【話題】新幹線清掃スタッフ　CNNや欧米高官から「奇跡の7分」の称賛　1日168本の清掃作業をこなすことも

新幹線の車両清掃を担当する「JR東日本テクノハート・TESSEI（旧鉄道整備株式会社。
以下、テッセイ）」は、画期的な取り組みで世界から注目を集めている。テッセイの仕事のどこに、
注目を浴びる理由があるのだろうか。ある日の清掃作業を追ってみた。

　12月某日、JR東京駅の22番線ホーム。線路側には、赤いユニフォームを着た、数十人の
テッセイのスタッフが、等間隔・一列に並んで立っていた。
　そこへ東北新幹線が入線。テッセイのスタッフたちが一斉にお辞儀をして迎える。清掃作業の始まりだ。
　16時56分に到着した列車はこの後、17時8分発の「やまびこつばさ147号」として再び発車
するため、東京駅での滞在時間はわずか12分間。しかも乗・降車には約5分かかるといわれるため、
折り返しの準備作業時間は7分しかない。

　到着から2分後、乗客がいなくなったのを確認し、赤い軍団が車内に飛び込む。普通車客室は1人、
グリーン車は2〜3人で、1車両の作業に当たる。
　まずは両サイドの網棚、座席間を覗いて、忘れ物がないかチェック。座席を進行方向へ回転させながら、
反対側のドアまで走り、途中、落ちていたゴミを通路に掃き出した。1車両の長さは25メートル、客席は100席。
端から端を確認し終わるまで、1分30秒かかった。
“復路”では各窓のブラインドを下ろして点検。同時に全座席のテーブルを出して、窓枠と棚とともに拭き、
座席カバーが汚れていれば交換する。ここまでで、3分少々。
http://www.news-postseven.com/archives/20121216_159888.html

「ピッチ上げて！　あと2分で！」

　見回りに来た女性の主任が発破をかける。その間にスタッフは箒を持ち、先ほど通路に出したゴミを
一気に集める。一方、2両に1か所あるトイレや洗面所でも、別のスタッフが同時進行で作業に当たっていた。
　各車両の作業が完了し、最後に主任が点検して終了。スタッフは車外に出て全員で整列、ホームで待っ
ていた乗客に対して一礼した。時刻は17時4分。約6分で完遂した計算だ。発車3分前に乗車が始まり、
列車は定刻通り出発した。
　テッセイの矢部輝夫専務が語る。

「与えられた時間は7分ですが、混雑でお客様の降車に時間がかかったりして、7分をフルに使えることは
少ない。そのため常に、できるだけ早く作業を終えるようにしています」
　その言葉通り、続いて入線してきた新幹線では、5分27秒で完遂した。
　テッセイはこの清掃作業を「新幹線劇場」と呼んでいる。確かにその作業の正確さと素早さは、「劇場」の
名に恥じない完成度だ。海外も彼らに注目しており、欧米の高官が視察に訪れたり、CNNでは「ミラクル
7ミニッツ（奇跡の7分間）」と絶賛された。

国内でも、スタッフの奮闘ぶりを扱った『新幹線お掃除の天使たち』（遠藤功著・あさ出版）が、
現在10万部のベストセラーとなっている。だがこれは、同社にとっては「当たり前の業務」なのだという。
「ただ車両を綺麗にするだけではない。清掃の遅れは新幹線の遅れに繋がる。我々には、ダイヤを
守るという義務もあるのです」（矢部専務）
　東京駅の2面あるホーム（4車線）では、1日に新幹線210本が折り返し運転を行なっており、実
に4分間隔で発着している。テッセイは、1チーム22人の編成で1日平均120本、ピーク時は168本に
も及ぶ清掃作業を一手に引き受けている。緩慢な作業は、致命的な遅れに繋がるのだ。

ﾄﾞｷﾄﾞｷｱﾅﾙ

おばちゃんすげえ

築地みたくへんな外人が邪魔しに来ないか

見習わないとな

日本人を舐めんな

今はコメット隊って言わないのか。

昔に比べて座席や車両に空き缶やごみを
そのまま置いていく人が少なくなったような気がする

>「ピッチ上げて！　あと2分で！」
>見回りに来た女性の主任が発破をかける

この主任の役なら出来るｗ

座席の下に弁当のゴミ放置とかしなくなったもんな
恥ずかしながら３０年前は結構モラル無かったｗｗ

日本の駅のホーム数など、それだけ貧弱な設備しかないということでもあるから、一概に喜べない

こういう女性の主任をめちゃくちゃにしてやりたい

こんなことまでというわけではないけど、すべてがこんな調子で世界へ
輸出できる国は日本だけ。
中国や韓国にできるわけがない。
日本の新幹線を入れた台湾が世界に自慢しているのもそんなことだろうな。

ビッチ、ケツ上げて

>>10
主任になるためには平から始めないとな
誰か欠けたらそこに入るって感じだろ？大変じゃね？

>>12

お前本当に>>1を読んで書いてるの？ｗ

例えば座席にジュースがこぼしてあったりしたらどーすんの？

こういうことを当たり前だと思うこと自体が傲慢だったんだな。
一つ反省。終点だからとたまにペットボトルとか起きっぱなしにするから

>>13
ババアでも？

もとが綺麗だと使う人も汚さないように注意するんだが、もとが汚いとゴミを放置してくから
結局は良いものは良い方向に悪いものは悪い方向に循環するんだよね。

奴隷をやらせりゃ天下一品の日本人

なぜ清掃時間に合わせて余裕を持ったダイヤにしないのか

>>7
えっ、、今晩舐めにいくんだけど、、、半年振りなんだから、許して。

>>1
別に汚れたって良いけどな。それより料金を安くしてくれよ。
新幹線高杉

http://www.youtube.com/watch?v=wHznLv4ucCI

外部の人には凄く見えるんだろうけど、単純作業は慣れれば割と簡単に短時間でこなせるようになる。
結局はルーチンワークだからな。車内の汚れの具合なんて色々あるようでパターンは決まってるもんだ。
主任の怒号は手漕ぎボートの「掛け声係」みたいなもんだろｗ

>>23
掃除より儲けが大事

あれはたいしたもんだ
昔の新幹線は、乗ってから発車まで15分
くらいあったけどな
今じゃ乗ったら即発車

掃除してくれるおばちゃんたちに感謝してなるべく汚さないように乗ろうっと

>>25
あなたみたいな人が隣にいられても嫌だからこのままでいい

新幹線がホームに入って、
清掃員がお辞儀するとこが凄い気持ち悪い。

お辞儀が世界的に小馬鹿にされるのも仕方ないって感じ

>>17
もちろん読んでるが
こんな過酷な作業をしないといけないのは

>東京駅の2面あるホーム（4車線）では

東京駅の設備が貧弱だからだろ
もし番線が6つあれば、どれだけ楽になるか

ダイヤに2時間ぐらい余裕もたせればいいのに

真夏、汗だくのままシートに座ると、すんごい悪い気になる。

俺の汗を吸ったシートにまた他の人が座るんだぜ。
ははは。

>>33　全路線複々線化まだー

>>12
そうなんだよね。
日本は貧弱な設備を、労働で何とかカバーしてるだけｗ
欧米はリッチな設備を有効に利用して、最低限の労働ですます。
どちらが豊かで真っ当な社会かはいうまでもないｗ

>>30
そもそも汚し用がないだろ

ホームが多いと乗る時に探すのが面倒じゃん、そういう面でも掃除の素早さが
新幹線の利便性に貢献してるんだよな。

日本世界一

近鉄あべの橋

二等市民ぶりをほめられてるんだよ
日本人の本質ってそういうものだけどね

>>33
アンタやっぱ馬鹿だよね。
無理なら人数を２倍にすればいいだけじゃん。
この人数でもやり方しだいでは可能だって話なのに・・・

白人様が興味を示してくれたホルホル

ヘッドレストのカバーも交換して欲しい
なんか昔は交換してたような気がするんだが

>>18
椅子のホコリ祓いのほうきについてる水分センサーが即座に反応することで無色なものでもすぐわかるシステムになってる、
無駄な確認時間とることなく、重点的な清掃を行う。
特に時間がかかりそうな場合は全体確認用に配置されてるリーダーがフォローに入る

これ前から言われてるけどやっぱりすごいよな
>>18
その場合はさすがに調整席行きじゃない？
>>23
東京〜大宮が過密な上、線路配線もあまりよくないから。

｢お仕事は何されてるんですか？｣
｢清掃員です｣

儲けたいのでフル回転で→止まってる時間が凄く短くて掃除が大変です→なんとかしろよ、出来ないってのは無能の台詞だ→はい頑張ります……→なんとかなった

>>45
0系のときは全部交換してたよ

まぁ、日本人があんまり座席汚さないってこともあるよな。
（一部、ひどい輩とか、子供がゲーして…とかがあるが）
ホームのゴミ箱が撤去されてなければ、もっと手間も減るだろうになぁ。

海外で飛行機乗ると、ビジネスクラスの人たちが降りた後の座席って
結構信じられないぐらい汚い。
新聞紙とか、わざわざグシャグシャにしておいたり。
嵐でも通っていったのか、っていうぐらい。

これこないだテレビで見たな。
座席と窓とで拭く布の面を変えてるとかいうやつだろ。

>>44
小馬鹿にしているよｗ

ジャップは蟻ん子かって

欧米のおばちゃんは鼻歌歌いながら片手でテーブルの真ん中をサッと一度拭いて終了、ごみはスミによせればOKみたいなイメージ
きっちり掃除するのは日本人とドイツ人くらいじゃね？

就職できない在日が悔し涙で書き込んでいるのか　

中国なめんな。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/ca/ae50e5153c4219aecb1e17c8cec4d676.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/dqnplus/imgs/e/8/e8823c4a.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/dqnplus/imgs/1/1/116a457b.jpg
http://img03.ti-da.net/usr/sezon/ed807420hs.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/dqnplus/imgs/0/d/0d2a27c9.jpg

清掃のバイトは頭使わなそうでいいなと思うけど、知ってる奴には見られたくないな。あと、こういうバイトすると親にも迷惑かかりそうだし。｢あっ、〇〇さんの息子さん、駅の便所掃除やってるwww｣とかさ。決して世間体いいバイトじゃないし。

三国人の利用が増えると、そう簡単に掃除できなくなる。
ヤツらの汚し方はハンパない。

これが日本社会の格差社会の象徴であり、彼らは海外では当たり前の
チップなどの収入源もなく低賃金労働で生きる為に仕方なく働いているのです
僅か数分で全座席のテーブルを拭くのだから綺麗とはいいがたいですし
汚い雑巾でずーっと拭くのですから作業始まった最初の座席と最後の座席では
菌の多くなりそうです
この手の日本賛美の記事は韓国の寒流同様、日本政府のクールジャパンがらみで
政府から補助が出ているのでしょうか？
日本は経済が駄目になり日本流行を資源に外貨獲得に躍起ですが流行りはいつか
終わるものです。その時の日本を想像してみては如何でしょうか？ｗ

>>2
＞スタッフの奮闘ぶりを扱った『新幹線お掃除の天使たち』（遠藤功著・あさ出版）



掃除だけの内容で一冊の本が出来るほうがすげぇ
いったい何が書いてあるんだ

「まだまだ遅い遅い、ダッシュすれば　もう１分は短縮できる！」ってQCでやってんだろなあ

>> 到着から2分後
降車に5分かかってないじゃん。

いい仕事してんのはいいんだけど、
なんてアメクソの高官まで引っぱり出さないといかんわけ？

マスゴミの感覚意味わからん

>>33
現状で回ってる作業にどうしてさらに設備投資をする必要があるの？
足りないものがあれば頭を使うのが人間でしょう

>>9
うん、若い人ほど細かいゴミも整理してゴミ箱に持って行ってるな　
のぞみ乗っててもゴミ残してくのは禁煙車なのにタバコ臭いようなおっさん連中

>>56
割れ窓理論だな

>>62
＞乗・降車には約5分

>>22
>>32
礼儀を尽くす仕事人っていうんだよ
この糞ゴミ共

>>56
どういう状況なの、これ・・・。

>>45
たしか交換してんじゃないか？

降りる乗客にくず物はこちらへどうぞとごみ袋を差し出してくれるなんて日本だけだろう＠那須塩原→東京

あれ以来、座席に置きっぱなしなんてもってのほかだと思ったし、リクライニングをちゃんと戻してから降りることを心掛けている。

でもバイト

お前らも清掃員になれよ
社会に貢献しろ

>>56
え？これヤラセとかネタとかドッキリでしょ？

日常・・・・だと？

誰か車内にウンコしてたら運休だな

思い出したけどローマの休日でオードリーヘプバーンがアイスクリーム食べるシーンでね、
連れの男と話ながら食べ残しのコーンを、なんの躊躇いもなく地面にポイッ！したの。ありゃあショックでしたわ。

客の協力もあるからね
降りるときゴミ持って出ると係員がゴミ袋持っててそこに入れるから

>>1
どうでもいいマンセーだな
馬鹿馬鹿しい

ホテルの掃除だって早いんじゃねーの？
あの速さと小奇麗さを習得したら自宅の掃除なんて３０分で終わるだろ？

あれでも東京駅ってスチュワーデスみたいな
服装のお姉さんいるよ　車掌さんかな

>>75
いや、運行だろ。

パートのおばちゃんは無駄にハイスキルの場合があるからなぁ

日本人にとって当たり前の「ゴミはゴミ箱に入れる」っていう習慣が無いところもあるからなあ
貧しい国になれば「掃除したり、ゴミをゴミ箱に入れて俺になんの得があるんだ？」って平気で言ってくるヤツいるし

