【鉄道】ＪＲ浦和駅、湘南新宿ラインを停車　赤羽駅での乗り換えなしで横浜へ直通55分

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1 ：しいたけφ ★：
東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）はダイヤ改正する2013年３月16日から浦和駅に
湘南新宿ラインを停車させる。新宿、横浜方面へのアクセスが改善し、横浜駅まで
日中時間帯であれば約55分で結ぶ。さらに暫定開通していた駅の東西自由通路が
本格的に開通するなど利便性が高まる。新宿、横浜から人の流入が期待できるほか、
駅で分断されがちだった人の流れがより活性化しそうだ。

　朝と夕の通勤時間帯にそれぞれ１本ずつ、湘南新宿ラインを増発することも決めた。
浦和駅には増発分を含め、上下全134本の列車が停車する。宇都宮線の
西側部分にある東北貨物線に旅客ホームを新設し、湘南新宿ライン用として使う。

　湘南新宿ラインの走る東北貨物線は貨物列車専用として設けられたため、
浦和駅にはホームが設置されていなかった。これまで浦和から新宿方面に
行くには赤羽駅で、埼京線や湘南新宿ラインに乗り換える必要があった。

横浜方面に行く場合は上野や東京駅で乗り換えが必要だ。京浜東北線で
あれば乗り換えは不要だが、より時間がかかり不便だった。
湘南新宿ラインの停車や駅の東西自由通路の本格開通は地域の活性化につながりそうだ。
西口駅前に伊勢丹浦和店を構える三越伊勢丹ホールディングスは「（客足が増えることを）非常に期待している。
自由通路が３月に完成することもあり、周辺の商業施設全体が歓迎ムードだ」と話す。

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO49875810R21C12A2L72000/
2 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:01:09.27 ID:TrlowS5/0
無用の長物
3 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:01:22.57 ID:pYyGhol10
ストロー現象で浦和伊勢丹閉店フラグ
4 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:02:23.47 ID:p4vR7g/o0
赤羽は朝から飲み屋がやってて、
まるで夢でも見ているようだった。
5 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:02:38.81 ID:D7K8UQos0
浦和のおすすめは何ですか？
うなこちゃんはもう見ました。
6 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:02:39.56 ID:YmZpGK7H0
×　新宿、横浜から人の流入が期待できる
○　新宿、横浜に人の流出する
7 ：屍寝婆永念／Teymnpow Marmncow Heppe Jr,：2012/12/23(日) 23:02:47.84 ID:7qS3elMu0
無用の短物・・・・・・・・・・・・・・・・おまいの　ちんぽ>>1
8 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:03:30.25 ID:RyY5Dn/r0
Red Wing か
懐かしいな
9 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:03:38.83 ID:/SFeP4dX0
余計なところで止まったら所要時間増えるじゃねぇか
10 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:03:58.36 ID:MdXm8lJx0
埼玉県民の東京流入反対
11 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:04:30.20 ID:N6CQjjrw0
スペーシアも停まるらしいな
12 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:04:31.14 ID:Qn21nPdP0
どうせなら、南浦和に停めろよ。
13 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:04:36.71 ID:DKD75cE80
こういうよけいなことすると
また遅延、不通時間が増えるのわからないのか？
馬鹿JR
14 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:04:38.02 ID:Q0mKKR0m0
まぁ、県庁所在地に停まらないってのも変だったからなぁ
15 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:05:05.06 ID:1vWI3NC40
浦和って付く駅多すぎでワケワカメ
16 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:05:10.25 ID:vV8ccdEP0
>>8
創価の街　赤羽

どうりでな、大阪の薄汚い街にそっくりだ。
17 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:07:26.60 ID:jygl3iHY0
大宮から赤羽まで直通だから時間短縮になっていいのに、ほんと迷惑だから止めてほしい
18 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:07:34.60 ID:2gP6xfyG0
8年前片道2時間以上掛けて通勤してたの何なの？て感じだ
隔世の感だのぅ
19 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:07:42.79 ID:3ciF/zimO
南浦和で止まれ。
武蔵野線経由中央線乗り入れを
20 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:07:44.22 ID:uDxTiSeC0
浦和まで買い物に行くって何の罰ゲームだよｗ
どうみてもストロー効果で新宿横浜方面に客を取られるだろＪＫ
21 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:09:10.94 ID:WZ2kyo9u0
恵比寿停車は要らないんじゃないか？
22 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:09:19.46 ID:e9OWWeTW0
>>17
どっちだよ
23 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:09:20.23 ID:cfYZ/Lop0
武蔵小杉から浦和って湘南新宿で行くべきか南部＋武蔵野で行くべきか微妙
24 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:09:30.13 ID:0OtUwfG50
湘南新宿ラインってあてにならないんだよな。
25 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:09:59.48 ID:Qn21nPdP0
>>14
昔合併して大宮駅も県庁所在地になってる。
26 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:10:00.98 ID:5SrBIjvc0
>>3
主要層が浦和地元民なので閉店はないと思われ
27 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:10:09.16 ID:jygl3iHY0
>>22
は？
28 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:10:48.31 ID:9A5LsZnb0
新都心は止まらないままか
29 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:10:56.38 ID:vz3RFlWq0
>>26
むしろパルコの方が（ｒｙ
30 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:11:32.01 ID:XE1kiAuA0
>>21
恵比寿停車は山手線の接続用だろ
東急が東横線地下に持っていくまで我慢しろ
31 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:12:35.32 ID:uDxTiSeC0
>>17
迷惑なのにとめて欲しいとかドＭなの？ツンデレなの？
32 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:12:36.65 ID:P1hKvK/Z0
名古屋市営地下鉄を延伸して横浜駅に乗り入れしてくれ。

糞田舎名古屋から大都会横浜まで一本で行きたい。
33 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:12:47.22 ID:RTvzu76L0
こないだ用事で行ったけど首都圏の県庁所在地駅とは思えんほど閑散としてた
あそこで買い物するぐらいなら都内出た方がはやそ
34 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:12:52.29 ID:SfQGcuFe0
>>17さんの言うとおり
35 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:13:35.68 ID:uo6PsGsOi
大宮は好きだけど浦和はどうでもいいなあ
浦和レッズだけだし
ただの住宅街でしょ
36 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:13:53.23 ID:+TBVjJuXP
さいたま市は、国の官庁のある新都心駅にも、県庁・市役所のある
浦和駅にも特急が止まらないってことでいまだに存在感はあるな。
37 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:14:50.20 ID:eys9QaraO
わざわざ横浜まで行くやついるの？東京でいいじゃん
38 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:15:50.43 ID:eWOz/ifE0
赤羽って何かあの独特の隠れ家的雰囲気が好き
39 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:15:55.42 ID:d2dWWPay0
浦和は独立した市だったとき、東北本線の普通列車にもスルーされていた悲しい時代があった
県庁所在地だったのに、なぜなんだ！！！
40 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:15:57.43 ID:jygl3iHY0
現状は大宮から赤羽まで直通だから時間短縮になっていいのに、
浦和に止まるのは、余計な時間がかかって迷惑だから止めてほしい

>>22　>>31
これでいいですか？
41 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:16:14.87 ID:5SrBIjvc0
一応新特急が止まるw
42 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:16:32.73 ID:vsY12esb0
まあ俺ヨコハマンだけど、浦和の方が都会だと思うよ
43 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:17:27.96 ID:aRoFCu4y0
浦和に湘南新宿ラインは止めてほしい
44 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:17:37.64 ID:s+pAM4Jk0
浦和は駅が多いから１個ぐらい廃止したら良い
45 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:18:28.36 ID:QJYwzTW6O
>>22
漢字読めよ
46 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:18:31.55 ID:5aHKBXhi0
今は改装されたけど、10年前くらいの浦和駅ってホント普通の駅だったからな
大宮駅の方がよほど県庁所在地っぽい
47 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:18:49.14 ID:IFKV3hg70
>>44
浦和美園廃止で
48 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:19:04.42 ID:hAuWm4hCO
早く新京成線を川西能勢口までつなげろよ！
鎌ヶ谷大仏から日生中央まで一本で行けて便利じゃん！
49 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:19:19.17 ID:YGyPvI2U0
大宮駅から都内に行く者にとっては迷惑な話だな。
50 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:19:25.90 ID:3QQ+LEI70
小一時間も掛けて来なくて良いですよ。
51 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:19:27.51 ID:Ce7PDXLL0
浦和より南浦和に止まったほうが多分喜ばれる。
52 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:19:27.60 ID:5SrBIjvc0
東南西北に加えて
白（空白）、中
緑があれば完璧だった
53 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:19:42.19 ID:79Ww+1RsO
>>32横浜も糞田舎ですよ
住んでるオレが言うんだから間違いない
54 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:20:29.75 ID:h7Ce1u6u0
俺、高校卒業して狭山に住んでたんだけど運転免許試験受けに
鴻巣に行ったんだけど川越から何線に乗って行ったのか
全く記憶に無いんだが何線で行ったの？
55 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:21:09.07 ID:xpRjHbXg0
浦和・横浜間が55分なんてかかりすぎ
新快速走らせろよ
56 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:21:23.32 ID:KBSRuVN40
やっと湘南新宿ラインも県庁所在地に止まるのか
57 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:21:55.90 ID:5SrBIjvc0
埼京線で大宮乗り換え
高崎線で鴻巣だと思う
58 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:21:58.91 ID:Ce7PDXLL0
>>52
中浦和はあるでしょ。
空白は無印浦和ってことで。

>>54
大宮から高崎線だと思うけど
もしかしたら桶川までバスだったかもね。
59 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:22:32.54 ID:xlhBpoo10
川口じゃないのか。
60 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:23:00.40 ID:umRoVkzN0
う　↓
ら
わ
は
い
な
か
と
か
な
い
は
わ
ら
う　↑
61 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:23:30.27 ID:h6X3Croj0
埼京線の影響で遅延のとばっちり多すぎだろ
62 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:23:44.28 ID:gFEWClzU0
>>24
よく止まってるイメージがｗ
63 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:23:58.05 ID:Ygo6ry960
＞新宿、横浜から人の流入が期待できるほか、

新宿、横浜へ人の流出だろ
64 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:24:16.60 ID:+YmKXgrM0
大宮赤羽１２分が無くなるのか・・・
65 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:24:27.60 ID:5SrBIjvc0
>>58
いや、あと発だけって意味で書いたんだけど
ちなみに武蔵浦和、別所って駅名も候補だった
66 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:24:45.98 ID:QXVqKv6W0
僕は国立大学法人　山形大学出身の人間だけど、浦和に湘南新宿ラインが止まったところで何になる？
浦和は相も変わらず病院が少なく、医者に見てもらうためには、半日有給を取らなきゃいけない。
公立高校へ入るために、月何万円も払って塾へ行き、授業料の安い国立大学へは、よっぽど成績が良くなければ入れない。
そんな「偏差値の高い」埼玉大学には、医学部もなければ、農学部もない。
地元浦和で就職しようにも、コネが横行してるから、コネがなければたとえ大学出てたって就職もおぼつかない。特に公務員。
都会のクセに公平な競争社会でなく、コネと既得権益が横行している。部落差別も関西並みに多い。
そんな腐ったところなんかには、たとえ金をもらっても住みたくなんかないね。
67 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:25:37.61 ID:tXvNZZHY0
>>36
浦和止まってるし。
68 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:26:04.82 ID:nhn3NOSA0
高崎線から乗り換え無しで東京駅ま行けるようにしてくれ
69 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:27:07.60 ID:83A4kERMO
蕨と南浦和の間に駅作ってくれないかな。
70 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:27:19.33 ID:zXMRl2Ym0
湘南新宿ラインはいつの間に武蔵小杉にもよってたんだな
どんどん停車駅が増えてスピードが落ちていくという
71 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:27:38.85 ID:J1yBZzMq0
埼玉県庁の住所は、さいたま区ではなく浦和区にある
これ、まめ知識な
72 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:28:55.34 ID:Nf18hODa0
そんなのいいから埼京線のダイヤ見直せ、クズ！
73 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:30:18.07 ID:99mrOBxy0
ねーよ!
74 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:30:29.46 ID:4/imMw3J0
なんか南にも改札できるって噂聞いたけどホント？
75 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:30:48.23 ID:q1sTl57m0
湘南新宿ラインなんだから
新宿以北は必要ない
頑張って池袋までだろ
76 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:31:29.33 ID:+TBVjJuXP
>>68
もうすぐなるよ。
77 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:32:28.00 ID:tWxSMZXZ0
おいやめろよバカ
78 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:32:28.63 ID:pYyGhol10
>>26
ストロー現象の意味わかってる？
79 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:32:35.95 ID:Ce7PDXLL0
>>65
あ、なるほど。

駅名、別所のほうが良かったなあ。
武蔵浦和だと浦和って名前を付けたくて無理やり何とかした感が。
分かりやすくはあるけど。
浦和別所とかなら良かったかも。
80 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:33:29.25 ID:nhn3NOSA0
湘南新宿ラインで国府津の読み方を知った
81 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:33:46.83 ID:99mrOBxy0
ホーム作ったけど、停車はさせないとか？
82 ：acykhm004202.adsl.ppp.infoweb.ne.jp：2012/12/23(日) 23:33:57.49 ID:J4HTihIb0
>>1
浦和に用事ねーけど？
83 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:34:12.84 ID:0uB7F9ffP
>新宿、横浜から人の流入が期待できるほか

えーと、なんのために新宿や横浜から浦和に行かなきゃならないの
浦和ってなんか特別なものあったっけ？
横浜には中華街や埼玉にはない海があるから浦和から来る可能性があるけどねえ
84 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:36:35.85 ID:9Illw8nQ0
なんで横浜なの？
新宿, 渋谷の所要時間出せよ

赤羽～大宮ノンストップで快適だったのに
浦和になんて用はない　by世田谷区民
85 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:37:35.39 ID:HuJjC3xu0
大宮は鉄道だけだろ（震え声）
86 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:37:38.54 ID:JWRHNV/60
浦和市が懐かしい
87 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:38:15.51 ID:vaOfnXuCP
浦和じゃなくて南浦和に止めろよ
88 ：ペルシャ(神奈川県)：2012/12/23(日) 23:38:22.69 ID:0wtRZQsT0
こっち見るな
89 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:38:43.57 ID:5SQJ+E+l0
>>60
90 ： 【東電 76.1 %】 ：2012/12/23(日) 23:39:39.65 ID:plbALDRK0
東浦和駅
南浦和駅
西浦和駅
北浦和駅
　浦和駅
中浦和駅

発浦和駅があったら字一色大三元のダブル役満なのに！
91 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:41:14.57 ID:o0AMuWuN0
>>17
禿しく同意
92 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:41:35.74 ID:IFKV3hg70
当然、特別快速は通過だよな？
93 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:42:27.28 ID:Vexc/BEo0
湘南新宿しょっちゅう発車無しになんじゃねえかｗ
どんだけ虚弱体質なんだよｗ
94 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:42:36.43 ID:ZSIMLeCDO
さいたま新都心にもホーム設置しろよ。
95 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:43:29.87 ID:qXYG7FhF0
浦和なんか停まらなくていいのに
96 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:44:35.79 ID:j+KQynj80
巣鴨あたりの遠回りについては
97 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:45:47.16 ID:KHFSGR9+0
浦和は埼玉のワシントン
大宮は埼玉のニューヨーク

王子は北区のワシントン
赤羽は北区のニューヨーク
98 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:46:58.66 ID:f7IjpiXy0
新宿で折り返しにして
それより北は新宿さいたまラインて名前にしろよ
99 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:48:12.00 ID:Cdj9K6v/O
よほど浦和に停車されたら困る勢力がいるらしいな
100 ：名無しさん＠１3周年：2012/12/23(日) 23:48:35.60 ID:r67U/pMa0
ついに横浜もダサいたまに直撃されるのか
101 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:48:39.45 ID:HVpJ4C5t0
浦和カリ太
102 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:49:06.06 ID:C7NaN4ku0
横浜は自意識過剰なｸｿﾒｽﾌﾞﾀが多くて駅はいつもピリピリ
池袋から北に行くとのんびりしていて安心する。
103 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:49:41.64 ID:5SrBIjvc0
>>78
ストロー現象ほとんど関係ないんだけど
ちなみに浦和伊勢丹は床面積当たりの売上がとてもいいので
閉店はまずありえない
104 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:49:46.71 ID:5xdTmjIR0
浦和西口駅前に不二家があった頃が懐かしい
鳥の丸焼き
105 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:50:32.01 ID:uXFsIgx2O
埼玉県民には埼京線があるだろ
湘南新宿ラインに乗らなくていいじゃん
106 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:50:43.84 ID:kCGhqTJo0
確かに埼玉は赤羽をどうにかしないと。
裂けるチーズのように、赤羽集中をどうにか汁。
107 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:51:04.53 ID:qXYG7FhF0
>>100
心配すんな。
横浜自体が典型的な田舎者の集まりだから。
108 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:51:38.72 ID:3wqTHrLf0
あ
109 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:51:50.21 ID:KkCK2AW+0
浦和人以外には無意味な停車。
110 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:53:16.94 ID:V1BC0QKp0
赤羽は飯屋が多くていいな。大雨とか洪水の時は水没するけどｗ
111 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:54:06.85 ID:C7NaN4ku0
横浜市民って妙にプライドだけは高いからムカツク
112 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:54:16.08 ID:9A5LsZnb0
埼京線の混雑解消がそもそもじゃなかったけか確か
113 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:55:10.21 ID:qXYG7FhF0
>>105
走っている場所が全然違うわ。
114 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:55:24.07 ID:rrwn4wWS0
>>99
浦和人以外みんな迷惑する件
115 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:56:19.45 ID:2ZdJantI0
平日赤羽駅を通過する人員て何万人になるんだろう
116 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:56:31.20 ID:FSbV1tC50
そうだな相鉄沿線とか道も狭いしまじで田舎
117 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:56:35.53 ID:8RAvw08tT
横浜市民からすると、浦和に停まろうがどうしようが関係ない


湘南新宿ラインも池袋までしか乗らねぇだろ、普通
118 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:57:40.43 ID:qXYG7FhF0
>>111
殆どが関西から夜逃げ同然で出てきたようなのばっかなのにな。
119 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:57:45.21 ID:LKmc8iyz0
池袋～浦和も一本でいけるのか
120 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:57:50.33 ID:e9y5M/X10
我が大船帝国に異常なし
121 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:57:55.10 ID:V1BC0QKp0
湘南新宿ライン経路が長すぎてよく停まる上に他線も巻き込むからなぁｗ
122 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:58:21.82 ID:TWPJT8JZP
浦和に止まると乗降客増えるん？
123 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:58:37.92 ID:EmKA4RNZ0
川口駅にもどうにかして停車してもらえないだろうか
124 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:58:56.54 ID:4rBVwHIA0
浦和への予算集中と大宮に対する植民地支配は許さない！
http://youtu.be/rGDOILbtC1c
125 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/23(日) 23:59:09.97 ID:tFFBfPS1O
>新宿、横浜から人の流入が期待できる

本気でそう思ってんの？
新宿、横浜から浦和に人が来るって？ｗ
126 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:00:56.16 ID:hMAhKAnK0
>>111
「地方出身の」横浜市民、な。
どこでもそうだが、都市部って元から住んでる奴は妙なプライドとは無縁。
127 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:01:55.12 ID:e1kuOStY0
赤羽池袋を埼京線の線路使ったらチョッパヤになるな
128 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:01:56.85 ID:UnbV2x4/0
総武快速線なんて全部品川止まりにして、その分湘南新宿ラインにしてくれ。
埼京線の新宿止まりも湘南新宿ラインにしてくれ。
朝夕５分に１本くらいまで増やしてくれ。
総武快速線のあのガラガラさ。あれは犯罪だと思う。
129 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:02:18.74 ID:iythhgUZ0
>>126
横浜なんて明治維新前は寒村だからほぼ全員よそ者だよ。
130 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:02:30.40 ID:PjHXTIkT0
>>51
同意
2路線あるターミナル駅なんだから、南浦和の方が需要あるだろ。
なんでスルーするのか意味がわからん。
131 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:02:37.41 ID:a63Y9ESEP
湘南新宿ラインはどうでもいいから北口とエキュート
早く作って欲しい。
それから階段坂道無しの東西自由通路早く作って！
132 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:04:36.76 ID:bOSVJUO20
　
マジ超ウゼェ

せめて南浦和停車にしねーと

メリット０だろ実際のところ

どんだけ武蔵浦和に負担かけるんだよ糞が！！
133 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:05:11.72 ID:gdDUFf0wO
大阪新快速と違って、東京は都心縦貫の列車の平均速度が遅すぎる。
京都から神戸はアリだけど、横浜から大宮は有り得ない。
商圏は東京から上手く分離してるけど（だから横浜ウォーカーが出来た、
横浜は元々東京ウォーカーの売上がほかより低かった地域）
鉄道がショボ過ぎて商圏同士の繋がりが関西程強くならない。
134 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:05:17.74 ID:/WaVB+ib0
湘南新宿ラインなのになんで浦和とか赤羽が出てくるの？
135 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:06:16.35 ID:MMuzdlf40
つーか、大宮の次は新宿にしろよ。
途中の駅は埼京線でいいだろ。
136 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:07:56.69 ID:+9i5Lc72O
>>128
湘南新宿ラインには、総武快速線も品川も全く関係ないだろ
137 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:07:59.74 ID:xbWKlsdJ0
池袋は丸の内線と有楽町線に東武と西武あるから停まる意味も少しはある
138 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:08:24.95 ID:MBZj9X4NO
さすがに湘南新宿ラインに一極集中しすぎてやばいんじゃないか？
朝、武蔵小杉からの客を東京へ運ぶ車両を見てるとまさに生き地獄だしな。
グリーン車には、立ち客とかもいたりしてな。
139 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:08:55.44 ID:zjXNqNlwO
仮にも県庁所在地なのに今まで浦和は通過だったのかよ
140 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:09:04.18 ID:e1kuOStY0
>>137
副都心線もあるで
141 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:09:56.08 ID:bOSVJUO20
　
武蔵野線沿線の貧民窟に住む

超低所得者ブルーカラード貧民層共が

最凶線武蔵浦和駅で乗り降りするから限界っす。
　
　
142 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:10:01.77 ID:6ymPNzzu0
>>135
同意。特別重要な乗り継ぎ駅じゃなくね？
南浦和の方が便利じゃね？つーか、赤羽の方が最重要だろ？
143 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:10:26.61 ID:WUQbzoNC0
NEXも停めちゃえよ
144 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:10:57.16 ID:3ZHZVPE7O
朝混みすぎなんだよ。本数増やして改善しろよ
グリーン車も高い
145 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:11:04.59 ID:db2tm/5P0
>>130
西国分寺・南浦和・新松戸・西船橋
武蔵野線の接続する放射線停車駅は全て優等が通過
（開業時期が遅い埼京線を除く）
146 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:11:09.37 ID:1TNTL3vQO
E231系の120km/h運転をより堪能できるようになると思うと胸熱。
147 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/24(月) 00:11:30.53 ID:o3AndV440
浦和に金かけすぎだな
148 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:12:05.52 ID:5APM6Irq0
無地良品の売店にかわいいお姉さんがいたなあ
149 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:12:27.21 ID:euJjuMew0
>>111
横浜でも北部や西部の田舎人は自分たちが「横浜市民（ｷﾘｯ」なんて思ったことすらないぜｗ
150 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:12:41.82 ID:5Dypz+wU0
湘南地域住民なんだが
浦和ってなんかあんの？ｗ
151 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:13:16.16 ID:xbWKlsdJ0
そういえば赤羽駅浦和側の成増行国際バスバス停の前の高架は鉄筋が暴露してるんだが早く直せよ
152 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:13:34.66 ID:6ymPNzzu0
>>150
浦和レッズのみ。マジでwww
153 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:14:04.96 ID:BhQ/Mjgo0
南浦和は駄目だろ
あの不便さこそが武蔵野線の肝なんだから
154 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:14:22.66 ID:UnbV2x4/0
>>136
湘南新宿ラインに、総武快速線が乗り入れてきている。
まるでダイヤと線路の邪魔をするように。
155 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:15:30.69 ID:AlmeplMu0
>>139
ホームが無かった。

宇都宮線＆高崎線も、新幹線開業以前は、日中は全列車が浦和通過だった、　
156 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:15:40.26 ID:xB9XF9W40
>>90
大四喜
157 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:15:46.57 ID:RKtqfpvTO
浦和伊勢丹潰れそうな現状だろ
158 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:16:36.78 ID:BtTFW7qGP
山手貨物線走ってる田舎臭い電車のことなどどうでもいいじゃないか。赤羽で飲もうぜ
159 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:16:53.70 ID:07v0aeFKP
>>124
わらた大宮浦和て仲悪いのかｗサッカーチームが２つあるのもそのせいかね
160 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:17:47.89 ID:xbWKlsdJ0
でも貨物列車って見るとわくわくしてしまうんだ。特に馬鹿長いやつｗ
161 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:19:02.55 ID:e1kuOStY0
武蔵野線で直接大宮に行けたのはビビった
スゲー早かったよ
162 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:19:17.60 ID:1KruXLLL0
貧乏市の浦和と一緒になったおかげで
大宮住民の税金が上がった事は忘れない。
163 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:19:23.42 ID:0oeTWTJZO
たしかに浦和よりは南浦和に停めるべきなんだろうけど、
南浦和も駅前に山田うどんがあるだけの田舎駅で、接続してるのも武蔵野線（笑）
やはり大都会 蕨 に停めるのが最良ではないか。
164 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:19:54.21 ID:7ViyCME9O
湘南新宿ラインは、人身事故やら何やらでしょっちゅうストップしたり遅れたりで困る。

距離が長くて便利だけど
あてにできない傷心ライン
165 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:20:00.04 ID:zjXNqNlwO
大宮は商業、浦和は行政の中心だからな
離れてたら良かったんだが隣接して同路線上にあるからややこしくなる
166 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:21:04.11 ID:pNto29K10
合併する前は、県庁所在地で唯一特急が停車しなかった駅だったな
で、浦和に何があんの？
167 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:21:26.10 ID:07v0aeFKP
川口も吸収して浦和の開発に税金使って新幹線止めようぜ
168 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:21:41.71 ID:WUQbzoNC0
>>154
横須賀線・総武快速直通の方が湘南新宿ラインより歴史が長いからしょうがない
169 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:22:03.26 ID:kIaQtA8J0
もう、15年程前のことだけど、朝通勤で浦和駅から乗車するようになって
驚いたことがある。

それは、浦和駅って8時台に西口に向かって下車する人がたくさんいたこと。
県庁があるからあたり前なんだけど、それ以前に使ったことのあるJR駅としては
柏駅しかなくて、柏駅は8時台なんて、乗車する人ばかりだった。

