
確かにAT限定で日常問題無いんだが、「MT運転したけどATでいいや」ってのとは違うじゃないか
少なからず「ATも運転したけどMTに戻ってきたわ」って奴が居る以上、ATしか乗った事無い、乗ろうとしないというのは何か勿体ない
420名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:20:29.72 ID:wjAWym1w0
>>402
どーでもいいわ俺は、ただ女の子は素直に「私限定で運転できないんです」だが
知り合った限定男はもれなく言い訳から会話が始まるw

職業柄他社の車を移動させなくちゃいけない場面があるが、
該当車種が運転できない奴は近くにいる運転できる奴に「移動お願いします」と頼むのだが
女性は上記のように言う、が限定男は「今のオートマは性能がいいから」とか
「値段も下手したらオートマのほうが安いんですよ」と訳わからん事を言い出すw

「あぁお前限定か、早く言えよw」となる、免許持ってるだけでマシだから早く言えw
421名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:22:36.80 ID:cyJb0krE0
>>401
軽トラもATばかりになってきたよ
422名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:23:16.33 ID:/7hEo2BkO
メキシコだと一時間5000円
30万は高いな
しかもMTよりATのほうが高いのはいみふ
423名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:23:40.61 ID:M3AwPWIV0
見える部分のレスしか読んでないけど
AT限定男が煽られてファビョってるスレだな多分
424名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:25:04.25 ID:gpvnjlhB0
求人見てみろよ、いかにAT限定不可が多いかわかるから
425名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:25:09.20 ID:iFXibGia0
mt派の奴らもシーケンシャル乗ってみれば、
大概の奴らはこれで良いと言うと思う。
一部の趣味の奴らは3ペダルにこだわるだろうけど。
あとは車種や値段との相談
426名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:26:49.95 ID:NVKGE3E6O
>>416
ある日社用の4dキャンターまでがATになってて驚いた。社に出入りしてる大型トラックもセミATが増えてる。

AT限定でも困らないと言われればそうなのかもって思う。
427名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:31:41.84 ID:l/zj1QWq0
>>426
4トン車に乗れるAT限定免許はもう取れないけどな
428名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:32:18.41 ID:KOMuc0fSO
>>424
営業の自分は逆に「AT限定可」が増えてきてると感じたな。
運輸業とかはまだMT必須なんだろうけど。
429名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:32:55.05 ID:MbeMVNtc0
まあ車に拘りが無ければAT限定でも困る事は無いな。

俺は自分で運転するのはMTが良いけど。
運転もそうだけど機械弄りも好きだから手を入れれる余地のある車も残って欲しいな。

と思いつつ2輪の方にも興味が沸いてきて2輪免許取ろうか迷ってる。
430名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:33:09.07 ID:Udc55Zqc0
車屋さん関係はMT必須?
431名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:34:31.73 ID:/7hEo2BkO
ダサいとか言ってるやつは洗脳 マインドコントロールされとるんや
あほやな
まずダサい根拠がない
432名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:36:49.19 ID:7qyhQG0r0
運転免許制度が複雑すぎてわからないよ。
車でもマニアルとオートマに分けたようだが
無意味だろ、もう。
二輪車なんか、複雑怪奇に切り刻んでいるよな。
警察官だって、ちゃんと説明できるのかな?
433名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:37:16.52 ID:ZoBcjzVo0
免許取得費用は大差ない。
AT限定に拘る必要がない。
MT免許ならAT/MTに拘らずどちらでも運転できるのだから。
434名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:37:24.84 ID:Udc55Zqc0
>>431
ダサいなんて思わないけど資格のランクがMTより低いと言う事は認識したほうが良いかと。
ひとつ上の有資格者相手に無理に張り合おうとするから叩かれるのですよ
435名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:38:01.84 ID:P7TVHVhl0
ヨーロッパはモータースポーツがサッカーと肩を並べる人気スポーツだからね
MT乗れないなんてサッカーできないと同じくらい馬鹿にされる
サーキットもそこらじゅうにある
日本はそもそも楽しく走る場所が無いからね、ATばかりになるのもしかたがない
車に興味持たせて車売りたいなら走れる場所いっぱい作らなきゃだめだ
436名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:38:12.13 ID:wjAWym1w0
>>430
車関係は必須だろうな
俺は建築関係だけどMT比率が意外と高い、
ハイエースとかは殆どATだが
感覚的に普通トラックは9割、軽トラでも8割はMT
距離走る車が多いから燃費と車両費が関係する
あと積載すると坂道(登りも下りも)ATは辛い。
437名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:44:01.61 ID:nHnu5hno0
坂道をATで登るとアクセルを思いっきり踏み込まないといけないのがイヤだ
貧乏性だからアクセルを踏み込むことに不思議な罪悪感が生まれてしまう
438名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:44:42.83 ID:mskh9tRl0
>ひとつ上の有資格者

www
439名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:44:57.76 ID:Udc55Zqc0
>>436
やっぱそうだよね。車やさんやガソリンスタンド、ホテル、不動産関係もかな?
その他、客の車を触る可能性がある職種ではAT限定よりMTの方が有利だと思うけど。
440名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:46:43.55 ID:PT7SY/ak0
都会や市街地及び高速乗りはATだけで十分、いや、ATの方が断然いい

試される大地とかで自分のリズムで楽しく乗るにはMTかなぁ

コーナー出口でキックダウンのリズムがあわせられなくてイラッとくるw
441名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:47:00.84 ID:S1q9v0mz0
免許証は優秀な身分証明書だからあった方が便利だよね。
マニュアルでとったけどAT限定の方が教習時間が短くて楽そうだった。
442名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:47:50.44 ID:Udc55Zqc0
>>438
あ、ごめんね。
劣等感を刺激しちゃったみたいだね。謝るよ。
ひとつ上の資格って呼び名がきにいらないなら 劣化MT資格とかさ、なんか良い呼び名を教えてよ。
443名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:47:53.37 ID:P7TVHVhl0
 ,.――――-、
 ヽ / ̄ ̄ ̄`ヽ、
  | |  (・)。(・)|  
  | |@_,.--、_,>  
  ヽヽ___ノ  自動車メーカーが女に車売りたくてAT限定免許作らせたら
            男まで取るようになったでござるの巻
444名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:48:50.60 ID:gpvnjlhB0
>>428
増えて来てるって言っても、断然不可のほうが多いよ

ソースは求職中の俺
445名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:49:27.64 ID:l/zj1QWq0
>>440
コーナー出口でキックダウンてアホな運転してんな
446名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:50:40.15 ID:mskh9tRl0
>>394
いつもテキスト通りにいくとは限らんので。
(チョーク全閉でミスると湿ってしまって難儀するとかもあるし)

まあ昔話だけどw
447名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:51:30.13 ID:HUCIuQN40
俺は大型二種・大型特殊・牽引・大型二輪まで持ってるが
当たり前っつーかフツーにAT乗ってるけどな(笑)
448名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:52:12.47 ID:qZyEmNpY0
軽トラでATあるの?
欲しいんだけどAT限定免許なんだよなあ
449名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:54:20.25 ID:mskh9tRl0
>>442
俺のIDたぐって、俺の免許の種類も確認せずに 
型どおりの決めつけレスをするほど頭が悪いとは思わなかったよ。
(いや、思ってたけどw)

MTぐらいしか自慢できない奴って、傍から見てても痛いから
もういい加減にしとけよ って事。
450名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:56:08.41 ID:M18zQktD0
>>447
大抵のやつはそうだろw
ただいざという時にMTに乗れるかどうかってのは結構大きい

>>448
あるよ
但しかなり高い
451名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:57:26.23 ID:+0c/CmBw0
自分のMT趣味を人に押し付けるんじゃねえよ
バカじゃねえの
452名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 10:58:08.94 ID:QwkG0IsK0
>>447
なんで大特と牽引は二種じゃねえんだよ?w
453名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:00:52.17 ID:HUCIuQN40
>>452
別に免許マニアじゃねぇからな。
日本国内で実質的に全種乗れるから十分。
454名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:03:55.35 ID:MbeMVNtc0
>>448
あるけど農業で畑入るとかの用途だとATだと4WDの設定が無かったり、デフロックが無かったりで使い物にならない場合もあり。
一般道で配達とかなら問題ないだろうけど。
455名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:04:28.52 ID:7qyhQG0r0
どうしても分けたいなら、マニアルとATじゃなく
左ハンドルと右ハンドルで分けるべきだよ。
456名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:05:54.03 ID:Udc55Zqc0
>>449
別に君が何もってても興味ないよ。MTで自慢なんてそれこそ恥ずかしくてできないし。俺MTなんだぜ!なんて奴見たことない。
ただ、MTの資格はATの資格を包括しているものであって実生活において影響する人もいればいない人もいるという認識をした方がいいよ。
といっているだけ。
457名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:07:17.52 ID:P7TVHVhl0
MT免許なんて無いってwww

普通免許と普通未満免許だよ
458名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:07:35.75 ID:vUMkGnhJ0
もう、MTなんか乗れないよ
免許取ってから、乗ったことないもん

AT限定でもよかったと思うよ
一度も困ったことないもの
459名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:09:54.61 ID:bK1GvSLY0
>>455
左ハンドルは1日乗ってると慣れちゃうから大丈夫
460名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:10:41.70 ID:B2GmLcp30
>>13
おれ、6とR間違えそうだわ
461名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:13:40.74 ID:wADBG0je0
こういうスレで必死に自分擁護するくらい影響するならMTとっといた方がいいなと思った。
本当に必要なければこのスレに来すらしてないのだから。
462名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:14:19.02 ID:C+PaBBMs0
初めて乗るスポーツカーの一発目にエンストさせる自信がある!
463名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:15:43.65 ID:n7nzaf+l0
AT限定別にいいんだけど、
ずっとブレーキ踏みながら運転してるような車が前にいるとすごい迷惑
464名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:17:15.14 ID:mUW2FHnQ0
料金あんまりかわらないからマニュアルとったけどな。
今は結構違うのか?
465名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:17:23.51 ID:ZLYzBi0DP
>>450
そのいざという時に遭遇したことがない。
会社の営業車もレンタカーも全部ATだし・・・。

正直いまどきMTはダサいイメージがある。
466名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:17:25.27 ID:Udc55Zqc0
ちなみにバイクのギアは結局、自分が今何速に入っているのかわからないまま終わった。
あんな恐ろしいもの乗れない。
467名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:17:26.51 ID:ICYOT7Lz0
AT車は7.5万円高

最近見ないなw
468名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:18:16.21 ID:k0AlLqP10
数少ない自分の優位性を主張できるものだからなMT免許って。それを否定されたら我慢できない
やつはいるだろうな
469名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:18:22.94 ID:nHnu5hno0
>>463
それ分かるわw
ちょっと減速、あるいはスピード維持するだけなのにブレーキランプ点滅させやがって
470名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:20:10.14 ID:aQhodll3O
あと十数年すれば、行き先さえ入れればフルオートで目的地まで運んでくれるでしょ
471名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:21:30.37 ID:Udc55Zqc0
>>468
その優位性って昔は一切無いから。 我慢できない って感覚自体が理解できないと思うよ。
というか、大型がATとMTの差ぐらいの労力とコストで取れるなら取りたかったな。
472名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:22:39.03 ID:8Tlh0AgcP
構成比で書けよ、クズ。
473名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:23:03.07 ID:rur/+T1J0
車関連事業にたかってきた連中がネットにシフトしてきた結果があの遠隔操作事件だろ
474名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:24:07.79 ID:QwkG0IsK0
>>468
他の似たようなスレではAT限定を叩いてるのって普通免許取ってATしか乗ってない人が多かった
むしろMTを日常乗ってる勢はあまりAT限定叩いてなかった
ATしか乗らない人間がAT限定を叩く姿は噴飯ものだと思う
475名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:24:10.85 ID:P7TVHVhl0
ATブレーキパカパカはしょうがないよ
何も考えないで車まかせで運転しないと
ストレスたまってやってられないから
476名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:29:32.90 ID:ZZ1gQISc0
ブレーキごときでストレスためちゃうのか
MTは減速すべきところでしたがらない傾向があるだろ
実はめんどくさいんだろ
477名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:30:41.82 ID:nHnu5hno0
ブレーキ使わずに減速しろよ
478名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:32:02.15 ID:Udc55Zqc0
>>476
それはある。
面倒というより車の負担を軽減したいという思考からの行為かと。
エンブレの無い今はパカパカブレーキで本当に申し訳ございません。
479名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:40:06.74 ID:MbeMVNtc0
>>476
無駄なシフトチェンジは燃料もミッションに負担掛けるからしない。
ミッションガラスだしw

ジムカーナやるから普段はなるべく温存しときたいんだ。
480名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:51:31.21 ID:m4btWnT10
>>426
ATのコストが燃費を上回る様になってきたのでこれからもトラックのATは増えてくると思う
特にオペの資質による燃費のバラつきが減るので経営者としては楽だろうなぁ
デジタコがピーピーがなる事も減るしw

ちなみに、中型車、大型車にはAT限定無いよ
481名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:52:57.86 ID:P7TVHVhl0
アクセル戻しても減速しないのがほんとストレスだわ
MTなら踏みかえる必要ないのに
482名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:55:21.35 ID:l/zj1QWq0
>>481
CVTならエンブレよく効くセッティングになってるよ。
483名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:55:46.73 ID:FcwrEz/i0
実際問題MTで免許取っても、取得後運転する車がすぐATじゃMTの感覚なんてすぐ忘れるだろうしなあ。
免許取得後も1年くらいMT車乗り続けてたらちゃんと身につくと思う。
484名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:56:20.66 ID:dcXPzdeST
AT
485名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:59:21.35 ID:bYTy+F/Z0
うちの嫁さんはMTしか乗りたがらないけど。
雪道でタイヤが滑ってエンジンの回転が上がっても、タイヤの滑りかトルコンの滑りかわかりづらいと言って。
買った車が、ムーヴターボ、ネイキッド4WDターボ、パッソTRDの順。
486名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:59:42.96 ID:QtPkRck60
>>397
ストレートで28万、それに検定料やらで30万だってさ

競争のあるとこは安いんだな
487名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 11:59:47.11 ID:Y9/2sCwU0
何でねらーって毎回MTかATかの話題でこんなに盛り上がれるんだ?w
唯一所持してる資格だからか?w
488名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 12:01:21.45 ID:D66+nvOw0
まぁ、限定でもいいけど

右足をアクセル
左足をブレーキ

なんて絶対するな!!って教えてくれ。
すべて右足だけでやればコンビニに突っ込むことは減るだろう。
489名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 12:05:17.39 ID:ZoBcjzVo0
>>476
> MTは減速すべきところでしたがらない傾向があるだろ
減速すべきところで減速しなかったら事故起こすよ。
490名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 12:07:27.69 ID:R5QCd4Ki0
MTの方が運転してる感じがして楽しいとか言うけど結局MTでもただ転がしてる感じで楽しくもねえわ。
二輪の方が人馬一体感があって遥かに楽しい。
四輪は所詮利便性の乗り物なんだからATで十分。四輪でMTとか一番中途半端。だから実際廃れてるわけで。
491名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 12:07:31.65 ID:xGrwFbvi0
CVTが進化したらMTは太刀打ちできないだろ
492名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 12:13:35.11 ID:gFKPnoKV0
どうせなら両方運転できるようにしとけばいいのに。
493名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 12:32:14.67 ID:HbTIXpg2O
楽しみを求める興味や向上心が無くなったんだな。

