【社会】阪神高速道、神戸長田トンネルでボルトが脱落するなどの異常

阪神高速道路は８日、神戸山手線の神戸長田トンネル（神戸市）で、天井板のつり金具と
トンネル内壁を固定するボルトが脱落するなどの異常が見つかったと発表した。いずれも
天井板の落下につながる危険性はないとしている。

中央自動車道笹子（ささご）トンネルの天井板崩落事故を受け、類似のつり天井構造の
トンネル２カ所を緊急点検した。

*+*+ 毎日jp +*+*
http://mainichi.jp/select/news/20121208k0000e040170000c.html

予算執行

ボ

2なら笹子を上回る大惨事が起こる

着々とミンスの仕分けテロが成果を出し始めてるな・・・

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!!!

道路公団仕事しろよ

金だけいっちょまえに請求して、保守はほったらかしかｗ

新神戸トンネルとか大丈夫なんか？

　.
　ボルトが脱落しているとして、もう一度そこにボルトを入れたとしても、そこに荷重を
　かけるのは無理だろ。
　残りにかかっている荷重を分散させることは無理。

大震災の時大崩壊したよな

こいつらに任せていたら予算が減ると保守の方をケチりそうｗ
それと緊急点検になると急に不具合が見つかってるようだけど
普段の点検でもちゃんと不具合見つけてるんだよな？

コンクリートが人に、ありがとう民主党

高速の料金を値上げしてきちんと点検してもらう？

大阪は許してあげる

>>7
よぉ！おっさん！
”道路公団”って、いつの時代だよｗ

こないだ開通したばかりでもう脱落とか早！

＞ボルトが脱落するなどの異常が見つかったと発表した。
＞天井板の落下につながる危険性はないとしている。

へー（棒）

>>7
ムショ帰り乙

危険がないならボルト代返せ

原発に限らず日本社会ってこんなの多いよね

誰かが選挙期間中にボルト外したんじゃね？

手抜き資金抜き当たり前天国 関西

テロの可能性は？

＞ボルトが脱落するなどの異常が見つかったと発表した。
＞天井板の落下につながる危険性はないとしている。

では、その不要なボルトを設計・施工した理由を説明してもらおうか。

野田ちゃんのテロが止まらない(´･ω･｀)

ボルトが転落とかどこのオリンピック？

点検対象は1万枚以上?　首都高トンネルのタイル脱落事故で公団大あわて
2002年4月25日(木) 12時00分
http://response.jp/article/2002/04/25/16594.html

10年前からこの調子だからな

　.
　簡単な実験だけれど、糸で紙箱を4点で支えてごらん。3点以上では4つめのバランスが
　難しい。特に3点を合わせて4点めを合わそうとすると他の点も長さを調整しないと無理。
　補修ができるかどうか疑問。

事前に修復出来たのなら、それは重畳。

まあ、あとは通常の点検基準の見直しだな。

阪高のトンネルよりも、神戸高速鉄道の新開地ー大開間のトンネルの方が
ひび割れ、アル骨反応だらけで怖い

工費100m1000万円高速道路がこのざまだよ

政府の責任だから民主党はしっかり政党助成金のカネで補償しろ

>天井板の落下につながる危険性はないとしている


ないわけないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

神戸は見栄張って地下にトンネルなんか作るから
田舎の癖によ

>>28
Fラン大学出身？

更なる民主党の犠牲者拡大が防げたな

最近作ったトンネルでもう脱落かよ

こわっ。
危ないわ。

そういや阪神高速って合流車線が極端に短くて怖かったりする。
安全対策なんて微塵も考えてないんじゃないのか

>>39
いちお制限速度ってもんがあってだな
キチったようにスピード出してるのが悪いんお

>>10
あのトンネルは地下鉄の駅だろ

>>10
このトンネルは震災後の開通やで。

あの長田のトンネル誰がつかうの？

>>1
どんだけ自民党に追い風が吹くんだ？安倍ちゃん神がかりだね。

>>40
普通のスピードでも怖いわ
せめて名古屋高速並にはしとけと

>>7
作ったの最近

神戸長田トンネルってほぼ新品のトンネルだろう。
電力会社と言い高速道路会社と言い、公団系の会社は碌でもないな。

日本崩落の前兆

http://blog-imgs-49.fc2.com/m/o/m/momoiropink777/bolt.jpg

>>24
車のタイヤにたとえるならも、ボルト一個はずしたからタイヤがとれる訳じゃないからといって
そのボルトいらない、とはならんから
良心的に言えばリスク軽減のためだろう、互いに補完するものだ

