【調査】新成人の自動車免許、オートマ限定が29%、マニュアル免許を上回る★2
1 :
そーきそばΦ ★:
ソニー損害保険は2012年11月29日〜12月11日に、新成人(1992年4月2日〜1993年4月1日生まれ)に対し、
新成人のカーライフ意識調査をインターネットリサーチで実施した。有効回答数は1,000名(男性500名、女性500名)。
新成人の運転免許保有率は57.1%
新成人に自動車運転免許の保有状況を聞いたところ、「自動車運転免許を持っている(オートマ限定)」は29.0%、
「自動車運転免許を持っている(マニュアル)」は28.1%で、両方を合わせた運転免許保有率は57.1%だった。
運転免許保有率は男性が性62.4%、女性は51.8%で男性の方が保有率が高かった。
上記の質問で運転免許を保有していると回答した人に、車(バイクを除く)の所有状況を聞いたところ、
「自分の車がある」24.7%、「自分の車も家族と共用の車もある」1.9%と、合計26.6%がマイカーを所有していると回答。
所有していない運転免許保有者に車の所有に対する意識を聞いたところ、「自分の車を所有したいと思う」は73.0%だった。
また、車への興味や好意を聞いたところ、「車に興味がある」は50.3%、「車に乗る必要性を感じない」は、
「あてはまらない」が52.1%。新成人は車に対して興味を持っており、車の必要性を感じていないわけではないことが分かった。
(以下ソースで)
ソース マイナビ
http://news.mynavi.jp/news/2013/01/15/051/index.html 過去スレ ★1 2013/01/15(火) 14:37:29.70
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358228249/
レガシィのMTに乗ってる。この車はほぼAT乗りが多い。
PSも20違う。なによりマフラー音が違う。
ショッポングセンター駐車場ではガンガン吹かす。MTだと分かるように。
視線も釘付けで気分最高!
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
ATなんて女の乗り物
6 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:28:36.47 ID:RtYH5NT60
ゆ・と・り♥
8 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:30:54.64 ID:U5i33EXq0
ここでMT悪く言うやつはただの僻み
女乗せてもMTって珍しいから喜ぶぞ
9 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:31:17.37 ID:I1zH+f5G0
このスレでもID:5mD1U6hl0の活躍に御期待下さい!
↓
11 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:31:35.05 ID:T1P461aq0
※MT車が乗れる免許は、自動的にAT車も乗れる免許となります。
良かった
こうなるのわかってて
マニュアル免許を取らなかったのは英断だったな
MTの奴はどんどん古い人間と思われる
男は黙ってMTだろ
15 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:32:46.99 ID:BYTaGEtz0
久しぶりに営農用の軽トラに乗ったらエンストしまくりで半クラッチの練習にいい経験した。
坂道発進が出来るか微妙
前スレで「ダブルアクセルを使う」とか書いてた奴は、珍走なので以後出入り禁止。
ダブルクラッチ使うようなシンクロ弱い時代のクルマに乗ってる奴は養老院へ行けw
現行販売している国産車でMTグレードがある車種
トヨタ :86、iQ、カローラ(アクシオ・フィールダー)、オーリス、ヴィッツ、ラッシュ、プロボックス
スバル :BRZ、WRXSti、インプレッサ、フォレスター
マツダ :ロードスター、スピードアクセラ、アテンザ(セダン・ワゴン)、デミオ
ニッサン:フェアレディZ(ロードスター)、スカイラインクーペ、エクストレイル
スズキ :スィフト、ジムニー、エスクード
ホンダ :CR−Z、フィット
ダイハツ:ビーゴ
三菱 :ランサーエボリューションX
ミツオカ:ヒミコ
18 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:32:53.01 ID:avCl+kM/0
まだ、このスレ続くんですか?
ID:5mD1U6hl0は、来るのでしょうか?w
>4
このコピペは秀逸ですね。
いろんなバージョンが出来てるけど、やっぱりこれが一番だね。
つうか、目の前に軽トラがあった時
すいません・・・・・・・・・・・・・AT限定なので運転できません
なんて言うのは女子しか許されんぞ
男は、ベンツだろうがレクサスだろうが軽トラだろうが乗れて当たり前だろうが
古いものが淘汰されて行くのは仕方無いというか自然な事
22 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:33:19.97 ID:RY7+QHmI0
これから取得するならオートマで充分
職業ドライバーにでもならない限りまず不要
>>7 これが普通だわ。
生活に車がつかえればいい女性と、最悪はそれで稼いで家族を養わなきゃいけない男と。
オートマ普及してるの日本とアメリカだけじゃんw
140 名前:名無しさん@13周年[sage] 投稿日:2013/01/15(火) 15:03:38.86 ID:iXfIW3gP0
>>60 日本:92%
アメリカ:90%
東南アジア:70%
オーストラリア:70%
中東:70%
中国:15%
ヨーロッパ:14%
南米:4%
スイス:27%
ドイツ:20%
スウェーデン:20%
イギリス:14%
オランダ:14%
ベルギー:10%
デンマーク:7%
アイルランド:6%
フランス:6%
イタリア:5%
スペイン:4%
ポルトガル:3%
ギリシャ:2%
http://2r.ldblog.jp/archives/3009614.html
女はほぼ全員ATだし
免許MTにしても乗りゃしないじゃん
俺の友人なんか免許取ってMT乗ったの見た事ないぞ
MTペーパードライバーだよ
27 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:33:40.98 ID:CvNNvm5g0
ID:5mD1U6hl0もっと暴れろww
別にMTでもATでもいいんだけど
加速や停止が、すっごい優しい人だと反動も心地良くて好き
急加速する人や、きつい曲がり方する人のときは反動もイヤでしたw
29 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:33:47.15 ID:gNnLIwp10
男でAT限定とか挑戦から逃げた負け犬の象徴
30 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:33:52.22 ID:Lw/6uYe30
社用車がミッションなんてのもあんだけど…
数年前から言ってたからな
すぐにATが普通でMTがマイナーの時代がやってくるって
MT乗りの今後は免許を見せるだけで
「うわ・・・MTの免許とか始めてみたww化石モンだろwww」
って馬鹿にされる
おれはそれを予期してたからATにした
完全な英断
ATに早くからしてた人は先見の明がある人だなっておもわれる
MT免許を取ると無駄な時間や無駄な金を支払うからな
日常の中で自分の損得を見極められることができて英断だったわ
32 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:34:18.15 ID:q66QXEZM0
くだらん
ほぼAT車なのに見栄でMTでとりたがる
この無意味な落差こそ日本の悪習だろう
現実に対応できない、変化できない流される
しかも御上が決めたらすぐ言いなりになる
こんなん役所がATが基本と取り決め、解除したい奴だけさせればいい
ATしか乗れないってことは
バイクに例えるとスクーターしか乗れないのと一緒だな( ー`дー´)キリッ
楽しさ半減するお
さんざんMT車乗って来たけど、子供積んで走る車にMTないし
ヨメはAT限定だし、結局AT買わされる始末w
35 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:34:42.61 ID:I1zH+f5G0
ATMT論争になってるが、意外とMT免許持ってる人でもディーゼル車乗った時戸惑う人結構いるんだよな
まずグロウってナニって所から始まったりするし
案外そんなもんだよな
世の中に、ATミッションとMTミッションが存在している以上
どちらでも乗れる免許を取るのが男。
「ごめんなさい、僕、MT乗れないので」で済まない場面が来た時恥をかく
37 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:35:16.31 ID:viZgTAi50
F1ですらATなのに。。
>>12 古い人間ってなら「中型車は8tに限る」だろ
で、ID:5mD1U6hl0さんは何に乗っているんでしょうか。
それとも、ペーパーですか?
ここまでMTに怨念を抱くのは・・・
MT免許取得失敗組ですか・・・?
家の車はATだが、仕事用はMTだわ
昨日の雪でMTの良さをしみじみ感じた
と思ったら、家のAT車にスノーモードとか付いてた
41 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:35:45.72 ID:SVB3z3000
>>35 今時乗用車ディーゼルにグロウとか待たないし
42 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:36:07.60 ID:d6jLN+Di0
免許取ってからMT運転したのはほんの数回だしねえ
ホムセンの貸し出し軽トラですら完全にATに切り替わってる
ただ、地元消防団の消防車はいまだMTだな
今後AT限定の奴が入団してきたらどうするつもりだろう
震災が来た時、荷物を運ぶ軽トラのAT車輌がトルクが無くて使い物にならなかった。
あと、MTの軽トラを運転できない女ばかりで、
結局は生き残った年寄りが軽トラを運転した。
MT免許を持たない人間は、震災時にもお荷物になる
AT限定免許=童貞と同じ。
童貞卒業したかったらAT限定解除すればいいだけの話。
それだからおまいは素人童貞のままなんだよ。
国産車の95%AT車しかラインナップにねえからなwww
>>34 結婚して子供いるけど、土下座してMT買った。
嫁は仕方なくMT乗ってる。
48 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:36:56.39 ID:+TYI5j1/P
49 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:36:59.18 ID:vQKButJUO
>>34 私は旦那がAT車買ってくれないから渋々限定解除したよ…
50 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:37:17.34 ID:Q1qjc26h0
MTの坂道発進できない奴って何なの?バカなの?
>ID:5mD1U6hl0
女ならいいんじゃね?
男ならMTが8割以上なわけで。
52 :
忍法帖【Lv=30,xxxPT】(1+0:5) :2013/01/15(火) 16:37:26.18 ID:0Yeek6y70
普段MT乗ってる奴
AT乗ると癖で最初クラッチ踏もうとしてスカる事無い??
俺だけ?
53 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:37:33.95 ID:ffVUV94S0
>>36 いやもう別に恥ずかしくない時代でしょ。
まともな会社の車用車なんてATしかないし。
それこそ時代が変わってんだよ。
まあMTの車の面白さを知らない子たちは
可哀相だとは思うが。今の子は車買う金も
無いしねえ。
AT限定でもいいけど、ギア選択の理屈だけは理解しておいて欲しいな。
ATだからメカに弱くてもいい、勉強しなくてもいい、ってことじゃないんだからさ。
MTって意味がわからない
なんだよクラッチってしかも半クラって。
1クラ2クラにしとけよ
>>52 無い。俺のフーガは、そこにはフットブレーキがあるから。
>>32 まあ馬鹿が多いから仕方がない
無駄なものに不要なお金をかけて
みんなと同じにしないとという隣の庭を覗うような精神の連中は可哀想なやつらなんだよ
時代を早くから見抜いてた人はすぐにAT限定を選んだ
さながら、江戸時代末期や明治時代初期に着物ばかりの中で
いち早く洋服を着始めた人のように
時代時代でそういうスマートな選択を出来た人はカッコイイ
58 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:38:26.77 ID:viZgTAi50
ディーゼルってハンドル回してエンジン掛けるんだぜ
59 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:38:28.95 ID:rhCoTLwL0
AT限定でしか免許取れないような運動音痴が車走らせてるのが怖いわけですよ
免許にAT限定とか書いてある男は
自分は包茎ですと公言してるようなもの
ABS、トラクションコントロール、クルーズ、衝突回避、自動化されてる部分が大半なのに
なぜミッションだけ手動でがちゃがちゃやって「クルマ乗りこなしてる俺えらい!」なんて思うんだろう
ほんとはクルマ好きじゃないよね、MT厨
自分の免許が好きなだけ
>>47 うちと逆だなwww
旦那に有無を言わせずMT車購入www
旦那の運転見てたら、MTで良かったと思った。
ATじゃ事故しそう。
つうか見栄でも何でもないんだと思うが。
軽トラックの95%以上がMTだ。
絶対に震災になると軽トラが必須になる。
乗れませんって時点で他人に頼まないといけなくなる
免許証ってさ身分確認で人生で何十回も出すのに
いちいち(うわっ男のくせにAT限定とかwww)
とか内心侮蔑されてるのに、マゾなのかね
フェラーリもランボルギーニもMT廃止でATのみ
MTはオワコン
66 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:39:32.11 ID:I1zH+f5G0
>>41 職場の若い子で車修理に出した時たまたま代車が古いディーゼル車しかなくて、グロウの存在知らなくてガンガンセル回して
「これ全然エンジンかからないんすよ!」とか言われた事あるのよ
「この車のエンジンをかける時にはキーを逆側に回してこのランプが消えるまで待つのだよ」と言って、その後キー回して一発でエンジン掛けた時は
「すげー!」とかえらい尊敬されました
あれ?俺エンジンかけただけでリスペクトされてる?とか嬉しいやらむずがゆいやら不思議な感情を抱きました
67 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:39:39.70 ID:avCl+kM/0
>>52 俺は、走行中にパーキングブレーキかけそうになったw
それ以来、ATに乗るときは左脚をたたんで乗ってるw
68 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:39:45.19 ID:sdHktHge0
ゆとりとバカにしてきたけどここまでとは・・・
就職した時軽トラしか運転できないってなったらどうするつもりだ?
>>37 一般のクルマとミッションの構造が違う。ありゃバイクに近い。
……最近のF1には疎いんで間違ってたらゴメン。まだシーケンシャルなんだよね?
70 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:39:56.74 ID:+TYI5j1/P
>>24 MT厨は古臭い化石人間ばっかだな
2005年の昔のデータ貼るなよ
今はヨーロッパもAT3割超えてるぞ
自分が勤めているところの社用車の
軽トラ、1〜2tトラックは全部MT。
乗用車はさすがにATだが。
マニュアルじゃなきゃいけない局面で運転することってあるのかね?
73 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:40:37.33 ID:Ts9ImhDO0
AT限定でとって必要なら限定解除するつもりでいるほうがラクなんじゃないの
74 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:40:41.68 ID:ffVUV94S0
>>63 免許取って30年経つけど、軽トラなんて乗ったこと無いけどな。
なんでアホは軽トラにこだわるんだ?
75 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:40:44.71 ID:SVB3z3000
>>66 そっかw
プラグのかぶりじゃなかったんだね!
76 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:40:46.08 ID:+BWqgB2MO
仕事でしかMT車に乗ったことないな。
つか、どうせ免許とるならAT限定じゃないほうがいいと思うわ。
77 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:40:51.06 ID:V1X1hl7VO
今日の雪でAT乗りが馬鹿にされる理由が分かった。
つーか、MT叩いてる奴ってAT限定の奴だろ?
どっちでも乗れる方が良いに決まってるじゃん
MTの軽トラって楽しいぞ
知り合いの米兵が乗ってて、帰るとき国に持って帰るって言ってたわ
>>37 F1てオートなのはクラッチだけで、シフトチェンジは全部手でやってるでしょ。
>>52 俺は急ブレーキの時クラッチ踏む勢いでパーキングブレーキ踏んで
パにくったことがある
>>52 足踏みのパーキングブレーキを踏んだことなら有る
ATにも乗るMT免許所持者がAT、MTを語るならまだ分かる
必然的に1回もMTに乗った事がないAT乗りが妄想でMTを語ってもねぇ(笑)
マニュアル運転できないなんて生物として信じられない
なんかここのスレ見ていてもAT限定の奴らは貧乏で頭がわるそうだから次はMT車にするわ
86 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:41:37.15 ID:9irxdv5h0
マニュアルは見なくてもギアチェンジ出来るけど
ATは未だに見ないと安心できない(前後が逆なので直感的に混乱する)
手元を見たほうが確実だけどその間は前を見ていない
どっちが安全なんだぜよ?
87 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:41:37.45 ID:viZgTAi50
俺の会社の車は、ヘッドをバーナーで炙ってエンジンをかける
ABSが始動すると「ブレーキが利かなくなった!」とパニック起こすドライバーは居るのか?
>>72 配送や畑仕事なんかではMTの軽トラ運転できないと困るよ。
MT自慢する奴の実に99%が軽トラ
歩くとき両手両足動かすだろ
MTなんてそれといっしょ
出来ない、めんどくさいなんて体おかしいんじゃね
>>72 正直、震災がおこるまでは
大工職人とか、運送とか限られた職種だけだった。
しかし、今度の関東大震災では、多くの車が流され
残ったのは山間部の農業用の軽トラばかりであった。
実際に多くの物資を山道を抜けて走ったのはMTの軽トラばかりであった
俺は、ボランティアで15日滞在したが、常に軽トラの運転できる人間の少なさに難儀した
実体験だ
ATとは別にセカンドカーにMTも持ってるけど、MTのほうに暫く乗った後
ATのほうに乗ると、こんなに楽でいいのかと思うほど楽だね。
そりゃ、暇持て余して携帯でながら運転したり髭剃ったり化粧したり新聞
読んだりもするわ。
まぁでもとくに必要もなくMTに乗る必要はないと思うけど、免許はAT限定
廃止したほうがいいと思うよ。MTくらい乗れない運動音痴に免許与えたら
いけない。
CVTは勘弁してほしいね。
エンジンの回転数と速度が一致しないというか、違和感がどうしても付きまとう。
>>89 いや、俺はフーガの前はレガシィ2.0GTのMTだった。
普通に、スカイラインやレガシィにはMTが存在する。
軽トラだけとは言い難い。
MT・・・MT・AT両方乗れる
AT限定・・・ATしか乗れない雑魚
MT>AT限定
田舎のポルシェなめんなよ!
98 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:43:03.05 ID:U5i33EXq0
AT乗るときは左足ブレーキしてる俺は元カート乗り
うちは車2台あって、MTとAT。
状況しだいで両方とも使うんだけど、時々自分の意識が切り替わらないことがあって
あわてることがある。
>>35 卒業して最初に手にした、中古のダイハツクオーレなんて
チョーク弁が付いてたw
エンジンが暖まるまで、チョーク弁引いたままにするのw
102 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:43:29.05 ID:6/ADZ3qlP
グローのイメージとして戦車のエンジンを焚火で暖めてると思えば良いのかなw
>>84 デミオ
運転が好きなだけで、
ドレスアップとかは興味ないからノーマルのまま。
>>94 俺の妹のMOCOがCVTなんだが驚く。
平坦な道では最高だが)(660ccにしてはギア比が流石CVT)
坂道ではエンジンがクソすぎて、回転数ばかり上がって うおおおーーん!!と
唸るばかりで萎える
105 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:44:20.29 ID:Ueis0o/u0
>>55 あほ。これでもよっぽど楽になったんだぞ。
昔はダブルクラッチまであったりしてな。
@ 年間の生活コストは400万程度だから、所得も400万あればいい(AT)
A 年間の生活コストは400万程度だが、もっと稼いで色々できた方がいい(MT)
B 考えはAだが実際に生活コストも収入も400万です(MTペーパー)
107 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:44:36.45 ID:SVB3z3000
>>102 戦車の話は知らないが
気筒内を高温にしておきたいわけだ
>>100 面倒なときは半チョークで、だましだまし走り始めたりするんだよなw
109 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:44:50.14 ID:d6jLN+Di0
軽トラもAT化している現実
ホムセンで借りてみ
ああ、久しぶりにMT乗るな、大丈夫かなと思ってたらATだったわ
>>89 軽量、コンパクトで良く走り良く曲がる
多少ぶつけても気にならない
運転操作が楽しいと思った事のない奴には分からんだろうけどな
111 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:44:53.60 ID:bIMzQCa40
>>52 走行中サイド踏む
うそだけど
まぁ今時走ってる車は、ほぼATだから仕方ないけど
仕事によっちゃぁ『ちょっと行って来て』なんていわれて
営業車がMT車しかないとかあるから、MTとった方が良いと思う
MT免許者の何が恥ずかしいって
MT持ってるのに乗ってるのはAT
これが最高にダサイ
なんで不要なものをわざわざ取るのか意味不明
たぶん、みんなが取ってるからとか
冷静な判断が出来なかったんだろう
AT限定が出たときにすぐにAT限定の免許を選んだ人を心から尊敬するな
時代の先を見れた人として
113 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:44:59.41 ID:I1zH+f5G0
>>75 ええ!そんな大層な事ではないです!
むしろセル回しすぎでぶっ壊れるよ?とかそんな感じでした!結構セル壊す人いるみたいですね。あんなモーター壊れんの?とか思っちゃいますが
>>4 GTO神が降臨してから10年以上になるんだよなあ
>95
今のV36スカイラインにはクーペ3.7リッターにしか、MTがありません。
セダンにMTが無いんですよ。
そんなのスカイラインじゃないよ・・・
116 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:45:39.82 ID:XxPG7YXj0
29%でマニュアル車上回るって
意味はわかるけど、気持ち悪いw
免許持ってる人の中で
何%って出してよー
>>104 CVTはスポーツ走行には向かないからなw
>>112 ダサい、格好いいとかの感覚がおかしい
お前みたいに恰好で免許を選ぶ時点でお前の人生観が浅い。
世の中にMTとATの車輛が存在する以上、
どちらでも乗れるようにしておくのが、まともな人間だ
119 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:46:08.30 ID:sdHktHge0
>>72 製造業関係はMTのトラックとか多いぞ
うちのところは就職してすぐは必要ないけど3,4年も経てばドライバー任される
AT限定導入のころ
片手や足がない人でもATだけ乗れるようにするための免許って聞いたんだけど
随分障害者増えたんだなwwwww
MT車を運転できるということと
MT者を所有するということは全然違うのにそれを理解できない。
122 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:46:29.86 ID:Ts9ImhDO0
しかし、意外と拮抗してるよなー
MTを運転する機会はほぼないだろうに
やっぱ、自動車学校の費用に差がさほどないからかね
124 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:46:32.64 ID:j0bd3Ss10
車の形がどーの性能がどーのってうるさいやつ気持ち悪いわ
>>115 V36セダンに付いているパドル、0.2秒のとんでもないセミAT、
更にあのスポーツモードでのヒール&トゥシステム。
V36スカイラインセダンは紛れも無くスポーツセダンですよ
126 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:46:58.99 ID:I1zH+f5G0
>>100 チョークて!何時の時代だよ!!!!111何だよチョークって!黒板に字でも書くのかよ!首でも絞めてるのかよ!!!!!1
回すタイプのチョークを延々回して回して回しすぎてポロっと取れて焦ったりしてました!!!!!