自動車のみならず、こうして日本人は老衰していくのだよ。
熱いアジア諸国に抜かれる日も近いか。
494名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 12:40:14.40 ID:m4btWnT10
>>491
CVTはベルトで動力を伝達する。って構造なので「滑り」が発生するし、大型車(トラックじゃ無くて乗用車ね)の様に
トルクフルなエンジンには機構的にちょっと辛い

日本ではDCTは「スポーツカーの物。コスト高!!」ってなっているけど、アイシンとかジヤトコとかが
コスト安でトルコンAT並の乗り心地を実現してくれれば、もっとたくさん出回ると思うんだが・・・
495名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 12:44:01.61 ID:Kpf+wEfNO
10年前なんて今の時期はどこの教習所もごったがえしてたのに、今はどこもガラガラなのには驚いた
496名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 12:45:27.65 ID:bbqnl/uV0
CVTが早いところ普及して悪しきトルコンは絶滅してほしい
497名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 12:48:35.49 ID:mA42HIL+0
自分は足が短いから下方向へ踏む軽のアクセルとかブレーキは楽だった
498名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 12:52:23.69 ID:xLil0BIf0
AT限定のほうが安く取れるしな
499名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 12:52:28.61 ID:1a25wtfj0
俺の時代通いで21万くらいだった。
平成元年の頃。
合宿で17万?だったかな。
今はいくらなんだろ。
500名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 12:55:52.42 ID:rfSyzLbx0
去年免許取ったんだけど、申し込み行ったら
受付の人が、絶対ATで取れと強行にすすめてきて
どうしてもマニュアルにしたきゃ、卒業後に2万払えば
追加講習受けて再取得できますよ、みんなそうしてます
今時マニュアルとるなんて、トラックの運転手にでもなるんですか?
と執拗に責め立てられてATで取った。
先生も教えるの楽なのかな。
501名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 12:57:41.52 ID:9TECMaxQ0
>>500
いかにもMT運転できなさそうな位どんくさそうに見えたのかな?
502名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 12:57:55.19 ID:UE0g6N+l0
>>488
コンビニ突っ込んでる奴は、左足ブレーキなの?
503あやべ ◆tomUP9sQOE :2013/01/16(水) 12:58:57.65 ID:CKYQdUUFO
オートマ限定が29%、マニュアル免許を上回る。100%から29%を
引くと71%である。つまり、マニュアルで取得した方々は71%もいら
っしゃるのにオートマトンのが上回るの意味がわかりませんよね。一体?
ああ29%分上回ったって意味か納得しますたさようなら。べろべろば。
504名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 12:59:29.46 ID:xLil0BIf0
トラックもATの時代だしな
505名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:02:28.49 ID:m4btWnT10
>>501
回転率の問題なんじゃね?
教習時間も短くて、取得しやすいAT限定免許であれば、とっとと卒業させて次の教習者を受け入れることができるだろ?
506名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:03:04.89 ID:YoIEmG3b0
マニュアルも28%いるってのがミソやな

男の大半はまだMTという事実
507名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:03:23.57 ID:eC2g92z/0
F1もオートマだしな
508名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:05:24.52 ID:4DBzqIE40
自動2輪に興味のある人は、4輪もMTで取ると良い。
クラッチ操作の感覚は手足の違いだけで、全く共通なので。
まあ、現実問題としてたいていの人はAT限定で困らないだろうな。

しかし、電卓やエクセルのある現代でもそろばんを教えるように、
機械や運転に対する理解はMT取得により深まるかも知れない。
509名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:07:37.17 ID:M3LfYO/g0
>>312
簡単な日常点検だって整備のうちだよ
でもそれさえやらない人はやらない
車とは事情が異なるけどPCも中身開けるどころか
自作さえ衰退しつつある
でもやる人は知識無くてもなんとなくの目星でやっちゃう
510名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:08:30.68 ID:3gvwz+cPP
だって教習時間少ないから、費用安いらしいじゃんw
オレはいつでも運転手で食えるようにMTだけど。
511名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:10:31.61 ID:e9c7/tCD0
どっちでもいいけど楽しく運転しようぜ。

http://www.youtube.com/watch?v=8Ghh7p15MTY
http://www.youtube.com/watch?v=Z44oE8bni5Q
512名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:10:59.19 ID:s9WSRgX70
ATとMTの話題は定期的に出るな
俺は大ニ持ってるけど家の車はみなAT

どう考えてもATしか乗らないのにMT持ってても無用だろ
未だにMTのほうがカッコイイと思ってるDQNが多いのも事実
そいつらは当然
エアコンもウィンドウもミラーもマニュアルなんだろ
あと、家の洗濯機も2層式にこだわれよなw
513名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:11:38.03 ID:/tbdx49W0
日本人のメカ離れ
国民全員、女みたいになってきたな
514名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:12:09.30 ID:M3LfYO/g0
>>512
すまん、ウチは二層式、じゃなくタライでの漬け置き手洗いですw
515名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:12:46.73 ID:9TECMaxQ0
>>505
なるほど。
オレのときはAT限定なんてほとんどいなかったのに、時代だな。
まあ実生活ではMT乗る機会は少ないからな。

ホームセンターで大きいもの買って軽トラ借りたときくらいか。
516名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:16:46.76 ID:n7nzaf+l0
ATは運転中にメールとか出来ちゃうから怖い
MTでも出来るけどやろうと思わない。運転が楽しいし
517名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:17:21.30 ID:QwkG0IsK0
>>512
MTカッコいいなんてカケラも思ってない
ATがニガテなんですよぅ
スムースに走らせるならMTのほうが楽
518名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:21:51.42 ID:thwzJOV30
519名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:22:46.39 ID:D66+nvOw0
>>502
足をアクセルペダルから離す習慣がないから、何かの拍子に両足を突っぱる。
でアクセルとブレーキのバランスが崩れたときに急発進w
520名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:26:13.54 ID:egLWmLrP0
>>507

あの手のパドルシフトと呼ばれる変速機はオートマではなく
マニュアル(手動変速)のクラッチ操作を自動化して
おまけに変速動作も行えるようにしたもので
いわゆるマニュアルの自動化であってオートマとは異なるのですよ
ゲルメンのポルシェやZFのように2つの変速機とクラッチを1基に備えて
次のギアを事前に準備をするようなものまであります

http://www.youtube.com/watch?v=-vTEQz657f0
521名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:26:32.52 ID:9TECMaxQ0
>>519
そういや初めてカート乗った時はコーナーに高速で入った時に
怖くて踏ん張っちゃって両方踏んでスピンしたな。
522名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:27:30.91 ID:8DtXdREV0
>>502
逆です
コンビニに突っ込んだり、駐車場から転落している運転主はみんな右足ブレーキ
踏み間違いが多く発生するのは、FFファミリー車でペダルが左に寄っている事が
発生の主な原因
523名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:31:07.47 ID:GI7rf0OaO
もうすぐ電気自動車全盛の時代が来るのにマニュアルなんて必要かな?
カメラのオートフォーカスと同じ
524名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:33:42.61 ID:UkU1TzSy0
MT車は簡単にEVになるの知らない馬鹿がいるなw
525名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:33:44.83 ID:O5KEDIhKT
一生MTに乗ることがないだろうからなあ・・・
そういう職に就く必要に迫られたら取りにいくよ
526名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:33:44.44 ID:ngMHyUN20
このスレは車のこと分かってない人しか居ませんね。
AT,MT論争よりもっと勉強したほうが良いですよ。
527名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:34:03.66 ID:ATtD+oD60
MTが意味あるのは気合入れて走る時と非力な車だけ。
単なる移動にはATの方が楽。
どっちも乗れるに越したこたぁないが、まぁAT限定で十分だろうな。

とか書くとガキがAT限定乙とか書きそうだけど、区別のなかった頃の免許ですから。
528名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:34:25.11 ID:M3LfYO/g0
>>523
電気自動車どころか遠隔操縦の時代が来るよ
そういやエクスドライバーってアニメがあったな
529名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:37:38.61 ID:QwkG0IsK0
>>526
君のレス見たけど君が勉強した人とは思えない
まず君が勉強したほうがいいな
530名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:38:04.16 ID:D66+nvOw0
>>522
なら、老人や女性が多いって現象に説明がつかないんだけどw
車種も様々だし。
531名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:38:16.11 ID:egLWmLrP0
 
同じVWグループでも糞オカマのアウディのホモゲイR8が
ポルシェのPDK変速機のターボなしにすらまったく歯が立たない事実

http://www.youtube.com/watch?v=It9_jxLjl6U
532名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:38:38.64 ID:J46ZzuJd0
マニュアル→エンスト

オートマ→クリープ

好きな方を選べ
533名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:39:49.63 ID:m4btWnT10
>>515
近所のホムセンには軽トラと2t車が有るんだがどちらもAT車だな
534名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:40:30.23 ID:zHxm+fWl0
AT限定どうの以前に、男でも免許持っているの62.4%しかいないじゃん
前からこんなに低かったっけ?
535名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:40:42.46 ID:1Mb53s8JP
うちはカメラはオートフォーカス自動露光、洗濯機は全自動、電話はプッシュホン、ラジオはオートチューナー、車はATです。
536名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:43:57.55 ID:9TECMaxQ0
>>533
それは便利。

オレは趣味でよく乗せてもらう友人の車もMTだから、普段は運転しないがMTも運転できるほうが都合いい。
まあ要らんヤツは要らんわな。
会社にもMT車あるから、なんかのときには便利だろうが、なんかがあるかどうかもわからん。
537名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:44:40.54 ID:SDWZwdKt0
>>9
>二列目と三列目どうやって判断するの?
なんとなく。そもそも一列目は使わないかも。
538名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:45:00.75 ID:PRT9IZeF0
>>533
軽トラのAT車を始めてみた時の衝撃は忘れられない。
539名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:46:03.14 ID:J46ZzuJd0
車で大学通ってるけど目茶苦茶便利良いよ。
空き時間は昼寝か読書できるし直ぐ繁華街に行けるからな。
540名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:46:19.78 ID:YzII2woA0
>>527
ID吹いた
541名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:46:57.91 ID:thwzJOV30
正直人の免許なんてどうでもいいが、免許条件があることに対して「無駄なことに金を使わない」と胸を張るのってどうよ?とは思うな。
「眼鏡等」の条件が付いてる免許証を見せて「眼鏡がないと運転できません(キリッ」と胸張るようなもんじゃねぇか。
542名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:47:06.53 ID:t84AaOYeO
うちの会社のトラックは四速マニュアルだけどクラッチが無いわ
543名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:48:26.25 ID:zhmNUKDC0
オートマ限定でもF1に乗れるからなぁ。
544名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:49:36.32 ID:ngMHyUN20
オートサロン行ったり、自分で最低オイル交換できる位の人、意見が聞きたい。
車好きでもなく、単に煽ってる意見は聞きたくない。
545名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:51:08.14 ID:0769p0sf0
オートマが恐かった若い頃思い出すわ。
ずっとミッションだと、カーブでブレーキババ踏みってのに慣れずに困った。
546名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 13:51:31.51 ID:6r0oPI9ZO
俺の愛車は後輪駆動のツーシーター
白いボディがいかすんだぜぃ
547名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 14:01:29.44 ID:UkU1TzSy0
ATは変速ショックが悪みたいな扱いされたから
ずるずる滑りっぱなしのATばかりになった
もっとロックさせてダイレクトなATにすればましなのに
最近は燃費対策でハイギヤ比に制御されてさらに走りがだめになった
548名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 14:02:29.80 ID:hVXkaPAm0
>>544
そんな人間は特殊な人種だから、『MT』って言うに決まってるだろ。免許を持ってる人間の
ほとんどは、整備とかも全部ディーラーに丸投げしてるんだから。
549名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 14:22:07.29 ID:U2rSpHbM0
たまに「オレ、マニュアル限定でオートマ運転出来ないから」
というヤツを見かけるが、それが自慢になると思っているのかね。
”マニュアル限定”などという免許が無い以上、片方しか運転できないのは
単なる欠陥ドライバーだ。
550名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 14:37:05.77 ID:UE0g6N+l0
MTorAT問題のスレできると、うまい下手の話になっちまうな。
シフトミス含めて、思い通りに運転できて楽しいから、自分で金出して買うのはMT。
せっかく免許持ってない女選んだのに、
嫁になったらAT免許とって、結局、AT車に買い替えさせられた。
その上、夜は嫁が俺のシフトレバーまで操作してる始末。(´・ω・`)
551名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 14:59:31.08 ID:Ac3toM89P
>>515
ホームセンターの軽トラも今時殆どATだろ?
家の周辺何軒かのホームセンター全てATだぞ
レンタカーの2トン、4トントラックも
最近はATが多いし
10tトラックもAT設定が普通の時代になってきて
MTはほんとに趣味の領域だよ

>>547
マツダのSKYACTIV-DRIVEは
かなり広範囲でロックするよ
まあ街中でだらだら走る 足代わりだと
だらだらの方が楽だからねー
552名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 15:04:52.49 ID:UkU1TzSy0
CVTって変速すると効率悪いから無断変速のはずが
結局段付き制御してるんだよねw
高速巡航なんて超ハイギヤで走るからぜんぜんアクセルについてこないし
553名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 15:06:49.00 ID:+6Hj+1Ck0
MTかATかというのは
パソコンで言うとGUIかCUIか・・・みたいなもんなのか

それより最近はフェンダーミラーが廃れたのが悲しい

>>523
必要あるかと言われれば無いとおもう
でも細々でいいから作り続けて欲しい
554名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 15:11:08.31 ID:thwzJOV30
>>523
デジイチにマニュアルモードがあることを考えると、趣味性の高い物としては生き残るだろうな。
555名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 15:14:09.86 ID:UkU1TzSy0
MTをEVに改造したら5速入れっぱなしでアクセルとブレーキだけでATみたいに走れる

これ豆
556名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 15:14:57.32 ID:5v0+KgNa0
ほとんどの車がAT車だから実質オートマしか運転できないというのはあるだろうし
それを情けないとかかっこ悪いとか全然思わない
ただ免許にAT車に限るみたいにあったらちょっとかっこわるい気はする
まあ人の免許なんてまず見ないし見たってなんとも思わない人がほとんどだろうけど
557名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 15:15:36.16 ID:IXK5FZZl0
>>554
>趣味性の高い物としては生き残るだろうな。

経済性の高い物としても生き残るだろうけどね
例えば軽自動車は非力だから
未だにマニュアルの方が燃費が良い車種がある
558名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 15:17:50.14 ID:thwzJOV30
>>557
ン十年前は「ATなんてMTより燃費悪いし高いし、ただ楽なだけだろ」と言われてたのが今じゃ逆転してるからなぁ。
これから先はどうなるか分からんと思うな。それでも残ってほしいが。
559名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 15:19:31.62 ID:IXK5FZZl0
>>558
軽はちょっと違うけどね
560名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 15:43:58.43 ID:UkU1TzSy0
ATの低燃費ってすかすかの低速でちんたちんたら走ってだからな
そこまでして数百円惜しんで、パチンコで何万も突っ込むんだよなw
561名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 15:58:48.02 ID:yDF3cxglI
>>543
乗れません。
F1には発進用のハンドクラッチがあります。
562名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 16:13:08.23 ID:IMzbn8hwO
センスがないやつでも時間かければMT運転出来るようになる。
恥ずかしい話だが俺は普通MTで一段階目で教習時間を20時間くらいオーバーしたww
そんな俺もあれから無事故でトレーラーの仕事を2年やってるし、
センスがなければ努力あるのみだな。
いつどうなるかわからんしMTがおすすめだよ。
563名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 16:16:22.86 ID:Z2jnvjXn0
>>523
冷房・暖房が絶望的に搭載出来ない電気自動車は夢見る少年の永遠に見果てぬ夢。
564名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 16:16:42.92 ID:tFNv4D+l0
エンジンブレーキのスイッチってどこに付いてるんだ?
565名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 16:17:44.61 ID:UkU1TzSy0
君の心の中さ
566名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 16:18:28.61 ID:dc2OOrpf0
>>564
メーカーオプションです。
567名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 16:25:07.45 ID:NPfkdCkwO
>>562
凍結下りカーブには気を付けて
あと、過積載しないでな
568名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 16:30:05.28 ID:uSihGRvZO
就職活動時に営業職で要自動車運転免許(ミッション)ってのをよく見かける
就職で差がでるかもしれんね
569名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 16:31:14.95 ID:AC79d+SY0
>>561

