【為替】 日産自動車のカルロス・ゴーン社長 「１ドル１００円くらいが適正だ」

１ドル＝８５円台後半と約２年３カ月ぶりの円安水準となり、株価も年初来高値を記録した２７日、
経済界からは「かなりの朗報だ」（日商の岡村正会頭）と歓迎する声が相次いだ。

安倍政権発足で当面は円安基調が続くという見方が多く、円高に苦しんできた輸出企業を中心に、
業績の大幅回復への期待が膨らんできた。

高い法人税率、貿易自由化の遅れ、電力不足などを、輸出産業は「６重苦」と表現してきた。
なかでも最大の苦しみであった円高が、「やっと是正に向かっている」と、
日本自動車工業会の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）は、この円安に喜びを隠さない。

トヨタは、対ドルで１円の円高による営業減益幅が３５０億円に達する。
だが、円高を予想して想定レートを７９円に設定していたため、仮に８５円の円安水準が１年続けば、
逆に２１００億円の増益要因となる。

電機業界でも富士通の山本正已社長が「今の円安が恒常的になれば、明るい兆しが見えてくる」と指摘。
これまでの厳しい逆風から一息つけると胸をなで下ろす。また、海外事業比率が高い味の素などの業績にもプラスに働く。

株価も「輸出産業の業績回復が、相場全体を押し上げる」（ＳＭＢＣ日興証券株式調査部の西広市部長）ため、
上昇基調となる連携をみせている。

下落が続いた株式相場によって、今年度上期に国内主要大手８社で、
６千億円の有価証券評価損を計上した生命保険業界にも追い風となっている。

第一生命保険の渡辺光一郎社長は、「個別企業が好調でも、円高などの理由で株価全体が低く抑えられてきた。
円高に続き、６重苦すべてを解消する政策の方向性が示されれば、市場はさらに好感する」と、“安倍相場”へ期待を寄せる。

ただ、企業経営者の間では、「１００円くらいが適正」（日産自動車のカルロス・ゴーン社長）とさらなる円安を求める声が強い。
苦戦が続く電機業界も、ウォン安を背景に攻勢をかける韓国勢を想定し、「引き続き為替を注視してもらいたい」（大坪文雄パナソニック会長）と訴えている。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121228/biz12122814260016-n1.htm

だな

ミンス党の円高見守り隊は全員首吊って死ね

115円くらいで

ガソリン代はリッター180円くらいになる訳か？

工場を中国移転させてるゴーンか

トヨタの国内生産300万台維持の英断も報われる事になるんだな

法人税は下げるの？

ｺﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!

そう思っていても言っちゃ駄目なんだよ
それとも思っていないから言っちゃうのか

>>1

ふむふむ、小泉内閣の時が１０５円だからな
１２０円前後が妥当な評価

150円だ！

どうでもいいけどニッサンは支那朝鮮と手を切れ。

俺様「１ドル200円くらいが適正だ」

まあ、100円でとりあえず話になるレベル。

FXでドル円大量ロングしたから１ドル１００円になったら車買ってやってもいいよ。

そりゃそうだ
まず100円が一つの基準

>>13
フランスはシナとずぶずぶ(^O^)

とりあえず　100円　でいこう。

いまは異常な円高すぎる。　めざせ　１００円


その後、　１２０円へと移行しよう。

　

今日のお前が言うなスレ
日本で生産してないじゃん

まあ、ゴーンは在日だからなww

ミンス万死に値す

甘い120円あたりだ。
まあ、100円越えでもウハウハだろうが…

ところでゴーンさんはいつフランスの大統領になるの

まさにこれだった。

小泉政権１ドル１１６円、安倍政権１１９円
「為替政策」で景気も財政もよくなるのに、民主党政権ではなぜできないのか
円高のまま増税なら日本沈没
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/27252

内政不干渉

動かす燃料の事考えて無いな。
原発再稼動で電気自動車しかない。
と言いたいのか。

5年前は120円だったしな
まずは100円から目指そう

>>8
利益が出てない、もしくは繰越し損失がある会社ばっかだから
法人税下げる必要はない

でもチョン日新聞はこんなふざけた事を抜かしておりまして


【毎日新聞】 「安倍政権の円安誘導…すでに一部の国から懸念の声が。新興国に混乱及ぶようなことは先進国のとるべき行為ではない」★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356662041/

>>1
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=On6RIEY5Nfw#!

だな
まずは１００円目標
ゲルが言った適正８５〜９０円でないことはたしか
というかいま８５円台だから適正という事になってしまうｗ

日産は韓国部品を使っているので不買

　パナソニック、シャープなど、海外に工場を進出していた企業が
日本に帰ってこれるくらい円安になるというのは、いくらぐらいなん
だろう。
　ただ、これで輸入産業が倒れるようでは困るんだよね。燃料
の高騰で、電力会社が倒産しては困る。ただ、輸出企業が潤って
高騰燃料代を負担して貰えるといいんだよね。

　その場合、円相場はいくら位なんだろう。１１５円程度か？

やっと本物の政権交代こそ最大の景気対策が実現されつつあるな。

トマト1個の値段が、米国ではだいたい1ドル。
日本でいま、トマト1個が100円〜120円程度。

なんか不思議だが、なぜか1ドル100〜120円とするとつじつまが合う。

最低でも、100円
適正値は　120円

ガソリンは、1リットル200円ぐらいが適正値

１００〜１２０円がベストだよね

>>34
１ドル130円だな

>>34
工場の国内回帰には１２５〜１３０円台というのが
各総研の分析に多い

妥当なのは120円くらいだろ
ちょっと円高で100円

100〜120円が妥当だ。
100円を割ったら円高。
90円を割ったら超円高。
今だ超円高の水準を脱してない。

計算しやすいもんな

でも日産車は日本メーカーじゃないし、日本で作ってないし

　日本に雇用が戻ってくれば、また日本は発展するぞ。

賃上げしたく無いからだろ

自珍の円安誘導政策によりネトウヨは工場派遣労働者に戻るのであった


メデタシ、メデタシ


さぞ両親もゴミが出て行ってお喜びの事だろう

>>1
だよな。石破さんはは余計なこというから黙ってて欲しい。

今のうちに個人輸入して置いた方が良いかな？

>>1
うん。そうだな。
しかし、もうお前さんはいらない。年俸が高すぎる。何様だ？

アメリカは基本インフレでドルの価値は低下が続いているので5−6年前の115円は
今だと100円くらいが同価値になるかな
というか日本のデフレを解決しないと毎年数％円高進むからね、何もしなくても。