県庁のある浦和に、中距離電車が全列車停車しないのは、まずいよね。
170 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:22:16.87 ID:PfXWmGTUO
中央線には相互乗り入れ的なもんは出来ないんかね？
171 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:22:46.07 ID:6ymPNzzu0
>>159
大宮市民は浦和市民のようなDQNと一緒にされたくないし、浦和市民は大宮ばかりが栄えるのが気に入らない。

よく一緒の市に合併したよなぁと元川口市民のオレはとにかく当時は驚いたもんだ。
172 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:23:28.56 ID:uGp3truQ0
湘南新宿ラインでストローとか、どんだけ洗練された運用だよwww
173 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:23:52.39 ID:db2tm/5P0
>>162
逆
旧浦和が大宮の借金を肩代わりしてる
債務　大宮＞浦和
税収　浦和＞大宮
174 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:23:57.44 ID:Te2E2Hye0
浦和って公務員の街って感じだよな
活力ゼロ
175 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:26:04.11 ID:xi6sL1u80
与野＆岩槻「俺ら忘れんなよ！話題にしなくてもいいけど忘れんなよ！」
176 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:26:08.89 ID:a63Y9ESEP
浦和には政令指定都市さいたま市の市役所と埼玉県庁がある。
役人様がわんさか通勤するんだから下々は多少不便でも列車は停めろ、
そういうことでしょ。
177 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:26:22.09 ID:uGp3truQ0
>>123
キューポラの無い川口なんて、クリープを入れないコーヒーみたいなもの・・・
178 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:26:37.08 ID:VjzXlj0K0
工事中の横浜駅をパスする貨物線の更なる活用新路線にすべきですよ
179 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:27:05.27 ID:07v0aeFKP
浦和は８時過ぎたら人歩いてねえもんな
180 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:27:58.37 ID:t7O2g66NO
大宮区は新宿区、
浦和区は文京区、
川口市は足立区ってイメージ。
181 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:28:37.93 ID:FWV8PY8Y0
浦和なんてユザワヤぐらいしか用がないぜ
182 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:29:12.91 ID:ULpnWRh20
乗り換えもないこんな駅に停まらなくてもいいのに
その代り快速を増やしてくれ
183 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:29:19.57 ID:zjXNqNlwO
>>155
湘南新宿ライン用のホームって必要なの？
普通に高崎宇都宮線のホームじゃだめなのか？
184 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:30:55.16 ID:6ymPNzzu0
>>183
それは駄目だろ？さらにダイヤの連結遅延を拡大したいのか？
185 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:32:27.26 ID:8e5sOHpW0
こうなったら川口はJRに乗らなくて済むように
自己完結型の街づくりをしていく必要がある

東十条や上中里みたいに
この駅必要無いじゃねえかって言われるような
作戦もあり
186 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) ：2012/12/24(月) 00:32:27.98 ID:MCclpUpm0
　


かわいそうな横浜駅、新幹線も止まらない田舎の駅か？


　
187 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:32:53.79 ID:BtTFW7qGP
>>177
エロがすたった川口なんてコーヒーの入ってないコーヒーだろ
188 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:33:40.71 ID:I/+pXEcD0
浦和ってマイナーで東西南北の浦和があるって位しか知らなかったけど県庁所在地なのか
189 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:34:24.30 ID:t7O2g66NO
京浜東北で南浦和の次が川口に停まる快速があればいいのに。
190 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:34:58.80 ID:zjXNqNlwO
>>184
駄目なのか…
熊谷とかだと高崎線のホームに湘南新宿ラインが来るから急行みたいなもんだと思ってたんだが
191 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:35:28.14 ID:bOSVJUO20
　
ちきしょう

あの武蔵野線沿線の貧民窟に住む低所得者層共なんとかなんねーかなぁ

武蔵浦和からなんだよ。

あの低所得者共のおかげでゲキ混みだし、

帰りは武蔵浦和であの低所得者DQN共が降りてくれるから

やっと一息つける。

マジ浦和土民ゆるせじ！！！！　
　
　
192 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:35:32.78 ID:1KruXLLL0
>173
何をシレーっと嘘ついてるの？

合併前（平成１２年度）の市税収入
大宮市：８１０億円
浦和市：７８０億円

その前の10年間を見ても、大宮の方の税収の方が20～50億多い。
193 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:37:05.42 ID:FWV8PY8Y0
>>190

大宮以北では湘南新宿ラインと高崎線は同じ線路を走ってるけど
大宮以南では別々の線路だからかな。
194 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:37:08.70 ID:FW3aSeUR0
朝のラッシュ時だと
大宮駅の時点で、乗客がもうパンパンなのにな
大宮以北にとってはメリットがない罠
195 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:37:19.58 ID:xbWKlsdJ0
大宮から新宿出るのに2ラインあるのは地味に便利ではある
埼京線が複々線化とか出来れば少しは変わるんだろうなぁ
196 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:41:16.53 ID:FWV8PY8Y0
>>191

来年3月のダイヤ改正で武蔵野線データイム1時間あたり1本増えるらしいぜ
197 ：名無し募集中。。。：2012/12/24(月) 00:43:03.49 ID:wlZ68SHq0
川口に停めろや
198 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:43:04.35 ID:PYMxbeN80
>>192
借金はどうなの？
市税が増えたのは、政令市になったからだと思うぞ
199 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:45:18.62 ID:tYc/tdguO
まずは大循環鉄道網の方が重要。
新宿～池袋～大宮～川越～八王子～横浜～新宿の
循環型の路線を作り、
急行、快速、普通を循環させてればいいんだよ。
そもそも、大宮～川越～八王子～横浜は需要があるのに路線がないから全然人が集まらないんだよな。
200 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:46:23.22 ID:hcQ2JvYy0
え～～東北新幹線大宮で降りるメリットなくなるじゃん･･･。
あ、無くしたいのか！
201 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:49:36.55 ID:7XvvRkqF0
こんなローカルニュースは他でやれよ
>>1よ
202 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:50:41.80 ID:zjXNqNlwO
>>199
その前に川越線の本数を増やしてほしいんだが
埼玉は東西のアクセスが悪すぎる
203 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:51:40.45 ID:6ymPNzzu0
>>199
確かに川崎～八王子ラインは移動が辛いね。つーか、そのラインなら所沢もなんとか仲間に入れてやれよ…
204 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:52:05.12 ID:5xuV97SH0
>>190
宮原・土呂～大宮～さいたま新都心は、立体交差になってる。
浦和や赤羽を平面交差でさばくと、ダイヤの制約がでる。

池袋は、さっさとそれに対する工事をした。
問題は大崎のあそこ。これから神奈川東部方面線の影響で増発確実だからな。
205 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:52:44.75 ID:bOSVJUO20
>>202

十条ー板橋、大宮ー日進

のボトルネックがあるから最凶線は無理。
　
　
206 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:53:15.91 ID:JKY/mqrS0
会社は千代田区だし山手線内側に住んでるんで全く関係ない話だな。
207 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:57:01.52 ID:tYc/tdguO
>>202
ようやく、複線になるからねえこれからでしょ。
最初から大循環だったら全て解決でしょ。
大は小を兼ねる大規模計画を立てないとあそこら辺は駄目だろうからね。
208 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 00:57:38.84 ID:9sN/VASj0
恵比寿6時台の熊谷経由がなくなったから軽スキは東京駅から行った方が
時間的にメリットがあるわ。ガーラは元々金額的にも熊谷から行くメリット
がない。
209 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:00:00.50 ID:hF1y0eDm0
赤羽～大宮間ノンストップが売りじゃなかったのかよ
210 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:00:00.31 ID:hTL3SIx10
所要時間と混雑だけが増す改悪停車だな
県庁があるだけで、企業数は大宮と比べて圧倒的に少ない
211 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:00:32.48 ID:+q6VgE1i0
川口はなんで京浜しかとまんないの？
あんなに人で溢れかえってるのに。
212 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:01:49.83 ID:5xuV97SH0
>>211
川を渡ったら赤羽駅があるから。
213 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:02:36.34 ID:HiAmHgYr0
消滅した国々　著者：吉田一郎
http://book.asahi.com/book/9784784509706.html

内容紹介
(朝日新聞社より)

　南ベトナム、東ドイツ、ソ連をはじめとした、「今はない国々」のうんちくが並ぶ。
公海上に人工島を造ったり、無人の岩礁を占拠したりして独立を目指して挫折した例もある。
「国」があやふやなものに感じられてくる。
　著者は合併で「消滅した自治体」となった旧埼玉県大宮市のさいたま市からの
分離を訴える同市議。同市による旧大宮市への「植民地支配」を告発するあとがきが熱い。
214 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:03:12.92 ID:9UcGg2hBO
>>104
お前いくつだよwww
もしかして、ﾖｰｶ堂近くの映画館とかも知ってる？
215 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:04:39.82 ID:6ymPNzzu0
>>211
個人的に川口は京浜東北だけでいいよ。
まったりと座って都心に行けるから。

混み混みの湘南新宿や埼京線には乗りたくない。

願わくば京浜東北が快速運行のみになる方がありがたい。
216 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:05:22.82 ID:6vcltX3p0
>>1
＞新宿、横浜から人の流入が期待できる

何で新宿や横浜からわざわざ浦和なんかに行かなきゃいけないの？
浦和から新宿や横浜への流出が期待できる
じゃないの？
217 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:05:26.93 ID:54zAG8FV0
鉄道Nowはあきないな。。。
http://www.demap.info/tetsudonow/?name=%E3%81%82%E3%81%91%E3%81%BC%E3%81%AE
218 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:05:34.33 ID:zjXNqNlwO
>>205
よく分からんが基本的に大宮までしか行かないから埼京線は別に乗り入れなくてもいいわ
219 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:05:41.55 ID:tYc/tdguO
>>211
川口があんなに発展するとは昔は思わなかったから。
昔は洪水被害も酷い地域だったから避けたのもあるんじゃないのかね。
とりあえず南浦和に住めになるんだよね。
220 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:09:02.49 ID:5xuV97SH0
>>210
湘南新宿ライン単体なら混雑が増すけど
京浜東北と東北線の混雑は、緩和される。
川口の積み残しが減る。

>>218
川越線単体の増発は、無理。ホームが足りない。
川越線に一昔前の新宿駅発横須賀線並みの価値があるなら話は別だがな。
221 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:09:37.04 ID:qPcb/k7fP
こういうのって誰が決めるんだろうな
すごい重要なことだから住民投票で決めてほしいんだが
222 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:11:57.14 ID:CWU3Ahqc0
>>206
関係ねえなら書き込むなよ。バカはROMってろ。
223 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:13:45.42 ID:+N89doBE0
やっと完成したんだ～
224 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:14:27.98 ID:kmNsEkLF0
>>60
達也が嗤う
225 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:14:39.42 ID:5xuV97SH0
>>221
さいたま市が政令指定都市になる前から埼玉県が予算つけてたものなのに。
その間埼玉県、さいたま市になってからさいたま市の選挙何回あったと思ってるんだ

後、相当昔から工事してるものだぞ。中央線の連続立体化工事並みに。
226 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 【東北電 74.1 %】 ! 【28.5m】 ：2012/12/24(月) 01:14:45.83 ID:8tEqJsnYO
浦和は7つの駅がある
227 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:15:11.57 ID:CAXYMaQbO
いまでも洪水ひどいぞ川口
228 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:21:48.80 ID:zjXNqNlwO
>>226
浦和美園が出来て８つになったからあの歌の歌詞も変えなきゃだな
229 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:24:50.91 ID:hU5YjTwUO
>>175
与野…「北与野に来たよの～ぅ」

岩槻…「せんべいだっけ？」「ラッキョじゃね？」
230 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:38:30.54 ID:nrm0VuAS0
>>1

赤羽通らないとか、馬鹿じゃねｗｗｗ

仕事する気ねぇんだろうなｗｗｗ
231 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:38:49.60 ID:9ZMw9TWv0
>>14
その点では大津以下だった。
232 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:40:15.95 ID:6fy1HWdW0
使うにしても池袋までだから俺はどうでもいい
233 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:41:17.30 ID:/gF6P5Hx0
影が薄いな　浦和駅は　県庁に一番近い駅なんだろ？
234 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:41:54.87 ID:+7m8i8XJ0
湘新浦和停車でもめる以前に


大宮からおよび新宿から乗るとき座らせろばかやろう
235 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:42:38.24 ID:XhStYFH80
>221
地元出身の議員とか・・
236 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:42:45.34 ID:tXe+pAOj0
なんだかんだで埼玉と千葉なら
埼玉の勝ちだよな
237 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:44:25.79 ID:/gF6P5Hx0
まあ、神奈川県も　県庁に一番近い駅は

JRでは　関内駅

私鉄込みでは（正直JRも私鉄なんだけどさ）
日本大通り駅（みなとみらい線）

横浜駅からは結構離れてる　　今の横浜駅は　沼地に出来た駅だからな
238 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:46:02.73 ID:9ZMw9TWv0
まず、県庁所在都市代表駅の全定期特急通過の記録ベスト３を見ると以下のようになる。
１ 大津 7503～0003 25年0ヵ月
２ 浦和 6110～8503 23年5ヵ月
３ 大津 4909～6910 19年1ヵ月

時系列的に書くと、以下のようになる。
49年9月：「へいわ」登場、大津を通過
61年10月：「つばさ」「白鳥」が登場、浦和を通過開始
69年10月：金沢「雷鳥」新設に伴い１往復だけ大津に停車(下りは「北越」)
75年3月：「雷鳥」が湖西線経由となり昼行特急は通過の「しなの」のみに。
85年3月：「新特急」が登場。浦和に初停車(以後継続)。
95年7月：「はるか」１往復が草津に毎日臨時延長。大津に停車するも記録は継続
99年12月：「たかやま」格上げされるも大津は通過で草津のみ停車
00年3月： 草津「はるか」が定期格上。
01年5月： 浦和・与野・大宮市が合併してさいたま市成立(代表駅は浦和のまま)
239 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:48:07.33 ID:cBOyb9e00
それより新幹線武蔵小杉駅ﾏﾀﾞｰ
240 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 01:54:32.77 ID:tYc/tdguO
埼玉版山手線を作れば良いんだろうな。
草加～川口～東朝霞に新路線作れば川口は良くならないか。
241 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:01:00.49 ID:ol1Y5m3e0
小郡を新山口としたが過疎っぷりは異常
一応山口駅はSLや「特急おき」（松江方面）が止まるからな
北海道新幹線が開通したら新青森が停車駅で青森は第３セクター化のローカル駅に
242 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:02:05.04 ID:PWNNAhrh0
>>103
えっ？

あ、ここビジネスニュースじゃなかったか
243 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:02:14.43 ID:hTnCLy7j0
>>5
こまうさぎ
244 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:02:41.66 ID:im4tkNQoO
＞新宿、横浜から人の流入が期待できるほか


え？
245 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:02:48.01 ID:nr4mn9dZ0
>>23
南武+京浜東北
246 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:03:44.53 ID:iyyrjnpg0
浦和と大宮の間にいるから新宿行く時ちょっと助かる
247 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:04:24.41 ID:ZG3xozWk0
湘南新宿ラインって池袋や新宿で客層が完全に入れ替わるよね。
ここで折り返し運転にしてもいいと思う
248 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:05:37.51 ID:RI8+FgMm0
横浜なんぞに用事がないんだがどうすれば？
249 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:05:54.37 ID:hTnCLy7j0
>>39
東北本線の線路容量が限界だった。
信越、上越、東北の各線の特急、急行の間を普通が走ってる様な状態で、
浦和に停めると特急、急行が遅れてしまう。
250 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:07:01.81 ID:l521kcbP0
湘南新宿ラインは迷惑な存在でしかない
ダイヤ乱れると周り広範囲に迷惑掛けすぎ
251 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:07:18.87 ID:9ZMw9TWv0
折り返す場所がない。
252 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:08:39.92 ID:hTnCLy7j0
>>79
武蔵浦和は白幡だろう、中浦和が別所な。
253 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:12:29.53 ID:hTnCLy7j0
>>157
伊勢丹第二位の店舗だぞ、アレでも。
254 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:14:03.72 ID:E4Xs5UJpO
>>247
その通り。
長い路線だと埼玉の人身事故で横浜に影響あるとかふざけんなという幹じ。
京浜東北線は大宮の自己で大船に影響出るし、逆もある。
東海道線と宇都宮線だか高崎線だかが繋がるそうだがやめてほしい。
私鉄の乗り入れもそう。
なんでもかんでもつなげるな。
255 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:14:41.93 ID:hTnCLy7j0
>>171
逆、治安は大宮の方が悪い。
ついでに再開発の話をまとめられないほど自己中の集まりなのが大宮。
東口再開発が流れたのは大宮の自業自得。
256 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:18:03.80 ID:hTnCLy7j0
>>191
正直言って埼京線の方が後から出来たからより田舎臭いんだがな
257 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:19:11.41 ID:zjXNqNlwO
>>254
来春から人身事故数私鉄トップの東上線がお世話になりますが
神奈川の皆さんよろしくお願いしますｗ
258 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:20:18.76 ID:CQG4J87VP
また中国人が増えるのか
259 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:21:07.56 ID:hTnCLy7j0
>>199
川越線、八高線、横浜線の存在って一体。

>>214
あそこでベンジー見た記憶が有る。
260 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:22:00.33 ID:h4H3GvO70
>>68
２年後くらいに宇都宮線・高崎線と東海道線が直通するよ。
「東北縦貫線」でググれ。
261 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:22:48.41 ID:9ZMw9TWv0
直通というか久しぶりに元に戻るだけだろ。
262 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:29:48.57 ID:5xuV97SH0
>>247 のように未だに湘南新宿ラインの本当の意味がわかってないやついるんだな
263 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:37:49.41 ID:tYc/tdguO
>>259
八高線が本当にガンなんですよねローカル単線扱いがね。
あそこを複線にしてきちんとした循環できる形に持っていけば不可能な話ではないからね。
264 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:38:40.85 ID:mMdpGgCD0
>>90
浦和発の電車ならあるのにな
265 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:40:22.59 ID:j0lCAMjt0
>>171
埼玉人的には昔から

浦和＝文教地区＆邸宅街
大宮＝埼玉の大阪

って認識だと思うが。。。
266 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:44:20.59 ID:Cil9E3hM0
赤羽駅の混雑が解消するならいいのか？
267 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:52:05.44 ID:1l76gAj90
これはまじナイス
268 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:54:49.33 ID:m6n8Hayi0
>>19
その前にエレベーターの設置が先だろｗ
269 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:55:55.83 ID:suUBcL8PO
>>265
大宮→埼玉の新宿
浦和→埼玉の吉祥寺
上福岡 熊谷 蕨 西川口 上尾→埼玉の大阪
270 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:57:00.83 ID:p13P5RPp0
>>247は絶対乗ってない
271 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 02:58:54.58 ID:n+nFCP0u0
川口から赤羽までの京浜東北が空くようになるならまあいっか・・
今更浦和に住むのも馬鹿らしい、というか家賃高過ぎで無理
272 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 03:03:43.22 ID:p13P5RPp0
同時に線路使用を路線別から方向別にしないのが旧国鉄以来のJRクオリティ
赤羽―王子間で距離長いんだから渡り線一本作ればいいだけなんだが
273 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 03:06:03.74 ID:lMpv+6cI0
赤サポがアウェーに行く時に便利になるね
まあ、浦和在住以外のサポも多いけど。
274 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 03:27:56.19 ID:Cil9E3hM0
>>271
浦和の家賃の高さを見てビックリして、今は東京に住んでる
275 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 03:36:05.46 ID:h4H3GvO70
>>4
赤羽よりも上野や浅草の朝（昼）からやってる飲み屋の
数の方がマジすごいと思うわ。
観光地だからか、賑わい方が半端ない感じで。
276 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 03:39:49.76 ID:h4H3GvO70
浦和ってそんなに家賃高いかな？

浦和の家賃相場
http://yachin.homes.co.jp/station_detail/ad11=11/rosen=93/eki=009300541/
277 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 03:41:57.70 ID:h4H3GvO70
ちなみに赤羽（都内）の家賃相場
http://yachin.homes.co.jp/station_detail/ad11=11/rosen=93/eki=009300533/
278 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 03:56:27.79 ID:J09rwI5mO
中浦和が最寄り駅なのに渋谷からの終電が早すぎて帰りの電車がないから
毎日わざわざ浦和までチャリで行ってるわ
りんかい線直通の埼京線下りの終電をもっと遅くしてくれ

てか朝や終電があんなに混むのは需要と供給が合ってないんだよ
改善してくれ
279 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 04:02:15.06 ID:c+Dsiotk0
私鉄もJRも便利になりすぎてワケ分からないしお互い潰しあってるんじゃないかとも思えてくるよ
280 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 04:03:33.92 ID:6ymPNzzu0
>>240
と、都心に行けないじゃないか…
埼玉民封じ込め作戦か？誰得？
281 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 04:08:08.11 ID:+w1Zfhyx0
>>21
俺もそう思った。
282 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 04:10:38.09 ID:6ymPNzzu0
>>250
川崎で事故ると最悪なんだよなあ。京浜東北線、東海、総武快速、湘南新宿から埼京、東北本線、…、で山手、総武本線、中央と混雑遅延起こして全部がガタガタになる
283 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 04:13:50.25 ID:iD6RvJGW0
>>271
確かに浦和　旧大宮市は割高過ぎだ
赤羽とかの方が割安
284 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 04:14:23.28 ID:6ymPNzzu0
>>275
浅草は、面白いね。最近はまってるよ。
285 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 04:25:02.26 ID:9ZMw9TWv0
赤羽はこの前の選挙見て悲惨だったからな・・・
286 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 04:34:15.16 ID:h4H3GvO70
>>285
消去法で当選した奴がいきなり大臣に内定だとさ。
選挙前も後も話題には事欠かないようで。
287 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 05:09:07.00 ID:Wy/6fY/I0
恵比寿・大崎・西大井・武蔵小杉・東戸塚
は停まらんで良し

ドゥワァ～シヤリイェァ～ス
288 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 05:36:23.44 ID:FNwFWHtE0
埼玉県民としては
尾久通過を願っている
289 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 05:39:55.42 ID:P+0ecqoc0
浦和伊勢丹は売り上げで新宿伊勢丹につぐんだっけ？
浦和の伊勢丹もパルコもデパートをコンビニ扱いするみたいなもんで、
東京に行くの面倒な時にさっと地元で買えるのがいい。
290 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 05:48:11.49 ID:xfm+tv1ZO
>>111
そのせいでのぞみが新横浜に停まるようになってしまった
291 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 05:48:52.25 ID:FNwFWHtE0
再来年の開通の東北循環線は秋葉原駅停まらないんだな！

上野→東京→新橋→品川

結局は上野乗り換え客変わらない気がするが..
292 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 05:49:47.52 ID:UUDhORdT0
>>287
>ドゥワァ～シヤリイェァ～ス

つぼったｗｗｗｗｗｗ
293 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 05:52:44.14 ID:pDHFUqQS0
近隣住民のエゴ丸出しスレ
294 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 05:53:41.78 ID:vmRn0nVKO
>>273
南浦和からだと微妙…とか言ってたな。
295 ：けしまそこ ◆yBJMpF4poQ ：2012/12/24(月) 05:54:07.01 ID:msdfwJ7c0
>>287
じわじわくるわ！

飲食店のアリアタンシタァ～～～に通じるものがあって、素敵！
296 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:00:49.09 ID:PFxSfRSV0
>>1
埼玉の県西部は東上線と西武池袋線が副都心線との連携で横浜方面直結だからw




市民ネタはさいたま板でやれ
297 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:03:19.83 ID:J4Rt0iea0
そもそも埼玉から神奈川直通など誰徳
298 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:05:07.14 ID:CHygG1h80
>>276
少なくとも家賃は横浜より高いよ
下手な都内よりも高い
金持ち多いし地元で消費するから伊勢丹浦和が全国２位の売上になっている
299 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:06:18.23 ID:pEUDAttr0
浦和停車なんて意味なし
武蔵野線乗換駅の南浦和に止めてくれよ
300 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:09:08.23 ID:hw7iB7uw0
池袋→恵比寿までが地獄なので山手線にしてるわ。
301 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:11:53.86 ID:CHygG1h80
>>83
横浜なんてあるのは海じゃなくて売春外と在日のシナチョンだけなのに
もしかしてあんな汚いドブレベルを綺麗な海と思っているならお気の毒
302 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:12:40.36 ID:NDLt3K7u0
>>247
利用者側としては、つなげてもらってもメリットないよねえ
横浜から渋谷、新宿、池袋通り越して大宮行くことなんてないから
303 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:15:10.00 ID:CHygG1h80
>>98
それいいかもな
もともと埼京線なんかは赤羽新宿でそれに習う形で
新宿方面の東北線や高崎線は池袋どまりだった

なぜかド田舎の横浜が新宿まで時間かかるからうちも入れてってなって
東北線高崎線と埼京線を横浜までひっぱった
最初からド田舎の横浜なんて入れないで良いのになぜかそれを知らない横浜が
横取りしながらこっちみんなとか言い出している