F1は公道用の免許とは別物、B級→A級→スーパー(F1)
B級の時点ではATでもOK、後はサーキット内だけのこと
よってAT免許のみでF1に乗れるはず
570名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 16:31:28.95 ID:aGgdhv2IO
結局、教習車以外では会社のトラックくらいしかMT運転したことがない。
トラックもいつの間にかオートマになっていたけど…
ニトンくらいでは荷物、満載しても問題ないのかな?
571名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 16:36:21.87 ID:chDemfRS0
船舶免許と航空免許があって自動車免許のない俺は少数派だろうな。
できれば電車の免許もほしいけどどうしたら取れる?
「JRに入れ」は無しでw
572名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 16:41:22.61 ID:qoZPSorkO
>>562
教習時間はオーバーして正解。
一発合格する奴は、だいたい運転上手いと勘違いして直ぐ事故る。
573名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 16:43:51.67 ID:m4btWnT10
>>569
AT限定免許では、クラッチ操作が必要な車の運転は認められていないよ?
ボタンと言えどもクラッチ操作が必要であるならF1はAT限定免許では運転できない

>>570
レンタカーのマイクロバスなんかは十中八九トルコンのオートマチック車だし、外国車だけど大型バスもトルコンの物が有る
2t位の積載なら、全然平気だと思うよ
574名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 16:45:37.08 ID:Ac3toM89P
>>571
なか―ま発見
2級小型船(小出力限定)と滑空機持っていて
陸上は原付含めて持っていない…

鉄道はいすみ鉄道が免許自己負担取得で募集していたよ
数年前だけど
575名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 16:47:26.22 ID:7ubBfzlf0
>>534
20歳時点だからな
東京での免許保有率は22歳で64.1%25歳で8割越え・29歳で9割越え(警察庁『運転免許統計(2010年版』)
地方では当然もっと多い
http://tmaita77.blogspot.jp/2012/04/blog-post_12.html

ただ東京を中心に若者の免許離れが進行してるのも事実っぽいが
http://toyokeizai.net/articles/-/2858/
576名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 16:47:38.83 ID:qoZPSorkO
>>570
問題ないってATでのパワーかな?
一時期セミAT(クラッチのないMT)に乗ってたが全然問題ない。
でも面白くないから今はMT
577名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 16:50:20.87 ID:e0NSWN1b0
>>27
MTの良い点
燃費がいい・ギア等の修理代がATに比べて激安
車両価格もちょっと安い

MTの悪い点
ギアチェンジめんどくさい・販売する時に安くなる
下手糞だと坂道で後ろに下がったりエンストしたりする
578名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 16:53:52.78 ID:FULRhPKTO
俺は殆どMTだけだな。
MTの方が運転してて楽しいし、車との一体感が感じられる。。
あと田舎だからATであるメリットがあまりない。
579名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 16:57:36.21 ID:tpr0Wo31P
まぁいいんじゃないスキニーデニムと同じでオカマが増えただけってね
580名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 17:09:23.01 ID:qoZPSorkO
>>564
昔はOD(オーバードライブ)ボタンがシフトレバーに付いてたが今はSモードにしてギアダウン又はSモードがなければBでエンブレ
581名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 17:27:58.99 ID:LOTVlExs0
もはや趣味的なものだからな
だが、趣味的なものが減るということは需要も減るということを理解した方がいいよ
メーカーさんは
ただ単に適当な操作で目的地に着くというだけのものなら
代替はあるわけなので
582名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 17:31:24.28 ID:0BfeoWBa0
昨日暴れてたAT免許基地外さんは、今日はいませんか。
病的、宗教的なまでにAT免許を賛美してましたなあ。

>551
年式の新しい軽トラなら、ATでもそれなりに走りますね。
583名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 17:31:31.95 ID:HKA+Wvpp0
20歳の男が6割しか免許持ってねーのかよw
時代だなw
584名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 17:32:01.12 ID:e6aKToUJ0
AT限定で取るといいよ。会社のクソみたいなMT車割り当てられないのがいいw
585名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 17:34:34.78 ID:CnYOh9b1O
>>543
F1はセミオートマだからオートマ限定の人は運転出来ない
586名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 17:38:22.01 ID:0BfeoWBa0
>584
それが良いんじゃないか!

経費節減でカロバンを軽の箱バンに変えた時、MTを1台入れてもらったよ。
課長と自分の専用車になったもんだ。
587名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 17:38:40.64 ID:Lzz32nlh0
トラックでATが少なくなってるってホント?
燃費の関係?
588名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 17:39:27.99 ID:vUnOdlu9O
先日知り合いの50年配のおばちゃんと話してて驚いたんだが

CVTだか他社のMTだかからホンダのマニュアルに乗り換えた理由が
「シフトアップ・ダウンのタイミングが自分の感覚とずれてて気持ち悪い」
「ギアの入り方がかっちりしてなくて気に入らん」
とゆうことだった
田舎だからかも知れんけど、おばちゃん方にも何かしらこだわる人がいるんだね
589名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 17:43:29.74 ID:IXK5FZZl0
>>582
軽トラの車輛重量は軽自動車の中でも最も軽い700〜800kg
ちょっと古くてもATでもそこそこ走る

問題なのは 1t 前後ある軽自動車
590名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 17:49:16.28 ID:I9wXKQI+0
会社のMT車おれ専用
禁煙でマイオーディオまで入れたw
591名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 17:49:48.55 ID:rCQxXUsT0
>>1
女は許されるが男は恥
592名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 17:50:11.88 ID:LwVd0Uts0
AT免許でF1マシン運転できるかできない言ってるけど
サーキットは私有地だから自動車免許関係ないだろ
公道でF1マシン走らせるって言ってるんならマシンの方が保安基準満たしてないから論外だし

技術的な話してるんなら所有してるのがMTだろうがATだろうがはじめは訓練必要だろうし
593名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 17:51:50.63 ID:I9wXKQI+0
ライセンスに取るには免許がいるんやでw
594名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 17:52:40.91 ID:CIguv+gi0
今、マニュアル車乗れって言われてもめんどくさい

信号待ちの交差点でエンストなんかしたら、間違いなく後ろから追突されるしな
595名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 17:54:37.28 ID:I9wXKQI+0
追突ってのは停車時に起こるんだよ
遠くの赤信号に気づくのが遅れてな
発進時なんてほとんどないしあっても軽微な事故だ
まあ引きこもりは知らないだろうけど
596名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 17:55:57.48 ID:ATtD+oD60
>>583
まぁ、今は教習所がバカ高いからなぁ。
今のワープアが40万円出して免許を取るわけ無い。
都市部ではクルマいらんし、よほど必要じゃなきゃ免許は取らないだろう。

免許行政を警察利権のまま放置してると国内販売も落ち込む一方だろうなあ。
この辺はメーカーになんとか頑張って欲しいところ。
597名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 17:59:06.16 ID:NaIKcFRX0
京都大学新聞
教習所体験記 予想外に大きいMT車・AT車の難易差(2012.04.01)

MT車のまま苦難の教習を続けていた先輩も、なんとストレートで卒業してしまった。彼はクラッチ、エンスト、ギアチェンジなどいくつもの困難を努力の力で乗り越えてみせたのだった。
そうか、こうやって人は成長するのだ。
MT車教習からいち早く逃げ出した自分はこれからも人間として進歩せずに終わるのではないかというようなことはあまり考えないようにして先輩と共に
博多行きのバスに乗り込み、卒業検定に受かった

http://www.kyoto-up.org/shoukai
598名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 17:59:51.16 ID:qoZPSorkO
>>588
そのおばちゃんの気持ち分かるわ。
CVTは確かに気持ち悪い
599名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:00:06.14 ID:YoIEmG3b0
F1がオートマとか寝ぼけたこと言ってるバカがいるけど、
あれはお前らが乗ってるオートマとはまったく別の代物やぞ

分かってて言ってんのか?
600名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:02:13.74 ID:I9wXKQI+0
知らないから言ってるってわかってていってるだろw
601名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:02:19.41 ID:LGFkyorCO
ゆとりはクラッチも踏めねーのかよ情けない
602名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:04:32.31 ID:bEcNFEj3P
ゆとりF1ドライバーはクラッチ踏みません
603名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:04:45.62 ID:95ReLHbi0
>>598
何か履き違えてないか?
604名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:05:07.78 ID:hqqUnI+f0
クラッチがついてる?


雪上車かよ?
土建の方ですか??
605名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:05:25.55 ID:CIguv+gi0
>>595
発進時に前の車がエンストを起こす前提なんて考えずに発進するから事故になる

今はエンストがない分、車間を詰める習慣がついてるんだよ
606名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:06:53.43 ID:AC79d+SY0
>>573>>585
公道を走るための免許とは別って何度も(ry


ATは条件だから、運転免許自体は持ってる事になる
B級はそれで取得可能
607名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:10:21.49 ID:2oHXR2nz0
楽な方がいいに決まっているからな。
事故のリスクを考えたら運転自体も誰かに任せたいわ
608名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:13:06.94 ID:xNt3ot2HO
AT限定ってMT車乗った事無いから分からないみたいだけど
一度慣れるとAT車よりMT車の方が楽でATは不便なんだよ
空想で語ってるATの人には分からないだろうなぁ
609名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:13:33.95 ID:m4btWnT10
>>587
そんな事はない。うちの会社でも増えつつある。ただ、初期コストが高いのは否めない
でも、俺みたいなポンコツオペが乗っても、燃費の向上に繋がるよ。デジタコが叫ばない程度で加速していれば誰もが高燃費運転
610名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:14:46.65 ID:ruc9iL7b0
俺が社会人になって2年目から社用車が割り当てられることになってな・・・

AT限定免の同期にはピカピカのAT車が与えられ、MT免の俺には20万キロ超の骨董MT車が与えられた。
高い技術を持ってるはずなのに冷遇される・・・現実は理不尽だぜ。
611名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:15:51.41 ID:P+O57F3Q0
AT限定免許のやつは運転下手
乗らないとしてもMTでとった方がいろいろわかるよ
612名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:19:53.54 ID:qySoEXhr0
 
>新成人の運転免許保有率は57.1%

↑ってことは、免許持ってない人は42.9%もいるのか。
東京で調査したのかな?
613名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:20:17.76 ID:nrhSqfam0
つか、おまえら「MT免許」なんてないだろw
普通一種運転免許のAT限定があるだけじゃんw

普通に運転できない人がAT限定で許可してやるよ、ってことだな。
614名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:20:22.43 ID:mskh9tRl0
>>609
電子制御クラッチ&シフトのATで今までトルコンやCVTでは対応困難だった
高トルク対応と燃費が良くなれば、確実に業務用車両のAT化は進むんじゃ無いかな。 
一部名人芸を除けば平均燃費は向上するだろうし、
何より運転者の疲労やストレスが軽減されるのは重要だと思うわ。
615名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:26:48.67 ID:+oF0gWHh0
通常の免許ではATは運転できなくすればいい
616名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:28:34.31 ID:mUW2FHnQ0
マニュアルってトラックの運ちゃん以外ほとんど使い道ないでしょ?
617名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:30:15.74 ID:vN4qAgOo0
AT限定=素人童貞

どういう意味かは自分で考えな。
618名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:32:35.06 ID:kHWr3i1EO
>>616
そもそも売ってねーからなw
MT取ってもマニア以外は運転機会がなくペーパーMTになるだけ
619名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:34:59.58 ID:vN4qAgOo0
>>616
スポーツカー
まあコスパ重視の奴は軽を買うから関係ないといっちゃ関係ないけど。
620名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:37:08.83 ID:wSolFS6m0
限定の人がMTを理解しようってのがそもそも不可能
限定なしの人でも公道で乗ってないならまた同じ
便利でもないし楽でもない
それなりにMT運転できる人が安全に速く目的地に移動するには
ATよりも安全で確実なのは間違いない
621名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:37:28.28 ID:Ts+fCQVVO
自転車なら18段MTはじょうしき
のりこせないやつはしねよ
622名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:40:45.70 ID:0wQQvshS0
自分で運転するならMTだな
後部座席でのんびり座ってるんならATで
623名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:41:01.06 ID:mUW2FHnQ0
>>619
車でブンブンするのが趣味の人とそうでない人の違いしかないよね。
別にどっちが良いとか悪いとかの次元じゃないじゃん。
何童貞とか意味分からん事言っちゃってんの?
624名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:43:59.32 ID:5LHI6M/J0
AT限定でとったやつも免許取ってから少し経てば苦労せずMTなんて余裕で取れるだろ
こんなことで見下せる精神がすごいけど、よっぽど他に誇れるものがないんだろうな
625名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:46:46.84 ID:Li4UZ0ti0
>>624
余裕で取れません
626名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:49:43.81 ID:vN4qAgOo0
まず0スピードからの立ち上がりが違う。
高速でもギア下げてスムーズな加速で追い越しが可能
もちろんコスパだけを考えるならゆっくり加速するATの方が有利。
627名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:51:27.81 ID:3TXtsjRq0
ゆとり仕様
628名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:52:29.90 ID:tNsbI0BP0
AT対MTの議論って
スマホ対ガラケーの議論に似てる気がする
どこが?と聞かれると上手く答えられないが
何となく
629名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:53:22.24 ID:kwZAKj3c0
>>619
スポーツカーでもMTよりATの方が速く走れるんですけどね。
630名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:54:17.12 ID:RIXWqT510
妹よ
教習所で5回も追加教習するなら、AT限定にしろ…
631名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:54:53.07 ID:ya9cPL+/0
30年くらい前のオートマはシフトロックついてなかったから クソ怖かったよ
632名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:57:37.91 ID:mUW2FHnQ0
>>628
そういうのの対立議論の意味が分からん。
AT(ガラケー)はAT(ガラケー)で良いところあるんだしMT(スマホ)もMT(スマホ)で良いところあるんだから
自分にとって良いやつ使えばいいだけなのにね。
633名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 18:58:45.02 ID:IXK5FZZl0
>>629
でも、車輛重量のある軽をストレスなく経済的に乗るんならMTだけどね
634名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:00:43.66 ID:4zdvnfFO0
そもそもATが条件としてあるのが現状と合わなくなってきている

もしMTとATがそれぞれ条件として設定されたとすれば
MTを先に選ぶ人は皆無になる、

ATが普通免許となり、後でMT可の条件を加えるのがいいかもな
635名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:00:55.24 ID:vN4qAgOo0
>>629
市販車タイム集
//ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%AB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF#.E5.B8.82.E8.B2.A9.E8.BB.8A.E3.81.A7.E3.81.AE.E5.8C.97.E3.82.B3.E3.83.BC.E3.82.B9.E3.81.AE.E4.B8.BB.E3.81.AA.E8.A8.98.E9.8C.B2