やる・やらないと、できる・できない は別のことだからな。
128 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:47:04.28 ID:+TYI5j1/P
>>51 男で8割以上MTってなんだ?
保持者の話かよ
取得者はどう考えても、もっとAT限定多いぞ
>>48
>>66で思い出したが、似た感じのMT車でっていうのは体験したな。
展示会とかで車のキー預ける奴だったけど、受付にキー預けた後にすぐに放送がかかって、
なんだ?と受付に行って見たら「MT運転できません」って言われたは。
あん時は、それって営業的にどうなの?とか内心思ったな…
好きな方を選択すれば良いとは思うし、本人が不自由しないなら良いけど、どうせ取るんなら縛りがない方が良いとも思うよね。たかだか数万、数時間の違いだよな?
132 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:47:13.12 ID:ffVUV94S0
>>99 俺はATとMTとセレスピード(オートクラッチ)があるけど
操作で迷うのはウインカーが逆なのがあるくらいだなw
別に運転で迷うとか無いわ。
MTの車の存在意義ってなに?
全部ATになって困ることが思い浮かばないのだが
自動車学校って高すぎるんじゃね
135 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:47:31.01 ID:98pMyBsS0
ゆとりだしこんなもんw
配送関係やドライバー関係はまだまだ主流はマニュアルだよ
頼むから妄想ばかりしてないで世間に出ろよAT乗りは
タクシーのほとんどが全車AT化?
どこの世界だよ馬鹿w
>>86 ATの時はメーターの所の表示で確認してる
>97
現行は・・・
>>133 重量物を積載した時の、自在なギア維持。
MT車乗れとか言わないけど構造が分かって運転する人の方の隣に座る方が安心するじゃない?
MT乗るとうまく運転出来るか不安っていうのは自分も含めてだけど能力が落ちてきてるって感じる証拠だと思うの
ATMTトラック何でも来いって人と、ごめんなさい限定なんですって人じゃやっぱり違うよ
MTドライバー>AT限定ドライバー>ペーパードライバーって感じ?
安いうんぬんって言っても後々続く保険代とかガソリン代とか車両代とか考えたらそこは削るべきところではないと思うの
ゆとりってね周りと違うことをするのをすごく怖がる
もう病的に怖がる
目立つと虐められるからだそうだ
そういうのが染み付いてるので友達がAT限定なら俺も俺もとなる
>>108 秋口だと半チョークでおkだった・・
でもエアコンの付いてない車は夏場きつかったw
>104
日産の新型ノートのCVTも酷いですよ。
市街地では問題ないですけど、長い下り坂道でアクセルオフして走らせると・・・
エンジンの回転数が上がって下がって、上がって下がって、上がって下がってを繰り返します。
荒れには参りましたなあ。
143 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:48:17.18 ID:qYQGF2510
>>52 俺はそれに加えて減速加速の時に左手が空中を彷徨う。
144 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:48:21.79 ID:gwjTKAG40
40年くらい前からのフルシンクロメッシュのMTは発進時以外はクラッチ操作はいらないから楽ちんだよ。
ミッションに加減速の負荷の掛からない車速とエンジン回転と次に入れたい段数を合わせればスポスポ入る。
選択歯合のクラシックカーに乗るとダブルクラッチ操作・ニュートラでクラッチ繋いで回転合わせ必須でもう大変。
145 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:48:30.95 ID:lV6u2crR0
一応マニュアルで取ったけど、もう忘れたわ
必要ないなあんなもん
安い14年落ちのボロセダンだけど、MT車
だから楽しめる。
でも、嫁は運転しにくそうだ。
>>89 なんでAT房はこんな根も葉もない数字で心の隙間を埋めようとするのかなぁ
ここにいるAT批判者のボケの最大の欠点は経験値が低すぎるって事だと思う。
軽トラに100キロ以上の荷物を搭載して
坂道にさしかかった時に、ギアを落したりして
自由自在に運転する必要がある場面とか理解できないんだろう
ベテランのタクシーの運ちゃんのギアチェンジのスムーズさは乗ってると
気持ちよすぎ
>>112 AT免許者の何が恥ずかしいって
MT乗れないのにMT(笑)とか言ってる
これが最高にダサイ
なんで乗れもしないのに不要とか意味不明
たぶん、みんなATだしとかMTなんて見た事なしから
冷静な判断が出来なかったんだろう
AT限定が出たときにすぐにAT限定の免許を選んだ人を心から馬鹿だと思うな
時代の先を見れない視野の狭い人として
現実問題として8トン限定付いてないほうが困るだろ
だから「軽トラ」しか出てこない
なんにせよAT限定ついてなくてゴールドでもゆとり馬鹿にする気にはならんわ
そもそも路上に出たら若葉だろうがもみじだろうがみんな対等じゃん
おまえらの運転適性のなさは異常
152 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:49:22.16 ID:qd1a7Vix0
運転免許保有率は57.1%
「自動車運転免許を持っている(オートマ限定)」は29.0%←殆ど女
「自動車運転免許を持っている(マニュアル)」は28.1%←殆ど男
MT免許を持ってるってことは、適切なギア選択についての知識と技能があるってことだよ。
そういうのがダサイって言うなら話は絶対に噛み合わないが。
154 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:49:35.09 ID:TBCg7yUt0
155 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:49:44.64 ID:I1zH+f5G0
>>101 あれ?今の車でもハンドルロックするでしょ?
子供の頃親の車の中でエンジンかかってない状態でハンドルいじって遊んでたら急にロックして
「やべー!壊した!」とか本気で思って泣きそうになったりするためのあの装置の事でしょ?
156 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:49:48.46 ID:j0bd3Ss10
157 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:49:52.03 ID:+BWqgB2MO
>>72 田舎に引っ越した時に、職場の車がMT車だった。
ペーパードライバーだったせいもあり、最初の数日はエンストやりまくった記憶あるw
二種免許の範囲まで混ぜて珍妙な文句つけてる人は何なんだw
AT限定に対して謎の憎悪を抱いてるみたいだけど
159 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:50:06.16 ID:iTskcwu60
最近はMT設定のある車種を探すのが難しい。
困った・・・
AT限定の人はタコメーター見てないの?
何のメーターかもわからないのかなぁ。
MT免許だけど坂道がなぁ
男で? AT限定? なにそれウケルwwwwぎゃははwww
164 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:50:41.49 ID:avCl+kM/0
ID:5mD1U6hl0はどうして余分に資格をもってる人に対して
ダサいとか言うんでしょうかねーwww
>125
そうそう、ATとしてはよく出来ていますね。
でもですね、やはりスカイラインなら、セダンMTが欲しいのですよ。
と、R34セダンMTを乗っている身としては切実に思うのですよ・・・
166 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:50:50.35 ID:+TYI5j1/P
>>123 成人前に免許取る人はMTが多い
2012年の新成人でAT限定48%
2013年の新成人でAT限定が51%で逆転
ちなみに2011年の全年齢のAT限定免許の取得率は54%でとっくの昔に逆転してる
このへんから推測すると、現在の全年齢のAT限定取得率は6割近くまでいってる
>>71 この前現場でATの2tトラック見てちょっと驚いた
168 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:50:59.18 ID:SVB3z3000
ID:I1zH+f5G0 みたいな車知識語りに悦に浸れる専用機としてMTはあってもいいかもね
おれの会社にもいるんだよ
時代に飲み込まれた古い世代の人間なんだけど
くだらない古い薀蓄を語る層の方々が
喫煙ルームでそういうしゃべりたがりのオッサンが口火をきったら
周りの奴らは面倒だからへーってわざと凄いネってリアクションしてあげてる
そういうヨイショをしてあげてるのに勘違いしてるんだから面白いよなあ
170 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:51:17.27 ID:sL3U0qpw0
自分の時代は20年前はほとんどがMT車
自分の子供に免許取らせるならMT車だよ
工場とかでMT車に乗る可能性もあるから子供にはMT車を取らせようかと思っている
フォークリフトでMT乗れない人が、出て来るのか・・・。
すごい時代だ。
173 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:51:39.10 ID:B1eUwwzr0
AT乗り十数年目、事故も違反もゼロでゴールド免許。
何も不足はない。ATでじゅうぶん。
どうもMT乗りは車に異常に執着し、車に愛着を持ち、ATに対して排他的になる傾向がある。
いわゆる車オタクであるが、しかし残念だが世の中車オタクよりも、ライト層の方が多数派。
車はただの乗り物、移動手段。
少数派は少数派らしくマニアの趣味としてMTに乗りなさい。
つうか理屈は必要ない。
日本国内にMTとATの両方が存在しており、
軽トラは特に緊急時必須の車輛、この軽トラのMT率は90%以上
理由は、荷物を掲載した時660ccという軽の規格エンジンでも
MTギア選択で自由自在に走れる事。
MTが乗れない人間は、既に免許を取得した時点で
乗れない車が存在していることになる。
「助けて下さい」と言って許される女子が100%AT免許でも結構だが、
野郎が「助けて下さい」 って言っても喜んで誰も助けてくれんのだ しっかりしろ男子
175 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:51:58.31 ID:I1zH+f5G0
っていうかAT限定とMTで金額とか時間とかどんくらい差があるの?
俺が取った時だとそんな差が無かったように記憶してるんだが、今って具体的にドンくらい差があるの?
>>159 基本的に、軽トラ用と考えて良い。MT率90%
まあ、一般的な乗用車に乗るならAT限定で十分だけど、たまに仕事で軽トラを運転させられてりするからなぁ〜
軽トラはまだまだMT車が生き残ってるし……そう言う仕事をする当てのない人なら、MTで十分だよね
でも、良く考えてみると……女の子じゃないの?AT限定なの
179 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:52:40.47 ID:T1P461aq0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
MT免許取る
↓
MT運転する機会皆無
↓
月日が流れる
↓
MT運転する事になった
↓
テンパる
って人多そう
FT86見たいなオートマが出てきたらMTなんて不要ですよ。
だがトルコンはなぁ…
うーん…
AT車にタコなんていらないよw
あれは飾りだ
>173
>どうもMT乗りは車に異常に執着し、車に愛着を持ち
これはあるなあ。
>少数派は少数派らしくマニアの趣味としてMTに乗りなさい
大事に乗ってますよ。
>>160 タコメーターなんてMTでも付いて無い車有るし
高級スポーツカーには乗ったことない身分だけど、
昔のアルトワークスとかミラターボは小さくて低いから逆に楽しかった記憶が。
ワークス乗ってた友人とか居たなぁ。
プシューって鳴るのを付けたりしてた。
>>175 まずはATを取って、後からMTに出来るから後で考えてもいいと思う。
188 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:53:11.90 ID:CsvzDuS50
マニュアル車って、人間の操作が電子制御のタイミングに
追い付かないから、かえってギクシャクして燃費も悪くなる
んじゃないの?
操作性からも経済性からも安全性からも、オートマを選ば
ない理由なんか無いだろ。
それに、オートマだって、大抵はセミオートマに出来るだろ。
エンジンブレーキ利かせたかったら、セミオートマにして
2速にするとか、普通にやるし。
オートまでブレーキ踏みまくりとか、ただのアホやん(笑)
189 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:53:14.67 ID:2cMOVPRz0
自動車学校の費用が10万違うなら選択肢に入るけど
実際は2万程度の差だろ。MT選択が多数なるわな
86に乗れないじゃん
あ、86にもAT仕様があったかw
191 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:53:16.87 ID:TBCg7yUt0
大型免許取りたい時って、AT限定はどうするんだろう・・・。
オートマとマニュアルってどっちがメリットあるの?
ただの自己満足?
>>183 今の高級スポーツ、スポーツセダンはセミATです。
スズキのジムニーはMTじゃないとつまらない車らしいな。
彼氏の免許がAT限定だった 死にたい
197 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:54:02.45 ID:/SLm0K870
フォークリフトってATあるのか。便利になったなあ。
今はブレーキ踏みながらアクセルふかさずにいいわけね。
オッサンの戯言でした。
>>181 MT免許取る
↓
MTを3台乗り継ぐ
↓
とうとうCVT
免許取って13年
ATじゃブローオフ着けても意味ないだろう!!
>>181 長い間乗ってたらテンパる事もないだろうが
自動車学校でしか乗ってなくて数年経過した奴なら横に乗りたくないなw
>>168 特にそういうの考えたことないしなぁ。お金もないし。
AT限定の人ってLレンジとか使わないよね
>>172 いや、AT限定って事故で片足無くしてクラッチ操作できないとかいう人のための免許でしょ
軽トラのMTはマジで面白い
205 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:54:48.33 ID:sL3U0qpw0
MT車もほとんど乗る事ないが会社とか何か乗らなければならない可能性がある
免許なんて持っていても損じゃないからMTでもATでも出来るように
免許持っていた方がいいんじゃねえの?
(田舎者だけど)
>>174 いまどきレンタカーでもATの軽トラックとかありますけど・・・
時代に乗り遅れるとこうなっちゃうのね
実際8年前ぐらいに軽トラックレンタルして引越ししたし
あれってマニュアルしかないと思ったんだ?
かわいそww
古い世代のMT持ちかわいそww
自慢できることってまったくないじゃんw
正直、トラック糊の俺としては、MTとか、トラックの中型区分わけとかのお陰で
若いのが全然入ってこれなくて、おかげで職場を追われずに済んでいるので
とてもありがたい。
若いのはどんどん簡単なオートマだけに乗っててくれ。
208 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:55:06.65 ID:vH4jmWdo0
なんでATなんて中途半端なもん取ったんだろ
ATのほうが教習(時間)が短くて安いから? まさかね
ツインクラッチATはいいんだけど壊れやすいし
壊れるとべらぼーな金かかるし
210 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:55:09.64 ID:d6jLN+Di0
最近はバイクもスクーターに換えてしまった俺
だって邪魔くさいんだもの・・
211 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:55:10.53 ID:4nYvDfscO
つうかMTもATも、運転簡単ですよ本当に。
むしろMTはクラッチを踏めば、ニュートラルなんですから。
全てOFFに出来る点ではATよりラフ。
誰だ、俺の63年式ミラターボ(キャブ仕様)5速MTを小バカにしてる奴は。
今でもチョ−ク引いてますよ。
むしろまだ半々なのに驚いた
けっこうMT取るのね
もう面倒だから軽自動車専用免許も作っちゃえよw
どうせAT乗りは軽自動車しか乗れない負け組ばかりだろww
216 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:55:54.91 ID:GOh4OFkQO
>>170 社用車は、MTが多いな。
燃費を考えると、MTがどうしても良くなるからしょうがない。
ただ、運転のしやすさなら、ATだと思うべ。
俺も20年前にMTで免許を取ったけど、今ではATしか運転できないべ。
まあATが全盛になったのが問題やな。
踏み間違いの事故も多いし、MTに回帰すべき。
車なんか乗るのが難しいぐらいでちょうどよい。
>>181 初めて乗った車が親父のお古のジムニーJA11
自動車学校のマーク2と違いすぎて、いきなりテンパったわ……ww
219 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:56:06.83 ID:tjJWvYQG0
>>204 貧乏人が中古を探すとATばかりの罠。
MTのが楽しいのになー。
MTで免許取ったけど乗ってるのはAT
もう忘れてるだろうなwww
何十年もマニュアルに乗ってた自分からすると
クラッチペダルに左足乗せたまま走る若い子にイラつく。
それ微かにスラストベアリング圧してるから
長期的にはスラストベアリングとクラッチ板凄く傷むから
絶対に止めろ、そう言っても理解不能。
>>193 半クラッチ使えると意外と便利、ぬかるみに嵌った時とか半クラッチで脱出できる時ある。
>>172 AT限定免許は最初障害者の取得のハードルを下げるためだったんだ
それ以前は
福祉用の免許を特別に受験させてもらったんだと
224 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:56:43.99 ID:I1zH+f5G0
>>193 「車が運転できる」という点でメリットは全く同じ
結局は買う時選ぶのは自分なんだからAT限定なら多数あるAT車の中から好きなのを選べばいい
MT免許持ってるならその上に更にMT車の中からも選べる。古い車種やビンテージの物も選ぶ事が可能
あくまで「可能」なだけで可能性がちょっと広がるだけ。そこをメリットとるかムダと取るかでどちらを取るべきかが決まる
後就職する時に多少選択肢は広がる可能性もあるかなって程度
225 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:56:45.25 ID:B1eUwwzr0
>>174 はぁ?MTだろうが大型乗れないぞ。
JAFに助けて貰うからお前に助けて貰う必要はない。
あと、レンタカー屋で軽トラ借りたけどATだったよ。
これからもATは増える一方で減ることはない。
>>175 妹が去年行ってた学校だと、3時間、15000円の違いだった
俺の行ってたところは2万以上違った気がする
>>185 いやギアチェンジだけじゃなくて燃費にも関係するし。
ATで十分、MTなんか取るのはバカ、いままでATにしか乗ってなかったからそれでいいってって奴は、
「いままでは機会がなかった」だけだってことに気付こうぜ。
今後MTに乗る機会が絶対にないって断言するようなら、それこそバカ。
「いままで事故ったことがないからこれからも事故らない」って思考回路と同じだ。
でもまあ、AT限定でも何とかなるとは思うけどねw
229 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:56:59.22 ID:hOXtgmC90
全部ATで良いよ
好き好んでMTなんか乗ってるの糞ガキだけだろ
社用車でMT当たった時のガッカリ感つったらねーぞ
首都高で渋滞なんか嵌ったらメンドクサーで乗ってらんねー
トラックの運ちゃんとかやる人以外にMT免許って必要なの?
>>170 父ちゃんが「これからMTなんて無くなるんだからATの方が良いよ」って言って妹にAT限定で取らせた癖に
その後買って来た車は全部MTでそっちが表側に有ると妹は誰かに動かして貰わなくちゃならなくて涙目という・・・
AT限定君は
MTを空想で語っています
233 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:57:21.15 ID:CvNNvm5g0
ID:5mD1U6hl0つまんねえぞ
もっと頑張れやwww
>>173 所有免許の話しをしているんだろ
俺もAT車所有だけどMT車を操作する資格を国から与えられていないなんて笑っちゃうよ
>>144 回転数とトルクの感覚がわかってればクラッチ操作が要らないからな
オレもバイクでたまにやるよ
クラッチ操作せずにギア上げる事話すと不思議がつやついるんだよな
>>206 お前はアホだから分かり易く書いてやるけど
世の中に出ている軽トラのMT率は90%以上だ。
自分が買ったATの軽トラだけ乗っていれば済むわけじゃない。
人の軽トラを移動できない時点で、たった5メートルのMTの軽トラの移動が出来ないだけで
人を呼んでこなくちゃいけない。
震災の時に、ほんの数メートルの移動の為に
人を呼んでいるAT限定がいた
そう、お前のような
脳味噌が足りない男だったよ
237 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:57:41.15 ID:VUlytByk0
関東では、MT車のことを「マニュアル」って言うけど
西日本では、MT車のことを「ミッション」って言うんだよな
どちらもMT(マニュアルトランスミッション)の略なんだけどさ
カタログ値では追い付かれてるけど実燃費は未だにMTの方が上
MT免許叩いてる奴はAT限定しかもってないオカマ男だから。
察してあげて。
人に流されやすくて無意味に塾に行ったり英検とかとる馬鹿と
MT免許を取る層は被るんだよな
みんながそうだから俺もそうするって言う感じ
結果的にそれでMT免許取った奴は
ATに乗って「おれ、MT持ってるけどATしか乗ってねえわww」
これが最高に恥ずかしい
AT限定もちの俺からすれば取る前に気がつけよって思った
おれは運転キャリア10年だが
一度もMTとってればみたいな状況に出くわしたことはないし今後もならないだろうね
トヨタのドラえもんのCMがムカつくのは俺だけじゃないだろ
>>181 MT免許取る
↓
MTを2台乗り継ぐ
↓
とうとうCVT
↓
やっぱり耐え切れずMTを買う
免許取って18年
243 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:57:58.12 ID:SSftZwh40
まあ必要ないしねえ
244 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:58:16.29 ID:+TYI5j1/P
>>214 成人前に免許取る人はMTが多い
2012年の新成人でAT限定48%
2013年の新成人でAT限定が51%で逆転
ちなみに2011年の全年齢のAT限定免許の取得率は54%でとっくの昔に逆転してる
このへんから推測すると、現在の全年齢のAT限定取得率は6割近くまでいってる
245 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:58:26.87 ID:Ueis0o/u0
>>188 そこをギクシャクしないように運転するのがうんぬん
って言ってもうざがられるんだろうな。
車の運転に対する考え方が根本から違うんだもんな。
良かった。似たような事体験してるの俺だけじゃなかったんだなw
雪の日の通勤は、車じゃなくて、ボロイMT原付で通勤してる。
車のオートマって下りで滑り出すと終わり。
absついててもちっとも止まらなくてゾッとすることが多い。
バイクはどうにもならなくなったら寝かせばいいから楽だ。
248 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:58:38.56 ID:zKjrvHDAO
基本オートマでも生きて行ける世の中だとは思うけど、やはり「限定」の括りは、イザと言う時に困りそうだよね
引越しの手伝いとかで、サラッとマニュアル2tトラックなんか運転したら、やっぱりカッコいいよ
それよりも、普通免許を取ったのにいつの間にか中型限定とか恥ずかしい免許になってしまった
なんなんだよあれ
250 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:59:15.83 ID:I1zH+f5G0
>>226 そんなもんかー
それならホントに本人の用途別で選択するって感じなんだな
極端に安けりゃ安い事が理由になるけど
251 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:59:28.91 ID:avCl+kM/0
「すいません、あの道ブチに止めてある軽トラ、キーが付いてあるんですが移動してもらえませんか?」
「どうして?自分で移動しなよ」
「はい、自分はAT限定免許で乗れません!急いで物資を届けたいのですが」
「え?この緊急時だから、いいから自分でやってよ、俺は彼らを助けないと」
「マニュアルの運転の仕方がわかりません!!!」
↑
実話
253 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 16:59:59.43 ID:SVB3z3000
254 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:00:00.03 ID:+L+1Ybrm0
>>31 同じ車のATとMTでは燃費がMTの方が格段に良いから
教習所の料金分の差額ぐらい2〜3ヶ月で元取るよ!
