【トンネル事故】「さすが走りのスバル」　NHK記者奇跡の脱出　「インプレッサWRX」に賞賛の声★7

1 ：そーきそばΦ ★：2012/12/05(水) 01:49:45.07 ID:???0

9人もの死者を出した中央自動車道・笹子トンネルの天井崩落事故。偶然その場に居合わせたNHK記者が事故の瞬間に
乗っていた車のアクセルを思いっきり踏み込み、損傷は受けたものの奇跡的に脱出した。

　乗っていた車はスバル「インプレッサ WRX STi」。ボディの剛性と加速性能のよさに、
インターネットでは「さすが走りのスバル」と、賞賛する声が起こっている。

　「インプレッサ WRX STi」を運転していたのはNHK甲府放送局の記者。NHKニュースの電話取材で記者は、
「トンネルの壁が突然剥がれ落ち、大きな衝撃を受けた。しばらくは何が起きたか、わからなかったが、
車の助手席側が大きくへこんでいるのに気づいた」と話した。

　トンネル内は崩落した天井の粉塵と火災による黒い煙が立ち込め、ほとんどなにも見えないような状況。
そうした中で、「10台くらいの車を追い越し車線から抜いた途端に衝撃を感じ、崩落を見てアクセルを踏んだ。
崩落を抜けたのは私の車だけ。トンネルから出てこられた後続車はいなかった」と明かす。

　崩落に巻き込まれまいと、とにかく必死にアクセルを踏んだことが想像できる。

　テレビに映し出された紺色の「インプレッサWRX STi」は後部から助手席側にかけて、リアウインドウが割れ、
ボディは激しくへこんでいるものの、足回りはどうにか無事なようす。まさに間一髪だった。

J-CASTニュース 12月3日(月)18時46分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121203-00000007-jct-soci
画像　事故に遭遇したＮＨＫ記者
http://www.age2.tv/rd05/src/up1654.jpg
過去スレ　★１　2012/12/03(月) 19:26:30.32
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354603221/
（続）

2 ：そーきそばΦ ★：2012/12/05(水) 01:49:52.11 ID:???0

　もし走行車線を走っていたら、アクセルを踏むタイミングが一瞬でも遅れていたら、と運が味方したこともあるだろうが
「車に助けられた」ことも間違いではない。

　この出来事にネットでは、「クルマを見ると青いインプレッサWRX…あの加速でもギリギリって事かな」
　　「インプだからこそ間一髪逃げれたのかな」「『インプレッサだから避けられた』とか、伝説ができたりして」と、
インプレッサの加速性能に驚き、また称えた。

　富士重工業は「WRX STiは当社がかつて世界ラリー選手権への参戦を前提に製造した車なので、
加速性能など極めて高い『走り』を備えています。そのため、通常のセダンに比べて（性能が）高いのは事実です」と話す。

　インプレッサなどのスポーツモデルのユーザーは、こだわりが強い熱心なファンが少なくない。
「メカニックに強く、詳しい人が多い」ため、その加速性能に自然と目が行ったようだ。

　ネットでは、「インプWRXかぁ。確かにスバル車じゃなかったら全部つぶれてたかもしれんね。
スバル車のキャビン部分はほんとつぶれにくいからなぁ」と、スバル車の「剛性」に言及するコメントも見られる。

　最近の車選びは、燃費性能や価格を重視する傾向にあるが、改めて車の剛性や運動性能など、
トータルな安全性を考えてみる必要もありそうだ。

　もっとも富士重工業は「ドライバーの方が九死に一生を得たのは本当に不幸中の幸いで、
それがたまたまスバル車だったということでしょう」と話している。（終）

3 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:50:32.46 ID:GG1OfnLk0

スバリストは朝鮮人が多い

4 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:51:46.63 ID:zSjOIdRJ0

スバルって富士重工？

5 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:52:08.72 ID:0NPoySDw0

暇だから、いじわるクイズしようぜ★9
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news4viptasu/1352161736/

6 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:52:16.34 ID:qoXv4cyl0

みなさん安全運転で

7 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:52:39.63 ID:0NPoySDw0

誤爆(´・ω・)ｽﾏｿ

8 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:52:47.39 ID:rhMyuHGq0

走りのスバルってなんかそんな歌あったな

9 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:52:58.16 ID:JcqW33Af0

【国土強靱化】読売「やっぱり公共事業は必要だ！老朽建造物の点検・改修が急務だ！トンネル崩落怖い」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1354526762/

10 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:53:37.95 ID:d7te2XPA0

あれ？　スバルって崩落が来たらピタッと止まるんじゃなかったか？

11 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:53:58.27 ID:93Ay8KhE0

壮大なスバルの宣伝

12 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:54:57.14 ID:l7lxQJvI0

ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354416925/990
> 本当にその人の死を知らせなきゃいけないような人には
> ちゃんと連絡が行くだろうし、逆に連絡も来ないような知り合いに
> 知らせる為に、報道機関に名前を出されて、ブログだの写真だの
> 晒されるんじゃ、被害者には何も良い事が無いと自分は思う。
> 死者の尊厳が守られない世の中だもの。

↑へのレス

俺が雇った弁護士が裁判中に射殺されたとき、
「裁判所か警察が連絡するだろう」と思って放置してたら誰も連絡してなくて
その弁護士が出る予定だった裁判が弁護士不在のまま行われてその弁護士事務所はつぶれたよ。

13 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:55:02.25 ID:VvFio3eJ0

もう、トンネルはインプレッサ以外通行止めでいいよｗ

14 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:56:13.18 ID:d0osv5500

インプレッサ安くていいよね

15 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:57:23.54 ID:qoXv4cyl0

ああインポデッセも勘弁してくれ

16 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:57:27.64 ID:XWMvAVq60

http://motor.geocities.jp/subarist_hp/MSJ08_83.JPG
http://www.youtube.com/watch?v=59dHABgEAIw
スバル　ＷＲＣ黄金の時代

17 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:57:56.88 ID:VXspTPJH0

>>13
ええェ俺のレガシィB4はダメなのか一応ターボで四駆なんだが

18 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:57:57.03 ID:uOFH5SC30

本来冷静に事故の報道をするべきＮＨＫが
たまたま居た局員をネタに自慢話を垂れ流している件

19 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:58:31.02 ID:BbsGMtOS0

後）はい、えーちょうどその周りに走っていた車は１０台位いたのじゃないかというふうに・・っています。
　　ちょうど、わたし、はい、わたしが、それぐらい、１０台位ある、えー、走っている車を
　　追い越し車線で追い越し終わった直後に、トンネルの、えー、崩れ落ちる様子が見えましたので、
　　後ろにそれぐらいの車はまだいたのではないかなーというふうに思われます。

後）えーと、私１台しか出てこれませんでした。トンネルの中からは。ですので、被害を受けた車の
　　様子は残念ながら見ていません。

後）はい、そうですね。後続の車は一台も見掛けませんでした。

DQN暴走車ワロスｗｗ

20 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 01:59:46.39 ID:52huidb/0

>>1
しばらく車乗るの怖くなるのかな、この記者

21 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:01:19.71 ID:JcAZw7zo0

僕の名前を知ってるかい？
後藤喜男というんだよ

後ろに藤に喜ぶ男！

22 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:01:29.73 ID:+2Yra/zt0

つぶれた3台が時速80km/ｈで走り、等間隔40ｍとすると3台分なら120ｍ。
これを全て抜き去るのに要した時間はというと、コンクリートパネル落下時間（重力加速度9.81ｍ/sec2）とトンネル高さ（6ｍ）から逆算すると約2.2秒。
抜いた10台のうち3台がつぶれたのだから2.2秒で120ｍを走行したことになる。
このときの速度は約196ｋｍ/ｈだね。

これを暴走と言わずして何になる？

23 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:01:54.57 ID:7BOPvsmX0

(´･ω･)　ポルシェだったらどうなってたの？

24 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:02:40.42 ID:eJkQaz0m0

>>12
そんな事が日本であったのか？

25 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:02:42.50 ID:lJ/sAkAJ0

SUBARUとHONDA？
会社規模からして比べようも無いなｗ
HONDAに比べりゃSUBARUなどゴミ同然。
だいたいSUBARUなんて買うやつの気が知れない。
なんで買うんだろ？

26 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:02:56.68 ID:EkKPXltt0

はなから法定速度守ってれば事故にも合わなかっただろうけどな

27 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:03:06.07 ID:H67dAKg40

青いインプレッサに乗ってるヤツって
趣味が車しかない、俺はえぇ　って思ってる。

んで　仕事辞めるやつ多すぎ

28 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:03:27.92 ID:V5s4nf2d0

下手すりゃスバルにとってはいい迷惑じゃね

29 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:04:23.16 ID:/qDfQf//0

あの爆音が引き金になった可能性もあるのか

30 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:04:30.34 ID:6udCUwwt0

車弁償してくれんのかね？

31 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:04:53.51 ID:lJ/sAkAJ0

やっぱＨＯＮＤＡ
世界のＨＯＮＤＡ
カッコイイしおしゃれだし
ＨＯＮＤＡ以外には考えられん。
スバルみたいな五流弱小メーカーなど眼中無いね。

32 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:04:54.10 ID:OYonLt4N0

ふぅー。やっとID:nxU4CJ8R0を切り抜けたな。

33 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:04:59.69 ID:MnMnZO3y0

保冷トラックとか60～70台の運転している車みたいな、あんまり速度出して無さそうな車列を追い越すと暴走運転になるらしい。
みんな気をつけた方が良いぞ！

34 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:05:16.88 ID:EEyHD0IB0

しかしスバルは最近いろいろ目立つな。

35 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:06:53.37 ID:XCQ/jDCx0

この車はスバル本社に展示されるのか？

36 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:07:05.62 ID:cIRJXTwc0

黄色のインプレッサ見かけたことあるけどなかなか好みだった

37 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:07:15.91 ID:W/O++LxQ0

スバル株価が、今年1年で倍以上に値上がりしてる

38 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:07:20.53 ID:RUpm/Sr+0

>>27
そういう奴らってマジで車の話しかできないよなw
女とどんな話してんのか気になるw

39 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:07:46.90 ID:eJkQaz0m0

今多いンボックスは剛性弱いんだろうな。

40 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:08:24.09 ID:g1xrgJSC0

李明博は「天皇陛下」を侮辱した！！怒れ！日本国民！

すぐわかる「韓国は『なぜ』反日か？」＆李明博の暴言で検索
「韓国は『なぜ』反日か？」外伝・与する売国奴で検索
かんたんにできる『NHK受信料支払拒否・契約解除』で検索
http://homepage2.nifty.com/valkrie-zero/index.htm

41 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:08:40.94 ID:MnMnZO3y0

HONDAはあの頃は良かった的なミニバンメーカーだろ。
さっさとHSV市販しろよ。

42 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:08:50.22 ID:V/sUoNwU0

このステマスレいつまで続けるんだよｗ

43 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:08:52.34 ID:cIRJXTwc0

中国進出に出遅れたから
株価上がったんだだっけ？

44 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:09:23.76 ID:lJ/sAkAJ0

おしゃれなイケメンはホンダを選ぶ

45 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:09:29.75 ID:XCQ/jDCx0

しかしあれだけ破損しててよく走れたね。

46 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:09:35.58 ID:O6qYjrIWP

ID:nxU4CJ8R0(33)は来ないのかな？

47 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:10:08.44 ID:o5GytCDV0

崩落は今回の件のための陰謀

48 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:10:43.84 ID:VCz3Vfee0

これは、宣伝にもなったし、無料で修理してやれよ。

49 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:11:04.71 ID:IGkCnobF0

同スペックのライバル車より高くても売れるんだから
品質は折り紙つきだろ。
ただ、今回のケースは四駆ターボであればどんな車でも助かっていた。

50 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:11:26.96 ID:+2Yra/zt0

>>33
＞保冷トラックとか60～70台の運転している車

その年齢層はほとんどが年金で暮しているから
保冷車なんて運転しないと思うぞ

51 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:11:29.08 ID:BbsGMtOS0

>>45
いや、なにトンネルから出たあとにぶつけた可能性も否定できないｗ

52 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:11:41.56 ID:yZJ1VwcU0

大体、自動車メーカーで「走りの○○」って言われてないところの方が珍しいだろ

53 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:11:44.16 ID:MnMnZO3y0

オサレなイケメンはカワサキ

54 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:11:56.76 ID:BbkYNZvX0

なんか国民から累積20兆円
毎年6500億円も盗んで贅沢に暮らしてる奴が
いい車乗ってたせいで助かったなんて
酷い話だと思わない？

なんか赤い貴族が得したみたいで

こいつら暇さえあれば日本の悪口を世界に言いふらしている連中だぞ？
許せるか？？

55 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:12:20.61 ID:c4FfuP440

>>32
誰も相手にしなくなったら壊れたテープレコーダーと化してましたな

56 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:12:56.66 ID:lJ/sAkAJ0

貧乏でダサイやつはスバルｗ

57 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:13:08.15 ID:W/O++LxQ0

四駆ターボでも、軽ワンボックスは厳しだろうな・・・

58 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:13:28.25 ID:gpWMduxw0

ヴェルファイアなら無傷で突破できたはず
http://www.youtube.com/watch?v=dgRih0Loe0k

59 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:14:42.27 ID:nW5WdLBx0

スレタイがトンスル事故に見えた俺は疲れてるのだろうか・・・？

60 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:15:12.82 ID:M7KvGfj90

>>59
よう貴族様。ID付きで車検証はよ！

61 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:15:46.71 ID:MnMnZO3y0

むしろホンダビート、カプチーノ、AZ１なら無傷だった。

62 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:16:00.40 ID:BbkYNZvX0

「車の話をして流せ」

NHKの職員がまたまた痴漢で逮捕された時もそうだけどNHKの工作員が凄いよね

工作員も国民から盗んで私物化してる受信料で雇ってるんだな

63 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:16:38.88 ID:OYonLt4N0

>>17
こんなんだったらいいかな？
http://www.geocities.jp/ejiri_takahiro/image/SFDS_026.jpg

64 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:17:29.35 ID:XCQ/jDCx0

このジムニーなんで壊れないの？
http://www.youtube.com/watch?v=yxUwEAMIR0Y

65 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:17:32.45 ID:2rKm/9vV0

こういう緊急事態なら暴走運転だとかで非難されるような謂れはないだろ･･･
叩いてるやつは何なの一体

66 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:18:38.13 ID:BAbDfKRp0

>>61
いや衝撃受けてから慌てて逃げたんだろ
ラリーカーだから助かった

67 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:19:03.70 ID:8zvVLbg+0

ステマくさいなｗ

68 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:19:09.24 ID:Zbc/aW6X0

>>16
WRCのスバルを自慢する奴が結構いるけど、競技車両を作っていたのはスバルではなくてプロドライブだからな。
スバルはホワイトボディをプロドライブに提供してただけ。
自前のワークスチームでWRCで勝ってた三菱の方がずっと偉い。

69 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:19:34.50 ID:lsIQtOJB0

こいつはスピード違反常習者の匂いがプンプンするな

70 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:19:52.09 ID:IGkCnobF0

クラウンだったなら話にならないし、レクサスLSあたりのラグジュアリーセダンでも出だしもたついて捕まっていた。
四駆ターボの瞬発力で逃げ切れた。

71 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:19:57.63 ID:dQ2tO72b0

リチャード・バーンズなら無傷でトンネルを出ただろう

72 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:20:11.67 ID:9yIfqLPQ0

>>65
天井が落ちてくるのが見えた前の
10台ブチ抜きについてイチャモンつけたいらしい

73 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:20:30.94 ID:OYonLt4N0

前スレと全く同じ事が書き込んでいる奴いるな。
永遠に前スレのターンの予感…

74 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:20:47.67 ID:VXspTPJH0

>>63
ﾌﾑﾌﾑそれだとトンネル要らんし良いかも
ってちょっとそれ違うw

75 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:22:02.82 ID:cjFXQR1L0

HONDAは飛行機屋さんになります

76 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:22:26.59 ID:eH8dApsaO

おまえら言っとくけど、SSの途中で同じ様な事故が起こったら、全ステージキャンセルになって、チームが軽率なコメントなど絶対に出さない様な事態なんだからな
六連星が泣く様な書き込みはやめといてくれよ

77 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:24:04.49 ID:MnMnZO3y0

ラリー車が頑丈なのはロールバー組んでいるからであって、今回の件に関しては頑丈だと逆につっかえていたかもしれない。

>>61
ETCゲート素通り出来そうなビートなら右によっていればイケル

78 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:24:36.95 ID:OYonLt4N0

崩落前の10台ブチ抜きは言わなきゃいいのにな。特に関係ないのに。
目撃者に言われ非難あびる前に自分で言ってしまえってとこなのか？

79 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:25:37.05 ID:sevzo4BL0

>>72
トンネル内に10台いたとしてもパネル落下してから抜いたのは3台だろう
落下が見えてから10台抜いたのだとしたら時速300km/hは軽く超えてることになるわ
それはナイな

80 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:26:35.75 ID:Rp3nCDDK0

偶然崩落現場に差しかかってアクセル開けて抜けたのは事実だとして
例えば、時速80km/hで、かなり詰まって流れていた走行車線の車を10台抜くには
160km/hでも20秒以上、距離は800m以上走ることになる

崩落の幅は130m

つまり崩落を視認してから加速して10台抜いたてのは・・・嘘でなければ勘違いか
あるいは勝手に「俺ってスゲエ」と思い込んで勝手に興奮して話を膨らませたか

まあ、初めからかなり飛ばしてたってことだな
運が良かったのは確かだろうけど自慢できる話じゃない

81 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:26:57.09 ID:OYonLt4N0

>>75
飛行機屋さんがスバルになりました。

82 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:27:07.10 ID:MnMnZO3y0

>>66だった

83 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:27:56.97 ID:cjFXQR1L0

>>81
そんなスバルの車が大好きさ！

84 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:28:11.80 ID:9yIfqLPQ0

>>79
トンネル入ってから4㌔かけて10台抜いたのかもしれんし
まだよく分からんのよね

85 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:28:11.91 ID:hQSBf5PA0

でも５秒遅かったらOUTだったでしょ。フェラーリでもポルシェでもＧＴＲでもｗ

86 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:30:23.02 ID:T6MctqNwO

>>85
１秒くらいの差では？

まさに、間一髪だろうね。

87 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:32:07.65 ID:XCQ/jDCx0

崩落って１００ｍくらい？
１００ｋｍ走行だと１００ｍを通過するのに何秒？
物凄く運が悪くなければ車の上に落ちてこないな。

88 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:32:30.09 ID:OYonLt4N0

中島飛行機の隼の魂が息づいているな。

…とか言ってみる。

89 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:33:34.91 ID:eJBr3m6R0

乗っていた軽自動車ごと特急にはね飛ばされる→無傷
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/532391.html

これがスバル車

90 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:33:47.75 ID:cjFXQR1L0

SUBARU JET でたら買うね

91 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:34:07.30 ID:SQFJvw1w0

>>1
インプレッサとかランエボとか
信号で隣同士になってドライバーどんな奴か見ると
大体こんな冴えない小太りな男ｗ

92 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:34:35.45 ID:4ZMfexZ3O

右リヤアクスルシャフト曲がっているな。リヤデフ、サスダメだな

93 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:35:29.58 ID:h1qGfyFH0

あの時代のスポーツカー乗ってる連中なんて皆中年だろ。

94 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:37:07.90 ID:Th9lpXaA0

ブレーキふんで止まったほうがいい場合もあるだろうし
車の性能以上に運転手のとっさの判断力が素晴らしいわな
歳取ったら毎日のように今回のエピソード語りだして家族にうざがられたりして

95 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:38:15.06 ID:wRKl/3gK0

>>44
走る棺桶っすかｗ

96 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:39:17.87 ID:q/LEFIT80

まあ、雪道でスタックしたら命に係わるからな
スバルを選ぶよｗ

A Subaru WRX STi pulls a semi stuck in the snow
http://www.youtube.com/watch?v=U9bhus_1Oos

97 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:39:44.51 ID:GzMsLfDvP

NHKってだけであやしさ爆発！

685 ：：sage ：2012/12/03(月) 00:51:38.53 ID:HYKsOuYc
尖閣諸島の地主が襲われて入院、すりかえられたという書き込みが
あったときもコピペ見ましたので、眉つばでも電波でも一応記録コピペ

727 ：可愛い奥様：2012/12/03(月) 00:09:52.07 ID:JfspxV3D0
チョンの仕業か

335 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2012/12/02(日) 21:35:58.68 ID:aR3YC9v90
麻生氏は今日の１６時３０分に甲府駅前で演説した。
例の笹子トンネル崩落の直前に麻生氏の車が現場を通過したらしい。
まさか・・・。

691 ：：sage ：2012/12/03(月) 01:12:35.09 ID:ou4kL7xC
>>685 天井板崩落の直前最後にトンネルから出てきたのは､犬ＨＫの記者だったらすい.....偶然にしちゃー出来すぎてるよな・・・

98 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:40:20.61 ID:byXYblO3P

>>69
しかもオレはNHKだとえばり腐って違反し放題の予感

99 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:41:12.82 ID:zSjOIdRJ0

>>19
トンネルの中で追い抜いてもいいの、車線変更禁止がデフォとおもってたｗ

100 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:43:18.20 ID:nUawUSEBO

>>22 この記者が暴走追い越し10台抜きしなかったら、前走ってた車が何台か助かってた、なんてことあるのかな？

101 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:43:53.75 ID:5MQWY3820

NHK関係者ってだけで嫌な感じがする
東電社員みたいなものかな

102 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:44:34.19 ID:re1NRdpB0

>>96

まだそんなものを信用しているんですか
車体が軽いからトラクションなど限界があるのは馬鹿でもわかるでしょう
そんなものは単に状況とタイアのお陰のPRですよ

http://www.youtube.com/watch?v=g4-oU2PbApQ

103 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:45:25.07 ID:h1qGfyFH0

アンチNHK活動は大いに結構だけど、おまえ無免許だろとツッコミたくなるようなレスはカンベンな。

104 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:45:46.97 ID:1W0tWKQr0

無神経

105 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:47:04.53 ID:PeT7ID0J0

ハマーなら余裕で瓦礫を弾き飛ばす。

106 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:47:50.00 ID:dwmV9p3B0

スバルどうこう以前にバケットシートにしてたりホイール変えてたりと
結構イジってるだろ

107 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:49:00.36 ID:BALAmRR00

>>100
この社員は追い越しは行なっていない

108 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:49:10.29 ID:q/LEFIT80

>>102　トリックには見えないが？

スタックした横向きのままのハマーを引きずり出すインプ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bjNK3kXrGwM

109 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:50:29.67 ID:Y4DRE1Sx0

>>58
これなら突破できたわけか

110 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:50:29.47 ID:h1qGfyFH0

スバル車のAWDはヨーコントロールが出来ない

111 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:50:40.41 ID:BbkYNZvX0

国民から6500億円も盗み取って贅沢に暮らしてる奴が
盗んだ金でいい車を買っていたから助かったとか

まったくもって酷い話

なんで公金盗んで贅沢に暮らし、日本の悪口ばかり言ってる
恩知らずのロクデナシのNHK職員が助かるの？

死ねばよかったのに、みんな思ってるよ

112 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:53:55.29 ID:h1qGfyFH0

ID:BbkYNZvX0の書き込みが朝日と大差無い件

113 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:53:59.54 ID:tbt1OESQ0

やっぱり、初代インプレッサはいいなぁ。

114 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:56:06.32 ID:X5QV5HA50

16年落ちのボロ車が贅沢も何も無いだろバカか

115 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 02:58:30.73 ID:z5D3d56b0

これがもし某TypeRだったらと思うと、
やっぱりスバルの方がシックリ来るよな。ランエボでもいいけど。

116 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:00:17.80 ID:NO/I5dBE0

脱トンネルしかないな

117 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:00:47.56 ID:Y4DRE1Sx0

NHKともなる高収入者があの型のインプ乗ってたことに驚いた。
STiじゃ中古でもそれなりにするだろうけど今これに乗ってるってことは相当インプ好きだったんだね。

なんかマガジンのジゴロのｓ13思い出した。

118 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:01:09.86 ID:h1qGfyFH0

直線番長のパルサーGTでも余裕

119 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:01:20.90 ID:q/LEFIT80

追い越し車線で１０台くらい追い抜くのは普通にあることだろ。
インプレッサくらいで贅沢とか言われちゃな。
ただのセダンよりは割高だろうけどサラリーマンが買えない車じゃないわなｗ

120 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:02:34.25 ID:koF6OvazP

>>68
プロドライブがスバルと組んだ理由がレガシイのボディの頑丈さだろ。
Colin McRae 92 1000 lakes
ttp://www.youtube.com/watch?v=wAkl4qFnfzs
ラリーカーだからロールケージ組んであるけどこりゃないわというぶっ壊れ方ｗ

