【社会】 踏切で、新幹線にはねられ男性死亡…山形

★新幹線にはねられ男性死亡　線路内に走り込む？　山形の踏切

・９日午後８時４０分ごろ、山形県天童市のＪＲ奥羽線高擶駅近くの長岡踏切で、
　若い男性が新庄発東京行きの山形新幹線つばさ１６０号にはねられ、死亡した。

　天童署によると、男性は線路内に走り込んできたといい、事故と自殺の両面で
　調べるとともに身元の確認を急いでいる。つばさは午後１０時半ごろ運転を
　再開したが、在来線に遅れが出ている。

　現場はＪＲ高擶駅から北側へ約５００メートル。

　http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/121209/dst12120923570017-n1.htm

新幹線に踏切ってあるのか

>>2
そうだよね(´･ω･｀)

踏切？

在来線と同じ速度で走ってるんだっけ

初めての人身事故け？

>>2
浜松にあることはある。

似非新幹線だからしょうがない

>>6
単なる人身事故ならいっぱいあるかと、自殺なんて数え切れないぐらいだし。
新幹線側の欠陥や故障による人身事故は0ってことかと

山形のは普通の踏切通るからなあ。

へぇ、秋田・山形新幹線は踏切あるんだね

新幹線車両が在来線に直通乗り入れしてるだけだもんな

秋田とか山形のあれを新幹線と呼ばないほうがいい

新幹線モドキだろ？

秋田・山形のは
新幹線直通特急で新幹線じゃない

>>9
三島駅事故があるぞ

そうか、じゃあ…新幹線のようなものにはねられたんだな

派手な最期だ
ナム

福島から新庄までは絶望感さえ漂う果てしない道のりです。

こまちとか在来線を走ってきてそっから本物とドッキングするなんちゃってだしな

えっ？　新幹線に踏切があったなんて・・・・

あれを新幹線と呼ぶことで世の中が丸く収まるのだよ。
だから もどき とか ような とか言っちゃダメ。

http://img02.hamazo.tv/usr/kamiyafuton/DVC00005.JPG

山形では新幹線に踏み切りなんかあるのか
のどかだなｗ

新幹線で自殺とか、かんしんせんな

コレクターアイテム謝れ。

山形新幹線は正式な新幹線じゃなくて、新幹線に直通する在来線だから、
在来線の踏切を通る時はただの特急列車だよ

>>22
もどきだわ。

踏切があるとわ。

。

野っぱらでずどーんと開けてるから高架いらないんだろう
熊とか鹿は跳ね飛ばしながら進む
今回、ちょっと運悪く人だったけれども

普通にあるんだｗ

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/9a/b5/kotakemol04/folder/344289/img_344289_48234017_0

まっとうな人間なら迷惑かける無関係の人間がより0に近くなる手段を模索するのにね
線路凸をわざわざ選択して自殺するやつらって
そういうねじ曲がった性格を直さなかったから人生に失敗したんだなと思う

>>22

大人の事情ってこと？

あっそうか高架ないんやな、でも新幹線に踏み切りって違和感あるｗ

新幹線以外の高速幹線名を作った方が良い
70％以上の区間の制限速度が100以上
50％以上が120キロ
表定平均で100キロ以上だけに許される
準新幹線ブランドを

>>23
工場引き込み線を新幹線とか言わねーから。

新幹線に踏み切り
出オチｗｗｗ

狭軌最速の特急はくたかの方が速い

えっ！
新幹線て踏切あったんだ
初めて知った

>>30
下の方がごちゃごちゃしてる在来線車両と比べて、
これの方がつるっとしててぶつかっても痛くなさそうだな

Q.　新幹線に踏切ってあるの？
A.　田舎の新幹線にはあります。

Q.　田舎の新幹線って何？
A.　山形新幹線などです。
　　一部で在来線と同じルートを通る区間があり、新幹線が特急程度の速度で走ります。
　　普通に踏み切りもありますし、柵もありませんし、畑仕事の人が歩いて線路を渡ってます。

Q.　それって新幹線なの？
A.　特急みたいなものですが、田舎にとっては「新幹線車両」が走るのが重要なんです。
　　「新幹線の駅が最寄の高層マンション分譲中」とか宣伝するとカッコイイでしょう？
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/1f/83/espresso_zao/folder/312439/img_312439_22294419_0?1256039758
http://livedoor.blogimg.jp/yohoo123matome/imgs/a/3/a3ce308a.jpg