まあ就職した会社の営業車がMTだったら「AT限定なんですぅ」とは言いにくいだろな
ほとんどATになっていってると思うけど
四輪のAT免許は理解出来るが二輪でAT免許は理解出来ない。
MTのほうが燃費がいいって言ってる子は知識も20年前だな
>>237 関東でも昔は「ミッション」と「トルコン」って言ってたんだよ。
まあ、関西が進化してないってことじゃないかい。
単車だとギア上げたときの加速感を肌で体感出来るからMTじゃないとな
自動車はATでいいや
261 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:01:07.93 ID:I1zH+f5G0
>>252 AT限定って一切MT車には乗らないの?
クラッチとかその辺の構造も教えないのかね?
それならちょっと教習の内容に問題がある気がするけど
262 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:01:08.63 ID:YYorqMpHO
ま、被災地になってしまった
自分の街で、MT軽トラを運転できない自分が
どれだけ人に迷惑をかけるのか
自分がいかに、つまらない事にこだわっていたのか知るだろうよ
264 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:01:19.11 ID:bIMzQCa40
>>181 テンぱるのは否定しないが
AT限定だと
↓
免許無いので乗れません
↓
明日から来なくていいよ
なんて事になったら悲惨じゃん
265 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:01:21.73 ID:UmTyZH21O
MTは難しい、自分はどんくさいからATで、というイメージを持たれてるけど、逆なんだよね。
MTの操作なんか難しいのは最初だけ、慣れてしまえば何ともないし、何よりATなんか乗っていては運転のセンスは退化する一方だ。
その現れがATに乗ってる奴は大抵正しい運転姿勢すらできてないということ。いい加減な姿勢でも運転できてしまうからなんだけどね。
>>222 >>224 MTの方が事故が起こりにくいとか、車好きは運転してて楽しいとか
そういうのも含めて好みってかんじか
267 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:01:34.13 ID:sL3U0qpw0
免許AT、MTもそんなに値段変わらないんだろ
それならどっちも使えるほう取ったのがいいんじゃねえの?
268 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:01:35.66 ID:rhCoTLwL0
◆AT車がクルマ社会を悪くしているという話◆
http://homepage3.nifty.com/andojournal/at.htm 単刀直入に言えば、「MT車が運転できない人は、運転適正に欠けるのではないか?」
ということだ。つまりAT限定免許は「運転不適格者の大量生産制度」以外の何物でもなく
AT車の事故を減らすどころか、増やす方向に作用しているのではないかと思うのである。
現実にAT限定免許がスタートして以来、死亡事故こそ横這いだが、事故件数も負傷者も増加している。
>>236 えーーっと何々?w
震災で持ち主がいないトラックが置き去りにされて
それを俺が動かさないといけないという状況?
人生で起こりうる可能性がほとんどない話をして楽しいの?
そんな人助けしたいなら人命救助の資格を取った方がいいよ
君のセッティングする場面より遥かに使う機会があるからw
>>257 ATでもタコメーター見ないで運転してたら燃費悪いよ?
理屈分かってる?
MTはね無限に乗り方を変えれるのよ
上手くも下手にも
その日の体の調子までわかるの
ATは勝手に動く車を操作するだけ
車に乗せられてんのよ
○○では軽トラもほとんどAT化してる
お前の狭い地域で日本全部がそうだと思うなよ馬鹿ww
273 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:02:15.37 ID:B1eUwwzr0
>>192 AT限定は、ATにしか乗らないと合理的な判断でとっているから心配無用。
>>195 走破性が高いから面白いよ。水を張った田んぼだろうが何だろうが、ゴリゴリ進むww
上手じゃない人間が乗った場合なら、ランクルなんかよりも絶対に走破性が高い(適当に走っても軽いからスタックしない)
275 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:02:21.58 ID:SVB3z3000
>>253 全然説明してくれなかったぞ@神奈川県警察
MT乗ってるけどATに言いたいのは、緩い坂道で車間詰めないでくれ
いちいちサイドブレーキ発進しないから、少し下がるんだよ分かれよバカ
278 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:02:45.68 ID:W0BVx1sd0
ランエボかWRXに乗っている奴は大抵がデブ。
それも青白いデブw
>>270 カタログ燃費でCVTに負けてるのさ
知ってるだろ?
>>264 運送業界はAT限定は最初から採用しない。
これはマジ。
281 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:03:12.22 ID:BJUoc7DB0
このスレ軽トラに詳しいやつ多くて笑えたw
軽トラなんて農家の人が白菜運ぶくらいしか用途ねえだろうにw
>>264 そういう会社は履歴書の資格欄見た時点ででハネるんじゃないの?
283 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:03:24.50 ID:Ft4vz5PyO
>>240 お前、AT限定免許どころか、運転免許すらないだろ。
かっこわるー。
284 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:03:41.45 ID:CsvzDuS50
AT云々より、輸入車のハンドルのワイパーと方向指示器の
位置、左ハンドル前提になってるのって普通なの?
あれ、どうにかしてほしい。
285 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:03:41.47 ID:sdHktHge0
>>261 乗らないよ。
教習車の上に「AT限定}って書いてある
286 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:04:04.01 ID:I1zH+f5G0
>>281 おいおい魚屋が魚河岸に行く時も使うだろ!
あと赤帽が小荷物配達する時も使うだろ!
中型8tが導入される前にAT限定取った人は中型8tの限定解除って形
になるから旧タイプのATからMTへの限定解除にならないんだよね。
今の制度で普通車AT限定取った人はただの限定解除出来るけど8t導入前に
限定だった人は(まあもうそれなりの年齢だろうけど)ATからMTへの解除+8tの解除になるから
余計に難しくなるんだよな。
288 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:05:03.93 ID:I1zH+f5G0
>>284 あれ不思議だよなー
単純に左ハンドルを右側に付けてるだけなのかね?
ウインカーあげようとしてワイパー動かすのよくやるわ
289 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:05:07.50 ID:tjJWvYQG0
>>284 免停講習のとき、ワイパーとウインカー間違えたら、
講師に「外車乗ってたな」と正解されたな。
290 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:05:10.88 ID:SVB3z3000
>>276 まちがっても若い従業員に
それ普通免許で乗れるからって
中型車を運転させるなよ
今時の普通は本当に乗れるトラック小さいから
必死にMTがないと困るような状況をMT免許者が考えてるけど恥ずかしいな
この人達って基本的にカッコつけたいだけだからな
MTの方がイケてるとか思って免許取った馬鹿なんだろうなw
実際は時代の流れを読めない化石人間w
どうでもいいけど
> 新成人の運転免許保有率は57.1%
これが低すぎてびっくりした。
いまどきの子は高校卒業時に免許取らないのかな?
>>275 カブって、オートマ限定でオッケーなんだ?
確かにクラッチはないが・・・。
>>281 運送軽トラはMT率高いぞ。
>>281 あとは
・土方
・ホムセンのレンタル
位か?ホムセンのレンタルはATか?
>>277 いや、いくらなんでもそんなに下がらんでしょ〜。
30cmぐらいまでビタ付けする奴は、わざと煽ってる奴だけだよ。
>>264 農業法人の仕事してるがバイトの求人には「AT限定不可」って書いてるよ。
それでもAT限定で応募してきたりMT免許でもブランクあったりするバイトがたまに居るから
必ず免許のコピー提出させて確認したり運転させて技能を見極めてる。
運転が駄目な人は断るか時給安い単純作業に回す。
不要かどうかなんて関係無く微々たる金額以外デメリットなんて存在しないから取ればいいじゃない
運転出来そうにないから「取らない」とか言ってんの?
299 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:06:22.95 ID:I1zH+f5G0
>>290 最初の頃総重量と積載量の区別付いてなくて違反扱いにされる若い人が多かったらしいね
300 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:06:28.29 ID:iz6E4Xos0
AT房がうるさいけど、これなんだな、最近若いのにペダル間違ったといって店に突っ込む馬鹿が多い原因
頭の中まで草食(爺婆化)してるんだな
301 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:06:44.39 ID:qYQGF2510
>>254 カタログだとMTよりCVTのほうが燃費が良い。
実際運転してみたけど、同じ60km/hでもCVTのほうが回転数が低かった。
302 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:06:57.87 ID:B1eUwwzr0
>>228 君は、将来使うかも…ということでアレもコレもとオプションつけまくられて押し売られるタイプだねw
そういうのを情弱って言うんだよ。
AT乗りは、主流がATということと、
自宅のファミリーカーがATだから自分もATしか乗らないだろうとかいう具合に合理的に判断しているんだよ。
MTの方が車体が軽いし、上手にクラッチワークで操ればATなんかより全然燃費がいいし、経済的で
無駄を嫌う貧乏なゆとりにはMTの方が理に適ってると思うけどね
つうかMT免許に恰好なんか関係ないから。
免許を取ったら、それがMTかATかなんかどうでもいい。
そんなもので自慢にもならない。
AT限定の人も、それでいいならいいと思う、
思うけど何でMTを運転出来ない免許で不安を感じないのかっていうのは思う。
運転しなくてはいけない時に、人に頼むのかって
305 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:07:13.46 ID:I1zH+f5G0
>>285 全く乗らないんだ。なんかそれも怖いね
ちょっとくらい場内だけとか乗せてやればいいのに
今のAT車は燃費向上して良くなった
でも一部の車種だけだぞw
だいたいプリウス燃費良いからお得←車両価格300万
ふざけんなww
307 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:07:18.69 ID:yy4OcQlEQ
AT限定の免許とるくらいなら免許なんてとらないほうがマシ。
Fランの大学行くぐらいなら中卒のほうがマシってのと同じ。
308 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:07:19.85 ID:nriieXiY0
実際今の子らの免許取得率ってどうなんだろうな
やっぱ少ないのかなとくに都会とか
>>279 ?
ちょっと意味がわからないw
なんにも考えないで運転してるのかな?
310 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:07:33.50 ID:sdHktHge0
君達の意見を聞いてもMTの免許欲しいとは思わないもんな
10年前に戻って免許どうするか決断して良いと言われても
迷うことなくAT免許を選ぶよ
MT馬鹿って不名誉がつくのは嫌だから
あれって将来的にも消せないでしょ
ATにして心から良かった
当時英断を下した俺を褒めてあげたい
10年後もお前の判断は間違ってなかったぞって頭をなでなでしたいね
312 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:07:43.65 ID:ZKnbZgR0O
>>292 都会暮らしでパスポート持っているなら
敢えて取る必要がない
313 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:07:47.05 ID:SVB3z3000
>>293 おっと、カブにはクラッチ機構があるんだぜ
クラッチレバー操作不要だからAT免許が乗れるんだぜ
>>203 障害者向けの免許制度はまた別にあるよ。両腕のない人用の改造車専用免許とかもある位だ。そういや両手両足のないZ竹も免許を持ってたはず。
もともと免許を持ってた人が事故などで片足になった場合は障害者用のAT限定免許に切り替えるって道もあるが、それはある種の例外というか救済処置。
燃費なんか関係ない
恰好なんか関係ない。
ATとMT両方運転できる免許をなぜ取らないのだってだけ。
>>288 そういうのを作り分けるのは日本の専売特許みたいなところがあるからね。
317 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:08:10.72 ID:T1P461aq0
>>287 中型→普通切り替え→解除
こうならないのかね?
>>281 建築関連の仕事をやってれば、普通に乗るよ
で、その「建築関連」って言うのは、家電機器メーカーの営業も含まれるんだよねぇ〜
例えば、現場までエアコン20台持って来い、とかって時は確実に軽トラか750トラックで、こう言うのは高確率でMT車
320 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:08:15.92 ID:sL3U0qpw0
履歴書書く時、普通なら普通自動車免許って書くけど
AT限定なら、普通自動車免許(AT限定)って履歴書に書かなければならないの?
MTは難しいものじゃない。乗れば体が勝手に覚えるし、自由度が高い。
楽に入手できるスキルが必要無いと力説してるのは、ちと頭が固いか
MTが難しいと考えている人かもな。まあ、トラック糊としては、mt率の低下は
ありがたい限りだがw
324 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:08:58.76 ID:+TYI5j1/P
325 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:09:01.08 ID:VUlytByk0
俺は男でAT限定免許だったけど、その後限定解除したぜ
限定解除講習は所内だけで4時間乗って検定だから簡単
仕事で必要だったから限定解除したわけよ
俺が免許を取得した当時は「男でAT限定免許は恥ずかしい」と言われる時代だった
教習簿の色で分かるんで他の教習生から物珍しい目で見られた記憶がある
男でAT免許の教習受けてるの俺だけだったからな
でも今の時代は、普通に生活していればAT限定免許で十分
それに都内なんてペーパードライバーだらけだもんな
>>320 実際には発行時に
普通自動車AT限定免許となる
男でAT限定とか笑うしかないだろwww
>>261 MTの運転に関する教習が無いよ。
教習車もATだし、免許証も「AT限定」って入るよ。
AT限定解除はMTの運転に必要な教習を受ける。
AT限定解除するより最初からMTで免許を取ったほうが総額は安く済むらしいね。
>>292 都会なら要らないべ
うちみたいな弩田舎だと必須だけど
>>306 最近は軽でもちょっとオプション付けたら200万とか行くらしいからなぁ
コペンで諸々付けまくって300万とかいう話も有ったような
なんで大型も中型も普通も運転できる大型免許を取らないのか不思議だな
おまえらも教習の時にAT組といっしょになってAT車運転したことがあるだろう?
そのときこう思ったはずだ、「なんて楽なんだ!」って
楽でいいんだよ。それが技術なんだから
なんだ、「ATだと楽すぎて眠たくなる」って
ナルコレプシーか
MT免許を持ってるだけの馬鹿にならなくてよかった
心からそう思う
意味もなくボイラーやフォークリフトの資格を取るようなのと何の変わりもない
まず使う必要がない可能性がない資格や免許を取るのはおれからすればただの馬鹿
時間も無駄だしお金も無駄
まともに知性があれば普通はAT
時代も追いついてきたけど
ほんと未だにMTMT叫んでる馬鹿にはびっくりだよね
AT限定の男は、仕事で使い物にならない。
だから必要ない。
履歴書にAT限定っていう文字があるだけで
その時点でサヨナラ。
そういう企業が未だに日本にはあるのは事実。
だからとりあえず免許はMTでとっとけ。
334 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:11:33.63 ID:CsvzDuS50
>>297 じゃあ、日本が規格違反なの? 困るなー
335 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:11:42.78 ID:I1zH+f5G0
>>330 まず普通免許取って3年くらい乗らないと取れないようになってる
336 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:11:48.27 ID:/giqwhCb0
むしろ保有率は57.1%のほうが驚くだろ
ここは、おっさん率高いから
免許とった頃は、AT限定なんか無かったんだろうな
バイクの普通二輪免許、みんな取らないの?
400tとかMTだよね?
339 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:12:05.05 ID:GOh4OFkQO
>>255 求人誌とか見ると、AT限定不可となってる求人は、非常に多いよ。
業種は、あまり関係ないように思うべ。
車を使う仕事をやるなら、MTを取るべき。
AT限定は、選択の幅をせばめてしまう。
340 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:12:17.41 ID:B1eUwwzr0
>>236 アホすぎワロタw
2011年の軽トラ販売台数は約38万台。
本当かどうか知らんが、ATが10%としても38000台もATということ。
これが毎年だから、世の中に出回っているAT軽トラは数十万台は存在する。
レンタカー屋で普通にAT軽トラを借りられるんだよ化石脳www
>>331 マニュアル運転していても眠くなるオレには死角しかないな
342 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:12:26.81 ID:+BWqgB2MO
>>229 MT車に乗ってる時に坂道で渋滞にハマった時は泣いた。
しかも後ろの車を運転してたのが老夫婦くさくて、なぜかほんとにギリギリまでつめてくんの。(ちょっとでも下がったらアウトのレベル)
途中で抜けることもできず30分くらい延々とサイドブレーキ使った坂道発進やり続けた…。
ちなみに俺、会社倒産してリストラされて、仕事探しててたまたま今の運送会社に引っかかった。
車き普段ATしか乗ってなかったから、突然MT4t乗れって言われたときは焦ったが、
乗ったらすぐに慣れた。これがat限定だと、免許取り直さないと乗ることすら無理なんだよな・・・。
気の毒だわ。
344 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:12:32.82 ID:9I+0jm+w0
345 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:12:41.99 ID:d6jLN+Di0
実際MT車を運転する機会なんてほとんどないしな
だがこの「ほとんど」てのがくせ者なんだよなあ
おれはMT免許持ってたから助かった
目の前にある軽トラに乗り込み、市場の連中を
荷台に載せアクセルを目いっぱい踏み込んだ
間一髪で津波から助かったがAT限定では恐らく死んでた
>>337 AT車の教習はビデオで運転の仕方を習っただけだな。
数年後に親父が新車のATに買い換えてから初めて運転したわ(w
それまではスカイラインのMTだった。
349 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:13:23.50 ID:I1zH+f5G0
>>337 あったけど俺らの頃は「AT限定で取ると後からMT免許にはどうやっても変える事はできません!一から取り直してもらいます!」
とか脅された覚えがある(俺の通ってた学校だけなのかもしれんが
俺は自動車整備士だから何でも乗れなきゃ話にならない。
>>347 かっこいいな。
だが、春日部防衛隊の幼稚園児すら協力すればMT車を運転出来るんだぜ
>331
確かにATは楽ですね。
でも、アクセル踏むだけで進むのは、ちょっとね。
>>312,329
へーそうなんだ。
でもそうなると都会っ子はいつ免許取るんだ?
転勤とか引っ越しとかいろんな可能性あるだろ。
354 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:13:58.20 ID:/mBS2FSK0
指定車両限定免許と言うだけで障碍者扱いだもんな。
>>331 逆に楽だから危ないなと思ったな。
まぁ、その時ちょうど安全工学受講してたからとも言うが。
356 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:14:37.06 ID:sL3U0qpw0
もうATでもAV男優でもどうでもいいよ
>>351 時間に余裕があれば誰でも乗れよう
しかし1秒も無駄にできなかったあの状況で
運転法に迷ってたら死んでた
358 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:15:01.73 ID:QNK973Qo0
嫁がATしか乗れないのでAT軽トラを買った
4WD・3ATなのでドンガメおじいちゃん走行になる
まあそのほうが安全なのでいいかなっと
>>332 君はさあ、2chに大量書き込みする暇があったらバイトでもして限定解除してきなよ
そうすりゃ出会いもあって彼女もできるかもよ?
ATのほうが楽
ATでも燃費良い
んなことじゃなくMT免許取ってからAT乗ればいいじゃない
なんでわざわざ下級免許にするの?出来ないのが恐いの?
成功者や大金持ちは無駄金を使わないし時間を何よりも惜しむ
使わないのにMTを選んでる時点でそういう人達は一生の汚点を人生で背負う
MT免許持ちのイメージ
・人に流されやすい
・自己分析ができない
・スケジュール管理ができない
・人生設計ができない
・自分を持ってない
・ルーズ
こういうイメージが強い
特にみんなが持ってるからという理由でMT免許を取得した輩にはね
こういう人達は将来的にマイノリティーになるから笑われる
早くからATを取り入れた人は時代を先取りしたスマートな人と尊敬される
362 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:15:11.52 ID:avCl+kM/0
>>332 いいぞ、もっと言えwww
まぁ、そうやって自分の可能性を狭めているわけだがw
AT車って昔は身障者用の車って言われてたんだよな
時代は変わるなぁ
364 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:15:14.61 ID:I4bVCk3G0
そりゃ女はオートマ限定だろうからそうなるだろうよ。
とはいえ、マニュアル車なんてほんと運転する機会がないからな。
オレはまだ運転する機会があるけれど。
マニュアル車からオートマ車に乗り換えたら、確かに煩雑さがなくて楽は楽なんだけど、
それでもやっぱオートマ車の「運転してる」感は捨てがたい。
>>230 ディーラーの営業やメカニックとか、客の車を引き取りに行ったりする。
あと、中小の特注機械製造関係とかも事務やら営業、開発の人間が
製品積んでトラックに乗り込み客先に行くことも。。
いずれも、求人で大卒しか採っていないところ。
ほんの極々一部。まだ探せばいっぱいあるでしょ。
>>313 そうか、カブはat扱いなんだ・・・ 初めて知ったw
GSのバイト以下だな
AT限定君は
>>331 運転が楽だとか、MT免許持っててATに乗ることとかは関係ないよ。
単にcanかcan not(must notの方がいいかw)かの違い。
だったら、できる方がいいだろ?w
チノパンの事故は踏み間違えが原因らしい。MTならば、エンストするだけで、死亡事故にはならなかっただろうに。
マニュアルなんてスポーツカー乗ってる人かトラックぐらいでしょ?