円高でもガソリンは高止まりだったもんなあ。
あんまり変わらないんじゃないかな。

100円は越えないと
85円でも超円高だよ

ガソリンに関しては為替より原油価格で決まる
中東情勢が安定してくれないとガソリンは値上げ傾向が続くだろうね

石破「８５円〜９０円が望ましい

計算しやすいしな

>>40
　なるほど。１２５〜１３０円が理想なんだな。

　急激な円安は困るだろう。政府はどんなふうに舵をきるのかな

はじめ人間

>>54
アメリカ　景気回復のために　一発おこすよ(^O^)

アラブ原油あがると　アメリカ儲けるからねｗ

>>34
たぶんもう日本には返ってこない。
企業っていうのは国家を離れ、グローバル化する傾向がある。
眉村卓の滅びざるものというSFに、企業そのものが社員の帰属性を高め、世界じゅうに網のように張り巡らされた国家のように振る舞いはじめる話がある。
小説の中で国家は次第に衰退し、企業群は合併離散を繰り返しながら10に満たない数になり、それぞれが私設軍隊を持って、世界を牛耳るようになる。

それは絵空事だが、安い労働力を求める企業群は、中国を見捨て、ベトナムやカンボジアに工場を移転させている。
ベトナムやカンボジアがダメになったら、バングラデシュやインド貧困地帯へ。
それもダメならアフリカ諸国へ。
いくら円安になったといっても、まだまだ高い賃金の日本に、戻ってくる道理がない。

>>1
リーマンショック前＝１ドル１２０円前後
リーマンショック後の円高＝１ドル１００円前後

まだ超円高水準だ

石破よりはマシな意見だな。

>>47
　お前も、日本人が幸せになって嬉しいようなだな。　（Ｗ

100円なんて一部の大企業だから大丈夫なんだよ。
うちなんて115円がデッドライン。
今何をやっても儲けを食いつぶしてるだけ…

100円だったら超絶利益でウハウハだろ
少なくとも物価の比較すれば適正価格ではないな

【毎日新聞】 「安倍政権の円安誘導…すでに一部の国から懸念の声が。新興国に混乱及ぶようなことは先進国のとるべき行為ではない」★４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356675045/

円安になっても、海外で物買ってくれないとだめなんだよ？

>>41-42
妥当というラインをどこに設定するかで変わる
１ドルが
100円で国内工場が回り始める
110円で国内の各種産業が好調と感じる
120円でクルマや電化製品の海外輸出が大幅黒字になる
130円で海外に逃避した工場が国内に戻る（採算性が取れる）

概ね120円半ばになると、好景気だと感じるほど、活気が出てくる
もし日本が本気でＴＰＰに参加するなら１ドル130円より円安を目指すべき

やっと”まともな”声が採り上げられたな。
これまではどうもマス塵がCM料を貰ってる所の「台所事情」ばかり話されるから
安易に輸入にたよる企業の声ばかり採り上げられてたからな。

3年前は100円だったんだからなぁ

>>60
　戦後、ＳＯＮＹ、カシオ、ＮＥＣなど、無数の大企業が誕生した。
　海外展開している企業が日本に戻らなくても、再び日本発の
ベンチャー企業がたくさんでれば、素晴らしいことだ。

ガソリンが上がりそうな気がしたので、昨日満タンにして来た。まだ132円／Lだった。スタンドは混んでたな。
いよいよ、暫定税率の25円／Lの凍結もありと思う。

１２０円でちょうど良い円高、なんて昔は思ってた

国内に工場のある企業はそこに生産をシフトさせればいい
元々稼働率は低かったから半年から一年で対応できるだろ
新たに国内に設備投資をするかどうかの判断は円安傾向が
定着するかどうかを暫く見極めなければならないからあと
二年くらいは掛かるかな

「(計算楽だし)」

株式市場、円安で収益改善に期待　強気派増える
自動車７社の営業益４０００億円押し上げ計算
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGD27058_X21C12A2MM8000/
http://www.nikkei.com/news/image-article/?R_FLG=0&ad=DSXBZO5009117028122012I00001&bf=0&dc=1&ng=DGXNASGD27058_X21C12A2MM8000&z=20121228
http://www.nikkei.com/news/image-article/?R_FLG=0&ad=DSXBZO5009119028122012I00001&bf=0&dc=1&ng=DGXNASGD27058_X21C12A2MM8000&z=20121228

アメリカはずっとインフレ
日本はずっとデフレ
貨幣価値が少なくとも年2％差が付いてるわけで
その辺り考えてもの喋ろうぜ。

１月の訪米で黒ンボに言われて　円高(^O^)

今、日本のメディアは急激に　今の円安はよくない！危険だ！ってわまきちらすようになってますなwwwwwwww

>>77
物価差を考えたら、1ドル60-70円くらいが釣り合う水準なんだよな
アメリカの生活物価上がりすぎ。インフレレートの話じゃないよ

現状だとまずは100円目標だわな
で、130円目指して115〜125円で落ち着けばいいんじゃね

いっちゃったな。
多分そう思ってるだろうな。

適正は１２０円前後だろ。

円高もそれなりのメリットもあるから１００円程度の円高なら良いという考え方もありだが、
評価の適正は１２０円前後。

最低限１００円にはしろってことだな。

売国奴民主党が全ての元凶だったんだな日本人にとって

ゴーン日産スレには大抵｢ゴーンの仕事なんか誰にでも出来る、なのに給料高過ぎ｣って言うバカが出てくるから先に書いとく

｢代表取締役の重要な仕事の一つに金策ってのがあるんだけど、おまえに３兆円の負債で吹っ飛び掛けてた日産を立て直すだけの金策できんの？１兆円の金策に対して１０億(１％)の利子って安いモンじゃねーの？｣