どう見てもMTの方が有利だろw
636名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:04:33.72 ID:PpUBDeof0
MT設定無い車種とかあんじゃん レガシィとか今MT設定ないだろ国内は
637名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:05:00.43 ID:mskh9tRl0
>>620
AT限定とか無い時代の免許で色んな車乗ってるけど、
安全で確実に速く楽に目的地に移動するためにAT車に乗ってるよ。

乗用車として公道で実用的に乗るなら、免許の種類にかかわらず
AT車に分がある。

620はそれなりに(上手に)MT運転出来る奴らしいから、そいつがAT車に乗ったら
もっと安全に余裕を持って、疲れずに目的地に移動できるんでない?
638名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:07:58.27 ID:iG1rCGrNP
>>608
「MTの方が楽」なんて思ったことは一度もないなw
ATの方が間違い無く楽だわ

実家のボロいデリカを貰うためにMTで免許取って、未だに買い換えられずに居るけど、
次は絶対にATだ
639名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:10:19.01 ID:mUW2FHnQ0
関係無い話しだけどMT乗りがATに乗るとあるはずも無いクラッチペダルを踏もうとし
ギアを変える動作でハッとなり助手席の人にクスクスされるよねw
あれはちょこっと恥ずかしい。
640名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:11:54.12 ID:AFZN5wro0
MTもATも長所・短所があるし、どっちも使い分ければいいじゃないの。
まあどちらかだけを使ってもいいんだけど、
お前らは2つのものを提示されると
なぜ二手に分かれて醜く罵り合うんだろう。
ノーマルな一般人のように普通に楽しく会話ができないのだろうか。
641名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:13:02.41 ID:8NkCjFjS0
クラッチないと左足が日まで困る
642名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:13:23.23 ID:qWFfTxYd0
MT免許で車校に入ったが、どうしてもMT操作ができなくて、AT限定へのコース替えを
すすめられた、なんて話を聞くと、MT車を運転できる程度の運動神経がなく、ハードルの
低いAT限定「しか」取得できないレベルの人間を公道に出していいのかよって思う。

もちろん、MT免許とれる程度の運動神経は備えてる人間が、自らの合理的選択により
AT限定をとることについては一切批判するつもりは無い。

問題は、AT限定「しか」とれない危険な人間を公道に出してはいけないということだ。
子供の命が危ない。
643名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:14:01.47 ID:wSolFS6m0
>>637
少し極例を出すと
ジムカーナでATを選択する人はいないでしょ
そーゆーこと
644名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:15:04.13 ID:IXK5FZZl0
>>637
本当に快適に乗るなら
長距離→大型
街中(駐車場での取り回し、狭い道の通行等)小型or軽
2台必要だね

携帯だって2台持ってるヤツもいる
645名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:15:52.05 ID:4zdvnfFO0
狭い狭いジムカーナと公道を一緒にしてはいかんよ
646名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:16:51.85 ID:gZRXLfPi0
高速教習で初めてATにのって、その楽さに驚いたなぁ
647名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:16:54.98 ID:NTJYjb+40
MT、ATどっちでもいいが、飲酒や無謀運転は止めてほしいのと、
あと車買ったらちゃんと保険入れw

そんで事故起こさないように安全運転やで
648名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:20:01.04 ID:/IDR8Ysw0
高校卒業してすぐに親に金だしてもらって免許取りにったけど(俺の地域では通例だったんよ)
ATの方が少し安かったので差額でゲーム買った。バレてしこたま怒られたなぁ
10年くらいして自費で限定解除したけど別にATのままでも不都合を感じたことなかったね。
ほぼ見栄みたいなもんだわ。
649名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:20:18.86 ID:wSolFS6m0
>>645
大きな道か高速道路しか利用されないのですかね?
650名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:21:04.45 ID:mUW2FHnQ0
>>642
それよりも極めて危険なペーパードライバーなる者が自動車免許を所有でき無くなったら議論しないでもないな。
651名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:23:16.67 ID:UxSxEA+y0
>>92
警察のデータでも去年くらいにオートマ免許が限定なしよりも多くなってる。
いちいちこんな調査しなくても分かるはずなんだが。

MTの利点は坂道、燃費、エンブレが利く、乗れない車体がないなど。特に営業車両はMTも多いから
仕事の場合は必要だし、ミッションを理由に乗りたい車両をあきらめる必要がない。
ただ最近は日本とアメリカに限りAT車両がほとんどのため最近はMT車両の選択肢が限られる。
特に旧車、レーシング、スポーツ仕様車の場合はMTが基本となる。

ATは自動変速だし、発進などあんまり気を遣わなくても走るので移動手段では便利。
エンブレが利かない、アクセルブレーキ文間違えなどが生じやすい。
燃費はMT車両の方がよいがCVTが高性能化しており、最近ではATの方が燃費がよい場合も多い。

好きなの乗れよ。MTの方が一体感があって好きだが、シフトチェンジがめんどくさいので、移動
の場合はATを使ってる。昔はMT車両の方が安かったからみんな乗っていたが、今では少なくなってしまって
選ばないと乗れない。

 俺は乗れない車両があるのが嫌だから大型、大特、大自二、けん引を持って
国内では乗れない車両はないようにしてるが。
652名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:24:51.65 ID:siYNY51S0
>>635
それって上位のほとんどがオートマ限定で運転できる車なんだが
653名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:26:10.99 ID:mGze7mEUP
今はF1でもATなんだが
誰でも簡単にF1を操れるんだからMTなんて無意味
化石免許で自慢するMTの奴が哀れで仕方ない
機械と言うものを知らないから時代に追いつけないんだろう
654名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:26:56.08 ID:yZ1qbFNt0
自家用がMTだが最近のATは厄介。
本来クラッチペダルのある位置にパーキングブレーキがあるし、Nから1に入れる動作をするとNからRに入るというなんという恐ろしい…あのデコボコしたATのギア選択はなんなんだ
655名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:28:13.90 ID:4tVebLNI0
>>635
ATの方がアクセル戻さずにシフトチェンジ出来る分、速く走れる。
MTでも同じことをやろうと思えば…だがな。
F1だって規制が入らなきゃ、今頃は全車フルATになってるだろ。
まぁ、突き詰めれば…であって、市販車レベルじゃどうなのか知らんけど。


ただ、AT乗りに多いのが、車間の調整をブレーキでしか出来ないヤツ。
自然渋滞の一番の原因になるんだから、まずはアクセルで車間距離の調整をすることを覚えろや。

すぐ目の前しか見てないからだろうけど、高速道路だったらオレの車高の低いFDだって500mくらい
前を見ることが余裕で出来るんだから、普通車だったら簡単なことだろ。

普通乗用車じゃスピードの調整は難しいことなのか?
レンタカーで借りる1BOXはATだけど、速度調整なんか簡単なことだぞ。
656名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:31:49.90 ID:xNt3ot2HO
>>653
一般市販車ATがMT超えるにはまだあと10年以上はかかる
657名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:32:04.65 ID:UxSxEA+y0
>>653
AT限定の奴が好きな言葉だよねw。F1もATですがって。
だからバカにされるんだよ。

 FNやF3、インディ、GT、WRCどれもMTです。F1に乗る以前にMT乗れない奴にF1乗る機会なんて
一生回ってこないって事ははっきり言っておくわ。
658名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:32:59.65 ID:siYNY51S0
>>656
もう越えてるだろ
659名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:33:53.86 ID:ZZGvzVWV0
>>653
発進が難しいらしいぞ
660名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:34:25.94 ID:RIXWqT510
F1がセミATの理由は空気抵抗を減らすため、ボディを曲線状にしまくってクラッチを設置する場所がなくなったから
661名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:35:46.97 ID:UxSxEA+y0
AT限定の奴もいちいちかみつかないで、俺の乗りたい車にMTはないから
特に要らない免許は取ってないって言うくらいなら認めているんだけどな。
要らないのに免許だけ取ること自体無駄なことだというのも十分理解できる。
だからAT限定が増えているし、ごもっともなことだ。

少なくても乗れない車両がある時点でMT>AT限定だよ。免許に限っては。

その上でたかだか免許だから、必要がないから取らないっていう選択をしただけで
問題は全くないんだけど、無理矢理AT限定=MTみたいなこと言うからめんどくさいだけ。
662名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:36:51.29 ID:ZZGvzVWV0
>>660
レバーならシフトレバーのところにあるし、動力を切るパーツのことならまだ載ってんじゃないか?

とりあえずラリーをフルオートATで走ってもらおうぜw
663名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:38:11.46 ID:dcc6uqgo0
ミッションの方が面白い、

でもATしか売ってねぇw
664名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:38:20.58 ID:MsJsdqLS0
CVTに違和感感じるとMT車にしたくなる
665名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:38:49.96 ID:vN4qAgOo0
>>652
そりゃATバージョンが出てるのも多いけど
タイム競うとなるとMTの方が有利
666名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:39:24.75 ID:mUW2FHnQ0
>>661
>>617みたいなやつもなw
667名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:40:27.21 ID:siYNY51S0
>>662
フルオートだろうがセミオートだろうが2ペダルである限りオートマ限定で運転できる。
668名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:42:30.52 ID:RIXWqT510
>>662
正しくはクラッチ”ペダル”が無いだな
669名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:42:38.88 ID:siYNY51S0
>>665
いやいや、変速タイムロスがある分MTの方が不利だよ。
670名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:43:07.63 ID:thwzJOV30
「運転できる」ことと「上手に運転できる」ことは違うと思うんだけどなぁ。
671名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:43:45.91 ID:jFYa6Hw/0
>>663
ジムニー乗ろうぜ!
672名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:43:53.19 ID:GopzWpi30
大型二種持ちだけどATは恐くて乗ったことないわ
673名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:46:20.94 ID:vN4qAgOo0
>>669
機械が反応してギアが切り替わるのを待つより
状況に応じて適切なタイミングでギアチェンジできる方がロスが少ないだろw
674名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:46:49.51 ID:Ijxa537uO
自分はAT限定で取得して、2年経ってから限定解除した。
今ではスイスポMT乗ってるが、AT限定をバカにする気は全く無いわ。

つかMT信者は、いい加減AT限定をdisるのを止めるべき。
MTの良いとこって、「楽しい」「速い」くらいじゃん?
移動手段として、説得力のある利点が全く無いだろうが。
675名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:47:12.20 ID:mskh9tRl0
>>643
公道でジムカーナやちゃ危ないよ。 疲れるし。
676名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:48:47.68 ID:siYNY51S0
>>673
え?
ドライバーの思う適切なタイミングで変速操作を機械が素早くやってくれるんだよ。
677名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:48:53.07 ID:HElee1B20
AT限定の奴って、当然だけどATとMT乗り比べてるわけじゃないんだよね。
乗ったこともないのに想像で批判してるのが面白い。
678名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:49:09.41 ID:wSolFS6m0
>>675
海外のジムカーナはしらんが
日本のジムカーナって安全運転の趣向がものすごく強い競技なんだが
実践的な安全運転教育と捉えて間違いないくらいのね
679名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:49:23.77 ID:dc2OOrpf0
>>673
同じ車を2台並べて試したが、ATの方が速かった。
680名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:50:19.86 ID:thwzJOV30
「適切なタイミング」ってのはMT運転したことないと分からんと思うのだが、
それとも最近の競技車両ってのは脳波を感知する機械でも付いてるんだろうか。
681名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:51:18.59 ID:W3iQkeup0
今売ってる自家用車がAT限定だからあまり関係ないな
682名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:51:50.63 ID:bebPZzkV0
>>673
適切なタイミングって言っても
機械にとって適切なタイミングとか、
運転してる人が心地よいと感じるタイミングとかありそうだけど。
そういうのってないの?俺はCVTだから分からない。
683名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:52:24.01 ID:mskh9tRl0
レス読んでると、何かATを必死になって叩いてる奴って可哀想な気がする。
「ひとつ上の有資格者」 とか 「より有能な方が」 とか、それしか自慢が無いんだろうな。
684名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:53:52.18 ID:3TIZZEKf0
>>677
渋滞の時とかはAT車が楽だな。

首都高で渋滞のとき、MT車だったが面倒くさいったらなかった。
レースならともかく、渋滞が起こる街乗りだったらMTよりもAT車を選ぶな俺。
685名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:53:57.12 ID:siYNY51S0
>>680
フロアシフトかパドルシフトで操作するに決まってるだろ。クラッチペダルでやる操作を機械がやってくれるんだよ。
686名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:54:37.18 ID:dcc6uqgo0
>>671
せっかくだけど4WDは要らんなぁ…
687名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:54:47.40 ID:vN4qAgOo0
>>676
そういう複雑な機構を積むと重量が増してタイムも出なくなり本末転倒だろw
688名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:56:06.16 ID:thwzJOV30
「MT運転したことがないと分からない」というよりも
「どのようにすれば自分の思い描くような出力調整ができるのかを学んでないと分からない」と言った方が正しいか。
AT限定の人でもそれ勉強すれば速く上手に走れるだろうね。
689名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:56:06.06 ID:dc2OOrpf0
>>683
お前のレスもMT貶してるじゃねーかw
690名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:56:13.17 ID:0ukNITJI0
まあ、頭の悪いやつほどうるさいからな
相手になったらバカがうつる
691名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:56:51.12 ID:mskh9tRl0
>>678
どんどん方向転換撤退乙。 そもそも自動車競技の話なんかしてねえってw

MTの方が便利 楽 安全に目的地に着く
 ↓
ジムカーナでATを選ぶ人はいない
 ↓
日本のジムカーナって安全運転
692名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:56:52.79 ID:Ijxa537uO
このAT・CVT全盛の時代にあえてMTにするのは変わり者。自分もだが。
あとさ、AT限定をdisるのはネットだけにしときなね。
一般人に言ったら、変な目で見られるから。
693名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:57:08.60 ID:siYNY51S0
>>687
そうなの?
ラリーカーもGTカーもセミオートマばかりのはずだが。
694名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:58:01.97 ID:UxSxEA+y0
>>677
Fitは乗り比べてるというか、MTとCVT2台所有してるが、坂道とかはMTの方が早い。
高回転で引っ張れるから起伏に富んり、ストップゴーが出やすいところだともっと出るよ。

>>679
一般にそんな結果が出る車両はないんだけど、どの車両かは知りたい。

>>684
確かに。昔MT車両しか所有できなくて初めてATに乗って渋滞の時の楽さは身にしみたしな。
俺の感覚ではATは金持ってる奴が乗るってイメージだったから初めてAT買った時は嬉しかったな。
695名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:58:16.19 ID:n338zEER0
昔では考えられない事故が増えるのも分かる、だからアイサイトみたいな装置が出てくる
696名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 19:59:19.51 ID:mskh9tRl0
>>689
AT叩きしてる奴を貶しはしてるけど、MTそのものは貶して無いよ。

せいぜい、自家用車で移動手段として公道を走るなら、ATの方が楽で安全だから
俺はATに乗ってる と言ってるぐらいだろ。
697名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:01:11.68 ID:KfjAJ5Yr0
免許取るときどっちかなやんだがMTは見栄だけなんでAT選んだ
698名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:01:34.32 ID:wSolFS6m0
>>691
なにかおかしい?
できるだけ速く、パイロンタッチ無く(安全に)ゴール(目的地)へ到着
何がおかしい?
699名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:03:21.08 ID:dc2OOrpf0
>>694
軽トラw
ホイールスピンを制御する腕もいらない(パワー不足でできない)車。
MTがトラックで、ATが箱トラ。
MTがシフトアップする度にAT車が前にでた。
700名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:05:39.97 ID:dc2OOrpf0
>>696
これは?
最後の2行。

