【社会】大型トレーラーが橋から20メートル転落…死亡確認 - 愛知

１５日午前３時３５分ごろ、愛知県瀬戸市上半田川町の国道２４８号で、大型トレーラー が
欄干を突き破って橋の約２０メートル下の川付近に転落し、炎上しているのを瀬戸署員が 見つけた。

瀬戸署によると、運転していたのは瀬戸市の運送会社の男性従業員（４１）。同署などが
午後０時４０分ごろ、運転席で従業員とみられる男性を発見したが、死亡が確認された。

*+*+ スポーツ報知 +*+*
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20130115-OHT1T00113.htm

怖いねえ

王大人禁止

.
　運転手亡くなっていたか。
　橋のところだけ凍っていたんだろうな。滑って路肩の縁石で止まった経験があるから
　恐ろしさは知っている。

無茶なスケジュールとか過積載とかだろうな

で、雇ってた会社は制裁受けずにこの死んだ運転手の妻子が路頭に迷う
展開が見えてるは

自然破壊

居眠りかなぁ
大雪の影響でで渋滞とか遅れが出てたのかな

本人以外に犠牲者がなかったのがせめてもの救いか

まぁよう分からんし、ご冥福を祈ります。

高速道路でトレーラーの頭だけのやつが後ろから来た時の恐怖感ときたら半端ない

怖いな('A`)

>>8
あれ、普通免許で運転できるんだぜ

愛知にも雪降ったんだ。

居眠りっしょ

>>10
連結してないだけじゃ無理だぞ・・・

昼前のニュースで
「運転手はまだ見つかってない」って言うてたけど
人かどうかわからんほど燃えてたってことか

>>5
路面凍結のせい。

王大人ﾏﾀﾞｰ

>>11
いや、雨だったけど、夜の間に凍ったんだろうな。

　　　　　　　　_,ｌ;;;;;;;;;;;;;l,,_
　　　　　　,.ｒ'´;: 　八 　'::..ﾞヽ
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　 　 　 l厄巳厄　i王i ,.巳厄巳ｌ　　　　 夕 ヒ
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　 　/{´ｉY´ヾｰtｯ-ヽ''　ｋｰtr-,'´lri　　　＿l＿
　　 {_i,入::.. ｀￣￣,'i!ヽ;｀￣´ ﾞ::.}rﾘ　 　　ｉ,＿
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　　ｯｼﾞ::;;|　,r'´;;:＞￣弋´;;::ヽ;r1:ﾞ'ｲｨ 　 ┬‐宀
　 弍::::::::l　i':;r'´ ,.-ｰｰ-､.ヾ;:;i. |:::::::ｽ 　 ﾉ□隹
　　 彡;:::ｌ　l::l　 '　 ---;:, ﾞ　l::l |::;;ｬ`　　　、
　 　,r',广ヽl::l　::.　.: 　　ﾞ:. 　l:lﾉ^i`､　　　三刃
　 ,ｲ（:::j 　 i::iヽ 　:. 　　 .: ／l:l'" l:ヽヽ　 口心
　|;:;.＼＼　l::l　 ',　:;:::..::. / 　l:l,r''／;::;;|

>>18
これを見にきた

>>13
もしかして今は中型が必要？

ざまあ

>>11
降ってないよ
これは居眠り運転なだけな気がするわ

20メートル下とか凄いな・・

落下している間、何を考えていたのだろう・・・

凍結路でトレーラーが脱輪してるのを見ただけで
結構驚いたものだが

車で通勤してたころに通ってた道だから、だいたいどこかわかったわ。
片側ガードレールないからあっち側に落ちたんだな。
午前三時であの場所だと、とんでもない速度で走ってたんだろうなあ。

橋って吹きさらしだから凍結しやすいって聞いた

蛇ヶ洞の橋か
あの橋いつも凍結しててアイスバーン状態だからな
こういう事故が起きても不思議ではない

>>27
そのとおり

橋には地面の熱が伝わらないからね

真ん中を走っていれば・・・

普通の運ちゃんなら、橋は凍結しとるかもしれんってことくらい頭入ってるはずだが
寝てたのか

コンテナは荷物の状態を確認できないから道が凍ってなくてもよく転ぶ

トレーラーは雪とか凍結の餌食になりやすいの。

そこ、夜中に仕事で通るんだけど、大型トラックばかりで居眠りの車に
突っ込まれたら死ぬなと思ってた。橋の手前のカーブでバランス崩れたのかね。

海コンか
怖いねえ

橋は凍りやすいんだよ

凍結防止剤撒いてあっても黒光りしてて危ないよね。
大型の人は滑らない限り凄く安定しているから過信しちゃう面もあるのかな。

橋は凍る

橋は凍りやすいからなあ

橋上凍(維新)