で、ホルホルしてるおまえらって清掃スタッフなの？

７分超えたらそこで中断するだけで、大した問題もないだろ。
時間守ってるのはそこまで賞賛に値しない。

>>76
ウン子を街路に投げ捨てるのはおフランスか
ローマ人も大差ないんだろな

>>85
は？土人レベルの精神性だな

こういうお掃除さん達のこと考えたら新幹線でゴミを出し難いな
できるだけまとめて片付けやすいようにしておかなきゃ

>>79
ビジネスホテルとか12：00OUT、13：00INも増えてるからね
でも、ランプシェードの埃とかまではとってない

>>80
昔、東京駅の成田エクスプレスのグリーン車乗車口で
本物のスチュワーデスがグリーン券の確認をしていたけど、
それではなくて？

酔っぱらいのゲロがあったり、異常事態にはどうしてるんだろう

>>86
そんで、掃除機背負って
バイクで吸い取ってる。

東京駅の新幹線ホームは何だか駅員、清掃スタッフ、客、
みんな殺気立ってて田舎モンの俺には少し怖く感じた

毎週新幹線使うけれど確かにあれはすごいな

>>56
いずれこんな連中と戦争するのかと思うと気が重いわ

安い賃金の奴隷って経営者にとっては好都合だよね

本読んだけどスゴイ会社だ、おばさんたちもスゴイ
５年以上前は言われたことだけはやる普通の会社だったらしい

>>1
清掃作業の人が可哀相だ
もっと余裕もって働けないものか

ゲロが残ってても強引に処理済ませて感染者続出
事が起きるまで対策とらないだろうなJR

裏をかえせば欧米じゃ同じ仕事をのらりくらりやって時給は日本円換算で1500円とか貰ってるんだぞ
そりゃ紙幣刷りまくって破綻もするわ

1日168本の清掃
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そのうち座席にチップでも置いて降りる勘違い野郎が出てくる予感。

一方、中華新幹線では車内に糞尿が落ちてるのは日常茶飯であったw

>>32
三国人はとっとと自国に帰ってくださいね。

>>91
そういう場合、普段は
ステップ１．きれいにする
ステップ２．同じ素材の厚手のシートで上を覆う。
以上

チップを現金では払わないけどその代わり業務に協力するのが日本人の矜持なんだろうな

>>37
お前みたいな奴が、設備に金かけたら「またハコモノか！」とか叩くんだよなｗ

>>27
やってみてから家よタンポポ載せるのが精一杯の坊や

すごそうに見えるけど、
これスタッフが5人ならすごいし、
50人ならたいしたことない、
便所とか別にスタッフが居るんだから、
たいした事は無いようにも思える。

>>95
軍隊の方が緊急時速やかに行動するために整理整頓に気を付けるでしょ。
それができてないと切羽詰まったときにしでかす。

三島駅始発の、整備車庫から出たばかりの車両は
きもちいい

おばちゃんでもこれくらい出きるのに
おまいらときたら

>>56　ルンバ導入すれば、一発で片付くアルヨ。
ttp://i.imgur.com/yBd71.jpg

　
この人達でも中国の電車は1時間かかっても無理だと思う

http://livedoor.blogimg.jp/parumo_zaeega/imgs/a/f/af6ddb1c.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/parumo_zaeega/imgs/3/8/38bcba3b.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/parumo_zaeega/imgs/1/d/1d494de3.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/parumo_zaeega/imgs/6/2/629b7683.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/parumo_zaeega/imgs/b/0/b0ae7caa.jpg

>>114
汚ねぇｗｗｗ

おばちゃん達の時給はいくら？


千円ないだろ

>>102
チップって制度が未だに理解できないんだけど、給料も貰って尚且つ客からもお金貰うの？
あげる金額の相場はどうやったら分かるの？あげないと海外では失礼なのかな

>>32
その礼儀正しさが綺麗な結果を生むんだよ・・
と、きっと書いてあるはず（『新幹線お掃除の天使たち』（遠藤功著・あさ出版）

東北、上越、長野　３つの新幹線が４本のホームに入り乱れるんだ。

しかも、折り返しホームだから、たいへんだよね。

中川家の鉄道番組で体験取材やってたな
あれは大変そうだった

>>113
今からルンバ買ってくるわ

チョンやチュンが汚さなかったらこんな事しなくてもよい

えーっと、つまり、高速トンネルの点検も｢やろうと思えば出来る｣ってことだよなーー
やらないで給料貰うって、どういう理屈だ？

>>24
お前は妖怪垢舐めか

>>56チャンコロwwww

>>112
自分で考える能力がないなら
指示されたことくらいスムースにこなせって話だなｗ

中国のｺﾞﾐだらけの電車でも
線路の途中で電車止めて、ドア開けて
一気に掃き出せば、
5分で終わるだろ。
落下地点に集積所作ればおけ

JR東のテッセイはこのごろメディアによく登場するけど
東海のピンク軍団はメディア露出禁止？
ピンク軍団もよくやってると思うんだが。

>>114
汚いな
ゴミ箱が走ってるのかよ

時間に追われて同じ作業の繰り返し

製造業の期間工と同じじゃんw

>>114
もう車両そのものをゴミ箱にしちゃった画期的な電車ということにしたほうが良いんじゃね

>>22
これを奴隷と言い放つ己の醜悪さを恥じろ。

年収800万くらい？

こういう間違った努力が雇用を縮小してる事に気がつけよ

中国人の生活レベルに驚いたね。

>>117
確か海外だとチップ＝給料だからな
海外のホテルによってはボーイに給料ないからな

清掃終わって揃って一礼すると自然と拍手が起こるからなぁ。
実際あのテキパキぶりは感心するわ。

お辞儀がいいと思う
清掃員も立派なサービス業ってかんじで
こういう仕事のきめ細かさが国の文化度を上げるから
降りる間際に｢ゴミはありませんかー｣ってゴミ袋持って巡回してくれるのも
ありがたいｗ
韓国や中国は電車もバスもすごく汚いよ
海外に行くと日本の清潔さに感動する

>>121
中国製のルンバを複数投入したら、ルンバ同士がけんかして
片方がもう片方にのみ込まれるんだぜ。

JR東日本からの天下り役員を食わせる為の会社ww

>>59
チップが当たり前なのは「海外」でもごく僅かの地域。

あのおばちゃん達はたしかに凄い
まあ外国は真似できんだろう

>>130
プロの仕事はな、決められた期限に契約どおりの結果を出す物なの。
それが出来なけば金をもらう資格が無いの。

せっかく清潔感のあるスレだったのに
NetUyo が品のない書き込みや
汚い画像を貼り付けるから

それこそスレのゴミですよ

コーヒー飲みながら、２ちゃんしながら、TV見ながら・・仕事してる俺に見せてやりたいｗ

>>10
作業全体を俯瞰して、ゴミが残ってるかチェックしつつ遅れてる場所のサポートに入ったりしてるんだぞ。

>>57
いいから働けよ在チョンｗ

>>32
あそこまでやる必要は無いと思うけど日本人は心が狭い奴が多くて
ああしないと怒るんだよなあ。外食業界いると分かるけど
挨拶しなかったとか声が小さいとか怒鳴りつけてくるキチガイ客が
本当に多いわ。なんでも上下関係つけて下だと思ったら徹底的に
やりこめるのは日本独特だと思う。見ず知らずの人に対する敬意とか
遠慮が一切ない。

ああいうのってジジババだけかと思ってたけど20代くらいの人もいるんだな
俊敏さを求められるのだから当然だった

＞同社にとっては「当たり前の業務」なのだという。

乗客にとっても、新幹線に限らず、あらゆる電車が定刻に発車することは「当たり前」です。
なぜならここは日本なのですから。
どれだけ海外から褒められようと、日本ではあまりにも「当然」のこと。
ニュースにする価値もないほど、当たり前のことだ。

>>130
物凄い速さでパーツを組み上げていくパートのおばちゃんとか普通にいるからなｗ
ああいうのも取材してニュースになれば「神業だ！」と驚く人は多いだろう。当人にとっては当たり前の作業をしているだけなのにｗ

いつも思うけど、同じ賃金でももっと楽で綺麗な仕事があるのに
なんでトイレ掃除もあるような掃除の仕事を選ぶんだと思う

>>131
乗客もゴミだしなw

他の先進国なら移民の仕事だな、移民にこういう厳しいことさせたら反対されるんだろ

>>130
製造業の期間工ってすごかったんだな。

これから崇めろよ！

新幹線の車両編成が決まっているから、可能なだけ。

ホームドアと同じ。編成が決まっていれば、ホームドアを付けられるけど、

編成がバラバラだと、ホームドアは無理。

どんな編成の電車が来るのか分からなかったら、出来ないwww

時給教えてやれよ

この仕事の話ＴＶで見たけど１年で１５キロやせたらしい
座席をさっと撫でて椅子が濡れているかどうか確認するから
手の皮がむけるらしい
本当にすごいなと思った

どんな仕事でも誇りを持って尽くす
美しい日本人の姿です

ニュースか何かで観たな

チョンが沸いてるな〜ｗ
今日で売国奴政党が終わるから、最後の悪あがきでここに書き込んでるｗ

コリアン　ゴー　ホーム！　

整然と正確に迅速に対応するのが当たり前とされてる日本
これをそっくり国防に向けてみようじゃないか

アメリカの自動車工場とかダラダラしてて私服だしな

>>32
Japanese cleaners bowing for train at the station
http://www.youtube.com/watch?v=yAHKqtsGZLU

ここのコメントはじめのほうをざっと見たが、気持ち悪い言っているのは支那人だけだなｗ
理由は支那人がお辞儀するのは死人に対してだけなんだってさ。
もうひとり日本名やつがおかしなこと言っている以外はほぼ賞賛。

JAPAN Shinkansen train arrival
http://www.youtube.com/watch?v=itBTdqkDwKc

この動画ではコリアンがクルーがお辞儀してくれることを賞賛してくれているよ。
だれでも王様の扱いをしてくれるのは日本だけだ。なんてすごい国だって。

時給は安いですよ。だって仕事している時間より、入線を待つ時間の方が長いからwww
時給は安いですよ。だって仕事している時間より、入線を待つ時間の方が長いからwww
時給は安いですよ。だって仕事している時間より、入線を待つ時間の方が長いからwww
時給は安いですよ。だって仕事している時間より、入線を待つ時間の方が長いからwww
時給は安いですよ。だって仕事している時間より、入線を待つ時間の方が長いからwww
時給は安いですよ。だって仕事している時間より、入線を待つ時間の方が長いからwww

>>22
これをマイスターと思うか？奴隷と思うか？で国の形成が違ってくるけどな

座席にウンコもらしたらどうなるの？

>>9
あのオバちゃん達に迷惑を掛けたくないだろ

>>163
対価分の仕事しかしないのが普通だよ
日本の経営者って平気で対価以上の仕事を要求するからな

>>156
東北新幹線は、車種も両数もいろいろあるぞ

>>167
座席でウンコとか何処の支那だよ

てか、スペシャリストにならんとパートもさせてくんねえのが、
今の日本社会。つらいなあ。

>>53
祖国の故障まみれのKTXが誇らしいニダ！
日本の駅弁に憧れて真似した偽駅弁も馬鹿にされて誇らしいニダ！

なんか異常にきっちりしすぎてる国だよな。
もはや無駄な労力というか。

>>158
サリンでも撒いてあったらどうするんだろうな？

>>57
お前みたいな考えの奴がたくさんいる国が支那チョンなんだよ。

新大阪から博多まで乗ったんだけど、
新大阪で自分の指定席に向かうと、前の客が置きっぱなしにしていった空の弁当箱、割り箸、飲み掛けのペットボトルがあって、げんなりしたなあ。
乗客もゴミは残さないなど気を付けて欲しいわあ。防犯の面でもね。

日本人もこんな清掃員に感心してスゴイと思い、差別しない所がまた日本の良い所
掃除のオバチャンを差別する奴は会社で出生しないが日本の伝統

働かないバカニートが
オバチャン達を貶めるスレになってきたかｗｗ

>>169
対価っていう奴ほど対価以下の仕事しかせず
なかなかクビにならないのも日本式の経営だな

>>167
＞座席にウンコもらしたらどうなるの？

故意なら、器物損壊罪です。
過失なら、器物損壊は故意犯なので、不可罰です。あとは民事で損害賠償するだけです。

ウンコによって、座席が使えなかった損害の他に、
車両全体が使えなかった損害、電車が遅れたことの損害は拡大損害ですので、
相当因果関係があるかどうかで決まります。

>>158
それはすごいじゃなくむごいと言う

>>5
わざと邪魔して、日本人の反応を楽しむ外国人っているよね

オバちゃん世代の日本人だからできる神業なんだろうな。
ゆとり世代の日本人だと、「マニュアルの漢字読めねー」「たりぃよ」
「給料安くてやってらんねー」と1日で破綻。混雑した場所でデカいベビーカーを
ノロノロ押す若い夫婦を見ても、日本人は劣化中と思う今日この頃。
そのうち韓国人が追い越すんじゃないニカ。

>>169
そのくせ、若い労働者が集まらんと嘆いたり、
研修生と称して、特亜人連れてきては即効逃げられてるwww

>>179
欧米から称賛
このキーワードに発狂したエラ張ったのも湧いてるよ

>>167
中国では床拭きの汚いモップでゴシゴシやってたなw

低賃金でここまで仕事してくれるっつーのは、
欧州の貴族階級から見たら、超理想的な召使いだわな。

>>172
１００年以上前に人力車の車夫がチェスをたしなむと驚愕された国だし。
現在でもホームレスが経済新聞を読み電気工学を学んだ学士様が埃まみれで建築現場で高圧線の配線するし。
結構厳しいですよ日本は。

そうだ！どこに投票しよう？http://c.2ch.net/test/-/gamenews/1352533873/73

ようつべの動画にも海外から驚きと賞賛のコメントがいっぱいｗ

女性の社会進出バンザーイ
第二のテッセイ、第三のテッセイは現れないのか？

>>148
それって朝鮮独特のモンだから。ｗ

■　動画を観ていて、美しい光景だと思ったよ :]　+4　国籍不明
　　
■　これこそ効率的で、清潔で、シビライズされた社会ってものだと思う。　+90　オランダ

■　だね。日本っていう国は、本当に目を瞠るような国だと思う。　スウェーデン

■　清掃員のゴミを入れる袋ですら汚れ一つないっていうね。　カナダ

■　日本を訪問するか住めば、なぜこういう事が起きるのか分かるよ。
　　どうして日本を拒否or理解できない人がいるのか理解できん。
　　この素晴らしい国を、なぜ否定的に捉えるのかがさ。　フィリピン