449 名前:名無しさん@13周年[sage] 投稿日:2013/01/16(水) 10:54:20.25 ID:mskh9tRl0 [7/11]
>>442
俺のIDたぐって、俺の免許の種類も確認せずに 
型どおりの決めつけレスをするほど頭が悪いとは思わなかったよ。
(いや、思ってたけどw)

MTぐらいしか自慢できない奴って、傍から見てても痛いから
もういい加減にしとけよ って事。
701名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:07:11.73 ID:RIXWqT510
AT限定から限定解除するぐらいなら、自動二輪取った方がより運転の視野が広がる・・・はず
702名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:07:49.19 ID:n338zEER0
>>693
市販車と一緒にすな
703名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:08:45.79 ID:mUW2FHnQ0
一般人がどの免許を取得するかのスレでF1カーだの秒単位の速さだのを議論するのって間違っていると思うけどw
ATだろうがMTだろうが早くて安全に人や物を運ぶのはどの車種が良いかではなくてそれを運転する人(ドライバー)自身の問題だわな。
もうアホらしいから飯食ってくるわ。
704名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:09:27.60 ID:bbO6JHpK0
国交省には普通免許とAT限定免許の事故率の統計とって公表してほしい
705名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:11:02.25 ID:SGcYWJHs0
MTに拘ってるのなんて昭和生まれのジジババだけやで
706名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:11:20.81 ID:I8g5j5BCP
時間も料金もあまり変わらないのに
わざわざ「AT限定」を選ぶ理由がない。
普段乗るクルマがATだとしても
レンタカーやちょっとした用事でMTに乗ることもあるだろうってことくらい想像つくだろ。
707名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:11:50.51 ID:thwzJOV30
>>703
プロがより速く、より正確に運転操作をするために自動化したのが競技車両の変速機だしな。
AT限定だろうが限定なしだろうが、素人が運転して同じように速く走れるようなもんじゃない。
708名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:12:54.20 ID:8NkCjFjS0
ATは無くても困らんが、TCSやABSなくなるとさすがに困る
まぁ、必要とするような速度で走らんけどさ

やっぱり回転数聞いてギアを変える感覚好きだからMTのが良い
ただ時々パドルシフトも一般車にも欲しいなと思ってみたり

あとセミオートマとかってどうなの?
使った事無いけど
709名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:13:39.44 ID:2luA6y9z0
MTは楽しい
ATは楽

運転を楽しみたいならMT
楽に運転したいのならAT

つまり

ドライブしたいならAT
ドライビングしたいならMT
710名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:14:49.53 ID:siYNY51S0
>>702
セミオートマのスポーツカーは市販されてますから
711名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:18:24.97 ID:vN4qAgOo0
>>693
でも完全なオートマには切り替わってないじゃん
セミオートマの良さは自分の意思でギアをセレクトできることだろ
712名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:18:44.20 ID:dJa4gXeO0
MTで免許とったけど一切乗る機会がないな
車なんか単なる道具だしどうでもいい
713名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:18:45.18 ID:V7rcucj9O
マニュアルだとブレーキとアクセルの踏み違えは少ないからマニュアルの方が安全
ソースは俺
714名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:20:13.16 ID:Z6vlvgXy0
どうでもいい事で良く頑張るね
715名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:20:23.99 ID:Mp/vn8fa0
まだけっこうマニュアル取ってるのいるんだな

>>11
修理代そんなに違うのか
716名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:20:26.64 ID:JiKp+bEp0
パドルシフトも殆ど使わないわ
MTと違ってシフトのタイミングがイマイチよく分からん
717名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:20:58.96 ID:Ckxm3sdgO
>>705
とか言ってた友人が、就職時にもってないと話にならないって
限定解除やってた
718名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:22:41.98 ID:gpvnjlhB0
こんなことがあった。
MTの車で4人で九州旅行した時の話なんだが、
1人だけAT限定のやつがいてさ。
大顰蹙かってたなぁww
皆で小馬鹿にして結果楽しかったからいいんだけどねw
719名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:24:17.46 ID:SFeKkU1y0
  【人生ゲームEASY】
「免許とったった(AT限定)www」
家族「凄いぞ!でかした!AT車好きなのプレゼントするわ」
彼女「乗りたーい」
公務員課長「これミッションなんだけど、運転お願いできないかな」
「おれムリ!課長が運転すりゃいいじゃないっすか」
公務員課長「ぐぬぬ」

【人生ゲームHARD】
「免許とったった(AT限定)www」
家族・彼女・友人「見せて、見せて!えっAT限定・・・」
ブラック会社課長「おい出るぞ、運転しろや」
「おれムリ!課長が運転すりゃいいじゃないっすか」
ボコボコメキメキガスボコッ 駐車場で課長から○○○れる音
720名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:24:58.54 ID:thwzJOV30
>>718
そんなこと言うと
「AT限定3人で限定なし1人、AT車で旅行して
限定なしを小馬鹿にする時代だよ」みたいなレスが返ってくるから止めとけ
721名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:25:08.90 ID:siYNY51S0
>>711
フルオートが速いなんて言ってないよ。
オートマ限定で運転できる2ペダル車の方が3ペダル車よりも速いんだよね。

つまりスポーツカーに乗るからといってMTに拘る必要はありません。
722名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:27:09.52 ID:thwzJOV30
つまり「AT限定でもいい」わけだ。「AT限定じゃなきゃダメ」ではなく。
723名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:28:58.01 ID:8J8KSCZGO
マニュアル免許証持っているけど使い道なし
自動車どころか原付すら持ってない
724名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:31:31.21 ID:74vZad6j0
ステータスとして見てるだけなのか
男として〜とか馬鹿にされる〜とかいう意見がちらほらあるね
逆に言えば、それで馬鹿にしてくる人間を、これからも付き合っていきたいかの判断材料になるな
赤の他人に馬鹿にされても、なんの問題もないし
725名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:32:43.33 ID:siYNY51S0
>>722
俺に言ってる?

本人の好きな免許取ったらいいんじゃない?
自分自身は免許取って6年ほどMT乗ってたけどね。
726名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:36:31.41 ID:NTJYjb+40
車って持ってるだけで、金が減るだけの代物だからね
もってなかったら年+100万は余裕で貯金できるわなw

普通免許所持って、段々価値がなくなるべ
727名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:36:40.07 ID:huR2Y9P9O
>>721
クラッチ操作を機械にやらせているから一般ドライバーの3ペダルよりシフトのラグが小さい
けどレーシングドライバーだったら3ペダルの方が早いかも
ちなみにレースで使ってるドグ+シーケンシャルとセミATは別モノね
728名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:37:45.29 ID:thwzJOV30
>>725
結局、「今時AT車しかないじゃん」とAT限定取るもよし、
「選択の幅は広い方がいいじゃん」と限定なしを取るもよし、ってことだわな。

「限定あると乗れない車」はあるけど「限定じゃなきゃ乗れない車」はない、
けれど前者に乗ることに意義を感じないのであれば取らなくてもいいんじゃね?
ってことだわな。

ま、そんな俺は最初持った車はATで、買い換えたときにどうしても乗りたくてMTにしたけど。
729名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:37:45.82 ID:sNsqrb0EO
>>717
話にならなくはないが、「営業職」で就職したはいいが、実際働いてみると、トラック運転したりしなきゃいけなかったりする
でも、現行免許では、運転可能な車の範囲が狭く、社用トラックを運転できなかったりする
そこで、中型or大型の免許を取る必要が出てくるわけだが、中型や大型には、AT限定免許なんか、無い

若い内は、限定解除で取得出来るが、40代に差し掛かった時に、それが容易とは思えん
将来の自分のためにも、せめて入り口位は、MTで取ってても損はない
730名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:41:16.07 ID:gpvnjlhB0
よく考えたら、ゆとりはAT限定で十分だわ。てかMTとか取れんだろうし
731名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:43:54.33 ID:siYNY51S0
>>727
そんなもんかなあ。

この前ベストモーターTV見てたらレーサーの服部尚樹がMTのポルシェ911をサーキットで運転してたけど、「MTじゃ苦しい。パドルシフトが欲しー!」って叫んでたからさ。
732名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:46:22.99 ID:miR9mYvH0
誰でもできる職業だと、トラックだろうが何だろうが
「仕事で」車に乗ってるのは底辺ばかりだからな
何とかしてAT限定もしくは免許無しを馬鹿にして溜飲を下げたいわけだ
733名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:51:50.43 ID:gpvnjlhB0
>>732
よう底辺以下
734名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:53:20.60 ID:RIXWqT510
>>731
そりゃわざわざハンドル放してギア操作するよりか、人差し指でポチポチやる方が楽だろ
735名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:54:03.67 ID:vN4qAgOo0
>>721
>>注文生産や少量生産している一部輸入車のセミ・オートマ(クラッチレスMT)の正規販売店はオートマ限定免許の方には
販売を見合わせるようにインポータから指導を受けています。

だってさw
736名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:54:35.04 ID:1Mb53s8JP
>>733
よう中卒
いま仕事ないだろ?
737名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:55:06.34 ID:3gQ7UFYF0
>>729
トラックに限らず、営業車でよく使われる、商用バンとか商用軽1BOXは、
初期コストや燃費なんかで、やっぱ5MTが選ばれるしね。

営業職も技術職も、なんだかんだでMT免許は必須だよ。
AT限定じゃ、就職活動で不利。
738名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:58:41.84 ID:bebPZzkV0
>>737
いつの話?
739名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:58:44.48 ID:csyJhrWc0
>>729
まともな会社なら、
AT、MT関係なく社員に業務でクルマを運転させないようにしてるんだけどな
740名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 20:59:33.62 ID:gpvnjlhB0
>>736
AT限定がファビョってるw
悔しかったら解除すればぁ?w
741名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:00:30.37 ID:1Mb53s8JP
免許以前に中卒と大卒じゃ中卒のほうが不利
運転免許より学歴のほうが大事
二種免持ってたって中卒じゃタクシーくらいしかないよ
742名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:00:46.22 ID:IXK5FZZl0
自動車で移動する人が多数派だけどね

平成22年度 国勢調査
 利用交通手段
 (15歳以上自宅外通勤・通学者の割合)

利用交通手段が1種類 88.6%
 徒歩 6.8%
 鉄道・電車 16.3%
 乗合バス 2.5%
 自家用車 46.6%
 オートバイまたは自転車 14.6%

利用交通手段が2種類 10.3%
 鉄道・電車及び乗合バス 3.8%
 鉄道・電車及び
 オートバイまたは自転車   3.5%

利用交通手段が3種類 以上 1.1%
743名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:00:53.59 ID:RIXWqT510
>>739
現場には全てタクシーで行って、いつも事務所の裏にはタクシーが行列作っている・・・
そんな時代が昔はありました・・・
744名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:01:16.65 ID:siYNY51S0
>>734
バトル中だからそれは関係ないと思う
745名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:02:08.21 ID:gpvnjlhB0
>>741
今時中卒なんていないだろ
俺は大卒だが、高専卒の兄貴の方が稼ぎいいわ
746名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:05:54.30 ID:siYNY51S0
>>735
どのメーカー?
747名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:07:43.31 ID:GI7rf0OaO
大卒ってFランだろ
高専の方がマシな位
稼ぎの悪い大卒なんて会社にとっては粗大ゴミだろ
排気ガス吸って死んだ方が世のためか
748名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:09:07.26 ID:1Mb53s8JP
>>740
俺は二種免持ってるが?
749名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:10:53.49 ID:iWF41o4I0
750名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:11:44.85 ID:IXK5FZZl0
>>747
毎日寒いのに交弱暮らしも大変だな
同情はしてる
751名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:12:27.01 ID:gpvnjlhB0
>>747
まぁ御宅よりいいとこ出てる自信あるよ。
AT限定でシコシコ頑張って下さいなw
752名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:14:22.34 ID:+OPpPAEV0
今のマニュアル車ってクラッチ踏み込まないとエンジン始動出来ないのな。
全然知らなくて焦ったわ。てか、何でそんな仕組みに変わったんだろうか?
トラックは普通に鍵ひねればエンジン掛かるのにね。

最近の車は鍵差してひねるんじゃなくて
ボタン押してエンジン掛けるのにも驚いたオジサンです。
753名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:15:01.28 ID:GI7rf0OaO
まあ俺も明治しか行ってないけど、じゃあお前らはどこだよ?
教えてくれたら負けを認めるよ
754名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:15:41.58 ID:siYNY51S0
>>748
ちなみに二種AT限定というのもありますよ。
755名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:16:29.82 ID:1Mb53s8JP
>>750
MTだと寒くなくてATだと寒いってバカだなお前w
756名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:16:53.80 ID:cniCytuRO
せっかく教習所行って限定免許取るって勿体ないと思うけど

たかだか数万円ぐらいの違いしかないし

使うかどうかは別にして、なんかプライドが


価値観の違いかな
757名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:16:55.88 ID:IXK5FZZl0
>>753
交弱って時点でもう負けてるんだよ
758名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:17:17.67 ID:AASt1RJl0
女でマニュアル免許持ってるって変っすか?
取得したのはかれこれ15年前ですが
759名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:17:24.44 ID:bEcNFEj3P
>>708
MTのくせにTCSはないと困るって、
下手ですって言ってるのと同じじゃんw
760名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:18:25.40 ID:GI7rf0OaO
免許ならあるよ
でも免許より学歴重視だろ
761名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:18:50.15 ID:bmfVORE20
■ソフトバンクのCMの異様性について■

「朝鮮語では、ケッセキ(犬の子)は最大の侮辱」「韓国では、公然と外国人差別が酷いが、
中でも黒人差別が激しい」ソフトバンクがこれら韓国のコンセプトを下地としてCMを造った。

●ソフトバンクの犬とその妻(樋口可南子)の名前は
【白戸次郎】  【白戸マサコ】

●白洲次郎ご夫妻の名前は
【白洲次郎】  【白洲正子】
………………………………
★ある「在日朝鮮人」のブログ…より★
白洲次郎がブームらしい。書店には気色悪い白洲礼賛本が平積み、…
最近では憲法九条擁護の護憲派まで、白洲次郎を持ち上げているらしい。
単純な事実のレベルのことなので記しておくが、白洲次郎は吉田茂と組んで
朝鮮人の全員強制追放をGHQに建言し、実際に行おうとしていた最悪のレイシストである…
………………………………
どうやら、在日朝鮮人には「白洲次郎氏」は憎い人種差別主義者らしい(笑)

そこで、朝鮮人企業である「ソフトバンク」は
白洲次郎氏をもじって、犬の名前を「白戸次郎」とし

「犬と交わる日本人女」⇒樋口可南子
「犬の子」⇒日本人女優、黒人男優、

こんなCMを作り、日本人を侮蔑しているつもりなのである。

http://hoi333.blog.fc2.com/blog-entry-348.html

★しかし、日本人を侮辱する最高の言葉は「お前、チョーセンジンだろ」だけどね(笑)★
762名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:18:59.31 ID:huR2Y9P9O
>>731
MTでシフトミスやらかす可能性とか考えるならセミATの方が楽に早く走れるよね
763名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:19:57.42 ID:4zdvnfFO0
>>672
俺も大型二種もちだが、乗用車はATだよ
最初は戸惑うかもしれんが三日も乗るとすぐ慣れる