82以下は勘弁だな

日産クラスの大企業で100円なら
中小企業なら120円ってところか
早けりゃ来年中に行くかもなー

民主党は今まで何をやっていたのか・・・

>>85
銀行がやれば？(^O^)

民主党が韓国の国益のために日本企業を生贄にしたのがはっきりわかりましたね。
もう、二度と投票しない。
つうか、マジで日本から出て行け、民主党。

安ければ安いほどよい

日経平均４日続伸、大納会の終値は１万３９５円
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121228-00000839-yom-bus_all

今年最後の取引となる大納会を迎えた２８日の東京株式市場は、外国為替市場の円安を好感して４日続伸し、日経平均株価（225種）の終値は、
前日比72円20銭高の10,395円18銭と、東日本大震災後の最高値を前日に続き更新した。

東証１部全体の値動きを示す東証株価指数（TOPIX）は、5.71ポイント高い859.80。
東証１部の出来高は約28億9100万株だった。

読売新聞
12月28日(金)15時17分配信



安倍内閣、麻生財務・金融大臣に、市場も好感触だね

　

株式もそうだけど、FXなんて
本来は相場変動によるリスクを低減させ、価格を安定させるためにあるはずなのに

マネーゲームでこんなので儲けようとするやつらが多すぎるんだよ
上がってると見れば、どんどん上がる方向に買いまくり
下がってると見れば、どんどん下がる方向に売りまくる
そうやって乱高下させて、利ザヤを増やそうとするなんて

レバレッジ取引は禁止しろ

100円ショップが値上げするかもしれない｡

>>94
いやいや、非処女も普通に採用だよ、残念ながらｗ

円安になっても自動車の工場は国内には戻ってこんだろうな・・・

まずは1ドル/100円を目指そう

円安なら韓国大打撃というけど高性能な部品は日本から安く入るから
いいと思うけどな。そもそも輸出一辺倒の韓国がひどすぎるんだよ。
内需殺してまでやるとか迷惑この上ない。おまけに民主の時代には
韓国に生産拠点うつそうとしてたしやることがもうねｗ

>>1「１ドル１００円くらいが適正だ」

相場に関しては、カルロス・ゴーンがド素人。
１００円なんて止まるわけがない。

１ドル３００円。これはガチ。

　　
これは異論は無い
つか、バブルの時でさえ120円台だったのが、崩壊して普通は140円とかもっと上がるはずなのに逆に行ったからな
これが、日本の停滞の大きな原因の一つになった
ま、今更150円とかは行き過ぎと思うので100円で安定して、そこからは様子見ながら少しずつ円安になればいい
そうなれば、輸入品は高くなるのでデフレ脱却にもなるし輸出は再生する
ただ、100円はいいがそれ以上はじわじわでいいと思う

なにより、去年の8月の1ドル77円でした外貨貯金がウハウハになるし(｀・ω・´)

>>94
超円高でも値下げしなかったのにねｗ

豊田市が民主王国なのが解せないがまさか他社潰すために円高放置のミンス押してたんじゃねえだろな

輸出企業の採算ラインは85円程度
１00円超したら海外に工場を建てる必要がなくなる
1２0円超したら海外に建てた工場を閉鎖して日本に工場を建ててもいいレベル
1２0円目指して日本再興

>>102
トヨタ最大のライバルで国内生産比率が高くスカイアクティブテクノロシーで低燃費車のマツダをつぶすためか

海外ブランドの転売ヤー涙目

日産はそれでいいだろうけど、ルノーはおｋなのか？

>>80
何の価格を基準にする？
食料やガソリンだとアメリカは激安

自動車工場の労働者賃金だと日本の方が激安
じゃなかったかな？

原油高を考えると、そうだろうね。
120円じゃ、車を手放す人が増えそうだ。

とりあえず一旦120円まであがって欲しい。

イケイケ日本！120円安カモン！！！

>>102
トヨタは会社自体は自民寄り、労働組合は民社党推しだったんだが
合流して民主党になったので今は民主党推し、ここは労組が問題
まぁマツダも日産もホンダも自動車総連自体が民主推しだけどね

>>79
真実は「韓国にとって」よくない！　「韓国にとって」危険だ！
なんだよな。

>>96
国内で生産しても、国内で消費できる人がいない…のが問題なんだよね。

サービス業ばかりが増えて、賃金低下。
やはり基本はモノ作りだもの。

そして…そのモノを作る知力・能力も低下しているし。

まぁ、数字的にはそんなもんだろうね。
一民間企業の社長がいくらが適正とか言っちゃうのには、違和感を感じないでもないが。

変に110円とかになったらそれはそれでガソリン代とか大変そうだ

ゴーンがそういうなら１１０円だな

でも賃金は今のままで適正です。

ゴーンは日本語あんま離せないから経団連から仲間はずれにされてるの？

>>1
今まで円高を容認してきた民主政権を支持した労組を潰した上で麻生に頭を下げろ。

つまり、100円になれば日産は笑いが止まらない程儲かるってことか。

>>114
別にその発言が、直接国を動かすわけでもないし、
実際に、商いをしている立場からの発言は良いと思うよ。

学者や政治屋さんじゃ、机上に過ぎないし。

トヨタ一社で

８５円で２１００億ｗ
１００円なら７３５０億
１１０円なら１兆８５０億

ワロタ

計算しやすいしな

ヒュンダイが死んでしまうなｗ

まあ100円くらいが釣り合い取れてるか

>>102
自動車会社の中ではトヨタが円高の影響を一番かぶっていたはず。円安で設けるのもトヨタが一番。
海外展開ばかりしていた日産より、よっぽど円安メリットを受けるはず。