そのレガシイをコンパクトにしてよりＷＲＣに特化したのが初代インプなんだから
まあこれは運命だとしか思えないね。

121 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:02:36.42 ID:lhfgBrCm0

目の前に落ちてきたら衝突して即死だろ
アクセル踏めばいいってもんじゃない

122 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:02:56.44 ID:XCQ/jDCx0

戦車でもあのコンクリをまともなら死んでた？

123 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:03:20.70 ID:r04V4Pgs0

賞賛は妄想ですね？ｗｗ　インチキ犬HKらしいなｗ

124 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:04:34.20 ID:aX3h/ofx0

日本中のトンネルは検問してインプだけ通せよもう

125 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:05:32.06 ID:St5QCD5W0

>>119
10台追い越しで暴走運転だと、北陸の8号線は暴走運転だらけの恐ろしい区間になるｗｗｗ

126 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:06:01.28 ID:kvtUNdiQ0

車がどうのより追い越し車線開いててよかったねとしか言えない

127 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:06:28.72 ID:q/LEFIT80

NHK嫌いも良いがスバルは良い車を作るよ。
言いたいのはそんだけ。

128 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:07:41.36 ID:WX+O+DxC0

>>111
20年前のインプレッサが、いい車？
車音痴にもほどがあるだろｗ

129 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:08:29.48 ID:vYLLclKT0

トンネルは全開でカッ飛んでいくのが正しいことを犬が指導してくれた

と、スピード違反で捕まったときに言うのか？

130 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:08:57.87 ID:t6gMcOPB0

>>122戦車ならさすがに余裕じゃないか？

131 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:10:34.46 ID:xj7QxUjN0

まだやってんのかｗ

132 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:11:00.68 ID:QD0PbJWSP

これ豆腐屋の親父が乗ってるやつ？

133 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:11:06.66 ID:5ePPMWrG0

１１月の新車販売台数の速報値がでました！
（　）は前年比。※軽自動車除く

トヨタ　　122,021台（101.4%）　　
日　産　　34,649台（ 87.8%）　　
ホンダ　　19,549台（ 59.6%）　　
スバル　　11,887台（245.5%）　
マツダ　　10,632台（ 97.7%）　　
スズキ　　 5,277台（ 86.8%）　　
三　菱　　　5,232台（115.0%）　　
レクサス　　3,162台（ 83.3%）　　
ダイハツ　　　244台（ 82.4%）　　

注目は３位争い
ホンダは１年前の半分で１９０００台。
スバルは１年前の２．５倍で１２０００台。

ホンダは売れる車種が無い。
このままだと来年には「日本３位の自動車メーカー」はホンダではなくスバルになっているでしょう

134 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:13:45.06 ID:St5QCD5W0

ネトウヨとネトサヨと無免許とドライバーとスバヲタとンダヲタが入り乱れて混沌としておりますｗｗｗ
とりあえず無免許のレスが極端な例に走りやすくて面白い。

135 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:15:43.36 ID:l8YpyjJr0

このくるまが事故の引き金かも。
いぜん職場にインプレッサで通勤してるひとがきた。
ズバババと迫力あるサウンドで。
この振動が

136 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:16:35.51 ID:koF6OvazP

>>122
戦車なら大丈夫でしょ。チハﾀﾝならあやしいけどｗ
ドイツの演習場では戦車止めのためにヒュンケルシュタインというのがあるし。

137 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:17:08.14 ID:WX+O+DxC0

>>134
さっきのスレでは、車のブレーキが10式戦車もびっくりな殺人ブレーキだと思ってる奴もいたしな。
「車は急に止まれない」なんて小学生でも分かることだろうに。

>>122
戦車なら、数トンのコンクリの塊程度なら流石に余裕。

138 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:17:38.35 ID:gaVTbNmS0

追い抜きと追い越しは引っかけやから注意すること
試験場で凹んでお家へ帰ることになるで

139 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:18:42.63 ID:Q8/OnLxdO

亡くなったトラックの運転手の車の登録番号見たけど、9492って縁起悪いよなぁ
急死苦痛…って読めるし

140 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:20:07.76 ID:WX+O+DxC0

>>139
確かに縁起悪いなｗ

141 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:20:13.72 ID:koF6OvazP

>>133
ホンダはンコボックスに力を入れているからなｗ

142 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:20:16.81 ID:re1NRdpB0

　
これを作って乗れば安心ですよ

http://www.youtube.com/watch?v=hlUbZhsxcWI

143 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:20:18.88 ID:gaVTbNmS0

戦車が居たら全員助かってたかも知れん

144 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:20:34.38 ID:yZJ1VwcU0

>>139
車の登録番号？？

145 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:21:42.69 ID:aGWLrPC00

>>66
ラリーカーとは、ラリーに出場するクルマだ。
このインプレッサの、どこがラリーカーと言うんだ？
知ったかヲタって、バカじゃねーの？
ボディー補強してロールケージ組んだラリー車と、ノーマルのインプレッサじゃ雲泥の差だ。

146 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:26:51.42 ID:z5D3d56b0

>>122
戦車は高速道路ではトレーラーで運びます。

147 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:27:26.88 ID:OYonLt4N0

２１世紀なのに未だに事故で火災が発生する車とかありえん。
どんだけ未来が遅れてるんだ。

148 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:29:15.01 ID:EmPtB52M0

どう見ますか？徳大痔さん

わずか16馬力のスバルがソレックスキャブレターをつけた
25馬力のワーゲンにまともに当たってはいけませんね。
スバル負けますね。

さすが戦闘機「隼」の血を引くスバル。
スバル勝ちますね。

やっぱり世界一の量産車。スバル負けますね

いやあ、初期型のボロ車でよく頑張りました。
ワーゲンは最近サーファーや女に好まれる軟派な車に
成り下がりましたから、中古価格の高いスバルが勝つのは当然でしょう。
私は勝つと思ってました。

149 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:29:18.42 ID:BbsGMtOS0

>>64
シュノーケル見えてるでしょ

150 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:30:48.91 ID:2olOPM3Y0

Stuck in snow with my STI
http://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&v=78vtdyMzGmM&NR=1

151 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:33:26.85 ID:2olOPM3Y0

Subaru Power - Snow Storm!!
http://www.youtube.com/watch?v=hGoBFgJ0fHI&NR=1&feature=endscreen

152 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:35:50.95 ID:yN8HP67I0

インプはわしが作った

153 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:38:14.90 ID:OYonLt4N0

>>148
どうでもいいが、勝つのか負けるのかハッキリしろ。

154 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:40:33.45 ID:7mDv/UGt0

>>50
案外いるもんだよ
中小企業だと新入り入らないし、
時代の変化でたたむ気の経営者もおおいらしい

うちの親が勤めてる会社は45歳が一番若いんだってよ
半数が65以上だ。

155 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:42:00.49 ID:gOYdzylpO

さすがインプだ何ともないぜ

156 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:46:58.72 ID:65q5EbB+O

俺が思うにこいつは崩落の最初を見たが、全崩落区間は走ってないと思うぞ。崩落部は前後に広がってれば半分だとして崩落後半の少しに巻き込まれただけ。

157 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:50:04.10 ID:koF6OvazP

>>145
ヴィヴィオはサファリ走り切った後Ａピラーにクラックが入っていたそうな。
ロールケージやスポット溶接追加だけじゃ駄目で、元々ボディが良くないとね。

158 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:50:46.54 ID:K1D2H+t00

>>1
阿呆は死ね

159 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:54:08.61 ID:nUawUSEBO

追い越しと追い抜き間違えた

>>126 そうだよね…

160 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 03:58:16.64 ID:BcU22dmeP

でも流石にGC8はもうキツイかも。
どの世代かしらないけギヤがそろそろもたないだろ。
当時ですらガラスのミッションって言われるくらいだったし

161 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 04:04:06.34 ID:vmmp5/vRO

このＮＨＫ職員の話は信用できない
記事を書いた記者も信用できない
もう少し落ち着いてから事故の時間経過をしっかり思い出してから書かないと意味不明

162 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 04:05:49.74 ID:BcU22dmeP

>>145
一応、当時の規定では一般車両ベースのグループA規定だったと思うけど
Bがモンスター過ぎて飛び抜けちゃって市販車両に回帰した世代だったと。
それにボディ補強やロールケージ位の弄りはノーマルとラリ車（WRカー）の違いなんかじゃないよｗ
一応、それくらいはオレもやってたけどね

163 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 04:15:19.95 ID:hh1lF80a0

>>121
前方の障害はアイサイトで止まるよね
そのあと後ろからコンクリートが、、

164 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 04:18:44.85 ID:aOubYFLJ0

スバルは修理不可能なほど傷だらけだったが、
ホンダやトヨタなら無傷で事故を逃れていらだろう。
ＮＨＫは放送法違反のステマをやめろ！！

165 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 04:27:37.29 ID:lddIVxkX0

スバルといえばスーパーカー・アルシオーネ

166 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 04:30:48.54 ID:Su0QAoTw0

小学生になる前だったか、東京で結構な積雪が有ってその翌朝、最悪の
シャーベット＆カッチカチの路面の時、マトモに走ってたのは近所のワゴン
確かスバルレオーネ？（古!!!）だけだったなｗ
４ＷＤの凄さを思い知ったよ。

167 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 04:40:39.91 ID:DtqjMV2j0

戦闘機隼（最高時速５００ｋｍ）、鐘軌（同６１０ｋｍ）、疾風（同６２０ｋｍ）の技術は息づいているな。

ハイオクタンガソリンとプラチナプラグを使った戦後の米軍のテストでは「疾風」は時速６８０ｋｍ

を記録したと言う。

168 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 04:51:41.11 ID:rEvdYagl0

確か、欧米でも、車にコダワル人間には日本のスバルは人気が高いようだな。（今まで余り気にしてなかったが）

169 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 04:54:50.51 ID:OU+VEyj80

車体剛性なんか関係ないね。
まともにコンクリの固まりをくらわなかっただけだよ。
そもそも、剛性と強度の区別もつかない奴大杉

170 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:00:38.18 ID:NRuVYNiZ0

乗用車にも頑丈なロールバー標準装備にするべきだと思うんだ俺

171 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:07:50.10 ID:aGWLrPC00

>>162
オマエは何が言いたいんだ？
グループAとかグループBとか関係ないだろ？
「このクルマはラリーカーじゃねーよ！」と言ってるだけなのに、分からないのか？ｗ
ラリー車は、WRカーだけじゃねーし。
ただ能書き垂れたいだけの、日本語不自由なヲタか？
バカなんじゃね？ｗ

>>169
そうなんだよな。
「ラリーカーのベースになったクルマだから、剛性が高くて潰れなかったんだ」なんて、頭が膿んでるとしか思えないよな？ｗ

172 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:17:51.54 ID:v6hXo06u0

誰かCGで再現映像作ってうｐれ。

173 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:18:04.93 ID:vjWY7j2t0

>>106
当時から標準仕様だよ( ^o^)ﾉ。

174 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:18:47.25 ID:gaVTbNmS0

車体剛性て物にぶつかるだけのモンなんか

175 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:20:58.01 ID:gaVTbNmS0

インプレッサはバージョンありすぎて分からんな
台数限定のベース車両みたいなのもあるんやろ

176 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:23:46.35 ID:8RnNzIFr0

>>169
剛性と強度の違いkwsk

177 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:23:47.79 ID:8jDlCLUe0

これって逆も有り得るんじゃない？

爆走スバルだけ崩壊中のトンネルに突っ込んで抜かれた10台はセーフ

178 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:28:15.39 ID:SMPyz4U4O

ランサーはラリー仕様は溶接を二倍にして足回りも大改造してたからランサーとエボは別の車

インプは開発予算が少ないスバルらしくラリー仕様をボディや足回りそのままで市販してたんだよね

ちなみに今のインプはラリーと無関係で事実上の５代目レガシィ

179 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:32:09.51 ID:VLeOl9sd0

こいつぶっ飛ばしてなければ崩壊の手前で安全に停車できたんじゃね？

180 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:32:32.61 ID:gaVTbNmS0

元々の説明がテンション上がったままであやふやなんやろな
もう世間はトンネル自体の構造が関心事やし
走ってたドライバーの証言まとまるまで分からんわ

181 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:33:16.13 ID:RsxbFhP+0

車載カメラのっけてたら、事故の瞬間が撮れてたら凄かったのに
インプが早くて命が助かったのは確か
普段大切にしてたから車がかばってくれたのかもな

182 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:33:42.79 ID:tnOn5D5Q0

>>179
そもそも、数十台トンネル内にいて、事故にあったのが3台って考えると、単にタイミングの問題

183 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:34:02.72 ID:DNyyRd0I0

助かったのがNHKだから
微妙なんだろうな
盛り上がりに欠ける

184 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:37:09.90 ID:SMPyz4U4O

スバルは立体駐車場に駐車できるのが売りのフォレスターを普通のSUVにしたり
レガシィをカムリ化したりインプをレガシィ化したり
スバヲタには理解出来ないことするけど

お陰で生産が追いつかない位の大人気だもんね
世の中わからん

185 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:37:42.61 ID:asOKn4FbO

あまり知られていないけどWRX STIは、あのニュルブルクリンク24時間耐久レースで2年連続クラス優勝を達成した車なんだよ。
総合順位でも格上クラスのポルシェ911やメルセデスSLSのレース仕様車よりも上位なんだよ。
凄いだろ？
クルマの耐久性や剛性はもちろん、速さも実証済みなんだよね。
サーキットや峠を限界まで攻めたい奴、今回のような重大事故でなんとか助かりたい奴には最適な車だよね。
去年発売されたWRX STIの特別限定車S206が即完売するくらい人気があるんだよ。

186 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:39:31.14 ID:Iad87AFU0

こっちは走る凶器、一児の母親

【バカッター】飲酒運転告白してるバカ親がいる
1 ：可愛い奥様：2012/12/04(火) 19:07:51.85 ID:iCnI3I/P0
https://twitter.com/maruko416

まるこ ?@maruko416
一週間禁酒してて昨日久しぶりに飲んだらビール4杯で
酔っ払っちゃってそのまま車で帰ってきたけど、ほんと
事故んなくてよかった。飲酒運転だめね。
でも久々のビールは美味でした?
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1354615671/l50

仲町台の店勤務で深夜飲酒運転常習者

187 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:39:36.39 ID:DNyyRd0I0

ちなみに死んだ奴の
乗っていた車が知りたいね
やっぱ軽自動車かな

188 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:40:53.65 ID:gaVTbNmS0

>>187
1台はマーク2とか言ってたような

189 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:42:58.32 ID:tnOn5D5Q0

>>187
保冷車。強度はインプレッサーの上を行く

190 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:43:00.59 ID:J/Ubdqsk0

文太かよ

191 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:43:29.67 ID:aERMJu6QO

インプやランエボは四輪では加速は速いよな。
でも二輪のリッターSSクラスが相手だとかなわない。

192 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:43:42.42 ID:DNyyRd0I0

>>188-189
やっぱタイミングか

193 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:44:16.91 ID:LhdiBN8s0

スバルはつぶれた

194 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:45:37.20 ID:gaVTbNmS0

>>191
ようバイク居らんかったもんやな
あんなんめっさ怖いで

195 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:46:40.83 ID:sRVyLTNI0

トヨタ涙目

196 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:46:42.87 ID:gA0IptpE0

ブラックビスケッツか

197 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:47:00.07 ID:ro34JtWJP

普通に考えて運悪く潰される危険性の方が高いような・・・どうせネタだろうけど

198 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:47:02.08 ID:i3Jg9GYb0

>>185まぁ、軽自動車の安全基準満たすためにサイズ拡大認めた時、
うちの車は今の大きさでかまわないと言ってたくらいスバルのボディ剛性は高いし、
設計してる奴等がマニアックで社長が黙っていても勝手に安全な車作るって、
社長が笑ってたくらいだからな。

199 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:47:21.67 ID:vWBgKXB30

手前から進行方向へ順番に落ちてくる天板と競争状態になって
「ドカカカカカッ！」って何枚も当たったみたいだが
インプレッサがわずかにリードして、潰されるまえにスリ抜けたらしい

200 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:51:49.87 ID:UkqlPoMN0

>>199
進行方向から手前に落ちてきたら
ぶっ飛んで運良く落下した天板の上を走り抜けて
たに違いない　スバル車だからな

201 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:52:29.86 ID:sfv+U5It0

やっとスバル車の良さが理解される時代になったな

202 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:54:35.80 ID:9+FVtQDsO

ＮＨＫでこの記者が話してたけど屋根がどーんと１つになって落ちてきたんじゃなくて
皮を剥がすようにめくれるように落ちてきて、それがヘビのようにうねうねしてた
それに車が当たって下をすり抜ける感じになった（車体から火花が散ってたらしい）
アクセルを踏んでも進まなくなって、それでもなんとか抜け出した
車を止めて助手席の奥さんを見たら潰れた車体に押されて
運転席に寄せられた感じになってたつってた

203 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:55:23.06 ID:mw5M4mf30

ランエボなら傷一つつかなかった

204 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:57:29.48 ID:yZJ1VwcU0

ウチの親父は
日産（ブルーバード）→日産（バイオレット）→トヨタ（コロナ）
→ホンダ（アコード）と乗り換えたが

日産：スポーティだけど、ヤバい故障がたまにあった（アクセルが戻らないとか）

トヨタ：深刻な故障はなかったが、車好きにはイラつく性能だった

ホンダ：エンジンの吹き上がりは最高だが、クラッチのワイヤーが切れた時はびびった

と言っている。
ちなみにスバルはあまり値引きしてくれないから買わなかったそうだ。

205 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:58:24.54 ID:yK5gC3D+0

俺の補強済みＦＤなら余裕だったな

206 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 05:58:52.27 ID:DNyyRd0I0

スバルの営業の態度の悪さは有名だよなw
客を客と思わないらしい

207 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:00:12.35 ID:NjQviLvf0

>>178
グループA規定っていうのはそういうもんだろう
懸架形式さえ同じならアームやサスは変えてもいいんだよ

グループNですら全部ばらして内装はがして溶接増しやら規定内の補強部品マシマシするし

208 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:00:32.41 ID:sfv+U5It0

徳大寺有恒は20年前からスバルは別格と言っていたが
市場は保守的過ぎて、なかなか理解されなかった。
車好きだけがスバルの良さを知っている、という時代が長かった。

209 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:00:37.19 ID:Kv7WDc840

俺スバル選択肢の一つ

210 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:00:40.47 ID:rfEYUrYHO

これが公務員だったら生還したのを全力で叩くけどな、マスゴミ。

211 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:01:34.14 ID:zl/LJg+j0

>>183
まさにそれ
不謹慎だが亡くなったのがNHK社員一人であった方がよかった

212 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:02:30.68 ID:UkqlPoMN0

11月のスバル米国販売、59.7％の大幅増…インプレッサとレガシィ好調
http://response.jp/article/2012/12/04/186323.html

追い風吹きまくりだなｗスバルすごすぎｗｗｗ

213 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:02:34.38 ID:LhdiBN8s0

スバルってトヨタの下請けだったような･･･

214 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:03:34.61 ID:tnOn5D5Q0

>>200
1tのコンクリート板の落下時間計算してみ
ちなみに高さ4.7mからだ。
空気抵抗考えても0.5秒ぐらいじゃなか？ｗ

215 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:03:55.27 ID:i3Jg9GYb0

>>208今アメリカでバカ売れ状態
株価も上昇中

216 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:04:05.66 ID:2X+hT0+I0

>>191
リッターSSクラスでなくても、
50psもあれば敵わんよ。

217 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:07:05.59 ID:ro34JtWJP

どっかのアクション映画にでもありそうなシーンだな

218 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:08:28.67 ID:gaVTbNmS0

スバルはいま良いの作ってるもんな
あれは売れるわ
ホンダは来年のフィットから劇的に変わりそうや
マツダも勢いあるしな
家電業界とは違うな

219 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:09:23.35 ID:sArUFCxO0

緊急避難は違法阻却事由になるって知った上でのスピード違反。

通常は遭遇しない、天から鉄板が降ってくるという状況にNHK職員として
模範的に対応。

220 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:11:00.36 ID:i3Jg9GYb0

>>213下請けじゃなくトヨタ傘下
ダイハツと同じ

221 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:11:07.15 ID:9+FVtQDsO

次の車はプリウスにしようかと思ってたんだが
すばるにするかなあ…

222 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:11:13.36 ID:AhnX2vPK0

インプレッサ乗ってるやつって何でマフラー変えて
うるさくしてるの？
バカなの？死ぬの？

223 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:12:47.92 ID:e+xXpHMm0

>>218
家電と違うのが部品の量が多く複雑でちょっとした不具合でダメに
なる高性能必須商品だから。
ロケットにしても原子力にしても同様

ようするに単純ドロボーパクリ半島民が、そう簡単にマネできないからｗ

224 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:13:00.59 ID:Q5cwya9C0

>>218
やっぱり復興はスバルから

かね？

225 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:15:16.09 ID:J7wZa1ca0

ウチのクルマだと、ルームミラーに自分の顔を映してみると顔の半分が無くなってることに気付いた、とかそういうカンジになりそうだ

226 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:16:06.94 ID:wQ7xzvp90

犯人はスバルだったのか

227 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:17:05.77 ID:re1NRdpB0

　
今年はスバル全車種で33万台売るんだとトムくんが言っていますが
そもそも販売量が少ないわけですから前月から60%upといってもしれています

http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20121203/RETAIL01/121209983/subarus-60-gain-helps-smash-full-year-sales-mark

ホンダの不人気車種のシヴィック一車種で221,235～284,791台のセールス
http://www.goodcarbadcar.net/2011/01/honda-civic-sales-figures.html

228 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:18:01.12 ID:w0+PTceD0

んでまた、この記者どっかの国のエライ人に似てるんだわ

229 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:18:02.59 ID:J7wZa1ca0

富士重工は、どっかに吸収されるかもな

230 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:18:06.50 ID:J+Rpt5Xm0

富士重工業は軍需企業だからな
特殊部隊も協力してくれるだろう

231 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:19:36.60 ID:yN8HP67I0

さすがスバル

232 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:19:54.06 ID:i3Jg9GYb0

>>222バカだけど、死なない。

233 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:20:31.52 ID:JIw8jIrxO

皮肉にも宣伝になってしまったな

234 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:20:34.20 ID:LcXCFgtiO

うちの親は
ランタボ→セリカGTFour→コロナ→ウィンダム→ブルーバード→レガシィ
と乗り継いだが

三菱は戦車みたいに装甲が頑丈。タイヤのベアリングがよく壊れた。
トヨタはアクセルとかブレーキの感触がダメだ、足廻りがなってない。
固定窓の隙間から水がはいって困った。
日産はGTR以外買うな。営業が金儲け前面に出すから話したくない。
スバルはちゃんと車を作ろうとしている。このメーカーだけは潰しちゃいかん。

とのむたびに言ってる。

235 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:21:54.83 ID:3uc/GGwK0

このインプがサンバーだったら、高いルーフが鉄板をがっちり支えて、全車両助かってた。
スバル…何故サンバーを失ったんだ

236 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:22:12.20 ID:gaVTbNmS0

おいおい関係無いけど
中村勘三郎さん亡くなったぞ

237 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:22:41.78 ID:re1NRdpB0

　
2011年に最も売れた車種

http://www.edmunds.com/car-reviews/top-10/top-10-best-selling-vehicles-for-2011.html

238 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:23:11.66 ID:UkqlPoMN0

>>234
豆腐屋の息子か　君は

239 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:24:40.74 ID:LcXCFgtiO

>>236
それ誰？隣のじいさん？

240 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:31:32.14 ID:5/IIipKR0

ヴェルファイアでは突破できないか…

241 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:34:11.71 ID:LcXCFgtiO

ヴェルファイアはゆっくり降りてくる門扉しか走り抜けられない。

242 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:40:32.19 ID:1j3ssdyL0

>>230
防衛省と言うか政府はハブにして縁を切りたがっている
重工業は大杉。三菱・川重だけで十分です

243 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:44:06.16 ID:zjVurTI70

スバル車はクソばっかりだよ

スバリストも総じてクソ

244 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:44:21.72 ID:J7wZa1ca0

>>242
だったら三菱のセキュリティは人的な面も含めてもっと真剣に取り込んで
貰わないと困る。まあ三菱に限った話でもないがNECみたいになったら「悲惨だ」の
一言じゃ済まないもんがあるです。

245 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:44:45.37 ID:4TOj6u4ZO

実は爆音マフラーで、水平対向のドコドコ音が共鳴振動して、トンネル崩落させたんじゃねーの？

246 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:54:51.37 ID:eWOhoAEiP

>>243
スバリスト(笑)の糞さはマジで引くわな。
クルマは未来がない水平対向エンジンと金の掛かった電子制御の四駆だけで、あとは軽自動車並みのショボさ。
与太が助けなかっら本当に潰れてたわ。

247 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:55:31.43 ID:mlhreb0N0

光岡はどうなんだろ？
一見すると本家以上に丈夫そうなんだけれど・・・

248 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:56:17.38 ID:nZTwzX5N0

NHK＋奇跡というと
ドーマン法を思い出すなｗｗｗ

249 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 06:56:50.69 ID:WaSJOnDC0