■　乗員がホント非礼で胸くそ悪い国もある。日本と日本人に幸あれ。　ベラルーシ
■　日本のOMOTENASHIの心ってやつだな。
　　感謝の気持ちからくるものなんだ。それが日本人の心なんだよ。　アメリカ

■　キョウトからトウキョウに行った時と帰りにシンカンセンに乗った。
　　その帰りのほうの時、ピンクの制服を来た3人の女性たちが、
　　列車の乗客に向かって「さようなら」って手を振ってくれてたんだ！
　　あれはワンダフルな体験だったな〜。
　　シンカンセンに乗るだけで日本に行く価値があるね。
　　何と言ってもシンカンセンは、現代科学の結晶だし、芸術だから。　アメリカ

■　日本人は世界一礼儀正しく清潔なだけじゃなくて、効率的でもある！　+30　アメリカ

■　スゲー！日本はこんなにも礼儀があって、秩序だった国なんだ…。　アメリカ　
■　まあ日本だけで見られる光景だな。
　　すべての乗員が君を王様のように扱ってくれるんだぜ。
　　こんな日本みたいな国が他にあるか。　オーストラリア　　　　

>>178
清掃のおばちゃんとか言ってる時点で普通に見下しているだろ
見下していない人は普通に清掃員と言うものだ

>>175
車両に入った時点でアウトだと思う

若い頃は中卒でトランジスタの組立して日本を支えた世代のおばちゃん達だもの

…と思うと団塊は男女で激しく価値が別れる気が…

>>10
弾幕薄いよ！何やってんの！ のノリだよね

実は乗客のマナーが清掃員を支えている。
降りる時、シート角度を戻したりごみを持参して駅ホームのごみ箱に捨てたり、
極力自分の汚れを残さないのが日本人乗客の基本マナー。

新幹線なのに枕カバーを全席交換しないの？
それじゃ、早いわけだ
中央線は一時期、交換しないで折り返していた時期があるけど、いまはまた
きちんと交換しているよ
あれをやってこそ「特別急行」だと思うんだよね

すごいとはおもうがなにか良い気持ちがしない。

>>179
どう見ても逆じゃん

こういうので喜んでる奴らは阿呆だと思う。
こういったことに、みんなが合わせなくちゃならなくなって、
過労死とか自殺の原因なるよ。

こういう積み重ねが日本人を苦しめて自殺３万ワロタ

同じ日本人として尊敬してしまう
http://www.youtube.com/watch?v=MxyQAym1oGY&list=LLoJqepC6TOG3-CFubLYPQVg&index=22

車内は綺麗に使おうな、ゴミ置いてく馬鹿は日本人止めろや

昔と違って乗り降り時間が短くなってるのがなー

ｂｌｏｇネタ、パクリはいくない

あと１分短縮できるんじゃね？

本音言えば、誰も掃除のバイトなんかしたくないだろ。清掃の仕事って前科あったり、中学しか出てない人の仕事だろ。誰もやりたがらない汚い仕事だから、こうやってマスコミ使って持ち上げてんでしょ。俺は駅の便所掃除するより、公務員とか上場企業で働きたいね。

>>148
それこそ日本人独特の「場」の概念だろう
これが無いと中国みたいに電車とゴミ箱の区別もつかなくなると思う
台拭きと雑巾の区別がつかない国は実際にあるらしいけど

>>37
つまり雇用が増えているわけだ

>>195
　　↓言わない？？　　　　　　　
近所のおばちゃん
会社のおばちゃん
親戚のおばちゃん
掃除のおばちゃん

>>56
プギャ〜＼(^o^)／

皮膚が弱い俺はしょっちゅう皮膚科通い。
素手でガンガン掃除出来るおばちゃんがうらやましい。
男のくせに野球ちょっとやっただけでで指先が割れて血だらけとか情けないもんだよ…

ドンピシャの内容が見つけられなかった
ttp://edition.cnn.com/video/#/video/bestoftv/2012/10/04/gateway-japan-seven-minute-miracle.cnn

>>56
ありえねーwwwwwwwwwwwwwwwww・・・(´・ω・`)

中国に輸出なんかしなければ・・・

>>210
基本的に女性と定年退職者かと。あんまり柄悪い人は見掛けないなぁ。
コンビニに深夜行くとファンキーな格好の人は多いけどｗ

>>215
生でエッチしたらヒリヒリするのか？ｗｗｗ

この会社のパートは「パートナー」
マックのパートは「クルー」
ディズニーランドのパートは「キャスト」
みんな分かりますか？
これが洗脳されやすいという性質を持つ女を使うコツですよ。

自分はあの人たちに尊敬する
もっと給料を与えてあげて欲しい

>>214
移動中、これを一人の清掃員が時々掃除に来る。
床にウンコがあろうと不満な顔ひとつせず。

あれも、CNNは放送すべきだと思う。

>>96
まともに人と会話もできない引きこもりゴキブリニートがほざいても無意味。
死んどけば？

日本は賃金低い人ほどなぜか激務させられるのはなんとかならんのかね？
腐れ公務員とかダラダラ〜っと仕事やって高い給料だから日本人全体が白けてやる気なくなるんだよ
公務員がなりたい職業ＮＯ１とか日本人だけじゃね？

>>188
このおばちゃんたちでは奴隷は務まんないだろ。
貴族側にとって、奴隷は自分たちより劣っているのが前提なわけで
自分たちより、仕事できたら単なる脅威（敵）でしかないよ

つーか過密ダイヤの指定席で
乗り遅れが殆どでないのも、乗客スゲーぜｗ

日本の精密技術の大量生産は手の小さいオバちゃんたちがいるから可能。

いや、別に汚くてもいいからさ、運賃安くしてくれよ

>>189
だが大学出が、excelで、四則演算、単純分岐と日付処理程度の発注書も書けない。

自ら進んで仕事覚えようぜ。　昔の人みたいにさ。

>>56
スゲーｗ　これは勝てないｗ

>>32
お辞儀自体は気持ち悪くないが、お辞儀する精神が抵抗ある
なんで新幹線にお辞儀する必要があるのか
運転手ご苦労様？って意味？
それなら新幹線側の「精清宜しくお願いします」の合図は何？

運転手は運転手、清掃は清掃
どっちも業務なんだから掃除する人達は別にぬぼっと立ってたっていいと思うんだけど
きっちり丁寧にお辞儀するって宗教ぽくて気色悪い

>>213
教授のおばちゃん、社長のおばちゃん、ゲームクリエイターのおばちゃんとか言わない
大抵は掃除のおばちゃんとか給食のおばちゃんとか下働きの人に向かって言うよね
差別だと思う
（職業名）のねえちゃんと同じぐらい品性下劣な表現方法だと思う

奇跡でもなんでもない
人間をロボットのように使って苦しめる
日本独特のやり方。

スーパーのレジ、焼肉屋の店員とかも同じ。
気持ち悪いんだよ

自民党が長年かけて作ってきたものだよ

>>148
見ず知らずの相手に対する敬意がそもそも「挨拶」の基本だろ。
それをしないで「怒られたニダ！ムカつくニダ！！」とか意味分かんないから。
あ、レス返さないでねまじキモいし。

経営者というのはいかに「安く」で人を一生懸命働かせ、いかに「高く」で売るかが商売です。
で、一番手っ取り早い方法はなんですか？
宗教を見てもわかるように、洗脳させることなんですね。
価値のない労働を価値のあるように見せ、価値のない商品を価値のある商品に見せる。
ただそれだけですよ。

>>226
そのために身分の壁があるんだよ。
教育や医療や身体機能を一部制限するとかいくらでも手はある。
人間は自分より遥かに強い動物を管理できるんだから。

>>11 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/16(日) 17:27:42.72 ID:uQMUJ/Wq0
＞座席の下に弁当のゴミ放置とかしなくなったもんな
＞恥ずかしながら３０年前は結構モラル無かったｗｗ

じゃなくて、その頃はそれがモラルだったんですよ
しかし、座席の下にゴミは、久しぶりに聞くフレーズだw

JR東日本の新幹線は、折り返し時間が短いんだよな。
ドアが開くの、出発の2分前だぜ。

わざと散らかしてやるﾆﾀﾞ

>>234
自民党には国鉄民営化に
反対も沢山居たんだよｗ
国鉄のママならきちゃないのでＯＫさ。

>>233
「下働きの人」も労務職・事務職あたりに言い換えるかな。

>>237
手枷足枷さえ外してくれたら「俺最強！」のニート君かなw

どんな仕事の人だろうと、自分の仕事に誇りを持ってキッチリこなす。
常にベストを尽くして、「改善」の余地がないかどうか考える。
これが日本の強みだ（った）ね。キッチリしないと「気持ち悪い」という国民性。
薄給の機械的な作業をする人もキッチリ仕事をするから、敬意を持たれる。
これが、日本の社会がうまく回ってきた秘訣か。欧米・アジアだとこうは行くまい。

だからおまえら車内にゴミ置いて出るなよ。

　　　　　　　　　　　 ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'',　　 /　時 .ホ　ま　ヽ
　　　　　　　　 　 　 ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{ 　 |　 間 .ル　だ　 |
　　　　　　　　　　　　 ヽ::r----―‐;:::::|　 　 ｜　じ　ホ　　　　|
　　　　　　　　　　　　　ｨ:f＿､　､_,..,ヽrﾘ　 　 .|　 ゃ　る　　 　 |
　　　　　　　　　 　　　 Ｌ|` "'　 ' " ´bﾉ 　 　 |　 な　よ　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　',　 ､,..　　 ,ｲ　　　　ヽ　い　う　　　 /
　　　　　　　　　　　　　＿ﾄ, ‐;:-　 / ﾄr-､_　　　＼　 な 　 ／
　　　　　　　,　 __. ィｲ´　|:|: ヽ-- '.:　〃 　 `i,r-- ､_ ￣￣
　　　　　 〃／　'" !:!　　|:|　:､　. .:　〃　 i // ｀　　 ヽヾ
　　　　　/ /　　 　 |:|　　ヾ,､｀　　´//　ヽ　!:!　　　　　'､｀
　　　　　　!　 　 　 |:|　//　ヾ＝=' '　 i　 i' |:|　 　 　 　 ',
　　　　　｜　　 ...:// 　 l　　　 　 / __　, 　 |:|::.. 　 　 　 |
　 とﾆとヾ_-‐'　 ∨ i l　 '　　　　 l　|< 天　 ヾ,-､＿: : : .ヽ
　と二ヽ`　 ヽ､_::{:! ｌ l 　 　 　 　 !　|'　夂__ -'_,ド ヽ､_}-､_:ヽ

なぜ女性が労働（と消費）に適してるかわかりますか？
女性は洗脳されやすいからです。
だから女性の社会進出はバンザイなんですよ。
男は洗脳に向いてません。
反抗しますから。

見たわ。発射直前でｹﾞﾛぶちまけてるトイレ発見して、
担当の清掃の人が猛スピードできれいにして鮮やかに原状回復した。

職業に貴賎なし
三流の政治家より一流の娼婦のほうが世の中の役に立ってるわけで

食堂車、あったらいいな。

日本は何かと気合い入りすぎというのもあるが、他の国がだらしなさすぎるだけ。

>>56
画期的だな電車型のゴミ箱WWW

これも職人技の世界だよな。

>>235
挨拶は降伏のサイン。
私はあなたの敵ではありません。脅威ではありません。だから殺さないで。

これが本質。
だからこそ挨拶は下々に強要される。

ちゃんとゴミは車内かホームのゴミ箱に捨てろよ
ジジイやいかにも田舎者って感じのヤツに多いけど
座席にゴミを当たり前に置いてくヤツとか次に乗る人が
居るって認識無いのか？

こんなもんしか誇るものないのか日本は？

お辞儀の理由がわからないとか言ってる奴は
日本の企業に入ってくんなよ
そんなとこから教育するのは嫌だからな
実力主義（笑）の外資系に行ってください

>>242
そこまでしなくてもいいと個人的には思うけど
あと近所のおばちゃんや親戚のおばちゃんは意味合いが違う

>>56
正直チャイナ舐めてたわｗ

やっぱり日本は最高だな

>>232
ずごく儲かっているお菓子問屋の某会社では社長〜バイトまで朝
「お菓子さん、おはようございます。今日も１日よろしくお願いします」
ってお菓子に挨拶していたぞｗｗｗ

>>237
能力上位のものに対して、いつまで身分秩序を維持できる？
能力上位なんだから自分たちでは考えのつかない手段で
秩序を破壊してくるかもしれないという脅威を覚えないか？

>>254
中国人はそんな考えだな。
エライ方は挨拶しない。弱い方も、挨拶してもらえなくても怒らない。

日本人は、お前さんらと違うんだよw

通路にゲロしてたら処理は時間内で無理だろ

こないだ乗ったけど、枕カバー？変えてたよ
早技だよねぇ

>>244
やっていることがルーチンワークならそれでもいいけど
頭使わないとできない仕事を、バカが誇りもってやるととんでもないことになるから

>>11
やっぱ団塊って人間のクズだな

このオバちゃんは凄いけど、何でJRはこの人達を直接雇用しないんだ？
掃除は、列車にとって重要な要素だろ。社内で責任を持てよ

外国では、掃除する人は差別されてるんだよ。
それだけの事。

>>152
これならやりがいがある、自分にもできる、と思うからだろう
掃除が苦手な人には想像できないメンタリティだよ

>>258
つまりは程度問題で個人の育った環境や主観によるところが多いのだから、
相手との関係を見てケースバイケースで判断すればいいし、一概に排除する必要はないわけだわな。

売り場の出入りにスーパーとかでパートでもやってるけど
自分なら頭を下げるのだけははいやだわ
人のやってる姿もみたくないし

単なる人の虐待
これで自給1000円程度だろ。月給30万以上受け取っているなら許せるけどね
仕事は超ストレスで軍隊並み
日本人だけどこれを礼賛する気は全くなれない
日本のこういう全体主義で人を壊していくところがホント嫌だ
世界ダントツの自殺王国

