【経済】富士山静岡空港、3年連続赤字…震災の影響で拡大

県が公表した二〇一一年度の静岡空港の収支状況によると、民間会社と同じ会計手法で
収入から支出を差し引いた場合、十六億九千七百四十六万二千円の赤字となった。
赤字は三年連続。収益面で東日本大震災の影響による定期便利用客の減少などが響き、
前年度よりも赤字幅が約一億三千万円広がった。

県空港経営課によると、震災に加えて路線誘致のための着陸料単価の減額などが響き、
収益は前年度比一億六千六百万円（４２・７％）減の約二億二千万円。事務所運営費や
人件費などの費用は前年度並みの十九億二千万円だった。県民一人当たりの赤字負担額は、
四百五十二円となった。

*+*+ 中日新聞 +*+*
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20121209/CK2012120902000028.html

横田基地と交換まだー

最初からいらん子

新幹線駅がないのか?

国内の空港一覧
http://img.pics.livedoor.com/012/6/a/6a5c129c49bf21f51706-LL.gif

大杉か？

米軍基地にしちゃいなよ

　　　　　　　＼
　お　そ　.い　ヽ
　か　の　や　　|
　し　 り　　｀　 ,. -──- ､
　い　.く　　 ／　　 /⌒ i'⌒iヽ､
　　　 つ　/　　 ,.-'ゝ__,.･･_ノ-､ヽ
　　　 は　i ‐'''ﾅ''ｰ--　●　=''''''ﾘ　 　 　　_,....:-‐‐‐-.､
　　　　　　l -‐i''''~ﾆ-‐,....!....、ｰ`ﾅ　 　 　 `r'=､-､､:::::::ヽr_　 震災のせいで
￣ ＼ヽー' !.　t´ r''"´､_,::、::::} ノ`　　 　 ,.i'・　,!_`,!::::::::::::ヽ　静岡空港に人が来ない
　　　 ヾ、 ゝゝ､,,ﾆ=====ﾆ／r'⌒;　 　　rｰ`ｰ'　,! ﾘ::::::::::::ﾉ
　　　　　　 i`''''ｙ--- (,iﾃ‐,'i~´,ゝ'´　　 　￣￣ヽ` :::::::::::ノ
　　　　　　 .|　　!、,............, i }'´　　　　_　　 ､ｰ_',,...`::::ｨ'
　　　　 ●､_!,ヽ-r⌒i-､ノ-''‐､　　　　ゝ`ｰt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
　　　　　 　 (　　`ｰｲ　 ﾞi　　丿　　　;'-,' ,ノｰ''''{`' 　 　!ﾞヽﾉ　,ヽ,
　　　　　 　　`ー--' --'｀￣ 　 　 　 ｀ｰ't,´｀ヽ;;;､,,,,,,___,)　ヽ'-ﾞ'"
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　(`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`''''''｀`'''''´

震災あまり関係なくね

　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス
　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス
　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス
　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス
　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス
　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス
　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス
　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス
　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス
　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス
　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス
　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス
　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス
　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス
　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス
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　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス
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　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス
　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス
　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス
　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス
　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス
　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス
　　　　　　自己責任、努力が足りねーんだよカス