なんで内需で経済回せないの？

　
100〜115円だな。

>>107
いうほどガソリンも安くないよ。場所によるけどリッター換算で1.1-1.2ドルくらい

日本が凄いことになりそうだ
必死で堪え忍んだかいがあったな
そそくさと海外に逃げたアホ企業はざまぁやで

日本は３０兆ドルの対外純資産があるから
１ドル１０００円のハイパー円安になれば３０００兆円儲かる。
これやれば財政赤字も返せるし日本大復活

　　
ちなみに、為替制度が戦後導入された時の最初の固定相場は1ドル360円
これ豆な
ま、この時はアメちゃんとの国力が戦争で更に開いていたから仕方はないが、変動相場になって200円を切るまでは結構長い時がかかった
200円切ってからは、日本の高度成長期もあり早かったな…

>>127
これでも日本は内需でかなり成り立っている方

まあそうなんだけど
80円がガソリン、小麦を支えてる面もあるわけでさあ
来年は灯油ずーーーっと高くなるって販売店に言われた
やっぱドルの価値うんと下がったんだって来年は実感できるかも

いたって正論ですねゴーンさん

>>127
インフレターゲットを設定して内需拡大しようとしたら、市場に評価されて円安になったんだろ。

恥ずかしいこというなよ。

そうだろうけど、日産が売れないのは車がダメだから。
マツダやスバルのほうが面白い車を作ってる。

>>131
海外の原料が高くて買えなくなるな
食料品が全部値上がる

>>1「１ドル１００円くらいが適正だ」

ゴーンは休日になると、子どもを連れて百均に行くんだそうな。
『１００円で何が買えるのか』ということを見せることで
金銭感覚を鍛えるんだそうな。

だからくせがついてるんだよ。１００円という。

日産はフランスの会社で日本人に関係ないからどうでもいいよな

>>127
為替高で真に儲けられる国はアメリカしかない。

その前に高止まりしてた原油相場が来年にも崩壊すると思うけどね
世界経済も崩壊して欧米で企業倒産が相次ぐかと

>>139
ゴーンの家には大量のちゃちいプラケースとかがあるのかｗ

>>138
物価高は寧ろ望むところ
TPPもあるし、農家や漁師が戦うにも好都合だよ

　
この中東人の糞ハゲは日本が輸入する原油などが2割上がっても関係ありませんからね
ほんとアラブの糞ハゲの手下ですよ

ゴーンは嫌いだが珍しく意見が一致した

ガソリンはそもそも原油高のせいだからな
文句は中東にどうぞ

>>139
単に100円ショップが好きなだけだったりしてな。

日本の内需は、外需産業の下請け分などもあるから、円安になると数字上の外需割合以上の経済効果が発生するよ。

10円玉10枚入りそうな鼻してるもんね

>>138
原料に付加価値つけて売るわけだからウハウハw

しかも円安が進む＝安い時に買った材料が高い製品に変わる

食料品は高い関税率を落としてけば1ドル200円ぐらいまで
価格を維持出来るんじゃね？
アメリカの食物安いですw
5ドルでピザ食い放題とか怖い

カルゴン的には100円がオルオッケーなのね

>>147
ジャパンフレミアムのせいだろ。
原発ゼロ発言で足下を見られてる。

はじめにんげん

為替が2007年レベルならトヨタ1兆6000億円、日産7000億円利益増えるからな

1ドル100円の時も円高って言われてたんだぜ。
っていうかさ、日本もドルに入れてもらおうよ。
ドル使おうぜ。日本が円を使い続けるメリットがない。

アメリカが持ってる円をウォンに買い替えてみてはどうか

1ドル100円に固定しちゃえば計算楽でいいね！

>>1
ガソリン代が上がっちゃうけどいいの？ｗ

岡田、藤井、野田 円高三人衆

こいつらが実権握ってる限り民主はおしまい

前原、馬渕あたりにが頑張らないと

いやいや 110円ぐらいが適正だろ

よーわからんが
輸出入業者と俺が だいたい丸く収まって納得するのは100円位なの？

１００円じゃあまだまだ・・・・

輸入業者の声って必ず黙殺されるよな。

>>1
大企業って、俺らが思うほどには政治力ねーんだなってカンジ
そんなに円高が苦しかったのなら、民主党の政治家か日銀の白川に
小金のお菓子でも送って円安に誘導してもらえばよかったのに
日本を代表する錚々たる大企業群が、揃いも揃って指咥えてたとか信じらんない
時代劇ばりに実弾使えよ実弾

ミンスは円高でひと儲けした連中がいそうだな
インサイダーだな

知ってた

いちばんお願いしたいのは乱高下しない安定した相場になる事。ヘッジも出来ないくらい短期間に
上がり下がりされるのが一番困る。

正しい

トヨタが二兆円の営業利益を稼いでた頃って115円ぐらいだっけ？

俺の感覚だと１３０円あたりが適正だと思う
このレートなら日本のものつくりや電機メーカーも息を吹き返すのではないか？

１ドル＝100円前後で安定したらデノミの話も出るかもね。

マーチを外国車にしてしまった人ですか？

民主党ｗ
お前らの存在ってｗ

そもそも79円が85円になったら円高だろｗ
馬鹿な記事ｗ

　　
俺も上でとりま100円くらいと書いているが、急にではなくてじわじそれからは上げて、最終的には150円くらいが妥当と思っている
また、バブルになったら120円くらいにして抑える感じでね
それくらいの幅で循環してくれた方が日本は安定する(｀・ω・´)