まあ自分から言い出しておきながら忘れて
ウリ達じゃないニダお前らが勝手にやったことニダと言い出すあたりが
横浜住民らしいけれど

横浜なんて在日シナチョンのまちいらないから、新宿折り返しでいい
もっとも横浜まで開通したところで横浜の方が新宿からとおいんだkれど
304 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:17:01.06 ID:X1GpNVF5O
浦和なんていらないから
東北本線を日暮里に停車させてほしい
朝なんかしょっちゅう上野に入れず鶯谷あたりからノロノロ運転
日暮里で山手線に逃げられりゃ全然楽だ
305 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:17:19.85 ID:CHygG1h80
>>88
むしろお前がこっちみるな
埼京線や東北線高崎線を羨ましがって
横浜まで引いてくださいつて地面に額擦り付けて
お前ら田舎者がおねがいするから、延長してあげた経緯忘れたのかよ
それでも新宿まで遠くて田舎でしょうがないから、
埼玉と違って東京に行かないで済むように地方都市になったのを
都会だと勘違いしてる捏造大好き民族横浜住民は
306 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:18:59.66 ID:tuvGW8JR0
これは俺に朗報
307 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:19:45.17 ID:CHygG1h80
>>100
>>105
逆、逆
田舎から上京してきたカッペは知らないかもしれないが
横浜があとから割り込んできた
新宿まで来る手段が小田急だかしかなくて、東京から遠い片田舎だってバレかけてたから
なんとかしてくださいって埼玉に頭を下げて引っ張ったのが
湘南新宿ラインと埼京線の大崎まで行く奴
まあそれでも横浜は田舎だから、埼玉から新宿に行くより横浜から新宿に行くほうが遠いんだが
308 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:21:53.69 ID:CHygG1h80
>>117
関係ないなら土下座して横浜まできてくださいって言わなきゃいいのに
もしかして昔は横浜なんて通っていなかったのをしらない
田舎からの上京組のカッペかな？
このあたりの話で、カッペなのかそうじゃないのか指針になるから便利ではあるが・・・
309 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:24:02.65 ID:SnGDVTRa0
横浜からさいたまに用がある奴少ないだろ
310 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:24:09.52 ID:CHygG1h80
>>133
勘違いしているようだが横浜うオーカーができたのは都会だからじゃなくて
東京までクソ遠い田舎だから地方として発展したのが横浜だからってだけ
埼玉のほうが東京に近いから、ベッドタウンとして以外の機能はいらないってだけ
その田舎であるからこそなんでも揃えないといけないって点を
上京してきたカッペは、オラは都会もんだといいたいからごまかしているだけ
311 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:26:30.29 ID:g/GUYwAd0
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒
312 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:28:06.55 ID:CHygG1h80
>>171
風俗街が主産業だった川口から見ると文教都市で
風俗が制限されている浦和がＤＱＮに見えるのかもしれないが
どっちかっていうと大宮がＤＱＮ地域で駅出てすぐ風俗街である南銀座あるし
普通に一般の感覚であれば駅出た時点でどっちが上品か気づくはず
ちなみに川口は鳩ヶ谷とか蕨とか合併話あったけれど
川口市じゃないとやだってごねた経緯あるんだから合併どうこう言われたくない
313 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:28:40.83 ID:sl14jTBT0
南北ばっかりじゃなく東西に延びる線を充実させろよクソが
314 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:30:21.33 ID:ivY2qSQc0
浦和停まるのはありがたい
315 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:31:07.19 ID:GMhptQ6G0
>>55
３点止めでいいんだよな
大宮～新宿・東京～横浜
これたけでいい

赤羽で止ったり池袋で停まったり
途中で降りるやつは乗り換えて各駅乗れっての

横浜に用事のあるやつだけ乗ればいいんだから
316 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:36:50.04 ID:CHygG1h80
>>315
そうそう
そもそも湘南新宿ライン、と名前まで変えてくれってカッペが主張するから勘違いしているだけで
元は群馬、栃木から来る高崎線と東北線の上野方面ではなく、池袋まで行く電車が、今の湘南新宿ライン
だから横浜住民がしれっと当然かのようにレスしてんのがそもそも間違い
チョン気質過ぎて嫌になる

横浜カッペは、東京から遠い辺鄙な地域だからといってコンプレックスのあまりに
埼玉にお願いして引いてもらったのも忘れてこっちみんなとかいうぐらいなら
東京駅までの東海道線にのって、品川乗り換えで新宿くるか
小田急でくればいい、遠いけれど横浜は田舎だからしょうがないと諦めるべき
317 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:39:29.64 ID:77/wFsk4O
>>307
すみませんね田舎で
東急で渋谷に行くか京急で品川行きますよ
318 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:42:36.53 ID:CHygG1h80
>>317
それがいいと思う
湘南新宿ラインがもともと
東北線
高崎線
っていうのの池袋方面終点の電車であったってことを知らないとね
事実さえ認識しててくれれば、こちらから何かをいう事はない
319 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:45:11.74 ID:NDLt3K7u0
>>318
埼京線のままでいいのにねえ
320 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:46:56.34 ID:77/wFsk4O
>>308
世田谷南部生まれ育ちで横浜に越した人間だから、横浜が土下座したのは知らん
あれってダサいたま人が渋谷や横浜に来たがったんじゃないの？
小田急沿線と今の湘南新宿ライン沿線は離れてるし横浜に小田急来てないよ？
昔から新宿や池袋に行くとすれば東横で渋谷経由で山手線か埼京線だったし
東横ユーザーなんで新宿から渋谷・恵比寿と延びてきたのは記憶してる
321 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:47:22.95 ID:CHygG1h80
延長する意味はあまりないよね
遠くの線での事故がこっちにも影響するって話もあるように
万が一の場合のときに複数経路があったほうがいいってのはあるが
現状、どっかで事故があったらむしろ影響受けて
どっちもつぶれる感じだもんな
大崎のこの間の飛び降りの時とか、記憶に新しいが・・・

まあ群馬栃木を通って埼玉を通過して東京に行く電車に
うちにもお願いしますよと神奈川が頭を下げてくるから
しょうがなく通したって事実は覚えておくといい
322 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:50:00.90 ID:CHygG1h80
>>320
ああそっか世田谷の田舎か
東京都港区のいわゆる高級住宅地生まれ育ちで埼玉に移住した人間だけれど
あれってバ韓奈川が土下座して通してもらったんだよ
そもそもどういう路線か書いたから、まともな読解力どころか
基礎的な日本語さえできればお前に読めるだろうけれど
残念ながらその前提がない人には通じないようだが
祖国の朝鮮人やらシナ人やらが多くて下品なドヤ街ある横浜に移住できるってあたりが
区であってもクソ田舎の僻地がある世田谷出身らしい感じがする
東京都港区出身の俺には横浜みたいな下品な田舎は無理
323 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:50:05.06 ID:NDLt3K7u0
>>320
つうか渋谷行くのに湘南新宿ラインの新渋谷使うやついるのか？
324 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:50:22.55 ID:eFF1Dxy80
>>319
いや、赤羽線のままでいいよ
325 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:50:43.86 ID:77/wFsk4O
>>318
それいつの話ｗ古すぎるｗ

いまはもう「湘南」～「新宿」しか冠されてないじゃん
過去がどうでも、もう埼玉以北には価値がないってことのあらわれｗ
326 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:52:24.43 ID:CHygG1h80
>>325
出たちょんＤＮＡらしい
いるときは必死に土下座していらなくなったら態度すり替える
やっぱりＤＮＡは隠せないなバ韓奈川

嫌ならもう通さないでくださいって地元で運動しな？土下座撤回してさ
そしたら繋がらなくて済むぞ
327 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:53:23.74 ID:FNwFWHtE0
南北線を美園→岩槻→蓮田と延長してほしい！
328 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:54:02.55 ID:w8vs0pIT0
>>206
それが事実だとしても、誇らしげに書き込むイヤらしさが地方の出身である事を如実に表しているな。
現在の境遇がどうであれ、地方出のアンタよりかは埼玉県出身の方がまだ高貴だから。
329 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:54:36.34 ID:CHygG1h80
>>324
赤羽線のままでもいいかもね
もっともあれは川越とか行く路線だから一定期間かぶっているだけで別物だけれど
そこいらも大崎まで引っ張ったから勘違いが生じている部分ではあるが
そのうちまたバ韓奈川が土下座して埼京線もとおしてください＞＜って言い出すかもしれないけれどさ
330 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:54:49.30 ID:++laIpIJP
>>26
その主要層である浦和地元民が、
鉄道が便利になることによって
よそ（この場合は新宿渋谷など）に出かけてしまい
地元の浦和伊勢丹の売上が下がることを
ストロー現象というんだよ？
わかってる？
331 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:56:36.10 ID:ZFnZJCO0O
埼京線はキハ３５を10連で良いのではないか？(´・ω・｀)
332 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:56:44.58 ID:77/wFsk4O
>>323
まずない。JRの定期持ちは使うか
ただ小田急持ち出されてもピンとこないんだよねえ
小田急はずいぶん西に行くまで山の方走ってて横浜駅には来てないし
333 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:57:13.17 ID:hMAhKAnK0
湘南新宿ラインの南側は

小田原→新宿（小田急小田原線）
藤沢→新宿（小田急江ノ島線）
横浜→渋谷（東急東横線）

の客をJRが根こそぎ奪おうとして作っただけだぞ
あと田舎者が横浜の中心地だと信じてる「横浜駅」は実は「神奈川駅」なんだぞ
横浜ってのは今の桜木町辺りの事だってのは社会の時間に習うから誰でも知ってるけどね
334 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:57:14.76 ID:CHygG1h80
なんか>>330は東京から遠い地域ぽいから理解できていないようだけれど
いまだって新宿まで遠くないぞ？
それでも売れるってことは、言い方悪いがコンビニ感覚で使ってんだよ
割と金持ち多いし高級車ばんばん走ってる場所って知らないだろ・・・
東京まで遠くて、オラが村が新宿まで近くなるべやって感覚で話ししてるとまるで違うぞ
335 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:57:45.95 ID:B9EPTFmN0
なんか気持ちの悪いのが沸いてる
埼玉引き取れよｗ
336 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:58:08.89 ID:e6GExnMU0
>>249
尾久ですら普通列車は全て停まったのに
尾久＞浦和　だったのか？
337 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:59:01.11 ID:9ZMw9TWv0
そんなの関係ない千葉
338 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 06:59:31.82 ID:CHygG1h80
そしてその桜木町が場末感あふれる寂しい駅だってことも
知らないで横浜＝都会だと思っている田舎者が多い
埃っぽいし汚いしあんな場所がおしゃれなら大阪はパリレベルだと思うわ
通天閣というエッフェル塔があるだけ・・・
まあいいや
無駄に煽るつもりもないが、バ韓奈川は不満があるなら引き込まなきゃ良し
小田急で遠回りでもしててくれ
339 ：屋形 ◆6wM/dKG8Fo ：2012/12/24(月) 06:59:57.53 ID:aGkINEfGi
乗車率考えたら、川口通過するなんてマジありえない！
しかし赤羽がさいたま市の田舎者が
降りなくなると個人的には嬉しいわ
www
340 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:00:46.74 ID:hMAhKAnK0
>>323
横浜から新宿・池袋に行くのだと選択肢に入ってくる
以前は東横→山手乗り継ぎ一択だったけどね
だから東急も「東横特急」とか作って必死
341 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:01:43.05 ID:CHygG1h80
>>335
バ韓奈川の住民か？
先に捏造と手のひら返しが得意な在日を半島に引き取らせておけよ

>>336
尾久は単なる駅というより車両基地に近いから重要
発展とは別で止まってもおかしくない理由がある
てか今でも特急とか通過していないっけ？上野方面あんまりいかないからわからんが
342 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:03:58.69 ID:77/wFsk4O
>>326
いま湘南新宿ラインだから通さなくていいとは言わんが
池袋より先には直通にしなくてもいいけど
多分、神奈川のユーザーはせめて池袋ぐらいまでしか用ないし
あれ繋がってると遠方のトラブルで全体が遅れるから面倒
まあ、東海道・京急・東急あるから回り道はできるが
343 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:04:02.43 ID:hMAhKAnK0
>>338
横浜は都会じゃないよ
観光地だよ
344 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:05:00.11 ID:1gEUmETH0
>>278
とりあえず来年新車入れときますby jr
345 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:06:30.76 ID:CHygG1h80
>>342
埼玉のユーザーも神奈川なんて用ないと思うよ
なんで埼玉だけ神奈川に用があると思うのが理解できないが
どっちにしろ遠方のトラブルで全体が遅れる可能性あるって場合
後から乗り入れたほうが退くってのでいいと思うんだけれど

チョン気質なら何も言わない、面倒なだけだから
346 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:08:25.75 ID:rywAvDs20
赤羽の交通の便の良さは屈指
347 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:08:48.78 ID:CHygG1h80
観光地ねぇ

俺がガチの東京出身育ちのせいかもしれんが
劣化東京である関東近郊の都市なんて
観光行こうと思わなかったけれどな
せいぜい海に入るのに千葉の房総半島に行くぐらいしか関東じゃ動かなかったは
あとは、釣りするのに茨城に行くとか

田舎から見ると違うんだろうか？
348 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:10:10.38 ID:sfY6Xtty0
高崎から小田原まで乗り通すのって鉄ヲタぐらいだよな。
篭原－大船でいいじゃん。
宇都宮線直通は現状でもいいと思う。
349 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:10:34.36 ID:NDLt3K7u0
埼玉・栃木・群馬側も神奈川側もそれなりに利用者いるんだから
退くとかじゃなく分断すればいいだけなんじゃないだろうか？
350 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:11:08.34 ID:CHygG1h80
赤羽は便利ではあるね
特に西口に住めば新宿上野方面だけじゃなくて都心部の後楽園あたりも
ドアツードアで行けるからね
そして家賃が安いスーパー多い飯屋多い
若干治安がアレだがら女の子ウケは悪いが
上京してきてひとりで男が住むにはいい街だね
351 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:12:38.31 ID:+di0wDdI0
うなこ像が神奈川県民にも周知される日が来るとは感無量です。
352 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:12:38.85 ID:re0sRaE60
湘南新宿ラインは池袋で分けるべき。
湘南方面～池袋終点、池袋発～北関東方面。
じゃないと運休や遅延ばかりでうんざりだ。
353 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:12:48.30 ID:Cil9E3hM0
浦和でストロー現象ねぇw
大概の浦和民は、７分で大宮の方へ行くんじゃね？w
直通になろうが、新宿は遠くて高い

と、非浦和市民からの感想でした。
354 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:13:13.63 ID:77/wFsk4O
>>333
そんな何十年前の話をされてもｗ
今の横浜駅は三代目ですよ、初代は桜木町、二代目は高島町にありました、とか
鉄道マニアかヨコハマ検定受ける奴か西区中区の小学生しか知らんわｗ
馬車道のほかに汽車道もありますとか言えばいいのか？

つか、横浜駅から桜木町駅、MM21地区まで途切れなく横浜の中心エリアだな
観覧車や夜景観に来いよ、湘南新宿ラインに乗って
355 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:13:17.13 ID:CHygG1h80
>>349
分断でもいいと思うよ
ただいらないっていうなら、後から引き込んだ方が退くのが筋ってだけ
つっても実際に路線ができてあれだけ混雑している以上、
配線も分断もされないだろうし、都会で分断したところであまりメリットないと思って
ＪＲも続けるだろうけれど、田舎から上京したカッペは知っておけってだけの話

実際のところつながってようが分断されようが
必要な範囲でしか利用しないからどうでもいいってのが本音
356 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:14:41.69 ID:hMAhKAnK0
>>347
地方人から見ると違うみたいだよ
九州行った時に地元のおばちゃんが「こないだ東京ディズニーランドと横浜に旅行に行って来た」って喜んで話してた
俺が川崎から来たって話したら「工場がいっぱいですごいんでしょ？」って言われたｗ
357 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:15:05.80 ID:NDLt3K7u0
まあでも武蔵小杉駅に止めるようになったとき
北関東方面の人は怒るだろうなあとは思った
358 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:16:54.89 ID:sfY6Xtty0
赤羽からなんで埼京線と一緒にしなかったんだろ。
貨物線経由だから遠回りじゃん。

平面交差ガーって言う人いるけど、そっちの方が時間短縮になるし、
池袋の大規模工事なんかしなくてよかったし、
平面交差なんて蛇窪でもやってるのに。
359 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:16:57.60 ID:twxKC4Bb0
赤羽の乗り換え無双が改善されんの？
360 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:17:13.05 ID:CHygG1h80
>>353
浦和新宿が遠くて高いってどういうイメージかしらんが
浦和→新宿
07:18発 → 07:45着
所要時間27分乗車時間23分乗換1回総額380円距離21.3km

横浜→新宿（東海道線品川乗り換え）
07:16発 → 07:57着
所要時間41分乗車時間37分乗換1回総額540円距離32.6km

横浜→新宿（湘南新宿ライン直通）
07:34発 → 08:06着
所要時間32分乗車時間32分乗換0回総額540円距離32.6km

直通ですら乗り換えの浦和より遠い横浜に失礼だろ
田舎ってはっきりバレちゃうから
361 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:17:13.28 ID:8l+zobYlO
浦和って確か川越みたいに空襲少なかったんだよな？
戦前築の木造の商店とか結構残ってね？
すげー老舗っぽい作りのお茶屋とか見かけたけど
362 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:18:39.00 ID:77/wFsk4O
>>338
コレットマーレやランドマーク、パシフィコ…APEC……
もしかして、東急が桜木町行かなくなった直後ぐらいしか知らないオジサンなのか？
363 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:19:38.31 ID:CHygG1h80
>>361
明治に作られた家屋での茶店とかあるなあ
駅から歩いて神社そばとかに

>>356
なるほどね
いろいろな見方があるんだね、勉強になるわ
九州旅行として福岡と長崎に一緒に行くようなものなんだろうか？
364 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:20:25.44 ID:twxKC4Bb0
>>360
所沢、川越方面の奴らは
京浜東北沿線の便利さ知らんのよ。
奴らは都内まで1時間がデフォだから。
県内から３０分以内で都内繁華街へ行ける感覚が無いんだよ。

川口市民より。
365 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:20:31.24 ID:hMAhKAnK0
>>354
今の横浜駅が三代目だって事は知ってても、現・横浜＝神奈川だって事を知ってる奴はほとんど居ない不思議。
京急が青木橋を神奈川駅に改名しちゃったから、より判りづらくなっちゃったんだけどね。
366 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:20:40.25 ID:92gmgTLUO
近いうちに通常の高崎線や宇都宮線も上野から東京まで直通運転するはずだよ。
そうすれば、黒磯発熱海行きなんてのもできるかも。
367 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:22:03.43 ID:Cil9E3hM0
>>360
浦和→新宿
07:18発 → 07:45着
所要時間27分乗車時間23分乗換1回総額380円距離21.3km

浦和→大宮
07:18発 → 07:25着
所要時間7分乗車時間7分乗換0回総額160円距離6.1km

新宿は大宮より高くて遠い
これ以上の理由に何があるん？

横浜は知らんw
368 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:22:32.56 ID:NDLt3K7u0
>>366
乗り換えあっても新幹線使うだろ
369 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:22:34.62 ID:CHygG1h80
>>362
いやそんな駅から遠いところをドヤ顔でふくめるなら
浦和だって大宮だって同じだって気がするんだが
要はイメージで語ってもっていってるけれど理解できない？
そういうのが無駄なプライド高いって言われてる原因なんじゃないだろうか

まあ興味ないから本当のところ、かなりどうでもいいけれど
370 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:22:40.70 ID:NbmxdlG/0
南浦和だとか武蔵浦和だとか乗り換え駅に停車させたほうが便利なのに。
371 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:24:38.86 ID:sfY6Xtty0
>>366
それやると系統が複雑になるから、
現状の高崎－東海道、宇都宮－横須賀は維持すると思う。

宇都宮－黒磯はE231の運用が無くなったんじゃなかったっけ。
今度京葉線のお古が入るけどね。
372 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:24:46.54 ID:CHygG1h80
>>364
なるほどね
逆に俺東京からの移民だから、
埼玉県内の自分が住む地域から奥の事情はあんまり知らない
そんなにかかる場所あるのか

だから新宿までの電車が止まったら伊勢丹がって話になるのか
３０分でいける現在で通勤客が多くて用がたせる状況にあるのに
全国２位の売上高ってのが理解できていないのかと思ってしまった
なるほど
373 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:25:12.43 ID:LHNKtrbU0
>>358
赤羽池袋間の沿線がうざかったのでは？
全部止めろ、とか騒音が、とか。
外人高校もあるしな。
374 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:25:41.21 ID:GCbB3QRK0
ださいたまの田舎モンが横浜に来るなんて１００年早い
横浜がウンコ臭くなる　来なくていい
375 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:26:43.97 ID:2y89G8Mw0
横浜飛ばし＝湘南ライナー＆通勤快速
376 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:27:05.80 ID:77/wFsk4O
>>347
観光地ってみなとみらい地区～中華街ぐらいだろ
土日祝は千葉県ナンバーや観光バスがやたら多い
でも基本的には住宅街と商業地区だよ
横浜駅やMM21地区の西区は、7平方キロしかないけど人口10万人弱
オフィスや学校、商業地区もあるから日中人口が夜間の約2倍になる
377 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:27:07.82 ID:CHygG1h80
>>367
てかその距離ならはっきりいって浦和で済ませるかと思う
だからこそ全国２位の売上って話になっていて
新宿に止まる電車が直通になるから売上が流れるなんて話にならないってのがきっかけじゃないか？
なんでそこに現状でも直通で近い大宮の話が割り込んでくるのかがそもそもよくわからんが

お前さんが大宮がって話であれば
直通でほぼ隣といってもいい大宮があるのに
伊勢丹の売上が本店を除いて全国１位であるって時点で
もう終わってる話じゃないの？
378 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:27:31.46 ID:Cil9E3hM0
>>370
南浦和は、まず駅をでかくしないとな、
ただでさえ京浜東北遅延の原因なのに

蕨から南浦和行く途中で電車が止まり、アナウンスで
「蕨から南浦和までの間に電車が３本止まっています。しばらく・・・」
って聞いたとき、ふいたわ
大宮方面まで逃げればいいんだろうけど、南浦和止まりの電車がクセもんなんだよな
379 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:28:57.31 ID:2y89G8Mw0
浦和、南浦和、北浦和、東浦和、西浦和、武蔵浦和、中浦和、浦和美園

浦和は八つの駅がある。
380 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:29:37.17 ID:CHygG1h80
>>374
ウンコ食い民族が多い街が何をおっしゃる
てかスレを読み返せよ田舎もの

>>373
それ以外に混雑を緩和したいって理由もあったのかなあ
381 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:29:41.78 ID:iiPWwuYT0
>>15
白浦和
發浦和
382 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:31:19.63 ID:sfY6Xtty0
>>379
タモリが山本リンダの歌に合わせて歌ってたの思い出した。

ただ浦和美園ディスってたけどｗ
383 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:31:58.52 ID:CHygG1h80
てかどうでもいいけれど
埼玉版の山手線作ればいいはいいアイディアだと思った
埼玉って横弱いとは思ったから、埼玉に限らず
横に弱い地域で人口がそこそこ多いところは、環状線的なものあるといいのにね
384 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:32:38.92 ID:Cil9E3hM0
>>377
新宿直通になったらストロー効果でなんて話をするやつがいるから、
そういうやつは、そもそも大宮で用を済ますし、これからもそれは変わらないんじゃね？って話しなんだが、
なんか勘違いしてないか？

浦和で済む買い物は浦和で買うし
浦和に無くて大宮で済む買い物は大宮で買う
それで済まない買い物は新宿・池袋・上野で買う

っていう構造は、ライナーが浦和停車になろうがなるまいが変わらないって事だよ
385 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:32:55.98 ID:twxKC4Bb0
>>379
川口、西川口、東川口、川口元郷、南鳩ヶ谷、鳩ヶ谷、新井宿、東川口（地下鉄）

おお、駅名は「川口」では無い駅も含めると合併後の川口も駅八つだｗ
386 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:33:25.31 ID:cEKKX2KtP
さいたま新都心に続き無駄な停車駅がまたひとつ増えた
387 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:34:12.17 ID:iiPWwuYT0
>>347
鎌倉。TDRと同じくらい人いるよ。
23区出身なら三浦半島に詳しくないのはもぐりだと思う。
ほんとは多摩の人間だろ？
388 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:35:09.53 ID:twxKC4Bb0
川口、西川口、東川口、川口元郷、南鳩ヶ谷、鳩ヶ谷、新井宿、戸塚安行、東川口（地下鉄）

９つだったｗ
389 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:35:19.45 ID:LHNKtrbU0
>>371
じゃあ、
宇都宮発で上野東京経由だと、品川で合流分岐か？
渡り線有るのかな？
390 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:36:24.72 ID:FNwFWHtE0
昔、南浦和の京浜ホームで電車とホームの隙間に子供が挟まれて慌ててホームの非常ボタン押したことある。
そしたら高崎、宇都宮、ＳＳに加え武蔵野線も緊急停車した。
武蔵野線とか高架で関係無いのに全部停まるんだなｗ
391 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:36:55.69 ID:iiPWwuYT0
相鉄が新宿まで来るってもうわけわからん。
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/1398440708.html?p=%E6%9D%B1%E6%B5%B7
392 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:38:21.71 ID:77/wFsk4O
>>360
最初から何かおかしいと感じてたんだけど、いま分かった
なんで基準が「新宿」なんだよｗ
ビジネスで出るなら基本は新橋や品川、ギリで浜松町だろｗ

横浜方面住まいなら、横浜で事足りるからプライベートではまず新宿に行かないよ
行って渋谷か恵比寿か六本木、川崎も良くなってる
新宿に行くのはハマっ子じゃない横浜市民の小田急ユーザーだ
393 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:38:34.09 ID:CHygG1h80
>>384
いやだから俺はストロー効果いってないじゃん？
しかも新宿に停車する直通電車が云々て話の中で
今でも遠くなんてない、だが売上落ちていないって話な？
誰と戦ってるのかしらんが落ち着いて読み返せ


>>387
鎌倉なんて行く必要性ないんだが
それこそあんなところカッペの人間が憧れる場所じゃ？
都内に神社仏閣なんていくらでもあるって知らないってことは
やっぱり上京カッペなんじゃね？
394 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:40:27.23 ID:sfY6Xtty0
>>389
品川駅の横浜寄りにあるよ。
395 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:40:53.43 ID:iiPWwuYT0
>>393
別にかっぺで結構だよｗ
でも食わず嫌いしないで行ってみるといい。
世界が変わるから。
396 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:41:34.46 ID:LHNKtrbU0
>>384
>>384
間の北浦和住民だが、大宮より浦和の方がデパートを含めて気が利いている。
そごう高島屋より伊勢丹パルコ。勝っているのはハンズくらいか？
397 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:41:48.32 ID:u7dGauVy0
もう浦和駅以外、全駅止めろよ
398 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:42:03.63 ID:NDLt3K7u0
>>392
横浜市民の小田急ユーザーって…
横浜線沿線の人をエセ横浜扱いかよ

その通りだけどwww
399 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:42:40.08 ID:CHygG1h80
>>392
ガチで大丈夫？
新宿がビジネス地域じゃないと思ってるの？

まあお前さんの主張する東側でもいいが
普通にビジネス主張するなら品川より東京、大手町だと思うがなあ

そんなに東京から遠いのがコンプレックスなのか？
浦和→東京
07:18発 → 07:48着
所要時間30分乗車時間27分乗換1回総額380円距離24.2km

横浜→東京
07:18発 → 07:48着
所要時間30分乗車時間30分乗換0回総額450円距離28.8km

↑距離に注目
400 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:42:50.23 ID:77/wFsk4O
>>365
駅の地下通路のどこかに、元が神奈川駅だと書いたプレートがあったような
俺は横浜育ちじゃないから詳しい変遷は分からないが
観光ボランティアをやるような地域の古株の話を聞くと面白いね
401 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:43:21.84 ID:sfY6Xtty0
>>399
新宿は乗換駅というイメージしかない。
402 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:45:00.37 ID:CHygG1h80
>>395
いやもぐりとかわけわからんこと言い出すから
三浦半島なんて興味すらないよ
東京でも海見えるし
綺麗な海みたいなら千葉いくわ神奈川なんて選択肢ないってだけ
むしろお前当居でお遍路できるところあるの知らないだろ？
なんていうか、そういうところが田舎臭いと思う、ごめんな