震災関係ない、そもそも静岡に空港必要ない。

石川、切腹だ。

作る前から、採算とれないと言われてた空港じゃん

>>2
グッドアイデア！

≠

廃棄しても誰も困らない

まあ、羽田や成田やセントレアが何かの事情で使用不能の時に代替え着陸地として重要だからメンテはしとかないとな。

おーい石川ー

自衛隊と共同使用しろヨ
オスプレイを持ってきてもいいんじゃない知事さん

地元有力地権者や政治家のゼニ儲けだけに
使われたクソ空港
こんなのは米軍様に献上しろ

また税金の無駄がでるのか

　
　
　
震災の影響なんて一切関係ありませ〜〜〜ん


開港から１年間の実績が当初の需要予測の半分にも届きませ〜〜〜ん
　
　
県が補助金出して3776人中国に送り込むも焼け石に水
　

石川も川勝も民主党です。

富士山静岡空港って
富士山にも近くないし
静岡市にないじゃん

景色は絶品なんだから観光飛行場にしろよ。。。

冨士山

巨額赤字の空港使った奴は、一様に懲役30年とかにしていいよ

県民の税金でまかないますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

場所が悪い

オスプレイ基地にすればいいと思うの。

石川のジジイ、習近平と仲良しらしいな。

企業として成り立っていないなら閉鎖
存続を県民賛否して決断を下せよボンクラ知事
静岡は素通りの町でいいのか
清水の次郎長が泣いてるぞ

新幹線駅ができない限り静岡空港の浮上は無いな。
東部の住民とか普通に羽田行くし。

これって県税や市税から補填するんですか？
人件費等が１９億円って、どれだけ給料あげてんですか

つーか今定期便なんてあるのか？

JALはつぶれ頼みの中国韓国は反日運動でつぶれ、メインの福岡便の赤字補てんでもめ
坂道を転がり落ちるいきおいで駄目になっていくけど

２日にいっぺんくらいしか発着陸ないんじゃねーの



このままいけば廃墟王国静岡に超弩級の聖地が誕生するわ

>>32
空港なんていう JR の大嫌いな物のために
新幹線の駅を作ってもらうとか w

.
農水省まで各地に「農道空港」というヘンなもんを作りまくってたよね！

震災のせいにするな

静岡県民だが新幹線の駅なんか出来ようもない場所だし
まわりは茶畑の丘の上みたいな本当に何もない場所だし
ターミナルに比べて駐車場の広さだけが目立つ空港だった

震災関係ないだろ

>>23
富士山静岡とかマジ大嘘つきだよな。
富士山の名を冠していいのは滝ヶ原飛行場（ＲＪＡＴ：２２００ｆｔ）だけだ。
http://ja.allmetsat.com/airports/japan.php?icao=RJAT

2億2千万稼ぐのに19億の費用とか流石に屑すぎるだろ
今すぐ廃止した方が良いんじゃない？

運営のできてない赤字空港は米軍基地の入れ替え候補になれば
簡単に誘致しなくなるだろうね

浜岡原発の代わりにこの空港を鹿児島県枕崎空港みたいに閉鎖して太陽電池パネル発電基地にすればいいと思うの。

>>46
富士山静岡空港とか言って、富士山との距離が羽田と大して変わらないのが恐ろしい

クソ事業の見本市

そんな事開港する前から分かってた事だろ。馬鹿か？

石川はいくらもらったんだろうね

あと２年でタミヤのＲＣ会場になるな。

LCC誘致しろ

これを見たら、播磨空港が没になってよかったと思う。

>>1
羽田や中部行った方が便利だしなぁ。交通の便もいまいちだし。

ただ災害時の物資輸送用の拠点としてはかなり有用。

神戸みたいに静岡市の沖合に空港作れば良かったんや！
津波が影響せんくらい沖合にな！

自衛隊の航空基地にすればいい。そのほうが地元潤うんじゃない？

長い目で見れば今からでも廃港にしたほうが得だよ

あんな僻地に作るほうが馬鹿だ

自民党のおかげですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

収入： 1億
支出：16億
-----------------
収支：-15億

なんで存続出来るのか意味不明

>>55
うん同意
東部住民は羽田使用で西部住民はセントレア使用で十分
有事の際の利用くらいですかねぇ、価値は。

今後、国費は一銭も入れるな。

第二東名も、静岡県内だけ全面開通してるんだぜ？
結果、三ケ日と御殿場が大渋滞。アホなの？

需要先食い、工事大好き土建王国しずおか

>>58
浜松空自の基地があるやん。

有事の際だって、あんな山の中に補給物資が来ても何処にも配れない。
道路も橋も落ちているだろうし。

福島空港は支援物資の中継地点として機能したようだな

地震前から予想利用者に全然だったのに
地震のせいみたいに印象操作すんなよｗ

.
民主党

・政権交代が最大の景気対策です。→■嘘■
・4年間でマニフェストを実行する　　→■嘘■
・埋蔵金６０兆円を発掘します　　　　→■嘘■
・公共事業9.1兆円のムダを削減　　→■嘘■
・官僚の天下りを廃止します　　　　 →■嘘■
・公務員の人件費2割削減 　　　　　 →■嘘■
・増税はしません　　　　　　　　　　　 →■嘘■
・暫定税率を廃止します　　　　　　　 →■嘘■
・赤字国債を抑制します　　　　　　　 →■嘘■
・沖縄基地は最低でも県外に移設　 →■嘘■
・内需拡大して景気回復をします　　→■嘘■
・コンクリートから人へ　　　　　　　　 →■嘘■
・ガソリン税廃止　　　　　　　　　　　 →■嘘■
・消えた年金記録を徹底調査　　　 →■嘘■
・医療機関を充実します　　　　　　　→■嘘■
・農家の戸別保障　　　　　　　　　　 →■嘘■
・最低時給1000円　　　　　　　　　　 →■嘘■
・消費税は4年間議論すらしない　　→■嘘■
・高速道路を無料化します　　　　　→■嘘■
・日経平均株価３倍になります　　　→■嘘■
・情報公開を積極的にします。　　　→■超ぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘だらけ■
・八ッ場ダム建設中止　　　　　　　　→■嘘■
・子供手当満額支給　　　　　　　　→■嘘■


民主党は売国政党です（´・ω・｀）

.