今が異常なんだよ

ゴーンさんが言うなら間違いないな

>>172
あほ？

計算しやすくて賛成

百万ドルの夜景って何円やねん！

お前の年収８億の報酬も適正か？

そうなったらガソリンが暴騰して国内じゃ自動車は売れなくなるわな

>>131
お前の資産10分の1にされてもいいの？ｗｗ

>>180
適正かどうかはともかく、ゴーンが来る前は数十億円単位で赤字が出てたのが黒字になったのだから、貰う権利は否定は出来ない
日産やばかったしな、あの時は…

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〈::::::::::,.─-┴､ 　　　後ろから撃つこと　　　┬─‐ .j
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.ﾚ ﾍ.　 .ﾆﾆ　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|`iー"|
〈 :::::＼＿ﾉ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: |

100円でも高いだろ。売国民主のお陰で麻痺してないか？
まあ急に動くのは体に悪いけど

ゴーンっていつになったらルノーに帰るの？
もうかれこれ7、8年くらい前の経済誌で、
後任の社長に引き継いでルノーにまもなく復帰 って記事を見た記憶がはっきり残っているんだが

>>183
コストカッターなのに自分の給料はカットできない人だけどね

１ドル100円
１�g100円

が望ましい。原油の中東ボッタクリはなんとかならんか

ルノーって大丈夫なのかい？

もう、元がちゃんとした変動相場制に移行しない限り
100円=1ドル=1ユーロ　の固定でいいよ、計算も楽だし

95ー105円を永遠行ったり来たりしてくれれば爆益

　
　
　
http://www.iima.or.jp/research_gaibu.html


ＣＰＩの適性レートはドル１２８．８円で、ずっと円高に苦しめられてきた。　あるべきレート１３０円に戻せ！！
ＣＰＩの適性レートはドル１２８．８円で、ずっと円高に苦しめられてきた。　あるべきレート１３０円に戻せ！！
ＣＰＩの適性レートはドル１２８．８円で、ずっと円高に苦しめられてきた。　あるべきレート１３０円に戻せ！！

ＣＰＩの適性レートはドル１２８．８円で、ずっと円高に苦しめられてきた。　あるべきレート１３０円に戻せ！！
ＣＰＩの適性レートはドル１２８．８円で、ずっと円高に苦しめられてきた。　あるべきレート１３０円に戻せ！！
ＣＰＩの適性レートはドル１２８．８円で、ずっと円高に苦しめられてきた。　あるべきレート１３０円に戻せ！！

ＣＰＩの適性レートはドル１２８．８円で、ずっと円高に苦しめられてきた。　あるべきレート１３０円に戻せ！！
ＣＰＩの適性レートはドル１２８．８円で、ずっと円高に苦しめられてきた。　あるべきレート１３０円に戻せ！！
ＣＰＩの適性レートはドル１２８．８円で、ずっと円高に苦しめられてきた。　あるべきレート１３０円に戻せ！！

ＣＰＩの適性レートはドル１２８．８円で、ずっと円高に苦しめられてきた。　あるべきレート１３０円に戻せ！！
ＣＰＩの適性レートはドル１２８．８円で、ずっと円高に苦しめられてきた。　あるべきレート１３０円に戻せ！！
ＣＰＩの適性レートはドル１２８．８円で、ずっと円高に苦しめられてきた。　あるべきレート１３０円に戻せ！！

ＣＰＩの適性レートはドル１２８．８円で、ずっと円高に苦しめられてきた。　あるべきレート１３０円に戻せ！！
ＣＰＩの適性レートはドル１２８．８円で、ずっと円高に苦しめられてきた。　あるべきレート１３０円に戻せ！！
ＣＰＩの適性レートはドル１２８．８円で、ずっと円高に苦しめられてきた。　あるべきレート１３０円に戻せ！！
　
　
　

サブプライム・ショック前は120円ぐらいだったかな
それぐらいまでいっていいんじゃないかな

80年代に日本企業が海外で大暴れしてた頃は
130円〜140円くらいだったな

　
>>190


国際金融のトリレンマ

でググれ


もし固定相場制にしちゃうと、鎖国でもしない限り 「 資本移動の自由 」 を放棄できないので、

金融政策の自由が機能しなくなる。

　

円安のメリット実感できる前に
個人輸入での円貨換算爆上げが。。
（それでも日本で買うよりまだ安いけど）

　
　
　
為替によって競争力がきまるので、日本経済の帰趨もかなり決まる！！


円とドルのベースマネーの比とドル円レートの相関係数は、
８０年以降、９０年以降、２０００年以降、０５年以降、０７年以降のそれぞれで見ると、
０．４７ → ０．６７ → ０．７７ → ０．８４ → ０．９１ （ １に近いほど関係が強い ）。

円とドルのベースマネー比からみると、ドルは１３５円が適正となる。
（ 等価購買力でも、適正レ−トはＣＰＩベースで１２８．８円　http://www.iima.or.jp/research_gaibu.html ）

しかし、８０年代の実際のレートはドル２００ 〜 ２５０円で、本来の水準よりの２倍近い円安だった。

ところが８５年プラザ合意で、一気に日米のベースマネー比まで、円高推移した。
プラザ合意当時の２３０円台が１年後に１５０円台、２年後１４０円台となって
ベースマネー比から予想される理論値あたりに収束した。

プラザ合意による円高で輸出競争力を失ったが、逆にいえば、それまでは円安で競争力を持っていた。
そして日本経済も好調だった。

その後９０年代からの円高の歴史が、デフレ不況の失われた２０年そのもの。


　　ま　ず　１３０　円　に　戻　し　、そ　れ　以　上　の　円　安　に　な　ら　な　け　れ　ば　、

　　日　本　経　済　は　絶　対　に　良　く　な　ら　な　い　！！
　
　
　

　
>>196


実際は安かろう悪かろう↓の特亜からの輸入製品は、
安いからという理由だけて売れてるだけ。
効用の無差別曲線上の移動でなく、無差別曲線そのものも下がった。
シンドラー社エレベーターや、餃子みてーな特亜食品中毒死みたく、生命を脅かしすらしている（ 怒り ）