つまり速度違反で逮捕

250 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:02:00.17 ID:ZoSa9cqc0

１０台ぶち抜くようなやんちゃな走りしてなかったら、
そもそも崩落に巻き込まれることもなかっただろ

251 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:03:04.54 ID:co8mTGbb0

>>250
下敷きになった車はぶち抜くような走りはしてないわけだが

252 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:14:23.65 ID:y/QkE5K4O

ロールバー組んでたら少しは違うのかな？

253 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:16:30.55 ID:a8tKABLj0

エキマニ変えてドコドコ音にしてたのならコイツが崩落のきっかけ作った犯人

254 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:17:01.86 ID:Jiah43Da0

ＮＨＫの特定企業の宣伝が醜い。特に韓国企業。
相当関係者は賄賂貰ってるんだろな。

255 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:17:38.27 ID:LiMvsUzXO

>>250
事が人の生死だけに結果が全てだと思うよ
言い方は悪いけど法律守って死んでりゃ世話がないっていうか

256 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:17:55.22 ID:nxU4CJ8R0

格式ある公共放送ＮＨＫの尊敬される記者が、
なぜ、あんな高性能な車に乗る必要があるんだろう。
あの車では制限速度内で走るのに適していない。
まさか走り屋で法律を守らず速度違反の常習者っていうことはないよね。
国民の頂点に君臨し、国民から愛されるＮＨＫ記者が、
なぜ一目散に逃げようして、自分の家族だけしか守ろうとしなかったのか、
まさか受信料を払っている視聴者を置き去りにしたっていうことはないよね。

257 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:19:18.37 ID:O0FFadhM0

車を賞賛とかお前らいつからそんな馬鹿になったんだ？
単に必死コイテ逃げたってだけじゃん、その後ドヤ顔で取材して馬鹿じゃねのこいつ

おまえらよく考えてみろよ

258 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:19:39.44 ID:LPuFVLFH0

NHK記者がインプで煽って庶民の車10台を左車線に追いやる→トンネル左側壁崩落事故で庶民全滅ｗ
www.xvideos.com/video3295555/nhk_121202

259 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:21:06.56 ID:J7wZa1ca0

>>256
なにいってんのおまえすげーいいがかりｗｗｗ

260 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:21:38.28 ID:AhnX2vPK0

>>246
あんなうるさい時代遅れの車ばかり作るメーカーは潰れたほうが
良かったのに。
トヨタ、余計なことしやがって。

261 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:21:40.36 ID:nxU4CJ8R0

まぁこの記者も、いまはガクブルだろ。
崩落の手前で助かっている人は大勢いる。
まさか、崩落の手前で猛スピードで追い越していったインプレッサがあった
手前で止まれれたのに、一台だけ猛スピードで突っ込んでいった。
なんて証言は出て来なければいいよね。
記者にしてみれば１０台は潰れてしまって自分の家族だけが助かったと思ったが、
多くの生存者がいて、証言されるのにガクブルだろ。

262 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:24:54.19 ID:nxU4CJ8R0

ここですか、公共放送機関に勤めながらンネル内を暴走運転をして、
自分から崩落現場の先頭に突っ込んで行き、奇跡的に助かり、
人生の運を使い切ってしまった男を語るスレは。

最初からスピード出さずに運転していたら、
多くの善良な市民と共に崩落現場の手前で止まって人助けも出来たはずだ。
スクープも取れ、記者の使命を果たすことも出来た。
まぁ崩落直前の全部の車の動きが分かるのは、これからの楽しみだ。
国民の頂点に君臨する愛されるＮＨＫ職員らしからぬ行動証言が、
出てこないことを祈りたい。
受信料未払い問題を抱えるＮＨＫにとって、痛いニュースになってしまう。

263 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:25:42.55 ID:eWOhoAEiP

>>257
正論。

264 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:26:09.56 ID:+1AjaRPq0

なんで伸びてるの？

265 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:26:46.82 ID:HtyN46iF0

そんなに凄い加速をするのか。バイク並なんかな。

266 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:27:26.92 ID:Co3rSc+n0

痛いのは避難しているオマエラだろ

267 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:28:23.22 ID:ZEILO2jDP

不謹慎って言葉教えてやれよキムチに

268 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:29:02.34 ID:St5QCD5W0

>>256
赤ペン

>格式ある公共放送ＮＨＫの尊敬される記者が、
>なぜ、あんな高性能な車に乗る必要があるんだろう。

注、20年前のオンボロ

>あの車では制限速度内で走るのに適していない。
>まさか走り屋で法律を守らず速度違反の常習者っていうことはないよね。

注、高速では皆普通に常識的に10～20オーバーで走ってる。

国民の頂点に君臨し、国民から愛されるＮＨＫ記者が、
なぜ一目散に逃げようして、自分の家族だけしか守ろうとしなかったのか、
まさか受信料を払っている視聴者を置き去りにしたっていうことはないよね。

注、ブレーキする→車が潰されて煙で死亡
　　　煙が出ているトンネルに戻る → 煙で死亡

269 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:30:28.88 ID:wWMolVcw0

世界線何％くらい変わったんだ

270 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:32:40.80 ID:EeO7+BIt0

トンネルの中って、追い越し禁止じゃないのかな？しかも、10台抜くには
120k位出してたんちゃう？一発免停もんだなあ。

271 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:33:08.96 ID:e3HuKNmtO

確か、警察とか消防も二次災害を恐れてすぐには救出活動出来なかったんだから必死こいて逃げるしかないと思う

272 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:35:00.14 ID:EeO7+BIt0

失礼、追い越し車線があったんだな。

273 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:37:20.55 ID:pfCT83ky0

追い抜きはOKだろ

274 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:38:11.80 ID:e3HuKNmtO

>>270
120キロじゃ難しくない？170キロ位は出さないと10台はキツイ気がする

275 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:42:03.43 ID:cRP36XvG0

こいつが無茶な走りしたから助かる人も助からなかったんじゃねえの？
緊急避難にあたるだろうが、自慢することでもないわ

276 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:43:49.64 ID:incWplln0

"普通のセダンに比べ"ってところがポイントなんじゃないの。
今のファミリー向け製品って殆どが普通のセダンにすら到底及ばない走行性能。

277 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:46:27.13 ID:u93v67FG0

この機を利用して宣伝する会社
どうかと思う

278 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:46:30.55 ID:pwaLgaEP0

ドラレコは？

279 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:47:07.79 ID:T310PVqX0

どうせ速度違反してたから助かっただけだろｗ
貧乏人の走り屋が乗る雑魚カーらしいｺﾒﾝﾄだｗ

280 ：( ﾟДﾟ)＜ﾎﾞｸﾒｰﾂ ◆uhiboKUMEQ ：2012/12/05(水) 07:47:29.02 ID:2OM9rJFJ0

( ﾟДﾟ)＜軽だったら
( ﾟДﾟ)＜潰れてた
( ﾟДﾟ)＜かなあ

281 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:50:21.54 ID:XMWsc5HQ0

以前スバルに乗ってて、ある暑い夏の日エンジンが切れなくなった。
いわゆる焼玉エンジン状態。

282 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2012/12/05(水) 07:53:09.91 ID:NT2AgNkk0

こいつが追い越し車線ぶっ飛ばしてなければそもそも落下現場に遭遇しなかったと思う

283 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 07:59:12.07 ID:St5QCD5W0

あの状況では
ランエボ → 余裕
インプ → 下手をするとトランスミッションあぼーん
ホンダビート → 無傷

284 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 08:01:10.08 ID:mGwa/k9mO

>>274
170キロ出してたら崩落始まる前に抜け出してる
四キロ半以上あるトンネルなんだから10台くらい120～130キロで簡単に抜ける

285 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 08:03:04.98 ID:8M8hQA790

>>183
崩落事故現場手前に無傷な車と人が多かったというのが発覚した事により
事故が起きる前から走行車線を流れに沿って走っていれば
車を壊さず同乗者も怪我を負わせず逃げることができていた

自ら崩落に突進して巻き込まれて脱出というマッチポンプ的な内容だったからさ

286 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 08:11:36.71 ID:mGwa/k9mO

>>285
そりゃ結果論
トンネルがもっと崩壊してたらと言うことになるし
走行車線を走ってる車が制限速度をちゃんと守ってたら潰れてない
走行車線走ってる車も制限速度以上出してるからね

287 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 08:12:23.00 ID:acZ4XY3/0

>>285
そんな事言い出したらもう1分早く出発していれば無傷だったとかいくらでも言える
あのタイミングで追い越し車線を走っていたのは必然だったと考えるべき

288 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 08:16:33.66 ID:mIthsSqq0

踏切事故で電車に吹っ飛ばされても、
運転手が軽傷で済んだ軽自動車も
スバルＲ２だったな。

289 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 08:17:48.75 ID:2dwF2va/0

１０台も追い越す暴走してなけりゃ車も無事だったろうに。

290 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 08:20:34.40 ID:aynVsxGq0

今日も無免が多いな
すぐわかるぞ

291 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 08:24:35.50 ID:doPiQlJQ0

NHK　非番で事故遭遇　
クローズアップに出演　自動車は写っていた

292 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 08:25:42.68 ID:FLHv6LiX0

ちょっとＧＴ１でトンネル走ってくる

293 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 08:26:58.82 ID:I+i0Yxnw0

>>277
だよね
そもそもこの記事が不謹慎。人が死んでるのにはしゃいでクルマを称賛してるのおかしい

294 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 08:28:09.58 ID:aU5gqKM00

スピード違反で逮捕だな

295 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 08:33:32.68 ID:enNtFtqV0

>>176
「ボディー剛性と強度　違い」で検索

296 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 08:35:36.57 ID:y1LCPe5h0

公共事業は政府による多分野の「公共生産」、ＧＤＰが増えるから売国マスゴミがバッシングしている。
土建だけ否定しても構わないが、列島強靭化計画も否定でいいんだろうか。

３年間公共事業を削りまくったミンス党。
また維新の掲げるＧＤＰ成長には、財政との優先順序がなく、具体策もない。

297 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 08:36:25.18 ID:n+wHKkAdO

>>293
>>2の最後読め

298 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 08:44:26.55 ID:iP89MBfx0

>>265
排気量によるがバイクの方が安くて速い。

299 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 08:45:33.53 ID:4RJrgoZ+O

スバル前身の中島飛行機の技術が生きている富士重工業。

すばらしい

300 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 08:47:11.39 ID:wAW6FlDzO

もう放っとけよ！

コイツらあのままトンネル内にトドマって死ねば良かったって思ってる
クソ野郎たちだぞ。

トンネルのモニター映像からスピード違反してたコトがバレて逮捕だ、、、
とか言ってる事がマトモじゃないよ。

301 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 08:55:09.51 ID:UI/Zpq5k0

これはNHKによるスバルのステマだ

302 ：名無しさん@13周年：2012/12/05(水) 08:55:50.36 ID:5hkeqsrt0

(-_-;)。o0これがマクラーレンF1だったらたとえ左右の壁が崩落していても中央のドライバーは無傷だったのかなぁ

303 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 08:57:19.76 ID:1pLC8KZ7P

こいつが抜いていなければ助かった車がいたよ

304 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:00:54.35 ID:lDcDAzQf0

>>303
いねーよ免許も車もない馬鹿が

305 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:02:28.58 ID:W5Y8xC9Z0

おまいらのＮＨＫ嫌いはよーく分かる。私もだ。有働さんは別なｗ.
だがWRXの”根性”と”幸運”は素直に認めてやろうじゃないの。
さいきん、スバルにはツキがあるな。なぜだ？

306 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:03:08.97 ID:1pLC8KZ7P

10台くらいの車を追い越し車線から抜いた途端に衝撃を感じ、崩落を見てアクセルを踏んだ。

追い越し車線に車が一台もいないなんてありえない。パッシングとあおりで何台か車を事故に巻き込んでるね

307 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:04:43.22 ID:4P/hdEaJ0

スバルがスゴイのはいいよ、幸運だったろうよ。
しかし、死者がでている今にそのことを自慢しても叩かれるだけだろ。
空気を読めない半島人、テレビ局と言われても仕方が無い。

308 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:05:20.26 ID:9Z97LEWe0

最近はやりの障害物が前にきたら止まるっていうアイサイトあるじゃん
あと0.3秒でトンネル抜けられるのにってとき、上から障害物が落ちてきたら反応して止まっちゃったりするの？

309 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:05:24.06 ID:b5ODCvYu0

>>304
追い抜き車線をずっと走って抜いたんだろ
走行によけた車は犠牲になった可能性も否定できない
なぜなら左の走行側から脱落したのだからだ

310 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:07:46.62 ID:Eo2IAZT30

>>305
トヨタに寄生して運気を吸いまくっているからだｗ

311 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:08:34.95 ID:lDcDAzQf0

>>306
崩落直後に走行車線アボンしてるのにどうやってあおるのか
ホント馬鹿じゃねえの

仮にそうだとしてもバックミラー見たら真後ろにインプレッサと
崩落してくる天上見てそれこそ車線変更せずにフルアクセルだわ

312 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:09:35.31 ID:1pLC8KZ7P

事故にあったのが大型+2台だろ
高速で遅い大型の後ろにつくとか後ろから煽られでもしない限りやらないよ
大抵は抜いてから大型の前に出る

このインプが煽って来たから走行に移動したんだよ

313 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:11:39.72 ID:lZ4h6toJO

ＮＨＫやスバルだから叩いてるのか。民度低いな。九死に一生を得たヤツは悪者なの？
とっさのとき、ブレーキ踏むかアクセル踏むかの判断は難しい。
そういう状況でフルブレーキやフルスロットルできるヤツも少ない。
ほぼ結果論だ。「助かって良かったな」と言ってやれよ。
俺、受信料は払わないけどな。

314 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:12:41.12 ID:lDcDAzQf0

>>309
どのみち遅いんだから
崩落に巻き込まれて炎上だよ
抜け出す力はワゴンや軽やトラックにはない

315 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:15:29.03 ID:ZpYAJClF0

>>313
だけどね～、事故に遭遇する前に１０台をごぼう抜きしてるんだぜ。
これ、追い越しした車の１０台の中の３台が事故に遭遇していたとしても
７台は助かってるという事実があるからな。
追い越しせず、１０台目の後ろについてたら車も無傷だったんだろ。

316 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:16:21.84 ID:et9HJHpI0

免許とか車持ってない奴大杉だな
まともな批判になってない

317 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:16:59.14 ID:1pLC8KZ7P

10台抜き去った後に衝撃を感じた→真横で崩落が起き、助手席側がへこんだ→走行側下敷き
普通に想像すれば、走行車線の車の退避ルートをこいつが塞いでると感じるはずだよ

318 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:18:58.78 ID:UI/Zpq5k0

まず、スピード違反と通行区分違反ですな
トンネルの中は追い抜きも追い越しも禁止です

319 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:19:05.52 ID:lDcDAzQf0

>>315
右側車線使っちゃいけないのか？
そもそも天板全崩壊してたらその理論は通用しなくなる

320 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:19:50.07 ID:BcU22dmeP

>>171
勝つために仕上げてくるワークスマシンがグループ違えば全く別物の仕様になるってわからない？
グループの違いって改造度出来る度合いも大きく違うんだよ
それと国内線も改造度はきっちり決まってるの。
見てくれだけでロールバー入れて補強入れたからって「ラリーカーです」なんていいません
国内戦の規格に合わせた車両で初めてそう言えるだけですよ
おばかさんｗ

321 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:23:21.66 ID:VEkgIq700

>>316
2chでもニュース速報は最底辺だからね
317とか典型的だろう

322 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:24:28.52 ID:pLFGqJdH0

運が良かったよね
あの状況でアクセル踏むか様子みるか、
自分ならボケっと止まると思う

323 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:25:33.65 ID:re1NRdpB0

　
これからの車はウィンドシールドにさまざまな情報を表示する方向へ向かうので
シャープとそのIGZOの大天下が来ますね
このヘッドアップディスプレーがあれば落ちてくるコンクリ板を避けるように指示してくれますよ

http://www.bbc.com/future/story/20121130-cars-turn-to-augmented-reality

324 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:27:36.16 ID:1pLC8KZ7P

　　　□□□□□□□崩崩崩□
　■　　　　　　　　　　　　　　■
　↑
交通ルール守っていればここだったのにね

325 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:27:36.51 ID:lDcDAzQf0

>>317
感じないな
抜かれてんだから既に後ろにいるし十分車線変更も可能
免許持ってから言おう

>>318
教習所行きましょう

326 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:28:45.24 ID:ME/4ABM70

この車が前の車を追い抜こうとしたので、
速度を落としたために、事故の巻き添えになった車がありそう。

327 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:29:44.12 ID:RpE9TvOn0

>>89
マジかｗスバルすげーｗ

328 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:30:58.92 ID:S1oBNbukO

ＮＨＫ暴走車のおかげで死んだやついそうだな…

329 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:31:55.59 ID:lZ4h6toJO

>>315
それも含めて結果論だろ。
そりゃあのとき５分早く、あるいは10分遅く出発してれば巻き込まれなかったなど含め、
場合によっては遵法運転してたから巻き込まれたとか、スピード違反だから助かったとかはあるだろ。
お前はいつでもどこでも制限速度守ってるのか。
オレは崩落に気づいてからのことを言ってる。

330 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:32:14.33 ID:DjrTpXbM0

>>318

おまえ、無免許だろ？ｗｗｗ

331 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:34:38.59 ID:NmeaiH2A0

他の車の走行妨害をして人を殺した自慢スレはココですか？

332 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:36:53.63 ID:ABzIkQUL0

車で走行中に災害が起こったときは、車を路肩に緊急停止させ、キーを付けたまま避難する。
直撃の３台以外の車はそうした。このNHK記者はドライバーの風上にも置けない。免許返上するべき。

333 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:38:05.35 ID:1pLC8KZ7P

NHKとスバルはピットクルーにちゃんとしたの雇っておけよ
さっきから免許持っていない奴はだまっておけしかかいてないぞｗ

334 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:40:29.40 ID:tcKyE4j30

こいつの逮捕ﾏﾀﾞｰ？

335 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:40:36.85 ID:8M8hQA790

>>313
車が高性能だから助かったという論調がダメなんだよ

高性能だから助かった＝低性能だから助からなかった＝低性能の車に乗っていたから死んだ
間接的にだけど死者に鞭打つ行為に結びつくから
単独事故だったら別に車が高性能だったから助かったでもいいんだけどな

336 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:45:49.47 ID:ABzIkQUL0

むしろ車を止められた後続車のほうを賛美するべきじゃないのか。

337 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:46:04.60 ID:j5cB98cK0

さすが走れば事故を起こすスバル！
保険料も半端じゃないだろうに。

338 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:46:28.73 ID:1pLC8KZ7P

劇場火災で他人を押しのけて脱出したようなもんだしな
ルール守っていれば全員助かったのに何人か将棋倒しで殺して

NHK社員（仮）「ラグビーで体を鍛えていたので人ごみを押しのけで無事脱出しました」

っていってるようなもんだしな、普通の人間なら勝機を疑う

339 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:52:05.53 ID:cAa/ID8B0

ドライブレコーダー付けて無かったのかな？付けてたらすごい映像が記録出来ただろうに。。。

340 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:52:21.31 ID:ABzIkQUL0

そういえば後続車はハザードつけてさらに後ろから来る車に緊急を知らせてたんだろう。
俺から言わせればそっちのほうが偉い、加速するのは馬鹿で自分勝手な奴

341 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:53:38.56 ID:4wOwh1oe0

>>316
見てるとホント面白いよ

342 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:54:19.76 ID:ngmbl+pH0

ステマ

343 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:55:59.30 ID:TsF4w3eM0

何の車だろうと関係ねーよ

全ては運って事！何回言えば・・・

344 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:57:25.86 ID:1pLC8KZ7P

ルール通り車間を開けてルール通りのスピードで走っていれば、崩落の約一キロ手前で止まっていたはずなのにね

345 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 09:59:17.61 ID:4wOwh1oe0

>>344
分かったからお前は社会のルールを守れな、アホ

346 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 10:01:04.87 ID:H/5w60kP0

なんでみんな車降りて逃げたのかかなり謎だったけど
昨日のミヤネ屋に事故直後の映像出てて理解したよ・・・
あの車の量の中、車ですり抜けていくなんてよくやるなぁ。

347 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 10:02:06.81 ID:xiDh7QDB0

俺の後ろのやつらは助からなかった(ｷﾘｯ!とか
ここぞとばかりに顔や名前まで画面に出して勝ち誇るとか
ホンマＮＨＫにはろくな人間がおらんわ

348 ：ポポちゃん：2012/12/05(水) 10:02:48.40 ID:YbilbbaX0

>>4
検索エンジンってのがインターネットにはあってだな・・・・・・

349 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 10:06:33.70 ID:kljv5NtW0

ステマ

350 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 10:08:22.81 ID:ZpYAJClF0

>>345
悪法でも法です。
違反したらダメだよ。
社会のルールじゃなくて法規です、道路交通法です。

351 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 10:10:35.69 ID:Br5GCIhG0

なんでこんな糞スレ７までになるの？馬鹿なの？逝くの？

んなモノただの偶然だろが・・・なにがスバルじゃー笑わせるな！

あんなセメントの塊真上から落ちてきたら戦車でもなければ絶対無理だわ。。。

352 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 10:12:37.24 ID:J9Tal+8u0

>>347
NHKの記者なのにテレビに出るなと？
きちがい？

353 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 10:14:59.59 ID:Zjom4FrE0

こいつの無理な走りで他の３台が犠牲になった可能性もある
ＷＲＸなんか転がしてるのはこの手のヤツ。

354 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 10:15:05.69 ID:tAhS9np+0

なぜ、この事故は被害者の名前が全く出てこないの？？

355 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 10:16:37.26 ID:NmeaiH2A0

>>343
NHK甲府放送局の記者が、他人を押しのけてでも『運』を掴んだ努力を讃えるスレだよ

356 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 10:16:38.51 ID:xiDh7QDB0

>>352
は？記者は別にテレビに出るのが仕事じゃないが？
人間性のクズさから論点逸らしもその程度の単発煽りしかできないのか？ｗ

357 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 10:17:05.03 ID:T2BEfSEM0

阪神の高速倒壊も後ろに倒壊見ながら走り抜けたドライバーいたなあ

358 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 10:18:05.16 ID:Gdo83SWq0

>>354
身元の確認がとれないくらいに遺体がヤバイ
生き残った女性はショックでアウアウ状態
等の理由が考えられる

359 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 10:18:35.68 ID:8M8hQA790

>>354
選挙中だから批判につながる内容は放送したくないんだよ

360 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 10:20:17.43 ID:mrPyGmGw0

要救助者を見捨てて逃げた車？

361 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 10:23:22.87 ID:LAzChdfU0

ステマもここまで品性下劣だと清々しいな
心底死ねばよかったのにな
マスゴミの屑がキャバ向けの、ネタいっこ増えたってだけの話か。

362 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 10:24:42.22 ID:tAhS9np+0

>>358
レンタカーだから身元は分かるんじゃないの？
助かった女の人も銀行員（28）だって分かってるし

このワゴンがスワップパーティーでお互い知らなかったとしても、
トラックやお年寄りの亡くなった車に関しては流してもよさそうな気がするけど

マスゴミ横一線の状況を見ると確実に報道規制が入ってるよね、これ

363 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 10:35:49.01 ID:NmeaiH2A0

>>360
逃げ切れそうだったクルマの走行妨害をして要救助者に仕立て上げた車

364 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 10:43:43.06 ID:1pLC8KZ7P

>>362
事故被害者の名前を流すのは被害者遺族や知人にわかってもらうためだからな

365 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 11:08:25.75 ID:3ozfIjdo0

>>357
「ヤバい、災害だ！止まらなきゃ！！」
てか
死ぬわw

366 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 11:39:44.71 ID:8dWHU3S40

ドラえもん映画のバギーちゃんみたいなもんだな

367 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 11:54:35.54 ID:YhFuPpzO0

>>258
なんでここにアップされたのかwwwww

368 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 12:24:53.67 ID:YxfW8pD90

　なんで、この事件でスバルやインプレッサが評価される？のか、理解に苦しむわ～ｗ

　過剰な給与もらって、贅沢な車買って、スピード違反してるＮＨＫ職員が、単なる偶然で
助かっただけなのに、なんでここまで持ち上げる必要があるんだよ？　おいｗ

　スバルやインプレッサってのは、そういったよくわからない持ち上げをされるクルマなのか？
だったら買わないわ～ｗ

　スバルはトヨタに吸収されてから、企業理念や倫理がおかしくなったんじゃないか？
目立って売れりゃなんでもいいのかよ？ｗ　そんなメーカーのクルマはもう買わんわｗ

　ＮＨＫの職員が、おかしいのはデフォだけどなｗ

369 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 12:26:41.62 ID:V12UE+36i

はたしてこの事故は事故なのか
選挙が近いのに何かを感じる

370 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 12:30:26.35 ID:nPkAvgOq0

　　　　　|　　　　　　　　　　 .( (　|　|＼
　　　　　| )　　　　　　　　　　) ) |　|　.|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿(__|　.＼|　　　　六連星マークを見たら、寄り添う星をひとつ書き足す
　　　／― 　　∧ ∧　　――-＼≒
　　／　　　　 ( 　　　)　　　　　　　＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|

　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿_　　　　　　　　　　俺はそういうことに幸せを感じるんだ
　　　　／＜_/＿＿＿＿／
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

371 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 12:30:42.23 ID:mawdbZya0

でも国産車だったのが不幸中の幸い。これで国産は全滅で、外車だけ生き残ったりしたら

372 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 12:33:51.62 ID:ZpYAJClF0

スバルの星座の図案を、北斗七星に変更して　
オプションで死兆星がつくようにしろよ。

373 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 12:41:24.18 ID:DfAoX8Ta0