>>254 日本では社会性の成熟度のﾊﾞﾛﾒｰﾀｰのひとつ。
挨拶も出来ないやつはｺﾐｭ障にしか思われない

奴隷とか言ってる奴は確実に世の中ではクソなニートだね。

>>267
だから、JR東海の天下り役員に高給を払うために、別会社にしてるだけｗｗｗ

>>27
いかにも「この手の仕事をやったことはありませんが、上から目線で書きました」的な文章だなw

>>253
だよねぇ〜
新幹線に限らず日本の電車や地下鉄の綺麗さは、
日本に来たことある外国人らのブログでも結構紹介されてたりするしね

あと、最近の学生さんや若い人のマナーは一部の例外を除いて
凄く良いいね、感心するときある

>>267
直接雇用だとふんぞり返ってちゃんとやらなくなると思う

不思議なんだけど、掃除専門の会社だという意識があるからやれるんだと思う

>>270
掃除の人をおばちゃーん！とか呼びつけたり、からかったりするような人間が下劣って言いたかっただけ

一級の仕事には一級の給料をね！

>>267
社員数が少ないほど役員報酬は増やせるんだよ
外注は人件費じゃないから

>>261
1984年みたいになればかなり長期にわたって可能だろう。今はそうなりつつある。
遺伝子レベルで上位身分に強健な肉体と優秀な頭脳を与えられるようになれば更に確実。
監視や管理技術もどんどん発展してるからいずれ逆転不能になると思う。

>>262
その点は中国人が正しいんだよ。日本は飾ってるだけ。

ノロウィルスたっぷり含有の嘔吐物が座席にぶちまけられていたらどうすんの

>>56
東京-新大阪を掃除なしで100往復させてもそうはならんな

底辺ががんばるくにジャポン(ヽ´ω‘)

>>265
もちろんルーチンワークでも、誇りだけじゃ出来ないぞ。
いくらでも手を抜くことは出来るがな。
頭使う言っても、精々仕事のフローを作る人間くらい。
あとは、知っているかどうかの違い。
頭使う時間より、人を回している時間の方が大体は多い。

海外から東京に戻ってきて電車乗ると、駅や車両内の綺麗さと安全、乗客のお行儀よさが新鮮に感じられる

世の中には
「頭脳労働しか出来ない人」
「肉体労働しか出来ない人」
というのは意外に少なくて、実際には
「頭脳労働も肉体労働も出来る人」
と
「頭脳労働も肉体労働も出来ない人」
によって社会は構成されている。そして何故か
「頭脳労働も肉体労働も出来ない人」
の大半が、頭脳労働をやりたがる。頭脳労働出来ない癖に頭脳労働志向(笑
そしてやたら尊大ぶって、肉体労働を
「私のやる仕事では無い」
とかのたまう(笑


本当に出来る人は、局面に応じて、
頭脳労働も肉体労働もどちらも厭わない場合が多い。

これ、上野で乗客を全員下ろして、清掃隊が乗り込み、東京駅移動中に
掃除を終えれば、東京駅折り返し３分も夢ではないな。（中央線並）
ま、上野に用が無いのに下ろされる乗客はいい迷惑だが、ダイヤが乱れた
ときは有効かも。

>>282
こういうのは正しいとか正しくないとかじゃなくて、人の有り様。
なぜ日本人は好かれるのに中国人は世界中で嫌われるのか、ちょっと考えてみれば分かる。

それより、食堂車の復活を

所詮世界には日本人とその他の外国人しか存在しない。

>>273
その通りだ。全方位からの見事な強制だろ？

ノロウイルスなんか、次亜塩素酸ナトリウムで殺菌すれば問題なし

279
そうか、じゃあ単に文脈の中で言う（>>195）分には問題ないわけだな。
まあたしかに、「おーい清掃員」と呼びつけたりしないしな。

>>272
君の国と違って、日本には職業選択の自由というのがあるので
仕事を自由に選べるんだよ。民族による差別もないし

テレビで見たけどお坊さんの修行の掃除も凄かった。あれがビジネスになったら
採用試験受けたくないけどｗ

>>21
禅の極意じゃ。

これの動画とかないの？

>>10
お前は惚けて、時計を見るのを忘れそうだぞ。

>>290
いつ噛み付くか分からない狼は嫌われる。
寝首もかかない忠実な犬は好かれる。
考えるまでもないだろう。

こういうのがおかしいとか言う人は、日本人ではない（在日などの移民系）か、
日本人でもちょっとアレだったり、下層から成り上ってやろうと野心満々の人が
多いんだよ。普通の家庭で育ってちゃんとした教育を受けた人は、こういう話を
読んでわが身を省みる。

アメリカの高速列車って駅のホームが決まって無いんだぜ
飛行機の出発便ゲート案内みたいなものがあって
みんなロビーで待機しつつ、案内されたらそのホームにダッシュ
高速列車に限らず、郊外通勤電車も一緒なんだけどな

毎日同じダイヤに乗っていてもたまにホームが変わる

>>296
想像力が欠けているようだから言っておくけど
この動画は成功例だよ
失敗して時間押してしまった場合も当然あるわけで
その場合どういう責任の取らされ方が内部でなされているか・・
日本の陰湿な責任の取らされ方・肩たたき・仕事外し等々
たかだか時給1000円程度で。正社員にもしてもらえない人たちがそんな責任を負わされている

>>301
お前は嫌味で言ってるつもりなんだろうが、それが信用というものだw
裏切り騙すチャンスを狙ってる中国人が信用されない理由。

カッコいいなｗ

映画化決定だな

>>1
馬鹿みたいwwww

それ、東京駅の話だろ。
終点駅に来てみろ。ゆったり余裕で掃除しているから。終点からの始発は乗るほうも楽だよ。ゆったり座って発車を待っていられる。
>>1の話は余裕のないだけの話。
東京駅に新幹線を待たせるスペースがないことを言っているだけの話。
東京駅では客もホームで待たされて
かわいそうだよ。w

こうやって効率的にやることによって
スタッフが少なくてすむので
清掃費用が下がりデフレになっていく。

日本人は頑張ることが良い事だと思っているが
その頑張りで、自分の首を絞めていることに気が付いていない。

店員とか清掃員っておばちゃんが向いてる気がする

客に不快な思いをさせることが少ない
妙に仕事が早い


男や若い人はどうもなぁ・・・荒っぽいというか物腰がキツいというか・・・

>>304
なんか根拠がないなら妄想だが大丈夫か

作業服着て掃除の仕事するより、スーツ着る仕事したいね。便所掃除の仕事なんかやったら、親兄弟にも迷惑かかるよ。俺だけじゃなく、家族も笑われるよ

どうでもいいけど、日本が異常で他国が普通なんだからな。
日本と朝鮮は遺伝子に奴隷遺伝子が入ってるのかと思えるぐらいに（上にとって）扱いやすい。
中国人は頭がいい。
白人に打ち勝つとしたらあやつらだろう。

>>56
中国って床にどんどんゴミすてるんだよね。　もちろん専門に掃除する人もいるんだけどさー。

>>303
アメリカの高速鉄道って、需要で車に到底叶わない
アセラしかないじゃん。比較対象にもならない。

ゴミに関する日本人の民度を知りたければ
名古屋市大須商店街の招き猫広場へいらっしゃい

>>296
某国なんて大卒のエリートしか尊敬されず、
専門職を蔑視するもんね〜だから技術者が育たないんだろうけど

>>1
せこせこ生きるのが自慢になる東京人がほんとに可哀想だよww

>>301
それは違うと思うぞ
当の中国人が、日本を「いつ起きるか分からない虎」と認識してるんだしねｗ

敬意がなければ、好かれることもない

君の言う嫌い好きは、言葉が間違ってる
利用するかしないかの関係でしかない

んだ。素直に尊敬。日本のよさが出てる
うちの町は風俗街でトクア外人が多くて一時マナー問題が起きたが、
地元の人がチリ取り持って中国人や犬のウンコを片付けてたからいつも清潔だった
日本人の公共性のいいとこが出た。

>>314
その事自体はシステムの違いだから悪いと思わないが
道路で二階からゴミが降ってくるとか、電車で床にウンコするのはやめてほしいw

>>287
「勉強が出来る人はスポーツも出来る」と同じ論理だな。

あと「マニュアル通りに動いているだけじゃん」と言う奴に限って、そのマニュアルすらこなせない。
出来る奴はマニュアルに書いてあることをさっさと修得して次の段階に行く。

更に出来る奴は、マニュアル自体を作成する。

>>305
それは否定しない。
だが狼は犬を飼う方に回るつもりだ。
気まぐれに信用を与え、奪う方に。
犬である限り永遠にそれは不可能だ。

中川礼二の「鉄学の時間」で清掃シーンを放送してたけど、
座席テーブルと窓を拭く作業が速過ぎてびびった。
あれはもはやロボット。再放送希望。

>>45
昔とは停車時間が違うということでは。

今までの車両と違って、はやぶさはまくらが全車両に付いたお陰でシワだらけで笑える。
設計の人考え無し？

>>316
日本人でも大阪人（関西人）は別だ。
あやつらは戦争に行ってもできるだけ特攻を回避した頭のいい人種。
最前線でも、外出たら玉当たるでー、とずっと防御に徹したらしい。

>>304 清掃の業界はどこもほとんどｸﾋﾞにはならないよ。
ましてや社員はそれ相応の資質や責任感が認められて採用されてるわけで
制服にもそれは象徴されている。番組見ればわかるよ

>>1
もうひとつ書いておこう。
東京駅で7分で掃除できるのは、
終点のほうでその分、丁寧に掃除しているからだよw
終点側での丁寧な掃除がないと、7分掃除は成立しない。そういうお話w

綺麗にするというのは、日本の強さの根本だからね。

日本の神様は、清浄を好む、穢れを嫌う。　
綺麗にした結果、技術力とか物の完成度、精神性とかも極まったわけだし。

アメリカの料理番組で、勝負に勝ったら　まな板の上に土足で上って喜んでたからね。
そういう国では物事は極められないと思う

>>314
電車の通路で子供がウンコもするよｗ

>>59
まだ推敲が足りないな、三国人

>>328 あたりまえじゃん。だからなんだよ
だいたい人間が７分でなにができる？それであの高い仕上げのレベルだから賞賛されてんだろ

こうゆう仕事こそ高給で

>>318
無駄に延び延び生きてる田舎者の方が嫌だわ
仕事できなそうで

日本の底力
普通の人の能力が高いのが日本の特徴
上の方は一部を除いて駄目だけどね

とんでもない汚れがあったら7分で処理できないわよね？

ただの奴隷自慢だろ。こんなくだらん仕事を真面目にやるのはアジア人ぐらいのもんだわ。。

>>328
終点って、東京も終点だよ
何でも東京から始まるはずだと考えるのは東京人の驕りだ

中国人って自分の部屋は汚さないけど公共の場はいくら汚してもいい、って
考え方が標準なんだよな

普通の日本人と全く真逆　なんでここまで違うんだろうな

>>136
もしかして奴隷制度の名残？

さすがは通勤新幹線の倒壊。
清掃も洒落にならん殺伐さだなと思ったら違ったｗ

ただし給料は

>>319
それは中国人が気を遣った表現をしてる。
中国人の実際の認識は「今は大人しい犬だが、いつ狂犬と化すか分からない」だ。
数十倍の戦力差のあるアメリカに挑んで破滅するまで降伏しなかった狂気を怖がっている。
噛み付かれたら洒落にならないから。

敬意についてはややこしい
職業道徳や全体のために犠牲になるのを尊いと考える人間からのある種の敬意はありうる。
しかし、日本人をやっていればそれは同調圧力によるもので
自由意志に基づくものではないでは無い事を皆知っている。

たんなる奴隷労働の見本だろ。

七分もかけてないだろ　五分で清掃完了

中国とは対照的だ・・・。

>>327
そうなんだ。それなら嬉しいな
よく飛び込み自殺でJRのダイヤを乱すと賠償金数千万と言う話を聞くから
清掃がもし遅れてダイヤ乱した場合の契約会社にかかる違約金その他を想像してみたんだけど
楽しくプライドを持って誠実スピーディーに働けている環境なら素敵だと思います

>>337　育ちが悪そうなお前の考えは日本にはあわんな

>>328
なるほど、連携プレーで成り立っているのか

新聞で読んだがこの仕事はダイエットになるらしい。
ここで奴隷だのとバカな事を書いている人がいるが、
清掃員は何も嫌々やっている訳ではない。
ダイエットになるわ、健康になるわ、他の仕事に就いても、
何をやらせてもテキパキやれるようになるわで
お得な良い仕事であると言える。

新幹線最高

>>343
長い駄文を書いてる間に、一度くらいは中国人とも話してみるといいよw

朝鮮人李明博（通名：月山明博）は「天皇陛下」侮辱した！！日本国民大激怒！
島根県・竹島は日本固有の領土！韓国は不法占拠をやめ直ちに野垂れ死ね！
白犬！白犬！白犬！白犬！白犬！白犬！白犬！白犬！白犬！白犬！白犬！
ペクチョンチュゴッソ！バカチョンチュゴッソ！トラガショッスムニダ！
ケセッキ！ケセッキ！アイゴー！アイゴー！
no korean!white dog！white dogs！North Koreans need to die！You are a white dog！You are a white dog！
是白的狗！是白的狗！是白的狗！是白的狗！死！死！死！死！
Un chien blanc！Un chien blanc！Un chien blanc！Un chien blanc！
Nordkoreaner mussen sterben！Nordkoreaner mussen sterben！Nordkoreaner mussen sterben！

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>>334
良し悪し、どちらの方が絶対に良い！とは言えない
でも基本、日本人のマナーは良い
子供の頃から教えられたものが身についてる
例えば通りすがりに接触したら大抵はどちらからともなく
「すみません」て言葉がとっさに出る
殆どの日本人はね