埼玉は都心から近いのもあるが自分らを過大評価していないから
むしろ逆に都会的なきがするよ神奈川より
403 ：屋形 ◆6wM/dKG8Fo ：2012/12/24(月) 07:45:42.17 ID:aGkINEfGi
可哀想だな
川口に住んでれば都内迄チャリでサクッと行けるのに
結局浦和も横浜も田舎だよ
404 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:46:00.51 ID:LHNKtrbU0
>>396
ごめん、ビック忘れていたが、だったら秋葉に３０分を選ぶ。
本は新都心の紀伊国屋か書楽。たまに大宮のジュンク堂か。
405 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:47:06.80 ID:bOzvsWpV0
湘南新宿ラインの無理やり運行で
横須賀線が毎日遅延するようになったんだが
406 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:47:12.03 ID:CHygG1h80
>>401
あんなに西口のビジネス街があるってのに
乗り換え駅であり繁華街でありビジネス外であり雑多な場所
東京はどこもそうだけれど限定されているようで事足りる街だらけだから
こうだってのはないんじゃないかなあ
せいぜい巣鴨ぐらい？限定されてる印象に大体一致してるのって
407 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:48:08.21 ID:NDLt3K7u0
>>405
もとから総武線直通でめためただったろ
あきらめてください
408 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:48:40.40 ID:8l+zobYlO
>>363
やっぱ明治の建物なんだ～。
そのお茶屋さんだけでなく和菓子屋さんやお米屋さんなんかも昔の建物のまま続けてるの見かけたな。
浦和って特にレトロを売りにしてるわけでも無いから意外だったよ。
409 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:48:42.28 ID:Cil9E3hM0
>>358
リスク分散だよ
山手線＆京浜東北線
山手線＆埼京線
中央線＆総武線
みたいな関係
専用線に２線走らせたら、１線ダメになったときの代替が効かない。
でも、湘南新宿ラインは共有区間が多すぎて貧弱だから、すぐ止まるけどね
410 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:48:43.61 ID:77/wFsk4O
>>369
駅から遠い？？
コレットマーレは桜木町駅の隣接ビルだよ？
日本丸側が一気にきれいになってるんだけど
桜木町駅広場からランドマークまで空中通路で直結
ランドマークの隣がパシフィコ

いくらなんでも歴史止まりすぎ
もう、桜木町～横浜の旧東横を利用したスカイウォーク設置も始まってるよ
411 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:49:19.75 ID:++laIpIJP
>>388
駅の数だけで言うなら
さいたま市は他にも大宮や与野その他etcがあるんだぞ
アホな対抗心はよせ
埼玉のチョンのくせに
412 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:50:06.48 ID:CHygG1h80
まあなんでもいいけれど
一応偏りなく東西の中心（新幹線止まる、一般に大手町とか丸の内とか新宿西口ビル街とか）
まあそこを選んでも
現状、乗り換えありというハンデを抱えながらでも
埼玉の浦和より都会だとご主張なさる横浜の方が距離も時間もかかるってことで
そろそろ現実見て語れ

つっても田舎の人ほどしつこいからどうでもいいか
413 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:50:07.18 ID:iiPWwuYT0
>>402
当居って都内の打ち間違い？

鎌倉、金沢区を知らないで過ごすのはもったいないよ。
横須賀、逗子も含めてね。
江戸時代にブームになった観光地だからね。
東京ゆかりの太田道灌の出身地も鎌倉なんだし、武家文化、近代日本のスタート地点だ。
興味ないって言い切っても構わんけど、おバカって思われるよ。
414 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:50:32.28 ID:zVWnWQie0
湘南新宿ラインは大宮から赤羽までノンストップでいいだろJK
415 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:51:22.78 ID:Tbq9AqGZ0
浦和なんかで停まるなよ
浦和駅の利用者以外、誰得なんだよ
416 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:51:32.25 ID:Cil9E3hM0
>>393
じゃあ、なんで俺の話にいちいち絡んでくるわけ？
俺は、>>330に言ってるの
お前、気持ち悪いんですけどww
無視してくれる？
417 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:53:27.01 ID:CHygG1h80
>>413
いやごめんだが、東京出身＝三浦半島に興味がないなんてもぐりなんて言い出すキチガイに
バカだと思われるってのは正常だと思っている
日本の首都である東京の文化遺産に少しは興味を持って
んなところにわざわざいかなくても事足りるって意味を理解できるようになってから
アピールしてくれな

>>408
多分言っているのが神社に行く道のところであれば明治の建物のお茶屋さんかね
春には桜が見えて、古い日本家屋をそのまま生かした店だよね
意外と浦和はそういう落ち着いた店が多いから、移住しても雰囲気に馴染めた
418 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:53:32.77 ID:NDLt3K7u0
浦和駅利用してる人の意見が聞きたいな
419 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:53:49.44 ID:ukv4jexDP
赤羽はガチで創価学会員多いｗ
420 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:54:40.46 ID:77/wFsk4O
>>387
すまん、東横沿線世田谷区民だったが、鎌倉はあまりしらなかった
三浦が小学校の移動教室、鎌倉が中学の遠足先ってぐらいだ
いまこの歳になって鎌倉や葉山の良さが分かってきた
421 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:54:45.59 ID:rkVtZpsr0
横浜在住30ウン年の地モピーだけど
いわゆる観光地としての横浜、MM21～関内辺りってあらゆる意味で中途半端、
地元の人がブラブラするにはイイが田舎からわざわざ見に来るようなものじゃ
ないよ。
横浜から出てる遊覧船でも乗って崎陽軒の焼売食ってとっとと江の島か箱根に
でも行くことをお勧めする。
422 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:54:49.11 ID:iiPWwuYT0
>>417
東京に興味ないなんて言ってないよｗ
423 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:55:12.99 ID:GF5Kj9V40
浦和は別にいいから南浦和でとまってくれ
424 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:56:20.60 ID:CHygG1h80
>>416
いやそもそも非浦和住民なのに必死なお前が絡んできているような？
なんで必死なのかわからんのだが、ほかの人が言っていたように
埼玉でも奥地の地域だから遠いと勘違いしたって話なんだろうか？

>>420
お前さんの自己紹介が本当ならお遍路の話もわかるよな？
425 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:56:27.97 ID:Hi70I0SM0
やっと運行が安定してきて使い物になってきたのに、余計なことするな
426 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:56:51.50 ID:Tbq9AqGZ0
浦和に停まるせいで、大宮からの乗客は2分のロス
次は新幹線も浦和に停めろとか、無茶言うぞｗ
427 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:57:09.07 ID:L4vARdvm0
乗り換えの便利な南浦和に止まれよ。
428 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:58:40.77 ID:sT31sDevO
武蔵小杉なんかにとめるんじゃねえよＪＲ
429 ：屋形 ◆6wM/dKG8Fo ：2012/12/24(月) 07:58:44.63 ID:aGkINEfGi
浦和より南浦和に停車した方が、
普通に便利だと思うな
南浦和も再開発が出来るし
一石二鳥だよ
430 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:58:46.52 ID:Cil9E3hM0
>>424
ストロー効果の話をしてる時に、突然割って入ってきて、
あげくの果てに
>いやだから俺はストロー効果いってないじゃん？

バカかよ
431 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:58:52.77 ID:77/wFsk4O
>>398
正直に言おう
お前ら浜じゃないじゃん！山じゃん！ｗ
まあ、なんやかんやで中田に泣かされた仲間だけどな

ついでに小田急ユーザーに訊きたいんだけど町田って親しみある？
町田住民がどっかで「東京と横浜とで町田の取り合い」みたいな話をしててピンとこなかったんだが
432 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 07:59:50.14 ID:iiPWwuYT0
>>420
いいとこ住んでるね。
東横線だと旧桜木町より先はアウェイって感覚はわかる。
433 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:00:14.95 ID:9ZMw9TWv0
東京と横浜で町田のなすりつけあいだろ？
434 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:00:55.56 ID:CHygG1h80
ID:Cil9E3hM0
がなぜか非浦和住民と無関係なのに
公開された掲示板で話をしていながら、
メールよろしく特定の人間と会話できると思っていて
いってもいないことをさも言ったかのように捉え
それを否定されたら、なぜか無関係なはずの非浦和住民が
浦和住民である人間に対して割り込むなといってくる支離滅裂な思考ってことはわかった

わかったからレスつけないでいいよ
関わりたくないといってレスつけてくるってどんだけかまってちゃんなんだ
435 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:01:24.05 ID:u7dGauVy0
もう旧浦和市民は諦めろよ。
大宮の軍門に降りなさい
436 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:02:13.92 ID:Cil9E3hM0
ID名指しとか気持ち悪いわ
437 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:02:58.44 ID:tYc/tdguO
あんないびつな路線をいっぱい作るのが悪い。
きちんとした町作りをしてればこうはならなかっただろ。
438 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:03:20.15 ID:NDLt3K7u0
>>431
町田・相模原は中東でいうところの自治区扱いじゃね？
あと俺は横浜市民じゃありません。
もっとずっと遠くの田舎住まいです。
439 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:03:38.55 ID:hi6EwXE1O
>>433
町田って神奈川県だろ？
440 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:03:47.69 ID:omqKmS3m0
これで池袋←→大宮最速は
埼京線通勤快速に決まりだなククク
441 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:04:26.98 ID:CHygG1h80
うわまだいた
非浦和住民なんだからいつまでも粘着していないでいいのに

>431
てかお前さんだっけ世田谷つってたの
都内で区民だったら大体わかってるはずだが
区と市ってほとんど別な県って意識しかないと思うんだけれど

お遍路つってすぐわからなくて町田を気にするって
もしかしてお前さん多摩地区出身なんじゃ？
それなら神奈川選ぶのわかるわ
442 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:05:04.09 ID:77/wFsk4O
>>399
ああ、そうか業種にもよるか
こっちだと新橋か品川が基本なんだ
大手町や東京がメインの人もいるわな
俺も大手町や虎ノ門に行くし
だが新宿基準はねえよｗ

遠いのがコンプ？と言われてもいま貼ってくれるまで距離知らなかったよ
埼玉は東京から遠い、ってのはあくまでイメージなんだな、勉強になった
しかし横浜のほうがいい、サイタマは嫌だ、イメージ的に
千葉より心の距離が遠い
443 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:06:18.78 ID:lWVWdaUV0
こうやって湘南新宿ラインばかりに利便性を集めてますます混雑するから
俺が小田急線で通勤する羽目になるんだよ、糞が
444 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:07:03.06 ID:CHygG1h80
>>442
いや業種によるのがそれこそ品川新橋だろ
一般的に丸の内大手町東京新宿がどう考えてもオフィスなどの中心だが
逆にそこまでいうなら東西のビジネス地域の中心を答えてみてくれ
まさか渋谷とか言わないよな？

そしてイメージで語るのわかったが
お遍路とか知らないで町田を気にしている不自然さへの疑問
ぶっちゃけ生まれ育ちが２３区の都心部だと
いわゆる市のところって別な地域の意識なんだが
445 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:07:43.26 ID:PFxSfRSV0
さいたま市民はちょっと黙ってて！（AA略
446 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:07:58.91 ID:xdzBamLS0
大宮から大船まで乗ったら
痔になります
447 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:08:24.33 ID:omqKmS3m0
>>396
PARCOよりルミネのが上
浦和パルコは存在意義がわからんくらいひどい
伊勢丹行ったあとそのまま湘南新宿ラインに乗車して池袋パルコ行くわ
448 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:09:41.44 ID:CHygG1h80
ちなみにイメージでいうと世田谷って区民ならわかるが大いなる田舎の区
今だに畑とか電車の駅からバスの場所とかある
川超えたらすぐ神奈川っていう所

それが世田谷な、決して都会ではない
だからイメージで実際を知らないで語るのも
田舎の横浜がいいってのはよくわかる
449 ：屋形 ◆6wM/dKG8Fo ：2012/12/24(月) 08:09:45.43 ID:aGkINEfGi
電車より荒川に船便作ってくれよ
JRや地下鉄止まった時の事も考える
べきだと思うけどねぇ
450 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:10:56.71 ID:JKY/mqrS0
埼玉県から神奈川県行く奴なんてたかが知れてるだろ？
１日そうはいないと思います。
八高線なんて都民は乗ったことないのがほとんど。
451 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:11:17.63 ID:Cil9E3hM0
>>447
浦和パルコはユザワヤがメインだからなw
452 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:12:03.19 ID:PuqsWDV10
>>448
やけに世田谷に突っかかるな、コンプなのお前やんｗ
453 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:12:04.22 ID:CHygG1h80
浦和パルコの存在意義は、いわゆる若いママ向けなんじゃねえかなと
当初は若者ターゲットでいったが、思いのほか東京に近いし
固定客の地元客は伊勢丹にへばりついているしってんで
都内に出たいけれど、子供が小さくて出るダルいって人向けだと思う
だから無駄に通路が広かったりしてベビーカーが通行してたり
やたらとベンチがあって休めたりする
454 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:12:50.79 ID:IwKeDWpFO
>>446
グリーン車しか使わないから
大丈夫
455 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:13:27.07 ID:f9NCZqX+O
スルーしろよ
初登場からあからさまにおかしかったぞ
456 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:14:01.89 ID:NDLt3K7u0
>>446
小田原～新宿より時間かかるのか
457 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:14:22.08 ID:Tbq9AqGZ0
>>445
浦和駅って、さいたま市だろ
おまえが黙ってればいいよ
458 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:14:24.18 ID:CHygG1h80
>>452
いや全然
世田谷って実際に都民しかも近いところの区民だったら常識
実際のところ書いたとおりだよ？
たまーにネタかと思うような徒歩４５分なんて賃貸情報があったりするのも世田谷

もしも地方の人で東京世田谷ってのに憧れているとしたらごめん
おそらくお前さんが憧れている芸能人が出没する割合高い世田谷は
二子玉川駅前の玉高ＳＣだけ、ほんの一部だけだ
459 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:15:29.61 ID:77/wFsk4O
>>441
お遍路の話の相手は俺じゃないｗ
世田谷の東横沿線側育ちでいま横浜なのは俺で合ってる

町田は、何かでネットネタになってたんだよ。
世田谷でも南部だと小田急京王に縁がないから町田を神奈川県だと思ってて
横浜に来てからはやっぱり町田に縁がないから、なんか都下っぽいと感じたのに
東京と神奈川で町田を奪いあい、って主張してたらハア？となるだろ

で、お遍路とか何歳よ？
460 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:15:55.27 ID:/Sl1WQxj0
「川口に湘南新宿ラインを！」

とか言ってた新藤義孝ざまあ！
461 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:16:35.50 ID:CHygG1h80
てかID:77/wFsk4O黙ってしまった
ここまで力説するなら、答えて欲しかったし
本当に世田谷区民なら常識的に知ってて即答出来ること答えないし
なんかあれだなと思ったが、まあそういうことなんだろうな
なんていうか無理させて都民面させて悪かったな
462 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:16:48.93 ID:V0/BaTms0
>>450
以外と多いぞ。自分自身も浦和から桜木町近辺まで通っていたし。
463 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:17:11.01 ID:E+DKcS5GP
浦和は国電各駅停車しか停まらない県庁所在地として
全国にその名を轟かせてたのに
堕ちたモノだ


もう｢みなみさいたま｣に改称しなよ駅名
464 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:17:26.04 ID:pmIU/JU00
>>18
部屋借りれば良かったのに
時間がもったいない
465 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:18:44.34 ID:CHygG1h80
>>459
ああいたのか
てかお遍路とか何歳とかじゃなくて世田谷住んでいたらわかると思ったんだが
世田谷つっても京王線とか小田急とかじゃなくて東急だろ？
だったら知ってるはずなんだけれど・・・・
しかも鎌倉とかそういう話にまで入るのに、故郷であり生まれ育った場所のお遍路知らないとか
逆に驚くんだが、ガチでしらないの？

あとビジネス街についてこっちの押し付けって捉えられてもだから
お前が新宿東京じゃないっていうなら西のビジネス中心都市教えてくれ
466 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:18:47.06 ID:GF5Kj9V40
>>463
南埼玉だと、大宮がふさわしくなってしまう・・
467 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:19:52.74 ID:3ylWGAtmO
浦和ってつく駅名の多いこと……田舎なのに
468 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:20:13.88 ID:hi6EwXE1O
浦和と大宮の関係って川崎と横浜みたいなもんか？
大宮と横浜→多数の路線が集まる鉄道の要衝。

浦和と川崎→かつては電車線(京浜東北線)しか停まらなかった駅。

浦和って昔は高崎線も東北本線も通過してたし、川崎は東海道本線も横須賀線も通過してたのは知ってるよな？
469 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:20:27.81 ID:eLauf9js0
直通55分って気軽な距離では全くないな
470 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:21:07.90 ID:CHygG1h80
まあ知らないならいいや頑張って調べてくれ
てか実家帰って聞け

神社仏閣をいいと思う人間で東急沿線の世田谷住民で
あの一体を一切知らないとか考えられないけれどなあ・・・不思議な話もあるな
471 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:21:51.59 ID:9ZMw9TWv0
＞直通55分
京阪神間もそれくらいの時間だよ。三ノ宮だと50分切るけど。
472 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:23:16.66 ID:CHygG1h80
ちなみに調べられない人はともかくとして
興味あるつってた人いたから
高島忠夫一家がよく来ていたところにお遍路がある
まあ東京観光にきたついでに寄るといいよ珍しいから
473 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:23:43.85 ID:iiPWwuYT0
>>465
つうかなんでお遍路ｗ
そういうの興味あるなら本場の坂東三十三箇所知ってるはず。
一番は鎌倉の杉本寺だよね？
474 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:24:01.75 ID:E+DKcS5GP
県庁が在るのに各停しか停まらん
これが浦和のステータスだったのに残念だ、
このままでは新幹線も停めることになるかも
475 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:24:33.09 ID:NDLt3K7u0
この書き方みると新宿までの時間はほとんど変わらねえんだな
476 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:24:54.67 ID:tYc/tdguO
>>433
なんか勘違いしてないか。
東京は23区VS多摩区市町なんだよ。

仮に州制導入の際は、23区は何処に編入しないで特別区にして、
多摩区と神奈川を一緒にした南関東州になるか、多摩区が北関東州になり町田を含めた一部が南関東州になる案が予定されてる。
477 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:25:26.15 ID:CHygG1h80
>>473
いやだからそういった文化財が地元にあるのに
わざわざ遠い神奈川くんだりまでいかんし
そんなところに興味示さないから区民はもぐりっていうのが間違いって話

むしろ町田がどうとか世田谷出身つって神奈川の話しかしないのがいたが
あれがもぐりなんじゃないかと
478 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:26:51.66 ID:77/wFsk4O
>>444
最初から新橋品川を挙げてるだろ、俺
丸の内はごもっともで東京大手町を入れないのは悪かった
だが平成も25年になろうとしてるのに新宿はないわー
まだ渋谷よりビジネス寄りなのは間違いないが、いまだとIT関連は渋谷寄りになってきてる

23区と都下の意識が別なのは当たり前だろ
お前はネタすら他人と話さないのかよ
479 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:26:59.13 ID:+0xyp5eZ0
湘南新宿ラインは、浦和なんかに止めるなよ。　赤羽-池袋をあんだけ遠回りしているのに
さらに時間かかるようになるじゃないか！
高崎線・宇都宮線も浦和なんか通過駅して南浦和を停車駅にた方が良い。
480 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:27:28.50 ID:oiJnDJmH0
>>468
そして、上野＝東京、赤羽＝品川と考えればしっくり行く。

でも、尾久＝新橋はしっくり行かないｗｗ
481 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:27:28.91 ID:Cil9E3hM0
>>478
気持ち悪い人と関わらない方がいいよ
482 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:27:55.68 ID:CHygG1h80
>>476
そうそう
東京の多摩地区を意識してるのは神奈川の人って印象
なんていうか東京になりたくてしょうがない人らが
やたらネタとしてこんだけ似た者同士だよーって言い張りたくなって話題にするみたいな
東京で市として区民に意識されるのって吉祥寺ぐらいかな？
あとは高尾山とか遠足でいくところぐらいかと
ぶっちゃけ小学校低学年の頃まで町田とか存在すら意識しない
483 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:29:33.12 ID:hi6EwXE1O
>>474
各停と言っちゃうと語弊があるね。
浦和を通過していた高崎線や東北本線だって列車線の『各停』だから。

正しくは『電車線』だな。
まぁ、鉄道板じゃないからそこまで気にしなくてもいいかもだけどね。
484 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:30:04.17 ID:CHygG1h80
>>478
いやいや東つってんじゃん
しかも新宿を抜かして渋谷がビジネス街って
平成の世の中どころかそっちのほうが常識的にないわ

てか非浦和住民で相手すんなとまで言い張った
ID:Cil9E3hM0 がまだ粘着してて笑った
どんだけ構われたいんだか

浦和住民でもなければ横浜でもないし東京出身でもないのになんで絡んできてんだか？
485 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:31:02.99 ID:Cil9E3hM0
東北本線と山手線に囲まれた、
王子ー尾久ー西日暮里のデルタ地帯にうっかり足を踏み入れて
なかなか外に出られなかったことがある
あそこは魔界
486 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:31:13.73 ID:bybIyHJc0
池袋はますます埼玉の首都
487 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:31:31.46 ID:iiPWwuYT0
>>477
玉川大師のこと言ってるのかな？
確かに凄いな。

だったら、大船の田谷の洞窟
長谷寺の弁天洞窟
江ノ島岩屋洞窟
城ヶ島
称名寺市民の森も見逃すな！
その他横須賀は地底探検の宝庫。

石仏天国の鎌倉。三浦を軽く見るってのはどうかなー
青面金剛ばっかりだけど。
488 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:31:32.86 ID:11cwxShB0
横浜からさいたまスーパーアリーナと埼玉スタジアムに行くのに
便利になりそうでならない感じですか？
489 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:31:47.44 ID:NDLt3K7u0
>>486
それすごくよくわかるわ
490 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:31:48.78 ID:qCeSjGVB0
>>49
大宮駅利用者だけでなく、大宮以北の浦和駅用なしの
全員が迷惑するからね
高崎線、宇都宮線利用者のほとんどが迷惑する
だからこれだけスレも伸びるんだろう

もっと嫌われればいいのに浦和
491 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:32:51.05 ID:CHygG1h80
>>478
あと、品川新橋をあげるなら多分上野やら秋葉原も入ってくるなこのご時勢と昔からで
そしてお前さんが本当に東京出身なら、品川がオフィス街というより
東京の外れの地域にあって、非常に微妙な存在の駅であり
再開発を最近している段階ってのを知っているはず、本当に東京生まれ育ちならな？

そうなるとわかると思うが更に横浜は遠くなるわけですが
なんか必死に横浜は近いとアピールしたくて
現実と乖離したことを無理して主張しているように見える

遠くたって気にしないなら、そこまで無理に主張しなくてもって思うんだが
故郷でもないただの移住先でしょ？
492 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:33:41.41 ID:GF5Kj9V40
>>486
ちょっとしたもの買う時はたいてい池袋まで出てしまうものなｗ
493 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:34:06.66 ID:77/wFsk4O
>>448
東急三本使える地域にそんなこと言われても、まったく現実と乖離してるよ
確かに三鷹側や北部はまだ鄙びてるけど
川の向こうは神奈川といっても川崎
自由が丘の南口に畑が広がってたらびっくりだ

二子玉川がまだ二子玉川園だった時代でデータ更新してないだろ？
494 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:34:46.38 ID:+0xyp5eZ0
>>202
通勤時で1時間4本、他は3本だからな～。乗り換えの待ち時間が半端じゃない
川越線は単線で、待ち合わせで停車時間がながすきる。高崎線・宇都宮線と違って
ドアの開閉ボタンもないので、冬は寒し、夏は暑い。
495 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:35:02.25 ID:CHygG1h80
>>487
正解
東急沿線の世田谷住民だったら即答できないってありえないと思わん？
あんな特徴的な場所を

本気で知らないとしたら俺驚いたんだけれど
どうやら該当人物は知らなかったっぽいな
夏にいいんだよ地下でひんやりして
496 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:35:28.71 ID:iiPWwuYT0
よくわかんないけど、さいたま市のライバルは立川だったんじゃないの？
497 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:35:30.80 ID:v3v4/sIb0
「横浜へ」となってるところがミソだな
「横浜から浦和へ直通55分」とはならないｗ
498 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:35:34.38 ID:wBJxoeb3O
たまに湘南新宿で大宮→赤羽乗り換え京浜東北で上野方面行くけどこれじゃ
浦和から京浜東北各停でスゲー時間食うじゃねえかよ誰得だよこの改悪はよ
499 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:37:19.55 ID:AUH8HD9W0
湘南新宿ライン → 神奈川埼玉ライン
500 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:37:34.90 ID:7FIleF5XO
>>476
市区は西東京県とかひとくくりにしてくんない？

隣県のどこの人も23区だけが東京都で東京市区は勘違いのスクツだと認識してるから
他への編入はえらく迷惑
501 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:37:40.98 ID:Cil9E3hM0
湘南新宿のホームちょっと高くない？
気のせいか？
502 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:37:41.22 ID:iiPWwuYT0
>>495
素晴らしい場所とは思うけど、
ここでそこまで重く語るのもどうかと思うわｗ
503 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:37:42.95 ID:hi6EwXE1O
>>476
それちょっと違うな。
お前さんのレスに該当するのは杉並だけだよ。
やたらと多摩地区に辛く当たるのは元東多摩地区だった杉並区民だけ。

それ以外の区って多摩地区をあんまり意識してないと思う。
504 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:37:56.09 ID:CHygG1h80
>>493
いやあむしろ二子玉川をあげるってことはお前は玉川出身なんだろ？
それでいて玉川大師の名前出てこないってほうがびっくり

まあ神奈川の住民が無理して都民気取っても見抜かれるって覚えておいて
次回はちゃんと下調べしな？
渋谷がビジネスの中心とか品川がビジネスの中心とかいってるあたりで
ぶっちゃけ神奈川どころか、関東以外から上京してきた人とすら思ってるけれどね

さすがに神奈川住民だったらここ十年の品川の変遷しってるだろうし
渋谷をビジネス街とは言わないだろうし
505 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:39:17.21 ID:zVWnWQie0
>>496
大宮単体なら強敵だったけど浦和とくっついて弱体化したイメージ
506 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:39:55.07 ID:Cil9E3hM0
>>505
EUみたいだな
507 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:41:30.75 ID:d9hwF+6kP
>>468
川崎は横須賀線通らないよ
508 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:41:44.05 ID:GF5Kj9V40
>>504
港南口はしょぼくれた飲み屋街と立ち食いそば屋しか印象になかったので
しばらくぶりにいったらびびったぜ・・・
509 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:41:55.15 ID:CHygG1h80
>>502
俺が言いたかったのは都内ってそんな風に歩いているだけで
歴史的な建造物とかあるしわざわざ遠くまで無理していかないってこと