ワンボックスから奇跡的に逃げ出したおねーさんの話はどうなったの？

374 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 12:42:39.60 ID:EHPu4oRK0

テレ東のＷＢＣでやってたけど
今、アメリカでスバリスト増殖中らしいな
オレも昔はレガシー４台乗り継いできたスバル好きだった
今は貧乏なので他社の大衆車ですけど

375 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 12:43:50.46 ID:NGnbmTsF0

助手席の奥さんが怪我して、声をかけながら脱出したそうだな

376 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 12:45:13.80 ID:6JLBvXT50

すげー不死身のスバルさん
俺も保身のために金貯めてインプレッサ買おうっと

377 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 12:45:18.27 ID:j5cB98cK0

>>374
現代自動車ですね。わかります。

378 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 12:45:28.02 ID:UtA7y1Ut0

>>373
ショックでなにも語らず状態

379 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 12:46:26.31 ID:lEsb50tOO

事件直後にテレビに出すなんて無神経な局だと思う。
ご本人もそういう顔してるもんな。

380 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 12:48:08.82 ID:6FGH+xzH0

>>356
「テレビには出ない」って言って「はい、そうですか」で済まされると思うか？
本人の意思とは関係ないだろーが

381 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 12:50:48.16 ID:NGnbmTsF0

既出だったらごめんよ

事故車のディーラーである中津スバルの代田社長のブログ
http://bfaction.exblog.jp/18222773/

382 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 12:52:17.92 ID:7rSByFsj0

>>3
朝鮮人かどうか知らないが、スバルのりってカスが多い。スバルは好きだが知ってるスバルのりはどれもカス。

383 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 12:59:43.11 ID:9pGR/P1R0

>>326
速度落としてまで車線譲らんだろ
ヤバそうなクルマが来たら速度維持で車線変更
無理なら後ろにベタ付けされながら
可能な限り速度出して走行車線の先頭にでる

384 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:00:19.31 ID:WqJKYAIy0

インプレッサだからよかったのではないか？
レガシーだったら重くて天井からの爆撃に捕まっていたかもしれなくない？

385 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:04:14.98 ID:k7z71wyLP

>>384
いまのSTIは1500kg近くあるから、レガシィとあんま変わらんよ
昔は1300kgくらいだったんだけどね

386 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:04:22.97 ID:XBXjE69l0

生き残ることが恥で死ぬことが尊ばれる価値観は変わらないもんだな。嫌いじゃないけどね。
しかし、そこまで叩くことないじゃないかと思ったけど、中津スバルのブログのコメントはなんかｷﾓｲ
というか中津スバルで買った車だったんだな。

387 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:07:24.15 ID:Ua0AZjXQ0

ただただ運が良かっただけでしょ。スバルであった事、インプレッサであった事など
関係無い。全てが後付けで語られているだけだ。NHK記者だって事態を把握して
アクセル踏んだわけじゃ無いと思う。普通は高速と言えどいつでも止まれるように
運転するのが常識だが、コイツはたまたま勢いよく走っていたから踏む方向だった
のだろう。

例え天井の崩落をいち早く見つけたにせよ、それがどんな範囲でどんな崩れ方を
するかなんて判断できる訳ないし、それを読んで高性能な車で逃げ切れたような
報道の仕方は間違っているよ。なにより9人もの方が亡くなっているのだから、
なおさらこんな後付け武勇伝を語るもんじゃない。

388 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:09:42.60 ID:CYpJeopv0

とりあえずスピード違反の罰金を払うか交通刑務所に入れ

389 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:09:48.41 ID:hJqI+6TY0

これ何世代前のインプレッサよ
10年以上車大事に乗ってる本当の車好きか、むしろ貧乏w

390 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:14:20.48 ID:3tc4cFuz0

一般論として
高速でこんだけ走る車で安全スピードで走ってるのは見たこと無いわ
ま、そういうこと。

391 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:15:21.84 ID:GHcWHSaa0

チョンダイ乗りの在日ウンコは惨めｗ

392 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:16:12.09 ID:ciJ4zSep0

このトンネル内は車線変更禁止だから追い越しじゃなくて追い抜きだろ

追い越し車線側はインプレッサが鬼ダッシュして難を逃れたが
走行車線側もとっさに踏んで走り抜ければ助かったかもしれないが、先頭がブレーキ踏んで、後ろも玉突きで止まったところにコンクリートが落ちたんじゃないかと

393 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:17:32.24 ID:La0vM5QpO

よーしフォレスターＸＴ買う！

394 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:19:57.31 ID:WD8mrG8/0

>>387
その運を活かせるかどうかは技術によってだいぶ差がつく。

395 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:20:52.95 ID:3tc4cFuz0

安全運転の車が被害にあって
速度超過っぽい車が難を免れたのを
大々的にテレビで特集するのは不謹慎だと思う

396 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:22:05.86 ID:j3IrjZcwO

無謀な暴走はよく見かけますが…

397 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:31:58.03 ID:Lx56BnnO0

これを暴走とかいう奴は、トンネル内の死亡組みケテイw

命を欲しく無い奴は、緊急時に法廷速度でマッタリ走って死んでろ

398 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:32:25.71 ID:HsBpnZMk0

>>17
レガシィだとこうなるよ
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=LtD_0dnIJZs

399 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:33:32.70 ID:GRKAXIS2O

たまたまだろ。

400 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:35:08.04 ID:zpidxbMI0

>>294
逮捕は制限速度より80km以上の超過から。

401 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:36:03.37 ID:Gt8eeeHC0

俺もフォレスターＸＴ買う

402 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:36:03.97 ID:D/+4c17d0

助かったのがマジックミラー号ならソフトオンデマンドの株が上がったのにな

403 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:44:49.39 ID:aHp4ce720

1㌧の天井板落ちてきても、潰れない車

404 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:50:22.12 ID:QEl1FdYh0

http://mainichi.jp/graph/2012/12/02/20121202k0000e040116000c/image/008.jpg
http://mainichi.jp/graph/2012/12/02/20121202k0000e040116000c/image/009.jpg
http://mainichi.jp/graph/2012/12/02/20121202k0000e040116000c/image/028.jpg

405 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:53:48.32 ID:W3AUl49n0

この時代の古い車ってﾎﾞﾃﾞｨ剛性が低いからそのおかげで助かったとも言えるな
トカゲのシッポ切りみたいな感じで

今の車なら挟まって身動きとれないだろうし

まあ一般的には今の車のほうが遥かに安全だけど

406 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 13:56:59.44 ID:jdzDc+bS0

>>28
スバルは偶然スバルの車だっただけですねと言ってる。

407 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 14:12:26.08 ID:Y+pGH7wO0

>>404をみる限り、左後輪がもう少しダメージ受けてたら終わっていたかもね。

408 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 14:12:36.08 ID:i+kubpU70

> 　もっとも富士重工業は「ドライバーの方が九死に一生を得たのは本当に不幸中の幸いで、
> それがたまたまスバル車だったということでしょう」と話している。（終）

的確

409 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 14:17:01.34 ID:kmM8JZHl0

>>387
時速100㌔で走ってたとしても1秒で30㍍弱は進んじまうからな
先に行っちまう方が懸命だよ

410 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 14:29:59.88 ID:jpgSW5Gw0

さっそくこの件を宣伝に利用するスバルディーラー

事故直後
ttp://megalodon.jp/2012-1202-1327-50/bfaction.exblog.jp/18221229/
事故車で宣伝
ttp://megalodon.jp/2012-1205-1427-10/bfaction.exblog.jp/18222773/

411 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 14:39:58.98 ID:KvduPcVo0

>>1
まだうやってんのか
スバリストうぜえよ

412 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 14:50:25.94 ID:fa0A0p520

人は皆、口を揃えて言う
　　　　　ポルシェやGT‐Rなら通過していていた
安全運転ならそもそも事故に遭遇しなかった
　　　　たまたまスバル・インプレッサだった
　　　　　　　　　　ただ運が良かっただけ
運が人の生死を分けた
　　　　　　　　　運を引き寄せる車が有った　　声：田口トモロヲ

413 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 14:51:59.08 ID:cgYzt0B50

>>148
初期のこち亀だな。

414 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 15:18:19.11 ID:2olOPM3Y0

subaru

415 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 15:19:29.51 ID:VEkgIq700

>>389
初代インプの場合、突然数十万の修理発生したりするから、むしろ貧乏人には無理だよ
二ヶ月連続で１５万出費とかあるし

416 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 15:51:32.09 ID:TsF4w3eM0

レオーネ意外興味ないわ

417 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 16:32:11.88 ID:cgyOr3ckP

初代インプSTiは人気あるからね
初代インテRも人気あるな
あれピーキーな動きするから乗ってて楽しかった

418 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 16:40:02.38 ID:YzE1CAD80

最近はコスト削りまくった
ただ動けば良いだけの自称エコカーがもてはやされているが
本当に大事なのは万が一の時に命を守ってくれる車！

安いからと軽なんかに乗る情弱は事故ったら即死という現実に目を向けるべき

419 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 16:42:09.76 ID:WW1YgPwq0

将来、スバルを買うかは、わからない
だが、今回の事故で、これだけは理解できた・・・韓国製部品だらけの日産車では、天井ヤワヤワで助からない

420 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 16:42:42.54 ID:JRnzKkMd0

衝突安全性能を高める為にあちこち頑丈にする
↓
重くなった分を補う為にパワーを上げる
↓
上がったパワーを受け止められるように車体を強化する
↓
車体価格が上がってしまうので、コストの掛かるアルミパーツをスチールに変更
↓
益々重くなる ←今ここ

421 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 16:45:59.86 ID:QVIRQ+UuO

アムロが乗ったコア・ファイターが
ア・バオア・クーから脱出する場面は鳥肌が立った

422 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 16:50:25.74 ID:wtTt6hzBO

パンツ丸見えアルシオーネを復活させろ

423 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 16:53:04.65 ID:MaGAB6MC0

さすがインプレッサ

424 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 16:56:59.76 ID:3pwiI3Jg0

ドミンゴが一番だな

425 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 16:58:59.08 ID:encuqA6R0

>>422
アルシオーネをぐぐったら、デザイナーは「碇穹一」氏だとか
なんつーか特徴的な名前だな

426 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 17:05:50.15 ID:39bfuVZQ0

まだやってんのかｗ

427 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 17:28:21.25 ID:I6QaLMNb0

ウチのサンバー（トラック）なら、トンネルの手前で事故に気づいて止まって無傷だったろうな。
うーん、高速のっても大丈夫かな。

428 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 17:33:24.55 ID:St5QCD5W0

スバルの提携相手
大日本帝国(敗戦) → 日産(経営悪化) → GM(経営破綻) → トヨタ(ｲﾏｺｺ)

429 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 17:34:48.76 ID:yqGS4Ce70

俺インプレッサ乗ってるけど、こんなもん運でしょ、運。

亡くなった方が途中でトイレ休憩に入ってたら助かっただろうし、
助かったインプレッサも、どこか途中で30秒遅い車に引っかかってたら
ドライバーがマクレーやバーンズだったとしても切り抜けられなかった
だろうし。

スバルの言う通り、たまたまインプレッサだっただけ。

430 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 17:35:11.69 ID:1W0tWKQr0

亡くなった人を引き合いに宣伝するKYディーラー

431 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 18:28:08.22 ID:GEMGymqE0

スバルは車より、軍用機だもんな。海自の教習所ｗでT-5は現役だ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/T-5_(%E7%B7%B4%E7%BF%92%E6%A9%9F)

432 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 18:30:36.33 ID:WW1YgPwq0

今回の事故で、スバル車を購入しようと考える人が増えただろう
だが、俺的にはフニャフニャぺちゃんこ日産車を選択肢から外すことが確実になった

433 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 18:31:40.23 ID:pcA24M7B0

後藤さんのくせにＧＴＯじゃないのかよ。
ＧＴＯならアクセルペダルを踏んだだけで動き出す。ちょっと感動。が得られるんだぞ。

434 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 18:31:59.42 ID:y0kOzTgpO

>>424
横転するよ

435 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 18:32:07.45 ID:0eAXrDOk0

他の人を犠牲にしても自分だけは助かる
良い車と、良いドライバーだ
さすがスバル

436 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 18:43:38.98 ID:V0oKzBtIO

レガシーだったら死んでたのか

437 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 18:46:14.36 ID:84doxw2S0

ポルシェのＧＴ3だったら無傷で脱出できたってか

438 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 18:48:24.92 ID:UCJfxzDuI

断言する
インプSTi乗りで安全運転する人は皆無

運転した事ある人なら分かると思うけど
飛ばしたい欲求にかられる悪魔の車

爆走して事故れば100％叩かれるマスゴミ関係者が所有するとか
ある意味自殺行為だな

439 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 18:48:45.69 ID:hZ+cJbaM0

10台くらいの車の人達はどうなったんだろう

440 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 18:50:30.72 ID:gmpm/bV60

そんなにスバル車が良ければシェア１位になれると思うわけだが・・・

441 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 18:54:40.67 ID:39bfuVZQ0

>>440
勉強できない子が、たまたま80点取れて誉められる。
そんな現象と一緒じゃないの？これは。

442 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 18:55:13.10 ID:WW1YgPwq0

水平対向エンジンと、その性能の良さは認める
スバル車の安全性が一番だということも知っている

だが、あのデザインが好みじゃないんだよな

443 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 18:55:36.16 ID:sH0SoDi10

断言する
インプレッサより下手くそプリウスの方が危ない

444 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 18:57:21.14 ID:0tG1+F3Q0

>>440
今の世の中は車に対して走りや安全性といった車の基本性能よりも、
燃費や居住性を求めているから
俺は恥ずかしくてインプレッサやランエボには乗りたくないけど、
ミニバンはそれ以上に乗りたくない
あんなつまんない車運転したくないよ

445 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 18:58:32.67 ID:PZjtjWhx0

マクレーやバーンズが操るインプのビデオ見て何も感じない奴とは一緒に酒飲まないわ

446 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 18:59:31.82 ID:4hY45FTO0

これさ、初期のスレのころに
「こいつはほかの人を見捨てて逃げた最低のクズだ」
とか
「こいつが暴走していなければ(実際はそんなことしてない)他の
車も脱出できた。こいつは人殺し」
というレスを繰り返すキチガイがいたのだがあれはなんだったんだろう。

447 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:00:31.79 ID:RHL2E1QP0

>>445
どちらかというとラニョッティの走りに感激する。
そしてペター・ソルベルグには頑張ってもらいたい、頭頂部とか。

448 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:01:04.39 ID:sH0SoDi10

>>446
心配せんでもしばらくすれば現れると予想

449 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:08:55.58 ID:eEfIeiYsO

これはマシン類にスペック萌えする層には熱い話題
こういうのは男の浪漫なんだよ
女だけど

450 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:14:21.68 ID:y+jCTWUy0

インプレッサに話をすり替えているが、NHK記者のとった行動はどうなんだろうか

451 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:16:20.96 ID:76C+fvr5i

この話題、引っ張れば引っ張るほど後々スバル車と後藤記者が追い込まれることになる予感

452 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:16:58.39 ID:WW1YgPwq0

>>450
アメリカならヒーローだな

453 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:18:00.34 ID:LcXCFgtiO

お前らサンバーを忘れてはいかんだろ。
ミッドシップツーシーター軽トラ、農道のポルシェだ。

454 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:18:46.90 ID:RHL2E1QP0

>>453
あれRR。

455 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:19:14.62 ID:QyL2KvtF0

あのインプがイタ車やレプリカモデルじゃなかったのが幸いだｗ

456 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:25:10.84 ID:T2n9hO6DO

記者の行為がどうこうって言ってる人は、死ねばよかったとでも思ってるのか？

457 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:27:39.43 ID:PZjtjWhx0

>>447
いや、ラリードライバーは全員リスペクトしてる
俺が衝撃を受けた最初がマクレーのインプでその後にバーンズだったから
昆虫目になってからは大分魅力薄れたな、やっぱあの頃のインプのイメージが強すぎた

458 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:31:12.12 ID:RJyvKSJY0

このインプレッサにどれだけの派遣と請負と下請けの血と涙と怨念がこめられてるのかを思うと・・・

まさに自民地獄

459 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:32:26.88 ID:YmCAGSR7O

スバルなんて軽もやめちゃったし、ボクサーエンジンのＢＲＺはトヨタ８６としてのほうが知名度高いし。
(´・ω・`)
またヴィヴィオＲＸ－Ｒ作ってよ。

460 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:33:08.64 ID:0tG1+F3Q0

>>455
確かにw
フェラーリだったりしたら今頃あの記者袋叩きだな
人の僻み根性って凄まじいからな

461 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:36:09.14 ID:ySOPpdYn0

462 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:42:47.52 ID:LdZ/Y5Nn0

このスレスバヲタくせえ

俺？サンバー乗りだけどなにか？

463 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:45:03.14 ID:mts6SDZ50

車、ベコベコだな。
よく生きてたなあ。

464 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:47:49.98 ID:3fDdAr4A0

紫電改のエンジンもスバル製だぜ

465 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:49:36.58 ID:wfqalmjs0

おれのフェラーリだと、かすり傷ひとつ負わずに脱出できただろうな　

466 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:51:57.36 ID:IfHi4t7t0

エクシーガに乗っていますが
何か問題でも？

467 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:58:14.67 ID:THj2drHt0

WRXにスバルお得意のi-stopが入ってたら、崩落するトンネルの中で車が勝手に止まっていたと思うけど。

468 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:58:40.46 ID:rLwVvYpYO

勘違いしてるやつ多くね？
本来はこういうことだろ？
トンネル内の追い越し車線を走っていた時に崩落事故発生
↓
インプの左リアに破片が直撃
↓
記者が驚いて後方を見る
↓
自分のインプのリアが潰れてる&後方に瓦礫の山を確認
↓
トンネルから脱出。自分以外の車は出てこなかった。崩落発生前にトンネル内で10台抜いた記憶がある。

ていう超単純な話。インプの加速で助かったわけでもないし、崩れる中他車を煽り倒して逃げたわけでもない。
まるで瓦礫が落ちてくる中、他車を押しのけて脱出したみたいな批判してる奴はアニメの見過ぎ

469 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:59:30.75 ID:1j3ssdyL0

>>320
Ｇｒ－Ａ
ガワとエンジンブロック・駆動方式にレイアウト一緒なら
後は何しても良しのユルユル規定。

470 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 19:59:49.09 ID:M3EXEiQK0

286 可愛い奥様 sage New! 2012/12/05(水) 19:47:03.92 ID:8HQpxoJR0
そういえば滋賀の演説会場移動中、
ホームで並んでる時にアラサーの男２人が列と違う所に突っ立ってて、
電車が着たら図々しくドアに近づいてきた。一応列の人が乗るまで待ってたけど。
電車内では４人掛けの椅子を２人で独占してふんぞり返って、
支持者が「安倍総理大臣がんばれ」って叫んだ物真似を結構大きい声でしてて、
何こいつと思って顔見たら、演説中にＮＨＫの腕章してノートにメモしてた奴だった。

471 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 20:01:50.24 ID:vRrM2OfC0

今日の夕方、恵那山トンネルの下りを通ったら気違いみたいにかっ飛んでたバカがいたなあ
スバルかどうか気に止めなかったが
車線変更禁止なのに変更までして走っていった

472 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 20:12:52.18 ID:LdZ/Y5Nn0

>>466
GT？楽しそうだなー

473 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 20:17:04.30 ID:aunOiuOYO

>>9
人の命が苦しみながら奪われたというのに安部といいコイツらといい嬉々として票稼ぎ金稼ぎに利用しやがって、品性がないんだよ。

474 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 20:20:04.68 ID:sAodWk+20

確か亡くなられた先頭は老人の方でしたよね。
その車が制限速度よりも遅く走っていた可能性だってあるよね。
よくいるじゃん。高速道路でゆっくり走っている老人。
その車が集団の先頭だったをじゃないの？

その横を追い越し車線から10台くらい抜いたとしたって何ら不思議は無いよ。

475 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 20:20:30.01 ID:UPmtBGR00

>>464
申し訳ないが誉エンジンはNG

476 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 20:23:59.57 ID:sH0SoDi10

最近のペター
http://www.youtube.com/watch?&v=EzgAhm2Au8g

477 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 20:26:38.61 ID:UPmtBGR00

>>476
またラリージャパンみたいな～
高速でローブをぶち抜いたのは良い思い出ｗ

478 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 20:29:13.19 ID:cLz0gDqD0

本物のラリードライバーが本物のラリー用インプレッサWRXに乗るとこうなるがな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5333667

479 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 20:36:04.89 ID:B3Kkizhj0

要は10台の車を押し退けて我が身一番で逃げたんだろ？

480 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 20:38:18.42 ID:St5QCD5W0

戦車じゃあるまいしｗｗｗ

481 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 20:47:03.31 ID:Y+pGH7wO0

>>479
10台追い抜いたあたりでいきなり降ってきたんだから、抜いたのは崩壊前の話だろ。

482 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 20:47:04.49 ID:IfHi4t7t0

>>472

すまない…
2.5NAなんだ…

483 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 20:50:06.02 ID:KuLaDdRk0

普段絶対スピード違反してるだろ。犯罪常習者が助かって、罪の無い安全運転してた
ワゴンやトラックの人たちが亡くなったのは釈然としない。この世に神も仏もあるものか。

484 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 20:52:11.91 ID:gGHJDFvt0

バーンズとかマクレーとか…

全く惜しい

485 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 20:53:53.26 ID:12Pn5QNk0

このゲーム思い出した
http://www.kongregate.com/games/chariri/cattastrophy

486 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:02:56.36 ID:0c5SD7EO0

走り屋の車って、車内に金属パイプ付けて補強してるジャン。このインプはどうだったのか。

487 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:05:41.90 ID:sH0SoDi10

つうかトンネル内に監視カメラあるけど、普通は録画されてるはずだよね

一向に映像が出てこないわけだが。亡くなった9人の名前も出てこないし
何かあると思うぞこれは

488 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:14:17.05 ID:Bd8cWa1J0

>>450
口は災いの元の体現

崩落が始まった後は緊急避難だとしても
それ以前のスピード違反を疑われる行為も同時に許されるわけではない
結果論ではあるが自ら崩落に突進して行った面もあるし
マスコミに属しているのだから言葉を選ぶべきだった

489 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:23:56.08 ID:rLwVvYpYO

>>479
要はお前みたいなアホの勘違いによって無い事言われてんだよ

490 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:25:14.42 ID:nxU4CJ8R0

491 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:26:02.38 ID:MaGAB6MC0

いやためしに10台のクルマを押しのけてみれよｗ

492 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:27:25.57 ID:nxU4CJ8R0

493 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:29:01.76 ID:aGxWn+Rf0

>>479
止む負えないな　うかうかしてたら自分が死ぬからな
おれでも当然同じ事をやる

494 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:29:51.95 ID:fw+0cw380

>>470
列の人が乗るまで待ってたんなら問題無いだろｗ

495 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:30:04.17 ID:MaGAB6MC0

nxU4CJ8R0

496 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:31:01.41 ID:snRXuiRvO

運転が上手かったんだな

497 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:31:03.25 ID:h/YGqYGX0

ID:nxU4CJ8R0が再び現れたな。
その熱心さをもっと他のものに向けたらどうだｗ

498 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:31:11.89 ID:nxU4CJ8R0

まぁこの記者も、いまはガクブルだろ。
崩落の手前で助かっている人は大勢いる。
まさか、崩落の手前で猛スピードで追い越していったインプレッサがあった
手前で止まれれたのに、一台だけ猛スピードで突っ込んでいった。
インプレッサが邪魔してレンタカーは車線変更が出来なかった。
インプレッサが来たからトラックが左へ避けて潰れた。
なんて証言は出て来なければいいよね。
記者にしてみれば１０台は潰れてしまって自分の家族だけが助かったと思ったが、
多くの生存者がいて、証言されるのにガクブルだろ。

499 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:34:15.79 ID:5qS9amBG0

正直言って、あの痛みっぷりだと「暴走」はできんって。
まっすぐ走らせるのが精いっぱい。
よく助かったと言うべきだ。

500 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:36:33.01 ID:nxU4CJ8R0

>>499
潰れたのは一番最後のはずだ。
まさか潰れた後、鉄板の動かして出てきたなんて思っていないだろうな。ｸｽ。ｱﾎ。

501 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:43:53.11 ID:5qS9amBG0

>>500
世間ではそれを「暴走」とは言わんのよ。
はっきりしたようだね、>>490くん。

502 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:44:37.78 ID:fxEwk4Y10

いやNHKは知ってたんだよ。崩落事故が起きる事を。

503 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:46:08.31 ID:MaGAB6MC0

ID:nxU4CJ8R0
コテに ID:nxU4CJ8R0と入れてくれ

504 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:47:48.87 ID:BcJr70OR0

そりゃ危ないトンネルだってことは知ってたでしょ
だから少しの予感でいち早く逃げた
記者なら報道してあげるべきだったのに

505 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:48:41.79 ID:sH0SoDi10

>>504
知らねーよw

506 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:48:56.29 ID:nSP8h64J0

実はインプレッサが壁に接触、
後続車がインプレッサを見る、
衝撃が引き金で天井が落ちる、
インプレッサに気を取られて回避が遅れた、
だとしたら・・・

507 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:50:26.57 ID:XaYAIcIz0

一方ミスファイヤリングシステム搭載の
ランエボ乗りのあの男は
歯ぎしりをして悔しさを隠せなかった＾＾

508 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:50:37.15 ID:nxU4CJ8R0

>>501
お前みたいな世間知らずがいるから、
日本の政治が進歩せず人気投票になってしまうんだよな。
屋根が潰れたあとにできるわけないだろ。
その前のことを言っているんだろ、どアホウ。
お前の周りにはいるのかよ、インプレやランエボ乗って
年寄りみたいに安全運転している奴が。
何のためにインプレを買うのか考えろ、ｱﾎ。

