【社会】「自殺か？」　線路上に立った女性（５９歳）が、回送列車にはねられ死亡…ＪＲ鹿児島線の踏切で（福岡県太宰府市）

　　２日午前５時２０分ごろ、福岡県太宰府市吉松１丁目の
ＪＲ鹿児島線の踏切で、同市の無職女性（５９）が
南福岡発肥前鹿島行きの回送列車にはねられ、死亡した。

　　筑紫野署によると、踏切内に人が立っているのを運転士が気付き、
ブレーキをかけたが間に合わなかったという。
同署は自殺とみて、詳しい状況を調べている。

　　ＪＲ九州によると、上下線で一時運転を見合わせるなどで、
約５０００人に影響が出た。


■記事
日刊スポーツ新聞社
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20130102-1067080.html

（５９）はい解散

また無職か・・・・

前方を目視してても間に合わないブレーキって意味あんの？
もっと先が見える望遠レンズで映したモニタとか必要なんじゃないの？

迷惑な婆

【社会】「自殺か？」　線路上に立った女性（７０代）が、普通電車にはねられ死亡…東武野田線の線路で（埼玉県春日部市）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1357126230/

上を向いて歩こう

線路に仁王立ちとは気の強い女だね。

のちのテリーマンである

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酷いのう

職をくれ！！！国民に職を！！！

徳川「シンクロニシティ…！」

>>1
誰だよお前
ネタスレはもうちょっと名前売ってからにしろよ
他人の不幸を題材にしてるなら尚のこと

>>1

俺には自殺する度胸がない。ただの根性なしだ。情けない。

>>12
轢死体回収のお仕事が出来たよ

>>4
ブレーキないなら、駅のホームにさえ止まれねえよ　　暴走列車だらけ

仮に遠距離が見れるモニタがあっても、通過直前にとびこみがあったら意味がない。

南福岡発肥前鹿島行きに目が奪われた
車庫から肥前鹿島に行き
折り返し佐賀行きになるのだろうか

＞回送列車にはねられ、死亡した。
　　　↑
これじゃあ、電車が悪いみたいじゃねーか

貴重な…

夜の電車で先頭車両に乗った時、ヘッドライトの照らしている距離は目測で
15m程しかない。何故JRはハイビームにしないのか？対向が来れば車と一緒で
ローにすればいいだけ。何故できない？

生活保護費の削減に絶望したんだと思う。

貧困か

>>23 そうだろうね

ブレーキ掛けても轢いてしまうんだから、加速した方がいいんじゃね。

>>4
　カーブだと、立っている乗客が吹っ飛ぶようなブレーキを装備しても間に合わないぞ。

>>21
お前はナニを言ってるんだ

59歳か。
昭和28年(1953年)生まれか。
ｸﾞﾙｰﾌﾟｻｳﾝｽﾞとかﾌｫｰｸｿﾝｸﾞを聞いて育ち卒業した年代だな。
線路上で何を思っていたのか。

みちざねーーーーーーー！
死ぬなーーーーー！

肥前鹿島行き？
翌日の始発特急用編成ですか？

女子アナ「チノパン」、車で男性はね死なす

読売新聞 1月2日(水)22時27分配信
　２日午後５時頃、静岡県沼津市足高の駐車場で、フリーアナウンサー横手（旧姓千野）志麻(しお)さん（３５）（東京都港区六本木）が、
　歩いていた男性（３８）を乗用車ではねる事故を起こした。
　沼津署の発表によると、男性は胸を強く打つなどして搬送先病院で死亡した。
　横手さんは元フジテレビアナウンサーで、「チノパン」の愛称で親しまれていた。出身地の沼津市に帰省中だった

生活保護は朝鮮人に出やすくて
日本人には出し渋る糞行政の責任だな

ご冥福をお祈りします

みーんなに迷惑かけて死ぬ人だね(´･ω･`)

(-_-;)y-~
な、間違えよるやろ。

無職って主婦やってたんじゃないの？
家庭内トラブルか健康問題でノイローゼで自殺って感じかな

>>15
死んだ人を悪く言うのはあれだが、この人みたいに多くの人に迷惑をかけてないだけあなたの方がずっと

>>21
確かハイビームはあるはずだよ。
ただし、軌道上は何があっても電車が優先だから、「あかりが見えたらどいてね」以外の意味は無いが。

会葬列車・・・なんちゃって、ハハｗ

>>21
標識でいいんだよ
京王みたいにずっと上向きのとこもあるけど

クリスマスから正月にかけてのこの時期、家族連れやカップルとか楽しそうにしてる奴ばっかりいて
否応なく孤独感を感じさせられるからな。先の見えた中年独身には疎外感を感じる嫌な時期だよ。

>>38
ダメだろそんな考え方は？自分を何様だと考えてる？鉄道会社は？早く見つければ早く発見でき轢かなくても済むかもしれない。
>>40
標識でいい、ってどういう意味？

日本での人の命は軽い。

だからサービス残業などがまかり通るし、過労死が起きても「自己責任」で片付けられるし、
列車の人身事故が起きても、人一人の命が無くなったことを悼みもせず
「こんな所で自殺すんなよ迷惑だ」と己の利便を優先させる。

日本での人の命は軽い。

電車のダイヤよりも軽い。