パドルシフト買っとけば、たまにはMT気分も味わえるが
それすら滅多に使わなくなるw
764名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:20:06.69 ID:IXK5FZZl0
>>760
交弱ってどういう意味か知ってるのか?
765名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:20:21.58 ID:siYNY51S0
>>752
ギア入れてクラッチ繋いだままイグニッション捻って人ひくのが多発したらしい。
766名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:20:34.13 ID:bebPZzkV0
>>756
価値観だろうね。
俺は節約を選んだ。たかが数万と言っても俺にとっては無駄になる可能性が高すぎる。

>>758
"男だから"とか"女だから"とかどうでもいいじゃない
たまにいるよね"男なのに○○?"とか"女のくせに○○"とか・・・考えが古すぎると思う
767名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:21:08.44 ID:rXShs3Of0
免許が限定じゃないくらいでこんなに得意気になるとかw
小さい男だな、全く。
768名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:21:38.04 ID:gpvnjlhB0
>>753
明治w
まぁいいんじゃね?www
769名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:21:48.20 ID:fYdchzQ+0
AT限定免許の癖にMTの軽トラ借りようとする馬鹿とか居るしなぁ。
770名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:22:00.79 ID:mlJj5q6L0
年寄りがグズグズと
771名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:23:27.37 ID:huR2Y9P9O
>>708
雪国でMTのABSなし、もちろんTCSなんぞなしのローテク車に乗ってるけど…要は慣れなんじゃないかなw
772名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:24:13.99 ID:EtVzR4QT0
俺、専門学校卒業www
773名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:24:55.23 ID:n4ud0LjW0
 787型機には、バッテリーが前方と後方の電気室に一つずつ設置されている。
いずれも電池メーカー「ジーエス・ユアサコーポレーション」(京都市)の同製品で
リチウムイオン電池を使用。ローガン国際空港で8日未明(日本時間)に起きた日航機のぼやは、
後方電気室にある補助動力装置用バッテリーから発火しており、
米運輸安全委員会(NTSB)が調査している。

http://jp.wsj.com/article/JJ11485970161921354465119847394812633453405.html

787発火の犯人はジャップメーカーwww
本当のハイテク分野では通用しないのがジャップwww
774名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:25:00.49 ID:cniCytuRO
>>766

そんなもんか

俺は貧乏学生時代に貴重なバイト代を使ってまでマニュアルを取ったからね

なんか勉強になった
775名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:26:38.09 ID:CWj6FyOq0
MTとか昭和人間だろw
何処のクソ田舎に住んでたら軽トラなんて運転するんだよw
776名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:29:27.84 ID:+oF0gWHh0
>>708
ABSとTCSは無いと困るって、それはそれで自分は下手って認めてるようなもんだぞ
777名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:30:05.10 ID:dc2OOrpf0
>>775
そうだね、ところで君は免許持ってるの?
778名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:32:51.21 ID:ZZGvzVWV0
>>742
ガソリン代たけぇwwって言う割には公共交通機関使い始めたって話聞かないよねえ
779名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:32:54.86 ID:DWWs/7K/0
>>708
ABSは、とっさの場合におせわになるから、TCSなんていらんだろ。
俺は二台持ちで、どっちもMTしか設定してない車なんだが、ギアチェンジは
左手と足が勝手にやってるわな。本当にシビアな運転はAT車じゃできん。
特に、山道なんかは絶対MT。いきなりバックギアとかレブリミットが超える
とかいう条件でないかぎり、いつでもどのギアからどのギアでも入れられるわ。
ビシッっと回転合わせる。だからクラッチも減らない。15万キロ交換なしで
まだ無問題。MTやるならヒールアンドトゥぐらいますたーしとけ。
780名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:37:41.22 ID:DWWs/7K/0
>>775
先行車の状態とか、路面のμとか、渋滞の具合とか、遙か向こうの信号とか、
俺の気分とかまで感知してシフトするATが出来たら宗旨替えしてやるわ。
じゃないかぎり、MT一択。
781名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:44:58.16 ID:/x3TGne+0
>>762
実際にMT車に乗ってるやつならわかる。

「シフトミスって、実は滅多にしない。普通は。」
782名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:48:17.91 ID:CWj6FyOq0
>>777
持ってます
限定じゃない方
>>780
MT一択て
今時MT乗ってるのなんて車好きしかいないよ
783名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:50:15.20 ID:hxCO+W1J0
付き合い始めた彼氏がAT限定だと知って、昨日別れました。
784名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:53:34.00 ID:OYkMwV4X0
MTの教習受けるとATの授業も何時間か受けるとかあるの?
785名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:53:45.63 ID:eWZRby6X0
そうそう、MTは思った通りの加減速とそれに伴う操作ができる。
クリープなんぞいう気持ち悪い副産物もない。
俺の車も現在18万q近くこき使っているが問題なし。
だいたいMT車を運転できないで、公道に出て来ること自体間違っとる。
786名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:54:41.72 ID:hXB3BFCN0
クルマの好き嫌い別にして免許はとっておいたほうがいいと思うが・・
社会人になってから取るのは時間的にも大変だろうに。
学生のころは教授を駅まで送ったこともあるし、研究職に就職してからもクルマでしか行けない
不便な施設に向かうことも年に数回だけだけどある。
営業じゃないから要らないよ〜ってわけでもないよ。
787名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:55:18.33 ID:cniCytuRO
シフトミスなんてしたことないと断言できるよ

乗っててわかるしシフトレバーの位置でもわかるし、そもそもローとトップ以外すぐにシフトチェンジするし
788名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:57:03.43 ID:WzTMZ4U40
前乗ってたMTの軽のクラッチがおかしかったので
もうMTには乗りたくないわ
半クラが3分の2クラッチになってたw
あれって調整できないんかな?スクーターのアイドリング調整するみたいに
789名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 21:58:56.28 ID:6fDQDk710
もうMTの免許は廃止してもいいだろ

いまMT売ってる車種なんてあるの?
790名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:02:03.03 ID:fYdchzQ+0
車検で代車がMTしかないんですとか言うふざけたことが一度あったっけな。
まぁ、みんなATの代車とって行くかららしいが。
791名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:02:05.82 ID:OYkMwV4X0
>>788
車種でオート調整と手動調整があるよ。
オート調整の車種でつながる位置が上がってくるとクラッチの寿命。
手動調整の車種でつながる位置が上がってくると早く調整しないとすべりだしますよ。
792名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:04:07.84 ID:jFYa6Hw/0
>>789
最高グレード車種と最低グレード車種、趣味のクルマ(ジムニー的な)位にしかないだろうなw
793名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:06:40.51 ID:sBR2Z/QiO
ATあったらAT乗るわ
MTはたまに乗ると面白いが毎回は面倒臭い
794名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:10:49.80 ID:tVGdngtf0
>>765
未だに年に1件位有るよな
795名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:11:13.51 ID:ymg2A8vz0
日本は無理だろ、マツダとスバルにしか車がない
スポーツ系もセミオートマになってきてるし
AT免許のほうが安いしなワザワザMT選ぶ必要もないだろ
796名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:13:22.98 ID:aGgdhv2IO
オートマの良い所は、左足が骨折してても…
実は左腕が骨折してても…

試しに左足だけで運転して見たら、めっちゃ怖かった。
右足って、すげぇ
797名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:13:22.85 ID:tVGdngtf0
>>788
よく判らんが
クラッチワイヤーの途中のネジで調製出来るんじゃないっけ?
798名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:14:28.74 ID:WzTMZ4U40
>>791
一応調整できるのね、、、
昔の550CCの軽自動車でもあるのかな?
アルトツインカムってやつに乗ってたw
799名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:17:24.85 ID:tVGdngtf0
800名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:18:53.22 ID:ymg2A8vz0
>>798
10000回転のか?マニアックな車乗ってたな
801名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:19:15.55 ID:jFYa6Hw/0
>>795
ヴィッツとかフィットにもMTあるんだぜ。
誰が買ってんのか知らんけどw
802名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:21:21.69 ID:tVGdngtf0
>>798
JA71ジムニーは調製出来た気がする
803名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:21:23.83 ID:NVKGE3E6O
>>796
昔々ツレが左腕骨折してるときに俺がシフト担当して峠攻めたの思い出したw
804名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:23:13.67 ID:4tWLrJi00
クラッチの操作は本で読むより実際に運転して感覚で覚えるもんなのに
AT限定で免許とった奴ってバイクの免許とかトラック、バスの免許とか
将来とるときに苦労するぞ。クラッチの操作くらいはならっておくべき。
805名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:23:56.14 ID:37wNEsQvO
>>736
ようチョン校出www
806名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:24:24.06 ID:jFYa6Hw/0
>>799
商用とか軽トラとかはMT消えないだろうね。
807名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:27:36.69 ID:Fo/05Czl0
俺も最初ATから取ったのだが田舎の実家帰ったときMTの軽トラ乗れなかったから
馬鹿にされたわ〜
808名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:33:50.03 ID:dyHxJiww0
スレタイが理解できないのだけど、今ってマニュアル限定ってのがあるのか?
809名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:35:07.55 ID:tVGdngtf0
>>808
無いよ
810名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:35:33.93 ID:ymg2A8vz0
大型もセミオートマになって、殆ど消えてきてるし
AT免許だけで困るとしたら軽トラぐらいか
まぁ取る必要も用事も無い罠
811名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:38:50.04 ID:YoIEmG3b0
MT面倒くせぇとは思わんな
まぁ初心者の頃はエンストこきながら恐る恐る運転してたが
もう左手が無意識に動いとる

スムーズなギアチェンとブレーキング、
ハンドル操作等々を完璧にこなせば乗り心地が全然ちがうんや
同乗者から感謝されて結構嬉しい
AT限定のヤツにはわからんやろな
812名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:41:01.45 ID:ymg2A8vz0
>>811
渋滞時だよメンドクサイのは
813名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:42:50.38 ID:jFYa6Hw/0
>>812
普通の道での渋滞なら何も問題ないんだけどな。
問題は坂道での渋滞。
いろは坂で渋滞にはまった時は拷問かと思ったw
814名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:46:37.27 ID:c7CjPa9+0
MTオタのゴミクズ涙目ww
815名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:47:33.21 ID:4tWLrJi00
AT限定の人ってドリフトのやり方分からないんでしょ?
なんのために車乗ってんの? ドリフトしないんなら免許とるなよ!!
816名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:47:37.24 ID:OYkMwV4X0
>>798
アルトツインカムが調整できるかどうかは知らないですw
>>810
大型のセミオートマはAT限定免許で運転できるの?
大型AT限定免許があるのかも知らないけど。
817名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:49:06.37 ID:ymg2A8vz0
>>813
強化入れてたりしたら足パンパンになるしなww
周りがATだと完全に停止しないでチョコチョコ動くし
ある程度前が空くまで動くの嫌になるよなww
818名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:50:03.52 ID:M3LfYO/g0
>>584
免許持ってないほうがいいんじゃないか
現場へのドライバー手当て数百円とかの場合
819名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 22:57:17.25 ID:ymg2A8vz0
>>816
セミオートマはAT限定免許で運転できるけど
大型にAT免許がマダないなw
820名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:01:37.30 ID:YoIEmG3b0
さすがに男でAT限定はダサいわな

かわいい女の子が半クラって何? え〜難しくてのれなーい。て感じなら許せる

お前らが、ボクAT限定なんすよデュフフ...
これはアウト
821名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:02:30.51 ID:N+Ks/Rti0
7年前に免許取って1年前にMT車買った

その間の6年は一度もMT車乗ってなかったし、最初はエンストしまくりガタガタいいまくり
仕事で使うかもと思ってMTで免許取っても、何年も乗って結局運転出来ないし意味なさそう
822名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:03:08.14 ID:xNt3ot2HO
流通や配送の主な配送車両はまだまだMT車だぞw
AT限定乗りの願望で語んなよww
823名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:03:41.12 ID:4tWLrJi00
ビッグスクーターとかダサいよね キャハハ
824名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:04:09.12 ID:ZZGvzVWV0
カーブとかで勝手に変速されそうで怖くね?
825名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:06:36.46 ID:DWWs/7K/0
まあね、ATでもいいけど、AT限定免許の制度だけはやるべきじゃなかったな。
MTで免許を取らすってのは、メカ音痴、運転不適格者フィルターになってたんだよ。
MT車は、最低限のスキルがないと走り出すことさえできないが、AT車は小学生でも
走り出せる。運転は回りに余裕があるときだけじゃないし、突発的なことも起きる。
そんな時に、運転不適格者だと事故に直結するわな。
826名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:07:38.45 ID:bebPZzkV0
>>815
お前みたいのがいるからMTの印象が悪くなる
827名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:08:48.30 ID:4tWLrJi00
MT車で初めて山行く時の恐怖感
828名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:09:15.21 ID:2naZUSV+0
AT限定を見下して自分の方が全てにおいて優れていると感じたい人が集まるスレ
829名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:12:30.26 ID:OYkMwV4X0
>>819
大型のAT免許ももうすぐできそうですね。
AT免許の大型車にはちかよりたくないな〜w
830名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:17:35.10 ID:M2AumLQ+0
免許とって20年ずっとMT車だな。
さんざ教習所で苦労したから、むしろMT派
初め買った車はビスタHTのマニュアル車で
こんな車でMTかよと驚かれた。
今もアルテッツアのASの6MT、8年目。
831名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:20:00.64 ID:huR2Y9P9O
>>781
サーキットとか攻めるような走りでのミスね
シフトダウンでアクセルの煽りが足りなくて微妙にエンブレかかってライン外しちまうとかそうそう話し
最近のセミATは車の方で回転数合わせくれるから
832名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:21:14.81 ID:8SoWSFyg0
持ってると客の車うごかせるし便利
833名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:21:30.25 ID:tNsbI0BP0
>>815
釣れますか?
834猫屋の生活が第一:2013/01/16(水) 23:21:55.82 ID:siYNY51S0
見慣れない形のオートマチック機構しか搭載していないスーパーカーを初見で動かす自信がありません。動かす機会もないんですけれども。
835名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:22:53.43 ID:ymg2A8vz0
>>830
直4?直6?
836名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:24:34.35 ID:jFYa6Hw/0
>>834
スーパーカーではないけど、
MTのクラッチの位置にサイドブレーキ配置してるAT車運転したら、重大事故起こす自信があるw
837名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:25:59.26 ID:kqz7Kym20
いいよいいよどんどん免許のハードル上げてくれ。トラック乗れる人口減で、
トラックドライバー使い捨てが無くなる=労務がちゃんとして事故も減る
838名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:27:15.06 ID:YoIEmG3b0
チノパンがMTに乗ってたらあんなことにならなかったかもな
839名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:28:23.03 ID:QhSCyhey0
>>14
壊した所で部品単位で交換可能
機構も単純なのでその辺の整備工場で修理可能
840名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:28:31.53 ID:bebPZzkV0
視力1.0以上ないやつは全部落としていいと思う
あとは反射神経テストとかするべき
841名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:28:46.87 ID:7piT56YP0
ゆとりは馬鹿な上にマニュアルも運転出来ないのかよw
ほんと、うんこ製造機としか呼び用が無いな。
842名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:30:00.23 ID:pUnBPp880
どっちでも好きな免許を取って、好きな車に乗ればいいとは思うんだが、AT 限定免許を人に見せたりするとき、こいつは楽なほうに流れるタイプなんだと思われる可能性がある。例えば就職時にそう思われるのは致命的。
数万円・数時間の差と比べてどう考えるかだろうね。
843名無しさん@13周年:2013/01/16(水) 23:41:40.82 ID:MG3CTCZA0
MTはすぐ慣れた。
昔のシンクロの無い車に乗ってみたい。
クラッチ一度切って回転合わすんでしょ?
職人芸みたいでかっこいい。
844名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 00:05:11.19 ID:2nemYF+u0
結局恥ずかしいとか精神的な事でしか限定免許持ちを否定できないんだよね
845名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 00:08:28.80 ID:fv4IRkKe0
>>842
会社の採用担当の人ってそんなこと考えてるの?
846名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 00:08:41.84 ID:Izh0Ph5S0
まぁミッションなんて仕事で乗るか乗らないかで
普段乗る事そんなないもんな
でもどうせ取るなら仕事でも使えるミッション取ってた方がいい気がする
847名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 00:08:51.37 ID:uWLg56Du0
>>763
マニュアルモード付きフロアシフト?のAT車乗ってるけど、90%以上マニュアルモードで運転してる。
感覚的に走りやすいと言うか、カーブとか安定して抜けられる感じだし、運転してて楽しい。めんどくさいと思ったことは無い。
パドルシフト付きの車に乗ったら同じようにパドルシフトでギア変えて運転すると思う。
848名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 00:12:54.25 ID:TdXl7l4w0
俺が取った時代にあれば間違い無く「オートマ限定」にしてた
849名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 00:15:15.76 ID:RKO3KSDt0
最近MT取った主婦です。クラッチが
きれいに繋がったら嬉しいし、シフト
チェンジのメリハリも楽しい。
慣れれば全然難しくなかったけど、
教習所は男性含め、8割AT限定だった。
850名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 00:16:09.83 ID:0u26jsHP0
MTのことミッションっていうのは変だからやめようよ。
ATだってミッションじゃんよ。
851名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 00:18:08.17 ID:S/3XnCU20
宗教だからしょうがない
852名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 00:34:25.97 ID:0u26jsHP0
>>849