まぁ、血税無駄につぎ込むだけの静岡なんて存在価値ねえからな。
さっさと東海地震来て津波でアボンしてくださいｗ

茨城はまだ使い出あるんだけど、富士山静岡はいらない子。

元々
要らない子

静岡県はJRにイジメられています。

>>61
それもそうだね〜

>>46 政治家は全員　馬鹿　東大卒の鳩見てて　わかった

　神戸以上に要らない空港

※富士山まで二時間かかります

そらおめぇフジヤーマ、ゲイシャときたら次はハラキーリだからな

自民党が政権取ったら２００兆円を土建屋にばら撒くからな、空港もじゃんじゃん作ってくれるだろう

>>66
茨城空港は、百里基地を民間利用できるようにしただけだからな。
静岡空港とは根本的に違う。

自民が政権を取れば黒字に転換します

>>60
としても、県内業者は潤ってるの？
あの手の工事って大抵大手ゼネコンに持ってかれてるような。

閉港

>>1
静岡県民だが、川勝さん、自衛隊と米軍に静岡の空を貸しなよ。お金もらって。
沖縄がオスプレイ嫌な今がチャンスだと思うよ。
別に静岡県民はそんなに怒らんし。

茨城は成功してるのに明暗分かれたな
首都圏からだと遠すぎるし

全部自衛隊の基地にしろよ。

新幹線乗れや、カッペ共。

震災関係なくね？

石川は個人で買い取れ

>>49
経済効果はともかく着陸料を値切られるだろうから空港収支はあまり変わらないのでは？
FDAだって着陸料が上がれば小牧シフトが進むんじゃない？

>>5
こうして見ると内陸県には空港ないんだな

甘い見込みで建設してやっぱり赤字
そうだ震災のせいにしちゃえ
まで読んだ

2億稼ぐのに１９億の経費か。

これ１００年たっても黒字化はないな。

これ祖父母の家の近くなんだが、あんな場所に作って誰が利用するのか想像できない。
開港した時は何かの間違いかと思ったよ。

>>60
第２東名の静岡区間は国が急いだ。
第１東名の静岡区間は、地震が起これば津波の被害を広範囲が受けることは免れず、
そうなればその広範囲の復旧には時間がかかり、物資の輸送経路が断たれ、大変な混乱が予想される。
311以降、国が内陸を通る第２東名を静岡区間だけでも急いだ形になる。
第１東名静岡区間は、台風による高波で毎年通行止めにもなるため
危険性がもともと認識されやすく、第２東名に対する需要が高かったのもある。

静岡空港は、地元民はみんな大反対だった。
静岡県県庁だったか市役所だったかの駐車場で、抗議のために焼身自殺した静岡県民もいた。
地元民はみんな、あんなものを作っても、赤字まみれになると、
空港建設話が出てきた時から、大反対していたんだ。
反対派の知事が選挙で選ばれたのに、なんだかんだといちゃもんをつけられ、短期間で辞職に追い込まれ、
賛成派の知事にすげ替えられた。

スズキの社長が静岡空港を建てたくて仕方なかったんだろうと、地元民の間ではもっぱらの噂。

>>85長野には松本空港がある

赤字になるの解っていて造った
県民の税金で補てんしろ
決して国税使うなよ

誰が責任とるんですかね

>>53
静岡には既に浜松基地と静浜基地があるのでもう要りません。
ついでに言うと静岡空港は台地の上にあり、気流が悪いんです。

>>91
地元民はみんな、空港なんかいらないって反対していたんだ。

建設の話が出てたときから
不必要だ、赤字になるだろうとか散々言われてただろうが

まだあわてるような時間じゃない

米艦載機のＮＬＰ施設にすれば金もらえるよ。

アメリカにある様なドラッグレース場にでも転用すれば？

石川の糞ジジイ綺麗に逃げたな

馬鹿野郎！静岡空港はな、温泉地へ行く為に作られたんだ！
さあ皆、静岡が誇る寸又峡温泉へおいでよ！スマタキョウと読むんだよ！
空港近くの金谷駅からD51ＳＬに乗って、車窓からド田舎を満喫！レトロの極みな車内で駅弁を食べるのもうまいぞ！
千頭駅に着いたらそっからしばらくバスに乗れば夢の寸又峡温泉だ！寸又峡温泉にある夢の吊り橋は凄いぞ！素晴らしい景観だぞ！
千頭駅からは有名な秘境駅にも行けるぞ！
シーズンともなれば、女子大生の集団なんかも泊まりに来る寸又峡温泉、楽しい夜が期待できるぞ！

建設前から需要なんてないところに建設族の議員が誘致したんだろ。
昔はそのような空港にJALを強制的に就航させていたが、倒産したからそのようなことができなかったしな。
FDAにいくら補助金を出したかしらないけど結局利権の渦に揉まれて腐ってるのが日本の航空産業だよ。

>>93
しかも霧出やすいし、施設が軍用向けに作られてない。
自衛隊や米軍から見ると使えない空港だな。

>>89
静岡は、実は「緩やかな半島地形」になってる「陸の孤島」だからね。
よく見ると、駿河湾と伊勢湾の間で、太平洋につきだした半島地形。
地理的条件は、本当はあの和歌山と同じ系統の場所。
中部山岳の山脈の向きが悪いから、筆頭交通路が静岡にはみ出してきた（東海道＞＞中山道）ため、
交通の要衝のように見えるｗ