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/01/15/jpeg/G20130115004985150_view.jpg
これ吊り上げるの大変そうだな

トレーラー改造チェックしろや

>>42
ありゃ？　ガードレールある側に落っこちてんのな。
まあスピード出してるトレーラーには関係ないか……

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00238649.html
これだけ長い橋だと事故箇所の強度とかに影響出たら大変だな

>>1
スピルバーグ「何か新しいアイデアがひらめいたぞ」

また厄年か

なんかこんな映画あったな

>>38
ろくすっぽ撒いてないけどな
氷点下になるときはケチケチしないで撒けよ
橋と、あの坂な

>>18 よし生きてるな

愛知県は８５ｍの積雪だったんだろ。
走るなよ。

愛知だとどうなんだろ、うちの方は深夜へたに凍結防止剤撒くと
いったん溶けてそのうち早朝の冷え込みでまた凍ってブラックアイスバーンになることがある

スリップ状態だとノーブレーキ状態で衝突しちゃうから
このぐらいのガードレールだと無意味状態だったんだろうな。
地方とかだと他の場所は路面が乾いていて凍結なんてと想像できない状況なのに
日陰　橋などで急に路面凍結という場合が有るから怖い。

この道すぐそばのゴルフ場に行く時に通るが、センターラインを越えて落下と言っているから、
瀬戸から多治見方面に向かって走っていたと思うが、この橋の辺りはフラットに近いけどね。
その先は下半田川までずーっと坂が続いていて、以前観光バスが転覆した道との接続付近は、
怖いほど急坂です。
　だからこのトレーラーは橋で落ちなくても、その先でずっこけた可能性が高いね。

>>42
海辺で車吊り上げてるクレーン車が転落する写真を思い出すな。
もっと、あちらよりは補助の接地が安定してて大丈夫なんだろうけど。

>>55
橋が抜けたりしてなｗ

この道と万博公園へ向かう道は死亡事故が多いな

>>42
歩道にアウトリガー張ってるけど、、
橋が壊れてクレーンも落ちるぞ。

運転手発見まで９時間もかかってんのかよ。どんだけ

原因は舗装し直した真新しいアスファルト。

それまでは縦溝が入った排水にも優れたスリップしにくいアスファルトだったのに、
年末から始まった舗装工事で、溝なしの、表面もツルツルしたまったく排水しないものに変えられた。
今回の橋の上も先週舗装し直したばかり。

今回の事故で行政が凍結防止剤散布をサボっていた（ケチっていた？）ことが発覚、
関係者が警察に呼ばれてちょっと面白いことになってるらしいw

>>8
ヘッドだけだと意外と運転怖いんだけど。

無茶な運行だ？
過積載だ？
居眠りだ？

勝手な事言っとるなよ。
クズ共が。

北関東在住だが今朝は会社までの道のりすべてアイスバーンでﾜﾛﾀ

＞１５日午前３時３５分ごろ、愛知県瀬戸市上半田川町の国道２４８号で、大型トレーラー が
＞欄干を突き破って橋の約２０メートル下の川付近に転落し、炎上しているのを瀬戸署員が 見つけた。