509 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:50:39.90 ID:fxEwk4Y10

そうじゃなくてあの日あのトンネルで崩落が起きる事まで知ってたわけ、NHKは。

510 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:55:34.03 ID:BcJr70OR0

この記者と車はＮＨＫのニュースでも出てた
これは完全にステマなのは確か
車が貰えるんだろ？

511 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:56:20.00 ID:BFRnvANq0

>>509
つまらない

512 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:57:03.47 ID:nxU4CJ8R0

格式ある公共放送ＮＨＫの尊敬される記者が、
なぜ、あんな高性能な車に乗る必要があるんだろう。
あの車では制限速度内で走るのに適していない。
まさか走り屋で法律を守らず、速度違反の常習者っていうことはないよね。
国民の頂点に君臨するＮＨＫ職員が、そんなことをするわけないよね。
きっとインプレッサでも、制限速度で左車線を走るのに決まっている。

513 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:59:01.17 ID:sH0SoDi10

クルマが貰えて売上も上がって
NHKも当事者としてスクープできてwinwin

それの為に9人殺したってか
年末年始も大混乱させて

ねぇよバカ

514 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 21:59:28.15 ID:JZgoJWeL0

車よりこいつの素早い判断力がすごい
俺だったらパニくるだけでなんもできないわ

515 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:00:40.68 ID:5qS9amBG0

>>508
すまんが、あたしゃ政治の話や他人の所有車の話をしているわけでもないんだよ、キチガイ君。

516 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:02:22.70 ID:nxU4CJ8R0

格式ある公共放送ＮＨＫの尊敬される記者が、
なぜ、あんなバケットシートの車に乗る必要があるんだろう。
あのシートでは、普段の車の乗り降りに適していない。
まさか走り屋で法律を守らず、速度違反の常習者っていうことはないよね。
国民の頂点に君臨するＮＨＫ職員が、そんなことをするわけないよね。
なぜ、あんな窮屈そうなシートの車に乗っていたんだろう。

517 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:02:46.75 ID:sH0SoDi10

>>516
いいぞ　もっとやれ

518 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:03:28.75 ID:5qS9amBG0

>>514
いやぁ、偶然だろ。
津波から車で逃げて助かった奴もいれば、車で逃げたために巻き込まれた奴もいるように、単なる運だよ、これ。

519 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:03:33.97 ID:fxEwk4Y10

>>514
人間のできる事には限界がある。あの事故ではNHK記者だって確実に死んでいるはずなんだ。
だから前もって事故への準備をしていた以外に考えられない。

520 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:03:47.70 ID:St5QCD5W0

>>509
0点

521 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:05:10.01 ID:Wku5KJzb0

記者の話だと、斜め前方の天井が次々と崩落を始めたため、
アクセル全開で離脱を試みた。
落ちてきた1.5トンのコンクリート板に車体左後方を挟まれたんだから、
普通の車ならこの時点でお陀仏になってる。
しかしインプの剛性の高いボディのおかげで圧壊を逃れ、
AWDのパワーでコンクリートの圧力を振り切った。
紙一重の状況では車の性能が生死を分ける。
買うならラリーカーだね。

522 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:06:34.71 ID:zVeU2m/60

今年のスバルは何かすごいな・・・。

523 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:08:44.30 ID:nxU4CJ8R0

>>518
横レスだが、単なる運なんて言い方は失礼だぞ。
格式あるＮＨＫ職員は国民の頂点に君臨する、選ばれた優秀な人間だ。
お前らみたいな貧民とちがい、神の導きがあったに決まっている。
朝のニュースの時間。
世界のニュースといいながら、誰も相手にしない韓国のニュースを最初にいうＮＨＫだ。
庶民と感覚が同じわけが無い。

524 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:10:36.78 ID:4kq6UGdU0

やっぱ数々の戦闘機の名機を作ってたメーカーは基礎が違うんだろうな。

525 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:11:20.09 ID:fxEwk4Y10

>>523
いやあれはNHKトリックが引き起こした事故だろ

526 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:11:38.06 ID:5qS9amBG0

>>523
さっきからお前に絡まれてるので、すでに「横レス」でもなんでもないんだが。

527 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:13:38.33 ID:lN4Kt9TF0

やっぱりｲﾝﾌﾟしかねーな
完璧じゃねーか

528 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:13:53.44 ID:wBG5Y/XW0

>>22
× ←40m→　×　←40m→　×　←40m→　○　○　○　○　○　○　○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≡≡？
よって、81m(132km/h)の可能性もある。違反だけども。

529 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:16:47.99 ID:1j3ssdyL0

>>524
隼・鍾馗・疾風
駄作とは言わないけど凡作

530 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:18:13.93 ID:LwbzV0q80

これを良い機会にラリーに復帰しましょうよ

531 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:18:39.95 ID:gFEFQyyr0

そのまま押しつぶされてドアも開かずに火災に巻き込まれ助からなかった場合も
十分考えられるし、運がよかっただけ。

532 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:19:08.39 ID:nxU4CJ8R0

>>528
悪いが、その話は俺が前スレでしてある。
俺には後ろから７台の車を一気に追い越し、
潰れた３台を追い越したところで、崩落が終わったのが想像できる。
だから、この記者が加速したのが正しい選択なのか、
潰れた車の妨害をしていないのか、大いに気になる。
格式あるＮＨＫの選ばれし記者の
将来にキズが付かないことを、毎日祈っている。

533 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:22:39.72 ID:St5QCD5W0

そして皆から残念な目で見られるID:nxU4CJ8R0

534 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:24:14.41 ID:zVeU2m/60

真面目な話だけど「日本車に限定」して今回の事故と同じ現象が起きて生還できる車ってどれぐらいあるの？
各メーカーであれば教えてほしい。

535 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:26:44.38 ID:lptRHM1Y0

ＮＨＫインプはロールケージあり？
まあ補強がなくともラリーカーのベース車だから、
剛性が高いのは間違いないけど。

536 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:27:29.84 ID:PrYBNgG80

しかしインプレッサの運転手はほんと運がよかった。
あとコンマ何秒か後ろにいたら抜けられなかったんだもんな。
このインプレッサは崩落した天井のどの位置で気が付いたんだろうね。

崩落した天井だって、どのように崩落したかで全然違ってくるもんな。
100メートル一気に崩れたのか、それとも長野側から東京方面に向かって崩れていったのか
それとも東京方面から山梨側に順番に崩れてきたのか。

崩落現場から抜けたあとも運転手はトンネル抜けるまではガクブルだったろうね。
頭上の天井がいつ崩れてくるわからないんだから。

崩れた天井で行く手を阻まれた長野側の人はともかく、抜ける事ができた運転手はトンネルを脱出して正解だよ。

537 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:28:15.85 ID:nxU4CJ8R0

>>534
まじレスするけど、車では比較は出来ないよ運だから。
比較するなら運転するのが、庶民かＮＨＫ職員だよ。
まぁ、いつも選ばれしＮＨＫ職員が、神の導きによって助かるよ。
残念だけど、庶民は生きている価値が無いということのようだ。

538 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:32:48.90 ID:nxU4CJ8R0

>>536
最初からスピード出さずに運転していたら、
多くの善良な市民と共に崩落現場の手前で止まって人助けも出来たはずだ。
スクープも取れ、記者の使命を果たすことも出来た。
まぁ崩落直前の全部の車の動きが分かるのは、これからの楽しみだ。
国民の頂点に君臨する愛されるＮＨＫ職員らしからぬ行動証言が、
出てこないことを祈りたい。
受信料未払い問題を抱えるＮＨＫにとって、痛いニュースになってしまう。
記者がガクブルなのは、今からだよ。

539 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:32:49.98 ID:PYO5t6vSO

>>537
そういえば奇跡の生還したあとの
不遇な死に方したまとめがよく貼ってあったなあ。
人生長い。わからないもんだよね。

540 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:33:21.66 ID:kBpRo/PF0

売国ＮＨＫが中島飛行機の車に乗るとか。

541 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:34:11.58 ID:3gwm4SJr0

>>476
観てないけど電柱だろ？

542 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:34:27.19 ID:PrYBNgG80

>537
亡くなられた先頭車両の運転手は老人だ。
制限速度以下でゆっくり走行されていた可能性だって大いにある。
走行車線の遅い集団の先頭だった可能性は？
その集団を一般的な速度で追い越し車線から抜いて行くのは普通にあることだ。
それは暴走と言わないよ

いるだろ。一般道でも高速道路でも制限速度以下で走る老人って。

543 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:34:51.45 ID:St5QCD5W0

>>534
旧ランエボ
旧シビックタイプR
旧インテグラタイプR
S2k
カプチーノ
ビート
AZ-１

条件はルーフ強度がそんなに無くて引っかからない車

544 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:37:10.35 ID:BbsGMtOS0

>>541
亡くなられた方に責任転嫁するのは如何なものか？

545 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:37:28.57 ID:nxU4CJ8R0

世界のニュースっていいながら、しょうもない韓国の話題を最初にやる。
韓国って天皇陛下に謝罪を求めた国だよね。
なぜ格式あるＮＨＫは、韓国なんて小国のニュースを毎日、流すのかな。
毎朝、毎朝、韓国のニュースを流すのは何か、目的があってやっていることなのか。
庶民の私には分かりません。バケットシートの車に乗る理由と同じくらいに。

546 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:39:18.58 ID:BbsGMtOS0

あ。まちがった>>542

547 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:39:30.62 ID:6XSlFt98P

海外の動画で雪にはまったトラック牽引したやつもスバルだっけなにげに宣伝なん？

548 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:39:47.17 ID:kBpRo/PF0

>>534スズキスイフト。あれは滅茶苦茶頑丈

549 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:42:43.25 ID:4D9J/k7f0

>>535
アホか
ベース車と別物だよww

550 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:43:05.96 ID:sH0SoDi10

>>547
真似したVWの動画をみてみろ
出せなくて涙目だ

それも宣伝か？

551 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:43:34.78 ID:PrYBNgG80

>544
責任転嫁なんてしてない。
制限速度以下でゆっくり走ったって悪くない。

あまりにも馬鹿な輩がインプレッサの運転手を悪人にしようとするから
色々な可能性の話をしたかっただけ。

この事故で被害に遭われた方は誰も悪くない。
もちろん助かった方も悪くない。

552 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:44:04.76 ID:nxU4CJ8R0

>>542
お前は>>22 >>528 >>532でも読んで、理解することからはじめろ。
携帯では見えにくいだろうが。

553 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:46:22.57 ID:nxU4CJ8R0

>>551
だれが罪の無い人間を悪人にしているんだ。
それは名誉毀損になるぞ。
おれが通報してやる、どのレスのどこに悪人にする書き込みがあるんだ。

554 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:47:02.72 ID:PrYBNgG80

>552
だから3台の運転手が80キロで走っていたのは確実なの？
もっと遅い可能性だってある。

555 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:48:41.19 ID:nxU4CJ8R0

555

555

555

555

555

556 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:50:57.05 ID:sH0SoDi10

>>554
100㌔の可能性だってある

557 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:51:08.77 ID:Gf7XO5g90

何しても道路交通法違反。
これが通るなら有事に戦車が道路走るのが駄目とかおかしくなるしな。

558 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 22:55:58.66 ID:sH0SoDi10

>>557
まずオマエはチャリで右側走るの止めろな
違反だ

559 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:00:21.05 ID:St5QCD5W0

チャリで歩道走んなボケ

560 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:02:44.68 ID:vH+XsE3S0

道交法であり得ない速度に急加速。

この場合、緊急行為だろ。

罰せられるはずがない。

命を落とすことがなくて良かったではないか。

561 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:08:19.52 ID:WsEuXGFW0

NHK職員は年収1000万超なのに、
何でこんな旧車乗ってるんだろ。

562 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:11:13.31 ID:nxU4CJ8R0

>>561
エンジンは別物だよ。

563 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:11:53.69 ID:St5QCD5W0

事故前の巡航で10台抜いた発言でどうしても暴走運転にしたいニダという人と普通に30オーバー位やったんじゃね？と言う人に分かれてる。
どうもNHK憎しで馬鹿チョン化しとるな。

564 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:14:38.07 ID:RUpm/Sr+0

>>563
その手のレッテル貼りするのはどうかと思うよ
お里はどこですか？

565 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:15:21.33 ID:nxU4CJ8R0

>>563
論理破綻している。
ＮＨＫは毎朝、毎朝、世界のニュースで「お隣の韓国」
っていいながら、どうでもいい韓国の話題を伝えている。
その目的は、まぁ庶民の俺にはわからない。
つまりＮＨＫ憎い人は、チョンではないよ。

566 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:15:49.44 ID:1wLDdw6V0

スピード違反なんて計測されなきゃすべてお咎め無しなんだよボンクラどもめ

567 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:16:15.37 ID:Bd8cWa1J0

>>560
制限速度で走行していたのだが天井が崩落してきたので急加速
10台を抜く勢いで走り抜けて助かったという内容だったらな

崩落前からスピード出していたとかしていたら
終わり良ければ全て良しで済ませるわけにはいかない

568 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:16:49.93 ID:sn/JBWrw0

569 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:19:15.23 ID:sn/JBWrw0

つぶれた3台が時速60～70km/ｈで走り、等間隔40ｍとすると3台分なら120ｍ。
これを全て抜き去るのに要した時間はというと、コンクリートパネル落下時間（重力加速度9.81ｍ/sec2）とトンネル高さ（6ｍ）から逆算すると約2.2秒。
抜いた10台のうち3台がつぶれたのだから2.2秒で120ｍを走行したことになる。
このときの速度は約196ｋｍ/ｈだね。

これを暴走と言わずして何になる？

570 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:19:21.84 ID:St5QCD5W0

>>568
やばいんじゃね？自己責任で通報するしかｗ

571 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:21:07.19 ID:vH+XsE3S0

だから、これを、「緊急行為」というんだって。

すべては、命があってからなる。

572 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:22:19.54 ID:nxU4CJ8R0

573 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:22:29.30 ID:BwgGdx1/0

ハイラックスなら、落ちた天井の下にいても生き延びられる

574 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:25:16.08 ID:St5QCD5W0

保冷トラックと同じく閉じ込められて一酸化炭素中毒で死亡

575 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:31:43.33 ID:nxU4CJ8R0

サンケイニュース
「おやじに伝えて、さよなら」　死亡の中川さん、
埋もれたトラックから電話メッセージ
脱出女性「ぼーっと立っていたら男性に助けられた」　親族が明かす

インプレッサが妨害していないことを、祈りたい。
まさかトラックの邪魔をしていないよね。
一般人は人助けをして、助け合いながらトンネルを出たというのに・・・・。

576 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:35:36.63 ID:3XOx8yq60

>>492
多分いち早く現場に駆けつけてスクープ撮るためじゃね？交通法規は無視して。
良かったね。事件に遭遇できて本懐じゃん。会長賞ものだよ。

577 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:39:29.74 ID:nxU4CJ8R0

>>576
今回、スクープは撮れなかったんだよね。
トンネルから一台だけ逃げだしたからね。
崩落現場の手前で止まった普通の善良な人たちの方が、
トンネル内の映像撮ったり、人助けをしたりして
社会に貢献したのが真実です。

578 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:42:56.02 ID:3XOx8yq60

ドライビングテクニックは、加速してスピード出すよりも、急制動で安全に止まることのほうが上なんだよ。

579 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:46:22.83 ID:aZnxeyA20

山梨は　中央自動車道笹子（ささご）トンネルの天井崩落は、
山梨は　民社党　輿石幹事長の地元かよ
山梨は　沈黙の幹事長　輿石幹事長の地元かよ
NHKの石巻の安住が仕切ってる
日教組なんかが、滋賀大津市のように、子供の教育に絡んでるのが一番危ない
滋賀大津市皇子山中学なんか、文科省のスペシャシャルな事業の指定校だし
おまけに東レのキャパクラ文科省大臣の川端達夫

滋賀県の国民所得はNO.4なんだが　皇子山中学のある滋賀県知事

580 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:50:57.61 ID:h/YGqYGX0

それにしてもID:nxU4CJ8R0は昨晩から必死だねえ。
今朝も書き込んでるし、今晩もつきっきりじゃねえか。

お前、初代インプのこと好きなんだろｗｗｗ
だったら冬のボーナスはたいて買っちゃえよ。安いぜ。

581 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:53:29.88 ID:nxU4CJ8R0

582 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/05(水) 23:57:48.21 ID:nxU4CJ8R0

583 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 00:00:01.37 ID:nxU4CJ8R0

584 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 00:15:15.37 ID:fUZU/CYE0

585 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 00:25:59.97 ID:QzC1w6x60

>>535
バカじゃねーの？
何が「ラリーカーのベース車だから、剛性が高いのは間違いないけど。」だｗ

586 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 00:32:30.79 ID:QzC1w6x60

>>320
何頓珍漢なこと言ってんの？
能書き垂れたいだけの、日本語が分からないバカなんだなｗ
国内の車両規定なんて、オマエより知ってるよ。
オマエみたいな能書きヲタクじゃなくて、出てたしラリー車（ラリーに出場するクルマな）乗ってたし持ってるんだからｗ

587 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 00:35:04.39 ID:RiJTWQVc0

ＮＨＫの番組で「お隣の韓国」っていう表現を、
きっと誰もが聞いたことがあるはず。
でも日本が島国だから、正しい隣は海のはず。
韓国が隣なら、北朝鮮、ロシア、中国、台湾、フィリピン、インドネシア
そしてアメリカ、カナダも「お隣の」はず。
だけどＮＨＫがいつも言うのは、「お隣の韓国」
｢お隣」っていうと日本人の多くは、
世話になるから仲良くしておこうという気持ちになる。
ＮＨＫがなぜ、韓国だけに「お隣」を使うのかは分かりませんが、
これを読んだ人は、「お隣の韓国」
このフレーズを耳にしたときは思い出してください。

588 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 00:52:45.51 ID:4aS6SbFt0

>>586
バカ発見

589 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 01:32:00.26 ID:Z09zBNCa0

http://motor.geocities.jp/subarist_hp2/MSJ09_337.jpg

初代インプレッサってハッチバックがラリー車の中心となる前の箱車究極系だよなぁ
イギリス人とかがベタボレなのが良く分かるわ

590 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 01:34:07.97 ID:8d6ia/aeO

インプレッサすごっ。

591 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 01:41:39.24 ID:8NLIf3ecO

スバルって我が道を行ってるよな。
次はインプレッサ買うか！

592 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 01:47:56.88 ID:RUXBk0ja0

水平対向四気筒エンジンはうるさい

593 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 01:52:32.29 ID:SULYAXoi0

何日間続くのかな
不思議だわ

594 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 01:56:25.80 ID:DG2nrMo50

ヴェルファイアなら無傷で突破できたはず
http://www.youtube.com/watch?v=dgRih0Loe0k

595 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 02:33:22.64 ID:2STcf6vp0

その性能を活かすには常日頃から暴走していないとな

596 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 02:42:16.56 ID:aLWjvolq0

なに1人だけ助かってんだよ
9人の犠牲者はNHKが殺したようなもんだな

597 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 02:45:00.66 ID:PPXhCabuO

すごい言いがかりのレスが多いな。

598 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 02:53:10.21 ID:s/BAf0lmP

流石自慢の国産車

599 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 03:26:23.86 ID:IPz2IWmr0

>>597
凄まじい言いがかりっぷりに笑うｗ
自分の主張に都合の悪いレスは無視し続けてまで言いがかり続ける奴いるからなんかの病気なのかと思う。

600 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 03:42:37.52 ID:ZWviDulSP

いいえ

601 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 03:59:43.44 ID:qT7z02hX0

俺はトヨタとかレクサスとかベンツが好き。

602 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 04:25:56.92 ID:OoUHOWs90

爆音がトリガー

603 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 05:14:07.67 ID:teosHYx5O

そろそろ次スレ立てたほうがいいと思う

604 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 05:16:26.07 ID:/FsVZOPSO

よくアクセル踏んだよな
俺だったらブレーキ踏んじゃうわ

605 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 05:50:57.79 ID:cVP7HKkQ0

そうかオレのB4だと下敷きだったのか

606 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 05:56:49.15 ID:BRcHbYoj0

>>27
女ですが青のインプ乗ってます
キモオタブルーじゃないけど、やっぱ印象悪いんだね

607 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 06:44:29.90 ID:DALfDlqN0

>>251
意味を理解してないバカがいると聞いて来ました

608 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 06:52:30.40 ID:eeJrEKGSO

いまどきの車ならアクセル踏めばそんなに変わらん

609 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 06:53:32.20 ID:FsVETpCv0

>>606
スバル車見てキモオタブルーって言うのは
ある程度車知ってるマニアだけ

610 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 07:42:18.33 ID:w0Un1OVR0

さすが　ヌークだ　逃げ足が速い
ヌーク記者はこれでなけりゃー
電通の一番の飼い犬にはなれない

611 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 07:45:19.67 ID:cOnPohuW0

【ありがとう自民党】道路公団民営化で点検マニュアルから「打音検査」省略　⇒　笹子トンネル崩落
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1354688324/

612 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 07:48:20.45 ID:ySlN/9uw0

>>1
いかにもスバルに乗ってそうな顔だな

613 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 07:58:18.31 ID:CgbFaE1f0

民主のネトサポ必死だなｗ

614 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:00:05.03 ID:ja3fAFBE0

状況を考えると、咄嗟の判断でアクセル踏むのは
なかなか誰もかれもは出来ないぞ。

615 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:01:48.82 ID:foR+7Y6XO

スバルは高いって旦那が言うからいつも買い替えリストから外してたけど、
高くてもアリか、と思えてきた･･。
剛性って大事だよな、やっぱ。

616 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:03:08.65 ID:FVaJDjHv0

一度だけスバル車にしたことがあったが
納車の際、シートからオーディオに至るまで
全てのビニール剥がしてきやがった
それ以降スバル車は買っていない

617 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:05:41.38 ID:cOnPohuW0

ttp://www.miyamoto-net.net/archive/bustle/1087889335.html
>日本道路公団など道路関係四公団を民営化する法案が、二日の参院本会議で自民、
>公明両党の賛成で可決、成立しました。日本共産党、民主党、社民党は反対しました。

618 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:07:18.10 ID:pHnr/WFT0

生死を分ける時ならなりふり構わず逃げるのは正解

でも記者が一般人より先に逃げるって、記者やめろってレベル

619 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:07:38.32 ID:5620DyzN0

なんだ
この気持ち悪いプッシュの仕方

620 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:08:38.61 ID:ckoCnkzV0

いい車のてると、いい事が起きるもんだな

安物買いの銭失い

621 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:13:18.50 ID:pHnr/WFT0

他社→全体的にかなり固い
スバル→全体的に超固い上に上下左右に衝撃分散される
安全性は業界断トツトップ

ただし燃費と価格が糞

622 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:17:48.44 ID:VfqeiLvi0

>>615 ネカマ乙。

623 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:22:31.07 ID:VfqeiLvi0

>>616
気が小さいなあ。俺なんかは、スバルの最上位車の新車購入でステアや
シャシーやら色々と異常が出たので、もう買わない。
ああいうバラツキがあるようなら、安全とは言えないからね。

あと俺の知人は、新車でエンジン燃焼に重大なエラー。
やはり「二度と買わない」と言っていた。

624 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:25:34.30 ID:YkVJ98Ij0

>>589
205ターボ・デルタＳ４～
アウデイもクーペを無理矢理ハッチバックにして参戦
4枚ドアの箱車の方が異端

625 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:25:36.57 ID:h9NhhkqD0

こいつが追い越し車線塞いでなかったらもっと助かってたんじゃねーの？

626 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:27:09.02 ID:eQVtwFZuO

インプレッサ以外はダメだったの？

627 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:29:38.50 ID:etuFhZsZ0

もし神様がいらっしゃるならば、普段から暴走運転を繰り返してるであろうこの記者を地獄に落とし、
亡くなられた９人の人たちをお救い下さればよかったのに。そして救助に当たられた後続の方々に
どうか祝福をお与え下さい。

628 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:30:14.82 ID:JUZL2BMy0

プリウスだったらペチャンコになって
昔のアニメの演出の如く紙のように
ヒラヒラと舞い散る

プリウスの外板の薄さは異常、
ブリキのおもちゃみたい

629 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:30:53.64 ID:YkVJ98Ij0

>>623
原因不明のエンジン停止程度で走行性能に問題は無かったが
スイッチ類や備品がボロボロ落ちる、純正オーディオがネジ止めされずに陥没
ディーラーに持ち込む度に営業は嫌な顔、整備は面倒そうに雑な作業。
マニアも多いがアンチの方が遙かに多い