それが円安でより質の高い日本製品に代替されるんだから、
無差別曲線は上方シフトされる。
つまり円安のおかげで、社会全体の効用があがるというメリットがある。


55 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2012/09/12(水) 18:22:40.49 ID:Fdo6qgl6

さすが日本製圧倒的スピード
　シャープ　アクオス104SH
　　http://www.youtube.com/watch?v=cNj8Yonwdp0

朝鮮スマホ遅すぎて使い物にならない　　←　★★★
　サムスン　ギャラクシー　SC-04D
　　http://www.youtube.com/watch?v=kZFUbhEGayE
　サムスン　ギャラクシー　SC-03D LTE
　　http://www.youtube.com/watch?v=2UhIWepqaRc

　

> トヨタは、対ドルで１円の円高による営業減益幅が３５０億円に達する。
> だが、円高を予想して想定レートを７９円に設定していたため、仮に８５円の円安水準が１年続けば、
> 逆に２１００億円の増益要因となる。

トヨタはまだ円安で儲かるのか！
いやはや思ったより悪い企業ではなかった

> 電機業界でも富士通の山本正已社長が「今の円安が恒常的になれば、明るい兆しが見えてくる」と指摘。

富士通もか

> ただ、企業経営者の間では、「１００円くらいが適正」（日産自動車のカルロス・ゴーン社長）とさらなる円安を求める声が強い。
> 苦戦が続く電機業界も、ウォン安を背景に攻勢をかける韓国勢を想定し、「引き続き為替を注視してもらいたい」（大坪文雄パナソニック会長）と訴えている。

日産とパナソニックは円安が嫌い…おぼえておこう

>>113
東証一部上場企業の正社員で手取り１９万なんて　ざらだし

>>195
をぃをぃw　そんなこたー分かってるよ
元だけ固定相場になっててGDP世界一に向かってるのにっていう嫌味を言ってるのを感じ取れよ

>>131
落ち付け、３００００兆円だぞ

ちなみに味の素って会社の味の素製品は
会社全体の総売り上げの１％未満な。

>>186 兼任しているはず。志賀さんにお任せしようと考えていたが、
極度の不景気のため自らが引き続き指揮を執ると何かに書いてあったような…。

なんだか気が合うわ。
アテクシも常々ドル100円が適正だと思っておりました。

原油価格が沸騰中だお
どうすんのよｗ
給料上がればどうってことないかｗｗｗ

>>199
連結で海外子会社の利益が円建てで大きくなるからだよ。
アメリカで作ってアメリカで売った分の利益が増えても
日本の景気には大した影響はでない。

>>199
ただ、トヨタは自動車の中ではもっとも日本全体の景気を
考えているとは思うから、愛国的な視点では悪い企業ではない。

>>34
130-140円くらい
ちなみに>>1でトヨタ云々行ってるけどトヨタの国内生産は9割以上は内需向けだしなあ
円安で生活が苦しくなれば車は売れなくなるし、国内はやっぱり苦しくなる

もういろんな人が撹乱のために110円とか80円とか200円とか言っちゃえよ

>>209
130円いったら、アメリカでマックのセットメニュー食べるのに1200-1300円くらいかかるね

>>206
オイルショック知らないんだな…
あの頃、日本の初任給が10万円少しの頃なのに180円超えてたんだが…
有鉛・無鉛ガソリンと言ってた時代だがｗ

せやな

【毎日新聞】 「安倍政権の円安誘導…すでに一部の国から懸念の声が。新興国に混乱及ぶようなことは先進国のとるべき行為ではない」★４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356675045/

変態新聞、新興国＝韓国って書けよwwwwwwwww・・・(´・ω・`)

東京オリンピックの時は360円

でもガソリン高くて誰も乗らないというWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

クソオモシレーWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

>>216
むしろ、そっちの方がいい。

そもそも、貧乏人は車になんて乗ったらいかん。

ガソリン代って昔１リットル１００円で１０�`だったが
今は１リットル２０�`走るんなら同じじゃねｗ

超円安になるとどうなるんだろ？
１ドル２００円くらいの。

米や野菜以外はぐっと価格が上がりそうだな…。
ガソリンも上がるだろうがそのぶん電気自動車への移行が進みそう。
自前の資源開発が活発になり海底資源開発に弾みがつくだろうし、国内生産も今よりは増えそう、国内で金がまわるようになりそうだからそんなに悪いことなくないように思える。

★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆

★★☆☆ 人民虐殺・侵略集団・中共の暴虐を許すな！ ☆☆★★

【新唐人】「反日デモ」 垣間見えた驚きの瞬間
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18686468
【新唐人】中国の『地獄』―馬三家強制労働収容所
http://www.nicovideo.jp/watch/1356618672
【新唐人】中国強制労働収容所の暗黒と血腥さ
http://www.nicovideo.jp/watch/1355620133
【新唐人】中国の失業率と貧富の格差
http://www.nicovideo.jp/watch/1355762656
中国共産党の正体　第七評　中国共産党の殺人の歴史　1/5
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2825072
拡散希望！尖閣で日本マジオワタ＼（^o^）／アジアの虐殺ぽぽぽぽ〜ん♪
http://www.nicovideo.jp/watch/sm17983667
尖閣諸島が中国領ではない5つの理由
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14302105
中国が中華民族琉球特別自治区委員会を発足
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16597905
【報道検証】中国反日デモと日本尖閣デモのＮＨＫ報道を検証する
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12529757