Q.　参考画像くれよ
A.　どうぞ
http://herohero.sakura.ne.jp/photodb/0586.jpg
http://mainichi.jp/graph/2012/06/18/20120618org00m040012000c/image/026.jpg
http://cache5.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/01833001350.jpg
http://akahire.air-nifty.com/photos/uncategorized/2009/12/17/s091011__051.jpg

>>25

鉄道自殺が最近やたら多くないか？
やっぱり連鎖するのかね。

>>40
マンションｗｗｗ

新幹線にひかれると粉みじんになるの？

賠償金ってお高いんでしょう？

自殺としか思えん。

踏切有る新幹線？もあるんだな
初めて知った

>>40
シュールwwwwwwwwww

ミニ区間を新幹線って呼ぶのは違和感あるな。
車両規格も信号も別物じゃん。

きちょちんが・・・・

>>42
地下鉄のホームで後ろから押す奴とかいるらしいし
反日勢力による意図的なものを感じる。
世界一の日本鉄道のイメージ降下工作かも。

>>40
なにこのマンションww

テリーマンなら自分で止めれたのにな。

先日新庄市でもあったね
イジメだと思うけど
今回もイジメだよね
山形によそから来て住むと確実にイジメられるよ

新幹線開業初の死亡事故か

以下不謹慎な例えを書き込んでいくスレ

よく見かけるマンションだけど別アングル見るの初めてｗ

>>16
新幹線側の欠陥や故障による人身事故じゃないでしょ

>>40
売れているのか？

>在来線に遅れが出ている。
新幹線はさすがだな

>>34
「L特急」とかどうだ？

珍幹線だな

亡くなられた方は俺たちに「踏み切りがある新幹線が存在する。」という事を教えてくれた事で少なからず生きた証を残されたな。

>>55
東海道新幹線でちょくちょく起きてるよ＞死亡事故
一番最近だと今年の３月

新幹線と線路の幅違うんじゃないの？

貧困化が進めば進むほど電車は止まる。
なぜなら底辺がそこに飛び込むからだ。
ことなかれの偽善で問題は見て見ぬふり。

高速新幹線鉄道には踏切はありません

>>66
日本人も悪いんですよ
勝手に自己完結しちゃうんだもの
明らかに突撃する方向が違うだろっていう

>>65
もう一本を付け足せばいいということ。
http://shinshu-no5.cocolog-nifty.com/mk53/images/sansen.jpg

線路の幅はぬこで図れ。

>>40
この角度まだマシ、国道13号から見るとマジで得体の知れない何かに見える

新幹線と在来線では、軌道幅が違うと思うけど、ミニ新幹線？

新幹線のスピードで…ぎゃぁぁぁぁ

>>40の高層マンションは蔵王に行くとき見たことある。
「目を疑う」ってこの事を言うのかって感じだった。

ミニ新幹線は小さい車体に新幹線の性能を詰め込んだ日本の鉄道技術の結晶なのだ。
単独でも２７０キロ出せるんだぞ!!

>>71
奥羽本線と田沢湖線は新在直通のために改軌してる

>>71
>>69

>>59
最初の価格だと余ったので、途中から半額セールして2005年に完売したそうだ
今は中古でよければ投売りされてるｗ

場外ホームランんんん！！！！

>>73
いや、車体云々じゃなくて
専用の線路&高架で走らせろって言っているだけだろ。

仙台越えたあたりから、新幹線が在来線になるよねｗｗｗｗｗ

>>30
すげえ画像だなあ。
山手線から１００メートルくらい離れたボロアパートに住んだことあるけど電車の音で余裕で朝目が覚める騒音だったけど
こんなところを時速２００キロ超えの爆音電車が走ってるとか信じられねえ。
これを我慢して暮らせる住民はすげえ忍耐力だな。

