【社会】青函トンネル内を時速260キロで走行…北海道新幹線で国交省案

>>298
勘違いしてるみたいだけど、
竜飛海底・吉岡海底の定点については閉塞とは関係なく、
異常時に停車し避難させたり、救護車両を出すためのもの。

トンネル内の傾斜(最深部が深く入口が高い)という構造上、
ズルズル滑り落ちて後続列車と衝突、とかならないために、
閉塞は青函トンネル内1閉塞。