630 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:31:42.49 ID:EejzsKDn0

スバル３６０なら

死んでたな

631 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:40:32.05 ID:foR+7Y6XO

>>622
失礼な！女だよ！

今はエアウェイブに乗ってるけど、こんな事故に遭遇したら、窓突き破ってきた鉄骨に、
シートごと串刺しになるんだろうな･･。

632 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:42:01.75 ID:0w1gV/Db0

>>629
スバルってなんで営業が酷いかね。正規のスバルディーラに新車見に行ったら
まだ未着で、「到着次第連絡します」と営業が言ってたが音沙汰なし。

他社とは言えそれなりのお値段の車で行ったんで、普通はひやかしと思わないはずだがねえ。

633 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:45:01.98 ID:VfqeiLvi0

>>631
剛性とか知ってるのに、なんでスバルの価格帯をしらないのだ？
スバルは他の国産より安め。だが、つくりは、もっと安くなっているだけ。

ある程度のスバル車を狙うならチューンド・バイ・STI（tS）っての買わないと駄目。
各部部品も違うし、他社並に丁寧につくってある。だたし、これは100万前後の上乗せになる。

634 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:48:32.18 ID:0l+w6qTK0

ラリーでコースアウトして転げまわってガッタガタになっても
普通にキュルルってエンジンかけて走ってくスバルすげーw

スバル　エクシーガが欲しくて検討してるとこ。

635 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:50:23.75 ID:VfqeiLvi0

>>629　
それ、tSじゃないでしょ？　俺が思ったのは、スバルはtS以外は輸出用で安くつくってるため、
セッティングも組み立ても、いい加減だな。とにかく雑。粗雑なんだわ。
ディーラー以前の問題があると思う。

日本だとスバルは高目に値付けしているから「tS以外に手を出したら絶対に駄目」だと思った。

636 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:50:35.46 ID:kByjp7ps0

>>632
技術屋はこんなもんだよ、どの業界もね

637 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:51:44.57 ID:3PGb4GnAO

あのナイト2000なら、、、

笹子トンネルに入る手前で
キット「マイケル、天井を固定しているボルトが緩んで危険です！」と進入を回避
とか
崩落直前に察知して車体を変型させて(追跡モード)時速500kmオーバーの速度で駆け抜ける。
とか
走行中いきなりの天井崩落が始まってもターボブーストを作動させて一気に130mをジャンプw

、、、ま、それ以前にコンクリートの天井落ちてもビクともしない車体ですから。

638 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:52:42.34 ID:VfqeiLvi0

>>629　あなたと同じような体験しているので、「もう二度とカワネエ」派
になった。寺も「お客様の場合、相応のものを求められているのでtSを
お勧めします。実は・・・」言ってくれれば「tS」にしたのに・・・

おかげでアンチスバルになったｗ

639 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:54:34.52 ID:ONNMSN/i0

愛の説教部屋470(うっしぃ覚醒したので記者募集キャンペーン)（　ﾟдﾟ)
うっしぃ（丑）は中核派活動家・同人趣味だったキャンペーン
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354715847/

640 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:54:46.10 ID:foR+7Y6XO

>>633
価格帯を調べるほど具体的な購入対象になってなかったから。
レガシィとかも良いなぁ、と口に出したら「たけぇよ！」とか言われてはい終わりー程度。
スバル車で家族向けっていったらそれしか思い浮かばない。
その程度の貧しい知識です。

641 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:59:09.75 ID:fViDMLCR0

NHK記者がインプで煽って庶民の車10台を左車線に追いやる→トンネル左側壁崩落事故で庶民全滅ｗ
http://www.xvideos.com/video3295555/nhk_121202

642 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 08:59:46.50 ID:+3soiJx/O

>>631
女アピールウザいんだよ！
おっぱいうp！

643 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 09:01:12.18 ID:VfqeiLvi0

>>629
みんな似た体験しているのか。俺のも走行安定性に関わる欠陥以外に
小物がポロポロ落ちる、備品付け忘れがあって、もう大嫌いになったわｗ。

気が向いたらWRXのtSでも買うかも知れないが、それ以外ならカンベン。

644 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 09:04:12.94 ID:roedVcW30

スバリスト()

645 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 09:07:28.23 ID:x/0+Ggag0

>>632
アホ率は他社に較べて多い気がする＞俺調べだけど。

俺も購入検討して初めて行ったディーラーから後日送られてきたDM見て愕然とした。
何と宛先から挨拶文までミドリの文字で書かれてた。

646 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 09:10:52.00 ID:bNWkskQN0

ボディ剛性が高けりゃいいってもんじゃないよな。
剛性を上げすぎると、しなやかさが無くなるし、衝突安全性も落ちる。

647 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 09:11:16.03 ID:roedVcW30

スバル乗りってマフラー交換してうるさくしてる
奴多すぎ。
１０台インプレッサあったらうち８台は交換して
爆音たててるとかそんな感じ。

648 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 09:21:46.25 ID:hCQKtl9T0

>>647
他社に当てはめるとスポーツグレードのみで成り立ってるからな
そこだけ抜き出せば他社と変わらないよ

649 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 09:26:36.47 ID:QzC1w6x60

>>640
剛性って、壊れにくいとか丈夫だとかいう事じゃないんだよｗ
それにボディが壊れにくいクルマは、それはそれで危ないんだが。

650 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 09:27:15.30 ID:Te4HmHG10

>>647
インプSTi（GDB）に乗ってるけど、ノーマルマフラーでも十分うるさいよ
低音が響いてる感じ

651 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 09:35:08.38 ID:EdXjuxVi0

>>453
リヤにエンジンがあるとミッドシップって勘違いしちゃう典型的な中学生か

652 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 09:42:21.93 ID:ZSe/61HW0

昔のエキマニは不等長で水平対向独特の良い音がするんだよ。

653 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 09:46:22.30 ID:QiPs97Z10

点検は打音真眼でやらないとダメだろ！

654 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 09:47:21.31 ID:MHmTBIru0

ダ●○ツの軽なら～♪
もしかして～～？

ひゃっくっぱーミ　ン　チ

655 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 09:54:25.41 ID:lFCPyxsk0

http://ime.nu/www.age2.tv/rd05/src/up1654.jpg
助手席が潰れてしまっていて
妻も潰れていたならどんなに恐ろしいか。
でも、アリさんの世界ではよくあること

656 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 10:07:22.13 ID:ZjODMYZe0

NHKが１０台追い越すような無茶な走りをしてたから
他の車が怖くて追い越し車線を利用できなかったんじゃないか。
NHKがいなければ、２～３台助かったのに。

657 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 10:12:56.79 ID:lyX5I6UT0

>>655
それ絶対話し盛ってるよね。

「落ちて重なってくる天井版を押しのけて」って言う割にはフロントガラス上部しか破損してない。
ボンネットは無傷とか有り得ない。

俺ヒーローだぜ、かっけー位思ってるのかな

658 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 10:14:47.71 ID:3qR+KIAe0

NHK記者が猛スピードで追い越し車線を走行していた
これが他のドライバーの妨げとなった

659 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 10:23:51.30 ID:l42gLyP80

インプＷＲＸ乗りは、キモヲタ率がかなり高いのはなぜ？？

660 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 10:25:19.37 ID:UV3KqMb70

ていうかスポーツカーはキモヲタしか乗ってないイメージが強い。

661 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 10:30:47.26 ID:PdYxLYXfO

マツダスピードアクセラのが全然速いよな。

662 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 10:32:49.54 ID:b/CdRuKA0

>>656
2-3台助かったら全車が無事じゃねえかよw

663 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 10:36:42.10 ID:PdYxLYXfO

これと迷ったが、マツダスピードアクセラにして正解だったわｗ

664 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 11:08:40.45 ID:6hL+d8iU0

ディーラーなんて車買ってから一度も行ったことないわ

665 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 11:15:10.07 ID:j00bTuVP0

トラックの運ちゃんの話とか聞くと余計この連中に腹立つわ

666 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 11:22:54.51 ID:xEJcJk8q0

車のおかげというより、まわりが見ない状態でもアクセルを踏む人だから
たまたま助かったのでは？

前に車が止まっていたら、追突していただろうし。

667 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 12:01:52.35 ID:PdYxLYXfO

ＮＨＫは他人はどうでもいいの？？

668 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 12:06:04.68 ID:6hL+d8iU0

PdYxLYXfO はマツダ車マンセーできればいいの？

669 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 12:12:02.95 ID:RUXBk0ja0

女子受けの良さ

ホンダ＞＞ダイハツ＞スズキ＞トヨタ＞＞マツダ＞＞日産＞三菱＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞スバル

670 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 12:19:15.26 ID:zemlZoHT0

新車で買ってすぐにパーワウィンドウ故障する糞日産とは天と地の違い。

671 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 12:20:03.24 ID:MniePZcN0

>>656
NHKは無免許のやつに仕事の車を運転させていたこともあったし
どだい素行が良くないから十分考えられる

672 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 12:25:29.25 ID:UHngn5RaO

新鮮情報
崩落は甲府方面から始まり、次々と東京方面に向かった。
つまり手前から落ちるたようだ。
誰かの書き込みみたいに、アクセル踏んで、自分から飛び込んだようだ。
真実とは恐ろしいよな、記者泣いているはず。

673 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 12:30:08.85 ID:TLyc9E/zO

映画タクシーみたいな光景だったんだろうな…

674 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 12:30:26.72 ID:UV3KqMb70

ていうかツダヲタとスバヲタは隔離スレに居ればいいんじゃないか？

675 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 12:33:50.32 ID:0ARjx+XY0

>>669

スバルの代車に乗ってデートに行くような羽目になると
おそらくそのままガラージに置いてタクシーにしちゃいますね

http://forums.whirlpool.net.au/archive/1158772

676 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 12:35:40.46 ID:BXLPaAL10

>>669
税金と安さで選んでるだけだろ

677 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 12:39:32.86 ID:UHngn5RaO

記者は崩落から逃げたのではなく、1台だけ崩落を追いかけたのが事実かよ。

678 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 12:40:38.81 ID:p+UQYY7M0

今インプstiの中古買うならどのくらいの年式がいいだろう

679 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 12:52:40.21 ID:vGLL3JBH0

逆に俺は平成17年式のGDBF（走行36,500km)を下取りに
出して、アイサイト付きのレガシィの乗り換えようか悩んでる。

680 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 13:17:13.95 ID:kjbwUg/60

世界のHONDA
奇怪のスバル

681 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 13:18:00.06 ID:YVvBaPdJ0

速さ・壊れにくさなら二代目後期GDBFあたり
ヒラリヒラリと運動性楽しむなら初代後期

682 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 13:22:37.73 ID:ACTp6HCOO

スバルとか買わないわ
トヨタが一番。故障少ないし

683 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 13:23:40.18 ID:kjbwUg/60

+　　　　　　　　　　+　　。
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　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、　　　／:::::::::::::::::::::::::＼～
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ﾐ　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
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　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ～
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）～ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
　　'|　　 /　　　　　　ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　３　∵>　ﾊｧﾊｧ…さすが走りのスバル（ｷﾘ
　　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　　＼　　　　　　　⌒　ノ　　　　
　　　ヽ　￣　　　／ |__ 　　　　　＼＿＿＿＿_／　　　　　　　　　
　　　　`i､--　'´　　　|ｿ:
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　世界のホンダオーナー　　　　　　インプ厨

684 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 13:26:02.62 ID:ZSe/61HW0

ヨタも普通に故障するよ　メーカーが隠ぺい体質なだけ

685 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 13:27:55.23 ID:yC5W9ws6O

インプレッサだから逃げ切れたのは事実

異論は一切合切認めない

糸冬

686 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 13:31:59.37 ID:VfqeiLvi0

>>678 警視庁に大量された2005年あたりが狙い目だな。きちんと造っただろうし。

逆に2006年～2010年のスバル車はスバル経営の暗黒の5年間で猛烈なコストダウン路線
を歩んでいた時期だから避けた方がベターだな。

687 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 13:34:35.74 ID:1nOyls6L0

>>647 >>650　GDB-C型以降なら等長エキマニになって、水平対向独特音が減り静か

>>678　GDB-C型(225タイヤPCD100)-D型-E型(235タイヤPCD114.3)のライト涙目形
GDB-F型-G型(ツリ目)や現行GRB/GVBはまだ高いし、今回のGC8は程度良車探すの困難。

688 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 13:36:11.85 ID:3mbtOOze0

>>686 >>687
参考にしよう

689 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 13:38:21.37 ID:R5+mMdlp0

安置トヨタだけど、ヒール履いた女の子が交差点で車の側面に
正面衝突。フロントが潰れているのに、調査終わって
整備員だかがエンジン入れてそのままどっかに・・・侮れんと思ったよ。

690 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 13:39:49.21 ID:hFTp0vQO0

富士重工大勝利

691 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 13:40:26.46 ID:PRES3Wcy0

現行STIのオートマチック車に限っては、往年のドロドロサウンドが復活してるから注意な
この音を出したいなら敢えて選ぶのもアリ

692 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 13:42:56.30 ID:m3EqwAyz0

助手席に乗ってた妻はよく無事だったな

693 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 13:45:36.09 ID:VfqeiLvi0

>>691
レガシィ買うくらいならA-lineのほうがいいな。車が小さいので安定している。
燃費重視じゃない2.5Lなので、ECUをちょっと書き換えれば、2.0とはまた違った
凄いGTになる。リアウィングもなくて、タン総革仕様があって、意外とお洒落だし。
そして往年のズドドドドサウンドが楽しめる。

694 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 14:00:44.35 ID:vA1Vwyjd0

http://www.youtube.com/watch?v=GpRy8dTw7tQ

中津スバルはスバリストの聖地だ～

ぅぇーきしょい

695 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 14:01:41.65 ID:/cg5dMe10

新しいアイサイト搭載のスバル車だったら、
障害物確認→フルブレーキで、
今頃、瓦礫の中だったのか！？

696 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 14:15:15.00 ID:iMYPfW0F0

先週の日曜、大雪降った高速で派手に抜いていったスバル車が５kmくらい先で自爆してたわ
キモヲタ男が２人、路肩で惨めそうに携帯で電話してたわ
ラインによってウエット、シャーベット、圧雪、新雪な路面状態
スバヲタってなに考えてハンドル握ってんだべ？
経験不足の愚か者にしかできない荒業だわ

697 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 14:19:57.65 ID:Y60K++BO0

>>1

どっかでひっくり返って家族4人死んでなかった？WRX

698 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 14:23:23.54 ID:lwkt1JiM0

ここまで誉めると逆にスバルを殺しにかかってるとしか思えない
確かにインプレッサは良い車だけど身の丈以上の評価ってのは落ちやすい上に、落ちたら落ちたで必要以上に叩かれるからな

699 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 14:27:02.24 ID:EdXjuxVi0

いくらインプWRXが凄いといっても
俺のKING　BIPエルグラに勝てると思ってんのか？wwwwww

700 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 14:49:51.07 ID:1Cw9oK5n0

ヤラセのNHKだからな。
どこまでが本当の話なんだか。

701 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 15:25:30.44 ID:foR+7Y6XO

>>649
ボディが壊れないと危険、というシチュエーションが思い浮かばない。
何故、と聞いていいですか？
衝撃がもろ中の人間に伝わるから、とか？

ボディが頑丈なら暴走車に突っ込まれても勝つる！くらいしか思ってなかったw

702 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 15:30:21.32 ID:Dw6zsBJC0

>>693　＞車が小さいので安定している
有料道・山やGT的乗り方は良いね。車って基本コンポーネント同じだと、少々
の長さ違いは気にならないが、4ドア同士で見れば GRB/GVB・GRF/GVFインプ、
BRG/BMGレガ、になってからは「インプがむしろ外寸幅は15㎜広い」、
大径太タイヤ・パワステアシスト量・等々70kg軽いのを相殺するくらい
街乗りや普段使いは扱い難いよ。試乗車探して両方運転してみた方がいい。

リヤスポ無しに関しては烈しく同意

703 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 15:37:09.31 ID:Te4HmHG10

>>701
車体の前部・後部は衝突時の衝撃吸収領域として壊れやすさが求められ、
人が乗るキャビンは壊れないことが求められる

ってことかと
今回の事故脱出は、キャビンの強さが現れたのかと

704 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 15:48:10.70 ID:xUla8n/d0

デザインさえ良ければ、買うんだけど
雪山に行く予定はないし、高速をドリフトする趣味もないので・・・・いざという時の確率のために買う？

705 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 15:59:07.07 ID:BK53Ialw0

車に乗らないほうが安全

706 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 16:03:52.14 ID:foR+7Y6XO

>>703
成る程。
解説ありがとうございます。

そういう中の人間に対する安全性の高さと、「剛性」というのは、違う意味合いのものなのかな。
うーんよく分かってないな自分。

707 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 16:03:59.74 ID:BMhLTZic0

乗ってみないとあの味は分からんと思う
普及タイプじゃなくてターボモデルに乗ってみるといいんだけどねえ

デザインはさておき内装やらなんやら色々安っぽく見えるのは間違いない。
いや実際安物感丸出しなわけだが(´・ω・｀)
それにガスも結構食うクルマだよ

だがそれがいいんだよ

708 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 17:57:18.56 ID:t9YnELXf0

>>695
アイサイト作動しかけてもそこからアクセル踏めばアイサイトの動作はキャンセルされる

709 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 18:30:20.70 ID:B03hvU+k0

インプもいいが新型フォレスターもいいな
直噴DITターボにアイサイト、ボディ剛性は高いし悪路走破性はクラストップ

崩れた瓦礫をも乗り越えそうだなw

710 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 18:32:36.76 ID:T53aifBf0

いざ、というときに差が出るな

これが本物の味だ

711 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 18:32:48.15 ID:Te4HmHG10

>>687
うちのはGDB-Eだけど、どノーマルでも早朝の住宅街ではボロボロうるさくてアイドリングしにくい感じ

>>707
確かに内装は、うちの母親のカローラとどっこいなんだよなあ

712 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 19:52:45.72 ID:WF9xP5fVP

よく止まらなかったなと一瞬思ったけど
トンネル内で何かあったらとにかく早く脱出しようと思うかもね
地震も多いことだし

713 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 19:55:39.55 ID:fUZU/CYE0

この件、>>672で終わったな。

714 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 20:06:34.02 ID:q9p/KS/30

>>605
　｀¨ －　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
　　　　　　|　 !　　　　　　｀ヽ　　ヽヽ
　　　　　 r　/　　　　　　ヽ　ヽ　　_Lj
　､　　　 /´ ＼　　　　＼　＼_j／ヽ
　　｀ー　　　ヽｲ⌒r-､ヽヽ__j´　　　｀¨´
　　　　　　　　　￣ー┴'^´

715 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 20:08:52.02 ID:3hTBDW0u0

>>709
　｀¨ －　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
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716 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 20:38:00.34 ID:3RPhjA+30

これ
運が良かっただけだろ？

717 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 20:39:52.65 ID:UV3KqMb70

そだよ

718 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 20:51:20.66 ID:i24j2zuE0

>>711　冷間始動時は仕方ない。でなければ排気系換えてるかそのどこか痛んでるか

719 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 21:32:29.76 ID:PPXhCabuO

あ

720 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 21:42:35.56 ID:o0X5ye0Q0

>>507
アウトオブ眼中

721 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 22:08:25.53 ID:rk3ckiW90

カンクネン

722 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 22:58:08.97 ID:3PGb4GnAO

>>713
そんな事は詳しく番組で状況説明してたから知ってるよ。

今回の事故が「トンネル天井の打音点検しメンテして来なかった事による」
が白日の元になりNEXCOが認め謝罪するに至ったのは
NHK記者が結果的に事故現場をインプレッサで突撃取材してくれたからだぞ。
ホントなら事故原因を調査するのも国土交通省の役人なんだから
ウヤムヤに(隠蔽)されていた事だろうよ。

間近で崩落状況を目撃し存命してるのは彼と奥さん位で
もう一人の28才の助かった女性はクルマの三列目に座席しており
「何が起こったか？」すら状況を全く認識できなかったろう。

723 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/06(木) 23:01:10.11 ID:jLBsWrl30

身元判明しだしたが
彼氏と友達がーって言ってたが
で、死んだ彼氏はどの人？

724 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 00:00:58.60 ID:E0WJveaj0

国産でカネ出して買いたいクルマは
もはやスバル以外考えられん
笹子の一件でよく分かったわ

725 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 00:03:22.97 ID:V3CZKorD0

>>722
おまえそんな事本気で思ってるのか？

9名も亡くなっていて、他にも同設計のトンネルがあると容易に疑われるケースで
この暴走インプ乗りのNHK記者が居なければNEXCOが謝罪しなかったって
どんだけ受信料収入脳なんだよｗ

まぁ、ナイト2000とか言ってる時点でお花畑なんだろうけどｗ

726 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 00:41:53.72 ID:IF8FzCTa0

雪道ではスバル車か否かは生死を分ける問題だから
雪国の人の多くはスバル車に乗る
これからはトンネルの多い内陸部でも
死にたくなければスバルに乗らなければならなくなった

727 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 00:53:33.51 ID:6SbZZ/vE0

>>470
マジ？

728 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 01:12:24.16 ID:TwNMvj0S0

729 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 02:14:05.02 ID:U9d5N9b6O

何人ひき殺したかは、うやむや

730 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 02:16:40.05 ID:vYAqYyoL0

スバルはディーラーサービスの技術力が低い。
ボクサーエンジンの燃費が何時までも悪い。
どこか必ず不具合が出る。
等の理由で６台乗り継いだけれど、とうとう止めた。

731 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 02:16:41.23 ID:HRwANQwJ0

>>728
左がわの人相は
北朝鮮のサッカーチームでよく見るタイプ
小泉（親父）に似ているといえよう

732 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 02:20:21.35 ID:ZDgNI8EM0

スバルはディーラーサービスの技術力が低い。
ボクサーエンジンの燃費が何時までも悪い。
どこか必ず不具合が出る。
等の理由で６台乗り継いだ

意味わからん

733 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 02:32:47.73 ID:6xA6mCwF0

具体的に不具合内容を言うとボロが出る

734 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 02:35:29.93 ID:jGCbsLaS0

>>724
スバルはインプレッサ、フォレスター、1～4代目レガシィといい車が多いけど、
ランエボ、フォルティスラリーアート、コルトラリーアートバージョンＲ、マツダスピードアクセラもいい車だよ。
速くはないけど、スズキの兆しもDセグNAとしてはレベル高い。

735 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 02:46:58.99 ID:6xA6mCwF0

ジュークRはヨーコントロール可能

736 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 02:49:17.12 ID:tayFvT79O

これがヒュンダイ（来年ＷＲＣに参戦）だったら…果たして逃げ切れるか。

737 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 03:17:16.06 ID:ewOyQ71a0

インプレッサーの登録台数が５倍に跳ね上がりましたねー
よく売れてます。工場も年内休み無しのフル操業らしいです。
ＴＯＹＯＴＡやＮＩＳＳＡＮと比べてよく頑張っていますよ。

738 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 03:36:09.27 ID:pQmQKpEk0

また大地震が発生したり原発が爆発し、大津波や放射能から逃げるには
オフロードタイプのバイクが一番だろ。
電車は超満員で駅には避難者で溢れ（というか線路が寸断され不通かも）、道路は車で大渋滞
電柱や並木が道路上に倒れたり、ビルの看板やガラスが道路に散乱していたら
自動車はもはや無用の長物
インプレッサやランエボ、ランクルやハマーよりも、まだスーパーカブのほうが役立つw

739 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 04:06:35.60 ID:eyZIZOWR0

車好きだけどこの記事だけは車について語る気になれない・・・
大勢の人が亡くなったのに悦に入って車自慢のNHK記者は吐き気を覚えるわ

緊急避難だから他の車を差し置いて脱出したことは仕方がないとしても
コイツが追い越し車線をフル加速した為に
前方の走行車線から右にハンドル切るのを躊躇した人が亡くなった可能性も高いだろ

助かったのを黙って感謝して亡くなった人達の冥福を祈ってろと思う

740 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 06:14:05.34 ID:dkA7ReZM0

＞大勢の人が亡くなったのに悦に入って車自慢のNHK記者は吐き気を覚えるわ
悦に入って車自慢なんかしてないと思うが？
お前が勝手に妄想してるだけじゃん

741 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 06:18:09.76 ID:R20wEvoFO

車を買うときは、安い車じゃダメだな。

つくづく思ったわ･･

742 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 06:22:06.67 ID:NR6P8ZN10

さすがNHKはセレブだな。庶民から無理矢理まき上げた金で高級スポーツカー乗り回してんのか。

743 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 06:24:54.32 ID:GglpeiNM0

インプは安いだろ・・

インプレッサとランエボは世界一コストパフォーマンスが高いスポーツカーだ
公道ではポルシェより速いのに、価格は1/3以下

744 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 06:26:41.91 ID:NR6P8ZN10

コイツだけ死ねば良かったのに

745 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 06:29:31.94 ID:ebchXrcU0

>>739はこの事故であちこちのスレでNHK記者叩きに勤しんでる暇人だから

746 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 06:31:51.15 ID:t2RltKjt0

スピード違反で切符だろ

747 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 06:33:01.84 ID:Y7Wquiur0

スピード違反したんだね

748 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 06:34:33.96 ID:wkwfuPr20