在来線とレール同じで大丈夫なの？

山形ではよくある事

>>40
１。と３。は異常だ

>>69
箱根板橋の風祭方か
ここはもう、標準軌対応レールが剥がされて狭軌専用区間になってしまったのだよなあ

>>80
山形新幹線と秋田新幹線は　狭軌から標準軌に広げる工事をして開業した。

逆に言えば、その接続する線から乗り入れる事ができない。

例えば、郡山あたりから東北本線普通列車が、福島から山形に行く事はできない

整備新幹線を馬鹿にする人は多いけど、E6系新幹線のデザインはなかなか悪くないと思う。

>>83
そうなのか。と言うことは
小田急が全部、湯本まで乗り入れて
箱根登山は　全部湯本で乗り換え？

整備新幹線を新幹線とは思えない
新幹線が在来線に直通しているだけというだけだ
長距離特急が高速で走るというだけ

ああ、間違った。ミニ新幹線だった。なんで整備と書いたのか、俺は。

おまえら踏切くらいで騒ぐなず
山形新幹線には単線区間もあるのに

>>40
鼻水でたｗ

>>85
E6系って中国がパクった仮性包茎みたいなやつ？

>>79
俺のボロアパートも駅から百メートルもない所にあるが、新幹線の音も電車の音も全然聞こえないよ
何が違うんだろ

>>91
それはE2系

>>61
懐かしいな、L特急
けどこれじゃない感が
TEEならぬTJEや
インターシティーとかじゃないけど

そして高速在来線網を
日本全国に張り巡らす

>>40
当然すぎる画像で今の今まで疑問にも感じなかった俺…
つーか何かおかしい所があるのか？

>>86
そういうこと
箱根登山の14.6m車両が多客期輸送でネックになっていたり、
車体幅の違いから、ホームと車両の間に広く隙間が生じてバリアフリーの妨げにもなっていたから
後は保線コストの削減も大きいけど

これ、合成じゃなかったのか！

http://livedoor.blogimg.jp/yohoo123matome/imgs/a/3/a3ce308a.jpg

新幹線に踏切て
初耳や

KTXもTGVもN700も踏切を通るんだからどうってことない。
http://www.east-asia-railroad.com/starthp/img3/SSC-H.jpg
http://2ch-ita.net/upfiles/file8555.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201108/09/00/d0241000_1261752.jpg

＞http://mainichi.jp/graph/2012/06/18/20120618org00m040012000c/image/026.jpg

汽車ポッポが抜かされまいと顔真っ赤にして邪魔してるように見えるｗ

>>99
その最後の写真はなんか違う。

車内の乗客の死亡事故０の記録はまだ破られてないんだよな。

>>40　単線の新幹線ってこれ日本なの？

>>100
これ良いな好きだわ

新幹線に踏切？
どこの日本よ

>>103
新電車なだけで新幹線じゃないわな

踏切で待ってるとき新幹線通るの？かっこいい

>>25
人が神殿ねんで！

秋田新幹線と山形新幹線の「路線区間」は
法律上の新幹線ではなくただの在来線、「なんちゃって新幹線」です

この踏切でとめるやつ多いね

原型を留めず・・・やめなよ

ちなみに電化されてないのでＳＬを先頭に付けてるんだろ
山形恐るべき田舎

>>112
カッコいいじゃない？

「山形新幹線」と「秋田新幹線」は新幹線の車両が在来線を走ってるだけｗ

システム上も法律上も在来線ですｗ

このスレのおかげで理解した
新幹線の形をした車両を走らせる特急ってことなのね

山形には山形大学という国立大学がある。
田舎にある国立大学だから、当然、偏差値が低い国立大学だと思われがちであるが、この山形大学は違う。
北海道では北大、東北では東北大と、人気を二分する。
関東では東工一橋＞山形＞横国筑波くらいに位置づけされている。
西日本、特に関西の人なんかは、この話を聞くと、大抵びっくりする。

午後10時半に運転再開して、はたしてこのつばさは東京へたどり着けたのだろうか
福島で打ち切りとかやったんじゃないか？

>>100
333と999みたいだ
どこの惑星だ、これw

身元不明って事はミンチか

>>79
こんな所を200�`オーバーで走るわけないだろw
ここを在来線の制限速度で走るんだよ

ちなみに山手線はメンテナンスが楽な省力化軌道になってから
走行音がやかましくなった(よく響くようになった)気がする

>>40の人気に嫉妬ｗｗｗ
この高層マンションが何処に建ってるのかすげー気になる

>>118
変態が撮影した画像らしい。

踏切くらいで驚くな。単線区間だってあるよ。

>>112->>113
を見て思い出したのだが、今でも寝台特急のサンライズって、一部区間はディーゼル機関車牽引なの？

>>40
何だコラか

年末は多いね

昨日電車止まったの、死亡事故だったのか・・。
新幹線と行き違いのため、2時間15分も電車遅れた。

新幹線の走ってる線路が在来線と同じだから踏み切りも当然ある。
在来線が各駅停車で、新幹線が快速って感覚だな。新庄〜米沢間は。
うちの最寄り駅も新幹線止まるんだけど、二駅前も止まるし、二駅先も止まる。
在来線と走る線路一緒だから止まらない駅は通過。
新庄〜福島間は特急列車って扱いだよ。