>>503
正解
あんまり自慢できないが笑学校低学年まで確実に町田とか知らなかったわ
大人になった今でも市が合併してころころかわっているせいもあるが
把握していない市すらある、自慢にならんがその程度の意識しかしないわ
510 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:42:22.63 ID:77/wFsk4O
>>458
おっさあああん！ｗ
玉高SCって俺の親父世代か？もしかして自由が丘を「おかじゅう」と言う？

芸能人が多いのは二子玉より奥沢～玉川田園調布と等々力だよ自由が丘駅南口＝奥沢だから

上の方だと成城もあるし三茶や駒沢もあるだろ
ひょっとして50代？
511 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:43:40.25 ID:iiPWwuYT0
>>505
まぁ頑張って欲しいけど、まだまだだよね。
スーパーアリーナ行ってみたけど、
どこぞの競輪場か高校の体育館かってくらいだったし。
浦和は文京地区？らしくおばさまがつんつん威張ってたｗ
立川都市圏のくにたちってとこかな。
512 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:44:07.13 ID:LoKKB+p0O
つか、小田原ー大宮間を新幹線が相互ウンコーすりゃあいいんじゃね？（´・ω・｀）
513 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:44:15.13 ID:CHygG1h80
>>508
そうそうそんな感じ
んで蕎麦屋の前に歩道橋とバスロータリーがあって
東京というよりなんていうか最果ての地的な雰囲気が
それが品川だよなあ
これ、都民および神奈川住民だったら知ってるはずだから
知らないでビジネス街つってるやつって、確実に上京組だと思う
514 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:44:43.33 ID:J4U0NJ0t0
埼玉ってグンマーの隣の県でしょ？
怖い。
515 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:44:54.28 ID:PAw6yGyD0
維持してくれればそれでいい。
これのおかげで上野まで行かなくて済む。
516 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:45:19.79 ID:NDLt3K7u0
北側はよくわかんねえけど
東戸塚、新川崎、西大井に止まる理由がわからん
まあ快速は飛ばすからいいんだけど
517 ：屋形 ◆6wM/dKG8Fo ：2012/12/24(月) 08:45:20.53 ID:aGkINEfGi
埼玉高速鉄道の料金の高さはキチガイレベル
518 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:45:36.44 ID:N7d1kP3t0
浦和駅に停車させずに、赤羽駅も通過させればいいだろ
519 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:47:29.67 ID:CHygG1h80
あ、ちなみに上京してきた人を差別する気はないよ
それを無理やり隠して都会人気取るのがバカだなあって思ってるだけで
勘違いされそうだから書いておくわ
520 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:49:05.47 ID:hi6EwXE1O
>>507
うわっ、恥ずかしいレスがついちまったよ！

昔は横須賀線って大船までは東海道本線を走ってたんだよ。

総武快速線と直通させるため、また東海道本線と分離させるために東京～品川間は地下線を新設、品川から先は貨物線を利用して現在の形になったってわけ。
521 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:49:09.39 ID:TrAb/dGJ0
浦和に止まる事で所要時間がどのくらい増えるんだろ
522 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:49:21.35 ID:77/wFsk4O
>>470
んー地元のその手にはそこまで興味ないんだよなぁ
さすがに自分が氏子の神社や九品仏の由来ぐらいは知ってるが
自社仏閣の雰囲気なんかは好きでも、積極的に調べないよ
休日に風景や雰囲気を楽しむために散策するなら、少し郊外に行くし
近場なら等々力渓谷ぐらいだ、行っても
523 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:51:37.27 ID:Se6J3JhR0
>>452
渋谷、目黒に隣接していない世田谷はど田舎
524 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:52:44.78 ID:CHygG1h80
>>523
砧とかからすごいからな調布方面に行くあたり
まさに大いなる田舎
練馬と同じぐらい畑あるんじゃねえかと思ってる
525 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:52:46.08 ID:GXCb0Z4/0
いらないよ

浦和は京浜東北線だけ止めりゃ良いんだよ
526 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:53:16.95 ID:O/msBxzk0
湘南新宿ラインは運転本数が少なすぎる
もっと増やしてほしい
527 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:54:40.76 ID:iiPWwuYT0
京浜東北線ってわかりにくい。
大船大宮線に改名希望。
528 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:55:04.78 ID:g/q1YtfSO
湘南だが新宿だが何だかよう知らんけど新幹線の線路で走れば浦和なんか止まる必要ないだろ！止めるべき駅は埼玉県新都心！新都心をなめんなよー
529 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:55:58.49 ID:odo5RnCK0
ちなみに、知ってる奴もいるとは思うが、
川口駅新宿湘南ライン止めろ運動ずっとやってるぜ
無理だからやめろってみんな言ってるんだけどね
530 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:56:31.47 ID:CHygG1h80
そして勘違いしちゃいけないのは大いなる田舎といいつつ
都市部で育った人間からすると近くに畑とか緑あるのっていいなって思ってるだけで
実は田舎といいつつそれを誇りに思ったりもする

ガチの田舎の人は田舎って言われて怒るんだとしたらごめんね
悪意ないどころか東京にも田舎あるよっていう自慢だったりするから気にせずに頼む
531 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:57:33.08 ID:sfY6Xtty0
>>529
新宿湘南ライナー思い出した。
532 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:58:34.02 ID:mjaAuozY0
ああこの前高崎線のってたら工事してるのが見えたわ
533 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 08:59:50.45 ID:Cp9dnep50
新都心に住んでた頃は、通常で大宮、浦和、
何かの時に池袋まで出れば用が足りて、
新宿は中央線向けだな、と思った。まして、横浜とはｗ
534 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:01:44.81 ID:77/wFsk4O
>>491
生活の違いなんかね
世田谷で育って、東横の親近感もあって横浜にいま住んでて
IT関連で仕事やってると新橋までなんだよ
新宿以北には一切ご縁がない
品川と虎ノ門、渋谷青山は取引先や発注先が多い
まあ新橋だなあ俺的な中心は

おっさんの世田谷が古すぎるし、何故か世田谷の北側イメージで話すから分からんのよ
調べたらお遍路さんが瀬田？
瀬田温泉ですら行かないのに無茶言うなｗ
535 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:02:35.33 ID:Se6J3JhR0
>>530
あ、それは極めて同意
世田谷の田舎は緑豊かな愛すべき田舎、まさに田園都市
536 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:03:14.43 ID:hi6EwXE1O
>>527
もしかして大宮の人かな？京浜大宮線にしろってごねてるってニュースを見たことあるけど…。

京浜ってのは東京～横浜間にできた電車線の名前だよ。
東京駅開業の頃の話だったかな？ちょっと時期については自信がない。

東北ってのは東北本線の意味だよ。東京～大宮間は東北本線なのは知ってるよね？
これらが直通運転を始めたから名前をくっ付けて京浜東北線になったんだ。
537 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:03:42.61 ID:Ksyt0MOCO
浦和の人は横浜に来やすくなるけど逆はあるの？（・∀・）
538 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:03:48.21 ID:iiPWwuYT0
>>533
中央線は自己完結してるから、
それほど新宿には要がないと思う。
とくに通勤時間帯に新宿で降りる人間はあまりいないよ。
新宿に思い入れがあるのは乗り換えで毎日降りる
京王、小田急の住人じゃないかな。
539 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:04:23.71 ID:zNEMpFYs0
>>3
間違いないわｗ
まず百貨店系だよな
540 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:04:59.80 ID:cikJPkT60
>>381
ﾜﾗﾀ
その二つだけないということだね。
541 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:05:27.96 ID:LoKKB+p0O
>>522
なんか同じような人が居るなｗ。
「自分の家から直径10㌔範囲を如何にしゃぶりつくすか」
歴から地形・店・路地・人を丹念に見て調べるとやたら面白いな

こっちはハマの在なんでハマレポの初期ユーザーだったりもサンタツ読者でもあるん
542 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:05:52.66 ID:77/wFsk4O
>>535
JR通っていない唯一の区
JAが3つある
温泉がある
それが世田谷
543 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:05:54.89 ID:Ur9lNZXh0
>>385
戸塚安行駅もあるで！
よって9つになりやす！
544 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:06:15.62 ID:iiPWwuYT0
>>536
大宮じゃないよ。
なるほど経緯はよくわかった。
545 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:07:00.00 ID:odo5RnCK0
>>542
練馬区もJRないんじゃね？
546 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:07:39.53 ID:cr6ItAiY0
(o^O^o)(*^.^*)(^^)(^o^)横浜にいこーぜ♪
547 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:09:38.99 ID:+0xyp5eZ0
湘南新宿ライン（高崎線）は、本数少なすぎだな。　
通勤時間なんかグリーン車ですら座れない。
548 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:10:02.46 ID:zNEMpFYs0
>>545
ＪＲが通っていない
温泉がある
ワニが居た

これが我が故郷、練馬区
549 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:10:03.40 ID:8TyZ1/wz0
帰りに赤羽から小田原行の湘南新宿ラインよく乗るけど
浦和に止まるおかげで座席全部埋まっちゃうことはないの？
赤羽から乗ると大抵座れるんだが
550 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:11:03.80 ID:P91QonOz0
>>536
大宮の自己厨ぶり

京浜東北線→京浜大宮線にしろ！　却下
岩槻IC→大宮岩槻ICにしろ！　却下
さいたま新都心駅→南大宮駅にしろ！　却下
さいたま市→大宮市にしろ！　却下

etc.
551 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:11:15.52 ID:Tbq9AqGZ0
>>536
上りは大宮始発なのだから、大京浜線に名称変更すればいいと思う
そもそも埼玉は東北ではないからな
552 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:11:35.17 ID:77/wFsk4O
>>541
俺は25過ぎてから横浜暮らしなんで、横浜や神奈川についてなら興味あるんだよ
実家周辺はなんというか、当たり前すぎて
奈良出身の奴に観光地ある？と訊いたら「鹿と大仏ぐらいー？なんもない」って言うようなもん
553 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:11:44.70 ID:CHygG1h80
>>535
都市部に暮らしていても人間だからね
金持ち地域になればなるほど緑を確保しようとするから
狭い土地がより一層取り合って狭くなり高くなる

まあそんな感じ
554 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:11:57.05 ID:9poWj8JF0
>>104

駅前の伊勢丹コルソの
地階に不二家あるよ。

でも独立店のがよかったね。

山口屋も消えたし。
555 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:12:23.45 ID:dSJf1Fjx0
>>551 埼玉は東北だろ。
556 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:13:20.52 ID:vY3c7E9C0
これでやっと高崎＆東北（宇都宮）線を浦和通過に戻して正常化できるな
557 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:13:22.00 ID:iiPWwuYT0
>>551
ダイキョーハマ線？
カッコいい。
558 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:14:15.20 ID:CHygG1h80
そういえば練馬ってＪＲなかったか？

港区は港区でもいわゆる超がつく高級住宅地すぎて
自力じゃ一般会社員じゃ自活するのに無理がある家賃設定が故に
埼玉に移住した俺もＪＲは使わなかったが
559 ：英国面：2012/12/24(月) 09:15:40.59 ID:EZETuQpW0
南浦和に止めて武蔵野線とのアクセスを良くして欲しい。
乗り換えのために一区間京浜東北に乗らなきゃならんとか、クズすぎ。
560 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:16:25.13 ID:CHygG1h80
>>554
ああコルソのちか１階の不二家ってその名残なんだ？
移住組だから知らなかったわ

今日クリスマスケーキかいにいくは
いい大人になっても不二家のケーキでいいわクリスマスは
561 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:16:27.14 ID:dSJf1Fjx0
>>559 武蔵野線って貨物線だろ。
562 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:17:29.77 ID:aO7OxYNi0
やっと海が見られるね
563 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:17:41.31 ID:P91QonOz0
>>551
お前大宮塵だろｗ

普通は埼玉－東京－横浜で　埼京浜線か玉京浜って言う所を
大宮主張する・・・

だから大宮は嫌われるんだよ
奴隷だと思ってた上尾には三行半突きつけられたしｗ
564 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:17:47.41 ID:sfY6Xtty0
>>561
何年前の認識だよジジイ
565 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:18:08.49 ID:hTnCLy7j0
>>265
合ってるけど浦和人はそこまで高尚じゃ無い。
元浦和人だからよくわかる。
566 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:19:13.61 ID:77/wFsk4O
>>545
>>548
>>558
すまん間違って覚えてた、世田谷と練馬だけですらないわ
港区だと相続税凄そうだな
567 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:19:18.87 ID:k7xvjANr0
そのうち女性専用になる予感。
568 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:19:58.58 ID:ymnxw0gL0
埼京線→総武線→京浜東北線

これで一周したことある奴いるだろ
569 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:20:12.76 ID:qfLa4aZhi
>>60
金井マジ許すまじ
570 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:21:11.90 ID:CHygG1h80
超高級住宅街つっても全員が持ち家でもなければ金持ちでもないから
うちは相続税発生しない
幼馴染の家は大人になって思うとこれどう考えても金持ちだなと思う家がゴロゴロ
まあこれは余談すぎるが、東京出身だからって家賃相場が現実的じゃないと
移住せざるを得なくなるってケースもある
571 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:22:10.13 ID:yKhw360D0
群馬の県庁所在地は高崎ではなく前橋
埼玉の県庁所在地は大宮ではなく浦和

これは変えたほうが良い
572 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:22:51.05 ID:Tbq9AqGZ0
>>563
おまえが基地外レッズサポなだけだろｗ

埼玉－東京－神奈川　もしくは、大宮－東京－横浜だろ、マヌケ
573 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:23:03.32 ID:hTnCLy7j0
>>304
日暮里にあった東北本線のホームは東北新幹線のトンネル入口を作る為に潰されました。
もしホームがあっても停めない方が良いけどな、乗り換え客でごった返して跨線橋が壊れて、落ちた乗客が電車に轢かれた事件あったからね。
574 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:25:08.19 ID:TkCpUQNWO
ますます車いらないね
575 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:25:21.53 ID:Cp9dnep50
>>538
京王、小田急でもいいんだけど
俺がそれまでずっと多摩地域で
都会に出るというと、新宿だったからさｗ
576 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:25:22.70 ID:hTnCLy7j0
>>312
川口の合併話が一度潰れたのは蕨と鳩ヶ谷が合併あてにして金使い過ぎた事も有るんだがな。
577 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:27:49.87 ID:KpH1pfqT0
特快と特急は通過させろよ
578 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:28:17.30 ID:nWXhZXFR0
>>15
浦和の東に東浦和、西に西浦和、南に南浦和、北に北浦和
こんとんじょのいこ
中浦和？知らんそんなもん
579 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:28:42.42 ID:v4Hbs49G0
かつて浦和から渋谷まで通勤してたけど、赤羽で埼京線乗り換えてた
通勤ラッシュがますます醜くなるんじゃないのかな
でも迂回が増えるだけなのかな
湘南止まると埼京線地獄、埼京線とまると池袋が地獄
あ、今は副都心線もあるのか、ならいいな
580 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:29:19.03 ID:hTnCLy7j0
>>330
あのなあ、すぐ近くに埼京線が既に通ってて、赤羽でも乗り換えできたのに、今更ストロー現象もねえよ。
それとも浦和住民はヨボヨボで足が弱いとでも言う気かよ。
581 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:30:10.03 ID:d7IqugRo0
どうせ停まるなら戸塚駅みたいに乗り換えを便利にすりゃ良かったんだよ
これでかなり大宮以北の不満は減ると思う
582 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:30:11.24 ID:v2O3tAbO0
>>572
大宮民は自己中な事が良くわかりましたｗ
583 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:31:04.00 ID:3ylWGAtmO
さいたま市って大宮と浦和が啀み合ってるけど、中央区の区名を貰った与野の勝利！
584 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:31:20.05 ID:N95Vjb+l0
浦和で止めるなら、さいたま新都心は通過しろよ
585 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:32:42.52 ID:Coe77d300
>>550
これは酷いｗｗｗ
大宮って駅がでかいだけで、中身はスッカスカなのになｗｗｗ
586 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:33:51.38 ID:77/wFsk4O
>>570
そうか、割と大変だったんだな
うちは親の持ち家で長男だけど親の再婚関係で出てきたよ
金持ちは……一目で分かる御手洗さんちとかかなあ
パーティーホールある友達んちとか
587 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:34:40.14 ID:Tbq9AqGZ0
元浦和市民が元大宮市民に対するコンプ丸出しで、デマを飛ばしまくる～
588 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:34:59.23 ID:hTnCLy7j0
>>333
関内だろそれは
桜木町は入口付近だ。

>>336
尾久は操車場の職員向けの駅でもあるし、代替路線が無いだろ。
浦和には京浜東北線の通勤電車が有ったし、カーブも少ないから特急爆走できるし。
589 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:35:28.61 ID:JQwAq6BbO
>>584
停車するにも新都心には元々ホームが無いだろうが。
590 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:35:55.49 ID:i6+4LZcU0
来年から使う事になりそうだ。

>>517
埼玉高額鉄道
591 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:36:01.26 ID:5Kg8H0LD0
>>587
第三者にはID:Tbq9AqGZ0が浦和に嫉妬しているように見えるぞ～
592 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:36:37.59 ID:JZou87ae0
湘南新宿は今でさえ色々限界だと思うんだが・・・
これ以上トラブルの要因増やすなよ
593 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:38:04.22 ID:hTnCLy7j0
>>353
埼玉県民は基本東京方向にしか目が向かないからなあ。
関東大震災や戦災で焼け出されて移住した人多いからね。
俺の親父もお袋もそうだったし。
594 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:38:50.89 ID:Tbq9AqGZ0
>>591
湘南新宿ラインが停まらない浦和に嫉妬するような奴なんていないだろ
浦和駅前は、さびれまくってるｗ
595 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:39:19.81 ID:CHygG1h80
>>583
荒れることを承知で書くとこの間の選挙の投票結果をみて
気質が一番違うのは旧岩槻市あたりじゃないかと思った
あのあたりの区が選挙区に入っていたが得票数が逆転してたわ岩槻だけ
596 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:40:08.02 ID:7yDVjhhO0
赤羽で乗り換えなしに池袋へ直行
高級品は新宿池袋へ流れる
浦和でヴィトンやエルメス買うくらいなら大きい店に流れる
伊勢丹は年寄りの客が多いから潰れないけど
いずれは大宮そごうくらいまで売上落ちていくと思う
597 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:40:20.63 ID:yrW30fei0
大宮市時代は、大宮駅前にしか投資してなくて、郊外は無視されてた。
さいたま市になって、ムカつく事実だが旧浦和市長のi川が選挙対策かしらんが、
放置プレイ状態だった大宮郊外を整備してくれた。

さいたま市になるまで、下水道来てなかったんだぜ・・・
598 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:41:00.52 ID:8m0eV/Ov0
>>54
川越から鴻巣なら、普通はバスだろ。
ttp://www.tobu-bus.com/pc/search/bs_tt.php?key=15001_41
599 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:41:18.78 ID:U9809QrS0
湘南さいたまラインになるのか。
ダッサｗ
600 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:43:17.79 ID:CHygG1h80
>>586
いや別に大変でもないうちは普通の庶民だっただけで
ただ自立して社会人になっても
たかが平社員がワンルームに家賃月１５万も払ってらんないだけ
いわゆるいかにも高い家ってのはそういう成金めいたもんじゃなくて
今にして思えばってやつよ
ガキならなんで○○ちゃんの家はあんなにいろいろ買ってもらえるんだろうとかそういうレベル
大人になってあの場所にあの規模の家があって自宅内にエレベーターがあってって
どういう世界かしって、あの家にあるからうちも買ってってのは無理だったと悟っただけ
601 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:44:39.32 ID:Q5+//5Hg0
>>594
少なくとも大宮よりは浦和に住みたいと思うけど
イメージかもしれんが、浦和のがハイソ（）っぽいｗｗｗ
602 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:45:05.65 ID:U+aLH6Lf0
人の流れを考えてるなら何で南浦和にしなかった
603 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:45:27.76 ID:CHygG1h80
>>596
ん？クリスマスだからかもしれんが
つい昨日高も伊勢丹地下の食品街ででっかいオレンジ色した
エルメスの袋抱えている買い物客いたぞ

伊勢丹のあんな場所になぜかわざわざデカイ店いれて
そこそこ客入ってるなんてある意味驚異的だと思うんだが＞
浦和伊勢丹のエルメス、ヴィトン
604 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:45:55.30 ID:Tbq9AqGZ0
>>601
はいはい、あんたは、れっきとしたレッズサポｗ
605 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:46:49.37 ID:iiPWwuYT0
クリスマス・イブなのになんて素敵なスレｗ
606 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:47:32.16 ID:Q5+//5Hg0
>>600
浦和に対するイメージ通りだわｗｗｗ
大宮はゴミゴミしてて、シナ朝鮮のイメージがあるｗｗｗ
607 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:47:55.51 ID:CHygG1h80
実際おそらく超がつくほどの高級地域から移住したが
浦和は上品だと思うよ、生活についてほとんど気にならない
なんとなく住んだが定住するつもり

大宮は下品で無理だわ、南銀座が男の俺でも引くぐらい猥雑でうらぶれていると思う
イメージとしては川崎に近い
608 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:48:42.36 ID:JQwAq6BbO
>>602
南浦和はスペースが絶望的。
電車基地を改築して駅を南に移すくらいやらなきゃ無理！
609 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:49:18.23 ID:0VSr0Vsk0
湘南新宿ラインは宇都宮線と高崎線でのトラブルが多すぎるから、
大宮で折り返し運転してくれ。
610 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:49:41.72 ID:w7vGCcqx0
ところで横浜へ直通55分って誰が得するのｗ
611 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:49:45.61 ID:Q5+//5Hg0
>>604
サッカーよく知らない俺でも、浦和レッズは大宮なんとかより有名な事は知ってるｗ
612 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:50:34.96 ID:CHygG1h80
なんか付けられた安価があっているのか間違ってるのかすらわからなくなったから
開店する浦和伊勢丹いって不二家で予約したケーキ買ってくるか・・・
613 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:51:05.40 ID:CzZn1Qaa0
>>517
そのおかげで、変な貧乏人が住み着かなくて良いよ。
貧乏な会社員は埼玉高速鉄道での通勤が出来ないから（ｗ
614 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:51:35.45 ID:Aozja6h40
名ばかりの県庁所在地の為に
通勤時間が伸びるのか
快速の意味として、湘南新宿は通過で良いと思うけど
615 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:51:54.91 ID:w7vGCcqx0
>>40
結局とめてほしいんかｗ
やめてほしいんかｗ

そこが問題でからかわれてるんだから、ひらがなで書けよｗ
616 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:52:03.67 ID:Tbq9AqGZ0
>>607ID:CHygG1h80[64/64] ←こういう基地外が浦和市民という時点で、アウトだろｗ
617 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:52:16.53 ID:3ylWGAtmO
埼玉県の義務教育では『赤羽は埼玉県の領土』って教えてるんだよね？
618 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:53:33.89 ID:CHygG1h80
よくわからんが大変だないろんなやつに絡まれて




俺は
619 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:54:17.26 ID:gOJdAlgR0
一女OGの知り合いが浦和（というか埼大）はアカの巣窟って言ってたけどそうなんか
620 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:54:46.46 ID:Tbq9AqGZ0
>>611
無理するなよ、元浦和市民
ID:CHygG1h80を引き取れよ
こいつは浦和どころか埼玉全体のイメージを悪化させるぞｗ
621 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:55:01.89 ID:db2tm/5P0
>>616って典型的大宮市人思考？
622 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:55:50.28 ID:w7vGCcqx0
>>616
お前みたいな大宮市民とかID:CHygG1h80[64/64]とかが、横浜に行きやすくなるんだなｗ

さいたま市って廃止して、群馬に編入しろよｗ
623 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:56:11.38 ID:j5x0b1vQ0
もっともっとダイヤ改悪してくれ
624 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:56:11.75 ID:hTnCLy7j0
>>520
昔は川崎にホームがなかったんだよな。
貨物線の跡地使ってホーム作って横須賀線を停めた。
その後横須賀線を分離した時に東海道線が全面停車する様になった。
625 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:56:33.98 ID:bpVFCQzN0
>>620
おまいが大宮のイメージを悪化させてるぞｗ
626 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:56:48.31 ID:77/wFsk4O
>>600
そうか港区だと一軒家の建坪がそこまで極端にデカくないのか
なるほど
627 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:57:13.49 ID:CHygG1h80
大丈夫か？ＩＤ抽出したならどうせならレスも抽出しろ
多分だがここでした俺のレスから横浜に行くと考えるって
読解力ないってレベルじゃないぞ

まあ俺が買い物言っている間
頑張って罵りあっていてくれて構わないが
628 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:57:29.13 ID:0VSr0Vsk0
>>617
俺は神奈川県民だけどずっと赤羽は埼玉県だと思ってた。
629 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:58:04.41 ID:3ylWGAtmO
やっぱり漁夫の利で与野の勝利だな！
630 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:58:33.01 ID:iiPWwuYT0
>>628
赤羽市ですね。知ってます。
631 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:58:39.37 ID:hTnCLy7j0
>>538
それだったら何でラッシュ時に2線交互発着なんだよ。乗り換え客が多すぎて1線じゃ捌けないからだろ。
632 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:58:43.74 ID:Tbq9AqGZ0
>>621
税収のデマについて言い訳しろよ、レッズサポ
おまえもID:CHygG1h80みたいな基地外浦和マンになってしまうぞｗ
633 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 09:59:57.62 ID:CHygG1h80
>>626
港区でも本当に冗談抜きでガチの超高級住宅街だから
一般敵な敷地でも、大人になったらあれがどういう価値かがわかる
ましてやちょっと広い田舎の家レベルで、日本庭園があったとか
家の中に２Ｆだてなのにホームエレベータがあったとか
俺がまだガキだった頃にマンションにオートロックあったなとか
公共ロビーに応接セットがあったなとかを思い出すと
ああ違う世界の人間だったなってわかる程度

ガキの頃に区の人間が市の人間を意識しないように
当時は価値なんてわかってないぞ？まあ脱線しすぎだからこのへんで
634 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:00:26.47 ID:3ylWGAtmO
じゃあ『池袋は埼玉県の領土』
635 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:01:08.00 ID:hTnCLy7j0
>>585
大宮がハリボテなのは埼玉県の常識
636 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:01:51.85 ID:TFCQ8L7M0
>>632
その数字がデマだよｗｗｗ
お国自慢板じゃ有名なデマ数字
詳しくはググれ
637 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:02:19.50 ID:77/wFsk4O
>>628
都民だった高校生の俺ですらそうだったから気にすんな
赤羽と成増は埼玉、新小岩は千葉だとなんとなく思ってた
そして成増住まいの級友にガチで殴られたｗ
638 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:02:20.48 ID:CHygG1h80
てか俺思うんだがおれに粘着してる上の子は
大宮の子なんじゃなくて神奈川なんじゃね？
なんかそんな気がするが、誰彼構わず発狂してる子はクリスマスだなって思いながら
発狂頑張ってくれ頑張れ