＞午後０時４０分ごろ、運転席で従業員とみられる男性を発見


何でこんなに時間が掛かったんだろうか・・・・・・。

事故現場、自宅のメッチャ側だわ。
朝からサイレンが五月蝿いと思ったら、これだったのか。

>>11
瀬戸市は一日中雨だった。
夜中のR248の、事故現場付近の交通量はガラガラ。

>>60
瀬戸市の行政は、仕事サボってばかりで禄にしていないくせに、給料ばかりは県下一だからなｗ
くだらん陶製オブジェばかり税金で無駄に作りやがって。

決まり手 「凍結ジャックナイフ」

４１歳の春だから〜

凍結ではないぞ。
今日の早朝など全然寒くなかった。
これは、寝てしまったかわき見だろう。

>>51
85mじゃなくて85ｃｍだろとマジレス

１年位前だったか、今回の現場から１ｋｍほど北へ行った所でも
園児乗せてたバスの運ちゃんが、クモ膜下出血かなんかで
カーブを曲がりきれず突っ込んで死んでたな・・・

>>70
>　85ｃmじゃなくて85ｍｍだろとマジレス

>>45
これ電線？
なんか引っ掛けそう

凍結？
なんで橋ってすぐ凍るんだろ？

>>69
ニュース映像見てみ
橋のとこだけカッキーンだぜw

>>74
何でって風が通りやすいし下に川がある橋なら尚更冷たくなるからに決まってんだろボケ

これしきの事が何故分からないんだハゲ

デスロードを渡りきれなかったか

橋の上に差し掛かる
　↓
あれっ、なんか凍ってるっぽい。
　↓
ちょっとアクセルオフ(排気ブレーキ)
　↓
駆動輪グリップ喪失、いわゆるジャックナイフになりかける
　↓
ステアリングで修正しようと前輪に舵角
　↓
進行方向を違うベクトル発生
　↓
欄干に激突。

冬道での経験の差があったのは確かだろうけど、ドライバーの過失はほとんど無い。
合掌

>>42
デジャブ？
こんな画像見たような

>>74
地面の温度が伝わらないから上からも下からも冷やされる。
同じ理由で高架道路も凍りやすい。

プロドライバーのくせに路面凍結をなめてたな
今はあちこちに温度計たってるし
車にも付いてるのに

夜中のトラックって120�`ぐらいで走ってるよね

>>42
朝に見た別ソースの記事だと、大量のアルミを各務原市ってところへ運んでたそうだ
B787関係かな…

>>60

それは極秘事項になってる。　必死に責任のなすり合い中ｗ

>>60 >>84
今時の国道での再舗装で、透水性ないし排水性を持った高機能舗装じゃないケースが有るんだ？
あれだったら溝なんかよりハンドル取られないのに
田舎で施工して放置するとドロが詰まって性能が落ちるけど…
予算もメンテ費用も出てるだろうに
国道でも地域によるのかね？

トレーラーは凍結路めちゃくちゃ怖いぞ。

ブレーキを踏む
↓
トラクタ（ヘッド）の後輪ロック、トレーラ（荷台）がロックしなかった
↓
自動的に後ろから押し出されてロックしたトラクタの後輪を滑り押し出すようにヘッドが曲がりだす
↓
制御は誰にもできない、曲がりだしたヘッドにつられトレーラは曲がった状態で進行するのでほとんどが道の外側に向かって、ガードレール類をヘッドに大量にひっかけながら押し出し続ける。

>>76

..彡⌒ミ
(´･ω･`) ＜ハゲゆうな。

事故現場は以前仕事で何度も走っていたよ
長〜い下り坂で重量級トラックにとっては結構怖い所だろうな
あと、雨が止んで周辺の路面が乾いたあとでも左側の山肌から残水が溢れて
その水が路面を濡らして凍結させていたりもしてた
現場に差し掛かる直前に気温の表示があるんだけど0℃あたりの時はかなり注意してた
本当の原因はわからないけど、とにかく怖い場所だよね

巻き込まれた車がなかったのが幸い

トレーラーヘッドのつぶれ方からして落ちた時点で即死→火葬のコンボだな。

瀬戸市の何処の運送会社だ？

さすが王大人、仕事が早いな

雪が積もり始めたら、近くにトレーラーが居る場合はマジで離れた方がいいぞ
空荷でロックすれば後ろが振られるから両サイドがヤバい
荷を積んでいたら後ろが前を押すから、カマ掘られるなんて生易しいレベルじゃない
滑ったら運転手も周りもどうしようもない。
こういう場合、最小限の被害で済ませようとするのが優秀な運転手
ここから先は想像してくれ。容易いと思うが。