そもそも日本人ってあんまり汚さないよな
特に新幹線

>>1
ヴァカじゃねーのコレ
なんでこんなギリギリの労働せなあかんのや
もっと仕事をラクにしろよ脳ﾅｼ共

昔から上官は無能で下士官は優秀といのが日本の伝統なんだよな。

今も昔も日本軍というか自衛隊でやってるけど、

みんなが寝ている部屋を上官がメチャクチャに荒らしまくって
洋服とかもグチャグチャにして、

戻ってきた学生に、よーいどん！で整理整頓させる訓練あるよね。
段取りとか手際良さ、判断力、瞬発力、筋力などが鍛えられると思う。しかも綺麗好きになる。

自分は墓掃除をやってたことがあるが
墓地を見て、草ボーボーだったり枯れ葉がたまってると
他人の墓を掃除したくてたまらなくなる時がある。

>>328
なにこのドヤ顔馬鹿。

まともな給料はもらってんの？

こういうのをプロフェッショナルっつーんだな。
ダラダラやるなら阿呆でもできる。

新幹線の清掃とおじぎの、ようつべの動画は
日本すげぇの海外の反応サイトの定番で何度も見たことあるな。
それから取り上げられたのかね。

>>168
心が温まる話だ。

一部週刊誌や夕刊紙だと、「気を使いすぎて互いをけん制しあう、嫌な社会にあった」とかいう腐れ知識人の随筆が載るんだろうけどな。

まぁ、新幹線の特急料金って高いからね。この程度の清潔さはあってもいいかなと思う。
しかし、昔に比べて新幹線の車両の窓が小さくなったねぇ。
座席も狭くなった？　なんか飛行機に乗ってるような味気なさを感じたなぁ、
今年久しぶりに乗ってみて。

>>168
ちげーよ
貧乏になって飲み物や食べ物を買わなくなっただけだよ

トクアが日本人にﾋﾞﾋﾞﾙ訳だわ

飛行機の機内清掃も大変そうだな。
回転率高い国内線とか。

>>1
相変わらず日本の労働環境の悪さを誉められてると勘違いしてホルホルする糞記事か
世界じゃこれぐらいの賃金で過剰なサービスなんて誰もやりたがらないから奇跡と言われてるだけなのに
そんなのに浮かれて日本人は凄いとか思ってる奴が居るのかと思うと情けなくなってくるな

過酷な職場だなあとしか思えない、まあ給料によるけどどうせ安いだろ？
こういうの見てワタミとかが無茶苦茶考えるんだろな。

>>10
わかる。
俺ものためカンタービレ見るまで指揮者なんて棒振ってるだけだろ俺でもできると思ってたし。

掃除をすばやくやるのもいいが、新幹線や特急の始発に乗るときは、
車庫できちんと整備されたのがホームに入ってきて、すぐにドアが開いて社内で発車時間を待ちたい。
ホームに並んで掃除が終わるの待たされて、乗ったらすぐ出発っていうのはサービス低下のように感じる。

奴隷奴隷言ってる奴はじゃあどんな仕事なら奴隷じゃないんだよ

お前ら普段は底辺清掃員ww社会のごみwとか言ってるくせに
外国人が評価したらとたんに手のひら返すのなww

　
技術革新を伴わない単純作業を褒め上げて君たちを養豚にでもする気なんでしょう

http://www.masterfile.com/stock-photography/image/649-03622474/Worker-building-satellite-dish

薄給過労死奴隷

そりゃあんた
オムロンの工場なんざ歩く速度が遅いとアラームが鳴る仕様ですし

>>368 労働環境は別に悪くないだろ　お前どこの国のもんだよ

昔むかしは このオバサンらが集めたゴミを某車両基地では焼却炉で焼いてた訳だが
燃え残った灰には硬貨がザクザク出てきたって

ゴミと間違えて財布をごみ箱に捨てる？
スリは硬貨を嫌う？

理由は判らんが 大漁だったらしい

とうほぐ新幹線って、蒸気機関車が牽引して
家畜貨車と無蓋貨車となけなしの木造客車が
時速５０ｋｍぐらいで走ってるようなイメージ。

新幹線のこういう清掃も安定運用も、システムに携わる人・乗客の大半が
日本人だからできることだ

その大半がシナチクやチョンになればまず無理
適当な運用・汚し放題・我侭・身勝手な行動・・・地獄だな

>>377
悪いでしよ。世間知らず？

安い給料で雇用の保障があるんかどうかもわからんのに賞賛ですか〜

現場見れば分かるけど、あれは誰がやっても無理せず
うまくいくよう役割分担や手順が徹底的に練られてる。
職人芸と根性だけでこなせる本数じゃないし、チームワークの
妙を海外の高官は評価している。

ホームが足りない根本的な問題から目をそらすのはダメだけど、
システム化は評価してよいと思った。

海外の列車清掃はひでえからなぁ。
ちうごくの長距離列車とか地獄だぞ。

>>358
そういう荒れた墓って、いろいろと想像を掻き立てられるよな。

ある墓では
昭和19年ぐらいに若い男性が、昭和60年ぐらいに高齢の男性の名前が刻まれ、そのあとは何もなかった。
きっと戦争で息子に先立たれた夫婦がいて、旦那さんが先に死んで、残された奥さんがやがて死んでその墓を管理する人が絶えてしまったんだろうと思うと悲しく思う。

連中が賞賛し見習いたいのは、ここまで従順な奴隷を育て上げた管理者の手腕であって当の労働者ではないと思う。

日本人は電車が3分遅れると怒りだすからな

>>377
少なくとも先進国では最低レベルだろ
どこの国って余裕で先祖代々日本人ですが？ｗ

>>1
確かに日本の清掃意識や労働意識は世界に冠する素晴らしいもので
シナチョンとは比べ物にならないほどだが、

これ全くもってニュースじゃねーだろ…
日本人ならちゃんと★剥奪されてね

>>368
悔しいの？それとも相当な、ひねくれ者？
サービス料を別に払えばそれなりな待遇は外国でもしてくれる
飲食店にしても何でも日本のサービス精神が今、
外国から評価されつつあるのは事実

>>379
＞無蓋貨車

漢字で意味はだいたい分かったが調べてしまったｗ

新幹線だけでなく特急もやってる
事故があればダイヤが狂いまくるから大変だな

>>364
東海道と東北の南側以外は窓とかほとんど飾りだぞ。
トンネルばかりで。

>>371
東海道なら到着後一度三島まで回送してもう一度持って来いってことか
たぶん今の半分程度の本数になると思うけど、それでもいいの？
今更東京近辺に車両基地作ろうものなら間違いなく運賃に跳ね返ってくるし

その国のサービスの良さはその国の労働者のストレスに比例する

>>377
悪いのが分からないかな。清掃みたいな力作業で
スピードと品質の要求が上がれば膝や腰にダメージが来る。
体力があって治りが早い若いやつら以外は壊れて落ちてゆく。
貧乏人にとって最大の財産は健康な肉体なんだがまずそれを失う。

　　　
>>13
同感　
評価する。
　　　

>>395
お前みたいな奴がミゼットプロレスを殺したんだよ
やってる方としては貴重な食い扶持なんだから外野からの「配慮」は余計なものでしかない

>>392
東海道新幹線。富士山がちゃんと見えないのはさびしい。そういえば、昔は
「富士山がきれいにご覧になれます」と車内アナウンスしていた。

東海道線〜北陸本線の特急（「しらさぎ」だっけ？）は、米原駅でスイッチして
進行方向が変わる。で、乗客が協力して座席の向きを変えるのさ。あれも日本ならでは
の光景かもなぁ。

>>389
悔しいって何がよｗまともな普通の国と比べると悔しいかもしれんがｗ
そりゃ他国より必要以上に働いてくれるなら評価はされるだろうけど
所詮こいつはカモだ的な評価のされ方だから決して褒められたことでは無いな
友達の居ない金持ちのガキが集られてるだけなのに俺はみんなに大人気だとか思ってるのと同じだなｗ

まあ、日本の過剰労働、低賃金の象徴みたいなもんだな。
仕事ねえからしょうがないのかしらん。やっぱ。

>>399
はいはい、他人に評価されたら負け！だよなw

>>356
その最終形がナマポだな。

>>334
東京人は仕事ができるなんて話、聞いたことがないよw

えっ、座席カバはー全席のを取り換えてくれるんじゃないの？
・・・・・・

日本にはこういう誇らしくも名もなき人たちが多すぎるw
いい国だなー。

それでも正社員じゃないんだぜ、日本では。

7*168=1176
19時間労働とかあり得ねえだろバカ

>>399
例えがヘタすぎ
てかアンタみたいな、ひねくれ者は外国で働きゃいいじゃない、中韓で
人の職業を批判する資格ないわ

>>401
採点する側に回れば勝ち！だｗ

>>130
世の中の大概の仕事はルーチンワークだが？
たまには外に出ろよ。

>>377
悪いだろ、普通車両一人で7分で掃除とかｗ
もっと人と金かけろよって話だ。

>最後に主任が点検して
どこをどれだけ？

>>400
日本国民がデフレを喜んで受け入れて、自分より稼いでる人間を叩いて、さらに稼いでる人間に対しては極力金を使わないように仕向けてるんだからしかたねーべ。
低価格、コストカット、節制、節約と日本国民は正直なところバカだよ。

>>401
いい意味での評価と悪い意味での評価があるからね

この国はサービス受ける側にとっては天国よ

「奇跡の420秒間」というと更に忙しそう

>>413
ステークホルダーじゃないのに稼いでる奴を叩くのはアホだが
公務員には国民が金出してるんだら叩かれて当然

>>395
あんまり切羽詰まった人は採用されないんじゃない？
扶養控除内労働か学生さんくらいか。倍率結構ありそうだし。

車内販売のおねえさんがゴミ回収もやってくれれば毎回清掃するほどじゃないんじゃないか。
7分じゃゴミ回収と車内誌・通販誌のチェックくらいしか出来ないだろうし。

当たり前のことだけど、日本人の乗客って殆どが自分のゴミを持って出るんだよね。
よく東京駅でオバチャンに出くわすが笑顔で受け取ってくれる。

こういう所が日本のいい所なんだけどやる方は辛いんだよ

だからどんな仕事なら奴隷じゃないんだよ。それとも仕事してる奴は全員奴隷とでも言うつもりかよ

>>414
日本語で「評価される」の意味がどういうことか、先生に聞いてみたらいいよw

>>408
そうか？俺は悪くない例えだと思うが
中韓なんて糞みたいな国を出す時点でお前あれだな
Fラン大生が高卒を馬鹿にしてるみたいというか
人の職業を批判なんてしてないよ
むしろこんな酷い仕事をせざる負えない環境に同情してる

おい聞いているか航空会社！！

>>15
きっとオマイは
「は？ナニ言ってんの。ほら、このヒールでグリグリされたいんでしょwwwwwww」
っていたぶられる方だな

車内にゲロが残ってたらどーすんだよｗ

>>409
んじゃオマエのレスを評価してやる。

0点！(笑)

>>212
いや、減ってるだろ。

こりゃひどい記事だ
文章による奴隷要請ギプスじゃねーかｗｗｗ
これで涙流してるヤツとか感動してるヤツは
心の底から奴隷だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゆとりは土人並み、がこのスレの結論だな

コレは日本人乗客が車両をキレイに使っているから出来るコトであって
他所の国でもこのスピードで同じ仕事できるワケじゃないよな

>>423
残念ながらもう先生が居る年齢じゃないから無理だわｗ

>>419
平日乗っている感じだとそんなに座席に放置ゴミあるイメージないしなぁ。
客が販売さんに手渡すような容器ゴミはそんなになくて、
テーブル拭くとか、意図せず落ちたストロー袋とかの回収が工程の時間としては主なんでは？

ヨーロッパ路線の飛行機でも、概して日本の航空会社の方が欧系の会社よりも
機内がキレイだし、アテンダントの態度・仕事の徹底振りが上回ってるからね。
CAのおねいさんでも離陸・着陸前のチェックがちゃんとしている。
選んで日系エアラインに乗ってる外人さんも多いと見受ける。少し高いけど。

>>32
マニュアル的なお辞儀はイヤだね
自然と出てくるお辞儀とはまったく違う

>>417
まーたそうやって自衛隊の悪口言うんだから・・・

まぁ、冗談だけど上を叩いているだけじゃ何も変わらんってこと。
下を引き上げる努力も訴えもなしではバランスが悪いんだよ。
そりゃあまりに不公平な問題は叩いていいけど、根本問題はそこじゃねーだろと。

>>431
残念ながら、ねらーの年齢層は主に30-40です
現実を見ましょう

このプロフェッショナルなおばちゃん達の時給が1000円くらい？

自動車の生産ラインだって似たようなスピードと精度でやってるだろ

>>424
＞Fラン大生が高卒を馬鹿にしてるみたいというか

だから、いちいちヘタな例え出さなくていいからｗ
つかね「酷い仕事」と決めつける時点で批判や蔑視してるのと同じ
働いてる人らが皆、そう言ってるなら分かるけど
アンタが勝手に決めつけることじゃないわ

電車の中でも糞や小便する中国じゃ、まずできないなｗ

ダイヤに余裕持たせればいいだけなのに、このへんが日本が馬鹿の証拠

他国より凄いってことはそれだけ仕事が大変ってことだよ。
バイトや派遣じゃないの？
給料いくら？
新幹線にお辞儀とかキモすぎるんですけど。すごく日本的。

ゆっくり掃除すりゃいいんじゃね

>>43
列車の運用に付いて、知っておいてほしい。
今はこれが当たり前だが、客車列車時代には、到着後、
一旦車両基地に送り清掃してから入線させてることが多かった。
だが本数が増えると、ホームの運用効率が悪く、電車時代になり、
さらに本数増やすには、ホームでの清掃が主流になった。