★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆★★☆☆

>219　米や野菜があがるのなら生産体制を強化させればいいじゃん。

ガソリン上がっても、ガソリン値下げ隊がいるから安心だよね

さっさと原発動かさないと電気代の上昇で円高メリット帳消しになるぞ

うん。計算しやすいから好き。

>>221
まぁ超円安になったらなったで社会の構造がそれように変わるだろうね。

100円になったらガソリンは160円とかになるのかな
製造業が復活するならそれでも良いよ

１００円の時ガソリンがいくらだったか思い出せ

ゴーン 「１ドル１００円くらいが適正だ」
トンキン 「１ドル１００円ぐらいが適正だ」
カントン 「１ドル１００円ぐれぇが適正だ」

>>222
居ないってばｗ

ガソリン先週より8円上がったんだけど
円高に戻せよ

こうなったら３６０円固定で！

１００ドル１円に見えた
目を疑った

>>4
１２０円で行きましょう。

東鳩カルロスごーーん♪

いいねえゴーン

ゴーンはルノーのリストラさっさとやれよ

１ドル１００円になったらゴーン氏は５０億円ぐらい頂くのでしょうか。

まず90円、来年度内には100円、今後の目標として120円でお願いします

ゴーン△。それに比べて米倉ときたら・・・・

メモしておこう

円安派
トヨタ、富士通

円高派
東芝、日産、パナソニック

>>209
円高で生活苦しいから結局一緒だけどなその理屈

円高のご時世でも異常に高い原油価格や穀物価格が円安になったら洒落にならん。
円安にする前に、まずそれらの価格を何とか下げないと阿鼻叫喚だな

>>242原発再稼働の世論が沸き起こるよ。

日産車を買うつもりはない

>>232
そのレートならば、世紀末覇者が現れるな

3年間、ミンスが無策で円高を見守った結果
どれだけの人が苦労し、中には命を絶った事か。

日本だから怒りだけで済んでるけど
国によっては、訴追されてもおかしくないレベル。

>>246
上でも書いたが財界では円高派の方が優勢らしい
民主党は財界の要望どおりに動いただけだ
自民も円安すぎるのは困るように言い出したではないか

>>18
ズブズブ関係はドイツだよｗ

フランスは中国内と欧州で独中連合から自動車産業と鉄道産業つぶし食らって瀕死の状態
もちろん日本も同様にやられた

>>247
単に輸出そのものに自信が無くなってしまってるからとにかく原材料や燃料の輸入価格が円高で下がってくれと
期待しているだけ。

>>246
テメーの都合だけで世の中成立してんじゃねーんだよ屑

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/121121/biz12112121500033-n1.htm
>　日産自動車も円高の長期化を予想し、従来１ドル＝８２円としていた想定為替レートを７９・７円に変更していた。
>国内生産の５割強を輸出するだけに、「国内生産を維持し、雇用を守る上でも円安を期待したい」（広報部）と話す。
>ホンダも輸出比率は２割弱ながら、「円安はありがたい」と歓迎する。パナソニック、キヤノンも営業増益となるだけに期待は大きい。

これによるとホンダも円安派のように言われているが
胡散臭いな

ただ、最近この中独連合もこの二国を取り巻く情勢が次第に悪化してきて
敵を作りすぎ世界中から袋だたきの様相になったから
段々二国間の関係に亀裂が生じていて、責任のなすり合い内ゲバ始まっている感じｗ

>>1
無能な経営者が吠えるな
少しぐらい事後処理しろボケ

シナ企業がよｗ

>>252
端的にVWが糞ったれだってことじゃないのかね？
ほんとおかしなメーカーになったぞ、ワーゲン。＠元ゴルフ乗り

ゴーンってまだ社長やってるんだな。
もう結構長いと思うけど。

正しいのは朝鮮人排除
大阪や博多の日本人を救うのだ

一時的に異常だった円高が政治が正常化して元に戻るだけの話

>>181
電気自動車と原付と自転車が売れるな

>>188
尖閣周辺の油田開発しようぜ

>>211
ピザ食い放題700円で我慢しとこうw
日本ではピザはマクドナルドより高いが
アメリカだとピザは激安

一度で良いから「円安で生活苦」なんて経験をしてみたいもんだよなｗ

おう

100−120のレンジで

儲けた金は途上国へ向かうからな

日産は工場が殆ど海外に逃げたから円安を抑える発言してんだよ

１＄２００円でもおｋ

>>264
電気の燃料代がな〜。　電車も暖房ケチり過ぎで病気になりそう。原発ガンガン焚いたらいいのに。

在日カルト宗教団体は、信者や敵対者に対して組織的な威圧、監視、嫌がらせを行い
マインドコントロールしなければ組織を維持、拡張することができません

そのため証拠を残さず、訴えられないように、集団で威圧、監視、嫌がらせを行う「ガスライティング」という手法が必要なのです

在日カルト教団がどのように信者のマインドをコントロールしているのか知って下さい
[ガスライティング　集団ストーカー　カルト]などで検索を！


外国人工作員が隠れ蓑にしているのはカルト宗教団体
10人に一人はカルトか外国人 異常に気づけ

しかし、ミンスとは何だったのか…

日産は日本で一番中国どっぷりなわけだけど、ゴーンは共産党のこと本音でどう思っているのか興味ある。やっぱり外国人ってだけで中身は米倉みたいな奴なのかな。

>>1
1ドル500円でも1000円でもいいだろうが。
何勝手なこと言ってるんだよ。

はお

１５０円でもおｋ

>>6
今はトルコやロシアだよ、力入れてるのはw


…工場新設動画がつべにも上がってるくらい

1ドル200円とかになったら
留学女学生がチョンみたく売春婦になるぞww
じゃあ留学すんなって引きこもりのじじいどもは言うんだろうけど

円安になったらガソリン上がって困るってる言ってるやつらは
円高の今でも苦しんだろ、いいかげんデフレの罠に気づけよ

>>274
昔はもっと円安でも今よりガソリン安かったのにな
不思議だわ〜ｗ元売り氏ねよと思うｗ

1ドル100円くらいにするかわりにガソリン税の半分は廃止にしてほしいね。

実際＄１＝１００円でもアメリカ国内で販売されている商品の価格や給料なんかを比べてみると
適正とは言えないけどな。おそらく＄１＝１５０円〜１６０円くらいで適正なんじゃないかね。

