【社会】 踏切で、新幹線にはねられ男性死亡…山形

おいおい新幹線で踏切はねぇだろ
殺人兵器放置した国土交通省マジで訴えていいレベルだろこれ

自殺なら別ですがね

高架線じゃなく在来線走る新幹線でも清掃料って2億なの？

>>27
マジか、逆にうらやましい
新幹線の乗り心地の良さは異常だから、ゆっくり走ってくれたほうがうれしい

>>156
庄内が選挙区の加藤紘一に頼めば、もしかしたらもしかするかも

万一人が轢かれれば即死なのには変わりないんだから、
在来線区間も200km/hくらい出してほしい。
今だとどっちかっていうと新幹線区間に入ってからの方が揺れるもんね。

>>163
酒田まで、酒田までお願いします！！

中途半端なんだよ、新庄までじゃ…

北陸新幹線も金沢以降は山形方式で良いな

新幹線もどき

「あなたは誰？」
「新幹線です。」
「こんにちわ。」
「こんにちわ。」
おわり

死んだの16歳の土木作業員だったね
酔っ払って線路内に侵入したとのこと

死んだ子、娘の同級生だった

市街地は下をのろのろ走るけど、他はさすがに高架なんだよね？

「車内の乗客が死亡した事故は皆無」だそうだ

>>165
陸羽西線経由じゃ、電化するほどの需要も線形改良の効果も期待できんわな

>>54
ええ 私もそれで人生狂った。

ものすごく痛そう
新幹線速いしw

♪ビュワーン　ビュワーン　は・し・る〜　青いひかりの 超特急

青森とか山形に住んでる人達って、何が楽しくて毎日生きてるんだろ

>>131　やっす！！ｗｗｗ　都内ならその7〜20倍だぞｗ

>>169
なんだって？
１６歳で酔っぱらってだって？
ま、１６歳で土方なら有りうること
新幹線のほうに同情するわ

>>7
ウィキペディアにあった画像見た
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwfbBBww.jpg
すっげー違和感

イギリス風の
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Great_Bentley_330.jpg
こんな感じの踏切柵も設置すりゃ良いのに
自動で扉を動かせるようにして
ワゴン車程度が30キロ程で突っ込んでも
列車走行路は塞がない強度で
よじ登り防止に電撃ビリビリで

流石クソ田舎とーほぐwww
踏切に新幹線とか西日本じゃあり得ない光景だな

タカダマ駅付近は単線じゃなかったか？
しかも無人駅だぜ

>>1
新幹線に踏切ってどんな田舎だよ…
中央線や京王線も高架になってるのに新幹線が地上とか東京ではありえないんだが

踏切で新幹線に跳ねられるなんて斬新

九州新幹線すら全区間高架なのに冷遇されすぎだな

山形新幹線と秋田新幹線は、在来線をそのまま活用してあるから（線路の幅を変えたりした。）踏切があるのは当然。山形新幹線は福島〜新庄、秋田新幹線は盛岡〜秋田がその区間。だから、車両のサイズも他の新幹線より小さい。
新幹線といっても、在来線を活用している区間は、在来線の特急並みのスピードしかだしていない。
ましてや単線くかんもあるし。

>>1
どこの東北だよ

秋田新幹線は盛岡から東京までは２５０キロで走れるから、新幹線でいいじゃない。

おまいら、県の唯一産業が自殺なアギダげんなめてねーがぁ？
んたっけぬちぢょうふうげーだ

ＪＲ束はアギダさ通してんかぎり【新幹線で脂肪事故】の汚名からぬげらんね

それでも速度は出てるからな
ミンチだな

>>189
日本語でおk

年末は多いね

マット

ＭＡＴＴＯ

>>180
で、積雪で動かせなくなる訳だな
あと、このタイプは内側に子供や年寄りなどが取り残された場合に、自力脱出が困難になるデメリットがある

毎日人身があるな

ひとみ事故

>>165
wiki見ると陸羽西線を標準軌化して酒田へ延伸する計画はあったようだね
現状は羽越本線を高速化する計画へシフトされてるけど

>>198
東京〜福島(90min)よりも福島〜新庄(115min)の方が所要時間が長い状態で、更に先へ伸ばしてもメリットが薄いからね
東京〜新潟(120min)+新潟〜酒田(135min)を高速化した方が合理的

この野郎、彼女と喧嘩して、腹立って踏切に飛び込んだ。
彼女の目の前で。
バラバラになって、パーツ探しに苦労したってよ。

>>58
ドアに挟まってるのに戸閉確認灯が点いちゃって
走れちゃうのは新幹線車両の瑕疵じゃないの？

>>75
江口洋介だっけ？買ったと言われて話題になったのは。

>>200
酔ってたせいでの事故なのか自殺なのかどっちだよと思っていたが、両方じゃねーか

つばさに飛び込んだ自殺の死体ってのを見たことがあるが、
在来線区間とは言えどもかなりの高速で走るから、
轢断とかにはならないね。スポーンと飛ばされて、お腹破裂とか、
そんな感じだね。

>>201
駆け込み乗車が行われなければ起こり得ないような挟まり方だったので、
過失割合は鉄道会社6割：乗客4割のほぼ痛み分けで算定されてる
0系の気密押さえも改造される結果にはなったが

>>23
マジかよ無理あるだろこれw

のぞみに飛び込んだ若い男性が失敗して
そのまま最前車両の緩やかな曲線に沿って滑り上がって
のぞみの屋根に無傷で寝そべっちゃったのを
駅員らに引きずり降ろされてた事件があったね

ほくほく線の特急や京成のスカイライナーのほうがよっぽど新幹線らしい区間か

前に乗ったけど、踏切のある区画はかなりの徐行運転だよ(40〜60km/hくらいか)