つまり>>33が言うように設備に余力が有れば、
もう少し時間などに余裕が有ったのは事実だ。

日本ってさトップがダメだってよくいうじゃない
こういう下の人たちがしっかりしているからダメなんだろうね

掃除も車内販売も競合がないのがよくない。
車内販売なんて値段上げ放題じゃん

>>443
そうすると１チームあたりの人数減らして、次から次へと対面に停車した車両に転戦させるだけかと。
短距離走ではなく長距離走になるというか。

新幹線の一両をひとりで7分未満か、スゲーな

シートの上にゲロを見つけた場合はどうする気？

いつも上越使ってるけど半分は上野発着でもいいんじゃないのって思うときがある
そうすれば掃除の時間も取れるし
自由席の列に並んで暑かったり寒い中発車間際までホームで待つのは結構辛い

駅の施設の貧弱さと過密ダイヤが原因で掃除のおばちゃん達が無茶なことさせられているだけなのに、これを美談にすり替えるところが日本的ないやらしさだよな。
戦前から何も進歩していない。

この人たち月いくら貰っているんだろ
これだけレベルの高いこと要求されて時給800円とかじゃないよね
もしそうならデフレの悪い象徴だと思う

　　　プギャ　　 ∧ ∧ 　　　　　　プギャ
　　　　　　　m9(^Д^)6m　 プギャ
プギャ　　　(( m9(　　)6m ))
　　　　　　　　　　<　 >

掃除のスタッフも凄いが･････

車内を汚さない乗客が凄いんだな
海外の鉄道なら無理だろーな

>>441
まあ本人が文句ないなら３Kやらブラックやらも素晴らしい仕事だからね
ここで言いたいのはこういった雇用主の都合に合った労働観を
日本人は勤勉な素晴らしい民族やらとオブラートに包んで持て囃して問題を隠す風潮がダメってことだな

おまいらの、何にでもケチつける能力も天下一品だよ。
本当にすごいと思う。自信もっていい。

>>433
俺が日本語を教えてた時、生徒の最年長は53歳だったぞw

>>451
勿論その部隊も居る
シート洗浄は掃除機で水分を吸って乾拭きすれば
9割がた乾燥させられるから

まともな先進国じゃ労働者にこの様な非人道的な行為をさせられないだけ

>>454
ハローワークインターネットサービス 新幹線 清掃　をキーワードにすると
1.新幹線電車の清掃 ( 時間給制: 1050円〜 ) 　だとさ。昇給はあるのかな

客商売の店舗関係の仕事してるんだけど
コストカットで真っ先に清掃のおばちゃん切っちゃって… そりゃもう酷い有り様
お客さんはそういう所凄く敏感なんだよな
もうアホじゃないかと

プロのおばちゃん達は凄い と改めて。

>>456
アンタ頭だいじょうぶ？相当、思い込み激しそうね
問題なんてなってないじゃない
何でアンタが決めつけてんのよ

低所得で勤勉に働く基地外人種でないとダメ
欧州じゃ無理

>>454
タイミングよくこの会社のバイト募集がかかってましたよｗ
　　　　　　　　　　　　　　↓
http://area.e-aidem.com/detail.htm?L=BMSDetail&ID=A21212725095&area=1

>>453
経営側は奴隷の意識の高さをアピールしたがるんだよね。
こういうおばちゃん達だっていろんな不満があるだろうけど、
待遇や仕事への不満をどこに向けさせているのか疑問に思うよ。

こんな良い例もあれば
客を怒鳴り散らすOB清掃員もいる

結構暇なんだぞこの手の商売
身体を動かさない方が実は疲れが溜りやすい

日本人は客も割と綺麗に使うってのもあるだろうな
アメリカの電車の動画見たけど糞汚えもん

あ、アホなのは清掃のコストカットした上層部に対して、ね
紛らわしくて失礼

気配りや手先を使うライン工と変わらないでしょ、中国で糸コンニャク結ぶ娘さんを連れてきてもすぐ慣れると思う

>>463
問題になってるかなってないかは本人じゃないから分からないなｗ
基本的に日本人は周りがみんなそうだとそれが当たり前だと思って
疑問にも思わない自分で考えられない人間が多いから中々可哀想だよね

こんだけ頑張ったところで、ジジイ連中の会議で
コスト評価だけで切られたりする

>>455
利用者がシナ人なら絶対無理だよなｗ

他に応用できたらいいのにな

新幹線って飛行機の早割とか、
マイルためて安く＆タダで乗れる、
みたいなサービスあるの？

日本はどの職種にもプロ、職人が居るな。

>>472
アンタは本当にバカだね
分からないなら最初から決めつけて書きなさんな

>>469
総移動時間もあると思うけどね
1時間や2時間では汚すほどの事もしない

これが、あの死の7分・・・
一体どれだけの清掃員が付いていけず死んでいったのか・・・

>>466
実際問題、給料という意味で待遇は良くないかもしれないが、
仕事の質が高いという話と負の関係はまったくない。
ロジックがねじれていることに気付いてくれ。

中国人がいる職場で働いたことあるがひどかった。仕事は早くて正確だけど雑で食品工場なのに衛生的にだめなこと平気でする。ボールの使いまわしとか、定期的なアルコール散布をしないとか小さなことだけど。まじめで働きものだけどこれ以上中国人労働者増えてほしくないわ

>>69,>>74
これは中国の列車内の日常風景。
>>56や>>114の画像では、中国の列車内でよく見られる大小便や吐瀉物が写されていないだけまだマシ。

>>79,>>89
ラブホテルの清掃チームの手際よさは、もっと凄いよ。
何せ回転率が通常のホテルとは違うからね。
シーツの交換やベッドメークから風呂場の清掃まで、僅か数分で遣り遂げてしまう。

>>478
でも普通の世界的労働観から考えれば過剰労働なのは確かだから批判はされるべきだと思うよ
何十人も居るだろうからまず一人も不満を持ってない奴が居ないとは思えないし

こっちは客だけど、掃除してるの見てるから（乗車する前に）汚く使うのが申し訳なく感じる。
キレイな所使ってキレイな状態にして出るのが一番だな。

>>110
やっぱり徴兵制にすればいいや、な。

なんか変な話
末端作業員にしわ寄せして、無茶なダイヤ組んで
それが言い話になってしまうのか

これ座席をホウキでさっさと撫でてくんだけどゲロとかこぼれてる飲み物とか
濡れてたらホウキが感知して知らせるんだってな
くだらんところにテクノロジーが

>>477
素人でもやれる職業があるぜ。
政治、芸能、マスゴミ。

>>235
どうでもいいけどおまえ馬鹿だろｗ
>>148の話は客が店員に接するときの態度の話。
お前みたいなチョン野郎が店員に挨拶の声が小さいとか
怒鳴りつけたりするんだろうなあ。

>>481
いやいや。
仕事の質が高いなら（生産性が高いなら）、高い給与をあげるべき。
日本はなんだんだで身分に給与を払う卑しい国。
どんな仕事の質でも職業身分（これは新卒一発制度で決まる）が高ければ給与も高いし態度も偉そう。
職業身分カースト制はいい加減止めないかね？
ピンハネ体質でもいいけど。

自分は
>>456
のいうことよくわかるわ。
身内は奴隷扱い、外面世間体は気にする日本の劣悪雇用問題。
そして政治も経団連べったり。
国民の怒りは搾取する側、上ではなく、生活保護などの社会的弱者、下を向いて叩いて喜んでる。
そしていかに社畜であるかを美化して語る。自分にブーメランが帰ってくるだけなのに。

>>51
えー、ホームのゴミ箱無いの？
山陽新幹線区間はあるよ。

>>483
ラブホで準備中なの知らんで部屋に入ったら掃除のオバちゃんがソファー座ってテレビ見てたことがあるが

>>186
ニートとか、エラ張ってるミンジョクと同レベルの連中だからね。

日本人の労働が評価されることはよくみるけど、日本人の経営とか戦略が評価されることって滅多にないよな･･･

>>22
肉体労働＝最底辺の人間の仕事
って考えがまさに朝鮮式ですねｗ

>>484
当たり前、どこの国でも職場に不満持ってる人は何十人に一人ぐらいは居る
様々な理由でね

＞普通の世界的労働観から考えれば過剰労働なのは確かだから
そこまで言うならソース出しなさいよ

>>46
すげー！そのスーパーハボキほしい！

アムトラック乗ったことあるけど、乗務員デブばっかりで、とても機敏には動けそうになかった。
7分で清掃とか無理だろうな。

日本らしいやねぇ・・w

>>57
そうか？

>>254
>挨拶は降伏のサイン。

　支那朝鮮人は、そういう発想なんだね。

三跪九叩頭(さんききゅうこうとう)
　
1. 「跪（ホイ）」
　　 ∧∧
　 ／ ケ＼
　（ 　｀ハ´）
　（ ~__))__~）　　　∧ ∧　,.,､,､ﾉ ))
　｜ ｜　|　 　　<｀Д´　>(⌒,）　ﾜﾝ!!
　（_＿）＿） 　と入＿＿とノ`､」

2. 「一叩頭（イーコートゥ）再叩頭（ツァイコートゥ）三叩頭（サンコートゥ）」
　　 ∧∧
　 ／ ケ＼
　（ 　｀ハ´）　　 ∧ ∧
　（ ~__))__~）　 <｀Д´　>,.,､,､ﾉ ))　 ｷｬｲﾝ、ｷｬｲﾝ、ｷｬｲﾝ
　｜ ｜　|　 　（( l|lll|lll|　(⌒,）
　（_＿）＿） 　と（　　　とノ`､」
　　　　　　　　　 ∨ ∨ Σ ｶﾞﾝｶﾞﾝｶﾞﾝ
3. 「起！（チー）」
　　 ∧∧
　 ／ ケ＼　　　 ∧＿∧
　（ 　｀ハ´）　　 <｀Д´　>
　（ ~__))__~）　　 （　　　　）
　｜ ｜　|　 　　　|　|　　|
　（_＿）＿） 　　 <__<_＿>
　
この1から3を3回繰り返す

ちょっと前までは弁当とかのカラは座席の下に置くのがマナーだった。
今じゃ考えれんけど正しかった。
今はホームのゴミ箱に捨てるのがマナー。

だからどんな仕事なら奴隷じゃないんだよって。仕事してる奴全員奴隷みたいに思ってんの？働いたら負けみたいな

>>496
兵隊のレベルの高さは世界トップクラスだが、指揮官が無能過ぎて過酷な戦場に送られ、無駄な犠牲を強いられた昔の軍隊と全く同じ。

特攻隊だって、無能な指揮官の尻拭いを、愛国心って美名の下に優秀な若者が命をもってさせられただけだしな。

おばちゃん達の仕事は尊敬に値するが、そんな無茶をさせていながら、何の問題も感じず、美談にすり替えようとする経営者には腹がたつよ。

精密部品つくる技術を
中国人に教えるだろ
しかし中国人だからダメ
世界トップクラスの技術を教えても、習得しても必ず中国に帰り中国になる。

意味ないムダなメンテナンスをおろそかにしすぎ。
日本は日本民族の性質で発展している。

>>498
日本でユニクロがバイトを正社員なみにこき使って利益をあけていた。

海外で同じことしようとしたら、
こんな給料でプラダ並みの積極やってられっかって馬鹿にされた話があったはず。

どうみても日本は先進国とは思えない労働待遇だと思うけど、あんたみたいな人多いんだろうね。
同族中小企業の社長とかさ。日本は中小企業の割合が世界的にみても凄い多いらしいし。

はっきり言えば、このおばちゃんたちを
奴隷だの何だの言う奴は大抵負け組。

わかってる奴は、どんなとこにもプロフェショナルのプライドが
隠れている事を知っているし、それを尊重する。
そうでなければ、自分がプロフェッショナルには決してなれないからな。　
それこそ、奴隷で一生を終えるしかないのさ。

>>56
中国新幹線は掃除のおばちゃんが回ってくるんだよな。
でも掃いたあとからすぐ汚すからおばちゃん文句言いながらやってるwww

>>505

たいした人間じゃない奴にかぎって
マジでそんな思考してる

>>443
本数少なくなった分、自由席の車両の詰め込みに跳ね返るのだが。
過密の意味を理解してないね。

>>510
汚す人がいるから仕事があるのに文句言うなんて変なおばちゃんだな

>>509
おまえも頑張れば底辺負け組みから抜け出せるから

新幹線ならシナ土人とか超汚染人が気安く乗れないぐらい高いから
在来線１８切符シーズンの普通列車、快速列車のゴミ列車を
掃除するのと違って割と楽だと思う。

こんな仕事どんなに頑張っても年収300万もいかんだろ？

道端も清掃業者が掃き清めればゴミを捨てるやつが減るのかね
コンビニ弁当の食べかすとかチューハイの空き缶とか捨てるのはトラックの運転手か?