そこまでムキになって、静岡の交通路を「別格レベルで整備する」必要はあるのかなあ？
と思うこともある。「静岡通過に依存しない経済構造の構築」のほうが、長期的には重要だろうと思う。
まあ、東海地震か糸静線巨大地震（いずれ必ず来る「諏訪松本大震災」）が来れば、嫌でもそうなるけどね。

実は軍事目的なんじゃないかと邪推する

乗る便がないんだもん。
FDAは小牧に逃げたし。

中韓頼りの空港だもんな
もう終わり

噴火しそうだしな

>>100
ちなみにD51じゃなくてC11だからなｗ
SLじゃなくても電車も古くてムード満点だぞ。
そしてスマタ峡は泉質マジで最高たぶん東海地方で一番かと。やや遠いのが難点だが。
個人的には千頭の里つまり千頭里温泉郷の繁栄を期待する。

グランシップと合わせて年間30億近くの赤字か
県民300万人だっけ？
1人1000円
だだっ広い滑走路使って遊ぼうぜ

ここは東海地震の時に威力を発揮する空港だから必要ですよ

>>95
石川前知事は
グランシップで年間10億の赤字出てるけど誰も文句言わないじゃん
空港で同額赤字出ても問題ないだろ
って言って知事再選したから県民も毎年10億くらいの赤字は容認したということ

マジで横田基地にここへ移ってもらいたい

東南海地震が起きたら、防災基地及び仮設住宅地になる。

と言うわけで、もう仮設住宅作りはじめたら

>>110

ゴミ空港が廃港にならないように付加価値を付けるのに必死で〜〜〜す

浜岡原発のオフサイトセンターや防災拠点にしても盛り土空港＆土砂災害で大丈夫？
　

>>52
静岡県はその空港に行くための空港が必要と騒ぎ、無理やり空港を作る。

誰があんな山奥までいくんだ？

フジドリームラインも実質的な本社を名古屋に移転させた。
静岡のような場所に空港は必要ない。

>>100
大自然の温泉で女子大生が素股をしてくれるのか・・・？(；´Д｀)

最近静岡県発行の県民アンケートが送られてきたんだけど
空港についての項目があったよ。
今後利用しますかって。かなり不安になっているな。
改良点はありますかって、あったんだけど
使わないし静岡に空港いらない、解体してくれって書いた。

素人目に見てもこんな空港必要ないのに・・・って思う

オスプレイは東富士演習場で訓練することが決まったそうだ。県民に対する説明は
後でするらしい。空港施設は民間所有らしいんだが、なんか赤字だから県が買い取れって
所有者が申し立ててるらしい。県は買い取らなくてはならなくなるだろう。
そうすると、民間職員も県の公務員になるんで、更に赤字が増える。空港建設費など
空港運用で儲けた費用で返してく計画も破綻した、静岡県はどうなってしまうんだろう。ｗ

無駄の最たるもの

民間機のオスプレイを導入したら？

富士山から100km近くも離れてるのにね。
東京ディズニーランド以上の詐欺だわ。

あんなところに空港あってもってのは作る前から分かってた事

震災のせいにするな。

富士山空港とか名前辞めて静岡大井川空港とかに名前かえて
大井川鐵道に金谷から線路引いて貰ってSL走らせたらどうだ。

横田と交換なんて無理
横田の整備にいくらかかってると思ってるんだ

空港の収入ってどういう構造なの？
飛行機１便いくら、とかで航空会社から支払われるんじゃなくて、搭乗者数で変わるの？

富士山静岡空港、3年連続赤字

だって作ることが目的だったんだもんｗ
ここいらの奴らってこんな感じよ
手段並べて目的が達成しつつあるって思い込む
完全に自己満足のオナニー野郎ばかり
思い込み激しいし、根拠無い決め付けも得意
通過点の陸の孤島だからね

しれっと震災のせいにしてるな

震災あろうがなかろうが、赤字になるのは変わりないのに

バカはエコパが毎年３億以上の赤字を出してることにはふれない。
エコパは間接的利益がほとんど無いが、空港は間接的に地元にお金を落としている。
電車、タクシー、東名、観光バス、観光地、みやげ物等

運営費は年間数億しか赤字が出ないとか言ってた賛成派は今どこにｗｗｗｗｗｗ

空港なんて一朝一夕には出来ないんだから３年で判断はできないだろう。
少なくとも３０年先をみてから失敗か成功か判断しないとな。

>>1
県痴児の言い訳

09年 リーマンショックの影響で予想を下回りました
10年 中国船尖閣衝突事件の影響で予想を下回りました
11年 東日本大震災の影響で予想を下回りました

12年 衆議院選で民主が負けたので予想を下回りました

>>129
基本的には着陸料とターミナル収入。支出は固定費が大きいから便数が増えてもそう変わらない。
静岡の場合、着陸料はダンピングするしかないから
少しでも多くの客に搭乗してもらって店舗や周辺業務からの収入を増やすしかないね。