>>82
R248は、120キロも出せる様な道ではない。
坂が多くてカーブも多く、片側１車線（登坂車線有り）で、道も狭い。
出してもせいぜい90キロ位。

ドンマイ

>>82
トラックじゃ１２０なんか絶対むりだわｗ
ﾊﾞｲｸならかろうじていけるだろうけど

TERMINATED

この運送会社、俺の自宅の目と鼻の先に事業所が有る。
藤喜運輸って会社。

ttp://goo.gl/maps/90H02

>>97
居眠り運転の線は消えたな

20　><;

>>78
過失とまでは言わないけど
排気ブレーキはこまめにON/OFFするのがプロだ

雨の後じゃなくても路面は凍結しますけどね

>>78
>>101
トラック糊とは思えん発言だわ
凍結してる可能性があるときは排気ブレーキなんて厳禁だよ
フットブレーキも最小限、
それでも滑ったらハンドルとアクセルで逃げるしかない

http://www.youtube.com/watch?v=t0N4gzErXpU

民主党が自民党潰しのためにマスゴミと組んで公共工事は悪のスローガンの元予算を削除してるからお金の代わりに命がなくなる。

>>60
予算使い切らないと来年度減額されるからそういう無駄な工事が多い季節

>>18
これこれｗ

この事故、県の交通事故の死亡者数にはなんでカウントされてないの？
前に愛知の交通事故死者数の計上漏れのニュースあったけど、これは死亡事故じゃないの？

>>108
なんか身元が確定してないらしいよ
十中八九運転手だけど、確定するまではカウントできないんじゃないの？

>>109
そうなのか、ありがとう。

>>60
そういう話なら、この亡くなった運転手にも相応の賠償がされるといいんだが・・・

折れてそのまま行っちゃったのかな？

参考動画
http://www.youtube.com/watch?v=p5sqc0nrbZY

このスレタイならやっぱり>>18が貼られるよな
不謹慎とは思うけど

転落・炎上とかｵｿﾛｼｽ
>>60が本当の原因なら気の毒過ぎる…

>>101
なんか文章おかしい？
凍結してるかもしれない道路で排気入れっぱにするのが変だって意味で書いたんだけど。

中日の記者が探ってるのは>>60だからか納得。
潰れて炎上だから外見的だけで身元が確定出来ないほどぐちゃぐちゃらしい

ハァハァ

>112 あれだけの事故の当事者なのに救助もしない｡白痴のようにぼーっと立ってるだけ｡
こんなやつらと仲良くなんて絶対無理｡

>101 高速ではなるべく排気ブレーキは使わないよん｡エキパイに負担がかかってカチ割れる…って私の車輌だけ？失礼しました〜w

>>109
男女の区別も付かない位に焼けているらしい。
運転していた人は、みずの坂の人だとか。

気の毒に

>>27
かつ　地熱ないからね　走ってきた道路が　地熱とかで雪が溶けてても　−、その先の橋だけが凍っているっていうシーンは　まま見受ける。

>>78
つうか　大型トレーラーとかで　突然凍ってる橋に　オーパスピードで突っ込んだら
そんなまんがのコマみたいに考えて対応してる暇なんか殆どないうちに転落じゃないんだろうか
プロとして反射的にある程度動いたとしても　殆ど有効なこういにならずに一瞬で行っちゃう気がするんだが

単独事故で良かった、トラックがらみの事故は
何の罪も無い人が死ぬ場合が多いから。

この辺、夏はクソ暑いのに冬は全くだからなぁ
あの多治見が近くにあるんだぜ

>>87
ワロタww

>>95
それ以前に大型はリミッター付けられちゃってるからメーター読みでいいとこ９５キロしかでない
４トンだとたまにリミッター装着車みるくらい
トレーラーは乗ったこと無いから知らん

>>126
リミッター義務化してから、国道を９０以上で走るトラックが明らかに多くなった。
高速で時間稼ぎ出来ない分を国道で稼ごうとするから、こういう転落事故は多くなったと思うわ。

リミッターが何故義務化されたのか？分からないんだなあ・・・
トラックがふらつきながら高速で走ってるのみると、おっかない。
一般道でそんな走りかたされたらヤバイよ。

終わり瀬戸

>>126
たまに大型なのに120キロくらいで走ってるの見るとおっかないわ
むにょむにょな方法で取ってるんだろけど
こちとらタコ提出が義務だから一般道でも制限速度なのに