>>508
日本人だから中小企業でも余所の国一流並みの品質を保てるんだよなぁ
そんな日本社員におんぶにだっこしてるやり方だから、海外に進出しても不景気になると即つまづく

＞509
うむ。同意する。

この手の記事みるたびに思う
日本はシステム的にすごいんだろうけど何かが間違ってる

>>505
人に使われてるうちは奴隷みたいなものだよ
俺も起業するまでは起業の奴隷だったわ

この前新幹線乗ったら、俺が座る席の隣に座ってた爺がバッグを俺の席に乗せてて、
俺が座ろうとしたらそれを床に置いたんだけど、
この人たちが清掃しても、そういう爺がいたら座る前に席汚れて意味無いよね。

「ほお、ほお」と関心しながら読んだら最期でステマだったことに気付いてがっくりでござるよ　の巻。

>>503
ラストエンペラーのあれは芸術的なシーンだよね

>>517
トラック運転手は小便入りペットボトルも捨てるぞ。
うちの近くに、いつも大型トラックが止まっている場所があるが、あそこでゴミを捨ててる連中に、ペナルティーとして道路清掃させたいわ。

>>37
東海道新幹線を30分に一本にしろとでも？
大阪まで4万円になるなｗ

>>498
今サッカー見てるのに
わざわざお前のために検索してソース見つけないといけないのかよｗ
サビ残やら有給消化率の低さやら常識として日本の労働環境の低さはわざわざ言わないでも超有名だろがｗ
まず奇跡の７分なんて言われてることからして世界的常識から逸脱したサービスなのは見て取れるだろ
むしろ何であなた様はこんなに必死に否定したがるの？
雇用主様でこの様な意見が都合が悪いからなのかこの人達と同じ労働環境で働いてるから
自己否定されてるようで気分が悪いのですか？

奴隷の意味も解らず、軽々しく使う奴は基本馬鹿。
他人の仕事馬鹿にして悦にいるくらいなら、お前が改善してやれ。

>>507意味のない無駄なメンテナンスｗわかるわ。こんなこと別に毎日しなくてもいいだろとか思うこともあるけど文句いいながらも守ってするのが日本人。無駄なことがコツコツ積み重なって品質が守られているのか。正直仕事しながらあほかと思うこともかなりあるが

>>505
詳しいことは専門じゃないから分からないけど
この場合もっと清掃員の人数増やして７分じゃなくて１０分ぐらいで
余裕を持って役割分担すれば奴隷とまでは言われないだろ

>>494
コップやら湯のみやらバスタオル(使用済み)で拭くけどな。

>>509
そうやってレッテル貼りをして丸で正しいこと言ってるかのように見せるのはどうかと思うよｗ
みんなこの仕事のことは批判してもおばちゃんたちのことは別に批判してないからｗ

社員の国際感覚求める前に、経営陣の国際感覚養うべきなんだろうな。
いくら社員が優秀でも、会社自体が鎖国状態の古臭い体質のままなら意味ない品。
残業ばっかで過剰労働させといて、ろくに成長できないとか日本の企業は要領悪いな
北朝鮮みたいだなぁ

なんか奴隷について何もしらない無能、
本当の無能のプロ奴隷がいるな
こういうヤツ（ら）が他の健常な人間を巻き込んで
他者を奴隷にひっぱってゆく

奴隷の再生産のためのお話だよこんなの
美談以外のなにものでもない
美談・人情・武勇伝は
奴隷をさらに生産して奴隷でいることを誇りに思わせるための
緩やかで効果的な洗脳だ

それに気づいていない本当の奴隷が多すぎる、
吐き気がするほど多すぎる、
そんな奴らが人の皮かぶってスーツ着て街歩いてるとか
本当に厭らしい

>>520
日本は人の優秀さに依存したシステムを構築するから、その人がいなくなると対応できなくなるのよね
旧日本軍は神業のようなパイロットを揃えていたけど、戦死者が出ると次第に戦力が低下したからなあ
一方、アメリカはサルでも使える兵器や体制を構築したから

日本軍の神業の例だけど、こんなの普通できないわな
ttp://ww2today.com/wp-content/uploads/2012/08/g17066.jpg

日本の新幹線だけはすべてがチート

>>522
細かいことは気にするな
そんなことじゃ万個なんて舐められんだろが

>>535
これで生き残ってる現役パイロットさんがいるね
対空砲火避けるには低空飛行
って軽く言ってたけど
普通は恐ろしくてできないわな

>>1
まあこの人たちは凄いと思うがそれに見合った給料もらってるのかなあ。
気になるのはその点だわ。日本の労働者は自分を安売りし杉のところがあるからな。

>>1
仕事がハードだから離職率が高いけどなw

>>11
弁当の掛け紙に「食べたあとのゴミは屑入れか座席下に」と書いてあったのだが？

>>1
ま、普通に賞賛に当たる仕事ブリだが、
しかし、何か綱渡り的な危うさがあるよな。

たとえば、前乗客が車両の床にドリンクや汚物を撒き散らしたりしていた時にも、対応できるのだろうか？

お辞儀は必要か？

美しい女性のお辞儀は
それだけでオカズにな？

昭和の時代の新幹線の車内って、綺麗だった。
今の車内は埃が積もっていて、薄汚れてる...
時間かけて、真面目にやれよ！

昔は道路に空き缶がゴロゴロしてて、学校の帰りに蹴りながら帰ったもんだ。
今は缶が存在しないｗ　マナー良くなったなあ。
>541
座席下に置いて、降りるときに持って出なさいよ。


>465
時給1100円で社保完備。ブラック営業よりはマシだろう……たぶん

>542
この手のレス多いけど、今現在新幹線は運行してるんだから対応してるんだろう。
まああまり酷いと、他の標準的な作業が出来ないまま出発進行なのかもな

頑固なよこれがこびりついてたらどうするんだろう
栗金時が座席にこびりついてたら大幅な時間ロスだろう

おばちゃんに感謝しながら乗るわー

>>547
乗ると分かるが、たまに座席にビニールが貼ってあって
この座席汚れてるから使うなと書いてある。指定の場合どうすんのかは知らん。

トイレも同じように、壊れてるから使えませんと書かれて鍵掛かってることある

>>350
コメットクラブの事なら数年前のニュースで扱っていて結構人気があって応募者
が多かったらしい｡

座面は簡単に交換できるよ。
走行中に車掌が交換してるのを見た事がある。

清掃の時はどうするのか知らないけど。

汚れが……とかゲロが……とか言ってる奴らは、彼女たちの本気を知らないだけ
これからフルマラソンする奴が100メートル走のように走り出すか？しないだろ
体力的に充分な余裕を持って作業してあの時間なだけで、本気でやれば半分の時間で終わるよ
たまに手を抜きすぎて遅れた奴が叱られてるだけ

一番の穀潰しは、この主任だろ

>>493
東海にもある

欧米富裕層「あ＾〜日本人は社畜の鑑すなぁｗｗｗ」

昔ここで働いてた。ちょっとこの記事は美化しすぎ。
実際はかなり殺伐としてて社内の雰囲気も重苦しかった。
社員もJRから天下ってくる無能社員の悪口をよく言ってたなあ。
良かったのは社員旅行に行けた事かな。なにしろ新幹線代がタダだからね。

知らなかった
カッコイイ職業に見えてきたわ

政権も変わって、こういう人達の努力が報われる社会になるのです。

>>557
給与､保障が悪いんだよね｡こちらが改善されたらいいよね｡

素晴らしすぎるだろ。
日本の誇りやで

　
こうやってだまって仕事をするのが民主党。

次回の衆院選も民主に入れるわ。　
　
　

青森の清掃は楽そうだな。

民主党政権下では、こういう人達がゴミのように扱われていましたが、
これからは違います。

>>1
スタッフを増やせ。

増やしたぶん、もっと丁寧に仕事しろ。

>>564
新幹線もっと高くなるぞ

東海の清掃スタッフとほんの少し話す機会があったんだけど
新幹線開業から定年まで運転士を努めあげてその後清掃スタッフに転職されたそうだ
もう凄いとしか・・・

>>552
オマエは、かなり仕事というものを甘く見てるようだなw

長年の間には、（何千件に１件にしても）７分をフルに使ってもどうにも対応できないトラブルは必ず生じる。
そういう場合の緊急対策がこの清掃事業所にあるかどうかだな。

もし無ければ、単純に次の乗客に迷惑を掛けるだけに終わるだろう。

　　── 本来のあるべき姿は、このように短時間のあわただしい清掃ではなく、
　　　　　十分時間をとっての余裕のある清掃体制を取るべきなのだが、もともとＪＲにその発想がないのだろうな。
　　　　　（欧米から見れば、驚く仕事ブリと思うだろうが、決してマネをしようとは思わんだろう）

　
　
　　密度濃い仕事に見合った給料ならいいけど

　　そうじゃないんだろうな
　

こっそり素晴らしいことをするのが日本人の誇り

誇りを自慢げに語る韓国人は埃

>>567
バブルの頃、期間工をやったが
顔が痒くなって、手袋を外して掻く為の2秒を稼ぐ為に加速スイッチ入れたなぁw

全力でやれば、1サイクル当たりコンマ4秒は縮められると自信を持ってた。

元民主党議員の掃除もしてくれんかの？

>>567
7分は基本的な時間であって、トラブルがあったらもっとかかるぞ
それと前のレスにもあったが乗客のマナーが良いからの仕事でもある

JR関係者

確かにテキパキして凄いなって思う

「主任と２１人の仲間たち」

厳密な時間制限下で銀行強盗を働くオバチャン達を描いた作品

>>22
まぁお前の先祖は日本人の奴隷だったがな
現実逃避してないで事実を直視しろよ

>>565
自前でリニア建設出来る位ボッタクリで濡れ手に粟のボロ儲けしてるのに
それ程度で値上げなんかになるかよアホ！！

まぁスゴいんだろうね

やりたかねーけど
好きならどうぞって感じ

お給金いくらくらいなんだろうな
新幹線はかなり儲けてるはずだから、いい給料払ってやってくれ

>>57
馬鹿だなぁ、どんなに単純そうな仕事でもやってみると奥が深かったりするのに。
たかがバイトに親ガー世間体ガーって何それw？だからいつまでたっても馬鹿なんだよ君は。

映像で何度か見たけどテーブルの拭き方はかなりテキトーであれじゃ拭いたことにならんだろと思った

>>580
ユーロスターのテーブルなんて酒なのか消毒液なのかでべたべただったぞ。
日本新幹線の清掃は優秀だと思うが。

電車だけ売るのはコピーの雛形あげるだけのこと。
サービスもろともパッケージで輸出すべき。

ホームドア早くつけろよ。戦前から言われ続けてんじゃん。規格統一くらい出来てもおかしくない時間が経っている。

>>556
>昔ここで働いてた。ちょっとこの記事は美化しすぎ。
>実際はかなり殺伐としてて社内の雰囲気も重苦しかった。

本を読むと、昔は実際その通りだったんだけど、この数年で雰囲気が変わったらしいよ。

>>576
国鉄の借金返済および東海道新幹線のバイパスとしてのリニアを造る積立金が必要だったから。
確かに殿様営業だけどそれだけじゃない

問題は、この賞賛される作業にいくらの給料が出てるか、ってことだと思うが。

海外の高速鉄道は汚いよ。ドイツはマシだけど新幹線には及ばない

>>586
大問題はこの記事に給料額を書いてないことだ
この記事のレヴェルが知れる

>>532
>みんなこの仕事のことは批判しても

　この仕事で批判されるような点はないと思うが？
　朝鮮儒教的には批判されるような賤業なのか？

ゆっくりやってる方がコストかかってしかたないわ

ゲロ等の汚物があったらどうすんだろな？

できれば座席に除菌剤とかぶっかけてほしい

>>591
その列車はウンコ停止するはず

>>559
JR本体とは別会社にしている目的だろうからな。

>>593
誰が臭いこと言えと言ったｗ

これが日本の底力!!

>>1
これのどこがニュースですか？＞BaaaaaaaaQφ ★

ホームに居るのは東北新幹線の方が短いんだよな。
だから技術力は東日本のほうが上

>>33
番線増やしたら、利用者が迷惑だし、混乱するだろうが！
そんなことしたらクレームの嵐だ。

ホームを間違えたら、一旦階段降りてもう１回登るんだ。
発車間際に気づいたら悲惨だ。
東京駅の設備はあれで十分だよ。

>>33
そこで、上越新幹線の新宿延伸ですね、分かります。

>>600
延伸っていうか元来の発着地はソッチなんだよ。
でもそれだと建設できないから、とりあえず上野にした

>>23
ホームの数が足りないから
東北・上越・北陸新幹線で
合わせて4ホームしかないので
各新幹線で考えれば36分なんだけどねぇ

東京駅東側の、外堀通りのさらに東側のビルを撤去して
外堀通りを多少東にカーブさせ
東北系で6ホーム
東海道で6ホーム
共有2ホームにして
中央線を同じ高さにできれば
東京駅はすっきりするのになぁ

そして共用ホーム使って直通運転の設定とかね

>>602
一応、現状でも、つなげるのを前提にホームの端を設計してあるという話だな。

ただ、国鉄からJR各社に分割されて、それぞれが過密ダイヤで新幹線を走らせてる都合上、
どちらも積極的にはやりたがってないんだよね。
ホームだけ増やしても、途中の線路が同じだから、どちらかが遅延すると、
他の列車のダイヤが全部乱れてくるわけだし。

>>589
給料幾ら貰ってるかは知らんがどうせ大した額じゃないだろうし過剰労働だろ
すぐ朝鮮人とか言う奴朝鮮人とそっくりでウケるんだけどｗ

これはすごいｗ
マジで世界に誇れるプロフェッショナル集団だよ

>>603
東京駅で30分停車でも良いからやってくれればなぁ
それに毎時数本臨時列車用の筋はある訳で
そこで走らせれば良い

北海道から九州まで新幹線で繋がるんだ
朝出て夕方着の様なのやらないかなぁ
理想は寝台だけど

東日本は枕カバー交換しない

サッサと降りるように心掛けます。

とにかく、北海道から九州まで、全部新幹線でつなぐこと。
そしてパックで清掃まで含めて他国へ売ること。

>>584
昔というか数年前まで働いてた。あの雰囲気が変わるのはありえないw
正直清掃する側からするとあまり注目されたくない。ただの清掃員なのに、
「世界の鉄整」とか上の人達がハッパかけてくるから余計なプレッシャーがかかる。
それが下の人にとってストレスになってる。

ゲーム感覚なんじゃね
こういうの凄いわな日本人

このネタ、最近になってあちこちのニュースで取り上げすぎて
食傷気味。そんな面白かったり目新しいネタでもないのに何で？

日本人があまり汚さないってのもあるんじゃね

>>612
外人に価値をきめてもらわないとマスコミは判断できないんだよ

昨日の日産スタジアム（横浜）での試合後
ttp://footballnet.2chblog.jp/archives/21319022.html

>>611
スーパーのレジ打ちだけど
一時間平均何アイテムレジを通したかが出るのだけど
この値を何処まで増やせるかはゲーム感覚で挑戦してるな

今最高789アイテムで当面の目標は800
数字出るとか、時間が分かるだと
ゲーム感覚になるよねー

こういう人使い荒いの自慢するのやめよーぜ
原発と同じでスタッフの多大なる犠牲の上に成り立つサービスじゃ気持ちよくないよ

トイレ担当はランクの高い人が任されるらしい

>>101それを1日168本精巣したら100万円になっちまうぞ

実際に拭き掃除掃き掃除掃除機使用OKの掃除なんて
部屋の掃除でも10分以内に終わるじゃん

ただ、本棚とかがグシャグシャになってて
その上までぜーんぶ雑巾で軽く拭いて、とかが義務付けられると
一気に厳しくなる
部屋に箱とかが一杯あって、それを毎回動かしながらでも非常に時間が掛かる