行も綺
麗に決めて欲し
い。
チュロ
ック
853名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 00:37:07.95 ID:P3uKOazh0
実際ATの普及によってサンデードライバーが増える
それによってまともなドライバーも被害を受ける
なんらかの規制をかけてほしいわ 
854名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 00:42:10.25 ID:WEt6dOjU0
いくらマニュアル免許取っても、今の日本には運転する車がないからな
855名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 00:45:04.24 ID:8DSHrbigO
MT車はもう乗らないと思う
そもそもMT車に乗ってたのも4ATや3ATの車に乗りたくなかっただけだし、昔と違ってATとの相性を考えたエンジン特性多いしね
856名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 01:07:56.95 ID:yduP2TzVO
>>842
AT車全盛の時代にあえて乗りもしないMTか、こいつは無意味で非効率なことに執着するタイプだな
と思われて面接で落とされるんだろうねw
857名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 01:45:29.23 ID:LbgDJCubI
>>806
BMW3シリーズやミニやポルシェ911からも消えないと思う。
858名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 01:48:01.61 ID:LbgDJCubI
>>787
6MTだが、しょっちゅう空振りするぞ。
あと、1速に入れたつもりがNに入ってて盛大に空ぶかしとか。
859名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 01:49:22.94 ID:8zXmgvnR0
CVTのポンコツスバルを笑わないでください
860名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 01:52:04.81 ID:lrJeT/YSI
>>735
嘘は良くない。
UPのASGや500のデュアロジックなんてAT限定のために輸入してるのに。
861名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 01:52:28.23 ID:PS+R7NXf0
まあどうでもいいっちゃどうでもいいんだけど、お前らの中に真剣に>856みたいなレスしてる奴っていないよね?
862名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 01:52:54.96 ID:hv/TU8i5O
結婚してからAT車にした、奥さんが坂道発進できないから。
863名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 01:52:56.78 ID:1n1Q2cN60
海外で困るじゃん
864名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 01:56:10.01 ID:pLW33HtI0
>>850
O.K!
Manual-Transmission
Automatic-Transmission

或いは

手動 or 自動
865名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 01:56:37.81 ID:LbgDJCubI
AT(狭義)自体が日本市場では風前の灯火状態。
売れてるのはCVTばかりだ。
866名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 01:57:17.54 ID:Uzwy1Fck0
マニュアル免許いらね。
867名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 01:57:59.24 ID:rspCPVz00
AT乗ってると左足が退化するよ
868名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 02:00:16.73 ID:jlY9IWV70
>>867
左足でインパネいじってタバコ吸って携帯いじるんだよ
869名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 02:01:01.69 ID:z691HAiL0
大抵こういうスレはMT乗りが大暴れするよな
870名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 02:01:27.76 ID:+6eg5lplO
70歳のおじいちゃんでさえ軽トラをブイブイ乗りこなしてるのに
MTが乗れないとかどんだけ身体障害者だよw
871名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 02:04:08.69 ID:QdOZ7EPI0
ぶっちゃけMT運転する機会はほとんど無いんだが・・・
MT免許とるための練習した人がAT車に乗るとかなり余裕が違う
初心者の頃はこれが大きいと思ったね
872名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 02:06:27.59 ID:E136dKjTO
ケイトラガーうるさいw
実際普通免許持っててMTをちゃんと運転できる奴どれくらいいるんだよwww
873名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 02:07:35.82 ID:Q9wI956m0
優越感のMT乗り VS 僻みのAT限定って図式で賑わってるのか
874名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 02:07:42.76 ID:lrJeT/YSI
MT車も運転できないようでは、戦争になったら確実に負けるな。
875名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 02:09:40.19 ID:Pf36uLHq0
AT限定の奴は何に乗ってるの?
876名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 02:11:36.42 ID:jlY9IWV70
サンデーのおっさんより毎日AT乗りのおばちゃんの方が
運転は格段にうまいわな
車は慣れだわやっぱ
877名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 02:13:08.59 ID:Wx3OMzhk0
MTはクラシックカーのイメージなりつつあるのかな
878名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 02:16:58.68 ID:eK9PEpJVO
>>787
普通に走ってりゃそうだろうけど、コーナー攻めてるような場合だとヒール&トゥで回転数を合わせそこねてもシフトミス
それだけで狙った通りにコーナーをクリアできない
セミATだと機械が回転数を合わせくれる
ヒール&トゥができなくてもベテランドライバー並みのスムーズなシフトダウンができる
879名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 02:17:35.52 ID:S7UU65FB0
っていうかまず車に乗らない
880名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 02:19:19.20 ID:D4uoqnVF0
マニュアルで取ったけどオートマのほうが快適
マニュアル坂道発進なんて2度とやりたくない
881名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 02:19:46.75 ID:WJVORaAE0
ほんのちょっと昔は、初心者マークのお姉さんから爺ちゃんからハンドルにしがみついるオバちゃんまで
何気なく毎日クラッチ踏んでギアを入れて運転してたんだぜ
それなのに、最近のMT厨ときたらクラッチを踏む事がステータスになっちゃってるんだな
キミたちクラッチを踏む事以外に誇れる事ないの?
882名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 02:25:30.86 ID:Vm3+7rqz0
>>880
教習所でしかMTに乗っていないくちかな?
自分の足として乗ると楽しいし、坂道発進なんて無意識になるよ
883名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 02:38:08.40 ID:TIO2fkSx0
なんの世界でもそうだけど、たいしたことない奴ほど
ちょっとしたことを自慢したがるよね。MT自慢はその典型。
そんなの乗れてあたりまえなんだよ
884名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 02:42:34.79 ID:0LLtG2aV0
>>883
ほんとそのとおりだと思うし、限定くんの言い訳も見苦しい。
885名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 02:57:37.20 ID:dKnPoMa+0
俺も30代なかばのおっさんだが、
今のワケ−のはつまらん同調圧力めいたもんに
惑わされずに合理的だねぇくらいにしか思えん。
運転の楽しみならバイクでいいしな。
最近GSR250買ったけど楽しくてしょうがない。
886名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 02:58:48.94 ID:8Z1ci10Q0
AT限定の連中は運転が危うい
887名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 03:04:36.33 ID:xMa/0nQn0
MTって大型とか特殊以外で乗る機会早々ないだろうからなぁ
会社の営業車が古かったら役に立つかもしれんが
888名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 03:24:27.64 ID:B50vZr6Q0
>>886
具体的には?
889名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 03:28:18.51 ID:Y+ULd5gn0
警察、消防、救急とかMT必須だろうな
配属されてAT限定しか持ってないとか発覚したら何しに来たの?と言われるレベル
890名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 03:36:12.65 ID:gIZOv9tyO
女は取っても結婚すれば原点回帰(ママチャリ)なるから別に要らんだろに
891名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 03:38:23.29 ID:LgmU1Llr0
この手のスレを見てると
MT車乗りって攻撃的な奴しかいないんだなと分かる
892名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 03:38:29.77 ID:+6eg5lplO
>>888
AT車の後ろは走りたくない
AT車は加速減速は急だしブレーキパカパカ踏んで速度調整も出来ないし
ATはスイッチオンオフしか無いみたいな感じ
MTなら微調整できるんだよな
まぁこれらはAT限定には分からないと思うが
893名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 03:51:42.77 ID:LiRJxV5A0
次は運転の自動化かな。
また政府が事故を起こした時のさらなる厳罰化を検討してるようで、
運転リスクがドンドンあがってる。
早く実現してほしいね。
894名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 04:00:40.21 ID:jkqlnktYO
>>32 そこだな。自分もそこが大事だと思う。

それから、マニュアル車はこれからの不況時代、必要だぜ。
転職する可能性が昔より高い。どんな現場になるか人生わからんものだからな。
特に地方の人間は軽トラはじめ、何かとあると便利な車はマニュアル車。
895名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 04:06:33.21 ID:cluNEX0N0
ブレーキとアクセルを踏み間違える事故は、ATしか乗ったことのない奴がマニュアル免許を後から
とるからじゃねーかな。クラッチとわからなくなって、一瞬頭が混乱して両方踏むんだろ。
896名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 04:08:41.77 ID:eahsiCFY0
>>895
限定免許なんてもんが無かった時代の年寄りが起こすのは?
897名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 04:09:20.33 ID:zbQlVM7w0
坂道の渋滞では1速に入れて半クラのまま停止
たまにこんなことしながら遊んでるな
898名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 04:13:35.17 ID:zq5QiwGRO
ATCVTにあれこれいう奴は軽トラ乗りのキチガイ
899名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 04:14:24.65 ID:5QWKUF+L0
>>895
逆だろAT免許なんか存在しない世代だろ
踏み間違える事故起こしてるの
人間工学的にも、人の特性に合わないからなATのセレクトレバーは
まぁそれでゲート式とかにしてるんだろうけどね
900名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 04:19:29.36 ID:90Q5yvue0
http://youtu.be/Lo5wDmJGYGo?t=21s

マニュアル車とはこのようにして乗るのだ。
901名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 04:22:52.40 ID:haBINoYI0
>>27
雪降る地域なら安全だよ。
万が一にもシフトダウンとレバー引き上げて無事止まる。
ブレーキだけだと怖すぎる。
902名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 04:28:17.78 ID:Pn5G+XmbO
ウォォー セナ様
903名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 04:39:21.39 ID:LkPQiKKwO
>>897
それやるとディスクの消耗早くなるんじゃね?
904名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 04:47:21.86 ID:Wx1s2qrz0
ムラーノとかゴツイ車だとATカッコ悪い?
905名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 04:51:43.34 ID:s4rA2uav0
事故ってちょっとの差だったりするからね
MTはどれに乗っても基本特性は同じでアクセルから足を話すとエンジンブレーキがかかる
ところがATは必ずしもそうなるとはいえなくて、シフトアップしちゃうのもある
ブレーキを踏むまでの空走距はMTと比べると結構なものになるかも
906名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 05:01:10.16 ID:uRAF4VcO0
自転車やバイクを積んで遠征するのに軽ワンボックスを買うことになったときは
AT限定でなくて本当に良かったと思った。10年くらいATしか運転してなくて
不安だったが、バイク運転するせいか、すぐに勘は戻った。
久々に乗るMTは楽しいね。軽ワンボックスはガンガン回し切って乗れるし。
今じゃメインのクルマよりもセカンド用に買った軽ワンボックスばかり乗ってる。
907名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 05:04:21.49 ID:anBoYFQd0
>>466
別にニュートラルか、それ以外かで
わかれば回転数合わせりゃいいだけでしょ
908名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 05:15:11.08 ID:9FzrJCDx0
コペンのリッターカーだせ
909名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 06:28:23.92 ID:XHH9uoXU0
このスレだけ他のスレと比べて
平均年齢が高い気がする
ただの推測
910名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 06:31:23.05 ID:thPYRmuQ0
男のくせにAT限定って情けないな
911名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 06:35:29.64 ID:2TL1tlGJO
今どき車に乗ってるクズは全員死ねよ








社会のゴミが
912名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 06:35:32.73 ID:0EVizNvEO
車のトランスミッションの話題になると>>910みたいなのが湧いてくるのはなぜ?
たかが変速機になんのステータスがあるの?
913名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 06:36:49.59 ID:+LRs2Eig0
マニュアルこそ、自動車って機械をいじる楽しみだと思うんだけどな。
渋滞にはまるとキツイけど。
914名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 06:42:07.75 ID:uv+LNCN60
>>912
逆上がりにステータスはないけど、できないと情けない
そういうことじゃないの?彼が言いたいのは
915名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 07:04:46.97 ID:LiRJxV5A0
>>911
おいおい
車の恩恵なしで暮らせる奴なんていないぞ。
誰がコンビニやスーパーなどに並んでる商品を運んでるか知ってる?
916名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 07:06:54.68 ID:uRAF4VcO0
>>914
上手い例えだね
917名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 07:15:46.76 ID:C5xyvPV/0
昔と違って無くてはならないと言う資格でも無くなってきたし
社用車も含めてほとんどAT車だからAT限定でも困ることは無いのだろうね
918名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 07:22:41.19 ID:q3daX+020
MTは安上がりの盗難防止装置化
919名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 07:51:07.39 ID:3G7Evg6/0
最近はGT-RなどのスポーツカーもトラックもATになってきてるしな。今後更に性能も良くなるだろうから時代の流れなんだろうな。
920名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 08:02:07.37 ID:B50vZr6Q0
>>892
それってAT車の問題じゃなくて人の問題だよね
というかMTでもそういう運転してる人多いし、
単にAT車の方が走ってる数が多いからそう感じるのでは?
921名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 08:17:10.45 ID:u3tf9XSH0
このスレでもMTで取ってるやつは結局大半がミエだったり
まわりがそうだからという理由
周りでAT限定が増えてきたらミエで取る必要もないから
MTで取るのは本当に少数派になるだろう
必要になったら解除すりゃいいんだし
922名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 08:21:05.43 ID:DBo1Ej8/0
MTを運転するすることがないとしても免許を取る手間や費用に
大差はないんだから、身に付けられる技術や資格は取っておいて損はないだろ。
そういう些細な事で楽な方を選ぶ男は向上心がないと判断されても仕方ない。
いい言い方をすれば効率主義で安定志向なんだろうが。
923名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 08:41:29.07 ID:Hy3QpNmRO
うちの会社の若者は男の場合MT免許しか居ないけど二輪はAT限定ばかりらしい。
924名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 08:44:23.46 ID:cBeEmeWqO
少なくともAT限定しか取れない程度の能力の奴に、免許証を与えてはいけないと思うの
925名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 08:46:37.26 ID:IbY/7RV90
おまえらまだやってたのか
否定大好きなおまえらはこういう話題好きだよな
926名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 08:58:01.59 ID:gkQKoweV0
軽トラ乗れないと、農業できないぜ!
一部ATもあるけど。
927名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 09:00:53.78 ID:fvSXCIWI0
面倒なことを除けばあらゆる面でMTが勝ってるからなァ
こないだの雪だってMTなら楽勝だったぜ
928名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 09:09:06.42 ID:pCJyt4xg0
26歳でアリスト好きっていないよね。
小学生の頃からのあこがれなんだ
929名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 09:12:50.18 ID:thPYRmuQ0
>>924
自転車だと補助輪が取れない状態だからな
930名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 09:17:46.21 ID:7Dc2Lhc1P
>>927
極めれば燃費もスピードも機械にまかせたほうが上。
F1だってATが規制されているくらいだし。

