【USA】 トヨタのプリウスα、新オフセット衝突テストで最低の「POOR」評価となった映像がネット上で公開★２

プリウスを扱う整備工場でトータル毎年数人のメカニックが感電死。
先の津波被害でプリウスに乗車中の黒焦げ死体も発見多数。

という罠。

その書き込みはさすがにAutoだな。

>>629
コレか・・・

自動車整備士の学習広場
http://102.teacup.com/tsyr/bbs/mobile/index/detail/comm_id/3422/?fontsize=1&reverse=1&TEACUPRBBS=0b91d56ed1676086879051cc32173e9f
△□ト○タのメカニックは1晩置いたから
放電したと思い込み高電圧部に耐電グローブをせず触った（たぶん工具）ため感電死したのです

でも、BMWのメカニックは助かってるんだよな〜
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51346985.html
メカニックは医療スタッフから問題なしと診断され、左手の外傷と腕の擦過傷はあったものの、仕事に戻った。
この感電事故の原因を完全に解明できなかったので、今週の同ユニットのテスト計画を中止

ヨタレクの方は死ぬのにBMWは死なない　どっかで聞いた話だな

【バンコク＝横堀裕也】
洪水被害が広がるタイで、感電死続出
感電による死者は６日現在で４５人に上り、５００人を超えた死者全体の１割近く

多くは冷蔵庫など電化製品に触れ感電　水の中を歩いていた際に感電
保健省
「感電しておぼれたケースもあるとみられ、感電死した人の数は今回の発表より多いだろう」

プリウスはステマ

これはあえて車体側がバラバラになることで代わりに人体への衝撃を極限にまで減らそうという新しい試みだろ

トヨタが注意喚起するぐらいだから普通の車に比べて火災消火時のリスクが高いって事
レッカーの際もローダー使用を指導している位に高圧電流は危険だよ。
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/pdf/z1001_priusphv.pdf
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/help_net/hv.html

つまり、衝突脆弱で潰れ　助け出そうにも出しにくい上に感電のリスク
素人は絶対救護なんてできないどころか、着火引火の可能性も極めて高くなるよね。

ハイブリッド要らない。

>>635
生存空間が激減してるのが見えないって凄いな
トヨタの社畜独自のバイアスは日本人には理解不能だ

プリウスってほんとカッコ悪い。
老人車だし。
若いのに乗ってる奴って燃費ケチるためだよな。
１日に何十台も見るわ。
まさにカローラレベル。

>>632
ありがとう。それ。