来年は２ちゃんじゃなくて、誰かと過ごせるようになれよ？
639 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:02:34.41 ID:Tbq9AqGZ0
旧浦和市民って、すぐ顔を真っ赤にして大宮に対するコンプ丸出しで噛み付いてくるから困ったものだ
640 ：屋形 ◆6wM/dKG8Fo ：2012/12/24(月) 10:02:46.41 ID:aGkINEfGi
冷静に見ると、埼玉の中で大宮が、
一番下品な街になっちゃったなw
マジ川口の進化が止まらない
もう来年には東京の北区何か眼中無いぐらいになってると思うね
641 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:04:09.54 ID:A2pkbrIS0
横浜市民がわざわざ浦和まで行かないよ
642 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:04:14.63 ID:EU+7HnfTO
王子駅に宇都宮線・高崎線普通列車、湘南新宿ライン快速停車を実現しましょう。但し、特急、ラビット、アーバン、湘南新宿特快は従来通り通過。
643 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:04:15.05 ID:3ylWGAtmO
大宮を馬鹿にしてるけど、浦和民はコッソリ大宮の風俗に行ったりしてるんでしょ？
644 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:04:35.10 ID:hTnCLy7j0
>>597
浦和は平均的に発展させるけど、
大宮は大宮駅周辺一局集中やり過ぎたんよ。
それでも東口はエゴ丸出しで話がまとまらなかった。
埼京線直通になってかなり経った頃に指扇駅がボットン便所だったのに笑った思い出が有る。10年ぐらい前だったかなあ。
645 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:04:47.78 ID:CHygG1h80
上の子って書くタイミング悪かったな。なんかたまたま上になったやつ悪いな
どっちかってとタイミングとしては下の子だったわ
ID:Tbq9AqGZ0←これな、これ

多分だが大宮じゃなくて神奈川の子なんじゃね？
まあいいわ
不二家で生チョコレートケーキ買ってこないと

お前らメリークリスマスだわ
646 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:04:55.64 ID:BtTFW7qGP
>>398

其の辺は横浜と言わず横山と言うんだよ
647 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:05:19.39 ID:EFHu+W4J0
南浦和で停めろや
648 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:06:32.39 ID:l4vT/nnC0
>>638
神奈川県民は埼玉なんて眼中に無いと思う

上の方に出てた、さいたま市議じゃねｗ
２ちゃん脳を議会で主張している所は、ある意味凄いｗｗｗ
649 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:06:50.38 ID:hTnCLy7j0
>>602
武蔵野線は計画時貨物線だったから市街地は通せなかった。
通しても中距離列車と交錯しない様にホームも設けなかった。
西国分寺しかり南浦和しかり新松戸しかり西船橋もな。
650 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:07:15.10 ID:WJDMtH280
素人の記事タイトルだな。京浜東北はもとからあるんだから、
横浜へ直通55分より池新渋直通の方がずっと重要でしょ。
651 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:07:54.63 ID:Tbq9AqGZ0
>>644
そういうデマはいけませんよ
ググったら、指扇駅の改修は20年以上も前の話でしたよ
これだから、浦和のおじいちゃんはｗ
652 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:09:01.02 ID:3ylWGAtmO
武蔵野線って、越谷レイクタウンに行くためだけの路線？
653 ：屋形 ◆6wM/dKG8Fo ：2012/12/24(月) 10:09:16.08 ID:aGkINEfGi
ベイエリアがオシャレとか
もう古い感覚
津波来たら、糞まみれ
やっぱり神奈川より埼玉の勝ちだな
654 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:09:20.27 ID:mrvzc0mDO
この路線は使わないが、快速の停車駅を増やすのはやめろと思うのは俺だけなんだろうか
結局、停車駅が増えてワケわからないことになってるの多いし
655 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:09:45.17 ID:77/wFsk4O
>>633
成る程
こっちはまだデカい家も多くて子ども心にも差がよく解ったことを思い出したよ
うちは庶民宅だけどクラスメイトんちは日本庭園にベンツ２台とか
そんな家の子も区立小に通ってアパート住まいの友達と当たり前に遊んでた時代だ
もう、半分が相続関係で地元にいなくなってるけどな…
いま住んでるとこが好きになれるなら、まあいいのかな
656 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:09:57.72 ID:8m0eV/Ov0
浦和人は、相川みたいな闇米屋を頭目として担ぎ上げてきた犯罪者集団だから仕方ない。
657 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:10:32.64 ID:iiPWwuYT0
埼玉は都心に近くてよいところだけれど、
あんまり欲張ってもしょうがない。

鎌倉出身、横浜出身、逗子出身、
小杉出身、浦和出身、大宮出身

聞いた人の反応だいたいわかるでしょ。
658 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:11:29.83 ID:4RPHDXN/0
>>644
このスレ見てたら大宮が浦和を羨む理由が判ってきた
659 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:11:31.47 ID:hTnCLy7j0
>>639
それ大宮人が浦和に持ってるコンプレックスだよ。事実は逆。
浦和人は東京に見下されるのは諦めてるけど面と言われるのは嫌がるな。
からかうと面白いからつい言っちゃうんだよね。

という元浦和市民でした。
660 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:13:57.03 ID:CHygG1h80
ケーキ行く前に

>>655
お前さんのレスで思い出したが土地柄かもしれんが
俺のガキの頃の勘違いとして車は左ハンドルが普通だったわ
だからわりと幼少の頃まで右ハンドルの車は警察の車とか
タクシーとかバスとか特殊車両だけと思ってた
庶民のうちですら左ハンドルだったからなどういうわけか
だが区立小学校は同じだな
違う学校行くのは、まああのへんだと大使館関連の子とかぐらいで
港区で左ハンドルが多い車ってのは、まあそんな地域です
スレチだから終わるわ
661 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:14:18.29 ID:iLt/Ntle0
これ以上停車駅増やすなよ
鉄道って技術が進歩してもどんどん所要時間増えていくよね
662 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:15:42.45 ID:Tbq9AqGZ0
>>659
あんた、やはり旧浦和市民だったんだね
「浦和人は東京に見下されるのは諦めてる」？
そういう言い方は恥ずかしいよ
コンプ丸出しじゃんｗ
663 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:16:19.34 ID:GF5Kj9V40
>>648
埼玉県民ｖｓ千葉県民
茨城県民ｖｓ栃木県民
神奈川県民ｖｓ横浜市民

そんなイメージ
664 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:18:11.75 ID:7UCCqZbs0
大宮と浦和で、どちらが広範囲で整備されているかといえば浦和だと思いますけど、
繁華街という意味では、間違いなく大宮。
ただし、大事な接待で使う店は浦和のほうが圧倒的に多かったりする。
665 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:18:22.07 ID:PYMxbeN80
>>659
浦和駅のスレに張り付くぐらいだからなぁｗ
大宮に上越新幹線が全停になります、って言ったところで、浦和市民は興味無いもんな
666 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:18:48.48 ID:he3xrDq70
浦和vs大宮、埼玉vs千葉は層化とブサヨの自演

こいつらは大阪や名古屋の出身
667 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:18:50.30 ID:hTnCLy7j0
>>651
あのさあ、便所の話だぞ。
駅本屋とか駅構内とかの改修の話じゃ無いんだ。
ググるだけの知ったかはお帰り。
668 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:20:20.02 ID:iiPWwuYT0
さいたまはまず立川に勝ってから、
横綱クラスの横浜には相手にされてないからね。
そういや、永遠のライバル立川に
イケアとコストコとららぽーとが出来るらしいよ。
669 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:20:30.64 ID:2U75IRWj0
俺の東北新幹線旅行の利便性のためだけに、武蔵野線←→大宮のむさしの号をちょっとだけ増発して欲しい。
まあ朝夕の時間帯に10本/時でいいや。
こう思ってるのは10人以上はいるだろうしな。
670 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:21:03.41 ID:d7IqugRo0
>>663
埼玉県民ｖｓ千葉県民
群馬県民ｖｓ栃木県民
茨城県民ｖｓ千葉県民（千葉市以東以南）
神奈川県民ｖｓ東京都下民
東京23区民ｖｓ横浜市民

横浜の自惚れは一番凄いよ
正確には東横線の女だけど
671 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:21:37.87 ID:vTKyCvWM0
浦和民だけど、池袋～渋谷に赤羽乗り換えなしで行けるようになるのはありがたい。

ストロー効果はあまりないと思う。
同じ伊勢丹でも浦和で買える物は浦和で買うって人もいるし、新宿行きたい人は今でも新宿に行ってる。
そこは湘新あるなし関係ないんじゃないかな？

普段大宮には行かないなあ。
大宮出るなら池袋に行くわ。
672 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:22:44.85 ID:he3xrDq70
あと朝鮮人も追加
673 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:23:14.62 ID:ux4NpYSA0
止める必要なし
674 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:24:50.22 ID:eghB2RgyO
横浜～浦和は東横線､目黒線､南北線､埼玉高速鉄道で
675 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:25:18.37 ID:1VLfmCLV0
埼玉は勢いあるよな
埼玉から千葉に引っ越したけど、埼玉はよかったなあ…
676 ：26：2012/12/24(月) 10:25:41.31 ID:5APM6Irq0
朝起きてみたら別の戦いがはじまっていたw

ストロー効果がほとんど関係ない理由は
浦和伊勢丹の購買層
年齢高めの高収入な主婦たちが
日用品を普通に買っている。
この人たちは浦和から電車に乗ってまで魚や野菜を買いに都内まで行かない。

それとは別に高価格帯の商品買うときも新宿方面よりは日本橋や銀座に流れる。
もっとも改装後2トップのブランド店が1階にできたので
こちらで済ませちゃう場合も多い。
ちなみに後からできたお店はもともと入れ替え用のブースだったんだけど
最初設置したときの売上げの凄さと要望の多さにより急遽固定店になった。

池袋や新宿渋谷まで行く人間は前からそちらに行っているし。



あと関係ないけど武蔵浦和の駅名候補については
私の間違いで中浦和が別所でした。
すみません。
677 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:26:42.18 ID:YaA1cihn0
>>1
浦和ではなくて南浦和にしろよ。乗換が不便なんだよｗ
浦和みたいなローカル駅は止める必要がない
678 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:27:23.80 ID:iiPWwuYT0
年越しイベントってこんな感じ？

横浜→中華街で年越し、江ノ島で初日の出、鶴ヶ岡八幡宮で初詣
千葉→ディズニーリゾート、ピアリで年越しイベント。
さいたま→鉄道博物館？
679 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:28:19.25 ID:hTnCLy7j0
>>671
俺が東京に移住してもう30年になろうとしてるけど、やっぱり基本的な行動は変わらないんだね。
特に今の浦和区の住民だとまったりして、ある程度の地位で満足してトップ取ろうなんて野心も無い雰囲気が大好きだったりするんだよね。
まあそれがレッズの弱いw理由なんだけどさ。
680 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:29:00.82 ID:ohjhOQhy0
>>529
鶴見なんかその何十年も前から「横須賀線を停めろ運動」やってるぜ
こっちは小杉に取られちまったがそっちは浦和にやられたかｗ
681 ：屋形 ◆6wM/dKG8Fo ：2012/12/24(月) 10:29:31.72 ID:aGkINEfGi
とりあえず千葉には埼玉は勝った
次は神奈川だな！
その為にも埼玉高速鉄道を蓮田or上尾迄通す
三田線を延伸させて大宮バイパスの下に地下鉄を作って、さいたま新都心を終着駅にする。
舎人ライナーも延伸させて第２産業の上に走らせて東大宮迄通す
これで完璧に神奈川を撃破出来るな
682 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:31:05.94 ID:hTnCLy7j0
>>676
アメ横と松坂屋もきっちり押さえてたぞ。
もちろん新橋～銀座はその通りだ。
683 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:31:31.21 ID:iiPWwuYT0
>>681
鎌倉時代
江戸時代

さいたま時代がないと勝てないよ。
684 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:31:42.65 ID:kwQT80Nm0
>>671
行きよりも仕事帰りに赤羽で乗り換えなくて済むのが嬉しい
埼京線のラッシュも緩和されるかな
685 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:32:26.21 ID:LoKKB+p0O
基本的にハマ民から見れば、東京都から上はトーホグツホウだっしゃ
なにびっくりすたっけ、大宮駅から出たら「空が広い」ってことっしゃｗ
３階以上の建物がデパート一棟だけ。
あんれ何処ぬいなかさきたんだべが？とおもったしゃｗｗｗ
どことなぐ香る三丁目の夕日臭がなんとも言えず、



ぷっ
686 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:33:00.37 ID:cMLq8fHP0
それより新川崎を廃止して欲しい。
武蔵小杉との駅間が短すぎる。
687 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:33:17.53 ID:zjXNqNlwO
>>364
所沢川越は池袋まで一本で３０分だ。住んでもいないくせに適当ふかすなよ
上野や東京に行くには確かに一時間かかるがそんな所めったに行かないし
京浜東北線なんて武蔵野線経由で浦和に行く時しか乗らないわ
688 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:34:37.03 ID:uNDmti2mO
埼玉県民(南部) vs 埼玉県民(中部)
689 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:35:20.27 ID:GF5Kj9V40
>>688
北部どこいったｗ
690 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:35:43.76 ID:Tbq9AqGZ0
>>667
おまえは嘘の上塗りをやめろよ
指扇の工事歴によると、90年代初頭にネポンパール式トイレが改修されてるぞ
691 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:36:13.93 ID:hTnCLy7j0
>>689
北部ったってクマーとチチーブだしなあ。
692 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:36:29.82 ID:Ws+T+XRD0
>>676
別所辺りの高所得者層で、乗換無しで池袋新宿に行きたいなら、今でも中浦和から埼京線使ってるだろうし
693 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:36:40.55 ID:kwQT80Nm0
>>683
住んでない人には判らないかもしれないけど
そういうのから縁遠いのが浦和の良いところだよ
694 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:37:05.96 ID:GgPT4gyZO
あと数年したら東海道線と高崎線宇都宮線も東京上野経由で直通運転だね
695 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:37:47.52 ID:1VLfmCLV0
>>693
そうそう、埼玉の良さは傍観者なところ
696 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:38:03.32 ID:YaA1cihn0
>>390
俺も昔落ちた事あるよ。あれは設計に問題があるよなｗ
697 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:39:24.45 ID:hTnCLy7j0
誰か伝説の浦和駅東口の写真貼ってくれないかなあ。
県庁所在地のw最寄駅でwあれ程笑えるショボさは無いからなあ。
当の浦和住民でさえネタにする代物だ。
698 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:39:46.12 ID:iiPWwuYT0
>>693
なるほど。
もっと奥に行けば
狭山とか所沢の雑木林、屋敷林は武蔵野って感じで、
トトロの世界で好きだけどね。
699 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:39:53.43 ID:ohjhOQhy0
>>689
なまじ東京に近いからコンプレックスが生まれて争いになるんだよ。
熊谷・秩父の奴等はそんな負の感情とは無縁。気分は地方都市ｗ
700 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:40:17.69 ID:YaA1cihn0
>>697
埼玉県の中心は大宮駅だし
701 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:40:39.67 ID:JQwAq6BbO
あとは東京～上野の線路が復活すれば、東京はもちろん品川や川崎も速く行ける。
なにより乗り換えロスが無くなるのがありがたいわ。
702 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:41:10.24 ID:zoswJ/7d0
横浜なんて帰りグリーン買っても絶対座れないから
電車では行きたくないベスト１
703 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:42:30.03 ID:YaA1cihn0
>>701
座れなくなるよｗ
704 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:43:09.60 ID:hTnCLy7j0
>>692
岸町の南側なら武蔵浦和に出れば良いしね。
高砂だとやっぱり中浦和かな。
705 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:43:46.82 ID:Tbq9AqGZ0
旧浦和が旧大宮にコンプを抱くようになった原因は・・・明治時代に大宮駅ができた時点までさかのぼる
当時の浦和市民は、大宮駅を利用するしかなかった
706 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:44:06.38 ID:ohjhOQhy0
>>702
やっぱり帰りは上野経由だよな
707 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:44:12.97 ID:GZiJMuJD0
南浦和停めたら地獄だぞ
武蔵浦和の武蔵野線と埼京線の乗り換えが糞だから
708 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:46:19.48 ID:vnSSjqIM0
浦和は七つの駅がある
709 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:46:30.53 ID:hTnCLy7j0
>>707
思うにあそこの乗り換えのクソさはわざとじゃ無いかと。
710 ：屋形 ◆6wM/dKG8Fo ：2012/12/24(月) 10:46:36.88 ID:aGkINEfGi
いまだにアメリカに統治されてる
エリアがある神奈川
純血日本人だらけの埼玉
どっちが本当の日本人か答は出てるな
711 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:51:16.84 ID:Ws+T+XRD0
>>700
埼玉県の中心「的」な駅は大宮だけど、
埼玉県・さいたま市の「中心駅」は浦和なんだよな

回：都道府県中心駅　（浦和駅・横浜駅等）
◎：市中心駅　（蕨駅・立川駅等）
○：一般駅（大宮駅・土呂駅等）
712 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:52:57.15 ID:JkWypMNK0
横浜も瀬谷とか泉とかほのぼのとした田舎の雰囲気だからなぁ
713 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:53:19.46 ID:hTnCLy7j0
>>670
そういえば東横線はバブルの頃はハイソな感じだったのに、今じゃすっかりDQN路線と化したよなあ。日中でも殺伐としてた。
714 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:54:29.43 ID:RZSbGIqP0
浦和駅停車なんて誰得だよ、アホか
南浦和駅を改良して、京浜東北線のホームの階段を中央に来るようにして
そしてこのホームを南浦和に設置しろよ

浦和なんて意味なしだろ
715 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:55:03.51 ID:lpgKV3cg0
大都会北本市民の俺にとっては迷惑だな。もっともあまり電車には
乗らないけど。
716 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:55:45.70 ID:Ws+T+XRD0
>>705
逆だろｗ
鉄道敷設時にスルーされた大宮が、浦和に対抗する為に、「土地無償提供するから～、駅作って～！」、と誓願して出来た駅が大宮
大宮民の癖に、そんな事も知らないのか？　お前地方出身の新参大宮民だろｗ
717 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:55:54.64 ID:1VLfmCLV0
>>715
快速アーバンで我慢しろ
718 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:56:04.90 ID:mNxOhpTK0
>>691
実は秩父ってがっつり西部だからな。
719 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:56:34.50 ID:eFF1Dxy80
>>385
>>708
雑魚すぎるな

無印　新　上　中　下　本町　区役所前　箱根ですでに7つだ
ついでに台湾にもあるｗ
なぜか練馬を名乗ってる駅もウチの区内だ
え？　下は隣の区だろって？

>>670
いやいや、横浜の自惚れなんか逗子　葉山　鎌倉に比べたら可愛いもんだよ

>>678
横浜　家で除夜の「汽笛」を聞く　鶴見と神奈川の寺尾地区は鐘も聞こえてきてかなりカオス
千葉　成田でピーナッツ　
さいたま　…氷川神社があるから「大宮」なんじゃねぇの？ｗ　何故にてっぱくｗ
720 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:56:48.46 ID:3dxFkzlO0
浦和ってそんなにハッテンしてたか？
721 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:57:15.36 ID:JkWypMNK0
>>711
県庁所在地ってだけだろそれ。
新宿もそうだし。
722 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:57:32.92 ID:XilMZj4a0
横浜市民だが、そう言えば生まれてから一度も浦和駅で降りたことないな。
今後もあるかどうかわからないけど。
しかし西川口で降りたことならあるｗ
723 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:57:44.57 ID:Tbq9AqGZ0
>>711
そのデマには無理がありますね
利用客数、乗降客数、レーン数など、あらゆる点で、大宮駅が浦和駅をはるかに凌駕している
浦和駅では新幹線にも乗れない、エキュートがない、献血ルームがない、東武やニューシャトルと連結してないetc
あんたの大宮コンプレックスにつける薬はないね
724 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:57:45.90 ID:JKY/mqrS0
この路線とか武蔵野線ってふつーの東京人はまず乗ることないな
725 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/24(月) 10:58:33.40 ID:o3AndV440
何でもかんでも停めりゃいいってもんじゃない　
浦和は京浜東北だけで充分だ
726 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:58:37.88 ID:9O1x9H3A0
こないだ赤羽駅周辺行ってきたけど幹線道路があるだけで
ものすごく寂れてるのな。
立川の方がよっぽど都会だぞ。
727 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 10:59:57.40 ID:rBS+IsPh0
関西の人間だからよく分からんのだが、湘南新宿ラインて
関西で言えば新快速みたいなもん？
728 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:00:38.31 ID:JKY/mqrS0
>>722
黄金町と川崎は現在も商売存在しとるの？
西川口は壊滅したそうだが？
729 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:00:54.47 ID:JkWypMNK0
>>727
違うよ。
関西に同じようなものはない。
730 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:00:56.86 ID:+NAS8FFMO
浦和停車マジ迷惑。県庁も大宮か新都心に移転でいいよ。
731 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:01:27.84 ID:eFF1Dxy80
>>653
標高から言って埼玉の方が危険
だいたい埼玉人って坂とか知らないだろ
横浜は崖に家がへばりついているからな、見たら驚くぞ

>>702
京急2100系でどうぞ

>>712
そこ横浜じゃないし
汽笛が聞こえない所は横浜じゃないよ
横浜と言えるのは旧橘樹郡と久良岐郡だけ

都筑郡、ましてや旧相模国は分市するべき
732 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:02:21.94 ID:hTnCLy7j0
>>718
つながり的な意味で北部扱いしただけなんだが。

>>716
デマ撒き散らしてかえって大宮に不利になる様な事やってる馬鹿だろ。
県庁も駅もスルーされて必死になったから分岐駅と工場が出来た事なんて本当の大宮住民なら常識の筈だし。
氷川神社の武蔵一宮のデマは定着しちまったがな。あそこは元々三宮だし。
733 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:02:36.39 ID:tYc/tdguO
埼玉も結局は大宮から先が酷い扱いだからね。
この頃思うのは県を分けた方がいいんじゃないかと思う。
そんで、税金を巻き上げて地方に分散するとね。
どうも吸い上げた税金は大宮や浦和の維持管理に当てられて他がおざなりに感じるんだよなあ。
734 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:02:46.45 ID:OQFdJij80
>>723
時刻表見てみろｗ

下の例は◎が都道府県中心駅。大宮でなく浦和～。はい残念ｗ
↓
http://ekikara.jp/newdata/state/linemap/11-1.htm
735 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:03:29.54 ID:XilMZj4a0
>>728
いわゆる「ちょ○の間」はなくなったよ。
ソープは概ね昔のままかな。
736 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:03:38.89 ID:Tbq9AqGZ0
>>716
そういう解釈の仕方は浦和特有のものだということを理解したほうがいいよ
旧浦和市民は小学生時代に洗脳されてしまうんですね
いつまでも左翼日教組に洗脳されていてはダメですよ

浦和以外では「氷川大社の初詣客の利便性を考慮して、大宮に駅が開設された」ということになっている
かしこくも明治天皇の指示で！
737 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:04:23.99 ID:JKY/mqrS0
>>727
なんとも胃炎が京都じゃなくて和歌山から奈良の田舎へ行く電車が
便利になると思えばイイのでは。
738 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:04:35.95 ID:JkWypMNK0
>>734
いや、だからそれ県庁所在地ってだけだろうがw
739 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:05:18.50 ID:JkWypMNK0
>>731
そうは言っても横浜市なんだから仕方ないだろw
740 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:05:37.93 ID:hTnCLy7j0
>>720
ハッテンとか風俗が無いのが浦和。

>>731
浦和と南浦和の間に大宮台地の境界があるよ。崖とまでは言わんが急坂。
741 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:06:21.73 ID:OQFdJij80
>>738
県庁所在地なら、横浜駅じゃなくて関内駅になる筈だろ？
そういう問題じゃない
742 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:06:52.23 ID:eFF1Dxy80
>>595
そらそうだろ
浦和と大宮は足立郡、岩槻は埼玉郡だ

>>634
ゆるさん！
まずは北区と板橋区と豊島区を倒してからにしてもらおうか

>>733
埼玉を分けるんなら荒川の東岸と左岸でだろ
異論はないはず
743 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:07:07.56 ID:Tbq9AqGZ0
>>734
文盲かよ、おまえ
大宮が起点駅として中心に表示されているｗ
744 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:07:08.15 ID:VKklxrpC0
浦和区民だから大変ありがたいが、浦和駅周辺ってあまり商業施設ないよね。
ただ、5年くらい前にパルコ（中央図書館が中にある）が出来てから行く機会は
確かにかなり増えた。
745 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:08:14.62 ID:rBS+IsPh0
>>729
違うのか。
>>737
なるほど。大和路快速を高規格化したような感じか。
746 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:09:08.77 ID:iiPWwuYT0
>>719
そうだそうだ氷川神社があったわ。失礼。
成田でピーナッツは酷い。八街。
除夜の汽笛は聞いたことあるけど、文庫、追浜の方まで聴こえるね。
747 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:09:28.67 ID:Tbq9AqGZ0
NHK支局が浦和から大宮に移動
これが旧浦和市民のコンプレックスを刺激してしまった
748 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:09:49.57 ID:db2tm/5P0
>>736
大宮の父、白井助七爺に対する侮辱はやめてもらおうか
749 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:10:22.86 ID:mNxOhpTK0
>>731
埼玉まで到達するほどの大津波が来たら、
横浜では何メートル、何階ぐらいの高さまで避難しないと
助からないだろうか。
750 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:11:07.07 ID:mGPSdbtS0
>>713
余計な路線が増えたからな。
目黒線やらみなとみらい線、さらにグリーンライン。

これから相鉄乗り入れと新横浜直通があるから殺伐度は上がるな。
751 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:11:39.87 ID:Tbq9AqGZ0
>>748
侮辱してるのはおまえだろ、マヌケ
いい加減>>173のデマについて謝罪しろ
752 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:12:13.32 ID:hTnCLy7j0
北浦和にポルノ映画館があった様な記憶があるんだが。
なにせ30年以上も前だからなあ。
753 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:12:49.36 ID:BUf6+tWV0
えぇ、災多魔ンが大量に来るの？やめてください。池袋だけにしてください。
754 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:12:49.44 ID:eFF1Dxy80
>>749
MM、大黒、扇島、本牧あたりの埋立地は壊滅するだろうけど、あとはだいたい平気
神奈川でも30mくらいある　保土ヶ谷や南区ならなんともない
鶴見川の両岸は危険かも
755 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:13:36.92 ID:ohjhOQhy0
>>719
板橋乙
今俺が居る所も無印・京急・新・新町・浜・大師とよりどりみどりなんだぜ
これだけ揃って東西南北上中下が無いのはむしろ珍しいんだぜ