バスでさえオートマ化してきたのに
371 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:16:22.21 ID:I1zH+f5G0
おい!ID:5mD1U6hl0!手を抜くな!
前スレからのコピペばかりじゃないか!ちゃんと自分の言葉で新たに語りたまえよ!
ハンドルの、横のレバーをパコパコするのも、AT免許で良いのか?
>>330 深視力自信無い
この前免許更新に行ったら、原付免許の交付と一緒になったんだけど、
みんな若い!!そしてヤンキーが多くて女子高生もいた
みんな嬉しそうだった
その姿を見て思った
今の自分に免許取る気力無いよ
若いうちに取っておいて正解だったと
AT限定と限定無しって、料金は幾らくらい変わるんだろう
>>372 人間によるクラッチ操作が介入しなければAT限定でOK
>>338 二輪もAT限定取るんじゃない?
ビッグスクーターしか好きじゃないし!
とか言って
ID:5mD1U6hl0
は典型的な釣り師だぞwつられすぎだろw
378 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:17:50.42 ID:I1zH+f5G0
某電力会社の説明会では普通自動車免許(MT必須)って言われたなぁ
>>362 可能性ね
広げたいならユーキャンでもなんでもやって
資格取りまくって広げてみれば?w
自分に意味のない資格や免許をとるのが自分の可能性を広げることとはおれは思わないけどw
MT免許者は人生を遠回りしてるだけって気がつけないのが痛いなあ
ATってシフトダウンしてもぜんぜんエンブレきかないよな
あれじゃ意味無いただの飾りだよw
382 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:18:43.42 ID:lLPSmBNdO
AT乗りと軽自動車乗りの言い訳は毎回貧乏臭くて自分を納得させようとしてるレスばかりだよなw
男として考えがセコい上に劣等感丸出しで恥ずかしい
自ら好きで標準以下を選んでんだろ?
ならもっと胸を張れよww
384 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:19:28.06 ID:T1P461aq0
原付2種とか聞くと以前は、カブ90とかしか思い浮かばなかったけど
最近は、中途半端に大きいスクーターが結構あるのねw
>>338 ビグスク乗るために二輪AT限定がある
バイクはATよりMTの方が安全だがなw
>>369 駐車場で踏み間違ってエンストって
アクセルと間違えてブレーキを踏んだ時じゃないか?
人を確認してアクセル踏もうとしてたのか?
ブレーキ踏むつもりだからクラッチも踏んでただろうから空ぶかしだけで人に当たった時には惰性の勢い
ってなら判るが
モテるために車を…って時代じゃなくなったからな
今はAT限定でも引かれないらしいし、乗用車はほとんどATだよね
学生や20前後の人からすると2万円の差がでかいだろうし
乗らない人は全く乗らないだろうから
必要になった時に限定解除しにいけばいいんじゃね?
388 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:19:52.86 ID:I1zH+f5G0
>>381 車種にもよるんだろうが酷いのは酷いよなあ、あれってなんなんだ?
2速だと結構かかるのに1速まで落とすと急にスーンとノーブレーキな感じになったりして「あれ?」って感じになったりするよな
あれ凄く不思議
>>382 まちがい。マニュアル車の「運転してる」感が捨てがたい。
390 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:20:01.19 ID:tjJWvYQG0
MT/ATの話は盛り上がるよね。
>>175 実際ほとんど差はないし、限定外すのも数時間の教習で良かったはず。
ただ実際、MTが特別必要となることって社会人になってからだろうし、わざわざ別に時間取る必要あるから
取れるんならMTで取っといた方が楽っちゃ楽。
AT限定は女湯に入る小学生の男みたいな認識。
だからダサいし、キモい。
394 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:20:51.37 ID:UmTyZH21O
>>379 法人向け商用グレードは20万くらい安くできるMTだからね
営業車持つ所で働くならAT限定は辞めた方が良いね
396 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:21:16.21 ID:bIMzQCa40
>>302 主流がATなのは分かってる、乗ってるのもAT
実際ATはらくチン
だけど、仕事でたまにMTを運転する機会がある。
そんなの皆無、100%無い!というのならATでも良いと思う。
でもどうせとるなら両方運転できる方がいいよ。
芸は身を助けるって言うしな。
出来る事は多い方がいいんだよ
普通免許持ってるけど、今マニュアル車に乗れる自信がないわ。
クラッチミスでエンスト連発確実。
398 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:21:29.59 ID:avCl+kM/0
>>380 ID:5mD1U6hl0は、
2chに張り付いて人生を遠回りしてるだけって気がつけないのが痛いなあw
400 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:21:50.40 ID:B1eUwwzr0
>>381 その効かないブレーキ類で苦もなく走っているAT乗り。
AT乗りの技術はMTより上。
401 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:21:59.55 ID:I1zH+f5G0
ID:F71Bq0M80と ID:5mD1U6hl0の直接対決が見たいが、そうならないのにはそれ以外の人間には分からない何か溝的なものがそこにはあるのだろうな
402 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:22:04.84 ID:VUlytByk0
おいおい、AT限定免許を馬鹿にしている連中は首都高ぐらいは
楽々自由自在に乗り回せるんだろうな?
車の運転が下手とかペーパードライバーのくせにAT限定免許を馬鹿にするなよ
俺は社用車が全部MT車だったから仕方なく限定解除したが
403 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:22:11.09 ID:+TYI5j1/P
年々、増えていくAT限定取得者
一方、時代の流れについていけない上に障害者だのなんだのと低レベルな煽りしかできないMT厨
哀れだな
>>394 え? タクシーやバスでも見かけるけど。
>>388 スピード出てると1には落とせないから
そういう制御で実際には入ってない
むしろ入ったらミッション破壊
>>335>>346 普通免許後に数年経って、大は小を兼ねるからって
必要もない2種免許や大型免許取る人はほとんどいないんじゃない?
正直、必要な時に必要な免許を持っていればいいだけだよな
MT免許は今後肩身が狭い免許になるからなあ
残念ながら君たちは明治大正期に洋服を取り入れなかった人達と同じ
今の時代、尊敬されるのはいち早く最新のものを取り入れる人
今後はAT免許所得者が圧倒的に尊敬される
マイノリティーになってクスクス笑われるのがMT免許者
409 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:22:51.90 ID:O1QL6fqCO
そういや営業車ってボロいの多いからMTなんかな。
最近の車買おうと思ったらATばっかな気がするんだが
まぁ成人が免許持ってないのは取得費用が高いから
いまたしか30〜40万くらいするからな。
おれのときはたしか20くらい
自分のときと比べたらいかんよ
免許取得費用差の1,2万がそんなに惜しいのかよww
AT厨せこすぎwwwww
>>384 通勤御用達のアドレスという原付2種が有名だな
あとは125ccビクスク系ではヤマハホンダが人気
逆にコラムATの操作が分からなかったわw
ATは統一してくれよ、車種ごとにばらばらじゃねーか
>>409 MTのほうが機構が簡単だからメンテ料金なんかも安いんだよ。
新成人の免許所持率が60未満ってことは気にしないのか?
昔から車なくても生活できる交通網があるから
あまり車なくても必要性を感じないけど
やっぱりあったほうが便利なのかねぇ
どうせ世の中の車のほとんどはATになんだから、AT免許でも構わんと思うが、
男なら、将来何があるかわからんからMTとっといた方がいいかな。(俺は全部MT時代の免許w)
娘には、ミッションに気を遣う分、周囲に注意して、両手でハンドルしっかり持って欲しいし
MT乗らないといけない可能性はまず無いからAT免許にさせたわ。
(MT免許持ってるからっていう理由で不本意にMT車運転させられるシチュエーション
のリスクの方が高そうだしね)
417 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:24:22.60 ID:d6jLN+Di0
まあたかだかMT免許持ってるぐらいでAT限定の奴を見下すのはどうかと思うわw
本人の選択なんだからほっといてやれよと
側方感覚がイマイチの俺にはATもMTも関係ないね
>>408 そうなったら、AT免許だよと嘘つくから構わないw
>>409 え? マジで?
いまホントにそんなに高くなってるの?
取りに行く人少ないからか。
>>408 それはさすがにない。MT車に乗れればオータマなんて子供の乗り物だよ。
MT免許所持者だけど
ATだけでいいと思う。
自動車学校に余分に儲けさせるだけの情弱
>>397 ATに7年乗っててMTに変えたけど1日で慣れたよ
納車の日は生まれたてのヤギみたいなガクガク走りで恥ずかしかった
AT限定は教習時間短いの?
425 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:26:30.08 ID:I1zH+f5G0
>>405 ストール起こすって事でしょ?それはわかるんだけど
それでもローのエンブレって極端に弱い感じがするのよね。アレ?って感じになるというか
426 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:26:33.03 ID:1WSi+D+J0
免許とったのが1989年のおじさんですw
その頃はATなるものがなかったです。
あればそっちで教習したです。
バイクも大型乗ってますが、正直
左足でカックラカックラやるのがしんどいですw
ブレーキも右手と右足の配分がめちゃめちゃに
なりましたw最近ですw
いつの日かだったか・・結婚して2年位たった28歳頃
セックスするのもめんどくさくなってた普通のおじさんです。
>>408 MT免許は別にAT車が運転出来ない訳じゃないからなぁ・・・
428 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:26:47.90 ID:9I+0jm+w0
>>408 MT免許持ちは別にATも運転出来るからな。
でもAT限定は惨めにもMTを運転出来ない。
女の子ならまあそれはそれでどうでもいい話だが、男となるとちょっとねえwwww
>>400 ATの後ろ走ってるとあのブレーキ何度もパカパカ踏んだり信号のずっと前から踏んだりするの迷惑
免許取って20年経つけど、MT車なんて18年は運転してないな
まだ売ってんのか
>>417 逆に言えばそれが出来ないちんけなプライド持ちがたくさん居るからMT/ATスレはこんなに伸びるんすよ
432 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:27:33.35 ID:B1eUwwzr0
まあ例えば左利きの子供を右利きに矯正させると、左右の判断がつかない左右盲になることがある。
ATしか乗らない予定の人に、操作系の違うMTとらせても、
いざという時に混乱する。事故の元だよ。
433 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:27:44.28 ID:hK9C7WJc0
>>244 これってあれかね
成人前に取る人は、親からMTで取ってけ、て言われて
成人してから取る人は、友だちからATだけで十分、て言われてるのかね
ATの場合はAT限定の特性を理解して運転する必要があるから、
その認識を持たせた運転を行うことを習熟する目的とした限定免許なのに、
何の為の限定なんだろうな…現に踏み間違いによる事故がダントツ1位だし。
435 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:28:14.37 ID:EptiDg7b0
別に買う車はAT車で良いけど、ギアを選ぶってことは
ある程度道路の流れや少し先の状況を見たり予測したりすることだから、
教習所だけでもMT教習させたほうがいいと思うんだけどな。
>>360 AT車にしか乗らないんだから、AT車に全面的に合わせた教習が受けたい、ってことだろ。実際その方が知識が身につくし事故が減るだろうから。
MTの教習だとAT車には数時間しか乗らないし(最近はもっと増えてるかも?)、クリープ現象とかのAT車の構造や仕組みについて学ぶ時間も少ないからね。
437 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:28:26.27 ID:SwBoDi/C0
建設会社勤務だが俺以外みんな通勤車両はAT
でも全員MT運転できる
AT限定は役立たず
438 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:28:44.09 ID:wVG26ljl0
AT免許とMT免許の違いなんてちょっとした教習時間の違いと料金の違いぐらいだけだろ、それぐらいケチるなよ。
439 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:28:46.84 ID:T1P461aq0
実は今持ってるのAT限定なんだ。
前に取り消し喰らって、門真で飛び込みで再取得なんで
仕事の合間に受験するなら取りやすい方が良くて。
でもマニュアルに慣れてるから、営業車はMTのがいいな。
441 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:29:08.34 ID:tjJWvYQG0
>>433 成人前だと使うか分からない資格の一環で取るからマージン見るけど、
成人後は生活なり仕事なり必要に応じてになるからじゃね?
442 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:29:15.59 ID:I4bVCk3G0
>>415 昔だと身分証明書代わりという側面もあったが、今は住基カードがあるからな。
田舎に引っ越すでもない限りは、とる必要ないかもね。
443 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:29:16.24 ID:xDW4q3b+0
AT車のブレーキランプ点きまくりだけは簡便だわw
エンブレで原則すると途端にピッタリ付きまくりだしな、糞AT車
最近の普通免許じゃトラック乗れないんでしょ
まあ乗れることになってる自分も運転したことないが
445 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:29:22.98 ID:SVB3z3000
>>384 それ以前にスポーツバイクとかビジネスバイクで原2なんかいっぱい有ったろ?
自分が免許を取った15年前はオートマ限定を取るって言っただけで笑われた。男女平等に馬鹿にされたもんだ。
時代は変わったね・・・。
MT免許
これ持ってるだけで恥ずかしくなる時代はもうきてるからな
今の時代たまごっちやポケベルを持ってれば馬鹿にされるのと同じ
女子高生
「MT??え?何?それ?あれでしょ?
ギアチェンジを自分の腕でわざわざやるんでしょww卵かき回すみたいにww
超うけるんだけどwwwwwwwww
え?ATしか乗ったことないのにMTの免許?意味ないじゃんwwww
ばっかじゃないのーー??wwwww
意味不明なんだけどwwダッサwwwwwwwwwwwキモッwwwwwwwww」
>>412 俺はゲート式で困った
>>425 メーカーサイトにあるムービーで「強力なエンジンブレーキ」とか言ってた気がするジムニーならもしかしたら・・・
AT所か現行のジムニーにも乗ったこと無いけど
高校の時におばちゃん先生が車の運転は出来るけど自転車の運転が出来ないって
言ってたの思い出した。それだけAT車は簡単ってこっちゃな。
時間効率やら費用対効果を気にするのに何故かここに張り付いて
同じような長文レスを繰り返すAT限定厨
451 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:30:56.24 ID:B1eUwwzr0
>>434 踏み間違いのほとんどは老人。
団塊に車を売りまくったメーカーもボケ老人の世話までは考慮していなかった。
だが、これからはシステム制御で防げるから、急発進問題はいずれなくなる。
452 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:31:02.84 ID:sdHktHge0
>>395 トヨタの下請けだけど普通に社用車はMTしかないな
ATは2tトラックしかない・・・中途半端に換えないでほしいわ
都内だと車持ってるだけで異端か金持ち扱いだからな…
実家の田舎だと車必須なのに世界が違いすぎるよ
都会に暮らしてるならATで十分だな おいらの田舎だと殆どMT
免許センターでの最後の筆記試験、部屋は一緒だったけどAM限定と
そうじゃない人と微妙に分けられて座らされた。俺は前者の方だったが、
俺以外はトロそうな女子大数人とおばはん数人だけ。
勿論限定じゃない方は一杯いた。20年以上前の話。
そうかAM限定がマニュアルを上回ったのか。みんな賢くなってるんだな。
先の様子を予測して予め操作するのがMT
何も考えないでブレーキとアクセルどーんと踏むだけなのがAT
>>413 なるほどそういう理由か。
>>420 少し前の新入社員の子と話した時に車の話になって聞いたんだが、初期費用30万ちょいオーバーって言ってた
他の子もそのくらいって言ってたから値上げしてるんだろうなと思うよ。
諸費用込みで33〜34万が平均みたいやね。
>>444 3t車までなら乗れるよ?
もちろん、3t車だけじゃなく、25t車でもトラクターでもオートマチックあるけどね
重量物運んでいたとき、INOMAT2だったので、石灰運ぶようになってマニュアル車だったので疲れが増したような気がした
今はスムーサーなので楽々
オレ自身はMTのスポーツカー乗りだが
車のドライビングにこだわりがないんならAT限定で十分だと思う
売ってる車もAT(CVT)ばっかだしな
>>409 警察の車両とかタクシーとか営業車両は基本的に特種車両
メーカーで普通一般車両とは違う規格で作ってる
知らない人多いが営業車もメーカーの営業が売り込みに来る
461 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:32:58.51 ID:6/ADZ3qlP
>>454 東京で車を持つってことは、賃貸で例えると家賃が2倍になるということだからね・・・・・
>>388 2から1にすることはそうそうないとおもうけど
ハイパワーバイクなんかだと普通に高スピードハイギアから急激にギア落として
エンブレ効かせすぎると後輪スリップやチェーン破断なんかの危険があって
転倒するから後輪のトルクをある程度逃がすというか半クラッチ状態に
するバックトルクリミッターがついてたりする
>>421 >>427 >>428 その無駄なMTも使えるってのが恥ずかしいんだよ
君たちは将来の若者のネタ要員になるんだよ
可哀想だけど
AT限定を選んで本当に良かった
464 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:33:20.89 ID:pdYTYRrM0
どちらか選べ
1:MT免許が必須な仕事で年収400万円。生涯、職業の変更はできない。
2:一生、AT限定で可能なホワイトカラーで年収900万円。生涯、職業の変更も、MT取得もできない
465 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:33:22.54 ID:gfUYF+2hO
不況のせいもあるだろ。
たとえ数万でも安い方がいいって人が増えるのは仕方ない。
MTも簡単に取れるのに何でわざわざ限定付けをするんだろう。
469 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:35:02.43 ID:T1P461aq0
>>464 MT運転できる普通自動車免許は、AT運転できるからおかしくね?
AT限定免許の人はある程度の負い目があるんじゃないの?
だから煽りにマジになっちゃうとか
>>409 今そんなにするのか。へぇー。
AT車なんてはっきり言って猿でも乗れるんだから
アメリカみたいに16歳から2、3万円で取得可にすりゃいいのにな。
正直なとこ、趣味の車は別として、普段使いの車でMT乗ってる奴は嫌われる。
自己満で他人に迷惑をかけるMT厨はこれからの時代減ってくるだろう。
頑張ってATの免許とっあがやっぱりACの免許とっときゃ良かった
APの高さと操作性が違いすぎる
474 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:35:37.33 ID:t8HAksBP0
それ以前にディーラー行ってもAT車しか売ってないだろ。
MT車なんて軽トラックかダンプカーぐらいしか走ってないぞ、うちの近所だと。
恐らくだが今後はAT免許が普通扱いになって
MTは特殊欄扱いになる
お前らは免許証のMTのマークに記される
良かったなwww
幅が広くて羨ましいよwwww
476 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:35:52.62 ID:VUlytByk0
今の若い連中が免許持ってないのとかペーパードライバーがたくさんいるのには驚きだな
生活にも仕事にも車が必要ないならそれでいいけど
教習料金、ガソリン代や駐車場代とか税金とか維持費が高いけどさ
安い中古車でも買って乗り回せよ
いざって時に車が運転できた方が良いと思うけどな
>>1 つかいみちがあまりないと評判のMTだけど
利点があるのは間違いないよ。例えばATは整備が
できない。もし戦争とかになって物資不足になったらどうする?
ステンレスとか手に入らんから車の修理できないぜ。
よく考えてから免許を取ったほうがいいよ。
仕事でMTの営業車や軽トラ、トラックなんかを乗る可能性も0じゃないだろ?
運転できる範囲がMT>AT限定なんだから、特に理由がない限りMTとっとけば問題ないでしょ
479 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:36:11.59 ID:QC+x9trwO
>>464 年収同じでも2でいいよ。
好きな奴はマニュアルでいいだろ。
480 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:36:13.29 ID:wVG26ljl0
女『車のエンジンがかからないの…』
男『あらら?バッテリーかな?ライトは点く?』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』
男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く?』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
男『それは困ったね。どう?ライトは点く?』
女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』
男『…ライトは点く?点かない?』
女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』
男『そうだね。で、ライトはどうかな?点くかな?』
女『え?ごめんよく聞こえなかった』
男『あ、えーと、、ライトは点くかな?』
女『何で?』
男『あ、えーと、エンジン掛からないんだよね?バッテリーがあがってるかも知れないから』
女『何の?』
男『え?』
女『ん?』
男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな?』
女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね?』
男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』
女『もしかしてちょっと怒ってる?』
男『いや別に怒ってはないけど?』
女『怒ってるじゃん。何で怒ってるの?』
男『だから怒ってないです』
女『何か悪いこと言いました?言ってくれれば謝りますけど?』
男『大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから』
女『何が大丈夫なの?』
>>464 俺は1だなぁ
リーフサスジムニーには3ATしか無いし
これから出るとも思えんし
もしかして、頭文字Dとか、日本人F1ドライバーとか、流行らないのかな。
特殊車両、運転してる人なんだね・・・。
483 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:36:48.60 ID:ae6jcR9Z0
MTだと間違えてもコンビニとか突っ込まないしw
>>478 最近の営業車もATが凄い増えたよ。
リースなんかだと保守考えなくていいからATにしたりするんじゃないかな
486 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:36:59.93 ID:6/ADZ3qlP
>>445 免許に関しては、自分の周りだと2輪取っちゃうから原付2種って感覚がどうにもこうにもw
>>455 ラジオなのか午前なのか気になって仕方がないw
>>399 2stは絶滅種扱いだから、最近の若い奴は存在すら知らない・・・。
そんな俺はnsr80&250γ糊w
489 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:37:23.23 ID:Ft4vz5PyO
>>311 おめー、ATがいい、MTが悪い、言ってる以前に、
運転免許すらないだろ。
そりゃ恥ずかしいわな。
490 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:37:29.03 ID:T1P461aq0
サブリミナル備忘録
※4時間、教習所で車に乗るだけでAT限定は解除でき、MTになります
マニュアル車売ってないしな(´・ω・`)
ATとかMTとかそんなことより軽は高速禁止にしてくれよ
AT車の普及が異常すぎるんだよ。
官公庁のクルマはMTだろ。
なんでパトカーがAT+ドアミラーなんだよw
しかも交機から率先していれやがったw
495 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:39:21.08 ID:kn1Sgf380
そのうちMT可になるだろうな
そして更に車の自動化が進んで自分で運転する人の方が少数派になるだろう
フルオート限定って免許もできたりしてw
>>451 交通事故総合分析センタ−の資料で
1位:10代〜20代の初心者層が特に高い
2位:全年代における女性層の割合が高い
3位:高齢者層が上位についで高い
とでてるよ。
初心者が特に気をつけなきゃいけないって話だね。
>>477 オイル小まめに替えるとかすればなんとかなるかもしれんATと
クラッチ板磨り減るMTとどっちかなぁ・・・
MT免許がいらない理由
時代遅れの人間になりたくない
お金と時間の無駄
至極当たり前のことなんだよな
正しい判断が出来ない馬鹿にならなくて良かった
499 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:40:56.93 ID:L7vh44G1O
マニュアルも形だけになるだろうね。
電子制御で行われてるに過ぎなくなるだろうね。
500 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:40:58.56 ID:tjdh4daZO
MTの車なんてもうほとんどないのにわざわざ余計な金払ってMTの免許を取る必要もないだろ
ニュースで自動運転の開発をメーカーが競い合ってるじゃん?