造る前から、赤字だと騒がれてたが、
石川が再当選したから、建設になった。

俺は、ちゃんと石川以外の奴に入れたぞ。
選挙の関心の無い、珠代みたいな奴等のせいだな

熊本便無くしたから
空港使わない。

新幹線のほうが安いしな。

地震が無くても赤字じゃないか、なに地震のせいにしてんだ。
最初から赤字になると言われてたよな
県のどんぶり勘定もおかしいと指摘されてたよな

ゴリ推ししたのは誰だったかな

>>130
あ〜わかるわかる。
県民性だよね。
沼津駅問題しかり。
まだまだ人よりコンクリだよね。

ネトウヨは無駄な公共工事も景気対策になるからいいとかいってるけど
こんな空港のありさまみてもそんなこといえるのかねぇ
むしろ、赤字たれ流し空港の維持費とかも税金なんだから、経済にマイナスになるん
だが

　　収支状況によると、収益は二億二千万円。経費が十九億二千万円・・・


　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞　　　そうなんだ、すごいね！ 　　　　　＜
　　　　　　　´￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　/　　　　・　ﾞ!　　　　　　　／・　　　｀ヽ
　　　　　　　　　　　|　・　　　__,ﾉ　　　　　　 （＿　　　 ・　|
　　　　　　　　　　　ヽ、　(三,､,　　　　　　　 　＿）　　　 /
　　　　　　　　　　　　/ー-=-i'’　　　　　　　（__＿＿,,,.ノ
　　　　　　　　　　　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ
　　　　　　　　　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）

神戸空港を四度ほど利用したけどあそこって飛行機が少ないよな
あれ赤字じゃないの？

これ、国税も使ったぞ。
だから、維持費も、国税使ってるだろ。
全国区で考える問題だ。

造るのが目的になると、利便性が伴ってこない。
それは、創意工夫が無い。ただ作るだけ。

いい加減にしろよ　静岡の低脳どもが自腹で何とかしろ

>>145
政府のところの公務員の同意が得られたんだよ。
その最大な根拠は、

　災害時の交通網として役立つ

というもの。
どーせ、想定外で使用しないと思うけどね。

どっかの赤字空港はメガソーラーになったそうだが見習ったほうがいいだろ

建設前から赤字路線になると何度も言われてたじゃないですかー？

>>148
だが、選挙で当選した。

え？FDAって小牧に移ったの？
あれって鈴与が母体じゃなかったっけ？見捨てたの？

公式HPから

アクセスが便利な富士山静岡空港
富士山静岡空港は、静岡市からお車で約40分、浜松市から車で約50分と、大変便利な場所にあります。
前泊なしで、国内遠隔地や海外へ行くことが可能です。

こりゃだめだな。

空港が会社会計上単体で赤字だってかまわない
支出が１９億あることが重要。それが県内に落ちて経済回ってるんだ！





っていうのが政治家的な理屈だろうな

ここは普通に百里基地（茨城空港）のスペアだろ。

震災は絶対関係ないと思う。

>>151
そんで空港直下を走ってる新幹線に駅作れーって騒いで却下されて。
さらにリニアも飯田ルートに決まって正式に静岡からハシゴ外されたら、
「じゃあ代わりに新幹線の駅作れー」ってまた騒いで、
今度は葛西に「作らねえっつってんだろ！」ってキレられちゃって…ｗ
どうすんだろね、アレ。

>>151
浜松は50分あればセントレアに行けるんだが
そこは30分て書けよ馬鹿

>>150
本社は静岡市だけど事実上の運航拠点は名古屋(小牧)。
地元だし小牧もセントレアとの一元化問題があるから静岡を見捨てることはないと思うが。
小牧、静岡と松本はLCCと価格競争しないで済むメリットがあるし、
来年に予定されてる７機目が導入されると欠航時でもダイヤが安定してくるらしい。

