【千葉】日航ボーイング７８７から燃料漏れ-成田空港

>>739
米連邦航空局（ＦＡＡ）の権限はアメリカ国内、及び、海外から国内に乗り入れる旅客機
に対してのみ効力があるから、アメリカ以外を飛ぶ場合はFAA勧告なんて無視して良い

>>736
加虐と被虐の意味を、よく考えて書きなおせ

>>742
そういう事言ってんじゃないよ

湯浅電機のバッテリーが犯人になってしまった
民生用と同じ形状ｓだった

ＧＳユアサ、東レ

ｵﾜﾀ……ｦﾜﾀ……

部品35%でも純日本製なの？
これでも日本の部品が一番多いってことなのけ？

日本製とあるが日本のメーカー？メイドインJapanなのかな？

>>739
アメリカの方が先にトラブってる。
全面的な見直しを政府が指示してるし

>>728
日本のエアラインの機材なんだから整備も日本人が日本国内でやるべきなのに。

>>747
純日本製じゃないよ
準日本製

新機種だからこその不備不具合ってのはもちろんあり得るんだが
新技術も満載だし、当然ブラックボックスも増えてるだろうし

ここまで頻発されると、テロの可能性もあるんじゃないかと勘ぐってしまう

某国の陰謀だよ

徹底的に調べてほしいね。
大事故が起こってからでは遅いもん。

ＪＣＡＢもＦＡＡに右へならえだから、
そのうち日本も同じ措置をとるよ。

湯浅電機倒産きたな

>一方、８日の米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）によると、
>日航機の出火を受けてユナイテッド航空が787を緊急点検したところ、
>１機でバッテリーにつながる電線の取り付け方が間違っているのが見つかった。
>日航機で出火したのと同様、補助動力装置のバッテリーという。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0904W_Z00C13A1CC1000/

はいせんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>757
支那テロじゃん
戦争だろｋｒ

>>733
ほうほう、で、その情報はどこから？

日刊ゲンダイが、選挙独占企業”ムサシ”について、総務省に直撃した。
自民党に献金している企業が公正を期すべき選挙事務を独占している。
総務省は、その実態を把握していなかった。
参考）「選挙独占企業の怪　2013年01月13日 09時44分 発行」（国民教養革命）
http://bn.merumo.ne.jp/backno/bodyView.do?issueId=2013011309443600580541000

安倍政権が米国債（紙屑債）50兆円の購入を決定　
今回の不正選挙をしかけたムサシのトップはゴールドマンサックス　
これが安倍政権を無理矢理登場させた本当の目的だったのだろう　http://enzai.9-11.jp/?p=13747
https://twitter.com/tokaiama/status/290942046171197440

「最初の不正は６年ほど前、次が民主党の菅ＶＳ小沢の代表選挙、
そして今回だ」と事情通は平然と言ってのけた。
http://blog.livedoor.jp/jlj001/archives/52017506.html

http://www.ustream.tv/recorded/28470413
36:30位から、不正選挙の話題になります。本編動画再生スタート前に30秒の広告があります。
文化放送拝見しました。情報感謝です。http://www.youtube.com/watch?v=kCTjv8pG3og
「2012年衆議院選挙　不正選挙不正開票の実態1/4」の
動画の2:38秒辺りに「票を燃やした」とのコメントが出てきます。
また「未来の票を持ち去ったのを見た」とのコメントもあります。
http://richardkoshimizu.at.webry.info/201301/article_115.html

全電源喪失しても最寄りの空港まで降りれる設計にしてほしい罠

後の123便墜落事故の遠因である

またかよ・・・
とんでもないポンコツじゃないか！

ユアサのバッテリーが悪者にされてるが、７８７て今までの旅客機と違ってすべて電気に頼ってるから

必ずしもバッテリーが悪いとは言い切れない

早く原因究明しないと、濡れ衣なら日本製品全体の信頼にもかかわる

技術屋日本ってのは過去の栄光だろ
もはや日本の技術は底辺

〔焦点〕米ボーイングのエンジニア、７８７型機のトラブル続発受けスト回避へ
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK831095520130117

マッチポンプ？

海外生産に頼りすぎた結果、国内の技術レベルが落ちた
高くても国内で生産を続けてれば
高くても日本の製品はピカイチ！ってブランド力も出たのに
他社同士で価格競争に走った結果がこんな末路に
もう、日本製は良いの神話は完全に崩壊したな

>>766みたいに不具合対応にストちらつかせて給与アップを迫るしたたかさが必要だよな。

>>765
底辺って言うのはないだろうが落ちてきてるのは感じる。
下手すると海外生産の方が良いくらい。

>>769
技能五輪でも、昔は日本が金多かったが最近はもう一つなんだよな・・

MSNニュースより

載ると災難がふりかかると噂される東原亜希ブログに
「ボーイング787」の記事が掲載されていた件

デスブログ怖いな

ああ、デスブログじゃしょうがないな・・・

元ネタはロケットニュースでした
写真があるからそこのアナタも見てみ
怖いよ？

旅行や出張に命をかけるのは嫌だな

>>759
【社会】ボーイング787、原因は日本が世界に誇る技術、リチウムイオン電池です…一体何が?
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358418091/

バッテリーはユアサ製だがその配線はタレス社だな

もしこれでユアサの製造ミスじゃなくて
単に取り付け時の配線や制御系の不良が判明だったってことはがはっきりしたら
今ユアサの株を安値で買いまくってるやつは大儲けだなｗ

>>775
リチウムイオン電池そのものの欠陥とは確定したわけじゃない
配線ミスによっても同様なトラブルは起こりえるし

ソニー並の品質だなこりゃ。

私は尿が漏れます

>>757
おまいらユアサの株を買い支えてくれ
こっちはＦＸでつかまって金がないｗ

多分、信号線の配線＋−が逆
電池の件もそう
窓ガラスにヒビは、トルク守らずにナット回した

中国で整備していないか？

かあさん！

ポリデント！

高高度をとんでもない速度をだして飛ぶ摩擦熱で機体の金属が膨張する事を見越して設計してるから
地上にいるときはその隙間から燃料が漏れてるだけなんだろ？

加熱防止の安全回路が働かなかったみたいだから
電池側にもなにか問題があるみたいだな。

電源回路側も電池側も互いに仕様を誤解していたりして・・・
どちらか一方に手直し入ると、確認試験か何かで時間かかる
のかな。
とすると、当分飛ばないってことになりかねんなぁ。

高松に降りたままでアメリカの調査団も出張調査するんだね。
設備の整った成田や羽田へ移送というわけには、やはり無理なんだろう。

急にウドン食いたくなったんだろ

ももクロジェットなら安全

はいじゃないが

昔からある航空機事故は連続するというジンクスは正しいな