>>731
ここで橘樹郡なんて聞くとは思わなかった
今でいう県庁が中原街道の影向寺付近にあったんだよな
756 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:15:16.42 ID:97I4EBeVO
浦和と大宮とかどーでもいいわｗｗｗ
ダさいたまスーパーアリーナ(笑)で殺し合いでもして共倒れしろｗｗｗｗｗｗ
757 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:16:02.89 ID:JKY/mqrS0
>>745
俺は生まれも育ちも東京だが
大阪（東京）、京都（神奈川）、和歌山（千葉）、兵庫（埼玉）、滋賀（茨城）と
勝手に思っています。
758 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:17:02.56 ID:hTnCLy7j0
>>757
埼玉には海が無いんだから奈良だろ。
古墳も沢山あるし。
759 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:17:06.67 ID:VKklxrpC0
だいたいこんな感じの関係

旧大宮市「埼玉県の中心地はどう考えても俺だろうが。浦和の駅前とか何ｗｗｗ」
旧浦和市「クソ大宮が偉そうに！県庁所在地はこっちだしサッカーで知名度も高いぞ」
旧与野市「まあまあ。二人とも仲良く（漁夫の利で政令指定都市になれてラッキー）」
旧岩槻市「よく分からんがとりあえずくっついた方が得するかも」
760 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:19:27.19 ID:5APM6Irq0
浦和のヨーカドーの裏にはあった。
セガのゲーセンの上やさくら草通りの映画館ができるまで
浦和にはここしかなかった。

北浦和に映画館があったのはもっと前の話では
761 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:20:31.75 ID:eFF1Dxy80
>>755
神奈川の話題になっても横浜、横須賀、湘南、相模原、町田…に隠れていつも忘れ去られるあの区ですねｗ
昭和からの政令指定都市なのにね

>>757
埼玉は奈良じゃないかな
神奈川は兵庫だろ　神奈川区/兵庫区の知名度が以上に低いあたりもそっくり
762 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:21:49.50 ID:lHunSOhe0
浦和はステータスの象徴だよな
763 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:23:04.14 ID:JKY/mqrS0
>>758
そのとおりと思うが埼玉はそれなりに都会だし・・・
764 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:25:29.95 ID:zjXNqNlwO
>>731
荒川を逆流し埼玉を襲うレベルの大津波が来たら、
東京23区は壊滅し横浜も津波＆崖崩れで滅亡だろうな
765 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:26:00.94 ID:1VLfmCLV0
埼玉に帰りたい(´；ω；｀)
死にたい
766 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:27:23.87 ID:Tbq9AqGZ0
>>765
そんなこと、冗談でも言うなよ
メリークリスマス4U
767 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:27:24.30 ID:Y4rVFEpbP
埼玉は人が多いだけで都会では無いぞ
768 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:27:45.68 ID:JKY/mqrS0
>>765
ナニがあったの？
聞いてあげるからそっと話してごらん・・
769 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:27:49.89 ID:Z+7XRvQPO
案の定、海っぺりの部落土人と川向こうの猿が不毛なバトルｗ
770 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:27:52.80 ID:GtBM/M510
浦和は県庁があるだけの中途半端な町というイメージしかないな。
771 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:28:11.75 ID:tYc/tdguO
埼玉はデカすぎで路線事に特色が違いすぎるからな。
朝霞、草加、春日部、熊谷、川越、埼玉なのに忘れさられてるよな。
とりあえずは埼玉横断線を作って横の繋がりをしろよになるよな。
772 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:29:16.86 ID:hTnCLy7j0
>>760
地図よく調べたら多分ヨーカドーの裏と北浦和の中山道の橋との間だね。
中山道より線路側の縦道の何処かだわ
773 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:29:46.99 ID:77/wFsk4O
>>763
ポジション的に言えば奈良じゃないかなあ
京都大阪に下に見られるけど言われるほどじゃない
和歌山より田舎でもない
実は交通の要所
774 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:31:41.46 ID:1VLfmCLV0
>>766
いつか埼玉に帰れるまで絶えるよ…
775 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:33:19.09 ID:hTnCLy7j0
>>771
武蔵国を南北に分断したせいだろ。
南側も今の区部と川崎横浜以外は神奈川県だったし。
コアの部分取り除いたカスが埼玉県
だから横のつながりは必然的に悪い。
776 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:33:41.67 ID:mNxOhpTK0
>>771
基本、江戸からの流通路がメインで川も幹線道路も電車も
南北に走ってるからな。

サイクリングが好きで県内のあちこちに行くんだけど、自転車ですら
東西移動のし辛いこと。
777 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:34:12.60 ID:iBTim6+k0
浦和民が武蔵野線を捻じ曲げなければ浦和駅も乗換駅として栄えてた。
778 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:34:26.17 ID:Tbq9AqGZ0
>>774
とりあえず、氷川大社に初詣に帰ってきなよ
来年は、いいことあるかもよ
779 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:35:36.05 ID:E4Xs5UJpO
>>722
西川口流ていう接客スタイルで栄えていた頃ですね。
780 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:36:23.31 ID:JKY/mqrS0
>>771
千葉も広いぞ。
館山とか鴨川とか銚子なんて地の果てにある。
781 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:38:08.86 ID:zTgL7Hz0O
最悪！
湘南新宿ラインが遅くなるだけ
浦和出身の知事のごり押しにｳﾝｻﾞﾘ
コイツは長野県知事以下の糞
782 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:38:21.18 ID:iiPWwuYT0
>>777
浦和～所沢～立川～町田
だったらすこぶる便利だったのにな。
783 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:40:26.88 ID:9qCZqNmA0
枝野を当選させた埼玉5区の住民は売国奴揃いじゃないのか。
784 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:41:00.95 ID:lHunSOhe0
北浦和のらーめんやにいきたい
785 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:41:10.73 ID:FIqZ5Yxd0
浦和とかクソ何もないところに停めるなボケ
武蔵野線と接続できる南浦和に停めろアホ
786 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:41:31.42 ID:/ljbMzXe0
>>476
関東を分割したら、都市圏を一括でまとめることが出来なくて
東京の大都市圏全体の政策にいちいち州政府間の調整が必要になる。
道州制の意味がなくなると思う。
787 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:41:57.63 ID:eFF1Dxy80
まぁ武蔵一宮を僭称した大宮もアレだが、県庁所在地を忍から奪い取った浦和もなぁ…

そんなんだから「埼玉市」を名乗ろうとして行田市から怒られるんだよ
788 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:42:56.02 ID:iiPWwuYT0
>>785
武蔵野線は西国分寺駅も特急はおろか特快も止まらないわな。
789 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:44:47.51 ID:NDLt3K7u0
そろそろ相模線と八高線を接続すべきとき
790 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:45:35.49 ID:5APM6Irq0
浦野宮市でよかったのに

wikiにも出ているけど合併時のドタバタはひどいもんだ。
791 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:47:27.71 ID:ohjhOQhy0
>>788
東上線朝霞台＝北朝霞も長らく抵抗していたんだけどなぁ…
通勤急行が意地を見せてるけどｗ
792 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:47:31.42 ID:zTgL7Hz0O
>>790
今でも同じ市ってイメージないよね
793 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:47:43.29 ID:LoKKB+p0O
>>680
そして地下鉄グリーンラインも来ない

>>731
をっと戸塚市の悪口はそこまでだｗ
794 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:49:06.07 ID:E4Xs5UJpO
>>786
埼玉と神奈川は東京大都市圏ではないということさ。
こういうと埼玉県民は怒るよな。
神奈川県民は清々した感じで受けとめるよ。
795 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:49:08.39 ID:aqDCL4kL0
５５分は遠いなあ…
796 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:49:23.15 ID:5WUPo9rI0
むしろ、埼玉県民を都内に入れないほうがよっぽど社会が活性化する。

1. 通勤時間が長くてムダ。
2. 京浜東北の座席を占領する。
3. やたらドアの側でケータイやゲーム機を弄るので昇降の邪魔。
797 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:49:38.31 ID:ML/kifb10
>>166
那覇は今でも特急ねーぞ
798 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:49:40.37 ID:iiPWwuYT0
>>789
立川～八王子～（相模線）～（新線）～鎌倉
でJR鎌倉線とかどう。
多摩の人間に喜ばれるんじゃないかな。
799 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:51:35.34 ID:AL+XUZjv0
>>787
忍県、岩槻県、浦和県が合併して埼玉県になった。
埼玉県の県庁は岩槻に置かれる予定だったので、
岩槻から「奪われた」と言われることはあっても忍から言われる覚えはない。
800 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:52:06.83 ID:e8nvfCN1O
９０度回転すればよい

大阪＝東京
神戸＝横浜
奈良＝埼玉
和歌山＝千葉
801 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:53:57.69 ID:ML/kifb10
>>278
終電遅くしても終電までが空気輸送になるだけ
802 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:54:42.84 ID:LoKKB+p0O
>>789
なにどさくさに紛れてｗ
ガミ線返せfrom相撲鉄道

てかハマ線こそ浜高線として近郊列車を通すべき。
新横浜ー橋本間の新幹線急行だけでなく、身障ラインのバイパス線にもなる。
803 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:54:44.01 ID:E4Xs5UJpO
>>800
尼崎＝川崎
804 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:55:50.79 ID:1NZUhx4xO
新宿横浜から人の流入が期待できる？？？
浦和なんかに用事無いよ(笑)
　
805 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:56:53.57 ID:o5Xzw/kr0
>>794
少なくとも圏央道沿線より内側は一体にしないと。
現在は概ねその範囲で国が一体で計画立ててるんだから。
現在各省の関東◯◯局で管轄している範囲を分割するのははっきりいって退行だ。
806 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 11:58:15.55 ID:ft83LFqiO
>>529
まだやってるのかｗ
すぐ隣に赤羽というターミナルが有る限り無理でしょうに
807 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:00:03.02 ID:iCz3pgJ50
自分が利用する駅間の利用が便利になるか不便になるかって
言ってるだけのスレだな
808 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:00:31.50 ID:URetnTiB0
どうせなら埼京線とつなげろよ
809 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:03:31.28 ID:1NZUhx4xO
　
なんか、京浜東北線みたくなってきたな(笑)
810 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:03:55.90 ID:npC+hjK00
東横、副都心直通で、渋谷通過という畜生仕様に
811 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:05:29.70 ID:JKY/mqrS0
浦和大宮の人が仕事と親戚知人がいない限り横浜なんて行くことまずないと思う。
あえて行くなら京浜東北線使えばいいだけ。大して時間変わらんよ。
812 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:05:37.01 ID:LoKKB+p0O
>>808
あの痴漢電車には埼玉人の意地が如実に出ているよな。
普通に「恐妻線」でいいだろなんで「最強線」にしたんだ？
全共・団塊共か？
813 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:05:37.89 ID:wwvIZ3mZ0
>>809
京浜東北線みたいにするには、
停車駅に、川口とか、さいたま新都心とか停車駅をさらに増やす必要がある。
つまり、ホームの増設が望まれるわけだな。
814 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:06:46.91 ID:hTnCLy7j0
>>787
本当は岩槻になる筈だったんだけどね。
815 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:06:48.67 ID:iBTim6+k0
武蔵野線・京葉線と南武線を繋げて東京メガループ構想とかあった気がしたな。
816 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:07:20.82 ID:NDLt3K7u0
京急だったら30分でつなげるはず
817 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:09:10.93 ID:hTnCLy7j0
>>812
京埼だと読みは"けいき"だぞ。
818 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:09:31.48 ID:eA2Kycmb0
浦和に止めるメリットまったく無いだろう
819 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:10:11.65 ID:JKY/mqrS0
京浜東北線には日中だけ超特急になる神技があるのに？
820 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:11:59.12 ID:NDLt3K7u0
>>811
そう思うだろ？
サッカー民がくるんだよ
821 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:12:40.34 ID:db2tm/5P0
>>751
あのなぁ、人口が少ない大宮が浦和の税収を上回る訳ないだろ・・・
しかしなぜか、市債残高は大宮の方が多いんだが

白井助七爺の事、マジで知らないのか？
鉄道敷設時にスルーされた事に危機感を抱き、私財を提供して駅設置及び東北本線分岐点を勝ち取った
現代大宮の礎を築いた、大宮の父だぞ
ソニック行ってみろ。像が建ってるから、謝ってこい
822 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:13:14.62 ID:7e3St9efO
グリーン車は土日も750にしろや
普段は250円をケチりそうな奴らで混みすぎ
823 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:13:54.26 ID:JKY/mqrS0
協和銀行と埼玉銀行は合併する時行名どうしようかと考えたのだが
きょうたま銀行じゃ恥ずかしいのでこれはやめることにした。
824 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:14:49.04 ID:LoKKB+p0O
>>817
でもそれ更にまずいだろｗ
アナウンス出来ない
「景気は減速運転中です」
「景気が事故で止まりました」
「景気で脂肪事故です」
825 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:17:59.61 ID:Tbq9AqGZ0
>>821
何を謝るって？
おまえが曲解してるだけだろ

税収についてのガセも謝罪しろよ
合併前（平成１２年度）の市税収入は浦和市７８０億円に対して大宮市は８１０億円で、過去１０年間、大宮の税収は常に浦和を２０～５０億円上回ってたぞ
826 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:18:32.00 ID:jgVwBH0C0
新宿・横浜から浦和くんだりまで何しに行くんだ？
827 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:20:19.66 ID:5APM6Irq0
>>797
www
モノレールに特急運行させれば
828 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:22:58.55 ID:db2tm/5P0
>>825
その数字ガセだぞ。いつまでもコピペ貼るんじゃない

この質問だけ答えてくれ
白井助七って知ってるか？

知らないんだったら、マジで大宮市史勉強し直せ
829 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:23:12.47 ID:CHygG1h80
俺がコルソの不二家でクリスマスケーキを取りに行っている間にも
なんかすごい争いがあったようだ
>>648
そうか？
例えがこれが逆に横浜に停車へ浦和から記事であったら
埼玉県民はここまでスレに入ってこないと思う
実際は神奈川住民がすごく来てるから、逆なきがするんだがどうだろう？

>>742
そういう区分けあるとは知らなかった
俺、もともと埼玉住民じゃないからそいいう成り立ちの知識はあまりないわ
でもあんだけ選挙結果が岩槻だけ分かれるからどうしてかなあと思った疑問が溶けたわ
なるほどなー
830 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:25:06.19 ID:q66g6bfH0
もう東海道線と宇都宮高崎線の東京発着廃止すればいいのに
831 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:25:24.74 ID:CHygG1h80
ついでに伊勢丹浦和にも立ち寄ったがヴィトンとかシャネルの袋抱えた買い物客いたわ
やっぱりここの住民お金持ってる人多い気が
東京からごく近い場所にある百貨店に入っているブランド店なんて
ディスプレイ目的がせいぜいだと不うつは思うんだが
あんだけでかいスペース継続してるってことは、買う客がいるんだなあと

俺は関係なく不二家ケーキだけrどな、夜にはケンタ買いに行って
庶民なクリスマスだけれどな
832 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:25:25.24 ID:Tbq9AqGZ0
>>828
おまえが勉強し直せよ、マヌケ
833 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:26:54.18 ID:db2tm/5P0
>>832
白井助七爺を知らぬお前に、大宮を語る資格は無い・・・・・・・・
834 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:27:03.16 ID:JKY/mqrS0
>>826
マジレスすれば絶対計算できる客は競馬、競輪、競艇、オートレースに行く客な。
恐ろしく数は少ないけど。別に京浜東北線使えばふつーも全部行けるけど。
835 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:28:01.89 ID:Tbq9AqGZ0
>>833
一度ぐらい数字を出せよ、基地外
836 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:29:09.84 ID:bOzvsWpV0
煽り煽られ素敵なクリスマスだなｗ
837 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:31:03.87 ID:db2tm/5P0
>>835
じゃあその数字を証明してくれ

税収っていうのは基本人口依存だから、大宮が浦和を抜くには相当数の金持ちが大宮に住んでいなければ無理
支店経済の大宮じゃ、法人市民税もたかが知れてる
838 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:32:19.24 ID:CHygG1h80
ところで大阪ってすごい過大評価なのな
西の東京都思って大阪に行ったら
なんていうか小さな繁華街がちょこっとだけあって
それで終わり？っていうぐらいあっという間に田舎の風景になって
とてもじゃないが大阪ひとつで東京に匹敵するような感じじゃなかった気がするが
俺もだがイメージで語ってるやつがチラホラいる気がする
839 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:33:50.25 ID:ogud0tBbP
>>31
バカ
この場合は停めてだよ。
840 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:34:21.83 ID:db2tm/5P0
>>838
東京が異常すぎるんだよ
ロンドンに住んでた事あるけど、東京の巨大さは異常だ
841 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:35:13.77 ID:mNxOhpTK0
池袋新宿横浜方面で働く場合の居住地の選択肢内に
浦和を入れる人が増えるかも知れない、ってとこかな。
842 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:35:19.47 ID:CHygG1h80
>>794
元都民の俺が言うが間違いなくそれは逆
正確には横浜限定だが、ひたすら東京都一緒になりたがるのが横浜
埼玉ってむしろ違うよねで終わりな感じ
このスレだけ見てもよく表れているが、もっともよく表れたのが震災の時のスレだった
自由にたれられるスレで、埼玉、千葉、群馬、茨城、福島なんかは
それぞれの地域でスレ立てているのに、なぜか神奈川だけ東京・神奈川で立ててきてた
明らかに関係ない神奈川の話で埋め尽くされて役に立たないぐらいだった

まあVIPでの話だけれど、神奈川だけは東京にくっついてきてたよ
843 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:35:25.02 ID:hi6EwXE1O
>>777
武蔵野線は元々貨物線として計画された路線だよ。
騒音問題を避けるためにも出来るだけ人家の少ないところに建設したんだよ。
そして住宅密集地部分は長大トンネルで抜けるようにしたわけ。

だから浦和でなく閑散地だった南浦和に通したってわけ。
西国分寺も新松戸も武蔵野線開通時に設けられた駅だね。ニシコクなんか未だになんにもないぞ！
844 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:35:50.87 ID:m6n8Hayi0
>>783
枝野と埼玉５区は、埼玉県民の恥です

何であいつ当選してんの？
本気で軽蔑してるわ
845 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:37:21.81 ID:ohjhOQhy0
>>839
浦和民「停めて！」
大宮民「止めて！」
って事かｗ
846 ：にゃもー君：2012/12/24(月) 12:37:23.01 ID:pC+Ox/R40
>>796
４．ちょっと３に関連するけど
混雑している中で乗車しても、ドアの辺りで屯し、空きがある奥には進まない。
自分に続けて乗車する人の邪魔になるという発想が無い。

浦和辺りの京浜東北線の様子を見て、そう感じた。
田園都市線や東横線や小田急線では、乗車して奥の方に進んでいる乗客が多いのとは対照的。
847 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:38:28.82 ID:JKY/mqrS0
大昔は横浜行ったらお土産はシウマイ、銀座に行ったら不二家のケーキ、
熊谷行ったら五家宝なんて暗黙のお約束があったものです。
よほどのことないと食えないんだから貰ったらハンパなくワクワクしたものでした。
848 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:38:57.05 ID:hTnCLy7j0
>>843
開通からもう40年経とうってのにか。
849 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:39:19.03 ID:CHygG1h80
>>826
だからぎゃくだ逆

俺、所要時間はってやったろうに
浦和と新宿は近いが横浜は遠いぞ？
いいか繰り返す

浦和から新宿より
横浜から新宿のほうが遠い

ついでに
浦和から東京より
横浜から東京が遠い


横浜なんてシナチョンでもない限り用はないから安心しろ
850 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:41:22.82 ID:hTnCLy7j0
>>843
トンネルとトンネルの間の谷にはシェルターがかかってるんだよな。
851 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:41:36.00 ID:Tbq9AqGZ0
>>837
おまえは基地外か？
こちらは>>825で具体的な数字を出してるだろ

第三者機関である日本都市センターによるデータでも、税収は旧大宮市>>旧浦和市
おまえの妄想には誰も賛同しねえよ
852 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:41:36.95 ID:CHygG1h80
>>840
俺はフィンランド住んでたわ
ヘルシンキとかすごく小さな都市だった
東京がでかすぎるは同意なんだが
何の意味があるのかわからんが、関西なら的に関東を当てはめていたからさ
あれを正確に当てはめようとするなら
おそらく大阪京都兵庫ぐらいで東京、って当てはめたほうが正確な感じがすると同時に
ほかの地域に当てはめて考える無意味さについて、ふっと疑問に思っただけ
まあいいか
853 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:42:19.78 ID:e8nvfCN1O
何か首都圏の発想で熱くなっているけど
ＪＲのメッセージは北海道新幹線、北陸新幹線で
大宮駅⇔東京駅がパンクするから
今のうちに大宮駅起点の運行網を整備したいだけ。

むさしの号もしもふさ号もこの流れ。
854 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:42:55.34 ID:pC+Ox/R40
ここに「大宮独立」の某議員さんか、その支援者の方が書き込んでるようなオーラが・・・
855 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:43:08.78 ID:db2tm/5P0
>>851
ソースプリーズ
スレ見る限り、お前の方が信用されてないぞ。急げソースｗ
856 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:43:53.28 ID:hTnCLy7j0
>>853
そっちは大宮～新宿の上越新幹線延伸で解決できるだろ。さっさと工事しろと。
新宿の予約スペースがもったいないぞ。
857 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:44:18.91 ID:CHygG1h80
そしてその不二家のケーキを買うためにコルソに行った
ちなみに銀座も浦和の方が横浜より近い


選挙結果でなんで同じ選挙区で岩槻だけ
地方都市みたいな投票結果なんだろうと思ってたが
教えてもらって謎がどけたのが収穫
奥が深いね色々と
858 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:45:03.24 ID:NIDrC8k60
浦和から新宿方面へ行けるなら
埼京線の混み具合が解消されるんです？
859 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:45:16.21 ID:7e3St9efO
これは埼玉名物の娘娘に行けっつうjrのお告げ
860 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:45:51.84 ID:db2tm/5P0
>>852
京都、神戸はそんなに大阪依存していないせいじゃないか？
関東における横浜、埼玉、千葉は完全に東京とその仲間たち状態

フィンランドいいなおい
北欧美少女萌えｗｗ
861 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:46:50.73 ID:hTnCLy7j0
>>855
大宮駅が浦和駅より先に出来たと信じてる馬鹿相手にするなよ。
862 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:48:31.38 ID:ogud0tBbP
>>276
駅から近いと高いんじゃね？近くないと埼玉に住む意味ないしw
高い家賃払って満員電車で通勤してるヤツってなんで都内に住まないのかねー。
863 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:48:43.36 ID:CHygG1h80
>>860
確かに美少女多いなそして北欧にしては背が低いのがフィンランド
イギリスは女性ごついからなあ
ここだけの話フィンランドのロヴァニエミってところにいるサンタクロースは
幾人がかビビルレベルで日本語ベラベラ
そして京都兵庫をいれたのは依存っていうより
東京ってその２つを加えたぐらいの地域じゃないかなという感じで
まあ俺が自分で書いたとおり、
地域でここはどこってたとえってあんまり意味ないよねしっくりしないから


つか言い争ってる連中買い物いかないのか？
なんかよるは雪が降るとかなんとか言ってたような気がするぞ
ケーキとチキンぐらい買っとけよ
あとシャンメリー忘れんな
864 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:49:32.37 ID:hTnCLy7j0
>>863
チキンはもう用意した。
865 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:49:38.40 ID:mpBm+C9vO
>>731
それは埼玉県東側の話。
同じ埼玉でも西側は坂だらけ
866 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:50:23.26 ID:JKY/mqrS0
埼玉の東京に対する感情は最初から勝てるわけないと納得してるんで素直に憧れなのだが
神奈川の場合は奇妙な対抗心と敵愾心なんだよな。。
867 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:50:26.23 ID:OFfokzc10
武蔵小杉停車するようになってラッシュ時が更に悲惨になったのにまた停車駅増やすのか
こんなとこ停めても浦和競馬に行くジジイどもぐらいしかメリットないだろう
黙って大人しく京浜東北使わせてりゃいいんだよ
868 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:50:52.32 ID:NDLt3K7u0
>>863
今日はどこにも行かねえって3か月前から決めてる。
本当に休日でよかった。
869 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:50:58.20 ID:CHygG1h80
>>862
まさに俺のこと？って感じだから回答すると
俺の場合は、単純に生まれ育った場所がとてもじゃないが
一般的サラリーマンじゃ賃貸家賃厳しいし
ましてや不動産購入なんて無理すぎる地域だから

イメージじゃなくて実際にいくつかまわって
実はここでこんなに叩いてはいるが神奈川なんかにも住んで
結果的に浦和が生まれ育った超がつくほどの港区の中でも高級住宅地に
雰囲気も近いし、住みやすいし、都心に出やすいから住んだ

そして駅から近くなくても、ファミリータイプになると
家賃が高くなる浦和の不思議を知った
870 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:52:13.98 ID:6ymPNzzu0
>>771
と、所沢も埼玉なんですが…
871 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:52:23.28 ID:f9NCZqX+O
スレチな自分語り
872 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:53:34.11 ID:mNxOhpTK0
>>862
都内に行けばもっと高いからじゃないのかな。
２３区に比べれば程よく田舎だし。
車を持ってればなおさら都内はつらいんじゃないかな。
873 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:53:39.31 ID:CHygG1h80
ちなみに俺は別に優秀でもなんでもないしがないサラリーマンにすぎないから
故郷に普通に家を持つ夢は諦めた
都会に生まれると案外そんなもんだから、そういう意味じゃ地方のほうが恵まれていると思う
宝くじでも当たったら考えるが、べらぼうに高い土地代だけで家がしょぼくなるだけかな６億じゃ

>>864
チキン買ったんだな
ケンタッキー混んでたわ
予約してもパーティーバーレルは食いきれんから普通のセットだが

>>868
てか引きこもるなwwwなんか食え
874 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:54:56.58 ID:jgVwBH0C0
>>849
都市機能において上位互換である新宿から
近いからこそ、行く意味が全く無くなるのだろう。

都市機能以外にある場所にわざわざ行くという
一番の目的は観光だろうに。
875 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:55:50.70 ID:hi6EwXE1O
>>856
確かに上越新幹線の新宿延伸は計画の上では生きてるけど、実際はどうなんだろうね？