>>738
スーパーカブの変速機だと
段差を乗り越えるのが難しいです

749 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 06:48:46.33 ID:3yNKyLbe0

>>742
すげー古い車で、中古で100万もしないぞw

750 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 06:59:11.50 ID:qnT7GnyaO

>>739
お前、アタマおかしいだろ？

悦に入ってもなければ
クルマ自慢をしたワケでもない。

同乗してた奥さんは一ヶ月の重傷負ったし
あのメンテし終えたばかりの愛車も廃車するしかなかろう。
良いことなんてナニもない。

あの人もタマタマ命が助かっただけで被災者の一人なんだぞ。

751 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 06:59:57.90 ID:kNCNL9BQ0

戻って助けろや、カスが

752 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 07:06:00.19 ID:zwwemoNAO

公道最速はプロボックスで次点がムーヴとプリウスとベルファイアが凌ぎを削ってる

ＷＲＸやランエボはトロトロ運転が多くて遅いよ

753 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 07:11:30.54 ID:fC0rWwQh0

ほかの車を追い抜き追い越して、つまりそれらの走行妨害しながら逃げたってこと？？？

754 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 07:14:40.64 ID:KYMbPq1UP

>>12
弁護士事務所がつぶれたのは弁護士が射殺されたからじゃないの？
代理人が死んで連絡行かず裁判負けて事務所が責任負うなんて状況考えられんが。

755 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 07:15:08.28 ID:8tSa/des0

公道、特に高速や街中で飛ばす必要が無いからな
その点、プロボックスは違う

それに踏めば大抵の車より速いのは分かりきってるから敢えて飛ばす意味も無い

756 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 07:18:23.20 ID:b/hjytnGP

偶然だろアフォ化ww

757 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 07:33:58.45 ID:Y/e8D5k3O

>>752
むかしは小型から中型くらいのトラックも速かったけどな
横にPRESSって書いてあった

758 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 08:00:25.45 ID:b1zC4AAC0

完走したら次スレよろ

759 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 08:10:13.10 ID:gKeOscBU0

500kgくらいのインプレッサが欲しい

760 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 08:58:12.23 ID:6xA6mCwF0

糞スレ立てんなボケ

761 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 09:57:31.79 ID:YZ3Mlj9l0

ルパン三世のフィアット５００でも抜けられたはず。

762 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 10:11:33.64 ID:BhxkGdKW0

>>759
車体をカーボンモノコックにしたら実現できるかも
富士重工は航空機用のオートクレーブを持ってるからできそうな気がするが、価格はすごいことになりそう

763 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 10:14:19.12 ID:pfxQYB6W0

車音痴が多くてインプが霞んでみえるな
公道最速はアコードかクラウンアスリートだろ

764 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 10:15:09.07 ID:iqtibg5A0

>>737
そのトヨタの経営と生産ノウハウで操業してるのが今のスバルなんだが

765 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 10:22:07.79 ID:FbwceTiL0

NHK記者がインプで煽って庶民の車10台を左車線に追いやる→トンネル左側壁崩落事故で庶民全滅ｗ
http://www.xvideos.com/video3295555/nhk_121202

766 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 10:35:59.26 ID:BhxkGdKW0

>>765
追越車線を走っていて後ろから速い車が来たら、走行車線に移って抜かせた後、また追越車線に戻るでしょ
その想定では、走行車線に留まり続けた理由でもあると考えているの？

767 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 10:42:03.60 ID:lJEgszhQO

>>762
どっかのメーカーがカーボン系素材で車のフレームを試作したことがあったな。
フレームだけとはいえ、一人で持ち上げられるくらい軽いの。
でも本当にそれで車作ったら1台1000万でも足りない、と言ってたがｗ

768 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 10:52:21.97 ID:6HQjI0ji0

ホントに簡素なパイプフレームにＧＣ８の走行に必要な部品だけ付けたら500ｋｇぐらいかな？
世紀末仕様のＧＣ８バギーとか欲しいねｗ

769 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 10:52:45.34 ID:TSBoeV4f0

技術がなければただの鉄塊だ
彼のドライビングテクニックが命を救ったのだ

770 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 11:10:29.51 ID:XPsMQgqr0

クルマの性能が良かったのが助かった一因なのは確かだな。
MTとはいえ俺のNA4WDだったら天井板に押しつぶされていた可能性は高い。

NHKは嫌いだけど、この記者叩いてる奴は、どうかしてるよ。

771 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 11:42:21.71 ID:dkA7ReZM0

>>767
アヴェンタドールとかカーボンモノコックだけど

772 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 12:03:46.11 ID:ANRkGnpS0

スバル車には設計者や製作者の車の乗員を守ろうという祈りというか魂が入ってる
タイミング的に奇跡

773 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 12:05:23.40 ID:uKqUSnwG0

>>742
>さすがNHKはセレブだな。庶民から無理矢理まき上げた金で高級スポーツカー乗り回してんのか。

インプレッサＷＲＸ中古で２０万しない。買えば？
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700120008220121206002.html
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700120008220121128003.html

774 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 12:07:18.97 ID:NLp+E6peO

★7w
インプから見れば、落下はスローモーションだったろうな

775 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 12:10:08.00 ID:ANRkGnpS0

命の危機が迫ると、脳の安全装置が一時解除されてフル活動になり
物の動きがスローモーションにみえるそうな

776 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 12:30:39.63 ID:eLaZKv2l0

>>770
どうかしているのは結果に乗じてインプレッサやスバルを賞賛している奴らだよ
それすら理解できないのかよ
スバルオタは性根が腐ってやがる

777 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 12:35:25.51 ID:btPMJWNM0

>>776
現実見ろよ。

778 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 12:37:39.44 ID:btPMJWNM0

>>752
車も持てないニートクズばっかの2ちゃんでは分からないと奴の方が圧倒的だろ。

779 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 12:52:12.44 ID:qywiJKDA0

>>776
NHKってだけで叩いてる連中もな
インプのせいで崩れてきたとか言ってるキチガイの多いこと

780 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 13:09:43.30 ID:NUrls4200

今回フル加速で逃げれたからといって、普段の犯罪行為が正当化されるわけじゃない。

781 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 13:18:16.44 ID:sbIxMxn90

>>773
ν速民には20万ですら大金だろ
自動車税やガソリン代、車検、任意保険と払えない奴ばかりだよ

782 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 13:45:06.03 ID:dkA7ReZM0

>>780
お前の言う犯罪行為って何の根拠があって言ってるの？
その犯罪行為ってやつはお前が立証出来る前提でいってるんだよな？？？
立証できなきゃ言いがかり以外何者でもないんだよ！

783 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 13:48:20.11 ID:bf0AYwa70

スバルアンチの人、気持ちは分かるがホンディは終わったメーカーなんだよ・・・

インプに比較してランエボがまるっきし話題にならないけど
今回の件ならパドルシフトDownでアクセルONの
Dualクラッチランエボなら素人でも余裕よ

784 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 14:07:16.67 ID:NUrls4200

>>782
あの車で暴走運転してません、交通法規を守ってますなんて言わないよな？

785 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 14:08:12.36 ID:+LBfnPHq0

>>784
買えないからの僻みは惨めですな

786 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 14:19:18.17 ID:NUrls4200

交通事故の被害者の取材に行くこともあるだろう。記者があんな車を転がしてることを
被害者が知ったらどう思うだろうか。普段あんな車乗ってて交通事故の痛ましいニュース
を伝えられる神経がわからない。

787 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 14:44:52.01 ID:OnnW+EEO0

この記事書いた奴は何言いたいの？
誰か教えてよ

788 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 14:49:29.28 ID:praKHif3O

さすが拓海のおやじ

789 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 14:52:51.67 ID:/FgECuBP0

>>735
5000万で1500万円のGT-Rより性能低いってありえんw

790 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 14:53:37.08 ID:dkA7ReZM0

>>784
あ？
だから立証できんのかってきいてるんだよ？？？

791 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 14:54:09.02 ID:/q+Sxweu0

>>694
オナニストの聖地か・・・。
恐ろしいところだ。

792 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 14:57:24.26 ID:N4D5SHJHO

なんかこの記者に嫌悪感感じるわ

巻き込まれた人達を尻目に自分は逃げ切れたんでっせぇ(ﾄﾞﾔｧ

793 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 15:02:02.09 ID:Gk9xuR6a0

>>473
政治の究極は国民の命を守る事なんだから選挙でそれを訴えて何が悪い。
それより犠牲者のいる横で車の性能で大はしゃぎしているカスＨＫのが
よほど品性に欠ける。

794 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 15:05:49.13 ID:Ojx7MQYjO

>>779
NHKの実況にもそんなのいたわ。
インプレッサリコールするのかよと、もうアホかと

795 ：巫山戯為奴 ◆X49...FUZA ：2012/12/07(金) 15:10:38.14 ID:ac4T3auy0

>>784 ラリー仕様の特別車だろうがレーシングカーで車検を取って公道を走らせてる
車だから交通法規を守るのかは関係ない、寧ろインプレッサよりはレガシーの方が
フラストレーションを撒き散らす様な走り方を見せてる事の方が多く感じる、ギアも
クロスミッションだったりすると高速走行の騒音に疲れ易いが。

崩壊前に10台も抜く様な速度でトンネルに入ってなければこの時にトンネルが崩れる
事は無かったかも知れない。

796 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 15:11:53.69 ID:5Xbf2nP00

ブレーキ踏んだ方が安全だったのでは？

797 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 15:13:08.05 ID:FPvnH8ieP

>>447
ラニョッティってＦＦづかいのイメージがある。

798 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 15:14:22.04 ID:1TJyy1Qn0

エボなら事故にすらあわなかった（笑

799 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 15:14:38.21 ID:MjShAQ080

車の性能の違いが、走行の決定的差でないことを教えてやる。

800 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 15:16:16.04 ID:xQpiCBP20

>>795
まあ被害者の遺族の感情からすればこの暴走車がいなかったら逃れていたかもしれないと思うだろうな

801 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 15:20:45.01 ID:N4D5SHJHO

確かに亡くなった人の中にコイツと同じように駆け抜けて脱出しようとしたけど後ろから猛スピードで来たコイツの車のせいで足止め食らった人いるかもね

802 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 15:22:51.97 ID:YT8jsXzH0

>>2

> 　富士重工業は「WRX STiは当社がかつて世界ラリー選手権への参戦を前提に製造した車なので、
> 加速性能など極めて高い『走り』を備えています。そのため、通常のセダンに比べて（性能が）高いのは事実です」と話す。

この時ドヤ顔で言ったんだろうなぁ。容易に想像出来るわぁ。

803 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 15:29:14.20 ID:kOM7saQyO

さすが低マウントのEJ20エンジン
3S 13B 1J2J SR20 RB26なら死んでた

804 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 15:33:08.79 ID:LyM7Mxpx0

インプどうこうより
あんな状況で、止まらずに突っ切ろうって判断が出来た所がスゲーと思うわ

805 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 15:35:21.88 ID:Pv/ymYIo0

俺のFitならバイストンウェルに転移してた

806 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 15:36:45.01 ID:fC0rWwQh0

トムラウシ山の遭難の時はモンベルが売れたらしいが、このトンネル事故ではスバルが売れるのかな。

807 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 15:36:48.48 ID:wWVQQKFI0

>>773　
それは次の型のSTiでもないGDA型で、対象はGC8インプレッサ WRX STiverⅢ V-LTD限定車
ttp://www.goo-net.com/php/sales_records/detail.php?baitai=goo&area_cd=16&goo_car_id=945012092400402959004

808 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 15:36:59.09 ID:z75ZFQ7P0

>>804
アクセルとブレーキ間違えただけかもしれないけどね
本当のところは本人しか分からないけど
走り屋の人たちって自分の運転技術をやたら大げさにいうから

809 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 15:37:25.72 ID:ddqZDBCHO

先代ステラに乗っていたら
とてもそんな台詞は吐けないぜ

810 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 15:37:34.83 ID:+3Cwk6j+P

これを機に動力性能の高い車に乗りなさい

811 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 15:40:33.75 ID:Ey76KrHr0

タイミングの話なので、スピード関係ないし。
全板が同時に落ちるわけではないんだし。

812 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 16:08:59.25 ID:gdFFfKyN0

市販のインプレッサ程度にバケットシートとか全然必要ないわ
そもそも日本の公道でバケットシートが必要な走りは全部スピード違反だよ　君たち

813 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 16:12:37.03 ID:gdFFfKyN0

下手な奴ほど車に金かけたがるんだよなぁ
僕なんかほとんど純正
でも峠無敗

814 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 16:17:12.93 ID:dkA7ReZM0

>>813
ハイハイｗ
お子ちゃまは黙ってROMしてようねー
エボもインプもレカロのセミバケ付くんだよ～～～

815 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 16:22:06.32 ID:kwx2KQ310

デートでインプとか乗って来たら女は引く

816 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 16:24:16.18 ID:b1zC4AAC0

クルマ持ってないヤツ大杉ｗ

817 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 16:26:43.82 ID:VFwzUgH/0

ユーザーの大半にとって実際に役立つのはアイサイト機能だろ
他メーカーもスバルを見習って標準装備にしろ

818 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 16:26:49.70 ID:gdFFfKyN0

純正のカローラでインプとか千切るのは楽しい
まあ下りだから出来る芸当だがな

819 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 16:31:09.92 ID:/fxwsxH9O

>>818

カローラで地方ラーリー参戦してたが‥それは無理。

820 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 16:35:53.21 ID:gdFFfKyN0

無理じゃねえし
あ、タイヤだけはさすがに換えてるよ

821 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 16:39:27.40 ID:gdFFfKyN0

ヒールアンドトゥでシフトダウンの回転数合わせられないような奴がインプとか平気で乗ってるから笑っちゃう

822 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 16:43:30.02 ID:gdFFfKyN0

信号で停まるときにヒール＆トゥでシフトダウンしてる奴
かっこ悪いからやめとけ

823 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 16:45:09.96 ID:VFwzUgH/0

IDを赤く染めて連投しているカローラ乗りは、何が悔しかったのだろうか

824 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 16:52:32.51 ID:a+T/YX2h0

ワゴン車の１匹だけ逃げたんだよな。
叩かれたくないからって軽傷のくせに大げさな演技するな。

825 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 17:01:28.69 ID:Lzksbdtq0

>>812 813　セミバケットは腰痛持ちの味方、シート・ホイル以外ノーマルみたいよ＞381のD社長

826 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 17:05:50.61 ID:6j23sX4B0

>>16
> http://www.youtube.com/watch?v=59dHABgEAIw
> スバル　ＷＲＣ黄金の時代

こんな事を楽しんでやっている人達もいるの？？？

めちゃくちゃ危ないじゃん。　ちょっと間違えると大事故になるよ。

827 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 17:07:45.83 ID:NV2gBp9L0

>>826
ヨーロッパじゃそれが普通

828 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 17:09:59.35 ID:gdFFfKyN0

車の性能の差が戦力の決定的な差ではないんだがな。

829 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 17:19:53.78 ID:b1zC4AAC0

いや交差点とか普通にHTやるだろ
やらんとスムーズに走れんし

830 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 17:22:39.66 ID:b1zC4AAC0

つか日本人はHTを特殊な技術と思いすぎ
MTが少なすぎ
ヨーロッパとかねーちゃんおばはんでもやるべHT

831 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 17:24:18.82 ID:gdFFfKyN0

君らＨＴって何のためにやってるのか理解できてるか？

832 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 17:26:28.06 ID:b1zC4AAC0

バイクで考えりゃわかりやすいが、シフトダウンして回転あわせずにつないだらどうなるか
手でやるか足でやるかだけ

833 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 17:31:27.22 ID:gdFFfKyN0

なんでわざわざバイクに置き換えて考える？

834 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 17:31:45.12 ID:WFJMd7wH0

>車の助手席側
ﾁｯ

835 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 17:33:56.26 ID:S07ygRU+0

トヨタが来年出すプリウスをスクープ。崩落事故対策を充実。新開発スーパータフボディ採用↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=xveCuRSyhss&feature=player_embedded

836 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 17:39:18.27 ID:gdFFfKyN0

つか、そもそもおまえらＨ＆Ｔできるの？

837 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 17:43:20.43 ID:gdFFfKyN0

ギュンギュンギュン　って出来るの？シフトダウン

838 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 17:48:06.16 ID:FU6SIwI80

>>836
下手なMTなんてお断りですよ＾＾

839 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 17:48:53.64 ID:gdFFfKyN0

もうＮプラは車持ってない糞ニートばっかりでこの手のスレは議論するほどの人間集まらんわ

840 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 17:51:14.90 ID:gdFFfKyN0

公道エリートの集まるスレってどっか無いの？
レベルの低い議論はしたくないの。ごめんなさいね

841 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 17:53:09.61 ID:pkVBNqA70

ホンダ車なら漫画の様にペラペラになって出てくるのかな

842 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 17:59:34.56 ID:gdFFfKyN0

この前ホンダＦ１－Ｖ１０の音聞いたけど、重いな、音。
マクラーレンのＭＰいくだったかな？その辺の説明よく聞いてなかったからわかんなかったけど

843 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 17:59:39.58 ID:DDfkoxa10

田舎者はどこ行くにも車だから
車の運転が上手いぞ

メガネかけた７０の農家の婆さんが
片手ハンドルでハイエースの縦列駐車をバシっと決めるから恐ろしい

844 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 18:00:29.84 ID:74wjQbNv0

スバルだからキズだらけになったんだろｗ

日産なら無傷だった。

845 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 18:02:34.27 ID:hXspTA43O

>>844
ないないｗ

846 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 18:02:56.72 ID:gdFFfKyN0

日産ってなんかまともな車あったっけ？

847 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 18:04:19.35 ID:VFwzUgH/0

>>844
TVニュースを観てないのか？
日産車はペチャンコになっていたぞ

848 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 18:21:50.11 ID:gdFFfKyN0

カローラ無傷伝説始まったな

849 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 18:29:57.68 ID:kx4QQPg90

俺もインプレッサよりトンネル内に無傷で残ってる車を選ぶわｗ

850 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 18:33:57.64 ID:gdFFfKyN0

インプレッサなんかどこがええんじゃ？

851 ：かしら：2012/12/07(金) 18:42:41.03 ID:X7GuI3D20

２ちゃんの人たちがどれほど偉いのか知らないけど、
すぐ他人を「こいつ」とか呼ぶのね。
そんな人にかぎってヒキコモリの２ちゃん中毒とかね。

852 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 18:47:12.21 ID:klw56OO60

ヒールトゥとか言ってて恥ずかしくないの？

853 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 18:47:27.56 ID:gdFFfKyN0

インプレッサって色選べるの？
それとも青しかないの？

854 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 18:50:22.73 ID:KRG7o5Np0

>>846
Xtrailくらいじゃね？

855 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 18:52:21.75 ID:BhxkGdKW0

峠を法定速度で走りつつ、インプレッサを千切るとか器用だね

856 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 18:55:41.28 ID:KRG7o5Np0

次はスバルにしようかな

857 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 18:55:59.26 ID:3ybwwcyz0

■■■■■■災害時に見たほうがいい優先度■■■■■■

（絶対見たほうがいいレベル）ネット（ウェザーニュース含む）＞＞＞＞＞＞ＮＨＫ（見てたら死ぬ）

NHK　　津波「２０cm」

blog.goo.ne.jp/torl_001/e/32d4db5c82b87345aa277ebbdd22f214
この「津波２０cm報道」を行った為に、これを聞いた人々のほとんどは、
「なんだ、大丈夫だ」と思ったに違いない。この報道によって「多くの人が犠牲になった」

2011.3.11 ウェザーニュースSOLiVE24 地震発生直前→地震発生後の様子
www.youtube.com/watch?v=lrAV-qzBkwU

858 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 18:58:13.21 ID:gdFFfKyN0

昔インプレッサ乗ったことあるかも
あーあるわインプレッサ
オーバルコースで乗ったことあるわ
そのぐらい印象に薄い車だった

859 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 19:02:42.75 ID:rxFQp6syO

>>853
黄色と銀色と黒色はある

860 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 19:04:06.52 ID:gdFFfKyN0

>>859
純正でその色あるの？
青しか見たことないぞ

861 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 19:04:26.93 ID:rGAHh1kt0

ニュルンでテストしてる次期インプSTIはボンネットに穴がないらしい　だからたぶんハイブリットかもしれないね

862 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 19:10:48.10 ID:gdFFfKyN0

ニュルでテストしてんの？
偉そうに

863 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 19:19:07.42 ID:R20wEvoFO

スバル車か・・
駐車場で周りの車を、つい確認してしもた。

864 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 19:20:22.25 ID:6HQjI0ji0

>>861
どうだろか？ＨＶ車両もそのうちラインナップするかもしれないけど、
フォレスターのＤＩＴもボンネットのエアスクープ無くしたからＳＴＩもＤＩＴじゃないかね?

865 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 19:28:32.60 ID:gdFFfKyN0

スバルなんか選択肢としてあり得んのよ

866 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 19:33:41.29 ID:b1zC4AAC0

白もあるし
古いやつだと赤もある
ガンメタ（クールグレーメタリック）も

867 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 19:35:42.11 ID:wKg435D+0

>>853
俺は黒乗ってた、ラリーで盛り上がる前から乗ってたから、だし、興味なかったからオタク・スバリストと言われるのがイヤだった

868 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 19:38:20.16 ID:SA5P44od0

エアユーザー多すぎ

869 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 19:40:07.53 ID:8UwCc71l0

>>1
まだやってんのか

870 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 19:48:58.56 ID:05fqOD0R0

人が死んだ事故なのに、車自慢でホルホルしてんなスバリスト

871 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 19:57:03.98 ID:auSb84i/O

>>865
四駆の性能を考えたらね～
一般人にやさしい操作性ならトヨタ
ホンダはブレーキが心持ち甘い
日産は普通
マツダは話にならん
ダイハツ…ブーン（パッソ）はいい車だと思う

以上営業として車買ったり借りたりして乗りつくした感想

872 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:02:12.74 ID:wKg435D+0

リコールは少ないなスバルは

873 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:13:02.55 ID:52q8PxxaO

今回の件による、スバル車のイメージアップ効果はすごいな。

プリウス乗りの友人宅に行ったらインプレッサのカタログがあって笑ったわ。

レガシィ乗ってる俺に、燃費自慢してたくせにｗ

874 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:14:30.12 ID:pyvfMoRmP

天井板ってどんな風に外れたんだろ。
例えば思いっきり壁側に避けて止まれば
三角のスペースが出来て助かるみたいな
感じにならないかなぁ。

875 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:17:39.60 ID:Tn3SlTmN0

その数日後、深夜の首都高でインプ事故死

876 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:18:22.34 ID:XFxYJAm+0

>>871
スズキは無視ですか。そうですか。、。、。、

877 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:19:30.07 ID:LRoaVJNZ0

スバルは生産中止してしまったロータリーエンジンのクルマもまた作って欲しいね。
水平対向のロータリーは夢のように滑らかで素晴らしい走りだろう。
期待している。

878 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:21:54.60 ID:h2IhIzuu0

>>873
いや反対だろ。
崩落事故の内容が分からなかったときは、逃げ切ったって思われたけど、
ほんとのところは、崩れるコンクリート板自分から飛び込みを追いかけたようだ。
この車が追い越し車線をガンガン走ったから、
左に逃げて潰れた車もあるかもしれない。
周りのことを考えて行動する、社会に責任を持つ、
良識ある大人は買わないだろう。

879 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:25:19.08 ID:h2IhIzuu0

>>874
甲府側から東京側。
走っている方向に、一気ではなく徐々に落ちていったそうだよ。
つまりインプは自分から、落ちるのを追いかけたということ。
真実がわかり、記者は涙目だろ。

880 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:27:38.56 ID:8Mjzra0s0

前に障害物があったら自動的にブレーキがかかる車でなくて良かったな

881 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:28:36.82 ID:wKg435D+0

>>878
事故は運だし、たまたまその車ってだけだろ。走行中に「お先にどうぞ」なんて悠長なことやってられるか？
災害でも我先に逃げるだろ、人間つーのはそんなモン

882 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:31:36.37 ID:h2IhIzuu0

>>881
この車が追い越し車線をガンガン走っていたのは運ではないよね。
まさか、潰れたトラックや何人も乗っているレンタカーと
同じスピードで走っていたって思っていないよね。
スピード出さない人に、この車を買う意味ないよね。

883 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:32:31.54 ID:b1zC4AAC0

ID:h2IhIzuu0

884 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:36:52.75 ID:x7GAc6gp0

>>872
リコールにしなかったからね
ユーザも壊れるのが機械って意識の人が多かったから特に問題ではないけど

885 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:37:08.26 ID:xhpl+xJ+0

インプレッサに乗り続けて４年目。
いい車だと思うけど、今の時代からするとあんまりかっこよくはないと思う。
乗りやすいから乗り続けるけどさ。

886 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:38:22.16 ID:wKg435D+0

>>882
インプが引き起こした事故とでも言ってるみたいだな、走り方と崩落事故は無関係だろ。NEXCO中日本はお咎めなしかｗ

887 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:41:00.63 ID:auSb84i/O

>>876
すまん、スズキは乗ったこと無い
軽より安いリッターカーとか友人が事故って修理費90万で新車買えよと思ったくらいのイメージ

888 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:41:11.22 ID:h2IhIzuu0

記者は崩落が始まったときに、周りに１０台くらいいたって言っていた。
自分だけガンガン走ってトンネルから出た。他の車は出てこなかった。
潰れた車は３台。助かったのは７台。
つまり記者は逃げたつもりでガンガン走り、崩落を追いかけてしまった。
事故直後のニュースでは他の車が全部潰れたと思っていたのが事実。