MT免許、AT限定、自動運転限定
みたいな制度に将来なるんだろうな
502 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:42:00.50 ID:Y44EXR620
まるで、MT軽トラを操れることがステータスのような・・・
バカばっかりだな
なんでもいいだろ別に。
みんな生活環境違うんだから。
503 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:42:19.86 ID:8r2F+a/E0
>>483 MTでもアクセルとブレーキを間違えたら突っ込みのは同じ。
506 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:43:29.60 ID:upjmy8BC0
>>307がすべて。
そもそもAT限定だと就職できない可能性もある。
507 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:43:36.05 ID:KCmY6ebe0
お前等知ってるか
昔の自動2輪の免許で普通車が運転出来ることを。
>>451 そういうこと
事故を起こしてる車はAT車(んなの、MT車より多いから当たり前)
運転してるのはMT免許者
いかにMT馬鹿がいらないかわかる
>>502 アホだから
スキルを覚えたのを誇示したくて仕方がないんだろう
そのたまにマニュアル車をわざわざ買う馬鹿もいるからなw
>>491 その1行のことで優越感に浸ってるんだよねMT房って
そんな下らない人間には絶対なりたくないから、絶対MTは取らんわ。何も困らんし。
>>503 あの、うちのMTはエンストしますけど…
511 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:44:33.97 ID:ae6jcR9Z0
>>464 ホワイトカラーは、何かあると路頭に迷いやすい気がする。
どうせATしか乗らないしお金の無駄だし車で見栄を張るような時代じゃないってのが若者のいいぶんだからな
まあ正論なんだけどこれが
どうせ彼女なんて一生できないし結婚もしないし給料だって上がらないし人生お先真っ暗だし…というオプションまでついてくるから困る
ようは発想が全て貧層なんだよね若者自体には責任はなくて不景気な社会が悪いんだが
余裕の無い人生に恥じらいも逆境も感じないのはどうかと思うよ
>>503 車庫入れとかの時は大抵ブレーキと同時にクラッチも踏んでるから
事故確率が減ったり
事故になっても惰性だけだからあんな盛大に突っ込んだりはしにくい
ってだけでクラッチ踏んでなければ突っ込むな
515 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:45:51.75 ID:qYQGF2510
俺はMT乗りだが乗せて貰うならATがいいな。
ATを運転するならCVTが良い。
フィット、デミオ、スイフトあたりはMTあるよ。
517 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:46:23.34 ID:liwyifSa0
>>1 マニュアル免許など無い、普通の免許がオートマだけに
限定されないだけ。マニュアル免許などと呼ぶなバカ新聞。
軽トラ借りるとMTしかなかったりしたけど最近はそんなことないんかね。
519 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:46:38.21 ID:Qvkqkz2x0
カッコ悪いとかどうでもいいがAT限定だったがために将来の就職が限定されたり部署の選択が強制だったり
なにかしらの不利があるかもしれんぞ?
520 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:46:38.95 ID:GygEBUh1P
MTの免許だけ持ってても、MTペーパーじゃ全く意味ないからな。
そんなやつが急にMT車に乗るといっても無理だよ。
スムースに運転できないと。
大型の免許だけ持ってても、ペーパーが大型車を運転するのが無理なのと同じ。
521 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:46:49.66 ID:RgW5nF3h0
今の時代男はMTとか言ってる奴はたいてい時代遅れのオッサンw
MTで十分だよ
522 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:47:14.25 ID:SwBoDi/C0
523 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:47:15.17 ID:1WSi+D+J0
MT車の運転=小5(10歳)で、1週間。
AT車の運転= 〃 で、約10分。
ピアノ= 〃 で、1年でエリーゼ暗譜完コピ。
ギター= 〃 で、3年で夜空のムコウ指弾き完成。
524 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:47:17.09 ID:X2QQNsxy0
マニュアルに慣れるとオートマは怖いな
何かあったときクラッチが踏めないし
525 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:47:20.60 ID:CsvzDuS50
マニュアル車乗るやつは、なんでも自分で操作したいんだろ?
だったら、プラグの点火とかも自分でやればいいんじゃねーの?
操作する楽しみがあって嬉しいんだろ?
AT免許者はいつでもMT免許を取れる
でも、逆は無理だからなw
MT免許者はAT限定にはなれない
よかったー
恥ずかしいMT免許取らなくて
すぐに限定解除とか出来るらしいけどまったくする気にならないからなw
>>503そうでもない。
何故なら同時に左足がクラッチ踏む
>>436 その理屈だとMT取ってAT乗るほうが事故率高いのかw
>>508 スピード違反して事故起こしてる社会のゴミもほとんどがMTという現実
MT房は社会のゴミ!
>>513 MT=見栄と認めちゃってる痛い人発見
MT取ってない人は見栄とも思ってねーよw眼中に無いだけ
ATはわざとエンブレ効かなくしてるんだよ
バイクのバックトルクリミッターの例が出てるけどむしろ自転車の漕いでなくても進むあの状態
2とか1に入れるとエンブレが効くようになっている
そうでねえとAT限定しか取れねえ下手くそじゃ加減速でギクシャクしまくる
これって女子のAT率が100%近いだけじゃね?
>>510 車庫入れでブレーキと間違えてアクセル踏む事故だろうから
1速orR+クラッチでアクセル踏み込んでもエンストはしなくね?
535 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:48:52.38 ID:hhFz7iQzO
正直に言えよ
ドン臭いから取れませんでした
と
(´・ω・`)
536 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:49:43.80 ID:9I+0jm+w0
>>526 わざわざMTからAT限定になりたがる愚民を教えてくれよwwwwwwwwwwww
街乗りしかしないならATで十分だろうな
538 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:49:57.19 ID:3I1VXmpb0
>>1 マニュアル免許なんてないだろ。
オートマしか運転できないオートマ限定免許と
普通の免許だろ。
いい加減な記事書いてんじゃねえよ
というか20歳になって免許持ってるやつが57.1%とは驚きだな。
おれらの時代は18歳になったら免許というのが普通だったのに。
539 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:50:09.60 ID:upjmy8BC0
>>523 10歳にもなるならエリーゼなんて10日程度でコピーしろよ
ID:5mD1U6hl0のアホは「大は小を兼ねる」という言葉を知らないんだろ。
>>535 ドン臭くても取れるだろw
MT房は難しく考えすぎ。頭が固くて古い
542 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:50:44.86 ID:Q7p84R5y0
ついに逆転か。別スレによると、自動車自体もってない人多いからな。
いまどきマニュアル免許なんて存在は時代錯誤だな。
543 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:51:13.02 ID:cGgPzIxUO
>>526 意味不明。
原付免許持ってる奴はいつでもランクアップしたバイクの免許取りにいける…
みたいな事をしたり顔で言われても(´・ω・`)
ナフコで軽トラ借りられないじゃない
免許の話になった時、ATだと「女かよw」ってツッコミが入るわw
546 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:52:02.16 ID:UYbk0x3D0
MTなんて売れないからメーカーも出さない
547 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:52:08.71 ID:3I1VXmpb0
>>526 > MT免許者はAT限定にはなれない
は?
なる必要ないじゃん。
それにMT免許なんてものは存在しない。
免許とオートマ限定免許の2種類。
免許持ってるやつがオートマ限定とる必要性を書いてみろやチンカス
何か伸びてると思ったら
いい大人が演技して遊んでるだけのスレだった
男の8割はMTで免許とってんのに
その2割にしか満たないAT限定免許のチキン男が
威張る理由が分からない。
>>534 昨今の事情見るともしかしてと思ったがやっぱ未だ無いか
>>536 免許取り消しになって免許取り直すようなのとかはもしかしたら?
>>544 そういう所の軽トラはもうATじゃないの?
552 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:53:21.02 ID:RgW5nF3h0
>>549 MT持ってる奴の8割はAT車乗ってると思うぞ
554 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:53:54.29 ID:liwyifSa0
RV系でオートマとか絶対乗りたくないので
トヨタのラッシュがマニュアルあってマジで良かったわ。
中古で出たら買う。
555 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:54:14.18 ID:qYQGF2510
>>532 普通に考えるとそうだよな。
男でAT限定なんて滅多にいない。
556 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:54:17.67 ID:3I1VXmpb0
>>550 どうでもいいけど
つまらん
うせろカス
単純に
「限定免許かっこわるい」
でおk。
逆に
「大特は自衛隊車両に限る」
とかの限定だとカコイイ
558 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:54:37.50 ID:avCl+kM/0
>>550 MIT = Massachusetts Institute of Technologyはわかるんですけど、
AITってなんですか?w
>>542 車持ってる人少ないんだから
「普通」 取ればいいんじゃないかな
「限定」免許なんて無くても
俺、ジープが欲しいんだけど
最近のジープってATとかあるんだな
もうジープに乗る意味がないだろって思う
561 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:54:57.84 ID:cGgPzIxUO
AT限定免許の奴って、
エンブレの使いどころが分からないのか、
やたらブレーキランプ点滅させる印象が。
>>536 もしおれがMT免許者の立場なら
マニュアル車を運転できるという汚点を消したいと願うから
ゲームとかで入賞してマスコミに取り上げられた人が
後々、恥ずかしくなってキャリアをなかったことにしたいのと同じだなw
今はATの時代になってるのにMT免許を持ってたら
若い世代に鼻で馬鹿にされるのが目に見えてる
563 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:54:59.27 ID:jNXCUrDeO
ATだと暇で居眠り運転しちゃって死にかけたから先代FitのMTにしたよ。
おかげで居眠りも減ったしエンブレとクラッチのおかげで雪の中でも滑らないし、燃費も20近くいくし、Fit格好良いから彼女も出来たし。
まぁ、乗り換えて正解だったね。
まぁ居眠りしない人だったらAT(CVT、DCT)でも良いんじゃない?
>>289 車検で代車出してもらった時、曲がったり車線変更時にワイパー動かしまくったわw
後、普段の車、右側コラムシフトのATなんで、Dに入れるつもりで思わずウィンカーを折りそうになったり。
>>560 ハンヴィーとかガチ軍用車は片手片足被弾してもどうにか還ってこれるように
ATだとかどっかで聞いた
>>554 エクストレイル「…」
フォレスター「…」
ジムニー「…」
パジェロ「あ、自分去年無くなったんっスよー」
567 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:56:26.43 ID:3I1VXmpb0
>>558 リンク踏めばわかるだろ。
あほかおまえは
>>562 あほだこいつひっかかってるわw
おまえは自ら愚民ってことを自白したんだよ
チンカスしね
>>551 まだまだMTは多い
だいたい、借りる時に店の人にこの軽トラはATなんですか?とか恥ずかしくて聞けねえだろw
免許だけ持ってるだけじゃだめ。
いきなりMT車を運転する機会があっても、ちゃんと運転できて初めて意味があるから。
MTペーパーはAT限定とほぼ一緒。限定解除なんて数時間乗るだけで終わるし。
◯◯君、今日はMT車しか残ってないからこれで行ってね
と言われて、急勾配の坂道発進で後ろに馬鹿がベタ付してきても
なんの問題もなく動かせること。エンストなんて論外。クラクションならされるで。
まあ貧乏人にはmt必要ないな
>>549 MTが凄いって思ってるのはMT房だけだから。
AT持ちはMTが眼中に無いだけ
572 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:57:51.75 ID:liwyifSa0
オートマにはダイレクト感がない。
常に半クラで走ってるからパワーの無駄遣いで
マジでつまらん。CVTはエンジン音の起伏がなく
マジで走りの楽しみを捨てたクソ車、絶対に乗りたくない。
573 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:57:54.33 ID:cGgPzIxUO
>>563 分かる。
暇すぎてたまらん。
メリハリ無くて逆に長距離の運転が苦痛に感じる事もある。
>>551自分がそれ。
取り消し喰らって、飛び込みで取り直した。
仮免で4回受けてやっと。
マニュアルだとクラッチの癖とかで落とされる事も有るんで。
そろそろ門真行って限定解除に挑戦しようか、と思ってる。
>>560 クロカンでもエンストしないATの方が良いという話も全く聞かんでもない
揉み出しとかで下手すると壊すとかいう話も聞くが
>>561 それは良く分かる
ストレートの見通しの良い場所で減速するのに
ブレーキランプ何度も点灯させる奴を見ると
眩しいからやめろ!って言いたくなる
>>565 そうなんだ?
じゃぁ、MTの奴ってレジャー用の車両だけなんかな?
いまどきMTでとる奴の大半は見栄みたいなもんだろ
男ではAT限定は恥ずかしいみたいな
578 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:58:46.38 ID:avCl+kM/0
>>567 馬鹿にされてることがわからないんですね?w
ジョークも通じないのなら、うせなさいw
>>547 おれがMT免許者ならAT限定になりたいと願うなあ
お金を払ってでもなかったことにしてくれって
それぐらい恥ずかしい
同時に時代を先取りする感覚を持ったAT免許者に強く嫉妬を感じると思う
若い世代に尊敬されるかされないか、歴然だモンな
子供に馬鹿にされるよMT免許者は
「MTなんて使わない免許何のためにとったの・・・?恥ずかしいよーー」
トラック糊だけど、慣れるとMTでも眠い、眠いよパトラッシュ・・・orz
>>561 ピコピコ踏むとイライラする奴が居ると知ってからピコピコやるようになったわw
それわざとやってるからよろしく。
583 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 17:59:44.19 ID:FHxcnlse0
A/TとM/Tの差なんて大したことない。
A/Tは勃起時は剥き出る仮性包茎なペニス、
M/Tはいつも剥き出てる大人なペニス、
どっちも性交は可能だよwww
車を運転する人ならだれでも感じることは「下手くそなドライバーは車乗るな」ってこと
視力や高齢による更新制限も危険者を減らすための策だ
よくMTなんて別に難しくないし誰でも取れるだろというAT派の意見があるがそれは正解だATとMTの難易度にそれほどの差異は無い
…が世の中にはその差異を突破できないほど下手くそAT免許者がいてこれが厄介
こういう圧倒的下辺に位置する人を弾くためにもAT限定は廃止するのが理想なんだよね
AT持ちの大半は優良なドライバーだと思うが過剰なAT贔屓がAT全体の格を落としている事にも気付いてほしい
運転免許の習得ってクラッチやギア切り替えのタイミングなどMTに関わる部分で半分と言っても過言ではないと思うけど、
AT限定って、教習の時間や費用も半分なの?
徴農制終わったな
コラムシフト使えない奴ばっかじゃん(笑)
587 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:00:46.06 ID:dux7VWMKO
MTで取ったけど取ってから1回も乗ったことないわ。30歳。
運転手と建築業以外で今時MTなんかいらん。
588 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:00:51.32 ID:ykdgSroh0
>>4 GTO神は確かGTO盗まれてその後BMW320を買ったんだよな
ボッタクリ中古車屋で
>>576 どうだろう?
整備性とかでMTだったりもするかもしれんし
591 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:01:48.85 ID:+TYI5j1/P
ヨーロッパなんかはいまだにMTが主流らしいけどな
>>551 もうって、そうそう更新するもんじゃねえだろ
>>566 え?パジェロにMT無くなったの?w
惜しい人を亡くしましたな..
エスクードはまだあるだろ
>>589 神奈川県だけのデータじゃん ( ^∀^)ゲラゲラ
全国のデータをもってこいよ 雑魚クン
>>562 このスレのような議論ってどこにでもあるわけで
そういう中で、MTに拘る人=難しい人、もしくは無理してMT取った人という印象があるから
MT持ってるとは他人に言いたくないわね
597 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:02:21.30 ID:wJzjiTiP0
大して金も時間も変わらないんだから普通取ればいいのにな
万が一にも仕事で使う機会あるかもしれんじゃん
おっさんの車の会話にも参加しやすいし
あとファッションじゃなく、金がないから
ボロくて安いMT車に乗ってる若い子もたまにいる
30年くらいしたら自動運転限定免許もできるんだろうね
道路にマーカーが埋められていてそれを頼りに自動運転
店とかの駐車場では入口で降りると後は勝手に止まってくれるし呼び出せばそこまで戻ってきてくれる
ハンドルぐるぐる回す恥ずかしい時代遅れwwwとかAD限定の人が普通運転免許の人を罵倒する日も来るのでしょう
599 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:02:49.43 ID:BBjOHi1mO
>552
実際 MTなんぞ初デ-トに乗ってくると
女にボソッとつぶやかれるぞ
… マニュアルなんだ …
てゆーか、そのうちAT・MTの区分が無くなるだろ
教習は基本ATで、1〜2時限だけMTの練習やって終わり・・・みたいな感じになるんじゃね?
きょうびAT・MTで分けること自体、ナンセンスになってきてる
>>551 それは「わざわざAT限定になりたがる」とは言わんだろw
602 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:03:25.70 ID:oDODw7UG0
半分が免許持ってるって凄いね
どこで調査したんだ
603 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:03:46.07 ID:j6Ud6Zek0
うちの求人票には「要普通免許(AT限定不可)」となっています。
商用車はMTも多いのでATだけだと使えない。
仕事でMT乗っても家じゃもうATだよね
>>591 圧倒的にMT選ぶ男のほうがまだ多いじゃねえかw
606 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:04:50.72 ID:Z/0pNLqf0
バイクはMTの方が楽しいよな
MTの免許を取るのは肉食系の軽トラに乗るため
609 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:05:01.42 ID:9zdlO3KlO
若い頃はMT原理主義者だったけどおっさんになった今はATで良いと思える。
欲を言えばATにもっとダイレクト感があればコーナーが連続する所とか滑り出してからのコントロールがし易いのに…。
610 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:05:16.97 ID:RgW5nF3h0
MTはめんどくさいそれだけ
アクセルとブレーキだけの単純明快な操作でいいんだよw
>>595 生協のデータだけで語ってる馬鹿が何か言っててワラタw
>>596 そうそう
MT免許者は車オタ系のイメージが強い
今でもそうだから
マニュアル免許はそういう概念化されると思う
>>587 俺もその口だけど一度だけ引越しでマニュアルの軽トラを運転したことがあったわ。
何度もエンストしたけどなんとかコツを思い出して運転した思い出があったわ。
まぁ自家用や会社の車がオートマなら別に限定でもいいんだけど、
特別の場合もあるから普通免許持ってて良かったと思ってる。
面倒な事は言わないからせめてAT乗りは車間距離を開けてくれ
エンブレも効かない車に乗ってる癖に車間距離ガンガン詰めてブレーキ踏みまくり
あれ後ろが危ないんだよね
車間距離調整ぐらいでブレーキ踏みまくらないでくれ
あと、赤信号で止まらずに30メートルぐらい手前から徐行してる馬鹿も迷惑
614 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:06:07.07 ID:OvxRdbje0
MTの数少ないアホ走り屋より
ATしか知らない繊細なアナログ操作のできないデジタル族の方が走り方が適当で怖い
結論:せめて最初の関門にMTは必要
車に乗るために免許を取る人=AT免許
よく分からん自慢をしたい人&AT免許だと恥ずかしいと思ってる小心者&昭和=MT免許
こう見られるんだから、MTなんて無理して取る馬鹿は居ないわ。これからもMT取る奴はどんどん減ってくよ。
616 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:06:58.58 ID:UK+WsPGs0
土捨てたり土持って来るのがめんどくさいのに。MTじゃないと無理じゃん。
リストラなどで人生転落するかもしれないのに
ミッション車運転できない奴はトラック野郎出来ないのでは?