上越新幹線、成田新幹線(京葉線東京駅があの位置なのは新幹線を新宿に延ばすため)、中央新幹線(リニアではない)、品川付近から分岐する東海道新幹線、これらのホームが作られるのが現在の高島屋のある場所の地下って聞いたけどね。
876 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:56:10.94 ID:CHygG1h80
>>871
何を今更
なぜこんだけ書いている俺をあぼーんしておかなかった
これにこりたらさっさと専ブラに俺のID登録して消しておくといい

もっともスレチどころか疑問にたまたまあうから答えてあげただけだけだけれどな
877 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:56:35.28 ID:mNxOhpTK0
>>863
近所の養鶏場で丸鶏予約したけど
来るのが２５日の夜だっておｗｗｗ
878 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:57:09.45 ID:oJBELlv20
>>521
日中は2，3分
ラッシュ時は乗降で積み残し多数出るので5分以上遅くなる
879 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:57:27.45 ID:e8nvfCN1O
>>856
民営化された今、そんな大規模投資は無理でしょう。
各駅停車系の新幹線は全て大宮駅止まりになるんじゃないかな。(朝の通勤用新幹線は除く)

あとはＪＲ在来線を使って首都圏の目的地に行って下さいと。
880 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:57:29.92 ID:0HAIDIYR0
なんか、最近埼玉ってずっと活性化してね？
経済規模で神奈川を抜くとは思えんが、千葉がアウトオブ眼中の領域にさしかかってる
むしろ海辺の街を除けば、神奈川ですら埼玉とドッコイな気もする
都落ちを画策してるんだが、埼玉がいいのかな…
881 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:58:49.01 ID:CHygG1h80
>>874
確かに単なる通勤範囲にすぎないから
なにか特別上京するでよ！って感じじゃないな
でもなんか埼玉でも所沢とか川越とかは違うって教えてもらった気が

>>877
なんか笑ったwwww明日てwww明日てwwwドンマイwwww
882 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:59:13.63 ID:JKY/mqrS0
さてこれからデパート行ってチキンと中華バイキングとケーキ買って
ハイボールで夜は一人だけど今年の自分を誉めてあげよう・・・
883 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 12:59:14.90 ID:ogud0tBbP
>>872
山手線内は以外と安いんだよ。どっかしらにJRかメトロあるし、、、
埼玉や中央線の駅近の家賃と変わらん。
それにクルマなんていらないよw
もっというと埼玉高くて住めないやつが千葉に住んでる。
884 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:00:54.29 ID:jgVwBH0C0
神奈川は都心への通勤距離長いからな。
湘南から通勤とか移動距離考えると馬鹿みたいだ。
それでもそちらが良いという物好きが多いのだろうか。
湘南の小汚い海なんて見て何が楽しいのだろう。
885 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:01:46.94 ID:CHygG1h80
ちなみに誰も聞いていないだろうし
聞いたところで俺自身否定したように何の意味もないし
意味があってもほとんどわからんと思うが
フィンランドであてはめると
東京→ヘルシンキ
埼玉→ターンペレ
千葉→ロヴァニエミ
神奈川→ナーンタリ

だと思う
886 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:02:31.73 ID:qQjiZpSv0
そもそも湘南新宿ラインは本数少ない。浦和止まった所で何も変わらないよ。
せめて10分間隔で来るならいいんだけどね。
887 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:03:55.11 ID:CHygG1h80
俺もまた外出ておこう
夜はカップル多いだろうから今のうちに済まして自宅避難だわ
888 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:03:59.38 ID:JWhkL6pt0
多分、首都圏の南北連絡用鉄道は、新木場あたりに頭端駅を持ってきて、
東京駅を経て、新宿駅で南北に分岐する形にしたほうがいい。
889 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:04:23.63 ID:NDLt3K7u0
ちょっと昨日から風邪気味で腹の調子がおかしい
吐いたり下痢が続いて寝不足なんで
景気づけに朝からビール飲んだんだけど
ひどい寒気におそわれている

もしかして俺マッチ売りの少女状態なの？
890 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:04:33.46 ID:rmk7QX930
赤羽、大宮間が長過ぎて腹痛になった時しんどかったからこれは助かる
891 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:05:39.27 ID:hTnCLy7j0
>>889
病院に行け
あと酒は体を冷やすぞ。
892 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:06:05.49 ID:CHygG1h80
新木場って確か埼京線とつながったところってＪＲじゃなくて
別会社じゃなかったか？あの短い区間だけなぜか違ったような・・・
乗り入れはしてるけれど
893 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:06:24.22 ID:tO1wZKSu0
発展度は大宮＞＞川口＞浦和なのに
川口には高崎・宇都宮線止まらない
894 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:06:54.34 ID:mNxOhpTK0
>>883
安いんだ･･･。
確かに、ちょっと歩けばすぐに何かしらの駅があるのには
歩いてみて初めて知って驚いた。
車はやっぱりなんだかんだ手放せない人もいると思う。
あと、家族がいると安い便利意外にも選ぶ基準が出てくるな。
895 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:07:46.64 ID:qzQnoiRz0
>>889
ただのノロだ。心配するな。
正月まで家でゆっくりしてればいい。
896 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:09:54.28 ID:hTnCLy7j0
>>893
人口は浦和>>川口>>>>>>>>大宮だけどな。
おっとこれ書いちゃうと自称大宮民の馬鹿が火病になっちゃうな。
897 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:10:33.24 ID:Tbq9AqGZ0
>>855
はぁ？　おまえは、とんでもないアホなのか？
決算書は、さいたま市ホームページ上の「税務統計という項目」で公開されてるだろ、マヌケ

おまえの妄想を支えているソースは何なんだ？
いい加減に治せよ、大宮に対するコンプレックス
898 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:11:18.33 ID:L6PHXU+F0
これで武蔵野線使うのに上野行きか新宿行きか気にする必要がなくなるのか
どうせなら南浦和で止めて欲しかったが、まあ仕方ない
899 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:12:23.53 ID:C/HDNiaY0
湘南新宿ラインって大崎から乗るといつもガラガラでコミケ帰りはすごい重宝してた路線だったのに
武蔵小杉なんかに止まるようになってからアホみたいに人が乗ってて最悪な路線に変わった
900 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:13:40.86 ID:C3as3NVX0
新宿や横浜と比べると浦和は何もないもんな
ストロー効果で人が流れるのは確かだろな
901 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:14:17.18 ID:hi6EwXE1O
>>885
スレの流れと関係ないんだが…



サウナの本場フィンランドではサウナって混浴が当たり前って本当？

男も女もタオルを巻くだけで、身体が火照るとすっぽんぽんで外の積もった雪にダイブしてる映像をみた記憶があるが…。
902 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:14:40.44 ID:w/7f2v7u0
大宮の方が税収は上だったな。しかしインフラの整備は浦和の方が早かった。
浦和は財政が健全だった。与野も下水道の１００％化は全国1位か2位だった。
903 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:17:19.09 ID:CHygG1h80
>>901
当たり前ではない
プライベートサウナが当たり前だからってだけかと
ホテルなら部屋なりについている場合、同じ借りている間柄だから
別に同じサウナ入っても問題ないかと

ラップランドって言われる北部地域住んでたが
湖ダイブやったことないわ、普通にシャワーだった
904 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:17:59.17 ID:owqq78an0
横浜市民からすると、
埼玉わかんねー　ってのが正直なところ。
行く目的もないしな。お互い様か。
905 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:18:02.27 ID:E+zNzrCw0
浦和の商店が終わるな。
徳島に橋がかかってからみんな神戸に買い物にいちゃって徳島での消費が激減して商店街が死んだ
906 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:18:18.17 ID:j5MPeIdf0
浦和停車に火病る大宮人かｗ
　
907 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:19:31.85 ID:CHygG1h80
あとサウナがイメージしているのと違うと思う、多分
日本の一般的なサウナの印象て多分高温サウナ
フィンランドは中温ぐらいで、石にバケツに入った水をすくって
石にぶっかけて温度上げるんだ
だから共同サウナで人たいた場合はちゃんと許可得ないといかん
908 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:20:52.21 ID:zzr+/IcPO
浦和人の大宮コンプレックスは異常
909 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:21:07.48 ID:NDLt3K7u0
新宿にフィンランドサウナって店あったよな
発○場として名高い
910 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:22:23.14 ID:w/7f2v7u0
浦和人の大宮コンプレックスは異常
大宮人の浦和叩きは異常
911 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:23:54.37 ID:CHygG1h80
フィンランドでハッテン場に遭遇した記憶はない・・・
そして石に水ぶっかける式だから、共同だったりレンタルサウナは匂いつくからないが
家庭にあるプライベートサウナだと、ソーセージなんかをくるんで焼いたりして
あとて食べるってのはある
日本でも石のサウナちょくちょく増えているようだからぶっかけて温度あがるはやってみると良いよ
かけすぎ注意な
912 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:24:57.98 ID:E+zNzrCw0
浦和人：県庁所在地、埼玉の中心
大宮人：大都会
913 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:25:00.74 ID:j5MPeIdf0
しかし、「南浦和に停めろ」と言ってるのは沿線住民じゃないだろ
南浦和に停めたら混雑がヤバいレベルになるのは確実なのに

武蔵野線の最混雑区間は東浦和～南浦和だから、
手前の南浦和で乗り換えできるなら、乗り換えが糞な武蔵浦和まで行くわけないじゃん
914 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:25:02.85 ID:9BC6RgVyO
浦和に住んでた彼氏がいたけど自然消滅したわ
クリスマスは新しい人と過ごす
あんな彼氏となんで付き合ってたのか不思議
915 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:25:23.49 ID:w/7f2v7u0
湘新停車とフィンランドサウナの関係がわからん
916 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:30:13.92 ID:e8nvfCN1O
貨物線が由来だから仕方ないとは言え、
武蔵野線が所沢駅⇔志木駅⇔浦和駅⇔越谷駅⇔松戸駅を
通っていれば利便性が全く違ったな。
917 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:31:01.21 ID:e1kuOStY0
>>597
マジかよw
埼玉がバカにされてた理由がわかったわw
918 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:31:52.78 ID:YaA1cihn0
>>893
川口は赤羽根の隣駅だから
919 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:34:02.41 ID:MQG1dm3G0
浦和は文教都市だから繁華街なんてなくて良いんだよ。
だから犯罪率も県平均よりぐっと低いしパチンコ屋もない。
民度の低い大宮なんかと一緒にしないでくれ。
920 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:34:09.37 ID:YaA1cihn0
>>597
指扇、西大宮、日進が酷かったよな。プロパンで下水垂れ流しだった
921 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:38:46.96 ID:6ymPNzzu0
>>838
そうかなぁ？難波こそ最大最凶繁華街だと思うんだが？(と書くと中洲の方がデカイと言われるが…)

梅田～北新地は確かに期待して行くとしょぼい。銀座～有楽町クラス

ミナミはデカイ。心斎橋～道頓堀～日本橋～新世界まで繁華街繋がってるからな

確かに東京及び首都圏はデカイが大阪も引けをとらないデカさだよ。

新大阪近辺のしょぼさだけみて判断してないか？
922 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:45:06.83 ID:FIqZ5Yxd0
>>916
まぁその郊外を通ったおかげで、レイクタウンやららぽーとのような大型ショッピングモールができた利点もある
923 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:45:46.16 ID:K/rMiXnc0
すごい盛り上がってるね色んな意味で

まあ、久喜に行って伊勢崎線に乗り換えるくらいしか使わなかったから池袋より先は…
東北縦貫線も出来るんだから我慢してよ。てかそれでぜったい運行がワケわかんなくなるよ…。
いやいやそれよりも武蔵小杉をどうにかしてほしい…分岐点になるはずの駅があれでいいのかと思うわ、な南側住民。
924 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:46:34.06 ID:C3as3NVX0
>>921
難波は異常だろ？
直線で三キロ近くアーケードと商店街が続いてるんだし
他はしょぼいけど

中州って博多の？　まったくでかくないよあそこ
925 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:46:50.34 ID:BtTFW7qGP
>>737
言い得て妙

（社畜を昔の貨物線上で運ぶ専用電車）
926 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:47:25.18 ID:hTnCLy7j0
ストローとか言ってる奴は浦和が戦前から上野や東京有楽町新橋に直結している事実を知らなさ過ぎ。
927 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:50:04.88 ID:+JgjF4XV0
浦和と浦安と安浦の違いがわかったら
やっと一人前。
928 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:55:29.89 ID:6opbIwzr0
浦和とか糞マイナーなところ用事ないわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新浦安とか舞浜にりんかい線直通で行ける様にして欲しい
929 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 13:57:29.25 ID:e8nvfCN1O
川越＿大宮＿春日部
朝霞＿浦和＿越谷
和光＿川口＿草加
930 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 14:14:06.14 ID:YaA1cihn0
>>929
所沢＿川越＿大宮
熊谷＿春日部＿飯能
931 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 14:16:00.10 ID:lfONOyzB0
埼京線で赤羽駅降りると、人の迷惑顧みず
猛ダッシュで高崎線とかのホームに行く人いるよね
その人たちは浦和の人？
だったら浦和駅停車にしてくれたほうが
安全になるからいいな
932 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 14:20:27.28 ID:1yk6IQ8TO
さいたま新都心通過
933 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 14:21:12.01 ID:aqn8bquSO
>>923
縦貫線工事後はカオスになるな
北側からだと、東京経由東海道線直通小田原行とか新宿経由東海道線経由小田原行とか出来るんだろうし
934 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 14:30:46.25 ID:jhmZ+HEw0
川口ってコリアンタウンで産業の中心が風俗じゃん
どうでもいいよｗ
935 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 14:31:09.02 ID:+JgjF4XV0
>>928
新宿から舞浜まで乗り換えなしって需要あるよねぇ。
あと実質１駅延長するだけなのに。
京葉線の新宿延伸に期待出来ない現在とくに。
東京駅の地下4階まで行って乗り換えって異常。
936 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 14:33:19.56 ID:J8Y1x7hg0
>>5
浦和繁栄を願って別所沼をぐるぐる周る人の群れ
937 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 14:36:06.55 ID:swx0b+Bk0
>>934
西川口なら県警が入って草加や南越谷にかなり逃げた
938 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 14:47:07.61 ID:4PwJhOTFP
京浜東北線すぐ止まるから川口あたりも停車するようにしてくれ。
939 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 14:51:35.05 ID:arC3u3jm0
大宮塵の本質が良く分かるスレですね
940 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 14:58:08.74 ID:ohjhOQhy0
>>935
謝れ！葛西臨海公園に謝れ！
941 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 15:02:58.73 ID:ifRhFWmL0
浦和なんかで止まるなっての・・・
942 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 15:04:20.90 ID:twxKC4Bb0
浦和で停車する裏は？
943 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 15:06:10.94 ID:41GeFIa+0
エライ人の圧力かな？
944 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 15:12:41.19 ID:zjXNqNlwO
>>853
なんかエロいな
＞しもふさ号
945 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 15:13:50.43 ID:u8jcMvOK0
>>29
むしろコルソの（ｒｙ
946 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 15:14:06.21 ID:+JgjF4XV0
>>940
あそこの駅名は新葛西にすればすっきりでよかったよね。
東西線）木場ー葛西ー浦安
京葉線）新木場ー新葛西ー新浦安
947 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 15:16:00.68 ID:u8jcMvOK0
>>12
いやいや、川口でしょ
948 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 15:16:34.64 ID:iB8UNU1x0
元々、ラッシュ時以外は浦和には普通列車すら
中電は止まらなかったんだがなぁ。
(ラッシュ時以外はホームへの階段が閉鎖されてた。)
949 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 15:22:48.95 ID:+ADJqBQx0
2012年12月16日(日) 19時27分15秒　出口調査　三原じゅん子　自由民主党参議院議員
出口調査の結果があちこちから流れてきます。自民党、、、厳しいです。
マスコミの流した情報はなんだったのでしょう、、、、というくらい。全然違う(;゜0゜)
まだ、あと30分。どんな結果が出るのでしょうか。http://ameblo.jp/juncomihara/page-7.html#main

今度の不正選挙で一番ビビっているのは、当の自民党議員であると思います。
彼らは、国家丸ごとのとんでもない不正が行われたのを知ってしまいました。
出口調査ではどう考えても大敗だったのに、なぜか、大差で勝ったことにされてしまった....
ほかの同僚も同じことを言っている....こんな大規模な不正が日本で行われ、自分も当事者だなんて....。
http://richardkoshimizu.at.webry.info/201212/article_200.html

生放送でみんなの党代表が、これ違法選挙だとわかってて政府がやってるのは分かってますね。
これ選挙やり直しになりますよ、とはっきりとNHKで生放送した瞬間、全国一斉に放送が停止。
NHKもグルとは珍しいね。民法は言うまでもなく全部グルです。週刊誌は全て知っていた
https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/280656150926602240

宮城2区の選挙区での私・斎藤やすのりへの投票に対し、比例の未来の党への投票が6割しかなかった件。
昨日、私は『様々な団体から党でなく個人への推薦を頂いているから、あり得る』と述べましたが、
泉区、宮城野区、若林区が３つとも綺麗に×０．６に。しかも新潟など他でも同じパターン。なにこれ。
http://richardkoshimizu.at.webry.info/201212/article_242.html

う～ん裏社会はバカしか使えませんからねえ。70％がどこそこ、などという細かい按分は苦手だと
思います。計算機にインチキをやらせるにしても、小沢さんのギリギリで未来の党を立ち上げる
というフェイントでプログラム変更は間に合わず、単純な手に切り替えざるを得なくなった。
要は、自民党の票数＝実際の未来の党の票数だと思います。「（計算機の）結果が不服で、
実際の票数が知りたい」などという訴訟を起こされた選管は、今後は辻褄合わせに奔走し、
生きた心地はしないでしょうねｗ http://richardkoshimizu.at.webry.info/201212/article_249.html
950 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 15:23:26.29 ID:Vp1k4yGj0
赤羽がさいたまって、町田が神奈川だって言ってるようなもの？
951 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 15:27:26.14 ID:+JgjF4XV0
>>950
小岩は千葉で
八王子は山梨だってさ。
952 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 15:28:02.56 ID:u8jcMvOK0
>>950
川崎が東京だって言ってるようなもん
953 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 15:30:00.42 ID:6ymPNzzu0
>>950
違う。赤羽はまだ需要があるが町田に好んで住みたい人なんてほぼ皆無じゃね？

赤羽と池袋は埼玉県民が実行支配しているのに対して町田は都民も神奈川県民も支配する気すらない。この違いは大きい。
954 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 15:31:30.52 ID:GiV3/9XX0
浦和なんかに止まるなって話だよ！！
955 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 15:37:01.58 ID:e1kuOStY0
昔の俺なら大宮は群馬県と言われてもふーんと言っていただろう
956 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 15:42:56.65 ID:+JgjF4XV0
鶴見は川崎市とか。
957 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 15:43:25.76 ID:zjXNqNlwO
所沢の奴らも、自分らは東京者だと思ってるだろ
958 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 15:44:19.84 ID:5xuV97SH0
>>953
町田の場合、昔は完全に神奈川県
赤羽の場合、一部土地が埼玉県だった

その辺も由来する。
959 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 15:46:48.99 ID:qogqV8fO0
やっとこれ出来るのか。
随分年月かかったなぁ。
スカイツリーよりも偉業だと思うわ。
960 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 15:49:19.46 ID:MQG1dm3G0
旧浦和市民にとっては湘南新宿ライン快速停車より
浦和駅西口と東口の連絡通路が開通したことが嬉しいと思う。
961 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 15:54:41.66 ID:J8Y1x7hg0
>>950
昔は赤羽が本当に埼玉だった時代があった
962 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 16:12:11.40 ID:FWV8PY8Y0
大宮駅以南の利用者は高崎線東北線は乗るな、京浜東北線を使え
って乗客に指図してた時代があったらしいな
963 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 16:54:20.48 ID:J8Y1x7hg0
浦和以北の利用者は京浜東北線乗り通すな、高崎線東北線に乗り換えろ
って川口民は一方で思ってるだろうな
964 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 16:56:11.33 ID:Bek7CHg60
>>961
昔の話なら町田も本当に神奈川県だったよ。
965 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 16:59:14.96 ID:zUDbv/ZKO
>>960
そうそう。
東西の高低差も明らかになったね。
あとは田島大牧線に頑張って貰えたら便利なんだけど
966 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 17:07:48.52 ID:w/7f2v7u0
>>963
昼中の京浜東北減便だからね
967 ： 【24.5m】 【東電 90.3 %】 ：2012/12/24(月) 17:21:00.21 ID:Rvrlmrec0
西浦和と浦和中央って無理？
968 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 17:28:47.63 ID:e8nvfCN1O
風牌と三元牌があるのに他は何がお望み。
969 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 17:36:45.40 ID:aqDCL4kL0
>>883
埼玉安いだろ。都心い近くて西武が開発した「松ヶ丘」だって高級住宅地とされてるが…
たとえば同じ値段で山手線目白の３倍の広さの土地が買える。山手線から離れても練馬大泉の２倍の広さが買える。
年配層が庭いじりを楽しみながら暮らすにはきれいで良い環境だが。
970 ： 【15.7m】 【東電 92.6 %】 ：2012/12/24(月) 17:40:00.58 ID:Rvrlmrec0
西浦和は前からあったなorz
971 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 17:41:06.73 ID:UUDhORdT0
浦和スゴ杉


　　　　　　　　　　　北浦和

　　　　　中浦和

　西浦和　　　　　　　 浦和　　　　　　　　東浦和

　　　　 武蔵浦和

　　　　　　　　　　　南浦和
972 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 17:42:40.87 ID:+JgjF4XV0
>>971
大宮完敗だなｗ
973 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 17:44:46.77 ID:Uf3Bj1K70
>>971
美園も入れてやれ
974 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 17:44:51.05 ID:RAVZZIl80
普通列車に通過されてこその浦和だったのに・・・
975 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 17:47:28.13 ID:FWV8PY8Y0
与野駅は、旧浦和市内
976 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 17:48:34.64 ID:h4H3GvO70
>>350
よく知らない奴に知ったかされると困るんで一応書いておくが・・
赤羽で南北線も使える岩淵は西口じゃなくて東口の低地側だから。
それに西口は線路沿いが高台になってるが、坂下りてちょっと歩くと
岩淵が近い赤羽台とかあるけどね。
西口は坂と緑が多く、店舗少なくて閑静な住宅街。
977 ： 【35m】 【東電 92.3 %】 ：2012/12/24(月) 17:50:00.28 ID:Rvrlmrec0
武蔵が發か？

埼玉高速鉄道はノーマークだった
978 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 17:51:15.99 ID:wK2ghS2LO
>>971
お前は浦和美園を敵に廻した
979 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 17:56:19.92 ID:h4H3GvO70
>>961
赤羽が浦和県になったのは廃藩置県前後の明治元年～明治４年までの
約３年くらいの期間だけだろ。
980 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 17:58:33.98 ID:UUDhORdT0
こうですか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　浦和美園（＝いらない子）

　　　　　　　　　　　北浦和

　　　　　中浦和

　西浦和　　　　　　　浦和　　　　　　　東浦和

　　　　 武蔵浦和

　　　　　　　　　　　南浦和
981 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 18:01:36.99 ID:e8nvfCN1O
西東京市も昔は埼玉県だった。
982 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 18:04:48.70 ID:e8nvfCN1O
埼玉←さいたま←さきたま←先多摩
983 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 18:04:49.52 ID:JhAjz+WK0
本気で考えるなら南浦和に止めるべきだろｗ
984 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 18:05:38.26 ID:Zn90dfSi0
>>980
西－武蔵－南－東
段差をつけず一直線の方がわかりやすい
985 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 18:05:46.36 ID:ohjhOQhy0
>>974
思い出したこれ
マケボノが勝っちゃった時の感覚だ
986 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 18:15:22.28 ID:bKC0zNOo0
>>974
それが今や東武直通は赤羽通過の浦和停車とは。時代はSaitamaだｗ
987 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 18:18:12.46 ID:bKC0zNOo0
>>980
美園ちゃんは白人イケメンと浮気して出来た子供
988 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 18:32:24.78 ID:K9Xgv4wx0
武蔵野線大増発！！！

日中5本がなんと20%増の6本に！！！

レイクタウンへようこそ！！！
989 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 19:02:06.32 ID:J8Y1x7hg0
さいたまはJRで市内一周できる凄い都市
990 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 19:06:20.24 ID:nU8nVgBYP
>>988
40分間隔だったころに比べたら夢のようだ
991 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 19:11:57.76 ID:h4H3GvO70
一見すると都会のような川口はオフィスビルも無くて
ただのベッドタウン、マンションタウンだと思うよ。
本物の都会は駅周辺にマンションや戸建てなんか無いからね。
昔は丸井のスポーツ館、その後書泉ブックドームになり閉店し
長い間空きビルだった駅前の建物は解体されて今は分譲マンション
造ってるけど、普通は分譲マンションにはならない立地だよね。
992 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 19:14:09.96 ID:J8Y1x7hg0
>>991
川口は商店街が賑わっているすばらしい地だよ
993 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 19:15:21.84 ID:ZgISD6WE0
浦和・東浦和・西浦和・南浦和駅・北浦和駅・中浦和駅・武蔵浦和・浦和美園

千葉・本千葉・東千葉・西千葉・千葉みなと・千葉中央・新千葉・千葉寺・京成千葉・千葉公園・千葉ニュータウン中央
994 ： 【8.1m】 【東電 93.3 %】 ：2012/12/24(月) 19:19:37.21 ID:Rvrlmrec0
何だろ　千葉は楽しくない
995 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 19:23:26.78 ID:K9Xgv4wx0
>>990
次は目指せ10両編成です！
996 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 19:26:18.39 ID:uo80EP6r0
>>15
多いよな
浦和北浦和南浦和東浦和西浦和中浦和武蔵浦和
わけわからん
997 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 19:26:28.21 ID:eFF1Dxy80
>>991
池袋も新宿も六本木も駅周辺にマンションも戸建もあるんだが…
そりゃ神田や丸の内、大手町にはないけれど

日本橋でも浜町とかにはあるからなぁ…

まぁ川口は本来は中山道から外れてる棚ボタな町だからどうでもいいけど
板橋-戸田-浦和-大宮-上尾が古来よりの宿場町の系譜


埼玉在住の彼女に会って来ました
今日もスカ線内のトラブルで湘新遅延してたよ
マジ浦和停車はやめてくれ…被害が拡大する
998 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 19:30:55.15 ID:5TA3WO840
大崎より五反田に止まるべきだろ
999 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 19:34:15.56 ID:561BZpJTO
大宮に30年住んでるけど
未だに浦和は行ったことがない
通過はするけど
1000 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/24(月) 19:35:06.37 ID:Wuqa/UdS0
湘南新宿の浦和停車の次は、埼玉高速鉄道の岩槻延伸かな
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。