おとつい通過したばっかりだわ。笹子トンネルと同じ工法だと、同乗者と話しながら運転したよ。でも、このトンネル完成したのは最近だよね。
>>43
姫路方面から大阪方面等の往復に使ってる。第二神明東区間通過すると￥200*余分に払わなきゃならないから。

トンネルって天井から板をつり下げないと作れないの？

日本ほどスリリングな国はないぜ
中国も建造物ヤバイけど日本は手抜き工事と手抜き検査に加えて自然災害があるからな

日本でこれだと、支那のインフラは明日全滅でも不思議じゃないな

>>54
起きてるんだろうよ。珍しくもないから、高速鉄道の追突で死者でも出ない限り報道されんだけ。

>>54
>>55
気休め、それともマスターベション？

>>8
まあ10年内に天井崩壊するんじゃないかな
有馬街道大渋滞
北区は陸の孤島に

吊り天井は徳川将軍が許さない

ただいまﾅ

接着材で重量のある天井をくっつけて吊るすという構造の天井は、近いうちに落下する。

R4の事業仕訳はこういうところで地道に効いてきている。
もっともマスゴミが「談合＝悪」と決めつけ始めた時期から手抜き工事をせざるを得なくなっていた訳だが。
現状、ダンピング合戦を押し付けられて値下げ競争を強いられているから、まともな強度を持たせた工事が出来なくなっている。
材料費が出ないんだよ。

>>57
阪神大震災の時にすでに大渋滞でどうしようもないと思った
神戸電鉄も被災して動かなかったしな
北区は近くて遠い地域だよ

ﾋｰ！長田トンネルってうちも使うよ
怖いよーー
　　　　　　　　　†
((((((((((((((´・ω・｀)）)))))))))))))))))))))))

道路保全技術センター

財団法人道路保全技術センター（どうろほぜんぎじゅつセンター、英: Road Management Technology Center、現在は解散）は、
日本の国土交通省所管の財団法人。
道路および道路構造物の保全や調査研究、道路管理システムの提供、技術指導や資格制度の運営などを行っていた。
行政刷新会議による2010年5月の事業仕分けにより、2011年3月31日をもって解散[1]、同年11月30日付で清算手続きが終結した。

道路保全技術センター
事業
・調査・研究および開発技術の提供
・レーダーを用いた路面下空洞探査、道路の防災管理、トンネルの保全、道路標識や路上工事削減に関する調査・研究などを行った。

　　ζ:::ミミ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　ζ:::::::::::ミWVr:::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　{:::::::r｀　　　　　　　ヽ::::::::::::::::::}
　 {::::f 　　　　　　　　 ヽ:::::::::::::::}　
　 ヽ:l'｀`‐- ,,　,,-‐"´`　ヽ:::::::::/
　　l:|＜＠>　 　<＠＞　 l::::／l
　　 y　　　　|　　　　　　 ｲ/ﾉ/　　ヒヒヒ
　　　l`　／､__, ）＼　／　ﾚ_ﾉ
　　　ヽ {　＿＿＿　}　　 l::/
　　 　入 ヽLLLLﾚ ﾉ　 ,仆､
　　／ 　＼　""　　 ／　l　 ヽ　
／　　　　　 T''‐‐''´　　/|　　 ＼

>>35
理解できないお前は中卒だな

点検するのが主要国道だけなんだろ？
県道とか通れないじゃん。

こういう点検保守が必要なんだから
どう考えても高速道路無料化なんて無理

>>45
都市高速なんだから普通じゃん。
名古屋高速は知らんけど、それだけ土地の余裕がないんだよ。
首都高速はもっと酷いと思うが。

トンネルの換気は、危険で、点検の難しい天井式から、

安全で、点検の容易なファン式へ。 国民の命と経済を守ろう。

>>69
ファンは天井についてるから簡単に点検できないって知ってる？

あそこってまだ10年くらいしか経ってないよねえ

>>70
高所作業車使えば問題なし。

コンバーチブルやから、上は無防備怖い。
アメ車でもこればっかりは…
長田トンネルはほとんど通らないけど、
新神戸トンネルは毎日通るし、バイクでも通るから
怖すぎる！

怖いなあ…

>>20
いや、別に？
あんたのとこ程じゃないよ。

所でなんで釣り天井とか必要なの？　そのまま丸いトンネルじゃダメなん？

やっぱり

http://osakadeep.info/2007/11/28/124311.html
長田ってこんな所。