俺の頃はMTのFR車を敢えて買ってドリフトテクニック磨いて遊んだものだが
かいものていどだろwwwwww
きんじょでつかうんだからこれくらいでいいだろ
バイクについてはほんとにMTのほうが簡単
スクーターしか眼中にない奴は苦労してAT限定取るんだろうけど
あんな小回り効かないスクーターで卒検受かるまで鍛えられるから
公道じゃすり抜けしまくるのかねえ
ハマーで教習から卒検やるようなもんだぞ
620 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:07:18.65 ID:jNXCUrDeO
一年前前まで三重に住んでて実家が長崎で長期休暇の時、車で帰省してたけど、ほんと暇過ぎて辛いよね。
1号線から3号線までトラックに囲まれてるのをギア下げて抜いたりエンブレで峠をマッタリ下ったりして走ってるって感じがして
凄く楽しいよ
>>593 ATの軽トラが出始めて結構立ってるような気がしたもんで
十数年位じゃ入れ替わらんか・・・
622 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:08:10.01 ID:+TYI5j1/P
>>595 新成人限定だが全国のデータだぞ
>>591 で、お前は何年前のデータ貼ってるか知ってるかwww
雑魚クンwww
623 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:08:40.42 ID:1WSi+D+J0
MT車の運転=小5(10歳)で、1週間。
AT車の運転= 〃 で、約10分。
バイク(250CCミッション)=〃 で、3カ月。
ピアノ= 〃 で、1年でエリーゼ暗譜完コピ。
ギター(鉄弦)= 〃 で、3年で夜空のムコウ指弾き完成。
※いずれも10歳で未経験スタートの場合。
いま就活生でAT限定だぞ、問題あんの?
金融で数理計算をやる職種を見て回っているんだが。
ATの運転の前にはアナログ操作のMT運転が必要w
ほんと馬鹿馬鹿しいな
ATはATで特化してるからその運転になれたほうがいいに決まってる
実際、中年以上で事故を起こしてるのは
マニュアル操作とオートマの操作を混乱させての事故が多い
むしろ不要なんだよマニュアルの運転技術なんてw
>>608 文章見てだいたい想像付いたがやっぱりCR-Xの神シフトかw
地震が起きても軽トラで物資を運ぶ手伝いすらできんのがAT限定の男。
使い物にならないね。これでは。
>>606 バイクの場合も乗りたいバイクに合わせて取れば良いし、MTの方が簡単だからな。
よく分からん自慢してるのは車のMT房だけ
MT慣れするとAT乗ってても、クラッチ空振りして笑う
>>608上手いなw
雨の中、車線もキッチリ守ってセーフティマージン残してこれかw
辛い!フー
632 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:10:18.75 ID:upjmy8BC0
俺は最初MTで講習受けてたが
その当時は混雑しててロクに乗車できない状況だったから
空いてるAT車に変更して結局AT限定の免許をとった。
その後2年ほど経って限定解除をしたわけだが
この屈辱の2年間を封印したい
地方でも車無しで生活できたらいいんだけどな
634 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:10:43.40 ID:MGBkTLj7O
教習所でも値段少ししか違わないんだから、MTのほう得だと思って取ったけどな
今は違うのか
635 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:10:48.65 ID:NXUYjcC50
頭パッパラパーの車内を毛だらけにしてるような金髪女もAT限定で乗ってる
ゴーカートまがいでアクセル踏んでぶっ飛ばすから困ったもの。
挙句、ブレーキとアクセル踏み間違えて人をハネる。人によっては右足アクセル、
左足ブレーキとかレーサーまがいのアホもいるだろう。
MTで坂道発進もできず、エンストこきながら何度も訓練されたほうがいい。
確実にMTのほうが車を操る感覚を磨くことができる。
ちなみに俺はMT免で車もMT車だ。ATはラクだが乗ってる気がしない
>>624 最初の研修期間の外回り営業のカブさえ運転出来れば良いんじゃないの?
>>615 AT免許なんて区分は無いぞ。
普通免許には
・普通自動車免許
・普通自動車免許(AT限定)
だぜ。限定免許であって必要に応じて解除すればよろし。
>>624 求人票見れば分かると思うけど、AT限定不可って指定してる
企業がかならず1社はある。お前はAT限定免許を持ってるというだけで
その企業にエントリーすることすらできない。自分でチャンスをつぶしていることに気付け。
639 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:12:31.19 ID:cGgPzIxUO
>>620 AT楽すぎだからな。
免許取って15年以上MT車乗ってたから、
AT車に乗り換えた今も、ついついMTモードにしてシフトダウンとアップはやるわ。
640 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:12:33.74 ID:7Z0jiXgR0
MT押しつけとか化石人類かよ
そういう奴らはまだPS2やVHSやカセットテープを使ってるんだろうな
>>632 俺も最初のころイマイチ慣れなくてAT限定に変えようか迷ってたが
周りから「ここまで来たらこっからは大丈夫だよ」「AT限定・・・それはやめとけ」など言われて
なんとか踏ん張ってMT取ったな。今考えればそれで良かったと思うな。
あそこでAT行ってたら、すぐに楽な道に逃げる自分というのを免許証を見るたびに思い出してただろう
643 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:13:06.25 ID:NXUYjcC50
ちなみに欧州ではATなぞ身体障害者の乗る車だ
ベンツSクラスでもMTで乗る
644 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:13:07.54 ID:jNXCUrDeO
間違えた
>>573一年前前まで三重に住んでて実家が長崎で長期休暇の時、車で帰省してたけど、ほんと暇過ぎて辛いよね。
1号線から3号線までトラックに囲まれてるのをギア下げて抜いたりエンブレで峠をマッタリ下ったりして走ってるって感じがして
凄く楽しいよ
MT運転免許者は今後の立場は
車オタのキモオタ免許の立ち位置になる
幸いにも俺はAT限定にしてたから
そういうキモカテゴリーにならないですむわ
TUTAYAとか若い子がいる店で免許証を堂々と出せる
ほんとMT免許取らなくて良かった
英断だったわ
>>526 素人童貞は非童貞になれるが
その逆はできないとしたり顔で言われてもな
>>594 SUV系のMTは今だと
・ラッシュ
・エクストレイル
・フォレスター
・エスクード
・ジムニー
だけだね。ほんと少なくなった。
自分は2代目からパジェロ(MT)を代変わるごとに乗り換えてたから、
次がもう無いっていうのは、残念で仕方ないよ。
普通免許廃止してAT限定だけの世の中になってもいいけど免許取得のハードルをもっと高くしてほしいな
現取得者の3割が落ちるくらいの難易度にしたら公道走る車は上手い人ばかりになるだろう
649 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:14:34.89 ID:+TYI5j1/P
>>605 新成人はAT限定率低いからな
2012 新成人AT限定率 48%
2013 新成人AT限定率 51%で逆転
2010 AT限定取得率 51%で逆転
2011 AT限定取得率 54%
男のAT限定取得率はもっと高い
今は男でも3人に1人AT限定くらいまでいってる可能性もある
しかもこのペースだと数年後には逆転、
10年後には男でもMT取る奴はかなり少数派だ
そもそも運転免許なんて持ってて当たり前の資格なのに
それすら限定付きでしか運転できないとか人間として終わってる。
651 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:14:43.18 ID:3R4nWiZNO
>>627 家具屋で貸し出してる軽トラATだったぞ、びっくりしたが安心した
652 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:15:19.08 ID:OvxRdbje0
>>641 坊ちゃん雪の道走れますか?
昨夜の東京見てればどれだけ繊細な運転、知識のないドライバーが増えておるのがわかるよ
なにと比例してかはAT免許率とじゃないかな?
まったく関係ないとは思えないけどね
わざわざ限定される免許取るなんて意味わからん。
社用の車ATばかりとは限らないのに
滅多に乗れもしないMT免許なんて取ってもみっともないだけ
100歩譲って免許=ステータスというなら大型二輪でよろしかろう。実用的な趣味にもなる。
車板では長年AT派とMT派が互いに罵り合ってるぞw
日本も右側通行だったらここまでAT天国にならなかったのかな
車の設計ではまずアクセルペダルの位置を決めるらしいけど
右ハンドル車だと前輪に当たるからどうしても足元が狭くなるんだってさ
だからペダルが2つだけのATのほうが作りやすいからAT車が増えたという説がある
657 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:17:00.48 ID:RgW5nF3h0
今時ATはエンブレも十分効くだろ
658 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:17:10.90 ID:EPG6jnJ90
>>635 君は公道をレーサー気分で走ったりはしてないだろうね
白バイのお世話にはなるなよ
ATをディスるのはMTの面汚し
ギャルの糞運転は認めるが
>>648この三連休、そんなの多かったw
帰宅途中、軽自動車で大型トラックと併走して
シケインになってるヤツとか
これも軽自動車なんだけど
左折するのに思いっ切り右に振ってウインカーも出さずに曲がるとか
お前のクルマは40fコンテナ積んだトレーラーかよって
自家用車の新車販売台数の98%がAT
おととしついに新規免許取得者はATがMTを上回った
レンタルの軽トラはいまやATが普通にある
以上の事実より少なくとも都会で暮らす人間にMTを
とる必要はない
>>653 いあだから、新成人はAT率高くなってんのにMTに拘ってる企業ってなによ。昭和根性ブラック企業だろ
ブラックじゃなけりゃ入ってから取ったって良いし。
662 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:18:30.33 ID:+TYI5j1/P
>>646 自転車だって補助輪が不要になったらとるだろ
不要な産物を残していく意味がわからない
おれならMT免許は汚点になるから外したいわな
>>655 AT乗りと軽自動車乗りは異常だよな
明らかに事実上劣ってるのを認めようとしない
同じ人間でも資格は多い方が上だろ
665 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:19:09.90 ID:NXUYjcC50
AT限定でラクに免許を取らせた挙句、くだらん事故もきっと増えてると思うぞ。
職場の若い者も野郎のクセにAT限定だが、案の定、事故やらかして借金背負った。
AT限定とか、こういうくだらん車会社優遇の規制緩和はやめたほうがいい。
MTで取れない奴には取らせるな。取得後にATしか乗らないとしても、
MT教習で培った技術は糧になる。少なくともアクセル踏み間違えなどしない
左足はクラッチの意識が根付くからな
666 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:19:20.51 ID:9I+0jm+w0
>>645 お前さっきから若い世代若い世代って言ってるけどもしかしていい年したおっさんか?
おっさんでAT限定とか正に恥の極みだろw
それこそ若い世代から「へえMTばっかりの時代に あ え て AT限定で取ったんすねwwww」と失笑されんぞwwwwwwww
ATで高速とかひたすら眠くならないか?
今は嫁と共用だからATばっかりになってしまったが、RX−7とか乗ってる人だったので
ATは楽しくないだろ?
その昔、親戚の農家をお手伝いして運転したけど、軽トラのコラムシフトは楽しいぞw
669 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:19:56.46 ID:H+u2TAtH0
>>661 車の値段とか、昔買った車が買い替え時期になってないとか
新入社員一人のために買い換えるとか、高いほう買うとか
必ずAT使えるようにシフト組むのあほらしいから当面はAT限定不可で
数年か十数年後で入れ替えが終わったら普通にAT限定も採用するよ
営業車がATかMTか、そんなもんはどうでもいい。
MT免許とる根性すらない奴はうちには必要ない。
ただそれだけのこと。
賢い奴はAT限定免許を取ってから、限定解除する。
ATボーイが必死にATあげレスしてる姿が涙を誘うな
673 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:21:06.79 ID:qYQGF2510
>>648 それに加えて免許更新時にも仮免取得試験くらいの実技試験をして欲しい。
674 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:22:23.25 ID:+TYI5j1/P
>>670 資格に大卒ってところも大抵そうだよな
大卒だろうと大学中退だろうと同じ大学なら知力は大して変わりないが
結局卒業するまでの我慢を評価してるだけだもんな。会社なんて我慢の連続だし
>>666 アホか
お前は若者の感覚に慣れてないからそんな馬鹿なこといってる
若者は若者の感覚が一番だからおれのATの選択は時代を先読みしたと尊敬される
MT免許者は悲惨だろうなw
車オタのイメージを持たれるだけw
もうめんどくさいからMTとATの免許合わせればいいじゃない。
名称MATとかでさ。マッドアロー号も運転できるしいうことなし。
ワンボックスと軽四しかないといっていい
日本車に興味を持つ方がどうかしてるけど
679 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:23:36.21 ID:TBCg7yUt0
ATやMTも結構ですが他にバイクや馬くらいには乗れるんでしょうね?
AT限定を取るということは、「どうせやらないし、できなくてもいいや」という妥協の結果。
それを評価する人などいない。
コーナーに入る前に3速でパワーバンドに入れてアクセル踏むか
4速で敢えて外して流すか、そんな選択出来るのが楽しい。
今AT限定なんでそんな楽しみも無くなったなw
682 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:24:36.75 ID:7Z0jiXgR0
>>675 アホくさw
自動車免許なんか暴走族に入るような高卒のサルでも取ってるのに、我慢も糞もないわw
>>674 そういう風に書いたんだが
読みにくいと思って普通自動車を2列で書いた
限定の有り無しって補足説明で理解してくれよw
684 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:25:14.56 ID:NXUYjcC50
>>662 あげあしとるなよAT坊主w
誰がいまのラインナップの話をしてるんだ
シフトダウンでクラッチつないで加速する時のフィールとか、
半クラで微調整しながらカッキリ車庫入れする感覚とかわかんねんだろ?
クリープ現象使ってちゃわかんねーよなぁw
運転が下手な奴ほどMT免許を持った方がいい
高卒のサルでもMT免許とれるのに
なぜ
AT限定免許を選ぶのですか????????
誰か誰か分からなくなるからAT派は名前欄に
パカパカATか、MTに乗る資格もないAT限定でーす
と書いてくれ
運転資格的には軽トラ乗りのおじいちゃん以下なんだからそのくらい恥ずかしくないでしょ
688 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:25:46.92 ID:5HXzkcpt0
免許とって25年
教習でオートマを2時間乗る教習やった
オートマ乗って10年くらいになるが
今でもついシフトノブに手がいってしまう
ただの身分証明書
690 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:26:40.73 ID:TBCg7yUt0
いやー昔乗った三菱ジープはコラムシフトのマニュアルだった
運転席がやや後方にあるので、交差点で曲がる時は早めにハンドルを切らないといけなかった
今考えると貴重な体験だった
これからの社会はMT免許を持ってるだけで
このスレにいるMTの車オタと同ジャンルに無作為に入れられる
AT免許こそが普通という時代になるから
世間にキモイと思われるMT免許者にならずにすむから
AT限定にして良かった
693 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:27:31.84 ID:7Z0jiXgR0
>>687 タクシーに人を乗せて運転できないカスが何言ってるの?w
タクシーの運ちゃん以下の人間のくせに
694 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:27:35.02 ID:fnreHRbtO
>>663 MT免許なんてないから
あるのは普通免許だけ
で、お前のはそれに
※但しATに限る
て余計な物が付いてんだよ
余計な物がいらないんなら今直ぐ限定解除しろよw
695 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:27:54.43 ID:uR73KMeJ0
10年位前までは若者の娯楽は音楽、TV、愛車でドライブといったものだったのが、
今現在どれも無関心になって、スマホとか、ネットが主流になってる。
もうAT免許なんてかっこ悪いという時代は終わって、
会社の車も家族の車もみんなATなんだからAT免許でいいじゃん。
という風潮に、おそらくなっていくだろうね。
バイクは大型まで取ったけど、自動車のほうは値段も安いし教習時間も少ないから、ATのままだわ
必要なら限定解除すればいいだけだし、なんの不自由も無い。
697 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:29:15.43 ID:Kxw068FtO
燃費が良いMTを特別エコ対象車にして税優遇しろよ
>>676 MT免許ってなによ。
普通自動車免許だよ。
女の私でも余裕で取れる免許にオタクもなにもないよ。
祖母も母も普通に取ってる免許だし、自分も取れるだろと思ったら、
案の定普通に取れたわ。
699 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:29:41.31 ID:sk/xU9Dq0
>>580 なにこのマヌケ。
MT難しくて取れないから
必死で言い訳?
700 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:29:41.93 ID:5HXzkcpt0
昔はマニュアル乗っていたが
すべてフロアシフトだった
コラムシフトの操作の仕方は分からない
701 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:29:43.06 ID:NXUYjcC50
>>681 そうそう、シフトダウンしてコーナー立ち上がりのGはMTならではだな。
ATもセカンドに落として似たようなことはできるが、どうしてもラグが生じる。
物理的に「いま駆動系につながってる感」が無い。だからモッサリとする
まぁマニュアル車運転する機会もないから
それでいいんじゃないかね。
703 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:30:07.63 ID:+TYI5j1/P
>>684 欧州でも中古しかSクラスにMTなんぞ無いのに、
>ちなみに欧州ではATなぞ身体障害者の乗る車だ
>ベンツSクラスでもMTで乗る
とか言っちゃうMT厨哀れwww
>誰がいまのラインナップの話をしてるんだ
あー悪い、現在の話じゃなかったんだね
今じゃベンツSクラスもMT無くなって、欧州でもAT増えてきてる
そんなんだから、MTが栄えてた大昔の話しかできないもんなwww
軽トラ乗りのおじいちゃん>>>AT限定免許乗り
資格は社会的評価の物差しでもある
オートマの方がハンドルとペダルの操作に集中できるでしょ
みんな車好きなのね。
ただの道具でそれを使う資格だと言うのに。
それだけクルマに運転する楽しさが無くなったのもあるんだろうな。
自分が若い頃、楽しいクルマが安く買えたし。
ロードスターとかハチロク、軽自動車でもアバンツァートとか。
今みたいにミニバンやNBOXじゃ運転する楽しさなんて解らない。
ただの移動手段。
708 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:31:19.90 ID:Tk0Nr4R90
車の免許なんて、使われる側の人間が持つもの
709 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:31:30.23 ID:KLEGPhkMO
男でAT限定とかw
ゆとりはペダルが3つだと混乱しちゃうのかなw
710 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:31:34.25 ID:OvxRdbje0
簡単に言えばどうせ車買えないから、少しでも安いAT限にするんだろ?
なんにしてもMTとっておけば全然問題ないだけ
711 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:31:41.89 ID:avCl+kM/0
普通免許 ← MT車もAT車も運転できる免許
普通免許(AT限定) ← AT車しか運転できない制限付きの免許
>>694 将来的にATが普通免許扱いになるぞ
MTが特殊の運転の欄になるだろう
>>677 合わせたのが普通免許(限定なし)じゃね?
MT免許ってMTしか乗れない訳じゃないし。
AT、MT普通に両方乗れる。
ATしか乗れないからAT限定なんだよ。
714 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:33:01.26 ID:oUBxGYWa0
アクセルとブレーキを踏み間違う事故が量産される
715 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:33:17.78 ID:p3qx0/Gc0
普通免許取ったけどマニュアルを運転することはこれから先多分死ぬまでないだろうな。
天皇陛下だってMTなんだぞ
717 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:33:24.61 ID:H+u2TAtH0
間を取ってセミAT車のみにすれば争いはなくなるであろう
>>643 いまやフェラーリですら
パドルシフトのあるAT免許で運転してる車しか生産してないけどね。
ヨーロッパでは、単純に、ATより安い車ということでMTの存在価値があって
高級車はすべてパドルシフトのある車ばかり。
719 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:33:41.68 ID:qYQGF2510
>>697 いまはMTよりCVTのほうが燃費が良い。
応募資格
要 普通運転免許(AT不可)
MT免許いらないね
自分もAT限定だわ・・・・
MTは授業時間長いし・・・・・
社会人になってから取るもんじゃねーな運転免許
723 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:34:25.30 ID:NXUYjcC50
>>700 俺は実家の商売の手伝いでダットサンに乗ってたからわかるぞ。
手前引いて上が1速。あとはわかるな?バックは一番奥の下だ
日本のクルマの九割がATな今の時代でATしか乗らないのなら限定でもいいと思うよ
AT限定をむだに叩く今の風潮はおかしいと思うよ
>>708 そうか?
近所の中小の社長は自分で変な外車乗ってくぞ
そもそも限定が普通に歯向かう事自体が間違ってる
というかむしろ無理がありすぎて言い訳に哀れみさえ感じてくるようになったわ
コンプレックスになってんだろうな可哀想に
男のくせにATしか持ってない奴が、ATを普通にしようと
必死なのが可愛いなw
728 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:35:12.16 ID:5HXzkcpt0
昔、たばこ吸っていた時は、マニュアル車は吸いづらかった
オートマだと楽だと思ったよ
>>705 確かにそうとも言えるが…単調で眠くなる。
親の車がMTだったからそれで練習して、
そのままMTというだけの人は結構いるだろ。
731 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:35:25.66 ID:+TYI5j1/P
732 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:35:30.04 ID:ae6jcR9Z0
限定ってカテゴライズされてるってことは、MT以下って認識なんだがw
争っているのも今のうちだけあと十数年もすれば
AT限定の方が数で圧倒するようになる。
単なる時代の流れ。逆行はほぼない。
今和服で日常生活送る人が極少数なのと一緒。
>>698 話の流れを読めない不細工の女は黙っててね
どうせリアルでも空気読めない人間としてスルーされてるんだろうけど
これからの世代はATが普通なの
んで、MT免許はオタクが取る免許という風に思われる
だから今までMT免許を持ってた層のあんたらみたいなのは
若い世代に車オタとしてキモがられるの
ごめんね、可哀想だけどね
>>701解ってくれる人居たw
そう、この中速コーナーは思い切り良く、とかw
3速で進入してクリッピングを抜けたらちょっとラフにアクセル
後ろにトラクション掛けてプッシングアンダー出さないように抜ける。
こんな感覚はATじゃ無理w
会社の車がMTだよ。
缶コーヒーを片手に、優雅なドライビングの一時を楽しみたいのに・・・。
いい大人が自転車に補助輪付けてたらみっともないけど
AT限定で自動車運転しても見かけ上わからんし、どいでもいいわ
MT車運転できること位で優越感持つヤツがいるなんて・・・
これだけATが多いのに、免許ではAT限定とMTが変わらないのが不思議。
739 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:36:42.37 ID:F/EVycHe0
AT限定免許の奴は仕事やる気ねーなw
自分から仕事の幅を狭めてるんだからなw
半年前にMTの軽トラ借りたらエンストしまくったわ
もう一生ATしか乗らない
741 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:37:04.28 ID:NXUYjcC50
>>724 危険な奴が簡単に公道を走るようになるから問題なのよ
アクセル踏めば走ると思って ボーッと乗ってる奴が多い
>>719 レースでもCVTを使えるようにレギュレーション変えてクレって
いろんなエンジニアがいってるくらいだから
昔はCVT=イマイチな印象あったけど
今技術的には、かなり優位性はあるんだろうね。
743 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:37:45.00 ID:5HXzkcpt0
マニュアル車乗っていた時はクラッチ板も交換しなた
押しがけや1速セル駆動で踏み切り脱出方法とか
うちはマニュアルの方が運転技術身に付くからと家族やら親戚に言われ取ったなぁ
745 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:37:59.59 ID:RuD4Yz0i0
オートマで十分だろ。マニュアルできつい坂の坂路発進とか、余計な技能
[696]名無しさん@13周年[sage] 2013/01/15(火) 18:28:53.05 ID:m5yPGQ8d0
AAS
バイクは大型まで取ったけど、自動車のほうは値段も安いし教習時間も少ないから、ATのままだわ
必要なら限定解除すればいいだけだし、なんの不自由も無い。
[718]名無しさん@13周年[sage] 2013/01/15(火) 18:33:40.66 ID:m5yPGQ8d0
AAS
>>643 いまやフェラーリですら
パドルシフトのあるAT免許で運転してる車しか生産してないけどね。
ヨーロッパでは、単純に、ATより安い車ということでMTの存在価値があって
高級車はすべてパドルシフトのある車ばかり。
↑
こいつ自分がAT限定にした言い訳ばかりだなw
あ?フェラーリ?ヨーロッパ?