自民が政権とれば空港はもっとできるよー。
空港のない県はまだあるからね。埼玉、群馬、三重、岐阜、福井　当然開港しても大赤字ね。

>>158
福井空港あるぞ。バカ

>>108
あ、そうなんだ
SLつったらD51しか浮かばんかった

どんなに赤字が出ても新幹線と空港は必要だよ

赤字なのは、震災以前に不要な空港だからだろ

エコパも空港もどこに出来たか考えたら一目瞭然
アノ辺で潤った奴らがいるんだろう

開港する前に2chで反対のレスしたら売国奴呼ばわりされたけど。

確か石川のブレーンが川勝だったんだよな。
選挙でこいつらが選ばれてるんだから県民が馬鹿すぎなんだよw

少なくとも理由として具体的にあげるほど震災の影響ないだろ

必要じゃない公共事業をやったらどうなるかのいい見本じゃん
一部業者が潤って、その他大勢にそのツケが回ってくる

日本の誤った航空行政が生んだ最後の粗大ゴミ

地元が札幌だけど
一日一便で
静岡１７：１０→札幌１８；５０
札幌８：３０→静岡１０：３０

こんなの誰が使うんだ？西部民だけど
中部行くわ。スカイマークもあるし

>>167
あっち系の人達にかかれば、今でも「無駄な公共事業など無い！」らしいよｗｗｗ

最初から分かりきっていたじゃん。

静岡県職員が試算した利用人数とどれくらい違うの？

ちなみに空港反対派だった海野とおるは民主党から追い出され、
同じく反対派だった牧野聖修は民主党に残るために連合の県の幹部に土下座したとも言われてる。

静岡県では民主党すら空港賛成だった。

>>5
山梨と北関東でまだ空港立てれるな
早く公共事業呼ばないと

>>108
たまたま何の知識もなく行ったけど
ヌルヌルしたお湯？が気持ちよかったです＠寸又峡温泉

>>170
理想：開港5年後　142万人
現実：開港2年後.　 41万人

https://www2.pref.shizuoka.jp/all/file_download1060.nsf/
0DD64AC920E714B7492578ED000D4619/$FILE/saihshuban.pdf

http://www.at-s.com/news/detail/100129548.html

元々だだ甘な予測を立ててただけだろ

少なくとも黒字だから作ったんだろうに。

黒字の空港ってどっかあったっけ？

空港建設を推し進めた、前知事の責任もある。霧が発生する茶畑を空港にしてもダメなことが立証されたし、静岡に本社があるFDAも名古屋の小牧空港にシフトしたし。
静岡の人は羽田空港か中部国際空港を利用するから、元から静岡空港はいらない。
浜松、掛川からの空港行きのバスも廃止になったし、今は静岡からの空港行きのバスか、島田駅からの予約制のバスしかない。

>>168
> 地元が札幌だけど
> 一日一便で
> 静岡１７：１０→札幌１８；５０
> 札幌８：３０→静岡１０：３０
>
> こんなの誰が使うんだ？西部民だけど
> 中部行くわ。スカイマークもあるし

地方路線で北海道側起点ダイヤって珍しいよ。
たいていは北海道に遊びに来る人が便利なダイヤだから。
客の有無はともかく、札幌から往来する分には便利だろ。また静岡以遠乗り継ぎも考慮されてる。

で、ネトウヨに聞きたいんだけど、こんなことになっても
無駄な公共事業に金つぎ込んでもいいと思ってんの？答えてよ

空港できる時にしずちゃんに、政令指定都市になりたいが為に空港なんぞ作らない方が良いってカキコしたら、賛成派にボコボコにされますた

>>108
スマタ峡だけになｗ　ﾑﾌﾌw

佐賀空港には触れないでやってくれ

新幹線最寄り駅から連絡バス運賃は高額すぎる
不要だ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.


ＪＲに対抗して名古屋――静岡便を増強するしかない



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

>>18
濃霧が多くて自衛隊が拒否してた筈だが

>>143
神戸空港は1日30便枠で押さえられてて今はいっぱいいっぱい使ってるよ

静岡は富士山行くときだけ
しかも夜行バス

アクセス悪いし、国際線なんか乗りたくない航空会社ばっかりだな。

この空港は震災がなくても赤字だろ

>>187
もし制限無くすと、LCCとか神戸に集まって来そうだしね

だって新幹線があるのに誰が利用するの？

無責任資本主義国家
これも税金で処理か
屑

静岡県の収入確保のために空港を造ったわけじゃあるまい。

>>191
それでいいじゃん。伊丹・関空に次いで大阪圏の５本目の滑走路って位置づけでしょ、神戸は

>>192
新幹線では不便なところや、新幹線では行けないところ向けの空港だろ、普通に。

地盤は緩いが沼津の浮島近辺にしておけば良かったのに

静岡空港は駐車場に車止めて滑走路の見える寿司屋で寿司を食うところだな

国内屈指のアクセスの悪さで旅行には不向きだわ

>>1
嘘つきは朝鮮人の始まりだって
おばあちゃんに言われなかったか？

御殿場から基地移すとか？

静岡
神戸
茨城

他に無駄と言われる空港 ある？

さっさと浜松基地と静波を移転してこいや
いらねーよあんなもん
災害用にしか使わねー

周辺に観光施設を造ろう！！

蛇口からお茶が出る くらいは客寄せとしてやってるんだよな？

黒字になるなんて考えてたやつは関係者でもいないだろ

FDAですら既に小牧が拠点になってる

早く新幹線の駅作ってやれよ
黒字確実

東海地震、富士山噴火
物資輸送の拠点になるから心配すんな

>>201
saga
大館能代

>>1
　いやー、大変ですね。
　静岡東部の人間は元から羽田空港使ってますから、
　借金は中部と西部の人間で分け合って下さいね（ﾆｺﾘ

>>200
　御殿場に空自いないんじゃね？
　米軍キャンプは知らんけど。

これ、あくまで運営会社だけの赤字額だから。
県が税金から出してる航空会社への搭乗率保証・着陸料減免の補助金などを含めると、
さらに桁が違うことになってしまう。

で、利用客はタダ同然の着陸料で乗り入れる中華系の航空会社を
利用した中国からのパックツアー客がメイン。
それも、空港から途中のSAで富士山を眺めつつバスで首都圏へ。
静岡県内には一切お金を落としていかない。