そもそも、ハイブリッドだと手動で操作しようと思ったら足二本じゃ足りない。
931名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 09:18:48.73 ID:s/fCFCUZ0
普通にMT乗っていれば操作が当たり前すぎて
ATの方が楽とかMT面倒とかいう発想自体感じない
MT乗りがAT乗っても同様

食わず嫌いが増えただけにしか思えん
932名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 09:20:46.49 ID:fnMIGOzL0
なんか体罰スレと似た感じだよな
933名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 09:27:43.35 ID:lGKe3FPJ0
わたし女だけど、AT限定の男はお断りです
934名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 09:30:04.41 ID:0LHa9/OOO
MT車のクラッチ切らずにエンジン回転数合わせてギアチェンジできた時は気持ちいいのになあ
935名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 09:34:13.81 ID:vvQZ/YZZ0
>>930
HVとか比較に出されてもw
お前みたいな馬鹿がいるから★4まで無駄な議論で埋まるんだろうなw
936名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 09:36:30.63 ID:jtHc+NXg0
>>934
失敗すると怖いからやったこと無いけど
極めると誤差ゼロで回転数を合わせられるもんなの?
937名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 09:38:18.63 ID:fMsxLLIf0
MTタイプのZ34に搭載されてるシンクロレブコントロールって、あれどうなんだろ?
旧来のマニュアル車よりクラッチ操作がだいぶ楽になってるんだろうけど、
ああいうのが標準になったら、ちょっとした興味からMT触ってみようって気になる人も増えるんじゃ?
938名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 09:43:00.03 ID:qIBRN2aD0
クラッチ付の車を運転出来ないなんて

補助輪なしで自転車に乗れない
浮き輪なしで泳げない
逆上がりができない

と同じだよw
939名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 09:43:25.11 ID:7Dc2Lhc1P
>>935
今後、電気自動車やハイブリッドが主流になって複雑になってくれば、
手動操作なんてどんどん割に合わなくなってくる。
制御すべきパラメータが多すぎるからね。

カメラとかと同じように、上位機種も基本は機械任せで
いざというとき(というか限定された特殊環境)は手動操作もできるって感じに落ち着くんじゃない?
940名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 09:43:26.40 ID:wB9OijYA0
AT,ABS,TCSの普及と高性能化で雪道は楽になった
アホな言い方だけど、踏めば進む、踏めば止まる、普通に走るならテクいらんのじゃないかな
2nd入れて半クラで新雪に埋まらないように、じんわりチョンチョン繋ぐとか、
埋まった車ゆすって出すとかもうできないかも
941名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 09:46:41.22 ID:NkY9A+0w0
AT免許しか取れない奴は、身障者だからしかたない!www
942名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 09:51:17.59 ID:DBo1Ej8/0
今回の雪でTCSを切る事を知らないオヤジ連中のせいで都心は大渋滞になった。
TCSは雪道では逆に障害になることもあるからな。
943名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 09:52:57.19 ID:0LHa9/OOO
>>936
タコメーターの無い軽トラでやってたから回転数は適当でした
944名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 09:53:32.65 ID:DZdHSGe10
>>939
電気自動車の出力制御なんて可変抵抗ツマミをひねるだけじゃないか?
電気自動車より内燃機積んだ車のほうが複雑だぞ?
945名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 09:54:23.63 ID:fvSXCIWI0
>>930
極めても伝達効率でATがMTに勝ることは未来永劫ないんじゃないかな
946名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 09:55:23.04 ID:EdEkjbwq0
まだやってるのかw
どっちでもいいだろ、で終わる話でしょ
だいたいクルマの九割がATなんだから限定でいい人は限定でいいだろ
まだMTの比率が多かった昭和とはわけが違う
947名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 09:56:30.24 ID:wB9OijYA0
>>942
なんで?
楽だよあれ
半埋まりの状態でもスリップしないで抜けられる
948名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 09:59:55.17 ID:sgVpmOy40
渋滞とかめんどくさいし自家用車はATで良いよ
949名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 10:01:31.52 ID:vvQZ/YZZ0
>>947
1チャンネルのABSの怖さを知らないのかw
所詮機械、制御範囲を超えれば邪魔しかしない。
950名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 10:01:33.01 ID:NkY9A+0w0
アメリカで車を盗んだのは、良いが
MT車だったので運転出来なくて車を諦めたマヌケ動画を見て笑った!www
951名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 10:05:07.38 ID:DBo1Ej8/0
>>947
積もり始めの緩い上り坂だとTCRを切って勢いで飛び出さないと
発進できないケースも多いよ。特にFRはね。
952名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 10:15:10.89 ID:0yKXL/ClP
かいものくらいだろ
ほんかくてきなものにのるひつようがないからかわないんじゃ
とおくのときはでんしゃとかだろ
953名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 10:18:01.36 ID:jtHc+NXg0
>>943
誤差ゼロじゃなくても
殆ど回転数が合えばギアは入るのか・・・でもスゲーな(´・ω・`)
954名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 10:26:54.74 ID:q+9e+vQ7O
仕事でMTが必要なのって今の時代だと大型車くらいしかないんだよね
営業車もATになったし
MTは大型車に乗るか趣味かでしか使わないだろうからAT限定でもいいね
955名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 10:31:01.05 ID:YXwZ6wa40
うちも軽トラしかマニュアルないけど、なんか運転に気を遣ってしまう。
派手にシフトすると壊れそうで。
でも楽しいことだけは確か
956名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 10:34:29.56 ID:zVRE1+mE0
今の時代必要か不要かといわれたら不要だが
MTの方が車が走る理屈を理解しやすい

ATはあまりにも簡単に走りすぎる
957名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 10:38:09.05 ID:Y+BPfyZj0
こないだニッポンレンタカーで2dトラックを借りたらMTだった。
958名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 10:41:43.13 ID:4+gsg7yO0
MTの運転を楽しめないというのは、致命的すぎる

日常問題ないとか後付けで言い訳してるけど、結局金ケチってるだけだろ
959名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 10:41:59.64 ID:s/fCFCUZ0
スマホ、タブレットの普及と似てるな
結局大衆が求めるものはそういうものなのか

AT:踏んで進んで踏んで止まる。クラッチ、ギアメンドクセ
スマホ、タブレット:ネットと音楽、動画があればいい。マウス、キーボードメンドクセ
960名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 10:46:28.94 ID:gEfYsFdF0
クラウンのコラム4速MTに乗ってる俺が来ましたよ
961名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 10:49:38.95 ID:zVRE1+mE0
そのうちAT限定が普通免許、MTはオプションみたいな時代が来るかもしれん
962名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 10:52:40.33 ID:i/1ROyBGO
合理的に考えると確かに必要無いが、日々の通勤が楽しくなる可能性を考えると最初からMTを切り捨てるのは勿体ない
963名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 10:52:45.34 ID:fqxDOWl7i
わざわざAT限定の免許を選ぶ男がそんなにいるのか
964名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 11:02:56.79 ID:WJVORaAE0
>>960
コラムMTって、ハンドルとレバーが近くて意外と操作が楽ですよね
たまにカッコつけてシフトチェンジした後レバーから手を大きく振ってハンドルに手を戻しちゃう時があるのが欠点らしい欠点
965名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 11:16:42.63 ID:QNk/Qjnq0
MTが運転できないこと程度なんか小馬鹿に出来るほど格下でもないだろ
MTが運転できる者を叩く理由もよく判らんがな、ひがむほどの差でもないのに

MT車のラインナップがどんどん減っていくのが悲しいね
そしてATばっかり進化してっちゃう、アイサイトみたいなのとか

あと、運転しますよという若いのに俺の車MTだけど大丈夫?って確認する手間が、
渋滞よりも何よりも面倒だ

つーかAT面倒でしょう、ちょっとした減速にもブレーキ踏まなきゃいけないとか
ATのほうが楽とか言ってる人、右足は忙しくないのか?
966 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/01/17(木) 11:19:18.33 ID:ashvGbIm0
今はMTとATでどうこう言ってるだろうが、
近い将来は、ATと自動運転システムでどうこう言ってそうだな。

「お前自分で運転してんのー?だせーwww」
「はぁ?何もしないと右足が寂しいだろうが!!」
967名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 11:22:18.05 ID:RAb96OPe0
今って営業ナンバー車以外、超特殊なスポーツカーとか営業車用の廉価グレードでも
選ばない限り、MT設定の車が手に入らないだろ。これからの若い人は、要らん免許だろMTって。
968名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 11:22:32.06 ID:uRAF4VcO0
クルマに乗り始め、興味が湧いてきて欲しいクルマが軒並みMTって場合もある。
少し前のスポーツモデルとか、空冷ビートルや旧ミニのようなクルマとか。
(ATもあるにはあるが、MTが基本だからねぇ)。
969名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 11:25:45.85 ID:A+2Y/oI/0
現業職以外にマニュアル免許いらんわ
970名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 11:40:46.33 ID:5W1uej210
>960
>964

コラムMT、懐かしいですね。
日産プレーリーがコラム4MTで、運転しにくい車でしたなあ。
971名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 11:53:25.31 ID:ITz2ubuRP
ところでAT免許と童貞どっちが恥ずかしいの?
972名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 12:07:43.88 ID:0G6BaAIy0
>>945
DCT等の電子制御クラッチを持つATは伝達効率がMTと変わらないぞ?
大型車のINOMATやスムーサーなんかも電脳を持ったMT。人間がやるより燃費良いよ?
973名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 12:08:49.90 ID:stPiQsar0
>>969
現業職の選択肢を自ら捨てた奴は
永久に仕事が無いとか言うなよ
974名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 12:28:15.51 ID:9gVKAjms0
健常者なら普通にMTに乗れるけど、知能に障害があったりするとATにしか乗れない。
975名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 12:33:44.73 ID:lrJeT/YSI
>>969
1億ドルのフェラーリ250GTOに乗るのに必要です。
976名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 12:37:17.40 ID:jIFwdhQP0
ATは性能がよくなったよ本当に
977名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 12:39:19.28 ID:lrJeT/YSI
日本ではもうトルコンATなんて売れてないから。
売れているのはCVT。
978名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 12:40:35.84 ID:tbiQUL+i0
男はMT、女はAT限定って暗黙の了解を知らずに
安いからって理由でオートマ限定で免許取ったわ。
まあ今の所、特に不便はないからどうでもいいけど・・
979名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 12:43:45.53 ID:lrJeT/YSI
>>967
BMW320iとか、ミニとかにあるよ。
それらは当分なくならない。
980名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 12:48:07.75 ID:Z1yVeNfN0
自分の車はMTだけど、ATの社用車に乗ってる。

ATは左足ブレーキを使うようにしているから、社用車で乗り始めはカックンブレーキになるw
981名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 12:53:05.28 ID:O5qAsaYoO
AT限定取った馬鹿はどのギヤで走れば良いのか分からないから自転車の変速ギヤも固定で走ってるの?
982名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 12:53:10.92 ID:fvSXCIWI0
>>972
変速の速さならともかく燃費競争なら人間の脳みその方が上回るでしょ
983名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 12:54:32.07 ID:4Z4vhBYk0
ほろ酔いで運転したほうが気持ちいいよな
984名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 12:56:48.77 ID:f02CnfCl0
最近車買ったけどMTは選択肢に無かったな、ATで280馬力快適です
985名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 12:58:31.13 ID:8zXmgvnR0
以上AT乗り達がお送りしました
986名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 12:59:07.99 ID:WJVORaAE0
MT操作がステータスのはいいけどさぁ、右左折するときくらい徐行しろよな
歩行者の直前や直後を走り抜けるのはやめてくれよな
必要以上に前の車を煽ったり、ぶんぶん空ぶかしとかやめてよな
AT乗りがが運転下手というまえに、キミたちの仲間の運転自慢のインプレッサ乗りをなんとかしてよね
987名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 12:59:52.52 ID:IUUjOY8e0
29の時に免許を取りにいったら、教官に「女なのにMT?」って言われ、
年齢見て「その年齢ならMTでもいいか」と納得され、よく分からん差別を受けた
988名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 13:01:06.87 ID:8zXmgvnR0
運転自慢のインポ乗り

http://www.youtube.com/watch?v=AJrXpjuN_O0
989名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 13:10:52.92 ID:lrJeT/YSI
>>986
名古屋走りも何とかしてくれ。
右折車線に入る前にウインカーを出さないから後ろが詰まるんだよ。
ウインカーほど便利なものもないんだからうまく使えよな。
990名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 13:12:34.45 ID:a9vv8mzP0
MTとかもう乗れません
991名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 13:19:50.28 ID:WJVORaAE0
>>990
過去にMT車を所有して乗った経験があるあなら、またMT車くらい簡単に乗れるよ
数年ぶりに自転車に乗ったと同程度のもんだよMT車の操作なんて
992名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 13:21:45.80 ID:lrJeT/YSI
今のMT車の運転は昔のよりはるかに楽。
クラッチペダルは軽いし、エンストしそうになると電子制御スロットルがヘルプしてくれるし。
993名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 13:22:02.38 ID:GrzgaivpO
彼女の友達が引っ越しする時、一人暮らしだし荷物少ないからって手伝ってあげた。何年もMT乗って無かったし、ましては2tトラックなんて生まれて初めて運転した。30分もしないうちに運転慣れたしMT楽しかったな。結局その引っ越しを手伝ってあげた女の子が今の僕の奥さんです。
994名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 13:22:51.62 ID:GDEQjvEz0
>>967
デミオにもフィットにもあるぞ。
995そーきそばΦ ★:2013/01/17(木) 13:39:13.72 ID:???0
継続スレ

【調査】新成人の自動車免許、オートマ限定が29%、マニュアル免許を上回る★5
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358397537/
996名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 13:50:43.26 ID:qK53tIAp0
オートマ免許ができた当時は男がオートマ免許取ると>>16みたいな事言われてたな
俺の友達もエーティーとかアダ名付けられてマニュアル免許取り直してた
997名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 13:55:27.41 ID:qK53tIAp0
>>47
20代半ばなんかボクチャンだろ
998名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:01:41.77 ID:ijrUjGw/0
免許取って四半世紀だけどATの自家用車買ったのは一度だけだ
999名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:08:02.54 ID:tFYroOQl0
>>923
二輪の場合はAT限定の方が一本橋の難易度が高いね。
1000名無しさん@13周年:2013/01/17(木) 14:15:20.55 ID:u9zTxzEl0
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