ここまで新幹線に踏切事故とは感心線とかのオヤジギャグ的なレスが無いのに驚き

>>124
http://www.jr-odekake.net/train/sunriseseto_izumo/gallery.html

　これじゃわかんないかも

>>128
>>25

>>125
中古で売りも出てる実在物件だから困る
http://seiou.co.jp/openhouse/MS394/index.html
http://www.houselab.net/pb/1005810000.html

>>100
これはマイトウイングとロコモライザーでいいんですか？

新幹線に踏み切りときたら「つばさ」？

高擶駅から徒歩30秒のとこで生きてるが
そんな事故あったの気づかなかったわ

雪がすごくてそんなとこじゃなかったし

山形新幹線は、何でもかんでも新幹線規格で作らないことにより、大幅に建設コストを下げた
いい見本だよ。
もっとも、山形新幹線自体の利用者は結構あるので、フル規格にしても、そんなに無駄建設では
なかった気もするが。もっと感心しないフル規格の新幹線路線がある。

新幹線に踏み切りがあったなんて、
身をもって教えてくれた男性に感謝だな。

あれ新幹線って言っちゃだめだろ。
暴走特急だろ。踏み切りあるわ、カーブ多すぎるわ。
新幹線乗って初めてゲロ吐きそうになった。

>>136
普通は無いんだけど山形新幹線には一部支線を走る区間が有るんだよ

>>40
http://mainichi.jp/graph/2012/06/18/20120618org00m040012000c/image/026.jpg
かっけえ

>>40
高層にする意味はあったんですかね…

>>40
そのマンションって、上山の江口洋介のマンションだっけ？

踏切があるどころか単線なんだぞ
>>140
雪かきしないでいいだろ

つばさとSLの併走動画をどーぞ
ttp://www.youtube.com/watch?v=VeCuSv3nC9I&NR
ttp://www.youtube.com/watch?v=_BNv1C8rzhY

>>9
乗客が死んでいないってだけじゃないのか？

単線かよ

>>138
一部どころか山形県内に入れば在来線と同じ路線しか走らねぇじゃん。

>>145
んだ

ミニ新幹線なんてやめてしまえ。
羽越新幹線を早く作れよ。

>>143
SLの方、客車も程よく旧型でいいね。

>>135
在来線のスピードしか出せない区間なのに
標準軌への改修工事をさせた無駄遣い新幹線が何だって？

ミニ新幹線作るくらいならフリーゲージを本気で開発する方が合理的な気がするんだけど

>>135
山形新幹線：利用者数9000人/日

長野新幹線：27,000人/日
北海道新幹線：28,000人/日程度（予測）
鹿児島ルート：33,000人/日
長崎ルート：現行特急で約2万人/日

どの路線も利用者数は桁が1つ違うよ

ヨーロッパのTGVとかも高架じゃない
在来線が走るようなとこものすごいスピードで走ってて
日本人とは安全に対する感覚が違うんだろうな

>>34
北海道だと表定平均100km/h以上という点で
札幌〜函館と札幌〜旭川が該当するな

>>25

82.2
全戻しあるで

山形新幹線って新庄から先には延ばさないの？

卒原発

卒トンネル

卒新幹線

>>2
山形とか秋田のは新幹線車両使った在来線だから新幹線ではない

>>40
煙幕!!煙幕!!・・・って、SLが必死ぽくていいなｗ

おいおい新幹線で踏切はねぇだろ
殺人兵器放置した国土交通省マジで訴えていいレベルだろこれ

自殺なら別ですがね

高架線じゃなく在来線走る新幹線でも清掃料って2億なの？

>>27
マジか、逆にうらやましい
新幹線の乗り心地の良さは異常だから、ゆっくり走ってくれたほうがうれしい

>>156
庄内が選挙区の加藤紘一に頼めば、もしかしたらもしかするかも

万一人が轢かれれば即死なのには変わりないんだから、
在来線区間も200km/hくらい出してほしい。
今だとどっちかっていうと新幹線区間に入ってからの方が揺れるもんね。