それでも県が税金による補助金をやめないのは、
当時の県知事と左系の議員が、
県民の反対を押し切って率先して作ったため、
これだけの客が利用しましたという数字を出したいから。

満席になっても赤字になるんじゃなかったっけ？

>>208
大館能代はマイカー・レンタカーを利用できる人間は
普通運賃で利用するような用途以外では運賃・便数の関係で

能代→秋田空港
大館→青森空港

利用が多いらしい。

まあここは、静岡と違って離島・山陰のような交通困難地域だから、
赤字でも維持するんだろうが・・・。

もう自衛隊にやれよ

>>201
昔は福島がよく槍玉に挙がってた印象だな
地震以降は見かけなくなったけど

>>201
>>214
神戸が叩かれたのは、関西新空港構想の時に断っておきながら、
結局、空港を作ったからであって、普通に神戸市周辺の需要は大きい。

茨城は、自衛隊基地を民間に開放しただけだから、
それほど金がかかったわけではないし、
なんだかんだいって後背地の人口も多い。

福島は、関西と結ぶ航路ならば、新幹線と競争になる。

静岡は、どこに住んでいる人が、どこに向かう空港なのか謎すぎる。

>>1
震災のせいにしてるけど、その影響はどのくらいなのかね？

>>201
2,000mあっても、まともなジェット機が飛ばない 信州まつもと空港
　

一度乗ったけど　
富士山からものすごく遠かったね
だって静岡の反対の端っこなんだもん

掛川花鳥園に行くには便利だったよ！！
北海道民で鳥好きの人　どーぞww

>>80
成功したのか？

最初から分かってました

今廃業して放置する方が赤字少ないだろうね

　
三年連続赤字って、まるでその前には黒字があったような書き方だな。
　
正しくは、開港以来、ずーと赤字、そして、これからもずーと赤字
　

ありがとう自民党

空港があったことに驚き

赤字でかすぎだろ茨城空港を見習え

規定路線です

>>108
センズリ言いたいだけだろwww

静岡県内の新幹線駅を廃止すれば、県民は飛行機を使うだろ。

廃校しろ

もともと、茶畑というのは霧の発生しやすい場所に作られる。
そういう場所の方が美味しいお茶が作れるからだ。

そんなところに空港を作ってしまったのがそもそもの間違い。
霧の影響で運行に支障が出るのも当たり前。
空港建設そのものが目的であり、空港の利用は端から考慮されていなかった。
もちろん静岡県民はみんな知ってる。

>>1
最初から黒字にならないことはわかってました。

公共事業を推進する政党を叩きたい時は、ここを引き合いに出すといいかもなｗ

需要予測通り順調に利用されれば、県内にもその恩恵が波及したかもしれんけど
そうじゃなきゃ負担にしかならないから、杜撰な計画で無駄なものは作っちゃダメと

この空港よりも遥かにムダなリニア中央新幹線はスルーかよ…

>>233
リニア新幹線はいち企業の企業活動でしかないので税金関係ないんだけど

【社会】警官のパソコンから多数の盗撮動画が確認されるも、画像が不鮮明なので立件せず…静岡 {依頼}
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1353861308/

>>100
D51?

きさまらの大好きな公共事業じゃｗ

>>6
霧が多くて可用性の低い空港なんて軍事ではとても使えません。

震災前から無理だったんだろ

新幹線駅が出来れば、もしかして増加するかも・・

>>16
冬になると強風で、雨が降ると濃霧で離発着中止になる
そんな静岡空港が？

原発やら幹線道を狙った核兵器対策に核シェルターでも作れば？

茨城はうまいことやったよな。
元々航空自衛隊基地だから建設費は周辺道路とビルぐらい。
LCCをあてにして、格安で運営できる設備。

一方、静岡空港は航空自衛隊の浜松基地を共用化すればよかったのに、
わざわざ新規に作る。ワールドカップのときは浜松基地を移動に利用する
案が出たのに、静岡空港不要になることを恐れて却下。
LCCじゃなくて、今さらフルサービスのFDA運行開始するも名古屋に逃亡。

新幹線が敷地内を通ってるから、軍事利用は絶対無理

そもそも、年間40万程度の利用者で旅客収入1億、赤字17億なんて、
利用者がいまの10倍になっても黒字になるのは難しいぐらい支出が
多い。

旅客収入以外は補助金ありきの収入ばかりだし。

JR東海は、静岡空港真下には駅を作らないと言っている。これ以上増えると、｢こだま｣の｢のぞみ｣や｢ひかり｣の待避時間が増えて所要時間が遅くなってしまう。
静岡空港は廃港。