１ドル＝１００円だと、単純にわかりやすいから賛成ｗ

経団連は最初反対してたよな
あれはなんだったんだろうか？
住友系は円安になると困るんかねｗ

財務省と日銀はそうは思ってなさそうですけどね
石破に言わせてただろ

中華がガソリン消費しなければ今の状態より安いよね。

ゴーンはなぜか100円ショップが大好きだからな。

>>282
あんな大金持ちが１００円ショップで何を買うんだ？

日産は関係無いだろ…、海外が安く作れるからと、車種をどんどん海外に生産移してるし、
ハイブリッド等国内向けがほとんどで、追浜工場内は閑古鳥泣いてる…

>>284
車の組み立て屋なんて市場の近くで賃金安いとこで作ってナンボだしね

>>285
車体（溶接部門）の設備が古くて、まともな精度が保てないのも有るんだけどね
相模原に有るNTCで、設計精度を0.2甘くしてくれ等、設計の方に声が出るし、たまに問題にもなる。
以前、社内報？集会の中で『作るよりも、OEMの方が儲かる！』と言いきっちゃったしｗ

この品のないレバノン野郎はもう喋らないで欲しい。
うるせえよ、顔がそもそも悪党でいつもげんなりだ

１８０円でいいよ

>>286
それってまだ組織として機能してる証だよ
半自動スポットがポンコツで、精度以前にしょっちゅう稼働しないとかザラなメーカーあるんだぜ
数売るのがナンボだとそれでもラインは止まらず、ボロボロなモノコックそのまま市場に出す

天下りとマスコミの盾によっかかってる最大手でしか出来ない事だけどな

今年のはじめ頃、橋下批判の中で円高が進んで60円台もあり得るとか得意げに言ってた
同志社大の経済学者で髪を紫に染めたブサおばさん元気？

>>289
おい、それホント？・・・で、最大手ってあの・・
ホントだったら金輪際かわねえよ

円安→輸入原料値上がり→部品メーカーに値上げ許さず→自動車メーカー丸儲け
どうせゴーンの考えてることはこんなとこだろ。そりゃ円安の方が嬉しいわな。

>>54
中東情勢だけじゃなく、世界的に見て原油の消費量そのものが減少していない？
となれば、プラントの維持費を捻出するために値上げせざるを得ない、と言うのが現状では？

100円ショップのお父さんが相次ぐようになったら日本経済復活の狼煙

そのとき除夜の鐘がカルロ〜ス、カルロ〜スと鳴り響いた

めんどくさいし、年間固定制で１００円にしたらいい

360円とは言わないが、バブル直前が240円だから、これが最終目標。

1ドル≒１００円が基準とか言ってる奴はバカ

とりあえず売れる車作ったら？
つまんねえ金の計算ばっかりしてねえでさ

>>291
そのへんのライン技師は他社の車に乗ってる奴多いよ
救急や警察レッカー屋に板金屋、保険屋なんかでもとっくに知られてる事

個体差が大き過ぎるしレースカー作るとこなんかでも嫌がる

>>300
うわ・・・そうなんだ
個体差が大きいメーカーってあのキラキラ星の？
ではどこがいいの？？？

　>>1　　　　　　　　　　　お前の報酬はボッタクリだろうが　　　　　　　　　　　　>　

>>301
資本関係が遅いとこはまだマシだけど良くなる事は無いだろうね
飼い主の色って影響大きいよ

ダイハツがダメハツと言われ続けてる所以も古くから業務提携して来た故だし

キラキラ星・・って、三菱？
車体その物（モノコック・フレーム）に関してはマシだよ。
Tアクスル等の可動部の部品等がヤバイだけ（重保部品だと場合によっては死ねるｗ）

フレーズだけなら正しい。だけど一気に100円になるようだと歯止めが掛からなくなるから危険。
レートに対応しつつ上げていくのがいい。インフレ目標2％もまた然り。

>>304
違うよ。ランエボの対抗車作ってるところ。
ミツはアイのカットモデルできれいだなと思ったからバディは強いと思う
が、他はあなたのおっしゃるようにやはり駄目だと思う

>>8
下がるよ。40から35%に。でも、復興税がオンされるので、実質37.75%くらいになる。

>>29
どうしてそんなウソをつく？

>>306
三日月に、星がキラキラしてたメーカーですね。
溶接等は良いんだけど、ケージ入ってないとあのFピラーじゃ
ロールオーバー時に怖いよね…。

>>302ユーロ換算で報酬が半額になるまで、円安にしてやれ。

>>308
トヨタの有利子負債の額知らんのか？ｗ

一番経済が活性するレートがいくらかだからなぁ。

たしかに１００円ぐらいかね。　過重な食料品とかの輸入も減るから国内生産も活性化するし。。。

時給も１ドルが世界標準

関連現行スレ


【経済】 安倍首相の「アベノミクス」、韓国の財界が恐れる…日本企業が生きを吹き返すことに警戒感
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356944355/

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>>311
有利子負債があったからってどうなんだ？
トヨタくらいになると利率はゼロに近いし、営業外費用が計上されるだけだろ。
BSPLの見方をなんか勘違いしてるだろ？

>>310
役員報酬をユーロで決めてたら円安の方が高くつくんじゃないの？

円安過ぎても、生活に困るぞ。
食糧の多くは輸入なんだから。

>>317
それ以前の問題として、日本の食料自給率の低さは危険だよ。食いものと言う生命線を外国に握られてるのはまずい。
せめて米だけでも何とか余ってるくらいにしとかないとな…

>>318
自給率は低いのに米自体は余っているのが一番の問題ｗ