車両の逆向きの椅子をくるんと回し、綺麗に掃き清め、汚れを拭き取りゴミを袋に収めながら作業したら
慣れてない人だとどの位掛かるのかねえ

時給1100　拘束8：10　実働7：10か？
22日で17万ちょい。社保有りだから15万切るくらいか
社員登用有りってあるけど実際どうなんだろう？

東海の方の求人もあるじゃん。日給9000円。
金は東海の方が良いように見えるが内情はどうなんだろうな。

外人にできるわけがない

>>272

欧米も自殺だらけだし実質ほとんど変わらないから

なによりキリスト教国は自殺と中絶は文書改竄までして表に出てこないようにできるだけごまかすからね
日本よりずっと暗数が多いよ

新幹線は清掃時に座席を転換するようになってるので
運転台から一斉に転換する機構が無いって本当？

奴隷ロボットすぎて、泣けてくる

>>603
確かにホームを増やすのは意味がないと思う。
というか　>>602は スペースの無駄だし、
乗り換える時間が余計にかかってうっとおしい。

持ち上げるだけじゃ無くて、金も出してやれよ。
時給いくらでやってんだよ。

クソ経営者は、金出さねえクセに要求ばっかしてくる。

清掃パートさんをなめたらいかんぜ。
賃貸アパートの清掃パートから賃貸会社の社長になったおばちゃん、
レジうちパートから社長に上り詰めたブックオフの社長、
同じくレジうちパートから大手駅弁会社の営業本部長になったおばちゃんとかいるんやで。

ラブホ清掃のおばちゃんも褒めてあげて

東北上越新幹線は東海道新幹線よりホームで長い時間待たせる。
東海道新幹線だとキヨスクで買物しやすい。

日本人ほど細かい気配りや気使いをする民族は世界にいないだろうね
繊細さや細かいところまでとことん追求する民族性は職人の巧みの技にも現れてる、
成金シナ豚野郎が逆立ちしても絶対まねできんよｗｗｗ

逆に細かすぎていちいち気にしないといけないことが多すぎる

良い品質の物に囲まれているが生活しにくい国でもある

頑張ってる人に屁理屈垂れて叩くようになったら人間終わりだなって
このスレ見て実感できるわ

>>634

頑張ってる日本人をひたすら叩き腐し貶しこき下ろしして
なんでもかんでもネガティブにネガティブに言って
伸び上がろう躍り出ようとしてる日本人の足を引っ張って
ブレーキをかけて出る杭を打ってってやってるのは

在日韓国人や中国人、帰化人・留学生とかだけだよ

たまにアロハとか着てるよね

普段から清潔に保たれてる公共の場を汚そうと考える日本人はそう居ないわな。

>>27
お前みたいな机上の空論でわかったつもりになって「簡単だろ？」とか言い放つ無能な奴ほど
現場で実際に苦労して現実と想像とは違うんだということを学ぶ必要があるんだよ、坊や。

どんなに「クリエイティブ」（）な点が少ないルーティンワークに見える仕事でも、実際にからだを動かしてするのと
ただ傍から観て想像しているのとじゃ全然違うんだよ
凄いものを凄いと認めることができないうちはダメだよ

新幹線も周波数統一して東海道−東北のスルー化やれよ。

大井・三島→東北新幹線の車両基地

田端・小山→東海道新幹線の車両基地

CALTRAINの車輌はトイレが無くて便意を催すと悲惨だったｗ
知らずに乗って乗務員や客に「お前等の新幹線はトイレ設置してあるのけ？」と逆に質問されたりと。
最新型の車輌は設置してあるみたいだが、考え方や文化の違いと断言すればそれまでだが。

このスタッフがもし中国に行っても同じ働きぶりを見せられたらマジで凄いなw

>>17>>43
見苦しいな

>>629
アルバイト清掃員から経営幹部へ…なんて事は
ジェイアールグループでは絶対に起きないから
グループ子会社は、親会社からの出向者、転籍者で上層部が占められていて
どんなに優秀でも現場組が経営に関与する立場にまで登りつめる事は絶対に有り得ない
だから、車両清掃員としての経験に乏しい、または全くないような人間が
清掃方法の開発や指導をする事になる、その結果過剰なノルマが現場に課せられるようになり
ご覧のような奇跡が生まれる

>>624
ねーよ馬鹿w


>>638-639
そんな当たり前の事ドヤ顔で言われてもなあ
「女性の頭ではこれぐらいでも上出来なんです」って言いたいだけならわかるけど

俺結構新幹線に乗るけど、凄いなって前から思ってた
外国の客は写真撮ってる人もいる

四国にも走らせてくれよ

>>13
「ピッチ上げて！　あと2分で！」 って言われちゃうんだろ

新幹線じゃないけど、何かで遅れて発車5分前に入って来た列車でも
掃除してたな、もの凄い勢いで。　
車掌も手伝ってたけど、さすがに定刻どうりに出発は無理だったが。

吐瀉物が大量にあったらどうすんだろう？

これで給料が高いなら何も問題はないんだけどな
こういう人間が一生懸命まじめに働けば働くほど
日本人の首を絞めることになる

あれは日本人が見ても感心するわ

>>647
四国の新幹線ってどう通すのさ、海岸沿いに一周？
いくつかの都市以外はひたすら過疎地だぞ。
剣山をぶち抜くの？
ドンだけ費用がかかるんだよ。

銀座線は3分で折り返します。

無理が通れば道理が引っ込む。それを体現してるのが鉄道整備。
新人離職率40％くらいかな。

>650
無理矢理綺麗にするもしくは座席・トイレを使用禁止にする。

>651
安給料＝てきとー　な日本になると俺もあんたも首が絞まるよ。
まあ安いんだけどね給料。

>>647
ごめん無理

普段はこういう人たちを「負け組ｗ」だの「底辺労働者ｗ」だのと見下してるくせに海外から賞賛された途端「これぞ日本人！」と威張るのが２ちゃんねら

つーかアメは大したことないんだな。

>>651
斜陽産業だから仕方ない、首都圏以外は早晩立ち行かなくなりそうな
事業者ばかりだよ

新幹線にお辞儀してから掃除するのがなんとも日本らしいな

>>653
中央新幹線の延長で、東西に伸ばして、大分にいたるルート
岡山から瀬戸大橋を渡って、高知へ至るルート
の2種。

というのが40年ぐらい前に構想されたものの、察しの通り、
人が少ないので、採算性の問題から計画はほとんど何も進んでいない。
紀伊水道辺りで調査だけはしていたらしいが、今はそれも行われていない。
国鉄時代だったらもっと早く造ってたかもしらんが、民営化したらさすがに無理。

今のところ最も実現度が高いのは、山陽新幹線からフリーゲージトレインで
瀬戸大橋を渡る方法であるが、高松駅前にもそれを訴える看板が立っている程度。
予讃線でフリーゲージの実験をやった以外は、特に進展は無いようだ。

パートのオバちゃんに寸志でも出してやり〜や。

奴隷になるかどうかなんてのは賃金と労働時間とその仕事に誇りがあるかどうか
の差でしかない。
賃金が高くて労働時間が短く、なおかつその仕事に問題がなければ限りなく正規
な雇用に近づく。

別に文句はないけど、高級すぎてその内無くなるんじゃないか？

これ、日本大好き外人がつべにうpした動画で見たわ。

掃除の人はとても立派だとは思うが、儲け優先で、掃除の人に
とても負担がかかってる。ダイヤをもう少しゆっくりさせないと
そのうち破綻が来るのでは？

＞「清掃の遅れは新幹線の遅れに繋がる。我々には、ダイヤを
＞守るという義務もあるのです」（矢部専務）

専務の仕事は、現場に負担をかけるだけではないはず。


翌日配送とかで、運送業者に負担がかかり事故が増えてるのと
同じ。それで高い給料をもらえるわけではない。
日本人は、現場レベルでは給料安くても困難な業務をこなして
しまうから、上層部がそれを利用してしまう。いつまで持つかね。

>>653
2両編成でも空席ありそうだよな

時給が〜という奴は世の中に掃除しか出来ない人間でも仕事できる面を評価しないと
こういうの、楽しいんだよ
ストレスも無くて

>>666
訓練すればある程度できる程度のことなんだからいいんじゃないの？
やってる方も楽しいと思うよ。

「こんな国が他にあるか」　新幹線を影で支える人々に外国人感動
http://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-631.html

[世界から評価される日本のおもてなし"７分間の新幹線劇場"とは?]
http://matome.naver.jp/odai/2134863977822186801?guid=on

>>1
確かにすばらしい仕事をしているが、できるだけ綺麗に使うことができる利用者が居てこそ短時間での清掃が成り立つんだと思う
シナの列車のようにゴミだらけじゃどうしようもないし

凄い。就職したい。

ちょっと前までは駅の売店でもキオスクおばちゃんのすごい暗算が見れたんだけどな

こういう人達の手間を考えて、ゴミは各自で持って降りる

外国の電車は汚い　
このプロのお掃除屋さんが外国の電車で同じ事をしても７分では無理だろう

あのお辞儀で迎えてくれるのは、ほんと嬉しいもんだよ。
こちらこそありがとうって気持ちになる。

中国人は便所といい電車といい掃除することを知らんなｗ
脳みその構造が根本的に違うんだろう

この程度で奇跡とかどんだけぐうたらなんよ他所の国は

日本に来た韓国の人って社会的地位年齢性別に関係なく清掃作業員にこれでもかって程
傲慢な態度とるよなあ。

ゲロとかあったらどうすんだろ
ていうか元々綺麗じゃないか
中国の列車7分でできるか

>>673
あれもすごかったな

これって本の宣伝？
平積みされててチョット立ち読みしたけど

うちの汚部屋なら70分かな

この芸当は運転士の停止位置にきちんと停める技術があっての話でもあるよね。

ちょっとでもきれいに使って、降りる時もサッと降りよう
と思った

日本の鉄道や航空機はほんとしっかり清掃されてるよな。
海外のはそりゃもうスゲーもん。

>>682

7分後にはキレイな部屋が、家の外にはゴミと間違えられた>>682の私物が山と積まれてるよ

とっとと掃除する技術はまあすごいと思うが
そこに流れる独特の精神を賞賛するのは気持ち悪くて仕方ない
小奇麗に使うのがマナーだから出来るもんだろ

おばちゃん「我々はダイヤを守る！」

ＪＲ「電車が遅れたのはお客様のせい」


なんでこんなに違うんだか

こいつは臭ぇ

ステマの臭いがプンプンするぜぇ！

早く綺麗に掃除する上で、客の質も問われるけどなｗ
『立つ鳥跡を濁さず』の故事があるぐらい日本人はマナーが良い。

>>10
お前さ、新幹線の長さって知ってる？400メートルあるんだよ。
往復で800メートル、これを4分で移動するの、あの狭い通路をだよ。
お前みたいなデブのひきこもりに出来るのか？

つーかガキじゃあるまいし電車の中にゴミを捨てていく奴っているのかい？

明治の鉄道創業当時の車両は掃除しなくてもいいくらい
奇麗だったらしい
電車にみんな下駄をぬいで家の室内と同じように乗ってたからだそうな
こういった清掃員がいなきゃいけないくらい
今の日本はモラルが低下してるw

２０人ほどの社内宴会サラリーマン集団と３０人ほどのｼﾞｬﾘ付き家族連れと４０人ほどの修学旅行生と１０人ほどのおかきばっかり食べてるおむつ老人が乗った車両対この人達のホコタテ対決を敢行するんだ！

>>693
ホームに履物忘れるなよｗ

地下鉄の列車内で子どもが大便　親はそのまま立ち去る―中国・広東省
ttp://www.xinhua.jp/socioeconomy/politics_economics_society/321066/

>>695
それも割と有名な話ｗｗｗ

>>22
だからお前らは朝鮮人って呼ばれるんだよ

自分らが忌み嫌われる事実を真剣に考えろ！！

>>693
俺の車も土禁だからきれいだよ、掃除不要。

俺は各国の航空路線に乗るが
降りた跡の散らかり具合を見ればどこの国から来たかわかるようになった

一番酷いのはあそこだな

アメリカじゃ無理かなぁｗｗｗ　ここまで会社に尽くさないｗｗｗ

いいね
こういう大変な仕事なのに日の目を見ない業種が大杉

医者を育てる死体荒いとかも特集してくれ

こういう技術は中韓に盗まれないのよねー、中韓人には一生出来ない技なのよねー
中韓人は日本の工業技術を盗んでないで人としての業を盗みなさい！

これで時給千円だと？悲惨な話じゃないか。

中国だったら床に大便置いてあるからな。
モラルのある日本だからできる。

>>704
やっぱりそうなのか。

今日日は世界中競争に晒されている旅客業はこんな感じだろ。前にサンフランシスコから
アメリカン航空で成田まで乗ったがゲートに到着したら機内放送で一時間半後に
折り返しでサンフランシスコに戻るから頭上の荷物入れの扉は開けっ放しでいいですと
放送していた。皆必死で働いているのさ。ｗ

中国なりにこれは拙いと思ってモラルの底上げを始めたらしい。
まずは、他人への無関心の改善。
小さな子供が車に轢かれても誰も関心を示さなかったってのがあったじゃない。

独居老人を助けたりするとポイントを貰えるらしい。
底上げだけでも結構時間がかかりそうではあるが、何もしないよりはましだわな。

【行政】 熊本市開票ミス続出　職員に時間外手当１００万円　市民からは「身内のミスで経費が増えるのはおかしい」との声も
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355901488/

給料は逆にするべき

乗客も速やかに下車するなどして、車内清掃に協力すべきかも・・・

>>668
ダイヤを乱さないように時間内に終わらせないといけないのでメチャメチャストレスがかかる。

>>56
日本人で良かったと思わされるわ

>>57
考え方がグータラだね
俺はそいつらを使って利益を得る方になるって選択肢しか無い