>>223
自民党県議は反対してたはずだが。
左派議員と知事が作った空港

金谷→鎌塚→湯日→初倉→吉田→静波海水浴場まで大鉄延ばすほうが経済効果有りそう

なんで北海道とか九州とか訳わからん路線ばっかりなのか・・・

作ってつぶしてを繰り返し景気回復　自民党ｗｗｗｗｗｗｗ

民家の裏山と当時の知事のクビを犠牲にして作った空港なのにね

羽田とか名古屋とか大阪とかは空港の近所の人
以外は新幹線の方が早いからな、就航しても本数は
新幹線の方がずっと多いわけだし。

>>↑大井川鉄道の大昔の計画では、金谷から御前崎港までの路線の計画があった。
途中廃線になった静岡鉄道駿遠線と同じルート（併設か線路共用）だった。
実現していたら、大井川鉄道の駅があったかもしれない。

日本人は富士山が大好っきゃやねん！
空港作ったら北から南からぎょうさん来るでェ！！

ってノリで作ったんか？

>>248
中国と韓国が良いのか。

防災面ででも

空港がいるとか言う　政治家とか知事とかなんたらいるけど。

それなら、別に旅客営業を前提としてない　　「飛行場」　で充分だよな。
緊急用なら　それでも十分すきる。

旅客が殆ど無いのに　無駄なターミナル　なんて要らない。
滑走路と　管制塔だけあればいい。

新幹線のトンネルの上にわざわざ空港を作るもＪＲに相手にされず
　
鈴与に航空機購入代金を無利子で貸し付けるも航空機を買ったとたん
セントレアに本社を移転されてしまう

もう笑うしかない
　

案の定忘れ去られて過疎ってるわｗ

【定期歓迎！】静岡空港Part26【ﾁｬｲﾅｴｱﾗｲﾝ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1331783010/

仮に全席満席でも赤字だっけ
経済波及効果云々差し引いても赤字もいいとこ
空路を置いて置くという選択肢があるにしても
この空港が叩かれてるのは巨額過ぎる建設費があるからね

>>256
小牧だぞ
静岡でいくらやっても儲けなんてでないからねぇ

ほらみろ、言わんこっちゃない。

航空機利用の富士山登山ツアーとか企画すればいいんじゃね？

電車通ってないの？

悪いことが続くと何でも震災のせいにして馬鹿のひとつ覚えかってんだよ
元々、静岡に空港なんて要らないのに金に欲かいた前知事が無理やり造った負の財産だしさ
自衛隊の基地に変わるのも時間の問題だろうな

　
何をやっても静岡県民は民主党系知事を熱烈支持し続けるから問題ない

自民党持ち上げてる人は、この件についてどう思ってるの？

地元の住人ですが、最初からすぐつぶれると思っていましたよ。

富士山が滅多に見られない、「富士山空港」・・・なんて。

近隣の消防団の韓国売春ツアーくらいしか受容がないそうです。

「震災の影響で」って県が自分で言ってるんだろ。
いいタイミングで震災が来てくれてよかったな。でももう二度は無いよ。

民主党持ち上げてる人は、県連として推進したこの件についてどう思ってるの？

30人31脚の世界大会の会場にでもしたらどうだろう？

>>258
開港前の需要予測でも、利用者106万人、定期便14便で5億の旅客収入だから
、黒字化しようとしたら、割高の発着料で計算しても、需要予測の3倍の定期便
が必要

今は需要予測の半分以下、発着料も割引しまくってるから、定期便が今の10倍は
ないと黒字化にならない。

>>268
【社会】部下の女性に性的暴行した巡査部長が静岡県警を提訴
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1341833972/

> 部下の女性に暴行したとして停職処分を受けた静岡県警沼津署の男性巡査部長（３２）が９日、
> 処分は不当に重く、復職後も嫌がらせを受けているとして、県警に１千万円の損害賠償を求める
> 訴訟を静岡地裁に起こした。
>
> 　訴状などによると、男性は平成２２年に部下に性的暴行をしたとして、２３年３月に停職６カ月の
> 懲戒処分を受けた。同年９月に復帰したが元の職場に戻れず、
> 静岡空港（同県島田市、牧之原市）の警備を名目に、１人で立っているだけの勤務を命じられたとしている。
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http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120709/trl12070920230011-n1.htm

懲罰島流しのお仕置き場所として活用されております

>>270
これはナイスな活用法だ。現代版島流しだな。

>>270
警察も窓際に送っていじめとかやるんだなｗ

震災のせいじゃなくて原発のせいにして東電に損害賠償請求しろよｗ

多分、震災の影響は全くない
ニーズがないところに無理やり空港を作ったがやっぱり利用されなかった、という事実があるだけ