知らねーよw
>>723 コラムシフトのマニュアルなんて簡単だよな
出前上が一速、下が二速とか懐かしい
>>734 男でAT限定ってネットの世界でしか見たことないわ。
最強の身分証明書
将来会社でMTが必要だったらいけないと思って一応とったけど
会社の営業車もATばっかりだしなぁ
オタクしかMT必要ないんじゃない?
>>734 AT限定を叩くのはおかしいと思うけど、だからって限定無しの免許をキモいとかいっちゃう
君も十分キモいと思います
>>728 シフトチェンジとか缶コーヒー持ちながら小指と薬指で掴んで倒すようにチェンジ出来るやろ
まぁ軽自動車みたいな床から映えてるレバーなら少し大変だが
上手いMT乗り>AT>下手なMT乗り、が正確な燃費効率。
弁護士免許とか会計士免許持ってるとかだと
すげえ真似できんってなるけど
MTATなんてどうでもいいレヴェルだろw
755 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:39:43.33 ID:lgd/VrspO
出来るけどやらない
と
出来ない
この違い
756 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:39:46.00 ID:OvxRdbje0
757 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:39:48.55 ID:9sNO5WGG0
免許に【AT限定】って書かれてる奴見たことねーんだがw
まじでAT限定なんて取る奴いるん??
ルート配送の2t車とか今でもマニュアルでしょ。
>>724 不安なんだろう
MT免許がマイナー層に切り替わってる現実を受け入れたくないんだよ彼らは
MT免許層は労害でしかないんだよなあ
アクセルとブレーキの踏み間違いの多くがMT免許の世代
連中はMTと運転を混同してATに対応できなくなる
760 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:40:27.27 ID:qYQGF2510
761 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:40:30.15 ID:NXUYjcC50
>>735 そういう感覚も俺みたいにバイクから入ってる奴は理解しやすいんだけど、
いまやバイクですらAT限定があるからわからん奴も多いだろうな。
他に例えて説明したいが、どうにもいい例が思いつかない
意地張ってMT車買い替え続けてたけど
3年前AT車にしたら、もう戻れないwww
楽すぎる
763 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:41:45.16 ID:zejCJ4YN0
AT MTなんてどうでも良い。
両方乗れるのにこした事はないわな。
熱くATがATがと語る ID: 5mD1U6hl0 には哀れみを感じる。
>>52 無意識にクラッチ探してブレーキ踏んだことはあるw
AT代車きた
糞過ぎる
もうマニュアルには、かなり長い間乗ってない。
乗れないことはないと思うが、ちょっと自信ないな。
正直、AT限定に格下げしてもらってもいいレベル。
767 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:42:10.81 ID:7Z0jiXgR0
>>737 他に誇れることが全くないんだろうな
>>738 保守的な人は多いからな
だからまだCDが売れるし、カセットテープやVHSも店の隅で売ってる
ナントカ九条だって変えてはいけないと思ってる人が少なからずいる
>>726 そうなんだよな。別にAT取った奴も理由が何かあったんだろうから
聞かれたりしたときは普通に答えれば良いとおもうんだが
ID:5mD1U6hl0を見てると色々嫌な目にあって来たんだろうなって思う
マニュアルありゃ便利だね。
俺はオートマ限定だけど。
軽トラと商用車を除いた、マニュアル車の割合ってどれくらい?ソース付きで。
教えてエロ。
周りで乗ってる人、いない。
772 :
624:2013/01/15(火) 18:43:15.94 ID:lcpqYc/40
エントリー条件は普通学歴と年齢だけだと思うが。
免許要求しているのは見たことないぞ…
今からMTが盛り返すことは考えられんだろう
今はATへの移行が着々と進行している時期だから
ヘンな確執がおきてるだけ
商用車も今後次第にATに置き換えられていくだろう
男手AT限定なんて都市伝説だよ
いるわけ無いだろwww
かっこいい車はMTしかなかったりするんだよなぁ
まぁかっこよくない車で我慢できるから、AT限定を解除するつもりもないんだけど
777 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:44:13.32 ID:9BKuo2nNO
ID:5mD1U6hl0
がキモすぎる件
>>754 そんな少しだけ上のレベルの免許さえも取れないのがAT乗りだから馬鹿にされてんだよww
社会上格下に認識されてんだよAT厨はww
免許取った時はAT限定なんて無かったしなあ。
18で免許取って、そこから10年近くペーパーだったんよ。
これじゃいかんと最初に買ったのがムーブのMT。今もまだ乗ってる。やっぱり面白いよ。仕事でのる車はATが増えたね。マイクロバスはさすがにまだMTだわ。
780 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:44:18.17 ID:H+u2TAtH0
両方乗ってるけど、停止、発進が多いときや坂道発進はATのほうが楽
カーブ曲がるときや、動いてるんだけど流れが加減速多いときはMTのほうが楽
>>761 でも、バイクのAT限定ってビックスクーター限定で曲りずらかったするから、
むしろMTよりムズいっていう・・・
782 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:44:56.97 ID:qYQGF2510
>>753 ギヤ比が違うので運転技術が同じならMTよりもCVTのほうが燃費が良い。
そもそもがスレッドタイトルが見えないのかな?
ATがMTを免許数で上回った
つまり、MT免許持ちの人は今後肩身が狭くなるわけだけど
何でそんなに偉そうなのかよくわからないな
AT免許持ちの方が今では立場が上
おれは数年前からそうなるのがわかってたからAT免許を取った
時代を読めない馬鹿=MT免許者
こうはなりたくなかったからね
>>761無理w
バイクからクルマに来ている人と
ミニバンから運転始まった人で同じ感覚なんてw
自分もバイク乗りだったからほぼ同じ感覚。
峠とかで、安全モードとちょい攻めモードの切り替わる感じ。
785 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:45:34.44 ID:zejCJ4YN0
AT限定でアクセルとブレーキを間違えてコンビニに突っ込む。
>>757 いるよ。私の周りのコはATが多い。女の子限定。
787 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:45:41.25 ID:3I1VXmpb0
>>578 ごちゃごちゃ言ってんじゃねえよ。
頭が悪いやつはレス禁止
うせろカス
788 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:46:02.30 ID:sT+hv3nx0
大体何だよ「エンジンブレーキ」って
どうせすぐ磨耗して社外品に交換しなきゃいけないんだろ?
それに「ダブルアクセル」って使わなきゃいけないんだよな?
後輩に言ったら「なんすかww?そのテクww」ってバカにしてたよww
>>1 はっきり言って、オートマ限定だと就職してから取り直す羽目に陥る場合もある。
うちの親戚にいたよ。そういうサンプルが。
>>781 バイクに関してはビッグスクーターは運転しづらいよね
車輪が小さいからカーブが怖い。普通のバイクからスクーターに変えたときに
これは注意しないと死ぬなって思った。
特に濡れたマン穴は人生を狂わせる
>>742 トヨタのHVは全部CVTだからねえ。LS600hも含めて。
792 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:46:33.79 ID:6oYLx2Cki
男でオートマ限定って恥ずかしく無いのかよ!
793 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:46:37.23 ID:sppt87Z1O
>>2-759 マニュアル免許を取らない男の本音…「面倒くさい」、「どんくさい所を教習所で怒られるのが怖い…」、「本当はMT取りたいけど失敗したら嫌だ」等…
素直に認めなさいよ。
反感ありますか?
必要ないって強がりだろ?
794 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:46:42.83 ID:LlHdhykH0
まだマニュアルが半分もいるのが驚きだ
てs
796 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:46:51.06 ID:NXUYjcC50
ま要するにだ、MTはキビキビ走れるわけで、これはATでは無理。
そしてAT限定ではこの違いを理解するのも無理。
AT限定は機械操作のできない女の子、
もしくは身障者用ってことを踏まえたほうがいいw 電動車椅子と同じだ
>>758 当然。バスだってそうだろ?業務用はほとんどMTさ
軽トラは一般人が引越しやホームセンターのレンタルで使うからATあるけど
マニュアル乗りは馬鹿
798 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:47:01.74 ID:OvxRdbje0
>>782 実質燃費はCVTよりMTの方が良い
カタログ燃費はちょっと嘘なんだよね
オートマが29%、マニュアルを上回る
オートマがマニュアルを29%上回る
どっちがわかりやすい?
>>782 カタログ通りの燃費で走ってる奴なんてイないんだからそんな議論は不毛だ
>>783 所持者が少ない免許の方が重宝されると思うの。
男でAT限定しか持ってない奴も堂々としてりゃいいのに
必死に見苦しい言い訳や自己弁護をするから、みんなが
からかいたくなるんだよなw
反感ありますか?
今年の年末年始は高速でプリウス見なかった。
ノロノロ右車線を走る馬鹿がいなくて快適だったな〜。
805 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:47:53.70 ID:sk/xU9Dq0
女友達「ID: 5mD1U6hl0君今度の日曜暇?」
ID: 5mD1U6hl0「暇だけどどうしたの?」
女「一人暮らしするから引越し手伝ってほしいの。」
ID: 5mD1U6hl0「おう!いいぜ、まかしとけ!」
日曜日
女「パパがとのトラック使っていいからって会社で借りてきてくれたの。
ID: 5mD1U6hl0君運転できるよね?」
ID: 5mD1U6hl0「・・・これからの社会はMT免許を持ってるだけで
このスレにいるMTの車オタと同ジャンルに無作為に入れられる
AT免許こそが普通という時代になるから
世間にキモイと思われるMT免許者にならずにすむから
AT限定にして良かった」
女「・・・帰れ」
806 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:47:53.73 ID:3I1VXmpb0
MTを否定してるやつはゆとりのへたれ
日本には不要な存在
807 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:48:07.52 ID:6P4T/I/RO
2も4も無制限だけど自家用車はATでいいな。
2は反応がいいMTがいいな
>>783 大は小を兼ねる、って知ってる?
あとMT免許なんてありません
普通免許と限定付きの普通免許、だよ
免許なんて学生のうちに取るものだろ
今後、自分がどうなるか分からないのに、AT限定で不安はないの?
810 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:48:35.63 ID:V2JIWq7y0
ATはいつの間にかスピードが上がって、しょっちゅうメーター見ないといけないから危なっかしい
アクセルワークで足が疲れるわ
MTは何速に入ってるかとアクセルの踏み込み具合で大体スピードがわかる
811 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:48:39.27 ID:T+q4TQwO0
別にどっちが上とかは無いだろ。
例えば仕事でMT車の運転必須とか趣味的に乗りたい車がMTしか無い事を
見越せるなら最初からMTで免許取得すればいいだけ。
後々AT限定を解除も出来るのだしな。
たまに女でMT免許を取ってる奴とかみると
真っ先にドン引きしてしまうなあ
おれが教習で仲良かった子はATばかりだったけど
MTの女は何かキモかった
男だけならまだしも
女の場合はそいつだけじゃなく家族周辺もおかしいんだろうなって思っちゃうからなあ
ほんと珍獣を見てる気分さえする
AT限定君は生まれて一度もMT運転したことがありません
したがって空想でMTを語るので面白いですよ
814 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:49:31.34 ID:9BKuo2nNO
トラックとか、特殊車両は、四駆切り替え付いたMTが当たり前にあるからな
自家用車はAT、仕事はMTだな
自家用車しか使わない人ならAT限定で困らないんだろうけど、
できるけどやらない事と、やれないことは全く違うからね
815 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:49:35.20 ID:liwyifSa0
AT限定は廃止すべきだよ、あんな簡単なことができないような奴が
公道を走るなんて凶器だよ。ブレーキとアクセルの踏み間違いのジジババの
多いこと、今のオートマ世代がジジババになったら恐ろしいことになる。
昔の車はMTが多いな
カプチもMTばっかだと聞いたけどマジ?
>>792 別に恥ずかしくないだろ。
あんちゃん系マッチョ文化で生きてるわけじゃなければさ。
上流階級に生きてるのじゃなければ一流大卒じゃなくて
も別に恥じゃないだろ?
>>598 自動運転限定免許はいいなw ホント車運転してて運転という
「作業」が一番ムダな時間だしなぁ。
ホント、
ババアが免許取るわけじゃないんだからさ。
多少の出費があっても投資だと思って普通の免許を取れよ。
820 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:50:19.67 ID:6oYLx2Cki
うちの田舎なんて女でもマニュアルで取るぞ・・・
一家に一台軽トラがあるから・・・
>>802 ネットでだけ元気だよね。
リアルだとあんま聞かないのが男のAT限定。
別にいいじゃんと思うけどね。
822 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:50:42.24 ID:4LMPEkch0
ひとつ言えることは、MT免許とってもモテない
ソースは俺
>>817 上流階層()なら、スポーツカーくらいはお持ちでしょ?
824 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:51:11.10 ID:vmzftCsP0
MTは大きな機械を自在に操る楽しさが楽しいけど
もう20年位前からオートマばっかりだ、おっさんになった
からいいけどさ。
825 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:51:11.53 ID:uIq8ohOQ0
MT買いたかったけど、可愛いMTの軽が見つからなくて、結局オートマ
サイドブレーキがクラッチ位置の左にあるし、MT車運転できなくなったらどうしよう
あのギア操作に憧れて車の免許取ったのに
826 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:51:16.55 ID:OvxRdbje0
>>813 そう言われればそうだね
取り消し君以外は
妄想でMTを語るわけだ!
>>813 まぁ結局はそこなんだよな。両方体験してATが良いって言う人ならわかるが
片方しか経験ないのにそっちがサイコーって言われても無理があるんだよな
>>796 いや必要ないなら限定免許で問題ないでしょ?
限定免許所持者をこき下ろすのは賛成しかねる
829 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:51:46.05 ID:qYQGF2510
>>798 カタログ燃費じゃなくて、実際に同じ速度で走ってもCVT車のほうが回転数が低い。
>>802 このレス見てると、逆に自分が普免(MT)持ってるならほっときゃいいのに、AT執拗に叩く奴に引くわ。
< ブレーキ2こあるぅ♪ (´・ω・` ) ・・・・
自分がどうなるか分からないなんて壮大な問題の前では
AT免許かどうかなんて吹けば飛ぶような話だと思うんだけど。
833 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:52:26.61 ID:1BKHbbEK0
軽トラどころかユンボショベル大型で雪かきしないとおっつかない
834 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:52:30.53 ID:zejCJ4YN0
AT限定の男とだけは結婚したくない
女でATは全然OK
男でATは恥ずかしいwwww
ここまでは両派とも同意してるんだよね
837 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:53:02.56 ID:6oYLx2Cki
若い人達はこんな話題で盛り上がれるんだね・・・・
俺が免許取ったときはそもそもAT限定なんて無かったんだけどね・・・・
>>810 ATでもそれは慣れでイケるけど、MTのがその辺楽だよね。
自分はコンビニに突っ込まない最強の安全装置がクラッチだと思うわ。
840 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:53:39.67 ID:KLEGPhkMO
自分が免許取った時教習所ではずーっとMT車に乗って
AT車って1時間くらいしか乗らなかったような記憶が…。
1時間しか習わなくても余裕で運転できちゃうAT車って
ゴーカートかよw
>>830 このスレを開いた人は「へぇそんな時代なんだなぁ・・・」
って思って見に来てるだけだと思うが、変なATがいるからみんな???ってなってるんだと思う
842 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:53:51.60 ID:b21g2qJ90
AT限定免許取ったけど免許取得以来一度も運転してないから許されるよな
>>836 同意しないよ。必要なければATでOK。
あんちゃんヤンキー系以外そんなの気にしない。
>>836 いや同意しない
不必要なら限定で十分、というのは合理的な考え
必要なら限定解除すればいい
845 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:54:34.49 ID:4LMPEkch0
いまはトラックもATあるけど、
トラックだけは絶対ATはやめた方がいい。
>>816 チョー少ないよ。殆ど流通してないんじゃね?
847 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:54:47.36 ID:H6ts51f80
もう営業車(プロボックスとか軽)もATばっかだから
大型乗らないならMT免要らんかもね
848 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:54:54.81 ID:liwyifSa0
MT車にはクラッチを踏んで惰性で走る惰性走行があるので
赤信号が見えたら惰性で近づけるがオートマはアクセルを離すと
エンブレがかかるので燃費が悪い。
MTの免許持ち=MT車乗り=今のAT全盛時代にわざわざMTに乗る希少種のキモオタ
MTの免許持ち=AT車乗り=MTに乗らないのにわざわざMT免許を取った馬鹿
結局どちらにせよ、MT免許者は馬鹿って言うことに終結するんだよなあ
時代の流れでMT免許者の立場は低下してる
可哀想だけどね
荷物運ぼうにも災害で荷台が必要なときでも非常時にとりあえず移動したいときでも
軽トラ乗れないわけだよね。
怖すぎるだろ。この混沌の時代に。
って嫁さんに言ったら「だってお父さんがATでいいって・・」って泣き出した。
心底限定で取ったことを後悔してるようだった。
悪いとは思いながらも、MT車を買えないことには俺も不満が納まらん。
851 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:55:55.60 ID:UJUhCVkL0
AT限定だと会社に入ってから困る奴とかいるだろうな
852 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:55:58.10 ID:NXUYjcC50
>>781 無段変速なんて原付しか乗ったことないからわからないな。
バイクも6速中型のネイキッドだったし。大型AT限定を教習所でとか、
異次元過ぎて理解できないw
>>782 でもさ、早めにつないでトップで流すとかのが明らかに燃費いいんじゃないの?
渋滞にハマったらロスが多いとしても、空いてたらトップに入れて
アクセルワークだけで流せば最高に燃費いいだろうさ
>>784 AT限定でミニバンスタートとか、子どものゴーカートと同じ感覚で
数百kgの車体を泳がしてると思うと恐ろしいな。乗っかってるだけだろうきっと
>>839 一応ギア変わるときにATも分かるよね。
まぁ今が何速かなんて覚えてられないけど
854 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:57:11.22 ID:MU6IZORs0
いつからAT限定とか出来たんだ?
昔はMTだけだったぞ。
MT取ったってどーせAT乗るんだからいいじゃん
ATは恥ずかしいとか時代遅れ
車に対するそういうステータスシンボル的な考えはとっくに廃れてるよ
856 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:58:01.07 ID:H+u2TAtH0
>>844 限定解除の手間考えたらMT取っとくってのも十分合理的だと思うけど?
MTのほうがAT+限定解除よりかかる時間も費用も少ないんだから
857 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:58:15.95 ID:yl+3k1vdO
正直、軽自動車の女の比率が高いからな気がする。
だけど、ATの馬鹿男も増えたよな。
>>848 ATだって走行中にNに入れれば良いだろ。
だがしかしNにすっと(これはMTでも)入るはずの
フューエルカットが入らないので、却って燃費の悪化を
招くこともある諸刃の剣。
つうか、信号待ち直前くらいだと正直関係ないと思うぞ。
859 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:58:17.65 ID:Ft4vz5PyO
>>849 お前、免許ない癖に妄想だけはデカイんだな。
>>854 調べたら1991年からだって
二輪は2005年
861 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:58:27.32 ID:OLIMQhI80
MT運転できない男なんているのか?
都市伝説やろ
862 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:58:42.96 ID:ae6jcR9Z0
>>849 免許とは、国から運転してもいいよっていう資格なんだから
ATはいいが、MTは駄目だぞって事なんだが
863 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:58:55.82 ID:NXUYjcC50
そこに必要な車があった時、
「アッ!MTだから乗れなーい」って恥ずかしくないのかなw?
864 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:58:58.60 ID:V2JIWq7y0
>>848 MTでゆるい下り坂をニュートラルで走るのが楽しい(急坂では自殺行為なのでやってはいけない)
865 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:58:59.09 ID:liwyifSa0
オートマ乗りの言い分、「いまどきトラックにもATがある! !!」
おまえ佐川急便にクロネコヤマトに日通、西濃、福通に
AT免許で応募してみろよ、面接者の反応が聞きたいわww
866 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:59:02.50 ID:OvxRdbje0
>>829 効率が圧倒的に悪いのがCVTって知ってる?