889 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:42:05.59 ID:hpNox2NdO

キモオタブルー

890 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:42:15.93 ID:Qugjze8T0

おいおい、
＞偶然その場に居合わせたNHK記者が事故の瞬間に
乗っていた車のアクセルを思いっきり踏み込み、損傷は受けたものの奇跡的に脱出した。

なに？
こいつら在日チョン系が、大量殺戮を仕組んでたの？

891 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:43:50.72 ID:h2IhIzuu0

>>886
お前勝手に脳内変換するな。
どこのどの部分が、インプが引き起こした事故と書いてある。指摘しろ。
出来なければ、お前の頭には脳ではなく、
臭いクソが詰まっているということになる。
みんなが読んでいるからな、きちんと部分を指摘してくれ。

892 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:44:01.59 ID:18Pl43b30

668 可愛い奥様 New! 2012/12/07(金) 19:13:05.69 ID:JoJBLjsn0
NHKでｱﾝｹやてるよｗ
http://www.nhk.or.jp/navi/tv60/form/form.html

893 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:46:05.36 ID:7XA1f9YF0

スバルどうこうより
いざって時にブレーキ踏んじゃう人とアクセル踏んじゃう人の違いだろ

894 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:46:41.40 ID:00ZkMjW/0

映画みてえだな・・・

895 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:48:22.94 ID:h2IhIzuu0

>>893
多くの善良な良識ある市民は、ブレーキをかけて止まっています。
みんなで生き残った女性を助けたり、ブーツを貸してあげたり
肩を貸しあって、協力して避難しています。
トンネル抜けたのは、この記者だけです。

896 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:49:05.17 ID:+N8BG/Vz0

子供のころ
スバル３６０に乗せてもらった記憶があるのだが！

897 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 20:53:50.33 ID:h2IhIzuu0

>>886
どうやら指摘が無いな。
やはりお前の頭にはクソが詰まっているんだろう。
トイレで流してきたほうがいいぞ、そして俺の書き込みを読み直せ
文意が理解できるようになるぞ。

898 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:06:11.67 ID:h2IhIzuu0

なぜＮＨＫ記者が、高性能なマニア向けの車に乗っていたんだろう。
ＮＨＫ記者といえば、国民から尊敬され愛される立場の人だ。
そんなＮＨＫ記者がなぜ、走り屋みたいにバッケットシートに替えた、
そんな車に乗っていたんだろう。

899 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:09:17.24 ID:xhpl+xJ+0

>>898
考え方が古すぎだろうｗ

900 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:12:34.54 ID:SA5P44od0

>>898
ここですか？

901 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:15:42.16 ID:XKLn3aSb0

>>1
そんな話は一年後ぐらいで良くないか？
事故現場では、自分の身も危ないのにけが人を助けようとしてる人も居たのに
我先に逃げて「スバルスゲー」とか、NHKの社員てクズすぎるわ

902 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:15:46.38 ID:auSb84i/O

崩落を追いかけてとか言っているやつはアホ？
追いかけてたら走れるわけないし

それを言うなら崩落と同時にブレーキ踏んでたら崩落の手前でとまれたかも、だろ

903 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:16:50.30 ID:h2IhIzuu0

>>899
お前はＮＨＫ記者の優秀さを知らないようだな。
ＮＨｋ記者といえば、国民の頂点に立つ選ばれた人間だ。
お前みたいな貧民ニートとは生きている世界が違う。
まぁＮＨｋ記者の優秀さを知らないようだから、お前の境遇が分かるぞ。
はっはっはっ。

904 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:16:55.87 ID:L0+/9maU0

糞気持ち悪いスバルヲタのステマ
日産のGT-Rなら無傷

905 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:18:35.83 ID:SA5P44od0

小さい時教わらなかったか？
クルマは急に止まれないんだよバカタレ

906 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:20:56.35 ID:h2IhIzuu0

>>902
お前みたいな想像力欠如人間は>>202でも読むんだな。
そして考えろ。
記者の周りには１０台。潰れたのは３台。
崩落範囲は１３０メートル。
記者はガンガン走って逃げた。
ならば崩落が始まったときはどこにいたのでしょうか。

907 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:24:39.69 ID:h2IhIzuu0

>>906
追加だ。
崩落は進行方向に向かって、
徐々に崩れたのがトンネルビデオで明らかになっている

908 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:27:18.62 ID:4xFafEUf0

ドラテクも糞もあるか。ただハンドル握り締めてアクセルべた踏みしただけだろう。

909 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:30:10.19 ID:6xA6mCwF0

トンネルビデオ公開されたのか？

910 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:31:27.14 ID:I0biCcH10

立件するための貴重な証拠映像だから裁判前に公開されることはないよ。
すでに、警察が押収済み。

911 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:31:36.92 ID:vYo6a+380

マッハ号なら横の壁走ってすり抜けてただろ　　像も飛び越えるし・・

912 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:37:03.31 ID:YmhuPAvY0

今このタイミングで乗ってた車の凄さをアピールとか何の意味があんの？
不謹慎だろ
さすがNHKはクズですね

913 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:38:06.68 ID:BhxkGdKW0

1時間で11レスしている人がいる

なぜそんなに必死なんだろう？

914 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:38:46.49 ID:XKLn3aSb0

で、ドラレコは公開しないの？
もしかしたら他の車から出てきた人を跳ね飛ばしてるかもしれないのに

915 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:39:43.35 ID:h2IhIzuu0

他人のレスの数を数える人がいる。

そんな人に生きる意味があるんだろうか。

916 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:40:51.65 ID:BhxkGdKW0

なんか怒ったみたい

愉快な人だな

917 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:43:48.57 ID:h2IhIzuu0

>>902
まだ想像できないのか。
インプＷＲＸの中間加速と１３０メートルを走るのに必要な時間。
これも参考にして計算するんだな。
崩落が始まったときはどこにいたのか。

918 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:44:52.20 ID:qBFt7E8KO

この記事スバル的にマイナスイメージじゃね？

919 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:46:56.10 ID:BhxkGdKW0

>>914
>>404の写真を見ると、車の前はほとんど壊れていないように見えるが、全速力で人を跳ねて壊れないことってあるのかな？
そんな想定をする以上、何らかの理由があるんだよね？

920 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:47:44.53 ID:kW5McDm+0

６時１８分にＭ７が三連発、６時３１分にＭ６が三連発、３１１と同じ三連続地震。
１９４１年ハワイ時間１２月７日の真珠湾攻撃に対する対日報復核テロ攻撃では？

Friday December 7 2012, 08:31:15 Japan 6.2
Friday December 7 2012, 08:31:14 Japan 6.2
Friday December 7 2012, 08:31:14 Japan 6.2
Friday December 7 2012, 08:18:24 Japan 7.3
Friday December 7 2012, 08:18:23 Japan 7.3
Friday December 7 2012, 08:18:20 Japan 7.3
http://quakes.globalincidentmap.com/

東南海地震：「地震の次は何をお見舞いしましょうか」とB２９がビラ
http://www.youtube.com/watch?v=AKeH9lRIG4M

それから東南海地震、１９４４年１２月７日は海域型地震、
つまり今回の３１１と同様に海で起きた地震、海で起こした地震なんです。
でその当時すでにアメリカは、そういう人工的に地震を起こす技術を持っていた。
で自ら米国式人工地震と呼んでるんです、その時点でね、でこの間の地震は我々がやったんだよって、
はっきりと伝単に書いてＢ２９から撒いてるんです、それを六十数年たった去年またやった、
こんだけの話なんです、こんなシンプルなことを何故メディアが取り上げないのか。
http://www.youtube.com/watch?v=a9trUBM8baU

海底油田を開発するために彼らは水爆使ってるんです、でこれが全然ニュースにならない。
この２１世紀にまだこの連中、変なことやってたんですよ、それとそれは現実にわかってる例だけれども、
まだみなさん世の中の方は知らないことになっているのがＷＴＣで使った水爆。
アメリカは２００１年の９１１に核兵器を３発使ってます。
ＷＴＣ１と、２と、７を崩壊させる為に３つ使いました、これは明かです。
これが倒れた後の残骸、ビルが倒れても容積がなくなるわけじゃないんだから、
本来はここに何か残っていいでしょう、何も残ってない、何で残ってないか。
http://www.youtube.com/watch?v=_yFWCU-FJSw

921 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:48:08.83 ID:h2IhIzuu0

>>914
まぁあったとしても公開できないよ。
崩落前からガンガン飛ばして、
他の車を左へ追いやっている映像かもしれないからな。
インプ乗って、左をゆっくっり走っている奴なんて見たこと無い。

922 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:48:27.69 ID:XKLn3aSb0

>>ID:h2IhIzuu0
同じ事故現場に居ながら、救助活動より報道向けのコメントを考えるのが大事
それがNHK社員としての心得だよ

923 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:48:58.87 ID:/jlqMF2n0

俺のレガシィでもS2000を加速でぶっちぎれるからなぁ。
インプレッサなら余裕だろうな。

924 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:49:05.80 ID:x/SyVm4CO

スピード違反を公言してもいいのか？
しかも、他の人を押し退けてまで。
記者としても人間としても最低な奴だ。

925 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:51:54.20 ID:tEQJ702z0

インプレッサはいい車ではあるけど、普通乗りにはちょっと厳しく女の子に不人気だったね

926 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:52:41.51 ID:Kybyh+Ju0

>>924
現実に高速走ってみろよトンネルを法定で走っていると
中央側をプリウスやカローラバンや高速バスが次から次に追い抜いていくから。

927 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:52:47.99 ID:4xFafEUf0

加速性能がどうのこうのよりも、一旦挟まってそこから抜け出したんだろう。４WDでよかったね
というのと、コンクリがあと１ｍ前に落ちてたら助からなかったね。ということだろう。

928 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:54:00.17 ID:f3HAlC/60

>>921
あったらとっくに公表してるだろw

929 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:54:08.19 ID:OoK/TXc8O

>>404で、車の上から後部が壊れていることから、この運転手の判断は正しかったと思われる
もしブレーキを踏んだら、コンクリートにつぶされるか、コンクリートの塊に突っ込むことになったかもしれない

930 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:54:31.27 ID:h2IhIzuu0

>>922
報道向けのコメントって何。
記者が言っていたのは、自分の車の周りのことだけだよ。
周りの１０台が潰れたような話。
１台だけで逃げてきたから、何も知らなかったのが事実です。
トンネルの中で止まって人助けしたり、
デジカメの動画を撮った市民がいたことを知っているよね。

931 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:55:14.58 ID:hnAcXijW0

この時期になると内装の軋みが酷い
中央の時計あたりからギシギシアンアン聞こえる

932 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:56:42.70 ID:f3HAlC/60

>>930
そらそうだろ
そもそも高速道路を走ってたら、周りの状況なんか分かる訳がない
前しか見えないんだよ

933 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 21:57:18.36 ID:h2IhIzuu0

>>927
他の人と同じように止まれば、どこも壊れなかったかもしれない。
崩落が始まったときに、どこにいたのかが問題だよ。

934 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:00:08.38 ID:r+CALxBm0

スバル車が欲しくなった

免許無いけど、、

935 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:00:35.53 ID:h2IhIzuu0

936 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:01:18.08 ID:lntxoS1h0

>>935
ここは違いますよ

937 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:01:50.92 ID:W544+Wg90

これだけ煽って、捏造、なわきゃないよね、ハハ。

938 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:05:48.51 ID:xvnThXubO

インプレッサすごっ。
惚れてまうやないか。

939 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:07:52.99 ID:BhxkGdKW0

>>935
高性能な車は、安全に走れるからね
パワーに余裕があるしブレーキも高性能、足回りもしっかり仕上がっているからね

940 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:13:18.01 ID:h2IhIzuu0

>>939
違うバッケットシートに替えなければならない
理由を教えてくれ。
格式あるＮＨＫの国民から愛され尊敬されている記者には、
どうしても似合わない気がするんだ。

941 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:15:06.72 ID:zJztOdmE0

単にタイミングの問題か
直撃のタイミングでアクセル全開にしてなかったら潰れてたかもというか
脱出できなかったら蒸し焼きだぞ

942 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:15:18.35 ID:BhxkGdKW0

>>940
バケットタイプは体のホールド性能が高いし楽な場合も多いぞ
逆に、変えてはいけない理由でもあるの？

943 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:16:22.10 ID:SeT1LjvR0

売ってる状態でバケットシートだと思ったけど？

944 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:16:45.66 ID:6xA6mCwF0

無免許に理由聞いても仕方が無い

945 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:18:00.64 ID:h2IhIzuu0

>>942
身体をホールドしなければならない場面はどんなときだ。
車の乗り降りには不便だろ。
乗っているのは国民から尊敬されているＮＨＫ記者だぞ。
そのへんの走り屋とは違うんだぞ。

946 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:19:48.03 ID:BhxkGdKW0

>>943
そういえば、ディーラーのブログにどノーマルと書いてあったような

>>945
普通に走っていても、体が固定されると楽だぞ
つーかあんたはどんな車に乗ってるの？

947 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:21:56.20 ID:FG8Rymv00

>>905
中学生の時、教師が時速100ｋｍ/ｈの車が止まるには～ｍ掛かるから車間をどうのと
得意げに語っていたので、前の車も急に止まれないと話の腰をへし折ってやった。

948 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:22:18.30 ID:GmVSi2Pj0

腰痛持ちでセミバケに変えている奴なんて普通にいるがな。

949 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:23:05.56 ID:h2IhIzuu0

>>946
だから、俺は走り屋の話をしているわけではない。
走り屋とは生きている世界が違う、国民の頂点に立つほどの優秀な記者が、
身体を固定しなければならない走りをするわけがないだろう。
紳士たるＮＨＫ記者のことを、
走り屋の兄ちゃんみたいにバカにしているのか。

950 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:24:11.73 ID:hnAcXijW0

無免許のレス乞食には構うなよ・・・

951 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:24:29.76 ID:BhxkGdKW0

>>949
だから、あんたはどんな車に乗ってるの？
あんたの普通の基準を聞きたいのだが

952 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:24:38.05 ID:GmVSi2Pj0

>>946
以前崩落したトンネルに戻って救助しろとか崩落見えたのにブレーキしなかったとか言っていたから無免許だろ。

953 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:27:09.99 ID:FG8Rymv00

>>949
セミバケは止まってても楽だが。

954 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:28:40.96 ID:h2IhIzuu0

>>951
俺の基準なんか関係ないだろ。
乗用車のバケットシートが装備される割合を調べれば、
普通の基準はわかるだろ。
普通はバケットシートではない。
それより優秀なＮＨＫ記者のことを、
走り屋の兄ちゃんみたいにいうのは止めて欲しいな。
ＮＨＫ記者は国民から愛され尊敬される人間なんだぞ。

955 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:30:53.45 ID:BhxkGdKW0

もう少し頭を使ってレスしろよ
同じことを繰り返すだけっぽいし、以後放置

956 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:31:01.74 ID:h2IhIzuu0

ＮＨＫ記者は国民から愛され尊敬される人間なんだぞ。

そのへんの走り屋の兄ちゃんみたいに、言うのはやめてください。

957 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:32:36.56 ID:HUjgULgX0

＞ＮＨＫ記者は国民から愛され尊敬される人間なんだぞ

いや、普通のサラリーマンだろ

958 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:33:47.95 ID:h2IhIzuu0

>>955
身体を固定しなければならない走りについて
答えていないぞ。
なぜ、教習車にバケットシートがないんだ。
はい、回答どうぞ。

959 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:38:32.05 ID:h2IhIzuu0

>>957
そう思っているのは、貧民ニートか派遣のお前だけだろ。
そして格式あるＮＨＫ記者の優秀さをしらない低学歴。

960 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:38:51.32 ID:FG8Rymv00

>>958
値段が高いから。

961 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:41:17.34 ID:h2IhIzuu0

>>955
>>960
身体を固定する＝目視確認ができない
安全運転にとっては、おおきな妨げになるバケットシート。
っていうことです。
その辺の走り屋ではないんですからね。

962 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:43:26.71 ID:SA5P44od0

>>947
前のクルマが何かにぶつかったらゼロ距離で停止するんだよ

それを避けられる距離が後車には要るの

963 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:43:31.34 ID:YtVqH+EbP

受信料で高価な車でいいね
一般人は死ぬだけ

964 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:44:57.82 ID:FG8Rymv00

>>961
レース用のフルバケじゃあるめーしヘッドレストまで張り出してねぇよ。
大体、一番やっすいグレードに教官ブレーキ等の装備を付けた車両じゃねぇか。

965 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:47:11.58 ID:SA5P44od0

>>958
教習車にはいろんな人が乗るから
デプもチビも乗るんだよ。椅子が合わなくなる

市販車も同様の考え。どんな人が買っても大体座れるようなのを標準でセットしとくの

分かったら寝ろガキ

966 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:47:57.83 ID:FG8Rymv00

>>962
言いたい事は分かるけど、もっと先見て運転すんべ。
必ずしも停止距離＝じゃない。
むしろ危ないのは隣の車線の車（ｗ

967 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:51:03.72 ID:h2IhIzuu0

>>965
答えになっていませんが・・・。
　身体を固定しなければならない。
　身体にあわせたシートに変えなければならない。
普通の良識ある運転に必要なことですか。
まさかＮＨＫ記者が良識ある運転をしていないとでも、言うんですか。

968 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:56:48.97 ID:BhxkGdKW0

>>965
何を言っても無駄だから、放置した方がいいと思うよ

969 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:56:51.73 ID:XfmDh5S20

何で相手してるの？

970 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 22:58:15.81 ID:h2IhIzuu0

>>965
ＮＨＫ記者がレースやラリーの走りをするわけではありませんよね。
まさかＮＨＫ記者が笹子トンネルで、
レースをしていたわけではありませんよね。
身体を固定することより、大事なことは運転の目視確認ですよね。
それでもバケットに替える必要があるんですか。
走り屋の兄ちゃんと、ＮＨＫ記者は違いますよね。
誰も答えることが出来ないようですね。
はっはっはっ。今日もアホばかりだな。

971 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:02:09.77 ID:h2IhIzuu0

答えられないから、相手にしないって、

いわゆる逃避っていうやつですね。

さぁ答えてください、

まさかＮＨＫ記者が良識ある運転をしないなんて、言いませんよね。

ならば良識ある運転に、バケットシートが必要なことを答えてください。

972 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:10:31.98 ID:XfmDh5S20

これがカローラだったらここまで言われんだろうな

973 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:11:53.29 ID:12ghNIi90

ID:h2IhIzuu0が今晩も出てきた。毎晩ご苦労さまだな。

繰り返しになるが、お前は早いとこ地上から消えてくれ。
お前の呼吸なんぞ、空気の無駄使い以外の何物でもない。
もしくはお前もインプ買っちゃえよ。本当に安いぞｗ

974 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:15:00.91 ID:h2IhIzuu0

975 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:25:08.71 ID:SA5P44od0

ID:h2IhIzuu0=ウンコ製造機

976 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:29:19.32 ID:h2IhIzuu0

>>975
早く答えろよ。
身体にあわせたシートでなければならない運転って、どんな運転ですか。
まさか走り屋みたいな運転ではないよね。
ＮＨＫ記者が走り屋だったら、受信料を払わない家が増えることになるぞ。
さぁ、身体にあったシートに替える理由を、答えろボケが。

977 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:30:35.96 ID:9sdKi1vm0

>>976
何時間乗っても腰が痛くならないシートじゃないのか？

978 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:30:37.18 ID:LEnsbqiw0

うざい失せろ↑

979 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:33:19.00 ID:h2IhIzuu0

>>977
はいＮＨＫ記者が腰痛だっていうソースをどうぞ。

980 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:34:44.44 ID:+NW5um2c0

>>976
身体に合わせたシートは身体に合わせないシートより長距離運転でもでも悪路運転でもでも身体が悪くても楽
っていろんな奴が教えてくれてるだろ
あきらめて寝ろよ

981 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:35:26.69 ID:HUjgULgX0

体に合ったシートは安全運転の為です
教習所でも最初は正しいシートポジションから学びます

自分以外が運転しないのであれば、ポジション固定のシートの方が
ノーマルよりはるかに安全運転に適しています

ノーマルよりサイドサポート部の張り出しが大きめなバケットシートに交換すると
交差点での横からの急な飛び出しなどにも
体勢を乱さず対処することが可能です

また疲労度も少ないため、長距離運転にも有効です

982 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:35:35.36 ID:LNrrEmJH0

例えば、安全ベルトは
事故時にも助けてくれるが、体を固定してくれでもある。
バケットシート風（レース用の本格的なものは、折りたたみはできない）
はしっかり体をホールドしてくれ、安全運転という観点でも大いに貢献する。
本格的なレース用はドライバーの体型にあわせて作られ
値段が破格に高く（数十万以上）、風といえど、
最初からついてるのはスポーティ車でも上級車のみ。
＞身体を固定
実際に運転経験者ならすぐ理解できる
＞身体にあわせたシートに
固定するためには当然。

＞大事なことは運転の目視確認
すくなくとも日本の運転法規では言っていない。
後方確認はミラー中心で、低速で曲がる時にコーナーを見る位
実際の試験でも、目視確認は、脇見として減点対象になる。

983 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:36:10.82 ID:9sdKi1vm0

>>979
腰痛じゃないけど　シート合わないと1時間位で腰が痛くなるんですけど！　マジで！

984 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:36:58.91 ID:SEM3PYI10

このスレなんでこんなに伸びてんの？インプ好きだからいいけど

985 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:37:27.37 ID:h2IhIzuu0

>>980　長距離運転でもでも悪路運転でもでも身体が悪くても楽
なら、長距離トラックやダンプは全部バケットシートだな。
身体障害者の車も全部バケットシートなんだな。
それがお前の答えということになるぞ、いいんだな。

986 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:39:40.08 ID:SA5P44od0

>>983
マジでSA毎に降りて伸びしてそうだな

987 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:39:49.18 ID:+ggf5Ode0

趣味がサーキット走行なんだろ？何ムキになってんのか分からんのだが？

988 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:41:04.38 ID:GmVSi2Pj0

極端な例出して必死やなｗｗｗ

989 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:42:06.15 ID:h2IhIzuu0

>>981
身体にあったシート＝バケットシートではない
ポジション固定＝安全運転ではない
論点を摩り替えて、騙すようなことはやめるんだな。
交差点での飛び出しに遭う回数と、車線変更や交差点を曲がる時の目視確認。
多いのはどっちかな、ならば分かるよねバケットが不要ってこと。

990 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:42:29.51 ID:HUjgULgX0

>>983
値段ははるがレカロのシートはマジお勧め
デフォのシートとは雲泥の差がある
中古も出回ってるから試してみ？

991 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:42:39.74 ID:9sdKi1vm0

>>985
で　あんた車、何に乗ってんの？

>>986
体の方がシートに慣れたｗｗ

992 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:43:59.25 ID:qiZqG42n0

バケット全否定キターｗｗｗ

993 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:44:12.94 ID:WVRUBdnO0

韓国依存のテレビ東京　WBS　かおも見せないヤラセ人間がネット依存が社会問題とねつぞう報道したあと

これでもかとLINEラインの宣伝。LINEラインは韓国１００％資本。

テレビ東京　小谷真生子　韓国は国民番号制導入している。日本は発展途上国ですね。と気持ち悪い発言

994 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:44:22.94 ID:h2IhIzuu0

ＮＨＫ記者がレースやラリーの走りをするわけではありませんよね。
まさかＮＨＫ記者が笹子トンネルで、
レースをしていたわけではありませんよね。
身体を固定することより、大事なことは運転の目視確認ですよね。
それでもバケットに替える必要があるんですか。
走り屋の兄ちゃんと、ＮＨＫ記者は違いますよね。
誰も答えることが出来ないようですね。
はっはっはっ。今日もアホばかりだな。
早く答えろよ、アホども。

995 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:45:09.82 ID:mK5OTBD/0

たまたま運がよかっただけ
車も腕もなんの関係もない

996 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:45:14.39 ID:2HleEymIO

俺もWRX乗りたいぜ・・・
夏に先代のセダンインプ買ったけど、1.5だから坂道がきつい

997 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:45:29.78 ID:HUjgULgX0

>>989
ここでウダウダ書くより一度バケットシートの車運転してみろよ

自分がどれだけ無知を披露してるかわかるから
あー免許無いんだっけ？w

998 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:45:47.55 ID:GmVSi2Pj0

とりあえずバケット標準で乗せている自動車メーカー全否定なのは判ったｗ

999 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:46:30.12 ID:9sdKi1vm0

>>990
レカロ流石シート専門メーカーで良いみたいですよね！

体がデフォのシートに慣れました　買ったときは、1時間ぐらい走ると腰が痛くなった！ｗｗ

>>994
NHK記者がレースやラリーしちゃいけないのか？

1000 ：名無しさん＠１３周年：2012/12/07(金) 23:47:00.49 ID:R20wEvoFO

>>994

宿題やれよ。先生に怒られるぞ。

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