>>163
酒田まで、酒田までお願いします！！

中途半端なんだよ、新庄までじゃ…

北陸新幹線も金沢以降は山形方式で良いな

新幹線もどき

「あなたは誰？」
「新幹線です。」
「こんにちわ。」
「こんにちわ。」
おわり

死んだの16歳の土木作業員だったね
酔っ払って線路内に侵入したとのこと

死んだ子、娘の同級生だった

市街地は下をのろのろ走るけど、他はさすがに高架なんだよね？

「車内の乗客が死亡した事故は皆無」だそうだ

>>165
陸羽西線経由じゃ、電化するほどの需要も線形改良の効果も期待できんわな

>>54
ええ 私もそれで人生狂った。

ものすごく痛そう
新幹線速いしw

♪ビュワーン　ビュワーン　は・し・る〜　青いひかりの 超特急

青森とか山形に住んでる人達って、何が楽しくて毎日生きてるんだろ

>>131　やっす！！ｗｗｗ　都内ならその7〜20倍だぞｗ

>>169
なんだって？
１６歳で酔っぱらってだって？
ま、１６歳で土方なら有りうること
新幹線のほうに同情するわ

>>7
ウィキペディアにあった画像見た
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwfbBBww.jpg
すっげー違和感

イギリス風の
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Great_Bentley_330.jpg
こんな感じの踏切柵も設置すりゃ良いのに
自動で扉を動かせるようにして
ワゴン車程度が30キロ程で突っ込んでも
列車走行路は塞がない強度で
よじ登り防止に電撃ビリビリで

流石クソ田舎とーほぐwww
踏切に新幹線とか西日本じゃあり得ない光景だな

タカダマ駅付近は単線じゃなかったか？
しかも無人駅だぜ

>>1
新幹線に踏切ってどんな田舎だよ…
中央線や京王線も高架になってるのに新幹線が地上とか東京ではありえないんだが

踏切で新幹線に跳ねられるなんて斬新

九州新幹線すら全区間高架なのに冷遇されすぎだな

山形新幹線と秋田新幹線は、在来線をそのまま活用してあるから（線路の幅を変えたりした。）踏切があるのは当然。山形新幹線は福島〜新庄、秋田新幹線は盛岡〜秋田がその区間。だから、車両のサイズも他の新幹線より小さい。
新幹線といっても、在来線を活用している区間は、在来線の特急並みのスピードしかだしていない。
ましてや単線くかんもあるし。

>>1
どこの東北だよ

秋田新幹線は盛岡から東京までは２５０キロで走れるから、新幹線でいいじゃない。

おまいら、県の唯一産業が自殺なアギダげんなめてねーがぁ？
んたっけぬちぢょうふうげーだ

ＪＲ束はアギダさ通してんかぎり【新幹線で脂肪事故】の汚名からぬげらんね

それでも速度は出てるからな
ミンチだな

>>189
日本語でおk

年末は多いね

マット

ＭＡＴＴＯ

>>180
で、積雪で動かせなくなる訳だな
あと、このタイプは内側に子供や年寄りなどが取り残された場合に、自力脱出が困難になるデメリットがある

毎日人身があるな

ひとみ事故

>>165
wiki見ると陸羽西線を標準軌化して酒田へ延伸する計画はあったようだね
現状は羽越本線を高速化する計画へシフトされてるけど

>>198
東京〜福島(90min)よりも福島〜新庄(115min)の方が所要時間が長い状態で、更に先へ伸ばしてもメリットが薄いからね
東京〜新潟(120min)+新潟〜酒田(135min)を高速化した方が合理的

この野郎、彼女と喧嘩して、腹立って踏切に飛び込んだ。
彼女の目の前で。
バラバラになって、パーツ探しに苦労したってよ。

>>58
ドアに挟まってるのに戸閉確認灯が点いちゃって
走れちゃうのは新幹線車両の瑕疵じゃないの？

>>75
江口洋介だっけ？買ったと言われて話題になったのは。

>>200
酔ってたせいでの事故なのか自殺なのかどっちだよと思っていたが、両方じゃねーか

つばさに飛び込んだ自殺の死体ってのを見たことがあるが、
在来線区間とは言えどもかなりの高速で走るから、
轢断とかにはならないね。スポーンと飛ばされて、お腹破裂とか、
そんな感じだね。

>>201
駆け込み乗車が行われなければ起こり得ないような挟まり方だったので、
過失割合は鉄道会社6割：乗客4割のほぼ痛み分けで算定されてる
0系の気密押さえも改造される結果にはなったが

>>23
マジかよ無理あるだろこれw

のぞみに飛び込んだ若い男性が失敗して
そのまま最前車両の緩やかな曲線に沿って滑り上がって
のぞみの屋根に無傷で寝そべっちゃったのを
駅員らに引きずり降ろされてた事件があったね

ほくほく線の特急や京成のスカイライナーのほうがよっぽど新幹線らしい区間か

前に乗ったけど、踏切のある区画はかなりの徐行運転だよ(40〜60km/hくらいか)