ちなみにMT燃費の計測はお役人さんのやりかたで
回転数高めに計測するのでカタログ燃費は低い、その為実測燃費との差がすくない
867 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:59:06.82 ID:EzM/YvKt0
マニュアルって昭和で終わったんじゃないの?
868 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:59:08.22 ID:qYQGF2510
869 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:59:10.50 ID:O2f6NCXl0
俺はAT限定だけど全然恥ずかしくないわ。世間は皆AT、MTは疲れるだけ。ホワイトカラーの仕事はMTなんて使わないしね
年末のNHKスペシャルで、イチローがポルシェ997ターボのMT、しかも左ハンドルのMTとかこいつ馬鹿かよとオモタ
車なんて走ればいいんだよ
870 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 18:59:14.80 ID:XWyDDzx50
今時ホームセンターの軽トラでも営業車でもATなのにね。
MT車でないとダメっていう状況が有り得ない。
>>853 そこそこパワーある車ならAT便利だなと思うけど、
あんまパワーない車だとちょっとATだといらいらするわ。
>>849 バカ?
限定無しの普通免許でAT乗ってる人も多いんですが?
免許の限定有る無しでキモオタとか立場がとか頭おかしい
AKBですらMTなのに
いまどきの女性が男に求めるのは
人生の中で必要か不要かを見極められるか
将来をみすえてしっかりと冷静な判断が出来るかです
無駄なものに金をかける馬鹿=MT免許者なんて恋愛対象から除外されるレベル
時代を見据えてスマートな選択が出来る
軽自動車乗りやAT免許者のほうが恋愛対象にされる
>>856 車の場合そんな大差ないからね。
バイクの場合はいきなり大型とかじゃなくて小型→中型みたいに上げて行った方が
いいだろうなって思う。そもそもいきなり大型っていけたっけな
>>864 貴方には「右足でクラッチ」をお勧めする。
ブレーキ抜けを擬似的に体験できるぞ。
見通しの良い閉じた直線で、他に車が居ない時に
お試しあれ。
878 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:01:12.38 ID:MU6IZORs0
879 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:01:16.67 ID:6oYLx2Cki
限定男はヨーロッパ出張した時レンタカー借りられないな
>>748 真性基地外だからほっとけ
構うから粘着する
というか車の免許自体が必要不必要関係無しに社会人としては持ってないと駄目な世の中だから
みんなまずは取得するというのは昔からデフォなんだよな
いつ必要になってもいいようにと
なのに男のくせにわざわざ限定にする意味が分からん
ただでさえ終身雇用も崩壊しつつこれから先は今まで以上に将来的に不安状勢なのに
>>866 まぁそれも昔の話でかなり改善してるみたいだよ今は。
効率が悪いなら、レースでCVT使いたいなんて話が技術者から出てこないでしょう。
883 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:01:46.94 ID:zejCJ4YN0
>>869 運転の楽しさを知らないんだねw
免許も持ってないのだろうけど。
>>875 >無駄なものに金をかける馬鹿=MT免許者なんて恋愛対象から除外されるレベル
AT限定と限定無しの教習料ってそんなに違うものなの?
つーか金額のことだけ考えるんなら試験場で一発で取ればいいんじゃないの?
885 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:02:50.94 ID:NXUYjcC50
>>825 中古でいいなら初代ミラジーノとかいいぞ。塗装や内装もいいし、
ミニのフェイクというのを脇に置けばいい車だ。ターボもある
886 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:03:01.62 ID:liwyifSa0
>>868 なりません、クラッチ繋いでアクセル離して燃料カットしたとしても
エンブレで失速するので目標停止いちまで結局アクセルを吹かさないと
いけなくなる。
>>856 だから必要なら、の話し
普通はあまり必要にならないはず
>>881 ATしか乗らないなら限定は悪くない
888 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:03:10.79 ID:4LMPEkch0
>>864 俺はATでNに入れてやってる。
MTでエンジン切ってやったらすげえと思う。
889 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:03:18.96 ID:+TYI5j1/P
>>879 今はヨーロッパでもATレンタカーあるんだが
東欧とかの方は違うだろうが
>>455 そうか俺はPM限定だから賢くないのか・・・
891 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:03:26.94 ID:OGehkgU70
上位互換なのになんでわざわざAT限定とるのかわからん
>>884 大学の友達で試験場で受けてたやついたな。
技術的にはもう無免の中ではすごいレベルになってたが
結局10回以上落ちてたな。
893 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:03:41.00 ID:r6kolwF50
彼氏の免許証に限定なんて書いてあったらちょっと冷める
>>888 それはたしかにすげえなwww>MTエンジン切り
>>883 車が移動手段に過ぎない人は別に楽しくもなんともないだろ
MT車とか乗りたくなるわ。初めて乗ったのがMT車のルシーダだったから
今でもMT車乗りたい願望がある。おもしろいよ
AT限定はありえねえわ男だったら
897 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:04:29.92 ID:zUVl+Ohn0
車、すきなら
いろんな車,乗りたいなら
マニュアル運転出来る免許がいいよ
排気量とか、車重によって色々,操作まちまちあるから
それと、エンブレは経験値としては、体験熟ししたほうが、確実に「なにかの時に役にたつ」とおもうよ
ダブルアクセルは、エンジンの特性(形式、排気量)で効果あるのもあるけど、普通の自家用車じゃ
まず、時代遅れだわな。
そんなとこ、ま〜MT乗れる免許の方が、長い人生きっといいとおもうぜよ!
>>872 > 限定無しの普通免許でAT乗ってる人も多いんですが?
だから何?
馬鹿が多いのがどうしたの?
その当時にスマートな選択ができなかった馬鹿ってことでしょ?
恐らくは君みたいなね
あと、当たり前のことを言うけど
金持ちでも成功者でも無駄な金や時間は使いません
失敗した選択をしてる馬鹿は馬鹿としてカテゴライズされるのは当然です
維持費と過度な駐禁
そして中型に乗れなくなったことから仕事でも最初から中型を持ってる人しか運輸系は雇わなくなったから
興味はあってもリスクの高さから車がモテない若者が増えすぎてるんだよね
大体同じ受講時数だし免許取ったら嫌でもATしか乗らないんだから
貴重な体験できて楽しいじゃん?
901 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:05:37.99 ID:McnRx9+40
だってMTなんてほとんど売ってねぇもんw
902 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:05:50.00 ID:H+u2TAtH0
>>887 だから
今必要ないから必要になったときにとる のも合理的なら
いつ必要になるかわからないから手間も費用も差があまりないから最初からとっておく も合理的だろ
っていってんだが、理解できない?
903 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:06:06.94 ID:+50Z7Zxd0
>>875 取りあえず2ちゃんねるで人生の貴重な時間を無駄にしているお前は
いまどきの女性が男に求めるのは
人生の中で必要か不要かを見極められるか
将来をみすえてしっかりと冷静な判断が出来るかです
無駄なものに金をかける馬鹿=MT免許者なんて恋愛対象から除外されるレベル
時代を見据えてスマートな選択が出来る
に到底当てはまってないぞw
>>895 でも移動手段こそ楽しい方がいいだろうけどな。
友達で車好きで大学卒業後に地元のトヨペットに就職したやつがいるが
運転してるだけで楽しそうである意味羨ましくはあったな。電車マニアとかもそんなんだろうな
>>884 俺は合宿で取ったが、差額は1万円程だよ
合宿だから短期間で取れたし
俺はヘタったクラッチのMT車を運転して死にそうになった事があるのでMT車は二度と運転しないことに決めている
907 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:06:42.99 ID:MU6IZORs0
MTよりATは数万安く運転は簡単だし
ATしか運転しないなら限定でいいじゃん。
今はマイカーのほとんどATだし下取り出してもMTより高く売れる。
908 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:06:45.96 ID:liwyifSa0
CVTは本当に車の楽しみを捨てたゴミ車。
エンジン音は一定でまるで巨大なスクーター。
ギアチェンジ寸前の高鳴るエンジン音が車の醍醐味なのに
オートマでも5ATと6ATとかならまだ、多少は車の
楽しみはあるが、CVT、もうあれはゴミ車。移動目的以外で
乗るのさえ苦痛。
ID:5mD1U6hl0さんは、お元気ですね・・・
このスレッドは面白そうだから
そろそろどなたか★3の支度を
911 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:07:15.91 ID:F56hv3VPO
>>889 水曜どうでしょうの旅ではAT乗ってた。
MTいやだったらしいw
912 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:07:17.57 ID:Ft4vz5PyO
>>869 AT限定だってよ。だっさー。かっこわるー。
笑っていい?ねぇ?
笑っていい?
913 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:07:25.30 ID:NXUYjcC50
>>894 昔やったことあるぞ。ゴロゴロゴロってタイヤの走行音だけ聞こえるw
>>875 長い長い人生において、教習所でのわずか数時間少なかったり数万円安かったりしたくらいでドヤ顔されてもねえw
君の収入において、その数万円という金額の差が生活する上で非常に大きく感じるような低賃金なら仕方ないけどwwww
915 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:07:59.84 ID:LlHdhykH0
車なんて人が制御できないもの乗れることになってるやつが負け組み
>>898 いや俺は骨の髄までMT厨だよ
四トントラックも乗るから限定じゃダメだし
つーか俺取った時限定無かったよw
918 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:08:15.33 ID:+50Z7Zxd0
>>898 だからさ、お前がこんなとこに書き込みしてる時点で
あと、当たり前のことを言うけど
金持ちでも成功者でも無駄な金や時間は使いません
失敗した選択をしてる馬鹿は馬鹿としてカテゴライズされるのは当然です
の、失敗者カテゴリーじゃねーかw
920 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:08:28.99 ID:qYQGF2510
>>866 CVTは代車で乗った。
自分のMT(同車種)より60km/h時の回転数が低かった事に驚いた。
高速走行時でも効率は悪いのか?
921 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:08:51.50 ID:H+u2TAtH0
>>894 高速道路で速度でてるときにエンストすると結構怖いぞ
>>869 車の知識がないようだからマジレスするけど
繊細な操作が必要なときや自己回避にはMTが一番いいよ
ギアチェンジがうまいとATよりも燃費がいいしね
クラッチ踏んでパワーを逃がしたり微調整ができるから
ATよりも細かい操作ができていい
923 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:10:04.26 ID:7A4Ou3HU0
>>913 カネ無くてガソリン買えない時は普通にやってたわ・・・。('A`)
924 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:10:07.67 ID:EzM/YvKt0
MTってただのかっこつけでしょ?それ以外の理由が見当たらない
925 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:10:13.28 ID:NXUYjcC50
>>919 それもあるし、当たり前だけど重ステになるわな
何か思い違いしてる人がいるみたいだから一言
AT限定者がコンプレックスあるとか言ってるけど
もし、コンプレックスあるなら変えるよ?
整形してる人とかそうじゃない
コンプレックスあるからその箇所を変える
ATだって本当にコンプレックス持ってるなら限定解除するでしょ?
でも、解除しないってことはそういうこと
MTなんて不要で時代遅れな免許にする必要がないししたくないだけ
この点理解して欲しいよね
927 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:10:51.07 ID:OGehkgU70
928 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:10:54.11 ID:McnRx9+40
>>912 昔はそんな感じだったよな
AT限定はダサい〜
みたいな
だもんで俺も一応免許はMTでとったけど
実際、MTとかよほど物好きじゃないと
買わないだろうな
今はMTとかこだわらないだろ
929 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:11:09.03 ID:Ft4vz5PyO
>>898 免許無いだろ。お前。
だって話の割には知識がついていってないから。
じゃなければ真性バカだ。
イチローは化け物みたいなマーチに乗ってましたなあ。
>>895 そそ。車なんて単なる移動道具だから
早く完全自動運転でて欲しいよ。運転面倒だしw
今だと電車やタクシーの移動のほうがスマホ弄りながら移動できたりして
良い面もあるからなぁ。
>>925 そっかパワステもなくなるわな。
怖ー((((;゚Д゚))))
933 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:11:58.21 ID:liwyifSa0
MTはブルーカラーの乗り物だとかバカにするが、
頭の良い人間はMTなんて楽勝で取れます。男でAT限定は
だいたい落ちこぼれ
MTに乗る人は、運転が好きな人なんだよ。
自家用車などATが主勢になってるけど、スオーツシフトATなども
あるしMTに慣れておいたほうが良いね
営業商用車などは燃費対策その他からMTも多い。仕事で運転出来ませんー
じゃ仕方無いもの。まあ無職生保ホモニートは関係無いか
>>922 バイクもそうだけど純粋に走るのを楽しむために
乗るならMTの車のほうが圧倒的にイイだろうね。
937 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:12:36.42 ID:cFe+z9Un0
MTは絶滅危惧種
938 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:12:36.10 ID:7A4Ou3HU0
MT乗り>>>AT限定AT乗り>>>MT持ちAT乗り
反論あればどうぞ
>>938 もう自分を傷つけるのはやめろ
お前は頑張ったw
>>938 スズキでも550cc時代からインジェクションだったような・・・
>>926 なあ、限定ない時代の人の立場は?
俺はAT限定でもいいと思うけどさ、なんでお前は限定無しの免許所持者をこき下ろすの?
943 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:13:54.69 ID:iDqgaPI00
営業者とか未だにMT車あるから、ほとんど使わんけど一応持ってないと困る
>926
>929
ID:5mD1U6hl0さんはAT免許どころか、免許そのものを持っていないような気がしてきますね。
ここまで粘着する理由が、そこにありそうです。
945 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:14:15.97 ID:H+u2TAtH0
>>939 免許の種類、乗ってる車の種類に上下などない
>>928 ダサいとかかっこ悪いっていうか、「エッ?」って感じだったよな昔は
三冠王取った選手に「自分はずっとDHだから一度も守ったことがない」
って言われた時のような感じだ
947 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:14:40.54 ID:qYQGF2510
MT乗りだがATに乗るならCVTだな
自分と違うタイミングでギヤチェンジされるのはストレスだ。
948 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:14:44.23 ID:B9ZEqhPe0
一応MTで取ったけどもう運転できない
949 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:14:53.39 ID:FiVQo8Xo0
将来的にはどうなんだろうな
ダンプとかトレーラーもATになるのだろうか・・・
>>917 ああ、だからキモオタにカテゴライズされて苛だったのね
ごめんね、事実をついちゃって
>>903 >>898 > 時代を見据えてスマートな選択が出来る
>
> に到底当てはまってないぞw
> 失敗した選択をしてる馬鹿は馬鹿としてカテゴライズされるのは当然です
>
> の、失敗者カテゴリーじゃねーかw
揃いも揃ってバカレスどうも
自分は今の時間はリラックスタイムだから問題ないの
今日の仕事は午前中まで
あとは、娯楽を楽しんでいい日と設定してるから思う存分楽しんでるだけですよ
こっちが気分転換やリラックスできてるんだから
君たちが失敗だの間違ってるだの言うことは無理があると思うよー
>>942 そもそもMTは両方運転できるから何も問題ないよな
952 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:15:08.79 ID:cFe+z9Un0
>>934 渋滞に巻き込まれるとギアチェンジがどうとか
ぶつくさ言うくせにw
953 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:15:10.48 ID:NXUYjcC50
MTに乗ってると粋だってのもあるわな。
特に小排気量の車だと尚更MTのがいい。小気味よくキビキビ走れる
このキビキビとした感覚がモッサリAT厨にはわからんのだろうな
とりあえず踏んでドーンみたいなw
954 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:15:27.92 ID:L2MKvq/q0
値段変わらんのだしあえて限定を取る必要なくね
>>939 自家用車はATでいいけど
仕事でトラック使うからMT免許もってる人も多いと思うよ
Nで坂下るの楽しいよね
危ないけど
>>939 乗りたいの乗ってる奴が1番幸せだよ、上とか下とかおかしい
959 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:15:55.46 ID:liwyifSa0
ATは常に半クラ状態だからダンプなんてATにしたら
排気量を1.5倍にしないと坂を登らない。
新車が低燃費をウリにしている限り
MT車は減り続ける
雪道は圧倒的にM/Tが走りやすいのだが、何故か市場はA/Tばかり…
もっと地域性を考えてくれよな。
輸出仕様にはM/Tを用意してるのに国内向けは設定なしとか。
今はアルファベットの筆記体も習わないんだろ?
あんなのも一時間ありゃ覚えられるけど
使わないからおぼえないってことだろ
MTも必要ないならいらないよ。
963 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:16:19.72 ID:McnRx9+40
964 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:16:27.76 ID:oTHVkFy20
製油所勤務だが、工場系のトラックや商用車はMTが多い
AT限定だと当日のメンツによっては構内の移動はおろか作業にも支障が出る
965 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:16:36.71 ID:eDr2FqYeO
セミオートマ主流で左足ブレーキ使う時代にMT意味あるか?単なる貧乏人だろ。
>>942 俺は限定ない時代の人だけどわざわざ免許をAT限定にダウングレードする気はないなあ
ゆとりにMTは無理。
事故のもと
>>944 もしかしたら、今月からAT限定で教習所に通い始めたばかりとか
>>953 どっちだろうが移動に掛かる時間は対して
変わらないだろうにwならラクな方を選ぶだけ。
理想は完全自動運転だけどね。
970 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:17:15.78 ID:FiVQo8Xo0
>>962 お前の行くスーパー、コンビニの商品を運んでるのはMTのトラックなのだが・・
>>1 つまり、新成人免許取得者の半数以上が、就活での苦戦を自ら選んだわけか。
ご苦労さん、としかw
MT社用車がまだまだ多い世の中を、舐めてるんだろうなぁ。
うちの会社もMT/ATが半々だし。
972 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:17:29.17 ID:7A4Ou3HU0
>>941 キャブレター式の一番安い奴だし・・・。
軽トラで最低グレードは4速(OTギヤを外したヤツ)しかないんだ!
ソレで国道なんか走ったらガソリン撒き散らす様なモンだ!('A`)
>>922 最近のATは本当に頭いいので燃費面での主張は苦しくなってるよ
974 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:17:38.81 ID:pHRvOnBD0
基本MTの方が運転しやすいけど渋滞の時だけはATのがいい
975 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:17:56.38 ID:OGehkgU70
MTのほうが最悪の事故は防げると思うが
最終的は電気自動車なるしな
MTは操作が面倒だが、MTの中古車はアホみたに安いってメリットがある(AT比率が高い車種)
978 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:18:26.60 ID:NXUYjcC50
>>946 そうそうw あえてそんなことする奴いなかったし
ちょっと違うけど、ソフトバンクでホワイトプランをあえて選ばす、
「ブループランSSでお願いします」みたいな
979 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:18:32.50 ID:GEV2i96o0
>>942 自分がいい判断をしたということを誇示したいだけだよ
それが何か問題あるかな?
立場ってのは貧乏人がいて金持ちがいるから
際立つってのと同じだよ
MT免許者の失敗の上にAT免許者の成功がある
これで喜んで悦に浸りたいだけ
自分の英断をよくやったと褒め称えたいだけさ
981 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:18:56.69 ID:OGehkgU70
>>972 燃費気にするならお金貯めてFI車にしなされ
MT操作が特別と思ってるのはクルマ好きぐらいなもんで、
実際は一部のトラック以外AT化してるから限定でもいいんだよね
984 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:19:12.94 ID:g1Cf8gs20
MTの免許取っても乗る機会って少なくない?
そんな私もMT免許だけどさ
>>962 うちの学校は筆記体しか習わなかったな
家庭教師してて生徒がいきなりブロック体書き始めたときはビビッた
MT車しか欲しくなるような魅力的な車種がないという現実。
MT車は普通に運転してるだけでも、いろいろと遊びがあるからいい。
次もまた懲りずにMT車を買うだろうな。
987 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:19:24.09 ID:FiVQo8Xo0
信号が多い街に住んでりゃMTとか苦行だからなぁ
今はAT限定で自動車の運転に慣れて
それから限定解除するのもひとつの道なのかな?
無駄に遠回りしている気もしないでもないけど
ID:5mD1U6hl0 はどうもただの基地外くんのようだね
相手するのやめるわ
>>973 それでも燃費も操作性もブレーキの面でも雪道を走る面でもMTのほうがいいけどね
操作が簡単で楽なのは圧倒的にATだから好きにすればいいと思うけど
運送系の仕事にすぐに付けるのは圧倒的にMTだから
値段もかわらんしMTとっといて損はないでしょ
992 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:19:47.17 ID:eDr2FqYeO
AT乗りのほとんどが空想で語ってるから笑える
【AT限定可】でしか探して無いから世の中の配送やドライバー系は全部ATに変わってると思いこんでる
まだまだ主流はMTだよ
ホムセン軽トラとかまだまだMT多いぞww
大手ホムセンは配送会社と提携してたり自社配送あるから需要少ないんだよ
サービスの一貫として一部店舗に配置してるだけだよ
>>979 都合よく新しいトラックを使うことができたらいいね
学歴や収入の少ない底辺の最期の拠り所
今CVT車だが冬道はMTの方が良いなぁ。
まあMTなんか使わねえしな 大型まで持ってるけど運転したくねえw
998 :
名無しさん@13周年:2013/01/15(火) 19:21:07.49 ID:OGehkgU70
>>993 そもそもMTがATを運転できる以上AT限定を選ぶ理由はないわな
まあMT免許者はIDを書いて貼り付けてる時点で負けを認めてるようなもんだね
そもそもMT欲しくても、もうスポーツ仕様か営業車くらいしか売ってないしな
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